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大學生學生實習報告

時間:2024-07-01 11:53:36 實習報告 我要投稿

【實用】大學生學生實習報告匯總9篇

  在學習、工作生活中,越來越多人會去使用報告,多數(shù)報告都是在事情做完或發(fā)生后撰寫的。那么你真正懂得怎么寫好報告嗎?下面是小編為大家收集的大學生學生實習報告10篇,僅供參考,大家一起來看看吧。

【實用】大學生學生實習報告匯總9篇

大學生學生實習報告 篇1

  1.負責前臺服務熱線的接聽和電話轉接,做好來電咨詢工作,重要事項認真記錄并傳達給相關人員,不遺漏、延誤;

  2.負責來訪客戶的接待、基本咨詢和引見,嚴格執(zhí)行公司的接待服務規(guī)范,保持良好的禮節(jié)禮貌;

  3.對客戶的投訴電話,及時填寫登記表,并于第一時間傳達到客戶服務團隊,定期將客戶投訴記錄匯總給副總經(jīng)理;

  4.負責公司前臺或咨詢接待室的衛(wèi)生清潔及桌椅擺放,并保持整潔干凈;

  5.接受行政經(jīng)理工作安排并協(xié)助人事文員作好行政部其他工作;

  認真執(zhí)行目標卡的管理規(guī)定,完成本部門分配的.工作和任務。

  前臺文員服務規(guī)范

  造訪:

  客戶或來訪者進門,前臺馬上起身接待,并致以問候或歡迎辭。如站著則先于客人問話而致以問候或歡迎辭。

  單個人問候標準語如下:

  “先生,您好!”或“先生,早上好!”

  “小姐,您好!”或“小姐,早上好!”

  “您好!歡迎來到XX公司。”

  來者是二人,標準問候語則為:

  “二位先生好!”

  “二位小姐好”

  “先生、小姐,你們好!”

  來者為三人以上,標準問候語則為:

  “各位好!”或“各位早上好!”“各位下午好”

  “大家好!”或“大家早上好!”“大家下午好!”

  對已知道客戶或來訪者姓名的,標準問候語如下:

  “X先生好!”

  “X小姐好!”

  對已是第二次或二次以上來公司的客戶、來訪者,在沿用“單個人問候標準語”并看到客戶點頭或聽到客戶跟說“你好”之后,還可選用如下標準問候語:

  “先生,我記得您前不久(以前)來過我們公司,今天光臨,再次表示歡迎!”

  a)引導客戶或來訪者到咨詢廳就座,遞上茶水,送上公司營銷宣傳資料;

  b)當場解答或電話通知相關業(yè)務接待人員出現(xiàn),介紹時先介紹主人,后介紹客人;

  c)引領客戶或來訪者接觸相關人員,行走時走在客戶或來訪者側前位置,并隨時用手示意。途中與同事相遇,點頭行禮,表示致意;

  d)進入房間,要先輕輕敲門,聽到回應再進。進入后,回手關門;

  e)介紹雙方,退出。如相關人員抽不開身回應,則安撫客戶或來訪者稍等,退出。

  當值前臺為女性,著職業(yè)套裝,化淡妝。男性,則著西裝,打領帶。

  禁忌:頭發(fā)臟且蓬亂;穿拖鞋或穿皮鞋而不穿襪;口腔不衛(wèi)生。

  電話:

  1.聽到鈴響,至少在第三聲鈴響前拿起話筒;

  2.聽話時先問候,并自報公司、部門。標準語如下:

  “您好,XX公司!”或“您好,這里是XX公司!”

  對方講述時留心聽并記下要點,未聽清時,及時告訴對方。隨后根據(jù)對方的初次問話,迅速判斷出他有何需求?作出標準回話。

  咨詢家裝業(yè)務:先生(小姐),關于這方面情況(家裝咨詢),讓我們公司客戶顧問X先生為您服務吧,他可以全面、專業(yè)地解釋您所想了解的問題,我把電話轉過去,請稍等。

  聯(lián)系業(yè)務:與本公司關聯(lián)的業(yè)務則轉接相關部門相關人員;無關聯(lián)業(yè)務,則直接回答:先生(小姐),我們公司現(xiàn)在沒有這方面需要,請您聯(lián)系其他公司吧,謝謝!

