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高中自然地理的復習提綱
提綱,是一種概括地敘述綱目、要點的公文。它不把全文的所有內容寫出來,只把那些主要內容,提綱挈領式地寫出來。 提綱使用于匯報工作、傳達會議精神和講話發言,下面是小編幫大家整理的高中自然地理的復習提綱,歡迎閱讀,希望大家能夠喜歡。
高中自然地理的復習提綱 篇1
〖中國的地形〗
地形的總體特征。各類地形的特征和分布。地形對中國自然環境和經濟發展的影響。中國地震帶和火山的分布。
〖中國的氣候〗
冬、夏季氣溫分布特點及其成因。年降水量的分布特點及其成因。季風活動對降水的影響。季風區和非季風區。氣候的主要特征。主要氣象災害及其對生產、生活的影響。
〖中國的河流、湖泊和海洋〗
外流區和內流區。主要河流及其水文特征。湖泊的分布。主要湖泊。 長江概況;水系及水文特征;經濟意義;開發利用和治理。 黃河概況;水系及水文特征;經濟意義;開發利用和治理。 珠江的水系組成和水文特征。紅水河水能資源的開發利用。
第一節 中國的地形
在學習中國主要地形時,應結合中國空白政區圖,先將山脈畫到圖上,并寫上名稱,然后再填寫出其兩側相應的地形區名稱。
⒈、 地勢:西高東低,呈三級階梯狀
包括渤海、黃海的全部,東海的大部分和南海的一部分。大陸架蘊藏著豐富的礦產資源(如石油、天然氣)、海洋生物資源和化學資源等。
⒉、 地勢意義:――水汽輸入、水運溝通、水能豐富(即“三水”)
地勢決定河流流向,有利于海洋上濕潤氣流深入內地,形成降水;使我國許多大河滾滾東流,溝通東西交通,方便沿海和內地的經濟聯系,同時階梯交界處落差大、水能資源豐富,但不利航運。
[補充]位于我國一級階梯和二級階梯交界線上的水電站主要有:黃河的龍羊峽、劉家峽、李家峽等,長江及其支流上的龔嘴、二灘等;位于我國二、三級階梯上的水電站有:黃河的小浪底等,長江上的三峽、葛洲壩等,西江上游的天生橋、龍灘、巖灘等。
⒊。地形特點:――地形多種多樣,山區面積廣大五種基本類型都有,但以山地33%為多,高原26%,盆地19%,平原12%,丘陵10%,山區即包括山地、丘陵、崎嶇高原部分占三分之二。
意義:
①有利影響:地形多種多樣,為我國因地制宜發展多種經營提供了有利條件。如平原具有發展種植業的優勢,高原具有發展畜牧業的良好條件,山區在發展林業、副業、旅游業和
采礦業等方面具有優勢。(我國山區面積廣大,森林、礦產、水力、旅游資源豐富,所以在山區應大力發展林業,采礦業及旅游業。)
②不利影響:山區多,平原少,也給大規模商品化生產、生產管理帶來了困難;同時,山區由于地形崎嶇,交通閉塞,經濟文化常常相對落后,并造成耕地資源不足。
總結:不同的地形區有不同的自然條件,利用方式也不同。如濕潤半濕潤的平原適宜發展耕作業;山區適宜發展林業、畜牧業和旅游業;干旱、半干旱的平原、高原則適宜發展畜牧業;干旱、半干旱區只有在有水灌溉的綠洲區、平原區才可發展種植業。 ⒋ ⑴東北--西南走向,最西列是大興安嶺-太行山--巫山-雪峰山;中間-列是長白山-武夷山;最東列是臺灣山脈,其主峰玉山是我國東南沿海最高的山峰。
⑵東西走向,最北列是天山-陰山;中間-列是昆侖山-秦嶺;最南列是南嶺。
[注意]秦嶺是劃分我國南方與北方的重要地理界線。秦嶺南北的自然地理環境、社會經濟發展有著巨大的差異。
⑶西北-東南走向,主要有阿爾泰山,祁連山、巴顏喀拉山等。多在我國西部。
⑷弧形山系,是世界最高山脈喜馬拉雅山,其主峰珠穆朗瑪峰海拔8848米,為世界最高山峰,位于中國與尼泊爾交界處。
