汽車制造業生產主管個人工作總結

　　總結是指社會團體、企業單位和個人在自身的某一時期、某一項目或某些工作告一段落或者全部完成后進行回顧檢查、分析評價，從而肯定成績，得到經驗，找出差距，得出教訓和一些規律性認識的一種書面材料，它可以給我們下一階段的學習和工作生活做指導，因此好好準備一份總結吧。那么如何把總結寫出新花樣呢？下面是小編整理的汽車制造業生產主管個人工作總結，希望能夠幫助到大家。

汽車制造業生產主管個人工作總結1

　　在過去的一年里，生產系統在公司領導的正確指導下，順利通過了ISO9000審核組對生產部門的審核，并通過這次活動健全了很多以前沒有做到的東西，在此過程中，各生產崗位知難而上、基本順利的完成了公司下達的各項生產任務。20xx年，生產部雖然做了很多的工作，也取得了一定的成績，但仍然存在大量問題，主要從以下五個方面分析不足并提出整改措施：

　　一、現場管理方面作為各項管理工作的基礎，現場管理一直是我們常抓不懈的工作，但也一直是我們最不出成績的工作。首先是設備、工藝管線的跑冒滴漏，對生產現場造成了較為嚴重的污染，而伴隨著管線的不斷腐蝕破損、工藝操作的不足、管理力度欠缺等因素的影響，此現象一直沒有得到徹底的解決；另外，本年度我們進行了新車間的上馬、大量的設備、土建技術改造等工

　　作，各類管件、工程車輛遍布廠區，這也在很大程度上加大了現場管理工作的難度。但不管哪方面的原因，缺乏行之有效的管理方法以及執行力欠缺這兩個方面才是根本，雖然我們在現場管理方面采取了一些列措施，加大了處罰力度，但距離要求仍然差得很遠。現場，是一個企業的臉面，生產工藝并不是人人都懂，但環境衛生臟亂差是任何人都能夠發現的，現場管理的好壞能夠明確反映一個企業管理水平的高低，因此，我們在搞好安全生產工作的同時，迫切需要繼續加強現場管理力度。

　　二、人員管理方面我們目前的員工隊伍絕大部分為農民工，剛從地里扔下鋤頭的也不在少數，很明顯的存在普遍文化素質較低、工作態度自由散漫的狀態，加之生產管理人員在具體管理方面的松懈，致使員工的責任、團隊、服從管理意識不強，遲到、早退、消極怠工、操作事故現象屢屢出現，缺乏質量觀念和成本觀念，不能很好地愛護公司財物，節約各項能源。在這方面我們正在著手進行整頓、教育、并制定詳細的規章制度和各方面培訓計劃，對操作工的出勤率、計劃達成率、人員流失率、生產效率等各項指標進行總結分析，尋求行之有效的管理模式。與此同時，我們積極協同質檢部對生產過程、客戶反饋的不良信息作詳細的數據統計分析，對出現問題的職工進行有針對性的培訓教育，繼而進行系列的檢查督促，建立健全相應的規章制度及獎罰措施，不斷提高員工的綜合素質，優勝劣汰，以適應企業快速發展的需求。

　　三、設備管理方面在二季度中旬，我們經歷了設備方面最為慘痛的階段，各類大型設備故障頻繁出現，維修力量立即顯現不足，嚴重影響了生產進度，使一季度的生產優勢蕩然無存。同時，因為工序受阻，產品質量也隨之出現問題，生產系統各級管理人員焦頭爛額，在經過接近兩個月的艱苦奮戰之后才逐漸好轉。生產系統痛定思痛，深刻分析了導致本階段設備運行反常的因素：

　　1、生產任務不斷加大，設備負荷持續加重并缺乏維護保養。自20xx年12月份以來，生產工作出現可喜勢頭，各項生產指標月月創新高，生產計劃也隨之一再提高，從而放松了對設備產能的考慮；

　　2、在緊張的生產工作中，設備的日常維護保養沒有形成系統的管理制度；3、部分操作工不能很好的愛護設備，不能及時發現故障隱患。

　　在各方面因素的集中作用下，久而久之，生產設備進入了嚴重的疲勞期。總結以上現象的形成因素，我們在三季度快速建立了設備日常巡檢及維護保養制度，并配套日常巡檢記錄表、日常維護保養記錄表進行實施；在設備密封及潤滑方面由生產制造部各負責人進行專項負責；維修車間實行了月度績效考核制度，與維修質量、故障排除時間結合，進一步提高了維修工的工作積極性；將設備運轉率與各崗位主崗的績效工資掛鉤，發動全員進行設備巡檢。通過一些列措施的及時推出，我們很好的遏制了設備故障的頻發勢頭，在經過四季度的'計劃性停產檢修工作之后，工藝設備逐漸趨于穩定，在下一步的工作中，我們需要繼續健全現有的設備管理制度，務必保證設備完好率、運轉率、故障率控制在計劃指標范圍內。

