國際貿(mào)易合同(15篇)

　　在人們的法律意識不斷增強的社會，合同的用途越來越廣泛，正常情況下，簽訂合同必須經(jīng)過規(guī)定的方式。相信很多朋友都對擬合同感到非常苦惱吧，以下是小編幫大家整理的國際貿(mào)易合同，希望對大家有所幫助。

國際貿(mào)易合同1

　　買方：________ 電傳：________

　　賣方：________ 電傳：________

　　按本合同條款，買方同意購入，賣方同意出售下述產(chǎn)品，謹(jǐn)此簽約。

　　１、品名、規(guī)格：________

　　單位：________

　　單價：________

　　總價：________

　　總金額：________

　　２、原產(chǎn)國別和生產(chǎn)廠：________

　　３、包裝：

　　須用堅固的木筱或紙箱包裝。以宜于長途海運／郵寄／空運及適應(yīng)氣候的變化。

　　并具備良好的防潮抗震能力。

　　由于包裝不良而引起的貨物損傷或由于防護措施不善而引起貨物銹蝕，賣方應(yīng)賠償由此而造成的全部損失費用。

　　包裝箱內(nèi)應(yīng)附有完整的維修保養(yǎng)、操作使用說明書。

　　４、裝運標(biāo)記：

　　賣方應(yīng)在每個貨箱上用不褪色油漆標(biāo)明箱號、毛重、凈重、長、寬、高并書以"防潮"、"小心輕放"、"此面向上"等字樣和裝運：

　　５、裝運日期：________

　　６、裝運港口：________

　　７、卸貨港口：________

　　８、保險：________

　　裝運后由買方投保。

　　９、支付條件：

　　分下述三種情況：

　　（１）采用信用證：

　　買方收到賣方交貨通知〔詳見本合同條款11（1）ａ〕，應(yīng)在交貨日前15～20天，由____________銀行開出以賣方為受益人的與裝運全金額相同的不可撤銷信用證。賣方須向開證行出具100％發(fā)票金額即期匯票并附裝運單據(jù)（見本合同第10款）。開證行收到上述匯票和裝運單據(jù)即付以支付（電匯或航郵付匯）。

　　信用證于裝運日期后15天內(nèi)有效。

　　（２）托收：

　　貨物裝運后，賣方出具即期匯票，連同裝運單據(jù)（見本合同第10款），通過賣方所在地銀行和買方________________銀行提交給買方進行托收。

　　（３）直接付款：

　　買方收到賣方裝運單據(jù)（見本合同第10款）后７天內(nèi)，以電匯或航郵向賣方支付貨款。

　　10、單據(jù)：

　　小海運

　　全套潔凈海運提單，標(biāo)明"運費付訖"／"運費預(yù)付"，作成空白背書并加注目的港________公司。

　　（２）空運：

　　空運提單副本一份，標(biāo)明"運費付訖"／"運費預(yù)付"，寄交買方。

　　（３）航郵：

　　航郵收據(jù)副本一份，寄交買方。

　　（４）發(fā)票一式五份，標(biāo)明合同號和貨運嘜頭（若貨運嘜頭多于一個，發(fā)票需單獨開列），發(fā)票根據(jù)有關(guān)合同詳細(xì)填寫。

　　（５）由廠商出具的裝箱清單一式兩份。

　　（６）由廠商出具的質(zhì)量和數(shù)量保證書。

　　（７）貨物裝運后立即用電報／信件通知買方。

　　此外，貨發(fā)１０天內(nèi)，賣方將上述單據(jù)（第５條除外）航郵寄兩份，一份直接寄買方，另一份直接寄目的港________公司。

　　11、裝運：

　　（１）Ｆ.Ｏ.Ｂ.條款：

　　ａ、賣方于合同規(guī)定的裝運日期前３０天，用電報／信件將合同號、品名、數(shù)量、價值、箱號、毛重、裝箱尺碼和貨抵裝運港日期通知買方，以便買方租船訂艙。

　　ｂ、賣方船運代理________公司________（電報：________），負(fù)責(zé)辦理租船訂艙事宜。

　　ｃ、________租船公司或其港口代理（或班輪代理），預(yù)計船達裝運港１０天之前，即將船名、預(yù)計裝貨日期、合同號等通知賣方以便賣方安排裝運。要求賣方與船方代理保持密切聯(lián)系。當(dāng)需要更換運載船舶及船舶提前、推遲抵達時，買方或其船方代理應(yīng)及時通知賣方。

　　若船在買方通知日后３０天內(nèi)尚未抵達，則第３０天后倉儲費和保險費用由買方承擔(dān)。

　　ｄ、若載運船舶如期抵達裝運港，賣方因備貨未妥而影響裝船，則空艙費和滯期費均由賣方承擔(dān)。

　　ｅ、貨物越過船舷并從吊鉤卸下前，一切費用和風(fēng)險由賣方承擔(dān)；貨物越過船舷并從吊鉤卸下，一切費用和風(fēng)險屬買方。

　　（２）Ｃ＆Ｆ條款下：

　　ａ、在裝運期內(nèi)，賣方負(fù)責(zé)將貨物從裝運港運至目的港。不允許轉(zhuǎn)船。

　　ｂ、貨物經(jīng)航郵／空運時，賣方于本合同第５條規(guī)定的交貨日前３０天，以電報／信件把交貨預(yù)定期、合同號、品名、發(fā)票金額等通知買方。貨物交辦發(fā)運，賣方即刻以電報／信件將合同號、品名、發(fā)票金額、交辦日期通知買方，以便買方及時投保。

　　12、裝運通知

　　貨物業(yè)經(jīng)全部裝船，賣方應(yīng)將合同號、品名、數(shù)量、發(fā)票金額、毛重、船名和啟船日期等立即以電報／信件通知買方。若因賣方通知不及時致使買方不能及時投保，賣方則承擔(dān)全部損失。

　　13、質(zhì)量保證：

　　賣方保證：所供貨物，系由最好的材料兼以高超工藝制成，商標(biāo)為新的和未經(jīng)使用的，其質(zhì)量和規(guī)格符合本合同所作的說明。自貨到目的港起１２個月為質(zhì)量保證期。

　　14、索賠：

　　自貨到目的港起９０天內(nèi)，經(jīng)發(fā)現(xiàn)貨物質(zhì)量、規(guī)格、數(shù)量與合同規(guī)定不符者，除那些應(yīng)由保險公司或船方承擔(dān)的部分外，買方可憑________出具的商檢證書，有權(quán)要求更換或索賠。

　　賣方擔(dān)保貨到目的港起１２個月內(nèi)，使用過程中由于材料質(zhì)量低劣和工藝不佳而出現(xiàn)的'損傷，買方立即以書面形式通知賣方并出具________商檢局開列的檢驗證書，提出索賠。商檢驗書乃索賠之依據(jù)。按買方索賠要求，賣方有責(zé)任立即排除貨物之缺陷、全部或部分更換貨物或根據(jù)缺陷情況將貨物作降價處理。

　　15、不可抗力：

　　在貨物制造和裝運過程中，由于發(fā)生不可抗力事故致使延期交貨或不能交貨，賣方概不負(fù)責(zé)。賣方于不可抗力事件發(fā)生后，即刻通知買方并在事發(fā)１４天內(nèi)，以航空郵件將事故發(fā)生所在地當(dāng)局簽發(fā)的證書寄交買方以作證據(jù)。即使在此情況下，賣方仍有責(zé)任采取必要措施促使盡快交貨。

　　不可抗力事故發(fā)生后超過１０個星期而合同尚未履行完畢，買方有權(quán)撤銷合同。

　　16、合同延期和罰款：

　　除本合同１５條所述不可抗力原因，賣方若不能按合同規(guī)定如期交貨，按照賣方確認(rèn)的罰金支付，買方可同意延期交貨，付款銀行相應(yīng)減少議定的支付金額，但罰款不得超過遲交貨物總額的５％。賣方若逾期１０個星期仍不能交貨，買方有權(quán)撤銷合同。盡管合同已撤銷，但賣方仍應(yīng)如期支付上述罰金。

　　17、仲裁：

　　凡涉及本合同或因執(zhí)行本合同而發(fā)生的一切爭執(zhí)，應(yīng)通過友好協(xié)商解決，如果協(xié)商不能解決，則可提交________仲裁委員會根據(jù)該會暫定的仲裁法則和程序進行仲裁。仲裁將在________進行，仲裁裁決是終局，對雙方都有約束力。仲裁費用由敗訴方承擔(dān)。仲裁也可在雙方均能接受的第三國進行。

　　18、附加條款：

　　本合同原本兩份。經(jīng)雙方簽字，各執(zhí)一份，僅此聲明。

　　賣方：________

　　買方：________

國際貿(mào)易合同2

　　此協(xié)議于_________年_________月_________日由_________（“制造商”）和_________（“經(jīng)銷商”）雙方簽訂。

　　1．指定

　　制造商指定經(jīng)銷商作為惟一獨家經(jīng)銷商在其指定范圍內(nèi)再銷售、租賃、出租其產(chǎn)品，經(jīng)銷商接受這項指定。

　　2．合同期限

　　合同于簽約方最后簽字日期生效，有效期_________年，除非合同中另有其他時間規(guī)定提前終止。在合同到期時，如果經(jīng)銷商在合同期內(nèi)認(rèn)真完成履行合同義務(wù)，合同雙方可協(xié)商更新或處長合同條款。

　　3．合同雙方關(guān)系

　　雙方承認(rèn)并同意經(jīng)銷商是分離且獨立于制造商的。這種經(jīng)銷合同不應(yīng)被視為建立了某種雇用、合伙、合資、委托或其他類似的關(guān)系。無論哪一方都不對另一方負(fù)有償還債務(wù)的責(zé)任，也無權(quán)約束另方去履行任何合同。經(jīng)銷商可自主雇用或聘用任何人員或獨立合同人，而制造商則無權(quán)限制雇用或解雇這些人員。經(jīng)銷商有責(zé)任保證在_________國從事商業(yè)行為時遵守當(dāng)?shù)胤�律要求。�?jīng)銷商應(yīng)負(fù)責(zé)支付在_________國銷售貨物所發(fā)生的所有稅費及費用。制造商不對經(jīng)銷商從事再銷、租賃、出租貨物等有關(guān)經(jīng)銷行為所引起的損失、索賠及其他負(fù)有賠償或保證的責(zé)任。

　　4．經(jīng)銷商義務(wù)

　　a．經(jīng)銷商應(yīng)在指定范圍內(nèi)從制造商手中購買并銷到客戶手中的產(chǎn)品積極促銷、出售、租賃、出租及提供售后服務(wù)。

　　b．經(jīng)銷商應(yīng)經(jīng)過慎重思考使用各種不同銷售方式，包括彩目錄、郵購、電話或電子方式在指定的范圍銷售產(chǎn)品。

　　c．經(jīng)銷商在其選定的地點上至少要開辟一個店用做銷售、租賃或出租制造商產(chǎn)品。該零售店必須在合同生效后_________天內(nèi)開張，在指定地點內(nèi)的其他零售店的開業(yè)則由經(jīng)銷商選擇。

　　d．經(jīng)銷商不得銷售、租賃、出租其他任何非制造商制造的產(chǎn)品、商品、配件等，也不得從事經(jīng)營與制造商產(chǎn)品相同、易混淆或其他帶有欺騙性的類似功能的產(chǎn)品。

　　e．經(jīng)銷商不得銷售、租賃、出租制造方產(chǎn)品給其他公司用于銷售、租賃、出租或從事其他類似產(chǎn)品的行為。

　　f．經(jīng)銷商應(yīng)負(fù)責(zé)整個商業(yè)行為的全部費用，包括稅、勞工費及可能出現(xiàn)的罰款。

　　g．經(jīng)銷商應(yīng)負(fù)責(zé)獲取并持有為進口、運輸、倉儲及銷貨所需的各種進口許可、運輸證明、商業(yè)執(zhí)照及其他類似文件。經(jīng)銷商還應(yīng)負(fù)責(zé)向制造商提供為將其產(chǎn)品運到目的地所需的進口和運輸?shù)乃�有文件，如�?jīng)銷商不能在制造商發(fā)貨的期限內(nèi)將所需文件提交制造商，由此而引起的任何發(fā)貨方面的拖延將不被認(rèn)為違約。

　　5．制造商的義務(wù)

　　a．除非由經(jīng)銷商失誤導(dǎo)致的拖延或因為合同中不可能提供的內(nèi)容，否則制造商應(yīng)在經(jīng)銷商訂貨后_________天內(nèi)將經(jīng)銷商所訂的全部貨物送至經(jīng)銷商處。

　　b．如果經(jīng)銷商在進口方面履行其職責(zé)，制造商就應(yīng)將經(jīng)銷商訂購的貨物送到經(jīng)銷商指定的地點。在發(fā)貨期內(nèi)制造商應(yīng)負(fù)責(zé)獲取各種出口所必須的許可證和檢查文件。

　　c．如果制造商出于某種原因中斷了產(chǎn)品的生產(chǎn)，應(yīng)立即通知經(jīng)銷商，然后在中斷以后的一段時間內(nèi)完成更換已售出的中斷貨物所需的配件和服務(wù)。

　　d．制造商不得將產(chǎn)品售給經(jīng)銷商以外的任何人或?qū)嶓w用以在現(xiàn)有范圍內(nèi)銷售、再銷售、租賃、出租同一產(chǎn)品或與制造商產(chǎn)品類似的具有欺騙和混淆性的產(chǎn)品。

　　e．貨物運達后，制造商不得將其產(chǎn)品銷售給除經(jīng)銷商以外的任何人或?qū)嶓w用于直接使用。

　　f．制造商應(yīng)及時就獲得或收到有關(guān)潛在用戶的各種線索、希望等類似信息通報經(jīng)銷商。

　　g．制造商可提供給經(jīng)銷商一份關(guān)于產(chǎn)品的零售、租賃、出租的參考價，經(jīng)銷商不受此價格的約束。

　　h．制造商還應(yīng)向經(jīng)銷商及其人員提供培、技術(shù)支持及產(chǎn)品使用、運行、維護修理等方面的援助。

　　i．制造商應(yīng)堅持不斷地投入廣告宣傳，以便在其本行業(yè)及公眾面前樹立良好的質(zhì)量信譽和產(chǎn)品形象。

　　j．如經(jīng)銷商需要，制造商應(yīng)給經(jīng)銷商提供銷售材料和技術(shù)指標(biāo)。

　　6．訂貨

　　雙方同意經(jīng)銷商按如下條款訂購：

　　a．首次訂購：在合同生效后_________天內(nèi)，經(jīng)銷假商應(yīng)向制造商訂購第一筆總金額不少于_________（幣種及金額）的貨物。制造商按合同規(guī)定送貨，經(jīng)銷商支付貨款。第一筆訂購價應(yīng)為_________（幣種和單價金額或標(biāo)明在附在合同后的現(xiàn)有產(chǎn)品的清單上）。

　　b．隨后的最少訂購。為保持在特定范圍同的獨家權(quán)，經(jīng)銷商在其首筆訂購后必須至少按以下頻率和金額續(xù)訂：

　　（1）在合同生效后的第一個_________（數(shù)字）月內(nèi)，至少應(yīng)有一筆或幾筆總共_________（幣種和金額）的訂貨；

　　（2）在合同生效后的第二個_________（數(shù)字）月內(nèi)，至少應(yīng)有一筆不少于總共_________（幣種和金額）的訂貨，直至合同終止。