  找人:先生(小姐),您找的X先生(小姐)名字叫什么?您跟他(她)預約了嗎?請您稍等。(然后接通本公司X先生的電話,詢問轉接與否。)

  不指明的電話,判斷自己不能處理時,可坦白告訴對方,并馬上把電話轉給能處理的人,在轉交前,應先把對方所談內(nèi)容簡明扼要地告訴接話人;

  通話簡明扼要,不應長時間占線。

  結束時應說“謝謝!”,禮貌道別,待對方切斷電話,再放下聽筒。

大學生學生實習報告 篇2

  交通與汽車工程學院

  畢業(yè)實習總結報告

  專 業(yè): 車輛工程行政 班: 學 生 姓 名:

  學 號:

  指 導 教 師:陰曉峰 起 止 時 間: 20xx.5.11至20xx.5.11

  畢業(yè)實習報告

  一、實習時間

  20xx年5月11日

  二、實習地點

  四川汽車工業(yè)集團有限公司、成都王牌汽車股份有限公司

  三、實習目的

  通過進廠參觀實習,加深對汽車制造、裝配過程的了解;熟悉汽車加工制造的工作環(huán)境,為以后走上工作崗位積累一定的知識與經(jīng)驗 ;開拓我們的視野,增強專業(yè)意識,鞏固和理解專業(yè)課程;通過現(xiàn)場師傅的講解,理論聯(lián)系實際,把所學的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實,培養(yǎng)分析、解決工程實際問題的能力。

  四、公司簡介

  四川汽車工業(yè)集團有限公司坐落于成都市龍泉驛國家經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū),是四川富臨實業(yè)集團有限公司旗下專業(yè)從事乘用車、客車和發(fā)動機制造的集團公司。公司成立于1994年3月,注冊資本9076.6萬元,員工400余人,各類中高級技術專業(yè)人才81人。公司的“野馬”牌系列汽車產(chǎn)品也被列為本省扶持發(fā)展的8項優(yōu)勢產(chǎn)品之一。四川省委、省政府已將野馬汽車列入省重點規(guī)劃和發(fā)展拳頭產(chǎn)品之一,由四川汽車工業(yè)集團公司投資1.5億、占地近300畝的現(xiàn)代化汽車生產(chǎn)基地于20xx年在成都經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)落成,全新的野馬汽車生產(chǎn)基地更加有力的推動著野馬汽車邁入快車道。

  成都王牌汽車股份有限公司始建于1987年,產(chǎn)品涵蓋各型載貨汽車、自卸汽車、專用汽車、客車及底盤,以獲得國家公告500多個品種。公司擁有汽車研發(fā)、裝配、沖壓、組焊、油漆、性能檢測等六大工藝手段。公司主要生產(chǎn)銷售重、中、輕、微型全系列商用車及其他產(chǎn)品業(yè)務。根據(jù)企業(yè)戰(zhàn)略和規(guī)劃,通過技術改造,將在“十二五”末達到年產(chǎn)40萬輛規(guī)模,成為全國舉足輕重的商用車基地。

  公司將依托中國重汽集團先進的技術和品牌優(yōu)勢,秉承“用人品打造精品,用精品奉獻社會”的價值理念,為用戶提供滿意放心的商用車產(chǎn)品,造王牌精品、創(chuàng)世界王牌,為實現(xiàn)中國重汽集團跨越式發(fā)展作貢獻!成都王牌汽車股份有限公司系獲得國家許可資質的汽車整車制造企業(yè),公司始建于1987年;資產(chǎn)總額5.8億元人民幣,現(xiàn)有員工2200余人,具備較完整的沖壓、組焊、油漆、總裝四大工藝及檢測線,形成了年產(chǎn)各型商用汽車4萬輛汽車的綜合生產(chǎn)能力,產(chǎn)品涵蓋各型載貨汽車、自卸汽車、專用汽車、客車及底盤,以獲得國家公告500多個品種。20xx年公司銷售各型商用汽車18000多輛,銷售收入逾10多億人民幣。在國家96家整車企業(yè)產(chǎn)銷中,綜合排名為第24位。

  五、實習內(nèi)容

  1、四川汽車工業(yè)集團有限公司

  生產(chǎn)工藝流程:

  在老師的安排及工作人員的下引導下,來到四川汽車工業(yè)集團公司參觀認識各車間的生產(chǎn)內(nèi)容及流程。公司有五大生產(chǎn)車間:沖壓車間、焊接車間、涂裝車間、總裝車間、檢查車間。

