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物流類實習報告

時間:2025-05-24 13:02:03 實習報告 我要投稿

物流類實習報告模板

  隨著社會不斷地進步,報告的適用范圍越來越廣泛,通常情況下,報告的內容含量大、篇幅較長。其實寫報告并沒有想象中那么難,下面是小編為大家收集的物流類實習報告模板,供大家參考借鑒,希望可以幫助到有需要的朋友。

物流類實習報告模板

物流類實習報告模板1

  1、實習目的:

  通過大學四年的系統學習,對于物流的一些理論知識有了一定的了解,但是,這只是停留在腦海中的,對于這個行業還是感覺很陌生,現實中竟要做些什么,物流公司是怎么運營呢?信息部又充當什么角色,還是說物流公司都有自己的車,倉庫等實體資產。當然最想弄清楚,自己所選的畢業論文,公司對于提高倉庫利用率了采用哪些方法,或者能有什么方法。

  2、公司概況:

  百世物流科技有限公司是由信息技術和物流供應鏈資深專業人士聯合組建的創新型綜合物流供應鏈服務提供商。公司注冊在香港,中國區總部設在杭州,已在全國范圍內建立多級營運中心,配送網絡覆蓋全國四、五級城市。通過完整、系統的合作伙伴認證管理體系,專業的供應鏈解決方案設計,先進的信息技術和公司自行研發的綜合營運平臺GeniMax系統為國內外企業提供綜合供應鏈設計與優化,電子物流與網絡化倉儲管理、干線運輸、區域和同城配送等一站式物流管理外包服務。百世物流通過面向服務的信息平臺架構(SOA)建立以客戶需求為導向的快速響應機制,優選服務產品組合,以專業的服務管理能力和協同工作平臺,幫助企業客戶和合作伙伴提高效益,降低成本。客戶成功,我們成功!”百世物流旨在為客戶全力打造卓越的物流供應鏈服務平臺,并不斷超越客戶期望。

  河南分公司目前的業務是廣州浪奇公司河南境內的貨物分撥,成立于9月份。目前公司總共員工10人,公司的硬件條件還在發展中,由于式新型的物流公司。所以項目,招標都在艱難的拓展中。

  3、實習內容

  ①分公司的人員設備

  由于公司是輕資產,公司理念投資“人”與“技術”,創新整合和發展現有物流資源;利用海量信息處理系統,同步信息流、物流和資金流;物流生態平面化,優化物流資源配置,縮減環節與費用倉庫部分目前有3名庫管還有一名倉庫主管。設備有4輛手推叉車。

  運輸車輛,由于公司是輕資產公司,所以并沒有自購車輛。有2個承運商,中郵以及豫鑫物流,公司平常的運輸業務由兩家物流公司承運。

  ②倉庫類型:

  高平臺彩鋼板結構倉庫。擁有高平臺彩鋼板結構倉庫計4621平方米,可利用空間高度為7—8米,該類型倉庫的優點是建筑結構合理,面積利用率高,防汛、防潮、隔熱性能良好,全部有雨棚和外部裝卸平臺,庫外周轉場地大,便于商品裝卸及進出倉。

  ③具體工作內容

  CCS:CenterCustomerService總部客服。LCS:LocalCustomerService本地客服

  負責接收CCS下達的訂單、其他地區LCS派發或調度拆分過來的訂單,完成訂單的接收確認及派單安排。

  負責接收由CCS指定的本地客戶下達的訂單,完成系統錄單及派單安排。

  負責對所有客戶當地提派操作的跟進,監督操作對系統的實時更新,異常信息第一時間反饋給CCS。

  負責指定客戶的`客戶服務及信息反饋。

  負責對異常事件的提報及IssueLog系統錄入,跟蹤并協調異常的處理,反饋異常處理進度。

  負責TMS系統客服相應模塊的數據錄入,LCS主管負責當地OP團隊的日常系統操作培訓工作。

  負責對提送貨單據的記錄及管理,完成內部的單據流轉交接。完成其他臨時工作。

  ④作業流程:

  LCS接單派單流程訂單來源LCS調度LCS2客戶接收/派單CCS當地操作N接收/派單Y調度訂單拆分N本地派車Y派車流程說明:

