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試題

安全工程師考試生產技術練習題

時間:2024-11-21 22:35:43 毅霖 試題 我要投稿

安全工程師考試生產技術練習題

  在平平淡淡的日常中,我們會經常接觸并使用練習題,通過這些形形色色的習題,使得我們得以有機會認識事物的方方面面,認識概括化圖式多樣化的具體變式,從而使我們對原理和規律的認識更加的深入。你知道什么樣的習題才是好習題嗎?以下是小編為大家整理的安全工程師考試生產技術練習題,歡迎閱讀與收藏。

安全工程師考試生產技術練習題

  安全工程師考試生產技術練習題 1

  單項選擇題

  1、化學抑制防爆的加工設備不包括(  )。

  A.高壓罐

  B.混合器

  C.攪拌器

  D.反應容器

  2、防止壓力容器過載主要是防止超壓,壓力來自外部的容器,超壓大多是由于操作失誤而引起的,為了防止操作失誤,除裝設連鎖裝置外,可實行安全操作(  )制度。

  A.樣板

  B.自檢

  C.掛牌

  D.例會

  3、工業生產中最常用和最重要的熱工參數是(  )。

  A.濕度

  B.振動

  C.溫度

  D.噪聲

  4、保護絕緣的絕緣電阻不得低于(  )M12。

  A.2

  B.5

  C.7

  D.10

  5、采用水蒸氣或熱水加熱時,應定期檢查(  ),并應裝設壓力計和安全閥。

  A.蒸汽夾套和絕緣保護層的厚度

  B.管道的耐壓強度和絕緣層厚度

  C.蒸汽夾套和管道的耐壓強度

  D.管道的耐熱強度和絕緣保護層厚度

  6、在沖壓設備安全裝置的形式中,(  )的結構簡單、制造方便,但卻對作業的干擾影響較大。

  A.機械式防護裝置

  B.按鈕式防護裝置

  C.光電式防護裝置

  D.感應式防護裝置

  7、釋放源是劃分爆炸危險區域的基礎,在釋放源的等級中,(  )是指正常運行時的周期性釋放或偶然釋放。

  A.連續級釋放源

  B.一級釋放源

  C.二級釋放源

  D.多級釋放源

  多項選擇題

  8、道路幾何線形要素的構成是否合理、線形組合是否協調,對道路交通安全有很大的影響。道路幾何線形要素主要有(  )。

  A.平曲線

  B.豎曲線

  C.坡度

  D.線形組合

  E.車道寬度

  9、正確劃分爆炸危險區域的級別和范圍是電氣防爆設計的基本依據之一。下列關于爆炸危險區域劃分的說法中,正確的有(  )。

  A.固定頂式油罐內部油面上方的`空間應劃為爆炸性氣體環境0區

  B.正常運行時偶然釋放爆炸性氣體的空間可劃為爆炸性氣體環境1區

  C.正常運行時偶爾且只能短時間釋放爆炸性氣體的空間不劃為爆炸性氣體環境

  D.良好、有效的通風可降低爆炸性環境的危險等級

  E.爆炸性氣體密度大于空氣密度時,應提高地溝、凹坑內爆炸性環境的危險等級

  10、內部防雷裝置是由(  )等組成的。

  A.接地裝置

  B.等電位連接件

  C.屏蔽導體

  D.引下線

  E.電涌保護器

  安全工程師考試生產技術練習題 2

  1、地震區修建土石壩宜采用。

  A、向下游彎曲的壩軸線;

  B、直線向上游彎曲的壩軸線;

  C、向下游的折線壩軸線;

  D、向下游“S”形壩軸線。

  2、當沿途工程勘察的委托人物比較具體,招標文件對工程勘察的工程量比較明確時,巖土工程單獨招標可參考()。

  A、施工招標;

  B、設計招標;

  C、監理招標;

  D、材料及設備采購招標。

  3、關于巖土工程報價的依據說法正確的是()。

  ①招標文件;

  ②施工圖文件、設計文件;

  ③現行建設預算定額、單位估價表及取費標準;

  ④施工管理費的計算方法;

  ⑤施工方案;

  ⑥投標書的編制方法;

  ⑦現場施工條件;

  ⑧分部分項工程的分析;

  ⑨企業的施工技術力量、組織管理水平;