  我們首先參觀了沖壓車間,該處是生產(chǎn)處各種車身沖壓零部件的地方。白車身在這里顯現(xiàn)出它最初的面貌。巨大的沖床發(fā)出震耳欲聾的響聲。沖壓過程的基本流程,其基本流程如下:薄板開卷(開卷剪切線)→剪切下料(剪板機、剪切成需要的尺寸,保證其較高利用率)→落料(用外邊定位、外形落料落料模)→拉延(分單動拉延與雙動拉延)→修邊(分為修邊沖孔與修邊)→沖孔(用形狀定位沖壓件同模整形;用形狀定位基準面與拉延方向相反拉邊)→沖孔(用形狀定位,沖壓件同模沖孔)→檢查(按照產(chǎn)品圖紙用檢具檢查)。接下來是焊接車間。在此各種成型的車身零部件被送往此處,焊接完成車身。車身焊接完成后,還要將白車身送入下一個涂裝工序。我們看到了成套的焊接工裝和夾具。以后自己的工作中最有可能涉及這個方面,所以也看的比較仔細。車身的焊接質量直接決定著后面工序的質量,車身的裝配質量不良,不僅影響整車外觀,還會導致漏雨、風噪、路噪和車門關閉障礙的發(fā)生,所以焊接應該引起足夠的重視。汽車工業(yè)中,焊接是汽車零部件與車身制造中的一個關鍵環(huán)節(jié),起著承上啟下的特殊作 用。在以鋼結構為主的汽車車身的焊接加工中,汽車焊接又有不同于其他產(chǎn)品焊接的要求。它要求:對焊接件的尺寸精度高;對焊縫接頭的性能要求高;對批量焊接生產(chǎn)品質高且一致性好的要求;對焊接生產(chǎn)過程高節(jié)拍、高效率的要求;對零缺陷的質量控制與保證,提出了自動化焊接過程的檢測與信息化管理的要求。

  其次我們參觀了總裝車間,在總裝車間,將車身、底盤和內(nèi)飾等各個部分組裝在一起,形成一個完整的車。送到總裝車將的底盤應該是包含發(fā)動機變速箱在內(nèi)的底盤總成。底盤總成的安裝順序如下:首先安裝轉向系統(tǒng)和其他不易安裝的部件,然后安裝螺旋彈簧,接下來安裝前雙交叉臂懸架,接下來是安裝油箱等。將底盤放置好后,安裝從地盤上通過的各種氣液管路,然后安裝前減震器和剎車盤,后減震器和剎車盤,再接下來,發(fā)動機和變速箱是作為一個動力總成來整體安裝的。安裝前后傳動軸和排氣管,安裝汽車車身和內(nèi)飾件,安裝車內(nèi)密封等飾件,安裝后門鎖扣等,安裝發(fā)動機艙隔音防火墻,安裝整車控制電路,在底盤上預埋線束,安裝儀表總成、安裝全車底板隔音、門板和安全帶。將內(nèi)飾流水線上安裝好的'車身、吊裝到底盤工段,然后進行組合,進行下一道工序。在地溝中,將車輛的底盤和車身結合牢固,接下來安裝儀表臺上的一些電控設備、手剎和后排座椅、方向盤和其他內(nèi)飾件、前門內(nèi)芯板、前排扶手箱。汽車裝配基本完成,接下來還剩下最后一道工序:檢測。

  當車輛基本組裝完成后,工人要打開發(fā)動機機艙,把里面的部件檢查一遍。然后加注防凍液、助力液、玻璃水和潤滑油等必須液體。接下來對車身進行預熱處理,這是為了在預熱部位安裝側面防擦條。接下來進行四輪定位檢測、尾氣排放檢測。經(jīng)檢測合格的車輛,還要被開導淋浴房進行密封性能檢測。經(jīng)過測試合格的車才能進行下一道工序,而不合格的車將直接返回生產(chǎn)線進行重裝。檢測合格的車輛還需在廠內(nèi)的各種試車道上模擬各種路況進行檢測,保證車輛出廠的質量。試車完成后,還需開上地溝做最后的檢測,看是否在試車時出現(xiàn)問題。最后通過了所有檢測的車將整齊擺放在停車場。此外,在現(xiàn)場我們還了解了純電動城市客車改裝工藝流程圖:開始→車身組焊→車身檢驗→車身吊裝前防護處理→吊裝車身→裝配車身附件→電氣線路連接(含電池管理系統(tǒng))→對純電動車電池組進行充電→整車調試下線→淋水密封試驗→路試初檢→調校→檢測線終檢→合格入庫→結束。

  2.、中國重汽成都王牌汽車股份有限公司

  在一個人力資源部工作人員的帶領下,由于時間關系,我們先簡略參觀了焊接車間,各種焊接設備自動化程度很高,基本上都是設定好了程序然后機器運作,效率非常高。涂裝車間由于防塵要求很高,所以我們沒有能夠進去。然后來到總裝車間和底盤車間,專用車的底盤都比較復雜和巨大。最后我們參觀了車庫,里面停放著許多不同型號的專用車,有灑水車、垃圾車、不同載貨量的貨車等。

