鉗工工作總結(jié)
總結(jié)是指社會團(tuán)體、企業(yè)單位和個人對某一階段的學(xué)習(xí)、工作或其完成情況加以回顧和分析，得出教訓(xùn)和一些規(guī)律性認(rèn)識的一種書面材料，它可以提升我們發(fā)現(xiàn)問題的能力，不如我們來制定一份總結(jié)吧�？偨Y(jié)怎么寫才是正確的呢？下面是小編為大家收集的鉗工工作總結(jié)，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
鉗工工作總結(jié)1
為了工作的順利進(jìn)行及部門之間的工作協(xié)調(diào)，除了做好本職工作，我還積極配合其他同事做好工作。
3、工作態(tài)度和勤奮敬業(yè)方面。熱愛自己的本職工作，能夠正確認(rèn)真的'對待每一項(xiàng)工作，工作投入，熱心為大家服務(wù)，認(rèn)真遵守勞動紀(jì)律，保證按時(shí)出勤，出勤率高，有效利用工作時(shí)間，堅(jiān)守崗位，需要加班完成工作按時(shí)加班加點(diǎn)，保證工作能按時(shí)完成。
4、工作質(zhì)量成績、效益和貢獻(xiàn)。在開展工作之前做好個人工作計(jì)劃，有主次的先后及時(shí)的完成各項(xiàng)工作，達(dá)到預(yù)期的效果，保質(zhì)保量的完成工作，工作效率高，同時(shí)在工作中學(xué)習(xí)了很多東西，也鍛煉了自己，經(jīng)過不懈的努力，使工作水平有了長足的進(jìn)步，開創(chuàng)了工作的新局面，為公司及部門工作做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
總結(jié)一年以來的工作，盡管有了一定的進(jìn)步和成績，但在一些方面還存在著不足。比如有創(chuàng)造性的工作思路還不是很多，個別工作做的還不夠完善，這有待于在今后的工作中加以改進(jìn)。在新的一年里，我將認(rèn)真學(xué)習(xí)，努力使思想覺悟和工作效率全面進(jìn)入一個新水平，為公司的發(fā)展做出更大更多的貢獻(xiàn)。
鉗工工作總結(jié)2
我自從20xx年進(jìn)廠以來，一直從事鉗工工作。始終工作在維修一線。先后參加了市勞動局舉辦的中級鉗工、高級鉗工的培訓(xùn)，并取得職業(yè)資格證書。現(xiàn)就本人這些年來在鉗工崗位上不斷摸索、總結(jié)，為生產(chǎn)服務(wù)這方面總結(jié)如下
一、積極參與重大技術(shù)改造項(xiàng)目的實(shí)施
鈦行業(yè)是屬于精細(xì)化工行業(yè)，產(chǎn)品二氧化鈦(Tio2)是一種優(yōu)異的白色顏料，廣泛用于國民經(jīng)濟(jì)各個領(lǐng)域。
隨著產(chǎn)品需求量的增加，公司規(guī)模也不斷擴(kuò)大(2萬—3萬噸/年改擴(kuò))，重大技術(shù)改造改擴(kuò)項(xiàng)目接踵而來。水解工序是我公司重要工序，好比人的咽喉，它的產(chǎn)能大小決定，上下線的產(chǎn)能，3萬噸擴(kuò)建時(shí)，公司決定對水解進(jìn)行改擴(kuò)，增加一臺49m3預(yù)熱罐和兩臺53m3水解鍋。
公司考慮到水解的特殊性和方便今后檢修，清理工作。特別將進(jìn)、出管線配制任務(wù)交給我們維修班，當(dāng)時(shí)的任務(wù)是從預(yù)熱罐出口配DN200法蘭玻璃鋼管至兩臺水解鍋，再由水解鍋配DN150法蘭玻璃鋼管至一樓的保溫槽內(nèi)，整個工程從三樓至一樓。
為了報(bào)答公司領(lǐng)導(dǎo)對我們的信任。我和維修班全體人員想方設(shè)法，自制許多零件，保證了管道配制不留死角，使物料順暢地流淌，按時(shí)、按質(zhì)、按量的完成了任務(wù)。該任務(wù)的完成，解決了一項(xiàng)制約我公司生產(chǎn)發(fā)展的“瓶頸”問題。為此，我們維修班當(dāng)年被評為公司“模范班組”。
二、積極參與合理化建議及“五小”活動
在車間維修的這些年里，尤其是近年，看見我們車間主要設(shè)備板框故障率較高，我很焦急。通過我不斷地觀察和分析后，并咨詢有關(guān)專業(yè)人士后。我對板框膜板進(jìn)料情況有了一些了解。
由于濾布和濾板破損，物料通過濾板的壓榨通道進(jìn)入膜板的，而我們現(xiàn)在的工藝是不要壓榨的。在取得本車間領(lǐng)導(dǎo)的支持下，我們對進(jìn)料的`膜板進(jìn)行清理整修。最后將壓榨孔堵死。
僅此一項(xiàng)改造便使得近20塊膜板“起死回生”，膜板：x元/塊，共節(jié)約費(fèi)用近x萬元。
三、加強(qiáng)學(xué)習(xí)理論學(xué)習(xí)，提高精力能力，解決設(shè)備疑難問題
從事本崗位工作以來，我深切地感到，一味地注重實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的積累，忽視理論的學(xué)習(xí)，尤其是在現(xiàn)階段技術(shù)革命正突飛猛進(jìn)，不具備一定的專業(yè)理論知識，是無法很好地從事維修鉗工這一崗位，要重視理論對實(shí)踐的指導(dǎo)作用。
因而，這些年來，結(jié)合本種的特點(diǎn)，先后學(xué)習(xí)了《機(jī)械制圖》《化工機(jī)械原理》《機(jī)械工程材料》等等，購置了機(jī)械工程手冊，公差與配合等專業(yè)工具書。通過對專業(yè)理論的學(xué)習(xí)，更加提高了自己實(shí)踐工作能力，對生產(chǎn)中發(fā)生的設(shè)備疑難問題，排除起來更加得心應(yīng)手。
如我公司隔膜壓濾機(jī)用膜板壓榨，因已有壓縮空氣吹干濾餅，而無需再進(jìn)行壓榨，且膜板損壞較嚴(yán)重。我便考慮能否取消膜板，更換配板。
在得到車間領(lǐng)導(dǎo)的首肯下，我們按9：9的比例更換成配板，使用效果明顯，不僅降低了成本約20萬元，還節(jié)約了維修費(fèi)用，延長了使用壽命，這些年來，我非常重視專業(yè)理論知識的學(xué)習(xí)，在參與的幾十項(xiàng)設(shè)備改造和日常疑難問題的解決上獲益匪淺。
四、個人總結(jié)
我從事維修鉗工20多年，在這么多年的實(shí)踐中總結(jié)積累了一定的經(jīng)驗(yàn)，為使自己這些有限的經(jīng)驗(yàn)不致于荒廢，這幾年，根據(jù)公司的安排，先后帶了四名徒弟，其中一名也取得了鉗工技師資格，并成為車間維修班長，其余三人也都成為維修骨干。形成了“傳、幫、帶”的良好風(fēng)氣。
“生產(chǎn)是戰(zhàn)場，設(shè)備是刀槍”這句話是我早些年聽講的，細(xì)想起來，我覺得很有見地，隨著公司規(guī)模不斷地?cái)U(kuò)大，產(chǎn)量越來越高，如何保證設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，提高設(shè)備的開車率，是生產(chǎn)穩(wěn)定發(fā)展的關(guān)鍵所在，搞好生產(chǎn)的提前就是保證設(shè)備的完好，要保證設(shè)備的完好，則需要一批高素質(zhì)的維修人員。
因而，如何培養(yǎng)、造就一支高素質(zhì)、懂專業(yè)、一專多能的維修隊(duì)伍是我公司當(dāng)前急待解決的重中之重。
鉗工工作總結(jié)3
20xx年x月畢業(yè)于xx市xxx學(xué)校機(jī)械制造與自動化專業(yè)同年參加�？谱钥�，20xx年x月畢業(yè)于xx市xxx學(xué)院機(jī)械制造與自動化專業(yè)，20xx年x月應(yīng)聘到xxx有限公司參加工程起重機(jī)制造工作，至今已有x年時(shí)間，目前持有鉗工三級職業(yè)資格證書，從事鉗工工作以來，刻苦努力學(xué)習(xí)理論知識，不斷參加公司各種技能培訓(xùn)提高操作能力，兢兢業(yè)業(yè)努力工作，從一名普通實(shí)習(xí)生成長為一個全面掌握工程起重機(jī)知識和技能的技術(shù)工人，下面我對一年來的工作情況作一下總結(jié)。
一、主要工作經(jīng)歷
1、x月至x月在xx省中聯(lián)重科工起裝配車間從事起重機(jī)上車裝配工作。
2、x月至今在xx省中聯(lián)重科工起調(diào)試車間從事起重機(jī)整車調(diào)試工作。
二、一年來的學(xué)習(xí)培訓(xùn)情況
自從參加工作以來，我努力學(xué)習(xí)工程起重機(jī)的理論知識，全面掌握了公司起重機(jī)從底盤裝配到整車成臺的流程，逐步全面掌握了起重機(jī)的個各項(xiàng)性能以及故障的處理方法，能夠完成起重機(jī)上車液壓系統(tǒng)的裝配方法，掌握各種基本常見故障的問題點(diǎn)，能對小噸位起重機(jī)的整車調(diào)試性能，積極學(xué)習(xí)新知識新理論，掌握各噸位的調(diào)試方法，掌握起重機(jī)的各個元件的工作原理和性能，使之能為我公司產(chǎn)品的性能測試工作發(fā)揮作用。
x月參加了xxx學(xué)院高級鉗工的培訓(xùn)并順利結(jié)業(yè)，同時(shí)取得裝配鉗工三級證書。
三、近年來主要工作業(yè)績和成果
1、參與了我公司25t30t50t70t等產(chǎn)品向v系類的優(yōu)化升級調(diào)試工作并取得了全面的性能改善。
2、因車間的結(jié)構(gòu)調(diào)整分配到產(chǎn)品初調(diào)工位。
3、參與了公司55v80v等新產(chǎn)品試制的調(diào)試工作對公司的市場競爭打下了有力的基礎(chǔ)。
12、參與公司合理化提案以《吊臂拉索調(diào)試工裝改進(jìn)》獲得了公司的獎勵。
四、傳授技藝或培訓(xùn)技術(shù)工人情況
面對我公司實(shí)習(xí)生較多的情況，我積極培養(yǎng)新工人，毫無保留的傳授給他們產(chǎn)品調(diào)試的理論知識，培養(yǎng)他們實(shí)踐操作能力，使他們能夠全面掌握起重機(jī)調(diào)試工作的基本技能，盡快獨(dú)立工作，為我公司的調(diào)試工作接續(xù)奠定了基礎(chǔ)。
五、今后的'工作打算
總結(jié)這一年來的工作，有成績，也有教訓(xùn)，更感到自己錯過的太多和生命的緊迫。在今后的工作中，我將倍加珍惜，百倍努力，戒驕戒躁，加強(qiáng)學(xué)習(xí)，努力鉆研，不斷提高自己的技能水平和工作能力，努力向更高層次邁進(jìn)，以更加飽滿的熱情、更加頑強(qiáng)的毅力投入到我公司的調(diào)試工作中去，為我公司的調(diào)試工作再上一個新臺階而奮斗。
鉗工工作總結(jié)4
20xx年7月我來到了xx油田裝備制造總公司加工分廠工作，學(xué)習(xí)鉗工。
時(shí)光荏苒，工作期間使我褪去了學(xué)生時(shí)代的懵懂，對于機(jī)加工不禁感慨不已！特此總結(jié)一下之前的工作，同時(shí)也規(guī)劃一下自己的將來，剛剛學(xué)習(xí)鉗工的時(shí)候，師傅就教導(dǎo)我：鉗工的主要內(nèi)容為劃線、鏨削、鋸削、銼削、刮削、研磨、鉆孔、擴(kuò)孔、鉸孔、锪孔、攻螺紋、套螺紋、裝配、和修理等等。一時(shí)間大量的實(shí)際操作讓我不知所措，在學(xué)校時(shí)學(xué)的理論知識，有時(shí)和實(shí)際的出入，更加讓我茫然，甚至是灰心！但是經(jīng)過一周的時(shí)間，在師傅的耐心講解，不斷演示，重復(fù)告誡下我終于理清了頭緒，漸漸地步入了正軌并產(chǎn)生了濃厚的興趣。
