[薦]專業實習報告

　　在現在社會，越來越多人會去使用報告，我們在寫報告的時候要注意邏輯的合理性。其實寫報告并沒有想象中那么難，下面是小編精心整理的專業實習報告，希望能夠幫助到大家。

專業實習報告1

　　xxxx年x月xx日，對于剛念完大學一年級的我來說，是值得非常自豪的一天優秀藥學專業實習報告優秀藥學專業實習報告。因為這是我自小學的a、ope開始到大學的實際動手能力以來，第一次，獨自地從充滿溫暖，關心和關愛的.校園里走出來，踏入一個陌生，充滿競爭，機遇與挑戰，和紛繁復雜關系的社會，自然而然心里也就感到好奇和充滿著旺盛的精力。

　　第一次來到藥業公司里進行社會實習，對于它的基本概況并不是十分了解，心里也就不經意間感到一絲絲恐懼與緊張，唯有東看看，西瞧瞧來緩和一下不安的情緒。負責接待我的負責人就領著我從最基本的制藥工序車間開始介紹并講敘整個制藥過程。

　　首先是選購藥材。選購藥材必須從全國各地進貨，因為對于藥材來說，每種藥材都有其不同的功效。

　　需要什么藥材，怎樣配方，如何調配，怎樣制作，這都是根據市場的需求來選購的。

　　其次是制藥優秀藥學專業實習報告實習報告。制藥這一關至關重要，涉及的工序也相當嚴格。如制藥用水，它可不能像我們平時的生活用水那樣，水龍頭一擰開就直接使用。它可是要經過機械設備的層層過濾、蒸餾、冷卻，最后得到完全沒有雜質的純凈水之后，才可以成為制藥用水。俗話不是說“好水育好苗”嗎！

專業實習報告2

　　一、郵政速遞辦公室

　　（1）企業介紹

　　1、郵政速遞辦公室介紹

　　特快專遞辦公室位于桂林北站。它的前身只是一個郵局。它于1980年在桂林開始郵政服務。20xx年，為了適應市場的需要，系統進行了改革，與桂林的快遞公司合并為一家企業，更名為現在的郵政快遞公司。企業有三個工作區：配送和信息處理區→快遞處理區→包裹處理區

　　2、上述三種工作空間的相應介紹

　　（1）交付和信息處理作業區是負責客戶交付活動和相應信息處理的作業點。它為信息的全過程提供了基本保障。有全國聯網的信息處理系統，采用EDF技術和條碼技術。客戶在通過郵政快遞辦公室運輸的同時，可以隨時在網上查詢包裹的實際到達位置，從而實現持續跟蹤。

　　（2）在快遞處理操作區，主要是檢查來信。在這個操作區，有一個大型的郵件自動分揀系統，可以在短時間內分揀出發往各地特定城市的大型信件。雖然不能說得更具體，但為了實現全機械設備，可以節省更少的時間和人力，為下一步提供便利，從而減少整個過程物流運作中的分揀時間和當地運輸成本。工作圖如下：

　　（3）包裝加工作業區該環節還包括“總承包進口作業區”和“總承包出口作業區”。

　　在這個操作區域中，它主要充當類包包。在操作過程中，將包裝成多個包裹的袋狀袋分開，將包裹發送的地方進行整理并分類，為實際的包裹運輸做好充分準備，做到方便、統一、高效。在此過程中，總承包商的進口作業區分別有“托盤包裝分揀系統”和“推懸輸送系統”。包處理工作區中郵件容器處理的流程圖：

　　（二）工作人員郵遞情況的簡要說明

　　1、在郵政快遞辦公室，經過三次審核地址不正確（審核過程中，工作人員可以撥打114查看地址是否正確），一般只停留15天，然后將信件或包裹退回原地址。

　　2、員工行為準則：今天能做的就做，馬上能做的就做，難的就想，什么事情都認真做，重要的就優先，瑣碎的事情就花時間做，有時限的就做，違反規定的就做。

　　（3）改進和提高的建議

　　1、倉庫位置可以稍微向市中心移動，讓客戶交付所有相關業務咨詢等運輸更加方便；

　　2、增加一個出口可以使入口和出口不在同一側；出入口寬度可以加大，方便貨運車輛進出；

　　3、為加快技術的'開發和應用，應廣泛推廣和應用準時制、寄售制和零庫存等現代物流管理方法；

　　4、加強物流技術的應用，特別是電子技術的應用，引入現代物流管理手段，并全面實施。

　　◎本次實習經歷：

　　通過在郵政快遞辦公室的參觀和實踐，我感覺一個現代郵政快遞不僅需要現代機械設備技術人員的支持，還需要一個與時俱進的信息處理系統的支持。在物流過程中，我們始終追求：時間少、距離短、質量高、成本低、集成度好、安全準確、環保。因此，這一切都離不開一個完整的信息系統的支持。

　　二、桂林北貸站

　　（一）公司簡介

　　桂林戴云北站是一家致力于發展桂林鐵路運輸的企業。經過大量的發展，桂林已經成為一個鐵路裝卸運輸的大型運輸貸款站。當然，戴云北站的快速發展離不開高效便捷的物流配送中心和各種設施設備的大力支持。

　　為了實現貸款的裝卸，主要裝卸機械設備有：10多臺電動叉車和內燃機叉車、20臺手動托盤車、2臺垂直升降機和2臺門座臂起重機，配備多個集裝箱。在裝卸搬運過程中，操作流程如下：車輛運輸并借出到倉庫門口后，用叉車將車輛完全卸下，入庫和堆放同步完成。既達到了裝卸次數最少的原則，又達到了裝卸機械化的原則，從而大大提高了作業效率。對于大型集裝箱的作業，直接使用龍門吊進行裝卸，實行機械作業的全過程。

　　合理的搬運可以提高效率，從而整合運輸，減少整體運輸時間和運輸成本。

　　（二）介紹經營理念和三類貸款

　　企業有專門的門座臂式起重機作業區和集裝箱集中加工區。其集中經營理念是：盡量消除零散（至少1噸集裝箱），集中多式聯運，堅持均衡運輸，統籌規劃。以達到全面合理利用車輛空間的目的。

　　在此借出字段中有三種類型的加載和借出：

　　1、完整的車輛裝運類型。通過合理安排人員統計，整車數量只能滿足整車運輸同類或同企業貸款的要求。因此裝卸方便、高效。

　　2、零擔運輸類型（零擔運輸）。主要用于小批量貸款的裝卸。

　　3、容器類型。貸款卸下后，用集裝箱運輸。即作業區分為門座起重機作業區、零擔裝載作業區和集裝箱作業區。

　　因為桂林是著名的旅游城市，桂林北站的貸場有其獨特的特點，就是卸貸大于裝貸。所以工作效率很大程度上提高了，重點是貸款卸載操作。對員工有嚴格的要求，比如嚴詞、嚴紀律、團結協作、優質服務。

　　（3）改進和提高的建議

　　1、管理規劃站的鐵路專用線。

　　2、大型機械運轉前，加強一定的警戒工作，提醒其他工作人員注意這里的危險；

　　3、我們可以借鑒一些具有現代理念和現代物流設施的物流中心和配送中心，加強物流的整體規劃和精細化組織管理能力。

　　◎本次實習經歷：

　　在桂林北貸站，運營主要體現在裝卸方面，以保持物流平衡順暢。裝卸是整個物流過程中不可缺少的重要環節，也是運輸順利進行的前期操作環節。所以運輸工作前要設置好各種裝卸設備，體現在北站的貸運上，卸貸大于裝。門座起重機、叉車、集裝箱內合理裝載等設備和工藝的難度，不僅對在職人員提出了技術挑戰，也對當代從事物流管理的大學生提出了更高的要求和期望。

