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校車自查報告

　　在我們平凡的日常里，報告十分的重要，多數報告都是在事情做完或發生后撰寫的。我敢肯定，大部分人都對寫報告很是頭疼的，以下是小編為大家整理的校車自查報告，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。

校車自查報告

校車自查報告1

　　我園于xx年開園的一所手續齊全的正規幼兒園，也是大冶市最偏遠的農村幼兒園。自開園以來，為南峰革命老區作出了應有的貢獻。為社會的穩定和發展，為南峰留守兒童的幼兒教育盡到了最大的努力，也贏得了歷年各位家長的`好評。

　　鑒于甘肅省正寧縣小博士幼兒園11月16日發生的嚴重校車事故，我們感到非常震驚。市政府及有關各級領導也高度重視，為了我市學生和幼兒的生命安全，糾正校車超載超速行為，為響應我市校車大檢查的行動，我表示理解和支持。當前結合我園存在的問題和實際情況，以及如何糾正作以下如實說明∶

　　南峰沒有等級公路，也沒有規范的街道。通往各村組的只有三米多寬的機耕路。大型車輛無法通行，只能有一些小型機動車來往于各村組的路上。道路狹窄，來往通行困難。以上實際情況，作以說明。我園現有校車四輛(金杯三輛，面的一輛。)，全園坐車的幼兒128人，每輛車早晨接幼兒兩趟，也就是說，每輛車每次承載幼兒平均16人，按車輛核定載人量已屬超載行為。

　　“11.16”事故的發生，引起了市政府及有關各級領導的重視和關心。前車之鑒，給我們敲響了警鐘。這樣的悲劇不能在我市重演。為配合全市校車統一整頓行動，我園作了以下調整∶已于11月23日買回一輛15座的中型全順載客車，納入接送幼兒路線，來改善當前超載的局面，又把原來每輛車的兩趟次改為三趟次，再與不太遠的幼兒家長做工作，盡量做到讓他們來接送幼兒。這樣，保證了不超載行為，也得到了家長的諒解，安全系數有了很大提高，消除安全隱患，保證幼兒生命安全是我們職責所在，確保萬無一失。以上是我園向市政府及有關各領導的自查自糾報告情況，作以說明。敬請市政府及有關各級領導予以監督為謝。

校車自查報告2

　　根據鎮政府的文件要求，為了將文件精神落到實處，確保學生上下學交通安全，強化我校的安全工作，增強教師和學生的安全意識，確保學生人身安全，保證學生快樂健康成長，我校針對自身情況對學校的校車進行了一次徹底的.大檢查，制定了具體的整改措施，現將自查自糾情況匯報如下：

　　一、提高校車安全責任意識

　　我校每月召開一次校車司機、跟車老師安全工作會議，使大家明確“生命至上，安全第一”的工作方針，強化責任意識，做到警鐘長鳴。根據相關文件精神及時召開全體教師會議，集中力量把學生乘車安全作為我校頭等大事來抓，從思想上、意識上要高度重視校車安全工作，做到關愛學生，關愛生命，明確責任重于泰山，不做表面文章，嚴禁工作不到位。

　　二、及時整改存在問題

　　1．為了確保校車安全，明確責任。開學初，學校層層簽訂了責任書。學校與校車司機、跟車老師簽訂了《安全責任書》；學校與學生、家長簽訂了《安全責任書》。同時，所有校車都制定了《學生乘車守則》。

　　2．我校聘請了校車維修與保養員，每輛校車都配備了藥箱、滅火器等器材，還安裝了校車監控系統。定點加油，校內不存放柴油。

　　3．我校每輛校車在運行之前校車司機必須進行檢查確保正常后才能發車，同時跟車老師也填寫好一份隨行記錄。確保校車安全運行。

　　4．學校每期組織不少于二次的學生上下車演練，規范學生乘車行為。而且每學期進行一次校車安全疏散演練。

　　5．每期我校行政領導都要對每條線路進行隨車調研，以便掌握第一手資料，確保校車安全。

　　6．我校每條線路都有座次表和學生信息，便于出現情況及時與班主任、家長聯系。

　　7．強化第二趟學生的有序管理。車未到時在教室作業學習，車到后排隊有序上車。

　　三、建立健全長效機制

　　校車安全是我校工作的第一要務，我校層層成立了校車整治安全工作領導小組，責任明確，分工細致，行動迅速。對以后校車在接送學生的過程中出現的安全問題，我校要與公安交警部門強化協作，各負其責，互相配合，確保校車安全接送、規范接送，使我校校車安全管理工作進一步落到實處。

校車自查報告3

　　根據市校車安全管理工作領導小組辦公室《關于做好20xx年上半年校車安全隱患排查整治工作的通知》的文件精神，為保障師生的乘車安全，我們對學校校車進行了一次徹底的.大檢查，制定了具體整改措施，現將自查自糾情況匯報如下：

　　一．提高校車安全責任意識

　　我校每月召開一次司機、隨車照管人員安全會議，我校也根據這一會議精神及時召開全體教師會，集中力量把學生乘車安全作為我校頭等大事來抓，從思想上，意識上要高度重視安全工作，做到關愛學生，關愛生命，明確責任重于泰山，不做表面文章，嚴禁工作不到位。

　　二。及時整改存在問題。

　　1。為了確保校車安全，明確責任。開學初學校層層簽訂了安全責任狀。校長與校車負責人、校車負責人與校車駕駛員、校車照管教師簽訂了安全責任狀；學校與乘車學生家長也簽訂了安全責任狀。

　　2。我校每學期都對校車都進行了及時的保養和維修，配備了藥箱、滅火器等器材，還安裝校車監控系統。

　　3。通過增加趟次，解決了部分線路的學生超員問題。

　　4。學校每學期組織了一次學生上下車演練，規范學生的乘車行為。

　　5。每條線路都有座次表和學生信息，便于出現情況及時與家長聯系。

　　6。每天學生上下車隨車照管教師都與家長履行交接手續。

　　三．建立健全長效機制

　　校車安全是我校工作的第一任務，我校層層成立了校車整治安全工作領導小組，責任明確，分工細致。行動迅速，對以后校車在接送學生的過程中出現的安全問題，我校要與公安交警部門強化協作，各負其責，相互配合，確保校車安全接送，規范接送，使我校校車安全管理工作真正落到實處。