在工作中我逐漸的了解了機(jī)械制造工藝知識和新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備在機(jī)械制造中的應(yīng)用。培養(yǎng)、提高和加強(qiáng)了我的工作實(shí)踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)造能力。使我更好的用理論與實(shí)際相結(jié)合，鞏固了我所學(xué)的知識。同時(shí)也學(xué)到師傅們的敬業(yè)、嚴(yán)謹(jǐn)精神。對工作總是懷著極大地?zé)岢�，加工工件時(shí)的嚴(yán)肅認(rèn)真。并保證每一個工件的質(zhì)量，無論工件的大小，技術(shù)要求的寬松，都要用心去完成并深入地挖掘工藝的設(shè)計(jì)理念，進(jìn)加工手法運(yùn)用學(xué)習(xí)過的知識，提高工作效率，改等。想辦法，把繁重的鉗工工作干出技術(shù)，干出水平，干出快樂。
鉗工是一個范圍很廣的工種，但是就加工車間來講，加工鉗工的定義是：采用機(jī)械方法不適宜或不能解決的.加工，都可由鉗工來完成。如：零件加工過程中的劃線，精密加工轉(zhuǎn)床的操作也是鉗工加工范疇。鉗工還有很多分支工種，所以我感覺學(xué)好鉗工是非常重要的。
當(dāng)然，學(xué)好技術(shù)的同時(shí)，自身修養(yǎng)也應(yīng)該不斷的提高，注重自身的素質(zhì)建設(shè)，以身作則。在工作中仍堅(jiān)持“勤”字當(dāng)先，凡是以工作為重。積極學(xué)習(xí)。學(xué)習(xí)先進(jìn)的理念知識！
在今后的工作生活中，在各級領(lǐng)導(dǎo)、師傅的帶領(lǐng)下，努力學(xué)習(xí)他們的工作經(jīng)驗(yàn)的同時(shí)，更要學(xué)習(xí)他們對工作認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度。
鉗工工作總結(jié)5
季度主要工作內(nèi)容
1、成都地鐵五號線安裝調(diào)試四組車門。
2、大豐車輛段處理車門刮車體專項(xiàng)。
3、蓉二號線參加學(xué)習(xí)車輛維保內(nèi)容。
4、回龍車輛段完成車輛不符合項(xiàng)問題處理。
5、五號線車輛調(diào)試試運(yùn)行。
工作亮點(diǎn)
�。▌�(chuàng)新與成績）
1、配合班長完成裝備車間生產(chǎn)進(jìn)度。
2、提前完成大豐車輛段專項(xiàng)任務(wù)。
3、蓉二號線配合調(diào)度完成隔日檢和均衡修。
4、向各個供應(yīng)商進(jìn)行學(xué)習(xí)，請教各項(xiàng)問題。
5、完成車輛不符合項(xiàng)整改處理。
下季度主要工作計(jì)劃
1、做好日常工作記錄。
2、配合調(diào)度做好日常故障。
3、向各個供應(yīng)商了解各個備件的用途和功能。
4、確�；佚堒囕v段能正常工作。
主管領(lǐng)導(dǎo)評價(jià)
備注：此表用于季度績效考核員工個人工作總結(jié)，由主管領(lǐng)導(dǎo)評價(jià)打分，滿分20分。
鉗工工作總結(jié)6
不知不覺中，我已經(jīng)離開學(xué)校一段時(shí)間了，總是想起以前的同學(xué)和哥們，想起我們在一起的時(shí)光，但現(xiàn)在大家各奔東西了，我似乎是個幸運(yùn)的人。來到CSIC 388廠做裝配鉗工，終于發(fā)現(xiàn)社會生活會這么殘酷，這么辛苦。
走出校園的時(shí)候，我以為自己可以呼吸到所謂的社會空氣，但是在找工作的過程中，我意識到這并不容易。我完全接受了坎坷，失望，希望，反復(fù)申請，打擊。最后，我被上帝感動了。我來到388廠，做鉗工。當(dāng)我想到我在學(xué)校實(shí)習(xí)的時(shí)候，我們當(dāng)時(shí)已經(jīng)磨鐵了。來了之后我以為會像以前一樣要我們磨鐵，但是見到我?guī)煾钢笏嬖V我，我要當(dāng)老師。師傅好像見過這個。他耐心的告訴我什么是裝配鉗工，怎么做裝配鉗工，怎么做好裝配鉗工。剛開始，我的心情還是充滿了疑惑。令人不解的是，我們學(xué)習(xí)模具的時(shí)候怎么能做好裝配油缸的工作！但是現(xiàn)在想想，我學(xué)到了很多知識，有些東西可以讓我受益終身。多值錢�。°Q工是機(jī)械制造中最古老的金屬加工技術(shù)。19世紀(jì)后，隨著各種機(jī)床的發(fā)展和普及，雖然大部分鉗工操作已經(jīng)逐步機(jī)械化和自動化，但鉗工仍然是機(jī)械制造過程中廣泛使用的基礎(chǔ)技術(shù)。原因如下:劃線、刮削、打磨、機(jī)械裝配等。，而且沒有合適的機(jī)械化設(shè)備來代替它們；一些最復(fù)雜的模板、模具、測量工具和配合面(如導(dǎo)向面和軸瓦等。)仍然需要依靠工人的技能進(jìn)行精密加工；在單件小批量生產(chǎn)、修理工作或缺乏設(shè)備的情況下，由鉗工制造某些零件仍然是一種經(jīng)濟(jì)實(shí)用的方法。鉗工操作的質(zhì)量和效率在很大程度上取決于操作人員的技能和熟練程度。根據(jù)專業(yè)性質(zhì)，鉗工分為普通鉗工、劃線鉗工、模具鉗工、刮料鉗工、裝配鉗工、機(jī)修鉗工、管道鉗工。
從安全教育，動作要領(lǐng)和工具的使用，到實(shí)際操作撿文件等工具，這無疑是一個理論與實(shí)踐相結(jié)合的過程。有些東西需要自己去探索，有些東西需要從理論中去發(fā)現(xiàn)，在實(shí)踐中去運(yùn)用。從打磨飛機(jī)開始，我就明白了，做好不是那么簡單，而是要用實(shí)踐證明。你看到的不一定是真的(飛機(jī)看起來很平，但是測光可以發(fā)現(xiàn)它的缺點(diǎn))；這讓我想起為什么學(xué)校要我們來這里實(shí)習(xí)。它希望我們理解學(xué)習(xí)的價(jià)值。學(xué)習(xí)就像打磨飛機(jī)一樣，需要一絲不茍的.精神才能做到最好。同時(shí)也讓我們意識到動手的重要性。一味的學(xué)習(xí)理論是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。沒有實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，找不到自己的實(shí)踐能力，需要理論和實(shí)踐相結(jié)合。需要頭腦和雙手的配合。
從平面打磨到劃線打點(diǎn)；從塑形到鉆孔；從鉸孔到攻絲，每一步學(xué)到的東西都是別人拿不走的。
鉗工的主要內(nèi)容有劃線、鉸孔、銼、磨、鉆、鉸孔、鉸孔、攻絲等。了解文件的結(jié)構(gòu)；分類、選擇、歸檔姿勢、歸檔方法、質(zhì)量檢查。而我要做的就是處理閥門的操作和組裝。以下是我的工作:調(diào)節(jié)閥經(jīng)常出現(xiàn)的問題是堵塞，這種情況經(jīng)常發(fā)生在新系統(tǒng)投入運(yùn)行和大修運(yùn)行初期。管道中的焊渣和鐵銹造成節(jié)流和導(dǎo)向位置堵塞，使介質(zhì)流動不暢，或者調(diào)節(jié)閥維修時(shí)填料過緊，使摩擦力增大，造成小信號不動作，大信號動作過大的現(xiàn)象。
故障排除:輔助管路或調(diào)節(jié)閥可以快速打開和關(guān)閉，以便污垢可以被輔助管路或調(diào)節(jié)閥中的介質(zhì)沖走。另一種方法是用管鉗夾住閥桿。在施加信號壓力的情況下，正反旋轉(zhuǎn)閥桿，使閥芯越過夾緊位置。如果不是，可以通過增加氣源壓力和驅(qū)動力，反復(fù)上下移動幾次來解決問題。如果還是不行，就需要拆開。
一、泄漏故障處理，泄漏分為
1.閥門漏水，閥桿長度不舒服。當(dāng)閥門被空氣打開時(shí)，閥桿過長，閥桿向上(或向下)的距離不夠，導(dǎo)致閥芯和閥座之間有間隙，接觸不充分，導(dǎo)致關(guān)閉不嚴(yán)，內(nèi)部泄漏。同樣，氣密閥的閥桿過短，導(dǎo)致閥芯與閥座之間產(chǎn)生間隙，導(dǎo)致接觸不充分，內(nèi)部泄漏。
解決方法:調(diào)節(jié)閥的閥桿應(yīng)縮短(或延長)，使調(diào)節(jié)閥的長度合適，使其不能再向內(nèi)部泄漏。
2.填料泄漏。填料放入填料箱后，通過壓蓋對其施加軸向壓力。由于填料的塑性，產(chǎn)生徑向力，與閥桿緊密接觸，但這種接觸不是很均勻。有的零件接觸不緊密，有的零件接觸緊密，甚至有的零件沒有接觸。在調(diào)節(jié)閥的使用過程中，閥桿和填料之間存在相對運(yùn)動，這種運(yùn)動稱為軸向運(yùn)動。在使用過程中，受高溫、高壓、高滲透流體介質(zhì)的影響，調(diào)節(jié)閥的填料函也是泄漏較多的地方。填料泄漏的主要原因是界面泄漏，紡織填料會有泄漏(壓力介質(zhì)沿著填料纖維之間的微小間隙向外泄漏)。閥桿與填料之間的界面泄漏是由于填料接觸壓力逐漸衰減、填料自老化等原因造成的。此時(shí)，壓力介質(zhì)將沿著填料和閥桿之間的接觸間隙向外泄漏。
解決方法:為了便于填料，對填料箱頂部進(jìn)行倒角，在填料箱底部放置一個縫隙小的耐腐蝕金屬保護(hù)環(huán)(與填料的接觸面不能傾斜)，防止填料被中壓推出。填料函與填料接觸的各部分金屬表面應(yīng)進(jìn)行拋光，以提高表面光潔度，減少填料磨損。填料選用柔性石墨，氣密性好，摩擦力小，長期使用后變化小，燒損小，易于維護(hù)，重新擰緊壓蓋螺栓后摩擦力不變，耐壓耐熱性能好，內(nèi)部介質(zhì)不腐蝕，與閥桿和填料函接觸的金屬不點(diǎn)蝕或腐蝕。這樣就有效地保護(hù)了閥桿填料箱的密封，保證了填料的可靠性和長期密封。
3.閥芯和閥座的變形和泄漏。閥芯和閥座泄漏的主要原因是調(diào)節(jié)閥生產(chǎn)過程中的鑄造或鍛造缺陷會導(dǎo)致腐蝕加劇。調(diào)節(jié)閥的泄漏也可能是由腐蝕性介質(zhì)的通過和流體介質(zhì)的沖刷造成的。腐蝕主要以侵蝕或空化的形式存在。腐蝕性介質(zhì)通過調(diào)節(jié)閥時(shí)，會對閥芯和閥座材料產(chǎn)生侵蝕和沖擊，使閥芯和閥座呈橢圓形或其他形狀。久而久之，閥芯和閥座會不匹配，會有縫隙，導(dǎo)致泄漏。
解決方法:關(guān)鍵是控制閥芯和閥座的選材和質(zhì)量。選擇耐腐蝕材料，堅(jiān)決剔除有麻點(diǎn)、沙眼等缺陷的產(chǎn)品。如果閥芯和閥座變形不嚴(yán)重，可以用細(xì)砂紙打磨，消除痕跡，提高密封光潔度，從而提高密封性能。如果損壞嚴(yán)重，請更換新的閥門。
二、振蕩故障的處理
產(chǎn)生振蕩的原因是調(diào)節(jié)閥彈簧剛度不足，調(diào)節(jié)閥輸出信號的不穩(wěn)定和快速變化容易引起調(diào)節(jié)閥的振蕩。還說閥門選擇的頻率與系統(tǒng)頻率相同，或者管道和底座劇烈振動，使調(diào)節(jié)閥相應(yīng)振動。當(dāng)調(diào)節(jié)器在小開口處工作時(shí)，選擇不當(dāng)會導(dǎo)致流動阻力、流速和壓力的急劇變化。當(dāng)超過閥門剛度時(shí)，穩(wěn)定性變差，振蕩嚴(yán)重。
解決方法:因?yàn)檎袷幍脑蚝芏�，具體問題具體分析。輕微的振動可以通過增加剛度來消除。如果選擇剛度大的彈簧，則改用活塞驅(qū)動結(jié)構(gòu)。管道和底座劇烈振動，通過增加支撐消除振動干擾；如果閥門選擇的頻率與系統(tǒng)頻率相同，則更換不同結(jié)構(gòu)的閥門；小開度工作引起的振蕩是選擇不當(dāng)，需要重新選擇循環(huán)量C較小的或采用分程控制或子母閥，以克服調(diào)節(jié)閥小開度工作的問題。
三、閥門定位器故障處理，閥門定位器故障分為
1.常見的定位器基于機(jī)械力平衡原理工作，即噴嘴擋板技術(shù)，主要有以下幾種故障類型:
1)由于機(jī)械力平衡原理，運(yùn)動部件多，容易受到溫度和振動的影響，導(dǎo)致調(diào)節(jié)閥波動；
2)采用噴嘴擋板技術(shù)，由于噴嘴孔很小，容易被灰塵或不干凈的氣源堵塞，定位器無法正常工作；