　　（3）在合同生效后的第三個_________（數(shù)字）月內(nèi)，至少應(yīng)有一筆不少于總共_________（幣種和金額）的訂貨，直至合同終止。

　　（4）在

　　合同生效后的第四個_________（數(shù)字）月內(nèi)，至少應(yīng)有一筆不少于總共_________（幣種和金額）的訂貨，直至合同終止。

　　（5）在合同生效后的每_________（數(shù)字）月內(nèi)，至少應(yīng)有一筆不少于總共_________（幣種和金額）的訂貨，直至合同終止。

　　c．不可抗力。如指定范圍內(nèi)的市場需求由于某種經(jīng)銷商控制能力以外的原因下滑，以至于按合同規(guī)定的訂貨金額不再有商業(yè)上的可能性，只要情況一直持續(xù)，將不實行最少訂購的要求。

　　7．價格和支付條款

　　制造商應(yīng)按現(xiàn)有產(chǎn)品清單上的價格向經(jīng)銷商收取貨款，直至制造商決定更改其中的價格。制造商保有更改任何一項價格的權(quán)利，那時制造商應(yīng)負(fù)責(zé)向經(jīng)銷商提供一份新價格清單，價格中不包括運輸費、保險費或進口關(guān)稅，所有這些都應(yīng)由經(jīng)銷商承擔(dān)。制造商商應(yīng)承擔(dān)出口許可費及雜費。如經(jīng)銷商的訂購在制造商通知其價格變動前就已到達制造商手中，制造商應(yīng)認(rèn)可在價格變動生效前的原價格。送至經(jīng)銷商的貨物應(yīng)于_______天內(nèi)以現(xiàn)金支付。經(jīng)銷商有獲得在貨物發(fā)票日_______天之內(nèi)支付而享有_______％折扣的權(quán)利。

　　8．匯兌受阻時的支付方法

　　如合同任何一方國家嚴(yán)格控制向另一國付匯，制造商應(yīng)指示經(jīng)銷商暫將待付賬款存入經(jīng)銷商所在國銀行以制造商名義開立的帳戶上。存款銀行需由制造商指定，當(dāng)經(jīng)銷商向制造商出具該筆存款已辦妥的文件時，制造商應(yīng)給經(jīng)銷商開立收據(jù)。

　　9．質(zhì)量擔(dān)保

　　制造商給予經(jīng)銷商對售出商品的質(zhì)量擔(dān)保與給予其他客戶的`一樣。經(jīng)銷商必須做到給予每一個購買者同樣的質(zhì)量擔(dān)保。經(jīng)銷商無權(quán)更改制造商擔(dān)保的任何條款。制造商應(yīng)當(dāng)及時修理、更換所有失靈的、無法操作的或有其他缺陷或擔(dān)保條款范圍內(nèi)的貨物，無論該產(chǎn)品是由經(jīng)銷商還是經(jīng)銷商的客戶所擁有。

　　10．保障

　　a．經(jīng)銷商應(yīng)保障或使制造商免于遭受各種因經(jīng)銷商從事、經(jīng)營或執(zhí)行合同造成的人員傷害或死亡以及財產(chǎn)的損失或丟失而引起的索賠和傷害。

　　b．制造商應(yīng)保障并保證使經(jīng)銷商免于任何由于貨物本身的損壞、失靈、故障導(dǎo)致的傷害和索賠，除非這些傷害和索賠是由經(jīng)銷商本身或其他原因引起，或是歸因于經(jīng)銷商的引導(dǎo)、運作或履行。在全部合同期間，制造商應(yīng)對售給經(jīng)銷商的所有產(chǎn)品的產(chǎn)品責(zé)任負(fù)責(zé)保險，在總保險額內(nèi)按每次交貨數(shù)額至少承擔(dān)__________________（幣種和金額），這種保險把經(jīng)銷商稱為附加保險方

　　11．知識產(chǎn)權(quán)

　　a．制造商在所有產(chǎn)品標(biāo)識、名稱、設(shè)計、專利和與產(chǎn)品有關(guān)的商業(yè)秘密等方面擁有有價產(chǎn)權(quán)（稱知識產(chǎn)權(quán)）。以上這些權(quán)利全部屬于制造商而非經(jīng)銷商。經(jīng)銷商不得宣稱其擁有制造商的知識產(chǎn)權(quán)，也不允許經(jīng)銷商將制造商的名稱作為其自身名字的一部分。知識產(chǎn)權(quán)由制造商所有。

　　b．經(jīng)銷商被授權(quán)使用制造商知識產(chǎn)權(quán)技術(shù)從事有關(guān)制造商產(chǎn)品的經(jīng)銷、再銷、租賃和出租事宜。經(jīng)銷商無權(quán)使用制造商技術(shù)用于其他目的。

　　c．所有與制造商產(chǎn)品有關(guān)的廣告促銷材料、報價、發(fā)票、標(biāo)簽、裝積容器和其他材料均要附上一張聲明：即“與產(chǎn)品有關(guān)的知識產(chǎn)權(quán)技術(shù)由制造商所有”。同時還須注明經(jīng)銷商只是該產(chǎn)品的經(jīng)銷商。

　　d．經(jīng)銷商禁止以任何方式更改制造商用于產(chǎn)品的知識產(chǎn)權(quán)技術(shù)。所有產(chǎn)品細(xì)節(jié)、色彩和設(shè)計必須嚴(yán)格按照制造商提出的要求。

　　e．經(jīng)銷商只能出售使用制造商知識產(chǎn)權(quán)技術(shù)的產(chǎn)品，禁止經(jīng)銷商將制造商知識產(chǎn)權(quán)技術(shù)用于任何制造商生產(chǎn)的半成品上。

　　f．經(jīng)銷商不得或試圖協(xié)助他人復(fù)制制造商產(chǎn)品，也不得生產(chǎn)制造或出售任何與制造商產(chǎn)品混淆或具欺騙性的類似產(chǎn)品。

　　g．經(jīng)銷商不得從事任何會使制造商的注冊或權(quán)利無效的行為。經(jīng)銷商不得試圖改變或終止制造商知識產(chǎn)權(quán)的注冊，也不得協(xié)助他人從事上述活動。

　　h．如違反本段文字所述行為將直接導(dǎo)致合同的終止。而且，雙方都認(rèn)可違背本段所述行為將會損害并削弱制造商在名聲、信譽、知識產(chǎn)權(quán)等方面的有價權(quán)利且造成嚴(yán)重?fù)p失。因難以衡量這些界限模糊的權(quán)利，所以判定損失是不切實際且不可能實現(xiàn)的。鑒于此，雙方同意，如果經(jīng)銷商違背了上述條款所述內(nèi)容，制造商有權(quán)根據(jù)每次違約情況按照標(biāo)在合同附件上的價格處以_____％的損失賠償。

　　12．合同轉(zhuǎn)讓

　　合同任何一方在沒有另一方書面認(rèn)可前不可隨意轉(zhuǎn)讓合同。任何一方不可隨意撤回其做出的認(rèn)可。制造商可以在下列任何一種情況下撤回認(rèn)可意見：經(jīng)銷商未履行雙方認(rèn)可的合同規(guī)定的責(zé)任；建議的受讓人因財務(wù)問題不能履行經(jīng)銷商遺留的合同責(zé)任；受讓人拒絕執(zhí)行合同規(guī)定的經(jīng)銷商義務(wù)，或受讓人未能達到制造商擬定的對新經(jīng)銷商的標(biāo)準(zhǔn)。

　　13．獨家經(jīng)銷權(quán)的終止

　　如經(jīng)銷商不再訂購或不能支付合同規(guī)定的最小一筆訂單，如經(jīng)銷商的失誤難以原諒或不能被確認(rèn)是合理的，制造商惟一能做的補救就是終止經(jīng)銷商在指定區(qū)域內(nèi)的獨家經(jīng)銷權(quán)。制造商應(yīng)在真正終止經(jīng)銷權(quán)之前______天內(nèi)通知經(jīng)銷商，要求其修正失誤，否則

　　將取消獨家經(jīng)銷權(quán)。如經(jīng)銷商在通知日期內(nèi)修正失誤，將不取消獨家權(quán)。獨家權(quán)的取消不會自行生效。無論經(jīng)銷商是否擁有獨家經(jīng)銷權(quán)，只要經(jīng)銷商沒有另外違反合同規(guī)定，合同將僅做職下修訂且繼續(xù)有效：經(jīng)銷商在指定區(qū)域內(nèi)沒有獨家經(jīng)銷權(quán)，制造商亦無義務(wù)禁止其銷售或其指定他人銷售產(chǎn)品及提供給經(jīng)銷商潛在的用戶名單。

　　14．制造商的合同終止權(quán)

　　制造商終止合同并不影響其采取如下的補救措施：

　　a．如果出現(xiàn)以下情況應(yīng)立即通知經(jīng)銷商合同終止：

　　（1）經(jīng)銷商被判定破產(chǎn)；

　　（2）經(jīng)銷商對任何金錢判決表示不服，持續(xù)_________天或更多天的不履行判決的行為；

　　（3）經(jīng)銷商無力償還債務(wù)，或有一個被指定的接收人處理經(jīng)銷商的資產(chǎn)；

　　（4）經(jīng)銷商因債權(quán)人的利益而轉(zhuǎn)讓其權(quán)利或產(chǎn)權(quán)；

　　（5）經(jīng)銷商對重新組織或重新安排其財務(wù)和貿(mào)易事務(wù)提出訴訟，或者別人對經(jīng)銷商提出對上述事項的訴訟。

　　b．在收到書面通知要求補救過失的_________天后，除了最小訂單要求，如經(jīng)銷商仍不執(zhí)行合同，合同終止通知將生效；而如果經(jīng)銷商在通知期內(nèi)補救過失，合同終止通知將不生效。

　　15．經(jīng)銷商的合同終止權(quán)

　　經(jīng)銷商終止合同并不影響其采取如下補救措施：

　　a．如出現(xiàn)下列情況立即通知制造商合同終止：

　　（1）制造商被判定破產(chǎn)；

　　（2）制造商無力償還債務(wù)，或者有一個被指定的接收人處理制造商的資產(chǎn)；

　　（3）制造商因債權(quán)人的利益而轉(zhuǎn)讓其權(quán)利或產(chǎn)權(quán)；

　　（4）制造商對重新組織或重新安排其財務(wù)及貿(mào)易事務(wù)提出訴訟，或者別人對制造商提出對上述事項的訴訟。

　　b．在收到書面通知要求補救過失的_________天后，除了最小訂單要求，如制造商仍不執(zhí)行合同，合同終止通知將生效；而如果制造商在通知期內(nèi)補救過失，合同終止通知將不生效。

　　16．合同終止時的產(chǎn)品回購問題

　　如果合同因任何原因終止，制造商可以但沒有必要回購經(jīng)銷商尚未賣出的產(chǎn)品。如果產(chǎn)品牌新且可再轉(zhuǎn)賣的狀態(tài)，制造商將以經(jīng)銷商購買的價格回購產(chǎn)品，不包括海運、空運、報關(guān)和倉儲費。如產(chǎn)品未被制造商回購，經(jīng)銷商可自行處置。經(jīng)銷商應(yīng)保證產(chǎn)品保持不侵犯制造商知識產(chǎn)權(quán)或有損制造商名聲的狀態(tài)。經(jīng)銷商應(yīng)返還或銷毀制造商所有有關(guān)知識產(chǎn)權(quán)的資料。

　　17．合同的補救

　　合同雙方期望建立一種互惠互利的關(guān)系，最終，雙方會經(jīng)過友好協(xié)商努力解決一切分歧。但當(dāng)雙方發(fā)生爭議而又不能協(xié)商解決時，應(yīng)提交__________________（仲裁委員會名稱）解決。除非雙方財政部在其他地點，否則仲裁應(yīng)在__________________受理。一切仲裁裁決都將是最終的、不可再上訴的、結(jié)論性的。爭議也可以提交法院通過審判解決。本條款并不限制制造商在其知識產(chǎn)權(quán)獨有權(quán)受侵犯時尋求任何其他可能的補救措施。

　　18．合同的修改

　　僅憑合同雙方書面簽字認(rèn)可才可對合同進行修改。

　　19．通知

　　所有合同項下的通知必須以書面方式按合同標(biāo)注的地址送交另一方。如合同一方地址有變化，必須在地址生效后_________天內(nèi)通知另一方。通知送達日期以收到通知日計。

