【熱門】實踐實習報告三篇

　　隨著社會不斷地進步，需要使用報告的情況越來越多，報告中提到的所有信息應該是準確無誤的。那么你真正懂得怎么寫好報告嗎？下面是小編為大家收集的實踐實習報告3篇，僅供參考，希望能夠幫助到大家。

實踐實習報告 篇1

　　人生是由許許多多的第一次堆砌而成的，對于大一師范新生的我而言，第一次站上講壇，為學生們上課，感覺是奇特的。近一周的實習，使我真正體會到做一位老師的樂趣，同時，它使我的教學理論變為教學實踐，使虛擬教學變為真正的面對面的教學。近一周的實習，現在回想起來，短短的實習生活，感覺可以說不錯，真的很不錯。當我漫步在實習的校園里，那出自學生的一聲聲“老師好。”“老師好”的感覺真好，我有時覺得自己是不是被叫上癮了。呵呵。。

　　20xx年1月13日，我帶著緊張而又期待的心情來到了雷城中學，開始了為期一周的教育實習。

　　這次的實習內容主要包括以下兩個方面，分別是教學工作和班級管理工作兩部分。其中教學工作涵蓋的`內容相當廣泛，不僅包括聽課、備課、講課、批改作業、試卷。由于實習的時間并不長，只有短短一周，但光是上述幾項工作要做好，亦絕非一件容易之事。作為一名教師，除了要做好教學工作之外，班級管理在教師生涯中也起著舉重若輕之功用。記得第一天到學校報道時，大四師姐就跟我說：“要當老師，首先要從班主任這個工作學起……”經歷了一周的實習生活，讓我初嘗到身為人師的甜酸苦辣。現在就讓大家跟這我筆端文字的游走，體味一下初嘗老師的辛酸和快樂。

　　首先，從教學工作說起，畢竟，教學是教師職責之根本所在，如果連教學也談不上，實在有愧于“教師”之名。

　　（一） 見習聽課階段

　　雖在課余時間修讀國教育學和心理學。但書本上的知識畢竟是高度概括的理論化知識，與實際的操作應用還是有一段距離的。為此，我花了極大一部分實習時間在聽課這個環節上。當了15年學生，聽課的經驗可謂相當豐富，該怎樣高效率聽課學習，可是再熟悉不過了。然而平日的聽課是為了學習老師所教授的知識，但這次的聽課目的有別于以往，聽課身份也與別不同。此次聽課是作為實習老師，學習有經驗的老師們的教學方法：怎樣處理課堂秩序；怎樣引導學生思考；他們的提問方式；他們的教學姿態；教學語言表達……等教學常規性知識。上述的教學常規知識雖說不上深奧難懂，但要把他們靈活地運用到實際教學活動中卻蘊含著極大的學問，如在教學過程中要根據學生的水平不同，以及班級氛圍的不同而適時調整教學策略，用適當的教育手法才能最直接地把知識傳授給學生。除此之外，我還現了在當前的教育制度改革中，教師在教學過程中所發揮的職能也發生了改變，教師在課堂上，老師不再是只顧傳遞知識，現在要注重教學相長，學生和老師要多溝通，要培養學生自主學習的能力，老師在整個過程中充當著引導作用，目的是誘發學生獨立思考能力。通過了一周以來系統式的聽課學習，初步領略到教學從新課導入，識字詞，深入課文內容，復習鞏固這幾個環節中，教師運用不同的方式誘導學生思考學習，從而掌握一定的知識內容。除此之外，駕馭課堂，管理課堂紀律也大有學問，要使同學們很好地學習必須建立在良好的紀律上。這點對于小學教育尤為重要。最后，控制授課時間，把握教學節奏，有助學生對知識的消化理解。

　　（二） 課堂教學階段

　　在這實習周里面，我一共上過一節公開語文課，監考兩節課，參與批改語文英語數學三個科目的作業本和摸底測試卷。通過時間才明白自己的不足，亦通過這次，明確了自己的努力發展方向。