  ⑩建設單位的技術力量與管理水平。

  A、①②③⑤⑥⑧⑨

  B、①②③⑤⑦⑨

  C、①②④⑤⑦⑨⑩

  D、①③④⑥⑧⑨

  4、考慮土石壩的抗震性能,地震區修建土石壩時,宜采用的筑壩材料是()。

  A、良好級配的礫砂;

  B、均勻的中砂;

  C、細砂和粉砂;

  D、A/B/C均可。

  5、土洞的形成危及到建筑物的安全和正常使用,而產生土洞的條件除了上覆土層易產生潛蝕、下伏巖溶發育外,還有()。

  A、地下水位在巖土界面頻繁升降;

  B、地表水位難以下滲;

  C、有經常性地面流水的浸蝕;

  D、地下水位在石灰巖內頻繁升降。

  6、某多年凍土場地為粗砂(其中粒徑小于0.075mm的顆粒含量不大于15%),其總含水量為20%,平均融沉系數δ0為2,則關于這一多年凍土以下結論正確的是()。

  A、弱融沉,少冰凍土;

  B、弱融沉,多冰凍土;

  C、不融沉,少冰凍土;

  D、不融沉,多冰凍土。

  7、在深基坑開挖過程中,對基坑支護必須做穩定性驗算。當地下水位以下為砂土層時,除了常規驗算內容外,還必須做()。

  A、抗傾覆驗算;

  B、抗滑移驗算;

  C、抗管涌驗算;

  D、承載力驗算。

  8、在抗滑設計中,為提供計算參數必須對滑動帶土體進行()?

  A、高壓固結試驗;

  B、動三軸剪切試驗;

  C、抗壓強度試驗;

  D、剪切試驗。

  9、膨脹土的液性指數小,在天然狀態下呈()。

  A、軟塑狀態;

  B、可塑狀態;

  C、硬塑或堅硬狀態;

  D、流塑狀態。

  10、將多年凍土用作建筑物地基時,關于地基設計以下不正確的有()。

  A、多年凍土以凍結狀態用作地基;

  B、多年凍土以先融后凍結狀態用作地基;

  C、多年凍土以逐年融化狀態作用地基;

  D、多年凍土以預先融化狀態作用地基。

  11、根據《巖土工程勘察規范》(—),下列哪項是正確的?()

  A、鹽漬巖按主要含鹽礦物成分可分為石膏鹽漬巖和芒硝鹽漬巖,多年凍土是指含有固態水,且凍結狀態持續二年或三年以上的.土;

  B、鹽漬巖按主要含鹽礦物成分可分為石膏鹽漬巖和芒硝鹽漬巖,多年凍土是指含有固態水,且凍結狀態持續三年或三年以上的土;

  C、鹽漬巖按主要含鹽礦物成分可分為氯鹽型鹽漬巖、硫酸鹽型鹽漬巖和碳酸鹽型鹽漬巖,多年凍土是指含有固態水,且凍結狀態持續二年或二年以上的土;

  D、鹽漬巖按主要含鹽礦物成分可分為氯鹽型鹽漬巖、硫酸鹽型鹽漬巖和碳酸鹽型鹽漬巖,多年凍土是指含有固態水,且凍結狀態持續三年或三年以上的土。

  12、采用換填法全部消除地基液化沉陷時,其處理范圍應在基礎邊緣以外,其超出部分()。

  A、不小于基礎底面積下處深度的且不小于寬度的;

  B、不小于基礎底面積下處深度的且不小于寬度的;

  C、不大于基礎底面積下處深度的且不小于寬度的;

  D、不小于基礎底面積下處深度的且不大于寬度的。

  13、當黃土地基上的自重壓力和附加壓力之和小于濕陷起始壓力時,地基土將產生()。

  A、濕陷變形;

  B、壓縮變形;

  C、膨脹變形;

  D、彈性變形。

  14、根據《公路工程地質勘察規范》(JTJ064—98),下列哪一項不屬于凍土詳勘階段工程地質勘察報告的內容?()

  A、闡明凍土的不良地質問題,并進行凍土工程地質評價;

  B、地基土在凍結融沉過程中的凍脹、融沉情況和水穩性能;

  C、地基的不均勻沉降問題;

  D、凍土不良地質現象與工程建設的互相影響及危害程度;

  15、根據《建筑抗震設計規范》(—2023)規定,可不進行地基抗震承載力驗算的是()。

  A、11層以下的一般民用框架房屋;

  B、25m以下的一般民用框架房屋;

