【熱門】安全協議合同4篇
在現實社會中，協議的使用成為日常生活的常態，協議對雙方的事務履行起到積極作用。擬起協議來就毫無頭緒？以下是小編為大家收集的安全協議合同4篇，希望對大家有所幫助。
安全協議合同 篇1
甲方：蕪湖海螺水泥有限公司
乙方：江蘇三里港高空建筑防腐有限公司
本安全協議的簽訂是基于甲方雙方根據 年 月 日在 簽署的清庫承攬合同（編號： ）。為了明確甲乙雙方在清庫作業中的安全責任，防止安全事故的發生，特簽訂本協議，本協議同時作為清庫承攬合同的附件，與合同同時生效和終止。協議如下：
1、乙方在甲方區域內履行合同時必須安排專人負責安全工作，接受甲方管理人員的安全監督，保障甲乙雙方人員的.安全，在高空作業、交叉作業時，乙方應按安全要求布置警戒區，設安全標志（符合GB 2894要求）、安全燈、安全網；乙方作業人員必須配置相應的安全帶、軟梯、安全繩等安全防護設施，在使用前必須對安全防護裝置進行檢查，使用過程中進行監護、管理。
2、乙方從事清庫工作前必須制定切實可行的施工方案并簽字后交甲方生產處備案，經備案后方可按施工方案進行施工；清庫人員和監護人員必須參加清庫操作、安全防護、緊急救援和事故應急處理知識的培訓，經考核合格后方能從事清庫作業。乙方應禁止非乙方人員進入施工現場。
3、甲方在乙方進廠之后進行安全交底及公司相關安全管理制度培訓；有權現場制止乙方的違章和野蠻作業；因乙方違章野蠻作業造成停止作業的損失由乙方自行承擔。
4、清庫前，甲方應成立清庫工作小組，制定清庫方案和應急預案，并經生產處負責人和公司領導批準。清庫作業過程必須實行統一指揮。
5、乙方所進行的特種作業必須由乙方持有個人意外傷害保險的人員按規定進行作業，在乙方進入甲方施工前就必須將此類人員的保險復印件交甲方生產處備查。
6、乙方進入甲方的車輛應按甲方指定路線低速行駛，按甲方指定區域規范停車。
7、乙方工作所需供電線路應按供電、配電規范布置，用電設施應符合規范，在經甲方電氣主管審查后，由甲方進行提供電源，乙方自行接電，應保證用電安全和制止私拉亂接。
8、乙方要做好文明施工工作，正確使用各種工具和設備，如因此而發生的事故，由乙方承擔全部責任和費用。
9、清庫期間，相關的指揮人員、管理人員、技術人員及生產骨干應保持通訊暢通。
10、乙方在甲方區域內發生的乙方人員人身傷害及事故，其責任和費用由乙方自負，并按國家有關規定將一份事故報告副本交甲方生產處；乙方因事故導致甲方人員或第三方人員傷害和造成的經濟損失，要賠償與責任相當的損失。
11、安全上的費用：保險、勞護用品、稅費等已含在合同總費用中。
12、其他未盡事項按《水泥工廠筒型儲存庫人工清庫安全規程》（AQ 20xx－20xx）相關要求執行。
13、本協議一式三份，分別由雙方代表人簽字、單位蓋章后隨主合同一起生效，甲方執兩份，乙方執一份。
甲方：蕪湖海螺水泥有限公司 乙方：江蘇三里港高空建筑防腐有限公司
法人代表： 柯秋璧 法人代表：韋龍泉
委托代理人： 委托代理人：
經辦人： 經辦人：
安全協議合同 篇2
甲方 (軌行區場地管理單位)：
乙方（軌行區進場占用單位）：
為共同實現新線建設工程各專業施工目標，在軌行區作業期間，為確保各單位各項工作安全順利的進行，經商定，雙方簽定軌行區安全管理協議書，明確各方的權利和責任：
一、 安全的范疇：
1. 施工現場的人身安全
2. 施工現場的設備安全
3. 施工期間的日常安全
二、 各方的權利和責任：
甲方：
1. 根據調度組批準的施工計劃和乙方的安全措施落實情況，合理安排施工穿插。軌道機車及軌道平板車只能在批準計劃施工區間內行駛。