　　1、 英語復習鞏固測驗，初次監考，錯誤頻出。

　　開學的第一天，為了測試學生假期的學習情況，該校實習隨堂復習鞏固測評。指導老師讓我監考三年一班。一進課室，只見亂哄哄的一片，許多學生由于對我不熟悉，于是開始肆無忌憚起來。開學第一天，就拋給我一個難題，由于從來沒接觸國此方面，于是當時有點措手不及，不知如何控制課堂紀律。雖然經過我一番努力之后，同學們最終還是安靜下來，但依然有個別同學交頭接耳。看到這一現象，我不禁思考起該如何去控制課堂紀律，控制學生情緒這個問題。如果一個老師連駕馭課堂的能力都不具備，我想他的教學效果鐵定大打折扣。所以要當一名稱職的教師就要從駕馭課堂上學起。基本上，所有的學生都是畏懼有威嚴的老師，所以面對學生時，要嚴肅認真，營造一種良好的課堂氛圍。對于這次監考中，以下有幾點問題處理的不當，處事還不夠成熟，學生氣還比較濃，現場控制能力還需進一步加強。如收試卷的時候，我讓組長收完然后交給我，結果教室又因此而喧鬧起來，毫無紀律而言。后來指導老師告訴我，作為教師應該善于培養學生獨立能力，只要把事情交待給科代讓她組織同學交卷就可以了。聽完導師的教誨后，我才恍然大悟。心里暗暗想著以后在實際工作上一定要好好注意。雖然監考只是短短的四十分鐘，對與我來說去是非常難熬，由于自己處事不當，造成課堂紀律混亂，沒有起到教師的實質作用。通過這次監考，讓我重新思考著如何發揮管理職能作用。

　　2、 一堂語文公開課，揭示著自己教學的不足以及今后努力的方向

　　別看一節課才短短40分鐘，然而對于一名老師來說卻是一場漫長的準備。為了上好一節課，老師要在課前做好一切資料準備，設計好教育實施方案，試講等前期備課工作，最后經過精心準備的課才能完整地展現在學生面前。

　　⑴備課。并不是單純地看看課本和教學參考，然后隨便寫一下教案便萬事大吉了。以前，我對備課的了解，就是老師把課文看熟了，然后背一下教案，就可以輕易地上課。但是要面對真正的學生時，備課是要考慮很多方面的。這是我從實際的教學過程中以及向資深老師借鑒的經驗得來的，大體上，備課包括以下幾個方面：

　　A、 備課本，即熟悉教材。因此教材是教學的根本，因此作為老師一定要熟悉教材，字斟句酌，力求從教材中發掘更多適合學生學習的知識點，以及幫助學生掌握課文的突破口。除了熟悉將要授課的課文內容外，還要善于從中發掘課本中相似點，以便學生可以學會只是遷移的同時，鞏固已學知識。

　　B、 備教學。備課本雖然可以把教學重點、難點整理除了，但是這些都是課堂內容的實質部分，要通過哪種方式把所有內容串聯起來，才是授課的關鍵。因此，作為老師一定要把整個教學方案，包括教學目標，教學重點，難點，教學流程等內容詳細寫下來。在心中形成一個整體的思路，講課時便可以根據這個教案而適當現場發揮。

　　C、 備學生。學生在整個教學中為一個主體。誘導學生形成自主學習，獨立思考的習慣，以及掌握課本基礎知識，實際能自如地運用是我們教學的最終目標。由于，教學過程主要面向學生，因此在教學之前要了解學生的知識水平以便深入擴展。其次針對不同班級的風格實施不同的教學方案。要善于設計問題，引導學生思考。在備課過程中應盡可能把學生出現狀況納入考慮中應盡可能把學生出現狀況納入考慮中。盡可能利用學生自己的理解巧妙地引入到所學的內容中去。

　　完成所有備課工作后，便可以“披荊上陣”。進行實際的課堂教學。

實踐實習報告 篇2

　　在剛剛過去的XX年寒假，我有幸進入到淄博移動公司的淄川分公司進行社會實踐，從二月十三號開始到二月二十四日結束，為期十一天，獲得的收獲很多。

　　眾所周知，移動公司是國內最知名的大型企業之一，是我國移動通訊業的龍頭老大，而我所學的是學院通信專業的鄰居——計算機專業，自然也能在此處得以施展所學，鍛煉能力。

　　我所從事的任務主要有三項：宣傳、暗訪、回訪。

　　宣傳就是發小廣告，移動每月都會有很多新的優惠活動和業務，需要以最快的手段進行宣傳，僅僅靠電視廣告顯然不能滿足需求，借助傳單是一種經濟方便的方法。我們選擇的地點是淄川區汽車站，這兒人流量很大，能在最短的時間內讓最多的人了解信息，我們十人在此處作了一周，雖然天氣寒冷，但我們都咬著牙堅持了下來，我們相信我們的努力終有回報。