3)基于力平衡原理，彈簧彈性系數(shù)在不良場中發(fā)生變化，導(dǎo)致調(diào)節(jié)閥非線性，控制品質(zhì)下降。
2.智能定位器由微處理器(cpu)、A/D、D/A轉(zhuǎn)換器等部件組成，其工作原理與普通定位器有很大不同。給定值和實(shí)際值的比較純粹是電信號，不是力平衡。因此，可以克服傳統(tǒng)定位器力平衡的缺點(diǎn)。但用于緊急停車時(shí)，如緊急切斷閥、緊急排氣閥等。這些閥門需要固定在某個位置，只有在緊急情況發(fā)生時(shí)，它們才需要可靠地動作。長時(shí)間停留在某個位置容易使電氣轉(zhuǎn)換器失控，造成小信號不動作的危險(xiǎn)情況。此外，由于閥門所用的位置傳感電位器在現(xiàn)場工作，電阻值容易發(fā)生變化，導(dǎo)致小信號不動作，大信號全開的危險(xiǎn)情況。因此，為了保證智能定位器的可靠性和可用性，必須對其進(jìn)行頻繁測試。
通過分析調(diào)節(jié)閥故障的原因，采取適當(dāng)?shù)奶幚砗透倪M(jìn)方法，調(diào)節(jié)閥的利用率將大大提高，儀表的故障率將降低，這對提高流程的生產(chǎn)效率和經(jīng)濟(jì)效益，降低能耗將起到重要作用，并能有效提高調(diào)節(jié)系統(tǒng)的質(zhì)量，從而保證生產(chǎn)裝置的長期運(yùn)行。
過了一段時(shí)間，我已經(jīng)可以自由工作了。現(xiàn)在對自己未來的工作充滿信心，相信自己會做出一番事業(yè)。
以上是我這段時(shí)間實(shí)習(xí)的總工作。希望老師批評指正。
鉗工工作總結(jié)7
一、自我情況介紹
我叫 ，今年 歲，是掘一區(qū)的一名電鉗工，于 年參加工作，經(jīng)過專業(yè)技
術(shù)培訓(xùn)考試合格后，取得操作資格證，持證上崗，從事本工種已經(jīng) 年。
機(jī)電設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)是實(shí)現(xiàn)安全高效進(jìn)尺的重要保障。作為一名采掘電鉗
工，要有高度的安全意識，責(zé)任意識，質(zhì)量意識，還要掌握本工種的專業(yè)知識，結(jié)合工作中的實(shí)際情況，要勤學(xué)苦練，提高操作技能。
二、作業(yè)場景描述
我所在工作面是20xxw工作面，巷高3m，巷寬4.5m，錨網(wǎng)支護(hù)，排距800mm，煤層厚度在0.9-4.0米，平均煤厚為3.1米，煤層傾角6～28°，煤層走向在11°左右變化，瓦斯絕對涌出量為0.371m3/min�，F(xiàn)場有設(shè)備二部SGW－40型刮板輸送機(jī)和一部弗蘭德大皮帶。迎頭槽口配備掘進(jìn)機(jī)型號為EBZ-160型掘進(jìn)機(jī)，進(jìn)行掘進(jìn)作業(yè)。
工作主要是負(fù)責(zé)井下電器設(shè)備的維修，保證施工設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)及正常供電。在頂板完好、支架完整、開關(guān)外部干凈、電源接頭無外露現(xiàn)象、附著設(shè)施齊備前提下，當(dāng)現(xiàn)場瓦斯?jié)舛鹊陀?％狀態(tài)下，按停電順序停電，打開設(shè)備進(jìn)行檢修維護(hù)，持有效證件上崗作業(yè)。
三、崗位職責(zé)描述：
我的崗位職責(zé)是：持證上崗，對所轄電氣設(shè)備和線路進(jìn)行巡回檢查，注意檢查移動的設(shè)備和線路，做好預(yù)防性檢修工作，全面搞好機(jī)電達(dá)標(biāo)工作，嚴(yán)格執(zhí)行三大規(guī)程，執(zhí)行好停送電制度，及時(shí)處理好發(fā)生的電氣事故，并向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)事故情況，保證機(jī)電設(shè)備完好、正常運(yùn)轉(zhuǎn)，上井后填好設(shè)備運(yùn)行及維修記錄，認(rèn)真進(jìn)行班接班，確保設(shè)備的安全正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
我的崗位標(biāo)準(zhǔn)是：具備一定的機(jī)電專業(yè)知識，強(qiáng)烈的安全意識和規(guī)范的操作
能力，能夠快速、準(zhǔn)確的處理各種機(jī)電故障，確保各種機(jī)電設(shè)備的安全運(yùn)轉(zhuǎn)。
四、使用設(shè)備描述
風(fēng)道工作現(xiàn)場，使用的主要生產(chǎn)設(shè)備有160型掘進(jìn)機(jī)，2部40T溜子、弗蘭德400皮帶JD-11.4KW絞車、照明綜保。
刮板輸送機(jī)可用于水平巷道運(yùn)輸，也可用于傾斜巷道運(yùn)輸。沿傾斜向上運(yùn)輸時(shí)，煤層傾角不得超過25°，向下運(yùn)輸時(shí)，傾角不得超過20°。
五、操作流程描述：
1、我的崗位操作順序：
崗位操作工序：開工時(shí)首先進(jìn)行安全確認(rèn)，檢查作業(yè)現(xiàn)場及巷道上頂有無安全隱患，測量瓦斯?jié)舛�，�?dāng)瓦斯?jié)舛鹊陀?.0%時(shí)方可進(jìn)行電氣設(shè)備的檢修工作。檢修時(shí)要對待檢的電氣設(shè)備進(jìn)行停電，同時(shí)將上級饋電開關(guān)閉鎖。掛好“有人工作，禁止送電”的停電牌。
電氣設(shè)備停電檢修工序：一、檢修瓦斯?jié)舛龋４?yàn)電氣設(shè)備上一級饋電，并掛牌、閉鎖，三對待驗(yàn)電氣設(shè)備進(jìn)行1檢測瓦斯?jié)舛龋?隔爆開關(guān)打零位三閉鎖四驗(yàn)電五放電六封接地線七根據(jù)檢修設(shè)備類型按工序進(jìn)行檢查維護(hù)8維修結(jié)束后，拆封地線，解閉鎖，閉合開關(guān)門，送電，試車。
開工前的準(zhǔn)備工作：檢查上崗證，停電牌，瓦斯儀，驗(yàn)電筆，以及常用的電工工具是否齊全完好。檢查作業(yè)環(huán)境是否存在安全隱患，向現(xiàn)場人員了解故障發(fā)生的'原因或有何現(xiàn)象。檢查電氣設(shè)備的外觀好情況，使用環(huán)境是否有震動，環(huán)境溫度，濕度，是否有淋水，是否存在絕緣老化現(xiàn)象等等。
崗位操作流程
巡視模式：內(nèi)容包括機(jī)頭電氣設(shè)備、機(jī)械設(shè)備、皮帶各種保護(hù)、通訊設(shè)施是否完好、齊全、可靠、靈敏。檢查設(shè)備是否有問題，如有問題及時(shí)處理。
我的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)：具有高度的工作責(zé)任心和安全意識，嚴(yán)格按照三大規(guī)程、停送電制度和檢修標(biāo)準(zhǔn)，全面、系統(tǒng)的隊(duì)所管轄的各種機(jī)電設(shè)備繼進(jìn)行檢修工作，保質(zhì)保量的完成檢修任務(wù)，確保設(shè)備完好可靠、運(yùn)轉(zhuǎn)安全。
六、崗位協(xié)作描述
1、與搬運(yùn)工的協(xié)作描述（兩點(diǎn)準(zhǔn)備班采掘電鉗工）
在安裝設(shè)備時(shí)與從事搬運(yùn)工作的工友們搞好協(xié)作，安裝大件時(shí)，喊齊叫應(yīng)，防止發(fā)生因聯(lián)系不到位而造成的磕手碰腳等傷工事故。此外，在，在搬運(yùn)工使用的絞車等機(jī)電設(shè)備發(fā)生事故時(shí)，及時(shí)快速的進(jìn)行處理，為工友創(chuàng)造良好的工作環(huán)境，增進(jìn)工友間的團(tuán)結(jié)協(xié)作
2、在延伸皮帶或溜子機(jī)尾時(shí)與掘進(jìn)工的協(xié)作描述：
在延伸皮帶或溜子機(jī)尾時(shí)，嚴(yán)格按照操作流程、按照信號指揮，對皮帶或溜子進(jìn)行操作，確保延伸工作的安全可靠。
七、應(yīng)急處理描述
1.過載處理：電機(jī)過載時(shí)，開關(guān)或變電站過載指示燈亮，此時(shí)檢查電機(jī)溫升是否過高，必須查清過載原因并采取相應(yīng)措施。如電機(jī)溫升過高，應(yīng)等電機(jī)冷卻后，按動開關(guān)復(fù)位按鈕，重新送電開機(jī)，然后觀察運(yùn)行情況，分析原因，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理匯報(bào)。
2.斷路跳閘處理:發(fā)生短路故障后，開關(guān)或移動變電站短路指示燈亮，同時(shí)短路點(diǎn)一般會受到明顯損壞，此時(shí)應(yīng)立即停電閉鎖開關(guān)變電站，檢查短路點(diǎn)破壞情況。分析短路原因并向上匯報(bào)。
八、崗位三絕描述
“中點(diǎn)分割法”在發(fā)生膠帶運(yùn)輸機(jī)控制器亮燈緊急停車燈“紅燈”時(shí)使用，舉例：當(dāng)1000米皮帶發(fā)生此類事故時(shí)，在500米處甩開一處急停，即500米朝里不使用保護(hù)，觀察控制器如燈還亮紅燈，此時(shí)需到250米處再甩開一處，在觀察控制器如紅燈消，則說明250米至500米存在問題，接下來進(jìn)行細(xì)查，直到消除問題，正常開車。
九、事故案例描述
20xx年8月19日掘三區(qū)郝某觸電事故。
掘三區(qū)拾點(diǎn)班電工郝某、陳某在1173運(yùn)道停電后更換120開關(guān)，在解開電源線和負(fù)荷線后，郝把著電源線頭，陳手拿電工刀，兩人蹲著對臉割電纜護(hù)套時(shí)，有人合上了電，郝左手臂立即觸電被擊傷，陳緊挨著郝的右手也觸電了，在電流通過他倆身體的瞬間，檢漏繼電器動作，掉電了，一場即刻發(fā)生的悲劇幸免了。
事故的主要原因是：沒有執(zhí)行停合電制度。郝和陳在更換開關(guān)前，機(jī)電班長派王某去運(yùn)道分路350開關(guān)摘電，郝、陳二人在解開電源線時(shí)，只是用電筆試了一下沒電就誤以為已摘電，實(shí)際上是掉電，后來相關(guān)人員見掉電影響作業(yè)就趕緊合上了電，等王停電回來告訴他倆已摘了電時(shí)，二人的觸電事故已經(jīng)發(fā)生了。
事故的教訓(xùn)就是停合電不堅(jiān)持制度，習(xí)慣性的違章作法，不進(jìn)行現(xiàn)場安全確認(rèn)，麻痹大意，圖省事怕麻煩，拿自己的生命當(dāng)兒戲，對待工作極端的不認(rèn)真，不負(fù)責(zé)任。
十、避災(zāi)方法描述
發(fā)生災(zāi)害的處理措施：當(dāng)工作面發(fā)生火災(zāi)或水災(zāi)時(shí)，必須立刻向調(diào)度室匯報(bào)，匯報(bào)內(nèi)容包括災(zāi)害類別、地點(diǎn)、災(zāi)害情況等，并同時(shí)積極組織人員開展救災(zāi)。在災(zāi)害不能處理的情況下，所有人員不得慌亂，在現(xiàn)場負(fù)責(zé)人或有經(jīng)驗(yàn)的老工人帶領(lǐng)下，沿避災(zāi)路線盡快撤離災(zāi)區(qū)。若撤離路線被火災(zāi)或水災(zāi)堵塞，不能撤離時(shí)，
就要設(shè)法到較安全的地方暫時(shí)躲避，安靜、耐心地等待救護(hù)人員到來救護(hù)。
總原則火災(zāi)逆風(fēng)而行，就近進(jìn)入新鮮風(fēng)流之中。
路線：20xxw運(yùn)煤邊眼→20xxw風(fēng)道川→20xxw運(yùn)料邊眼→三采下部平石門→-600東軌道大巷→副井→地面。
總原則水災(zāi)沿上山方向而行。
路線：20xxw運(yùn)煤邊眼→20xxw風(fēng)道川→20xxw運(yùn)料邊眼→三采下部平石門→-600東軌道大巷→副井→地面。
十一、防突知識：
什么叫煤與瓦斯突出?