  LCS直接接收由CCS指定的客戶訂單,參照合同接收可受理訂單,錄入系統。異地發貨訂單,郵件通知發貨地LCS(非工作時間需電話聯系),郵件主題為“xx客戶x日提貨x票”,系統錄單時運作組織選擇發貨地HUB;若發貨地沒有專職LCS或百世網點,郵件發至CCS對應客服組處理;當地始發訂單直接填寫[百世托運單],留下存根聯后將托運單交給調度安排提貨 LCS接收CCS、其他LCS下派的客戶訂單,CCS、其他LCS在系統下單的同時,郵件發送訂單信息至LCS郵箱,郵件主題為“xx客戶x日提貨x票”。LCS接到郵件通知后,在TMS系統中查詢訂單詳細信息,填寫[百世托運單],留下存根聯后將托運單交給調度安排提貨。LCS接收調度拆分過來的內部訂單,口頭或電話通知調度提前做好接貨發貨準備。

  對于有正式合同的簽約客戶,在合同約定范圍內的,LCS必須根據合同約定接受訂單,不得無理由拒單;如確實存在特殊情況,導致該票訂單無法操作需拒單時,LCS有義務主動提交項目經理,就訂單不能操作原因進行說明,并根據項目經理的指示答復客戶。對于簽約客戶的拒單行為,將記入HUB考核。

  對于二手客戶訂單,由LCS與操作部門協商,由OP主管確認即可操作。一般要求二手貨利潤高于15%,且無收款風險,可以操作。操作當天LCS必須將客戶信息郵件發送至數據組維護,進行系統錄單。

  訂單跟蹤及信息反饋,異常處理

  4、實習結論及建議:

  swot分析優勢:

  先進的信息技術

  一流的技術團隊,開發和使用業內先進的物流信息系統平臺;

  先進物流信息和調度跟蹤系統,提供自動跟蹤,智能配貨,線路優化等功能;實現與客戶、合作伙伴系統的無縫對接,協同多方構建標準,實現共贏。全國性服務網絡

  網絡覆蓋可到達全國四、五級城市;

  具有運輸、倉儲、配送、增值服務等多方面綜合服務能力;網絡化的電子物流服務提供,有效支持企業B2C線上業務。綜合供應鏈解決方案企業分銷物流企業采購物流

  電子商務一體化物流物流協同信息系統創新模式與理念

  投資“人”與“技術”,創新整合和發展現有物流資源;利用海量信息處理系統,同步信息流、物流和資金流;物流生態平面化,優化物流資源配置,縮減環節與費用。

  劣勢:人員配置不盡合理,倉庫人手較少經常加班,而辦公室人數較多,有沒有工作成效,影響企業效益;信息系統未能得到充分的利用;貨倉的出租形式過于單一、死板,租金較高。

  機遇:隨著電子商務的井噴式發展,以及公司和富士康,淘寶網的合作關系,公司抓住機會努力,將會是公司得到飛速發展。

  挑戰:物流企業間的競爭日趨激烈,如何優化自身的作業流程,充分利用企業已有的設備設施降低成本。

  建議:

  ①、企業要發展,企業形象至關重要,因此每個企業都十分注重自己的企業形象,寧可花多點的錢去租用昂貴的美觀的現代化倉庫,也不愿去租用那些老式破舊的倉庫,因此可以花費點資金整修老式的倉庫,使企業自己本身的形象提高,這樣客戶會更加愿意來租用倉庫了。

  ②進貨堆放貨物時不能只顧著一時的方便,應該考慮到出貨時的方便,不能耽誤客戶的時間,因此要按照標準把貨物堆起,堆放要整齊合理,以免倒塌。

  ③、要嚴格按照倉儲管理的要求,對于過期的貨物要及時與廠家聯系,并得到應允后及時銷毀,不要堆積在倉庫中,浪費倉庫容積,更不要和正常的商品同放一起,帶給人一種雜亂無章的感覺。應該另外準備一間倉庫,使那些一時無法銷毀的商品有地方儲存。

  ④、商品的大類要分清楚,如食品歸食品儲存,生活用品歸生活用品儲存。若把食品與化妝品放置在一起,化妝品包裝如若破裂,其化學物質會污染到食品的衛生。

  ⑤、應注重運用現代化技術,把計算機應用作為一項系統工程來抓,實現與工廠、銷售計算機信息的聯網,以及以上海市區配送為主輻射華東地區的運輸配送網絡。

  ⑥、應多重視專業人才的培養,提高員工的綜合能力及素質。應多學習和借鑒國外的先進技術,使企業更好地向前發展。

  目前物流中心正面臨許多問題,批次越來越多而批量卻越來越小,造成物流管理上的一個難點。產前物流、企業內部物流、銷售物流,在供應鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關系。國內的物流利潤太低,僅占5%,如何把利潤搞上去。面臨一系列的難題,物流中心還得多借鑒國外的物流策略,提高自己企業的效益