  C、砌體結構房屋;

  D、一般工業廠房。

  16、對需做地震液化分析和評價的巖土工程勘察,要求()。

  A、須設置一個地震液化勘察點

  B、勘探孔濃度不超過液化判別深度;

  C、應采用標貫試驗判別15m深度范圍內的液化;

  D、存在飽和砂土、粉土、黃土的地基,6度以上應作液化判別。

  17、關于判別地基液化的說法中,正確的是()。

  A、地質年代為第四紀晚更新世及其以前,抗震設防烈度≤8度時,判別為不液化;

  B、粉土中粘粒含量不大于10%時,可判別為不液化;的天然地基底建筑物,扣除淤泥和淤泥質土后上覆蓋非液化土層厚度大于9m時;的天然地基底建筑物,地下水位深度大于5m時。

  18、為確定場地類別,巖土工程勘察階段應布置的勘探孔濃度是()。

  A、大于覆蓋層厚度;

  B、不大于80m;

  C、不大于20m;

  D、基礎埋深再加深15m。

  19、根據《公路工程地質勘察規范》(JTJ064—98),凍土地區的初步勘探,一般性鉆孔的勘探深度,除滿足地基承載力的要求外,還應滿足下列哪些內容?()

  A、季節性凍土的勘探深度必須超過年最大凍結深度;

  B、多年凍土地帶的路基工程的勘探深度不應小于2~3倍的天然上限深度;

  C、多年凍土地帶的中橋與大橋的地基勘探深度不應小于15m~20m,而小橋和擋土墻不應小于10m~15m;

  D、多年凍土地帶的隧道勘探深度必須達到洞底標高以下相當于1.5倍的天然上限深度。

  20、巖土工程監理在根據委托監理合同履行監理合同時,項目總監理應直接對下列()項負責?

  A、項目業主和巖土工程監理企業;

  B、項目業主和巖土承包商;

  C、監理企業;

  D、項目業主和建筑物承包商。

  安全工程師考試生產技術練習題 3

  一、單項選擇題(共20題,每題1分。每題的備選項中,只有一個最符合題意)

  1.在工業生產中,保障工人的安全是至關重要的。關于預防工業生產中事故的安全要求,錯誤的是()

  A.在開始作業前,應對作業人員進行安全教育和培訓

  B.所有機械設備的緊急停止按鈕應清晰可見,并確保工人知曉其位置

  C.操作重型機械前,應檢查安全防護裝置是否完好,未經檢查不得啟動設備

  D.進行高處作業時,作業人員應佩戴三點式安全帶,并確保安全帶固定在穩固的錨點上

  2.在建筑施工中,模板支撐體系的安全性至關重要。某建筑工程計劃采用焊接型鋼管搭設模板支撐體系。在搭設前,項目部制定了構配件的驗收標準。關于構配件驗收的說法,錯誤的是()

  A.焊接件應無明顯的焊渣、氣孔、裂紋等缺陷

  B.鋼管表面應無明顯的凹陷、銹蝕,且不應有接長鋼管

  C.鋼管應保持平直,直線度允許偏差為管長的1/300,兩端面應平整,不得有斜口或毛刺

  D.架體桿件及構配件表面應進行防腐處理,涂層應均勻、無剝落

  3.在高層建筑施工中,爬升模板技術被廣泛應用。某項目部根據《建筑施工模板安全技術規范》(JGJ162)編制了爬升模板施工方案。關于爬升模板的施工要求,正確的是()

  A.爬升模板在爬升過程中,新澆混凝土的強度應達到0.8N/mm以上

  B.爬升模板的外側腳手架應鋪設防滑腳手板,且在外側設置防護欄桿和安全網C.爬升模板的螺栓連接應使用40~50N·m的扭矩進行緊固,確保連接的牢固性

  D.爬升模板的安裝順序應遵循先安裝底座和立柱,然后是爬升設備,接著是大模板,最后是模板外側腳手架

  4.在進行城市軌道交通工程的暗挖施工時,選擇合適的車站結構形式對于確保工程安全至關重要。某城市軌道交通工程的暗挖車站位于地下水豐富的軟弱地層,為了有效控制地下水對工程的影響并確保結構的穩定性和防水性能,下列暗挖車站結構形式中,最適合的是()

  A.單洞式B.雙洞分離式

  C.多跨連拱式D.單拱多跨式

  5.在施工現場,為了確保特殊場所的照明安全,需要使用安全特低電壓照明。現有一臺雙繞組安全隔離變壓器,其輸出電壓為12V。下列特殊場所中,適用此變壓器為照明裝置供電的是()

  A.地下管道施工區域

  B.鋼制結構的施工現場C.有導電性粉塵的車間

  D.長期處于高濕度環境的倉庫

  6.在進行起重機械操作時,確保卷筒鋼絲繩的正確使用至關重要。下列關于卷筒鋼絲繩安全使用的做法中,哪一項是錯誤的?