　　四、原輔材料消耗及生產成本的控制方面一直以來，我們對生產車間的物料消耗情況進行著嚴格的考核，就既定工藝實施成本控制，一直在想方設法降低單耗，但收效甚微。其主要原因體現于以下方面：

　　1、工藝操作方面出現了過多的跑冒滴漏現象，工藝事故頻發，造成了大量物料浪費，導致收率降低；

　　2、員工責任心方面普遍存在責任心不強，缺乏主動意識和節約意識，不考慮公司利益，使原料及成品的運輸或包裝過程中出現包裝破損物料灑落以及稱重計量不準確等現象，給車間及公司造成了直接損失；

　　3、生產工藝方面我們在生產工藝的改進方面主要靠自己摸索，很難找出通過調整工藝而降低原輔材料消耗的最佳方法，直至下半年我們才通過外聘專家的指導進行了關鍵的工藝調整，使單耗明顯下降；

　　4、維修費用這也是導致產品制造成本高一項關鍵因素，我們因為沒有對廢舊物資做到定置管理，更換的部分低值易耗故障配件隨手一扔，沒有細致的故障診斷并判別維修價值，導致大量可修復使用的備品備件倒進垃圾堆，長時間銹蝕后報廢。因此，修舊利廢工作也將是下一步維修工作的重點。

　　另外，零星的浪費現象諸如設備空運轉、長明燈、長流水、長排汽等情況也屢有發生。鑒于目前存在的浪費現象，我們應該首先從培養員工的責任心、健全職能崗位人員開始，對生產班組領用的輔助用品指定區域、安排專人協同現場管理和倉儲部門，遵循相關實施辦法并加大執行力度，對違反規定的人員進行相應經濟處罰。原材料方面，對材料調運過程實行崗位責任制，要求必須遵守該環節所用機械的操作規程，避免材料在調運過程磕碰，對意外灑落的材料必須收集回用。

　　總之，在節能降耗方面，我們將繼續根據實際情況實施相應的、合理的獎懲措施和節約能源、降低成本的思想教育，使整個生產流程環環相扣，避免出現管理上的真空。要積極培養一線員工高度的責任心和主人翁精神，逐漸使大家養成良好的節約習慣，只有全員努力，堅持不懈，公司提倡的節約每一公斤物料、每一度電、每一噸汽的口號才不會成為一句空話。

　　五、安全生產方面“安全是最大的效益，事故是最大的浪費”，安全生產可以說是每個生產企業最重要的一個方面。但本年度我們生產部門在這一點上做得還遠遠不夠，特別是一些生產相關的安全知識，有部分員工還沒有完全理解，思想上對一些事故隱患不夠重視，甚至一些基本的安全常識也很容易松

　　懈。安全工作的不到位，直接導致了我們多次出現的安全事故，抓安全的工作不用詳說，其實每一名員工都知道安全生產的重要性，但就是在關鍵時刻發生疏忽，要提高一線員工的安全意識，主要還是靠各級管理人員提高自身認識，并日復一日，年復一年的重復、強調，只有不厭其煩的灌輸、檢查、整改，才有可能降低安全事故發生的幾率。

汽車制造業生產主管個人工作總結2

尊敬的公司領導：

　　20xx年是是公司走出困境、尋求發展的關鍵年。一年來自己在公司主管領導的指導教育下，圍繞年度經營指標任務，努力克服產品批量小不能定型、新產品開發周期長不能形成生產力等實際困難。在工裝工藝管理基礎薄弱、生產保障能力不足、專業技術人員缺乏等不利因素困擾下，堅持產品深度開發與系列化拓展，以生產保障及質量升級為主線，對車間生產管理進行了全面的規范和強化，規范現場管理，轉變干部員工的工作作風，加速產品固化定型和工裝工藝改進，使車間的各項管理工作得到長足的進步。現將20xx年的工作情況，向公司領導作總結匯報如下：

