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精選運輸協議書四篇

　　在現在社會，男女老少都可能需要用到協議，簽訂簽訂協議可以使事務的結果更加完美化。那么相關的協議到底怎么寫呢？以下是小編收集整理的運輸協議書4篇，希望對大家有所幫助。

精選運輸協議書四篇

運輸協議書篇1

　　委托方（甲方）

　　承運方（乙方）：

　　根據國家有關規定，經甲乙雙方共同協商，就的運輸事宜，訂立合同如下：

　　一、運輸范圍：至；

　　元/噸到項目結束。

　　三、運輸事項：甲方應提前24小時通知乙方次日運輸量，如運輸量超過噸時，應提前48小時通知乙方，乙方應保證甲方通知的數量足量運輸（除不可抗力外，如自然災害、甲方發貨原因、道路運輸大檢查等）。

　　貨物出廠后，質量（自身質量除外）數量和運輸安全由乙方負責，運輸數量與需方過磅數差距超過千分之三時，乙方應及時與甲方負責人聯系查明原因，經核實后確屬甲方責任的（供需雙方地磅故障）由甲方負責，如確因乙方運輸過程中造成的數量損失，經甲乙雙方核實確后，由乙方按照當時的貨物出廠價格據實賠償給甲方。

　　四、結算方式：每月的`日至按月憑需方的簽字單數量與甲方結算。

　　五、付款方式：按月結算，隔月支付。

　　六、付款時間：甲方應在乙方的運輸發票送到甲方后付清。

　　七、未盡事宜，經雙方協商解決或簽訂補充協議，補充協議與合同具有同等法律效力。

　　八、本合同一式二份，甲乙雙方各執一份，雙方簽字生效。

　　甲方：乙方：

　　年月日年月日

運輸協議書篇2

　　甲方：沈彰高速公路第七合同段吉林省中盛路橋工程有限公司項目

　　經理部（以下簡稱甲方）

　　乙方：（以下簡稱乙方）

　　一、合同內容

　　甲方在承建沈彰高速公路第七合同段路基、橋涵工程施工過程中，需要外借一定數量的土方，作為路基填土。乙方在新民市高臺子村承包一處可以挖取山皮土的荒山，甲方決定在乙方承包的荒山購買一定數量的山皮土，由乙方負責提供土源、和挖運，經甲乙雙方協商，達成如下協議：

　　二、雙方責任

　　1、甲方責任

　　（1）甲方負責檢查土質是否符合要求，并檢查車輛裝的多少，確認無誤后，給乙方開具票具。

　　（2）按時給乙方結算。

　　2、乙方責任

　　（1）乙方負責辦理政府各部門的手續，并繳納各種費用。

　　（2）乙方所提供的'山皮土必須保證甲方所要求的數量和質量，如乙方不能提供符合要求的山皮土，甲方可以隨時解除合同。

　　（3）在運輸過程中，乙方所發生的任何事情，包括安全事故等，均與甲方無關，。

　　（4）乙方在運輸過程中，必須服從甲方現場人員的管理，保證土質合格，即為山皮土，含水量不能過大，并卸到甲方指定的位置，當甲方因施工原因不需要土時，乙方無條件停止運土。對不按照甲方要求的數量和質量運來的土，甲方有權拒收。

　　三、合同單價及結算方式

　　（1）山皮土數量以車為單位，每車至少裝22立方米以上，每車200.00元（貳佰元/車），其中包括土底80元，運費90元，裝費30元。

　　（2）施工過程中，甲方派人負責收料，乙方派人記車數，第二天乙方向甲方索要票據，進行核對，每天核對前一天的車數。

　　（3）山皮土每運到20xx車結算一次，結算時，乙方把票據交到甲方處，由甲方以轉帳形式支付山皮土價款。乙方給甲方開具正規發票，發票費用由甲方承擔，甲方暫留土方價款200000.0元（人民幣大寫：貳拾萬元）作為抵押金。合同履行完后，剩余款項全部支付乙方。

　　（4）施工結束時，甲方一個月內一次性支付余款。

　　（5）合同自簽訂后生效。

　　四、合同未盡事宜，雙方協商解決，協商不成，由甲方所在地人民法院判決。

　　本合同一式兩份，甲乙雙方各執一份。

　　甲方：沈彰高速公路第7合同段吉林省中盛路橋工程有限公司項目部

　　代表人（簽字）

　　乙方：

　　代表人（簽字）

運輸協議書篇3

　　根據經濟合同法和省海上運輸管理規定的要求，×××（簡稱甲方）向省交通廳海運局（簡稱乙方），計劃托運貨物，乙方同意承運，特簽訂本合同，共同遵守，互相制約，具體條款經雙方協商如下：

