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交通運輸安全生產工作診斷總結

時間:2025-04-03 18:18:24 工作總結 我要投稿
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交通運輸安全生產工作診斷總結范文(精選5篇)

  時間不知不覺,我們后知后覺,辛苦的工作已經告一段落了,回首這段不平凡的時間,有歡笑,有淚水,有成長,有不足,是不是該好好寫一份工作總結記錄一下呢?工作總結怎么寫才能發揮它最大的作用呢?以下是小編收集整理的交通運輸安全生產工作診斷總結范文(精選5篇),希望能夠幫助到大家。

交通運輸安全生產工作診斷總結范文(精選5篇)

  交通運輸安全生產工作診斷總結1

  20xx年,縣交通運輸行業安全生產工作在縣安委會的領導下,在上級交通運輸主管部門的指導下,在各相關單位的支持配合下,以強化企業安全生產主體責任為重點,全面落實安全生產“一崗雙責”,努力夯實安全生產工作基礎,截止目前,全縣交通運輸系統安全生產形勢總體保持平穩,為我縣交通運輸經濟發展提供了良好的安全環境。現將工作情況總結如下:

  一、主要工作

  (一)找準安全防范的“重難點”,細化目標任務。 針對疏理出20xx年交通運輸行業三個安全工作重難點防范。

  一是圍繞總投資26億的交通工程建設,針對工程量大、施工工期長、工地范圍廣難封閉等突出問題制定措施加以防范。

  二是針對水上“四危”(危橋、危運、危航、危船)的隱患危害大、流動性大、整治難度大等特點,分解任務加以應對。

  三是針對城鄉客運一體化建設,運營新模式、新標準、新要求的特點進行防范。

  (二)織牢安全防范的“絕戶網”,強化責任到邊。 嚴格落實“一崗雙責”要求和“誰主管,誰負責”、“管生產必須管安全”的原則,強化了安全生產的監管責任和企業安全生產主體責任落實。推進全員安全責任落實,進一步完善責任網絡體系,加強責任指標管理,局與13個企事業單位簽定了安全生產目標管理責任書,推行安全考核獎懲制度。引導各企事業單位制定本級全員安全崗位職責,使安全生產責任具體落實到單位、到崗、到人,形成一級抓一級、一級對一級負責的群策群防良好格局。

  (三)緊盯安全防范的“全方位”,注重推進務實。 通過“四合”來推進安全查隱排患效果,

  一是加強與公安交警部門溝通協作,提高了運營車輛的安全管理效率。

  二是加強與縣安委會、鎮區和財政、審計等部門協調,特事特辦、籌措資金,及時消除了掘坎線等道路安全隱患;掛牌督辦、重拳出擊,及時拆除了團結橋等危橋。三是加強系統內部海事、公路、運管等部門協調配合,拓寬安全防范視野。四是開展“臨海黨旗紅”活動,將60多公里在建工程沿線鎮村黨組織與施工企業黨組織串成一條線,路修到哪,臨時黨組織建到哪,建立黨員包干責任制,以黨建帶動安全建設。

  (四)算好安全防范的“加減法”,實現良性循環。 以“平安交通”創建活動引領安全建設,通過加大安全經費投入來減少隱患消除死角,一增一減全面夯實了安全基礎。

  一是培訓做到“科學合理”,采取了階段性與經常性結合、普遍教育與重點教育結合、本級組織、外請專家與選送培訓結合的方法。

  二是宣傳做到“適體量衣”,安全生產月中通過在運營車輛車身張貼宣傳標語,打造移動宣傳陣地效果明顯;客運企業抓好“兩見面、三交待”工作,落實出車前的安全教育,增強了駕駛員的安全意識;工程施工企業注重在施工過程中見縫插針

  式安全小教育。

  三是應急演練“親密接觸”,編制演練方案中,注重聽取群眾意見,努力做到切實可行,將方案制定過程也作為一個員工安全培訓的過程實施。演練活動中克服了以往演練中的少數人演戲,大部分人看笑話的問題,靈活運用方案,注重全員參與。四是技術

