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市交通局年度工作報告

時間:2024-06-19 11:52:42 工作報告 我要投稿
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市交通局年度工作報告

  在不斷進步的時代,報告有著舉足輕重的地位,報告具有成文事后性的特點。寫起報告來就毫無頭緒?下面是小編整理的市交通局年度工作報告,歡迎閱讀與收藏。

市交通局年度工作報告

市交通局年度工作報告1

市政府:

  現將市交通局__年主要工作任務完成情況及__年發展思路與重點工作安排報告如下:

  一、__交通工作任務完成情況

  全年計劃實施交通基礎設施建設投資__億元。實際完成基礎設施建設投資__億元,為年計劃的__%。

  (一)扎實推進公路建設,公路網結構進一步完善

  __年,全市計劃公路建設投資__萬元。實際完成投資*萬元,為年計劃的107.7%。新增公路110公里,公路總里程達到3953公里;公路密度達到__公里/百平方公里,居全省6 位。

  1、公路大中修工程建設情況。完成計劃內大中修改造工程黑色路面200公里,省以上投資__萬元。

  2、農村公路建設情況。實施農村公路工程建設項目465.8公里/199項,總投資__萬元,其中:省補投資__萬元,地方自籌配套__萬元。

  (1)一事一議財政獎補村內道路建設工程。新建路面200公里/124項,橋梁151延米/5座,總投資*萬元。其中:省補投資__萬元,市補投資*萬元,縣區地方自籌配套1194.9萬元。

  (2)農村公路大修。調整計劃后為67.3公里∕14項,總投資__萬元,其中:省補投資971.7萬元,地方自籌配套20xx萬元。

  (3)農村公路中修。調整計劃后為69.2公里∕20項,總投資1*萬元,其中:省補投資346萬元,地方自籌配套1026.4萬元。。

  (4)危橋改造工程。計劃改造危橋13座,完成投資241萬元。

  (5)新增公路。完成路基工程110公里/40項,完成投資__萬元。

  3、公路水毀恢復工程。一是縣以上公路水毀恢復工程。主要工程量為路基土方84.3萬立米,路面工程10.4萬平米,橋梁工程*延米/17座,涵洞36道,過水路面100米,防護工程32.3萬立米。省補資金9978.8萬元,其中:20__年計劃安排省補資金__萬元,20xx年計劃安排省補資金6175.2萬元。截止10月底,完成省補投資3833萬元,完成20__年省補投資的100.8%,完成兩年省補投資的38.4%;預計到年底,完成投資4989萬元,完成兩年省補投資的50%。二是農村公路水毀恢復工程。需完成路基工程370公里/*萬立方米,路面工程486公里/223.5萬平方米,防護工程52.8萬立米,橋梁工程53座/1620.8延米,涵洞132道,過水路面9處296延米。計劃總投資__萬元,其中:省補貼投資__萬元,地方配套__萬元。目前,路基工程形象進度95%。

  (二)公路運輸場站建設穩步推進

  __年,場站建設計劃投資20__萬元。其中:*客運站計劃投資1000萬元、__沿海產業基地物流園區計劃投資500萬元、60個農村客運停靠亭項目計劃投資510萬元。實際完成投資*萬元,為年計劃的__%。

  1、*客運站項目。今年主要進行項目前期準備和動遷工作。項目前期準備現已完成,目前正在推進動遷核量工作。

  2、__沿海產業基地物流園區項目。已被列為交通運輸部公路貨運樞紐重點建設項目之一,完成了項目的控制性詳細規劃設計、可行性研究報告審批、項目的規劃方案設計等。

  3、農村客運停靠亭項目。完成投資__萬元。

  (三)港口發展保持良好發展勢頭

  1、港口基礎設施建設。*年,營口港計劃投資29億元,實際完成投資*億元。

  2、港口生產。營口港完成貨物吞吐量3億噸,集裝箱吞吐量完成480萬TEU。

  (四)運輸產業保持平穩較快發展

  1、道路客運情況。全市共有道路客運線路422條,營運客車達到976輛,居全省第6位。完成旅客運輸量__萬人,旅客周轉量__萬人公里。分別比上年同期增加0.5%和4.4%。

