事故心得體會
當我們備受啟迪時，就十分有必須要寫一篇心得體會，這么做能夠提升我們的書面表達能力。那么要如何寫呢？以下是小編收集整理的事故心得體會，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
事故心得體會 篇1
這次質量事故的主要原因就是崗位工沒有把好質量關，而且知道自己的錯誤后隱瞞自己的錯誤，讓質量事故更進一步的擴大化。
像這樣的事情，細想一下，作為我們稱重的一名普通崗位工來說，我們要從自身做起，嚴格要求自己，做到實事求是的去對待自己的工作，提高自己的質量意識。具體說來要注意一下幾條：
1。首先要實事求是的對待自己的工作，當有什么異常情況及時向作業長匯報。當出現錯誤不要隱瞞實情，不要一錯再錯。讓失誤控制到最小化。不至于給公司造成很大的損失。
2。認真對待自己的工作，絕對不能存在僥幸心理，得過且過。
3。在工作過程中做到嚴格把好質量關，比如掛標牌的時候，認真關注每一包盤卷的質量，如有問題及時匯報給作業長。
4。作為稱重崗位的.一名普通的崗位工來說，應該把每一包盤卷的標牌的所有信息，都要核對準確無誤后才可以懸掛標牌，每包盤卷的標牌如同它的身份證一樣。所以一定要做到準確無誤。
有時缺陷雖小，但往往造成大的事故。如美國挑戰者號航天飛機失事的原因在于一塊不起眼的塑料泡沫存在質量問題。所以在現實社會中，大到一個企業，一個國家，小到我們每一個人，都必須去積極的改變我們的質量觀，當我們社會中每一個人都擁有一個健康正確的質量觀時，我們的社會更加的繁榮更加的和諧。生活中保護自己，從而把握好我們的質量關，生活中我們要奉獻自己，從而我們要擁有好正確的質量觀！
通過對這次質量事故的學習，讓我對質量有了一個新的認識，意識上更有所提高。所謂質量觀，是生活工作中我們每一個人對質量的認識和對質量問題的觀點。它決定了我們質量態度和行為的價值取向。落后的質量觀必然產生消極的質量態度，和不適宜的質量行為，從而制約產品質量的提高，甚至導致產品質量下降；而先進科學的質量觀，必然會使我們的質量提高一個臺階！
希望通過學習，讓我們的質量意識，質量觀，從不同程度上都有所提高。要引以為戒。做好自己的本質工作。
事故心得體會 篇2
為了加強煤礦安全生產，完成第四季度零事故生產目標，大柳塔礦以隊為單位，分班組學習了貴州響水煤礦事故案例等3起案例，加強了我們井下作用的警戒心和謹慎性。通過對案例的.深入學習，使我體會到珍愛生命，關注安全的重要性，同時深深的為逝者哀悼。結合我們實際工作我認為在安全方面要切實做好以下幾點：
一、一定要吸取血的教訓，按章作業，杜絕三違。
二、認真落實安全生產責任制，做到用制度管人，用制度促管理，做到“制度面前人人平等”。
三、要經常性加強安全教育學習活動，嚴格規定，不經安全培訓或考試不合格不得上崗，通過強化培訓學習，使職工熟悉熟練安全生產的基本知識及操作規程，強化自身安全生產意識及自我防范措施能力。
四、努力做到不傷害自己，不傷害他人，不被他人傷害，真正將安全生產意識深入到我們心中、腦中，為促進我礦的長治久安、和諧健康的發展做貢獻。
事故心得體會 篇3
千里之堤，毀于蟻穴。警惕與安全共存，麻痹與事故相連。安全雖然只是簡單的兩個字，卻承載著許多家庭的.重量。
通過觀看安全事故警示教育片，工作中的每一件事情，像放電影一樣在腦海中一一閃現，想想自己，每天會接觸到高溫高壓蒸汽、高壓電等，接觸每一樣都必須格外謹慎對待，到現在逐漸養成了一個自己都沒有注意到的“怪相”。每次工作辦完一切檢修票或者動火票后，都要進行一次檢查，檢修票中注明什么什么設備需要斷電等等類似的事情，明明看到運行人員已經將配電柜抽屜拉出斷電處理，但自己還是要拿萬用表或者隨身帶的電筆測量一下，確定沒有電源以后再工作。仔細想想，不是不相信，只是多給自己一份保證，多留意一些。
這次安全反思教育專題會給我們每一位員工又一次敲響了警鐘。
事故心得體會 篇4
8月26日，制管分廠發生一起嚴重違章導致的安全事故，擴徑工祝某在鋼管運行輥道上違章作業時，被王某違章操作鋼管前行撞傷，造成左小腿脛腓骨骨折。
事故過去正好一個月，不知大家是否淡忘。
回顧此次安全事故的原因很多，違章作業、違章操作、安全意識淡薄、安全管理松懈等等.事故發生后，公司安全管理部門本著對事故四不放過的原則，對事故發生原因進行了多次詳實的分析，對事故的責任人進行了嚴肅的經濟處罰，同時針對本次事故對廣大員工又開展了一次安全教育。