　　20．放棄和拖延

　　任何一方都不能因為另一方放棄了合同賦予它的權(quán)利而放棄合同賦予自己的違約賠償請求權(quán)和嚴(yán)格按合同履行的要求。

　　21．合同條款

　　合同雙方履行合同條款表明雙方愿意受合同條款的約束。合同本身就是一個完整的協(xié)商結(jié)果。一旦形成合同，以前雙方所有談判、諒解、說明材料即告失效。合同雙方受合同鞭策、約束，各自有機會聽取獨立專家的建議，包括來自律師和會計師的。雙方對合同條款可做出獨立決策。如合同中某一條款未生效或失效，可對該條款進行修改并使之可行；如未做修改，則要刪除該條款，合同其他部分仍舊有效。

　　經(jīng)銷商（蓋章）：_________制造商（蓋章）：_________

　　代表人（簽字）：_________代表人（簽字）：_________

　　_________年_____月_____日_________年_____月_____日

　　簽訂地點：_______________簽訂地點：______________

國際貿(mào)易合同3

　　一、國際貿(mào)易中合同風(fēng)險的成因

　　造成國際貿(mào)易中合同風(fēng)險的原因，既有客觀的貿(mào)易環(huán)境特殊性影響，也有企業(yè)主觀的自身因素。經(jīng)營環(huán)境不同，國際貨物買賣合同雙方當(dāng)事人通常會面對東道國和國際環(huán)境的影響，不同國家的政治體制、科技水平、風(fēng)俗習(xí)慣、法律水平、文化差異差別很大，如果不熟悉這些差別，信息掌握不準(zhǔn)確不及時，就會使得合同的訂立和履行面臨風(fēng)險。有時某種產(chǎn)品存在多種質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，諸如行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、國家標(biāo)準(zhǔn)、國際標(biāo)準(zhǔn)，多種標(biāo)準(zhǔn)混雜容易發(fā)生差錯，比如我國向日本出口家禽，日本的衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)高出國際標(biāo)準(zhǔn)的500倍，如果出口方不熟悉該標(biāo)準(zhǔn)最終勢必發(fā)生合同糾紛。從企業(yè)自身來講，許多企業(yè)本身在現(xiàn)代經(jīng)營管理方面存在許多問題，管理方式和經(jīng)營理念與國際標(biāo)準(zhǔn)不接軌，缺乏熟悉跨國經(jīng)營的高素質(zhì)專業(yè)人才，且自身管理水平不高，甚至發(fā)生合同資料保存不完整，文檔資料不清晰，交接不及時甚至丟失現(xiàn)象。最終因證據(jù)不足無法向?qū)Ψ剿髻r，無法維護合法合理的權(quán)益。此外抗風(fēng)險意識和法律意識淡薄。當(dāng)前國際市場競爭激烈，許多企業(yè)為了搶到合同盲目壓價，完全不顧及潛在的風(fēng)險，重口頭承諾輕證據(jù)保留，重中標(biāo)輕履約，抗風(fēng)險意識十分淡薄。許多國家包括我國在內(nèi)，法制不健全，法律意識淡薄，有些企業(yè)不履行合同成為家常便飯，而發(fā)達國家法制化程度較高，要求合同雙方必須嚴(yán)格執(zhí)行合同條款，否則將被索賠從而遭受損失。

　　二、國際貿(mào)易中合同風(fēng)險的防控

　　(一)善于利用具有法律效力的證據(jù)資料，妥善保留來函電

　　合同內(nèi)容除雙方的協(xié)議以外，還包括一些單方函件，如各種報價、形式發(fā)票、電子郵件、各種信件和傳真，甚至是即時通訊記錄。尤其對于復(fù)雜交易，合同雙方可能會對合同涉及到的某一條款反復(fù)通過函件進行磋商以致達成一致，那么這本身就是一個合同條款，即使該條款不被載于合同中，具有法律效力。且在保存證據(jù)資料時通常對對方發(fā)來的資料保存較好，而對己方發(fā)出的資料出現(xiàn)混亂和保存缺失，所以在發(fā)出資料時應(yīng)當(dāng)對文件備份，并進行歸類，標(biāo)記日期和事件以便查閱。

　　(二)制定恰當(dāng)?shù)姆�律適用條款

　　目前國際上用于調(diào)整國際貨物買賣合同的實體法律規(guī)范中最重要的一部國際公約是《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》。但《公約》還存在很多缺陷，其并未涉及合同有效性、所有權(quán)轉(zhuǎn)移及人身傷害等重大問題，受損方的舉證責(zé)任也未明確規(guī)定，而且實踐中還存在《公約》與國內(nèi)法優(yōu)先適用的問題。國際貨物買賣合同標(biāo)的額大，法律關(guān)系復(fù)雜，容易產(chǎn)生法律糾紛，所以在制定合同時要謹(jǐn)慎選擇合同所適用的法律:比如在適用時不一定只選擇一個實體法。合同雙方當(dāng)事人在選擇法律時可以合同某一條款適用一國法律，合同另一條款適用另一國家法律，并無法律規(guī)定只能選擇一個實體法，宗旨是符合雙方共同利益并有利于問題的最終解決。此外，《公約》中關(guān)于風(fēng)險轉(zhuǎn)移的時間問題的第69條前兩款規(guī)定與我國《合同法》有所區(qū)別，適用應(yīng)當(dāng)注意。《公約》第69條第一款規(guī)定風(fēng)險從貨物交給買方處置但買方不收貨從而違反合同時轉(zhuǎn)移;而《合同法》第143條規(guī)定若買方使得標(biāo)的物不能如期交付，則自違約之日風(fēng)險轉(zhuǎn)移。二者有很大不同，《公約》規(guī)定買方在“適當(dāng)?shù)臅r間”內(nèi)不接收貨物，風(fēng)險就轉(zhuǎn)移到買方，《合同法》規(guī)定自“違反約定之日”起買受人承擔(dān)標(biāo)的物毀損滅失的風(fēng)險。事實上《公約》的規(guī)定相對更合理，因為給予買方適當(dāng)?shù)臅r間使得買方并非一旦風(fēng)險發(fā)生就要承擔(dān)所有責(zé)任，相反會促使買方不對損失聽之任之，防止損失擴大;另外促使買方盡快收貨，有利于商品交換流通，盡量減少雙方損失。所以在適用法律時買賣雙方在這一問題上可以盡量適用《公約》。按照《合同法》第146條規(guī)定，雙方約定了交付地點且貨物已交付到該地點而買方未收取貨物的，風(fēng)險自貨交第一承運人時轉(zhuǎn)移至買方，而對于《公約》69條第二款并未明確指出風(fēng)險的轉(zhuǎn)移時間點，但是實踐中通常應(yīng)在跨國承運人卸貨時發(fā)生轉(zhuǎn)移，所以在簽訂合同時應(yīng)該在合同中予以明確，防止糾紛發(fā)生。

　　(三)合理制定索賠條款包括制定損害賠償和違約金條款。

　　由于各國對損害賠償原則的不同認(rèn)識，在制定損害賠償條款的時候需要解決對準(zhǔn)據(jù)法的選擇以及應(yīng)對選擇了不同準(zhǔn)據(jù)法的結(jié)果。由于各國對損害賠償?shù)囊?guī)定差別太大，而《公約》是目前國際上用于調(diào)整國際貨物買賣合同最重要的一部國際公約，我國也早已加入該公約，對《公約》的`條款更加熟悉。因此以《公約》為準(zhǔn)據(jù)法解決損害賠償問題能夠盡量與貿(mào)易伙伴達成一致，減少糾紛可能性，有利于合同的履行。但是訂立合同時注意，《公約》中對于損害賠償?shù)臅r間、地點、非金錢損失賠償、損益相抵原則規(guī)定不明確，尤其是損益相抵原則在國際貿(mào)易中非常實用，所以如果適用《公約》，合同當(dāng)事人要在合同中對于《公約》中未規(guī)定的重要事項予以明確規(guī)定。因此訂立合同時要選擇對自身有利的法律來規(guī)定損害賠償條款。違約金數(shù)值由雙方協(xié)商確定，首先，合同中規(guī)定的違約金數(shù)額要根據(jù)違約行為給對方造成的實際損失數(shù)額來定，約定的違約金不能背離該損失數(shù)額;其次，當(dāng)合同中規(guī)定的違約金數(shù)額低于損害方的實際損失的，被損害方可以請求人民法院或仲裁機構(gòu)予以增加，而合同中規(guī)定的違約金數(shù)額過分高于被損害方的實際損失的，損害方可以要求人民法院或仲裁機構(gòu)予以適當(dāng)減少，而一般高于實際損失則無權(quán)請求減少。違約金是一種違約責(zé)任方式，不必進行先行交。實踐中在違約金問題上經(jīng)常出現(xiàn)糾紛，常有用違約金進行欺詐的案例，因此出口方簽訂合同違約金條款時應(yīng)注意對方的履約能力，履約期限以及要有防范利用違約金欺詐的意識。

　　(四)選擇恰當(dāng)?shù)募m紛解決途徑

　　當(dāng)出現(xiàn)國際貿(mào)易糾紛時，應(yīng)當(dāng)按照合同預(yù)先約定的途徑予以解決，合同中通常約定的方式是仲裁和訴訟。實踐中仲裁常見風(fēng)險點主要集中在模棱兩可的仲裁協(xié)議中，貿(mào)易糾紛分歧較大，無法調(diào)解也不適用于仲裁，那么貿(mào)易方通常會提起訴訟。仲裁和訴訟各有一定利弊，其實通常來說關(guān)鍵看我方企業(yè)在對方國家有無資產(chǎn)，如果我方企業(yè)在對方國家沒有資產(chǎn)，對方企業(yè)在我國有資產(chǎn)則選擇訴訟，便于在我國法院提起訴訟并執(zhí)行財產(chǎn)，對我方當(dāng)事人有利，否則一般選擇仲裁。只是在實際工作中應(yīng)對仲裁和訴訟的應(yīng)用加以區(qū)分，根據(jù)實際需要選擇仲裁或訴訟，從利于解決合同糾紛，保障企業(yè)合法權(quán)益為出發(fā)點，對預(yù)見風(fēng)險進行有效防范，促進企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營發(fā)展。

　　(五)簽訂合同保值條款

　　由于國際市場價格并非一成不變，加之貿(mào)易國的法令、動亂、罷工等意外事件的影響，使得合同不能按照規(guī)定履行。規(guī)避此類風(fēng)險，需要在合同中對容易發(fā)生變故的風(fēng)險點做出事前約定，簽訂合同保值條款。如為了應(yīng)對匯率變化問題，簽訂合同時應(yīng)注明如果計價貨幣的匯率發(fā)生重大變化，當(dāng)變動值超過合同總標(biāo)的額的一定比例時，應(yīng)該以匯率變動幅度的一定比例來重新調(diào)整合同價格，從而使交易雙方共同分擔(dān)匯率變動而產(chǎn)生的風(fēng)險。或者訂立合同時雙方協(xié)商選定幾種參照貨幣作為保值貨幣避免外匯風(fēng)險的發(fā)生。如果貿(mào)易國局勢動蕩，應(yīng)該盡量在合同中約定因政府更迭、法令變更等原因?qū)е碌膿p失，相對方可以免責(zé);總之雙方當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)在合同中盡量詳細(xì)規(guī)定，規(guī)避可能面對的各種合同風(fēng)險。

　　(六)巧妙選擇付款方式

　　國際貿(mào)易中對于貿(mào)易雙方尤其是出口方而言經(jīng)常面臨無法收匯的困境，所以合同中應(yīng)該選擇合適的付款方式避免難以收匯的風(fēng)險。國際貿(mào)易中普遍采用的匯款方式是信用證和托收。信用證雖是銀行信用，與托收相比理論上更安全可靠一些，但實際業(yè)務(wù)中并非如此。托收與信用證相比，托收中雖然出口人面臨的信用風(fēng)險較大，但出口方可以通過對交易對象的謹(jǐn)慎選擇、對成交金額的控制、投保出口信用險等措施來降低或規(guī)避風(fēng)險，但信用證中雖然可以通過指定交易對象、提高知識技能等措施控制某些風(fēng)險，但對單證不符或者信用證軟條款的風(fēng)險卻難以應(yīng)對。而且信用證對合同當(dāng)事人的知識技能要求很高，需要熟知《UCP》等國際貿(mào)易慣例規(guī)則，并且需要熟練運用于實踐。所以在簽訂合同時，如果雙方當(dāng)事人是初次交易，可以使用信用證，因為信用證較好地實現(xiàn)了賣方獲得付款與買方獲得合同要求的貨物這兩種對立需求之間的平衡，若貿(mào)易雙方不是互相了解則可使用信用證。但是如果合同雙方當(dāng)事人是頻繁交易的貿(mào)易伙伴，對對方的資信、企業(yè)生產(chǎn)能力相對了解則可以選擇托收的方式。因為信用證的開證、交單、審單等流程繁多，操作復(fù)雜而且費用高，極其容易發(fā)生糾紛，并非有十足的保障。

國際貿(mào)易合同4

　　甲方：

　　乙方： (身份證號： )

　　根據(jù)《中華人民共和國合同法》和有關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定，乙方接受甲方的委托，為甲方產(chǎn)品尋找客戶，雙方經(jīng)協(xié)商一致，簽訂本合同。

　　第一條：委托事項： 甲方委托乙方尋找客戶，本單客戶是上海市金軒進出口實業(yè)公司。

　　第二條：委托事項的具體要求：

　　(1) 甲方應(yīng)保證所生產(chǎn)產(chǎn)品的合法性及保證產(chǎn)品質(zhì)量，若出現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量問題和其他不合法問題，后果均由甲方承擔(dān)。