　　一、20xx年的主要工作情況

　　1、加強人員管理，穩定隊伍增強凝聚力

　　任何現代企業的持續發展，都必須堅持以人為本的管理理念。因此創造一個積極向上的工作氛圍，是作為一個車間管理人員的首要任務。自20xx年起國內汽車行業“井噴式”發展，各專用車私企全面擴招，改裝行業人力資源緊張，加之公司處于起步階段，薪酬待遇偏低相對落差較大，少數技術骨干甚至管理干部連續離崗，一度制約車間各項管理工作。針對此現象自己加大了對車間人員凝聚力的建設，努力觀察、發掘和培養各類人才，穩定干部員工隊伍。通過一年來的工作，已經逐步發展并培植車間的主流骨干力量，基本健全了車間管理框架，促進了車間各項工作發展。

　　2、規范生產管理，努力解決生產保障問題

　　公司成立以來，生產保障一直是公司發展的'瓶頸。銷售人員費勁心機爭取的訂單，往往因為生產能力不足用戶無法接受，偶爾承接一個訂單也往往因為生產、質量保障性差一次性就終結。根據此情況，在公司主管領導的支持下，年初對生產管理工作花費了很大的精力。重點是成立了工裝保障專班，加大工裝工藝完善步伐。致力于改變過去零散手工作業現狀，

　　培養和健全工裝制作人員隊伍，全面完善車間基礎生產設施。分別在零星試制產品與批量定型產品生產中發揮重要保障作用。全年共新制各類工裝、樣板435套、簡易模63套。同時還按照質量體系要求，規范了工模器具的申請制作、生產驗證、持續改進等工作程序，保證了制作質量與使用效果，使生產保障能力顯著提高。尤其是生產線的建設從無到有，從部件工裝、簡易模具，到工序排列、設備采購與現場布局，以及工藝與質量控制；從相關轉運、吊裝工裝設備與工位器具完善，短短的一個月時間迅速形成批生產能力。僅僅通過兩個批次的磨合整改，即迅速達到日產20臺的生產能力并固化。改變了公司生產經營工作的被動局面，為全年各項經營指標順利完成奠定了良好的基礎。

　　3、健全職責與工作程序，抓住契機規范車間質量管理工作

　　20xx年質量管理工作的重點是工藝、質量管理人員的培養與工作程序的建立。3月份車間逐步形成批量生產和系列化后，物色選拔了4名工藝、質量人員，分別負責產品的質量與工藝管理工作。尤其是在為期三個月的專項整頓工作中，重點對質量管理的相關職責和分工重新統籌安排。明確工作職責權限與承擔任務，規范工作程序，創造工藝、質量工作相對獨立的工作氛圍服務和指導生產。對日常匯總的各類質量問題分別以現場看板圖片曝光、專題會議幻燈片播映、現場會點評、質量考核通報等形式加大質量工作宣傳，警示和教育車間全員，使大家認識到車間質量工作的嚴峻形勢，提高質量意識。同時加大質量體系的建設，通過引導、培訓等各種方式提高質量管理人員管理素質。借助幾次質量體系外部審核機會，全面規范質量體系軟件建設，促進了車間質量管理工作的全面提升。

　　4、強化6S管理，提升人員素養，促進設備管理工作

　　現場管理工作一直是車間的薄弱環節。由于現場管理直接影響到車間的生產管理、安全、設備等基礎工作。因此車間在上半年的工作中，重點強化規范現場6Ｓ管理。從引導車間全員認識不良現狀作為開端，分別組織

　　全員現場檢查和集中觀看現場抓拍問題幻燈片，通過圖片曝光與學習對比，使大家真正認識到現場管理的重要性。同時自3月份起車間協調專人負責現場6Ｓ工作，全面規范現場、安全、設備等管理工作，尤其在設備管理方面，也開始全面推行“三定三賠”（定置管理、定人操作、定時保養；故意損壞加倍賠償，過失損壞等額賠償，提前報廢差額賠償。）將設備管理與工資考核掛鉤。通過努力，一個規范有序且持續改善的作業環境正在逐步形成；一個計劃與執行、督促與檢查、考核與評比的現場管理模式正在得到不斷健全；一個爭先創優、精誠團結、人盡其才的管理氛圍正在培植并固化。

　　5、外塑形象，內強管理，抓宣傳工作促車間面貌轉變

　　在抓好各項基礎管理工作的同時，自己對宣傳工作也較為重視。推行了“外塑形象，內強管理”的宣傳工作思路，以職能管理人員為主成立了兼職宣傳隊伍。針對車間內部的新變化、新成果、新舉措、新辦法等及時總結、分析、研討，通過班會、早會、車間專題會、宣傳板報、櫥窗等各種形式予以肯定或表彰。并踴躍向內刊投稿，全年共組稿28篇，中稿23篇（含簡訊），其中個人發表主題宣傳稿件4篇。通過內強管理外塑形象，鼓舞了干部員工的士氣，激勵車間員工更加自信、更加努力地投入到各項工作中去。目前車間無論是人員思想素質與遵章守紀情況，還是生產氛圍與綜合實力，外部形象與口碑同比均有很大的跨越。

