鐵路演講稿
演講稿的格式由稱(chēng)謂、開(kāi)場(chǎng)白、主干、結(jié)尾等幾部分組成。在快速變化和不斷變革的新時(shí)代，在很多情況下我們需要用到演講稿，你所見(jiàn)過(guò)的演講稿是什么樣的呢？以下是小編為大家整理的鐵路演講稿 ，僅供參考，歡迎大家閱讀。
鐵路演講稿 1
離開(kāi)了我們?cè)?jīng)留戀的校園，告別一張張稚氣的臉，告別了學(xué)生時(shí)代，踏上鐵路運(yùn)輸工作已有一年了。從那時(shí)稚氣的我到工作了一年的我，慢慢體會(huì)到的：“孩子，繞過(guò)前面的石子!”這是母親在我蹣跚學(xué)步時(shí)的指點(diǎn)。“當(dāng)心路上的汽車(chē)啊！”這是父親在我上學(xué)時(shí)身后的叮嚀。“我們作業(yè)中必須保證安全”這是工作以來(lái)各位領(lǐng)導(dǎo)和師傅讓我每天上班必須恪守的信念。在人生的旅途上，安全將永遠(yuǎn)伴我同行！在現(xiàn)實(shí)的工作中“安全”是鐵路運(yùn)輸?shù)挠篮阍?huà)題。 還記得去年剛?cè)肼返臅r(shí)候段上領(lǐng)導(dǎo)每天組織我們進(jìn)行入職教育，當(dāng)然最多的還是安全教育。我記得最深刻的一句話(huà)就是：不傷害他人，不傷害自己，不被他人傷害。每天給我們放不同的事故視頻，還給我們看受傷者的不同程度的傷勢(shì)圖片，到現(xiàn)在都久久難以忘懷那一幕幕觸目驚心的畫(huà)面，是那么的血腥，是那么的恐怖。我清楚的記得，有被電傷的、有被車(chē)傷的等等，有的直接就被奪走了生命；有的人活著，可是四肢已不健全，有的甚至不能生活自理了；這種種事故把他們美好的生活擊的支離破碎。其實(shí)他們只要在工作中認(rèn)真仔細(xì)，按規(guī)章作業(yè)，時(shí)刻提高警覺(jué)性也許就是安全的'。生命是那么的脆弱，那么的不堪一擊，沒(méi)有誰(shuí)的生命是可以彩排的。 沒(méi)有彩排的生命一切僅在那一瞬間，那一瞬間就會(huì)讓你還未實(shí)現(xiàn)的理想灰飛煙滅，讓你的生命像煙花一般轉(zhuǎn)瞬即逝。
我深刻體會(huì)到了，安全不僅僅是一個(gè)口號(hào)，這是一個(gè)應(yīng)該時(shí)刻掛在我們心中的警鐘，我們必須要明白“違章就是犯罪，違章就是破壞，違章就殺人”的道理。我們要珍視安全，這是對(duì)生命的敬畏和尊重，這是對(duì)自己和他人最大的責(zé)任，因?yàn)槲覀冐?zé)無(wú)旁怠，所以必須心無(wú)旁騖。安全不僅僅是對(duì)工作負(fù)責(zé)，最重要的是對(duì)自己負(fù)責(zé)。生活中:”過(guò)馬路走斑馬線(xiàn)，紅燈停，綠燈行”，工作中：“按規(guī)章作業(yè)”。各個(gè)工種都有自己的規(guī)章制度，在有些人看來(lái)這些規(guī)章就是紙上談兵，實(shí)在的還是他們的多年的工作經(jīng)驗(yàn)，往往出事的就是那些自認(rèn)為很有經(jīng)驗(yàn)的人，他們不按規(guī)章來(lái)，總覺(jué)得規(guī)章規(guī)定太多麻煩，可是在工作的時(shí)候省了那么一點(diǎn)小麻煩也許就會(huì)有煩。
作為一名小小的貨運(yùn)員我早已把思想烙上安全第一印記，事事講安全，時(shí)時(shí)講安全。吸取別人的教訓(xùn)，做好自己的工作，遵章守紀(jì)，自控互控，對(duì)自己的生命負(fù)責(zé)。為這個(gè)沒(méi)有彩排的生命制造一個(gè)安全完美的現(xiàn)場(chǎng)直播。
鐵路演講稿 2
各位領(lǐng)導(dǎo)、各位工友：
大家好！
我演講的題目是《擁有時(shí)請(qǐng)珍惜》。
朋友，當(dāng)你早上醒來(lái)看到那一縷縷陽(yáng)光的時(shí)候；當(dāng)你上班前面對(duì)家人一聲聲叮嚀的時(shí)候；當(dāng)你下班后陪同家人盡情漫步在夕陽(yáng)之下的時(shí)候；你是否感覺(jué)到你是何等的幸福？然而又有多少人，因?yàn)樽约阂粫r(shí)的疏忽，釀成了慘不忍睹的事故，讓一切美好的生活在瞬間與他們擦肩而過(guò)，留下永遠(yuǎn)的傷痛。
做為鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)一線(xiàn)的員工，不論你是剛剛?cè)肼返那喙ぃ�是有經(jīng)驗(yàn)的老師傅，也不論你是存心還是無(wú)意，或多或少有過(guò)違章違紀(jì)的經(jīng)歷，有的付出巨大的代價(jià)，有的.相安無(wú)事，也許你還在為自己曾經(jīng)有那么多違章違紀(jì)，但從來(lái)都沒(méi)有造成什么后果而沾沾自喜，這不是因?yàn)槟氵\(yùn)氣好，只是時(shí)候未到。
xx年的xx月xx日，xxxx，在無(wú)人防護(hù)又無(wú)人知曉的情況下，單獨(dú)違章作業(yè)，被一趟出庫(kù)的單機(jī)無(wú)情地奪去了生命，事故發(fā)生了，給段勞動(dòng)人身安全敲響了警鐘，也給當(dāng)事人的親人、家庭留下了難以磨滅的痛楚，“生命誠(chéng)可貴，安全價(jià)更高，若是真心待，兩者皆可保”生命對(duì)每個(gè)人來(lái)說(shuō)只有一次，應(yīng)當(dāng)好好地珍惜，然而，安全同樣的重要，沒(méi)有安全就沒(méi)有效益，沒(méi)有安全就沒(méi)有生命。只要我們每個(gè)人真心對(duì)待自己現(xiàn)在的擁有，多一份安全責(zé)任感，少一份違章違紀(jì)，那么生命、安全兩者都可以得到保障，何樂(lè)而不為呢？
親愛(ài)的工友們，以往血淋淋的事故案例，曾經(jīng)給我們留下了太多的遺憾和痛惜。然而它時(shí)刻警醒著我們要吸取事故教訓(xùn)。真正做到“別人的傷疤我也痛”。
（……舉例）。如果事故責(zé)任人能夠沉著冷靜；如果值班領(lǐng)導(dǎo)能夠正確指揮把關(guān)；如果……那么結(jié)局將是另一種版本，好在過(guò)去的永遠(yuǎn)成為了過(guò)去，它只能成為歷史，我們唯有把握住今天的擁有，牢固樹(shù)立“安全第一”的思想，以高度的責(zé)任感，敬業(yè)愛(ài)崗，認(rèn)真踏實(shí)地干好自己本職工作，確保一個(gè)又一個(gè)百日安全天的順利實(shí)現(xiàn)。
時(shí)代的車(chē)輪滾滾向前，鐵路工作不斷地改革，“4。18”提速調(diào)圖的順利實(shí)施之后，這也是鐵路跨越式發(fā)展的必然趨勢(shì)，要求我們每位干部職工站在講政治，顧大局的高度，以飽滿(mǎn)的熱情，以嚴(yán)格的作風(fēng)確保合并工作平穩(wěn)有序。
鐵路運(yùn)輸安全生產(chǎn)是一項(xiàng)長(zhǎng)期、簡(jiǎn)明復(fù)雜的工作。它要求我們務(wù)必保持不驕不躁的工作態(tài)度，務(wù)必堅(jiān)持科學(xué)的管理方法，務(wù)必發(fā)揚(yáng)扎實(shí)工作、拼搏奉獻(xiàn)的主人翁精神。我相信有大家的共同努力，鐵路安全生產(chǎn)一定能上一個(gè)新的臺(tái)階。
鐵路演講稿 3
我演講的題目是:堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)，確保安全生產(chǎn)。
誰(shuí)都知道，安全是鐵路永恒的主題，沒(méi)有安全就沒(méi)有一切，安全是生命，安全是鐵路最大的效益，只有安全生產(chǎn)這個(gè)環(huán)節(jié)不出差錯(cuò)，我們的企業(yè)才能去爭(zhēng)取更好的成績(jī)。否則，皮之不存，毛將焉附？安全生產(chǎn)，得之于嚴(yán)，失之于寬。安全工作只有起點(diǎn)沒(méi)有終點(diǎn)；如果稍有疏忽，就有可能導(dǎo)致事故的發(fā)生，一切的美
好，企業(yè)的興旺，甚至于寶貴的生命都將化為烏有。
也許有人會(huì)說(shuō)：“常在河邊走，那有不濕鞋。”還有人會(huì)說(shuō)：“現(xiàn)在要求越來(lái)越高，安全工作確實(shí)很難做。”可要確保安全生產(chǎn)，就真的那么難嗎？我說(shuō)：不，只要我們按章作業(yè)，認(rèn)真執(zhí)行作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，我們就能確保安全，以往的事故教
訓(xùn)，一再證明，所有的事故都是由于違章違紀(jì)，不執(zhí)行作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)造成的。 大家還記得去年濟(jì)南局“4。28”特別重大事故吧，在北京開(kāi)往青島的t195次旅客列車(chē)上，清晨4時(shí)38分，許多的旅客還在睡夢(mèng)中，與父母團(tuán)圓，與妻兒團(tuán)聚，與戀人相會(huì)，那父母慈祥的目光，那妻兒幸福的笑語(yǔ)，那戀人在出站口捧著的鮮花，被突然的一聲巨響全部打碎。70人死亡，416人受傷，就因?yàn)槲覀兟?/p>