　　(2) 客戶交易的具體價格、交貨方式、支付方式等由乙方與客戶雙方協(xié)商約定，但乙方需要和甲方溝通并爭得其同意。

　　(3) 甲方應(yīng)嚴(yán)格按國家和國際的“FOB C&F或 CIF條款”執(zhí)行與客戶所簽定的合同。

　　(4)為方便乙方聯(lián)系業(yè)務(wù)，甲方需要及時提供除乙方本職以外的所有便利，貨款打到甲方帳戶后，甲方應(yīng)及時通知乙方，以便乙方開展下一步工作。

　　(5)在整個過程中，乙方只承擔(dān)自己聯(lián)系客戶的電話費，上網(wǎng)費，路費，飯費,招待費等。其他一切費用都由甲方承擔(dān)。

　　(6)乙方只負(fù)責(zé)聯(lián)系客戶，簽定合同，監(jiān)督生產(chǎn)。其他所有工作都由甲方完成。

　　(7)在傭金合同期滿之前，凡是乙方為甲方聯(lián)系的客戶，甲方不能不通過乙方而直接和乙方聯(lián)系的客戶簽定合同，一旦乙方發(fā)現(xiàn)，甲方需支付該合同成交額的30%作為罰金支付給乙方。

　　(8)若銷售合同在傭金合同結(jié)束之前簽定并收到客戶定金，而生產(chǎn)或此銷售合同的終止在傭金合同期滿之后執(zhí)行，則甲方需要繼續(xù)按照傭金合同所規(guī)定的傭金率支付此銷售合同中相應(yīng)的傭金給乙方。

　　(9)在傭金合同期滿之前，乙方在甲方履行該合同的情況下，不得隨便將訂單轉(zhuǎn)移到別的工廠;在傭金合同期滿之后，甲方如果想跟乙方所聯(lián)系的客戶直接聯(lián)系業(yè)務(wù)，需征得乙方的.同意，協(xié)商方可。否則甲方需要繼續(xù)按照傭金合同所規(guī)定的傭金率支付所發(fā)生業(yè)務(wù)金額相應(yīng)的傭金給乙方。

　　第三條：傭金的計算、給付方式、給付時間：

　　(1) 本次合同工件總數(shù)為十萬件報價為RMB60/件，乙方收取傭金為 _______，共計 _______萬元 。

　　(2) 給付方式及時間：

　　在甲方與乙方所介紹的客戶簽定合同并收到定金后，甲方應(yīng)支付總傭金的30%給乙方，計 _______萬元。剩余70%在甲方每月收到貨款五天內(nèi)通知乙方并將錢打入乙方帳戶，額度為總傭金的10%。(若在收回余款時，由于銀行費用或其他的一切原因而造成與實際應(yīng)收貨款相差，甲方不得因這個問題而拒絕支付或拖延支付乙方傭金)。若為全額信用證，則在甲方收到貨款后，5天內(nèi)支付總傭金給乙方。

　　第四條：違約責(zé)任：

　　(1) 甲方若不按本合同第三條的(2)執(zhí)行，逾期一天應(yīng)支付乙方滯納金，滯納金系數(shù)為：總傭金的5%/天。

　　(2) 甲方同意凡乙方所介紹的客戶，其將來與甲方發(fā)生的每筆業(yè)務(wù)，甲方都將按本合同的第三條支付傭金給乙方，協(xié)商或或征得乙方同意除外。否則，甲方愿接受合同成交額的30%罰款支付給乙方。

　　第五條：關(guān)于銷售合同中止問題

　　在乙方聯(lián)系好業(yè)務(wù)甲方開始生產(chǎn)和采購后，若是由于甲方的原因中止了乙方與客戶的銷售合同，則甲方要承擔(dān)客戶的損失，并還要繼續(xù)支付乙方該筆銷售合同應(yīng)得的傭金。若是由于客戶的原因造成合同的中止，則甲方不支付乙方的傭金!乙方不承擔(dān)任何損失和后果!

　　第六條：爭議解決方式

　　對違約行為若雙方協(xié)商不成，可憑此合同向人民法院提出訴訟。

　　第七條： 本合同未經(jīng)對方同意不得涂改，涂改處視無效。

　　第八條： 本合同一式貳份雙方各執(zhí)壹份自簽定之日起生效，具有同等法律效用。 未盡事宜雙方協(xié)商再續(xù)!

　　甲方 ：

　　乙方：

　　日期：

國際貿(mào)易合同5

　　國際貿(mào)易貨物買賣合同的主要條款 一份國際貨物買賣合同主要由約首、正文和約尾三部分組成法。

　　約首包括合同的名稱、編號、締約日期、締約地點、締約雙方的名稱、地址及合同序言等法。

　　正文是合同的主體部分，包括各項交易條件及有關(guān)條款，如商品名稱、品質(zhì)規(guī)格、數(shù)量、包裝、單價與總值、運貨期限、運貨地點、支付、保險、商品檢驗、仲裁、不可抗力等法。商此外，根據(jù)情況需要可加列：保值條款、價格調(diào)整條款、溢短裝條款、合同的法律使用條款等法。

　　約尾是合同的結(jié)束部分，包括合同的份數(shù)、附件、使用文字及其效力、合同的生效日期與雙方的簽字等法。以下是國際貿(mào)易貨物買賣合同主要條款簡述：

　　1、貨物的品質(zhì)規(guī)格條款

　　貨物的品質(zhì)規(guī)格是指商品所具有的內(nèi)在質(zhì)量與外觀形態(tài)法。商品質(zhì)條款的主要內(nèi)容是品名、規(guī)格或牌名法。商合同中規(guī)定品質(zhì)規(guī)格的方法有兩 種：憑樣品和憑文字與圖樣法。商在憑樣品確定商品品質(zhì)的合同中，賣方要承擔(dān)貨物品質(zhì)必須同樣品完全一致的責(zé)任法。商為避免發(fā)生爭議，合同中應(yīng)注明“品質(zhì)與 樣品大致相同”法。商憑樣品成交適用于從外觀上即可確定商品品質(zhì)的交易法。商憑文字與圖樣的買賣包括憑規(guī)格、等級或標(biāo)準(zhǔn)的買賣，憑說明書的買賣以及憑商 標(biāo)、牌號或產(chǎn)地的買賣法。商對于附有圖樣、說明書的合同要注明圖樣、說明書的法律效力法。

　　2、貨物的數(shù)量條款

　　數(shù)量條款的主要內(nèi)容是交貨數(shù)量、計量單位與計量方法法。商制定數(shù)量條款時應(yīng)注意明確計量單位和度量衡制度法。商在數(shù)量方面，合同通常規(guī) 定有“約數(shù)”，但對“約數(shù)”的解釋容易發(fā)生爭議，故應(yīng)在合同中增訂“溢短裝條款”，明確規(guī)定溢短裝幅度，如“東北大米500公噸，溢短裝3％”，同時規(guī)定 溢短裝的作價方法。

　　3、貨物的包裝條款

　　包裝是指為了有效地保護商品的數(shù)量完整和質(zhì)量要求，把貨物裝進適當(dāng)?shù)娜萜鞣āＩ贪�裝條款的主要內(nèi)容有：包裝方式、規(guī)格、包裝材料、費用和運輸標(biāo)志法。商制定包裝條款要明確包裝的材料、造型和規(guī)格，不應(yīng)使用“適合海運包裝”、“標(biāo)準(zhǔn)出口包裝”等含義不清的詞句法。

　　4、貨物的價格條款

　　價格條款的主要內(nèi)容有：每一計量單位的價格金額、計價貨幣、指定交貨地點、貿(mào)易術(shù)語與商品的作價方法等法。商為防止商品價格受匯率波動的影響，在合同中還可以增訂黃金或外匯保值條款，明確規(guī)定在計價貨幣幣值發(fā)生變動時，價格應(yīng)作相應(yīng)調(diào)整法。

　　5、貨物的裝運條款

　　裝運條款的主要內(nèi)容是：裝運時間、運輸方式、裝運地與目的地、裝運方式以裝運通知法。商根據(jù)不同的貿(mào)易術(shù)語，裝運的要求是不一樣的，所以應(yīng)該依照貿(mào)易術(shù)語來確定裝運條款法。商如果合同中定有選擇港，則應(yīng)定明增加的運費、附加費用應(yīng)由誰承擔(dān)法。

　　6、貨物的保險條款

　　國際貨物買賣中的保險是指進出口商按照一定險別向保險公司投保并交納保險費，以便貨物在運輸過程中受到損失時，從保險公司得到經(jīng)濟上的. 補償法。商保險條款的主要內(nèi)容包括；確定投保人及支付保險費，投保險別和保險條款法。商在國際貨物買賣中，保險責(zé)任與費用的分擔(dān)由當(dāng)事人選擇的貿(mào)易術(shù)語決 定，因此投保何種險別以及雙方對于保險有何特殊要求都應(yīng)在合同中定明法。商此外，雙方應(yīng)在合同中定明所采用的保險條款名稱，如是采用中國人民保險公司海洋 貨物保險條款，還是倫敦保險業(yè)協(xié)會的協(xié)會貨物險條款以及其制定或修改日期、投保險別、保險費率等法。

　　7、貨物的支付條款

　　支付條款的主要內(nèi)容包括支付手段、支付方式、支付時間和地點法。商支付手段有貨幣和匯票，主要是匯票法。商付款方式可以分為兩種，一種 是不由銀行提供信用，但通過銀行代為辦理，如直接付款和托收；另一種是由銀行提供信用，如信用證法。商支付時間通常按交貨與付款先后，可分為預(yù)付款、即期 付款與延期付款法。商付款地點即為付款人或其指定銀行所在地法。

　　8、貨物的檢驗條款

　　商品檢驗指由商品檢驗機關(guān)對進出口商品的品質(zhì)、數(shù)量、重量、包裝、標(biāo)記、產(chǎn)地、殘損等進行查驗分析與公證鑒定，并出具檢驗證明法。商檢 驗條例主要內(nèi)容包括：檢驗機構(gòu)、檢驗權(quán)與復(fù)驗權(quán)、檢驗與復(fù)驗的時間與地點、檢驗標(biāo)準(zhǔn)與方法以及檢驗證書法。商在國際貿(mào)易中，檢驗機構(gòu)主要有官方檢驗機構(gòu)、 產(chǎn)品的生產(chǎn)或使用部門設(shè)立的檢驗機構(gòu)、由私人或同業(yè)協(xié)會開設(shè)的公證、鑒定行法。商檢驗權(quán)與復(fù)驗權(quán)的歸屬，以及檢驗與復(fù)驗的時間、地點，在國際貨物買賣中， 通常由當(dāng)事人在合同中約定法。商檢驗的標(biāo)準(zhǔn)和方法，在國際貿(mào)易實踐中，通常采用以下方法：按買賣雙方商定的標(biāo)準(zhǔn)方法、按生產(chǎn)國的標(biāo)準(zhǔn)和方法、按進口國的標(biāo) 準(zhǔn)和方法、按國際標(biāo)準(zhǔn)或國際習(xí)慣的方法法。商檢驗證書是檢驗機構(gòu)出具的證明商品品質(zhì)數(shù)量等是否符合合同要求的書面文件，是買賣雙方交接貨物，議付貨款并據(jù) 以進行索賠的重要法律文件法。商應(yīng)按照合同的具體約定出具符合合同要求或某些國家特殊法律規(guī)定的檢驗證書法。

　　9、不可抗力條款

　　不可抗力條款是指合同訂立以后發(fā)生的當(dāng)事人訂立合同時不能預(yù)見的、不能避免的、人力不可控制的意外事故，導(dǎo)致合同不能履行或不能按期履 行，遭受不可抗力一方可由此免除責(zé)任，而對方無權(quán)要求賠償法。商一般來說，不可抗力來自兩個方面；自然條件和社會條件法。商前者如水災(zāi)、旱災(zāi)、地震、海 嘯、泥石流等，后者如戰(zhàn)爭、罷工、政府禁令等法。商不可抗力是一個有確切涵義的法律概念，并不是所有的意外事故都可構(gòu)成不可抗力法。商有時當(dāng)事人在 合同中改變了不可抗力概念通常的含義，因此需要在合同中定明雙方公認(rèn)的不可抗力事故法。

　　10、仲裁條款

　　仲裁條款是雙方當(dāng)事人自愿將其爭議提交第三者進行裁決的意思表示法。商仲裁條款的主要內(nèi)容有：仲裁機構(gòu)、適用的仲裁程序規(guī)則、仲裁地點 及裁決效力法。商在國際貿(mào)易實踐中，仲裁機構(gòu)、仲裁地點都由雙方約定產(chǎn)生，仲裁程序規(guī)則一般由選擇的仲裁機構(gòu)決定，仲裁裁決的效力一般是一次性的、終局 的，對雙方都有約束力，凡訂有仲裁協(xié)議的雙方，不得向法院提起訴訟法。

　　11、法律適用條款

　　國際貨物買賣合同是在營業(yè)地分處不同國家的當(dāng)事人之間訂立的，由于各國政治、經(jīng)濟、法律制度不同，就產(chǎn)生了法律沖突和法律適用問題法。商當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)在合同中明確宣布合同適用哪國的法律法。

