機械工程實習報告范文

　　在人們越來越注重自身素養的今天，報告的適用范圍越來越廣泛，報告具有語言陳述性的特點。那么什么樣的報告才是有效的呢？下面是小編精心整理的機械工程實習報告范文，歡迎大家分享。

機械工程實習報告范文1

　　實踐目的：理論聯系實際，在特定機械領域(風機)內了解理論知識在實際生產中的應用

　　實踐時間：20xx學年暑假 為期20天

　　實踐地點：

　　實踐內容：

　　與以往的師兄師姐們相比，我的這次暑期社會實踐可以說幸運得多。在風機廠里我受到了不少照顧而不是像許多師兄師姐所說的那樣到工廠里只是搬了一個月的磚頭或者其他各樣的體力活卻沒有學到什么更實際的東西。說起來，我想我的實踐與其說起來是“實習”，更不如說是“學習”，因為我在學校所學到的知識無論是純理論還是金工實習的操作在這里都幾乎沒有用處。前五天我的實踐內容大多都是坐在工廠里的辦公室里進行的，我相信，不會有哪個同學通過實踐學到的東西會比我的更理論。當然，這樣的實踐也并不輕松，經過了一個月不洗澡不理發每天在自習室里學習14個小時以上的期末復習的煎熬之后在暑假實踐，也同樣相信，所有人都寧愿去底下搬磚頭。而之后的內容則是到車間里練習裝配和平衡調試等工作，雖然都只是擰螺絲之類的打下手的工作(技術工作我也根本作不了)，但凡是其所遇到的相關問題幾位師傅都會詳細地給我講解，理論在實際中的應用得到了更透徹的理解，之前在辦公室里學到的東西也都起到了很大作用。而且和工人師傅們在一起很開心。

　　通過這次實踐，我所認識到的最重要的是：我在學校里學到的東西在工廠里究竟有什么樣的'用處。在實踐剛剛開始的時候，機械原理和材料力學考試才剛剛結束。本來以為這些東西都會給我的實習帶來很多幫助，但實際上，它們幾乎一點用處都沒有(只有機械原理關于動靜平衡的知識點在給葉輪做平衡時有助于我的理解和操作)。在工廠里，我們不需要通過復雜的計算去選擇用料，起碼在我參加實踐的工廠里，常用的材料只有Q235,16Mn,HT250,ZG45等幾種，鋼材常用的也只有槽鋼角鋼和帶鋼，帶鋼在學校的相關課程里還沒有學習過。工字鋼和T型鋼在建筑中可能用的會多一些但是風機這里基本不用，而且槽鋼的用處大多是用作支架，不用像材料力學中計算扭轉時那樣麻煩。而對于鋼的熱處理，也不會要求到組織轉換那么細致，只需要知道通過怎樣的工藝多長的時間能得到要求的強度剛度就可以了。對每個部件都進行強度和剛度的校核然后對應地選取最好的用料，這是沒有效率的也是沒有必要的。很多部件的鑄造已經有了對應的標準或者手冊里有對應的經驗公式，而設計中對相應的工件也都保守地達到了安全。以前不理解為什么工程力學畢業的學生不好找工作，現在明白了，沒人會花錢去雇用一個掌握著自己跟本用不到的本領的大學生。雖然這樣說，我并不是說在學校里學習沒有必要，相反，在我發現學校里學到的東西沒有太多用處的同時我竟矛盾地感覺學習這樣的東西都有著十分重要的意義，學校里的學習提高的不是我們的技術，而是我們的能力，而如果沒有這樣的能力，到了工廠里我們將一無是處。

　　開始的幾天通過看Y4-73-11No20F的圖紙(鍋爐用離心引風機，壓力系數乘以5后取整為4比轉速73設計序號11機號20即葉輪直徑2000mm聯軸器傳動葉輪安裝在兩軸承之間，好不容易學的東西實踐報告里拿出來得瑟得瑟)，對風機的一般工作原理有了一個大概的了解。當然，更細節的東西不是通過幾天就可以學會的，我也就放棄了更細致的研究，而之后在車間實習的時候這些細節竟也都弄懂了。在工廠里學習的好處得到了現：在看圖無法理解的時候可以到樓下車間里找到對應的零件觀察，比如說葉輪和調節門等相對比較復雜的零件，依然有疑問的話可以詢問身邊的設計者，比如說止推軸承和支撐軸承的區別。這個型號的風機進口用的是馬蹄性狀的特殊式樣，設計和制作都十分困難，很少應用，在車間里我沒有找到對應的部件，只能想象它的樣子。工程力學系的工程圖學和機械原理學的都是B(似乎08的課程是A)，所以對這樣的方面我感覺自己沒能更深入的了解更多的只是停留在表層上。當然，拿過一套風機圖紙，我已經能完全看懂了。至于實際加工，沒學過也沒有充足的時間去學，畢竟我讀的是吉大而不是“技大”，想學到工人的手藝，師傅們告訴我：“沒兩年時間下不來。”