　　●從整體實習中獲得的經驗

　　通過這次實習，我學到了很多書本上學不到的知識，可以把書本上的理論運用到實踐中去。實踐是檢驗真理的唯一途徑。只有當我去實踐時，我才能真正理解理論的意義。同時，這種做法也讓我對一家物流公司面臨的困境有了更深的認識，它面臨的是批次越來越多但批次越來越小的問題，導致物流管理出現了一個難點；供應鏈管理中如何把握產前物流、內部物流、銷售物流的關系；而且國內物流利潤太低，如何盈利等等。我理解國內很多物流企業還處于發展階段。要解決這一系列問題，我們必須更多地向西方學習，借鑒國外的經驗和做法。

　　非常感謝郵政快遞局和桂林北貸運輸站給我這個難得的機會，讓我受益匪淺。也要感謝我們學校給我們提供了這次機會，積累了經驗，為接下來的實習打下了基礎。

專業實習報告3

　　公元前316年，秦滅蜀后，宰相張儀主持修筑了成都城，構筑了大城兼有少城的“重城”城市格局，寬窄巷子正處于少城區域。明代，在延續了“重城”格局的基礎上，明蜀王又修建了蜀王府，形成了包括“皇城”在內的“三城相重”格局。清代為震懾西南，護衛成都，清政府在成都駐軍并修筑了“滿城”，“寬窄巷子”正是清代滿城遺留下來的兩條胡同。

　　延續了成都的'城脈，寬窄巷子也沉積了少城千年的城市文化和滿城百年的城市格局與原真建筑。其“魚脊骨”形的道路格局，為我國古城街道形態的罕見之作。它融合了北方胡同、四合院與川西民居特色的建筑風格，也是成都一條最靚麗的風景線。

　　歷史文化街區，是指保存文物特別豐富、歷史建筑集中成片、能夠較完整和真實地體現傳統格局和歷史風貌的區域。它是歷代人民經過長期地與自然相斗爭，與生活相融合的產物，是中國古典文明寶庫中的一筆財富。但歷史文化街區也具有時代的烙印和局限性，如果保護不好，或者不注重開發，就會在商品經濟大潮的沖擊下日益沒落。

　　在歷史文化街區的保護和開發方面，成都寬窄巷子無疑是一個成功的范例。

專業實習報告4

　　我是一名學習市場營銷專業的20xx屆畢業生，在今年XX月XX日很有幸被XX啤酒集團錄用，成為一名實習業務員，經過培訓合格后，我進入了XX啤酒銷售總公司；于是我被派往豫東的XX銷售分公司，我從基層的訪銷員，實習業務員做起，時至今日已有三個月了。

　　在這段時間里，我不僅學到了很多在書本中學不到的營銷知識，也讓我個人更加的成熟和堅強；在實習工作中，當我遇到工作中的困難時，曾夜不能寐的思考解決方法，因為我始終相信方法總比困難多；在具體的市場上，曾受到無數次的拒絕和嘲諷，有多少次在深夜里獨自一個人哭泣，有多少次已經決定卷鋪蓋離開；可是第二天又早早的投入到了新的工作當中，因為我始終相信：生命在于堅持，我可以接受失敗，但我卻拒絕放棄。

　　就這樣，一個月，兩個月過去了，我堅持了下來；如今的我已經變的老練和成熟了，在工作中積極向上，善于發現問題，并及時的解決，曾多次受到主管經理和副總的表揚；在具體的市場上，能很好的處理同客戶的關系，同時維護好同終端的客情關系，從而讓我感受到了營銷給我帶來的樂趣。

　　首先，我介紹一下所在市場的基本情況，我所在的.XX市場是豫東深度分銷的楷模，實行的是大客戶與小客戶相結合的鄉鎮代理體制，除了縣城的幾位大客戶外，在每一個鄉鎮設一個一級經銷商，是完全的市場精耕。

　　其次，我很有幸能夠參加20xx年啤酒大戰，感受啤酒營銷，在我們區域市場的主要競爭對手是流通領域的XX啤酒，餐飲渠道的XX啤酒，當然了還有其他品牌的啤酒，如XX啤酒，XX啤酒等等。

　　在搶占市場的時刻，在流通領域里鋪貨時，作為總公司的主打產品XX新一代的促銷政策是X帶X加XX升的大豆油，展示兩個月，XX/箱；競爭是相當的激烈。在縣城的每一個終端店都是必爭之地，各個廠家都在搶，真是一場沒有硝煙的戰爭!

　　在餐飲領域的競爭，更是在比拼實力，都在買店，你出X，我出XX，經過較量我們XX買斷了大部分飯店，但也付出了沉重的代價，花費了將近XX萬買店費。

　　時止今天，我的實習期已經結束了，在這三個月當中，我付出了很多的辛勞，同時也收獲了碩果；由于我在這段時間里表現出色，已成為集團公司的一名正式銷售人員，享受國家統籌及優厚的薪酬待遇。

　　最后，感謝我的母校XX商業高等專科學校，一直以來對我的培養，感謝市場營銷系全體老師傳授給我的營銷知識，感謝三年以來教育過我的所有老師，學生在此向你們敬禮了，你們辛苦了。

　　感謝當初錄用我的集團人力資源總部的X部長和X部長，同時再次感謝營銷部長XX先生對我營銷知識的指導和教誨。

　　感謝銷售總公司XX副總對我的關心，感謝主管X經理對我的培養，感謝XX銷售分公司我的同事們一直以來對我的關照，再次向你們致謝。

專業實習報告5

　　實訓地點：

　　xxx

　　實訓時間：

　　20xx年4月24日到20xx年5月8日

　　實訓目的：

　　一、將書本上的理論知識運用到實際中去，更好的發現自己的不足，導游專業大學畢業生實地導游實習報告。

　　二、提高作為導游所必需的語言表達能力，在游客面前講解時，不會因為外界的因素而影響到自己的講解，努力將自己的知識傳授給游客。

　　三、培養在外帶團時導游的獨立工作能力、組織協調能力，隨機應變能力和人際交往能力。導游人員在帶團時，她是一個獨立的個體，任何事情都可能發生，因此需要提高綜合能力。

　　實訓準備：

　　一、將同學們分成若干組，每組選出一名組長，由組長統一負責和布置組員的`任務，每到一處景點時，要有同學出來講解。

　　二、準備藍天學院、八一起義紀念館、滕王閣三地的資料，搜集多方面的導游詞，將這些書面導游詞變成自己的知識。

　　三、提前進行對景點的了解和詢問，設計出最合理的線路，以最少的路程看最多有特色的景點，實習報告《導游專業大學畢業生實地導游實習報告》。

　　實訓內容：

　　一、藍天學院的講解，線路為：正大門到升旗臺到景觀大道（教學區）到臨水廣場、求真湖、藍天閣到圖書館到學術報告廳到沙龍舞臺到藍海大劇場到體育館到生活區到生態園到行政樓。

