黃河導游詞

　　作為一名優秀的導游，就有可能用到導游詞，導游詞的主要特點是口語化，此外還具有知識性、文學性、禮節性等特點。那么導游詞應該怎么寫呢？以下是小編收集整理的黃河導游詞，歡迎閱讀與收藏。

黃河導游詞1

　　黃河三峽位于甘肅省永靖縣中部，東經102度58分-103度23分，北緯35度47分-36度07分，面積195平方公里。本區屬黃土丘陵溝壑地貌，海拔在1563-2300米之間。主要保護對象為鳥類及其生態環境。區內黃河段自西南向北呈“s”形橫穿全縣，形成獨特的“黃河向西流”景觀。沿河有劉家峽、鹽鍋峽、八盤峽，均建有電站，形成3個高原人造平湖，水域面積達153平方公里。本區野生動物較為豐富，有獸類10種，鳥類50余種，爬行類3種，兩棲類4種，魚類26種。其中國家重點保護對象有林麝、羊城羊、猞猁及黑頸鶴、大天鵝、蒼鷹、鳶、貓頭鷹、紅腹錦雞等。

　　因永靖境內黃河之上的炳靈峽、劉家峽、鹽鍋峽而得名“黃河二峽”。

　　黃河從積石峽奔涌而出，進入炳靈峽。這里最引人注目的就是炳靈寺石窟。炳靈寺石窟所處的小積石山，因其特殊的地質構造和大自然的鬼斧神工，加上飛霞流火般的丹霞地貌，形成了雄奇壯美的炳靈石林，如同一座天然雕塑館。

　　走出炳靈峽，就會看到炳靈湖。炳靈湖是我國最大的高原人造湖之一，兼有江南的秀麗和高原的雄渾之感，是令人神往的`旅游勝地。同時，這里也是國家皮劃艇隊和甘肅省體工二大隊的水上訓練基地。

　　湖區北岸的白塔寺，是久負盛名的佛門圣地。具濃郁藏文化神韻的白塔，聳立在碧水藍天的環抱中，風姿綽約，引人注日。沿洮河而上約5公里處的吧咪山是避暑、旅游的理想之地。這里有始建于明成化年間的吧咪山金花仙姑神廟和有關金花姑娘的美麗傳說。相鄰的松樹峴上，傲然矗立著金花姑娘“燒火棍”化成的百尺青松，與曲徑通幽、樓閣林立的抱龍山構成了又一處步移景換的旅游勝地。

　　過了洮河口.雄偉壯觀的劉家峽大壩使出現在眼前。它由于有著我國第一座百萬千瓦級水電站的傲人身份，大河高壩、高峽平湖的獨特工業景觀，以及所體現出的中國人民艱苦奮斗、自強不息的創業精神，而成為中外游客向往的旅游勝地。1995年5月，劉家峽水電站甘肅省委命名為“全省愛國主義教育基地”，20xx年7月，被國家旅游局列為全國首批工業旅游示范點。

　　龍匯山無疑是黃河二峽風景區的又一亮點。四周群山相攜，黃河洮水交匯，水電站大壩相依，炳靈湖碧波連天。游人至此，無不贊嘆。待登上聳立于山峰之上的“黃河樓”，縣城、劉家峽盡收眼底。

　　黃河三峽，不但有無限的風光，而且有豐富多彩的文化遺產。悠久的歷史，獨特的地理環境，造就了黃河三峽深厚廣博的文化底蘊。仰韶文化、齊家文化、馬家窯文化遺址遍布于黃河兩岸;境內的漢唐古城名載史冊;長城、烽火臺、古渡口仍輝映著黃河浪濤。被譽為戲劇“活化石”的儺舞，在西部高原獨樹一幟的民歌“花兒”，以及盛行的秧歌曲、賢孝等民間曲藝藝術，更是綻放在這片土地的·朵朵藝術奇葩，20xx年3月，這里被列為聯合國民歌考察基地。在巾原農業文化、高原牧業文化，以及西域佛教文化的相互影響和融合F，這里出現了多彩的文化形態，以及極具特色的地方民族風情。

黃河導游詞2

　　位于青海的腹地。河源一為扎曲，二為約古宗列渠，三是卡日曲。扎曲一年之中大部分時間干涸，而卡日曲最長是以五個泉眼開始的，流域面積也最大，在旱季也不干涸，是黃河的正源。古宗列曲，僅有一個泉眼，是一個東西長40公里，南北寬約60公里的橢園形盆地，內有100多個小水泊，似繁星點點，又似晶瑩的粒粒珍珠。

　　星宿海，歷史上曾被用來表示整個黃河源頭地區，實際上可以說是黃河出山東行后第一個加油站。

　　這個“海”是一個盆形濕地，東西長約30公里左右，南北的距離較短，僅幾公里至十幾公里之間。說是“海”并非到處有水，而是在盆地中相對更低洼的地方聚集有水，擁有眾多的.大大小小水坑和水塘，多到用滿天星斗來比擬也不顯得過分。灌木有的長到一米高，魚類繁多，水鳥成群，湖邊的草灘上還有黃羊、野驢不時出現。

黃河導游詞3

　　我們已經進入中國北方最大的水上樂園--黃河小浪底千島湖。向東，我們看到的堤壩就是小浪底大壩，因其是在孟津縣的小浪底村建起，故而被稱為黃河小浪底工程。

　　這個村，原本是叫丹陽，相傳4000多年前，大禹治水經過此處，為平息水患，丹陽村村民舍小家顧大家，為紀念他們，就把丹陽村改為小浪底了。

　　眾所周知，黃河是中華民族的母親，但每年沖出的泥沙量很大，若堆成l米高1米寬就可繞地球三周。由此可見，其有史以來造成的危害是可想而知的。治理黃河是我國人民幾千年的夢想，而真正治理好黃河，惟有中國共產黨。新中國成立不久，一代偉人毛主席從長年戰爭留下的廢墟中走來，望著渾濁的黃河水，發出了"要把黃河的事情辦好"的指示。從那時起的40多年里，成千上萬的治黃專家為了小浪底工程做了精心勘探設計，從1990年開始動工歷時10年，提前完成了大壩蓄觸電工程。它的建成，不僅鎖住了幾千年桀驁不馴的黃龍，使其充分展示防洪、防澇、減淤、供水、發電的綜合成效，還為我國增添了一道靚麗的旅游景觀。