為什么會連續出現安全事故，這些安全事故是否可以避免?出了事故我們該如何應對?事故發生后我們應該怎么想?從發生的兩起事故我們可以看出，事故之所以發生，它與人員違章作業、安全意識不高、現場管理不嚴，安全監管不力，都有直接或間接關系。
我們要做的就是接受教訓，把心里的壓力轉變成我們工作執行的壓力，將壓力有效傳遞下去。
作為一名管理生產的領導，我覺得本次事故的教訓是深刻的，它不僅給相關責任人帶來了經濟損失，也給企業造成了損失和不好的影響，最可怕的是給傷者造成了永久的肉體傷痛和難忘的精神傷害。
痛定思痛，我更加感受到安全工作的重要性，對下一步如何做好安全工作有了更深刻的體會。
一、熟知操作規程，杜絕作業陋習。
本次事故發生的主要原因是違章作業、違章操作。
所以操作者在工作中不僅要熟練掌握崗位操作規程，而且還要知道每一條操作規程的背后都是一起血淋淋的安全事故，要養成良好的安全操作習慣，杜絕作業陋習，杜絕習慣性違章。
我們每位員工在日常工作中都要做好相互監督、相互提醒，及時消除安全隱患。
要樹立“陋習就是隱患、違章就是事故”的理念。
二、嚴格安全管理，杜絕違章作業。
本次事故發生的直接原因是違章作業、違章操作。
所以在安全管理工作中要從嚴從重，要敢于同身邊不安全行為較真，對于屢教不改的習慣性違章者要嚴管重罰，對安全管理要保持高壓態勢，嚴是愛，寬是害。
三、提高安全意識，杜絕事故發生。
本次事故的次要原因是操作員工對崗位安全常識缺乏了解，對事故發生的嚴重后果缺乏認識。
為此，抓安全生產也必須抓好人的安全文化素質、尤其是一線員工的安全意識教育和提高。
同時也要從多方面來提高員工安全意識。
全員安全經驗分享，同崗位未遂事故和血淋淋事故的'分享。
這樣才能真正提高我們員工的安全認知能力，才能真正認識到安全管理的嚴肅性。
只有境界提高了，才會真正重視起來，才會將安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落實，去履職履責。
四、要做好各種隱患排查，防患于未然。
要把無事當有事，無中生有。
排查隱患重要的是要細致，要整治，不采取細致全面的方法、手段就可能對問題視而不見，就可能對發現的問題解決不徹底。
我們安全管理是動態的，是24小時不間斷的，舊的問題解決了，新的問題可能又出現了，一定要建立隱患排查的長效機制，去徹底治理解決安全隱患。
五、要各司其職、各負其責、各有重點。
公司、分廠、班組、崗位各有各的重點，自己分管范圍的安全工作重點自己最清楚，這就要求大家對各自管理重點要重視起來，做到自己的事情自己辦好，保證重點部位管控到位，確保實現全面安全監管，切斷事故發生的鏈條。
安全不是一個人的事!全員有責。
血的教訓就發生在我們身邊。
為了避免慘痛教訓的再次發生，杜絕重大安全事故，大家一定要把安全放在首位，從思想上重視，在行動中落實，安全工作才能管控到位。
要真正做到“不傷害自己，不傷害他人，不被他人傷害，保護他人不受傷害”的四不傷害。
我們要時刻牢記安全工作只有起點，沒有終點，只有人人都來重視安全，時時刻刻關注安全，嚴肅認真抓好安全，公司安全工作才能真正做好。
事故心得體會 篇5
電力部門安全事故通報學習心得體會目前我們組織學習了《不該發生的傷害》的安全事故光碟，事故的主要原因是工作人員未認真執行安全操作規程，不按章作業，工作負責人現場麻理不到位。這些事故的發生，暴露了安全麻理的一系列問題，凸現了工作人員安全責任不清，現場不進行查勘，作業人員缺乏基本的安全技能。事實證明，如果對危險點不預測，不防范和控制，那么在一定的條件下，它就可能演變為事故，后果不堪設想。通過學習，再次強化了大家的安全生產意識，安全生產要堅持“安全第一，預防為主”的思想，并切實落到日常工作中。這些事故的發生，使每個員工的心里都十分沉痛，同為電力人，發生在他們身上，如同發生在我們的身上一樣，沉痛的教訓，只有認真思考，進行反思。通過學習，體會如下：
1.三件事故充分暴露出來的問題是：“違章，麻痹，不負責任”，三違行為就是野蠻行為，不樹立牢固的安全意識，只圖省事、快當、存繞幸心理，怕麻煩，這就是事故發生的必然。
2.作業人員嚴重的違章，是導致事故發生的主要原因，不驗電不掛接地線，無安全措施保障的.情況下就作業，嚴重違反《安全工作規程》和保障安全的技術措施，這也是事故發生的必然。
3.制度的缺失，管理的缺位。嚴不起來，落實不下去，執行力差，而且在檢查中只報喜不報憂，平時對設備管理又不到位消缺又不及