物流類實習報告模板2

  一、實習目的

  1、通過實習將在學校學到的知識融會貫通達到在實踐中理解的目的。

  2、提前適應社會在工作中磨練自己為畢業以后走上工作崗位做準備。

  3、了解當前的物流發展狀況與趨勢及各個環節的基本內容為畢業設計做準備。

  二、實習單位

  xx物流有限公司

  三、公司簡介

  xx物流股份有限公司是國家5A級綜合服務型物流企業主營國內公路零擔運輸和空運代理服務。公司秉承“承載信任、助力成功”的服務理念以每年超過60%的增長速度在中國物流行業迅速崛起并獲得“全國先進物流企業”等榮譽稱號。為了更好幫助客戶成功xx重新定位自己——做中國“精準物流領導者”。精準即是對客戶貨物精準把控從下單到交貨之間的每一個細小環節確保100%安全到達。實現這一點xx做到了作業流程標準化及顧客服務人性化。

  管理理念:以人為本人企雙贏適度競爭寬嚴相濟

  經營理念:以客為尊助力成功追求卓越勇于爭先

  四、發展

  一直以來,xx都致力于與員工共同發展和成長,打造人企雙贏。在推動經濟發展,提升行業水平的同時,xx還努力為社會和人民創造更多的效益,為國民經濟的持續發展,以及和諧社會的創建做出積極貢獻,努力將xx打造成為中國人首選的國內物流運營商,實現“為中國提速”的使命

  五、管理體制

  xx的管理都實行標準化無論是員工日常管理還是發展空間管理都有一套明確的規章制度。首先,xx采取的是6S管理ゼ湊理、整頓、清掃、清潔、素養、安全。每天早上做的第一件事就是打掃衛生。打掃衛生總共分兩塊營業廳和倉庫。營業廳的要求是只要能摸到的地方都要用抹布擦一遍做到一塵不染窗明幾凈。倉庫的要求是每天都用笤帚掃一遍貨架也要抹干凈不能有塵土。其次,xx之所以發展得這么快很大程度上要歸功于它有一套比較完整的用人機制管理層99%以上都是內部選拔。這給所有員工很大的希望給人感覺在xx只要你努力了那你的前途將一片光明。如果你跟不上節奏那么要么你一直做員工要么就會被淘汰出隊伍。事實上根據我的觀察xx確實也是這么做的。最后在xx學到的就是要想把業績做好一定要搞好與客戶的關系尤其是大客戶。以前只有在課本上看過二八法則進xx后才發現大客戶真的對一個企業的發展很重要。我們部門有幾個大客戶基本每天都發貨對我們部門的營業額貢獻占到了很大的比例。我們平時工作的重心就在維護好這些大客戶的關系做到讓他們特別滿意。對別的客戶則定期維護爭取將其轉變為大客戶。這樣將客戶進行分類后平時該做哪些工作一目了然針對性很強。

  六、發現的問題和建議

  1.身份錯置對于貨運代理人而言,不同的身份決定不同的法律地位,同時也決定不同的權利和義務,很多貨運代理企業由于不清楚或不明確自己的身份,尤其是在貨運代理人具有雙重身份的時候,混淆托運人、代理人、獨立經營人的概念,擺錯自己的位置,從而行事不當,造成該行使的權利沒有行使,不該承擔的責任卻要承擔的被動局面。

  對策:根據具體業務情況,分析自己的身份和法律地位,知道自己該干什么,不該干什么。

  2.超越代理權限貨運代理人作為代理人時,其代理行為應當在托運人的委托范圍內,如果超越了委托范圍,擅自行事,則由貨運代理人自行承擔責任。在業務實踐中,貨運代理人處處為托運人著想,為了貨物及時出運不惜超越代理權限代行托運人的權利,比如簽發各類保函、承諾支付運費、更改裝運日期、等等,這些行為有的可能托運人一無所知,有的可能事先得到托運人的默許或口頭同意,但一旦出現問題,托運人便會矢口否認,由于沒有證據證明托運人的認可,則貨運代理人往往要為自己超越代理范圍的行為承擔責任。