  A.卷筒上安裝了防止鋼絲繩滑脫的導繩器

  B.卷筒上的鋼絲繩尾部通過可靠的固定方式確保不會松動

  C.卷筒兩側邊緣的高度至少是鋼絲繩直徑的4倍,以避免鋼絲繩被擠壓

  D.卷筒鋼絲繩在卷到最小卷筒直徑時,至少保留2圈鋼絲繩作為安全緩沖

  7.為確保塔式起重機在建筑施工現場的安全使用,項目部制定了一系列的安全操作規程。關于塔式起重機安全使用的要求,以下哪項是錯誤的()

  A.塔式起重機在行走時,兩側的驅動輪應保持同步運轉

  B.當操作員離開操作室時,應確保切斷電源以防起重機誤操作

  C.為了防止起重機運行超出軌道,應在軌道端部設置限位器和止擋塊

  D.在進行雙鉤同步提升作業時,一個吊鉤的上升限位器觸發不應影響另一個吊鉤的正常工作

  8.在工程項目中,確保起重吊裝作業的安全至關重要。根據《建筑施工起重吊裝工程安全技術規范》(JGJ276),下列關于起重吊裝作業的安全要求中,錯誤的是()

  A.吊裝大型屋架時,應在屋架的節點處設置綁扎點

  B.吊裝長直鋼梁時,應在鋼梁的兩端設置綁扎點,確保平衡

  C.豎直吊裝重型構件時,吊點應位于構件重心的下方,以避免構件擺動

  D.采用雙機抬吊作業時,應確保兩臺起重機的載荷分配均勻,且單機載荷不超過其額定起重量的80%9.在建筑施工現場,土方機械的使用對工程進度和安全都至關重要。根據《建筑機械使用安全技術規程》(JGJ33),下列關于土方機械安全使用的做法中,哪一項是錯誤的?

  A.雨季施工時,應將土方機械停放在地勢較低處,以避免積水對機械造成損害

  B.機械作業期間,應確保配合作業的人員始終處于機械的回轉半徑之外

  C.在開始作業前,應對施工現場進行全面檢查,確認地上和地下的管線及構筑物的位置D.土方機械在進入施工現場前,應評估行駛路線上的橋梁和涵洞的結構安全和通行條件

  10.在某建筑工程的施工現場,需要臨時用電以供施工機械和照明設備使用。根據《施工現場臨時用電安全技術規范》(JGJ46),若主電纜采用沿墻敷設的方式,該電纜距地面的最小安全高度應該是多少米?

  A.1.50B.1.80C.2.00D.2.50

  11.某建筑公司安全生產管理部門在施工現場檢查中,發現各單體建筑物內電梯井采取了不同的防護措施。下列防護措施的做法中,正確的是()

  A.電梯井內首層設置一道水平安全網

  B.電梯井內的施工層上部設置隔離防護設施C.電梯井防護門底端距地面高度為100mm

  D.電梯井內每隔三層設置一道水平安全網

  12.在進行建筑物屋面施工時,由于屋面結構的特殊性,需要特別注意高處作業的安全防護。根據《建筑施工高處作業安全技術規范》(JGJ80),以下關于屋面作業安全防護的做法中,哪一項是錯誤的?

  A.在輕質型材屋面上作業時,施工人員應穿著具有良好防滑性能的工作鞋

  B.在輕質型材屋面施工前,應在屋面下方設置安全平網,以防止高空墜物

  C.對于斜屋面,當屋面坡度較大時,應在屋檐邊設置不低于1.2m高的防護欄桿,并使用安全立網進行全封閉

  D.對于高度為1.2m的平屋面女兒墻,應設置防護欄桿或其它安全防護措施,以防止人員墜落

  13.在進行一項工程的基坑開挖時,為了確保施工安全和基坑的穩定性,采取了相應的支護措施。該工程基坑設計開挖深度為10米,并計劃采用預應力錨桿與微型樁復合支護結構。根據《建筑基坑支護技術規程》(JGJ120),下列關于基坑開挖及支護的做法中,哪一項是錯誤的?