2. 按《軌行區作業管理辦法（暫行）》（簡稱《辦法》）驗證乙方已交納安全管理保證金。
3. 有權對乙方在作業中出現的違規行為及時進行勸告，舉證，并及時上報調度組。
4. 甲方必須對照調度組下發的周計劃，核對乙方次日作業計劃、作業內容、區段里程、防護辦法、注意事項等內容，于每日17：00前公布次日計劃，并下發《軌行區作業票》。
5. 施工前，乙方作業負責人必須到調度室辦理請點手續后，方可進行施工，作業完成后按規定返回銷點，確保人員、材料、工器具出清完畢。
乙方：
1. 乙方了解并遵守《辦法》之規定，特別是與安全防護相關的規定，接受甲方勸導，并已足額交納保證金。
2. 乙方違反《辦法》規定時，必須配合調查，接受判決并自行負責。
3. 乙方承諾嚴格遵守調度組及場地管理單位的計劃管理，且不得越出批準區域及計劃時間進行施工，軌道機車及軌道平板車只能在批準的`區間內行駛。
4. 交叉作業或者穿越時，乙方積極響應甲方的技術指導，在保證安全的基礎上優先考慮甲方的作業辦法。
5. 乙方對自身施工范圍，內部人員，自用設施、設備、半成品、成品、材料等自有物品的安全、規范負主要責任。
6. 乙方持證上崗，在作業時做好安全防護措施，著裝規范，進入施現場戴好安全帽。乙方必須做好其他專業，特別是甲方的成品保護，為自身行為負責。
7. 乙方作業中留在甲方場地的垃圾要及時清理干凈，遵守文明施工要求。
8. 乙方根據調度組發布的周計劃，在每日17:00核對甲方下發的作業票，確認次日作業計劃，作業內容，區段里程，防護辦法、注意事項等內容。
9. 施工前，乙方負責人必須到指定地點辦理請點手續后，方可進行施工，結束后按規定進行銷點。
甲方：（蓋章） 乙方：（蓋章）
代表：代表：
日期： 年 月 日
安全協議合同 篇3
河北建設集團有限責任公司和中建保華建筑有限責任公司內蒙古分公司分別承建榮盛楠湖酈舍項目一期一二標段工程，因群塔作業存在安全隱患，為確保安全，經建設單位協調，三方簽訂此協議。
為確保群塔在施工過程、頂升過程及拆除過程中不發生互相碰撞，確保施工安全，經兩家總包單位協調群塔作業相關的協議。
1、 群塔運行控制
2、 運行主要原則
1）后塔讓先塔
在作業過程中，后起動作業的塔吊在運行時應前后、左右、上下確定相鄰塔吊的作業狀態和所處位置。如有妨礙后塔正常運行時，必須停塔等候，并鳴笛提示前塔，告之后塔所處的狀態、位置，待前塔遠離妨礙區域時，后塔方可作業。
2）動塔讓靜塔
在作業過程中，要求塔司、信號工隨時注意相鄰塔吊所處的作業狀態，位置在回轉塔臂運駛小車時，要避讓處于停止狀態的塔吊，可繞道行運，或暫停作業，待停塔工作完后，駛出相碰撞危險區域后方可作業。
3）輕車讓重車
在各塔機同時運行時，無荷載塔機應避讓有荷載塔機。
4）客塔讓主塔
以各實際工作區域劃分塔機工作區域，若塔機塔臂進入非本塔工作區域時，客區域的塔機要讓主區域的塔機。
5）塔機在運行中，各條件同時存在時，必須按以上排序原則執行。
3、 運行防碰撞措施
1）水平方向低位塔吊起重臂與高位塔吊塔身之間防碰撞塔吊在現場的定位布置是關鍵，通過嚴格控制各臺塔吊之間的位置關系，來預防低位塔吊的起重臂端部碰撞高位塔吊塔身，在安裝方案中已保證任意兩塔間距離均大于較低的塔吊臂長2米以上，符合塔式起重機安全規程（GB5144－20xx）中的10.5之規定“兩臺起重機之間的最小架設距離應保證處于低位的起重機的臂架端部與另一臺起重機的塔身之間至少有2米的距離”的規定。塔吊在現場的定位保證了塔吊之間不存在低位塔吊的起重臂與高位塔吊的塔身發生碰撞的問題。