　　前方l公里處水下，是東漢末年曹操與袁紹兩軍交兵的.古戰場--赤河灘。

　　大家往右看，北岸半山腰，就是大山寨，是當年袁紹駐兵囤積草的地方。往左看到的那座山叫黃鹿山，黃鹿山下有凹，叫曹營凹，是當年曹操的軍營所在地。現在我們所處的這個置下面就是赤河灘。

　　這個赤河灘有4l戶215人，現已移居至孟津縣的送莊鎮。據說曹操和袁紹，在清河村大漁窯渡口打了一場惡仗 。曹操兵馬駐守的那一凹地，后被稱為曹營凹，營前修轅門，放馬吃果灘，飲馬黃河邊，曹操宴請有功將士的那道溝，叫大宴溝村，將士陣亡被埋葬的地方叫墳坡村。袁紹在黃河那邊的大山寨安營駐扎。古代戰前有戰書，交戰時，袁兵乘船過來就在我們下邊吃果灘，第打完一次仗，現渡河歸營。就這樣，雙方在這里展開了曠日持久的戰爭。雙方死傷無數，血流成河，整個吃果灘被染成了赤紅色，原有的300多畝果樹已被毀盡。從此，這里就叫赤河灘。赤河灘村系黃鹿鄉所屬，說起黃鹿山，更有著一段傳奇的色彩。那是唐太宗李世民執政時，曾經來孟律打獵。一群人前呼后擁著他來到這里。突然在河邊見一頭白鹿，便策馬去追。當追到黃河最后一個峽谷，南岸小浪底村西南的這座山時，發現白鹿居然變成了黃鹿，李世民驚呼：神鹿也!急令隨從下馬跪拜謝罪。

　　朋友，你是不是還想知道一個叫周半縣的情況呢?這個周半縣就住在前面那個大宴溝里，就是前面說的曹操宴請有功將土的地方。周半縣名叫周法，是西漢周勃的后裔。周勃因輔佐朝廷有功，被漢高祖劉邦封為西降候。明末周家從山西遷居孟津的白鶴鎮。清朝雍正年間，白鶴遭水災，周法和妻子扶老鐫幼在一只喜鵲引領下來到了這條溝里，安身立命，開荒種地，日子過得很清苦。后來因黃河發大水，治水有功，被官府賞賜黃金千兩，綢緞百匹，田畝能抵半個縣，并替全縣百姓繳一半賦稅，深受百姓愛戴。如今雖然大宴溝已多被淹沒，但他古老的家容宅貌尚存一些美麗的姿容。

黃河導游詞4

　　各位游客：我們面前的雕塑，叫"黃河母親"。在全國，以雕塑形式表現中華民族的母親河——黃河，為數不少，論風格和藝術表現力，這一尊可算是其中的佼佼者。作品由甘肅著名雕塑家何鄂女士創作，在全國首屆城市雕塑方案評比中獲得“優秀獎”。整個雕塑為花崗巖質地，長6米，寬2。2米，高2。6米，總重量達40作噸，由北京雕塑廠于1986年4月30日制成。作品用“母親”和“嬰兒”兩個形象，生動而深刻地揭示了主題：母親臥在波濤之上，左腿微微弓起，面含微笑，神態慈祥。凝練的`線條把母親秀發的飄指、身材的曲美與波濤的起伏和諧地融為一體，勾畫出黃河女神的風采。匍匐在母親胸前的裸身男嬰，天真爛漫，安然無憂，舉首憨笑，頑皮可愛。

　　整個雕塑構圖洗練，寓意深刻：黃河源遠流長，生生不息，胸懷博大，她所養育的中華民族，生氣勃勃，天天向上，幸福安樂。母親身下的黃河造型刻著的水波紋和魚紋，來源于甘肅彩陶的古老圖案，既象征著黃河文化，也隱喻了甘肅歷史文化的悠久。

　　雕塑前面還嵌著一塊石碑，是1994年8月全國青少年地學夏令營所設，碑文是：“獻給中華民族的搖籃——黃河母親”。

黃河導游詞5

　　各位朋友：

　　古人說：“不到長城非好漢，不到黃河不死心。”今天，我們就要到中華民族的母親河---黃河去參觀。我先把黃河游覽區的基本情況給大家介紹一下。

　　黃河游覽區位于鄭州市西北30公里處，北臨黃河，南依岳山。它東西長4.5公里，南北寬6公里，總面積約十七平方公里。從七十年代開始，經過幾十年的艱辛工作，景區初具規模。

　　好了，黃河游覽區到了。

　　黃河，我們現代人親切稱之為“母親河”、“中華民族的搖籃”。從黃河的這座中型提灌站看出，黃河兩岸的人民至今仍在吸吮著母親河的乳汁。我們來看這尊 “哺育”塑像，它高5米，重30噸，用漢白玉做成。母親身著唐裝，頭挽發髻，象征黃河，懷中健壯的嬰兒象征中華民族，整個塑像形象的表達了黃河與中華民族密不可分的骨肉親情。黃河流動著炎黃子孫共同的血液，他有著巨大的吸引力和無以倫比的凝聚力，這是一種民族感情的凝聚力。

　　現在，請大家看一下周圍的山嶺。這一帶的山稱為邙山，是從洛陽綿延至此。過去這里曾是荒山禿嶺，經過綠化，現已綠樹成蔭，山上制高點那些亭臺樓閣正是一些與黃河風光匹配的建筑物，若登臨最高處極目閣遠眺，更能體會“登北邙居高瞰遠氣象萬千廣闊無垠偉偉乎神州大地，觀黃河撫今追昔波濤澎湃奔流不息悠悠華夏搖籃”的意境。