  防范促進效益提升,不斷增加科技興安投入,消防監測網絡的建立,3g視頻監控、北斗定位系統等“千里眼”裝備的安裝運用,使安全監督的`觸角延升到遠方。同時立足現有裝備的健全管理制度,推進管理運用,讓科技裝備催生戰斗力。

  二、新年度工作打算

  加強基礎建設,加強責任落實,加強依法監管,全面推進安全生產各項工作,確保全縣交通運輸行業安全生產形勢穩定好轉。

  (一)突出一個主題。“平安交通”是交通人永恒的主題,深入貫徹《交通運輸部關于進一步加強安全生產工作的意見》(交安監發?2013?1號)要求,圍繞“安全責任,重于泰山;平安交通,人人有責”活動主題,以有效防范各類事故為目標,進一步強化領導,創新活動內容,明確工作重點,健全保障機制,深化系列“平安交通”創建活動措施,努力完成全年安全生產目標任務。

  (二)強化一項制度。就要嚴格落實安全生產“一崗雙責”制度,加大督查考核力度,定期不定期地進行督促檢查,嚴格落實行業監管責任。加大安全生產執法檢查力度,嚴格落實企事業單位主體責任,建立企事業單位自我約束、持續改進的安全生產長效機制。

  (三)運用一套辦法。繼續推進安全管理工作中好的做法運用,各單位要切合自身實際拿出一套行之有效的管理辦法,繼續推進查隱排患和打非治違行動,糾正安全生產秩序;推進企業安全生產標準化建設,發揮企業安全主體作用;強化安全宣傳培訓教育,提升安全素質和安全意識。

  (四)不斷改進舉措。要根據形勢任務變化,不斷革新管理制度,加大科技興安的投入,通過技防手段的運用,增強安全防范應對的主動性,切實提高安全管理的實效。

  交通運輸安全生產工作診斷總結2

  我局安全生產工作在縣委、縣政府的正確領導和市交通運輸局的關心幫助下,認真貫徹“安全第一,預防為主”的方針,牢固樹立“責任重于泰山”的思想,堅持“標本兼治、重在治理”的原則,按照“政府統一領導,部門依法監管,企業全面負責,群眾參與監督,全社會廣泛支持”的工作格局,通過有關部門的支持配合和交通局系統廣大干部職工的共同努力,完成了既定目標任務,全年沒有發生交通安全生產責任事故。現將全年安全工作總結如下:

  一、主要工作

  (一)提高思想認識,加強組織領導。

  安全生產關系到改革、發展和穩定大局,是切實保障國家財產和人民群眾生命財產安全的一件大事,而交通安全生產工作是交通工作的重中之重。我局歷來高度重視安全生產工作,及時調整充實了交通局安全生產領導小組,多次召開安全專題會議,認真貫徹落實《中華人民中和國安全生產法》等法律法規和中央、省、市、縣各級安全生產工作的文件、會議精神及各級領導關于安全生產工作的重要指示。進一步建立健全安全生產長效機制,將交通安全工作放在交通工作之首,切實強化安全生產的監督管理,全面落實 “一崗雙責”責任制,有效預防和減少重特大交通

  安全責任事故的發生,遏制了安全事故的高發勢頭,確保了重要節日、重大活動、汛期及日常交通安全。

  (二)明確工作目標,落實安全責任。

  在年初就印發了《XX縣交通局關于印發安全工作要點的通知》(水交發**號),明確了指導思想和工作目標任務。根據與縣政府簽訂的'《XX縣安全生產責任狀》要求,分別與交通系統11個部門簽訂了《XX縣交通局**年度安全生產責任狀》,與3個施工單位簽訂了工程施工安全合同,局屬部門、運政管理所和分公司分別與其管理對象簽訂了安全責任書。堅持“一崗雙責”,主要領導負第一責任,分管安全的領導綜合監管責任,其余領導對分管工作負直接責任,做到安全與業務工作同部署、同實施。