4、 塔吊在垂直方向的防碰撞措施
（1）低位塔吊的起重臂與高位塔吊起重鋼絲繩之間防碰撞措施。
由于受施工需要的影響，塔吊間高與低是相對的，但都有可能發生低位塔吊的起重臂與高位塔吊的起重鋼絲繩的碰撞事故。為杜絕此類事故發生，項目必須對每一臺塔吊的工作區進行合理劃分，避免出現塔吊交叉工作區。同時，項目必須配備有合格操作證的、經驗豐富的信號指揮工，確保指揮塔吊回轉作業時，低塔的起重臂不碰撞高塔的起升鋼絲繩。當現場風速達到6級風，相當風速達到10.8～13.8米/秒時，塔吊必須停止作業。另外，各塔吊租賃公司要配備操作熟練、有責任心的塔司為現場服務，塔吊在每次使用后或在非工作狀態下，將塔吊的吊鉤升至頂端，同時將起重小車行走到起重臂根部。
（2）高位塔吊的起重臂下端與低位塔吊的起重臂上端防碰撞措施。
由于相鄰塔吊的作業面有交叉處，所以低位塔吊的起重臂與高位塔吊的起重臂有可能發生碰撞。各塔吊均按照前面‘塔吊安裝’部分所要求的'高度頂升即可保證高位塔吊的大臂下限與低位塔吊的大臂上限之間的垂直距離不小于2m。由此，符合塔式起重機安全規程（GB5144－20xx）中的10.5之規定：“兩臺起重機之間的最小架設距離應保證處于高位起重機的最低位置的部件（吊鉤升至最高點或最高位置的平衡重）與低位置起重機中處于最高位置的部件之間的垂直距離不得小于2m”。
5. 防碰撞安全措施
1）根據塔吊布置，塔吊之間存在交叉的范圍，存在塔臂碰撞的可能。根據塔吊裝拆單位提供的裝拆施工方案，要求其在安裝及頂升過程中始終保持不少于2個標準節的高度，同時根據低塔讓高塔的原則，如兩塔塔臂在旋轉過程中同時進入交叉范圍，低塔應提前主動避讓，待高位塔旋轉出交叉范圍后，方可繼續運轉。
2）兩塔在作業時，在進入交叉范圍之前，應先將小車收回至安全距離內，同時將吊鉤提升，由高塔主動避讓，即可避免塔吊大臂與大臂、塔吊大臂與建筑物、吊鉤與建筑物、吊鉤與吊鉤之間的碰撞。
3）高位塔吊的起重鋼絲繩（吊鉤）位于低位塔起重臂的工作區域時，有可能引起低位塔臂與高位塔起重鋼絲繩發生碰撞事故。這就要求項目必須配備有合格操作證的，經驗豐富的信號指揮工，確保指揮塔吊回轉作業時，低塔起重臂或平衡臂不會碰撞到高塔的起升鋼絲繩（吊鉤）。
6、 防碰撞安全要求
1）塔吊的拆裝必須由具備相應等級資質、安全生產許可證的企業來完成，且同一臺塔吊的組裝、頂升、拆除必須由同一單位完成，不允許委派無資質、無安全生產許可證地的單位進行施工。
2）租賃方應提供狀態好的機械設備，指派責任心強、技術全面的塔吊司機。
3）參與塔吊安裝、作業、頂升、拆除的作業人員都須持有天內蒙古自治區住房和城鄉建設廳頒發的特殊工種操作證，嚴禁無證人員作業。塔司、信號工都必須具備2年以上實踐作業經驗、責任心強，反應靈敏、身強力壯的持證人員參與。進入施工現場嚴格執行現場安全管理規定，嚴格執行安全操作規程，嚴禁違章作業。
4）各塔吊信號指揮的對講機頻點不允許相互串臺，必須有嚴格的分格措施。在設置頻道時，需設置不同的頻道，且每臺塔吊的信號指揮人員、塔司必須固定，做到定機、定人、定制度，不允許擅自調換。信號工的服裝要有區分，以便塔司在人員密集的區域確認本塔信號工的旗語、手勢和哨聲。
5）群塔作業時，塔與塔高低差及水平安全距離規定：為避免相鄰塔吊間發生相碰撞安全事故，要求低塔起重臂端部與高塔的塔身水平間距確保5m以上，高塔的起重臂及吊鉤高度應與低塔的最高點垂直安全間距確保凈空2m以上。
6）頂升時，先頂高塔，后頂低塔。在塔吊頂升、降時，必須履行申報制度，由項目安全部進行審批，原則規定：先頂高塔、后頂低塔。下降拆除時，先降低塔，后降高塔，每次頂升的高度，確保相鄰塔吊間垂直安全間距。