  2、公路貨運情況。全市貨運車輛達到4.8萬輛。完成公路貨運量約13341萬噸,按可比口徑增長35%;貨運周轉量*萬公里,按可比口徑增長22.4%。

  3、水路運輸情況。完成水上貨運量722萬噸,同比增長8%;完成貨物周轉量109.1億噸公里,同比增長12%。

  4、公交運輸情況。完成公交客運量6950萬人次,比*年提高1.1%,周轉量*萬人公里,比__年提高1.1%。

  推進屯屯通工程。新增農村客運班線20條,農村客運班線達到1429條。

  為推動沿海產業基地發展,交運集團開通了233路、236路公交線路;開通了302路,更加方便了營口至高坎的市民出行;合理安排了501路河北橋下待客車輛,吸引客流;公交20路(營口—老邊)由私營轉為公營,較好地的緩解了20路客流多擁擠等問題;新購15輛小區巴士,最大限度滿足乘客需要。

  投資1276.7萬元在渤海大街、得勝路新建66座公交候車亭。新建站亭美觀大方、功能比較先進,在為市民提供候車服務的同時,具有翻轉功能的廣告版面,能夠對周邊環境進行美化、亮化。

  (五)口岸擴大開放工作取得實質性進展

  營口港口岸擴大開放的申請逐級呈報到國家口岸辦后,國家口岸辦經征求解放軍總參謀部、公安部、國家質檢總局、交通運輸部等部委意見,已原則同意營口港擴大開放的意見。目前,此事已進入中編辦核準程序,待征求國家發改委意見后,報國務院批準。

  (六)營口保稅港區項目積極推進

  在市政府的支持下,已委托大連理工大學完成了營口保稅港項目工可研初稿的編制。經與港口建設集團、大連理工大學共共同論證,形成了初步意見上報市政府。經與國家海關總署、省外經貿廳積極溝通銜接,了解到國家目前已不再批準建設保稅港區,綜合國家、省及大連理工大學意見,建議市政府申報籌建營口綜合保稅區,上述意見也已一并報市政府。

  二、__年度交通重點工作安排

  __年是實施“十二五”規劃的重要之年,市交通局將認真按照市委、市政府的工作部署,從加快基礎設施建設、提高行業管理水平、強化交通執行力、提升交通綜合服務保障水平等方面入手,進一步推進交通科學發展,努力為全市經濟社會發展提供良好的支撐和保障。

  __年,計劃實施交通基礎設施建設投資33.28億元。其中:公路建設投資3.12億元,港口建設投資30億元,場站建設投資__億元。

  (一)積極推進公路項目建設

  1、縣以上公路大中修工程。共計劃安排黑色路面里程130公里,安排投資總計20__0萬元。

  2、農村公路工程。共計安排黑色路面180公里,共計安排投資11200萬元,省以上投資5900萬元。計劃新增公路150公里、中修工程100公里、恢復水毀路面83.2公里、恢復20__年水毀橋梁31座。

  (二)積極推進客運場站項目建設

  __年,計劃預安排建設一級客運站項目1座,為營口市客運站改造項目。計劃投資1400萬元。五級客運站2座,計劃投資100萬元。農村客運停靠亭20個,計劃投資170萬元。

  (三)積極推進港口建設

  *港__年計劃實施基礎設施建設投資30億元。

  1、水運基本建設計劃投資4億元,主要完成鲅魚圈港區南部外防波堤一、二期工程建設。

  2、港口碼頭建設計劃投資23億元,主要完成鲅魚圈港區A港池1#—2#成品油碼頭和鲅魚圈港區5港池68#—71#港雜泊位及仙人島港區2#原油碼頭工程、通用泊位工程建設;

  3、疏公路建設計劃投資3億元,主要完成鲅魚圈港區疏港路和仙人島港區疏港路建設。

  營口港__年計劃完成港口貨物吞吐量3.3億噸,集裝箱吞吐量530萬TEU。積極推進營口港口岸擴大開放和營口港綜合保稅區項目建設。

  (四)積極推進道路運輸業穩步發展

  1、加快運力結構調整。一是加快客運車輛的更新改造,優化車型結構,努力提高車輛檔次。__年實現客運班車總數992輛,中高級車數530輛,中高級車比例53.42%;包車客運總數155輛,中高級車比例100%。二是創造良好的發展環境,確保貨運服務保障能力持續增強。__年計劃新增物流企業40家;貨運車輛發展3000臺,車輛總數達到5.1萬臺。引導集裝箱企業向規模化、集約化方向發展,最大限度地利用優惠政策,力爭發展集裝箱車輛200臺,集裝箱車輛總數達到4200臺。大力發展廂式貨車,多軸重載車輛,力爭再發展200臺廂式貨車,總數達到5960臺;力爭發展300臺多軸重載車輛,總數達到9900臺。