  (三)強化宣傳教育,提高安全意識。

  一是認真開展安全生產年、生產月活動。根據《XX縣人民政府辦公室關于印發XX縣繼續深入開展安全生產年活動實施方案的通知》(水政辦發**號)要求,在車站、碼頭、渡口等地采取懸掛橫幅、張貼標語等形式,以宣傳道路運輸、水路交通安全及相關內容為主,有計劃、有步驟地開展了安全宣傳教育活動。二是采取集中學習培訓的方法,開展了交通行業安全管理知識宣傳培訓,切實提高廣大職工和群眾的交通安全意識。今年,我局組織交通系統單位開展了與“安全生產及節能減排”為主題的“安全生產月”宣傳教育活動,全年召集車主及駕駛員在縣短

  途客運站、安達出租汽車公司開展交通行業安全管理知識宣傳培訓會議3次,進一步提高了車主及駕駛員的安全意識。

  (四)求真務實,強化日常管理。

  1、加強道路運輸安全管理。

  一是認真履行“三關一監督”職責。嚴把道路運輸市場準入關、營運車輛技術狀況關、客運駕駛員資格關,并切實加強汽車客運站的安全監督。今年,交通運政管理部門認真履行“三關一監督”職責,共審批辦理經營許可證775戶,辦理道理運輸證834輛,辦理普通貨物運輸912戶,辦理車輛異動99輛。建立和完善安全監督工作制度,全年共查處違法車輛4875輛,有力打擊了非法運營,維護了正常的道路運輸秩序。

  二是客運企業強化日常管理。堅持車進站,站管車。堅持安全教育,提高安全意識。堅持車輛發班前安檢、證檢,保證合法運營。嚴格執行客運車輛排班發車制度,杜絕搶拉乘客。堅持按核定座位售票,嚴禁發超員車。堅持400公里以上路程配備兩名以上駕駛員,避免疲勞駕車。

  三是公路管理部門結合各自實際開展安全工作。縣地方公路管理段結合通鄉油路、通達工程項目的實施,加快農村公路改造步伐,已加寬改造25.6公里;加強農村公路養護,列養公路324.92公里;治理廟銅公路危巖、滑坡等地質災害3處,對危險路段增設安全標志145塊,防護墩2156米。路政管理大隊加強公路巡查,依法打擊超限運輸及破壞、占用公路的不法行為,辦理行政許可23起,收回路產3789平方米,查處超限車1240輛,保證了公路安全暢通。

  2、加強水路運輸安全管理。交通局召開水上安全專題會議,認真落實縣政府水上安全工作會議精神,研究部署水上交通安全工作。縣政府分管副縣長及交通局領導班子在黃金周、重大節假日均深入渡口、碼頭檢查安全工作。今年以來、局領導班子共檢查水上安全16次。海事部門全年共檢查水上安全78次、檢查了各型船舶298余艘次,重點檢查轄區內的港口、渡口、水庫、重點河段及重點水域,對船舶(員)警告教育共18次,隱患整改1次。并指定專人進入現場督促整改,同時加大船員的培訓,提高船員素質,減少人為因素的水上交通安全事故。

  3、加強建設工程安全管理。高度重視工程建設安全工作,嚴格執行《建設工程安全生產管理條例》。

  一是業主重視。業主切實加強建設工程安全管理,把安全管理與技術質量管理有機結合,管技術的領導要管安全,管現場的技術人員要管安全。

  二是施工單位強化管理。施工單位建立健全安全生產管理體系,制定安全生產應急預案,成立領導機構,落實專職人員,切實加強宣傳教育和人員培訓。

  三是加強工地隱患排查和整改。下發了安全隱患整改通知書7次,制定了整改措施,規范了施工程序,設立了安全施工警示、警告標志。

  (五)突出工作重點,開展專項治理。

  1、開展春運專項活動。為確保春運工作的順利開展,成立了春運安全工作領導小組和應急小組,并協同相關部門積極投入到春運工作中。春運期間,客運站共投入運力115輛,

  發出客運班次2664班,輸送旅客61773人次,客運周轉量498.65萬人/公里。海事處在春運期間共執法檢查65人次,檢查各類船舶62艘次(其中客船38艘次、貨船24艘次),對船主(員)警示教育13人次。查處安全防范設施不合格車輛6輛,查堵“三品”2360人次,出站安全檢查2612車次,安全例保檢組安全例檢2612車次,確保了“春運”安全優質,平穩有序。