時，判斷缺陷又不準確，日常巡檢工作又不認真，致使存在不安全的因素而導致事故的發生。
4.風險管理流于形式，有章不循，有規不遵，工作浮躁，作業人員現場操作不按要求執行，危險點控制措施虛設。
5.在工作中安全管理制度和安全措施未落實，工作人員安全意識，安全學習流于形式。
通過學習我們反思很多、很多，我們應該深刻地吸取教訓，對照《安全工作規程》，結合我們公司的安全生產實際和安全生產規章制度，在今后的工作中加強安全技術培訓和反事故演練，對設備進行全過程管理，認真學習事故通報，努力提高我們的業務技能和安全意識。做到安全無小事，筑牢防線，長抓不懈，警鐘長鳴，為公司的安全生產工作做好、做實，作出新的成效。
事故心得體會 篇6
人的生命是寶貴的，生命只有一次，生命高于一切。違章造成的鐵路交通事故卻把人們唯一的生命奪走了。觀看了《新鄉橋工段安全警示片》，使我感受到“安全大于天”、“安全警鐘長鳴”、“安全萬事排最先”的深刻含義；感受到生命的珍貴和鐵路交通事故給人們帶來的巨大災難。
當看到一個個幸福的家庭支離破碎，一個個鮮活的生命突然消失，多少年邁的老人沒了兒女，多少年幼的孩子沒了父母，我的心久久無法平靜。心中不由迸發了“人人講安全，事事為安全；時時想安全，處處要安全”的感想，作為一名鐵路員工，這是我通過觀看安全警示片后，深刻領悟到的工作原則。通過學習，再次強化了自己的安全生產意識，安全生產要堅持“安全第一，預防為主”的思想，并切實落到日常工作中。
事故的主要原因都是工作人員未認真執行安全操作規程，不按章作業，工作負責人現場管理不到位，執行不到位。一件件事故的發生，暴露了安全管理的一系列問題，凸現了工作人員安全責任不清，現場不進行查勘，作業人員缺乏基本的安全技能。諸上事實證明，如果對危險點不預測，不防范和控制，那么在一定的條件下，它就可能演變為事故，后果不堪設想。
看完警示片體會如下：
1、新任職工對規章不熟悉，不遵守《普速鐵路工務安全規則》。在案例中，接打手機；違反“現場防護員需站在距作業地點5—10米范圍內便于瞭望的地點防護”，在區間上下班時，應在路肩或路旁行走，在雙線期間應面迎列車方向；以至于釀成悲�。�
2、防護作業時應該設置專職防護，防護員需經培訓合格并持證上崗。防護員不得臨時隨意調換，確需更換時，施工負責人需重新對防護員布置作業內容、安全關鍵點和注意事項。
3、作業人員現場操作中執行力度缺乏，高處作業不按要求佩戴安全帽、系安全帶或安全繩，釀成悲��；
4、跨越線路時，“一站、二看、三確認、四通過”和“手比、眼看、口呼”制度執行不到位；
5、現場負責人不經確認、擅自下達作業指令，帶領作業人員，提前進網，以及沒有遵守天窗作業基本防護要求。
總之，這幾起事故的發生是和防護人員失職、作業負責人在作業過程中沒有起到監督提醒和負責的態度、作業人員對規則規章的不熟悉不遵守有關，導致了認識上的差異，釀成了重大交通事故。
下一步工作開展計劃：
1、健全安全生產責任制。要建立健全以崗位責任制為重點的安全生產責任制，并逐級分解，具體到人，落實到生產過程中。加強安全生產的統一協調管理；
2、車間內部要建立健全內部安全檢查制度、獎懲制度等，形成安全生產的有效激勵機制和約束機制；完善作業規程，并嚴格按規程進行現場作業，反對違章作業，加強現場檢查，落實安全措施，及時整改設備及人員存在的隱患；
3、做好職工安全教育培訓。切實加強新進廠員工、轉崗員工、關鍵崗位和危險崗位人員的安全意識、安全常識和安全技能培訓，提高企業負責人、管理人員的`安全管理能力，認真組織應急救援方面的培訓和演練，提高廣大職工防范事故的能力；
4、加強安全監督管理。車間安全監管人員要加強對操作、設備點檢、設備檢修等工作的監督檢查，重點檢查規章制度、操作規程、隱患治理、人員培訓和應急預案等；
5、嚴肅事故調查處理。對于已發生的事故，有關安全生產監督管理部門要按照四不放過的原則，認真調查，嚴肅處理，跟蹤檢查責任人員處理和安全防范措施的落實情況。要以事故為戒，舉一反三，對照檢查，落實整改措施，防止同類事故再次發生。
對我們段來說，安全生產是第一位的，沒有安全就沒有一切。鐵路安全文化對于鐵路既是一種現代安全管理理念，又是一種有效的安全管理手段，既是加強鐵路安全管理的需要，也是適應鐵路改革的需要。打造適合鐵路自身發展的安全文化，能促進鐵路走出安全管理誤區，確保鐵路運輸的安全、正點和暢通。
安全，是不折不扣的落實；“安全工作只有規定動作，沒有自選動作”，工作中要真正履行自己的職責和使命，營造出“關愛生命，關注安全，我要安全，我能安全”的良好氛圍。安全責任重于泰山，讓我們將安全進行到底。