校車自查報告4

　　為了進一步落實市教育局《關于在全市開展中小學幼兒園及校車安全大檢查的緊急通知》的文件精神，保障師生的乘車安全，我們對全校校車進行了一次徹底的大檢查，制定了具體整改措施，現將情況匯報如下：

　　一（提高認識，積極發動

　　11月20日，我園接送幼兒車輛兩道小組召開了司機安全會議，我園也根據這一會議精神及時召開全體教師會，集中力量把幼兒乘車安全工作為我園頭等大事來抓，從思想上，意識上要高度重視安全工作，做到關愛學生，關愛生命，明確責任重于泰山，不做表面文章，嚴禁工作不到位。

　　二（強化責任，加強領導

　　幼兒園根據上級有關安全工作會議要求，開學初召開了全體教師和責任教師會議，學校領導小組成員針對開學前期幼兒園工作和可能存在的實際問題，做了全面部署。各班責任教師，值班教師；負責乘車幼兒的安全教育，安排幼兒按乘車順序站好隊，監督幼兒乘車紀律，保障幼兒上下車安全。

　　三（發現問題，及時整改。

　　我園每學期都對校車進行統計，現有五輛接送幼兒車輛，所有車輛已統一噴涂校車標示且手續齊全。我園面對幼兒多車少輛的現狀，雖然已經實行了錯時放學，但是部分車輛也存在超員現象。

　　我園對幼兒放學乘車混亂現象，及時采取各種措施，繼續實行教師護送幼兒上車制度，開好班會對幼兒進行交通安全常規教育，通過觀看安全錄像活動，教育幼兒不坐非法營運車，上下車排好隊，不擁擠，不打鬧；與幼兒簽訂了乘車目標責任書；與接送幼兒車輛駕駛人簽訂安全駕駛責任狀；對校車駕駛人資格審查和安全教育；根據校車的`核定載客量把乘車幼兒劃分車次，各年紀組錯時上車，分批安排幼兒乘車：教師戴標志值勤，從組織幼兒分車站隊，到排隊上車，每個環節都有專人負責。對不負責任，玩忽職守的教師和相關人員進行嚴厲批評，并追究相關責任。

　　四（引以為戒，吸取教育，常抓不懈。

　　我園安全是我園工作的第一任務，我園層層成立了校車整治安全工作領導小組，責任明確，分工細致。行動迅速，對以后校車在接送學生的過程中出現的安全問題，我園要與公安交警部門強化協作，各負其責，相互配合，確保校車安全運營，規范運營。我園各項安全工作對照要求落到實處，并制定了整改措施，嚴格執行各項制度，確保學校教育教學工作的順利開展。

校車自查報告5

　　根據市校車安全管理工作領導小組辦公室《關于做好20xx年上半年校車安全隱患排查整治工作的通知》的文件精神，為保障師生的乘車安全，我們對學校校車進行了一次徹底的大檢查，制定了具體整改措施，現將自查自糾情況匯報如下：

　　一．提高校車安全責任意識

　　二.及時整改存在問題。

　　1.為了確保校車安全，明確責任。開學初學校層層簽訂了安全責任狀。校長與校車負責人、校車負責人與校車駕駛員、校車照管教師簽訂了安全責任狀；學校與乘車學生家長也簽訂了安全責任狀。

　　2.我校每學期都對校車都進行了及時的保養和維修，配備了藥箱、滅火器等器材，還安裝校車監控系統。

　　3.通過增加趟次，解決了部分線路的學生超員問題。

　　4.學校每學期組織了一次學生上下車演練，規范學生的乘車行為。

　　5.每條線路都有座次表和學生信息，便于出現情況及時與家長聯系。

　　6.每天學生上下車隨車照管教師都與家長履行交接手續。

　　三．建立健全長效機制

　　校車安全是我校工作的`第一任務，我校層層成立了校車整治安全工作領導小組，責任明確，分工細致。行動迅速，對以后校車在接送學生的過程中出現的安全問題，我校要與公安交警部門強化協作，各負其責，相互配合，確保校車安全接送，規范接送，使我校校車安全管理工作真正落到實處。

校車自查報告6

　　幼兒園安全衛生工作是園所工作中的重中之重。為了強化我園的安全工作，積極排查并消除安全隱患，保證幼兒入園安全，確保幼兒的健康成長。3月xx日下午，我園后勤主任、保教主任和保健醫等老師對我園校車設施設備、衛生等進行了安全衛生檢查。

　　自檢組對校車內外的衛生、物品擺放、校車幼兒接送登記表和校車設備等進行了檢查。值得贊許的'是我們的校車師傅在送幼兒入園后及時將校車進行了衛生打掃，上車后可以看見一排排干干凈凈的座椅，連我們常常忽略的車窗、車底也一塵不染。

　　后勤主任對校車內物品擺放進行了統一規劃，強調對過期、無用、破損物品要及時清理。

　　對個別幼兒遺留物品要做到下車后及時交還給班級老師或家長，以免時間過長造成校車內物品堆積。

　　保教主任對校車幼兒接送登記表做了說明，希望后期校車老師將接送登記制度落實詳細，備注明確。

　　保健醫也對春季傳染病工作做了強調，希望校車老師在幼兒上車時嚴格做好晨檢工作，確保幼兒健康入園。

　　最后，自檢組還對校車主要零部件進行了初檢，再次確保了幼兒乘車安全。

　　通過本次校車安全衛生自查活動，強化了隱患排查治理，加大了我園安全設施整改力度。我園將繼續樹立“以防為主，安全第一”的思想，狠抓內部安全管理，強化安全衛生措施，為幼兒園正常、和諧、平安開展各項活動提供安全保障。