  2、開展“縣鄉平安出行”工作。一是以水交發**號文印發了活動實施方案,明確了總體要求、主要內容、工作要求及要求。按照“政府領導、部門監管、社會參與、綜合治理”的總體要求,通過抓實源頭,完善設施,廣泛宣傳、落實責任、嚴格執法,積極推進我縣農村道路交通安全工作,確保旅客運輸安全。加寬改造農村公路25.6公里,增設安全標志145塊、防護墩2156米。

  3、開展國慶安全生產大檢查工作。一是明確了總體要求、主要內容、工作要求。二是要求運政部門認真做好“三關一監督”,海事部門加強水上水下安全生產監管,公路管理部門加強在建工程安全管理及增設標志、標牌。

  4、開展平安出行專項活動。一是以水交發**號文印發了活動實施方案,制定了農村客運發展規劃,落實路、站、運、安、管一體化建設,鄉鎮均通了客車,行政村通班車率達到了65%以上。二是認真落實了國家對農村客運車輛的燃油補貼政策,兌現到了各車主。三是加大了對農村客運市場的監管,按

  交通運輸安全生產工作診斷總結3

  今年以來,在縣委、縣政府的正確領導下,我局認真貫徹國家和省、市、縣安全生產工作的一系列指示和部署,繼續深入開展“安全生產年”“打非治違專項整治”“道路客運安全年”“安全隱患隱患大檢查專項活動”“安全隱患檢查‘回頭看’”等活動,深化安全生產打非治違和隱患排查各項工作,強化安全責任,落實安全舉措,確保了全局安全生產形勢的持續穩定好轉。2013全年,我局所管轄行業均未發生安全生產事故,具體來講,我們主要做了以下四項工作:

  一、強化領導,切實落實安全生產責任。

  今年以來,我局始終高度重視安全生產各項工作,切實強化領導,全面落實責任,致力形成黨政一把手主抓、部門監管、企業實施的工作格局。

  一是強化領導責任。在認真落實安全生產“一崗雙責”制度的基礎上,進一步強化安全工作力量,每個股室明確了分管領導,確定了專職人員,有力的強化了基層安全生產工作的領導。

  二是推行企業法人安全生產承諾制。根據省、市關于重點行業(領域)生產經營各單位推行企業法定代表人安全生產承諾制實施方案要求,我局及時層層召開了會議,在所管轄行業都簽訂了安全生產承諾書。

  三是層層簽定安全生產責任書。在年初召開的安全生產工作會議和創建本質型安全單位工作推進會議上,局長與副局長、副局長與各股長、股長與各成員都簽定了責任書,真正把安全生產和創建本質安全型單位工作落實到了每一個股室、每一個環節和每一個人頭。形成了一級抓一級、層層抓落實的安全生產工作機制。與此同時,嚴格落實“一票否決制”將安全生產控制指標納入年度計劃,保證了各項安全生產責任真正落到實處。

  二、強化排查,積極消除各類安全生產隱患。

  隱患排查治理是抓好安全生產工作的重要手段。這方面,我們重點做了兩個方面的工作:一是安全警鐘常鳴,排查隱患,常抓不懈。各項安全活動貫穿全年,重大節日假日、重大政治社會敏感期、上級重要安全生產方針政策發布期、外地安全事故發生期等敏感節點,專門召開會議安排部署安全工作,打預防針,采取針對性措施。今年以來,局領導每周一召開安全工作會議,使大家有效地認清了形勢,有效的開展了各項安全活動。根據省、市縣對安全工作的要求,我局積極開展安全隱患排查,實施安保工程。