傳一個(gè)調(diào)令，就因?yàn)槲覀兂龠\(yùn)行，70個(gè)家庭破碎了，白花蒼白的.父母失
集團(tuán)首席執(zhí)行官?gòu)埲鹈粽f(shuō)過(guò)這樣一句話(huà)，不平凡就是把平凡的事，做千遍萬(wàn)遍做對(duì)。堅(jiān)持一天按標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)不難，難的是堅(jiān)持每天都按標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)。讓我們?cè)诟髯云椒驳膷徫簧希瑘?jiān)持按標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)，一千遍一萬(wàn)遍不出差錯(cuò)，我們的安全就會(huì)有保障，
企業(yè)的發(fā)展才會(huì)有保障，家庭的和諧才會(huì)有保障。
謝謝大家。
鐵路演講稿 4
朋友們，我們知道，雞蛋的外面有一層殼，里面是蛋清和蛋黃，它是我們家家戶(hù)戶(hù)常備的美食。當(dāng)然，除了當(dāng)作食品，它還可以誕生出一個(gè)小的生命，孵化成一只小雞。但是，如果我此刻不小心，雞蛋從我的手里掉在了地上，那么，可口美味的家肴、鮮活可愛(ài)的生命也就沒(méi)有了。
如果說(shuō)安全就像一個(gè)雞蛋，那么這蛋殼就是我們電務(wù)段人日日夜夜、精心維護(hù)的信號(hào)和水電的設(shè)備，蛋殼里面裝的就是我們的效益和生命。假如我們不小心砸爛了安全這個(gè)雞蛋，那我們的效益就沒(méi)有了，更嚴(yán)重的還可能危及鐵路旅客和我們自己的生命財(cái)產(chǎn)。
話(huà)說(shuō)安全，我不想一一列舉一連串枯燥無(wú)味的數(shù)字，不想聲淚俱下地講述一個(gè)個(gè)血淋淋的安全事故，不想聲嘶力竭地強(qiáng)調(diào)安全的重要性，因?yàn)椋菚?huì)使人感到安全是一個(gè)沉重的話(huà)題。
安全是什么？我們說(shuō)安全是生命。“生命”，一個(gè)多么鮮活的詞語(yǔ)；“安全”，一個(gè)老生常談的話(huà)題。人們熱愛(ài)生命，因?yàn)樗茏屓祟I(lǐng)略到幸福和溫情。我們常說(shuō)安全，是因?yàn)樯挥性诎踩胁拍苡垒狨r活。如果國(guó)家沒(méi)有了安全，那么人民的生命便沒(méi)有了保障；如果社會(huì)沒(méi)有了安全，那么公民的生命就失去了意義；如果我們鐵路沒(méi)有了安全，那么我們的旅客和職工的生命就會(huì)處在危險(xiǎn)當(dāng)中。其實(shí)大家隨手翻翻報(bào)紙就會(huì)發(fā)現(xiàn)，每天都有數(shù)以百計(jì)的人因?yàn)楹鲆暟踩鴨适Я诵悦．?dāng)我們把目光投向那一個(gè)個(gè)因血淋淋的安全事故致使摧毀一個(gè)個(gè)不再完整的家的時(shí)候，你是否會(huì)感到酸澀在眼，刺痛在心？面對(duì)那些慘痛的教訓(xùn)，我們?cè)趺茨苷f(shuō)安全不是生命呢？安全是什么？我們說(shuō)安全是效益。這是幾乎一個(gè)毋庸置疑的定律。安全就是效益。效益就是企業(yè)的發(fā)展、企業(yè)的盈利，效益就是職工的工資、獎(jiǎng)金和福利。如果一個(gè)企業(yè)安全事故連續(xù)不斷，那么就必然會(huì)影響工人隊(duì)伍的穩(wěn)定和正常的生產(chǎn)率，同時(shí)也會(huì)影響企業(yè)信譽(yù)及企業(yè)形象等等。就拿我們鐵路來(lái)說(shuō)吧，一念之差，違章作業(yè)，釀就事故，后果就可能不堪設(shè)想，所造成的直接損失和間接影響更會(huì)是難以估量。失去了安全，就會(huì)面臨著危險(xiǎn)；丟掉了安全，就可能孕育著災(zāi)難。那些本是職工辛辛苦苦，拼命工作換來(lái)的血汗錢(qián)，就會(huì)這樣被安全事故所無(wú)情地吞噬了。你們說(shuō)，如果沒(méi)有了安全，還能有什么效益可言呢？
安全是什么？我們說(shuō)安全是責(zé)任。我們可能都聽(tīng)說(shuō)過(guò)，日本人在進(jìn)入旅館時(shí)，首先不是看菜譜，而是看它的安全通道是否通暢，這就是日本人的安全責(zé)任意識(shí)。預(yù)防安全事故，我們就是要有日本人這種安全責(zé)任意識(shí)，嚴(yán)格地遵守和執(zhí)行各項(xiàng)安全規(guī)章制度，做到既要對(duì)自己負(fù)責(zé)，更要對(duì)他人負(fù)責(zé)。記得《細(xì)節(jié)決定成敗》一書(shū)中有這么一句話(huà)：“中國(guó)決不缺少雄韜偉略的'戰(zhàn)略家，缺少的是精益求精的執(zhí)行者，決不缺少各類(lèi)管理制度，缺少的是對(duì)規(guī)章條款不折不扣的執(zhí)行。”我們鐵路有著完善的安全規(guī)章制度，但是安全不僅僅制度，它更需要我們每一個(gè)鐵路人強(qiáng)化安全意識(shí)，增強(qiáng)責(zé)任心，安全才有保障。如此說(shuō)來(lái)，安全它不是責(zé)任又是什么呢？
安全是什么？我們說(shuō)安全是榮譽(yù)。也許有的朋友會(huì)疑問(wèn)：“安全怎么會(huì)是榮譽(yù)呢？”是的，對(duì)我們鐵路行業(yè)來(lái)說(shuō)，安全就是一種榮譽(yù)！在經(jīng)濟(jì)和社會(huì)高度發(fā)展的今天，旅客們選擇自己的出行方式很重要的一個(gè)因素就是安全，鐵路企業(yè)就是抓住了安全，才贏得了市場(chǎng)、取得了效益，這是我們鐵路行業(yè)共有的榮譽(yù)。鐵路靠安全和正點(diǎn)得以在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中立足，鐵路人以無(wú)私的奉獻(xiàn)讓鐵路的安全和正點(diǎn)得以保障，讓安全天數(shù)得一天天地延續(xù)，這成績(jī)的取得對(duì)大家來(lái)說(shuō)難道不是一種榮譽(yù)嗎？
朋友們，當(dāng)你每天早上上班前吃著香噴噴的煎雞蛋時(shí)，請(qǐng)你想一想―――安全；當(dāng)你下班回家后喝著美味的西紅柿蛋湯時(shí)，請(qǐng)你想一想―――安全。我們說(shuō)安全像雞蛋，但它不是雞蛋，它比雞蛋更重要，因?yàn)樯钦滟F的，效益是必須的，責(zé)任與榮譽(yù)是比肩并重的，安全的意義廣闊而深遠(yuǎn)。今天我們?cè)谶@里說(shuō)安全，要的不是一時(shí)的覺(jué)醒，而是盼望我們從中得到某些啟示，樹(shù)立一種終身受用的安全意識(shí)。
在最后，我想讓我們一起來(lái)品味一首曾經(jīng)刊在《南方工報(bào)》的詞。
《真的為你好—水調(diào)歌頭》
真的為你好，萬(wàn)事策安全。一場(chǎng)事故悲釀，誰(shuí)有力承擔(dān)？自我珍惜生命，關(guān)愛(ài)他人幸福，防范記心間。責(zé)任泰山重，情為職工牽。人為本，明警示，患未然。安全制度遵守，監(jiān)管緊繃弦。禍自違章釀就，福靠共同守護(hù)，眾手托平安，人似中秋月，美好是團(tuán)圓。
鐵路演講稿 5
鐵路精神是凝聚力量的行業(yè)靈魂。從南到北，由西到東，神州大地密織的鐵路網(wǎng)上，共同的理想信念、價(jià)值追求和行為規(guī)范，讓千千萬(wàn)萬(wàn)鐵路人永遠(yuǎn)聽(tīng)從黨和人民的召喚，為了祖國(guó)的明天，他們卯足干勁，揮灑汗水，奉獻(xiàn)青春。鐵路精神是一首詩(shī)，但他們的生活卻不象詩(shī)一樣優(yōu)美。當(dāng)我們踏出學(xué)校大門(mén)的那一刻起、從我們邁上工作崗位的那一瞬間始，我們就與鐵路結(jié)下了不解之緣，我們深知“哪里需要鐵路建設(shè)，就以哪里為家”是鐵路人的最大特點(diǎn)。但是在春暖花開(kāi)的時(shí)候，我們也會(huì)懷念以前節(jié)假日與朋友外出踏青的日子；在夏日炎炎的時(shí)候，我們也想和別人一樣坐在辦公室享受空調(diào)的清涼；在秋雨綿綿的時(shí)候，我們也想深深地想念家鄉(xiāng)的親人與舒適的家；在數(shù)九寒冬的時(shí)候，也許我們還要進(jìn)駐冰雪封路的大山……這就是鐵路人的生活。“偏僻的施工工地、枯燥的內(nèi)業(yè)資料和數(shù)據(jù)處理……”這些應(yīng)該與我們每一個(gè)人在學(xué)生時(shí)代的夢(mèng)想都相差甚遠(yuǎn)把?這就是平凡的鐵路事業(yè),沒(méi)有鮮花的光環(huán)、沒(méi)有掌聲的相伴，只有飛塵和嚴(yán)寒酷暑的考驗(yàn)。正是這平凡的崗位，升華了我們的生活，鑄就了我們的青春信念，萃取了我們?nèi)松恼嬷B。事業(yè)的追求和奮斗，可能是我們失去某些生活的幸福，但正是從事業(yè)的追求和奮斗中我們找到了更高層次的幸福源泉，只要我們用一顆真誠(chéng)的心對(duì)待工作，對(duì)待生活，對(duì)待社會(huì)，對(duì)待人生，我們的青春就會(huì)在鐵路建設(shè)中神采飛揚(yáng)！