  六、實習收獲和體會

  在本次參觀四川汽車工業(yè)集團公司和重汽成都王牌汽車股份有限公司過程中,對川汽汽車的野馬汽車和王牌神牛的加工工藝、生產(chǎn)工藝、裝配工藝進行了深入了解,結合汽車制造工藝和車身制造工藝,使得對汽車生產(chǎn)線認識更深,在大學金工實習的基礎上,通過參觀鍛造車間、鑄造車間及焊接車間,各種加工手段的實際應用有了深刻領會,通過這次實習深刻理解了要學為所用,為開展以后的工作打下了扎實基礎。

  學 生: 簡春梅 簽字:年 月日

  指導教師: 陰曉峰 簽字:年 月日

大學生學生實習報告 篇3

  一、實習目的:

  通過對安南高速公路的實地實習認識,使我對高速公路的瀝青路面的施工、道路的設計以及其它公路相關設施的設計與布置,有了一次全面的感性認識,加深了我們對所學課程知識的理解,使學習和實踐相結合。

  二、實習時間:

  20xx年年5月5日至10月10日

  三、實習地點:

  安南高速公路油面二標一工區(qū)。

  高速概況:安南高速公路是河南省規(guī)劃的高速公路重點建設項目,起點位于安陽市東南大官莊,與安陽至林州的高速公路相接,和京珠高速公路相交,終點位于南樂縣青石磙村北,與阿深高速公路濮陽段相接。安南高速公路全長64。8公里,雙向四車道,設計行車速度120公里/小時,工程概算總投資17。9億元。安南高速公路是連接山西、河南、山東的東西高速公路大通道的重要組成部分,它的建設將有效緩解豫北東西方向區(qū)域交通不足的狀況,進一步完善豫北路網(wǎng)骨架,構建豫北區(qū)域性中心城市,提高豫北地區(qū)與周邊鄰省城市的競爭力。

  四、實習內(nèi)容:

  1、實踐瀝青混合料的拌和施工工藝流程

  (1)拌合及運輸

  在工廠拌制混合料所用的固定式拌和設備有間歇式和連續(xù)式兩種。前者系在每盤拌和時計量混合料各種材料的重量,而后者則在計量各種材料之后連續(xù)不斷地送進拌和器中拌和。該拌和站采用的是德國安曼4000型間歇式拌和機。

  在拌制瀝青混合料之前,應根據(jù)確定的配合比進行試拌。試拌時對所用的各種礦料及瀝青應嚴格計量。通過試拌和抽樣檢驗確定每盤熱拌的配合比及其總重量(間歇式拌和機)、或各種礦料進料口開啟的大小及瀝青和礦料進料的速度(連續(xù)式拌和機)、適宜的瀝青用量、拌和時間、礦料和瀝青加熱溫度、以及瀝青混合料出廠的溫度。對試拌的瀝青混合料進行試驗之后,即可選定施工的配合比。

  運輸車輛采用30t的大中型自卸汽車;

  a、運輸車輛裝備棉被、苫布等保溫防塵裝置,防止成品在運輸過程中被揚塵污染;

  b、運輸車輛車槽四角密封堅固,防止在運輸成品過程中呈熱融狀態(tài)的瀝青由于滴漏對周邊環(huán)境造成污染;

  c、每層鋪筑完成后,進行交通管制,如遇大風或沙塵污染,在下層施工前注意清掃干凈;

  d、在與一期工程交叉施工時,協(xié)調好道路交通,如確實需要通過,須經(jīng)我方同意,對車輛進行清洗后方可通過,但嚴禁挖掘機等重型機械通過;

  (2)鋪筑

  鋪筑工序如下:

  a基層準備和放樣

  面層鋪筑前,應對基層和路基進行檢查處理,確保道路的基層和面層有很好的黏結,減少水分浸入基層。為了控制混合料的攤鋪厚度,在準備好基層之后進行測量放樣,沿路面中心線和四分之一路面寬處設置樣樁,標出混合料的松鋪厚度。采用自動調平攤鋪機攤鋪時,還應放出引導攤鋪機運行走向和標高的控制基準線(俗稱走鋼絲)。高速公路和一級公路在施工前應鋪筑試驗段。試驗段的長度應根據(jù)試驗目的確定,宜為100~200m。試驗段宜在直線段上鋪筑,如在其它道路上鋪筑時,路面結構等條件應相同,路面各結構層的試驗可安排在不同的試驗段上。