  1、對9條縣公路162公里路段路基路面全部進行了大整治,邊溝垃圾徹底進行清理,公路沿線設施全部油漆刷新。四趙線、南大線、平辛線、忽東線、花壺線、壺高線挖補坑槽14000平方、晉五線k23+800—k26+800處罩面工程10500平方,忽東線k50+800—k52+000加鋪瀝青混凝土路面8400平方,南大線k0+000—k3+000加鋪瀝青混凝土路面95000平方,鄉道方流線k0+000—k0+800段新改建瀝青混凝土路面9600平方米,黃南線k0+000—k3+000段新改建瀝青混凝土路面12000平方米,長橋線k0+000—k0+600段鋪裝水泥混凝土路面8900平方米,修復漿砌片石路肩7430米,整修邊坡、路肩16、8萬米、清邊溝、除草18.2萬米、疏通涵洞74道870米,漿砌護坡、擋土墻1270立方,目前投入養護資金已達990余萬元。在抓好公路養護的同時,積極響XX縣委、縣政府的號召,對當地龍頭企業的道路工程進行了大力支持,先后對常平集團、辛寨醋業進村道路及壺化集團和紫團乳業的廠區連接線道路進行了瀝青混凝土路面鋪裝。

  2、、積極完善安保工程建設,我縣財政在極其短缺下,為確保農村公路的安全暢通。縣委、縣政府將2013年—2015年安保工程所需資金列入了財政預算。今年對晉五線k0+000—k21+000、忽東線k42+150—k52+150段實行安保工程大整治,安裝波形欄桿4600米,防撞墻520米,安裝里程碑32塊,噴涂標線45公里,震蕩線460平方,安裝標志桿牌80余套,安裝防護欄桿1640余根、防護墩50余個,按2013年XX市交通運輸局安保工程批復的要求,晉五線21公里、忽東線10公里安保工程任務保質保量按要求全部圓滿完成。南大線、石福線、花壺線、四趙線、平辛線、壺高線等路線安裝里程碑68塊,安裝波形欄桿4600米,防撞墻1310米、安裝標志桿牌120余套,安裝(補栽)防護欄桿980余根、防護墩130余個。

  三、強化監管,嚴厲打擊非法違法生產行為。

  1、嚴厲打擊非法客運。結合“安全生產隱患排查治理專項行動”“道路客運安全年”活動,分別在元旦、春運、五一及十一期間,從縣交警大隊抽調6名干警參與兩個運政稽查大隊的各階段專項稽查行動,在城南大山南村口和常平大轉盤展開稽查,稽查行動共計達32天;參加了縣城為期100天的`“三項整治”的整頓工作,受到縣委縣政府的表揚。

  2、開展貨運市場整治。結合我縣發展石料加工業、石料運輸市場大的貨運環境,嚴查貨運車拉運散料不蓋蓬布等嚴重影響道路環境和道路路面安全的行為,嚴處車輛漏保行為,全年共處罰款15000元;開展了貨運車輛年審工作,到至10底共審驗貨車1335輛。

  3、開展機動車維修市場整頓。對縣城三路九街和百尺鎮川河口等重點區域的機動車維修業進行了拉網式排查,共摸排經營戶門面100多戶,對不合汽車維修業開業條件的經營戶堅決取締;同時對全縣合法維修業戶加大監督管理工作力度,不定期開展作業程序、作業內容、作業規范化工作檢查,有效杜絕了違規作業現象的發生,至10月底共完成二級維護作業2720次。

  4、開展了機動車駕駛員培訓市場整頓工作。今年主要針對非法設點培訓等行為進行了打擊,保證了縣域2所機動車駕駛員培訓學校的合法權益,維護了全縣駕駛員培訓市場秩序良好,全年共有效組織稽查行動6次,新增初學駕駛員1000人。

  四、強化教育,致力增強全民安全生產意識。

  今年以來,我局堅持把提升全民安全意識作為安全生產工作的重要基礎,緊緊圍繞開展“安全生產年”“打非治違專項整治”“道路客運安全年”活動,積極強化宣傳教育工作,著力營造安全生產的良好氛圍。大力開展宣傳活動。結合安全生產宣傳月活動,在縣城主要街道開展了安全生產宣傳咨詢活動,共發放宣傳資料2000余份,張貼安全標語300余份,教育書1000余份,出動宣傳車35臺次,出動宣傳員128人次,培訓職工162人次。

