關于框架合同3篇
在人民愈發重視法律的社會中，合同對我們的約束力越來越不可忽視，簽訂合同能促使雙方規范地承諾和履行合作。那么一般合同是怎么起草的呢？以下是小編精心整理的框架合同3篇，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
框架合同 篇1
甲方： （簡稱委托方）
地址：
法定代表人：盧 格
乙方： （簡稱承運方）
地址：
法定代表人：
根據國家有關法律和規定，經雙方充分協商，特訂立本合同，以便明確雙方的責任、權利和義務，并督促雙方共同遵守執行。
第一條 合同標的
1.本合同委托承運的貨物為電線、電纜產品，包裝采用圈、盤或箱的包裝方式。
2.合同的標的貨物不僅包括運輸清單中的產品，還包括產品的包裝、資料及其它附屬物品。
3.本合同為框架合同，每次的運輸合同以委托方提供的運輸清單為準。
第二條 權利和義務
1.委托方有權利選擇承運方、及確定每批貨物由任一承運方運輸，并且沒有對該選擇解釋的義務。
2.在委托方的業主簽收貨物之前，委托方是運輸貨物唯一的所有人，并且該權利不因其它條件的變更而改變。
3.委托方在每批貨物發運前向各承運人詢價和議價，擇其性價比優者優先使用。承運人報價則代表有能力并愿意執行該批次運輸合同。承運人如不具備執行運輸合同的能力，亦應盡到協助義務，如提供參考價、推薦其它承運人等。
4.委托方在詢議價之后會將確認信息反饋給預定承運人，并將時間告知承運人，承運人應保證在計劃時間準時到達。如委托方運輸計劃有變更，委托方將在承運方車輛未到達委托方地址前通知放棄運輸任務，并不對此產生的承運方損失負責。
5.承運方有權在詢議價階段拒絕委托方提供的運輸計劃，但需對拒絕原因說明。
6.委托方有義務向承運方提供真實的貨物重量、體積等信息，承運方根據委托方提供的信息合理安排車輛。
7.承運人須協助委托人業主做好貨物接受工作，服務態度熱情周到。
8.承運人在運輸過程中產生的運費以外的費用由承運人自行承擔。
第三條 不可抗力
1.不可抗力是指在發生地震、洪澇、暴雪、臺風等自然原因或戰爭，導致合同無法執行的因素。
2.在發生不可抗力的情況下，承運方應在第一時間通知委托方。在委托方未收到承運方通知的情況下，則默認為承運方可以按期執行合同。
3.判斷自然因素不可抗力是否發生的依據以國家權威氣象、地質等預報為準；非自然因素產生的不可抗力以權威時政要聞為準。
第四條 付款
1.結算方式為季度結算。承運方在每個季度的前5個工作日內將上季度產生的運輸費用開具增值稅發票并提交給委托方。
2.委托方在收到承運方增值稅發票并驗票通過后15個工作日內支付發票等額的`運輸費。
3.結算貨幣為人民幣。結算方式是匯票、轉賬、支票、現金、承兌匯票的一種或多種，在支付過程中所產生的財務費用由承運方承擔。
第五條 索賠
1.委托人和承運人之間的風險交割以貨物離開委托人發運車間為限。
2.承運人應對貨物購買運輸保險。
3.承運人在運輸單據上簽字即認可產品運輸前無損傷。
4.貨物風險交割后直到委托方的業主驗收通過，在此期間發生的貨物丟失、損毀及包裝的破損、資料的遺失等任何因承運方原因而影響委托方交貨的情況，損失由承運方承擔。
5.除不可抗力導致的延期到貨外，承運人應嚴格按照雙方協定的日期運輸，逾期不能到達的貨物，則按照每遲到1天扣當批運費的5%計算。如雙方有約定到貨的時間鐘點，則到貨遲到按照每30min扣當批運費的2%。
6.委托方在發貨前會提前通知承運方并確認到達信息，承運方遲到或不到均視為違約。委托人會通知承運人最遲到達裝貨地點時間，遲到按照每30min扣當批運費的2%計算；遲到時間超過3小時委托方有權取消本次協定，視為承運人不到。年度內第1次不到緩付當季度運費3個月，第2次不到扣除當季度運費10%并緩付當季度運費3個月，第3次不到扣除當季度運費30%、緩付當季度運費3個月，并取消承運人資格。
7.委托方在收到業主投訴并確認后，將視投訴問題的嚴重性，酌情由委托方的銷售部門提供處罰意見。
第六條 時間界定
1.無論承運方到達發貨現場還是送貨現場，所協定的時間統一按照以下理解：“早上”是每天的7：00~9：00；“上午”是每天的9：00~11：00；“中午”是每天的11：00~13：00；“下午”是每天的13：00~17：00；“晚上”是每天的17：00~19：00。
2.如無特殊要求，僅說明是某一天到貨，則雙方協定的到貨日期是以該日的17：00為終點，晚于17：00則計入下一日。
第七條 爭議及訴訟
1.雙方在執行本合同時，如發生糾紛，可通過友好協商解決。
2.協商無法解決的問題，通過向常州市轄內的仲裁機構或人民法院申請仲裁或提起訴訟。
第九條 合同生效條件
1.本合同經雙方簽字蓋章之日起生效，合同有效期壹年。
2.本合同一式三份，委托人存檔二份，承運人存檔一份，合同內容手寫或涂改部分無效。