校車自查報告7

　　青島中心希望小學校車安全自查報告

　　我校高度重視安全工作，認真落實“生命至上，安全第一”這個工作方針，把安全放在學校工作首位狠抓落實。為了進一步落實教育局對學校校車安全大檢查的工作，強化我校的安全工作，增強教師和學生的安全意識，確保學生人身安全，保證學生快樂健康成長，我校針對自身情況進行自查。現將自查情況匯總如下：

　　一．提高認識，積極發動

　　我校在開學妝召開了校車運行安全會議，并及時召開全體教師會，集中力量把學生乘車安全工作為我校頭等大事來抓，從思想上，意識上要高度重視安全工作，做到關愛學生，關愛生命，明確責任重于泰山，不做表面文章，嚴禁工作不到位。

　　二．強化責任，加強領導

　　學校根據上級有關安全工作會議要求，開學初召開了全體教師和責任教師會議，學校領導小組成員針對開學前期學校工作和可能存在的實際問題，做了全面部署。

　　各班班主任負責乘車學生的安全教育，安排學生按乘車順序站好隊，監督學生乘車紀律，保障學生上下車安全。

　　三．發現問題，及時整改。

　　我校現有2輛接送學生車輛，車輛均為交運集團車輛，且手續齊全。我校對學生放學乘車混亂現象，及時采取各種措施，實行教師看護學生上車制度，開好班會對學生進行交通安全常規教育，通過觀看安全錄像活動，教育學生不坐非法營運車，上下車排好隊，不擁擠，不打鬧；與學生簽訂了乘車目標責任書；與接送學生車輛駕駛人簽訂安全駕駛責任狀；對校車駕駛人資格審查和安全教育；根據校車的核定載客量把乘車學生劃分車次，各年級組錯時上車，分批安排學生乘車：教師值勤，從組織學生站隊，到排隊上車，每個環節都有專人負責。對不負責任，玩忽職守的教師和相關人員進行嚴厲批評，并追究相關責任。

　　四．引以為戒，吸取教育，常抓不懈。

　　我校安全是我校工作的第一任務，我校層層成立了校車整治安全工作領導小組，責任明確，分工細致。行動迅速，對以后校車在送學生的.過程中出現的安全問題，我校要與公安交警部門強化協作，各負其責，相互配合，確保校車安全運營，規范運營。我校各項安全工作對照要求落到實處，并制定了整改措施，嚴格執行各項制度，確保學校教育教學工作的順利開展。

校車自查報告8

　　為進一步強化校車安全管理，認真貫徹落實安全工作會議精神，消除校車交通安全隱患，預防任何交通安全事故的發生，確保幼兒乘車安全，我鎮兩所有校車的幼兒園，高度重視，強化措施，狠抓落實，責任到人，對學生乘坐校車進行了全面教育，制定了具體整改措施，現將具體情況匯報如下：

　　一．提高認識，積極發動

　　開學初，我鎮組織召開了兩所幼兒園園長及司機安全會議，集中力量把幼兒乘車安全工作作為我鎮頭等大事來抓，從思想上，意識上要高度重視安全工作，做到關愛學生，關愛生命，明確責任重于泰山，不做表面文章，嚴禁工作不到位。

　　二．強化責任，加強領導

　　幼兒園根據上級有關安全工作會議要求，學校領導小組成員針對開學前期幼兒園工作和可能存在的'實際問題，做了全面部署。各班責任教師、值班教師負責乘車幼兒的安全教育，安排幼兒按乘車順序站好隊，監督幼兒乘車紀律，保障幼兒上下車安全。

　　三．發現問題，及時整改。

　　我鎮每學期都對校車進行統計，現有兩所幼兒園各有一輛接送幼兒車輛，兩輛校車手續齊全。對幼兒放學乘車混亂現象，及時采取各種措施，繼續實行教師護送幼兒上車制度，開好班會對幼兒進行交通安全常規教育，通過觀看安全錄像活動，教育幼兒不坐非法營運車，上下車排好隊，不擁擠，不打鬧；與幼兒簽訂了乘車目標責任書；與接送幼兒車輛駕駛人簽訂安全駕駛責任書；對校車駕駛人資格審查和安全教育；根據校車的核定載客量把乘車幼兒劃分車次，各年紀組錯時上車，分批安排幼兒乘車：教師戴標志值勤，從組織幼兒分車站隊，到排隊上車，每個環節都有專人負責。對不負責任，玩忽職守的教師和相關人員進行嚴厲批評，并追究相關責任。

　　四．引以為戒，吸取教育，常抓不懈。

　　安全是幼兒園工作的第一任務，我鎮層層成立了校車整治安全工作領導小組，責任明確，分工細致。行動迅速，對以后校車在接送學生的過程中出現的安全問題，要與公安交警部門強化協作，各負其責，相互配合，確保校車安全運營，規范運營。各項安全工作對照要求落到實處，并制定了整改措施，嚴格執行各項制度，確保幼兒園工作的順利開展。

校車自查報告9

　　為進一步強化校車安全管理，認真貫徹落實安全工作會議精神，消除校車交通安全隱患，預防重特大交通事故發生，確保學生乘車安全，在仁和區教育局的指導下，我園高度重視、強化措施、狠抓落實、責任到人，對幼兒乘坐校車進行了全面教育，制定了具體整改措施，現將具體情況匯報如下：

　　一、提高認識，積極發動。

　　開學初為集中整治階段，園及時召開全體教師會，集中力量把幼兒乘車安全工作作為學校頭等大事來抓。從思想上、意識上要高度重視安全工作，做到關愛幼兒、關愛生命，明確責任重于泰山，不做表面文章，嚴禁工作不到位。