在新中國(guó)的歷史上，有這樣一幫鐵漢，他們?yōu)榱诵轮袊?guó)鐵路的建設(shè)，含淚離開(kāi)自己的親人，將自己的青春和力量無(wú)私的獻(xiàn)給了我國(guó)的鐵路建設(shè)，有的甚至早早的結(jié)束了自己的`生命。
鐵路精神是攻堅(jiān)克難的沖鋒號(hào)角。伴隨著共和國(guó)成長(zhǎng)的歷史，無(wú)論是烽火連天的戰(zhàn)爭(zhēng)年代還是熱火朝天的和平建設(shè)時(shí)期，每一次需要鐵路運(yùn)輸?shù)木o要關(guān)頭與重要時(shí)刻，鐵路人都積極響應(yīng)，全身投入。他們赤膽忠心，舍家為國(guó)，義無(wú)反顧。
鐵路作為國(guó)家國(guó)民經(jīng)濟(jì)的大動(dòng)脈，擔(dān)負(fù)著無(wú)與倫比的責(zé)任重?fù)?dān)。而那些為鐵路奉獻(xiàn)一生的人是可敬的，他們把自己最好的青春年華獻(xiàn)給了鐵路，獻(xiàn)給了國(guó)家。他們默默無(wú)聞地工作在每一個(gè)小的工作崗位，演繹著不一樣的精彩人生。他們把每一件平凡的事當(dāng)作不平凡來(lái)做，他們揮灑汗水與激情，化腐朽為神奇。鐵路人，鐵一般錚錚鐵骨；鐵路魂，是心的堅(jiān)守。
鐵路演講稿 6
我想問(wèn)一下在座各位對(duì)于我們來(lái)說(shuō)什么最重要？對(duì)！是生命！生命之所以重要，是因?yàn)樯咸熘毁x予我們我們一次，只給了我們一次生的機(jī)會(huì)，一旦失去就再也無(wú)法挽回。它不僅僅關(guān)系到鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)的經(jīng)營(yíng)，更關(guān)系到我們每一位鐵路職工的家庭的幸福與完整，所以在此我要呼吁安全是一種責(zé)任，安全在于細(xì)節(jié)！
安全，對(duì)于我們來(lái)說(shuō)就像是老生常談，但是我們真正了解安全的含義嗎？在我看來(lái)，安全是家人對(duì)我們的一次又一次囑咐，是平安回家的一種期盼，更是我們對(duì)待工作的一種態(tài)度和責(zé)任。
如果安全是一種責(zé)任，那么意識(shí)到危險(xiǎn)那就是重中之重。千里之堤潰于蟻穴，如果把安全比作一個(gè)宏大的工程的話(huà)，把小事做細(xì)，做透，才能發(fā)現(xiàn)“細(xì)中見(jiàn)精，小中見(jiàn)天，寓偉大于平凡”的'真理。在近幾年，隨著網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展，我們也看到越來(lái)越多的安全事故，其根本原因就是安全意識(shí)的問(wèn)題，把一些細(xì)小的危險(xiǎn)淡化，甚至在思維中忽略，最后釀成無(wú)法挽回的結(jié)果。就拿京哈鐵路列車(chē)撞人事故來(lái)說(shuō)吧，其實(shí)這本是一場(chǎng)可以避免的事故，如果當(dāng)時(shí)工作人員在進(jìn)入施工地段之前，多問(wèn)一下，多想一下，把危險(xiǎn)意識(shí)精細(xì)化，細(xì)想一下每個(gè)可能造成危險(xiǎn)的因素，而不是存在可以與危險(xiǎn)擦身而過(guò)的僥幸心理，那還會(huì)造成這樣的事故嗎？本應(yīng)該可以好好孝敬年事已高的父母，看著自己的孩子幸福長(zhǎng)大，陪著妻子慢慢變老的幾條鮮活的生命就這樣在本不應(yīng)該發(fā)生的事故中離我們遠(yuǎn)去。是啊！每次事故對(duì)我們來(lái)說(shuō)都是沉痛的教訓(xùn)，都是無(wú)法彌補(bǔ)的，但有時(shí)一點(diǎn)點(diǎn)的細(xì)心，一點(diǎn)點(diǎn)的盡意，一
點(diǎn)點(diǎn)的靜思，就有可能平安無(wú)事或化險(xiǎn)為夷。我們必須深刻吸取事故教訓(xùn)，切實(shí)增強(qiáng)安全工作的危機(jī)感和緊迫感，俗話(huà)說(shuō)“好鋼靠鍛打，安全要嚴(yán)抓”，落實(shí)“嚴(yán)”字，關(guān)注細(xì)節(jié)，阻擊事故，保證安全。讓安全這面舞動(dòng)的旗幟永遠(yuǎn)銘刻在我們心中。
安全是為了生產(chǎn)，生產(chǎn)必須安全。莊子曰：“謹(jǐn)慎能捕千秋蟬,小心駛得萬(wàn)年船”，不怕千日緊，只怕一時(shí)松。質(zhì)量貴在提高，安全貴在持久。相信只要鐵路從平時(shí)抓起，從小事抓起，從開(kāi)始抓起，防微杜漸，一定可以最大限度的控制和消除安全風(fēng)險(xiǎn)，確保安全生產(chǎn)，讓鐵路工作者們，在安全有序的工作中創(chuàng)造更多的效益，更多的奇跡！
在此，我要在一次對(duì)工作在鐵路崗位上工作的每一位同僚說(shuō)一聲“安全，大于天”。為了家人，為了朋友，為了自己，請(qǐng)謹(jǐn)記“安全”！
鐵路演講稿 7
鐵路運(yùn)輸事業(yè)最關(guān)鍵的是什么？就是安全。安全，對(duì)我們每一名鐵路職工來(lái)說(shuō)是再熟悉不過(guò)的詞匯了，每天，我們聽(tīng)得最多，看得最多，提到頻率最高的就是安全。可是，你真的完全理解她，了解她嗎？可能你會(huì)說(shuō)了解，不就是一站，二看，三通過(guò)嗎，天天都在說(shuō)，天天都在聽(tīng)，都已經(jīng)疲倦了。是嗎？真是這樣嗎？ 不，絕不是這樣！
千里之堤潰于蟻穴，如果把安全比作一個(gè)宏大的工程的話(huà)，把小事做細(xì)，做透，才能發(fā)現(xiàn)“細(xì)中見(jiàn)精，小中見(jiàn)天，寓偉大于平凡”的真理。“前車(chē)之鑒，后事之師”，安全工作只有起點(diǎn)，沒(méi)有終點(diǎn)。從事運(yùn)輸行業(yè)的我們，如果不樹(shù)立安全第一的思想。那么，不僅沒(méi)有“使自己幸福、家人幸福”的可能，而且還是失職，是對(duì)鐵路和他人家庭的不負(fù)責(zé)任，甚至是犯罪。在鐵路局“三個(gè)文件”、“十大機(jī)制”以及在安全管理上“嚴(yán)抓、嚴(yán)管、嚴(yán)考核”的情況下，為什么職工違章違紀(jì)屢禁不止，為什么職工違章違紀(jì)屢有發(fā)生呢……？是沒(méi)有嚴(yán)在每一道作業(yè)程序，沒(méi)有嚴(yán)在每一個(gè)工作崗位上，沒(méi)有嚴(yán)在管理環(huán)節(jié)，安全意識(shí)還沒(méi)有真正的深入到我們的思想中，沒(méi)有真正的深入到我們的心中。
就拿而言……………………還會(huì)造成這樣的錯(cuò)誤嗎？ 而對(duì)于…………來(lái)說(shuō)，這種錯(cuò)誤還很多，這些錯(cuò)誤往往不是什么“高、精、尖”的問(wèn)題，而是要多看一眼，多走一步，
多想一下，多說(shuō)一句，嚴(yán)格一點(diǎn)就可以避免的'，知識(shí)舉手之勞呀！但仔細(xì)想想豈敢樂(lè)觀？這樣的情況在實(shí)際工作中，生活中何其多真正有效消除這樣的問(wèn)題何其難呀！一點(diǎn)點(diǎn)的錯(cuò)誤，一點(diǎn)點(diǎn)的大意，一點(diǎn)點(diǎn)的懈怠，都可能發(fā)生巨大的災(zāi)難；而一點(diǎn)點(diǎn)的細(xì)心，一點(diǎn)點(diǎn)的盡意，一點(diǎn)點(diǎn)的靜思，就有可能平安無(wú)事或化險(xiǎn)為夷，給我們的調(diào)車(chē)工作帶來(lái)方便。
在工作中我們只有突出“嚴(yán)”字，認(rèn)真做到“嚴(yán)抓、嚴(yán)管、嚴(yán)考核”處處都從工作的細(xì)節(jié)入手，嚴(yán)于細(xì)節(jié)，管于細(xì)節(jié)，考核細(xì)節(jié)，才能切實(shí)有效的解決這些問(wèn)題。我們必須深刻吸取事故教訓(xùn)，切實(shí)增強(qiáng)安全工作的危機(jī)感和緊迫感，落實(shí)“嚴(yán)”字，關(guān)注細(xì)節(jié)，阻擊事故，保證安全。讓安全這面舞動(dòng)的旗幟永遠(yuǎn)銘刻在我們心中，為我們安康東站明天的輝煌而努力，為我們的鐵路運(yùn)輸事業(yè)保駕護(hù)航。
鐵路演講稿 8
各位領(lǐng)導(dǎo)、各位師長(zhǎng)、朋友們：
大家好！我是來(lái)自地區(qū)乘務(wù)片的xxx，我演講的題目是《心愿》。
“車(chē)輪飛汽笛叫，火車(chē)向著韶山跑。
穿過(guò)峻嶺越過(guò)河，迎著霞光千萬(wàn)道，嘿迎著霞光千萬(wàn)道！”
這是我兒時(shí)媽媽教會(huì)我唱的第一首歌！
我出生在鐵路世家，兒時(shí)聽(tīng)的最多的故事，是爺爺為武漢長(zhǎng)江大橋做通車(chē)前的軋道。
看的最多的照片，是外公頂著烈日為學(xué)員講解蒸汽機(jī)車(chē)時(shí)攀上爬下的場(chǎng)景。