　　接下來從這里向西，可以乘坐黃河索道至另一景點大禹山，大家看山上有一尊巨大的大禹塑像。大禹是4000多年前的治水英雄，大禹的父親曾因治水失敗遭到懲處，大禹繼承父志，終獲成功，其“三過家門而不入”的治水故事，千百年來激勵著后人不懈奮斗。我們來看，這尊塑像高10米，重150噸，大禹頭帶斗笠，左手指向前方，仿佛在號召人民治里洪水。他發明著疏水導流的科學方法至今仍有借鑒意義。他治水的'成功，也使他打下政治權力的基礎。民諺有“治水者治天下”，正是對治水重要性認識的真實寫照。

　　博大精神的黃河文化，再這里突出的表現為現代黃河碑林，炎黃二帝巨型塑像，磚雕和黃河泥研民間藝術等，現在就讓我們去了解一下吧。

　　黃河碑林是正在籌建的一處當代時刻藝術寶庫，目前以刻碑1500多快。作品有真、草、隸、篆、行，刻碑手法有平、圓、尖、麻、光。黃河碑林以歌頌燦爛的黃河文化，社會主義的光輝業績，祖國的大河風光為主要內容。建成后將分書法藝術館、名人書法館、民族書法國際書法館和美術館五大部分，其中匯集了當代中國書法巨擘xxx、舒同、啟功、張大千、林散之、陳書亮等名人的書法精品，石碑以古樸、多樣、生動、深厚為特色，其卓然不群的藝術形象必然成為新時代的文化里程碑。

　　炎黃二帝巨型塑像是體現黃河文化的又一力作。塑像設計高度為106米，并于1991年9月12土動工。她的興建，對全球炎黃子孫將會產生巨大的凝聚力，激發海內外炎黃子孫強烈的愛國激情。目前，炎黃二帝巨像前的廣場上，已安置了鐘鼓九鼎“炎黃鼎”。鼎高6.6米，重20噸，內部鑄有 “炎黃始祖，萬代景仰”八個篆文，鼎座四壁鑄有“炎黃鼎”三個金文和國家領導人xxx、xxx、陳云同志的題詞，體現了億萬炎黃子孫對人文始祖的懷念與敬仰。“炎黃鼎”文化內涵十分深厚，工藝、鑄造均屬上乘，是當代最具代表性的青銅大鼎，是炎黃子孫瞻仰中華人文始祖的主要禮器。

　　大家知道，黃河自古難行船。但是，現代科學的發展克服了道道難關，在80年代末研制成功了“鄭州號”水陸兩棲氣墊船，鄭州號水陸兩棲氣墊船是我國第一艘用于旅游的氣墊船。氣墊船是高科技的結晶。顧名思義，它是由船下的大型鼓風機向船身下充氣，使船下產生一個巨大的氣墊，把船身向上抬高20~50公分。船體借助船后兩個巨型螺旋漿產生的推動力，使船向前行進。

　　一望無際的黃河灘地坎坷不平，汽車在這里無法行駛，一般船只在這里擱淺，唯有氣墊船暢通無陰，運行自如。

　　黃河的一大特征是險情叢生。在黃河平靜的河面下隱藏著無數的淺灘、暗灘，寬闊的河面無船出現，正是“黃河自古難行舟”的寫照。但鄭州號氣墊船實現了零的突破，在河面上乘風破浪，自由飛翔。

　　大家可以乘坐黃河氣墊船到母親的懷抱進行40分鐘左右的黃河漫游，在40分鐘的時間里自東向西逆水而上，穿越黃河中下游的分界線桃花峪，到達公元前 203年楚霸王項羽與漢王劉邦爭天下時的古戰場遺址—漢霸二王城，在河中心的沙灘上將停船十幾分鐘，大家可以出船艙拍照留念。

　　走吧，讓我們一起去乘座氣墊船和黃河親密接觸。

黃河導游詞6

　　大家好，我叫高瑞鑫，各人就叫我高導吧!是導游獲得可不是搗亂的搗，很僥幸與各人晤面!接下來就有我來向各人先容黃河壺口瀑布!

　　黃河壺口瀑布位于吉縣城西45公里，距臨汾市165公里處的晉陜峽谷黃河河床中，已成為天下上最大的黃色瀑布，因其氣魄雄渾而享譽中外。

　　壺口瀑布，是因為黃河道至壺口一帶，臺灣蒼山夾峙，把黃河水束縛在狹小的黃河峽谷中，河水聚攏，收束為一股，奔馳怒吼，躍入深潭，濺起浪濤翻騰，形似巨壺內黃水沸騰。龐大的浪濤，在形成的落差注入谷底后，激起一團團水霧煙云，景致額外秀麗。站在河濱觀瀑，游人莫不唱刮風在吼，馬在叫，黃河在呼嘯這威武富麗的'歌聲。

　　壺口瀑布的寬度隨季候變革而變革。凡是環境是，寬度在30米閣下，汛期可擴展到50米上下，瀑布落差在20-30米之間。

　　瀑布下方，在毗連山西、陜西的七郎窩大橋，瀑布與大橋相映，形成一道誘人景觀。連年來，壺口瀑布已成為中華壯士飛黃的圣地，繼柯受良駕汽車飛黃樂成后，朱朝暉又樂成地駕駛摩托車在這里飛越黃河。

　　daoyouci.net 整理

　　關于壺口瀑布，民間有浩瀚傳說。個中傳播最廣的，是禹鑿孟門。相傳堯舜時期，黃河水流到壺口，因受孟門山堵阻，平陽一帶常遭嚴峻水患。堯派鯀治水未成，禹去治水。禹細心相識了壺口至龍門的地形，抉擇采納疏通河流的要領來管理大水。孟門山在龍門之北，治水便從孟門山開始。

　　此刻可以自由勾當，請各人留意安詳，此刻又我想各人先容幾項安詳事項

　　1、不要跨過警戒線!2、旅行游覽請留意安詳，警惕突漲水或凌汛。3、請您在打算的安詳地區內旅行游覽，功用安詳職員的批示。一個小時后就在這里薈萃，但愿各人旅途舒暢!