　　二、八一起義紀念館的講解，線路為先進陳列大樓，接著是江西大旅社，即八一起義總指揮部舊址。

　　三、滕王閣的講解，即逐層講解。

　　實訓結果：

　　一、初步掌握導游講解時所必須的語言技巧和處理突發事情的應變能力，游客在詢問相關問題時能夠很好的回答他們。

　　二、順利完成三次戶外導游培訓，將平常老師上課時傳授的理論知識同實際相結合。

專業實習報告6

　　通過了上學期對金屬工藝學的學習與這學期對現代工程材料成型與機械制造基礎的學習，我們對這類學科有了初步的認識，為了進一步認識這門課程，我們進行了機械認識實習的課程實習。

　　這次為期1周的生產見習是我們參與實踐活動的很重要的一部分，在xx等老師的帶領了我們見習了xxxxxx有限公司工廠、州xxxx有限公司。可以說我們在這1周的實習中學到了很多在課堂沒學到的知識，受益匪淺：

　　1、實習目的：

　　生產實習是我們機電學院知識結構中不可缺少的組成部分，并作為一個獨立的項目列入專業教學計劃中的。其目的在于通過實習使學生獲得基本生產的感性知識，理論聯系實際，擴大知識面；同時專業實習又是鍛煉與培養學生業務能力及素質的重要渠道，培養當代大學生具有吃苦耐勞的精神，也是學生接觸社會、了解產業狀況、了解國情的一個重要途徑，逐步實現由學生到社會的轉變，培養我們初步擔任技術工作的能力、初步了解企業管理的基本方法與技能；體驗企業工作的內容與方法。

　　將所學的理論知識與實踐結合起來，培養勇于探索的創新精神、提高動手能力，加強社會活動能力，嚴肅認真的學習態度，為以后專業實習與走上工作崗位打下堅實的基礎。這些實際知識，對我們學習后面的課程乃至以后的工作，都是十分必要的基礎。

　　2、實習內容：

　　①掌握機械加工工藝方面的知識及方法

　　②了解切削刀具方面的知識，熟悉常用刀具的結構、選擇、用途等

　　③了解機床與數控系統的`知識，特別是加工中心等典型的數控設備

　　④了解企業生產管理模式，學習先進的管理方式方法

　　⑤熟悉、鞏固鑄造工藝及設備方面的知識

　　3、實習時間：

　　①6月16號xxxxxx有限公司工廠

　　②6月22號xxxxxx有限公司工廠

　　4、公司簡介：

　　（1）xxxxxx有限公司

　　xxxxxx有限公司系臺灣xxxx公司（臺灣xx工業同業公會理事）投資企業，總投資500萬港元，xx公司榮獲日本雅馬哈公司的質量認證，具有三十多年的xx生產與技術管理經驗。

　　xxxx公司擁有最先進cnc控制的氣門xx生產線：變頻式自動卷簧機、全自動電腦卷簧機、履帶連續式回火爐、xx端面自動磨床。履帶式拋丸機與精密xx生產線：30tcnc 8工位自動卷簧機、履帶式回火爐。自動扭簧機及電腦測驗儀：高頻疲勞試驗機、xx扭轉試驗機、雙數顯自動拉壓機。

　　公司專業制造汽車、摩托車、內然機，工程機械、電腦電器所需的各種精密xx、xx片、五金件。公司嚴格遵守iso09000質量管理程序，從原材料入庫到xx成口出廠嚴把質量關，從而保證品質滿足用戶要求。

　　公司嚴格遵守iso09000質量管理程序，從原材料入庫到xx成口出廠嚴把質量關，從而保證品質滿足用戶要求。

　　拉簧制造工序：卷簧、回火、擺正、彎鉤、回火、上油、包裝。設備：en—cnc502s

　　xx支架制作工序：卷簧——回火——清洗——折角——包裝。

　　電池xx制造工序：卷簧——回火——包裝。（負極與正極）

　　剎車片定位簧：下料——折彎——繞圈——回火——折斷——彎鉤——包裝

　　單鉤扣環：卷簧——回火——發蘭——包裝。材料：德國黑線

　　xx鋼片：卷簧——回火——包裝。材料：sus304，參數：外徑—10。8~11。3

　　直棒：下料——包裝。材料：65mn

　　腰帶終極武器：卷簧——回火——包裝。材料：65mn

　　自動擦xx：卷簧——回火——電鍍——包裝。材料：65mn

　　經過了一年的學習，我們，特指我，對我所學的專業即機械工程及自動化還是認識不是很夠，可能老師考慮到我們這些學生的潛在問題，就給我們安排了一個專業認識的實習周。我們要通過這幾天的實習對機械工程有一個直觀上的認識（通過之前的理論課專業概論課，我們已經對機械工程有了一個大體的認識）。

　　在進入工廠之前，老師給我們上了兩節基礎知識課，讓我們了解什么是機械工程及自動化，機械工程及自動化應該學些什么。

　　由于微電子高新技術的迅速發展，使工業自動化的程度大幅度提高。新的機電設備與產品將機械、電子、計算機與自動控制技術有機地結合在一起，形成了所謂的機電一體化技術，大幅度地提高產品的性能、質量與可靠性；提高制造技術水平，實現生產方式向柔性方向發展；增強企業的應變能力；節約能源與材料消耗，降低成本，提高勞動生產率。機電一體化已是當今世界及未來機械工業技術與產品發展的主要趨向，也是我國機械工業發展的必由之路。

　　然而，我國現有的機械專業人員的知識結構與當今機械工業的發展極不相稱。學機械專業的，對電子、自動控制技術懂得較少；學電子專業的，對機械專業知識掌握的也不多，不能將機械與電子進行有機的結合。

　　此外，由于近二十年科學技術的迅猛發展，多數機械專業人員知識老化，對新知識、新技術了解甚少，難以從事機電一體化產品的設計與開發。因此，除現有機械專業人員需知識更新，解決機電一體化人才短缺的部分問題外，急需大批量培養這類人才，老師還說，目前工程機械的發展已經達到了頂峰，設備可以完成人們所想到的任何工件，大型設備的專業化也在逐步加強，國內外的工程機械設備的差距也在逐漸減小，工程機械有小型化、家用化的趨勢

　　所謂機電一體化，就是機械與電工合二為一。日本企業界在1970年左右最早提出“機電一體化技術”這一概念，當時他們取名為“Mechatronics”，即結合應用機械技術與電子技術于一體。隨著計算機技術的迅猛發展與廣泛應用，機電一體化技術獲得前所未有的發展，成為一門綜合計算機與信息技術、自動控制技術、傳感檢測技術、伺服傳動技術與機械技術等交叉的系統技術，目前正向光機電一體化技術（Opto—mechatronics）（Opto—mechatronics）（Optomechatronics）方向發展，應用范圍愈來愈廣。現在的機電一體化技術，是機械與微電子技術緊密集合的一門技術，他的發展使冷冰冰的機器有了人性化，智能化。我們需要學的基礎科目有：英語、計算機、高等數學、線性代數、大學物理、物理實驗、工程力學、機械原理、畫法幾何及機械制圖課程等。

　　上完了這兩節的基礎課以后，在一男一女兩位老師的帶領下，我們機械工程及自動化的三個班分別參觀了北京建筑工程機械廠與北京現代汽車廠兩個地方。

　　周三那天早上下起了瓢潑大雨，可到了北京現代以后，天就放晴了。在向導的帶領下，我們觀看了有關宣傳片，聽了關于展車的相關介紹，又參觀了總裝車間。給我留下深刻印象的就是總裝車間。一千多米長的生產線，經過工人師傅準確而迅速的操作后，在OK LINE最后出來的就是成品車。

