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事故調查報告

時間:2025-03-26 13:58:37 調查報告 我要投稿

事故調查報告范文()

  在人們越來越注重自身素養的今天,報告對我們來說并不陌生,多數報告都是在事情做完或發生后撰寫的。寫起報告來就毫無頭緒?以下是小編精心整理的事故調查報告范文(),希望能夠幫助到大家。

事故調查報告范文()

事故調查報告范文()1

  ××××年××月*日晚*點××分,××醫院門前發生了一起出租車與摩托車相撞的嚴重,導致摩托車駕駛員死亡。十一假期末,××月*日晚*點左右。××*出租車公司駕駛員××開出租車行至××到××方向,過紅綠燈后有乘客打車到××大學新校址。××越雙黃線違章調頭,想走××大橋到××路再上××路。

  調頭時沒有觀察情況與對面正急速駛來的一輛摩托車相撞,導致摩托車駕駛員死亡,死者名為××,××*人,年僅××歲。當晚××被公安交警連人帶車一并扣留,等待處理結果。

  公司出面達成協議

  此次事故,駕駛員××負主要責任,事故發生后,公司積極的和公安部門處理善后事宜。在二天的事故調解中,死者××家屬20多人男女老幼病殘在市公安交警事故調處大隊協商賠償問題。由于死者家屬不按法律程序辦案,無法達成賠償協議。隨后又到××××出租車公司領導辦公室圍坐,嚴重影響了公司的正常辦公。公司領導*總、*總出面,經過五天的`艱苦協商調解,終于與死者家屬的達成協議。最終賠償死者家屬22萬。

  分析事故 警鐘長鳴

  血淋淋的事實,必須留下血淋淋的教訓!回首此次,表面上能給我們廣大的駕駛員留下最直接的教訓,就是要嚴格遵守交通規則,雙黃線違章竟然要用一條鮮活的生命作為代價!這樣的教訓足夠深刻了,這是其一。第二,透過表面看本質,駕駛員××為什么會違章駕駛,全因其淡薄的交通意識和無視交通法規的態度。在出租車行業中不僅只有××平時違章駕駛,本文來源:文秘公文網 http://()這是公司出租車普遍存在的問題。由于駕駛員心抱僥幸心理,想著不會那么倒霉,但是等到發生那一刻,你還能后悔嗎?這次的教訓足夠要求駕駛員朋友,在平時的駕駛過程中必須強化交通意識,樹立嚴格遵守交通法規的態度。“寧等三分 不搶一秒 安全行車 遠離車禍”是我們每個駕駛員都應該牢記的警訓。經過此次慘痛的教訓后,希望我公司廣大駕駛員從心底認識到遵守交通規則的重要性,更要時時刻刻遵守交通法規、不違章,注意行車安全,這用生命換來的教訓,必須扎根于每位駕駛員的心中,警鐘長鳴。

事故調查報告范文()2

  隨著我國經濟的持續高速發展,汽車、拖拉機、摩托車等機動車迅速成為與工業、農業、第三產業及人們的日常生活中的重要運輸、交通工具。隨之對燃料油的需求迅速膨脹,一大批加油站在飛速發展的城市街道、在四通八達的公路兩側、在脫貧致富的鄉鎮如雨后春筍般出現。從加油站管理的角度上,加油站具有作業頻繁,且加油站流動車輛多,人員來往復雜,稍有不慎,易燃、易爆的油品及作業過程中揮發出的油氣都可能因打火機、煙頭、電氣火花、靜電等引發火災、爆炸事故。

  由于加油站火災事故具有突發性、高熱輻射性、燃燒與爆炸交替發生,個性是由于燃燒過程中油氣濃度不斷變化,使得燃燒和爆炸不斷相互轉化,火情不斷擴大,而在火災初期只能依靠站內自救,撲救十分困難,這就會造成難以估量的人員傷亡和經濟損失。個性是地處繁華市區的加油站,發生著火爆炸,極有可能造成群死群傷的重大惡性傷亡事故,給無辜的人們帶來巨大的創傷。所以,加強對加油站的安全防范迫在眉睫。

  一、加油站火災事故的成因分析

  1、加油站的建設存在先天性隱患;加油站建設不按照國家標準規定進行建設,就會造成防火間距不足、建筑物耐火等級不夠、電氣設備不防爆等嚴重威脅加油站安全的先天性隱患。

  2、操作人員文化素質低;加油站許多工作人員都是就近雇傭的臨時工,這些人員的文化水平低,不能對油品的易燃特性、靜電防護等知識靈活地掌握,以致無法具備較高的操作水平,個性是辨識危險、防范火災事故的潛力。

  3、從業人員安全技能差;加油站的負責人只要求其員工能夠進行基本的加油操作,而不能對其進行系統的技能培訓,使得職工安全知識嚴重不足,對設備往往知其然而不知其所以然,對許多動態變化的狀況不能及時覺察其中的危險,不能將火災事故消滅在萌芽當中,發生了火災事故,又不能及時準確地控制,從而造成初期火災事故的惡化。

  4、安全管理粗放,“重效益、輕安全”思想嚴重;許多加油站地處偏遠,在日常的生產經營中,主要是依靠自主管理,缺乏有效的監控,便構成了管理上的粗放。還有一些加油站負責人,自身文化水平低,安全知識缺乏,安全意識難以提高到位,即便想管又不會管,安全管理只能是基于常識下的粗放式管理。粗放式的管理讓一些本應建立的制度沒有建立,本應落實的制度得不到落實,從而引發本不該發生的事故。更有一些加油站經營者“一切向錢看”,舍不得安全投入,以至一些重大隱患得不到徹底整改。

  5、汽車油罐車采用敞口式卸油方式,且卸油臺的靜電接地裝置不合格;按照規定,加油站卸油作業務必采用密閉卸油系統;以防油氣揮發、靜電積聚等誘發爆炸事故。然而,一些加油站為了節省資金,仍冒險采用嚴禁使用的敞口卸油方式,從而引發了火災事故。

  6、防雷、防靜電措施不到位;《汽車加油加氣站設計與施工規范》gb50156-20xx第10。2。1條規定:“油罐、液化石油氣罐和壓縮天然氣儲氣瓶組務必進行防雷接地,接地點不應少于兩處。”,防雷接地電阻不應大于10ω;第10。3。2條規定:“加油加氣站的汽油罐車和液化石油氣罐車卸車場地,應設罐車卸車時用的防靜電接地裝置,并宜設置能檢測跨接線及監視接地裝置狀態的靜電接地儀。”防靜電接地裝置的接地電阻不應大于100ω。加油站在建站施工中因為經費緊張或安全管理意識缺乏的緣故,要么缺少防雷、防靜電裝置,要么有裝置但是沒有經過資質部門檢驗合格后再使用,防雷、防靜電措施不能滿足安全需要。

  7、油罐防腐處理不合格;加油站油罐外表面的防腐設計不貼合國家現行標準《鋼質管道及儲罐腐蝕控制工程設計規范》sy0007的規定,沒有采用不低于加強級的防腐絕緣保護層。個別加油站為了提高站內綠化美化效果,在埋地油罐上方表土種菜、養花,這種做法加速了地下油罐的腐蝕損壞,縮短了油罐使用壽命。

  8、儲油罐沒有設帶有高液位報警功能的液位計;由于在卸油前沒有計量容器、計量有誤或卸油時沒有人在現場監視,經常會造成冒油,使油蒸氣與空氣構成爆炸性混合氣體,遇火源將引起大火。

  9、違章操作;操作人員未嚴格執行安全操作規程,違章操作。如操作人員操作時不穿防靜電工作服、鞋,違章給塑料桶加油,卸油速度過快,檢修作業常常需要動火,油罐及其裝油設備未清理、置換或未徹底清除就檢修動火等等,引發火災爆炸事故。

  10、電氣設備不貼合安全要求

  很多加油站的營業室及值班室內的照明線路不按要求敷設,不使用防爆燈具、防爆開關或安裝不規范。有的加油站雖然在建設時采用了防爆電氣,但后期管理上不嚴格按照要求使用,私自亂接亂拉電線導致防爆電氣失去了應有的作用。

  二、加油站火災事故的預防對策

  針對上述火災事故的成因,加油站火災事故的預防工作應著重從以下幾方面人手:

  1、加強對從業人員的安全意識教育;良好的安全意識是搞好安全生產的基礎。安全意識低,就不會主動地去學習安全知識,提高安全技能,履行安全職責,而且,有些人還會錯誤地把對安全生產的要求,當成是影響正常作業的累贅,從而產生抵觸情緒,以致讓安全生產職責制、安全技術操作規程等得不到落實,事故的發生自然成為必然。因此,務必透過事故案例、安全法規等教育,使員工建立良好的安全意識,具有抓好安全工作的主動性。

  2、加強從業人員的安全技能教育;良好的安全操作和防范事故的技能,是實現安全生產的關鍵。安全生產要搞好,光憑良好的愿望、滿腔的熱情是不夠的,只有操作人員對相關安全基礎知識能夠全面地了解,熟練掌握了安全技能術操作規程,對作業過程中出現的事故險兆能夠及時發現、科學處理,才會有效避免事故的發生。對從業人員的教育培訓,在注重專業性教育的同時,務必注重系統性,也就是對操作人員,不能只簡單地講解應當如何做的操作規程條款,還應講解為何如此要求的原理性問題,讓操作人知其然,知其所以然。這樣不僅僅有利于他們更扎實地掌握操作規程,而且,個性有利于他們處理一些突發異常問題,及時化解險情;有利于他們進行創造性地改善作業。

  3、加強工藝系統改造和硬件配置;先進的工藝、設備是提高本質安全可靠性的重要手段。如密閉卸油系統、加油加氣回收系統,會從根本上避免油氣的揮發泄漏,消除爆炸性混合氣體,從而消除油氣爆炸事故的發生。但是由于硬件改造需要投入資金,一些人只算經濟賬,不算安全賬,依然采用嚴禁使用的敞口式卸油,這就自然大大增加了事故發生的概率,一旦事故發生,傷人毀物,得不償失。同樣,配置高液位報警、可燃氣體報警等安全裝置,是用科技手段來預防事故的發生,這些硬件的配置,會改變靠眼看、手摸、鼻聞等落后的“經驗”檢查方式,用高穩定性的'全天候動態檢測,把不安全因素提前發現報警,險情自然會得到及時處置,從而有效避免事故發生。因此,嚴格按照國家的標準、規定改造工藝、配置設備,對于提高加油站的本質安全可靠性至為重要。

  4、加強消防安全監督管理;建立健全了各項安全生產規章制度,最為重要的是要落到實處。規章制度的落實,首先是要靠員工建立良好的安全意識,具備良好的安全技能,構成良好的操作習慣;其次,還要依靠嚴格的監管,依靠管理部門采取不同的獎懲激勵形式,保障各項安全規章制度的落實。在當前加油站從業人員總體受教育程度偏低,誘發火災事故的諸多原因還是由于從業人員職責意識差、操作技能低等因素的現狀,加強加油站的消防安全監督管理,是保障各項安全規章制度全面落實的有力舉措。對那些不具備安全生產條件、違章作業、管理混亂的現象,務必嚴厲糾正,該停業的停業,該整改的整改、該處罰的處罰,決不手軟。

  總之,隨著我國經濟的持續快速發展,汽車擁有量的迅猛增加,加油站無論從數量上,還是從規模上都會有很大的增長,并在人們的正常生活中和國民經濟建設中發揮愈來愈重要的作用。這就要求務必確保加油站的安全運營,從而為人們的安居樂業、生活幸福和經濟建設的健康發展帶給強有力的保障。

事故調查報告范文()3

  20xx年4月22日9時13分左右,江蘇德橋倉儲有限公司儲罐區2號交換站發生火災,事故導致1名消防戰士在滅火中犧牲,直接經濟損失2532.14萬元人民幣。

  依據《安全生產法》《生產安全事故報告和調查處理條例》(國務院令第493號)等法律法規的規定,20xx年4月23日,泰州市人民政府成立了以分管副市長任組長,市政府副秘書長、市安監局局長任副組長,市公安局、監察局、安監局、總工會、環保局、質監局、靖江市政府分管負責人等為成員的泰州市人民政府江蘇德橋倉儲有限公司“4·22”較大火災事故調查組(以下簡稱:事故調查組),開展事故調查工作。同時邀請泰州市人民檢察院派員參加,聘請5位專家組成專家組參加事故調查工作。事故調查組按照“四不放過”和“科學嚴謹、依法依規、實事求是、注重實效”的原則,通過現場勘驗、調查取證和專家分析,查明了事故原因,認定了事故性質和責任,提出了對有關責任單位和有關責任人員的處理建議,并提出事故防范及整改措施建議。現將有關情況報告如下:

  一、企業基本情況

  (一)事故單位情況

  1.江蘇德橋倉儲有限公司

  (1)建設情況:該公司于20xx年5月通過新建液體化工罐區及配套碼頭工程項目的立項。20xx年12月取得土地使用手續。20xx年8月取得建設工程規劃許可手續。該公司庫區由中建工業設備安裝工程有限公司設計。分2期工程建設,其中:一期于20xx年11月開工,建設立式儲罐42只及輔助設施,儲罐總容量約12.6萬立方米,于20xx年11月竣工。20xx年1月和20xx年1月,一期續建和二期先后開工,建設立式儲罐82只、球罐21只及相關輔助設施,儲罐總容量約45.7萬立方米,于20xx年11月竣工。

  (2)罐區布局情況:罐區分南、北2個罐區,共有11組罐組。現有儲罐139只并單獨編號,儲存能力約54.75萬立方米。其中:北罐區由東向西依次為11罐組、12罐組、13罐組、14罐組、15罐組,共5組罐組,52只立式儲罐;南罐區由東向西依次為21罐組、22罐組、23罐組、24罐組、25罐組(2505-2510儲罐建成后拆除)、9罐組(球罐),共6組罐組,66只立式儲罐,21只球罐。罐區內還設置了泵房、集污池、1號交換站、2號交換站等相關輔助設施。

  (3)事故交換站情況:2號交換站位于24罐組圍堰北側,為四周敞開彩鋼瓦屋頂結構,是碼頭與罐區、罐區與發車臺、儲罐與儲罐之間物料裝卸、倒罐的中轉站。交換站有發車泵36臺,發船泵6臺。有12根固定鋼管通向碼頭,36根固定鋼管通向發車臺,58根固定鋼管通向罐區13、14、15、23、24、25罐組。物料的裝卸、倒罐通過交換站內24根金屬軟管進行轉接。

  交換站內周邊及管道下方設有地溝,用于收集管道轉接時滲漏的物料和清洗管道的污水。地溝內污水直接排入交換站東南角的污水井,再泵入污水處理站。

  2.華東建設安裝有限公司

  華東建設安裝有限公司(以下簡稱:華東公司)成立于20xx年11月7日,位于南通市通州區平潮鎮文峰路1號書香華庭1幢201鋪。具有化工石油工程施工總承包壹級、化工石油設備管道安裝工程專業承包壹級等資質。華東公司除本公司直接承攬工程外,另外還同意顧炎坤等7人以本公司名義承攬工程,從中收取管理費。

  (三)事故區域改造工程情況

  13罐組的8只甲醇儲罐沒有連接至發車系統,甲醇需通過倒罐發車,為減少倒罐環節,德橋公司副總朱金根與儲運部副主任邵建偉商定對2號交換站管道進行改造,將8只甲醇儲罐連接至發車泵。20xx年4月19日,朱金根電話聯系黃德泉,要求派人對2號交換站管道進行改造。黃德泉經請示顧偉后,安排許雷(裝配工)、申金華(電焊工)、陸軍(打磨工)3人于4月21日到德橋公司施工。(四)事故發生前罐區物料儲存情況罐區儲存了汽油、石腦油、甲醇、芳烴、冰醋酸、醋酸乙酯、醋酸丁酯、二氯乙烷、液態烴等25種危險化學品,共計21.12萬噸,其中:油品約14萬噸,液態化學品近7萬噸,液化氣體約1420噸。

  (五)事故發生前的現場作業情況

  事故發生前,2號交換站內存在4種作業。

  1.過駁作業。從4月22日3時13分開始,贛華強化016(船名)卸醋酸乙酯600噸至2307儲罐。從4月22日6時34分開始,海油318(船名)卸汽油500噸至2411儲罐。作業持續到4月22日事故發生時。

  2.倒罐作業。從4月21日21時開始,2409儲罐與2405儲罐之間倒罐汽油760噸,作業持續到4月22日事故發生時。

  3.清洗作業。根據邵建偉的安排,4月22日8時15分左右,儲運部操作工陳其平、曹旭新、王龍3人開始清洗2507管道(曾用于輸送混合芳烴),清洗后的污水直接流入地溝。8時30分左右,陳其平等3人開始打撈地溝及污水井水面上的浮油。

  4.動火作業。根據邵建偉的安排,4月21日12時30分左右,許雷等3人開始改造2號交換站內管道。當天下午,完成了鋼管除銹、打磨和刷油漆等準備工作,并將位于2號交換站內東側2301管道割斷,在斷口處各焊接一塊接口法蘭。當日動火開具了《動火作業許可證》,焊接點下方鋪設了防火毯。儲運部曹旭新負責監火。

  4月22日上班后,許雷等3人的工作是繼續焊接21日下午未焊好的法蘭,并對位于2號交換站東北角1302管道壁底開一直徑150毫米的接口(接口距離地面垂直距離約1米,距離地溝水平距離約1米),將1302管道連接到2301管道發車泵上。

  4月22日事故發生時,2號交換站共有監泵、清洗、動火、監火8名人員在現場作業。

  二、事故經過和救援情況

  (一)事故發生的經過

  4月21日16時左右,許雷找到邵建偉,申請22日的動火作業。邵建偉在《動火作業許可證》“分析人”、“安全措施確認人”兩欄無人簽名的情況下,直接在許可證“儲運部意見”欄中簽名,并將許可證直接送公司副總朱金根簽字,朱金根直接在許可證“公司領導審批意見”欄中簽名。18時左右,許雷將許可證送到安保部,安保部巡檢員劉棟亮在未對現場可燃性氣體進行分析、確認安全措施的情況下,直接在許可證“分析人”、“安全措施確認人”欄中簽名,并送給安保部副主任何建明簽字,何建明在未對安全措施檢查的情況下直接在許可證“安保部意見”欄中簽名。

  4月22日8時左右,許雷到安保部領取了21日審批的《動火作業許可證》,許可證“監火人”欄中無人簽字。8時10分左右,申金華開始在2號交換站內焊接2301管道接口法蘭,許雷與陸軍在站外預制管道。安保部污水處理操作工夏雙立到現場監火。

  4月22日8時20分左右,申金華焊完法蘭后到站外預制管道,許雷到站內用乙炔焰對1302管道下部開口。因割口有清洗管道的消防水流出,許雷停止作業,等待消防水流盡。在此期間,邵建偉對作業現場進行過一次檢查。

  4月22日8時30分左右,安保部巡檢員陳亮、陸銀巡查到2號交換站,陸銀替換夏雙立監火,夏雙立去污水處理站監泵,陳亮繼續巡檢。

  4月22日9時13分左右,許雷繼續對1302管道開口時,立即引燃地溝內可燃物,火勢在地溝內迅速蔓延,瞬間燒裂相鄰管道,可燃液體外泄,2號交換站全部過火。10時30分左右,2號交換站上方管廊起火燃燒。10時40分左右,交換站再次發生爆管,大量汽油向東西兩側道路迅速流淌,瞬間形成全路面的流淌火。12時30分左右,2號交換站上方的管廊坍塌,火勢加劇。

  (二)應急救援情況

  1.應急處置情況。

  事故發生后,德橋公司現場3名作業人員立即用滅火器對地溝進行滅火;9時15分,現場人員通過對講機呼叫救火,因地溝全部著火,現場人員撤出2號交換站;

  9時16分開始,現場救援人員開啟消火栓、消防炮、噴淋系統滅火、降溫,呼叫中控室關閉24、22、23、21、25罐組閥門。德橋公司2名操作工進入24罐區關閉2401(儲存1309噸汽油)和2402儲罐(少量殘留汽油)根部手動閥,由于火勢較大,未能完全關閉閥門,人員就撤出24罐區。

  9時16分,中控室逐一關閉2401、2402、2403儲罐罐底電動截斷閥,系統顯示關閉不成功。9時17分,中控室逐一關閉11、12、21、22、23、24、25各罐組及碼頭電動截斷閥。9時18分,中控PLC信號全部中斷。

  9時20分,管道燒裂,火勢加劇,救援人員全部撤出罐區。2401儲罐手動閥僅轉動4圈未能完全關閉。中控室向119報警。

  2.應急救援情況

  9時34分,靖江新港城專職消防隊趕到現場滅火。

  公安部消防局、江蘇消防總隊、泰州消防指揮中心先后調集江蘇、上海、浙江290輛消防車、1768名消防官兵和專職消防員趕赴現場,將火場劃分為東、西、南、北4個戰斗段,分區域滅火和冷卻。

  國家安監總局組織工作組并調集中石化揚子石化等5支危化品專業救援隊伍到現場參與救援。

  14時,德橋公司組織人員進入罐區,先后關閉了11、12、13、14、15、21、22罐組儲罐根部手動閥。

  18時,第一次滅火總攻,大幅壓縮東西兩側流淌火面積。

  23日0時30分左右,第二次滅火總攻,火勢減弱。1時,德橋公司有關人員配合消防官兵關閉了24罐組的2401、2403、2404等儲罐及23罐組儲罐的根部手動閥,火勢明顯減弱。

  23日2時04分,歷時近17個小時,現場明火被撲滅。

  三、事故性質

  (一)事故直接原因

  德橋公司組織承包商在2號交換站管道進行動火作業前,在未清理作業現場地溝內油品、未進行可燃氣體分析、未對動火點下方的地溝采取覆蓋、鋪沙等措施進行隔離的情況下,違章動火作業,切割時產生火花引燃地溝內的可燃物,是此次事故發生的直接原因。

  (二)事故間接原因

  1.德橋公司違規組織作業,事故初期應急處置不當。

  (1)特殊作業管理不到位。動火作業相關責任人員朱金根、邵建偉、何建明、劉棟亮等人不按簽發流程,不對現場作業風險進行分析、確認安全措施。在《動火作業許可證》已過期的'情況下,違規組織動火作業。

  (2)事故初期應急處置不當。現場初期著火后,德橋公司現場人員未在第一時間關閉周邊儲罐根部手動閥,未在第一時間通知中控室關閉電動截斷閥,第一時間切斷燃料來源,導致事故擴大。德橋公司雖然制定了綜合、專項、現場處置預案,并每年組織演練,但演練沒有注重實效性,沒有開展職工現場處置崗位演練,提升職工第一時間應急處置能力。

  (3)工程外包管理不到位。德橋公司對工程外包施工單位資質審查不嚴,未能發現顧炎坤以華東公司名義承接工程。對外來施工人員的安全教育培訓不到位,在21日許雷等人進場作業前,巡檢員顧棟對其教育流于形式,未根據作業現場和作業過程中可能存在的危險因素及應采取的具體安全措施進行教育,考核采用抄寫已做好的試卷的方式。邵建偉、陳亮2人曾先后檢查作業現場,夏雙立、陸銀先后在現場監火,都未制止施工人員違章動火作業。

  (4)隱患排查治理不徹底。未按省、市文件要求組織特殊作業專項治理,消除生產安全事故隱患。德橋公司先后因違章動火作業、火災隱患等多次被有關部門責令整改、處以罰款。20xx年3月,2號交換站曾因動火作業產生火情。

  (5)公司主要負責人未切實履行安全生產管理職責。德橋公司總經理王偉忠未貫徹落實上級安監部門工作部署,在全公司組織開展特殊作業專項治理,及時啟用新的《動火作業許可證》;對公司各部門履行安全生產職責督促、指導不到位,未及時消除生產安全事故隱患。

  2.華東公司施工現場管理缺失。

  華東公司同意顧炎坤以本公司名義承攬工程,收取管理費,但不安排人到現場實施管理。4月21日、22日,許雷等3人進入德橋公司作業前,未安排人到作業現場檢查、核實安全措施,對作業人員進行安全教育,及時發現并制止施工人員違章作業行為。

  3.靖江經濟開發區對安全生產工作部署落實不到位。

  靖江經濟開發區屬于國家級開發區,按照《省政府關于切實加強全省開發區安全生產監管監察能力建設的意見》(蘇政發〔20xx〕137號)的要求,應當配備安全監管執法人員不少于9人,但靖江經濟開發區管委會只在經發局內

事故調查報告范文()4

  XXX:

  一、事故發生單位概況:

  綿陽市開元建設有限公司,公司類型為有限責任公司,屬房屋建筑施工總承包二級企業。公司法定代表人汪軍,工程負責人蒲遠高;項目經理姚全波;技術負責人胡震(高級工程師);施工員左春梅、徐軍;質檢員毛順榮、鄧云;安全員王明、劉后勤;材料員姜華;造價員劉海英。

  二、項目主體單位概況:

  (一)建設單位:四川廣旺能源發展(集團)有限責任公司。

  (二)監理單位:四川元豐建設項目管理有限公司,項目總監鄭運春。

  (三)施工單位:綿陽市開元建設有限公司,工程負責人蒲遠高,項目經理姚全波。

  三、事故死亡人身份概況:

  羅中英,女,漢族,1935年1月15日生,籍貫:利州區寶輪鎮寶興路99號,工作單位:寶輪煤礦。

  四、事故發生經過和事故救援情況:

  (一)事故發生時間:20xx年3月24日 星期一,上午10:04左右。

  (二)事故發生地點:廣旺礦區煤礦棚戶區改造工程寶輪煤礦躍進小區7#樓基坑臨原有車行道路邊。

  (三)事故發生過程描述:由于7#樓基坑臨

  原有車行道路邊,在基礎開挖時堆棄土方堵塞原有道路交通,20xx年3月24日上午綿陽市開元建設有限公司派由何先軍(機械駕駛員)駕駛50型裝載機挖土,上午10:04在施工作業時,由于裝載機斗未降落阻擋前方視線,在車前行時擦掛后當場碾壓致死正在機械前倒垃圾的當地居民羅中英(車輛碾壓致雙足、雙手、胸腹部傷害)。施工單位值班專職安全員王明在事故現場。

  (四)事故處理過程:事故發生后,施工單位、建設單位、監理單位認真積極安撫死者后事,通過保護現場、報警、上報建設行政主管部門(利州區建設局)及告知死者家屬等程序。大致情況如下:

  1、寶輪派出所當場了解記錄案情后,將司機帶到派出所接受繼續調查。

  2、施工單位派專人(蒲偉)看守事故現場并按當地民俗習慣對死者進行了必要程序(如:覆蓋尸體、放鞭炮、燒紙等)。

  3、監理單位、建設單位積極主動配合主管部門調查,責其施工單位端正態度積極確保死者后事。

  4、得到上報電話后,建設局質安站、利州區安辦、城建大隊、火化廠、地方政府等相繼到場指導事故后續工作。

  整理單位:四川元豐建設項目管理有限公司

  20xx年3月24日

事故調查報告范文()5

  Xxxx木工班組倉庫火災事故調查報告

  一、 事故概況

  1、 事故工程概況

  ① 事故項目名稱:

  ② 施工內容:主體結構施工、內外墻裝修等

  ③ 項目概況:建筑面積 ㎡,地下二層局部地下一層,地上由xxx層非超限高層和xx超限高層組成。

  2、 事故再現描述

  經過事故現場勘察、現場證人證言得出事故發展概況:20xx年 x月x日上午x點x分左右,項目部管理人員xxx發現鳳凰美地xxx班組倉庫發生火災,隨后火苗向臨邊房間蔓延,最終火勢蔓延至整個倉庫,xxx發現倉庫起火后第一時間通知項目部總指揮xxx,xxx立即將滅火人員分為兩組,一組馬上采用滅火器進行滅火,另一組立即啟動xxxx路消防栓進行滅火。與此同時,項目部相關人員在第一時間撥打了火警電話,經項目部全體管理人員及消防部門全力進行撲救,火災持續二十分鐘,至7:30分火災全部撲滅。經事后調查,本次火災事故未造成人員傷亡,過火面積約xxxm2,直接經濟損失約xxx元。

  二、 事故原因分析

  1、 直接原因

  Xxx(木工)早上七點進入倉庫取工具準備去上班,進入倉庫后不慎將煙頭扔在倉庫編織袋上,xxx在不知情的'情況下離開

  倉庫,離開倉庫后編織袋開始起火,并蔓延至倉庫夾芯板,導致倉庫起火。

  2、 間接原因

  ①xxx作為班組長安全意識淡薄,吃煙頭未熄滅后就隨手丟棄。②項目部安全管理人員疏于對班組的管理,缺乏消防知識安全交底,倉庫及倉庫周圍嚴禁攜帶火種。

  三、 事故教訓及整改措施

   ①盡管本次火災得到了及時撲救,且未造成人員傷亡,但也給我項目部乃至全公司的安全管理又一次敲響警鐘,認真牢記本次事故教訓,始終堅持“安全第一,預防為主,綜合治理”的方針,②立即組織項目管理人員、施工班組全體施工人員進行消防安全教育,堅持事故“四不放過原則”。③由項目經理組織全體管理人員對施工現場安全文明施工管理進行專項檢查,不留隱患死角,絕不能走過場。④對生活區宿舍及庫房進行全面排查,大功率電器一律沒收,對使用者發現一次罰款5000元。

  四、 事故處理建議

  為了避免類似事故的再次發生,同時對其他班組及管理人員再一次敲響警鐘,對事故直接責任人xxxx罰款壹萬元整(10000.00元),以儆效尤。

  Xxxxx

  Xx年x月xx日

事故調查報告范文()6

  編號:

  企業職工因工傷亡事故調查報告書

  事 故 名 稱: XX廠“1.23”李X重傷事故

  填表單位(蓋章): 北京XX化 工 一 廠

  審核人:

  填表時間: 20xx年2月4日

  一、企業詳細名稱:XX化工一廠 通訊地址:北京市房山區XX路X號 企業委托法人姓名:XXX

  聯系電話:010-XXXXXXXX郵編XXXXXXX

  二、企業經濟類型:全民所有制 國民經濟行業:石油化工行業 隸屬關系:中央在京企業 直接管理部門:中國石化

  三、事故發生時間:

  四、事故地點:XX廠低壓車間分離干燥區(Ⅲ區) 五、事故類別:其它

  六、事故的全部原因和直接原因:安全意識淡薄,工作中注意力不集中,自我保護能力意識薄弱。

  七、事故嚴重級別:重傷

  九、本次事故損失工作日:90日 直接經濟損失:待計

  十、事故經過: 低壓車間職工李X上第二個中班李X按規定對低壓裝置(Ⅲ)區進行正常工藝巡檢。23日0時5分,當從二樓離心機巡檢完,沿安全扶梯下樓后準備去B線干燥機巡檢時,右腳踩到電纜溝蓋板斜面,失去重心滑倒。班組人員立即將李X送往醫院后轉至北京積水潭醫院就診。經醫院確診為右腿脛骨、腓骨骨折。

  十一、事故原因分析:

  1、低壓車間操作工李X,在經常行走熟知的工藝巡檢路線上時,思想麻痹,注意力不集中,巡檢時未注意到地面的不安全因素,右腳踩到電纜溝蓋板斜面,失去重心滑倒。是事故發生的直接原因和主要原因。

  2、低壓車間在安全管理方面不到位,對本單位現場作業環境危害因素認識不足,事故發生地點的安全扶梯和地面的電纜溝蓋板存在不安全因素,沒有安全警示標志設置,使職工在上崗工作中應具備良好安全行為準備不夠充分是事故發生重要原因。

  十三、事故責任分析和對責任者的處理意見:

  (1)、李X安全意識淡薄,處于經常行走的工藝巡檢路線上時,思想麻痹,注意力不集中,自我保護意識薄弱,導致了事故的發生,對事故負有直接責任,根據公司《安全管理制度》之“事故管理規定”,扣除李X一月份、二月份獎金,并在全廠通報批評。

  (2)、事故當時車間值班人員趙XX以及事故當日(1月23日白天)車間值班人張XX,未能按事故管理程序要求及時上報,甚至在廠值班調度會上也未反映此事故,造成了事故遲報,根據公司《安全管理制度》之“事故管理規定”,分別扣除趙XX和張XX一月份、二月份獎金。

  (3)、低壓車間領導班子職工安全意識教育,特別是節前職工安全教育不深不細,對事故負有管理責任,特別是未能及時上報事故,加大了事故處理的難度,根據公司《安全管理制度》之“事故管理規定”,對低壓車間領導班子成員分別給予相應處罰:

  ①.扣除車間主任宋XX一月份、二月份獎金; ②.扣除車間書記付X一月份、二月份獎金; ③.扣除車間副主任王XX一月份、二月份獎金;

  (4)、根據經濟責任制考核實行安全否決,扣除低壓車間1月份綜合獎金。

  (5)、安全環保部對職工安全教育不到位負有監督管理責任,根據《廠內部經濟責任制考核方案》,對安全環保部1月份經濟責任制考核實行安全否決,扣除安全環保部1月份綜合獎金。

  (6)、副廠長溫XX對職工安全教育不到位負有管理責任,根據《廠內部經濟責任制考核方案》,扣除1月份獎金的`75%。

  (7)、廠長馬XX對職工安全教育不到位負有管理責任,根據《廠內部經濟責任制考核方案》,扣除1月份獎金的50%。

  (8)、黨委書記劉XX對職工安全教育不到位負有管理責任,根據《廠內部經濟責任制考核方案》,扣除1月份獎金的50%。

事故調查報告范文()7

  為了了解事故具體情況,防止工傷事故再次發生,經對工傷事故進行調查,現將調查情況

  報告如下:

  一、事故具體情況

  事故時間:事故地點:受傷員工姓名:性別:年齡:身份證號碼:進廠時間:在相關項目前打“√”:

  事故類別:口意外事故口違規操作口個人疏忽口他人造成口機械故障口其他xxx傷害原因:口機械傷害口物品傷害口刑事傷害口交通事故口其他xxx

  傷害狀況:口劃傷口燙傷口扭傷口壓傷口骨折口斷指□截肢□永久傷殘口死亡口其他xxx

  傷害部位:口肢體口頭頸口胸部口腹部口五官口肌膚口中毒口其他xxx

  傷害程度:口輕微口輕口重口其他xxx

  醫療費用xxx:元

  醫療部門診斷意見:提供的治療:口縫合口吃藥口其它

  工傷假:xxx天(具體時間:20xx年xx月xx日xx時至20xx年xx月xx日xx時止)員工的正常工作:員工在本崗位工作時間:□1—5月□5月—5年□5—20年□>20年

  事故時從事的工作:xxx

  x列出使用的工具:xxx

  列出使用的個人防護設施:直接導致員工受傷的設備或物體:員工從事這種活動的頻率:□每天□每周□每月□每月不到一次□以前□從來沒有這種活動是否為正常工作的一部分:□是□不是

  員工正在完成的工作任務是否有標準的操作程序:□有□沒有

  工人是否按照標準程序進行:□是□否如果沒有,請描述如何違反標準程序進行:

  二、事故原因分析

  下面所列的是導致危險狀況存在的.因素。請在相關項目前打“√”:

  (一)直接原因

  1、不安全狀態:

  □員工不能勝任此工作;□員工沒有正確的個人防護用品;□機器或工具的缺陷;口其他xxx

  2、不安全行為:

  □操作錯誤、忽視安全、忽視警告;□員工沒有遵守工作程序;

  □沒有檢查機器導致未能發現危險的存在;;□手代替工具操作;

  □物體(指成品半成品、材料、工具、切削和生產用品等)存放不當;□在起吊物下作業、停留;

  □攀、坐不安全位置(如平臺護欄、吊車吊鉤等);□不安全裝束;

  □對易燃、易爆等危險物品處理錯誤;□冒險進入危險場所;

  □機器運轉時加油、修理、檢查、調整、焊接、清掃等工作;□有分散注意力行為;

  □在必須使用個人防護用品用具的作業或場合中忽視其使用;□安全裝置失效;

  □機器或工具的質量導致危險狀況;□沒有正確的使用機器或工具;□管理人員沒有發現或預測潛在的危險狀況;□管理人員未能采取正確的行動來糾正已知的危險狀況;□主管沒有發現或糾正違反工作程序的行為;□沒有明確主管對安全的責任,或主管不了解其安全責任;□其它:

  3、生產(施工)場地環境不良:

  □照明光線不良□通風不良□操作工序設計或配置不安全□作業場所雜亂

  □作業場所狹窄□地面滑□交通線路的配置不安全□貯存方法不安全

  □環境溫度、濕度不當□其它:

  (二)間接原因

  □技術和設計上有缺陷,工業構件、建筑物、機械設備、儀器儀表、工藝過程、操作方法、維修檢驗等的設計,施工和材料使用存在問題;□勞動組織不合理;

  □教育培訓不夠,未經培訓,缺乏或不懂安全操作技術知識;□沒有安全操作規程或不健全;

  □沒有或不認真實施事故防范措施;對事故隱患整改不力;□對現場工作缺乏檢查或指導錯誤;□其它

  三、事故責任分析

  四、整改措施及建議

  防止再次發生的建議:

  □增加培訓□修改程序□維修□調整設備□增加防護或安全裝置□廠房管理□修理設備□監督□個人防護用品□改進照明,通風等設施□其它:行動計劃詳述:不知妥否,請領導斟酌,批示為盼!