黃河導游詞7

　　蘭州是獨逐一個黃河穿城而過的省會都市。在蘭州市里，黃河宛若一條飄落人世的飛天錦帶，蜿蜒東去，依托黃河臺灣風物和勝景事業興建的融山川、人文勝跡于一體的“百里黃河風情線”，則猶如鑲嵌在飛天錦帶上的一串明珠,吸引著來自四周八方的中外旅客。

　　黃河劈頭于青海，流經蘭州城內水域并不像其下流那樣坦蕩，但蘭州人連年投入巨資打造的.四十里黃河風情線卻成了人們休閑娛樂的首選之地，就連一些南邊的旅客也盛贊其瑰麗。連年才建成的七里河黃河大橋，氣魄宏偉，造型奇異，其主橋墩雖僅有三個，卻依仗橋面上有兩束起牽拉浸染的鋼管，從而使大橋越發健壯好看。位于大橋不遠的“黃河母親”雕像可謂全國有名，故而天天都吸引著浩瀚游人在此拍照留念。而離“黃河母親”不遠的“蘭州水車園”，那兩輪高達數十米的水車雖已“失業”不消，卻似在訴說蘭州黃河的已往。水車系明代蘭州段家臺人段續所創，曾悠悠澆灌了黃河臺灣的萬畝良田。然最令人感奮的當屬離“水車園”不遠的黃河索道。遠眺望去，只見載人的電纜車正緩緩從河南岸向河北岸滑去，而滔滔奔涌的黃河則被飛越而過。河對岸的白塔山，巍峨升沉，大有拱抱金城之勢。立白塔下，東北地區，可俯瞰山下的黃河及蘭州全城，雖無“黃河之水天上來”之勢卻如統一幅當代的“晴朗上河圖”，讓人面臨美景，驚嘆不已。蘭州沿河而建的黃河風情線，像一串璀璨精通的珍珠，吸引著來自四周八方的中外旅客。聽說，蘭州為建設“世界優越旅游都市”，籌備把“兩山、兩線、兩園”都納入到黃河風情線的建樹議程。

黃河導游詞8

　　炎黃二帝塑像坐落在河南省鄭州市黃河南岸的向陽山（又名始祖山）上，該工程主體部分包括塑像、廣場、紀念壇三大部分，按中國傳統手法，布置為中軸線，軸與磁北交角為北偏東22°。巨塑歷經二十年的籌劃和建設，公元20xx年4月18日上午9時30分至10時30分，鄭州·中華炎黃二帝巨型塑像落成慶典在鄭州黃河風景名勝區內隆重舉行。

　　塑像高為106米，由兩部分組成，上部頭胸部分系由鋼筋砼框架結構支撐外殼、外殼面采用條石雕砌，其下部以山體為像身。巨塑以山為體，使山人合一，渾然天成，融黃河、黃土、黃帝三者與一體，以體現與大地共生，與山川同在，與日月同輝，氣勢磅礴、雄渾、博大的藝術效果。黃帝雄才偉略，高瞻遠矚，是最早統一華夏的偉大政治家、軍事家，炎帝為中國的'農業神，構思的二帝像用花崗巖雕筑而成，一個威武剛強、鳳目龍隼、氣宇軒昂，一個廣額純樸、智慧慈愛，他們包容了中華民族的崇高品質，體現了不屈不撓、勤勞勇敢和開拓前進的宏大氣概。

　　炎黃二帝廣場寬300米，長500米，從塑像前一直延伸到黃河老灘，總面積15萬平方米。廣場按地形分為三級，在三級廣場上有一紀念壇。一級廣場中有一高6米的大鼎——炎黃鼎，二級廣場兩邊對稱放置鐘與鼓，各高5米，三級廣場壇道兩側分置鑄銅八鼎，各高4米，與炎黃鼎合成九鼎之數。古有夏鑄九鼎的記載：夏禹治水統一各部族之后，建立了中國有史以來第一個王朝——夏王朝。“禹收九牧之金，鑄九鼎象征九州”，以紀念九州的統一，因此九鼎就成了傳國的重器。在巨塑廣場設九鼎，其寓意是：象征祖國領土完整，江山永固繁榮昌盛，永遠鼎立于世界民族之林；設九鼎也含有九州炎黃子孫共祗先祖之意。設鐘與鼓，喻鐘鼓長鳴，炎黃子孫戒驕戒躁，自強不息。

　　紀念壇是廣場上最主要的建筑物，占地面積為90×90米——8100平方米，壇分三層，呈金字塔狀，頂層面積約570平方米。紀念壇是每年清明和中秋節時祭祖舉行大典的地方，屆時世界各洲炎黃子孫代表團在此舉行祭祖儀式并相互交流與合作，共謀中華民族的復興大業。紀念壇內面積約有5000平方米，設功勛館、接待廳、學術報告廳、影視、信息網絡廳等，中廳內有56民族大團結浮雕和一長明火炬。象征中華民族生生不息。

　　紀念壇兩側，廣場綠化帶中設計兩座紀念館——炎黃子孫姓氏源流館（又稱百姓先祖館）和炎黃子孫在海外館。此外，在廣場周圍興建中國歷史文化名人像100尊。

黃河導游詞9

各位旅客朋友們：

　　大家好!

　　凝聚藝術家心血和智慧的著名城雕“黃河母親”，在其著作權人毫不知情、也未許可的情況下，忽然在陜西省合陽縣被人粗俗復制，且以獲利為目的進行公開展覽……

　　我國著名雕塑家何鄂女士在仔細觀看了復制品照片、音像資料后憤怒了。它完全模仿、抄襲了原作，而且手法粗劣，歪曲、丑化了原作人物形象與精神內涵。她認為，這是對雕塑藝術的褻瀆和誣蔑，是對知識產權的嚴重侵犯。

　　根據《中華人民共和國著作權法》第四十六條、第四十七條、第四十八條之規定，“黃河母親”雕像原創人何鄂女士認為，復制品嚴重侵犯了其對“黃河母親”雕塑作品享有的復制權、展覽權、保護作品完整權和署名權。