　　一、運輸方法：

　　乙方調派噸位船舶一艘（船舶吊貨設備），應甲方要求由港運至港，按現行包船運輸規定辦理。

　　二、貨物集中：

　　甲方應按乙方指定時間，將貨物于天內集中于港，貨物集齊后，乙方應在5天內派船裝運。

　　三、裝船時間：

　　甲方聯系到達港同意安排卸貨后，經乙方落實并準備接收集貨（開集日期由乙方指定）。裝船作業時間，自船舶抵港已靠好碼頭時起于小時內裝完貨物。

　　四、運到期限：

　　船舶自裝貨完畢辦好手續時起于小時內將貨物運到目的港。否則按貨規第3條規定承擔滯延費用。

　　五、啟航聯系：

　　乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發報通知甲方做好卸貨準備。如需領航時亦通知甲方按時派引航員領航，費用由方負擔。

　　六、卸船時間：

　　甲方保證乙方船舶抵港錨地，自下錨時起于小時內將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸0.075元，在裝卸貨過程中，因天氣影響裝卸作業的時間，經甲方與乙方船舶簽證，可按實際影響時間扣除。

　　七、運輸質量：

　　乙方裝船時，甲方應派員監裝，指導工人按章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運員（免費一人）隨船押運。乙方保證原裝原運，除因船舶安全條件所發生的損失外，對于運送貨物的'數量和質量均由甲方自行負責。

　　八、運輸費用：

　　按省水運貨物一級運作率以船舶載重噸位計，貨物運費元，空駛費按運輸的50%計，全船運費為元，一次計收。

　　港口裝船費用，按省港口收費規則有關費率計收。卸船等費用，由甲方直接與到達港辦理。

　　九、費用結算：

　　本合同經雙方簽間后，甲方應先付給乙方預付運輸費用元。乙方在船舶卸完后，以運輸費用憑據與甲方一次結算，多退少補。

　　十、附則：

　　本合同甲乙雙方各執正本一份，副本份。并向工商行政管理局登記備案。如有末盡事宜，得按省交通廳海上運輸管理規定和經濟合同法的有關規定協商辦理。

　　甲方簽章：公司乙方簽章：

　　授權代表：授權代表：

運輸協議書篇4

　　甲方：

　　乙方：

　　為了適應運輸管理的需要，甲方同意乙方的車輛掛靠加入到甲方，以甲方的名義經營，在自愿、平等、協商一致的基礎上，雙方簽訂本協議。

　　一、掛靠車輛

　　1、乙方車牌號碼為：，發動機號為：，車架號為：。車輛掛靠在甲方，以甲方名義經營，

　　2、乙方系該掛靠車輛的合法、實際支配人，車輛可以轉戶到甲方，但甲方僅為該車登記車主。合同期滿后20天內，乙方將該車戶遷出，否則保證金不予退還。

　　二、車輛掛靠經營期限：

　　自________年____月____日起至________年____月____日。

　　到期后，如雙方未續簽本協議，則本協議自動終止，乙方不得再以甲方名義經營。

　　三、掛靠期間，乙方向甲方交納保證金伍仟元整（5000。00元）。該保證金在本合同簽訂之日，由乙方一次性付清，合同期滿，若乙方完全履行合同和沒有違反甲方的有關管理規定，甲方將保證金（不計利息）金額退回乙方。

　　四、甲方代乙方辦理車輛保險，費用由乙方承擔，其投保金額：車險按車輛價格投保，第三者責任險不低于伍拾萬元（50萬元）：駕乘保險人不低于壹拾萬元（10萬元/人），貨物險不低于壹拾萬元（10萬元）。乙方應將上述保險費用于原保險合同到期十五日前交由甲方辦理續保手續。但合同起始月乙方應于簽訂本合同當日交納全部保險費用。

　　若乙方拒絕購買第三者責任險或其它國家規定必須購買的.險種，甲方有權先予購買，后向乙方追償。乙方逾期交納保險費的，甲方向乙方每日收取5%的滯納金。

　　五、乙方車輛必須是符合國家法規的，必須按國家法律、行政法規和主管部門及甲方的規定從事運輸營運，按期參加車輛的審驗、二級維護和日常保養，確保車輛保持良好的技術狀況進行營運。

　　六、運輸任務由甲方負責調度并為乙方提供純點生活用紙運輸貨源配載服務，運輸價格如下表所示：

　　類別費用標準備注

　　七、結算方式：

　　八、乙方獨立核算，自負盈虧，獨立承擔民事責任，車輛在經營中，因發生交通事故、運輸合同糾紛、勞務糾紛等，一切由乙方負責并處理；乙方應當及時將有關情況如實通知甲方，甲方可在乙方請求下協助乙方處理糾紛，所發生的費用由乙方承擔；如因以上事故、糾紛造成甲方損失的，由乙方承擔全部賠償責任。

　　九、違約責任：

　　（1）乙方如不能按時足額交納保險及相關費用時，甲方可自行解除合同。

　　（2）乙方不得將車輛擅自轉讓、變更，如有特殊情況應書面向甲方申請，征得甲方同意方可辦理。

　　十、乙方所聘人員與甲方無勞動、勞務合同關系，乙方自行管理其相關工作人員，若由乙方工作人員引起甲方企業信譽、財產損失，乙方應予以賠償。

　　十一、甲、乙雙方在履行本協議期間發生糾紛時，經甲、乙雙方約定，提交甲方所在地有管轄權的人民法院審理。

　　十二。本協議未盡事宜，可經雙方協商后進行補充或修改。