  b攤鋪

  瀝青混合料可用人工或機械攤鋪,高等級公路瀝青路面應采用機械攤鋪(個別三角段人工攤鋪)。瀝青混合料攤鋪機有履帶式和輪胎式兩種。二者的構造和技術性能大致相同。本工程用的是山西中大機械集團生產(chǎn)的dt1600大寬度、抗離析攤鋪機。瀝青攤鋪機的主要組成部分為料斗、鏈式傳送器、螺旋攤鋪器、振搗板、攤平板、行使部分和發(fā)動機等。

  c碾壓

  石油瀝青混合料(下面層)的.壓實按初壓、復壓、終壓三個階段進行,擬采用以下機械組合:組合ⅰ:初壓:雙鋼輪壓路機初壓(靜壓)一遍(不低于135℃);復壓:膠輪壓路機靜壓2遍,雙鋼輪壓路機重振2遍;終壓:雙鋼輪壓路機靜壓1~2遍。組合ⅱ:初壓:雙鋼輪壓路機初壓(靜壓)一遍(不低于135℃);復壓:雙鋼輪壓路機重振2遍,膠輪壓路機靜壓2遍(兩者交替碾壓至壓實度達到要求);終壓:雙鋼輪壓路機靜壓1~2遍

  改性瀝青(中、上面層)碾壓在攤鋪后立即進行,施行跟隨碾壓縮短攤鋪到碾壓的等待時間,初壓溫度不低于150℃,碾壓終了表面溫度不低于90℃。復壓優(yōu)先選用輪胎式壓路機進行搓揉碾壓,以增加密水性。壓路機的碾壓段長度以與攤鋪機速度平衡為原則確定,并保持大體穩(wěn)定,壓路機每次均由兩端折回的位置階梯形的隨攤鋪機向前推進,使折回處不在同一斷面上,用插旗法標明區(qū)段。在攤鋪機連續(xù)攤鋪的過程中,壓路機不得隨意停頓。壓路機不得在未碾壓成型或未冷卻的路段上轉向、調頭或停車等候,振動壓路機在已成型的路面行使時要關閉振動。

  (3)接縫施工

  瀝青路面的各種施工縫(包括縱縫、橫縫、新舊路面的接縫等)處,往往由于壓實不足,容易產(chǎn)生臺階、裂縫、松散等病害,影響路面的平整度和耐久性,施工時必須十分注意。特別是上面層施工縫的處理要平順流暢,盡量避免跳車現(xiàn)象影響平整度和駕乘舒適感。

  (4)排水設施

  整個路面為一個拱型,所以一般路面采用坡面向兩側漫流,流入公路兩邊的邊溝中排走;在道路曲線的地段,公路外側設有超高,采用單面排水,在中央分隔帶設有雨水管道,收集曲線外側路面的雨水,再由路基下敷設的橫向排水管流入邊溝。

  2、學習總結瀝青砼質量保證措施

  在瀝青砼的拌和過程中,各種集料加熱溫度、改性瀝青溫度嚴格按照施工規(guī)范和設計要求進行控制。拌合好的混合料儲存時間不得超過24h,期間溫降不得超過10℃,且不得發(fā)生結合料老化、滴漏以及粗細集料顆粒離析等現(xiàn)象,否則應作費料處理。

  在瀝青砼的運輸過程中采用具有防雨功能的加厚帆布覆蓋。改性瀝青砼的攤鋪應保持連續(xù)、均勻、不間斷攤鋪,攤鋪溫度在150~165℃之間。碾壓在攤鋪后立即進行:初壓溫度不低于150℃,終壓溫度不低于120℃。由于自身粘度較大,不宜采用輪胎式壓路機,應全部選用雙驅雙振鋼輪壓路機;其碾壓總體方針為:高溫、緊跟碾壓;均勻、慢壓;高頻、低幅、先邊、后中、梯隊前進,振動壓路機在倒退時必須關閉振動裝置。

  五、實習總結

  通過這次外業(yè)的道路實習,使我們對高速公路的瀝青路面的設計與施工有了一次比較全面的認識并且磨練了意志,進一步理解接受課堂上的知識,使理論在實際的生產(chǎn)中得到了運用。近年來,我國的公路事業(yè)特別是高速公路得到了迅猛的發(fā)展,并且其需求也越來越大,這對于從事道路的工作者來說,既是一個機遇,也是一個挑戰(zhàn)。作為將要走出學校的學生來說,更應該在有限的時間內(nèi),掌握更多的專業(yè)知識,加強實踐和設計能力,這樣更有利于將來的發(fā)展,使自己在此領域內(nèi)也有所作為。