專業實習報告7

　　實習單位：

　　xx紡織有限公司（原棉實驗室）

　　單位評語：

　　該生在調查過程中，深入實際，深入基層，勇于一線，發現問題，并積極調動腦力，研究問題，解決問題，踏實求效，勤奮自律，紡織工程專業畢業實習報告。

　　人人都說大學是步入社會的最后一個加油站，為了充實自己，更好的了解社會，以便更好的為社會服務，在大學的第一個社會實踐實習里，我走出校門，調查了紡織方面的情況，作此報告。

　　公司把我安排到了原棉實驗室實習，和他們交流學習中發現我國棉花檢驗的方法是：以感官檢驗為主，儀器測試為輔。品級、長度、異性纖維和棉結以感官檢驗為準，馬克隆值、回潮率、雜質和短纖維率以儀器測試為準。檢驗的順序是：取樣檢回潮率檢含雜率檢品級檢長度檢馬克隆值檢異性纖維檢棉結檢短纖維率。

　　接著我由指導員帶著深入第一線，了解紗線的生產過程，流水線。由此我總結之：

　　幾種常見的功能性紡織品的加工整理方法

　　1、抗靜電織物

　　獲得抗靜電織物的方法主要有嵌織導電纖維法和織物表面整理法。采用嵌織導電纖維（與金屬絲共織）的方法可增強織物的抗靜電性，而且效果持久，同時還能改善織物的吸濕性以及防污性等；織物表面整理法是對合成纖維織物進行抗靜電樹脂整理，這些抗靜電劑覆蓋在織物表面，通過吸濕增加纖維的導電性能。

　　2、防水透濕織物

　　防水透濕織物的開發主要有高密度織造、織物涂層和微孔薄膜層壓復合3種方法，其中以聚四氟乙烯防水透濕層壓復合加工最為典型。由于聚四氟乙烯微孔薄膜具有一定的接觸角和微孔半徑，故有一定的耐水壓和透濕性能，采用雙向拉伸聚四氟乙烯微孔薄膜生產的層壓織物具有防水性、防風性和透濕性等功能。

　　3、抗菌防臭織物

　　抗菌保健織物可采用共混紡絲法和后整理加工法進行生產。共混紡絲法是在聚合階段、聚合終了或紡絲噴口前以及紡絲原液中將抗菌劑加入纖維中的方法；后整理加工法則是將抗菌劑熱固在纖維上，從而達到抗菌防臭的目的。

　　4、阻燃紡織品

　　通過將阻燃劑單體與高聚物共聚或在聚合體中加入阻燃劑經混溶加工制成共混纖維，再織成阻燃織物；另一種方法是將阻燃劑用噴涂、浸軋或涂層的方法對織物進行處理，當遇到火種時發生物理和化學反應，從而達到阻燃效果。

　　此外，在染整加工上可采用防縮、防蛀前處理，應用各種功能性染料如光變色、遠紅外吸收等染色，采用染整新技術包括生物酶技術、低溫等離子體技術、微膠囊技術等開發功能性紡織品。如采用中性或堿性蛋白酶對毛織物在濕處理過程中進行防縮加工，將防蛀劑與洗呢、煮呢、縮呢等毛織物濕處理加工同時進行，達到防蛀防縮的效果；生物酶可去除纖維或織物上的雜質、絨毛或使纖維減量，以改善織物的外觀和手感；低溫等離子體技術可改善羊毛的防縮性能以及滌綸的親水性以及抗靜電性等；微膠囊技術主要用于印花、抗皺防縮、紗線的捻度和捻向，加捻是使紗條的兩個截面產生相對回轉，這時紗條中原來平行于紗軸的纖維傾斜成螺旋線。對短纖維來說，加捻主要是為了提高紗線的強度。

　　實用的工程專業實習報告5

　　因此這次實習相對于前面的認識實習、單項實習更有意義。學院統籌安排下，我們02級水工、農水、水動三個專業于20xx年2月25日踏上了此次畢業設計之路。目的.地是世界級工程——三峽水利樞紐工程。

　　在實習教師小組的幾位老師安排下我們的實習流程基本定型在上午聽專題報告，下午做專項參觀實習。報告內容可以概括為：三峽樞紐概況認識、壩工。設計、葛洲壩水利樞紐（此三項講座內容由三峽總公司高工李君林老先生主講）；三峽水電站設計、三峽工程建設監理概述、三峽水利樞紐截流工程、工程建設監理發展概況（此三項由三峽發展公司李先鎮副總監主講）；長江航運及三峽通航建筑物（三峽總公司建設部鄧朝高工主講）；施工機械（原三峽設備處處長主講）。參觀內容有：三峽展覽館、壩頂及120棧橋、右岸廠房及三期圍堰、下岸溪料場、三期工程砼拌和樓、葛洲壩電廠。

　　通過這次實習，我對水工專業在工程實踐中的工作對象、面臨問題及解決辦法有了一個較為全面的理解。鞏固專業知識的同時也增加了行業責任感，實習的日子里也加深了同學友誼，鍛煉了團隊精神。現將實習的有關專業認識和個人感想分兩部分總結報告如下：

　　第一部分專題報告總結

　　總結實習期間專家報告的內容，將這些報告整理成如下幾方面陳述：

　　一、三峽水利樞紐概況

　　三峽水利樞紐壩址位于西陵峽的三斗坪，距葛洲壩工程38km，是一座具有防洪、發電、航運、環保以及養殖、供水等巨大綜合利用效益的特大型水利水電工程。整個工程包括一座混凝土重力壩，泄水閘，兩岸壩后式水電站，右岸地下廠房，一座永久性通航船閘和一架垂直升船機。三峽工程建筑由大壩、水電站廠房和通航建筑物三大部分組成。大壩壩頂總長2309m，壩頂高程185 m，水電站左岸設14臺，右岸12臺，總裝機26臺（x32臺）單機容量70萬千瓦（注：另還有地下廠房6臺機組和2臺5萬千瓦廠用發電機），總裝機容量為1820萬千瓦（x22400萬千瓦），年發電量847億千瓦時。通航建筑物位于左岸，永久通航建筑物為雙線五級船閘及單線一級垂直升船機。

　　三峽工程分三期，總工期17年。一期5年（1992——1997年），主要工程除準備工程外，主要進行一期圍堰填筑，導流明渠開挖。修筑混凝土縱向圍堰，以及修建左岸臨時船閘（120米高），并開始修建左岸永久船閘、升船機及左岸部分砼壩段的施工。

　　一期工程在1997年11月大江截流后完成，長江水位從原68m提高到88m。己建成的導流明渠，可承受最大水流量為20000m3/s，長江航運不會因此受到很大影響。可以保證第一期工程施工期間不斷航。

　　二期工程6年（1988—20xx年），工程主要任務是修筑二期圍堰，左岸大壩的電站設施建設及機組安裝，同時繼續進行并完成永久船閘、升船機的施工，20xx年6月1～15日大壩蓄水至135m高，圍水至長江萬縣市境內。張飛廟被淹沒，長江三峽的激流險灘再也見不到，水面平緩，三峽內江段將無上、下水之分。永久通航建成啟用，7月10日左岸首臺機組發電。