　　二、強化責任，加強領導。

　　園根據上級有關安全工作會議要求，開學初召開了全體教師和班主任會議，學校領導小組成員針對開學前期學校工作和可能存在的實際問題，做了全面部署。

　　各班主任、值班教師：負責乘車幼兒的安全教育，安排幼兒按乘車順序站好隊，監督幼兒乘車紀律，保障幼兒上下車安全。

　　三、發現問題，及時整改。

　　學校每學期都對校車進行統計，現有的兩輛接送幼兒的個人自備車輛，皆屬xx公司統一管理。兩輛車都入了承運人責任險。

　　學校對幼兒放學乘車混亂現象，及時采取各種措施，繼續實行教師護送幼兒上下車制度及接送簽到制度，時刻對幼兒進行交通安全常規教育，通過觀看安全錄象活動，教育幼兒不坐超員車和非法營運車，上下車排好隊，不擁擠，不打鬧；與校車駕駛人簽訂安全駕駛責任狀；對校車駕駛人資格審查和安全教育；根據校車的核定載客量把乘車學生劃分車次，各班級錯時放學，分批安排學生乘車；從組織學生分車站隊，到排隊上車，每個環節都有專人負責。對不負責任、玩忽職守的教師和相關人員進行嚴厲批評，并追究相關責任。

　　四、引以為戒，吸取教訓，常抓不懈。

　　安全是園工作的`第一任務，我園層層成立了校車整治安全工作領導小組，責任明確、分工細致、行動迅速。對不按規定車位接送的校車，幼兒拒絕上車乘坐；對載客超員的校車，幼兒拒絕上車乘坐，教育幼兒堅決不坐。對以后校車在接送幼兒的過程中出現的安全問題，我園要與公安交警部門強化協作，各負其責，相互配合，確保校車安全運營，規范運營。我園各項安全工作對照要求落到了實處，并制定了整改措施，嚴格執行各項制度，確保學校教育教學工作的順利開展。

校車自查報告10

　　校車交通安全管理不僅牽涉到千家萬戶的家庭幸福，更直接關系到構建和諧社會的穩定與當地經濟的發展。為加強農村學校校車交通安全管理，今年以來，xx公安分局交警部門牽頭組成調研組，深入全區農村地區對農村各學校、幼兒園校車進行調研。經調研發現，xx區農村校車存在較為嚴重的安全隱患。針對存在隱患，交警部門從治標治本入手，找出問題癥結，積極為學生構建和諧、有序、安全的交通環境。

　　基本情況

　　目前，xx區農村接送學生車輛主要有三種：一是學校自購并自行聘請駕駛人員接送師生車輛；二是私車運營接送師生；三是極少數小型貨車接送師生學校校車交通安全調研報告精選3篇學校校車交通安全調研報告精選3篇。涉及xx（車5輛、幼兒園三所）、xx（車2輛、幼兒園1所）、xx（車2輛、幼兒園1所）、xx（車11輛、幼兒園9所）、xx（車3輛、幼兒園2所）、xx（車5輛、幼兒園3所）、xx（車2輛、幼兒園2所）、xx（車3輛、幼兒園2所）、xx（車6輛、幼兒園3所）九個鄉鎮，共39輛車（其中微型車38輛、轎車1輛），26所幼兒園。其中，大部分校車是私人經營的小型面包車，有的使用年限較長，車況極差，車身嚴重老化，車輛管理隨意，監督缺失。

　　存在問題

　　接送學生車輛車況存在很大安全隱患。一是農村幼兒園為了招攬學生，提供接送免費服務，但為降低成本，選擇使用低廉、車況差、甚至是瀕臨報廢的車輛接送學生；二是農村學生居住地較為分散，上下學距離學校較遠，客流單一而且固定，且時間都集中在早晚，導致手續不全、車況差、駕駛人素質低的不法校車便趁虛而入，超員、超載等違法行為是普遍現象。

　　宣傳不到位。由于農村地處復雜而又偏僻，雖然交警二大隊經常組織民警進村入戶進行宣傳，但僅僅靠交警部門一家孤軍奮戰無疑是杯水車薪，很難從根本上形成對不法車主或群眾起到立竿見影的作用

　　管理盲區。農村校車的車主多為當地人，存在運營道路熟、人際關系熟等特點，交警下鄉開展整治行動，就與民警打起游擊戰，加之警力不足，導致整治行動成效不明顯，使不法校車一直沒有得到有效的根治學校校車交通安全調研報告精選3篇工作報告。

　　責任不明。就目前的管理職能上看，教育、學校、運管、交警等部門，都只在一定程度上對校車擁有部分管理職能，究竟應該誰來提供，誰來保障供給，沒有明確的責任部門。造成了誰都管，誰又都管不了的踢皮球現象。

　　發展失衡。因全區大部分農村地區經濟落后、地方政府財力不足和城鄉經濟發展差距較大、公交服務水平較低，導致城區學生可以通過公交車上、放學，但延伸不到邊遠農村滿足中小學生交通出行的需要。鄉村客運因其局限性，不能到達每位孩子的家門口，且價格較高，農村學生無力承受，導致地處邊遠農村學生選擇乘坐不法校車上、放學。

　　解決農村校車安全管理的辦法

　　宣傳為先，形成氣氛。以交通安全宣傳五進活動為載體，采取定期和不定期的工作方式深入學校和農村，結合交通事故案例對師生進行交通安全教育，采取形式多樣、喜聞樂見等方式和途徑，全方位開展各種交通安全宣傳活動，通過宣傳提高中小學生的交通安全意識和自我防護能力，使其充分認識到乘坐黑校車的嚴重危害性，從思想上鞏牢安全防線，使隱患車輛沒有生存土壤。

　　健全機制，各負其責學校校車交通安全調研報告精選3篇學校校車交通安全調研報告精選3篇。鄉鎮教育、安全主管部門和學校、幼兒園要建立健全內部交通安全責任制和交通安全宣傳教育長效機制。做到部門與學校、學校與學生、學校與家庭層層簽定交通安全責任狀，教育學生自覺不乘坐、家庭不租用無牌無證、報廢、拼裝的黑校車。