  A.該基坑的安全等級為一級

  B.該基坑支護結構破壞對周邊建筑物的影響是一般

  C.土方開挖作業面與預應力錨桿的張拉端之間的高差應控制在200毫米以內

  D.嚴格按照設計要求的施工順序和分層開挖深度進行開挖作業

  14.根據《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規范》,在進行高層建筑施工時,使用的懸挑式腳手架型鋼懸挑梁必須滿足一定的安全技術要求。下列關于型鋼懸挑梁定位點設置的說法中,哪一項是錯誤的()

  A.定位點應設置在懸挑梁端部,以確保腳手架立桿與懸挑梁的緊密配合

  B.定位點與懸挑梁端部的最小距離應不小于100mm,以保證足夠的固定強度C.懸挑梁上的定位點應均勻分布,以適應腳手架立桿的布置需要

  D.懸挑梁懸挑端應設置防止腳手架立桿滑移的.鎖定裝置

  15.在施工現場使用軌道式塔式起重機時,確保其電氣安全是至關重要的。下列關于軌道式塔式起重機接地及電氣安全要求的說法中,哪一項是錯誤的()

  A.軌道式塔式起重機的軌道兩端應各安裝一組有效的接地裝置

  B.為確保整個軌道系統的電氣連續性,只需在軌道的接頭處做電氣連接

  C.對于較長的軌道,應每隔不大于30米增設一組接地裝置,以增強接地效果

  D.在強電磁場環境中操作塔式起重機時,操作人員應穿戴絕緣防護裝備,如絕緣手套和絕緣鞋

  16.施工現場的配電室是確保施工機械和設備正常運行的關鍵設施。根據《施工現場臨時用電安全技術規范》

  (JGJ46),下列關于施工現場配電室要求的說法中,哪一項是錯誤的()A.配電室內應配備正常照明和應急照明系統,以應對不同情況

  B.配電室的建筑物和構筑物應達到至少3級的耐火等級

  C.配電室的高度應足夠,頂棚與地面的距離應滿足3米以上

  D.配電室內的配電裝置安裝應合理,其上端與頂棚的間距應保持至少0.8米

  17.在進行一項基坑工程的施工時,基坑的深度達到8米,項目部已經編制了相應的施工方案。根據《建筑基坑支護技術規程》(JGJ120),下列關于該基坑施工方案的內容中,需要修改以符合安全要求的是()

  A.基坑被劃分為一級危險等級,因為其深度超過5米

  B.由于土質條件較差,施工方案中包括了在直立開挖區域設置臨時支撐的措施

  C.方案中規定開挖過程中對基坑周邊的建筑物和公共設施進行持續監測,并設置了觀測點

  D.在施工方案中,采用管井降水時,井口的防護措施是井口高于地面150毫米

  18.在建筑施工中,落地式扣件鋼管腳手架的穩定性和安全性至關重要。根據《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規范》,下列關于連墻件設置的說法中,哪一項是不正確的()

  A.連墻件應從腳手架底層的第一層大橫桿處開始向上設置

  B.對于開口型腳手架,其兩端必須安裝連墻件以保證結構穩定

  C.對于高度超過24米的雙排腳手架,應使用剛性連墻件與建筑物進行可靠連接D.連墻件的垂直間距在任何情況下都不得超過5米,以確保腳手架整體穩定性

  19.在進行一項跨度為40米的體育場館鋼結構安裝工程時,分包單位需要編制專項施工方案以確保施工安全。根據《建筑施工安全檢查標準》(JGJ59),下列關于專項施工方案的做法中,哪一項是不正確的()

  A.專項施工方案需經分包單位技術負責人、總承包單位技術負責人、總監理工程師審核簽字,并組織專家進行安全風險評估后才能實施

  B.鋼結構構件應在地面進行組裝,并在安全設施完備的情況下進行整體吊裝

  C.在吊裝鋼結構構件前,應進行模擬試吊,確保吊裝方案和操作的安全性

  D.施工前,由項目負責人向作業人員進行安全技術交底,但無需雙方和專職安全生產管理人員的簽字確認

  20.在軌道交通工程的暗挖施工過程中,為了確保施工安全和工程質量,需要遵守一系列的技術規范和安全要求。下列關于軌道交通工程暗挖施工要求的說法中,哪一項是錯誤的()