專業實習報告8

　　一、實習目的

　　社會實踐是學校根據專業的教學的要求，對學生已學習的理論知識進行綜合運用的培訓。通過這次實習，讓我真正接觸社會，加強了對社會的了解。也因為這次的實習，培養和訓練了我認識、觀察社會及分析解決問題的能力，提高了我的專業技能，為以后更好的融入到工作中做準備。現我在深圳市永信瑞和會計事務所已進行了各方面的實習，已作出如下報告：

　　二、實習任務

　　（一）、掌握對工業企業的會計核算循環程序能熟練的運用

　　（二）、能正確的記賬、算賬、報賬等

　　（三）、能做好審計及稅審、更好的把理論和實踐相融合

　　三、實習時間

　　20xx-11-24 —— 今

　　四、實習地點

　　深圳市永信瑞和會計師事務所

　　五、實習單位介紹

　　深圳永信和稅務師事務所是由“永信瑞和”團隊具有雙執業資格注冊稅務師發起，經深圳市國家市國家稅務局、深圳市注冊稅務師管理中心批準，深圳市工商行政管理局注冊登記成立。專業從事稅務審計，稅務咨詢，涉稅培訓及稅務代理的'財稅專業服務機構。

　　本所以“專業、服務、溝通，全力助您提審價值”的經營理念，秉承獨立、客觀、誠信的執業原則，竭誠為客戶在稅務領域提供優質，高校的專業服務。

　　本所提供的代理記賬，審計，稅審，稅務咨詢、稅務顧問業務，以其獨自特色，為企業提供整體納稅、節稅計劃、涉稅行為界定、涉稅會計處理等專業服務，以其可操作性強，效果好，深受客戶認可。

專業實習報告9

　　報告章節如下：

　　第一章緒言

　　實習地區的交通位置和自然地理狀況(附交通位置圖)、實習的任務、目的、要求、人員的組成及實習時間等。

　　第二章地層

　　首先簡述實習地區出露的'地層及分布的特點，然后按地層時代自老至新進行地層描述。分段描述各時代地層時應包括分布和發育概況、巖性和所含化石、與下伏地層的接觸關系、厚度等(附素描圖)。

　　第三章巖石

　　描述各種巖體的巖石特征、產狀、形態、規模、出露地點、所在構造部位以及含礦情況(附剖面圖、素描圖)。

　　第四章構造

　　概述實習地區在大一級構造中的位置和總的構造特征，分別敘述實習區的褶皺和斷裂。

　　褶皺：褶皺名稱(如玉皇山向斜)，組成褶皺核部地層時代及兩翼地層時代、產狀、褶皺軸向、褶皺橫剖面及縱剖面特征(附素描圖、剖面圖)

　　斷層：斷層名稱、斷層性質，上盤及下盤(或左右盤)地層時代，斷層面的產狀，斷層證據(附素描圖、剖面圖)。

　　闡述褶皺與斷裂在空間分布上的特點。

　　第五章地質發展階段簡述

　　根據地層的順序、巖性特征、接觸關系、構造運動情況、巖漿活動過程等說明本區地質歷史上有那些階段。每階段有那些事件和特征。

　　第六章其它方面，包括外動力地質現象。

　　后記，說明實習后的體會、感想、意見和要求。

　　報告中文字要工整，圖件要美觀。報告應有封面、題目、寫作人專業、班級、姓名、寫作日期等。并進行裝訂。

專業實習報告10

　　此次實習在我校三位地質教研室老師和一位負責學校工作的老師帶領下，我們兩個班的同學來到了秦皇島市石門寨北方地質實習基地進行為期約兩周的地質野外實習。在學校領導和老師的安排下我們兩個班分為三個小組分別由正副班長擔任正副組長，以確保實習任務的順利完成。

　　通過本次實習我了解了關于地質測量的目的(即一般的地質研究和為某種經濟或工程服務)、了解和掌握了地質填圖的規矩、程序和工作方法;學會了計劃、踏勘、實測地層剖面、記錄、描述觀測點、填繪地質圖;初步學會了綜合分析和解釋的能力;通過野外實際材料、圖表，自己完成了指定范圍的實測地層剖面圖、測區綜合柱狀圖。

　　通過本次實習地質實習我學會了有關地質填圖實習的一些基本技能：

　　1、 礦物和巖石的'肉眼鑒定與描述

　　2、 地層劃分對比及時代的確定

　　3、 巖石與化石標本的采集

　　4、 實測地層剖面的工作方法

　　5、 基本地層構造現象的識別、描述與初步分析

　　6、 地質觀測點的布置、觀測與記錄

　　7、 多種地質素描圖的繪制

　　8、 掌握了羅盤的基本使用

　　工作中主要采用的方法有：露頭觀測、剖面測量觀測內容的描述等。

專業實習報告11

　　一、實習單位簡介

　　xx物流位于湖北省松滋市新江口鎮，這家公司位于環城路，交通方便，是個天時地利人和的地方，雖是個小型的物流公司，人員不多，但服務周到細致。各部門相互配合得很好，密不可分。

　　二、實習崗位及過程

　　1·實習崗位：貨物看管員

　　2·實現過程：

　　(1)通過資料查詢和實地觀察了解貨運問題

　　倉儲系統服務

　　市內、國內配送，單品、綜合配送，各有各式的.車型，承運商品包括：百貨商品、冷藏保溫、特殊商品。

　　貴重物品配送，提供到門服務，確保商品安全抵達用戶手中。

　　隔日零擔物流，對于零擔配送，公司承諾，貨物隔日上車發貨。

　　上架陳列，對于市內各商場、各類超市、連鎖網點的配送服務，公司還提供協助客戶商品上架陳列的服務。

　　常溫、恒溫倉庫存儲，高層、堆垛貨架存儲存貨及時控制，有效地貨卡登記制度，可隨時了解庫存商品的數量，確保商品質量，隨時檢查，出現問題及時上報調整。

　　定時觀察庫房條件，確保庫房內溫，溫度不超標。

　　加工調整，提供完善的分煉、換包裝等加工服務。

　　訂單處理，對訂單處理要求做到及時準確、高效。

　　退貨處理，全力協助貨主公司通行退貨收獲作業，并填寫好單據，及時反饋貨主公司，一邊貨主公司盡快對退貨做出處理。

專業實習報告12

　　會計是一門應用性科學，也是一項重要的經濟管理工作，更是加強經濟管理、提高經濟效益的重要手段。經濟管理離不開會計，經濟越發展會計工作就顯得越發重要。在XX單位財務部門實習的這段期間，我熟知各項準則，更加熟練操作各項財務軟件及辦公軟件。主要負責單位日常費用報銷過程中的單據審核、現金收入；管理銀行支票和銀行匯票，登記銀行往來調查表；對各種財會資料進行歸檔管理。同時，我了解到會計電算化對會計工作的影響。

　　實習生涯，幾乎是每個學生踏入社會并接觸社會的重要一步，它使我們在實踐中了解社會，視野打開了，見識增長了，在課堂上我們所接觸不到的知識，在社會這一頁我們學到并深深體會到了。這期間，我熱愛工作，好學好問，細心、認真負責，與部門同事一起努力并圓滿完成領導交付的各項工作，多次獲得上級領導的`好評！我注意觀察了前輩們是怎樣與上級交流，怎樣處理同事間的關系。