　　高度重視，加強聯系。交警部門聯合教育、學校、運管等部門，共同把校車和接送學生車輛管理工作納入當前重要工作來抓，實行層層落實責任，形成齊抓共管、綜合治理，標本兼治的局面。

　　全面摸查，掌握情況。與教育部門對轄區運載學生車輛逐一排查，逐一核對，逐一登記，逐一建檔，做到底數清車輛隸屬明晰、駕駛人情況屬實、運營時間和線路清楚、安全隱患有數。

　　加強管控，形成壓力

　　根據農村校車的行駛路線、運行時間，有針對性開展專項治理活動，加強巡邏管控力度，依法從嚴查處車輛超員、超速、酒后駕駛等嚴重交通違法行為，堅決取締報廢車、拼裝車、貨車等車輛違法接送學生現象，形成嚴管、嚴控、嚴防的高壓態勢學校校車交通安全調研報告精選3篇工作報告。

　　部門合作，形成合力。加強與教育等相關部門的配合，加強協作，不間斷地加大對農村偏遠鄉鎮中小學校、幼兒園接送學生的不法校車的督查力度，發現一輛，查扣一輛，決不姑息遷就。

　　嚴格把關，源頭管理。會同相關部門對校車技術狀況進行徹底的安全檢查，車輛技術狀況不符合安全行車標準的.，堅決不準上路；劃分責任片區，加大對無駕駛證駕駛校車、沒辦理運營手續、報廢車拉載中小學生的違法校車，堅決予以取締，不留隱患。

　　加大投入，構建和諧。加大對區委、區政府的匯報力度，降低校車入戶的門檻，對合法運營的校車給予優惠政策，保證合法營運的校車以最低運營成本。同時，增加校車數量，使農村學生能乘坐安全、舒適的合法營運校車。

　　校車安全管理制度

　　1、成立學校行車安全管理領導小組。

　　2、建立校警隨車制度。學校每天有一名值日校警隨車，負責學生上下車、過馬路和行車過程中學生的秩序與安全。隨車校警必須認真填寫隨車記錄。

　　3、駕駛員的安全行車規定。

　　（1）駕駛員在駕駛車輛時，須攜帶有效駕駛證、行駛證及有關證件。

　　（2）不疲勞駕車。

　　（3）遵守交通規則，不違章駕車。

　　（4）駕駛員工作期間不得飲酒。

　　（5）經常學習交通法規。

　　（6）保持車況良好，經常檢查車輛運載情況，發現問題及時解決。

　　（7）駕駛員在校內行駛車速不能超于每小時5公里。

　　（8）載送教職工和學生的車輛，行駛車速不準超過每小時50公里。

　　4、違規與事故處理

　　（1）在下列情形之一的情況下，違反交通規則或發生事故，由駕駛人負擔，并予以記過或免職處分。

　　①無照駕駛。

　　②未經許可將校車借予他人使用。

　　（2）違反交通規則，其罰款由駕駛人負擔。

　　（3）各種車輛如在公務途中遇不可抗拒之車禍發生，應先急救傷患人員，盡快做好相應的安全技術措施。向附近警察機關報案，并即與管理部門及隊長聯絡協助處理。如屬小事故，可先行處理后向管理部門報告。

　　（4）意外事故造成車輛損壞，在扣除保險金額后再視實際情況由駕駛員與學校共同負擔。

　　（5）發生交通事故后，如需向受害當事人賠償損失，經扣除保險金額后，其差額由駕駛人與學校各負擔一半。

　　5、汽車例行保養修理規定

　　（1）車輛例行保養是各級保養的基礎，屬于預防性的日常維護作業，以清潔、檢查為中心內容，司機應單獨完成。要求：附件齊全、螺栓、螺母不松、不缺，保持輪胎氣壓正常制動可靠、轉向靈活，潤滑良好、燈光喇叭正常等。

　　（2）車輛必須保證在不延誤解送學生的情況下，進廠修理（特殊情況例外）。

　　（3）車輛需維修或保養時，應提前報告隊長人，由隊長報告后勤主任，經主任同意并簽名即可。由隊長記錄公里數，并會同司機一起進廠，否則校方將不承認此款項。

　　（4）維修車輛出廠，司機必須仔細檢驗、確認修理妥當，才可簽字提車，否則立即告知廠方再次檢查或報告隊長、另安排檢修。

　　6、司機接送學生規定

　　（1）家長未在接送地點等候、接回學生，可在附近打電話通知家長，或者將學生送回學校。絕不可以讓學生獨自回家。

　　（2）若有家長要求司機在沿途增添停車點或更改線路。司機可示意家長寫申請信，經學校同意后方可更改。

　　（3）司機應按校車表的時間準時到達停車點，若提前到達應確定已上齊學生，否則需等候至預定時間方可開車。

　　7、司機日常工作規定

　　（1）除經常洗車輛，保持車廂內外清潔整齊外，也不準將車廂內的垃圾拋棄在停車場上。

　　（2）除早、晚接送學生外，司機必須持有隊長簽署的《派車單》方可將校車駛出學校。否則后果自負。

　　（3）除學生或隊長同意的人士之外，司機不得私下允許其他人（包括教職員工）搭乘校車，否則將按學校有關規定懲處。

　　（4）若司機于工作期間違反交通規則而遭交警處理，司機必須即時呈交案發報告，由后勤處按情況評估相關費用并由個人分擔相應部分。

　　8、司機的職責

　　（1）學校司機必須遵守《中華人民共和國道路交通安全法》及有關交通安全管理的規章規則。

　　（2）司機應愛惜學校車輛，平時要注意車輛的保養，經常檢查車輛的主要機件。

　　（3）司機每天抽適當時間擦洗車輛，以保持車輛的清潔。

　　（4）出車前要例行檢查車輛的水、電、油及其他性能是否正常，發現不正常時，要立即加補或調查。出車回來要檢查存油量，發現油量不足，應立即加油，不得將學生載入加油站加油。加油單據先由隊長簽名，然后由后勤處簽名，方有效。

