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安全行車駕駛技巧

時間:2021-06-14 16:27:38 駕駛技巧 我要投稿

安全行車駕駛技巧

  雖然現在的車輛都會通過各種保險,來提供以防萬一的安全保護,但是如果司機朋友可以通過自身的駕駛方式做到根本的安全保護。讓交通意外事故遠離我們,安全駕駛行車技巧有哪些?。

  行車技巧一:安全車距

  不管是在市區駕駛機動車還是在高速公路上行駛,司機朋友都一定要注意安全車距這個問題,許多交通事故都是因為沒有保證安全車距而造成的追尾、刮蹭。

  不管是為了自身的安全還是為了他人的安全,駕駛人員都應該時刻注意觀察前車的車速,保持安全距離,如果感覺后車與自己車距過近,我們也可以通過輕踩剎車,讓尾燈亮起,警醒后車注意車距。除此之外,再夜間行駛過程中,駕駛人們一定要打開車燈,提醒前后及對方車輛注意自己,并保持車距。

  行車技巧二:路口慢行

  在市區開車,如果遇到交通十字路口或者人流量比較大的路況時,司機朋友一定要做到減速慢行,要做到禮讓行人和非機動車。因為這這樣的路況中,行人和非機動車有時會隨意穿行于馬路之中,安全隱患時時存在,所以司機朋友要注意慢行,將一切安全隱患杜絕在萌芽中。

  行車技巧三:快、準、穩超車

  不管是主動超車,還是被動超車,司機朋友都應該為自己和對方車輛留出足夠的超車條件。作為主動超車的車輛,應該確保有百分百把握的前提下再做出超車的操作,先打左轉向并鳴笛提示,帶對方做出回應,表示可以超車之后,我們再以快、準、穩的方式完成超車操作,整個操作要流暢、快速,不要拖泥帶水,猶豫不決。另外需要注意的是,在完成超車動作之后,不要過早急于駛入原來的行駛路線中,應該在保證了安全車距之后,再打右轉向駛入原來的車道。

  行車技巧四:低速轉彎

  在一些城市的快速路或者高架橋或者彎道山路等路況中,我們常常會遇到急轉彎的'情況,在這種路況的行駛過程中,司機朋友一定要注意低速轉彎。因為在轉彎過程中,車輛會因為離心力的作用而出現傾斜,車輛應該通過減小弧度和降低車速的方式來降低離心力的影響。待車輛完全進入彎道之后,司機朋友就可以適當加速,快速通過彎道。

  行車技巧五:有預見性的駕駛

  在很多關于行車技巧的地方,我們都看到過“預見性”這個詞,具體是指是什么呢?我們為大家舉一個例子,比如我們在距離十字路口還有一段距離的時候,看到前面是路燈,一般情況下,預見性的會認識到這種情況是趕不及綠燈通過的,所以我們就應該減速前行,既省油又省車。

  剎車失靈處置方法:

  1.找大樹

  利用車的保險杠、車廂等鋼性部位與路邊的天然障礙物(巖石、大樹或土坡)摩擦、碰撞,達到強行停車脫險的目的,盡可能地減少事故損失。

  2.上坡時出現剎車失靈,應適時減入中低擋,保持足夠的動力駛上坡頂停車。如有后滑現象,車尾應朝向山坡或安全一面,并打開大燈和緊急信號燈,引起前后車輛的注意。如需半坡停車,應保持前進低擋位,拉緊手制動,隨車人員及時用石塊、墊木等物卡住車輪。

  3.下坡剎車失靈,不能利用車輛本身的機構控制車速時,駕駛員應果斷地利用天然障礙物,如路旁的巖石、大樹等,給汽車造成阻力。如果一時找不到合適的地形、物體可以利用,緊急情況下可將車身的一側向山邊靠攏,以摩擦來增加阻力,逐漸地降低車速。

  4.掛低擋,拉手剎

  根據路況和車速控制好方向,脫開高速擋,同時迅速轟一腳空油,將高速擋換入低速擋。這樣,發動機會有很大的牽引阻力使車速迅速降低。另外,在換低速擋的同時,應結合使用手剎,但要注意手剎不能拉緊不放,也不能拉得太慢。

  5.車輛在下長坡、陡坡時不管有無情況都應該踩一下剎車。既可以檢驗剎車性能,也可以在發現剎車失靈時贏得控制車速的時間,也稱為預見性剎車。

  行駛過程中,最最最危險的莫過于剎車失靈。看到前方路段有車,踩剎車卻沒有反應,簡直要嚇暈過去了。不過越是危機時刻,我們越應該冷靜。下面和大家一起來科普剎車失靈的應急知識,關鍵時刻能救命哦。

  發動機制動

  首先,我們要控制汽車的方向。然后將檔位推到空擋,再大腳轟油門,同時迅速將檔位換到低擋并配合手剎。

  記住,一定是先掛空擋再轟油門,轟油門的目的是為了升高轉速,讓引擎有更大的牽引阻力來降低車速。千萬別一激動,直接猛踩油門,那就是杯具了。

  拉手剎

  在遇到剎車失靈的情況下,不能著急猛拉手剎,正確的做法是慢慢拉起手剎,分幾次拉緊、松開,讓車速慢慢降下來直至停止。

  拉手剎的速度很關鍵,拉的太慢容易使剎車盤磨損嚴重失去剎車作用。拉的太使勁,容易讓剎車盤抱死,車子更容易失控。

  利用天然障礙物緩沖

  為了盡可能的不發生事故,車主可以利用路邊的天然障礙物去摩擦或者碰撞,達到降低車速的效果。

  這里說的碰撞和摩擦并不是指硬硬的撞上去,是利用車身比較堅固的地方與障礙物小面積摩擦接觸。

  另外,有很多車友可能不知道。在山區修建的高速公路一般設置有緩沖停車區。

  這些緩沖區,一般由松軟的沙土和廢舊的輪胎搭建,是專門為剎車突然失靈的汽車準備的,一旦遇到危險,無論大貨車、小客車都可以使用。

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