認(rèn)識(shí)的第一串?dāng)?shù)字“936”，是爸爸最引以自豪的前進(jìn)型機(jī)車(chē)車(chē)號(hào)……
我的名字里有個(gè)“航”字，這是爸爸開(kāi)著火車(chē)，希望兒子能開(kāi)上飛機(jī)的一種心愿。
因?yàn)樗溃_(kāi)火車(chē)的辛苦！他想要兒子以后比他跑的更快、飛的更高……但爸爸沒(méi)有想到的是，24年后，他的兒子剛大學(xué)畢業(yè)就毅然選擇了參加鐵路工作，選擇像他當(dāng)年一樣，做一名火車(chē)司機(jī)。
為了不讓我做火車(chē)司機(jī)，爸爸給我講了許多他以前開(kāi)車(chē)時(shí)候的故事。
記得一年的夏天，那時(shí)長(zhǎng)江二橋還沒(méi)有建起來(lái)，爸爸去江岸西待班，得先坐船再轉(zhuǎn)公汽。
由于天氣炎熱，待班室又停電，所以他一晚上折騰著沒(méi)睡著，到了下半夜剛瞇上，卻又被叫班員喊醒。
帶著疲困的身軀，他站在了熟悉的火爐旁……“江岸西—武東、武東—江岸西”一個(gè)往返后，正直晌午十分，本應(yīng)下早班的他，接到調(diào)度員要他再拉一趟漢西保留的任務(wù)，于是又一次返回氣溫愈升愈高火爐旁……到了漢西，爸爸就覺(jué)得渾身疲軟無(wú)力、頭暈?zāi)垦＃庾R(shí)清醒的知道自己中了暑，于是趕緊喝了瓶十滴水，乘停車(chē)間隙，艱難地買(mǎi)來(lái)一大帶冰棒給自己降溫，用縫衣針扎破手指擠血，拿風(fēng)油精涂抹穴位……如果不是他平日身體素質(zhì)過(guò)硬，可能就此倒下了。
又是一年冬天，天寒地凍，蒸汽機(jī)車(chē)頂著凜冽的寒風(fēng)，拉著重車(chē)上大橋，因?yàn)槠巾斏矫涸叶唷l(fā)熱量差，蒸汽壓力直往下掉，為防坡停，爸爸拿出打老虎的力氣來(lái)一個(gè)勁的加煤，忽然，一顆火星子飛進(jìn)了他的眼睛里，一陣劇痛，但他顧不上疼痛，瞇著眼睛繼續(xù)奮力的將一鍬鍬煤甩進(jìn)火爐里！等上了大橋才從眼睛里取出一顆小米粒大的煤渣來(lái)。
直到現(xiàn)在他的右眼白上還留有燒傷的痕跡……講到這里時(shí)，我真有些后怕，很慶幸他的眼睛沒(méi)事，慶幸老天保佑我們艱苦樸素的鐵路人。
今天，我已經(jīng)是乘務(wù)隊(duì)伍中的一員，老爸還在打消我干火車(chē)司機(jī)的念頭，他認(rèn)為兒子壓根就不該來(lái)承受做火車(chē)司機(jī)的這份苦，在他看來(lái)兒子也遠(yuǎn)遠(yuǎn)比不上他當(dāng)年的身體素質(zhì)。
哪怕現(xiàn)在，我登上的是東風(fēng)8型內(nèi)燃機(jī)車(chē)，司機(jī)室內(nèi)的空調(diào)早已取代了火爐。
哪怕現(xiàn)在，待班室為了保障乘務(wù)員的睡眠質(zhì)量，用中央空調(diào)、隔音設(shè)施取代了蚊帳加吊扇的年代。
哪怕現(xiàn)在，我們都是乘坐單位接送到家的大客車(chē)去接班，不再有自己坐船、坐車(chē)的辛苦。
哪怕現(xiàn)在，我們都是在運(yùn)記的監(jiān)控、提示下安全運(yùn)行。
哪怕不再有人用“要飯的”、“撿碳的”來(lái)形容我們，而且我的同齡人都認(rèn)為火車(chē)司機(jī)是最酷最帥的。
哪怕我每次下班回家都保持著笑臉，告訴家人我一天的工作，將開(kāi)心分享給她們。
可爸爸心里總有個(gè)疙瘩，唯有媽媽依然像當(dāng)年支持爸爸的工作一樣支持著我。
夏天出乘，她總會(huì)習(xí)慣性的在我包里備上清涼油和一小盒人丹……
我知道，自已這輩子都甭想開(kāi)飛機(jī)了。
可機(jī)緣巧合，從大學(xué)時(shí)在電視上看到鐵路第六次大提速的新聞，看到流線(xiàn)型車(chē)身的動(dòng)車(chē)組以250Km/h的速度飛嘯而過(guò)，我便萌生了當(dāng)一名機(jī)車(chē)司機(jī)的念頭。
到畢業(yè)后有機(jī)會(huì)參加選拔考試，并順利走上機(jī)車(chē)乘務(wù)員的崗位，我花了大量時(shí)間在努力學(xué)習(xí)，克服著種種困難，希望有一天自己能開(kāi)上動(dòng)車(chē)組，爭(zhēng)取讓爸爸坐上我開(kāi)的`火車(chē)，體驗(yàn)一下飛一般的感覺(jué)，解開(kāi)他心中的那個(gè)結(jié)，完成他對(duì)我的寄托與心愿！
我慶幸自己的堅(jiān)持，但不知道該感謝誰(shuí)，是誰(shuí)給了我這個(gè)達(dá)成心愿的機(jī)會(huì)？
如果沒(méi)有動(dòng)車(chē)組，我就不可能達(dá)成心愿。
如果沒(méi)有鐵路的快速發(fā)展，“動(dòng)車(chē)組”也不會(huì)開(kāi)行在神州大地上。
如果沒(méi)有“改革開(kāi)放”政策，鐵路壓根就發(fā)展不起來(lái)。
可話(huà)又說(shuō)回來(lái)，這其中也少不了所有鐵路職工高度的責(zé)任感和使命感，少不了他們的無(wú)私奉獻(xiàn)精神，少不了來(lái)自他們父母、妻兒的鼎力支持。
沒(méi)有這些最可愛(ài)的人，鐵路的發(fā)展也只能是紙上談兵。
那么就感謝我所出生的年代，讓我遇上了鐵路事業(yè)的飛速發(fā)展，感謝所有為鐵路事業(yè)發(fā)展所做出貢獻(xiàn)的人們，感謝你們，我才能向著我的心愿前行。
不能開(kāi)飛機(jī)，就把車(chē)開(kāi)好！
懷著一顆感恩的心，當(dāng)步入鐵路工作的那一天起，我就注定要把自己的青春熱血，奮發(fā)激情、昂揚(yáng)斗志奉獻(xiàn)給鐵路工作，奉獻(xiàn)給國(guó)家建設(shè)，奉獻(xiàn)給我們的人民！在未來(lái)的30年里，我要駕駛著這列奔馳地火車(chē)，繼續(xù)“風(fēng)笛長(zhǎng)鳴”，行離風(fēng)雨，駛向坦途。
這是我的又一個(gè)心愿！
鐵路演講稿 9
各位領(lǐng)導(dǎo)，各位同事：大家好！
（1）今天，當(dāng)我站在這個(gè)充滿(mǎn)著展望與激情的演講臺(tái)上，窗外正春風(fēng)蕩漾，綠意勃發(fā)。
沿著歲月流轉(zhuǎn)劃出的那一道美妙弧線(xiàn)，我們的鐵路又迎來(lái)了一個(gè)新的春天，這是我們加快鐵路建設(shè)，提升鐵路效益的春天，這是我們致力于科學(xué)發(fā)展，構(gòu)建和諧社會(huì)的春天，在這樣的一個(gè)春天里，我們也分明聽(tīng)見(jiàn)了一曲昂揚(yáng)不息的鏗鏘旋律，它起自新中國(guó)成立后，50年來(lái)鐵路自強(qiáng)不息，披荊斬棘的發(fā)展歷程，響徹群山，穿越沙溪，跨過(guò)漫漫時(shí)空，如同一團(tuán)永不熄滅的火焰，引領(lǐng)我們奔向更加燦爛的明天。
而現(xiàn)在，讓我們凝神靜聽(tīng)，我們會(huì)真真切切地感受到，這旋律就響在我們今天的會(huì)場(chǎng)上，就響在我們每一個(gè)鐵路職工的心間。
因?yàn)椋@正是沸騰與激蕩在我們內(nèi)心深處的，我與鐵路共奮進(jìn)的信念與誓言
（2）我與鐵路共奮進(jìn)，這是我們鐵路職工心中永遠(yuǎn)不滅的信念，作為一名鐵路職工，中國(guó)鐵路快速發(fā)展的歷程使我倍感震撼和驕傲，無(wú)數(shù)鐵路建設(shè)者忠于祖國(guó)，甘于奉獻(xiàn)，勇于拼搏，無(wú)私忘我，在鐵路建設(shè)的長(zhǎng)橋上灑滿(mǎn)了汗水、淚水、苦水，他們的精神深深的感染著我，教育著我，激勵(lì)著我。
作為一名鐵路職工，我明確自身的責(zé)任和使命。
我認(rèn)為我們應(yīng)立足本職，扎實(shí)工作，與鐵路共奮進(jìn)，用青春激情點(diǎn)燃中國(guó)鐵路更好，更快，更強(qiáng)的未來(lái)之路
（3）我與鐵路共奮進(jìn)，這是我們鐵路職工對(duì)這份職業(yè)許下的誓言。
理想是人生的航標(biāo)，我們應(yīng)該樹(shù)立起忠于祖國(guó)，忠于事業(yè)的偉大理想。
中國(guó)鐵路正是因?yàn)樾闹胁紳M(mǎn)了建設(shè)趕超世界一流鐵路的遠(yuǎn)大理想，所以才出現(xiàn)了成千上萬(wàn)鐵路人尋夢(mèng)，追夢(mèng)，超夢(mèng)的偉大壯舉。
中國(guó)鐵路發(fā)展的速度不是上天恩賜給我們的，不是任何人施舍給我們的，是中國(guó)人自己拼命干出來(lái)的，作為新時(shí)期的鐵路職工，我們不僅要明確自身所肩負(fù)的使命和責(zé)任，更應(yīng)該以一種強(qiáng)烈的主人翁姿態(tài)，與大家一起齊心協(xié)力，團(tuán)結(jié)協(xié)作，以嶄新的姿態(tài)投身于鐵路的現(xiàn)代化建設(shè)事業(yè)當(dāng)中來(lái)。
把個(gè)人的命運(yùn)同鐵路的興衰緊密相連，把個(gè)人的追求融入到全體鐵路人的共同理想當(dāng)中來(lái)，積極投身運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)主戰(zhàn)場(chǎng)，在各項(xiàng)危急險(xiǎn)重任務(wù)中發(fā)揮主力軍和突擊隊(duì)的作用。