　　（5）司機發現所駕駛的車輛有故障時要立即檢修，不會檢修的，應立即報告隊長，隊長報后勤處，并提出具體的維修意見。未經批準不允許私自將車輛送修理廠維修。

　　（6）當車回來，按指定地點停放車輛，鎖好保險鎖。

　　（7）對車輛的各種證件的有效性經常檢查，整齊證件才出車。

　　（8）晚間司機要注意休息，逢星期日至星期四晚上23點前必須睡覺（特殊情況例外），不準開疲勞車，不準酒后駕車。

　　（9）司機駕車一定要遵守交通規則，文明開車，不準危險駕車。

　　（10）司機故意違章或證件不全被罰款的費用不予以報銷。違章造成后果由當事人負責。

　　（11）校內不準按喇叭，車內不準吸煙。

　　（12）司機對師生應熱情、禮貌，說話文明。

　　（13）司機接送學生，要準時出車，不要誤點。

　　（14）未出車時，司機應在辦公室，隨時等候出車。

　　（15）司機要服從隊長的安排，不準借故拖延或拒不出車。

　　（16）司機出車執行任務時，遇特殊情況不能按時返回，應立即通知隊長，并說明原因。

　　（17）下班后，應將車輛停放地點保管，不準私自用車。

　　（18）司機未經領導批準，不得把車輛交給他人駕駛或練習駕駛，否則，一切后果自負。

　　（19）司機未經領導批準，非專職駕駛員不得駕駛學校任何車輛，否則，一切后果自負。

　　（21）后勤處每學期負責對司機期考核、評級獎勵。

　　9、駕駛員守則

　　（1）努力學習專業技術，熟悉掌握車輛的技術性能，精通本職業務，遵守交通法規。

　　（2）具備崇高的職業道德，良好的文明素質，高度的事業心、責任心，敬崗愛業。

　　（3）遵紀守法，服從領導，團結同事，愛護車輛，愛護公共財物。

　　（4）負責隨車物資、工具等的保管和使用。換車時應做好移交手續和車況檢查，交接不清的由雙方共同賠償。凡丟失損壞的由駕駛員負責賠償。

　　（5）車輛的牌照、手續等一切證件，必須認真保管，由于丟失所造成的一切經濟損失由當事人自己承擔。

　　（6）做到安全行車，優質服務。遇到事故，肇事者應及時向領導報告。特殊情況可靈活處理。

　　（7）出車一律憑申請派車單，并認真如實填寫。校車歸隊后，派車回收單及時交回后勤處（正常接送學生例外）。

　　（8）駕駛員應做到誠實守信，表里如一，凡事應實事求是，如有偽造、報假單據者，一經查出，按原單據數額給予相應的罰款，并接學校的有關規定進行處理。

　　（9）嚴禁酒后開車；嚴禁私自動車；嚴禁私自將車交與他人或他人換車駕駛；嚴禁公車私用；嚴禁私自改變行車路線。違者按學校制定的目標責任指標考核辦法處理。

　　（10）嚴格執行學校、部的各項規章制度，違者按有關規定處理。

　　除貫徹上述規定外，還要做到：駕駛車輛時必須攜帶駕駛證和行駛證；不準轉借、涂改或偽造駕駛證；不準把車輛交給沒有駕駛證的人駕駛；不準駕駛與駕駛證駕車型不相符的車輛；未按規定審檢不合格的，不準繼續駕駛車輛；飲酒后不準駕駛車輛；在患有妨礙安全行車的疾病或過度疲勞時，不準駕駛車輛；車門、車廂沒有關好，不準行車；不準穿拖鞋駕駛車輛；不準駕駛車輛時吸煙、飲食、閑談或者有其他妨礙行車的行為等。

　　10、司機遇投訴事項處理

　　（1）家長態度有禮貌，對學生具愛心，若遇無理家長，亦需耐心聆聽，并盡量克制自己，避免與家長發生爭執，事后可將事件告知隊長。

　　（2）司機若遭到家長投訴，必須及時報告隊長。

　　（3）應熟悉每位接送學生家長之面孔，如果遇到陌生家長接著學生，要提高警覺，并向學生證實接著者之身份，若在不肯定的情況下，不可以其接走學生。

校車自查報告11

　　為進一步強化校車安全管理，認真貫徹落實安全工作會議精神，消除校車交通安全隱患，預防任何交通安全事故的發生，確保幼兒乘車安全，我園高度重視，強化措施，狠抓落實，責任到人，對幼兒乘坐校車進行了全面教育，制定了具體整改措施，現將具體情況匯報如下：

　　一、提高認識，積極發動

　　開學初，我園接送幼兒車輛管理小組召開了司機安全會議，我園也根據這一會議精神及時召開全體教師會，集中力量把幼兒乘車安全工作為我園頭等大事來抓，從思想上，意識上要高度重視安全工作，做到關愛學生，關愛生命，明確責任重于泰山，不做表面文章，嚴禁工作不到位。

　　二、強化責任，加強領導

　　幼兒園根據上級有關安全工作會議要求，開學初召開了全體教師和責任教師會議，學校領導小組成員針對開學前期幼兒園工作和可能存在的實際問題，做了全面部署。

　　各班責任教師，值班教師；負責乘車幼兒的'安全教育，安排幼兒按乘車順序站好隊，監督幼兒乘車紀律，保障幼兒上下車安全。

　　三、發現問題，及時整改。

　　我園每學期都對校車進行檢查，現有一輛接送幼兒車輛，是XX年XX月購買的新校車，車輛已統一噴涂校車標示且手續齊全。行使路線嚴格安排，根據校車的核定載客量把乘車幼兒劃分車次，車輛不存

　　在超員現象。

　　我園對幼兒放學乘車混亂現象，及時采取各種措施，除教師外增加一名保育員一起護送幼兒上車制度，開好班會對幼兒進行交通安全常規教育，通過觀看安全錄像活動，教育幼兒不坐非法營運車，上下車排好隊，不擁擠，不打鬧；與接送老師簽訂了接送安全責任書；與接送幼兒車輛駕駛人簽訂安全駕駛責任狀；對校車駕駛人資格審查和安全教育；對不負責任，玩忽職守的教師和相關人員進行嚴厲批評，并追究相關責任。