　　據此，“黃河母親”著作權人何鄂于20xx年12月7日向陜西省渭南市中級人民法院提起訴訟，狀告復制“黃河母親”雕像的合陽縣洽川風景區旅游船運中心和該復制品創建人盧忠敏，要求被告立即停止展出并銷毀偽作“黃河母親”雕像;在國家級及陜西、甘肅兩省媒體上向原告賠禮道歉、消除影響;賠償原告損失105萬元。

　　20xx年3月17日，此案在陜西省渭南市中級人民法院開庭。原告何鄂因忙于創作未到庭，由其委托的羿克、楊卓兩位律師全權代理。

　　羿克律師在庭審中說，坐落在蘭州市濱河中路黃河南岸的“黃河母親”雕像，創作于1984年，作者署名為何鄂，并且該作品已在甘肅省版權局登記，載明著作權歸原告何鄂。律師在法庭上出示了“黃河母親”原作照片及《作品登記證》。繼而進一步陳述到，被告盧忠敏于20xx年9月建立在洽川風景區的“黃河母親”是對原告創作的坐落在蘭州的“黃河母親”的抄襲和非法復制。

　　羿克律師出示了被告“黃河母親”與原告“黃河母親”雕像的大幅照片，指出被告作品與原告作品具有實質相似性。具體表現：一、兩者在表現主題上完全一致，都是以母親形象表現黃河，以母親與小男孩表現黃河與中華兒女的養育關系;二、兩者構圖完全一致，人物姿態都是橫臥式，母親動作都是右臂前曲，支撐身體，面向右;小男孩都是自左向右，面朝前方。三、表現手法完全一致，人物頭部、四肢等所處位置相同，如小男孩頭部都是位于正面觀中分線偏右，水紋及各位置比例完全相同。四、處理手法一致。如都有長發、衣紋、水紋及兩層臺、紀念石碑等。

　　羿克律師說：“從具體點來看有18處相似。這兩件雕像除被告作品的.人物表情，五官協調性，體態等方面表現手法粗劣低俗、形象丑陋外幾乎是完全相同的，連大小比例都相同。被告以粗俗的手法歪曲丑化了原告作品，極大地損害了原告作品的藝術形象。”

　　被告用如此粗俗低劣的手法模仿、抄襲原告“黃河母親”，且以創收獲利為目的，將一個享譽海內外，為社會提供藝術享受的城雕作品，變成了一個低劣的賺錢工具，這不僅是對原告何鄂女士的巨大精神侵害，更是對雕塑藝術的褻瀆和誣蔑?被告應依法承擔民事責任并賠償原告105萬元損失費。

　　被告盧忠敏，陜西省合陽縣洽川鎮夏陽村農民。他在答辯中說，用水泥沙子建造在風景區黃河心洲上的“黃河母親”雕像，是根據禹母、周文王母等四圣母典故構思創造出來的，并起名為“黃河母親”，天知道蘭州還有一個“黃河母親”。他強調農民文化低，不懂法，并說“雕像雖難看，但兒不嫌母丑”。

　　法庭上，被告盧忠敏出示了當初建造“黃河母親”的4張設計草圖。但原告看后認為這四張草圖并非去年繪制，它不陳舊，而是非常干凈，有明顯新畫的墨跡。法庭也未予以認定。

　　法庭調查中，被告承認他建造的這個雕像沒有政府部門核發的證書，更無當地建設部門核發的工程證書。他本人也不具有城市雕塑創作設計資格證書，只是投資13萬多人民幣就把“黃河母親”建造起來了。

　　法庭還出示了全國城市雕塑建設指導委員會給渭南市中級人民法院的信函和西安美術學院雕塑系的認定意見，這兩份材料證明了被告的雕像及其構思、構圖均與原告的雷同，并指出兩者構思、表現手法、處理手法的一致性。

　　被告對此沒有疑義，在法庭調解階段，被告盧忠敏承認侵權，同意銷毀復制品、公開道歉，但稱無錢賠償。法官宣布調解無效，宣判日期另行通知。

　　蘭州市作為全國24個專利試點城市之一，一貫重視知識產權保護工作。在得知“黃河母親”雕像被粗俗復制后，蘭州市知識產權局領導即主動上門找原創作者何鄂女士了解情況，提出對其作品進行知識產權保護。

　　一審判決被告賠償12.9萬元

　　今年3月初，蘭州市知識產權局將這一侵犯著作權案，上報了國家知識產權局，同時還向陜西省知識產權局作了通報，請求關注此案。3月17日，該案在陜西省渭南市中級人民法院開庭，蘭州市知識產權局局領導驅車700多公里旁聽了案件審理。

　　4月19日，“黃河母親”雕塑原創作者何鄂向蘭州市知識產權局表示，她認為陜西渭南中院對此案的判決極不公平，沒有真正體現出法律對知識產權應有的保護力度，她堅決表示要上訴。

　　“黃河母親”雕塑侵權案，陜西省渭南市中級人民法院于4月17日作出判決。法院認定被告盧忠敏建造在合陽洽川風景區的“黃河母親”雕塑，歪曲、丑化了原作的人物形象，構成對原告作品的侵權。判令被告立即停止展出并銷毀，在甘肅、陜西兩省的省級報刊上公開向原告賠禮道歉，消除因其侵權行為而給原告造成的影響，賠償經濟損失10萬元，精神損失1萬元，其他費用1.9萬元，共計12.9萬元。

　　何鄂說：“當地法院以被告非法經營未建立會計帳務帳冊、其獲利情況無法計算為由，對我的律師提供的被告78萬元之多的非法收入證據不予采信，我感到不可理解。”

　　何鄂在西安的全權代理律師羿克在電話中對筆者說，何鄂打這場官司，并不是為了錢，而是捍衛藝術家的合法權益。這樁案子不同于一般的侵權案，它現在已經引起了海內外廣泛關注，影響非常大。目前，此案已在陜西省高級人民法院二審審理中。

黃河導游詞10

　　蘭州是獨逐一個黃河穿城而過的省會都市。黃河穿城而過給蘭州帶來了無與倫比的旅游資源，蘭州人民操作這一資源，因時制宜，建成了黃河風情線，以此為龍頭和拳頭產物，大力大舉成長蘭州旅游，取得了精采的結果，并極大地晉升了我市的對形狀象。