  XXXX年07月07日星期一早晨5點中就起床準備出發(fā)實習基地,六盤水土城礦務局。這次實習是我們進入大學以來的第一次實習,所以同學們都很興奮,畢竟是第一次,有好多人晚上都沒睡得著。我們離開了呆了3年的母校,出發(fā)去我們將要為期5天的實習基地————土城礦務局。由于貴州這個地方交通不方便,所以要坐6個小時的火車,所以從早晨5點出發(fā)下午才到了。第一天就是在勞累的旅途中度過了。不過礦上的領導們對我們這些實習生很是關照,從他們親切的問候和熱切的舉動中像是投入了母親的懷抱。從住宿和伙食上就能看的出來的就像我們回到了家。在此向礦上的領導致敬!!原本不安的心平靜了下來,因為土城礦務局給我們的第一印象是親切的。我們也暗下決心,一定要在這好好的實習,與礦上融為一體,不辜負老師們對我們的期望。

  接下來的幾天,是礦上領導安排我們學習相關學習,由礦上的各科室的科長副總等等領導給我們做報告。

  包括:一、礦局概況簡介。(包括礦區(qū)交通地理位置、地形地貌、氣象、工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)概況,煤田分布情況及井下地質條件、煤炭儲量、瓦斯、水、火、煤塵等條件,礦井建設發(fā)展情況及礦井主要技術經(jīng)濟指標。)二、管理制度。三、安全措施注意事項。還重點介紹了礦井的開拓方式,包括井田范圍及尺寸井型及服務年限,井筒形式、數(shù)目和位置,水平劃分及服務年限。學習采煤工作面作業(yè)規(guī)程編制的有關知識,實習礦井采煤工藝的現(xiàn)狀及發(fā)展過程。了解礦井運輸、提升、通風、供電、壓風、排水系統(tǒng)及主要設備和設施情況。學習礦井主副井提升方式、主副井提升容器、裝卸載方式、提升機房位置、主要設備組成及型號。了解地面工業(yè)廣場不知、地面主副井附近運輸系統(tǒng)的布置,地面通風機房、空壓機房、地面中央變電所、機修廠、選煤廠等的一般情況。

  特別值得一提的是我們在7號那天的井下實習,在我們吃完早晨趕到21采區(qū)的時候大家非常興奮,在更—衣室換好衣服雖然衣服很臭也很爛有的褲子都是開檔的,但是沒關系大家還是懷著萬分激動的心情整裝待發(fā)。還在門口留影因為大家都是第一次穿這樣的衣服所以要留影紀念,說不準以后沒有機會穿了因為有人可能不從事這種職業(yè)是第一次也是最后一次。在帶隊領導和老師的講解下我們從主平硐一直走了進去。初次下井大家都很新奇的看著四周,走在轟隆隆的皮帶輸送機旁看著頭頂?shù)捻敯宀戎_下的水溝蓋興沖沖的逛了進去。越走巷道越窄,過了好幾個風門、聯(lián)絡巷、石門等我們來到了21133采煤工作面。為了我們這些實習生這個采面的工作都停止了下來,我們走到那那就停止工作。在此感謝為了我們實習而停產(chǎn)影響礦山的生產(chǎn)而表示歉意。

  由于不明原因我們走在前面的部分學員正好走過采面端部的時候有加刮板輸送機和皮帶輸送機的轉接處還在工作,當時真是煤塵亂飛,我感覺根本就不存在什么能見度。因為我什么也看不見滿眼睛里都是煤塵,根本睜不開眼睛。等我們走過了運輸平巷的時候相互看著別人從頭到腳都是黑色的,不過還好眼睛和牙齒是白的。過了一個采煤工作面我就看到了龐大的采煤機還是鎬型截齒的全長好像是17m。從我們走過的巷道中我們學習到了很多知識,例如在課本上看到的采面是那么的光滑順暢那么寬敞清楚,但是現(xiàn)場的情況絕對不是那么的清晰沒有空間思維能力的人根本搞不清楚方向。在運輸平巷放置了皮帶輸送機后就沒有多大的空間,我們行人都很困難特別是在頂板質量不好的情況下再加上及個單體液壓支柱就更顯的空間狹小,身體稍微肥胖的人根本很難通過。