　　二、個人存在的主要問題與不足

　　1、個人內外協調溝通能力欠缺。由于個人性格原因，對管理人員、技術骨干有時過于遷就，不利與車間管理工作進步。今后工作中要在尊重下屬、關心員工的同時，更要摒棄面子觀念；

　　2、生產高峰統籌能力比較欠缺。容易出現顧此失彼現象，需加強自身應變處突能力；

　　3、專業知識和技能欠缺。對相關政策、法規與標準掌握不足，制約日

　　常生產、質量管理工作，需進一步加強學習彌補不足；

　　4、創新能力不足。根據車間的工作性質，自己在相關新產品試制開發中工作依賴性強。后期將加強自己綜合知識學習，努力開闊視野，促進車間新產品開發工作。

　　三、新年的主要工作思路

　　1、繼續加強車間基層管理人員培養，從車間日常基礎管理工作中鍛煉，形成管理人才梯隊，適應車間管理需要；

　　2、強化車間質量管理工作，加大教育培訓力度，以質量提升促生產發展；

　　3、加快生產保障能力建設，繼續緊抓工裝工藝持續改進，提升生產效率，滿足銷售需求。

汽車制造業生產主管個人工作總結3

　　在客觀方面，通過對日常工作的總結，結合員工的意見反饋，從公司整體方面來看，我們還存在以下不足：

　　一、公司各方面工作缺乏有效的監督體系我們已經成立了多個方面的檢查小組，并配備了兼職檢查人員，但我們需要盡快制定并健全適合各部門的綜合考評制度，持之以恒的對目前的公司各部門各項具體工作進行全面、穩定的綜合考評，每月匯總并分析原因，拿出解決辦法，使公司的各項工作都能逐步趨向完善。

　　二、公司在技術熟練人員的培養和留用方面跟其他企業有很大的差距，現代企業的競爭歸根結底是人才的競爭，也就是常言說的“有人有天下”。但我們企業普通操作工的流動量非常大，大部分有思想的員工因為對公司不信任、沒有依賴感而流失，更不用談高度責任感和主人翁意識了。在生產制造部的月度總結中，我們不止一次提到了優秀操作工對生產系統甚至公司發展的重要性，但我們在員工福利待遇方面、日常生活工作環境的改善方面依然不能做到讓員工滿意，讓員工感到溫暖，讓員工認為可以長期發展，從而導致公司一些看上去先進的管理模式發揮不了決定性的作用，缺乏說服力，甚至在對有些最普通崗位的.違規職工作處罰措施時，他們竟然可以以辭職相要挾。于是，產品質量總是得不到保證、規章制度執行難、管理難就成了公司管理工作最主要的難題，我想在目前這非常時期公司高層領導、人力資源部應該對這些反常問題高度重

　　視，總結一下究竟其原因何在。

　　三、公司在企業文化建設方面幾乎是一片空白，企業文化關系到企業所有員工的思想情緒，也與企業的發展息息相關，縱觀中外古今取得巨大成功的企業，都非常注重企業文化的建設。作為一個企業首先要樹立企業的精神理念，然后通過長期的企業文化建設，把企業精神貫注到每一位員工心中，以至于形成良好的傳統，優秀的企業文化，能夠給企業帶來無形而巨大的效益。

　　20xx年的成績與輝煌已經成為過去，我們需要牢記的是經驗以及教訓。面對即將到來的20xx年，我們生產制造部將一如既往的以最飽滿的熱情對待新年的每一天，凝心聚力，眾志成城，克服存在的不足之處，提高工作質量，抓好安全生產，為企業的發展盡我們最大的努力！

汽車制造業生產主管個人工作總結4

　　20xx年在緊張和忙碌中逐漸接近尾聲，回首本年度的工作，內心不禁感慨萬千。這一年，雖沒有轟轟烈烈的戰果，但也算經歷了一段不平凡的考驗和磨礪。在這辭舊迎新之際，我們生產部門將深刻地對本部門一年來的工作及得失作出細致的總結，同時祈愿我們公司明年會更好。在本年度的工作中，我們生產系統取得了些微的成績，體現更多的還是稚嫩與不足，通過認真的思考分析，我們認為可以從以下方面進行總結：