　　對《通風機選型實用手冊》(孫研主編)的學習，我沒能進行得太久，只和之前的圖紙對應著看了不到200頁，因為里面的東西實在是太過于專業讓我短時間內無法理解(說是手冊，實際厚度達到了1129頁)。在學校學習的時候，我們都覺得教材里的理論部分比公式部分更好理解，而看過專業書籍之后我的感覺正好相反：通過在學校里的學習和訓練，我覺得這種書里的公式都不是很難，而對專業敘述說明的部分則實在是看不懂。在學習微積分概率復變函數數學物理方程等課程的時候我們都在抱怨：這樣的課學來有什么用，實際上，我在看手冊的時候感覺到，這些課程對我們是一種思維上的鍛煉，讓我們有了一個進行數字分析的能力，否則看到那么多抽象的符號圖形和公

機械工程實習報告范文2

　　一、實習時間：

　　xx

　　二、實習單位：

　　xx恒日工程機械有限公司

　　三、實習單位基本情況簡介

　　xx雷沃工程機械有限公司

　　xx恒日工程機械有限公司（簡稱xx恒日），成立于1997年，旗下包括xx恒日投資有限公司、xx小松工程機械有限公司、xx山推工程機械有限公司，是為國內礦山、橋梁、公路、水利、地產、鐵路、物流企業以及諸多基礎建設行業提供工程機械類最優產品和最佳服務的專業公司，是國內一大批央企挖掘機、裝載機、推土機、叉車等工程機械設備使用單位的戰略合作伙伴，是xx工程機械工業協會代理商委員會副理事長級單位，享有國家經貿委授予的進出口經營權。

　　截止20xx年底，xx恒日總資產達到25000萬元，年銷售收入突破200000萬元，納稅超過7000萬元。在職員工近20xx人，專業技術人員500人，遍布全國14家子公司，超過100家服務站，各地服務車300余輛。擁有國內行業中最為完備的辦公設施和現代化車間，是xxx勞動與社會保障部指定的工程機械維修工勞動技能鑒定單位，是國內最大的工程機械銷售公司和行業最具聲譽的標桿企業。

　　xx恒日自創建伊始即立志成為行業進步的領導者和推動者，創造了行業內諸多“第一”。成立xx第一家工程機械現貨市場，成為華北地區第一家年銷售過億的工程機械代理企業，建立全國第一支工程機械售后服務專業團隊，成為xx地區第一家獲得工程機械按揭貸款的代理商企業，行業第一家公司出資贊助超過二十四人高管團隊集體攻讀MBA的先例，首先打造“成功伴侶無憂管家”概念，跟隨設備遠赴亞、非、拉等各大洲進行跟蹤服務的企業，成為行業第一家引進1ERP管理系統的工程機械銷售公司，率先開創“恒日客戶節”銷售模式，引領行業新浪潮未來，xx恒日仍將繼續帶給行業一個又一個的驚喜

　　四、實習目的：

　　通過理論聯系實際，鞏固所學的知識，提高處理實際問題的能力，了解設計專題的主要內容，為畢業設計的順利進行做好充分的準備，并為自己能順利與社會環境接軌做準備。

　　五、實習內容

　　根據畢業設計需要，我們詳細了解了xx恒日工程機械有限公司的雷沃裝載機，使我更多的在感官上對裝載機的歌主要部件有了一個直觀形象的認識，并加深了對理論知識的理解，其中裝載機的各主要參數與整體布置情況，是對我畢業設計的`重要參考資料。