　　回顧我的實習生涯，不管是思想上還是能力上，我都發現自己進步不少。但是這些進步不會因此而停止，反而是我更加向上努力的催化劑，只有這樣才能真正成為一名高質量的會計專業人才。

專業實習報告13

　　1.1 實習依據

　　依據教育部對環境工程專業學生的培養方案及教學計劃，為培養德，智，體全面發展，能實施我國可持續發展環境戰略，建設環境友好型社會，解決復雜環境問題的復合型、技術型人才，以適應現代科學技術與經濟發展的需要為目標，特為本專業高年級學生安排此次生產實習，使學生掌握環境工程學科的基本理論和基本知識，獲得環境工程師的基本訓練。

　　1.2 實習目的'和意義

　1)由于本專業一、二年級學生主修理論知識，三年級主修專業知識，為印證所學專業知識，以進一步理解和加深學生的學習成果，綜合應用三年所學知識，思考分析各地，各工礦企業污染來源，治理措施，管理措施，熟悉環境監測工作和環境污染控制工藝，安排本次生產實習;

　　2)為全面了解和熟悉環保設施運營操作，管理工作，進一步了解當地環境污染狀況，了解當地環境管理情況，了解各工礦企業生產工藝流程及污染情況，進一步培養學生操作技能，安排本次實習;

　　3)為培養學生如何開展調查，如何查閱技術文獻資料及撰寫調查報告的能力，達到理論聯系實際，具備一定的分析問題和解決問題能力，為大四畢業設計及畢業論文的寫作打基礎，安排本次實習;

　　4)為畢業后到當地環保部門，工礦企業從事環境保護工作打下基礎，安排本次實習。

專業實習報告14

　　一個月的實習結束了。這一個月的實習讓我體會到了一種不同于學校生活的生活方式，是一種真實的社會體驗。這讓我明白，面對我們即將進入的社會，我還有很多東西要學，這次實習的目的是讓自己更了解自己的能力。

　　當然，通過這次實習，我也學到了很多我沒有機會或者根本不在乎的東西，但是他們在我步入社會的過程中起到了重要的作用。首先，處理任何事情都要有責任感。從生活的角度來說，每天按時上班是很有必要的。作為一個上班族，雖然每天10點的工作時間和學校一樣，但是地方離宿舍到教學樓都很遠，要早起才能避開擁擠的道路交通時間，準時到達公司。這是公司對員工的基本要求。我覺得這不僅是你給人發工資的義務，從公司的角度來看，也標志著你處理事情的誠實。從這方面可以看出社會和學校的區別。如果你步入社會，你就不能像上學時那樣簡單地思考。上課遲到，老師會寬容，但是上班遲到，可能會損失很多。在工作中，想處理事情的'態度是絕對行不通的。每天都被分配到各種任務，從參與一些設計案例到搞衛生。但是，做任何事情都要慎重，都要符合上級或者客戶的要求，因為對于公司來說，設計師認真負責的工作體現了公司對客戶的口碑，這是任何行業的第一職業道德。

　　其次，要分清大學學的設計方法和商業用的設計方法的區別，讓我對平面設計行業有一個完整的了解。以我參與的一張噴墨海報的設計為例。在我自己看來，一個非常好的方案被客戶否決了。從客戶的角度來說，他希望海報中的企業名稱、地址等信息一定要足夠大，設計中過大的字體會影響整個構圖的美觀。雖然不情愿，但在客戶的堅持下，我改用了大字體。最后方案通過了，指導設計師告訴我，商業上用的創意只有客戶滿意才是好主意，我得不到客戶的認可。的確，廣告的價值是為了商品和顧客而存在的，所以我們必須根據不同的受眾調整我們的計劃，而不像以前在學校的作業，只專注于我們自己的思考。這是我理論聯系實際的第一步，讓我真正了解了設計行業。

　　設計是服務行業。第一種情況后我是這么想的，但是之后的另一個任務改變了這個想法。因為我有動畫設計的特長，所以帶著設計師給我一個設計產品包裝的穿卡形象的任務。在學習了前面的課程后，我先根據自己的想法畫了一些草圖，然后給客戶看。當然，我不可避免地被挑了很多需要改進的地方。每次客戶說有問題，我就按要求換。經過多次改動，我的圖還是失敗了，這張圖漸漸失去了很多我原來的創意，成了一張沒人滿意的廢圖。后來設計師建議我多和客戶溝通，說服他通過我原來的方案。在嘗試這種方式之前，我對自己說服客戶沒有信心。然而真正做到的時候并沒有那么難。我向他說明了自己的想法和改進方案后，得到了對方的認可，同時客戶也提出了一些新的要求。經過一段時間的討論，我終于完成了一個滿意的卡到通信的形象。通過這件事，我明白了設計不僅僅是一個單方面給客戶提供符合其標準的作品的行業。我們不僅僅是制圖員。我們的作品一定要包含自己的想法，客戶的素質千差萬別。可能他無法完全理解你的設計思維和創意。這時候就需要設計師的口才來互相溝通了。不僅要正確理解客戶的想法，將這些需求融入到設計中，還要說服他使用更好的方案。這對我來說是一個難點，因為我一直不擅長說話，所以和人交流的時候總是很緊張，但是這次實習給了我一個鍛煉的機會。

　　實習的過程，不僅讓我們學會了如何在實際操作中正確應用大學所學的知識，也讓我們適應了進入社會的工作環境，無論是生活作息還是生活。在公司里，作為一個新人，我們不僅要完成分配的工作，還要負責衛生、打印文件、跑腿等瑣事，雖然感覺很無聊很累。但是前輩告訴我們，這是每個新人參加工作的必經之路，是一種心智的訓練。沒有專業和非專業的工作，但你需要在這個崗位上采取認真的態度，虛心向別人學習，同時付出獲取知識的代價。因為職場不是學校，沒有人有義務告訴你怎么做。只有抓住每一個機會努力學習，你才能取得真正的進步。

　　總之，通過這次實習，我對自己的能力有了一個清晰的定位，明白自己會缺少什么是非常重要的。盲目的自信和過度的消極對于我們這些即將畢業的人來說都不是可取的態度，但我想現在我至少知道了自己即將進入的行業需要改進的地方有多少，并在最后半年的學習中努力改進，為自己真正步入社會提供一個良好的心態。

專業實習報告15

　　一、實習概述

　　1.實踐任務的依據:激發波在不同地層介質中的傳播速度不同，從而劃分地層和巖層；

　　2.練習內容:單邊排列激發的平面波速實驗方法；孔內波速測試、地面波速測試、陸地聲納探測基巖深度；根據貫入試驗劃分地層和基巖面；了解多功能鉆機的作業流程，記錄巖心；參觀望峰崗煤礦，了解煤礦建設和生產過程。

　　3.實習老師:王興珍...蔡勁松..