　　四、引以為戒，吸取教育，常抓不懈。

　　吸取其他幼兒園校車的事故，引以為戒，我園各項安全工作對照要求落到實處，并制定了整改措施，嚴格執行各項制度，確保學校教育教學工作的順利開展。

XX市XX幼兒園

XX年XX月XX日

校車自查報告12

　　為進一步強化學校用車安全管理，認真貫徹落實安全工作會議精神，消除校車交通安全隱患，預防重特大交通事故發生，確保學生乘車安全，我校高度重視、強化措施、狠抓落實、責任到人，對學生進行安全教育，制定了具體整改措施，現將具體情況匯報如下：

　　一、提高認識，積極發動。

　　開學初，學校安監處召開了司機安全會議，學校也根據這一會議精神及時召開全體教師會，集中力量把學校安全工作作為學校頭等大事來抓。從思想上、意識上要高度重視安全工作，做到關愛學生、關愛生命，明確責任重于泰山，不做表面文章，嚴禁工作不到位。

　　二、強化責任，加強領導。

　　學校根據上級有關安全工作會議要求，開學初召開了全體教師和班主任會議，學校領導小組成員針對開學前期學校工作和可能存在的實際問題，做了全面部署。

　　發放《告家長書》培訓提高安全意識。

　　三、發現問題，及時整改。

　　學校每學期都對校車進行統計，現有的兩輛學校用車，川A·C156K做為學校公務用車，川A·250Q4做為后勤采買用車，不存在搭乘學生問題。

　　學校還對教師自用車擺放混亂現象，及時采取各種措施，對教師進行交通安全常規教育。

　　四、引以為戒，吸取教訓，常抓不懈。

　　學校安全是學校工作的'第一任務，責任明確、分工細致、行動迅速。我校各項安全工作對照要求落到了實處，并制定了整改措施，嚴格執行各項制度，確保學校教育教學工作的順利開展。

校車自查報告13

　　為進一步強化校車安全管理，認真貫徹落實安全工作會議精神，消除校車交通安全隱患，預防任何交通安全事故的發生，確保幼兒乘車安全，我園高度重視，強化措施，狠抓落實，責任到人，對幼兒校車安全管理進行自查自評。現將具體情況匯報如下：

　　總評分：100分，自查得分：100分。

　　一．制度管理（分值：15分，自評分：15分）

　　我園根據上級文件精神及相關文件規定，一是成立了以幼兒園園長為組長，副園長為副組長等領導班子成員的安全管理小組，切實加強校車安全管理。二是把校車安全專題會議提到議事議程，每月召開一次全體員工安全管理專題會議，同時制定了校車安全培訓計劃，讓全體老師職工掌握相應的安全技能。三是建立健全我園校車安全管理制度，我園制定了《中方縣貝貝樂幼兒園駕駛員管理制度》、《中方縣貝貝樂幼兒園照管員管理制度》、《中方縣貝貝樂幼兒園校車安全檢查和例會管理制度》等相關管理制度。并把相關管理制度公布上墻，幼兒園通過與安全員、駕駛員、照管員層層簽訂安全責任狀明確各自責任，切實加強我園安全員、駕駛員、照管員等全園職工的安全意識。

　　二．車輛管理（分值：15分，自評分：15分）

　　我園高度重視車輛管理，每輛校車都辦理了全額保險。并按照“一車一檔、一人一檔”制定校車檔案，強化校車管理。同時校車每半年都會對校車進行技術性檢測，絕對不會讓“帶病”的校車行駛。我園嚴格落實校車和駕駛員安全管理制度，車輛嚴格按照車輛座位數乘坐學生，不會有超員、超速等違反交通法規行為發生。

　　三．駕駛員管理（分值：15分，自評分：15分）

　　我園嚴格規定校車駕駛人員的準駕資格條件，并對校車駕駛人員進行安全教育培訓，給每一位駕駛員、照管員、安全員按規定辦理保險（五項）。我園認為只有把全體職工的福利待遇搞好了，老師職工才不會帶著情緒工作，同時做到獎罰分明。駕駛員如果違反交通法規，我園按照《中方縣貝貝樂幼兒園駕駛員管理制度》進行嚴厲處罰，絕不姑息。

　　四．照管員管理（分值：15分，自評分：15分）

　　照管員接送幼兒園嚴格按照《中方縣貝貝樂幼兒園駕駛員管理制度》接送幼兒。同時給每一輛車配備車輛管理員，車輛管理員必須做到兩點。一是照管員必須對幼兒上下車順序、上下車紀律、上下車安全做好監督。二是幼兒照管員接送上下車幼兒必須進行點名記錄，做到每一名幼兒園上下車都有記錄，同時下午放學接送幼兒時，接車家長必須在花名冊上簽字，做到每一個學生都能安全送到家長手中。切實保障幼兒上下車安全。

　　五．運行管理（分值：15分，自評分：15分）

　　我園每學習都會組織一次教師、學生、家長的校車安全管理會議，對會議中家長提出的建議我們認真記錄，并積極落實。今年我園在六一兒童節和運動會期間組織了校車安全宣傳教育活動，得到了家長們的積極響應。今年我園按照上級相關要求，配備了專門的視頻監管員，實時監督校車的運行情況，發現問題及時處理。

　　六．安全管理（分值：25分，自評分：25分）

　　我園積極貫徹落實上級關于校車安全管理文件精神，認真吸取全國幼兒事故教訓，嚴格要求隨車照管人員對幼兒接送、上下車進行清點，家長簽字制度，每接送完一名學生都要在5分鐘之內對車上幼兒進行清點才能開車。校車安全是我園工作的重中之重，我園不僅制定了駕駛員、安全員、照管員等管理制定，同時每輛車都配備了相應人員，我園對校車安全、幼兒安全不僅僅停留在文件上，更體現在人員制度管理上。建立健全校車安全管理臺賬，對出現的問題進行及時登記，同時對發現的問題積極進行銷號處理，對于沒有銷號的`問題，車輛不準上路行駛。定期對車輛進行養護、保養，絕不允許“帶病”的車輛行駛。