　　詳細內容為：

　　裝載機屬于鏟土運輸機械類，是一種通過安裝在前端一個完整的鏟斗支撐結構和連桿，隨機器向前運動進行裝載或挖掘，以及提升、運輸和卸載的自行式機械。裝載機分別實現裝載機的前進、鏟裝、后退、轉向和卸載五個作業動作，用于裝卸成堆的散裝物料。

　　裝載機主要用于鏟裝土壤、沙石、煤炭、石灰等散狀物料，也可對礦石、硬土等作輕度鏟挖作業，換裝不同的輔助工作裝置還可以進行推土、起重、破碎等作業。由于裝載機具有作業速度快、效率高、機動性好、操作輕便等優點，因此廣泛用于公路、鐵路、建筑、水電、港口、礦山等建筑工程。

　　公司主要產品：

　　雷沃裝載機ETx系列可分為：30系列、50系列和60系列，30系列有FL936其主要適用于沙場，土方和礦山，以下是它的工作環境。

　　發動機的基本配置：采用玉柴或濰柴發動機，工作裝置都為反轉六連桿系統，轉斗油缸有單個的也有雙個的，多為單個。

　　以ETx956為例：

　　1、標準斗容3m，發動機功率162kw，工作質量16500kg。

　　2、鉸接式車架結構，轉彎半徑小。

　　3、整體式密封減振駕駛室，視野開闊，安全舒適，可選配冷暖空調。

　　4、采用全液壓流量放大轉向系統，轉向輕便快捷。

　　5、單管路氣頂油行車制動系統加緊急制動系統，安全可靠。

　　6、工作裝置有裝卸叉、側卸斗、除雪等工作裝置供選

　　7、變速箱采用同軸變速液力傳動，變矩器為二級變矩器。

　　技術參數：

　　操作質量：16500±200kg

　　斗容范圍：

　　最大牽引力：160±5kN

　　轉向角度：左右各35±1°

　　提升時間：≤

　　爬坡能力：≤30°

　　輪胎規格：

　　整機長度：8034±100mm

　　整機高度：3483±50mm

　　卸載矩離：1200±50mm

　　運輸位置收斗角：46°

　　額定功率/轉速：2200r/min

　　額定載荷：5000kg

　　最大掘起力：167±5kN

　　后橋擺動角度：±11°

　　三項合時間≤

　　整機寬度：2976±30mm

　　普通卸載高度：2970±50mm

　　加長卸載高度：3365±50mm

　　下挖深度：60mm

　　最小轉彎半徑：鏟斗外側7720mm

　　主要特點是：

　　1、工作裝置采用了短棒狀，直繁榮的新結構，掘起力更，單臂時間短，易轉移與材料由分散停止功能，任何地方自動平功能，高效率。

　　2、前后車架鉸鏈中的軸距，這種結構類型中安排點，這臺機器有一個較小的轉彎半徑，提高整體穩定性。沒有前后橋之間，無動力循環消費，前方和后方的軌道速度的差異始終是相同的，降低轉向阻力和輪胎磨損，提高了機器的應用。

　　3、制動系統采用了傳統的氣頂油鉗盤式制動系統和。這種雙踏板制動系統結構，剎車踏板左側不切斷電源的制動，制動距離長，權力總是被合并，車輛重新啟動，難以產生滑坡現象，在正常工作和更復雜的地方使用。有權切斷電源制動剎車踏板，制動距離短，但重新啟動后，電源被切斷差，因此，右制動踏板通常用于在緊急制動。

　　4、與試點工作，控制系統，采用液壓控制，可實現起重臂，下降，浮動，中位數收入一桶一桶裝卸行動液壓系統，而且還具有自動平功能，操作輕，手感自然。

　　5、使用加壓液壓油箱，油泵，提高效率，延長泵的使用壽命，并防止進入液壓油箱外部灰塵和水，提高系統的清潔度。

　　六、實習體會

　　通過這次畢業實習使我對輪式裝載機有了比較全面的了解和比較直觀形象的認識，也為自己從事畢業設計奠定了基礎，同時獲得了工作裝置比較詳細的資料。通過聽現場技術人員的講解更加體會了理論和實際的差距，清楚了以后走上工作崗位后應該腳踏實地的和前輩學習，應該努力的使自己所學習的理論和實際相結合。