發(fā)揮自己的創(chuàng)新才能，展示自己的創(chuàng)新才華，為中國(guó)鐵路更加輝煌的明天做出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)，以實(shí)際行動(dòng)創(chuàng)造出無(wú)悔的青春。
（4）是的，我與鐵路共奮進(jìn)，這是信念，這是誓言，這更是我們?nèi)w鐵路人正在書(shū)寫(xiě)的'一部壯麗詩(shī)篇。
正如一位詩(shī)人所說(shuō)：“有了信念，汗水就不會(huì)咸，它每一次落下，都昭示一個(gè)閃亮的明天。
許下誓言，拼搏就是一種甜，那串串艱辛跋涉的足跡，在明天將匯成感人的詩(shī)篇”。
是的，正是因?yàn)橛辛诉@種信念，正是因?yàn)樵S下了這樣的誓言，在中國(guó)鐵路的這片熱土上，每天都寫(xiě)滿(mǎn)了鐵路發(fā)展，職工進(jìn)步的詩(shī)篇。
朋友們，同事們，就讓我們繼續(xù)奮進(jìn)吧，讓我們伴著初生的朝陽(yáng)，帶著自信的微笑走上各自的崗位。
只要我們共同奮進(jìn)，鐵路的發(fā)展定會(huì)邁上一個(gè)嶄新的舞臺(tái)，我們定將迎來(lái)“日破云濤萬(wàn)里紅”的璀璨明天！
鐵路演講稿 10
曾經(jīng)有人問(wèn)，世界上最美麗的花朵是什么?有人說(shuō)是玫瑰，有人說(shuō)是牡丹，有人說(shuō)是杜鵑，有人說(shuō)是水仙。但我說(shuō)，最美麗的花朵是我們那怒放的生命之花。和生命相比，所有的鮮花都顯得那么蒼白，是生命創(chuàng)造了無(wú)數(shù)的奇跡，是生命豐富了人間，是生命生動(dòng)了世界。
安全是什么?安全是天。有的師傅說(shuō)了，你這話(huà)說(shuō)得大了吧，安全怎么可能就是天呢?大家可以仔細(xì)想想：沒(méi)有安全，我們的生命有保障嗎?我們機(jī)務(wù)段的效益有保障嗎?我們自身的利益能有保障嗎?遠(yuǎn)的不說(shuō)，20xx年春運(yùn)××段發(fā)生了"1.25"調(diào)車(chē)一般D3類(lèi)事故發(fā)生后，路局扣除我們段春運(yùn)獎(jiǎng)勵(lì)93萬(wàn)元，人均扣除局安全300天獎(jiǎng)勵(lì)20元，全段職工人均損失就達(dá)260元!加之因事故受到的其他考核，扣分，給全段造成的各種間接、直接經(jīng)濟(jì)損失達(dá)200萬(wàn)元以上!"安全就是效益"這不是一句空話(huà)，安全與每名職工的利益息息相關(guān)，保證安全就是在保證每個(gè)職工的切身利益。
每一位鐵路職工，于自身家庭大都是家中的頂梁之柱，是妻小眼中的天，保住自身安全，為家撐起一片晴天，是對(duì)家的責(zé)任;于單位，又是千百個(gè)勞動(dòng)者中的一份子，為生產(chǎn)安全奉獻(xiàn)出自己一份力量，是對(duì)自身崗位的責(zé)任。同時(shí)，安全也是鐵路運(yùn)輸穩(wěn)定和暢通的基礎(chǔ)和生命線(xiàn)，因此每一位鐵路人都應(yīng)該苛己敬崗，守護(hù)安全，往大里說(shuō)，這是對(duì)國(guó)家和單位負(fù)責(zé)，往小里說(shuō)是對(duì)家庭和自身負(fù)責(zé)。追根結(jié)底，安全就是我們機(jī)務(wù)段的命根子，就是我們的每個(gè)人的命根子。我們大家要在各自的工作崗位上，干好自己的本職工作，在工作上真正樹(shù)立安全第一的思想，克服種種困難，吸取別人的教訓(xùn)，遵章守紀(jì)、嚴(yán)格把關(guān)、搞好自控互控，從工作的每一分鐘入手，從每一趟車(chē)的安全入手，從每個(gè)安全月入手，最終實(shí)現(xiàn)一個(gè)個(gè)安全百天、安全千天，實(shí)現(xiàn)我們的奮斗目標(biāo)。
千里之堤，潰于蟻穴。歷年來(lái)發(fā)生的.重大安全事故，無(wú)不是由現(xiàn)場(chǎng)規(guī)章不執(zhí)行、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)不落實(shí)等所謂"小問(wèn)題"引發(fā)的。違章者大多數(shù)是"經(jīng)驗(yàn)主義者",認(rèn)為自己在本職崗位干了好多年，對(duì)安全風(fēng)險(xiǎn)一清二楚。不自覺(jué)地產(chǎn)生了懶惰和僥幸心理，將安全風(fēng)險(xiǎn)隱患置之腦后，忽視了標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，放棄了自控、互控、聯(lián)控，最終導(dǎo)致"小問(wèn)題"引發(fā)連鎖反應(yīng)，轉(zhuǎn)化成了"大事故".有人說(shuō)浪費(fèi)自己的時(shí)間是慢性死亡，那習(xí)慣性違章就是用生命，正是一次次的僥幸而滋長(zhǎng)了習(xí)慣性違章的種子，正所謂一失足，千古恨。引用我們師傅的一句話(huà)："我們不能拿血的代價(jià)去驗(yàn)證安全的嚴(yán)肅性和重要性。"
企業(yè)與職工是一個(gè)利益共同體，雙方通過(guò)簽訂《勞動(dòng)合同》，企業(yè)組織職工完成上級(jí)下達(dá)的運(yùn)輸生產(chǎn)任務(wù)，獲取經(jīng)濟(jì)效益，從而保障和提升職工的工資收入、維護(hù)職工合法權(quán)益;職工通過(guò)履行崗位職責(zé)，保障運(yùn)輸安全、穩(wěn)定，依法合規(guī)獲取勞動(dòng)報(bào)酬，享受正當(dāng)權(quán)益。企業(yè)與職工雙方不但具有經(jīng)濟(jì)關(guān)系，更具有相互履責(zé)、互為支持、共同擔(dān)當(dāng)?shù)木o密聯(lián)系。對(duì)于鐵路這個(gè)特殊的運(yùn)輸企業(yè)，只有堅(jiān)持按標(biāo)作業(yè)，保證運(yùn)輸生產(chǎn)安全有序，才是對(duì)企業(yè)貢獻(xiàn)了價(jià)值，也只有運(yùn)輸安全得以保證，職工的價(jià)值才會(huì)獲得回報(bào)。因此，我們每一位職工要有"南機(jī)發(fā)展我受益，南機(jī)停滯我受損"的主人翁責(zé)任意識(shí)，立足本職、干好工作、確保安全，只有這樣才是真正的關(guān)心和支持段上的發(fā)展，才是保障自身權(quán)益最有效的途徑。
作為一名新入職的大學(xué)生，更要不斷增強(qiáng)安全風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)、認(rèn)清崗位安全風(fēng)險(xiǎn)，熟練掌握安全風(fēng)險(xiǎn)控制措施和基本要求，養(yǎng)成"在崗必盡責(zé)，作業(yè)必達(dá)標(biāo)"的職業(yè)操守和作業(yè)習(xí)慣，自覺(jué)把安全"三點(diǎn)共識(shí)""三個(gè)重中之重"落實(shí)到實(shí)際工作中。我們總說(shuō)"內(nèi)發(fā)于心，外踐于行",一個(gè)人發(fā)自?xún)?nèi)心的擔(dān)起崗位之責(zé)，遇事也就自然地以此為己任，務(wù)求解決或做到最好。我們機(jī)務(wù)工作也應(yīng)該是這樣，當(dāng)我們從心底里擔(dān)當(dāng)起了機(jī)車(chē)乘務(wù)的責(zé)任，也就會(huì)理所當(dāng)然地把保安全做為行車(chē)工作中最起碼的標(biāo)尺來(lái)要求自己。在作業(yè)中做好自控、互控、他控，牢固樹(shù)立安全意識(shí)，真正做到防患于未然，切實(shí)筑牢安全生產(chǎn)的銅墻鐵壁。
我們每天都希望看到的是藍(lán)天、白云和陽(yáng)光下那一張張可愛(ài)的笑臉，"高高興興上班來(lái)，平平安安回家去"承載著多少親人們的期望和祈盼，為了家庭的幸福、社會(huì)的和諧，朋友們，讓我們共同牢記這亙古不變的道理：安全是天，平安是福。
鐵路演講稿 11
小時(shí)候，我盼望著有一天能坐上火車(chē)，去遠(yuǎn)方……尋找那些遙遠(yuǎn)的像夢(mèng)一樣的美麗地方。
時(shí)間在走，歲月在變。
從蒸汽，燃?xì)猓姎獾絼?dòng)車(chē)、磁懸浮，中國(guó)的鐵路夢(mèng)跨越了百年的滄桑，造就了一個(gè)又一個(gè)堪稱(chēng)傳奇的巨變，推動(dòng)了中國(guó)經(jīng)濟(jì)的騰飛。
而我，現(xiàn)在也成為了一名光榮的鐵路人，成為將鐵路延伸到神州大地廣袤土地上的一份子，我很感恩于這一份榮耀。
我知道，中國(guó)的鐵路夢(mèng)，承載著幾代人艱辛的努力和默默奉獻(xiàn)，承載了歷史變遷里的風(fēng)風(fēng)雨雨。
鐵路夢(mèng)，也是我童年里最美的夢(mèng)。
直到現(xiàn)在，我的家鄉(xiāng)也還在等著這個(gè)夢(mèng)可以延伸到那里。