  附事故結案歸檔材料。

  報告人:xxx

  審核:xxx

  批準:xxx

事故調查報告范文()8

  十堰鄖西縣鄖西興強金礦有限公司 “5·12”較大透水事故調查報告20xx年5月12日13時30分左右,位于十堰市鄖西縣香口鄉的鄖西興強金礦有限公司發生一起較大透水事故,造成3人死亡,3人受傷,直接經濟損失434.66萬元。

  事故發生后,省委、省人民政府高度重視,李鴻忠書記、王國生省長分別作出批示,要求全力開展應急救援,認真進行事故調查,深刻吸取事故教訓。省安監局和十堰市委、市人民政府領導立即趕赴現場指導協調救援工作。 依據《安全生產法》和《生產安全事故報告和調查處理條例》(國務院第493號令)等有關規定,經省人民政府批準,5月14日,成立了由省安監局副局長楊愛東任組長,省安監局、省監察廳、省公安廳、省總工會和十堰市人民政府有關負責同志等參加的湖北省人民政府十堰市鄖西縣鄖西興強金礦有限公司 “5·12”較大透水事故調查組(以下簡稱事故調查組),開展事故調查工作。同時,邀請省人民檢察院派員參加,并聘請有關專家參加事故調查工作。

  事故調查組按照“四不放過”和“科學嚴謹、依法依規、實事求是、注重實效”的原則,通過現場勘驗、調查取證、專家論證,查明了事故發生的經過、原因,人員傷亡和財產損失情況,認定了事故性質和責任,提出了對有關責任人員和責任單位的處理建議,并針對事故原因及暴露出的突出問題,提出了事故防范措施建議。現將有關情況報告如下:

  一、基本情況 事故單位和相關單位基本情況: 1.鄖西興強金礦有限公司(以下簡稱興強金礦),位于十堰市鄖西縣香口鄉倉房村,原名鄂陜金礦,20xx年6月更名為鄖西縣六斗構家河金礦,為陳興國獨資企業,年產礦石2萬噸,經營范圍為黃金礦石開采、金礦產品加工、銷售。20xx年增資擴股,成立股份合作制企業,吸納毛軍朝、王建朝入股并簽訂了增資擴股協議。20xx年5月,變更為鄖西興強金礦有限公司,股東為陳興國、毛軍朝、王建朝。其中,陳興國占有30%股份,毛軍朝、王建朝二人共同持有70%的股份。法人代表為陳興國,毛軍朝任礦長,是該礦實際控制人,王建朝不參與管理。興強金礦現持有的采礦許可證證號為C4200002009054120020170,有效期限至20xx年5月27日;安全生產許可證證號為(鄂)FM安許證字(20xx)072130號,有效期限至20xx年12月13日;企業法人營業執照編號為:420322000002463。礦長毛軍朝未取得非煤礦山礦長安全資格證,分別委托常天峰負責對外協調和日常管理工作,王蘇芳負責生產和安全工作。該礦現有職員16人

  興強金礦采礦許可范圍由8個拐點坐標圈定,拐點坐標如下:1,3664940.12,37424402.34;2,3664650.11,37424300.34;3,3664196.11,37424272.34;4,3664148.11,37424282.34;5,3664148.11,37424852.35;6,3664361.11,37424904.35;7,3664634.11,37424920.35;8,3664920.12,37424686.34。該礦井開采深度+825m~+970m。20xx年12月,湖北省荊襄磷化學工業公司設計研究院為興強金礦編制了《開采設計方案》,設計生產規模為2.0萬噸/年。《開采設計方案》對主平硐(又稱1坑、881硐,井口實際標高為+866m)以南200m、標高+840m~+880m范圍內賦存的礦體進行了開采設計,面積0.1023平方公里。經過多年開采,設計范圍內資源已回采結束。在未重新進行開采設計的情況下,其余井下采掘作業點繼續沿AuI號礦脈向南延伸布置,部分采掘區域已越過南部礦區邊界,并逐步臨近曾于1992年開采的YD13號老窯采空區。

  2.河南省靈寶市陽平礦業工程有限責任公司(以下簡稱陽平礦業),位于河南省三門峽靈寶市陽平街,20xx年6月7日成立,法人代表賀照民,營業執照編號為411282100002876(1-1),有效期至20xx年11月2日;安全生產許可證編號為豫FM安許證字﹝20xx)XMSG301Y),有效期至20xx年3月11日(事故發生時已過期)。陽平礦業具有礦山工程施工總承包叁級資質,資質證書編號為A3074041128205-4/4。 20xx 年10月23日,陽平礦業設立鄖西項目部,任命宋學國為該項目部經理,并在鄖西縣安監局進行了本區域安全生產許可外委施工備案。20xx年8月25日,興強金礦與陽平礦業鄖西項目部簽訂了《礦山開采合同》,由該項目部承包興強金礦的礦山采、掘工程施工,并簽訂了《安全生產合同書》。陽平礦業鄖西項目部經理宋學國,持有安全管理人員資格證,證號13400029,有效期至20xx年1月15日。

  3.湖北天神爆破有限責任公司(以下簡稱天神爆破),20xx年5月,民爆產品生產企業湖北天神實業股份有限公司牽頭組建十堰市天神民爆器材有限公司(以下簡稱天神民爆),并作為天神民爆的控股股東。20xx年2月,天神實業通過收購重組十堰市內的爆破服務企業,成立湖北天神爆破有限責任公司,是天神爆破的母公司。天神爆破位于十堰市茅箭區江蘇路8號,爆破作業許可證編號為 4200001300016, 資質等級為三級,從業范圍為C級及以下爆破作業項目設計施工、安全監理,有效期至20xx年2月20日止。天神爆破在鄖西等縣成立了分公司,其各分公司共用天神爆破的資質。天神實業、天神民爆的法定代表人均為楊軍,天神爆破的原法人代表為冉惠祥,現實際負責人為張玉武。

  天神民爆鄖西分公司,位于鄖西縣城關鎮西安大道387號,負責人胡世詳。天神爆破鄖西分公司,位于鄖西縣城關鎮武漢路118-3號,20xx年4月7日組建,負責人段天周。營業執照注冊號為420322000008757,有效期至20xx年2月20日止。經營范圍為C級以下爆破作業項目設計、施工、安全監理。天神民爆鄖西分公司的管理人員在天神爆破鄖西分公司任職,負責日常爆破服務活動的管理。

  二、事故發生經過、應急救援及善后處理情況 1.事故發生經過 5月12日事故發生前,881平硐先后有12人入井,其中+890m掘進工作面3人:陽平礦業鉆眼工吳昌明、宋學交、朱榮府;+835m水倉4人:陽平礦業清碴工成良儉、楊俊和運輸工阮班勝、羅龍江;鄖西民爆爆破員3人:吳勝靖、馮廣飛、張兆;以及陽平礦業安全員何孝國和興強金礦生產負責人周鋼。

  5月12日8時,吳昌明、宋學交、朱榮府3人入井,經主平硐到達+890m掘進工作面,接好風管開始鉆眼。鉆眼過程中,朱榮府開三輪車出井到民爆物品臨時倉庫領取炸藥,12時20分左右,鄖西民爆爆破員吳勝靖、馮廣飛(帶著炸藥)步行,爆破員張兆押運炸藥隨朱榮府的三輪車入井到達工作面,周鋼隨后出井。鉆眼工作結束后,吳昌明等人協助爆破員進行裝藥聯線并退至+866m主巷放炮點準備放炮,此時吳勝靖、馮廣飛2人先行出井,何效國在井內巡視后出井。12時50分左右,張兆實施放炮作業,隨即出井。吳昌明等人在放炮點等待約30分鐘后,朱榮府和宋學交朝井口方向行進至局部通風機處準備啟動風機吹散炮煙。風機尚未啟動,吳昌明突然發現有一股很大的水流從上面涌過來,并瞬間漲到自己的頸部,立即抓住巷道邊幫上的電纜線固定木樁,仰著頭躲避水流。約7、8分鐘后水流消退,吳昌明開始在附近尋找工友,并發現朱榮府在巷道邊的一個岔道里,且已受傷,便背著朱榮府走向主平硐。約15時,吳昌明將朱榮府背出井口。宋學交因被水流推送至+866m平巷前面,經自救脫離險境,已在吳昌明2人之前出了井口。

  水流沿+866主巷向下傾泄,在41#測量點沖垮2處密閉墻,灌入+865m采空區,從該采空區1處廢棄的巷道竄入+845m水平以下區域,快速淹沒了+845m水平以下所有巷道。

  水流流向井底+835m水倉掘進工作面時,運輸工阮班勝正駕駛三輪車行至+848m水平,涌出的水流瞬間將三輪車淹沒,阮班勝抓住巷道邊幫上的電纜線,慢慢趟水走出淹水區并出井。在水倉掘進工作面等待裝碴的羅龍江、成良儉、楊俊等3人被水流封住出口,無法脫險。

  2.事故報告情況 阮班勝出井后,立即向陽平礦業項目部經理宋學國報告。14時48分,宋學國到興強公司辦公室向公司分管生產的負責人王蘇芳匯報。王蘇芳立即趕赴現場,一邊安排將受傷的人員送往醫院,一邊指揮人員開啟井下潛水泵向井外排水施救。16時50分,王蘇芳向興強公司總負責人常天鋒電話匯報事故情況,并等待外部救援。17時30分,常天鋒向鄖西縣香口鄉人民政府報告事故。

  3.事故救援和善后處置情況 5月12日18時許,十堰市人民政府和鄖西縣人民政府接到事故報告,迅速啟動了事故搶險和公共突發事件應急預案,調動全縣力量展開救援,迅速將3名受傷工人送醫急救,搜救失蹤的3名工人。

  按照李鴻忠書記、王國生省長和許克振副省長的指示要求,省安監局領導率領專家趕赴現場指導救援,并協調有關方面緊急調集設備和專業人員支援。十堰市委、政府領導相繼趕赴現場組織指揮,調動當地公安、安監、水電、醫療等部門和礦山救護隊展開搶險救援。經過61小時不間斷搶險救援,最終在井下水倉掘進工作面附近找到3名被困的遇難者遺體。鄖西縣組織工作專班妥善處理了遇難者家屬安撫、補償等善后事宜。 4.事故傷亡和經濟損失情況 (1)羅龍江,男,32歲,鄖西縣關防鄉包耳場村6組人,運渣工,死亡; (2)成良儉,男,54歲,鄖西縣關防鄉鐘坪村8組人,雜活工,死亡; (3)楊 俊,男,22歲,保康縣后坪鎮堰塘沖村3組人,運渣工,死亡; (4)宋學交,男,45歲,鄖西縣關防鄉包耳場村3組人,掘進(鉆眼)工,重傷; (5)朱榮府,男,35歲,鄖西縣關防鄉回龍村1組人,掘進(鉆眼)工,輕傷; (6)阮班勝,男,37歲,關防鄉關防鋪村8組人,運渣工,輕傷。 事故造成直接經濟損失434.66萬元。 三、事故原因和性質 (一)直接原因 興強金礦在881平硐長期存在越界開采,該平硐的+890m探礦巷道掘進工作面上部存在老窿積水,該巷道越界掘進至AuⅢ礦體老窿水下部,工作面與老窿水體間的巖層厚度0.95m左右,作業人員在水體下冒險頂水作業后,受自重和爆破震動影響,抗壓強度不足以抵抗老窿水體的壓力,導致巖層被壓穿,發生透水事故。透水后,水流沿+866主巷道向下傾泄,在該巷道41#測量點沖垮2處密閉墻,灌入+865m采空區,經該采空區廢棄的