　　從旅游文化上來說，絲路文化、黃河文化、習慣文化是蘭州旅游的三大特色，但相對而言，黃河文化才是蘭州最實際的旅游資源。以是，充實操作黃河帶給我們得天獨厚的上風，打好"黃河牌"，唱好"特色戲"，做好"大文章"，才氣晉升蘭州旅游的咀嚼和檔次。2000年，蘭州市委市當局提出建樹黃河風情線，這一假想的提出，為蘭州的旅游業理出了頭緒，找準了偏向。

　　2000年召開的蘭州市第十二屆人代會第五次集會會議通過了《關于黃河蘭州市區段百里風情旅游籌劃建樹和打點整治的抉擇》，把風情線的建樹晉升到了法令高度。隨其后自世界各知名計劃部分的.幾套計劃方案在市內一些媒體上刊出，向市民征詢意見和提議，加強了市政工程的民主性和透明度，贏得了各界和洽評。最后，由西安構筑科技大學都市籌劃計劃院和蘭州市籌劃土地打點局在多家籌劃方案的基本上，確定了"飛天錦帶串明珠"的籌劃，這條"錦帶"西起西固區西柳溝，東至城關區桑園峽，全長約38.4公里，南北均勻寬度600米。

　　三年來，黃河風情線在不絕地完美，綠化亮化工程、近水廣場、音樂噴泉、四序園、金城關旅游文化街區、龍源、碑林、親程度臺、體育公園……一批已經建成和正在建樹中的辦法和景點使得風情線日益靚麗多姿，成為具有蘭州特色和代表都市形象的重要符號，吸引著越來越多的中外旅客來蘭州參觀旅游。

　　旅游業是一個潛力很大的"向陽財富"，天下上經濟發家國度和地域，其旅游業也都很發家。從客歲開始，我市爭創中國優越旅游都市，現在已經通過了省旅游局的初審，守候國度旅游局的最后驗收。"創優"事變的開展，為我市旅游業帶來了新的契機，蘭州的旅游業亙古未有地受到了各界的存眷和支持，當局主導型和旅游財富名堂在蘭州已經起源形成。出格是本年市當局出臺的《蘭州市人民當局關于加速旅游業成長的抉擇》，這個《抉擇》初次把我市旅游業的成長納入了全市百姓經濟和社會成長的總體籌劃中，把旅游業確定為我市新的經濟增添點和優先成長的重點財富，這預示著蘭州旅游業的成長以后要提速了。

　　迂腐的黃河，在蘭州旅游業的成長中抖擻新姿;敏捷成長的蘭州旅游業，為處所經濟的成長注入了強勁的活力。人們有來由信托，蘭州的來日誥日更瑰麗。

黃河導游詞11

　　黃河是中華民族的象征，它不僅僅是一條大河———黃河，而且與黃土地，黃帝，黃皮膚以及傳說中的“幾”字形中國龍構成了中華民族形象的表征，因此，人們把這條流經神州大地心臟地區的濁流升華為“圣河”。從左河水“雪原雷動下天龍，一路狂濤幾縱橫。裂壁吞沙驚大地，興云致雨嘯蒼穹。”的詩句中，可以領略到黃河猶如中華民族那種氣勢磅礴，幾經曲折縱橫，經久不息、勇往直前的偉大氣魄與生命力。《漢書·溝洫志》就把黃河尊為百川之首：“中國川源以百數，莫著于四瀆，而黃河為宗。”

　　黃河，中國第二大河，全長5464公里，偉大的母親河。"覽百川之弘壯，莫尚美黃河。發昆侖之峻極，出積山之嵯峨"（晉成公《綬大河賦》）。在她的哺育滋潤下，炎黃子孫得以繁衍生息，華夏文化得以起源發展。黃河，一直被當作偉大中華民族的象征而聞名于世。據此，在黃河風景名勝區中心景區的五龍峰山腰建起了一座象征黃河哺育中華民族的漢白玉"哺育"塑像。在駱駝嶺上，還建有古代治水英雄大禹的巨塑。他既是中華五千年科學文明進步的象征，也是中華民族不畏艱險英雄主義精神的體現。黃河在這里闊瀉出山，平注中原，其中下游的地理分界線也就在附近的桃花峪，山下河面可達七八里寬，居山巔而瞰大河，上游河床狹窄深邃，如絲如線；下游河床闊沙浩渺，濁浪深沉。其雄渾的.氣勢，壯觀的激流，讓人不僅感嘆"黃河之水天上來"，民族自豪感油然而生。

　　黃河風景名勝區內，名勝迭出，引人入勝，儼然是黃河燦爛文化歷史的縮影。唐代著名八景之一的昭成寺所在地桃花峪；距今數千年的秦王仰韶文化遺址；明清時代就已聞名遐邇的黃河古渡、鴻溝暮云、隋堤煙柳、岳山聳翠等等都分部在風景區內或其周圍。在漢霸二王城景區，有舉世聞名的廣武古戰場，漢霸二王城和楚漢中分天下的"鴻溝"。屹立于點軍臺上的"戰馬嘶鳴"鑄鐵塑像無疑啟示著人們重溫歷史篇章，吸取歷史的營養。

黃河導游詞12

　　蘭州中山橋位于濱河路中段北側，是蘭州歷史悠久的古橋，有“天下黃河第一橋”之稱。中山橋的前身始于明洪武5年(公元1372年)，宋國公馮勝在蘭州城西七里處建的浮橋;至明洪武9年(1376年)，衛國公鄧愈移浮橋至城西10里處，稱“鎮遠橋”;明洪武18年(1385年)，蘭州衛指揮楊廉將浮橋移至今日位置，至今遺存重10噸，長5.8米的鑄鐵橋柱“將軍柱”三根。清光緒33年(1907年)，清政府在蘭州道彭英甲的建議和甘肅總督升允的贊助下，動用國庫白銀30.669萬兩，由德國商泰來洋行喀佑斯承建，美國人滿寶本、德國人德羅作技術指導，建起了長達233.33米，寬7.5米的黃河第一座鐵橋，初名“蘭州黃河鐵橋”。1942年改為“中山橋”。