  2、力爭遼寧*沿海產業基地物流園區項目明年開工建設,重點推進項目“七通一平”基礎設施建設。

  3、推進道路客運“屯屯通”工程。采取冷熱線捆綁的`形式,對新開辟及延伸線路在各項稅費上實行減免政策。計劃20xx年再開辟農村客運班線10條,即:完成1439條,實現覆蓋率98.6%。

  4、進一步提高公交服務水平。一是加快開辟公交線路。擬開通市區至*東站的公交線路303路;為推動沿海基地的快速發展,方便市民出行,擬在沿海產業基地成立營口交通運輸集團沿海新區公共汽車有限公司,并計劃開通三條連接新老城區的公交線路。同時,對郊區12條線路有條件的實行公汽化改造。為了滿足營東新城居民出行需求,擬開通兩條公交線路132路、133路。二是繼續加大對公交站點候車亭的亮化改造力度。進一步為濱城百姓出行提供更加優質的服務,為我市項目建設和招商引資創造良好的城市交通環境。

  (五)扎實做好公路水毀恢復和公路應急搶險工作

  __年,*地區公路水毀恢復工程任務重、時間緊,我們力爭在資金、技術及質量監督等方面向省廳爭取更多的支持,并積極協調好各市縣區政府,共同配合并全面完成水毀恢復工程建設任務。

  為積極應對各種突發汛情對公路設施的破壞,我們將組織公路部門在*年汛期到來前,對公路防汛的重點區段進行詳細排查,提前采取防護措施。對搶險隊伍、搶險裝備、應急料場及搶險路線等提前制定預案,并組織有針對性的演練,全力保障公路安全暢通。

  (六)全面加強交通安全生產工作

  進一步加大安全生產和應急管理工作力度,努力營造穩定的交通發展環境。重點加強事故隱患綜合治理和監督檢查,完善重大隱患排查治理檔案,及時組織開展危險化學品運輸、道路運輸、公路、水路、交通工程施工現場、人員密集場所以及公路、水運交通基礎設施等安全隱患排查治理工作。定期按照省、市要求開展安全生產大檢查和安全隱患排查治理活動,確保安全生產各項指標均控制在省、市下達的指標范圍內。

  特此報告。

  市交通局

  20xx年1月10日

市交通局年度工作報告2

市政府:

  現將市交通局x年主要工作任務完成情況及x年發展思路與重點工作安排報告如下:

  一、x交通工作任務完成情況

  全年計劃實施交通基礎設施建設投資x億元。實際完成基礎設施建設投資x億元,為年計劃的x%。

  (一)扎實推進公路建設,公路網結構進一步完善

  x年,全市計劃公路建設投資x萬元。實際完成投資x萬元,為年計劃的107.7%。新增公路110公里,公路總里程達到3953公里;公路密度達到x公里/百平方公里,居全省6位。

  1、公路大中修工程建設情況。完成計劃內大中修改造工程黑色路面200公里,省以上投資x萬元。

  2、農村公路建設情況。實施農村公路工程建設項目465.8公里/199項,總投資x萬元,其中:省補投資x萬元,地方自籌配套x萬元。

  (1)一事一議財政獎補村內道路建設工程。新建路面200公里/124項,橋梁151延米/5座,總投資x萬元。其中:省補投資x萬元,市補投資x萬元,縣區地方自籌配套1194.9萬元。

  (2)農村公路大修。調整計劃后為67.3公里∕14項,總投資x萬元,其中:省補投資971.7萬元,地方自籌配套20xx萬元。

  (3)農村公路中修。調整計劃后為69.2公里∕20項,總投資1x萬元,其中:省補投資346萬元,地方自籌配套1026.4萬元。。

  (4)危橋改造工程。計劃改造危橋13座,完成投資241萬元。

  (5)新增公路。完成路基工程110公里/40項,完成投資x萬元。

  3、公路水毀恢復工程。一是縣以上公路水毀恢復工程。主要工程量為路基土方84.3萬立米,路面工程10.4萬平米,橋梁工程x延米/17座,涵洞36道,過水路面100米,防護工程32.3萬立米。省補資金9978.8萬元,其中:20x年計劃安排省補資金x萬元,20xx年計劃安排省補資金6175.2萬元。截止10月底,完成省補投資3833萬元,完成20x年省補投資的100.8%,完成兩年省補投資的38.4%;預計到年底,完成投資4989萬元,完成兩年省補投資的50%。二是農村公路水毀恢復工程。需完成路基工程370公里/x萬立方米,路面工程486公里/223.5萬平方米,防護工程52.8萬立米,橋梁工程53座/1620.8延米,涵洞132道,過水路面9處296延米。計劃總投資x萬元,其中:省補貼投資x萬元,地方配套x萬元。目前,路基工程形象進度95%。