事故心得體會 篇7
近期進行兩次有關安全知識的培訓，作為交通運輸業深知安全的重要性。
在我們工作中要強化安全生產的管理工作，要始終落實好安全生產操作規程。
一要牢固樹立“安全第一、預防為主”的思想
這是安全生產的工作方針，也是長期安全生產工作的經驗總結，必須不折不扣地貫徹執行，而且要把“安全第一、預防為主”的工作方針上升到講政治、促發展、保穩定的'高度，深刻認識抓安全就是抓發展，抓安全就是抓穩定，抓安全就是保護生產力的道理，并正確處理好安全與生產、安全與經營、安全與效益的關系，在正常生產組織過程中必須遵守有關安全生產的法律、法規，加強安全生產管理，建立、健全安全生產制度，完善安全生產條件，確保安全生產。
二要加大事故隱患的查治工作，防范各類事故的發生
安全生產預防工作一定要經常化，要堅持預防為主的工作方針，要認真落實安全生產檢查工作，安全檢查是落實責任、規范管理行為、發現事故隱患、促進隱患整改和減少“三違”的有效手段，通過制度化、規范化和專業化的安全檢查和隱患整改，積極有效地消除生產現場存在的各類事故隱患，把事故消滅在萌芽狀態。
三要加強宣傳培訓教育，嚴格執行三級安全教育
保證員工具備必要的安全生產知識，熟悉有關的安全生產規章制度和安全操作規程，掌握本崗位的安全操作技能，未經安全生產教育和培訓合格的人員，不得上崗作業。培訓教育是提高職工安全素質，杜絕“三違”的有效途徑，以三級安全教育為基礎，從安全生產方針、安全法律法規、安全管理制度、安全操作規程、安全防范技能和意識等方面入手開展形式多樣的宣傳教育工作，全面提高職工的綜合素質，有效的減少，甚至杜絕事故的發生。
安全是企業的永恒課題，“安全為了生產、生產必須安全”，安全生產事關企業的穩定和職工的生命安全，工作任重而道遠，我們只有把各項工作長抓不懈，消除隱患以防為主，才能保持安全生產良好局面的長期穩定。
事故心得體會 篇8
在樂化見習經過中，通過各位領導和徒弟們的殷切關注和耐性指導，并集合書本、規章上所掌握的實際學問，我學到了很多東西，心得體會。并出現了諸多覺得。入路四個月，在刻苦研習中進步，在磨練意志中發展，在勤奮事業中美滿，現將我這段時間的事業研習作如下總結：剛的我，太年老，有著對他日無窮的想象，擦拳磨掌，實習。想著能夠技術非凡。在大學里只必要認真學好書本里的學問，以及大批的社交，但進入社會就不同了，必要著我們火速的轉變身份，繼續的去跟徒弟研習業務，并處理壞人際相關，跟同事相處好，這些都是我在今后的事業中必要繼續研習的。
固然我是一個從鐵路專業學校畢業的學生，對鐵路根本學問有些了解，事實上心得體會。但依然是十分無限，而基層實習使我無機遇深入鐵路現場去接“地氣”，對鐵路首要坐褥單位的根本景況、鐵路運營景況、行車根本業務技能，以及鐵路大聯念頭如何運轉都有了更為間接的理性認識。
我實習的車站是樂化站，見習的崗位是車站值班員。車站值班員可以說是車站運轉室中的總指揮，車站一切行車事業的實行都是在車站值班員的攜帶下實行，所以車站值班員的作用相當重要，也是業務學問央浼最全體的。樂化站普通景況采用的是闊別控制方式，所以接發列車的退路和信號的關閉全是由列車調度員控制，而且下行線是多方向。車站值班員要擔任車機聯控，用語要準則。剛開頭我不是太熟諳，就在下班的時候，多加練習，并在下班的時候，一大堆的按鈕都有著它不同的作用。看清了退路和信號的關閉形態，先在心里迅速默念一遍，確保無誤，再應對司機。在徒弟的訓誨下，我根本掌握了一般接發列車，學習心得體會。各種控制方式下接法列車的業務學問。
我已經開頭研習指揮調車作業。如何材干更好的哄騙股道實行現有股道調車，削減調車鉤數和作業時間等等這些，都一直在我腦直達動，徒弟便說剛開頭不要心焦，逐步來，先看懂他如何就寢，為什么進這個股道，股道沒有隔離設備在旅客列車進站不就寢退路，在繼續的疑問中，徒弟逐步的給我批注，我也在心里繼續的思索，逐漸的也就能夠掌握一些次序。有時候，心得體會。由于股道緊張，翻車的鉤數較多，計劃做起來就角力計算難，這就體現出我事業上經驗的不敷，還必要繼續的積聚。在見習的經過中，徒弟、同事總是耐性的給我批注，同時也央浼我要獨立思索，不要總依賴他人，真正獨立當班后，車站值班員就是總指揮，你處理不來，他人也就更難。所以在以來的實習時間里，我要加速研習的步伐，心得體會。多問徒弟，多看規章，同時吸撤銷化徒弟們的.的珍奇經驗，必需學會了一般、非一般接發列車統治的設施，各種行車憑證的使用條件和填寫方法，及站內調車作業的方法等等這些車站值班員的業務學問。在研習的經過中，領導、徒弟、同事不但訓誨我業務上的學問，還教了我很多做人的道理，讓我在今后的事業中少走彎路。