　　這次實習后對裝載機的整體結構有了更具體的認識，更看到了各個系統的布置情況，還看到了大型的輪式。聽技術人員清楚的講解了輪式裝載機的整體布置和主要性能參數，師傅很認真的給我們講解了裝載機的工作原理和結構。而且在實際中看到的鏟斗比我想象中的大了許多，果然在圖紙上的和實際的在直觀上有很大差距。

　　這次實習老師給我們很大幫助。在實習過程中給我們講的知識讓我們受益匪淺，讓我們懂得理論和實踐結合的重要性，相信這次實習對我們以后的工作都將有很積極的作用。

機械工程實習報告范文3

　　一、實習目的

　　我們機械工程學院為了使我們更多了解機電產品、設備及工作性質，提高對機械制造相關技術的認識，加深機械制造在工業各領域應用的感性認識，開闊視野，了解相關設備及技術資料，熟悉典型零件的加工工藝，特意安排了我們到上海職業培訓中心進行了為期五天的參觀實習。這次的認知實習也是為了我們能將所學的理論知識與實踐結合起來，培養勇于探索的創新精神、提高動手能力，加強社會活動能力，嚴肅認真的學習態度，為以后專業實習和走上工作崗位打下堅實的基礎，也為了能夠讓我們對自己的未來有個明確的規劃。

　　二、實習日程安排

　　1、實習日期：7月4日

　　實習內容：學習安全守則

　　2、實習日期：7月5日

　　實習內容：數控銑床

　　3、實習日期：7月6日

　　實習內容：數控電火花成形機床

　　4、實習日期：7月7日

　　實習內容：注塑機及模具拆裝

　　5、實習日期：7月8日

　　實習內容：現代測量技術

　　三、實習單位概況

　　我們本次實習的單位是位于天山路的上海市職業培訓中心，即天山路公共實訓基地。為提高本市勞動者的職業技能素質，進一步加強高技能人才隊伍建設，上海市職業培訓指導中心通過分析借鑒發達國家的職業技能發展趨勢，根據上海產業發展方向，以“以明天的需求培訓今天的學員”為指導思想，堅持“前瞻性、先進性、操作性”相統一的原則，通過政府集中投資，建立了一個面向社會培訓機構免費開放、無償使用、功能齊全、技術先進的公共實訓基地。機械工程專業畢業生實習報告內容

　　目前，建成并投入運作的天山路公共實訓基地建有綜合技術中心、信息技術中心、創意技術中心、數字制造技術中心4個職業門類，可提供79個職業類別、覆蓋160多個崗位工種的實訓，走出了一條高能級培訓設施投資集約化、效益最大化的新路。幾年來，天山路公共實訓基地每年完成實訓40萬人次以上，成效明顯。與此同時，上海市職業培訓指導中心正在積極探索建立多層次、全覆蓋的公共實訓體系，切實加強本市技能人才實際動手能力的培養，促進本市勞動者實現素質就業。

　　而本次實習所在的數字制造技術中心，其建設緊扣上海市先進制造業競爭力的提升脈搏，覆蓋多個新興數字制造產業的職業群。通過引入國際一流的數字制造技術、職業培訓方法和理念，為機械制造、汽車制造、船舶制造、航空航天制造等上海龍頭發展行業培養所急需的制造業一流人才，最終體現“以明天的需求培養今天的學員”的宗旨。在實訓設施的.建設上，數字制造技術中心瞄準國際先進的數字制造技術，針對市場最廣泛的應用領域，遵循“先進性、實用性、可操作性” 原則，并圍繞著導向與提升兩大目標來確定其功能定位。在建設中，先后與美國UGS、德國DMG公司、日本MAZAK等國際知名公司合作，引入世界級硬件和軟件，搭建了與世界接軌的數字制造實訓平臺，從而達到三個“一流”的要求：一流的實訓設施配置、一流的實訓方法理念、一流的實訓管理服務。數字制造技術中心旨在培養與世界先進制造業接軌的數字化設計、制造及生產管理的高技能人才;培養對象針對 “三大人群”：技術工人、工程技術人員、大中院校學生;通過培訓從而提高其技能水平、促進其就業和創業。

　　數字制造技術中心位于上海市職業培訓指導中心東北角，共有四層，總建筑面積16,000平方米，現建有數字化設計與制造、數控機床應用技術、綜合加工、現代模具制造技術等專業的實訓室，涉及激光復合加工實訓區、立式加工中心實訓區等二十多個專業實訓區域。數字制造技術中心的建立將為上海實施科教興市戰略、重點發展先進制造業培養更多的高技能人才。