　　暗訪相對來說是一項比較刺激的任務，由于移動的代理商較多，難以一一管理，這就導致有些商家“順便”也代理了其他電信運營商的產品，這是公司不允許的，我們要做的`就是扮演普通購卡的顧客，探出他們的底細，這項工作是喜歡諜戰的我最熱衷的，短短的兩天，我與搭檔查出了近十家違規店鋪，可謂“勞苦功高”。

　　至于回訪，它是最清閑的工作，我需要做的就是坐在桌前用電話挨個跟客戶聯系，詢問他們關于新業務的使用感受及意見，這也算是移動公司服務客戶的人性化一面。起初干起來并不太累，可干了一天發現真是不輕松，口干舌燥不說，腰和腿也麻了起來，竟然有點懷念那幾天的戶外工作了。

　　以前的自己只知道紙上談兵，眼高手低，當自己真的踏上了工作崗位，才知道工作有多么的艱辛，更何況，自己所從事的公司里面相對較為輕松和簡單的工作，倘若自己從事了其他繁重又復雜的工作，還真的難以適應，可見，處在象牙塔里的我，離踏入個社會，還有很長的一段路要走。我必須利用有限的

　　時間，一步一個腳印，努力學習，并提高自己的能力，這樣才能使自己在這個社會上立足。

實踐實習報告 篇3

　　(一)實習目的

　　初步認識社會，進一步了解貨代以及物流運輸組織與管理的相關知識，做到學以致用，把從學校學到的理論知識與實際工作中的實踐貫穿起來，從社會實踐中，逐步完善自我、發展自我，最終完全融入現實生活當中，做一名言出必行、知識與能力兼備、符合社會主義發展目標的合格大學生。

　　(二)實習注意事項

　　1、勤學苦練，善于創新，善于思考。

　　2、紙上得來終須淺，絕知此事要躬行。

　　3、靈活處理人際關系(同事關系、上下級關系、客戶關系)。

　　4、嚴格遵守公司的各項規章制度，切勿感情意氣用事。

　　5、要注意安全，做工作要認真。

　　二、實習過程

　　(一)業務熟悉

　　第一天走進寬敞明亮的辦公大樓，心情特別激動，期待著成為其中的一員。當走進辦公室的一剎那，就遇見了當時的經理，他帶著我們兩個人認識了一下公司的業務人員，他們很熱情地介紹了自己的職務和姓名，這使得我倆剛到非常溫馨。簡單聊了幾句后就開始介紹我們的工作性質和

　　工作任務安排，最后經理還做了簡短的講話歡迎我們的到來，并祝我們工作順利。

　　接下來就是讓我們熟悉業務，公司專門找了一位業務精英來給我們介紹，從他那里獲悉業務的基本內容。我們今后主要做的是聯系客戶、接洽業務、簽訂合同(勞動合同法)、成交貨物等幾個方面。聯系客戶就是先與下級客戶溝通，問清楚客戶是什么產品，規格怎樣，價格如何，數量多少，注意事項等;然后再尋找上級客戶，說清楚下級客戶的要求，若能夠滿足就簽合同。或者進行相反的操作流程，由上到下，其結果一樣。公司與上下級客戶簽完合同就到了運輸與交貨階段，風險是無處不在，規避風險是關鍵，盡可能的完善合同進行規避風險，若仍發生了風險，那就要找到合理的、人性化的處理方式。事后通過同事，我認識了全國公路運輸協議、貨運的單證該如何填寫、其中的注意事項又有哪些等等。

　　從以上的介紹當中，我深悉業務員工作的艱辛與繁瑣，必須處理好每一個細節與環節，否則就會釀成大禍;更艱難的事還有不定期出差，因為我們做的是貨運專線，兩個地區的業務都要做好。這些更是一個剛出校門的大學生所不熟悉的，因此，要想在最短的時間內適應眼前的工作，就必須付出百倍的努力，做到不怕吃苦，不怕受累，堅持到底。