在辛勞而充實的見習中，如何盡快順應鐵路事業，如何踏實研習業務學問，順路完成見習任務，自己變成一些見識：
1、找準定位，調整心態，盡快完成角色轉變，展現大學生風采剛進入鐵路，首先是面臨是思想上的落差和角色的轉變，你看心得體會。要主動的調整心態，給自己確切的定位，認清現狀，明白自己該做什么，不該做什么，并盡快投入到研習中去。心得體會�；鶎咏橇τ嬎阈量�，做美意理盤算。剛開頭實習時，不習俗日班，現在日班基天性相持上去。
2、注重實際與實際的聯系，有針對性的研習與見習崗位相應的
在見習時間，對規章制度的研習是十分重要的。針對值班員的崗位。徒弟已經在《技規》、《行規》針對性的幫我做出標識表記標幟，找出了必需記住的劃定。在背規章的同時增強與實際的聯系，在不懂的景況下多向徒弟求教，這樣更能加深對規章的理解和掌握，比機械的融會領悟要好的多。
3、客氣向徒弟求教，主動與徒弟們互換
徒弟們都具有多年的基層事業經驗，我必要客氣向徒弟求教，悠閑時間多與他們互換，從他們那里可以主動學到如何處理突發事故的方法和經驗。這樣可以讓新人少走彎路。
4、多研習路局、車務段下發的事故通報和有用文電
事故通報時一個個靈便的、最好的案例研習資料。事業時、安歇時華時間去看案例，了解對事故的原故明白、對如何防止事故的研究。心得體會。同時找相應的規章制度來研習，這樣能迅速進步自己對規章制度業務的認識。這樣在以來的事業中防止犯似乎的差池，能少走彎路。
我覺得基層的事業始末是人生的一個坐標，有了這個始末，就更懂得地知道鐵路是怎樣真正運轉的，實際與實際的差異，事業必要什么業務素質，同時學會如何尊重領導、徒弟、同事。
基層是一個磨煉人的平臺，這里的事業我還知之甚少，我還需戮力。這種磨煉是我人生中珍奇的一筆財富！
事故心得體會 篇9
通過參加公司20xx年安全生產月“首日活動”對動火作、受限空間作業等特種作業的事故案例培訓，使我深受啟發，對特種作業的安全管理工作有了一些新的理解、新的認識。學習事故案例，就是要用他人的教訓來改進自己的不足，完善自已的管理及作業流程。加強特種作業管理，有效杜絕安全生產事故，抓好落實是關鍵。
一是制度的落實、建立健全完善的安全作業管理制度體系。無論是原化工部頒布實施的“四十一”條禁令，還是工業和信息化部頒布實施的一系列安全管理規定和標準，均對化工企業的安全生產提出了非常高的要求。特別是近年來，安全管理工作規范化、標準化的要求越來越高，安全管理越來越嚴，抓好安全管理制度的建設，在安全管理中就顯得尤為重要，也是做好安全管理工作的前提。
二是作業前的落實、為作業項目安全施工提供保障。每個作業項目，在作業前都需要對作業的條件進行檢查確認，比如動火作業項目在作業前要采取制定動火方案、對作業點進行置換清洗、與系統可靠隔絕、取樣分析合格、辦理生產向檢修移交手續、辦理動火作業票證、檢查作業人員的資質等安全措施。作業前的安全措施落實，要做到不具備條件不作業，措施落實到位再作業。只有在作業前將安全措施落實到位，才是對每一個作業項目提供最基本的安全保障。
三是作業中的落實、為作業項目的安全實施進行全過程的管理。無論是作業過程中按制度進行的取樣分析，還是作業過程的'全程監護，以及分廠區域管理和職能部門對作業過程的監督檢查，都是要確保作業過程在安全、可靠的前提下進行。
四是作業后的落實、為生產運行安全提供保障。作業項目完工后，應對作業工具和人員進行清點、對作業現場進行清理清掃、對設備管道進行試壓試漏和置換分析、辦理檢修向生產移交手續、對施工質量進行驗收等。作業后的安全措施落實，是為設備或裝置長周期、安全、穩定的運行提供有效的保障。
保障特種作業的安全，重在制度、作業前、作業中、作業后的安全措施落實。沒有落實，就沒有項目施工的安全；沒有落實，就沒有裝置的“安、穩、長、滿、優”運行。安全是企業生產的前提，更是企業發展的保障。
事故心得體會 篇10
4月27日上午，在縣大劇院召開的縣委中心組（擴大）理論學習會上，聽取了著名應急管理專家佘廉教授關于《巨災應急指揮體制與機制》的專題講座。學習會上，佘廉教授以新穎的理念、通俗的語言、精辟的論述，以圖文并茂的形式，使我對當前國際國內應急救災體制機制有了深刻的`認識�，F談談自己的幾點體會。