　　4.實習地點:歡子辦公樓東南角，王峰崗煤礦

　　5.實習安排:11月15日:鉆機作業意識練習、巖心編目及保存

　　11月16日:平面波速測試和靜力觸探測試

　　11月17日:王峰崗煤礦實習

　　11月18日:靜力觸探測試、電測井、三維電測深

　　11月19日:王興珍老師介紹實習報告的具體撰寫

　　6.實習要求:

　　(1)主動去做，思考，遵守紀律；

　　(2)文字簡潔，圖表清晰，結論正確，建議合理。

　　二.XY-1多功能鉆機

　　主要設備:鉆機鉆孔深度100米；泵容量為95分鐘；平孔直徑110mm；最終孔徑為75mm鉆機質量620Kg最大提升能力為10KN最大泵壓為1.2Mpa柴油機功率12馬力；0-2.5兆帕壓力表；ZS1105型柴油機；額定功率12.1Kw校準速度2200rmin凈重160公斤

　　地下部分主要由鉆桿和鉆頭組成。鉆頭有五個鉆頭齒，由合金鋼制成。遇到高強度基巖時，取芯采用鋼砂管。麻花鉆是用來取土芯的。墊叉支撐鉆桿的重量。自由鉗用于更換鉆頭和鉆頭。

　　2.操作過程

　　我們首先到達了部門大樓的東南角。鉆機啟動前，工程師給我們介紹了鉆機的結構。鉆機主要由柴油機、傳動裝置和鉆井裝置組成。鉆孔裝置由液壓機、液壓機、鉆頭和鉆桿組成。鉆頭比鉆桿粗，直徑10厘米左右。鉆頭的鉆進材料為合金鋼，主要用于在軟土、頁巖泥巖等軟巖或土壤中鉆進。用于中小型鉆機的配置。本次鉆探的主要目的是劃分基巖面，取出巖心進行測井。

　　鉆機啟動后，工程師在調整鉆機的同時介紹了鉆機各種機械調整桿的功能。在他的幫助下，幾個學生試圖操作鉆機。然后，啟動泥漿泵，調整合適的壓力，開始鉆井。

　　大約半小時后，鉆機速度明顯下降，此時深度為6.4M，撞到基巖。然后，工程師師傅開始調整鉆機，以便更好地鉆孔。

　　影響鉆孔速度的因素有幾個。

　　1.柴油機標定功率，在其他條件相同的情況下，匹配柴油機標定功率越大，鉆井速度越大，效率越高。當然，校準功率越大越好。否則很容易造成額外的過度能耗。

　　2.影響鉆井效率的另一個主要因素是鉆桿和鉆頭的質量。鉆頭一般為合金鉆頭，應用廣泛，主要是價格低廉，隨著技術條件的不斷提高，鉆進效率也在不斷提高；

　　3.金剛石鉆頭鉆進效率最高，但價格高，對于鉆進效率較小的不劃算。主要用于較大和較深的鉆孔過程。

　　4.比如中國的大陸超深鉆井，現在是在東海大陸架進行，計劃鉆井深度1萬m，主要使用合金鉆頭。

　　5.基巖強度。在軟土、軟巖、軟土中鉆進速度較快，而在砂巖、石灰巖等硬巖中，鉆進速度要慢得多。

　　6.鉆機泥漿循環裝置。目前，鉆機使用液壓機從泥漿池中提取泥漿，并將其臨時儲存在高壓儲罐中。液壓機的壓力直接影響鉆孔速度。

　　此外，鉆井速度還受傳動裝置、泥漿水壓等其他條件的影響。

　　鉆桿、鉆頭和鉆桿之間一般采用錐形螺紋，即鉆桿越向內，鉆桿的孔徑越小，更好地保證了鉆桿之間的連接牢固性，且易于拆卸。除了鉆孔，鉆孔機還可以取芯。芯管和鉆桿之間的接口設計更加獨特。為了保證取芯順利進行，在接口處有自由移動的鋼球。鉆孔時，鋼球堵塞的孔在一定的泥漿壓力下充滿泥漿，保證取芯管內沒有空氣。停鉆后，鋼球堵孔，下部處于真空狀態，從而形成從巖心到鋼球段的負壓，從而成功取芯。

　　取出的巖芯約0.87米，屬第三系“紅層”紅色砂巖，松散巖屑砂巖，紫紅色，中粒。由于疏松，用手磨，有些砂掉了，應時長石含量較高，所以硬度較高。

　　3.巖心和測井

　　鉆井過程中要仔細觀察、詳細記錄、掌握第一手工程地質資料，這是全面闡述場地工程地質條件、正確評價工程地質問題的主要依據。

　　1.基巖鉆探的目錄和要求:認真填寫報告和鉆探日志。需要詳細記錄鉆具坍塌、快速穿透、漏水、孔壁快速下降和坍塌的深度。巖心描述包括巖石顏色、成分、結構、產狀、裂縫發育程度、風化程度等。鉆孔深度和巖性分層深度的測量誤差不得超過0.05米..巖心回收率一般不能低于80%。鐵芯應按順序編號并妥善保存。最終鉆孔后，準備鉆孔柱狀土壤和說明。

　　2.鉆土測井:鉆土時鉆金速度快，起鉆、提鉆頻繁。因此，要求地質錄井人員掌握土樣描述、分層、取樣、原位測試和深度測量的操作技術，并及時填寫鉆井現場記錄表。

　　4.操作人員及注意事項:鉆桿為錐形，外徑大，內徑小，不易旋轉和松動。

　　絞車:提升鉆桿；鉆頭里有四個鉆珠，防止水倒流。

　　傳動齒輪起作用:絞車和旋轉齒輪中的一個切換工作，鉆桿通過小齒輪和大齒輪的相互作用而旋轉和向下鉆孔。

　　底部活動連桿功能:類似于“泵”功能。水從蓄水池中吸出，儲存在高壓儲水箱中，儲水箱中巨大的水壓持續保持，使稀釋后的泥漿得以循環。其中活動連桿向左或向右移動，具有相同的效果，并且兩者都將水輸入儲水箱并從儲水箱中吸收水。

　　取心率=實際巖心長度/鉆孔深度。只有心率大于等于80%時，0.87/1.2=72.5%的成功率才算不成功。

　　在人員安排上，一臺鉆機需要三個人，一個負責操作，一個負責協調鉆場主機手的工作，清理鉆孔噴出的碎屑。第三個人處理和裝載鉆桿。

　　控制絞車的操縱桿有三個等級:上升、停止和下降。離合器有兩個等級:斷開和連接。有三種級別的桿用于控制卷繞速度:

　　3.平面波速測試

　　雙孔-孔中激發和孔中接收

　　連接KD 2111 Y-3地震儀

　　三分量應變儀

　　帶扣

　　單側布置:軌道間距1m，12個地震檢波器，偏移距離0.5m，移動步距0.5m

　　四.靜力觸探試驗

　　靜力觸探試驗是穿透電應力傳感器的探頭(應變儀等)。)通過靜電力勻速進入土壤，根據電傳感器的信號測量探頭的穿透阻力，進而推斷土層的工程地質性質。

　　常用的探頭有:測試比貫入阻力(Ps)的單橋探頭；用于測試錐尖阻力(qc)和側壁摩擦力(fs)的雙橋探針。能同時測量孔隙水壓力的兩用探頭(Ps-u)；三用(Ps-u-fs)探頭。國外也開發了各種多功能探頭，如電阻率探頭、振動探頭、側向應力探頭、側向壓力探頭、波速探頭、地熱探頭等。

　　靜力觸探試驗的工程目的主要是:

　　(一)土層劃分和土壤類型判別；

　　(b)測量砂的相對密實度Dr和內摩擦角φ；

　　(c)測定粘性土的不排水抗剪強度cu、土的壓縮模量ES和變形模量E0、飽和粘土的不排水模量Eu、砂土的初始切向彈性模量Ei和初始切向剪切模量Gi；

　　(d)確定地基承載力、單樁、固結系數、滲透系數、黃土濕陷系數；

　　(e)判斷沙子的液化；

　　檢查地基加固的質量。

　　靜力觸探試驗具有試驗結果可靠、效率高、成本低等明顯優勢。適用于粘性土、淤泥、砂，不適用于礫石土、巖石。

　　(1)測試設備:

　　手動光靜態測深儀(CDL-4)。

　　手動光靜態探測儀示意圖

　　1.靜態測深桿；2.靜力觸探儀器框架；3.轉軸；4.手搖曲柄；5.傳力鏈；6.鏈條傳壓板長銷；

　　7.傳力板；8.卡板；9.穿桿槽；10.地腳螺栓；11.地腳螺栓壓下橫梁銷；12.測深儀的下橫梁；

　　13.地錨板；14.空心柱；15.應變儀；16.頂柱；17.探針錐尖

　　手動式輕型靜力觸探儀由靜力觸探儀架、傳力設備(曲柄、轉軸、鏈條、傳力板和夾板)、地錨和探頭組成。

　　地錨用來提供反作用力。通過地錨下壓梁銷使靜測儀下降，即整個靜測儀固定在地面上。

　　操縱曲柄轉動轉軸，使鏈條上鏈條壓力傳動板的長銷向下移動，迫使傳動板和夾板向下移動，同時夾板嵌入靜探槽位置，也迫使靜探桿向下移動。當探棒下端的探頭向下移動時，錐尖受到土壤的阻力，使探頭中的頂柱向上移動，然后探頭中的空心柱變形伸長，附著在空心柱上的電阻應變片的應變值相應增大()

　　(2)測試步驟:

　　(a)地錨旋入土中，地錨板盡可能落入硬土層。靜力觸探儀通過地錨壓下橫梁銷固定在地面上。

　　(b)將測深桿穿過測深儀器架的'上下孔與地面接觸，依次安裝夾板和傳力板，搖動轉軸，使傳力鏈條上的傳壓板長銷剛好壓在傳力板上。

　　(c)將單橋探頭或雙橋探頭傳感器的電纜連接到電測量儀器的輸入連接器上。選擇單橋測試鍵或雙橋測試鍵。

　　(d)按下調零鍵，將電測儀表中的初始應變值調整到200-500(10-6)的范圍內，防止了試驗過程中出現負應變(稍后校正溫度時，儀表會自動恢復)。

　　(e)以恒定速度將探頭垂直壓入土壤中，標準貫入速度應為1.2m/min(即5秒內貫入10cm)。每隔10厘米穿透記錄一次應變(在該測試中，您可以通過按下深度控制器開關記錄一次)。

　　(f)由于應變片受地溫影響較大，應在最終孔深為0m、0.5m、2m、4m、6m處進行溫度修正。進行溫度校正時，錐尖每次應抬高約10厘米，校正應在錐尖側壁受力的情況下進行。(儀器中規定了校正方法。) 。

　　(g)當測深過程中遇到較薄的硬層時，可拔出靜態探頭，用輕動力測深穿透硬層，然后用靜態探頭進行二次測試。

　　(h)終止試驗標準:錐尖阻力為8MPa(或根據設計要求)。此時錐尖幾乎無法再向下穿透，地錨被拉回。

　　(3)數據整理:

　　(a)儀器每隔10cm自動顯示土壤阻力，單橋顯示指標為比貫入阻力Ps(MPa)；雙橋探針顯示錐尖電阻qc(MPa)、側壁電阻fs(Kpa)和摩擦比Rf。

　　Ps = (MPa)

　　qc = (MPa)

　　fs = (Kpa)

　　Rf = () ×100%

　　(2)繪制深度、峰峰值、峰峰值和峰峰值隨深度變化的曲線，峰峰值曲線、峰峰值曲線、峰峰值曲線和峰峰值曲線

　　(4)測試結果的應用:

　　土層分類:

　　當使用雙橋探針時，qc和fs在不同的土壤中不能相同，因此可以使用qc和FS

　　兩個指標Rf用于劃分土壤等級(表3-25)。對比結果表明，該方法是有效的。做實驗前先檢查儀器，CL-20xx測力計歸零，檢查測深儀的工具是否齊全，儀器是否加載正確，探頭尖上的小塊塑料保護膜是否被拉出等。

　　準備后，選擇合適的鉆孔點鉆地錨。地錨的作用是固定測深儀器。地錨之間的距離一般為80厘米-1米，實際測試以固定測深儀為準。鋪設枕木時，先將鉚桿外的地面找平，然后一人從枕木一側用枕木向下敲擊地面，使地面盡量平整。然后，鋪設軌枕后，在測深儀底座和軌枕之間加銷釘，以保證測深儀的水平和探桿的垂直度。

　　首先通過螺旋齒將探頭與第一根探桿連接，然后開始準備探查。

　　在探索過程中，小組中每個學生的配合是快速準確完成實驗的保證，所有成員都要積極參與，讓更多的人在有限的實習機會中掌握這個實驗的技術。本實驗以10 cm為記錄節點，每隔10 cm讀取一次，充分考慮了測試的精度要求，減少了原因

　　漏層的可能性，分別在0.5m、2.0m、4.0m和6.0m處進行校正和調零，以減少鉆井過程中鉆井擠壓和與地層摩擦產生的熱量，從而造成鉆頭損壞或讀數不準確。

　　同時，由于鉆孔過程中貫入儀的位移而引起的誤差通過提起鉆桿來修正。·探測應保持均勻的探測速度，一般為0.8-1.2M/MIN，這次使用的探測儀用手搖動手柄，所以學生要掌握好速度，同時由于手柄容易松動，搖動時要注意安全措施。使用時一定要注意安全。首先是探頭。碰到堅硬的巖石后，不要用力搖晃手柄，否則會損壞探頭。

　　一開始，老師帶領大家做實驗。王興珍老師給我們講解了各個部分的用途和用法后，同學們自己操作。后來，第一個測試孔完成后，我們獨立完成了靜力觸探孔的成功鉆探。

　　對于CL-20xx測功機，有兩個測量范圍，一個是0-20xx千克力，另一個是0-4000千克力。當超過I的測量范圍時，應使用第二個范圍。有四個端子，A.B接紅藍線，C. D分別接黃綠線，實驗前和實驗中要調零幾次。

　　根據單橋探頭測得的PS值，以Mpa為單位確定土層的類別。

　　表1土層PS值分類

　　PS(Mpa)

　　土壤類型

　　PS < 0.5

　　泥和泥粘土

　　0.5 < PS < 1.0

　　新沉積的粘性土

　　1.0 < PS < 3.0

　　普通粘土

　　PS > 3.0

　　舊粘土

　　根據實測的力值，壓縮模量ES、變形模量EO和地基承載力f0。

　　ES=3.72PS+1.26(Mpa)。根據《工業與民用建筑工程地質勘察規范》T721-77的要求，

　　0.3≤ PS < 5.0(Mpa)

　　變形模量EO=6.06 PS-0.90(Mpa)，按建設部綜合勘察院標準，PS < 1.6，一般為軟土和普通粘土。

　　基礎承載力f0=0.104 PS+25.9(Kpa)，300≤PS