  巷道竄入+845m水平以下區域,并淹沒了+845m水平以下所有巷道,將正在+835m水倉清渣的工人淹沒,造成人員傷亡。

  (二)管理原因 1.興強金礦安全管理混亂,存在大量違法違規行為。一是礦山防治水不到位。企業防治水組織機構和工作制度形同虛設,無防治水綜合措施,沒有專用探放水設備,沒有調查核實礦區范圍內的詳細情況。工作面掘進出現頂板淋水加大現象,沒有作為透水預兆處理,繼續安排爆破施工。二是技術管理不到位。興強金礦和陽平礦業項目部均未明確技術總負責人,設置生產技術管理機構和人員。圖紙作假,圖實不符。施工不進行技術交底,工作盲目冒險作業。開采方式不規范,礦山20xx年開采設計范圍外的所有延伸工程項目和4個獨立生產系統都未進行安全設施設計,履行建設項目“三同時”手續。探礦掘進巷道和水倉施工無專項設計、無操作作業規程、無專項應急預案。三是安全投入不到位。+845M水平以下作業區域無第二安全出口,獨眼作業。井下存在國家明令禁止使用的非阻燃風筒和非礦用局部通風機。未按照規定建設完善井下安全避險“六大系統”。四是安全管理不到位。安全責任體系不健全,礦長長期不在崗位,委派人員無非煤礦山安全資格證,實際控制人無任職文件,無相應資格證書。發包單位以包代管,承包單位對項目部不進行實際管理。礦領導帶班下井制度不落實。爆破作業不規范。安全教育培訓不到位,從業人員安全意識淡薄,對透水預兆識別能力差,對水害防治認識不足。五是長期違法越界開采。興強金礦超設計范圍開采,將延伸開拓巷道布置在礦區范圍之外,并將巷道故意指向礦界外的金礦體,最終導致巷道與老窿水之間的巖層被壓穿發生透水事故。同時,該礦還在安全隱患尚未整改到位的情況下,向當地政府和有關部門申報虛假整改材料,擅自組織探礦巷道和水倉施工等生產活動。

  2.陽平礦業對興強金礦項目部安全管理缺失。陽平礦業對興強金礦采掘工程實行總承包,其項目部負責人不認真履行職責,無技術人員,安全生產教育和培訓不到位,員工對透水預兆不能正確辨識和處置,冒險作業。現場安全管理負責人、安全員在發現掘進工作面淋水增大后,未采取探放水措施。礦領導帶班下井制度不落實。安全生產許可證過期后,未及時向發包單位和鄖西縣安監局報告,仍然組織生產。

  3.天神爆破鄖西分公司爆破作業不規范。該公司違反《民用爆炸物品安全管理條例》的規定,為非法違法開采活動提供爆破服務;沒有按照《爆破作業安全技術規范》等規定和《爆破作業委托服務合同》約定,做好安全防范工作;爆破人員違反爆破作業規程,起爆后未進行“是否存在盲炮和其他安全隱患”的檢查,放棄了防止事故的把關環節,致使透水事故隱患發展為較大事故。

  4.相關部門執法不嚴,監管不到位。一是當地安監部門對礦山安全生產監管不到位。一方面,盡管當地安監部門對該礦山企業進行過多次執法檢查,排查出了一些隱患并要求企業整改,但對企業整改與否沒督辦到位。另一方面,沒有認真開展復工前的隱患整改工作,沒有嚴格執行復工審批程序,對企業的虛假申報不嚴格把關,甚至放任自流,讓企業鉆空子進行違規生產。二是當地國土資源管理部門對該礦越界開采監管不力。該礦長期越界開采,僅5號坑一個掘進探礦方向就越界迂回掘進300多米,當地國土資源管理部門從未制止。今年以來,鄖西縣國土資源管理局及其下屬管理所先后兩次聯合到該礦進行例行巡查,均在檢查表格中“是否存在越界開采行為”的項目上填寫“否”,對該礦越界開采的違法行為嚴重失察。以致該礦的非法越界開采活動沒有受到依法打擊,亂采亂挖最終引發事故。三是當地公安部門對爆破物品購買把關不嚴,對爆破公司監管不力。在該礦春節停產、未批準復工期間,批準給該礦供應3噸炸藥用于生產,客觀上使該礦的非法開采活動具備了爆破條件。對天神民爆和天神爆破公司生產作業活動監管不力,沒有監督企業嚴格執行爆破作業規程,制定爆破作業專項方案。

  5.當地政府屬地管理責任落實不到位。當地縣、鄉政府沒有牢固樹立安全發展的理念,沒有始終堅守安全生產“紅線”意識,尚未健全完善“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管”安全生產工作機制,全面落實安全生產責任制。在組織領導、協調指導有關部門抓安全生產工作特別是安全生產監督管理上還存在薄弱環節,抓安全生產隱患排查和整改的力度不大。

  (三)事故性質 經調查認定,鄖西興強金礦有限公司“5·12”較大透水事故是一起生產安全責任事故。 四、對事故有關責任人員及責任單位的處理建議 (一)建議追究刑事責任人員 1.吳昌明,陽平礦業鄖西項目部掘進鉆眼工,+890m探礦巷道掘進工作面掘進班負責人,發現工作面出現透水預兆后,仍然組織班組冒險作業,導致事故發生,其行為涉嫌犯罪,建議移交司法機關依法追究刑事責任。

  2.吳勝靖,天神爆破爆破員,+890m探礦巷道掘進工作面爆破組負責人,對爆破作業場所實施爆破后的現場安全檢查不足,違反《民用爆破物品安全管理條例》以及操作規程,未履行規程規定的職責,導致事故發生,其行為涉嫌犯罪,建議移交司法機關依法追究刑事責任。

  3.何介銀,陽平礦業鄖西項目部安全生產管理人員,對+890m探礦巷道掘進工作面5月11日出現的透水預兆未采取果斷措施停止作業,對安全隱患處理不當,導致事故發生,其行為涉嫌犯罪,建議移交司法機關依法追究刑事責任,并撤銷其非煤礦山安全管理人員資格。

  4.王蘇芳,興強金礦實際分管安全生產的負責人,沒有取得非煤礦山企業主要負責人資格證,未采取有效措施保障作業環境安全,違章指揮采掘施工,違規生產、越界開采,重生產,輕安全,導致事故發生,其行為涉嫌犯罪,建議移交司法機關依法追究刑事責任。

  5.毛軍朝,興強金礦投資人、控股股東、礦長,興強金礦防治水領導小組組長,沒有組織查明礦區范圍內及周邊存在的水害隱患,未組織制定防治水安全措施并有效落實;長期脫離崗位,安全生產責任制、安全生產規章制度和操作規程不健全;新建、改擴建工程項目安全設施沒有實施“三同時”;安全投入不到位,沒有配備探放水設備,排水系統不完善,沒有按規定進行建設井下安全避險“六大系統”;對外包工程安全監管不力,以包代管,在承包單位安全生產許可證過期的情況下,沒有采取措施停止承包作業;不按規定對職工進行安全教育和技術培訓;重大隱患整改不到位,在礦區范圍外非法組織采、掘作業等,導致事故發生,其行為涉嫌犯罪,建議移交司法機關依法追究刑事責任,并自刑罰執行完畢的5年內不得擔任任何生產經營單位的主要負責人;由省安監部門對其處上一年年收入百分之四十的罰款。

  6.宋學國,陽平礦業鄖西項目部經理,未建立健全安全管理機構,未落實安全管理責任,不按規定對職工進行安全教育和技術培訓,導致從業人員安全意識淡薄,對透水預兆識別能力差,水害防治認識不足。在興強金礦對+890m探礦巷道沒有進行技術交底,以及沒有編制+890m探礦巷道施工設計、操作規程和專項應急預案的'情況下,仍然違章指揮工人冒險作業,導致透水事故發生。并在承包單位安全生產許可證過期失效的情況下,仍然違法組織生產,導致事故發生,其行為涉嫌犯罪,建議移交司法機關依法追究刑事責任,并自刑罰執行完畢的5年內不得擔任任何生產經營單位的主要負責人;由省安監部門對其處上一年年收入百分之四十的罰款。

  7.陳興國,興強金礦投資人,法人代表。長期脫離崗位,安全生產責任制、安全生產規章制度和操作規程不健全;新建、改擴建工程項目安全設施沒有實施“三同時”;安全投入不到位,沒有配備探放水設備,排水系統不完善,沒有按規定建設井下安全避險“六大系統”;對外包工程安全監管不力,以包代管,在承包單位安全生產許可證過期的情況下,沒有采取措施停止承包作業;不按規定對職工進行安全教育和技術培訓;重大隱患整改不到位,在礦區范圍外非法組織采、掘作業,導致事故發生,其行為涉嫌犯罪,建議移交司法機關依法追究刑事責任,并自刑罰執行完畢的5年內不得擔任任何生產經營單位的主要負責人;由省安監部門對其處上一年年收入百分之四十的罰款。

  8.常天鋒,興強金礦安全生產領導小組副組長,無視安全隱患的存在,填報“無安全隱患,符合開工條件”的虛假情況,使用合同公章代替行政公章,向監管部門申報復工復產;并向公安部門申請大量民爆物品,違規組織復工復產,導致事故發生,其行為涉嫌犯罪,建議司法機關依法追究刑事責任。

  9.胡安生,原十堰市礦山救護隊下屬的“湖北省安科中心十堰分中心”總工程師,注冊安全工程師、注冊安全評價師、注冊職業健康評價師,持有安全標準化評價員證書。20xx年,在礦山企業“三級標準化”達標創建活動中,假冒具有資質的公司,偽造文書,為興強金礦出具虛假評價報告,致使該公司非法獲得三級標準化企業授牌,并作為安全生產許可證延期的依據。20xx年3月,以個人名義與興強金礦簽署《安全技術服務協議》,并受聘作為鄖西縣安監局派出的專家,到興強金礦進行復工前安全檢查,未認真履行排查重大安全隱患等職責。其出具虛假報告和履職不認真,是事故發生的重要原因,其行為涉嫌犯罪,建議移送司法機關依法追究刑事責任,并建議頒證機關依法吊銷其有關安全生產和職業健康的資質證書。

  10.李仁山,男,中共黨員,中共鄖西縣香口鄉黨委宣傳委員,分管全鄉安全生產工作。未認真履行安全生產工作職責,對興強金礦長期存在的安全生產問題督促整改不力,明知興強金礦存在重大安全隱患未整改到位且上報資料不真實,在節后復工申請審批時違規簽署驗收意見,使興強金礦在重大安全隱患未整改的情況下復工導致事故發生,其行為涉嫌玩忽職守罪,建議移送司法機關依法追究刑事責任,并視刑事責任追究情況,依法依規實施黨紀政紀處分。

  11.李功德,男,中共黨員,鄖西縣安監局黨支部書記、副局長,分管非煤礦山安全監管工作。未認真履行非煤礦山安全生產監督管理職責,對興強金礦長期違規無序開采,重大事故隱患排查整改不落實等問題監管查處不力;在明知該礦不具備復工條件的情況下,違規簽署復工復產審批意見,使興強金礦在重大安全隱患未整改的情況下復工并導致事故發生,其行為涉嫌玩忽職守罪,建議移送司法機關依法追究刑事責任,并視刑事責任追究情況,依法依規實施黨紀政紀處分。

  (二)建議追究黨紀政紀責任人員 1.胡書華,男,中共黨員,鄖西縣香口鄉安全生產辦公室主任,協助鄉分管領導具體負責全鄉的安全生產工作。督促興強金礦隱患整改不到位,違規簽署興強金礦復工申請的驗收意見,對事故發生負有主要領導責任,建議給予黨內嚴重警告、行政撤職處分。

  2.李正署,男,中共黨員,鄖西縣安監局礦山監管股股長。未認真履行非煤礦山安全生產監管職責,對非煤礦山企業不履行安全生產主體責任問題失察失管,對興強金礦長期違規無序開采、重大安全隱患排查整改不落實等問題監管查處不力,對事故發生負有主要領導責任,建議給予黨內嚴重警告、行政撤職處分。

  3.張卓,男,中共黨員,鄖西縣土門鎮國土資源管理所所長。未認真履行礦產資源開采日常監督管理職責,疏于巡視檢查,對興強金礦長期越界開采違法行為失察失管,導致興強金礦在越界開采過程中發生事故,對事故發生負有重要領導責任,建議給予記過處分。

  4.王太雨,男,中共黨員,鄖西縣香口鄉鄉長,作為該鄉安全生產第一責任人,不重視安全生產工作,履行安全生產領導職責不到位,組織安全隱患排查治理工作不力,對違規審查通過興強金礦復工驗收等問題失察,對本地連續發生較大事故負有重要領導責任,建議給予行政記大過處分。