甲方：
乙方：
地址：
地址：
電話：
電話：
郵編：
郵編：
代理人簽字：
代理人簽字：
日期：
日期：
框架合同 篇2
為促進兩地間政府、企業、社團和民間旅游的全方位深入合作，共同推動旅游業的發展，青海省黃南州同仁縣旅游局、甘肅省甘南州合作市旅游局達成廣泛共識，本著優勢互補、利益兼顧、共同發展的原則，達成如下區域旅游合作協議：
一、積極促進客源互送
互為旅游目的地和客源輸出地。在宣傳本市旅游資源和產品的'同時，要積極宣傳促銷另一地方的旅游資源和產品，提高旅游產品在本省市場的知名度。力爭每年組織一次對口旅游促銷活動，積極引導和組織本地國內外旅游者到另一個目的地旅游，爭取互送客源人數每年遞進上升。
二、聯合拓展旅游市場
加強對兩地旅游精品合作潛力的深度研發，爭取旅游產品互為補充和延伸。相互支持舉辦旅游促銷活動，在國內外市場上聯合招徠，形成合力。輪流舉行高層管理人員會議，定期進行工作會商，就區域旅游發展和合作進行探討和研究。
三、 同營造發展環境
�。ㄒ唬┕餐七M無障礙旅游區建設，逐步消除區域間的政策保障、市場障礙、交通障礙和服務障礙。 — 1 —
�。ǘ┘訌娐糜钨|監部門的信息溝通和執法聯動，積極處理轄區內的旅游投訴，并將處理情況及時通報。
（三）實現旅游網站的相互鏈接和信息互動，共享旅游信息資源。
�。ㄋ模﹨f助相關部門加快交通建設，盡快實現重要景區間的地面鏈接。
以上協議共四份，合作市旅游局、班瑪縣旅游局各執二份。
青海省同仁縣旅游局 甘肅省合作市旅游局
二Οxx年十二月七日
框架合同 篇3
甲方：
乙方：
根據〈〈中華人民共和國合同法〉〉及其它有關法律、法規的規定，結合本工程具體情況，甲乙雙方充分協商，一致同意，特簽訂以下條款，共同遵守。
第一條 工程概況
1、工程地址：。
2、承包方式：采取包工包料的方式。
3、 工期：天（日歷天）。在甲乙雙方認同可以開工、材料進場的'第二天計算工期，開工日期為20xx年11月22日。
第二條 甲方責任，權利和義務
1、甲方提出設計思路、項目功能及使用要求。
2、甲方需做好施工前的通水、通電等工作，使之達到乙方裝飾施工要求。
3、做好乙方開工現場準備工作，清除影響施工的障礙物，安排好乙方施工所需水、 電，并承擔相關費用。
4、 根據乙方要求及時做好工程驗收工作。
第三條 乙方責任、權利和義務
1、指派項目責任人，按合同及規范要求組織施工，保質、保量，按期完成施工任務。
2、嚴格執行施工規范、安全操作規程、防火安全規定、環境保護規定；嚴格按甲 方認定的圖紙或按照圖紙變更通知和做法說明進行施工，做好各項質量檢查記錄；參加竣工驗收，編制工程結算。
第四條 工程項目
1、振升平開窗，雙層鋼化中空玻璃，單價420元/m2×81 m2=34020元（大寫：叁萬肆仟零貳拾元）
2、玻璃幕墻，博克蘭玻璃，單層貼膜，45×100的鋁材做骨架，單價860元/ m2×46。5 m2=39990元
�。ù髮懀喝f玖仟玖佰玖拾元）
3、上海雙雄銅門廠，單價12800元/ m2×4。7 m2=60160元（大寫：陸萬零壹佰陸拾元） 樣式如圖40—01所示。
4、隱形防盜網，單價150元/ m2×54 m2=8100元
5、推拉門：單價560元/ m2×35。3 m2=19768元
6、陽光房，45×75方管做骨架，8mm厚鋼化玻璃，單價450元/ m2×37 m2=16650元
7、衛浴門，1080元/條×5條=5400元
8、室內門，2880元/條×9條=25920元
9、美步樓梯，甲方指定樣式，單價1280元/ m×65。8 m=84224元
第五條 工程質量及驗收
1、由于乙方原因造成質量事故，其返工費用由乙方承擔，工期不順延。
2、工程竣工后，乙方通知甲方驗收，甲方自接到驗收通知三日內組織驗收，并辦 理驗收、移交手續。如甲方在規定時間內未能組織驗收，須通知乙方，另約定驗收日期，但甲方應承認竣工日期。如甲方在約定時間內未能組織驗收，則視為驗收認可。
3、 在成品或半成品未辦理驗收移交手續前，甲方不得提前使用，如提前使用可視 同該部分驗收認可合格。
4、如因驗收不合格的工程而須返工的，乙方應承擔相應的責任和造成的一切損失。
第六條 付款方式
合同總金額：（大寫）貳拾玖萬肆仟貳佰叁拾貳元
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1、乙方完成1。2。3項的工程時，由甲方支付80%的工程款。
2、乙方完成所有的工程經甲方驗收合格后，由甲方向乙方支付總工程款的95%，
余下5%作為保證金6個月后再支付。
第七條 本合同一式二份，甲方執一份，乙方執一份，經雙方簽字之日起生效；
甲方：乙方：
簽訂日期： 年 月日簽訂日期： 年 月 日
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