機械工程實習報告范文4

　　一、實習目的

　　我們機械工程學院為了使我們更多了解機電產品、設備及工作性質，提高對機械制造相關技術的認識，加深機械制造在工業各領域應用的感性認識，開闊視野，了解相關設備及技術資料，熟悉典型零件的加工工藝，特意安排了我們到上海職業培訓中心進行了為期五天的參觀實習。這次的認知實習也是為了我們能將所學的理論知識與實踐結合起來，培養勇于探索的創新精神、提高動手能力，加強社會活動能力，嚴肅認真的學習態度，為以后專業實習和走上工作崗位打下堅實的基礎，也為了能夠讓我們對自己的未來有個明確的規劃。

　　二、實習日程安排

　　1、實習日期：7月4日

　　實習內容：學習安全守則

　　2、實習日期：7月5日

　　實習內容：數控銑床

　　3、實習日期：7月6日

　　實習內容：數控電火花成形機床

　　4、實習日期：7月7日

　　實習內容：注塑機及模具拆裝

　　5、實習日期：7月8日

　　實習內容：現代測量技術

　　三、實習單位概況

　　我們本次實習的單位是位于天山路的上海市職業培訓中心，即天山路公共實訓基地。為提高本市勞動者的職業技能素質，進一步加強高技能人才隊伍建設，上海市職業培訓指導中心通過分析借鑒發達國家的職業技能發展趨勢，根據上海產業發展方向，以“以明天的需求培訓今天的學員”為指導思想，堅持“前瞻性、先進性、操作性”相統一的原則，通過政府集中投資，建立了一個面向社會培訓機構免費開放、無償使用、功能齊全、技術先進的公共實訓基地。

　　目前，建成并投入運作的天山路公共實訓基地建有綜合技術中心、信息技術中心、創意技術中心、數制造技術中心4個職業門類，可提供79個職業類別、覆蓋160多個崗位工種的實訓，走出了一條高能級培訓設施投資集約化、效益最大化的新路。幾年來，天山路公共實訓基地每年完成實訓40萬人次以上，成效明顯。與此同時，上海市職業培訓指導中心正在積極探索建立多層次、全覆蓋的公共實訓體系，切實加強本市技能人才實際動手能力的`培養，促進本市勞動者實現素質就業。

　　而本次實習所在的數制造技術中心，其建設緊扣上海市先進制造業競爭力的提升脈搏，覆蓋多個新興數制造產業的職業群。通過引入國際一流的數制造技術、職業培訓方法和理念，為機械制造、汽車制造、船舶制造、航空航天制造等上海龍頭發展行業培養所急需的制造業一流人才，最終體現“以明天的需求培養今天的學員”的宗旨。在實訓設施的建設上，數制造技術中心瞄準國際先進的數制造技術，針對市場最廣泛的應用領域，遵循“先進性、實用性、可操作性”原則，并圍繞著導向與提升兩大目標來確定其功能定位。在建設中，先后與美國ugs、德國dmg公司、日本mazak等國際知名公司合作，引入世界級硬件和軟件，搭建了與世界接軌的數制造實訓平臺，從而達到三個“一流”的要求：一流的實訓設施配置、一流的實訓方法理念、一流的實訓管理服務。數制造技術中心旨在培養與世界先進制造業接軌的數化設計、制造及生產管理的高技能人才;培養對象針對“三大人群”：技術工人、工程技術人員、大中院校學生;通過培訓從而提高其技能水平、促進其就業和創業。

　　數制造技術中心位于上海市職業培訓指導中心東北角，共有四層，總建筑面積16,000平方米，現建有數化設計與制造、數控機床應用技術、綜合加工、現代模具制造技術等專業的實訓室，涉及激光復合加工實訓區、立式加工中心實訓區等二十多個專業實訓區域。數制造技術中心的建立將為上海實施科教興市戰略、重點發展先進制造業培養更多的高技能人才。

【機械工程實習報告】相關文章：

機械工程專業實習報告05-24

機械工程實習心得08-05

機械工程求職信02-23

機械工程師工作心得07-12

專業實習報告_實習報告08-21

機械工程師工作總結05-28

機械工程師求職信05-17

機械工程師工作總結07-17

畢業生機械工程求職信05-22