  最后我們順著運輸上山坐著“猴車”(礦山里對一種運人設備的俗稱,因為它的設計就像在公園里看見的猴子騎的那種車,雖然樣子不是怎么好看但是很是實用)上到了運輸平巷,又再次的走出了21采區(qū)。出來侯大家看著自己和別人的相貌都在大笑,一個個黑的沒見過就兩個小時的時間就都變成了煤人似的。雖然很是累人但是大家心情很好都爭著相互留影,看著相機里自己的相貌都樂開了花。但是接下來的事情就不是能笑的出來了,誰會知道我們男生平時洗澡也就是最多十分鐘,但是那天光洗澡就用了至少半個小時還沒洗干凈,那眼圈里就像是涂了女生用的化妝品一樣是黑色的怎么洗也洗不干凈,甚至耳朵里也是黑的當然還有鼻孔里也是,從頭到較沒有不黑的地方。在回宿舍的路上有人就這樣說了,以后再也不想下井了就是下去逛一圈都是這個樣子那以后工作一天的話還不是洗澡都要洗個半天啊!

  在土城礦務局領導的在大力支持和實習老師的指導下,這次畢業(yè)實習圓滿地結束了,我清楚地認識到自己以前在學習中的不足。通過這次畢業(yè)實習,我學到了以前所沒有學到的許多知識,我深刻的認識到今天的我作為貴州大學的一分子,作為一個采礦專業(yè)的學生,就應該為國家貢獻自己的一分力量,應該為自己的專業(yè)貢獻力量。我知道煤炭作為工業(yè)的糧食,在我們國家的許多地方煤炭資源儲量比較豐富,而且在國民經(jīng)濟中占有重要的地位

  補充回答:在這段短暫的實習時間里,我們的收獲很多很多,如果用簡單的詞匯來概括就顯得言語的蒼白無力,至少不能很準確和清晰的表達我們受益匪淺。只是沒有必要將它一一列出,因為我們知道實習期間的收獲將在今后工作中有更好的體現(xiàn),所以我們用某些點線來代替面,用特殊代表個別。總之在感謝土城礦務局培養(yǎng)我們,我們將以更積極主動的工作態(tài)度,更扎實牢固的操作技能,更豐富深厚的理論知識,走上各自的工作崗位,提高井下工作能力。我堅信通過這一段時間的實習,從中獲得的實踐經(jīng)驗使我終身受益,并會在我畢業(yè)后的實際工作中不斷地得到印證,我會持續(xù)地理解和體會實習中所學到的知識,期望在未來的工作中把學到的理論知識和實踐經(jīng)驗不斷的應用到實際工作中來,充分展示我的個人價值和人生價值,為實現(xiàn)自我的理想和光明的前程而努力。每個人的人生中都不是輕而易舉的,總有一些艱難困苦,沒經(jīng)歷一次都需要很多的勇氣,也不是每一次都能度過苦難,失敗是不可避免的,主要的是要敢于承認失敗,面對失敗,努力去做,解決它,有這個決心,我想人生會成功的,至少可以無憾!這次實習對我們很重要。這次生產(chǎn)實習是我們的一個轉折點:標致著人們在學校學習的終結,逐漸改變我們的學習方式;要求學生具有獨立工作,獨立思考,獨立獲取新知識的能力。

  如果朋友們經(jīng)常看《中國煤炭報》的話,應該注意到這樣一段話:“煤礦行業(yè)在以前是老大,不管是在經(jīng)濟地位上,還是在收入上,但現(xiàn)在成了老小了,收入不如人,待遇不如人,很多人出門都不敢說是在煤礦工作的,說出去了怕丟人,也許人才的流動可能會使所有從事煤礦行業(yè)的人都有了盼頭,什么時候礦工再成為人們羨慕的稱呼,讓礦工的腰包鼓起來,腰桿挺起來,面對世人,敢驕傲的說我們是—————中國礦工。”以上是我對已經(jīng)過去實習工作的總結,總結是為了尋找差距、修訂目標,是為了今后更好的提高。通過不斷的總結,不斷的提高,我有信心在未來的工作中更好的完成任務。

大學生學生實習報告 篇4

  我們在學校校工廠進行了為期9天的金工實習。期間,我們接觸了車、鉗、銑、三個工種。每一天,大家都要學習一項新的技能。三天內(nèi)完成從對各項工種的一無所知到作出一件成品的過程。在師傅們耐心細致地講授和在我們的積極的配合下,我們沒有發(fā)生一例傷害事故,基本達到了預期的實習要求,圓滿地完成了金工實習。