是指破碎的煤、巖和瓦斯在地應(yīng)力和瓦斯的共同作用下，由煤體或巖體內(nèi)向采掘空間，拋出的動力現(xiàn)象，是煤礦井下最嚴(yán)重的災(zāi)害之一。
鉗工工作總結(jié)8
我是xxx的X月技校畢業(yè)的，同年被分配到xx車間鉗工組。從那以后，我在一線鉗工崗位上勤奮工作了xx年，通過長期的工作實(shí)踐和不間斷的學(xué)習(xí)，逐漸成長為一名熟練的鉗工，并成功完成了各種新機(jī)的試修，各種工裝夾具的制造和裝配。現(xiàn)在只在20xx & mdash20xx中的工作總結(jié)如下:
一、掌握本工種的技術(shù)理論和應(yīng)用
裝配工幾乎完全用手操作，這需要工人的高技能。雖然大部分工序可以由機(jī)床完成，但仍有一些工作需要人工操作。所以銼、鉆、刮、磨等操作還是鉗工的基本功。
我可以銼平0.015毫米(面積50倍；100)，如果加上刮磨工序，面積可達(dá)500倍；500。
匹配零件的間隙可控制在0.015毫米以內(nèi)..
鉆孔位置精度可達(dá)0.05mm，攻絲精度可控制在h6。對于不同的材料，需要研磨絲錐的前角和后角，并選擇相應(yīng)的潤滑液。
夾具制造是xx車間鉗工的一大特色。一個好的鉗工必須掌握正確理解設(shè)計(jì)意圖，保證夾具形位公差和技術(shù)要求的基本技能，這是我的特長。工裝夾具的組裝不是簡單的積木，組裝的時(shí)候就完成了，設(shè)計(jì)師的設(shè)計(jì)意圖必須完成。這需要對所有零件進(jìn)行全面檢查，是否達(dá)到應(yīng)有的制造精度？夾具的功能組裝后能完成嗎？為此，我經(jīng)常與設(shè)計(jì)師和工匠溝通，了解設(shè)計(jì)意圖，討論解決問題的方法，調(diào)整公差修復(fù)尺寸。為了滿足設(shè)計(jì)要求，有時(shí)會從主要車間借用產(chǎn)品進(jìn)行試安裝，直到夾具的修復(fù)功能完全滿足。我組裝的夾具基本不返工。
其他精密修理也是我的`專長，解決這類問題是我的習(xí)慣。
二、專門技術(shù)訓(xùn)練
本人特別注重專業(yè)理論的學(xué)習(xí)，經(jīng)常學(xué)習(xí)《機(jī)械工人通用計(jì)算》、《金屬加工中的冷加工》、《CAD/CAM與制造信息化》、《夾具設(shè)計(jì)與制造》，甚至簡單的機(jī)械英語，因?yàn)閤xxxxx夾具有英文原圖，所以需要懂點(diǎn)英文。我積極參加凡勝廠的業(yè)務(wù)培訓(xùn)。經(jīng)常和同事、技術(shù)人員交流甚至爭論，互相學(xué)習(xí)，取長補(bǔ)短。
三、完成工作任務(wù)
從20xx到20xx，定額工時(shí)超過xx百萬小時(shí)。完成飛機(jī)發(fā)動機(jī)各種工裝夾具2100多項(xiàng)任務(wù)。接到130多項(xiàng)臨時(shí)緊急任務(wù)，保證了工廠生產(chǎn)的持續(xù)進(jìn)展。
四、解決生產(chǎn)(工作)問題、技術(shù)創(chuàng)新等。
(1)自制夾具省去了一批即將報(bào)廢的渦輪鎖板。
去年偶然加工了一批(600塊)半成品，垂直度超差0.05-0.10mm，圖紙要求的垂直度小于0.02mm，按圖檢驗(yàn)后應(yīng)報(bào)廢。技術(shù)人員來找我，問我有什么辦法解決。經(jīng)過兩天的思考和測試，我終于設(shè)計(jì)制造了一套小夾具來校正鎖片的垂直度，可以將掛鉤鎖片的垂直度調(diào)整到0.01 mm-0.02 mm的范圍內(nèi)，最后報(bào)廢了5件，節(jié)省了鎖片，為車間節(jié)省了30多萬的經(jīng)濟(jì)損失。
(2)巧妙折斷螺栓
xx車間正在維修的Xxxxxxx，在拆裝過程中經(jīng)常遇到螺栓斷裂的問題，所以專業(yè)車間委托我們車間取出，由車間指定我來處理這類問題。我觀察到螺栓斷裂的主要原因是銹死，螺栓和螺孔一起生銹。拆卸時(shí)，螺栓被強(qiáng)烈的反向旋轉(zhuǎn)折斷。組裝時(shí)，螺栓未按規(guī)定扭矩?cái)Q緊，扭矩過大導(dǎo)致螺栓斷裂。偶爾會使用不正確的工具。新發(fā)動機(jī)的備件工廠沒有，必須拆下來，給我的工作時(shí)間是按小時(shí)計(jì)算的。如果你遇到更多這樣的問題，你會逐漸積累一些經(jīng)驗(yàn)。
我經(jīng)常使用以下方法來移除腐蝕的螺栓
1.按照傳統(tǒng)的清除方法，將煤油滴在生銹的螺栓、螺母、螺柱等上。，煤油滲透一段時(shí)間后松開。
2.如果上述方法仍然無效，將米醋(或醋精、陳醋)倒入容器中，在火上煮沸，然后用鐵勺倒在生銹的螺栓上，稍等片刻，用錘子輕輕敲打，即可取下生銹的螺栓、螺母或螺柱。
3.螺栓生銹也可以用稀鹽酸，這樣拆卸會更方便。
以上三種方法都可以去除腐蝕嚴(yán)重的螺栓。取出斷裂的螺栓后，應(yīng)修整損壞的孔螺紋，使其符合標(biāo)準(zhǔn)。
對于沒有因腐蝕而斷裂的螺栓，首先用小錘子和樣品沖頭反復(fù)敲擊，稍微松開，然后稍微返回，直到它們被移除。如果沒有，先鉆出來，再鉆螺紋。也可采用電火花敲斷螺栓并重新攻絲的方法。拆斷螺栓是我經(jīng)常遇到的問題，所以寫的比較多。
(3)改進(jìn)陽極氧化夾具的焊接工裝
我很多年前做的焊接工具有一個缺陷，就是焊接后不適合取出組裝好的焊件。用螺絲刀把它撬出來。分析的原因是我在生產(chǎn)過程中只考慮了零件的位置安排，沒有注意焊接變形。去年我重新設(shè)計(jì)制造了一套焊接工具，將原來的橫向設(shè)計(jì)改為縱向設(shè)計(jì)，減少了焊接工具的結(jié)構(gòu)件數(shù)量。立式設(shè)計(jì)的優(yōu)點(diǎn)是組裝好的焊件可以兩邊對稱焊接，減少了焊接后固定架的變形。經(jīng)多批次使用，效果理想。
工作過程是理論聯(lián)系實(shí)際，不斷提高自己技能的過程。新技術(shù)、新知識的發(fā)展日新月異，未來的路還很長。只有不斷加強(qiáng)商科學(xué)習(xí)，與時(shí)俱進(jìn)。這樣才能不斷提高自己的專業(yè)技能。
隨著社會的發(fā)展和技術(shù)的創(chuàng)新，隨著企業(yè)的不斷發(fā)展，我會在工作中更加注重理論和實(shí)踐的結(jié)合，時(shí)刻關(guān)注技術(shù)和維修技術(shù)的變化和發(fā)展，使我的技能達(dá)到更高的水平。今后，我們不僅要積極參與技術(shù)創(chuàng)新活動，還要充分發(fā)揮傳遞角色，我會迎難而上，努力工作，能夠勝任更高的工作職責(zé)，為工廠的發(fā)展做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
鉗工工作總結(jié)9
本人自工作以來，我認(rèn)真地進(jìn)行各項(xiàng)文化和專業(yè)知識的深化學(xué)習(xí)，不斷地加強(qiáng)自身修養(yǎng)，努力提高思想道徳水平，不新地探求新知，完整履行一個技術(shù)員的工作職責(zé)。在平時(shí)實(shí)踐工作中積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)，也取得了優(yōu)秀的成績。平日里積極參加勞動生產(chǎn)與技術(shù)交流和科
技創(chuàng)新活動，并能夠完成和指導(dǎo)上級下達(dá)的各項(xiàng)任務(wù)。
現(xiàn)將平時(shí)主要技術(shù)難題總結(jié)如下：
在生產(chǎn)過程中，整機(jī)裝配是其中最后一個環(huán)節(jié)，裝配、調(diào)整檢驗(yàn)和試驗(yàn)是包含在其中的主要內(nèi)容，由裝配保證產(chǎn)品的最終質(zhì)量。通過產(chǎn)品的使用效果、壽命和工作性能來評定產(chǎn)品的質(zhì)量。為了確保產(chǎn)品質(zhì)量，將很多項(xiàng)裝配要求拋向了產(chǎn)品，應(yīng)該在裝配的過程中實(shí)現(xiàn)這些裝配要求。裝配精度，就是裝配產(chǎn)品之后的工作性能、參數(shù)、理想幾何原理、工作性能和實(shí)際幾何參數(shù)等，主要為每個關(guān)聯(lián)零件聯(lián)系面的位置精度，涵蓋配合面之間的過盈相對位置和間隙，及其因?yàn)檠b配時(shí)零件聯(lián)系面的形狀變化，產(chǎn)生的微觀兒何精度和形狀變化。最多可以有四層裝配關(guān)系組成整機(jī)，最簡易的可能就存在兩層。首先，各層能夠利用種種差異的單元件構(gòu)成;其次，由下層零件及單元組成上層裝配單元：再次，在裝配產(chǎn)品的時(shí)候，以最基本的.單元出
發(fā)在工作中，對生產(chǎn)和裝配我們需要有序的進(jìn)行，防止因?yàn)槟硞�零件的短缺，對組裝設(shè)計(jì)帶來影響，造成拖延生產(chǎn)周期的情況出現(xiàn)�；Q法這種方法是在裝配中，每個配合零件不通過選擇、調(diào)整和修復(fù)就能夠完成裝配精度的方式。在對裝配精度進(jìn)行保證的過程中使用加工誤差法控制零件選配法是將組成環(huán)的公差在尺寸鏈中向經(jīng)濟(jì)可行程度轉(zhuǎn)化，在裝配的過程中，對合適的零件進(jìn)行選擇，進(jìn)而對規(guī)定進(jìn)度給予滿足，根據(jù)不同的形式有這樣兒種類型：分組選配法、復(fù)合選配法和直接選配修配法是在裝配中，按照具體的測量結(jié)果，對預(yù)定的修配件尺寸在尺寸鏈中進(jìn)行改變，令封閉環(huán)能夠依據(jù)要求的裝配精度去執(zhí)行。
首先，分析作業(yè)程序，為了能夠?qū)ρb配合理完成，應(yīng)該做到：
①、依據(jù)裝配要求和裝配結(jié)構(gòu)逐層的分解產(chǎn)品，使獨(dú)立裝配的構(gòu)件能夠通過產(chǎn)品逐層分解構(gòu)造出來。
�、�、對同一層零部件的裝配順序進(jìn)行研究確定。
③、對每個單元中每個構(gòu)件的裝配順序進(jìn)行研究確定。
其次，工藝原則：
�、�、并聯(lián)尺寸鏈：對精度高的尺寸鏈先進(jìn)行安裝，有相同精度時(shí)，
先對多數(shù)尺寸鏈的鏈組進(jìn)行組裝
�、�、串聯(lián)形式：利用方便、簡單的原則對裝配順序進(jìn)行安排。