　　(二)業務操作

　　剛才在業務熟悉當中已經作了簡單的介紹，那僅是從同事口中獲悉，以下是通過實踐，自己的體會所得。我公司主要從事烏魯木齊到克拉瑪依的專線貨運代理，我們的工作性質就是業務員，前期的主要工作任務就是到烏魯木齊的各大市場、物流園區(華凌、陶瓷市場、汽配城、機電市場、板材區、美居物流園等)做公司的宣傳并聯系客戶，到最后就是洽談業務、簽定合同。

　　具體業務操作如下，以我們做的第一筆具體業務，也是我們第一天做出的業務為例，簡單的介紹一下其過程。

　　1、建立業務關系

　　我們主要是通過到各大市場、物流園區(華凌、陶瓷市場、汽配城、機電市場、板材區、美居物流園等)做公司的宣傳，與辦事處或者個體營業者交換名片，然后將名片反饋回公司，再通過電話聯系來確定業務合作關系。他們需要發貨的時候，會提前給我們打電話，我們會按照貨物的數量聯系車。量少的貨物會直接送到公司在各大時常附近設立的收貨點，要是量大的時候公司會派車去接貨。

　　2、報價與確認

　　我們會根據貨物的價格、規格、含量、數量等具體情況給出具體的價格，因為剛開始對市場的價格了解不夠，自己不能報出價格的時候，我們會讓經理直接聯系客戶做出回答或者是客戶和經理聯系。當經過雙方的友好協商對價格達成共識后，接下來又到了下一步簽訂合同。

　　3、簽訂運輸合同

　　簽訂運輸合同這一環節并不是很復雜，只是存在一方要與我公司簽訂運輸合同，也就是貨主;簽合同要注意的事項有：合同條款要求嚴謹，責任風險要求劃分清楚，違約及補救要求詳細明確，糾紛解決辦法要求得當得體，合同有效期限等等。商榷了有關運輸、裝卸、倉儲等事宜，還規定在接收到我方的提貨通知后要即使提貨，否則后果自負。

　　4、付款與收貨

　　等到貨物從貨主那里換裝完畢后發往目的地后，大約需要一到兩天的時間。貨物到站后，返回到貨通知，同時在目的地提供發貨通知，以便雙方及時提貨。若出現短量現象，應該按照合同條款作出處理。當對方提貨是我們會收取運費，當然收取的運費會比給司機的運費要多的多，公司就是從貨物運費與司機運費的差價中獲取利潤。

　　(三)出差洽談業務

　　提到出差，對于很多不經常或沒有出過遠門的人來說，出差是一種很美好的事情，但是對于一個四處跑業務的業務員來說，出差是一種悲哀。雖說花公司的錢去公費旅游，但是身體是自己的，出差也不是旅游。不管出差有多么殘酷，對于一個還沒有正式參加工作的大學生來說，算是一件新鮮事，也算是一種考驗。剛進公司不久，我就和我的搭檔要去克拉瑪依出差了，臨行前領導千叮嚀萬囑咐了一番，做好會談紀要，要與每個客戶交換名片。此次出差收獲很多，與客戶談判技巧，以及各方面的商務禮儀等等，讓我感到自己知識的淺薄和對社會的不熟悉。與客戶的商務談判。首先要建立在業務熟練的基礎上，三句話不能離開老本行，什么市場行情、產品信息掌握的都應該非常熟練，不能讓對方的問題困住自己，即便真的不知也要禮貌的回復，即顯出業務員的修養和素質，也反映出業務員的敬業精神。各方面的禮儀包括很廣，例如乘車座次禮儀，商務著裝禮儀，送顧客禮物的講究等等，都有待日后慢慢領悟，要時刻用心去體會，用眼去觀察，用耳去聆聽，用神去領悟。

　　(四)人際關系的處理

　　人際關系的處理是從人出生到死亡都所不能逃避的事情，在我們呱呱墜的那一剎那就要去體會母愛和父愛，等到我們上了學又要去接觸老師和同學，等到大學畢業參加工作又要去處理同事關系、上下級關系、客戶關系，等到結婚生孩子后，你的身份和責任又發生了變遷，又要面對妻子兒女，其實在此過程中，你也是個處理著鄰居關系、親戚關系、朋友關系等等。總之，關系無處不在，只要你在社會上生存，你就無法逃避，只能慢慢去適應它，處理好了這將是一筆財富，你的前程將是一片光明，否則，你將會被世人所遺棄。