國際貿(mào)易合同6

　　買方：_________

　　賣方：_________

　　_________(以下簡稱買方)為一方，與_________(以下簡稱賣方)為另一方，根據(jù)下列條款買方同意購買，賣方同意出售下列貨物，于_________年_________月_________日簽訂本合同如下：

　　1.貨物名稱及規(guī)格：_________

　　2.質(zhì)量和數(shù)量的保證：_________

　　賣方保證商品系全新的且符合合同規(guī)定的規(guī)格和質(zhì)量的各項指標(biāo)，質(zhì)量保證有效期為貨物到目的港后的12個月。

　　3.單位：_________　數(shù)量：_________

　　4.生產(chǎn)國別和制造廠商：_________

　　5.包裝：_________

　　6.單價：_________　總值：_________

　　7.付款條件：

　　(1)離岸價條款：

　　a.按合同規(guī)定賣方應(yīng)在裝運之前30天用電報/或函件通知買方合同號碼、品名、數(shù)量、價值、箱號、毛重、尺寸及何時可在發(fā)運港口交貨，以便買方訂艙。

　　b.賣方對運貨船抵達后由于未能按期將貨物運交裝運港口而造成的誤船或滯留裝運應(yīng)承擔(dān)責(zé)任。

　　c.在貨物裝運之前，賣方應(yīng)承擔(dān)貨物的全部費用與風(fēng)險，而在貨物裝運之后，貨物的全部費用則由買方承擔(dān)。

　　(2)到岸價條款(不包括保險)：

　　a.賣方在裝運時間內(nèi)應(yīng)將貨物從裝運港運至目的港，不得轉(zhuǎn)運。合同貨物不得交由懸掛買方不能接受的國旗之船舶運輸。

　　b.若貨物系由郵寄或空運，賣方應(yīng)在發(fā)運前30天，按照第8條規(guī)定，用電報/或信件通知買方大約的發(fā)貨期，合同號碼、貨物名稱、價格等。賣方在發(fā)貨后應(yīng)立即用函電將合同號碼、貨物名稱、價格及發(fā)貨日期通知買方，以便于買方及時購買保險。

　　8.裝運口岸：_________

　　裝運通知：

　　賣方在裝貨結(jié)束后應(yīng)立即用函電將合同號碼、貨物名稱、數(shù)量、發(fā)票價格、毛重、船名和船期通知買方。由于賣方未能及時通知造成買方不能及時買保險，則一切損失均由賣方負(fù)責(zé)。

　　9.裝運文件：

　　(1)海運：

　　全套潔凈已裝船提單，作成空白抬頭，由發(fā)貨人空白背書注明“運費到付”/“運費付訖”并通知目的'港的_________公司。

　　(2)空運：提供一份空運單，注明“運費到付”/“運費已付”，交付買方。

　　(3)航空郵包：寄一份航空郵包收據(jù)給買方。

　　(4)發(fā)票五份，注明合同號碼和裝運嘜頭(若超過一個裝運嘜頭，發(fā)票應(yīng)分開，細(xì)節(jié)應(yīng)根據(jù)合同辦理)。

　　(5)由制造廠開出一式兩份的裝箱單。

　　(6)由制造廠開出的數(shù)量和質(zhì)量證書一份。

　　(7)在裝運之后，立即通過電報/或信件將有關(guān)裝運之細(xì)節(jié)通知買方。此外，賣方在裝船后的10天內(nèi)，要用空郵另寄兩份所有上述文件，一份直接寄給收貨人，另一份直接寄給目的口岸_________公司。

　　10.目的港及收貨人：_________

　　11.裝運期限：

　　收到不可撤銷信用證_________天。

　　12.裝運嘜頭：

　　賣方應(yīng)在每個箱上清楚地刷上箱號、毛重、凈重、體積及“防潮”“小心搬動”、“此邊朝上”及裝運嘜頭等字樣。

　　13. 保險：

　　□　裝運后由買方自理

　　□　由賣方投保

　　14.交貨條件：_________

　　15.索賠：

　　在貨物到目的口岸之后的90天內(nèi)，若發(fā)現(xiàn)商品的質(zhì)量、規(guī)格或數(shù)量不符合合同之規(guī)定，則買方憑_________檢驗局頒發(fā)的檢驗證書有權(quán)提出更換質(zhì)量合格的新商品或要求賠償，且所有的費用(如檢驗費、保險費、及裝卸貨費等)均由賣方負(fù)擔(dān)，但所提的索賠屬于保驗公司或承運方的責(zé)任，則賣方不負(fù)任何責(zé)任。

　　關(guān)于質(zhì)量，賣方保證貨到目的口岸之后的12個月內(nèi)，在使用過程中若由于質(zhì)劣而出現(xiàn)損壞，則買方應(yīng)通過書面立即通知賣方并憑_________檢驗局所頒發(fā)之檢驗證書為依據(jù)，提出索償要求。根據(jù)買方的要求，賣方應(yīng)負(fù)責(zé)立即排除缺陷，必要時，買方可自行排除缺陷，費用由賣方負(fù)責(zé)。若賣方收到上述要求之后1個月內(nèi)未能答復(fù)買方，則便視為賣方已接受要求。

　　16.不可抗力：

　　本合同內(nèi)所述的全部商品，在制造和裝運過程中，如因人力不可抗拒的原因，拖延裝運或無法交貨，則賣方概不負(fù)責(zé)。賣方應(yīng)將上述的事故立刻通知買方，且在其后的14天內(nèi)賣方應(yīng)用航空郵寄一份由政府頒發(fā)的事故證書給買方，說明出事地點，作為證據(jù)。然而，賣方仍應(yīng)負(fù)責(zé)采取必要的措施加速交貨。若事故持續(xù)超過10個星期，則買主有權(quán)取消合同。

　　17.延遲交貨和罰款：

　　本合同內(nèi)所述的全部或部分商品，若賣方不能按時交貨或延遲交貨，且賣方同意罰款，則買方應(yīng)同意其延遲交貨，但本合同第16條規(guī)定的由于人力不可抗拒的原因而造成延遲交貨則不罰款。所罰的款項經(jīng)協(xié)商可由付款銀行從付款中扣除。

　　然而，罰款不應(yīng)超過延遲交貨的貨物總值之5%。罰款率每7天為0.5%，不足7天的天數(shù)應(yīng)按7天算。若賣方在本合同規(guī)定的裝運時間內(nèi)遲10個星期仍然不能交貨，則買方有權(quán)取消本合同，盡管合同已取消，賣方仍然應(yīng)毫不延遲地支付上述罰款給買方。

　　18.仲裁：

　　凡因執(zhí)行本協(xié)議或有關(guān)本協(xié)議所發(fā)生的一切爭執(zhí)，雙方應(yīng)以友好協(xié)商解決。如果協(xié)商不能獲得解決，應(yīng)提交_________仲裁委員會，根據(jù)該會的仲裁程序暫行規(guī)定進行仲裁。仲裁裁決是終局的，對雙方都有約束力，仲裁費用由敗訴方負(fù)擔(dān)。

　　本合同由雙方簽署，中英文正本兩份，每方各持一份為據(jù)，兩份具有同等的效力。

　　19.備注：_________

　　買方(蓋章)：_________

　　代表(簽字)：_________

　　_________年____月____日

　　賣方(蓋章)：_________

　　代表(簽字)：_________

　　_________年____月____日

國際貿(mào)易合同7

　　合同編號：______________

　　簽約地點：______________

　　日期：______________

　　甲方：______________地址：______________電話：______________傳真______________

　　乙方：______________地址：______________電話：______________傳真______________

　　根據(jù)平等互利原則，______________有限公司與______________有限公司友好協(xié)商特約簽定本合同。

　　一、雙方承諾：由乙方提供不作價設(shè)備____________美元(港幣)給甲方用于加工生產(chǎn)____________之用，(詳見設(shè)備清單)。產(chǎn)權(quán)歸乙方所有。使用期限為____________年，在監(jiān)管期限內(nèi)，不得擅自在境內(nèi)銷售、串換、轉(zhuǎn)讓、抵押或者移作他用。到期后如不續(xù)簽，則由甲方協(xié)助乙方申報海關(guān)核準(zhǔn)后處理。乙方以免費方式提供設(shè)備，不需甲方辦理付匯進口，也不需用加工費或差價償還設(shè)備款。

　　二、甲方向乙方購買原料、輔料

　　原料輔料

　　編碼____________單位____________數(shù)量____________單價金額____________品名單位數(shù)量____________單價金額____________

　　三、甲方供乙方制成品的數(shù)量及金額

　　原料輔料

　　編碼____________單位____________數(shù)量____________單價金額____________品名單位數(shù)量____________單價金額____________

　　四、乙方供料于____________________起運抵_______________

　　甲方制成品于_________________日前運往______________

　　五、運輸方式及運費用

　　_______________________________________________________

　　六、保險費負(fù)擔(dān)

　　______________________________________________________

　　七、付款方式

　　_____________________________________________________

　　八、包裝要求

　　_____________________________________________________

　　九、仲裁：

　　因執(zhí)行本合同所發(fā)生的.爭議或與本合同有關(guān)的一切爭議，雙方應(yīng)通過友好協(xié)商解決，如果協(xié)商不能解決，應(yīng)提交中國國際貿(mào)易促進委員會根據(jù)該會仲裁程序進行仲裁，仲裁裁決為最終裁決，對雙方都有約束力。

　　十、本合同一式八份，由簽字雙方各執(zhí)一份，其余六份報送有關(guān)部門備案。

　　甲方(蓋章)：__________________

　　乙方(蓋章)：__________________

　　__________年___________月_________日

國際貿(mào)易合同8

　　供方(供貨單位)：______________

　　需方(購貨單位)：______________

　　為了增強供、需雙方的責(zé)任感，提高經(jīng)濟效益，并明確供需雙方的責(zé)任，根據(jù)《xxxxxx》等有關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定，供、需雙方秉著平等自愿、互惠互利的原則，經(jīng)雙方充分協(xié)商，特訂立本合同，以便共同遵守。

　　第一條、品名、規(guī)格、數(shù)量、金額：

　　備注：以上所有單價均為不含稅單價，數(shù)量以工程實際供貨數(shù)量為結(jié)算依據(jù)。

　　第二條、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)與施工要求：

　　1.產(chǎn)品的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，按國家核定標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。特殊要求的產(chǎn)品質(zhì)量，應(yīng)符合供方的特別規(guī)定或合同中另行約定。

　　2.如因供方產(chǎn)品質(zhì)量不符合國家標(biāo)準(zhǔn)，由此造成的損失由供方負(fù)責(zé)。

　　第三條、產(chǎn)品包裝要求：紙箱包裝

　　第四條、驗收方法及提出異議：

　　1.需方在收到供方貨物時當(dāng)場驗收。

　　2.如有異議，需方在收貨后當(dāng)天內(nèi)以書面形式通知供方，并妥善保管好貨物，由供方派相關(guān)質(zhì)檢人員復(fù)核證實后作出處理。

　　3.如需方未按規(guī)定期限提出異議的視為所交產(chǎn)品符合合同約定。

　　4.需方因使用、保管、保養(yǎng)不善等造成產(chǎn)品污損的，不得提出異議。

　　1.運輸機裝卸車方式：__________

　　2.分批供貨：首批供貨在___年__月__日前送達工地，后期供貨根據(jù)需方書面計劃分批供貨。

　　3.交貨地點：___________________

　　第五條、結(jié)算方式及期限：

　　1.本合同簽定后，需方先予支付供方材料貨款總價的30%的預(yù)付款，金額為：________;合同以供方收到需方預(yù)付款之日起開始計算首批供貨周期。供方每批供貨材料送達工地后，需方應(yīng)支付至該批供貨材料貨款總價的97%，材料鋪貼完后付清全部貨款。

　　2.由于所供材料為定制產(chǎn)品，產(chǎn)品一旦送達工地后，如無質(zhì)量問題，供方不負(fù)責(zé)退換。

　　第六條、供、需雙方違約責(zé)任：

　　1.若供方未能按雙方確認(rèn)的供貨計劃交貨，需方有權(quán)追究供方的'違約責(zé)任，每延遲交付一天，供方按延遲交貨的該批貨款總價的作為違約金支付給需方。

　　2.如需方未能按約定及時支付貨款，供方有權(quán)停止供貨，由此造成交貨延遲并造成損失的，其責(zé)任不在供方，需方逾期付款的，每延遲支付一天，需方需按支付的該筆貨款總價的作為違約金支付給供方。

　　第七條、解決合同糾紛的方式：有好協(xié)商解決，如協(xié)商不成，由長沙市仲裁機構(gòu)仲裁。

　　第八條、本合同一式貳份，需雙方各執(zhí)壹份，具有同等法律效力，雙方簽字蓋章后即時生效，直至貨款兩訖時至。

　　第九條、其他約定事項：____

　　甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________

　　法定代表人(簽字)：_________ 法定代表人(簽字)：_________

　　_________年____月____日 _________年____月____日

國際貿(mào)易合同9

　　１．品名、規(guī)格：________單位：________單價：________總價：________總金額：________

　　２．原產(chǎn)國別和生產(chǎn)廠：________

　　３．包裝：須用堅固的木筱或紙箱包裝。以宜于長途海運／郵寄／空運及適應(yīng)氣候的變化。并具備良好的防潮抗震能力。由于包裝不良而引起的貨物損傷或由于防護措施不善而引起貨物銹蝕，賣方應(yīng)賠償由此而造成的全部損失費用。包裝箱內(nèi)應(yīng)附有完整的維修保養(yǎng)、操作使用說明書。

　　４．裝運標(biāo)記：賣方應(yīng)在每個貨箱上用不褪色油漆標(biāo)明箱號、毛重、凈重、長、寬、高并書以"防潮"、"小心輕放"、"此面向上"等字樣和裝運：

　　５．裝運日期：________

　　６．裝運港口：________

　　７．卸貨港口：________

　　８．保險：________裝運后由買方投保。

　　９．支付條件：

　　分下述三種情況：

　　（１）采用信用證：買方收到賣方交貨通知〔詳見本合同條款１１（１）ａ〕，應(yīng)在交貨日前１５～２０天，由____________銀行開出以賣方為受益人的與裝運全金額相同的不可撤銷信用證。賣方須向開證行出具１００％發(fā)票金額即期匯票并附裝運單據(jù)（見本合同第１０款）。開證行收到上述匯票和裝運單據(jù)即付以支付（電匯或航郵付匯）。信用證于裝運日期后１５天內(nèi)有效。

　　（２）托收：貨物裝運后，賣方出具即期匯票，連同裝運單據(jù)（見本合同第１０款），通過賣方所在地銀行和買方________________銀行提交給買方進行托收。