7）為了提高塔司、信號指揮人員警示各塔的工作狀態，要求各塔上安裝防撞指示燈和紅色信號旗。
8）多機作業，塔司操作時必須集中精力，注意保持各機安全距離
9）塔司必須熟悉操作的塔吊性能，并嚴格按說明書和安全操作規程作業，嚴格執行“十不吊”
10）各塔停止作業時1#樓、5#樓、9#樓塔吊大臂不允許停靠東面。2#樓、6#樓、10#樓塔吊大臂不允許停靠西面。
11) 塔吊在使用過程中，雙方塔吊主鉤不允許超過對方圍擋。
7. 溝通協調
為加強群塔作業安全管理，雙方指派專人進行協調，塔吊頂升應提前通知對方，
甲方簽字：
監理簽字：
中建保華建筑有限責任公司榮盛楠湖酈舍項目部簽字：
中建保華建筑有限責任公司專人聯系電話：
河北建設集團有限責任公司榮盛楠湖酈舍項目部簽字：
河北建設集團有限責任公司專人聯系電話：
塔司簽字：
信號工簽字：
安全協議合同 篇4
建設單位（以下簡稱甲方）:
施工單位（以下簡稱乙方）:
一、總則
為認真貫徹落實“安全第一,預防為主”的方針,確保工程安全施工，保障施工人員安全，明確雙方責任；依照《電業安全工作規程》、《電力建設安全工作規程》,經雙方協商特擬定以下協議共同遵守。
甲、乙雙方在簽定工程承包合同后,工作中應該相互支持、相互關照、相互信賴,以便加強安全管理工作。
甲、乙雙方在執行上級有關安全生產管理規程、規章制度，同時按照已簽定的協議各自履行其職責、權利。
二、甲方職責：
1.對乙方的資質進行審查，確認符合工程發包有關要求；并負責審批乙方編制的施工方案和安全技術措施。
2.施工前甲方負責對乙方進行現場帶電部位及有關現場安全技術管理規定交底，明確施工范圍。
3.甲方提供給乙方相關設備的圖紙，以利于安全施工。
4.開工前甲方組織乙方全體人員進行體檢和安全教育及考試，凡增補調換人員、更換工種亦必須及時進行體檢和安全教育及考試， 經體檢和考試合格后方能工作。
5.甲方派人經常性地監督檢查乙方在施工中安全及質量工作情況和施工中安全措施和技術措施的執行情況，對檢查情況做好書面記錄，并對檢查出的不安全隱患發出書面通知書，乙方必須限期整改。危及人身安全的，立即停止施工。
三、乙方職責:
1.乙方必須按照國家及電力行業頒布實施的有關勞動安全的法律法規和甲方的有關安全管理制度進行施工，采取嚴格的安全防護措施，杜絕重傷以上人身事故的重大機械設備事故、火災事故及其他重大事故，在施工期內輕傷事故頻率不超過2‰。
2.項目開工前乙方必須及時向甲方提交施工方案、安全技術措施，并嚴格按照甲方批準的方案、措施進行安全技術交底施工。
3.乙方的現場負責人是安全施工的第一責任者，對本單位人員的'安全施工負全責。施工中，乙方必須對所負責的施工區域派第一安全監護人，即專職安全員。乙方的專職安全員必須佩戴明顯的袖標。乙方必須根據工作需要和施工安全需要劃分班（組），班（組）名單應報甲方安監部門備案，班（組）長是本班（組）的兼職安全員。
4.如乙方使用未經體檢和安全教育考試合格的，甲方發現后將對乙方處以200元/人次罰款。體檢費用由乙方承擔。特殊工種人員必須持證上崗，且應及時將其名單及證件報甲方辦公室備案。
5.乙方必須按國家規定和甲方要求為單位施工人員配備應有的安全勞動保護用品、用具，如由甲方配備的（如勞保服裝、安全帽、安全帶等），費用由乙方承擔。進行施工作業時，必須設安全監護人。
四、本協議一式貳份，雙方各執壹份。
甲方：（蓋章）
乙方：（蓋章）
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