有關高速公路的駕駛技巧

　　1：高速駕車時的坐姿

　　無論跑高速還是跑城里，上路前最重要的工作之一就是調整好座椅。一來不合適的坐姿很容易引起提前駕駛疲勞，更重要的是在危機關頭不能很好地執行駕駛員的指令，給行車安全帶來隱患。

　　許多司機喜歡把駕駛座當成自家的沙發，狠不得半躺著開車才覺得舒服，其實這是非常錯誤的做法。正常情況下駕駛員的`座位和靠背應調整至司機腿微屈，并可以將剎車踏板踩至最深處的位置。座椅過于靠前，在意外碰撞時容易傷到自己;太遠，在緊急剎車時又會影響到制動效果。有一個小方法可以檢驗您的靠背支撐角度是否合適。那就是在坐入駕駛席后將雙臂自然伸直，這時您的手腕應該能剛好落在方向盤上，太近太遠都會影響到駕駛效果。

　　2：高速駕駛的車道選擇

　　高速公路上一般有三條行車道外加一條緊急停車道，總共四條車道可供司機使用，但如何用好這四條車道您知道嗎?

　　快車道是指行駛方向最左邊的那條車道，用來超車或者快速行駛的，所以車相對會少些，車速也會更快些。但快車道隱藏的危險也最大，媒體上曾不止一次報道過，一輛在快車道正常行駛的車輛被對面跨欄而過的汽車撞成重傷。這是由于快車道的視野大多不算開闊，在發生緊急情況時避讓的空間很小，所以當您需要超車時可以暫時借用快車道，但最好不要長時間占據這個車道。

　　中間車道雖然稍慢些，但最為穩妥。因為中間車道的視野和可處理緊急情況的空間都會比其它車道大得多。至于慢車道就不用多說了，除了經常會遇到大車擋路外，有時突然從旁邊引路沖出來的汽車也會給安全帶來隱患，因此也不可取。值得一提的倒是緊急停車道，許多司機喜歡借用緊急停車道強行超車，殊不知這里隱藏的危險最大。一是那里經常會有突然停下的壞車，如果此時您的車恰好快速駛來，那追尾將不可避

　　3：高速駕車勿超極限

　　當汽車高速飛奔時，所有部件的反應都會變得異常靈敏。也許平時開車時不經意的一個轉向動作，到高速時就有可能釀成大禍，所以高速駕駛時除了要注意動作溫柔外，還要注意決不可超過自己對車輛的控制極限。

　　許多司機一上高速就撒開了歡，油門也是能踩多大就給多大，但是一遇到緊急情況又會手忙腳亂、猶豫不決。其實車有極限，人也有極限，永遠不要將車開出你的操控極限，否則得到的將不僅僅是罰單，還有出了事后無盡的悔恨。

　　4：高速公路緊急停車要領

　　一般來說高速行駛時最好不要停車，能堅持到服務站最好，如果實在堅持不了也應選擇無盲區的直線路段，并停在緊急停車帶內。停穩后立即開啟安全警報閃光燈，并同時開啟示寬燈、大燈和霧燈，在車后方的50-100米處放置危險警告牌，提示過往司機注意安全。司機上下車的動作也要盡量快，確保后方沒有車駛近時再打開車門。

　　溫馨提醒：

　　在高速公路上停車是件非常危險的事，希望各位車主不要在高速路上停車和亂扔垃圾。

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