⑸南北走向,主要有賀蘭山、橫斷山脈等。
[注意]橫斷山脈是由許多列南北走向的平行山脈組成。它們由北向南地勢逐漸降低,山高谷深、山河相間,極大地阻礙了東西交通。黃土層土質疏松,加上地面植被破壞,長期以來,地表受雨水沖刷,水土流失嚴重,形成千溝萬壑,支離破碎的狀態。黃土高原是我國生態環境最脆弱的地區之一,水旱災害頻繁,農業落后,許多地方人民生活貧困。但這里又是我國礦產資源十分豐富的地區,煤、鐵、有色金屬等儲量豐富。這里的人民利用黃土的直立性和氣候較為干旱的特點,開鑿窯洞。窯洞冬暖夏涼,是很好的居住場所。
云貴高原上廣泛分布的石灰巖長期受流水的溶解侵蝕,形成峰林,溶洞、石林等奇異的喀斯特地形,云南的路南石林、廣西桂林山水等都是著名的喀斯特景觀旅游區。但是云貴高原峰嶺眾多,地面崎嶇,土壤瘠簿,不利于農耕。只有一些小的`山間盆地,被當地人稱為“壩子”,比較平坦,是當地主要的耕作業區。地面有漏斗,地下多溶洞、地下河等,地質條件復雜,地表水易滲漏,并給修建水庫,工程建設增加了很大難度。
形成一連串小塊綠洲,是新疆主要的農牧業區。其中塔里木盆地邊緣的綠洲,處在古代“絲綢之路”上,是溝通亞歐大陸的一段“綠色通道”
四川盆地在地質史上是一個大湖盆,后來由于湖水外泄、下切,形成了三峽。
成都平原,是岷江的沖積扇平原,土壤肥沃,灌溉便利,物產富饒,有“天府之國”的美譽。
第二節 中國的氣候
我國根據≥10℃積溫自北向南劃分五個溫度帶,即寒溫帶、中溫帶、暖溫帶、亞熱帶、
南邊緣,然后折向東,沿秦嶺——淮河一線,此線以東、以南地區年降水量大于800mm,為溫潤區。是我國主要的水田作業區,農業以水稻生產為主;此線以北為半濕潤區,以旱作農業為主;b:400mm年降水量線,此線大致沿大興安嶺—長城一線到蘭州,向西南,經青藏高原到岡底斯山一線。此線是我國半濕潤區和半干旱區的大致分界線,也是我國農耕區與畜牧業區的分界線;大致經內蒙古中部——賀蘭山——祁連山經青藏高原一線。此線大致是我國半干旱區和干旱區的分界線。年降水量200mm以下的地區,多為荒漠地區,除有灌溉水源的綠洲以外,自然環境惡劣,人煙稀少,十分荒涼。
我國雨帶的推移規律及影響
⑴鋒面雨帶的形成:當夏季風的暖濕氣流登陸北上時,與從北方南下的冬季風的冷干氣流相遇,較輕的暖濕氣流被抬升到冷空氣之上。暖濕氣流在上升過程中,氣溫不斷降低,冷凝致雨,形成鋒面雨,從而在我國東部地區冷暖氣流交匯的地帶出現一條降水較多的鋒面雨帶。
⑵鋒面雨帶的移動:五月,雨帶徘徊在南嶺一帶;六月,雨帶移到長江流域以后,在江淮之
間擺動一個月左右(梅雨);七月上旬,雨帶開始向北向西推移,七、八月份到達華北、東北等地。(六、七、八月西南、兩廣地區還受西南季風影響)
注圖中陰影與非陰影的分界線為我國季
大興安嶺─陰山─賀蘭山─巴顏喀拉山─岡底斯山一線
高中自然地理的復習提綱 篇2
☆知識要點:
1、領悟自然與人文的和諧
2、以情觀景
(綜合感受——五種感官;發揮想象;移情于景、情景交融;登山涉水、求質求真)
3、了解景觀、把握節奏
第五節 旅游活動與地理環境的協調發展
☆知識要點:
1、旅游活動中的環境問題
環境污染(生活廢棄物、交通工具尾氣、游客亂拋的垃圾)
對動植物資源的破壞
對背景環境的破壞(服務設施建立對背景環境的影響——不和諧)
對文物古跡的破壞(有意——游客不文明行為;無意——呼吸、汗水、踐踏)
對正常社會秩序的`沖擊
※難點解析:旅游資源真的是“無煙產業”嗎?