我也知道，神州大地，還有許許多多美麗的地方在等著這個(gè)夢(mèng)的延伸。
我堅(jiān)信，在黨和政府的領(lǐng)導(dǎo)下，神州大地會(huì)實(shí)現(xiàn)這個(gè)最美的鐵路夢(mèng)！
作為一名鐵路工作者，我清楚自己身上所肩負(fù)的責(zé)任，時(shí)刻提醒自己“安全重于泰山”；作為一名鐵路工作者，我很慶幸自己可以加入鐵路大家庭，感恩于領(lǐng)導(dǎo)的悉心栽培教導(dǎo)，和同事的關(guān)心與幫助。
鐵路夢(mèng)，是我一生的夢(mèng)。
它激勵(lì)著我努力的工作。
春夏秋冬，酷暑嚴(yán)寒，條件的艱辛更好地磨礪了我的意志。
辛苦，疲勞，這些體會(huì)成為了我人生中一筆寶貴的財(cái)富。
每當(dāng)看到旅客們臉上會(huì)心的微笑，看到每一輛火車(chē)安全的駛向遠(yuǎn)方，想象著乘客們和家人團(tuán)聚的歡快場(chǎng)面，我的`心里面便會(huì)涌出一種溫暖，一種滿(mǎn)足，一種快樂(lè)。
鐵路夢(mèng)，是我們中華民族的夢(mèng)。
世界在發(fā)展，中國(guó)在騰飛。
我們的鐵路交通日新月異，它正成為一張充滿(mǎn)力量的網(wǎng)，網(wǎng)住一個(gè)國(guó)家的凝聚力，網(wǎng)住56個(gè)民族的濃濃情，推動(dòng)中國(guó)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展。
現(xiàn)在，我只想將我的青春，我的熱情，奉獻(xiàn)給我最美的鐵路夢(mèng)。
我相信，未來(lái)，在黨和國(guó)家的重視下，我們的鐵路夢(mèng)會(huì)綻放出最美的光彩，真正讓祖國(guó)強(qiáng)大，讓世界驚嘆。
鐵路演講稿 12
我叫＊＊，現(xiàn)年＊＊?dú)q，自＊＊年＊＊月起，一直擔(dān)任＊＊。任職期間，本人兢兢業(yè)業(yè)、盡職盡責(zé)做好本職工作，取得了一定的成績(jī)。現(xiàn)在，將本人在＊＊＊年開(kāi)展工作、履行職責(zé)方面所做的工作做一簡(jiǎn)要述職。
一、加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高業(yè)務(wù)素質(zhì)
由于畢業(yè)不久就在機(jī)關(guān)工作，我深知自己業(yè)務(wù)技能差，現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)缺，于是本著“缺什么補(bǔ)什么”的原則，努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)，主動(dòng)利休班時(shí)間到現(xiàn)場(chǎng)學(xué)習(xí)。平時(shí)，只要工作不忙，我就翻看《維規(guī)》、《安規(guī)》、《行規(guī)》、《技規(guī)》等安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及《鐵道工務(wù)》等書(shū)籍雜志。遇到線(xiàn)上重點(diǎn)施工，如我段＊＊＊＊年開(kāi)展的水害復(fù)舊施工、平改立施工、軌道衡施工等，我都利用休班時(shí)間前往施工地點(diǎn)學(xué)習(xí)，并虛心向現(xiàn)場(chǎng)施工人員了解情況、學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)。在日常工作中，我還非常注重與生產(chǎn)一線(xiàn)的同志們溝通交流，虛心向他們請(qǐng)教業(yè)務(wù)方面的知識(shí)。“功夫不付有心人”，通過(guò)長(zhǎng)期堅(jiān)持努力，我的業(yè)務(wù)技能逐步得到提高。
二、做好信息上傳下達(dá)工作
三年的＊＊工作經(jīng)驗(yàn)使我深刻認(rèn)識(shí)到＊＊工作的重要性。所以，我時(shí)刻要求自己：不能出一點(diǎn)差錯(cuò)，不能漏報(bào)一條信息，不能漏通知一件事情。為了將工作干好，我已養(yǎng)成了任何事情務(wù)必做筆錄的習(xí)慣，無(wú)論是交班會(huì)議上的要求，電話(huà)通知、匯報(bào)的各種信息，我都堅(jiān)持條條筆錄。在收集沿線(xiàn)各單位上報(bào)的信息時(shí)，注意信息的完整性，不做簡(jiǎn)單記錄，還要問(wèn)明白、了解清楚現(xiàn)場(chǎng)的各方面相關(guān)狀況，為領(lǐng)導(dǎo)及各部門(mén)的科學(xué)決策提供準(zhǔn)確數(shù)據(jù)。在處理信息時(shí)，我要求自己不能只做一只傳話(huà)筒，要?jiǎng)幽X筋、想問(wèn)題，對(duì)于沿線(xiàn)上報(bào)的信息，我要進(jìn)行分析、綜合，能處理的及時(shí)進(jìn)行處理，不能處理的再向上級(jí)上報(bào)信息，并適
時(shí)提出自己的想法和建議，方便領(lǐng)導(dǎo)更快決策。一年來(lái)，我從未發(fā)生過(guò)漏報(bào)信息等情況。
三、積極聯(lián)系，為段各項(xiàng)施工爭(zhēng)取更多時(shí)間
＊＊＊＊年，我段的重點(diǎn)施工及其他單位在我段施工都較多，這就需要我們隨時(shí)隨地與上級(jí)部門(mén)聯(lián)系，積極為線(xiàn)上施工爭(zhēng)取更多的時(shí)間、更大的空間。為此，我堅(jiān)持每晚、每早與＊＊＊＊部門(mén)加強(qiáng)聯(lián)系，了解近期車(chē)流狀況，提早提報(bào)施工計(jì)劃，并根據(jù)近期車(chē)流狀況，不失時(shí)機(jī)地提出自己的建議，努力爭(zhēng)取更長(zhǎng)的“天窗”時(shí)間。今年，我段的重點(diǎn)施工有多處水害復(fù)舊的扣軌施工、平改立施工、和靜換軌、收軌施工等等，由于與上級(jí)良好的協(xié)調(diào)與配合，為每一項(xiàng)施工的順利完成做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
四、規(guī)范調(diào)度內(nèi)業(yè)管理
＊＊＊年，我認(rèn)真領(lǐng)會(huì)＊＊＊會(huì)議精神，積極學(xué)習(xí)站段基礎(chǔ)資料(material)管理的'先進(jìn)方法和經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合我段實(shí)際，進(jìn)行創(chuàng)新，規(guī)范、完善了我段的調(diào)度內(nèi)業(yè)管理。一方面，將各方面的信息分門(mén)別類(lèi)進(jìn)行儲(chǔ)存，以備查；一方面，主動(dòng)學(xué)習(xí)電腦知識(shí)，采用電腦進(jìn)行信息整理歸檔、收集。
五、存在的問(wèn)題：
雖然在工作中取得了一定的成績(jī)，但是距一個(gè)優(yōu)秀的＊＊＊＊還有一定的差距，我不存在許多需要改正的缺點(diǎn)和不足，例如，我缺乏現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)，導(dǎo)致有時(shí)不能正確了解現(xiàn)場(chǎng)情況，語(yǔ)言表達(dá)能力和文字水平都亟需提高。
以上就是對(duì)本人＊＊＊＊年工作的簡(jiǎn)要述職，在今后的工作中，對(duì)于成績(jī)，我會(huì)繼續(xù)發(fā)揚(yáng)，對(duì)于缺點(diǎn)，我會(huì)對(duì)癥下藥，加強(qiáng)學(xué)習(xí)，進(jìn)行整改，以期在工作上取得更大成績(jī)，在自身素質(zhì)上有更大的提高。
鐵路演講稿 13
有人說(shuō)，青春是一首歌，回蕩著歡快、美妙的旋律；有人說(shuō)，青春是一幅畫(huà)，鐫刻著瑰麗、浪漫的色彩。在那個(gè)戎馬生涯的年代，為了驅(qū)逐黑暗、爭(zhēng)取光明，一群意氣風(fēng)發(fā)的青年用熱血和生命譜寫(xiě)了一曲最壯麗的青春之歌，繪就了一副最宏偉的青春圖畫(huà)。如今，“五四”運(yùn)動(dòng)已作為光輝的一頁(yè)載入了中華民族的史冊(cè)。然而，“五四”絕不僅僅是一個(gè)歷史事件，他是一種精神，表現(xiàn)出青年人對(duì)我們民族熾熱的愛(ài)，對(duì)國(guó)家前途和命運(yùn)的關(guān)注，表現(xiàn)著青年人的責(zé)任和使命。今天，我們這一代青年人有幸生活在改革開(kāi)放的大好時(shí)代，我們回顧發(fā)揚(yáng)“五四”精神，我們責(zé)任重大，認(rèn)真思索著，自己應(yīng)該擁有一個(gè)怎樣的青春，怎樣的人生？