　　（３）直接付款：買方收到賣方裝運單據(jù)（見本合同第１０款）后７天內(nèi)，以電匯或航郵向賣方支付貨款。

　　１０．單據(jù)：

　　（１）小海運：全套潔凈海運提單，標(biāo)明"運費付訖"／"運費預(yù)付"，作成空白背書并加注目的港________公司。

　　（２）空運：空運提單副本一份，標(biāo)明"運費付訖"／"運費預(yù)付"，寄交買方。

　　（３）航郵：航郵收據(jù)副本一份，寄交買方。

　　（４）發(fā)票一式五份，標(biāo)明合同號和貨運嘜頭（若貨運嘜頭多于一個，發(fā)票需單獨開列），發(fā)票根據(jù)有關(guān)合同詳細(xì)填寫。

　　（５）由廠商出具的'裝箱清單一式兩份。

　　（６）由廠商出具的質(zhì)量和數(shù)量保證書。

　　（７）貨物裝運后立即用電報／信件通知買方。此外，貨發(fā)１０天內(nèi)，賣方將上述單據(jù)（第５條除外）航郵寄兩份，一份直接寄買方，另一份直接寄目的港________公司。

　　１１．裝運：

　　（１）Ｆ．Ｏ．Ｂ．條款：

　　ａ．賣方于合同規(guī)定的裝運日期前３０天，用電報／信件將合同號、品名、數(shù)量、價值、箱號、毛重、裝箱尺碼和貨抵裝運港日期通知買方，以便買方租船訂艙。

　　ｂ．賣方船運代理________公司________（電報：________），負(fù)責(zé)辦理租船訂艙事宜。

　　ｃ．________租船公司或其港口代理（或班輪代理），預(yù)計船達裝運港１０天之前，即將船名、預(yù)計裝貨日期、合同號等通知賣方以便賣方安排裝運。要求賣方與船方代理保持密切聯(lián)系。當(dāng)需要更換運載船舶及船舶提前、推遲抵達時，買方或其船方代理應(yīng)及時通知賣方。若船在買方通知日后３０天內(nèi)尚未抵達，則第３０天后倉儲費和保險費用由買方承擔(dān)。

　　ｄ．若載運船舶如期抵達裝運港，賣方因備貨未妥而影響裝船，則空艙費和滯期費均由賣方承擔(dān)。

　　ｅ．貨物越過船舷并從吊鉤卸下前，一切費用和風(fēng)險由賣方承擔(dān)；貨物越過船舷并從吊鉤卸下，一切費用和風(fēng)險屬買方。

　　（２）Ｃ＆Ｆ條款下：

　　ａ．在裝運期內(nèi)，賣方負(fù)責(zé)將貨物從裝運港運至目的港。不允許轉(zhuǎn)船。

　　ｂ．貨物經(jīng)航郵／空運時，賣方于本合同第５條規(guī)定的交貨日前３０天，以電報／信件把交貨預(yù)定期、合同號、品名、發(fā)票金額等通知買方。貨物交辦發(fā)運，賣方即刻以電報／信件將合同號、品名、發(fā)票金額、交辦日期通知買方，以便買方及時投保。

　　１２．裝運通知貨物業(yè)經(jīng)全部裝船，賣方應(yīng)將合同號、品名、數(shù)量、發(fā)票金額、毛重、船名和啟船日期等立即以電報／信件通知買方。若因賣方通知不及時致使買方不能及時投保，賣方則承擔(dān)全部損失。

　　１３．質(zhì)量保證：賣方保證：所供貨物，系由最好的材料兼以高超工藝制成，商標(biāo)為新的和未經(jīng)使用的，其質(zhì)量和規(guī)格符合本合同所作的說明。自貨到目的港起１２個月為質(zhì)量保證期。

　　１４．索賠：自貨到目的港起９０天內(nèi)，經(jīng)發(fā)現(xiàn)貨物質(zhì)量、規(guī)格、數(shù)量與合同規(guī)定不符者，除那些應(yīng)由保險公司或船方承擔(dān)的部分外，買方可憑________出具的商檢證書，有權(quán)要求更換或索賠。賣方擔(dān)保貨到目的港起１２個月內(nèi)，使用過程中由于材料質(zhì)量低劣和工藝不佳而出現(xiàn)的損傷，買方立即以書面形式通知賣方并出具________商檢局開列的檢驗證書，提出索賠。商檢驗書乃索賠之依據(jù)。按買方索賠要求，賣方有責(zé)任立即排除貨物之缺陷、全部或部分更換貨物或根據(jù)缺陷情況將貨物作降價處理。

　　１５．不可抗力：在貨物制造和裝運過程中，由于發(fā)生不可抗力事故致使延期交貨或不能交貨，賣方概不負(fù)責(zé)。賣方于不可抗力事件發(fā)生后，即刻通知買方并在事發(fā)１４天內(nèi)，以航空郵件將事故發(fā)生所在地當(dāng)局簽發(fā)的證書寄交買方以作證據(jù)。即使在此情況下，賣方仍有責(zé)任采取必要措施促使盡快交貨。不可抗力事故發(fā)生后超過１０個星期而合同尚未履行完畢，買方有權(quán)撤銷合同。

　　１６．合同延期和罰款：除本合同１５條所述不可抗力原因，賣方若不能按合同規(guī)定如期交貨，按照賣方確認(rèn)的罰金支付，買方可同意延期交貨，付款銀行相應(yīng)減少議定的支付金額，但罰款不得超過遲交貨物總額的５％。賣方若逾期１０個星期仍不能交貨，買方有權(quán)撤銷合同。盡管合同已撤銷，但賣方仍應(yīng)如期支付上述罰金。

　　１７．仲裁：凡涉及本合同或因執(zhí)行本合同而發(fā)生的一切爭執(zhí)，應(yīng)通過友好協(xié)商解決，如果協(xié)商不能解決，則可提交________仲裁委員會根據(jù)該會暫定的仲裁法則和程序進行仲裁。仲裁將在________進行，仲裁裁決是終局，對雙方都有約束力。仲裁費用由敗訴方承擔(dān)。仲裁也可在雙方均能接受的第三國進行。

　　１８．附加條款：本合同原本兩份。經(jīng)雙方簽字，各執(zhí)一份，僅此聲明。

　　賣方：________買方：________

國際貿(mào)易合同10

　　合同號：

　　甲方（生產(chǎn)廠家）：

　　乙方（中間人）：

　　身份證號：

　　根據(jù)《中華人民共和國合同法》和其他有關(guān)法律法規(guī)規(guī)定，乙方接受甲方的委托，為甲方產(chǎn)品尋找海外客商，雙方經(jīng)協(xié)商一致簽訂本合同。

　　第一條 委托事項

　　甲方委托乙方尋找合適的海外客商推銷空氣清新機產(chǎn)品。

　　第二條 委托事項的具體要求

　　（1）甲方應(yīng)該保證所生產(chǎn)的產(chǎn)品的合法性及保證產(chǎn)品質(zhì)量。

　　（2）甲方與海外客商交易的具體價格、交貨方式、支付方式等由甲方與海外客商雙方協(xié)商約定。

　　（3）乙方不對甲方與海外客商的交易提供擔(dān)保，甲方應(yīng)該嚴(yán)格按照國際貿(mào)易術(shù)語中的“FOB、CIF”等條款與海外客商簽訂的合同。

　　第三條 傭金的計算、給付方式、給付時間

　　（1）甲方支付的傭金包括乙方的居間活動費用及相關(guān)費用。

　　（2）甲方同意對于客戶第一個訂單按合同成交總額的3%支付傭金給乙方。

　　（3）給付方式與時間：在甲方與海外客商簽訂合同并拿到海外客商開出的符合要求的信用證后，甲方應(yīng)該支付傭金的30%給乙方，該供應(yīng)合同執(zhí)行完后在15天內(nèi)支付余下的傭金給乙方。

　　第四條 乙方義務(wù)

　　（1）應(yīng)出示身份證等真實身份證明

　　（2）應(yīng)盡力完成甲方的委托事項，按照甲方提出的條件為甲方尋找客戶，并將情況及時向甲方如實匯報，為甲方與海外客商簽訂合同提供聯(lián)絡(luò)、協(xié)助、撮合等服務(wù)，并促成甲方與海外客商的買賣合同的成立。

　　（3）不得提供虛假信息、隱瞞重要事實或與他人惡意串通，損害甲方利益。

　　（4）對甲方的經(jīng)濟情況、個人信息、商業(yè)秘密等保守秘密。

　　（5）收取傭金時，應(yīng)向甲方開具規(guī)范的收據(jù)。

　　（6）本合同簽訂后，乙方不得以任何形式向甲方收取任何名目的預(yù)收費用。

　　第五條 委托事項的完成

　　“完成委托事項”是指完成本合同第一條所列全部委托事項。海外客商與甲方未簽訂書 面買賣合同且未開出符合約定的信用證，乙方僅為甲方提供信息，或為甲方與海外客商簽訂買賣合同提供聯(lián)絡(luò)、協(xié)助、撮合等服務(wù)的，均視為委托事項未完成。委托事項未完成或未在委托期限內(nèi)完成的，乙方不得要求支付傭金。乙方將委托事項全部或部分轉(zhuǎn)委托給第三人處理時，應(yīng)當(dāng)事先征得甲方的同意。

　　第六條 本合同解除的條件

　　雙方可以以書面形式協(xié)商解除合同。

　　第七條 違約責(zé)任

　　（1）乙方怠于履行盡力義務(wù)的，不得向甲方要求支付傭金；

　　（2）乙方提供虛假信息、隱瞞重要事實或有惡意串通行為的，除退還已收取的傭金外，應(yīng)按照_____標(biāo)準(zhǔn)支付違約金。甲方除按約定支付違約金外，還應(yīng)對超出違約金以外的損失進行賠償。

　　（3）乙方為甲方介紹的海外客商為非法經(jīng)營或未滿足甲方的特定要求的，退還已收取傭金。

　　（4）甲方若不按本合同的'第三條的第（2）項執(zhí)行，逾期應(yīng)該支付乙方滯納金：總傭金的千分之五/天。

　　（6）甲方同意凡乙方所介紹的海外客商，其將來與甲方發(fā)生的每筆清新機業(yè)務(wù)，甲方從第二單起之后的訂單，將按合同金額的2%支付傭金給乙方，否則，甲方愿意接受合同成交金額的30%罰款支付給乙方。

　　第八條 合同一經(jīng)生效，即對雙方具有法律約束力。雙方經(jīng)協(xié)商一致可以對合同內(nèi)容進行變更或?qū)ξ幢M事項做出補充規(guī)定。變更或補充規(guī)定應(yīng)當(dāng)采取書面形式，與本合同具有同等效力。

　　第九條 本合同相關(guān)條款的約定是在不違背國家法律、法規(guī)和地方性法規(guī)的前提下做出的，如果國家法律、法規(guī)和地方性法規(guī)對委托人、居間人及海外客商的資質(zhì)、資格及其他有關(guān)方面有特別規(guī)定的，從其規(guī)定。

　　第十條 爭議解決方式

　　對違約行為若雙方協(xié)商不成，可憑此合同向甲方所在地人民法院提起訴訟。

　　第十一條 本合同未盡事宜雙方協(xié)商解決，本合同一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份，具有同等法律效力。本合同自雙方簽字蓋章之日起即生效。

　　甲方：

　　乙方：

　　簽約日期：

　　簽約日期：

　　簽訂地點：

　　簽訂地點：

國際貿(mào)易合同11

　　合同編號：__________________

　　賣方：________________________________

　　地址：________________________________

　　電報掛號：____________________________

　　買方：________________________________

　　地址：________________________________

　　電報掛號：____________________________

　　日期：________________________________

　　簽約地點：____________________________

　　茲經(jīng)賣買雙方同意成交下列商品訂立條款如下：

　　1.商品：__________________

　　2.規(guī)格：__________________

　　3.數(shù)量：__________________

　　4.單價：__________________

　　5.總價：______U.S.D.(大寫：__________)

　　6.包裝：__________________

　　7.裝運期：________收到信用證后________天

　　8.裝運口岸和目的地：從____經(jīng)____至____。

　　9.保險：________________________

　　10.付款條件：______________________

　　(1)買方須于____年____月____日前將保兌的.、不可撤銷的、可轉(zhuǎn)讓、可分割的即期信用證開到賣方。信用證議付有效期延至上列裝運期后，____天在____到期。

　　(2)買方須于簽約后即付定金__________%。

　　11.裝船標(biāo)記及交貨條件：貨運標(biāo)記由賣方指定。

　　12.注意：開立信用證時請注明合同編號號碼。

　　13.備注：____________________

　　賣方：______________________

　　買方：______________________

國際貿(mào)易合同12

　　一、合同訂立前的風(fēng)險防范

　　（一）充分了解國際貿(mào)易中基本的法律規(guī)定和相關(guān)國家的法律法規(guī)。在進行國際貿(mào)易合同的過程中，為了確保合同的合法和有效，必須要掌握完備的法律知識，并且對國際條約及相關(guān)國家的法律法規(guī)都要有充分的了解。由于各國的語言和法律存在差異，不同國家的廠商對法律的理解也不盡相同，相同的合同用語在不通過的國家可能有不同的含義，如美國和英國對FOB、CIF等貿(mào)易術(shù)語就存在著不同理解。若不事先對這些法律上的區(qū)別加以了解，就可能造成雙方在合同中的誤解和分歧，成為造成合同法律糾紛的隱患。