　　一、生產管理方面在過去的一年里，生產制造部力挑重擔，進行了大量的工藝摸索試驗，尤其在產品酸值調整方面，取得了長足的進步，能夠準確地把握酸值異常的關鍵點，總結出了寶貴的工藝調整經驗；同時生產調度工作也取得了很大的進展，通過不斷的強化管理，各級車間管理人員已基本具備合理調配公司生產資源的能力，能夠很好的與兄弟部門進行協作，使生產工序更加順暢，在產量方面得到了很大的`提高，并創造了月產三單體686.8噸的歷史新記錄，這同時也進一步體現出了配備優秀基層管理人員的重要性，這也是我們目前管理環節中的最薄弱之處，需要進行更加系統完善的強化培訓工作。

　　二、產品質量方面在完成上述產量的同時，我們生產制造部也高度重視產品質量，嚴把生產工序的每一個質量控制關，利用例會、質量專題會、班前會及生產過程中及時為操作工灌輸質量理念，堅持操作工為第一質檢員的觀點。同時結合操作工流動性強的特點，及時為新職工安排質量、操作技能方面基本的理論培訓和現場操作實踐，保證每一個新操作工在上機獨立操作以前，都能了解基本的操作規程，掌握簡單的產品質量判別方法。另外，根據產品特征分

　　類及質量要求，在生產部內部安排專人負責生產工藝，及時準確的分析質量事故。我們始終堅信產品質量是生產出來的，只要生產系統的每一個員工都有高度的質量意識，并付諸于生產操作的每一環節中，產品質量將會穩步提高，以達到滿足客戶質量要求的目標。

　　三、設備管理方面在過去的一年中，我們在設備管理方面取得了前所未有的進步，無論是管理人員的配備，維修人員的管理，還是業務水平的提高，進貨質量的控制等多個方面都進行了專門的方案研究和實施，尤其在一車間設備負荷量過大，年久失修等多重因素的影響下，我們依然保證了生產任務的順利完成。二車間雖然都是新設備，故障率較低，但面對了型號多樣化的局面，設備維修人員通過不斷攻關，最終還是克服了技術資料不足，維修力量薄弱的困難，并按照設備維護保養的相關文件對設備進行定期檢修保養的同時，根據生產工藝要求進行了部分提高生產效率的改造，起到了良好的效果，有力地保障了設備與工藝的合理匹配，進而從很大程度上確保了生產運行的穩定性。

　　四、人員管理方面20xx年度，公司生產任務急劇增加，新車間也在嚴峻的市場競爭形勢下快速上馬，而我們都在前期人才儲備方面的工作存在很大欠缺，從而導致了在新車間開車初期老車間因骨干力量抽調過多而出現較大滑坡。為緩解人員壓力，公司自在三季度開始大量招聘新員工，多批次的新員工進入到車間的各生產崗位，且流動量很大，崗位人員極不穩定，給生產各方面管理帶來極大壓力，生產工作出現了較大波動。在這樣的壓力推動下，生產制造部依然堅持對各崗位進行崗前崗中的簡單培訓，盡可能的保證新進員工在最短時間內順利進入崗位角色，同時結合班組長及老員工的積極幫扶，最終于四季度初穩定了局面，生產各方面工作逐漸步入了正規。

　　五、安全生產方面在過去的一年里，基于行業的特殊性，我們生產系統

　　一如既往的將安全生產置于日常管理工作的首位，堅持班前會、生產現場對各崗位員工進行安全知識的教育，培訓操作工正確操作生產設備，組織安全隱患排查，發現問題及時處理。但是我們依然發生了多起人身傷害事故，一起重大設備事故，雖然事故未造成嚴重人身傷害，卻充分說明我們的安全生產工作依然存在大量不足，員工安全生產意識依然低下。因此，我們加大了安全隱患整改力度，不斷加強安全思想教育，對查明的違章操作、違反勞動紀律行為進行了更為嚴厲的處罰，以不斷的強化，不厭其煩的灌輸來全方位的提高員工的安全思想意識。

　　六、工藝設備改造方面為更好的發揮系統產能，創造良好的工作環境，完善安全環保設施，節能降耗，平衡水系統以及能量系統，生產制造部集思廣益，通過大量的論證以及技術攻關，對現有生產系統及輔助設施進行了規模空前的技術改造，并通過后期不斷的完善，在節能降耗以及降低環境污染方面很好的達到了預期目的，創造了不可估量的價值。

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