七年前的八月，我懷著憧憬與希望，走進(jìn)了秦皇島車(chē)站的大門(mén)。渴望著在這縱橫交錯(cuò)的大地經(jīng)緯里 彈奏屬于自己的鏗鏘旋律；渴望著揮毫潑墨，在這一片生機(jī)勃勃的土地上 為自己的未來(lái)寫(xiě)就淋漓盡致的詩(shī)章。入路七年，從一個(gè)一無(wú)所知的毛頭小子，成長(zhǎng)為一名合格的鐵路職工，我經(jīng)歷了適應(yīng)期、學(xué)習(xí)期、調(diào)整期，在車(chē)站、車(chē)間領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷下，在師傅、同事的`悉心指導(dǎo)中，我慢慢熟悉了車(chē)站的日常運(yùn)作流程，學(xué)習(xí)了解了鐵路貨運(yùn)編組的技術(shù)業(yè)務(wù)知識(shí)，熟練掌握了調(diào)車(chē)作業(yè)的技能方法。()不斷學(xué)習(xí)，嚴(yán)于律己，我用七年的時(shí)間，為自己的青春歲月交上了一份完美的答卷，也是自己人生歷程中一段火熱的記憶！ 我不能忘記，七月伏天，我們頂著烈日的灼燒，往來(lái)奔跑于繁忙的調(diào)車(chē)場(chǎng)，汗水如雨揮灑…我不能忘記，風(fēng)雨如注，我們卻一如既往，一次又一次毫不猶豫的走進(jìn)風(fēng)里、雨里…我不能忘記，那一個(gè)個(gè)失眠之夜，燈橋徹夜不滅的燈火，連同漫天閃爍的星辰，為我們的青春作證，有苦 有樂(lè) 有笑 有淚，可是沒(méi)有的是退縮，我們一同見(jiàn)證了彼此的青春，見(jiàn)證了彼此的迷茫與躊躇，也見(jiàn)證了彼此的成長(zhǎng)與進(jìn)步。相知相攜的青春，源自我們對(duì)夢(mèng)想執(zhí)著的追求，源自對(duì)鐵路工作崗位不改初衷的堅(jiān)守，更源自于對(duì)自我人生的承諾！標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的貫徹，安全生產(chǎn)的確保，科學(xué)有效理念的執(zhí)行，讓我們一同創(chuàng)造了驕人的成績(jī)。
今天，當(dāng)我站在這個(gè)充滿(mǎn)展望與激情的演講臺(tái)上，窗外正春風(fēng)蕩漾，綠意勃發(fā)。讓我們一起凝神靜聽(tīng)，我們會(huì)真真切切的感受到，鐵路昂揚(yáng)不息的脈搏就響在我們今天的會(huì)場(chǎng)，就響在我們每一個(gè)鐵路職工的心間，因?yàn)椋@正是沸騰與激蕩在我們內(nèi)心深處的，我與太鐵共奮進(jìn)的信念與誓言！ 正如一位詩(shī)人所說(shuō)：“有了信念，汗水就不會(huì)咸，它每一次落下，都昭示一個(gè)閃亮的明天。許下誓言，拼搏就是一種甜，那串串艱辛跋涉的足跡，在明天將匯成感人的詩(shī)篇”。是的，正是因?yàn)橛辛诉@樣的信念，正是因?yàn)樵S下了這樣的誓言，在太鐵的這片熱土上，每天都寫(xiě)滿(mǎn)了太鐵發(fā)展、職工進(jìn)步的傳奇。
作為一名太鐵職工，我們應(yīng)力爭(zhēng)以標(biāo)準(zhǔn)的作業(yè)和優(yōu)質(zhì)的組織，將新時(shí)期鐵路精神落實(shí)到作業(yè)中、崗位上，為安全優(yōu)質(zhì)完成各項(xiàng)任務(wù)不斷注入正能量，用“安全優(yōu)質(zhì)、興路強(qiáng)國(guó)”的鐵路精神凝心聚力、鼓舞士氣，激發(fā)工作干勁，激發(fā)責(zé)任感、使命感、自豪感和歸屬感。
朋友們，同事們，讓我們繼續(xù)奮進(jìn)吧，讓我們伴著初生的朝陽(yáng)，在新時(shí)期鐵路精神的鼓舞下，帶著自信的微笑走上各自的崗位，去揮灑青春的汗水，來(lái)澆灌我們青春最艷麗的花朵，裝點(diǎn)我們最璀璨的明天！只要我們共同奮進(jìn)，太鐵的發(fā)展定會(huì)邁上一個(gè)嶄新的舞臺(tái)！
鐵路安全征文鐵路調(diào)車(chē)員事跡材料鐵路安全教育心得體會(huì)
鐵路演講稿 14
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同事們：
大家好！
激情四月、陽(yáng)光燦爛，生命如同飛火流螢一樣美麗！祝愿我們衡水供電段，也如同這火熱的季節(jié)，蒸蒸日上、興旺發(fā)達(dá)！我是來(lái)自辛集供電車(chē)間藁城網(wǎng)電運(yùn)行工區(qū)的王永帥，今天要演講的題目是《安全鋪就幸福路》。
對(duì)于鐵路來(lái)說(shuō)，安全屬于“飯碗工程”。入路以來(lái)，領(lǐng)導(dǎo)強(qiáng)調(diào)最多，師傅要求最多，我們學(xué)習(xí)最多的就是安全規(guī)章標(biāo)準(zhǔn)。安全是幸福的基石。人只有安全著，才是健康的；只有健康著，才是快樂(lè)的，只有快樂(lè)著，才是幸福的。
認(rèn)真分析近年來(lái)鐵路發(fā)生的幾起安全事故，背后都有安全意識(shí)薄弱、安全管理不嚴(yán)、作業(yè)防護(hù)失責(zé)、信息溝通不暢等原因。究其根源，何嘗不是僥幸心里，思想麻痹，慣性“兩違”在作祟……我在作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)也看到過(guò)這樣的現(xiàn)象：一些職工作業(yè)中隨便摘下安全帽；高空作業(yè)時(shí)安全帶不鎖閉到位，上班時(shí)間隨意脫崗……我們有“千里之堤，潰于蟻穴”的古訓(xùn)，有“嚴(yán)是愛(ài)，松是害”的清醒認(rèn)知，但總有一些人漠視規(guī)章、忽視標(biāo)準(zhǔn)。當(dāng)安全鏈條因疏忽突然斷裂，生命花朵瞬間枯萎，那種“一失足成千古恨”的疼痛如何緩解？
生命誠(chéng)可貴，安全價(jià)更高，只有讓安全成為永恒主題，真正變“要我安全”為“我要安全”，才能從本質(zhì)上保證安全，才能實(shí)現(xiàn)“安全一個(gè)人，幸福全家人！”
哪一個(gè)人不愿笑語(yǔ)常在，哪一個(gè)家庭不愿幸福永駐，哪一個(gè)企業(yè)不愿持續(xù)前進(jìn)，哪一個(gè)國(guó)家不愿繁榮昌盛。每個(gè)人若能時(shí)時(shí)刻刻提醒自己，安全從細(xì)微處做起，成為一種習(xí)慣，一種風(fēng)氣，一種文化，安全的屏障就會(huì)不斷鞏固，家人的幸福就會(huì)歷久彌新。安全就是七彩絲線(xiàn)，串起一個(gè)個(gè)美好的愿望，構(gòu)建起一個(gè)穩(wěn)定、和諧、五彩繽紛的美好世界。
有了安全，我們才能帶著閑適的心情走在晨曦里，懷著愜意的心境漫步夕陽(yáng)下，淺吟低唱 “采菊東籬下，悠然見(jiàn)南山”；有了安全，我們才能去攀登人生更高的階梯，放聲高歌“長(zhǎng)風(fēng)破浪會(huì)有時(shí)，直掛云帆濟(jì)滄海”；有了安全，我們的衡供才能象三春的桃李紅紅火火；有了安全，我們的國(guó)家才能在實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興中國(guó)夢(mèng)的道路上闊步前行。安全就像太陽(yáng)光芒四射，照亮我們整個(gè)人生；又如紐帶綿延不絕，聯(lián)系著我們的生死存亡。
安全，流動(dòng)在戀人含情的眼神里，蘊(yùn)涵在妻子溫柔的笑臉上，流連在兒女依依的期待中，埋藏在父母虔誠(chéng)的祈禱里，它是一種希望，一種寄托，一種期盼，來(lái)自生命最本能，最真切的呼喚！
安全，對(duì)于我們來(lái)講，意味著出入平安、水電通暢，還意味著千家萬(wàn)戶(hù)的幸福與安康。安全工作沒(méi)有終點(diǎn)，只有起點(diǎn)。你聽(tīng)，責(zé)任重于泰山的諄諄教誨聲猶震耳！你看，從機(jī)關(guān)到車(chē)間、班組，所有干部職工正堅(jiān)守崗位，以段興在實(shí)的'精神，認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度，勤奮工作、努力進(jìn)取著。安全是火，點(diǎn)燃了生命之燈！安全是燈，照亮了生命之路！安全是路，引領(lǐng)著我們向著夢(mèng)想前進(jìn)！
安全靠什么？安全靠責(zé)任心。在崗一分鐘，盡職六十秒。只有循規(guī)蹈矩、踏踏實(shí)實(shí)做人做事，生產(chǎn)的安全才不受威脅，人身的安全才有保障，成長(zhǎng)成才的道路才會(huì)平坦，也才能真正實(shí)現(xiàn)“強(qiáng)基達(dá)標(biāo)，提質(zhì)增效”的主題教育活動(dòng)目標(biāo)。
安全靠人，要求我們具備牢固的安全意識(shí)，高尚的道德修養(yǎng)、強(qiáng)烈的崗位責(zé)任和過(guò)硬的業(yè)務(wù)素質(zhì)；安全靠制度，要用科學(xué)的規(guī)章標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范行為；安全靠機(jī)制，需要建立健全獎(jiǎng)懲機(jī)制，逐級(jí)落實(shí)安全責(zé)任，實(shí)行重獎(jiǎng)重罰；安全靠管理，構(gòu)建安全管理體系，重視過(guò)程控制，實(shí)現(xiàn)規(guī)范管理。