　　就我國企業(yè)而言，從事進出口業(yè)務(wù)的人員冗雜，很多外銷人員上崗前根本沒有經(jīng)過上崗前的業(yè)務(wù)培訓(xùn)。從事國際貿(mào)易業(yè)務(wù)，所涉及的面廣、環(huán)節(jié)多、風(fēng)險大，遠比國內(nèi)貿(mào)易復(fù)雜，所以從事涉外業(yè)務(wù)的外銷人員必須提高自身的業(yè)務(wù)素質(zhì)，熟悉和掌握外經(jīng)貿(mào)業(yè)務(wù)的各個環(huán)節(jié)及必要的法律知識，從交易前的客戶資信調(diào)查到磋商時合同條款的措辭，有關(guān)合同成立的條件，國際貨物運輸過程中的船舶、港口、航線、船齡等，國際貨物運輸保險、支付方式的選擇等等。

　　（二）通過資信調(diào)查慎重選擇貿(mào)易對象。加強資信調(diào)查是選擇貿(mào)易對象的重要方法，能夠有效的防控合同中的風(fēng)險。在國際貿(mào)易中，企業(yè)所面對的貿(mào)易對象良莠不齊，因此交易前對客戶的資信進行調(diào)查特別重要，通過對對方資信狀況進行調(diào)查來篩選資信狀況不良的客戶，提前排除風(fēng)險。資信一般包括對方的經(jīng)營能力經(jīng)營作風(fēng)和資信狀況。在調(diào)查中要重點了解對方的企業(yè)性質(zhì)、貿(mào)易對象的道德、貿(mào)易經(jīng)驗等，特別是貿(mào)易伙伴的資金及負(fù)債情況，經(jīng)濟作風(fēng)及履約信用等。舉例來說，如果對方的注冊資本較小，那么基本可以認(rèn)定其履約能力較弱，不宜與其簽訂數(shù)額較大的合同，就算簽訂也要注意做好充分的風(fēng)險防范措施。因此在與對方達成交易前，必須做好資信調(diào)查工作，與此同時，資信調(diào)查工作應(yīng)該貫穿整個交易過程，對客戶做動態(tài)的跟蹤調(diào)查，以防萬一。

　　二、合同訂立過程中的風(fēng)險防范

　　（一）謹(jǐn)慎使用合同中的貿(mào)易術(shù)語。在國際貿(mào)易合同訂立的過程中，經(jīng)常出現(xiàn)一些因貿(mào)易術(shù)語歧義而產(chǎn)生的潛在風(fēng)險。比如在國內(nèi)常用的FOB和CIF這兩個貿(mào)易術(shù)語，在發(fā)達的物流業(yè)背景下就可能會引發(fā)風(fēng)險。因為這兩種術(shù)語都規(guī)定風(fēng)險轉(zhuǎn)移地點為船舷，因此只適用于船運，并且只適用于非集裝箱運輸。那么，從集裝箱堆場到越過船舷這段期間貨物滅失的風(fēng)險對于賣方而言就處于不可控狀態(tài)。如果企業(yè)選擇空運、陸運等運輸方式，由于沒有船舷這一風(fēng)險分界點，就無法確定風(fēng)險轉(zhuǎn)移的確切時間地點，從而無法確定責(zé)任的歸屬問題，導(dǎo)致法律糾紛的產(chǎn)生。

　　此外，在國際貿(mào)易合同中，常用的貿(mào)易術(shù)語FOB、CFR和CIF有許多相同之處，如風(fēng)險都是貨物在裝運港有效越過船舷時風(fēng)險由賣方轉(zhuǎn)移給買方；交貨地點都在裝運港船上；三者都屬于象征性交貨，即賣方憑單履行交貨義務(wù)，買方憑單履行付款，只要賣方提供正確、齊全的'符合合同規(guī)定的單據(jù)，買方就要履行付款義務(wù)。但在實際業(yè)務(wù)中，三種貿(mào)易術(shù)語對買賣雙方所承擔(dān)的風(fēng)險又有所不同。在CIF和CFR條件下，由賣方負(fù)責(zé)租船訂艙，安排運輸；在CFI條件下，賣方還要辦理國際貨物運輸保險。在出口業(yè)務(wù)中，企業(yè)應(yīng)盡量使用CIF和CFR術(shù)語，特別是CIF術(shù)語，一方面可以增加我國的外匯收入，即運費、保險費收入；另一方面有利于船貨銜接，便于賣方掌握船期，及時安排貨物發(fā)運，較為安全，能夠有效防范風(fēng)險。

　　（二）避免風(fēng)險條款的制定。在合同簽訂過程中，企業(yè)應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格審查，盡量避免易產(chǎn)生糾紛的“風(fēng)險條款”。企業(yè)在選擇具有良好資信合作伙伴的基礎(chǔ)上，應(yīng)嚴(yán)格把握合同條款，根據(jù)自身實際能力實事求是地簽訂合同，沒有把握實現(xiàn)的條款不簽署，做不到的條款堅決不訂。對于自己不擅長的條款內(nèi)容，可以靈活地利用合同將潛在的風(fēng)險轉(zhuǎn)移出去，例如可把有關(guān)運輸?shù)膯栴}交給運輸公司辦理，這樣可以有效地避免風(fēng)險。同時，企業(yè)可以充分利用國際貿(mào)易保險體系，將可預(yù)測的風(fēng)險用較低的代價轉(zhuǎn)移。

　　（三）選擇適當(dāng)?shù)母犊罘绞健Ｔ趪�際貿(mào)易中，貿(mào)易雙方尤其是出口方而言經(jīng)常面臨無法收匯的困境，因此企業(yè)應(yīng)在合同中選擇合適的付款方式，避免難以收匯的風(fēng)險。國際貿(mào)易中普遍采用的匯款方式是直接匯款、信用證和托收。信用證的特點是有銀行信用介入，較好地實現(xiàn)了賣方獲得付款與買方獲得合同要求的貨物這兩種對立需求之間的平衡，比較適宜初次交易的企業(yè)之間使用。但是信用證的操作比較復(fù)雜，費用較高，也容易出現(xiàn)爭議及質(zhì)量糾紛，并非完全有保障。因此對于相互之間比較了解、交易較為頻繁的商業(yè)伙伴之間，使用托收方式是更好的選擇。綜上所述，在簽訂合同時，如果貿(mào)易雙方是初次交易且互相不太了解，可以使用信用證；如果合同雙方當(dāng)事人是頻繁交易的貿(mào)易伙伴，對對方的資信、企業(yè)生產(chǎn)能力相對了解，則不必選擇開證、交單、審單等流程繁多，操作復(fù)雜而且費用高的信用證，而應(yīng)選擇托收的方式，使交易更加便捷。

　　（四）選擇有效的糾紛解決方式。當(dāng)國際貿(mào)易出現(xiàn)糾紛時，應(yīng)當(dāng)按照合同預(yù)先約定的途徑予以解決，一般合同約定的爭議解決方式是法院訴訟和仲裁。企業(yè)只有選擇恰當(dāng)?shù)臓幾h解決方式，才能在發(fā)生糾紛時將其順利解決，從而維護自己的利益。從時間成本來看，法院訴訟，尤其是涉外訴訟，由于在公證、送達等程序方面要求很嚴(yán)，多級審理而且審限不嚴(yán)或不存在，因此所用時間一般會比仲裁長。從裁決質(zhì)量來看，由于仲裁裁決實體上基本不受監(jiān)督，仲裁員也不受組織監(jiān)督，因此仲裁員在裁決時，其內(nèi)心可能比法官更容易受非法律因素影響，仲裁裁決質(zhì)量從合理合法角度而言可能比法院更低。就費用而言，法院收取的訴訟費比仲裁機構(gòu)收取的仲裁費低很多，但是訴訟律師費用一般會比仲裁律師費用高，訴訟總費用也比仲裁高。從執(zhí)行角度而言，一國法院的判決難以在另一國家得到執(zhí)行，而仲裁裁決則可以。總的來說，爭議解決方式的選擇關(guān)鍵看我方企業(yè)在對方國家有無資產(chǎn)，如果我方企業(yè)在對方國家沒有資產(chǎn)，而對方企業(yè)在我國有資產(chǎn)則選擇訴訟，便于在我國法院提起訴訟并執(zhí)行財產(chǎn)，對我方當(dāng)事人有利，否則一般選擇仲裁。企業(yè)應(yīng)根據(jù)實際需要選擇仲裁或訴訟，以利于解決合同糾紛，保障自身合法權(quán)益為出發(fā)點，對預(yù)見風(fēng)險進行有效防范，促進企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營發(fā)展。

　　三、合同中其他應(yīng)注意的問題

　　（一）建立高效監(jiān)督管理機制，加強合同管理。國際貿(mào)易業(yè)的業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)多、風(fēng)險大，因此企業(yè)內(nèi)部必須建立行之有效的監(jiān)督管理機制，加強合同管理。對于出口合同，企業(yè)應(yīng)在貨物發(fā)運后，及時制單結(jié)匯，隨時跟蹤貨款情況，一旦發(fā)現(xiàn)應(yīng)收未收的情況，必須盡早查明原因，尋找解決辦法，爭取做到早發(fā)運，早收匯，加速資金周轉(zhuǎn)；對于進口合同，應(yīng)做到及時掌握船貨的動態(tài)，特別是在已支付貨款的情況下，更應(yīng)密切注意，在接到貨物后，一定要根據(jù)合同的規(guī)定及時檢驗，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量、數(shù)量不符合約定要馬上通知出口方。如果未能及時檢驗或通知，則可能喪失提出貨物不符的權(quán)利，除非貨物有保質(zhì)期。同時，在合同履行過程中，國內(nèi)企業(yè)應(yīng)密切關(guān)注合同對方的履約能力變化情況，如果對方單位發(fā)生違約情形時，應(yīng)立即聯(lián)系相關(guān)涉外機構(gòu)和法律機構(gòu)，盡早出示相應(yīng)的證明文件，以最大化的增強合同風(fēng)險的主動管理能力，使我方企業(yè)在爭議中處于有利地位。

　　（二）比對信用證與合同條款的一致性。在國際貿(mào)易中，進口方有義務(wù)按照買賣合同的條款開立信用證，而出口方則有權(quán)利拒絕接受與買賣合同約定不一致的信用證。進口方經(jīng)常會在信用證條款一些條款，這些條款有的是合理的，有的則很不合理，例如要求提交由買方簽字的接受函、證明文件簽字要與其在銀行留檔文件一致等，實質(zhì)上是將信用證付款決定權(quán)交給了買方。因此，出口方接到信用證后一定要仔細(xì)比對，發(fā)現(xiàn)不一致或者增加的條款而又無法在自己可控范圍內(nèi)予以滿足時，一定要提出修改信用證。

　　四、結(jié)語

　　我國企業(yè)在國際貿(mào)易合同的簽訂和履行過程中存在較大的風(fēng)險，企業(yè)應(yīng)注重合同風(fēng)險的分析和評估，增強合同風(fēng)險的管理意識，提高合同風(fēng)險的管理能力。企業(yè)在國際貿(mào)易訂立合同時需謹(jǐn)慎周密，盡量減少和避免法律糾紛的產(chǎn)生，確保企業(yè)在國際貿(mào)易中的競爭力，維護自身的合法利益。

國際貿(mào)易合同13

　　_________（下稱賣方）為一方，_________（下稱買方）為另一方，于_________年_________月_________日簽訂本協(xié)議書。

　　經(jīng)同意：賣方出售、買方購買_________（下稱貨物），其數(shù)量、規(guī)格、價格詳見清單a，茲同意如下：

　　1、本合同所列條款，包括了雙方達成的全部協(xié)議，并取代在此以前雙方所達成的一切協(xié)議。除雙方授權(quán)主管人或代表同意書入本合同的條款外，其余一律無效。

　　2、買方須由賣方確認(rèn)的銀行，開出不可撤銷的、無追索權(quán)的、保兌的、可轉(zhuǎn)讓的、可分割的、允許轉(zhuǎn)船和分批裝運、以賣方為受益人的見票即付信用證。信用證有效期為末批貨物從裝運港啟運后45天。信用證保兌費用由買方支付。

　　3、賣方須向議付行提交下列單據(jù)：

　　（1）整套清潔海運提單一式兩份；

　　（2）發(fā)票一式四份；

　　（3）由商品檢驗局出具的質(zhì)量證書一式兩份；

　　（4）由商品檢驗局出具的數(shù)量/重量檢驗報告一式兩份。

　　4、允許的溢短裝數(shù)量為相當(dāng)于信用證總金額5%的貨物數(shù)量。

　　5、交貨：

　　（1）交貨期為_________；

　　（2）裝運港_________。

　　6、裝運條件：

　　（1）應(yīng)賣方之要求，買方于每批貨物裝運前20天，將船名、船籍、預(yù)計抵達裝運港日期和載重噸位等以書信告知賣方；

　　（2）買方可指定_________作為其船運代理，并負(fù)責(zé)支付港口所有費用。買方應(yīng)分別于船到達裝運港前10天、5天、72小時、24小時，把船到達裝運港的預(yù)計日期和時間，以及船到達裝運港時，該船的吃水量以電報告知其代理；

　　（3）買方應(yīng)在船達裝運港前10天，將該船的詳細(xì)情況，包括船名、船籍、預(yù)達日期、船長和船員之國籍，呼號、載重噸位、吃水、總長及按國際海運慣例所需的其他資料，以電報告知其代理；

　　（4）買方應(yīng)將租船方出具的租船單一份盡快提交給賣方。

　　7、貨物裝船后，凡發(fā)生貨物短缺、損壞、變質(zhì)，其風(fēng)險均由買方承擔(dān)。貨物之投保由買方自理。

　　8、買方應(yīng)通過銀行及時向賣方提供履約按金，金額為合同總值的3%，有效期為末批貨物自裝運港啟運后30天。此按金作為買方部分違約但尚未涉及全部協(xié)議的違約罰金。買方不按第2條開出不可撤銷的信用證時，賣方有權(quán)立即終止合同，沒收上述3%按金并寫信給買方告之理由。

　　9、買方須按本合同第2條所規(guī)定的日期前開立本批交易信用證，否則，賣方有權(quán)不經(jīng)通知取消本合同，或?qū)τ纱硕�遭受�?損失提出索賠。