  A.在地質條件復雜的特殊地段,應適當縮小鋼格柵的布置間距以增強支護效果

  B.模板臺架澆筑混凝土時,應從中間向兩端進行,以減少混凝土澆筑過程中的結構偏載

  C.工作平臺的臨邊應設置1.2米的防護欄桿,并確保底板完整鋪設,避免探頭板的出現

  D.所有參與模板腳手架施工的架子工必須持有有效的上崗證,以確保施工專業性和安全性

  二、案例分析題(案例1為客觀題,包括單選題和多選題,案例2~4為主觀題。單選題每題的備選項中只有1個最符合題意;多選題每題的備選項中有2個或2個以上符合題意。錯選多選,本題不得分;少選,所選的每個選項得0.5分。)

  案例(一)

  某年11月11日,某商業綜合體工程在施工過程中發生一起嚴重的懸挑式腳手架施工平臺坍塌事故,事故地點靠近一家醫院,導致8名工人死亡、20名工人受傷,部分施工設備損壞。

  該工程總建筑面積為95000平方米。施工單位將部分工程分包給了一家未具備相應資質的小型勞務公司。該工程的監理單位因管理不善,未能有效履行監理職責。事發當時,施工平臺上堆載了大量施工材料,超出了設計承載能力。在進行混凝土澆筑作業時,施工平臺突然發生坍塌,導致多名工人墜落并受傷,部分設備砸向了鄰近的醫院,造成了一定的破壞。

  根據事故調查和責任認定,對有關責任方作出以下處理:小型勞務公司負責人、施工現場監理等4名責任人移交司法機關依法追究刑事責任;建設單位負責人、施工單位負責人等12名責任人受到行政或黨紀處分;施工、監理等責任單位分別受到罰款、通報批評等行政處罰。

  根據以上情況,回答下列問題(1~2題為單選題,3~5題為多選題)。

  1.根據《建筑施工企業安全生產管理機構設置及專職安全生產管理人員配備辦法》,該施工單位在該項目上應配備專職安全生產管理人員至少應為()。

  A.1人B.2人

  C.3人D.4人

  E.5人

  2.根據《生產安全事故報告和調查處理條例》,該起事故的事故等級是()。

  A.一般事故B.較大事故

  C.重大事故D.特別重大事故

  E.輕微事故

  3.下列屬于主要負責人職責的是()。

  A.組織制定并實施本單位安全生產規章制度和操作規程

  B.組織開展危險源辨識和評估,督促落實本單位重大危險源的安全管理措施

  C.保證本單位安全生產投入的有效實施

  D.組織或者參與本單位安全生產教育和培訓,如實記錄安全生產教育和培訓情況E.督促、檢查本單位的安全生產工作

  4.根據《建筑施工安全檢查標準》(JGJ59),屬于懸挑式腳手架施工平臺檢查評定保證項目的有()。

  A.懸挑鋼梁

  B.腳手板

  C.構配件材質D.架體防護

  E.層間防護

  5.根據《生產安全事故報告和調查處理條例》,應對施工單位公司進行處罰,追究其主要負責人刑事責任,下列關于事故罰款和人員處置說法正確的是()。

  A.刑罰執行完畢之日起,五年內不得擔任任何生產經營單位主要負責人B.刑罰執行完畢之日起,五年內不得擔任建筑施工行業單位主要負責人C.事故罰款為上一年年收入80%

  D.事故罰款為上一年年收入60%E.事故罰款為上一年年收入40%

  案例(二)

  某市地鐵車站工程需設置獨立盾構始發井,始發井西側有一重要建筑物,距始發井6m。盾構始發井基坑采用明挖順作法施工,開挖深度8.5m,凈空尺寸15.00mx22.00m。基坑圍護結構采用鉆孔灌注樁Φ1200@1000,外側采用高壓旋噴樁Φ900@400止水帷幕、三軸攪拌樁Φ900@500和垂直引孔注漿加固。鉆孔灌注樁樁長25.00m,洞門范圍內的鉆孔灌注樁采用高強預應力鋼筋。

  盾構始發井圍護結構頂部設置鋼筋混凝土冠梁,基坑開挖過程采用掛網噴漿+臨時鋼支撐進行臨時支護。支撐水平間距3.00m~3.60m,四角位置分別水平設置2道Φ650鋼斜撐,鋼支撐通過鋼托梁(鋼牛腿)、鋼圍檁與護坡樁連接。