　　1954年，蘭州市人民政府整修加固了鐵橋，又增加了五座弧型鋼架拱梁，使鐵橋顯得堅固耐用，氣勢雄渾。中山橋位于蘭州城北白塔山下的黃河鐵橋，是蘭州境內歷史最為悠久的古橋，有“天下黃河第一橋”之稱。中山橋的.前身系黃河浮橋。黃河浮橋是明洪武五年(公元1372年)，宋國公馮勝在蘭州城西7里處始建的。明洪武九年(1376年)，衛國公鄧愈將此橋移至城西10里處，稱為“鎮遠橋”。明洪武十八年(公元1385年)，蘭州衛指揮楊廉將浮橋移至現在的位置——白塔山下。至今蘭州還存有建橋時所遺的重10噸、長5.8米的鑄鐵浮橋柱3根，人稱“將軍柱”。柱上鑄有“洪武九年，歲次丙辰，八月吉日，總兵官司衛國公建斯柱于浮橋之南，系鐵纜一百二十丈”的字樣。

　　當年的黃河浮橋，用24只大船，橫排于黃河之上，船與船之間相距5米，以長木連接，鋪以板，圍以欄;南北兩岸豎鐵柱4根，大木柱45根，有兩根各長50米的粗鐵繩，將船固定在河面上。冬季黃河結冰則拆除，春季則又重搭浮橋。“佇看三月桃花冰，冰泮河橋柳色青”的詩句，就是當時浮橋的寫照。蘭州古八景之一的“降龍鎖蛟”也是指這種景色。光緒三十三年(公元1907年)，清政府在蘭州道彭英甲建議和甘肅總督升允的贊助下，動用國庫銀30.669萬兩，由德商泰來洋行喀佑斯承建，美國人滿寶本、德國人德羅作技術指導，將浮橋改建為長233.3米，寬7.5米的黃河第一座鐵橋，初名“蘭州黃河鐵橋”，1942年改為“中山橋”。鐵橋承建時，喀佑勞動保護曾保證保固80年。

　　但歷時僅42年，即1949年，鐵橋受戰火影響中斷了11個晝夜。后經搶修雖恢復了通行，但人行橋上橋面晃動不定，已難以擔負日益繁忙的運輸任務。1954年，人民政府對鐵橋進行了全面的整修加固，增加了弧形鋼架拱梁，使這座古老的鐵橋不僅變得堅固耐用，而且還威風凜凜，絢麗壯觀。隨著時間的流逝，蘭州市區已架起了10多座造型美觀，結構新穎，工藝先進，氣勢不凡的鐵路公路橋。這座古老的黃河鐵橋已不是溝通黃河南北的唯一通道了。盡管如此，人們還是敬仰它、觀賞它，因為它象一部史詩，飧刻著蘭州古往今來歷史的變遷，展示了蘭州人民燦爛藝術的畫卷。

黃河導游詞13

　　永靖黃河三峽，因永靖境內黃河之上的炳靈峽、劉家峽、鹽鍋峽而得名。在流經永靖縣境內107公里的黃河主道上，大天然事跡般地造化出了炳靈峽、劉家峽、鹽鍋峽三大峽谷無比奇麗的山山川水，劉家峽、鹽鍋峽、八盤峽三座大壩在黃河上巍然而起，炳靈湖、太極湖、毛公湖三大人工湖泊浩大高峽之間，更勾勒出風情萬千的爛漫畫卷。這就是聞名的黃河三峽省級風光勝景區。

　　黃河從積石峽奔涌而出，便進入炳靈峽。這里最引人注目標就是炳靈寺石窟。炳靈寺石窟是我國聞名的六大石窟之一，國務院頒布的第一批國度重點文物掩護單元，也是甘肅省愛國主義教誨基地。炳靈寺石窟分上寺和下寺。下寺始建于十六國時期的西秦，距今有 1600多年的`汗青。現存窟龕216座，佛像815身，壁畫約1000平方米。炳靈上寺距下寺2.5公里，始建于隋代，唐朝以來，代有建筑。這里群峰矗立，林木蔥蘢，是游人探幽攬勝的絕佳之處。

　　炳靈寺石窟所處的小積石山，因其非凡的地質結構和大天然的巧奪天工，加上飛霞流火般的丹霞地貌，形成了雄奇壯美的炳靈石林。千峰林立，萬笏朝天，山山寫意，峰峰象形。炳靈寺石窟被人們比作藝術雕塑館，炳靈石林則是一座自然雕塑館。黃河三峽被列入甘肅王牌風光勝景點，炳靈風物無疑是王冠上的璨燦明珠。

　　黃河三峽，不單有無窮的風物，并且文化遺存富厚多彩。久長的汗青，奇異的地理情形，培育了黃河三峽深摯宏博的文化秘聞。仰韶文化、齊家文化、馬家窯文化遺址遍布黃河臺灣。境內漢唐古城，名載史冊。

黃河導游詞14

　　蘭州中山橋俗稱“中山鐵橋”、“黃河鐵橋”，位于濱河路中段北側，白塔山下、金城關前，建于公元一九○七年(清光緒三十三年)，是蘭州歷史最悠久的古橋，也是5464公里黃河上第一座真正意義上的橋梁，因而有“天下黃河第一橋”之稱。

　　中山橋的前身是黃河浮橋。當時有這樣一首民謠：

　　黃河害，黃河險;

　　凌洪不能渡，大水難行船：

　　隔河如隔天，渡河如渡鬼門關!