  5.張貴斌,男,中共黨員,鄖西縣安監局局長,負責安監局全面工作。未認真履行安全生產工作職責,對非煤礦山安全生產監管工作組織領導不力,對分管領導和相關職能機構履職不到位的問題嚴重失察,對事故發生負有重要領導責任,建議給予行政記大過處分。

  6.余吉軍,男,中共黨員,鄖西縣公安局治安大隊負責人(主持工作),負責全縣民用爆炸物品安全管理工作。對天神爆破鄖西分公司監督管理不力,對該公司和興強金礦民爆物品使用審批把關不嚴,以致違規供應民爆物品,對事故發生負有重要領導責任,建議給予行政記過處分。

  7.胡君,男,中共預備黨員,鄖西縣國土資源局礦產資源管理股股長。礦產資源動態監督管理工作不到位,對興強金礦越界開采違法行為失察失管,對事故發生負有重要領導責任,建議給予記過處分。

  8.劉偉,男,中共黨員,鄖西縣香口鄉黨委書記、人大主席(副縣級),主持鄉黨委全面工作。貫徹落實黨的安全生產方針政策和“黨政同責”要求不到位,對有關機構和工作人員未認真履行安全生產工作職責的問題失察,對本地連續發生較大事故負有重要領導責任,建議給予其黨內警告處分。

  9.江本華,男,中共黨員,鄖西縣國土資源局副局長,分管礦山資源管理工作。對礦山資源管理工作組織指導不力,對相關工作人員未認真履行礦產資源開采監管職責的問題失察,對事故發生負有領導責任,建議給予行政記過處分。

  10.陳勁松,男,中共黨員,鄖西縣人民政府副縣長,分管全縣安全生產和國土資源管理工作。履行安全生產領導職責不到位,對鄖西縣非煤礦山安全監管和礦山資源管理中存在不到位的問題失察,組織指導非煤礦山企業復工驗收工作不力,對事故發生負有重要領導責任,建議給予行政記過處分。

  11.程良民,男,中共黨員,十堰市安監局副局長,分管非煤礦山安全生產監管工作。履行非煤礦山安全生產監管職責不到位,對鄖西縣非煤礦山安全監督管理工作督促指導不力,對事故發生負有重要領導責任,建議給予行政記過處分。

  (三)建議給予行政處罰的人員 賀照民,陽平礦業法人代表,安全生產第一責任人,對事故發生負重要領導責任,依據《安全生產法》第九十二條之規定,建議由安監部門對其處上一年年收入百分之四十的罰款。

  (四)建議行政處罰的單位 1.鄖西縣興強金礦有限公司。企業安全生產主體責任不落實,安全責任體系不健全,企業法人和礦長等主要負責人長期離職脫崗,安全生產管理混亂,建設項目不落實安全設施“三同時”制度,違法越界開采;安全投入不到位,安全隱患排查治理不落實,使用危及生產安全的工藝和設備,未保障安全生產條件;安全培訓不到位,未保證從業人員具備必要的防治水等安全生產知識,導致事故發生,違反《安全生產法》的規定,建議由省安監局依法暫扣其安全生產許可證,并給予規定上限的罰款。

  2.河南省靈寶市陽平礦業有限責任公司。對興強金礦項目部疏于管理,安全生產責任制不落實,安全生產制度不健全,安全生產培訓教育不到位,違章作業,導致事故發生,建議由安監部門依法給予規定上限的罰款,移交河南省安監局處理。

  3.湖北天神爆破有限責任公司。在礦山企業節后復工尚未批復的情況下,違規為礦山提供爆破服務;爆破作業不規范,未按照《爆破作業規程》和《爆破作業委托服務合同》對現場進行爆破安全管理,發現安全隱患未停止服務,導致事故發生,建議由省安監局依法給予罰款。

  (五)其他處理建議 1.責成鄖西縣香口鄉人民政府向鄖西縣人民政府作出深刻檢查; 2.責成鄖西縣人民政府向十堰市人民政府作出深刻檢查; 3.省政府領導約談十堰市政府主要負責人。 五、事故防范措施建議 (一)督促企業落實主體責任。全省各地特別是十堰市要督促企業深刻汲取“5.12”事故教訓,督促企業切實落實主體責任。要嚴格按照《非煤礦山安全生產許可證實施辦法》的規定,督促非煤礦山企業加大安全投入,加大安全培訓,嚴禁“獨眼”掘進開采,完善井下安全避險“六大系統”建設,加快事故隱患排查治理標準化、信息化體系建設步伐。依法建立健全安全生產管理機構和制度,配齊專職安全生產管理人員和技術負責人。強化法定代表人、實際控制人安全生產第一責任者的責任,認真落實礦領導帶班下井制度,嚴禁違章指揮、違章作業和違反勞動紀律

事故調查報告范文()9

  一、事故發生單位概況

  企業詳細名稱:ABC有限公司

  地址:XX市XX區路X號

  經濟類型:

  行業分類:參考GB/T4754-20xx

  隸屬關系:

  直接主管部門:

  組織機構代碼:X

  法定代表人:

  從業人員總數:X人

  企業規模:

  聯系人:

  聯系電話:

  二、事故概況

  事故地點:ABC有限公司X廠房生產線機械

  事故發生時間:20xx年X月日時分

  事故類別:

  事故嚴重級別:一般事故

  事故損失工作日總數:天

  事故原因:

  三、人員傷亡情況:死亡人、重傷X人、輕傷人

  姓名性別年齡文化

  程度用工

  形式工種級別本工種

  工齡安全教育

  情況

  男/女高中合同XX年

  傷害部位受傷性質損失工作日傷害程度備注

  XX日身體某部分受傷情況籍貫

  四、本次事故經濟損失(萬元):XX萬元

  (1)直接經濟損失(萬元):XX萬元

  ①人員傷亡后所支出的費用:包括醫療費用(含護理費用)、喪葬費及撫恤費、補助及救濟費用、歇工工資等;

  ②善后處理費用:包括處理事故的事務性費用、現場搶救性費用、清理現場費用、事故罰款及賠償費用;

  ③財產損失價值:包括固定資產損失價值和流動資產損失價值。

  (2)間接經濟損失(萬元):XX萬元

  ①停產、減產損失的價值:

  ②工作損失價值:

  ③源損失價值:

  ④治理環境污染的'費用:

  ⑤補充新員工的培訓費用:

  ⑥其他損失費用:

  五、事故詳細經過

  事故調查組必須查明事故發生的經過,事故經過應包括以下內容:

  (1)事故發生前,事故發生單位生產作業狀況;

  (2)事故發生的具體時間、地點;

  (3)事故現場狀況及事故現場保護情況;

  (4)事故發生后采取的應急處置措施情況。

  20xx年X月XX日

事故調查報告范文()10

  20xx年8月12日23:30左右,位于天津濱海新區塘沽開發區的天津東疆保稅港區瑞海國際物流有限公司所屬危險品倉庫發生爆炸。截至8月13日中午12時,此次爆炸事故共造成44人死亡,其中包括12名消防官兵;住院治療520人,其中重癥傷員66人。

  發生事故后,市運管局立即召開了專項主題會議,針對“8。12”天津爆炸事故提出三點要求:

  一是結合公司實際開展自查自糾專項活動;

  二是分析事故原因,做好安全教育工作。

  三是總結事故經驗,杜絕事故發生。

  會議結束后,我公司領導高度重視,第一時間召開了企業內部專項會議,要求在取得實效上下功夫,明確分工,將工作嚴而又嚴、細而又細的開展。現依據運管部門的要求,結合公司實際情況,將隱患專項自查自糾工作報告如下:

  一、指導思想

  堅持“安全第一,預防為主”的方針,牢固樹立以人為本,安全發展的理念,加強安全生產責任制的'落實,認真排查治理各類安全隱患,提高從業人員安全意識,堅決遏制重特大事故的發生。

  二、組織領導

  為確保隱患排查專項行動順利開展并取得實效,特成立安全隱患自查自糾專項行動領導小組:

  組長:

  副組長:

  成員:

  三、工作內容

  針對公司實際,突出重點部位和薄弱環節,認真查找可能導致安全事故的各種危險源、隱患漏洞。堅持把隱患自查自糾工作與日常安全監管結合起來,加大整改力度,加強安全監管。

  (一)專項隱患排查主要分4個方面:

  1、車輛設施設備、消防器材排查

  2、對車輛牽引車進行全面排查;

  3、對車輛罐車進行排查;

  4、GPS動態監控排查;

  (二)發現的問題:

  1、豫Mxxx

  9、豫Mxxx1等部分車輛存在共震問題;

  2、豫Mxxx

  1、豫Mxxx 、豫Mxxx號車排氣軟管壞、曲軸后油封漏油

  3、車輛磨損嚴重、“吃”胎。

  4、GPS客戶端系統不穩定。

  (三)風險分析;

  1、車輛發動機共震引起車輛牽引車大燈抖動,腳蹬震酥、保險杠松動、長期會導致車輛發動機動力不足等其他隱患,影響安全行車;

  2、牽引車曲軸后油封漏油原因是由于油封口密封不嚴或磨損松曠,軸頸磨損起槽,螺絲紋松動導致曲軸后油封漏油,如長期不整改處理,為事故埋下隱患,很可能發生事故。

  3、驅動輪胎“吃”胎,由于位置調整存在誤差,一邊花紋磨損的比同一車軸的另一邊磨損的快,長期會造成偏磨、爆胎導致輪胎報廢或引發事故。

  4、GPS監控系統由于升級為北斗系統,網絡全面升級,導致車輛終端數據經常出現異常超速、異常疲勞駕駛情況,部分車輛信息監控不到。

  (四)整改措施

  1、對于車輛共震、油封漏油情況:我公司安全經理給東風車輛售后部門電話聯系,告知車輛各種隱患后,昨日東風車輛售后部安排專家來我廠了解車輛情況,實地勘查部分車輛隱患部位后,積極討論解決方案,一周后將隱患陸續解決完畢。

  2、GPS系統異常:我公司安全員給GPS客戶終端(三門峽金燕安防科技有限公司)技術人員取得聯系,反映了車輛數據異常情況,三門峽金燕安防科技有限公司管理人員積極配合工作,現已恢復正常。

  (五)組織學習,加強教育

  “8。12”天津爆炸事故發生后,在開展自查自糾專項行動的同時組織公司所有駕駛員、押運員進行安全教育,利用新聞信息和新聞材料并與上級通報的會議內容相結合的方式傳達此次爆炸事故,教育引導所有從業人員,積極踴躍分析事故原因、舉一反三總結事故經驗、吸取事故教訓,堅決杜絕此類事故的發生。

xxx儲運有限公司

  20xx年8月14日

事故調查報告范文()11

  調查時間:***年*月*日 星期* 18:10

  調查人員:***發展中心:王**、鄭**、劉**

  ***公司安全部:劉*

  調查內容:**車間***工傷事故

  事故發生時間:

  事故發生地點:

  當事人:郭*、申*、牛*

  負責人:車間主任-------申*

  安全部負責人------劉*

  事故處理:事故發生當天早上5:30左右,事故發生后相關負責人等第一時間將傷者送往東勝中心醫院接受治療。經醫院檢查和包扎后因院方無再植技術而將傷者于早上九點多送往包頭接受再植技術。目前傷者手部已經接受了肉體再植技術和植皮,醫院表示經過15天的住院治療拆線后可出院。出院休養半月左右再進行二次手術。目前傷者治療情況良好、情況穩定。

  當事人對事故的描述:

  郭*——與傷者搭檔工作,并負責指揮天車

  牛*——天車工

  郭*的說法:

  事故發生當時,郭正與申合作,準備將工件進爐。郭在工件旁邊指揮天車吊起工件。申在工件的另一頭操作,給工件的頂部上一個零件。天車先起吊位于擺放底部的工件,磁鐵沒有吸好,在起吊過程中工件滑開,并碰到了位于上部的另一個工件,致使上部的這個工件滑落。而申當時正在給上部的這個工件擰零部件,滑落的工件向半米外的冷卻池的水泥墻撞去,致使位于墻和工件之間的申手部被砸傷。

  牛*的說法:

  郭*平時干活比較老實,來的早干的多。申在當天凌晨一點多才到(本來交接班時間應在午夜12時),此時 郭已經將活干的差不多了。因此,郭心里不舒服,和申在干活時可能帶有情緒。而申也很犟,你讓我干這個我偏不干這個,二人干活時氣氛很僵。當時申在給工件上零件,先把位于底部的零件上好后又接著給上部的工件擰零件。郭指揮天車起吊下部工件,申也認為下部的已經上好讓先起吊下部的工件。天車工心里覺得下部的工件壓著,起不起來,且申還在工件周圍作業。但是指揮讓起吊下部的',申也同意,她認為申有防范意識,于是先將工件起了一下,意在提醒申躲讓。申也躲了一下,身體向后撤開,于是天車工起吊。但申當時手部仍然在作業,并沒有完全撤離,致使在天車起吊下部工件時,上部工件因無受力支撐滑落砸傷申無名指指端部分。

  對事故的反思:

  1、 事故發生后,安全部第一時間啟用緊急備用金,將傷者送往醫院進行救治。及時有效地保住了傷者的手指。為傷者和單位減少了不必要的損失。應急措施很重要,關乎單位和每個員工的切身利益。

  2、 事故發生后,安全部前去事故發生場地拍照取證,但第一現場已經被破壞,為取證和工傷鑒定增加了難度。加強員工安全知識培訓,保護好事發現場有利于員工工傷的鑒定和單位對事故原因的調查,以便于總結類似事件的經驗教訓,以免重蹈覆轍。

  3、車間主任表示安全工作一直在做,今年更是狠抓安全。六月份就是安全月,但由于車間工作人員流動頻繁,工作難度大。盡最大可能把能想到的考慮到的安全隱患已經全部印發資料下發學習,但考慮的細節還不夠。以這件事情為例,考慮到了熱處理過程中的流程問題和主要操作步驟的安全問題,但像上零件這樣的細節考慮不夠周全,對員工的搭檔問題和情緒問題也注意的較少,平時很少得到這方面問題的反饋。以后要加強安全意識的教育,多說、多講、多看,讓員工進一步了解各工種的工作流程,加強安全防范意識。做到安全以預防為主,防微杜漸。生產過程中的安全問題,不僅僅是可以看得見得操作安全,還有看不見的心理原因等。管理者要在加強安全教育的同時還要多注意員工日常生活中的個人習慣和性格問題,及時發現和了解情況,和員工進行及時有效的溝通,避免員工帶情緒上班,讓員工在工作時能夠集中精神,減少安全事故的發生。

事故調查報告范文()12

  時間:20xx年5月5日17時30分左右

  地點:三公司870平硐破碎段

  人員受傷情況:z1,男,51歲,系黎城縣西井鎮**村人,在三公司870平硐車間工作,受傷部位腰椎嚴重受傷,經長治、太原醫院治療。

  一、事故經過:

  20xx年5月5日4點班接班后,帶班長z2在洞口值班室開完會后,帶領本班人員入洞開始作業。z3負責碴皮帶和一皮帶的開動,z1負責漏斗下料和一皮帶的運料。下午5時30分左右,小料倉已滿料就停止了設備運行。此時,z1看到一皮帶停止運行,發現西漏斗口上部漏料,就通知修理工z4處理漏料問題。z4去找工具準備維修漏斗,這時z1就從漏斗背后站在皮帶上補修漏斗口漏料處。當他剛開始補修時,皮帶輸送機操作工z3就啟動皮帶運輸機,皮帶運行將站在皮帶上漏斗下料口的z1帶倒,從漏斗嘴下面擠過去。z4看到皮帶運行就大聲喊“停機”,z3聽到后立即停止皮帶機運行,此時z1已經被皮帶帶出10多米,造成z1腰部受傷。隨后,當班人員急忙將其運出洞外,送到黃崖洞醫院治療,后轉長治市人民醫院等地接受治療。

  二、事故原因:

  1、直接原因:z1擅自上皮帶檢修漏斗口,只告訴修理工z4,沒有告訴皮帶輸送機操作工z3和其它相關人員,是造成事故發生的主要原因。

  2、車間對皮帶管理分工存在缺陷,z3控制兩條皮帶的開關,而z1是一皮帶的操作工但不能控制皮帶的開停,是事故發生的重要原因。

  3、皮帶機啟動、停止存在管理漏洞,檢修時沒有實行開關掛牌制度,操作工安全意識差,沒有嚴格執行設備檢修制度。

  4、z3負責碴皮帶和一皮帶的.開關,在開動皮帶機時沒有確認皮帶上是否有人就開動皮帶機(他處的位置不能看清一皮帶下部的水平部分),也是造成事故發生的一個原因。

  5、皮帶機啟動、停止存在管理漏洞,檢修時沒有實行開關掛牌制度,操作工安全意識差,沒有嚴格執行設備檢修制度。

  三、事故性質:

  通過對事故的調查和原因分析,此事故屬于責任事故。

  四、事故責任分析及處理意見:

  1、皮帶工z1擅自上皮帶檢查維修,只告訴修理工而沒有告知皮帶輸送機操作工z3和其他相關人員,嚴重違反作業規程,對事故發生負有主要責任。但鑒于其嚴重受傷,建議對其免予處罰。

  2、皮帶運輸機操作工z3在啟動設備時,沒有對皮帶上和周邊情況進行檢查確認,就啟動設備,對事故負有一定責任。建議對罰款200元。

  3、代班長z2現場管理不到位,對職工安全教育不夠,對事故負有現場管理責任,建議對其罰款300元。

  4、870車間副主任程某、余某對車間班組人員安全教育不夠,皮帶工分工現場管理存在漏洞,對事故應負具體領導責任,建議對其各罰款800元。

  5、870車間主任路某是車間安全生產第一責任人,對操作工序安排不合理,對事故負有主要領導責任,建議對其罰款1000元。

  6、安全科長李某制度不完善,對事故負有監管責任,建議對其罰款200元。

  7、分管870車間副經理候某,對事故負有直接領導責任,建議對其罰款1000元。

  8、經理王某對事故負有領導責任,建議對其罰款800元。

  五、防范措施:

  1、對870車間職工進行安全培訓教育,提高安全意識和自我保護意識。

  2、加強對所有設備崗位的現場管理,完善安全相關制度,嚴格執行設備啟動停止掛牌制度,杜絕職工違章作業,防止類似事故再此發生。

  3、完善和制定設備檢修制度,明確檢修時的責任人、監護人。

  4、建議對皮帶輸送機開關進行整改,實行分段負責啟動,并且將開關位置盡可能要設在能夠看到皮帶的地方。

  安全部

  20xx年12月27日

事故調查報告范文()13

  “4.23”王氏明發打火機廠宿舍樓二期井字架高處墜落死亡事故調查報告

  xx年4月23日16時20分左右,在新陽工業區王氏明發打火機宿舍樓二期工程工地,廈門思明區建筑工程總公司工人在施工時,有一個小工不慎墜落井字架井底,造成一人死亡。xx年4月24日16時左右,海滄區建設局、安全生產監督管理局接 到報案后,領導及工作人員立即趕赴事故現場,責令事故單位停止施工,徹底查找隱患,做好家屬的安撫工作,并馬上成立事故調查組,進行現場檢查、筆錄、調閱相關資料工作。

  一、事故單位概況

  廈門思明區建筑二程總公司注冊地址在曾唐安龍虎南二里20號,企業注冊號為:3502031070431,屬集體企業,經營范圍為房屋建筑工程總承包二級等,康輝陽為該公司法定代表人。王氏明發打火機廠宿舍樓二期工程造價為550萬元,建筑面稱約為5221平方米,為框架6層結構,該工程項目經理為吳培紅,事故發生時該工程主體已封頂,外架拆除至2層半。建設單位為廈門王氏明發打火機有限公司,監理單位為鄭州中興工程監理有限公司,該項目總監為楊海平。

  二、事故發生經過及搶救情況

  xx年4月23日16時20分左右,思明區建筑工程總公司承建的王氏明發打火機廠宿舍樓二期工程工地,泥水班組小工陳良英(女,38歲,江西興國人,身份證號碼為:362xx3670505334)在二樓從事攪拌室內墻面貼磚使用的砂漿等工作時,沒有佩帶安全帽就到了二樓井字架卸料平臺,二樓卸料平臺安全門為自制簡易安全門,陳良英從二樓卸料平臺(高度約4,5米)墜落到井字架底,并伴有 “砰”的一聲墜地聲,此時井字架吊藍己升到三層位置,目擊工人急忙喊 “出事了”,井架操作工何春梅急忙停機。項目經理吳培紅聞訊后趕快撥打”120”,由于工地位置比較偏僻,吳培紅怕耽誤事,直接叫甲方王氏明發打火機廠派車,安排死者丈夫曾憲才、馮文彪及其妻子等幾人把陳良英送到海滄醫院,到醫院經搶救無效死亡。

  三、事故原因和性質

  (一)事故原因

  1、直接原因

  (l)工人陳良英本人安全意識不強,沒有佩戴安全帽,致使其從二樓卸料平臺安全門處摔至地面井架基礎時,直接造成頭部著地傷勢過重死亡。

  (2)井字架卸料平臺安全門設置不符合要求,這是管理不到位造成墜落的直接原因。

  (3) 施工機械操作不規范,不能正確使用物料提升機的聯絡信號。

  2;間接原因

  (1)思明區建筑工程總公司對王氏明發打火機廠宿舍樓二期工程項目部安全管理措施沒有其正得到落實,是造成此事故發生問接原因。

  (2)思明區建筑工程總公司王氏明發打火機廠宿舍樓二期工程項目經理吳培紅及泥水班班組長馮文彪沒有對工人進行三級安全教育及必要的安全技術交底,現場工人包括井架操作工均存在違章作業現象,是造成事故發生的間接原因。

  (3)施工單位現場安全員,對施工現場檢查不夠細致,對施工現場違反作業操作規程的`行為沒有及時制止。

  四;事故性質的認定

  該起事故是一起施工單位沒有對作業工人進行安全技術交底,現場管理不到位,工人自身防護意識薄弱,而引起墜落一人死亡四級重大安全生產事故。

  五、相關單位的責任情況及處理建議

  1、思明區建筑工程總公司王氏明發打火機廠宿舍樓二期工程項目部小工陳良英,安全意識差,自我保護意識不強,對該起事故負直接責任,鑒于陳良英木人在該起事故中已死亡,不予追究責任。

  2、泥水班班組長馮大彪對施工現場三機工何春梅明顯違反作業規程的舉動不能及時發現從而導致事故發生,建議公司給予處分。

  3、思明區建筑工程總公司王氏明發打火機廠宿舍樓二期工程項目部,安全生產管理比較薄弱,施工現場安全管理不到位,未能監督施工人員按操作規程作業,且事故發生后未按《福建省工程建設重大事故調查處理辦法》第五條規定立即以最快方式向當地建設行政主管部門或其他部門報告。建議建設行政主管部門給予思明區建筑工程總公司在海滄區暫停承攬業務半年,并交罰金貳萬元的行政處罰。

  4、施工單位現場安全員呂阿民,對施工現場檢查不夠細致,沒有及時發現工人的違章作業,建議建設行政主管部門給予暫停執業資格一年的行政處罰。

  5、公司項目經理吳培紅對施工現場的管理不到位,沒有及時制止未經安全教育及安全培訓的工人進場作業,沒有落實建設工程安全生產管理關于工人要進行三級教育的要求,建議建設行政主管部門給予暫停執業資格一年的行政處罰。

  6、鄭州中興工程監理有限公司對施工現場的安全監督沒有落實到位,對龍門架井架物料提升機作業過程中存在安全隱患不能及時提出整改要求井監督落實,對事故發生負有一定的監理責任。建議建設主管部門給予通報批評的行政處罰。

  六、事故教訓和總結

  為了認真吸取達起重大事故的深刻教訓,杜絕類似事故的發生,針對事故暴露出的問題,提出如下整改建議:

  1、施工單位、建設單位和監理單位要認真吸取這起重大事故的教訓,舉一反三,從思想上、制度上、管理上、措施上進一步健全完善安全生產責任制,認真落實安全生產責任制。

  2、切實加強現場施工管理,嚴格執行規范、規程及有關規定。健全和完善備項管理制度,加強安全教育和技術培訓,努力提高作業人員的素質。

  3·加大施工現場的安全投入,使 “以人為木”的安全理念真正落到實處。切實加強工地安全教育管理制度的建設。

  4、建議行政主管部門推行省、市推薦使用的提升設備和自動安全門在工地的使用

  附:1、事故筆錄

  2、所調閱的有關資料

  3、事故調查組人員名單

  4、調查組成員會議簽到單

  5、思明區建筑工程總公司提供的的該次事故的補充筆錄

事故調查報告范文()14

  XXX:

  作為建筑施工企業,多樣的電氣機械設施,多工種交叉作業,高空作業以及復雜的現場條件,形成了建筑業安全隱患和安全事故發生率較高的行業特點。雖然國家各級主管部門對該行業的安全生產管理工作作出了明確細致的規定,企業也制定了各種各樣的規章制度和安全責任制,但是安全隱患和安全事故仍屢禁不止。公司安全管理部經過對今年在建工程的安全管理工作的調查研究,認為從業人員的綜合素質是建筑施工行業搞好安全管理工作的基礎。

  高度的責任心和敬業精神,是建筑施工行業從業人員的基本要求。每一項工作,都要人去完成,隨著機械化程度的不斷提高,各種先進機械設備的利用,使人們的勞動強度逐漸降低,但對從業人員的責任心的要求卻越來越高,尤其是建筑施工行業,各級管理人員和操作人員分工明確,各負其責,如果一個人的責任心不強,就有可能導致一連串嚴重的后果,甚至釀成大禍。所以說,高度的責任心是建筑施工行業從業人員的基本要求。

  良好的個人素質,是安全生產的必備條件。建筑施工行業的特點是施工場所多變、人員的流動性強、作業條件復雜。每次項目中標后,都要根據項目的具體特點,組建項目部,選擇項目部管理人員和施工隊伍。調查發現,本公司在建項目的管理人員大部分都經過專業培訓和施工現場的鍛煉,具備了一定的管理經驗和相應的上崗資格,熟悉施工工作的程序和各種規范、安全措施,是項目安全管理的中堅力量;但是選擇的施工隊伍人員素質參差不齊,相當一部分人員為農村青年,文化程度不高,安全意識淡薄,未經過專業培訓,缺乏必要的安全生產知識和安全防范技能。如何提高這一部分人員的'綜合素質,是保證項目安全生產的關鍵。

  做好施工協調工作,是安全生產的重要環節。建筑行業,各工種既要明確分工,又必須相互合作,這樣才能保證各項安全措施的有效落實,形成安全生產的良好局面。各工種、各工序之間必須保持良好的合作關系,互為創造安全穩定的生產環境,做到不傷害別人的同時,也得到了不被別人傷害的回報,這樣就使得各項安全措施能夠得到有效的、徹底的落實,各種安全措施能夠持久有效地起到應有的保護作用。

  積極參與安全隱患的整改工作,是安全管理工作逐步提高的重要方法。在建筑施工中,由于多工種配合,交叉作業,難免要產生一些安全隱患,如不及時進行處理,就有可能釀成事故。但僅憑幾個安全管理人員,要及時發現并妥善處理這些隨時隨地都可能出現的安全隱患,無疑是不現實的,也是不可能的。如果每一個從業人員都能及時識別安全隱患,并立即采取積極有效的措施,如通知安全員、采取整改措施等,將能使安全隱患消滅在萌芽狀態,減少乃至杜絕各類安全事故的發生。

  所以說,從業人員的綜合素質是建筑施工行業安全管理工作的基礎。如何提高從業人員的綜合素質哪?經過對今年幾個項目的安全管理工作的調查總結,不外乎以下幾個方面:一是要明確職責和獎罰制度,明白利害關系,提高從業人員的責任心;二是要認真落實三級安全教育制度和班前會制度,特別是對從業人員進行安全專項培訓,提高從業人員的綜合素質和識別安全隱患的能力,保證安全隱患及時發現、及時整改;三是要做好協調工作,充分發揮各級管理人員的協調作用,制定安全有效的施工方案,落實各種防護措施,對安全防護用品要互相提醒,互相檢查,維護各種安全設施和安全標志,創造良好的安全生產環境。

  XXX

  20xx年X月XX日

事故調查報告范文()15

  燃氣安全事故是指由燃氣引起泄漏、中毒、火災和爆炸等造成人員傷亡和經濟損失的事件。按燃氣事故的性質可分為:燃氣泄漏事故、燃氣中毒事故、燃氣爆炸事故和燃氣火災事故等,而燃氣安全事故的調查處理工作則是一個極其嚴肅的問題,必須認真對待。真正查明事故原因,才能明確責任、吸取教訓,進而避免事故的重復發生。

  燃氣安全事故調查處理的原則是:及時準確、客觀公正、實事求是、尊重科學。事故的具體調查工作必須堅持“四不放過”的原則,也就是“事故原因不查清不放過;防范措施不落實不放過;職工群眾未受到教育不放過;事故責任者未受到處理不放過”,只有這樣,才能真正吸取事故教訓,避免同類事故重復發生,促進安全生產形勢穩定好轉。

  一、事故報告制度

  依據《安全生產法》以及國務院《生產安全事故報告和調查處理條例》等法律法規對安全生產事故作了詳細的報告規定:

  (一)事故隱患報告

  按照我國安全生產法律法規的規定,生產經營單位一旦發現事故隱患,應立即報告當地安全生產綜合監督管理部門和當地人民政府及其有關主管部門,并申請對單位存在的事故隱患進行初步評估和分級。

  對重大事故隱患,經確認后,生產經營單位應編寫重大事故

  隱患報告書,報送省級安全生產綜合監督管理部門和有關主管部門,并同時報送當地人民政府及有關部門。

  重大事故隱患報告書應包括以下內容:

  ①事故隱患類別;②事故隱患等級;③影響范圍;④影響程度;⑤整改措施;⑥整改資金來源及其保障措施;⑦整改目標。

  (二)生產安全事故報告

  生產經營單位發生生產安全事故后,事故現場有關人員應當立即報告本單位負責人。

  “有關人員”應當在自救、互救的同時,第一時間將事故發生的時間、地點、現場情況以及初步估計的事故原因報告本單位主要負責人或分管領導。

  單位負責人或分管領導接到事故報告后,應當于1小時內向事故發生地縣級以上人民政府安全生產監督管理部門和負有安全生產監督管理職責的燃氣主管部門(市燃氣管理處)、市質量技術監督局、市公安消防支隊等部門報告。

  報告內容:發生事故時間、地點、事故的簡要經過、有無人員傷亡、已經采取的措施等。

  事故發生后,有關單位和人員應當妥善保護事故現場以及相關證據,任何單位和個人不得破壞事故現場、毀滅相關證據。事故發生地有關安全生產監督管理部門和負有安全生產監督管理職責的有關部門接到事故報告后,應當立即派人趕赴事故現場,組織事故救援和事故取證調查事故原因。

  二、事故調查組組成

  事故調查工作通過事故調查組完成。

  事故調查組由安全生產監督管理部門牽頭,燃氣管理部門、公安消防和質量監督等部門參加。

  事故調查組成員應當具有事故調查所需要的知識和專長,并且與事故單位及有關人員沒有利害關系。

  事故調查分級進行,因而事故調查組的組成也略有不同。

  (1)輕傷、重傷燃氣事故由生產經營單位組織成立事故調查組,事故調查組由本單位安全、生產、技術等有關人員以及本單位工會代表參加。

  涉及到燃氣用戶家中發生安全事故時,由縣、區安全生產監督、質量技術監督、公安消防和燃氣管理部門派人參加成立事故調查組。

  (2)一般燃氣傷亡事故由事故發生縣、區安全生產綜合監督管理部門組織成立事故調查組;

  (3)重大燃氣傷亡事故由事故發生市安全生產綜合監督管理部門組織成立事故調查組;

  (4)特大燃氣傷亡事故由事故發生省安全生產綜合監督管理部門組織成立事故調查組;

  事故調查組職責:

  (1)查明事故經過、人員傷亡和經濟損失情況;

  (2)查明事故原因和性質;

  (3)確定事故責任,提出對 事故責任者的處理建議;

  (4)總結事故教訓,提出防止類似事故再次發生所需采取措

  施的建議;

  (5)寫出事故調查報告。

  事故調查組成員應遵守的組織紀律:

  (1)服從統一領導,對事故調查組負責;

  (2)遵守紀律,保守秘密;

  (3)不得擅自進行事故調查工作。

  調查人員對工作不負責任,致使調查工作有重大疏漏,包庇事故責任者、借機對事故責任者進行打擊報復、索賄的行為,由行政監察機關對責任者給予行政處分,構成犯罪的,依法追究刑事責任。

  三、事故調查方法

  事故調查組獨立開展事故調查工作,在事故調查過程中,一是有權向發生事故的有關單位、有關人員了解有關情況和索取有關資料,任何單位和個人不得拒絕;二是任何單位和個人不得阻礙、干涉事故調查組的正常工作。只有這樣,才能保證事故調查工作的客觀、公正。

  調查分五個方面進行:

  (1)現場調查:包括現場勘查、寫實、描述、實物取證等;

  (2)技術鑒定:通過對現場物證、殘痕等進行技術研究、分析,必要時還要進行模擬實驗以確定事故發生的直接原因;

  (3)對當事人的問詢和談話筆錄,了解當時工作狀態和事故發生的經過;

  (4)尸體檢查,了解遇難者的死因,為進一步查找事故直接原因提供依據;

  (5)救護報告是事故現場的第一手資料,包括死亡人員的位置及狀態、設備和設施的狀態和破壞情況,為現場勘查和分析打下基礎;

  (6)管理方面的調查包括:

  1、企業及其主管部門對黨和國家“安全第一,預防為主,綜合管理”的方針和安全生產法規的執行情況;

  2、企業安全管理機構的建立和安全管理人員的配備情況;

  3、安全生產規章制度的制定和執行情況;

  4、《作業規程》及技術措施的編制、審批和實施情況;

  5、對職工的培訓教育情況;

  6、安全技術措施經費的提取和使用情況;

  7、歷年來的安全情況。

  全面調查,為事故原因的分析提供依據。

  事故原因分析是調查事故的關鍵環節。事故原因確定正確與否將直接影響到事故處理。事故原因的確定是在調查取得大量第一手資料的基礎上進行的。事故原因分直接原因和間接原因。

  篇三:20xx年12月份燃氣安全事故統計分析報告

  《20xx年12月份燃氣安全事故統計分析報告》的數據主要來源于“中國燃氣安全網”,主要包括20xx年12月份燃氣安全事故的統計總表、根據燃氣事故的傷亡人數做出的統計圖、分析燃氣事故原因的統計圖以及針對燃氣安全事故做出的總結分析及安全建議。

  1.20xx年12月份燃氣安全事故統計總表

  2.安全事故傷亡人數統計圖

  3.安全事故原因統計圖

  4.總結分析及相關安全建議

  (一)20xx年12月份燃氣安全事故統計總表

  (二)安全事故傷亡人數統計圖

  (三)安全事故原因統計圖

  (四)總結分析及相關安全建議

  由上述燃氣安全事故的統計情況分析可知,在統計數據范圍內全國20xx年12月份共發生燃氣事故36起,其中操作失誤引起的燃氣事故所占的比例最高,高達36%,其次是燃氣設備問題,占31%。此外,燃氣中毒事故也是頻頻發生,占總事件數的14%。因為這種種原因,短短的12月份就有9個人永遠的離我們而去,數十人還躺在醫院過公歷新年。燃氣本來就是為了方便我們人類,提高我們的生活質量而產生的,現在卻變成了我們部分人的催命索。但是,上述種種事故的發生都是可以避免的',而針對上面的各類事故,我們也相應提出相關的建議以預防事故的發生。

  1.操作失誤

  操作失誤是燃氣事故原因中比例最高的一項,而針對這個問題,最好的解決辦法是普及燃氣安全知識,提高人們的燃氣使用安全意識。

  1)社區和物業管理等相關部門要經常普及燃氣類的相關知識;提醒用戶們時刻提高警覺性,切勿再發生忘關掉閥門而又點燃明火的現象。

  2)當燃氣設備出現問題時應及時找專業人員進行處理。

  3)學校應該進行燃氣安全教育。

  4)燃氣公司、燃具公司要對工作人員進行嚴格的培訓。

  2.燃氣設備問題

  應對措施:

  1)改進生產工藝及設備。運用現代化的設備設施及生產工藝,盡量降低用戶使用中的危險因素

  2)適當的利用材料還有設備的特性,應要求廠家在產品出廠時附帶配件的型號等。

  3)相關負責部門和燃具公司應對用戶進行定期和不定期的安全檢測。

  4)定期更換燃氣設備。

  3.燃氣中毒

  應對措施:

  1)安裝燃氣報警器。

  2)社區、學校定期進行燃氣泄漏方面的安全教育。

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