  為加大了全行業安全培訓及安全教育工作力度。嚴格落實企業安全生產和行業高效監管兩個主體的工作責任;嚴格執行安全教育基地建設工作要求,在我縣暢通汽車修理廠和交通騰達汽車修理廠建立了2個安全教育基地,并按照規定開展了對道路運輸從業人員的安全教育工作。

  完善了應急救援體系,進一步理順了道路運輸應急救援保障工作機制,吸吶運管所所10名業務骨干及縣域道路運輸企業16名技術骨干參與其中,全年共實施了3次道路運輸專項應急演練。10月6日,面對200多名瞬時集聚的前往大峽谷方向的旅游客流,局運管所啟動應急預案,在30分鐘內組織7輛客車開展應急運輸,得到社會好評。

  總之,我局的安全生產工作取得了一定成績,但也還存在著一些不容忽視的問題:

  一是安全管理基礎還很薄弱,安全生產責任制和規章制度落實不覺不夠到位。

  二是安全生產監督體系不健全,安全監管的方法、手段還比較滯后。

  三是從業人員素質低,流動性大,違章操作現象還沒有根本消除。

  在今后工作中,我們一定要在縣委、縣政府的正確領導下,在上級主管部門的指導下,繼續堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針,牢固樹立“安全發展”的理念,以創建“本質安全型城市”為目標,進一步完善安全基礎管理,加強安全隱患排查治理,提高企業安全裝備水平,建立健全安全評價機制,強化安全應急和安全執法機構隊伍建設,努力提升全局安全工作水平,不斷鞏固和保持我局持續穩定的良好形勢,為縣委、縣政府和上級主管部門交上一份滿意的答卷。

  交通運輸安全生產工作診斷總結4

  一、落實消防安全責任制,健全消防安全制度。

  重點對人員密集場所、物資集中場所消防安全檢查、火災隱患地段大力開展消防安全檢查,檢查范圍全面覆蓋我市機動車維修企業、運輸企業、客運企業、危貨企業、駕培機構。檢查過程中,執法人員認真核對企業的營業執照、道路運輸證等證件,現場檢查了滅火器、應急燈、防火門等消防設備,并嚴查消防器材不足、雜物亂堆亂放、消防通道不暢通等消防隱患。

  同時,我局各執法中隊對轄區煙花爆竹、加油站等企業進行消防安全檢查,對發現的火災隱患徹查到底,對不能保證安全的,堅決責令停業整頓。共出動執法人員230余人次,出動執法車輛41車次,檢查了37家企業,發現隱患12項,包括消防器材不足,雜物亂堆放、站場內消防沙沒及時補充、無消防鏟、違規住人等消防隱患,我局責令上述企業立即整改。

  二、全力排查整治火災隱患,廣泛宣傳消防安全、開展消防安全大檢查行動。

  開展豐富的宣傳教育活動。

  一是在站場、站點人員集中的地方廣泛張貼標語,使消防安全深入人心;各站場開展了消防安全宣傳教育工作,對消防知識進行了重點宣傳,對檢查過程中發現問題及時處理。做到了每次檢查、有記錄、有落實,從而使消防安全防控輻射到轄區內重點地段和每個角落。

  二是加強日常工作管理和階段情況總結的同時,真正樹立一種防患于未然的安全意識。

  三是整合各單位力量,組織干部職工進村入戶發放宣傳資料,大力普及消防知識和技能。

  四是重點開展對全市客運、危險化學品運輸企業安全檢查。

  先后深入客運站、運輸公司、出租公司、對客運企業(站)落實安全生產責任制情況、客運車輛駕駛人及車主的.安全學習教育情況、“三品”物品檢查、客運車輛安全檢驗的落實情況、客運站(點)的管理情況、客運車輛例保制度、客運車輛出入站情況、對違法駕駛員采取的措施等進行了檢查。就客運車輛安全狀況、安全技術性能方面、車輛GPS系統、配置滅火器、破碎錘等設備進行了重點抽查。通過全方位、無死角、拉網式的消防安全檢查,有效消除了交通運輸行業消防安全隱患。