　　此處我將簡單介紹一下同事關系、上下級關系、客戶關系。

　　1、同事關系

　　能否建立良好的同事關系，是考驗員工人品的試金石。

　　雖然，我們不能說一個具有良好人品的人就一定擁有良好的人緣，但我們可以肯定的是，一個道德品質低下，人品低劣的人絕對不會擁有好人緣。俗話說：物以類聚、人以群分。一個正常的人，誰愿意與人品低下的人為伍呢?所以，人品好壞是決定人緣好壞的決定因素，當然，還必須掌握一些交際藝術。

　　首先，必須確立一個觀念：和為貴。和同事相處是一件容易的.事。和諧的同事關系讓你和你周圍同事的工作和生活都變得更簡單，更有效率。要想擁有和諧的同事關系，還必須記住一句話：“君子之交淡如水”。因為公司是一個充滿了太明顯的競爭和利益沖突的場合，影響和干擾人與人之間的親疏遠近關系的因素實在是太多了。好朋友之間太容易出現矛盾和裂痕，而這種矛盾和裂痕基本上是不可能避免的，就算人的主觀上有再好的希冀也難以避免。

　　其次，必須學會尊重同事。在人際交往中，自己待人的態度往往決定了別人對自己的態度，因此，你若想獲取他人的好感和尊重，必須首先尊重他人。要做到尊重同事，就必須自覺保守同事的秘密。總之，一句話，就是不能讓嘴巴給自己惹禍。古人說“禍從口出”，在公司，這種人際關系圈子里面，這句話應該被每一個人寫在自己的辦公桌上，時刻警醒自己!

　　再次，要盡量避免與同事產生矛盾。瓜葛和沖突有些是表面的，有些是背地里的，有些是公開的，有些是隱蔽的，種種的不愉快交織在一起，便會引發各種矛盾。同事之間有了矛盾，仍然可以來往。同事之間有了矛盾并不可怕，只要我們能夠面對現實，積極采取措施去化解矛盾，同事之間仍會和好如初，甚至比以前的關系更好。

　　最后，要學會與各種類型的同事打交道。每一個人，都有自己獨特的生活方式與性格。在公司里，總有些人是不易打交道的，比如傲慢的人、死板的人、自尊心過強的人等等。所以，你必須因人而宜，采取不同的交際策略。

　　我最直接的同事也就是我的同學，我們的實習期間一直配合的很默契，沒有一次爭論和不滿，工作上大家協調，沒有去想誰做的多誰做的少，我們只是在盡心盡力的完成共同的工作，達到共同的目標。在這間公司里，我發覺我的同事們都很好，這里的人際關系也很簡單，大家之間沒有那種猜疑和利益之爭，讓人感覺就好像在一個大家庭里共同生活，為一個共同的目標而共同努力。

　　2、上下級關系

　　任何組織在誕生的同時都會產生一種關系，這就是上級與下級的關系。一般情況下，人們在與自己同等級、同層次的人講話時，表現比較正常，行為舉止都會比較自然、大方。但是，在與比自己地位高的人交往時，就可能感到緊張;表現比較拘謹;相反，在與社會地位低于自己的人講話時，就會表現得比較自如、自信，甚至過于隨意。

　　上下級之間的關系應該是領導與服從，管理與執行的關系。領導是個體引導群體活動達成共同目標的一種行為。領導的內涵是通過深遠持久的個人影響力，激發員工的主觀創造意愿，給員工的不是單純的壓力而是制造更多的原動力，讓員工在領導刻意營造的工作氛圍中，主動工作、自愿努力。“無規矩，無以成方圓”。管理就是制定規則和制度，監督并促使規則和制度有秩序地運行。管理概念中控制的成分比較大，強制執行的色彩比較濃，領導制定規則，教導或強制員工按照規則行事，并形成習慣性機制的目的是使工作有效率地、良性循環地展開，保證組織的高效運轉和績效的達成。企業要保證經營的連續性，就應該全面處理好上下級關系。

　　上下級之間應明確各自的職責。作為管理者應該懂得：下級的績效就是上級的績效，上級的核心工作就是協助下級成功，如此上下級就有了共同的目標和利益，再加上職責分明，工作起來就能夠有條不紊。同時，上級和下級因為各自所處的位置不同，思考問題的角度也會有差異，如果長期缺乏交流、溝通，常常會產生一些矛盾和隔閡，久而久之，自然會產生關系緊張等問題。因此，上下級之間有必要經常相互溝通，從而建立彼此間的信任。

