手動擋車駕駛的技巧詳解

　　手動檔駕駛技術中坐姿最重要，應為開手波需要手腳密切的配合，操作的協調姓就尤為重要，特別是當你使用一些高級操作技巧的時候。而只有坐姿正確了才能保證這種操作的協調性，除了坐姿，下面再給大家提幾點建議：

　　一、正確的坐姿

　　1. 轉向盤與身體之間的距離，以脊背緊貼椅背，同時雙手手腕能觸及轉向盤上沿為準;

　　2.將離合器踩到頭，膝部應呈微曲狀，同時后背還應該緊貼椅背;

　　3.調整好坐姿后，再反復操作離合器及排檔，看看有沒有不順的地方，再做微調。

　　二、油門控制

　　實際是對腳掌靈敏度的鍛煉，日后你的車子能不能變成你身體的一部分，你的'腳掌最有發言權。

　　首先，停車掛空檔，給油，看能不能把轉速固定在某個轉速上。熟練后就可在行車時練這一步，之后，就是在一檔練這一步，因為一檔速比大(好比杠桿的動力臂長)，油門的靈敏度最高，控制不易。

　　三、換檔

　　換檔是一種一手動方式轉換變速箱齒輪比率的動作，用以適應不同的路面狀況及行車表現。以轉低檔為例，就適用于超車，下坡(引擎制動);而轉高檔則適用于高速行駛，降低轉速，減輕引擎負荷。

　　在操作變速桿時有兩個常犯的錯誤：

　　1.握住桿頭太實，導致換檔動作生硬，甚至入錯檔位。正確的做法是輕握桿頭，力度只要不致使桿頭滑脫即可。

　　2.換檔的動作過于急促。當然換檔是越快越好，但如果過快就容易入錯檔位。所以不論怎樣快都應該在空檔稍做停留，讓波桿回中，作為如下一檔的參考，這是避免入錯檔的最好方法。當你熟悉了這種換檔方式后，并不會太大的影響換檔速度。

　　四、離合器

　　主要由一組摩擦片組成，位于引擎和變速箱之間，將引擎的動力傳至變速箱。通常，踩離合踏板要快，松則要慢，否則會對離合器有較大損耗。而有時在極慢車速的時候，離合器會進入一種半離合狀態，將部分動力送至變速箱，以適應慢速。但這種方式直接對離合器造成損耗，非不得已不要做。

　　總結：

　　1、上車三件事：調座椅遠近，方向盤高低;調整三個后視鏡;系安全帶。

　　2、起步動作：踩離合，踩腳剎，松手剎，檢查檔位是否在空擋，點火，掛一檔，松腳剎，慢抬離合，同時輕踩油門，至車起步全松離合。

　　3、換擋動作：松油門，同時踩離合到底，將擋換至與車速相適應的檔位，根據檔位高低以適當速度抬離合，同時輕踩油門;加檔與減檔動作同。

　　4、剎車動作：用適當的力度踩剎車，車完全停住前將離合踩到底。

　　5、停車動作：車完全停住后，將檔位放至空擋，拉手剎，松腳剎，松離合，車熄火。

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