安全是系統(tǒng)工程，需要長(zhǎng)抓不懈；安全是永恒主題，需要你我他自覺(jué)踐行；安全是長(zhǎng)鳴警鐘，思想上不容絲毫懈怠。讓我們一年四季里，天天都是安全標(biāo)準(zhǔn)日，月月都是“安全生產(chǎn)月”，讓每名職工都做“安全員”！從現(xiàn)在開(kāi)始，從自身做起，牢固樹(shù)立“安全第一，關(guān)愛(ài)生命”理念，牢記安全責(zé)任，自覺(jué)杜絕“兩違”行為！努力創(chuàng)造幸福，由衷珍惜生命，盡情享受生活，攜手向著“爭(zhēng)創(chuàng)一流業(yè)績(jī)，共建美麗衡供”的美好愿景繼續(xù)前進(jìn)！
我的演講結(jié)束了，謝謝大家！
鐵路演講稿 15
職工朋友們，大家好！我叫趙子龍，來(lái)自武昌南運(yùn)用車(chē)間，是一位剛剛走上工作崗位不久的青工。在各位師傅們面前，大家可能覺(jué)得我很稚嫩。走上工作崗位的時(shí)候，我也覺(jué)得鐵路行業(yè)收入穩(wěn)定、工作體面、前途無(wú)量，自己輕輕松松就能勝任。但是短短幾個(gè)月實(shí)習(xí)期的所見(jiàn)所聞、各種違章違紀(jì)現(xiàn)象的屢禁不止、各種安全事故發(fā)生后的怵目驚心，尤其是通過(guò)"安全風(fēng)險(xiǎn)管理大家談"活動(dòng)對(duì)安全事故案例的深入學(xué)習(xí)，讓我感到鐵路工作崗位并不是那么簡(jiǎn)單，讓我認(rèn)識(shí)到按標(biāo)作業(yè)、遵章守紀(jì)的極端重要性。今天借這個(gè)機(jī)會(huì)，我把自己對(duì)安全風(fēng)險(xiǎn)的理解和認(rèn)識(shí)與大家一起分享。我分享的題目是《安全風(fēng)險(xiǎn)無(wú)處不在，遵章守紀(jì)贏得未來(lái)》。
什么是安全風(fēng)險(xiǎn)？盡管相關(guān)文件資料給了我們很完整、很規(guī)范的定義，但是我覺(jué)得，對(duì)于機(jī)車(chē)乘務(wù)員來(lái)說(shuō)，無(wú)視規(guī)章制度的行為就是最大的安全風(fēng)險(xiǎn)！如果我們不執(zhí)行規(guī)章制度，我行我素、自由散漫，就是把自己置身于無(wú)處不在的安全風(fēng)險(xiǎn)之中。
我們大家都有過(guò)馬路的經(jīng)歷，也反復(fù)教育自己的子女過(guò)馬路時(shí)要做到"紅燈停、綠燈行"，有的開(kāi)了私家車(chē)的師傅們?cè)隈R路上飛馳的時(shí)候，也必須遵守這樣的規(guī)定。可以說(shuō)，"紅燈停、綠燈行"是維護(hù)交通秩序、確保交通安全的制度和標(biāo)準(zhǔn)。如果無(wú)視這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，就會(huì)威脅到路人的生命安全，造成車(chē)毀人亡的慘劇。這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)可以說(shuō)是婦孺皆知。然而，在我們手握機(jī)車(chē)閘把、肩負(fù)安全責(zé)任的機(jī)車(chē)乘務(wù)員中，就有人不看信號(hào)就敢盲目啟動(dòng)列車(chē)，最終釀成調(diào)車(chē)脫線(xiàn)事故。那是四年前的×月××日，調(diào)車(chē)司機(jī)蘇某和學(xué)習(xí)司機(jī)王某一起值乘DF7—108機(jī)車(chē)，擔(dān)當(dāng)武南一場(chǎng)推峰任務(wù)。9時(shí)28分，該機(jī)班在2道駝峰輔助信號(hào)機(jī)未開(kāi)放的情況下，沒(méi)有確認(rèn)和呼喚信號(hào)機(jī)顯示狀態(tài)，僅憑調(diào)車(chē)長(zhǎng)徒手顯示的起動(dòng)手信號(hào)就盲目啟動(dòng)、加速。車(chē)列越過(guò)關(guān)閉的.駝峰輔助信號(hào)機(jī)，走行247米，擠壞道岔，前方第1位、第4位車(chē)輛脫軌，構(gòu)成了一般D2類(lèi)鐵路交通事故！望著脫線(xiàn)后傾覆在線(xiàn)路邊的車(chē)廂和散落的配件，想著將要面臨難以承擔(dān)的責(zé)任追究，那天的秋風(fēng)未寒，但吹在兩個(gè)人身上的時(shí)候，卻讓他們感到陣陣錐心刺骨的寒意。
是啊，作為手握國(guó)家財(cái)產(chǎn)和人民生命安全的火車(chē)司機(jī)，任何一次違章蠻干，都有可能造成國(guó)家財(cái)產(chǎn)的巨大損失，都有可能使自己和他人脆弱的生命處于極度危險(xiǎn)的境地。
可能大家會(huì)覺(jué)得那起事故只是個(gè)特殊情況，自己再怎么樣也不會(huì)愚蠢到那個(gè)地步。但是我想請(qǐng)大家認(rèn)真想一想，自己在工作過(guò)程中有沒(méi)有"無(wú)知者無(wú)畏式"的違章蠻干過(guò)？有沒(méi)有雖然沒(méi)有造成嚴(yán)重后果，但是回想起來(lái)仍然心有余悸的經(jīng)歷？有沒(méi)有違章違紀(jì)不算什么的僥幸心理和對(duì)嚴(yán)格管理的抵觸情緒？那些在待班休息時(shí)偷偷玩手機(jī)導(dǎo)致待班質(zhì)量不好的違章、運(yùn)行途中接打電話(huà)以及在作業(yè)過(guò)程中打盹睡覺(jué)的行為、還有簡(jiǎn)化作業(yè)流程切除保安設(shè)備的違章違紀(jì)，這些五花八門(mén)、形形色色的安全風(fēng)險(xiǎn)無(wú)時(shí)無(wú)刻不在我們的作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)上演。待班玩手機(jī)，導(dǎo)致不能進(jìn)入深度睡眠，夜班精力很難充沛；運(yùn)行中接打電話(huà)分散注意力，容易判斷失誤錯(cuò)失良機(jī)，極有可能造成嚴(yán)重事故；運(yùn)行中打盹睡覺(jué)無(wú)疑是將自己的生命交給了脫韁的野馬，把安全責(zé)任當(dāng)作兒戲……這些道理非常淺顯易懂，然而我們中的有些人卻不以為然，覺(jué)得小錯(cuò)不斷、大錯(cuò)不犯就可以了。要知道，一件D類(lèi)違章，考核30元，但是一件D類(lèi)違章可能導(dǎo)致事故的損失卻是難以估量的。
所以，親愛(ài)的師傅們、朋友們，遵章守紀(jì)是我們的職責(zé)所在，才能讓我們把家庭、事業(yè)、命運(yùn)和未來(lái)牢牢地掌控在自己手里。
如果每一名機(jī)車(chē)乘務(wù)員都能夠把自己從事的職業(yè)當(dāng)做為之奮斗終生的事業(yè)，把確保安全的本職要求當(dāng)做必須履行的神圣天職，何愁沒(méi)有安全的長(zhǎng)治久安，何愁沒(méi)有國(guó)家和社會(huì)的和諧發(fā)展，何愁沒(méi)有食可果腹、衣可遮體的幸福生活，何愁沒(méi)有妻賢子孝、侍奉雙親、享之不盡的天倫之樂(lè)呢？
只有真正認(rèn)識(shí)到安全風(fēng)險(xiǎn)的存在，大家才會(huì)主動(dòng)防范安全風(fēng)險(xiǎn)、有效化解安全風(fēng)險(xiǎn)。不懂安全風(fēng)險(xiǎn)、無(wú)視安全風(fēng)險(xiǎn)，哪怕是一個(gè)不起眼的小細(xì)節(jié)，就能中斷車(chē)機(jī)工電輛各系統(tǒng)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)秩序；不顧安全風(fēng)險(xiǎn)、不怕安全風(fēng)險(xiǎn)，哪怕只是千分之一秒的一念之差，就能讓一個(gè)個(gè)鮮活的、無(wú)辜的生命處于危險(xiǎn)境地。
朋友們，身為機(jī)務(wù)人，我們心系安全，安全就在我們的一念之間，安全對(duì)于我們就是生命，安全對(duì)于我們就是幸福！要知道，我們的手里握著的，不僅僅是自己的生命和家庭責(zé)任，更承載著千千萬(wàn)萬(wàn)人的生命、千千萬(wàn)萬(wàn)個(gè)家庭的幸福；我們的肩膀上扛著的，不僅僅是一家老小的生計(jì)和希望，更是鐵路事業(yè)的未來(lái)和中華民族偉大復(fù)興的中國(guó)夢(mèng)！
朋友們，正是確保了安全，才能讓我們的鐵路事業(yè)不斷的走向發(fā)展和壯大，讓我們的國(guó)家總理有底氣在全世界面前推銷(xiāo)我們的高鐵技術(shù)，為鐵路代言；也正是確保了安全，才能讓我們擁有幸福的家庭、穩(wěn)定的工作和快樂(lè)的生活。
"安全大于天、責(zé)任重于山"的誓言在提醒我們，"質(zhì)高無(wú)上、永當(dāng)先行"的南機(jī)理念在啟示我們，"安全優(yōu)質(zhì)、興路強(qiáng)國(guó)"的新時(shí)期鐵路精神在召喚我們！讓我們攜起手來(lái)，共同創(chuàng)造一個(gè)安全、現(xiàn)代、進(jìn)取、精細(xì)、文明的美好未來(lái)！
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