　　建立良好的上下級關系，要有正確恰當的心理定位。作為上級，要有“師者”之心，負責“傳道授業”，要讓下屬明確企業的核心價值觀，將企業文化滲透到思想并轉化為行動，做下級行為的標桿和楷模。有了模范，就有了規范，企業文化就不再是空洞的理念，落地生根成為員工的行為準則，進而全面展示出企業的精

　　一個合格的領導還必須是一個兼職心理醫生，當員工的思想情緒偏離目標軌道或進入盲區時，能夠走進員工的內心世界，關注并感受員工的喜怒哀樂，通過有效溝通，對癥下藥來贏得員工的忠誠和信賴。

　　作為下級，也必須認清角色給予自己恰當的心理定位。員工應該把自己當成“士兵”，以服從為天職，具有“忠誠、勇敢、努力完成”等優良品質。在企業中，員工的使命當然就是高效執行，執行力是對下屬能力的最基本要求，執行力的缺失也是領導最不能容忍的行徑之一。“忠誠”就是忠誠于企業忠誠于使命，個人利益服從整體利益。“勇敢”是在工作中不把難題推給領導，敢于挑重擔甚至獨當一面。“努力完成”就是把執行貫徹到底，把事情做得有始有終。

　　良好的上下級關系能夠打造融洽和諧的團隊，實現企業與員工的共贏

　　3、客戶關系

　　剛開始做業務時，我就確立一個理念，做業務就是做人，就是在鍛煉自己的語言溝通能力。我喜歡我的物流管理專業(物流管理專業職業生涯規劃書)，但是前期的業務工作，是我踏入社會的地一步。

　　自我介紹之后，接下來要做的事情并不是銷售，在這個時候銷售是不可能成功的，因為客戶還沒有對你產生最起碼的興趣，或者對你的信任還不夠，所以這個時候首先要進一步發展你與客戶之間的關系，使客戶對你的信任有所增加，這樣才有可能進入到銷售環節。

　　例如通過觀察迅速找到一些你與客戶共同的經歷(同學、同鄉，或者共同去過某一個地方)，找到一個話題，拉近與客戶的關系。如果實在沒有找到這樣的事情，就要試著尋找一切可能與客戶產生友誼的聯系。

　　例如瀏覽客戶墻上的畫或者觀察桌上的照片，其目的就是要找到一個共同的經歷，拉近你和客戶之間的關系。只有與客戶之間有了一定的信任以后，才有可能轉入到業務介紹的對話。如果客戶還沒有對你產生興趣，千萬不要急著談論業務，一定要找出某種輕松愉快的話題，建立融洽的氛圍，然后才可以進入到業務談判。

　　事實上，經過這次的實踐，證明這個理念是正確可行的，我認為，不管是什么客戶，我都會無堅不摧，每戰必勝，盡管這句話非常張狂，但事實如此，仔細分析，我認為以情動人的銷售技巧應該包括以下諸如方面，好的客戶關系究竟是怎么形成的?

　　(1)具備最起碼的業務技巧，這一點不需要我多說;

　　(2)積極、樂觀的人生態度，一個好的業務人員應該極其自信，用熱情感染客戶;

　　(3)對于一個女孩來說，良好的素質和微笑可以讓自己獲得很多意外地幫助;

　　(4)真誠、善良的心靈，很多人做業務久了，一看就很精明，很勢利，其實很多客戶不愿意與這樣的業務人員打交道，太累。一個善良的人，他的眼睛中流露出的光芒是柔和的，光明的，能夠照亮人的心靈，幾乎所有客戶都喜歡這樣的業務人員，甚至內心不設防;

　　(5)不要提防客戶，把他們看成自己的朋友、同學、師長和親人，人心是肉長的，如果我把一個年齡大一些的客戶看成了父親，年齡相差不大的客戶當成兄弟姐妹，真的從情感上對他很好，他怎么會不接納、幫助我?