�、�、裝配每個尺寸鏈的順序：需要從基礎(chǔ)尺寸鏈入手，先公共，再普通：先下再上，由內(nèi)到外，由難到易，由重到輕的原則。系統(tǒng)內(nèi)部各個獨(dú)立部分之間的關(guān)系圖表，即為裝配系統(tǒng)圖。對裝配作業(yè)對象的組成、方法和順序用系統(tǒng)圖的方式來描繪，有助于指導(dǎo)生產(chǎn)和組織生產(chǎn)。但是，有一定的復(fù)雜性存在于裝配作業(yè)構(gòu)件形狀尺寸中。為了能夠?qū)⒀b配的順序和關(guān)系表示出來，可以使用方框圖，它不但可以將裝配單元劃分反映出來，對裝配工藝過程也可以直接表示出來，有利于制作裝配工藝過程、組織計(jì)劃、控制裝配和指導(dǎo)工作等方面工作的完成。并且還能夠有效的簡化一些復(fù)雜的裝配設(shè)計(jì)，為今后的工作打下良好的基礎(chǔ)。首先，準(zhǔn)備作為了按照有關(guān)的規(guī)定米工作，要刮削相關(guān)的零件。因?yàn)檫@樣能提升工件的形位精度和尺寸精度，提高接觸剛度和表面的粗糙度。檢驗(yàn)中可對涂色法進(jìn)行使用。對零件測量中，要修配
大孔，用絲錐穿過小孔，對不需要涂漆的進(jìn)行修刮。同時(shí)，在裝配調(diào)整方位傳動機(jī)構(gòu)之后，各個零件和部件將拆裝標(biāo)記要做好，便于以后工作的推進(jìn)。其次，相關(guān)的要求分析：
第一，在裝配很多零部件中，對互換裝配法進(jìn)行使用。底座為基準(zhǔn)件，需要處理好上平面和底座底面，滿足平行度和平面度的要求，對平尺和可用水平儀進(jìn)行檢測。
第二，對零件進(jìn)行旋轉(zhuǎn)。例如，嚙合間隙和齒輪等，裝配中用修配法和調(diào)整法進(jìn)行，能夠按照規(guī)定確定齒輪副側(cè)隙，在將齒輪加工因素排除之外，和中心距偏差有著很大的聯(lián)系。因?yàn)辇X輪的接觸精度還會受到側(cè)隙的影響，所以應(yīng)該結(jié)合起接觸精度對中心距進(jìn)行調(diào)整。
第三，在測量誤差的基礎(chǔ)上，對裝配精度予以參照，對于其中存在的種種偏差，利用修配法和調(diào)整法進(jìn)行消除，之后對裝配的精度進(jìn)行檢驗(yàn)，確保能夠符合產(chǎn)品每項(xiàng)技術(shù)規(guī)定，之后打銷、固定。
第四，在調(diào)整合格所有的機(jī)構(gòu)之后，再緊固和密封所有的蓋板將機(jī)裝調(diào)整合格之后，再實(shí)施電裝。
第五、有關(guān)工作人員的技術(shù)要求。例如，在穩(wěn)定平臺一些比較復(fù)雜的裝配中，對等級的要求上一般都比較高，通常的時(shí)候，都需要高級以上。進(jìn)而對產(chǎn)品裝配的質(zhì)量上給予相應(yīng)的保證，并且很多裝配，還應(yīng)該有多人一同來給予完成。
第六、相關(guān)的環(huán)境規(guī)定。應(yīng)該有防振和防塵的措施存在于工作的場地(裝配間)中，確保工作人員能夠在舒適、安全的環(huán)境中工作，防止對其健康上帶來影響。
第七、在總裝各個部件之間與總裝以后，都要通過必要的試驗(yàn)和嚴(yán)格細(xì)致的檢驗(yàn)，要將三檢制度有效的落實(shí)到各個工序間當(dāng)中，對工藝紀(jì)律需要嚴(yán)格的執(zhí)行，確保工作能夠順理成章的被完成。以整個裝配工藝的過程出發(fā)，從產(chǎn)品的性能、要求和用途入手到設(shè)計(jì)裝配系統(tǒng)圖，之后對各個裝配單元互相之間的關(guān)系和組成，按照裝配系統(tǒng)圖進(jìn)行描述，對裝配方法進(jìn)行確定、對裝配工序進(jìn)行劃分對工序計(jì)劃進(jìn)行規(guī)定等。進(jìn)而有效的指導(dǎo)生產(chǎn)，用最終裝配工藝技術(shù)來保證設(shè)計(jì)人員的目的要求。在工作中，要引導(dǎo)工作人員把握細(xì)節(jié)，促進(jìn)工作正常推進(jìn)。
以上就是我這些年工作中處理技術(shù)問題的一些經(jīng)驗(yàn)和總結(jié)，通過了這些技術(shù)上的提高，每年大概能為企業(yè)提高產(chǎn)量，多創(chuàng)造大約60萬左右的效益。在以后的工作中，我將再接再歷，為企業(yè)做出更大的貢獻(xiàn)。
鉗工工作總結(jié)10
我任教機(jī)械20xx級1班的鉗工實(shí)訓(xùn)，通過3個多月的鉗工理論教學(xué)和鉗工的實(shí)訓(xùn)，學(xué)生對鉗工的鋸銷、銼銷、鉆孔等基本知識有了一定的了解，掌握了一定的操作技術(shù)，可以說從一個門外漢已經(jīng)邁入了大門，取得的成績和效果是明顯的，學(xué)生會有很多的體會，通過大家的努力，達(dá)到了大綱對知識掌握、能力訓(xùn)練方面的要求，同時(shí)加強(qiáng)了同學(xué)們的勞動觀點(diǎn)、組織紀(jì)律性，團(tuán)結(jié)協(xié)作精神、文明生產(chǎn)和意識，善于理論聯(lián)系實(shí)際，指導(dǎo)實(shí)踐操作的能力得到了提高，使學(xué)生認(rèn)識到要做好任何事情，必須要有嚴(yán)謹(jǐn)?shù)摹⒕媲缶�、踏踏�?shí)實(shí)的、認(rèn)真的工作作風(fēng)和態(tài)度，在這幾方面學(xué)生經(jīng)過這次學(xué)習(xí)都得到了鍛煉和提高。本次共進(jìn)行了3個月實(shí)訓(xùn)，在實(shí)訓(xùn)中，學(xué)生拓寬了知識面，鍛煉了鉗工應(yīng)用能力，綜合素質(zhì)得到了較大的提高。同時(shí)實(shí)訓(xùn)也為推動我校實(shí)訓(xùn)教學(xué)改革提供了豐富的經(jīng)驗(yàn)。本次實(shí)訓(xùn)重點(diǎn)從以下幾個方面著手，努力提高教學(xué)效果：
一、明確教學(xué)目的、制定了教學(xué)計(jì)劃。
安排鉗工實(shí)訓(xùn)的基本目的，在于通過該課程的學(xué)習(xí)，使學(xué)生熟悉地掌握鉗工操作方法，初步掌握鉗工工具的維護(hù)技能，并能達(dá)到初級、以上的水平。具體表現(xiàn)在以下三個方面：
1、重視學(xué)生生產(chǎn)安全和良好習(xí)慣的培養(yǎng)
學(xué)生開始培訓(xùn)時(shí)先進(jìn)行準(zhǔn)備教育，主要內(nèi)容是尊師教育、安全操作教育、文明操作教育、生產(chǎn)日常行為規(guī)范教育、專業(yè)思想教育、學(xué)
習(xí)方法教育，打掃車間
衛(wèi)生訓(xùn)練、工量具擺放訓(xùn)練。通過教育，有助于學(xué)生形成良好的思想意識，養(yǎng)成良好的工作習(xí)慣。
2、因材施教，就地取材
在實(shí)訓(xùn)過程中基本上實(shí)行“包教包會”，確保每一個學(xué)生達(dá)到基本標(biāo)準(zhǔn)要求，對于極個別差的學(xué)生，如果在規(guī)定的實(shí)訓(xùn)期間內(nèi)達(dá)不到要求，允許在課余時(shí)間訓(xùn)練達(dá)到要求。學(xué)校購置很多教學(xué)用的器材、工具和需要鉗工的材料，比如實(shí)訓(xùn)的.操作銼刀、量具等等，學(xué)生都能夠根據(jù)學(xué)校的教學(xué)要求加工好工件，得到一致好評。
二、實(shí)習(xí)教學(xué)取得的效果：培訓(xùn)教學(xué)達(dá)到了專業(yè)教學(xué)的預(yù)期目的。
在實(shí)習(xí)之后，學(xué)生普遍感到不僅實(shí)際動手能力得到了前所未有的提高，絕大多數(shù)學(xué)生達(dá)到了鉗工初級工的要求，更重要的是通過具體的實(shí)踐，進(jìn)一步激發(fā)了廣大同學(xué)對專業(yè)知識的興趣，并能夠做到理論與實(shí)踐相結(jié)合，為后繼課程和今后自身的就業(yè)及發(fā)展打下了扎實(shí)的基礎(chǔ)。在每一次實(shí)訓(xùn)結(jié)束后，學(xué)生都做了認(rèn)真的總結(jié)和反饋。
三、今后努力的方向和采取的措施
本次實(shí)訓(xùn)教學(xué)給我積累了很多的經(jīng)驗(yàn)，為今后再次開展工作提供了很好的財(cái)富。經(jīng)過全體教師和學(xué)生的共同努力，實(shí)訓(xùn)圓滿結(jié)束，效果良好，使學(xué)生在培訓(xùn)前便具備相應(yīng)的專業(yè)基礎(chǔ)知識。今后，我校培訓(xùn)教學(xué)的組織工作應(yīng)更加周密細(xì)致，日常管理應(yīng)更加及時(shí)而有效，并沿著產(chǎn)、學(xué)、研方向良性發(fā)展。
鉗工工作總結(jié)11
轉(zhuǎn)眼間，為期兩周的鉗工就要接近尾聲了�；叵雰芍芤詠�，有過汗水，有過失敗，有過傷痛，有過微笑。正是這些五光十色的生活片斷拼湊成了我人生中不可缺少的一部分，也給我留下了美好的回憶。
的第一天我們進(jìn)行的是車工的訓(xùn)練。第一次接觸這種工作，技術(shù)不熟練，特別容易出錯，而且還是站著工作。一天下來，整個人都有一種強(qiáng)烈的崩潰感。由開始的好奇轉(zhuǎn)為后來的厭煩，只是有一個極短的過程就完成了。但看著一個光滑潔凈的工件從自己的手中出來，還真的很有成就感。
完車工后，我們又接觸了特種加工。通過特種加工的，我們了解到了幾種比較先進(jìn)的加工技術(shù)，而且還親手操作或者參與其中對試件的設(shè)計(jì)加工工作，制作出了很多漂亮的工件，都被我們收為紀(jì)念品，成為了永久的回憶。
很早以前就聽師兄師姐們說，鉗工是最辛苦的。由于以前沒有親身體驗(yàn)過，還沒有什么感覺，這回有了親身體驗(yàn)，不得不承認(rèn)鉗工的辛苦了。鉗工幾乎完全手工操作，對工人的技術(shù)要求比較高，而且為了工作需要，也要站著進(jìn)行加工。雖然操作間有空調(diào)或者電扇，但我們還常常一干就一身汗，而一身汗還沒下去，另一身汗又出來了。有的同學(xué)汗水都滴到了工件上，特別辛苦�？粗约河H手做的小錘子，小啟子，雖然不十分完美，但還是很欣慰。以前覺得身邊的東西都沒有什么了不起，用習(xí)慣了。但現(xiàn)在才發(fā)現(xiàn)，原來很簡單的'東西里也包含著很多的智慧與辛苦在里面。
只是小時(shí)候見過工廠里面工人電焊，由于那時(shí)候被大人告之一定不要去看電焊的弧光，所以一直對電焊比較恐懼。但沒想到這次也有電焊的內(nèi)容。開始對電焊很恐懼，不敢去點(diǎn)火，不敢去引弧，在師傅的引導(dǎo)與指引下，漸漸消除了這種情緒，逐漸適應(yīng)了那樣的工作環(huán)境與工作方式。雖然最后的成果焊得很難看，但畢竟也見證了我戰(zhàn)勝自我的過程，雖丑由榮。