　　10、適用規(guī)則和章程：

　　（1）裝運條款：見清單b；

　　（2）外輪在_________港速遣費和滯期費收取規(guī)定，見清單c；

　　（3）滯期費率/速遣費率以及裝卸結(jié)算法則刊行于_________，_________應(yīng)遵照_________頒布之規(guī)則予以辦理。所有費用均由買方負(fù)擔(dān)。

　　11、除保險公司和船方應(yīng)承擔(dān)的索賠外，凡涉及貨物質(zhì)量、數(shù)量和重量等爭執(zhí)，雙方應(yīng)通過協(xié)商予以解決。如果協(xié)商不能解決，則提交_________商檢局或其下屬單位進行裁決，裁決是終局的，對雙方均有約束力，任何一方均無權(quán)上訴。

　　12、賣方因自然的原因而無法控制之因素，諸如不可抗力、政變、罷工、禁運、解雇等造成合同貨物推遲交貨或妨礙交貨，賣方不承擔(dān)責(zé)任。但賣方按買方之要求，應(yīng)向買方掛號郵寄由_________出具的證書，如有可能，也可提交由_________主管當(dāng)局出具的證書。

　　13、凡涉及本合同或因執(zhí)行本合同所發(fā)生的一切爭執(zhí)，雙方通過協(xié)商解決。如協(xié)商不能解決，可提交被告方國家根據(jù)該國仲裁規(guī)則和程序進行仲裁，仲裁裁決是終局的，對雙方都有約束力。仲裁費用除該仲裁機構(gòu)另有判定外，則由敗訴方負(fù)責(zé)。

　　賣方（蓋章）：_________買方（蓋章）：_________

　　代表（簽字）：_________代表（簽字）：_________

　　_________年____月____日_________年____月____日

　　附件

　　附件一：清單a

　　1、物品名：_________

　　2、貨物規(guī)格：_________

　　3、數(shù)量：_________（由賣方定，買方同意溢短裝總額之5%）

　　4、單價：_________

　　5、總值：u、s、d、_________（每公噸價為_________總值按實際交貨數(shù)量而定）

　　6、包裝：_________

　　附件二：清單b—裝運條款

　　1、合同規(guī)定的每批交貨日前20天，賣方應(yīng)將合同號、數(shù)量、預(yù)定交貨期寫信告訴買方，以便買方租船訂艙。

　　2、每批貨物裝運前15天，買方應(yīng)將：船名、船籍、抵港日期、合同號、載重噸位等須經(jīng)賣方認(rèn)可的項目以信件告知賣方，以便賣方安排交貨。

　　3、買方將委托裝運港_________作為其海運代理，買方承擔(dān)一切費用，買方將通過_________獲得該船進出裝運港口的所有簽證。買方須于船抵裝運港10天之前，將該船詳情以信件告知賣方。（包括船名、船籍、、船員人數(shù)、船員國籍、呼號、載重、吃水和總長等）。

　　4、船達裝運港，賣方不能及時裝貨，由此而引起的空艙費和滯期費，則由賣方承擔(dān)。若15天裝運期滿而船未達裝運港，則自16天起的倉儲費和滯期費由買方承擔(dān)。

　　5、賣方保證1個工作日連續(xù)24小時每個艙口的裝貨率為_________公噸，滯留期/速遣期按附件c之規(guī)定計算，_________遠洋運輸公司按外輪停靠_________港的有關(guān)速遣費和滯期費計算暫行規(guī)定，與買方直接進行結(jié)算。

　　6、貨裝完畢，賣方將合同號、品名、數(shù)量、載運船名和啟航日期以信件告知買方。

　　附件三：清單c

　　外輪停靠_________港裝卸有關(guān)速遣費和滯期費計算規(guī)定_________。

國際貿(mào)易合同14

　　甲方：

　　乙方：

　　根據(jù)xxx相關(guān)法律、法規(guī)的有關(guān)規(guī)定，甲、乙雙方經(jīng)平等協(xié)商，一致同意簽訂本合同，共同遵守。本合同性質(zhì)為兼職勞務(wù)合同。

　　第一條工作內(nèi)容

　　乙方同意在被聘用期間，根據(jù)甲方工作需要，在甲方企業(yè)從事________ ____工作。

　　乙方應(yīng)按照甲方的要求，按規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)完成工作。

　　第二條協(xié)議期限

　　本協(xié)議有效期自________年_____月_____日起，至________年_____月____日止，本協(xié)議期限為________年。

　　第三條勞動時間

　　乙方在被聘用期間執(zhí)行不定時工作制，即在保證完成甲方安排工作任務(wù)情況下，工作休息時間由乙方自行安排。

　　乙方必須盡職盡責(zé)完成甲方規(guī)定的勞動內(nèi)容，并達到規(guī)定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。

　　乙方不能以甲方的名義開展任何與完成約定的工作任務(wù)無關(guān)的業(yè)務(wù)、活動或者從事違法犯罪活動，否則一切后果乙方自己負(fù)責(zé)，同時甲方保留追究其法律及經(jīng)濟責(zé)任的權(quán)利。

　　第四條勞動紀(jì)律

　　乙方在聘用期間，應(yīng)遵守甲方的各項規(guī)章制度及勞動紀(jì)律，嚴(yán)格遵守勞動安全、生產(chǎn)工藝、操作規(guī)程和工作規(guī)范，愛護甲方的財產(chǎn)，遵守職業(yè)道德。

　　乙方違反勞動紀(jì)律及各項規(guī)章制度的，甲方可視情節(jié)輕重，給予降薪或提前解除本合同。

　　第五條兼職勞動報酬

　　甲方將在每月________日前，以人民幣形式向乙方支付上月的稅前勞動報酬，乙方應(yīng)繳納的所得稅在每次發(fā)放報酬后由乙方自行繳納不得偷稅漏稅。

　　甲方不承擔(dān)乙方任何勞保福利待遇，并且不負(fù)責(zé)承擔(dān)乙方的任何醫(yī)療保險費用。

　　第六條保密義務(wù)

　　協(xié)議期內(nèi)，乙方須在甲方許可之范圍內(nèi)使用甲方商業(yè)信息；協(xié)議期內(nèi)以及協(xié)議終止后，乙方必須為甲方之一切商業(yè)信息保守秘密，不得以任何方式向甲方以外的第三方泄漏、給予或轉(zhuǎn)讓。如果乙方違反上述義務(wù)，給甲方造成任何損失，乙方自愿承擔(dān)最終的賠償責(zé)任。

　　第七條違約責(zé)任

　　甲方有證據(jù)表明對方已經(jīng)、正在或?qū)⒁�違約，可以中止履行本協(xié)議，但應(yīng)及時通知對方。若對方繼續(xù)不履行、履行不當(dāng)或者違反本合同，甲方可以解除本合同并要求對方賠償損失。

　　因不可抗力而無法承擔(dān)責(zé)任的'任何一方，應(yīng)在不可抗力發(fā)生的_________天內(nèi)，及時通知另一方。

　　一方因不可抗力確實無法承擔(dān)責(zé)任，而造成損失的，不付賠償責(zé)任。本協(xié)議所稱不可抗力是指不能預(yù)見、不能克服并不能避免且對一方當(dāng)事人造成重大影響的客觀事件，包括但不限于自然災(zāi)害如洪水、地震、火災(zāi)和風(fēng)暴等以及社會事件如戰(zhàn)爭、動亂、政府行為、事故等。

　　第八條合同的終止

　　以下情形發(fā)生時，本合同可以終止：

　　合同期限屆滿；

　　在合同有效期內(nèi)，乙方如不能達到甲方的工作要求，甲方將給予警告；如果在一次警告后仍然不能達到甲方的工作要求的，甲方提前告知乙方，本合同即可提前終止。

　　乙方在本合同有效期間，被依法追究刑事責(zé)任，甲方可以單方終止合同。

　　對于非因、和的原因，合同任何一方違反合同約定，且違約方在非違約方書面通知后5日內(nèi)仍未予改正的，非違約方可以書面通知的形式終止本合同。本合同的提前終止不影響已經(jīng)產(chǎn)生的權(quán)利義務(wù)關(guān)系。

　　第九條其他

　　因履行本合同發(fā)生的糾紛，雙方通過友好協(xié)商解決，協(xié)商不成的可以向當(dāng)?shù)厝嗣穹ㄔ禾崞鹪V訟。

　　本協(xié)議自簽訂之日起生效，本協(xié)議未盡事宜，按國家有關(guān)規(guī)定執(zhí)行；必要時，經(jīng)甲乙雙方協(xié)商一致后方可對本協(xié)議進行修改或補充；對本協(xié)議的任何修改或補充，經(jīng)雙方簽字、蓋章后方可生效，并具有與本協(xié)議同等的法律效力。

　　本協(xié)議書一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份。

　　甲方（公章）：_________ 乙方（公章）：_________

　　法定代表人（簽字）：_________ 法定代表人（簽字）：_________

　　_________年____月____日 _________年____月____日

國際貿(mào)易合同15

　　合同號：_____________

　　簽約時間：簽約地點：

　　買方：

　　地址：

　　電話：傳真：

　　電傳：電報：

　　賣方：

　　地址：

　　電話：傳真：

　　電傳： 電報：

　　茲經(jīng)買賣雙方同意成交下列商品訂立合同條款如下：

　　1、合同對象：經(jīng)協(xié)商買賣雙方一致同意在平等互得的基礎(chǔ)上，買方購入賣方售出下列商品，商品的品名、規(guī)格、數(shù)量、單價、金額等詳見第 號附件，所有附件為本合同不可分割的一部分。

　　2、合同總值：

　　3、交貨條件：.除非另有規(guī)定，以上交貨條件依照國際商會制定的《國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》辦理。以上貨物數(shù)量允許賣方有權(quán)____%溢短裝。

　　4、原產(chǎn)地國別：

　　5、包裝：

　　6、裝運期：

　　7、裝運口岸和目的地：

　　8、保險

　　9、支付條款：本合同采用 方式結(jié)算。

　　a:（1）買方應(yīng)在裝運期間 日通過開證行開出以賣方為受益人的 信用證。信用證應(yīng)在裝貨完畢后 日內(nèi)在受益人所在地到期。

　　（2）通知銀行收到買方開具的不可撤銷的信用證時，賣方必須委托通告行開出 %信用證金額的保證金給開證行。合同貨物裝運和交貨后，保證金將原數(shù)退給賣方，若出于本同規(guī)定第13條外的任何原因，發(fā)生無法按時全部或部分交貨，保證金將按本同第11條規(guī)定作為輕罰金支付給買方。

　　b:貨物發(fā)運后賣方出具以買方為付款人的 通過賣方銀行及 銀行，向買方轉(zhuǎn)交單證 .

　　c:買方到收到賣方依本合同第10條規(guī)定提交的單證后_______日內(nèi)以方式支付貨款。

　　d:自貨物至指定邊境站點由賣方置于買方控制下時，即認(rèn)為賣方已交貨，貨物的所有權(quán)及偶然性損失或品質(zhì)損壞的'風(fēng)險由賣方轉(zhuǎn)移到買方。買方應(yīng) 期于賣方 天交貨，并以記名提單為結(jié)算依據(jù)。

　　10、賣方應(yīng)提交以下單證：

　　（1）全套清潔空白抬頭、空白背書注明運費 的提貨單________份；

　　（2）經(jīng)簽字的商業(yè)發(fā)票____份；

　　（3）原產(chǎn)地證明書____份；

　　（4）裝箱單____份；

　　（5）質(zhì)量、重量檢驗證明____份；

　　（6）cif條件下的 ____份。

　　11、罰則：除由本合同第13條原因外，如超過合同規(guī)定期限延誤或無法交貨、逾期或未能付款金額的____ %計算。但罰金總額不得超過違約金額的____%.若違約方已先期支付保證金，則保證金作為罰金按數(shù)量比例予以罰扣直到?jīng)]收支付給對方。

　　12、索賠：自貨物到達目的地起____天內(nèi)，如發(fā)現(xiàn)貨物質(zhì)量、規(guī)格、數(shù)量、重量、包裝、衛(wèi)生條件與合同規(guī)定不符者，除應(yīng)由保險公司和承運人承擔(dān)的責(zé)任外，買方可憑 出具的商檢證書、有權(quán)要求賣方更換和索賠。

　　13、不可抗力：若發(fā)生不可抗力事件（如：戰(zhàn)爭、內(nèi)亂、封鎖、地震、火災(zāi)、水災(zāi)等）以及任何雙方不能預(yù)見，并且對某發(fā)生后果有能防止或避免的意外事故妨礙或干擾了本合同的履行時，發(fā)生不可抗力方須在事件發(fā)生結(jié)束之日起____日內(nèi)將本國有關(guān)機構(gòu)出據(jù)的不可抗力事件的證明寄交對方，據(jù)此證明豁免責(zé)任，并由雙方協(xié)商中止或繼續(xù)履行合同事宜。

　　14、仲裁：由本合同產(chǎn)生或同本合同有關(guān)的一切糾紛，雙方應(yīng)通過友好協(xié)商或通過第三者調(diào)解（包括政府主管部門的官方調(diào)解及民間調(diào)解）解決。如不能解決，應(yīng)提交 按申請仲裁時該機構(gòu)現(xiàn)行仲裁程序、規(guī)則進行仲裁。仲裁裁決是終局的，對雙方都有約束力。仲裁費用由敗訴方承擔(dān)。

　　15、合同的執(zhí)行單位：本合同中方由 為貨人，并承擔(dān)履行合同的全部責(zé)任。

　　16、其它：本合同未盡事宜，按中國與前蘇聯(lián)1990年3月13日《交貨共同條件》辦理。本合同的附件為本合同不可分割的組成部分。本合同用中、俄文書就，雙方代表簽字后生效，一式肆份，兩種文本具有同等效力。

　　買方簽字： 賣方簽字：

　　附件：（略）

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