  (二)公路運輸場站建設穩步推進

  x年,場站建設計劃投資20x萬元。其中:x客運站計劃投資1000萬元、x沿海產業基地物流園區計劃投資500萬元、60個農村客運停靠亭項目計劃投資510萬元。實際完成投資x萬元,為年計劃的x%。

  1、x客運站項目。今年主要進行項目前期準備和動遷工作。項目前期準備現已完成,目前正在推進動遷核量工作。

  2、x沿海產業基地物流園區項目。已被列為交通運輸部公路貨運樞紐重點建設項目之一,完成了項目的控制性詳細規劃設計、可行性研究報告審批、項目的規劃方案設計等。

  3、農村客運停靠亭項目。完成投資x萬元。

  (三)港口發展保持良好發展勢頭

  1、港口基礎設施建設。x年,營口港計劃投資29億元,實際完成投資x億元。

  2、港口生產。營口港完成貨物吞吐量3億噸,集裝箱吞吐量完成480萬TEU。

  (四)運輸產業保持平穩較快發展

  1、道路客運情況。全市共有道路客運線路422條,營運客車達到976輛,居全省第6位。完成旅客運輸量x萬人,旅客周轉量x萬人公里。分別比上年同期增加0.5%和4.4%。

  2、公路貨運情況。全市貨運車輛達到4.8萬輛。完成公路貨運量約13341萬噸,按可比口徑增長35%;貨運周轉量x萬公里,按可比口徑增長22.4%。

  3、水路運輸情況。完成水上貨運量722萬噸,同比增長8%;完成貨物周轉量109.1億噸公里,同比增長12%。

  4、公交運輸情況。完成公交客運量6950萬人次,比x年提高1.1%,周轉量x萬人公里,比x年提高1.1%。

  推進屯屯通工程。新增農村客運班線20條,農村客運班線達到1429條。

  為推動沿海產業基地發展,交運集團開通了233路、236路公交線路;開通了302路,更加方便了營口至高坎的`市民出行;合理安排了501路河北橋下待客車輛,吸引客流;公交20路(營口—老邊)由私營轉為公營,較好地的緩解了20路客流多擁擠等問題;新購15輛小區巴士,最大限度滿足乘客需要。

  投資1276.7萬元在渤海大街、得勝路新建66座公交候車亭。新建站亭美觀大方、功能比較先進,在為市民提供候車服務的同時,具有翻轉功能的廣告版面,能夠對周邊環境進行美化、亮化。

  (五)口岸擴大開放工作取得實質性進展

  營口港口岸擴大開放的申請逐級呈報到國家口岸辦后,國家口岸辦經征求解放軍總參謀部、公安部、國家質檢總局、交通運輸部等部委意見,已原則同意營口港擴大開放的意見。目前,此事已進入中編辦核準程序,待征求國家發改委意見后,報國務院批準。

  (六)營口保稅港區項目積極推進

  在市政府的支持下,已委托大連理工大學完成了營口保稅港項目工可研初稿的編制。經與港口建設集團、大連理工大學共共同論證,形成了初步意見上報市政府。經與國家海關總署、省外經貿廳積極溝通銜接,了解到國家目前已不再批準建設保稅港區,綜合國家、省及大連理工大學意見,建議市政府申報籌建營口綜合保稅區,上述意見也已一并報市政府。

  二、x年度交通重點工作安排

  x年是實施“十二五”規劃的重要之年,市交通局將認真按照市委、市政府的工作部署,從加快基礎設施建設、提高行業管理水平、強化交通執行力、提升交通綜合服務保障水平等方面入手,進一步推進交通科學發展,努力為全市經濟社會發展提供良好的支撐和保障。

  x年,計劃實施交通基礎設施建設投資33.28億元。其中:公路建設投資3.12億元,港口建設投資30億元,場站建設投資x億元。

  (一)積極推進公路項目建設

  1、縣以上公路大中修工程。共計劃安排黑色路面里程130公里,安排投資總計20x0萬元。

  2、農村公路工程。共計安排黑色路面180公里,共計安排投資11200萬元,省以上投資5900萬元。計劃新增公路150公里、中修工程100公里、恢復水毀路面83.2公里、恢復20x年水毀橋梁31座。