  對策:明確托運人的權利和責任,分清貨運代理人與托運人權利和責任的界限,不要越俎代庖,替人受過。

  3.完善倉庫管理。破損和錯放的情況還是很多的,倉管人員要明確自己的責任,其實,罰款解決不了根本問題,還是需要經理多和組長員工交流,不要總是以領導堵塞身份去給他們壓力。

  對策:我覺得有些部分做得很好,就是活多的時候經理和員工一起搬貨,雖然你搬貨的效率不高,但是因為你的參與,大家的積極性會提高很多,而且在大家心中你絕對是個稱職的好經理,大家愿意跟著你一起把工作搞好,這樣的話破損和錯放率自然就減少了。

  4.做好貨物分類倉庫中貨物分類分區做的很好,可以試著引進PDA技術(即最新的條碼掃描器),并將PDA技術推廣到每位員工,這樣既提高條碼掃描的準確率,也能提高工作效率。還有就是可以將部分貨區的貨物用傳送帶送到出貨口,這樣既可以減少人力成本,又能提高收發貨效率。

  七、心得與體會

  首先,感受頗深的一點是理論學習是業務實戰的基礎但實際工作與理論的闡述又是多么的不同,在工作的閑暇時與一些工作多年的人員的交談中深知在工作崗位上有著良好的業務能力是基礎能力,但怎樣處理好與同事的關系為自己和他人的工作創建一個和諧的氛圍又是那么的重要。作為新部門的一員讓我在這幾個月里感觸最深的就是——“付出就有回報努力就會有成果”,在工作中把客戶的問題當做自己的問題去解決。與其說的再多不如你為客戶親自服務。在這幾個月的工作中不管是上門客戶還是上門接貨客戶他們選擇xx是因為他們信任xx覺得xx的服務就是比別人好,xx的時效就是客戶的信任:源自每一位“xx人”的努力作為一個新部門的營業員每天面對客戶能為他們服務,為公司創造效益,對我們來說我們的價值就體現了。其次感覺工作很辛苦,之前在學校沒有什么約束,平時休息的時間也比較多。但是現在工作了就不同了,每天要按時上班而且有時未必能按時下班,工作期間再苦再累你也得熬下去。同時,工作中不能草率敷衍了事,我們肩上開始扛著責任,凡事得謹慎小心。否則隨時可能要為一個小小的錯誤承擔嚴重的后果,付出巨大的代價,這再也不是一句對不起和一紙道歉書所能解決。再次感覺自學能力非常重要,畢竟在學校里只能學到一些理論知識,這與實際生產相差甚遠。因此大部分知識還是得在工作中去學習。這就需要有很強的`自學能力。最后團隊精神,現在在部門所要面對的任務都是比較龐大的,一般僅靠你一人之力是很難完成的,相互彌補彼此的不足,發揮各自的專長,這樣才能把事情做好。同時在團隊里面如果彼此合作愉快不僅自己感覺到工作的快樂,同時自己的工作效率也會大大的提高。實習時間雖然不長但是我從中學到了很多知識,給我步向人生另一個階段上了一節悠長而充實的公開課。實習使我拓寬了視野,增長了見識,體驗到社會競爭的殘酷,而更多的是在實習中積累了經驗為將來自己正式走上工作崗位做了更多的準備。實習是畢業生重要的一課,付出了便有收獲。希望在接下來的工作中能更快進步能承擔得更多。為部門的目標貢獻自己的力量,把每一件平凡的事做好就是不平凡,把每一件簡單的事做好就是不簡單。

  總之xx讓我學到了很多,這也是我從學校踏向社會的第一站。在xx實習機會還是比較難得的,尤其是在專業對口的物流企業實習能夠及時的把在學校學到的東西進行消化為以后的工作做準備。

物流類實習報告模板3

  一、實訓時間:

  xx年5月17日到5月28日

  二、實訓地點:

  xx南京配送中心

  三、實訓目的:

  本次xx實訓是加強學生社會實踐能力的重要教學方式,也是理論聯系實際和提高教學質量的重要措施,旨在增強學生對物流活動、物流的流程和物流的發展現狀有感性認識;并通過實訓,使學生自覺主動地把學校學到的理論知識與工作實踐相結合,能根據實際工作情況找出自己學習的差距,鍛煉獨立思考、分析問題、解決問題的能力,也為將來的工作打好的基礎。