　　(6)以客戶為中心，切實考慮他的工作的壓力，生活的重負和心靈的疲憊，力所能及地從經濟、情感上為他著想。

　　三、頂崗實習總結

　　通過近六個周的實習，我深刻的感受到自己各方面的不足，從學校里學到的知識的確不少，但是來公司后發現用處不大，一切都得從頭開始。即便這樣，我工作的非常開心，整日彌漫在工作的氣氛當中，使我的神經放松，我知道工作的過程中會遇到很多困難，但我相信前途是光明的，機會總會給那些準備充分的人。

　　實習期間我收獲頗豐，商務禮儀的實踐運用，例如待人接物的方式、商務人士的著裝等;合同條款的商議與確定，例如責任風險的劃分、糾紛問題的解決、付款時間與方式、合同的有效期等;讓我懂得了人與人之間是平等的，是應該相互尊重的;以上在公司的學習到的知識是無法從學校獲得的，因此我很珍惜來之不易的工作，不管將來如何，我都會以此為榮、以此為戒，教育自己，做工作要誠實守信、敢作敢當。

　　此外，在經理和司機師傅的介紹下或者通過自己的觀察學習，我們還認識了很多不同的車型，如：113、122、123橋的車，各種(長度不同的)廂式貨車，一拖二的半掛車，一拖三的半掛車，前四后八、前二后一等平板和半護欄車，半掛解放(雙橋)等等。

　　這次實習，讓我對貨運市場有了清楚的了解，懂得也很多貨代方面的知識，也看到了貨代市場的極大發展前途，也讓我看到了貨代市場競爭的殘酷，在市場有序化中逐漸的被淘汰掉，情況比較好的還可以獲得有限的生存空間。在貨代行業的發展速度較快的同時，由于政府的法規建設滯后，市場運行機制發育不健全等等，市場競爭日趨激烈，貨代企業面臨著來自多方的挑戰而陷于被動，主要表現在下列幾方面：

　　(1)承運人的挑戰

　　不少貨代公司或者規模比較小的托運部采取短期利益行為，直接把優惠、甚至超優惠的運價放給貨主以及一些大的辦事處，運價低于貨代企業的協議價，嚴重影響了貨代企業經濟利益，削弱了貨代企業對辦事處的競爭能力。

　　(2)貨主的挑戰

　　貨代企業作為貨主的代理，根據我國民法通則精神，代理人在接受委托、履行代理職責中，如無自身過失，不承擔任何責任，但在實際業務中很多貨主企業不理解法制精神，以致貨運業務中出現問題，貨主單位往往轉嫁到貨代身上，以致貨代企業目前在業務營運上冒無限的風險，而獲極微薄的利潤。另外，由于某些貨主單位中個別人的過分要求，致使貨代企業盲目奔波，無效勞動，有的甚至要求貨代企業做出違法違紀的行為，貨代企業如有怠慢，將面臨失去貨源的威脅。

　　(3)同行企業的挑戰

　　某些貨代企業中現在有一種不好的想法，明知有些做法(如接受非法辦事處的掛靠、轉借發票等)違反了政府部門對貨代行業的管理規定，也不符合行業規范，但出于自身利益考慮，認為“我不做、別人也會做，與其讓別人做，還不如我自己做”，形成了惡性循環，互相殘殺，敗壞行業風。

　　上述貨運市場存在的問題，既損害了貨運代理企業的利益，又破壞了公平、公開、公正的市場競爭原則與貨運市場的正常經營秩序，嚴重影響了貨運代理業的健康發展。為此，我提出以下建議：

　　1.盡快制定適合我國國情的綜合性、權威性法律、法規，完善法制建設;

　　2.加強部門之間的協調，明確行業分工;

　　3.允許多種體制經營國際貨代企業，允許企業向境內外聘用人才;

　　4.建立監督機構，健全監督機制，完善稅收管理，聯合工商、稅務、海關、銀行、外管等各有關行政職能部門，加大檢查、執法力度;

　　5.盡早成立全國性的國際貨代行業協會，協助政府部門協調企業的關系;

　　6.建立國際貨代提單注冊備案登記制度，特別是對分運單要加強監管;

　　7.編制統一的教材，分層次對行業從業人員進行業務培訓，提高從業人員的業務、法律和道德水平;

　　8.盡快解決某些辦事處的非法經營問題。

　　四、實習心得

　　業務員工作總結：在我的實習期當中，有開心也有難過的時候，有難忘的事情，也有碰到困難問題的時候，這一切我都一直努力地去克服，并盡自己最大的努力去做好!我相信，事在人為，有志者事竟成。真的很感謝我的老師，我的同學，我的公司!感謝你們對我的信任和支持!謝謝你們!而我在未來的人生和工作道路上了，我會更加努力用心的走下去……

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