　　可見當時要渡過黃河是多么的艱難。南北兩岸的人要過黃河，夏秋憑小船和羊皮筏子橫渡，冬天河面結冰，只能在冰上行走。

　　黃河鐵橋

　　光緒三十二年春天一個春寒料峭的下午，一個英國人從河西走廊出來后，沿黃河河谷進入蘭州，大約在公歷3月10日到達蘭州。這個叫布魯斯的英國人先是站在黃河北岸，很抒情地對當時蘭州的北城墻進行了“風景如畫，給人印象很深”的贊美后，接下來便對如何過黃河進入“風景如畫”的城里感到頭疼了，他這樣寫道：

　　根據季節的變化，你可以做出不同的選擇：經過西北部的船橋或乘渡船來到蘭州。城市對面的河寬將近有300碼，我們途經時，河水尚未解凍。冬天人們就在(河水)冰面上直接經過，聽說每年解凍的時候都會淹死很多人。在河面早就不再安全的時候，這些人還堅持走這條冰面上的'路，疏忽了潛在的危險。對此，蘭州詩人王光晟倒是很抒情地用詩歌的形式記錄了黃河冰橋的情形：一夜河凝駭神異，碎玉零瓊誰委積?錯落元冰大壑填，經過漫步如平地……當年的黃河浮橋用25只大船搭成，每船相距一丈五尺(約4.5米)，下下碇石固定在河面上，一字排開，用大木連接起來，再鋪上木板，圍上圍欄，兩岸各立2根將軍柱(大鐵柱)、6根大木柱，又用兩條各長120丈的鐵索將船固定在河面上。但這種浮橋屬于季節性的橋，因為黃河凌汛，每年十一月份黃河結冰前必須拆除。英國人布魯斯緊接著又這樣描寫了每年春天浮橋落成時的宏大場而：

　　每年組建船橋的開幕儀式都熱鬧非凡，主要的官員和社會各界都來參加這次盛會。在某種程度上，它可以與古老的威尼斯一年一度的風俗相媲美，那是國王杜格娶亞得里亞的儀式。

　　冬季，黃河結冰，行人和車馬要過黃河，就只有靠冰“橋”。翌年，河冰消融，又重新搭浮橋，不但十分麻煩，而且一年之中拆了建，建了又拆，耗資巨大。明洪武五年(公元1372年)大將軍宋國公馮勝與元將廓擴鐵木爾(王保保)作戰時，在七里河(今七里河黃河大橋西500米處)搭造了浮橋，這是蘭州地區最早的黃河浮橋。但這座浮橋當時只是為了方便渡河，仗一打完就拆除了。洪武八年(1375)，衛國公鄧愈率軍平定河西，在城西十里建浮橋，以運送糧餉，命名為“鎮遠浮橋”。12年后的洪武十八年(1384)，蘭州衛指揮僉事揚廉，將浮橋移至“河水少緩，近且易守”的白塔山下，因為靠近城區，除了軍事用途外，這座黃河浮橋也成了黃河歷史上第一座可供民眾過河的浮橋。

　　1906年，總辦甘肅洋務的彭英甲奏清朝廷，批準修建黃河鐵橋，并在1906年10月以16.5萬兩白銀包工包料的總價承包價德國泰來洋行，合同規定，鐵橋自完工之日起保固八十年。黃河鐵橋竣工之后，實際耗銀30.66萬兩。

　　修建鐵橋所用的鋼材、水泥等材料都是從德國購置，海運到天津，由京奉鐵路運到北京豐臺火車站，再由京漢鐵路運到河南新鄉。從新鄉取道西安，分36批，用馬車運到蘭州。

　　一個清晨，數十輛大馬車浩浩蕩蕩從新鄉火車站簡陋的貨場里潮水般涌了出來，車輪聲，馬蹄聲，鈴鐺聲，還有梆子，秦腔，花兒，馬的嘶鳴，匯成了一曲眾聲混雜的交響樂，響徹漫漫古道，從新鄉到西安，從西安到蘭州，從光緒三十三年八月到第二年五月……

　　橋建成后，兩邊建了兩座分別刻有“三邊利濟”和“九曲安瀾”的大石坊，分別有楹聯：

　　曾經滄海千層浪;又上黃河第一橋。

　　天險化康衢直入海市樓中現不住法;

　　河蠕開畫本安得云梯天外作如是觀。

　　1942年，為紀念孫中山先生而改名為“中山橋”。

　　中山橋不但經受了三次黃河特大流量的考驗，而且在1949年8月26日的解放蘭州戰役中，炮彈擊中了過橋的兩輛國民黨軍車，車上彈藥，大火燒毀了橋南端18節木橋面和部分縱梁。軍管會組織了300多人星夜搶修。

　　1954年，蘭州市人民政府對鐵橋進行了整修，將原有的梯形拱架換成了五座弧形鋼架拱梁，將原來的木板橋面全部換成現在的鐵板橋面。現在蘭州市的橋梁已達十余座，使自西固達川入境從榆中與白銀交界的烏金峽出境，在蘭州境內全長152公里的黃河成為橋梁最密集的河段。

　　鐵橋古渡老斜陽，塔影河聲尋舊夢……

　　今天，中山橋的觀賞價值、歷史和文物價值，已遠遠大于它的交通價值，成為百里黃河風情線上最引人注目的金城一景。

黃河導游詞15

　　黃河宮位于寧夏西部城市中衛市黃河北岸。抬頭遠望，九曲滔滔黃河水，似一條金色的彩帶，舞動著，自西向東從公園南部緩緩流過。中衛地區自古就有“天下黃河富寧夏，首富中衛”之說，也是寧夏“黃河金岸”城市經濟帶中的一顆璀璨明珠。

　　“大河之舞”黃河宮位于中衛市。高36.9米的黃河宮是景區的核心建筑，外形為水滴狀。其創意采用唐朝詩人李白“黃河之水天上來”的詩詞寓意，意為將黃河之水凝練成水滴形態。

　　黃河宮主體建筑半隱于地下，以黃河全流域為主線，分為黃河地理水系篇、人文歷史篇、生態生物篇三個展區。

　　走進黃河宮，在黃河流域人文歷史篇，游客可以欣賞到黃河沿線九省區的歷史文化遺存介紹與文物展示。在黃河生態生物篇，游客可以欣賞到黃河流域的.生態概貌，以及各種動物、植物標本模型。黃河宮全面詳實地展示了黃河在整個流域以及中華民族五千多年的文明史中所處的政治、經濟和文化地位。

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