最后的內(nèi)容是鑄造，和前面的幾項(xiàng)內(nèi)容相比，感覺有趣了很多。每拿到一個模型，就想到怎樣進(jìn)行分形，然后造出砂形，把它鑄出來。第一天的時(shí)間全是練習(xí)，大概鑄了四個模型吧，基本掌握了制作砂形的方法和要領(lǐng)，看著完整光潔的砂型在零件取出后呈現(xiàn)在眼前，仿佛揭開了一個期待已久的問題的神秘面紗。鑄造的，雖然也很累，但是很有趣，干活的時(shí)候都忘了累，收獲的不僅有知識，還有快樂。
總之，通過兩周的鉗工，我開闊了眼界，收獲了一些平時(shí)得不到的知識，但同時(shí)，也獲得了一些比知識更重要的東西—堅(jiān)持、毅力、恒心。
鉗工工作總結(jié)12
20xx年，在公司的正確引導(dǎo)及廠安委會的大力支持和配合下，我車間高度重視安全生產(chǎn)工作，牢固樹立“紅線意識”，始終堅(jiān)持“以人為本、安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，積極開展隱患排查治理，全面落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任目標(biāo)，加強(qiáng)安全教育，狠抓工作落實(shí)，全面完成了全年安全生產(chǎn)專項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)，現(xiàn)將20xx年度安全生產(chǎn)工作情況總結(jié)如下：
一、主要工作開展如下：
�。ㄒ唬⿵�(qiáng)化安全生產(chǎn)責(zé)任制的落實(shí)
鉗工車間高度重視安全生產(chǎn)工作，強(qiáng)化“一崗雙責(zé)”責(zé)任體系落實(shí)。根據(jù)年初制定的安全工作目標(biāo)，按照公司統(tǒng)一要求，車間于20xx年2月全員逐級簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任任書229份，勞務(wù)工56名，員工173名，強(qiáng)化各級人員安全責(zé)任意識，一級一級，層層抓落實(shí)，建立和完善安全生產(chǎn)責(zé)任體系，將安全生產(chǎn)責(zé)任與車間領(lǐng)導(dǎo)、每個崗位、每個員工、每個環(huán)節(jié)緊密聯(lián)系。
嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)規(guī)程、規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)；加強(qiáng)安全管理，認(rèn)真開展以落實(shí)車間主體責(zé)任為核心的專項(xiàng)檢查活動，努力實(shí)現(xiàn)車間安全工作規(guī)范化管理。
（二）認(rèn)真開展安全生產(chǎn)大檢查，加大安全整治力度。
成立了車間安全檢查領(lǐng)導(dǎo)小組，落實(shí)小組成員工作職責(zé)。在車間范圍內(nèi)全面開展崗位自查、班組日查、車間周查、月查及節(jié)假日安全檢查，安全檢查工作保證全面覆蓋，無遺漏，不留盲區(qū)，不留死角。
1、積極開展崗位自查，認(rèn)真落實(shí)作業(yè)前、作業(yè)中及作業(yè)后的安全檢查，實(shí)現(xiàn)崗位操作標(biāo)準(zhǔn)化，使車間員工在安全生產(chǎn)過程中，做到不傷害自己，不傷害別人，不被別人傷害，不讓別人被傷害。
2、班組日查到位，班組長在生產(chǎn)中認(rèn)真履行職責(zé)，在班前5分鐘安全會議上督促員工穿戴好勞保用品；在班中仔細(xì)地安全巡查，制止和糾正各種違章現(xiàn)象，及時(shí)發(fā)現(xiàn)隱患并提出整改措施及時(shí)整改；在班后細(xì)致檢查設(shè)備、水、電、氣開關(guān)、閥站、門窗，確保設(shè)備安全。
3、通過車間周查、月查及節(jié)假日安全檢查發(fā)現(xiàn)和查明各種危險(xiǎn)和隱患，督促整改，堵塞安全漏洞；監(jiān)督各項(xiàng)安全管理制度的實(shí)施，制止違章指揮，違章作業(yè)。
在各項(xiàng)安全檢查中對查處的隱患按照隱患整改落實(shí)整改責(zé)任人、整改措施、整改時(shí)間要求，逐項(xiàng)落實(shí)整改并派專人督促、專人驗(yàn)收。
20xx年一、二、三季度共排查出隱患218項(xiàng)，整改隱患197項(xiàng)，整改率90.36%，未整改完成項(xiàng)在追蹤過程中。通過檢查活動，進(jìn)一步夯實(shí)了車間的安全生產(chǎn)基礎(chǔ)。
�。ㄈ⿳徫贿_(dá)標(biāo)開展情況和取得的成效
通過崗位安全達(dá)標(biāo)，進(jìn)一步規(guī)范車間安全管理標(biāo)準(zhǔn)化，實(shí)現(xiàn)崗位操作標(biāo)準(zhǔn)化，使車間職工在安全生產(chǎn)過程中，做到不傷害自己，不傷害別人，不被別人傷害，使各班組培訓(xùn)、班前安全培訓(xùn)成為安全生產(chǎn)第一道防線。采用“現(xiàn)場手指口述”、員工日常行為觀察、現(xiàn)場模擬隱患排查等多種形式開展崗位安全達(dá)標(biāo)工作。
在20xx年6月25日至6月26日廠安委會舉辦的手指口述“雙述”競賽活動中，我車間分別報(bào)送了高架庫出料、梗加香、流化床、膨絲線冷端及浸漬五個崗位參加比賽，以部門平均分84分的好成績獲得了三等獎。通過崗位安全達(dá)標(biāo)工作的有效實(shí)施，促進(jìn)我車間安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)水平。
（四）提高員工安全意識和安全素質(zhì)，車間加強(qiáng)安全培訓(xùn)教育
1、本年度組織車間級全員培訓(xùn)12次，班組級培訓(xùn)24次，學(xué)時(shí)達(dá)到每人年度24小時(shí)。
新員工車間級、班組級培訓(xùn)20人次、勞務(wù)工新員工車間級、班組級培訓(xùn)9人次、車間內(nèi)部轉(zhuǎn)崗員工車間級、班組級培訓(xùn)10人次、復(fù)崗員工培訓(xùn)1人次。針對全車間職工于20xx年5月20日至21日對車間員工進(jìn)行了8小時(shí)《安全標(biāo)準(zhǔn)化-基礎(chǔ)管理規(guī)范》的培訓(xùn)，著力提高安全意識，不斷增強(qiáng)自身安全技能培訓(xùn)，提高車間安全生產(chǎn)管理水平，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)。
2、為加強(qiáng)特種設(shè)備作業(yè)人員的安全技術(shù)教育，提高特種設(shè)備作業(yè)人員的安全意識和操作技能，確保特種作業(yè)人員持證上崗、特種設(shè)備安全運(yùn)行，車間組織了11名叉車操作人員取證、1名起重機(jī)械作業(yè)操作取證、8名壓力容器操作人員培訓(xùn)取證、5名壓力容器管理人員培訓(xùn)取證、3名起重機(jī)械作業(yè)操作復(fù)審取證、1名壓力容器管理人員復(fù)審取證、23名壓力容器操作人員復(fù)審取證。
3、為在車間創(chuàng)造一個濃厚的安全氛圍，為職工增加一個學(xué)習(xí)安全知識的陣地，牢固樹立一道思想防線，車間分別在新線和膨絲線進(jìn)行了4期以《新安全生產(chǎn)法宣傳》、《春節(jié)期間安全注意事項(xiàng)》、崗位達(dá)標(biāo)人的不安全行為作為主題的宣傳展板《自警、自省、自律、自愛》、《20xx年全國安全生產(chǎn)月宣傳》為主題的安全文化宣傳。
�。ㄎ澹┈F(xiàn)場處置方案演練
加強(qiáng)安全生產(chǎn)應(yīng)急管理工作，提高預(yù)警防范和處置事故災(zāi)難的能力。突出預(yù)防為主，著力做好事故超前防范的各項(xiàng)工作，這是我車間安全生產(chǎn)工作的重要方針。
一年來，我車間不斷完善安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案，加強(qiáng)各類事故以及可能危及安全生產(chǎn)預(yù)防工作的同時(shí)，進(jìn)一步強(qiáng)化應(yīng)急救援隊(duì)伍的管理，提高突發(fā)事故處置能力。
20xx年我車間編制應(yīng)急預(yù)案演練計(jì)劃，按照演練計(jì)劃一至三季度針對車間消防重點(diǎn)共進(jìn)行了12次桌面演練，通過這些演練提高了員工的實(shí)際操作水平，增強(qiáng)了員工的風(fēng)險(xiǎn)防范意識和應(yīng)急處置能力。
�。ㄆ撸┸囬g對相關(guān)方施加影響落實(shí)情況
1、制定《一車間相關(guān)方管理要求》、《一車間電氣焊安全技術(shù)交底》《一車間臨時(shí)用電安全持術(shù)交底》和《一車間高處作業(yè)安全技術(shù)交底》對持有項(xiàng)目施工通知單的相關(guān)方進(jìn)行車間作業(yè)場所的危險(xiǎn)源和采取緊急措施進(jìn)行口頭和書面相結(jié)合的安全告知；對車間每個施工項(xiàng)目落實(shí)監(jiān)護(hù)人，對作業(yè)前、作業(yè)中及作業(yè)后的安全緊急措施進(jìn)行巡查，并記錄，車間20xx年1至10月共辦理相關(guān)方手續(xù)77次。
2、20xx年6月，車間制絲優(yōu)化升級施工階段，作為提升制絲生產(chǎn)能力，一車間全力調(diào)配人員，制定精品工程、亮點(diǎn)項(xiàng)目《制絲優(yōu)化工程車間安全保障方案》，針對12家施工單位進(jìn)行了作業(yè)場所的危險(xiǎn)性和可能接觸的危險(xiǎn)源進(jìn)行口頭和書面相結(jié)合的安全告知；對各種焊接、切割、高空、叉車及吊裝及升降作業(yè)立體交叉在一起，施工空間狹窄，車間根據(jù)施工工程的特點(diǎn)，按施工區(qū)域劃分責(zé)任人，在安全監(jiān)護(hù)重點(diǎn)區(qū)域指派專人負(fù)責(zé)監(jiān)護(hù)；安全管理人員每2小時(shí)對施工現(xiàn)場進(jìn)行巡查，掌握施工情況，對違章操作、違章指揮、不按規(guī)定穿戴勞動用品等違章現(xiàn)象及時(shí)整改。車間將安全工作作為重中之重，通過采取一系列安全保障措施，切實(shí)履行了“五好一快”精品工程管理，為五十余天的施工提供了有力的安全保障，有序的推進(jìn)了各項(xiàng)工作的順利開展。