  四、公司簡介:

  xx電器1990年創立于江蘇南京,是中國3c(家電、電腦、通訊)家電連鎖零售企業的領先者,國家商務部重點培育的“全國15家大型商業企業集團”之一。經過20年的發展,現已成為中國最大的商業企業集團,品牌價值508.31億元。

  南京xx物流基地位于雨花現代綜合物流園,集xx電器服務總部、物流配送中心、售后服務中心,客服呼叫中心、培訓中心及全國性數據中心于一體,是xx電器第三代綜合性物流基地,占地面積350畝。

  基地的物流配送中心采用普通貨架庫與自動化立體倉庫相結合的建設方式,倉庫面積46000平方米,引入了先進的存儲、搬運、輸送、分揀設備和信息管理系統,可實現物流的機械化、自動化、信息化操作和管理,日吞吐能力可達最大入庫17000臺,最大出庫24000臺。物流配送中心使用wms(warehousemanagementsystem)倉庫管理系統,可以有效支持不同用戶的不同信息需求,更加合理地平衡工作負載,減少級別錯誤,提高庫存準確性和倉儲空間利用率,降低作業成本。物流配送中心的另一個重要核心軟件系統tms(transportationmanagementsystem)運輸管理系統能夠針對訂單的零售配送和長途配送,優化路線排程計劃,有效減少配送里程和工作時間,徹底轉變人工排程的傳統作業方式。計劃建立的多媒體監控系統,包括圖像監控、通訊視頻、信息匯聚、指揮調度等功能,可以對全國所有連鎖店面、物流中心、售后網點進行監控和實時管理。建成后,xx物流配送中心可實現200公里范圍內24小時直接送貨上門,支持年銷售額達120億元。

  五、實訓具體內容:

  在xx中心庫里工作,主要從事貨物揀配工作。在工作之前,倉庫主管帶領我們參觀了中心庫,并講解其布置的原理。xx大庫給我的第一印象就是規模大,家電種類和數量多,這充分顯示了xx公司的核心競爭力。之后,主管向我們介紹了倉庫工作的流程,xx的大庫主要有收貨,存貨,盤貨,發貨四項功能,每一項工作都要很好的鏈接才能保證整個工作的順利進行。我做的具體的工作是將高層貨架的貨物用工具運到集貨位,雖然是一個普通的工作,但也要認真對待。第一天做這個工作的'時候,使用液壓叉車去搬運貨物,可能是剛從學校里出來適應不了,第一天感覺很累,回去洗完澡就早早的睡了。第二天我開始學習使用電動車去搬運貨物,才開始我經常會撞來撞去,可是我并不氣餒,堅持認真的學著,學了一段時間后,我終于可以獨立的送貨了,用電瓶車以后搬貨就相對輕松許多了,做的效率也很高,但是貨物還是要從電瓶車上搬到集貨位的,經常搬手上的皮都磨掉了,有時候不小心撞到腿會很疼,可是想到自己的父母工作的時候甚至比這更苦,而且這也對我們以后的工作有好處,所以我堅持了下來,收獲了不少知識。

  六、實訓感悟:

  在實訓中,我學會了許多書本上學不到的東西;將理論知識與實踐相結合,讓我明白了實踐是檢驗真理的唯一標準,只有到實際中去,才能真正認識理論其中的意義。有些工作看似簡單,卻不好完成,只有通過不斷地練習才能很好完成任務。同時這次實踐也讓我更深入的了解到,隨著國民經濟和社會的持續快速發展,現代物流業在起步階段呈現出良好的發展勢頭,但總體上看,現代物流業發展的總體水平較低,尚處在起步階段,現有發展與良好的區位交通優勢和旺盛的市場需求不適應,在發展進程中還存在著許多問題和制約因素。而目前物流公司正面臨批次越來越多而批量卻越來越小等的問題,我們必須擴大規模,加快信息化網絡和金融網絡的建設,借鑒外國的經驗和做法,把物流行業做好做強。

  作為一名物流專業的學生,學好物流基礎知識是非常重要的,更可貴的是把握好實踐機會,總結經驗和教訓。由于現代化的物流與信息技術緊密結合,對我們的計算機水平的要求越來越高。努力學習計算機與學好專業知識同樣重要。

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