建立應急指揮核心迫在眉睫。我國的應急指揮體系在近幾年的災害處理實踐中得到長足發展的同時，也存在一些不足，有待進一步改善和提高。汶川大地震發生之后，國家及相關部門、地方政府頒發了一系列法律法規和文件，保障抗震救災及以后的工作順利開展。在具體實施過程中，應急與救援的實踐在很多方面實現了突破。如國務院抗震救災指揮部和指揮部辦公室的設置、異地救治傷員、救援隊伍的調用、交通通訊嚴重中斷、大批非政府組織和志愿者的行動。
事故心得體會 篇11
事故發生已有一個多月，到此刻我仍然感到心有余悸。xx年xx月xx日，一個讓全體員工銘記的一天！一滴滴血淚，一聲聲涕泣，我想任何人應對這樣的場景都不會無動于衷，每個人都會觸動內心。事故已經發生，在深刻反思的同時，我們必須立足本職做好當下安全工作。圍繞路董事長講話精神，我總結以下幾點心得：
1。緊緊圍繞以礦長為首的安全生產管理體系及總工為首的技術體系，在新的崗位上，以身作則，認真履行好崗位職責。
2。制定安檢部內部管理方案。以補短板、查漏洞為主要職責，從細節抓起，從安檢員著裝、下井攜帶的工具抓起，從安檢員應知應會知識抓起，從安檢員基本業務素質抓起，打造一支業務素質過硬，堅決對違章行為說“不”，按照準入條件嚴格考核，肯真抓實干的安檢員隊伍。
3。加強對員工操作行為的教育培訓。強化監督管理工作，不斷提高員工的自我保護意識；進一步規范員工的作業行為，及時修訂制度，區分“三違”性質，明確處罰標準，加大處罰力度，提高違章行為的成本，推進各專業標準化建設，切實把安全生產工作的重點轉移到崗位作業標準化上頭。
4。加強井下隱患整改的監督管理工作，推進隱患排查治理工作。所有隱患全部編號管理，根據隱患大小確定考核力度，定期通報隱患整改善度，做到不論大小隱患全部整改，真正實現隱患閉合銷號管理。
5。嚴格落實職責，將職責層層壓實。提高任職管理人員的思想認識，杜絕麻痹思想，以公司開展的`“人人都是安全員”“人人都是通風員”“人人都是瓦檢員”“人人都是急救員”的準則要求自我。從自我做起，對違章說不，自上而下營造良好的安全生產氛圍。
6。定期參加隊組班前會，讓每一位員工建立對自我負責、對企業負責、對全體人員及家屬負責的態度，全身心地投入到工作中。正確認識安全不是一個人的事情，而是你中有我，我中有你，是一個上下關聯、人人互保、環環相扣的鏈，讓每一位員工在工作中相互監督、相互提醒、相互檢查，查找漏洞和薄弱環節，防止不安全的因素存在。
事故心得體會 篇12
**-**年*月*日，在我們碳素廠，發生一起安全事故，組裝車間的相某等人在配合拆卸陽極導桿時，發現設備故障時并未上報，并違規操作，造成相某右大腿骨折。此次事故的原因很多，懸鏈鐘不可靠，導桿受力不均勻，陽極鋼爪存在內傷等等，這些都是客觀存在的，還有一些主觀上的原因：安全意識薄弱站在設備上違規操作，懸鏈小車控制失靈后沒有終止作業，員工對非拆卸位拆卸陽極鋼爪的危險性認識不夠。事故發生后，合成碳素廠、公司安環部本著對事故四不放過的原則，對事故發生的原因進行了多次詳細的分析，對事故的責任人進行了嚴肅的經濟處罰，同時針對本次事故對廣大員工開展了一次安全教育。
作為一名帶班班長，我認識到本事故的教訓是深刻的，事故不僅給企業造成了損失，也給責任人及相關人員帶來了經濟損失，同時給個人造成了無法彌補的精神傷痛。思痛之余，我更加感受到安全的重要性，對如何進一步做好安全工作有深刻的體會。
一、提高安全素質，杜絕事故發生。本次事故的主要根源是操作工在關鍵時刻失去了對事故發生的可能預見和后果的意識，也就是平時所說的對安全的僥幸心理。為此，抓安全生產必須抓好人的安全文化素質、安全思想行為的教育和提高。
二、從多方面來提高員工的安全意識。安全工作只有起點，沒有終點，全體員工要互教互學，取長補短，共同提高。要養成專心致志抓安全的良好習慣，操作工在做到三會、四懂的前提下，還應做到五勤，只有這樣才能更好地保障生產的安全。
三、樹立安全就是效益的觀念。當前公司上下正在轟轟烈烈地開展降本增效活動，身為一線員工做好安全生產工作就是最好的降本增效。在工作中不僅要熟練掌握各項操作規程，還要養成良好的安全操作習慣，杜絕習慣性違章，敢于同身邊的不安全行為較真。每位員工在日常工作中做到相互監督、相互提醒，及時消除安全隱患。
只要人人都來重視安全，時刻關注安全，把安全生產銘記在心，消除任何對安全工作的饒幸心理，公司的安全工作必定能做得更好。 安全是企業興亡的基石，是企業的生命線，效益的前提，安全生產事關職工生命和企業財產安全，事關社會穩定，因此作為一名開磷化工裝備工程公司的員工，更應該加強安全技術培訓學習，增強自身的安全意識。