  基坑采用深井井點降水,基坑內水位降至開挖深度以下1.5m。深井直徑600mm,基坑內設3口疏干井。

  基坑采用大型挖掘機開挖,大型門式起重機和汽車式起重機配合吊運出渣,自卸汽車外運,大型履帶式起重機與門式起重機配合吊運安裝鋼支撐。

  根據以上場景,回答下列問題(共22分):

  1.根據《企業職工傷亡事故分類標準》(GB6441)分析該工程基坑施工階段可能導致物體打擊、坍塌、觸電事故對應的起因物。

  2.根據《危險性較大的分部分項工程安全管理規定》(住建部令第37號),列出該基坑工程現階段需編制專項施工方案的分部分項工程,并判斷是否需要進行專家論證。

  3.判斷該工程的基坑安全等級,并列出第三方監測單位實施基坑監測的應測項目。

  4.根據《建筑深基坑工程施工安全技術規范》(JGJ311),指出在盾構始發井基坑開挖過程中應采取的安全措施。

  案例(三)

  某公司承接城市公共設施提升工程,對市中心某廣場進行整體升級改造。工程內容包括:廣場照明系統更新、綠化景觀提升、地面鋪裝改造、公共藝術設施安裝等。其中,廣場照明系統更新需要在地下管廊內敷設新的電纜,綠化景觀提升需要進行土方作業和植物栽種,地面鋪裝改造需要拆除舊鋪裝并重新鋪設石材,公共藝術設施安裝需要進行高處作業。項目經理和工程技術人員現場勘查時,發現該地下管廊有四組工作井。工作井為方形井,井口尺寸1.00mx1.00m,用方形井蓋蓋住,井深3.50m,井內尺寸5.00mx3.00m,底部為電纜溝,側面設置有排管和電纜支架。井內有積水,深度約40cm,底部有淤泥,水面有落葉。經初步檢測,井內一氧化碳濃度為3.50mg/m、硫化氫濃度為12.00mg/m,氧含量為18%。

  為確保工程安全施工,項目經理組織工程技術人員、專職安全生產管理人員編制了有限空間作業專項施工方案,開展了事故風險評估,調查了公司可調用的應急裝備和物資,組織編制了應急救援預案。

  針對土方作業、有限空間作業、高處作業等危險有害因素,為加強作業人員個體防護,項目物資部門購置了安全帶、安全網等勞動防護用品。

  根據以上場景,回答下列問題(共22分):

  1.判斷工作井內有毒有害氣體是否超標并指出濃度判定限值,以及氧氣含量是否符合要求并指出氧含量范圍。

  2.根據《企業職工傷亡事故分類》(GB6441)辨識該廣場照明系統更新過程中存在的危險有害因素。

  3.根據《建筑與市政施工現場安全衛生與職業健康通用規范》(GB55034)針對地面鋪裝拆除及新鋪裝作業,補充完善作業人員應配備的勞動防護用品。

  4.根據《生產經營單位生產安全事故應急預案編制導則》(GBT29639)列出項目部編制有限空間作業應急預案中進行應急預案評審的主要內容。

  案例(四)

  某集團公司具有建筑工程施工總承包一級資質、機電工程施工總承包一級資質及石油化工工程施工總承包一級資質,公司《安全生產許可證》有效期自2019年6月至2024年6月。由于該公司2023年內曾發生一起

  一般生產安全事故,屬地住房和城鄉建設主管部門在受理該公司的《安全生產許可證》續期申請后,于2024年3月組織專家組對該公司的安全生產條件進行現場核查評價。根據《施工企業安全生產評價標準》(GJ/T77),現場核查程序包括:一是對該公司進行企業安全生產檢查評價;二是抽取若干在建工程項目,進行施工現場安全管理評價并量化評分。

  專家組檢查后,反饋以下情況:

  (一)公司檢查情況

  (1)該公司安全生產管理制度更新不及時,未能反映最新安全生產法規要求。

  (2)項目D是機電安裝項目,工程合同額為3億元,安全生產費用提取額為500萬元;項目D表A-5《施工現場安全管理評分表》得分65分;項目E是城市軌道交通工程項目,工程合同額為8億元,安全生產費用提取額為2000萬元。項目E表A-5《施工現場安全管理評分表》得分85分。