二、存在問題。
1、員工的安全意識還有待進(jìn)一步加強(qiáng)和改進(jìn)，“三違”情況屢有出現(xiàn)。
2、各項(xiàng)事故應(yīng)急救援預(yù)案還需通過不斷的演練來進(jìn)一步完善，提高事故應(yīng)急演練的真實(shí)性和預(yù)案的可操作性。
三、20xx年車間安全工作思路
下一年，為規(guī)范和提高我車間安全管理工作，按黨委、廠部20xx年提出的“強(qiáng)基礎(chǔ)、上水平、求精益”管理思路為主線、以創(chuàng)新驅(qū)動為動力，以精益管理為抓手，繼續(xù)堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的'方針。加強(qiáng)安全生產(chǎn)基礎(chǔ)性工作，建立健全安全生產(chǎn)管理長效機(jī)制，遏制安全事故，推動車間安全生產(chǎn)進(jìn)一步持續(xù)好轉(zhuǎn)。為此，我們將突出“五抓”做好安全生產(chǎn)工作。
一是提高認(rèn)識，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。
�。ㄖ攸c(diǎn)突出怎樣把提高思想意識、完善基礎(chǔ)管理、現(xiàn)場規(guī)范達(dá)標(biāo)落到實(shí)處）
1、全面落實(shí)公司及廠安委會關(guān)于安全生產(chǎn)工作的部署和精神。進(jìn)一步完善車間各項(xiàng)安全生產(chǎn)規(guī)章制度，抓好落實(shí)。“嚴(yán)”字當(dāng)頭，落實(shí)好安全生產(chǎn)責(zé)任制，嚴(yán)明紀(jì)律，嚴(yán)格管理，對釀成事故的責(zé)任人，絕不姑息遷就，必須嚴(yán)肅處理。
2、把一崗雙責(zé)與問責(zé)制結(jié)合起來。安全生產(chǎn)與業(yè)務(wù)工作密不可分，我們強(qiáng)調(diào)一崗雙責(zé)，就是在各個領(lǐng)導(dǎo)崗位、車間班組和各個操作崗位，既要承擔(dān)生產(chǎn)責(zé)任，又要承擔(dān)相應(yīng)的安全責(zé)任，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)齊抓共管。要把安全生產(chǎn)責(zé)任制與安全生產(chǎn)問責(zé)制有機(jī)結(jié)合起來，對不負(fù)責(zé)任造成后果的事故責(zé)任人，按“四不放過”的原則，不留情面，嚴(yán)肅處理。
3、加強(qiáng)安全基礎(chǔ)管理，安全基礎(chǔ)管理工作是從人的不安全行為，物的不安全狀況、管理在存在的漏洞和缺陷入手，強(qiáng)調(diào)安全責(zé)任制的落實(shí)和考核。按照不同人員、不同班組、不同崗位對安全的防范措施，明確規(guī)定其具體的職責(zé)范圍，健立健全《一車間安全生產(chǎn)考核細(xì)則》，對照《一車間班組績效考核》與經(jīng)濟(jì)責(zé)任掛鉤，進(jìn)而通過安全生產(chǎn)責(zé)任制的落實(shí)，推動車間安全基礎(chǔ)管理工作的不斷發(fā)展。
二是強(qiáng)化安全檢查，消除安全隱患。
1、安全大檢查不僅要查設(shè)備存在的隱患和缺陷，更主要的是查思想、查意識、查管理的漏洞國，要想做好安全生產(chǎn)工作，必須在思想上高度重視、要充分認(rèn)識到安全生產(chǎn)無小事，抓安全就是促發(fā)展、保穩(wěn)定，積極教育和引導(dǎo)員工樹立正確的安全意識，把“要我安全”變成“我要安全”，提高員工的安全素質(zhì)和安全意識，使員工在思想意識中“時(shí)時(shí)刻刻有安全、分分秒秒要安全”。
2、加大安全檢查力度，切實(shí)加強(qiáng)和解決安全生產(chǎn)薄弱環(huán)節(jié)和突出問題，堅(jiān)持隱患排查治理活動常態(tài)化，。發(fā)現(xiàn)隱患必整改，必須落實(shí)責(zé)任。針對車間安全生產(chǎn)工作的新情況、新問題，及時(shí)完善監(jiān)管辦法，落實(shí)監(jiān)管措施，做到月月普遍排查，每周重點(diǎn)排查，檢查要嚴(yán)格細(xì)致，做到“橫向到邊，縱向到底”，不留死角，真正把事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。
三是開展崗位達(dá)標(biāo)，推進(jìn)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)
生產(chǎn)安全事故有88%是由于員工的不安全行為引起的，因此，控制和消險(xiǎn)員工的不安全行為是預(yù)防安全生產(chǎn)事故的重點(diǎn)所在。實(shí)現(xiàn)崗位達(dá)標(biāo)需要控制和消除員工的不安全行為，將安全教育培訓(xùn)納入到生
產(chǎn)作業(yè)過程中，將培訓(xùn)與生產(chǎn)作業(yè)有機(jī)統(tǒng)一起來，使員工在生產(chǎn)作業(yè)過程中學(xué)習(xí)安全知識和安全技能，對現(xiàn)場安全設(shè)備設(shè)施、聯(lián)鎖裝置、應(yīng)急裝置及作業(yè)前、作業(yè)中、作業(yè)后的崗位危險(xiǎn)源的手指口述，讓員工具備安全操作技能、危險(xiǎn)預(yù)知能力、應(yīng)急處置能力等，自覺抵制“三違”（違章指揮、違章作業(yè)、違反勞動紀(jì)律）行為，不斷提升員工的安全素質(zhì)，推動安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化崗位達(dá)標(biāo)，以崗位達(dá)標(biāo)推動企業(yè)達(dá)標(biāo)。
四是做好�；钒踩\(yùn)行的監(jiān)管，提高應(yīng)急能力加大了對危化品的監(jiān)管，強(qiáng)化了�；饭芾淼母黜�(xiàng)基礎(chǔ)工作，健全各類工作臺賬，不管是入庫、領(lǐng)用，還是人員出入都詳細(xì)記載，嚴(yán)格按照要求對臺賬進(jìn)行管理。為防止突發(fā)事故的產(chǎn)生，車間針對崗位員工進(jìn)行《一車間膨絲線C2儲罐泄漏現(xiàn)場處置方案》、《一車間香料廚房事故現(xiàn)場處置方案》及《一車間油品泄漏現(xiàn)場處置方案》的學(xué)習(xí)，普及事故災(zāi)難預(yù)防、避險(xiǎn)、報(bào)警、自救、互救知識，適時(shí)組織演練，保證發(fā)生事故，能迅速投入搶救，減少損失。
五是強(qiáng)化施工現(xiàn)場管理，確保消除事故隱患。對外來施工人員如實(shí)告知作業(yè)場所和工作崗位存在的危險(xiǎn)因素、防范措施及緊急情況下采取應(yīng)當(dāng)采取的措施，加強(qiáng)《動火作業(yè)審批》、《臨時(shí)用電審批》及《登高作業(yè)審批》等危險(xiǎn)作業(yè)審批，杜絕違章用火、用電、登高作業(yè)等。落實(shí)項(xiàng)目監(jiān)護(hù)人，對施工前的準(zhǔn)備情況、施工作業(yè)中的安全操作情況、施工后現(xiàn)場恢復(fù)情況進(jìn)行巡查，在現(xiàn)場結(jié)合實(shí)際情況進(jìn)行有針對性的安全教育，規(guī)范相關(guān)方的不安全行為，減少和避免安全事故的發(fā)生。
鉗工工作總結(jié)13
本人20xx年x月畢業(yè)于xx市xx學(xué)校機(jī)械制造與自動化專業(yè)同年參加�？谱钥�，20xx年x月畢業(yè)于xx市xx學(xué)院機(jī)械制造與自動化專業(yè)，20xx年x月應(yīng)聘到xx有限公司參加工程起重機(jī)制造工作，至今已有x年時(shí)間，目前持有鉗工三級職業(yè)資格證書，從事鉗工工作以來，刻苦努力學(xué)習(xí)理論知識，不斷參加公司各種技能培訓(xùn)提高操作能力，兢兢業(yè)業(yè)努力工作，從一名普通實(shí)習(xí)生成長為一個全面掌握工程起重機(jī)知識和技能的技術(shù)工人，下面我對一年來的工作情況作一下總結(jié)。
一、主要工作經(jīng)歷
1.x月至x月在xx省中聯(lián)重科工起裝配車間從事起重機(jī)上車裝配工作；
2.x月至今在xx省中聯(lián)重科工起調(diào)試車間從事起重機(jī)整車調(diào)試工作。
二、一年來的學(xué)習(xí)培訓(xùn)情況
自從參加工作以來，我努力學(xué)習(xí)工程起重機(jī)的理論知識，全面掌握了公司起重機(jī)從底盤裝配到整車成臺的流程，逐步全面掌握了起重機(jī)的個各項(xiàng)性能以及故障的處理方法，能夠完成起重機(jī)上車液壓系統(tǒng)的裝配方法，掌握各種基本常見故障的問題點(diǎn)，能對小噸位起重機(jī)的整車調(diào)試性能，積極學(xué)習(xí)新知識新理論，掌握各噸位的調(diào)試方法，掌握起重機(jī)的各個元件的工作原理和性能，使之能為我公司產(chǎn)品的性能測試工作發(fā)揮作用。
x月參加了xx學(xué)院高級鉗工的培訓(xùn)并順利結(jié)業(yè)，同時(shí)取得裝配鉗工三級證書。
三、近年來主要工作業(yè)績和成果
1.參與了我公司xx等產(chǎn)品向v系類的優(yōu)化升級調(diào)試工作并取得了全面的性能改善；
2.因車間的'結(jié)構(gòu)調(diào)整分配到產(chǎn)品初調(diào)工位；
3.參與了公司xx等新產(chǎn)品試制的調(diào)試工作對公司的市場競爭打下了有力的基礎(chǔ)；
4.參與公司合理化提案以《吊臂拉索調(diào)試工裝改進(jìn)》獲得了公司的獎勵。
四、傳授技藝或培訓(xùn)技術(shù)工人情況
面對我公司實(shí)習(xí)生較多的情況，我積極培養(yǎng)新工人，毫無保留的傳授給他們產(chǎn)品調(diào)試的理論知識，培養(yǎng)他們實(shí)踐操作能力，使他們能夠全面掌握起重機(jī)調(diào)試工作的基本技能，盡快獨(dú)立工作，為我公司的調(diào)試工作接續(xù)奠定了基礎(chǔ)。