通過這次公司下發的《安全生產事故案例通報》的學習，使我意識到在工作中要強化“超前意識”，“預防為主”的理念。通過《安全生產事故案例通報》里的幾個案例我知道，生產安全事故一旦發生，將會帶來一系列的社會問題和不可挽回的經濟損失，即使多加幾個“不放過”也時為晚矣。在貫徹“安全第一”工作中必須遵循“預防為主”的原則，通過對設備的狀態，檢修管理，有效防止設備維修過或又維修，從而保證設備的正常運行，提高設備利用率。再者，要加強個人安全技術培訓，提高自身安全防范意識。提高自身素質不僅僅是安全生產管理的要求，也是企業發展的需要，在班組績效考核中要把自身的安全知識，安全技術水平，業務能力相結合，使自己具有較高的技能，較強的分析判斷和緊急情況處理能力，實現安全工作“要我安全-我要安全-我懂安全-我會安全”的轉變。
安全生產是企業的頭等大事，在今后的工作中，我會認真貫徹落實公司的安全生產方針，認真執行公司安全生產管理理念，并將安全生產工作放在自己的職業價值中去。
安全生產 以人為本”、“關注安全從我做起”!，愛是我們共同的期盼，平安是我們共同的心愿，安全則是平安與幸福的源泉翻開我們的安全警示錄，一起起的安全事故歷歷在目，看著那因事故造成的傷害，看著那觸目驚心的事故現場，我流淚了!是的，正是這些慘痛的事故，讓千萬個家庭失去了歡笑的權利。
人是萬物之靈，是社會發展之本，社會的發展離不開社會的生產，安全是生產的基石，是企業獲取經濟效益的根本保證。人作為安全生產的主體，是具體工作的執行者，社會上各樣的工作都必須圍繞人來開展，離開人什么事情都將無所事事。當今社會提出了許多發展的新理念，要構筑和諧的社會，和諧企業，作為一個供電人深感身上責任重大，應主動去承擔更多的社會責任，保持良好的精神狀態和意志風格，搞好自己的本職工作，安全生產中堅持以人為先。
在安全生產中，必須堅持以人為先，因為人是生產力中最積極的因素，是最具有創造性的，同時也具有破壞性，任何工作都是通過人來完成�？v觀人類社會的發展，從古代鉆木取火，到當今高科技的使用都離不開人，離開人去談社會的發展，那不過是水中月，霧中花。當今人類為了征服自然和改造自然及生產自身賴以生存的物質資料，不得不從事一些高危險性的工作，如我們所從事的電力生產、煤炭生產等，往往由于人的疏忽三大敵人(麻痹，不負責任，不遵章)，常常給企業造成重大的損失和人員的傷亡，既害了國家、企業，最終害的是自己和家人。人是工作的主宰，其決定性是很強的，如果工作中出現“三查、三對”的思想，會導致今天的惡果嗎?作為基層的.工作者，又是企業大廈的基石，如果我們在工作中多一分責任心，少一分麻痹，一切事故是完全可以避免的。在電力生產中，發生的事故何其的多，一件件，一樁樁，這些大多數都是人的因素造成的。
正如培訓中老師手里拿著《電業安全工作規程》對我們所說的那樣，你們要熟記、牢記，這里面的每一條規程，這全都是電力工作者用鮮血和生命所寫下的。我們應該從中吸取經驗教訓，前人用血與淚留下經驗教訓，含淚寫下的規章、規程、制度，我們沒有理由不去學習它，遵守它，它是我們駕馭好電力生產的方向機。作為從事變電運行的我們，在工作中應樹立起“要我安全，我要安全，我安全、人人安全”的工作理念。我是安全工作的具體執行者，安全從我做起，從小事抓起，從身邊的事抓起，謹小慎微，防微杜漸，只有個體安全了才會有整體的安全，這是一個很崇高的工作理念。
安全生產是企業管理的重要環節，企業的管理在于人的管理，抓住“人”這個能動因素，一切工作都要圍繞人來開展，這樣在安全生產中才會有成績。正確、恰當的管理好人，才能給企業帶來可觀的經濟效益。只有相信人是安全生產中最積極的因素，多一點人性化的管理，企業才會立于不敗之地，我們要萬事人為先。
安全與生命，息息相關;愛心與平安，心手相連，作為一名電力企業的職工，我深深地知道：安全，是我們永恒的主題。“高高興興上班來，平平安安回家去”是每位職工共同的心聲;“奉獻愛心創和諧，全員參與鑄平安”是“愛心活動、平安工程”的出發點，行動起來，從我做起，從小事做起，從身邊做起，形成人人關愛生命，關注安全的和諧氛圍。
“愛企業、愛工作、愛生活”是我們每一個職工的心聲!企業的興旺發達，離不開每位職工的奉獻和努力�！氨ＷC安全生產，防患于未然”是為了我們的明天更美好!讓我們都行動起來，為了“平安”這個共同的目標，將安全工作時時抓、事事抓、長期抓，永不放松!