就旅游活動本身,一般情況下造成的環境污染不大,但也有污染的存在;而且游客層次不一,一些游客的不文明行為會對旅游環境造成環境污染。旅游活動的進行,為滿足游客的需求,肯定會有其他產業存在,而如交通業、旅店業等都會對環境造成一定程度的污染
2、旅游資源開發條件評價標準:
(1)游覽價值(資源本身質量、和周圍資源的集群狀況、與其他旅游資源間的關系——是否非凡)
(2)市場距離(游客從出發地到旅游目的地再返回出發地所用的時間和費用,稱為經濟距離,越長對旅游者吸引力越弱)————可見旅游地的最優吸引半徑是有限
(3)交通位置及其通達性
(4)地區接待能力
(5)旅游的環境承載量
高中自然地理的復習提綱 篇3
1.自然地理與人文地理的綜合:特定地理區域內人類的生產、生活方式,是建立在本地區特有的自然地理環境的基礎上的,自然地理要素與人文地理要素之間存在著緊密的聯系例如,氣候、地形、土壤、水源對農業生產的影響,河流、地形、氣候對城市區位的影響,氣候、地形對交通建設的影響,資源儲存量及類型對工業生產的影響等這一方面要求人們根據本地區自然地理的特點,“因地制宜,因時制宜”地進行區域開發和區域建設;另一方面自然地理條件對人類生產、生活的影響也并不是絕對的`隨著科技的進步,人類在一定程度上可以對自然地理環境進行改造例如,通過灌溉,可以在干旱、半干旱地區發展農業等
2.系統地理與區域地理的綜合:系統地理主要是指高中的自然地理和人文地理;區域地理則主要是指初中的世界地理和中國地理區域地理是自然地理和人文地理的“出發點和歸宿”作為兩者的科學分析的載體,許多地理事物或地理現象的分布、特征、成因、規律及變化等,都是對自然地理或人文地理的最好“注解”或“說明”;而系統地理的原理、規律、結構、聯系等又需要在區域地理中去落實和驗證運用系統地理中地理基本原理和規律,來解釋區域地理中的地理現象、地理事物以及地理分布,就是自然地理與區域地理的綜合例如,運用大陸構造理論解釋山脈的形成以及火山、地震的發生;運用大氣環流知識解釋各地理區域的氣候;運用農業區位因素、工業區位因素、交通區位因素、城市區位因素分析世界和中國農業、工業、交通、城市的分布和發展等
3.區域內各自然地理要素之間的綜合:地形、氣候、水文、土壤、植被等自然地理要素,構成了區域自然地理的環境在一個特定的區域內,各自然地理要素之間存在著緊密的聯系例如,地形控制著河流的流向,氣候影響著河流的訊期,地形影響氣候,氣候反過來又對地形進行塑造,在特定的地形、氣候條件下形成特定的土壤和植被,最后在區域內形成特定的自然帶自然帶是自然地理要素在地表的分布規律,集中體現了自然地理各要素之間的相關關系,自然帶(地域分異規律)對了解自然地理環境具有非常重要的意義‘、
4.區域內各人文地理要素之間的綜合:農業、工業、交通、聚落、商業、金融等一系列的人文地理要素,構成了某一特定地理區域內的人文地理環境,區域內各人文地理要素之間也存在著緊密的聯系例如,高度發達的美國工業對農業的發展起了很強的推動作用,機械、化肥、農藥為美國農業的發展提供了優越的生產條件再如,交通運輸的發展對農業地域專門化生產、對世界工業布局(跨國公司)均產生了深遠的影響還有,城市作為區域政治、經濟、文化中心,對區域發展也起到了拉動作用,而區域內人口數量和人口素質也對區域發展產生著至關重要的影響等
5.區域內各學科的綜合:a.區域發展的歷史與歷史學科關系密切例如,長城出現在中國北方地區和西北地區,這與歷史上北方地區、西北地區民族矛盾有關;絲綢之路的興盛,造就了敦煌藝術寶庫等h.區域熱點問題與政治學科關系密切例如,中東問題、伊拉克戰爭、印巴沖突、阿富汗戰爭以及朝核問題等,不僅有歷史的原因,而且還有深刻的政治背景度發生滑動因而造成地震。
高中自然地理的復習提綱 篇4
一、農業區位因素分析
1.自然因素
地形:由地圖判讀出地形,為平原或三角洲,或地勢低平或地形平坦開闊。
數量:地廣人稀土地廣闊,土地租金低。
氣候:由地圖判讀出是×氣候,(雨熱同期、光熱水組合好,日照充足、晝夜溫差大小)。
水源:臨近水源(河流或冰川融水區、地下水、降水),水源充足,灌溉便利。
土壤:是×土壤,土壤肥沃深厚或土壤較肥沃。
2.人文因素
市場:該地區人口稠密或工礦業發達或城市較多,市場廣闊(對商品農業影響大)。
交通:臨近河或湖,水陸(海陸)交通便利或河流交匯處,內河航運發達(對商品農業影響大)。
政策:國家政策的支持(扶持、鼓勵、國家惠農政策)。