　　校車安全管理工作一直以來受到我校全體領導和教師的重視。安全工作無小事，安全工作無止境，扎實肯干的工作態度，未雨綢繆，居安思危，于無聲處聽驚雷，把我校校車安全管理工作做得更好

校車自查報告14

　　為了深刻吸取甘肅正寧“11．06”校車事故和“12．12”江蘇省徐州市豐縣校車事故的深刻教訓，根據上級的統一要求，以確保校園及交通安全為目的，從增強師生安全意識，強化學校安全管理入手，通過明確責任，落實措施，努力營造一個安全、文明、健康的育人環境。

　　一、加強領導，明確責任

　　為了保證活動長期有序的開展，學校成立了“校車安全監管領導小組”，負責組織學校的交通安全工作，把學生的交通安全教育列入重要議事日程。

　　組長：姚敬東

　　副組長：高振科（學校法制副校長）劉立

　　組員：

　　領導小組下設“校車安全監管”辦公室，辦公室工作主要由劉立負責，具體負責制定學校交通安全工作的制度措施，明確各部門的具體職責和責任，確保學校交通安全工作有序開展。

　　二、廣泛宣傳，加強教育，提高安全意識

　　學校安全領導小組從成立以來利用會議、廣播、黑板報、宣傳廚窗、橫幅等形式進行了廣泛的宣傳，并發動各班廣泛開展班隊活動、知識講座、知識競賽等活動，并以此為載體全體動員、全員參與，把交通安全工作作為學校日常的重點工作，寓安全教育于活動中，加強安全教育，提高安全意識，養成安全習慣。

　　1、每學期開學初都組織學生認真學習《學生交通安全知識》、《學生日常行為規范》。

　　2、每學期都邀請法制副校長到學校給學生現身說法，利用大量的交通事故的事實，教育學生樹立法律意識，遵守交通法規，堅持做到學生下學排隊回家，各路隊配合路隊干部指揮路隊工作，確保出行安全。

　　3、利用學校的'校園黑板報、班隊會、法制報告會等多種途徑，宣傳交通安全的重要性。

　　4、利用各種載體，廣泛開展學習“交通安全及法制知識”教育活動，通過向學生家長散發書信的辦法，多次組織“交通安全主題的班隊會”“交通安全校園廣播”等活動方式，使安全工作取得了顯著成效。

　　三、完善制度，強化管理

　　為使學校交通安全工作能夠正常有序的開展，根據交通安全領導小組的統一安排，安全辦公室進一步完善了學校交通安全工作的各項制度，具體的有“第三鋪小學交通安全應急預案”、“第三鋪小學交通安全管理制度”等各項制度，分工到人，責任到人，并簽定了“交通安全文明責任書”，強化管理，使學校交通安全管理覆蓋到校園的每一個區域，每一個角落。

　　四、立足防范，變“堵”為“疏”

　　吸取校車特大事故的深刻教訓，我校一直堅持“教育為重，預防為主，標本兼治，重在治本”的方針，做足做好“防”文章，在此基礎上變“堵”為“疏”。學校在教育學生養成良好的生活習慣，提高交通安全防范意識的基礎上，每個月都組織學校各部門對學校各處進行安全大檢查，摸清學校可能存在的安全隱患和潛在的矛盾，并做出相應的對策，真正做到防患于未然，把事故消滅在萌芽狀態中。

　　經過以上自查自檢，在上級的正確領導下，在全體師生的.共同努力下，實現了無教職工違法犯罪，無在校學生違法犯罪，無師生交通事故，無重大治安案件及責任事故、上訪等事件的發生。今后，我們將不斷加大宣傳力度，強化學生思想道德建設，落實各項規章制度，為確保學校安全穩定，培養更多的“四有”新人而不懈努力。

　　一．提高認識，積極發動

　　9月13日，我校召開了校車運行安全會議，并及時召開全體教師會，集中力量把學生乘車安全工作為我校頭等大事來抓，從思想上，意識上要高度重視安全工作，做到關愛學生，關愛生命，明確責任重于泰山，不做表面文章，嚴禁工作不到位。

　　二．強化責任，加強領導

　　各班責任教師、值班教師，負責乘車學生的安全教育，安排學生按乘車順序站好隊，監督學生乘車紀律，保障學生上下車安全。

　　三．發現問題，及時整改。

　　我校每學期都對校車進行安全檢查，現有1輛接送學生車輛，車輛已統一噴涂校車標示且手續齊全。

　　我校對學生放學乘車混亂現象，及時采取各種措施，繼續實行教師護送學生上車制度，開好班會對學生進行交通安全常規教育，通過觀看安全錄像活動，教育學生不坐非法營運車，上下車排好隊，不擁擠，不打鬧；與學生簽訂了乘車目標責任書；與接送學生車輛駕駛人簽訂安全駕駛責任狀；對校車駕駛人資格審查和安全教育；根據校車的核定載客量把乘車學生劃分車次，各年級組錯時上車，分批安排學生乘車：教師戴標志值勤，從組織學生站隊，到排隊上車，每個環節都有專人負責。對不負責任，玩忽職守的教師和相關人員進行嚴厲批評，并追究相關責任。

　　四．引以為戒，吸取教育，常抓不懈。

　　我校安全是我校工作的第一任務，我校層層成立了校車整治安全工作領導小組，責任明確，分工細致。行動迅速，對以后校車在送學生的過程中出現的安全問題，我校要與公安交警部門強化協作，各負其責，相互配合，確保校車安全運營，規范運營。我校各項安全工作對照要求落到實處，并制定了整改措施，嚴格執行各項制度，確保學校教育教學工作的順利開展。