  (3)項目F安全生產費用支出明細如下:①施工現場安全監控設備購置費用;②員工安全培訓和安全宣傳品制作費用;③非生產性辦公設備購置費用;④施工現場臨時用電設施改造費用;⑤安全防護網購置費用。

  專家組要求該公司限期整改,并提交整改報告。根據以上場景,回答下列問題:

  1.根據檢查情況,判定該公司安全生產考核評定的等級,并說明理由。

  2.根據《建筑施工企業負責人及項目負責人施工現場帶班暫行辦法》(建質[2011]111號),在工程項目出現哪些情況時,該公司負責人應到施工現場帶班檢查。

  3.根據《企業安全生產費用提取和使用管理辦法》(財資[2022]136號)判斷該公司是否足額提取D、E兩個項目安全生產費用,并說明判斷依據。

  4.指出項目F所列安全生產費用支出明細中的錯誤項,補充完善其他安全生產費用支出明細。

  5.根據《房屋市政工程生產安全重大事故隱患判定標準2022版》施工單位對排查的重大事故隱患進行了治理并驗收,施工單位如何讓進行治理和驗收。

  2024中級注冊安全工程師職業資格考試

  《建筑施工安全》沖分甄卷

  答案解析

  一、單項選擇題

  1.【答案】D

  【解析】進行高處作業時,作業人員應佩戴五點式安全帶,并確保安全帶固定在穩固的錨點上,以提供充分的安全保障。

  2.【答案】C

  【解析】鋼管應保持平直,直線度允許偏差應為管長的1/500,兩端面應平整,不得有斜口或毛刺,以確保模板支撐體系的穩定性和安全性。

  3.【答案】B

  【解析】A選項錯誤:爬升模板在爬升過程中,新澆混凝土的強度應達到1.2N/mm以上。C選項錯誤:爬升模板的螺栓連接應使用50~60N·m的扭矩進行緊固。D選項錯誤:爬升模板的安裝順序應為先安裝底座和立柱,然后是爬升設備,接著是模板外側腳手架,最后是大模板。

  4.【答案】D

  【解析】在地下水豐富的軟弱地層中施工時,應選擇既能有效防水又具有良好受力性能的結構形式。單拱多跨式結構能夠在一定程度上減少地下水對車站的影響,同時提供較好的受力性能。A選項單洞式結構在這種情況下可能無法提供足夠的防水和受力效果。B選項雙洞分離式適用于線間距較大或周邊環境有限制的情況,但可能不如單拱多跨式在防水和受力上表現優異。C選項多跨連拱式雖然在某些情況下可行,但可能不如單拱多跨式在防水和結構穩定性上更為合適。

  5.【答案】D

  【解析】根據《施工現場臨時用電安全技術規范》(JGJ46)的相關要求,對于特別潮濕場所、導電良好的地面、鍋爐或金屬容器內的照明,應使用不超過12V的安全特低電壓。A選項地下管道施工區域可能存在潮濕環境,但不一定需要12V的特低電壓照明。B選項鋼制結構的施工現場可能需要考慮安全電壓,但不一定需要特低電壓。C選項有導電性粉塵的車間照明電壓不應大于36V。D選項長期處于高濕度環境的倉庫屬于特別潮濕場所,應使用不超過12V的電源電壓,因此適用此變壓器供電。

  6.【答案】D

  【解析】卷筒鋼絲繩在卷到最小卷筒直徑時,至少應保留3圈鋼絲繩作為安全緩沖,以防止鋼絲繩過度卷繞導致損壞或故障。

  7.【答案】D

  【解析】在雙鉤或多鉤同步提升作業中,任何一個吊鉤的上升限位器觸發都應能立即停止所有吊鉤的上升動作,以確保作業的同步性和安全性。

  8.【答案】C

  【解析】在豎直吊裝構件時,吊點應略高于構件的重心,以確保吊裝過程中構件的穩定性,避免因重心偏移導致的擺動或事故。

  9.【答案】A

  【解析】雨季施工時,土方機械應選擇地勢較高且排水良好的位置停放,以防止因雨水積聚而導致機械受損或發生意外。

  10.【答案】C

  【解析】根據《施工現場臨時用電安全技術規范》(JGJ46)的規定,室內沿墻敷設的主電纜距地面的最小高度應為2.00米,以確保人員安全和避免電纜受到意外損傷。

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