時刻銘記安全在我心中，安全在你心中，安全在我們大家心中。
事故心得體會 篇13
"千里之堤，潰于蟻穴"，這句話深刻揭示了千里長堤雖然看似十分牢固，卻會因為一個小小蟻穴而崩潰的道理。更是警示我們世人，事情的發展是一個由小到大的過程，當存在微小的安全隱患時，如果不給予足夠的重視和正確及時處理，就會留下無窮的后患。 四川省某磷礦化工廠一員工玩忽職守，違反安全生產操作條理，被大型生產機械卷入，
最后傷重不治身亡；山西太原某焦化廠，某員工違規作業，最后造成死亡；江蘇丹陽一化工廠發生重大死亡事故；遼陽市某化工廠發生爆炸事故，導致多人死亡；這一樁樁血的教訓告訴我們，安全生產的重要性，但是問題的關鍵并不僅僅只是在員工個人的身上，廠方、員工都有責任。
首先，廠方應該制定好安全生產條例，督促員工嚴格遵守，如有違規，必須嚴懲，以此來作出警示，告誡每個員工，生命是自己的，珍惜與否還是要看自己；另外還需制定面對事故發生時的一系列緊急應對措施，以確保將人員傷亡和財產損失降低到最小；再者，廠方還需定期舉辦一些安全事故警示活動，以提高員工自身對事故的警惕性，或者在生產作業的地方貼上警示標致，同樣起到提醒和警示的作用。
其次，員工自身也要認識到安全的重要性。安全是權利也是義務。在生活和工作中，享受安全與健康的保障，是勞動者的基本權利，是生命的基本需求，就像吃飯穿衣一樣，甚至有時比吃飯穿衣更重要。每個勞動者不僅擁有這個權利，而且要尊重并行使這個權利，不能因利益誘導或暫時困難而玷污了權利的神圣。"我要安全"是權利的表達，也是義務的表達。無論貧富，無論職業，無論城鄉，每一位公民都要尊重他人和自己的`生命，都必須維護和保障生產和生活的安全狀態。
在日常的生活工作中，在上班的每時、每分里，安全的隱患隨時都象兇殘的野獸張著血盆大口，盯著我們脆弱的ròu tǐ，所以只有強化安全意識，增強責任心，生產的安全才不受威脅。安全才有保障。
《鋼鐵是怎樣煉成的》一書中有一句話說，"人最寶貴的是生命，生命對于每個人只有一次"�？梢哉f安全與生命是一對"孿生兄弟"，它是人類重要的生命保障。所以當安全輕輕地走來，請讓它進入你的視線里，不要只是揮一揮衣袖，讓它悄然離開。因為很多時候，安全的離去，都會道一聲后會無期，接著留給人們就只會是無限的悲傷。所以請敞開心懷，讓安全真正走進我們的心里吧！
事故心得體會 篇14
通過對前幾天的安全事故通報的學習后，我心理非常震動，對我們平時的種種行為進行了深刻的反思。下面是我結合前幾天看到的安全事故通報學習的幾點體會：
一、加強安全管理
每一次安全事故的發生都是由麻痹大意造成的。要從以前發生的安全事故中吸取經驗教訓，不斷加強對現場安全工作的管理，杜絕此類事故再次發生；要充分發揮公司安全員和班組安全員作用，對現場安全隱患進行定期、不定期排查，做到安全隱患及時發現，及時處理；安全責任人要加強對生產現場的巡檢工作，對違章操作進行嚴肅處理和糾正，加強安全規章制度和操作規程的學習，提高員工執行力，增強員工責任感，把安全工作落到實處，確保安全生產的良好秩序。
二、杜絕“三違”行為
三違即“違章指揮、違章操作、違反勞動紀律”，三違行為就是野蠻行為，不樹立牢固的安全意識，只圖省事，存僥幸心理，怕麻煩，這就給了事故發生可乘之機。作業人員習慣性違章，是導致事故發生的主要原因，要加大對“三違”行為的`查處，堅持開展班前五分鐘安全早會，做到安全工作
天天抓、天天講，安全互保對子之間應做到時時監督，時時提醒，發現不安全因素，及時整改；把安全工作落到實處，堅決杜絕安全事故的發生。
三、強化安全意識、加強技能培訓
要組織好員工的技能培訓工作，不斷提高員工的操作技能和職業
素質；加強設備認知培訓，讓員工了解設備的基本原理和構造，增強其對操作規程的進一步理解；加強安全培訓，讓員工在通過不斷的安全學習中進行反思，從中吸取經驗教訓，強化安全意識，增強責任感。
經常對安全事故通報的學習，其目的在于警世及教育我們，幫助我們查找自己工作中的不足。我會在以后的工作中不斷學習，不斷提高自己的安全意識水平，做到安全無小事。
【事故心得體會】相關文章：
煤礦事故心得體會07-30
觸電事故的心得體會07-04
事故反思心得體會06-03
事故反思心得體會02-20
觸電事故心得體會02-10
觸電事故心得體會06-14
安全事故心得體會01-05
火災事故心得體會07-01
安全事故心得體會08-14