  下一步,我局將消防安全工作深入持久地開展下去,進一步提升公眾防范能力。對發現的安全隱患問題進行復查,杜絕一切存在的安全隱患,并對經責令整改,拒不配合的企業,將移交市消防大隊依法進行處理。

  交通運輸安全生產工作診斷總結5

  XX年,我公司始終圍繞“關愛生命,安全發展”的主題,突出開展“安全生產年,深化平安交通建設,安全管理推進年”三項活動,認真組織開展安全隱患排查治理工作,加強安全生產的監管管理,消除安全隱患,實現了無重大,無重大船舶,無火災爆炸事故,其他指標控在市交通局年初下達的指標內,安全生產形勢保持穩定。現將一年來的安全工作總結

  一、加強組織領導,明確工作目標

  我公司按照“分級管理,按級負責,權責一致,各負其責”的原則,努力形成“領導集體負責,部門具體負責,全員人人有責”的安全管理格局,著力研究安全生產責任體系,明確安全管理責任,年初公司召開安全工作會議,全面總結年度安全生產工作,部署XX年安全生產工作目標任務,研究落實安全管理責任,全面抓好安全生產管理工作。下發《公司安全責任體系》的通知和XX年《公司安全監管工作任務分解表》,進一步將安全生產責任細化分工,明確安全監管工作的重點,安全從每個人做起,從每件事做起,從每個環節做起,崗位無輕重,安全無小事,安全始終是第一位,確保安全責任橫向到邊,縱向到底。

  一是總公司與各基層單位簽訂XX年安全目標責任書,并繳納安全風險抵押金。各級分解細化安全責任,確保安全目標任務完成。各基層單位與所屬的車、船簽訂安全責任書,租賃單位在簽訂承租合同時,明確安全責任。

  二是充分發揮組織網絡作用,針對結構的調整和人員變化情況及時調整安全生產委員會成員,工會及時調整安全生產監督委員成員,安全網絡的調整是確保安委會成員在崗在位,有效地發揮安全組織網絡作用和責任,更好地加強安全生產管理和監督。

  三是加強單位安全管理人員的業務技能培訓,全公司安全管理人員持證率100,特殊工種人員持證率100。

  四是加大安全資金投入,對不適應安全要求的船舶、車輛、工程設備,進行維修、保養,配置安全設施,消防、救生設備等投資近55萬元,對安全管理人員的安全津貼,安全活動經費,都能確保到位,安全資金的投放,有效地保證生產設備消防設備,船用、車輛、工程設備的安全使用性能,增強安全防范的力度。五是做好年終安全目標的考核工作,總公司制定了《安全生產目標風險抵押實施意見》,明確參加風險抵押承運單位,明確安全目標,明確考核范圍和考核的.辦法,總公司對各參加承包單位年終考核實現獎罰兌現。

  二、做好活動的開展,落實安全責任

  根據市交通局的決定:在XX年全市交通系統開展“安全生產年,深化平安交通建設,安全管理推進年”活動,我公司緊緊圍繞“三項”活動的指導思想、總體目標,主要措施和實施方案,進行宣傳貫徹,并結合單位實際,制定“三項”活動的具體實施方案。

  總公司成立“三項”活動領導小組,設立活動領導小組辦公室,明確各自的安全工作責任,強化組織領導扎實開展工作,同時設立安全隱患舉報電話和安全隱患舉報箱。將舉報電話向全公司干部職工進行公布,使干部職工對崗位存在的安全隱患能夠及時舉報。總公司安全部門在接到安全隱患舉報電話和信件在最短的時間內對舉報的安全隱患進行立即查出,做好信息反饋工作,及時消除安全隱患,為安全提供保證。

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