五、今后的工作打算
總結(jié)這一年來的工作，有成績，也有教訓(xùn)，更感到自己錯過的太多和生命的緊迫。在今后的工作中，我將倍加珍惜，百倍努力，戒驕戒躁，加強(qiáng)學(xué)習(xí)，努力鉆研，不斷提高自己的技能水平和工作能力，努力向更高層次邁進(jìn)，以更加飽滿的熱情、更加頑強(qiáng)的毅力投入到我公司的調(diào)試工作中去，為我公司的調(diào)試工作再上一個新臺階而奮斗。
鉗工工作總結(jié)14
本學(xué)期我擔(dān)認(rèn)了07機(jī)制本一、06機(jī)電二班2個班的實(shí)習(xí)教學(xué)；本人在教學(xué)崗位上愛崗敬業(yè)，熱愛學(xué)生嚴(yán)謹(jǐn)治學(xué)。努力做到更好。要真正做到為人師表較好的完成教學(xué)工作任務(wù)，需要付出很多的耐心和精力。為了圓滿完成實(shí)習(xí)指導(dǎo)任務(wù)，使學(xué)生掌握有效實(shí)用的專業(yè)技能，首先要讓學(xué)生明確學(xué)習(xí)目標(biāo)，激發(fā)學(xué)習(xí)興趣。因而結(jié)合自己的實(shí)際教學(xué)這學(xué)期的工作進(jìn)行總結(jié)：
一、培養(yǎng)學(xué)生學(xué)習(xí)鉗工的興趣，提高動手能力，一節(jié)課講解的內(nèi)容不宜過多，講解的語言要精練，步驟要清晰。要由淺入深，注意前后知識的連接。在講課中要善于使用“情感調(diào)動”和“思維點(diǎn)撥”的教學(xué)方法，形式應(yīng)靈活多樣，切忌呆板，枯燥。 “操作練習(xí)”是一節(jié)課中學(xué)生掌握技能和鞏固新知識的主要渠道。練習(xí)的時(shí)間要充足，練習(xí)的內(nèi)容要充分體現(xiàn)本節(jié)課的教學(xué)內(nèi)容，并要充分調(diào)動學(xué)生學(xué)習(xí)操作技能的積極性，使他們在操作過程中能比較主動的調(diào)節(jié)自己的操作動作， 使學(xué)生在操作實(shí)踐中取得好的成效，最終達(dá)到提高學(xué)生操作技能的目的。使學(xué)生至始至終發(fā)揮學(xué)習(xí)的主動性。
二、分解鉗工實(shí)訓(xùn)目標(biāo)，作到心中有數(shù)。學(xué)生光知道了“為什么學(xué)”還不夠。由于平時(shí)不良學(xué)習(xí)習(xí)慣的影響，如果僅有一個總體實(shí)訓(xùn)目標(biāo)，學(xué)生對自己每次課程必須達(dá)到的技能練習(xí)要求不夠清晰，缺乏緊迫感，新鮮勁一過，又會懶懶散散。因此，有了掌握鉗工技能的愿望，還要讓學(xué)生對總體實(shí)訓(xùn)學(xué)習(xí)的內(nèi)容，各階段必須要掌握的技能目標(biāo)有所了解，作到心中有數(shù)，知道自己在何時(shí)應(yīng)該具有什么樣的技能。這樣，學(xué)生就
不至于簡單的以為時(shí)間還長，對自己反復(fù)的動作練習(xí)感到枯躁單調(diào)，對照分解出的每個階段技能目標(biāo)，明白自己技能的不足之處，提升自己的`技能水平，有了時(shí)間意識，產(chǎn)生一種緊迫感。先讓學(xué)生初步對他們應(yīng)掌握的鉗工技能有個總體了解，然后把從開始實(shí)訓(xùn)到參加技能考試之間的時(shí)間進(jìn)行分配，指出在每個時(shí)間階段內(nèi)要掌握的技能，比如第三周的課是鋸割練習(xí)，學(xué)生要做到基本掌握正確的鋸割方法，保證鋸割尺寸誤差小于1㎝，鋸縫與基準(zhǔn)面垂直度誤差小于1㎝。第二周鋸割練習(xí)要控制尺寸誤差0。2㎝一0。3㎝毫米，并向?qū)W生指出，如果鋸割尺寸誤差不能準(zhǔn)確控制，過小導(dǎo)致工件報(bào)廢，過大則增加銼削工作量和勞動時(shí)間。學(xué)生明確了每個階段的學(xué)習(xí)目標(biāo)后，練習(xí)起來的時(shí)間觀念就會增強(qiáng)。
三、基本操作技能訓(xùn)練是有一定的規(guī)律：教師一邊示范動作，一邊講解操作要領(lǐng)和注意事項(xiàng)，為學(xué)生建立了操作的慨念與表象。 學(xué)生開始練習(xí)時(shí)，注意范圍較小動作生硬往往顧此失彼，不易察覺自己操作動作的錯誤。隨著實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)增加注意逐步擴(kuò)大。動作協(xié)調(diào)力度較準(zhǔn)。只有到熟練階段時(shí)，技能動作才成為他們聯(lián)想與習(xí)慣的遷移。因此，初練時(shí)我安排兩位學(xué)生組合訓(xùn)練，互相觀察﹑提示交流使學(xué)生間互幫互學(xué)。我隨時(shí)巡視指導(dǎo)操作糾正錯誤，對個別在操作上有困難的學(xué)生進(jìn)行輔導(dǎo)并及時(shí)鼓勵。
四、上好每一節(jié)課，激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)熱情。我認(rèn)為在向?qū)W生傳授知識和技能的同時(shí)，還要培養(yǎng)學(xué)生思考與分析的能力。在練習(xí)中要善于創(chuàng)造勞動工作中的交流氣氛；通過具體操作——思考問題——分析解答，
舉一反三的施工工作中實(shí)例分析，使學(xué)生在練習(xí)中善于發(fā)現(xiàn)問題，大膽探索扎實(shí)地掌握各項(xiàng)專業(yè)技能。
五、產(chǎn)教結(jié)和方式：我認(rèn)為學(xué)生在第一階段為材料消耗練習(xí)掌握基本技能。 第二階段為出產(chǎn)品考核[學(xué)校接工程讓學(xué)生實(shí)踐]。
六、本人今后的努力方向：
1、加強(qiáng)自身文化知識的學(xué)習(xí)，課堂上做到講解精講精練，注重學(xué)生能力的培養(yǎng)。利用各種教學(xué)方法，提高學(xué)生學(xué)習(xí)興趣和聽課注意力。
2、對個別在操作上有困難的學(xué)生多進(jìn)行輔導(dǎo)并在多一些耐心，及時(shí)鼓勵。使他們認(rèn)識到用心去練，多練習(xí)才能掌握扎實(shí)的技能。
回顧這半個學(xué)期的教學(xué)工作，基本上是比較順利的完成了教學(xué)任務(wù)，在工作中我有欣喜的收獲，也發(fā)現(xiàn)了不足。我一定在以后的教學(xué)中不斷開拓創(chuàng)新，讓學(xué)生們能愉快的學(xué)習(xí)和掌握專業(yè)知識技能。
鉗工工作總結(jié)15
20xx年x月——20xx年x月，本人在某公司就職。首先在金工車間實(shí)習(xí)，接著轉(zhuǎn)工裝擔(dān)任設(shè)計(jì)科實(shí)習(xí)，然后轉(zhuǎn)車間實(shí)習(xí)。隨后在模具車間任鉗工。
在這在一年多的時(shí)間里，我在公司領(lǐng)導(dǎo)、部門領(lǐng)導(dǎo)及同事們的關(guān)心與幫助下圓滿的完成了各項(xiàng)工作，在思想覺悟方面有了更進(jìn)一步的提高�？偨Y(jié)如下
一、品德素質(zhì)修養(yǎng)及職業(yè)道德
通過報(bào)紙、雜志、書籍和互聯(lián)網(wǎng)積極學(xué)習(xí)政治理論和專業(yè)技術(shù)知識；遵紀(jì)守法，認(rèn)真學(xué)習(xí)法律知識；愛崗敬業(yè)，具有強(qiáng)烈的責(zé)任感和事業(yè)心，積極主動認(rèn)真的學(xué)習(xí)專業(yè)知識，工作態(tài)度端正，認(rèn)真負(fù)責(zé)。
二、專業(yè)知識、工作能力和具體工作
我是12月份來到模具車間工作，擔(dān)任車間鉗工。工作瑣碎，但為了搞好工作，我不怕麻煩，向領(lǐng)導(dǎo)請教、向同事學(xué)習(xí)、自己摸索實(shí)踐，在很短的時(shí)間內(nèi)便熟悉了檢驗(yàn)的工作，明確了工作的程序、方向，提高了工作能力，在具體的工作中形成了一個清晰的工作思路，能夠順利的開展工作并熟練圓滿地完成本職工作。
在這一年，我本著“把工作做的更好”這樣一個目標(biāo)，開拓創(chuàng)新意識，積極圓滿的完成了以下本職工作，為了工作的順利進(jìn)行及部門之間的工作協(xié)調(diào)，除了做好本職工作，我還積極配合其他同事做好工作。
三、工作態(tài)度和勤奮敬業(yè)方面
熱愛自己的本職工作，能夠正確認(rèn)真的對待每一項(xiàng)工作，工作投入，熱心為大家服務(wù)，認(rèn)真遵守勞動紀(jì)律，保證按時(shí)出勤，出勤率高，有效利用工作時(shí)間，堅(jiān)守崗位，需要加班完成工作按時(shí)加班加點(diǎn)，保證工作能按時(shí)完成。
四、工作質(zhì)量成績、效益和貢獻(xiàn)
在開展工作之前做好個人工作計(jì)劃，有主次的先后及時(shí)的完成各項(xiàng)工作，達(dá)到預(yù)期的效果，保質(zhì)保量的完成工作，工作效率高，同時(shí)在工作中學(xué)習(xí)了很多東西，也鍛煉了自己，經(jīng)過不懈的努力，使工作水平有了長足的.進(jìn)步，開創(chuàng)了工作的新局面，為公司及部門工作做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
總結(jié)一年以來的工作，盡管有了一定的進(jìn)步和成績，但在一些方面還存在著不足。比如有創(chuàng)造性的工作思路還不是很多，個別工作做的還不夠完善，這有待于在今后的工作中加以改進(jìn)。
在新的一年里，我將認(rèn)真學(xué)習(xí)，努力使思想覺悟和工作效率全面進(jìn)入一個新水平，為公司的發(fā)展做出更大更多的貢獻(xiàn)。
【鉗工工作總結(jié)】相關(guān)文章：
鉗工技師工作總結(jié)06-19
鉗工教學(xué)工作總結(jié)11-01
鉗工實(shí)習(xí)心得09-04
鉗工教學(xué)總結(jié)09-29
鉗工實(shí)習(xí)報(bào)告08-06
鉗工實(shí)習(xí)總結(jié)09-13
鉗工實(shí)習(xí)報(bào)告08-07
鉗工實(shí)習(xí)總結(jié)06-25