科技:科技水平高或科技發達。
勞動力:人口稠密,勞動力豐富,勞動力廉價。
工業基礎:工業發達,工業基礎雄厚,為農業生產提供先進機械,農藥、化肥。
3.自然對農業的不利的區位因素
洪澇、干旱、臺風、春季低溫、寒潮等氣象災害;熱量、光照、水源、土壤肥力等不足,酸堿度偏高。
二、工業區位因素分析
1.自然因素
原料:臨近某原料產地,原料充足──原料指向型工業。
能源:臨近某能源產地(如煤、石油、天然氣、水能、風能…),能源充足──動力指向型。
土地:土地平坦開闊,利于建廠。
水源:臨近河流、湖泊或降水多,水源充足。
2.經濟因素
市場:人口稠密或人口密集,市場廣闊(對市場指向工業更明顯)。
交通:臨海或海港、臨河湖或河流交匯處、臨鐵路、高速公路或航空港,交通便利。
勞動力:人口稠密,勞動力資源豐富──勞動密集型工業。
技術:科教發達或臨近高等院校或科研院所,勞動力素質高──技術密集型。
農業基礎:臨近商品糧基地或農業產區,農業基礎雄厚或農業發達。
3.社會因素
國家政策:國家政策的扶持、鼓勵,國家政策變化(解決就業的工廠設在不盈利的區位;為縮小經濟差距進行的西部大開發)。
國防安全:某時期國防需要。
個人行為(或偏好):如海外華人、華僑的投資。
工業慣性:考慮搬遷費用或政府的影響或出于對當地經濟的考慮等。
4.環境因素
風向:嚴重污染大氣的工廠,應該在城市主導風向的下風向地帶,或者在與季風風向垂直的兩側選擇廠址,多風向區布置在當地最小風頻的上風地帶。
水源:有廢水排放的工廠應布局在遠離水源地或遠離河流上游區;自來水廠布局在居民區的水源地上游或河流上游地區。
距離居民區、農田的遠近:占地面積小無污染的工業,布局在城區;用地規模較大、污染較輕的工業可布局在城市的邊緣或近郊地區;嚴重污染難以治理的大型企業,宜布局在遠離市區的遠郊或郊外 。
生態環境:工業布局應遠離生態環境脆弱地區。
三、城市區位因素分析
(一)城市區位的宏觀分析
1.自然因素
地形:等高線地形圖判讀出地形,平坦開闊 。
氣候:由題設得出是什么氣候,總結出降水適度,氣溫適中。
河流:由地圖判讀出臨河,①運輸功能:河流交匯點、過河點、河口、河運的起點或終點,交通便利;②供水功能:臨近河流,水源充足或豐富。
2.社會經濟因素
自然資源:判讀圖中某地是否有某種自然資源或臨近某種自然資源。
交通:由地圖判讀圖中某地是否臨鐵路、公路或高速公路、港口或碼頭、以及多種交通方式的交匯處,交通便利。
農業基礎:本地農業基礎雄厚。
其他因素:①是否是政治、宗教、軍事中心;
②是否是旅游、科技中心(新因素)。
(二)城市內部的微觀布局:城市各功能區的分布,主要受經濟和環境因素影響,如交通、地租(由距市中心距離和通達度決定)、河流流向(地形地勢)、風向等,形成以中央商務區為核心的城市地域結構(其余的影響因素有歷史、社會、行政等)。一般而言,城市中心是中央商務區,這里交通便捷,人流匯聚。其余的'商業區則位于交通干線兩側或街道路口,有的大城市還會出現幾個副中心;住宅區位于中央商務區周圍,并且有明顯的分化:高級住宅區往往位于地勢高、上風處、環境優美的城市外緣,接近文化區,而低級住宅區往往與工業區相連;工業區一般位于市區外緣,沿主要交通干線分布,還需要考慮風向和河流流向問題,但無污染的高科技工業區,可考慮接近高教園區。
四、交通線區位因素分析
1.自然因素:
地形地質:
①平原:限制少,少占好地,處理好與農田水利建設、城鎮發展的關系。
②山地:盡量沿等高線修筑,盡量避開地形地質復雜的地區(隧道避開斷層,陡坡上修成“之”字型彎曲或開鑿隧道)。
水文:避開沼澤地,盡量避免跨越河流,減少橋梁總長度、投資、施工量。
氣候:注意暴雨、大風等出現的強度和頻率,凍土、積雪的深度,橋涵孔徑大小、路基高度都需要根據當地暴雨強度來設計。
2.經濟因素
⑴合理布局交通運輸,促進沿線經濟發展。
⑵鐵路、公路國道線基本方向以直達為主,并適當照顧沿線重要經濟點,通過城市時應從城市邊緣經過(減輕對市內交通的影響)。
⑶省道等地方性公路,則以滿足地方經濟發展和居民需要為主,可以通過當地的居民點、車站、碼頭等。
3.社會因素
①鞏固國防、加強民族團結、促進少數民族地區或革命老區經濟發展。
②促進資源的開發、帶動沿線經濟的發展。
③國境鐵路、公路、高速公路有促進對外貿易的發展(發展邊境貿易)。
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