  (二)積極推進客運場站項目建設

  x年,計劃預安排建設一級客運站項目1座,為營口市客運站改造項目。計劃投資1400萬元。五級客運站2座,計劃投資100萬元。農村客運停靠亭20個,計劃投資170萬元。

  (三)積極推進港口建設

  X港x年計劃實施基礎設施建設投資30億元。

  1、水運基本建設計劃投資4億元,主要完成鲅魚圈港區南部外防波堤一、二期工程建設。

  2、港口碼頭建設計劃投資23億元,主要完成鲅魚圈港區A港池1#—2#成品油碼頭和鲅魚圈港區5港池68#—71#港雜泊位及仙人島港區2#原油碼頭工程、通用泊位工程建設;

  3、疏公路建設計劃投資3億元,主要完成鲅魚圈港區疏港路和仙人島港區疏港路建設。

  營口港x年計劃完成港口貨物吞吐量3.3億噸,集裝箱吞吐量530萬TEU。積極推進營口港口岸擴大開放和營口港綜合保稅區項目建設。

  (四)積極推進道路運輸業穩步發展

  1、加快運力結構調整。一是加快客運車輛的更新改造,優化車型結構,努力提高車輛檔次。x年實現客運班車總數992輛,中高級車數530輛,中高級車比例53.42%;包車客運總數155輛,中高級車比例100%。二是創造良好的發展環境,確保貨運服務保障能力持續增強。x年計劃新增物流企業40家;貨運車輛發展3000臺,車輛總數達到5.1萬臺。引導集裝箱企業向規模化、集約化方向發展,最大限度地利用優惠政策,力爭發展集裝箱車輛200臺,集裝箱車輛總數達到4200臺。大力發展廂式貨車,多軸重載車輛,力爭再發展200臺廂式貨車,總數達到5960臺;力爭發展300臺多軸重載車輛,總數達到9900臺。

  2、力爭遼寧X沿海產業基地物流園區項目明年開工建設,重點推進項目“七通一平”基礎設施建設。

  3、推進道路客運“屯屯通”工程。采取冷熱線捆綁的形式,對新開辟及延伸線路在各項稅費上實行減免政策。計劃20xx年再開辟農村客運班線10條,即:完成1439條,實現覆蓋率98.6%。

  4、進一步提高公交服務水平。一是加快開辟公交線路。擬開通市區至x東站的公交線路303路;為推動沿海基地的快速發展,方便市民出行,擬在沿海產業基地成立營口交通運輸集團沿海新區公共汽車有限公司,并計劃開通三條連接新老城區的公交線路。同時,對郊區12條線路有條件的實行公汽化改造。為了滿足營東新城居民出行需求,擬開通兩條公交線路132路、133路。二是繼續加大對公交站點候車亭的亮化改造力度。進一步為濱城百姓出行提供更加優質的服務,為我市項目建設和招商引資創造良好的城市交通環境。

  (五)扎實做好公路水毀恢復和公路應急搶險工作

  x年,X地區公路水毀恢復工程任務重、時間緊,我們力爭在資金、技術及質量監督等方面向省廳爭取更多的支持,并積極協調好各市縣區政府,共同配合并全面完成水毀恢復工程建設任務。

  為積極應對各種突發汛情對公路設施的破壞,我們將組織公路部門在x年汛期到來前,對公路防汛的重點區段進行詳細排查,提前采取防護措施。對搶險隊伍、搶險裝備、應急料場及搶險路線等提前制定預案,并組織有針對性的演練,全力保障公路安全暢通。

  (六)全面加強交通安全生產工作

  進一步加大安全生產和應急管理工作力度,努力營造穩定的交通發展環境。重點加強事故隱患綜合治理和監督檢查,完善重大隱患排查治理檔案,及時組織開展危險化學品運輸、道路運輸、公路、水路、交通工程施工現場、人員密集場所以及公路、水運交通基礎設施等安全隱患排查治理工作。定期按照省、市要求開展安全生產大檢查和安全隱患排查治理活動,確保安全生產各項指標均控制在省、市下達的指標范圍內。

  特此報告。

市交通局

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