  “金工實習”是一門實踐性的技術基礎課,是高等院校工科學生學習機械制造的基本工藝方法和技術,完成工程基本訓練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得了機械制造的基礎知識,了解了機械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和動手能力,而且加強了理論聯(lián)系實際的鍛煉,提高了工程實踐能力,培養(yǎng)了工程素質。這是一次我們學習,鍛煉的好機會!通過這次雖短而充實的實習我懂得了很多。轉眼間,為期兩周的金工實習已經(jīng)結束,回想兩周以來,有過汗水,有過失敗,有過傷痛,有過微笑。正是在這汗水、失敗、傷痛和微笑中讓我學到了很多有用的知識,我也深深地體會到工人們的辛苦和偉大,雖然實訓期只有短短的兩周,在我們大學生活中它只是小小的一部分,卻是十分重要的一部分,對我們來說,它是很難忘記的,畢竟是一次真正的體驗社會、體驗生活。

  從安全教育,動作要領和1工具的使用到拿起銼刀等工具的實際操作,這無疑是一個理論與實際相結合的過程。有些東西是要自己去摸索的,有些東西是要從理論中去發(fā)現(xiàn)用于實際。從開始的打磨平面,就讓我學到了要想做好一件事并不是那么的簡單,要用實際去證實它。眼見的不一定真實,這讓我想到了學校為什么要我們來這里實習,是要我們懂得學習的可貴,學習和打磨平面一樣要有一絲不茍的精神才能做到最好,同時還要讓我們認識到動手的重要性。只是一味的學習理論,那也是遠遠不夠的,沒有實際的體驗,發(fā)現(xiàn)不了自己的動手能力,這都需要理論與實際相結合。更需要頭腦和雙手的配合。 鉗工

  在鉗工實訓中,我了解了鉗工的方要內(nèi)容是為劃線、鏨削、銼削、研磨、鉆孔、擴孔、鉸孔、攻螺紋等等。了解了銼刀的構造;分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質量的檢測。

  在搓削上,老師重點講解了搓削姿勢,搓削方法和質量檢測。首先要正確的握銼刀,銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關鍵,銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時,前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小,銼刀推到中間位置時,兩手壓力相同,繼續(xù)推進銼刀時,前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。老師在生動的給我們演示了如何使用銼刀和如何使用鋸,之后在指定的各自位置后,開始了我們的任務——完成一個小錘子。

  在制作這個工件時,首先我們運用手鋸把一根鐵棍鋸切成接近工件的尺寸。大約是23mm鋸切時,要右手握穩(wěn)手柄,左手扶住手鋸的前端。起鋸時,起鋸角約為十五度。鋸切時要右手施力,左手扶正鋸弓,一定要將鋸條擺正否則便會鋸歪,鋸切速度不宜過快,約20—40次每分,在切掉氣割面之后我們還剩下大約19mm。

  接下來的工作我們需要按照老師要求把這個長方體表面按照尺寸搓削成平面。搓平的過程說起來簡單但是做起來就不是那么簡單了,比如,用銼刀搓表面時很是枯燥可能半天總是機械的重復著一個工作,一開始我們需要用大搓進行打磨,之后便是中搓,最后用小搓來把它搓平搓細。一直重復著搓的過程,最后終于把這根粗糙的鐵棍磨的好看了。

  接下來的工作就是把下根長方形的鐵棍鋸成一個錘子的形狀。根據(jù)圖形,把它鋸割下來一個三角形的鐵塊,這樣,就完成了錘子的基本形狀,在進一步搓削、研磨之后,就可以打孔了。

  在打孔之前,先劃線,確定孔的中心,在孔中心先用錘頭打出一個較大的中心眼,鉆孔時先鉆一個淺坑,以判斷是否對中。當孔快要鉆通時,進刀量就要減小了,避免鉆頭在鉆穿時發(fā)生抖動。在套螺紋時先用手掌按住板牙中心,緩慢轉動。在轉動過程中,每轉一周要倒回四分之一周,以便斷屑、排屑,而且要加入機油潤滑。

  一個工件做完了雖然不是特別的標準,但那確實用我們的汗水換來的,那其中凝滿了我們的用心與期望,看著自己的第一件勞動成果滿心的歡喜難以言表。

  車工

  接下來的兩天我們學習了車工,車工不是由數(shù)控來完成的,它要求較高的手工操作能力。

  首先老師叫我們邊看書邊看車床熟悉車床的各個組成部分,車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車床是通過各個手柄來進行操作的,老師又向我們講解了各個手柄的作用,然后就讓我們加工一個主軸兩個小輪和兩個大輪 。老師先初步示范了一一下操作方法,并加工了一部分,然后就讓我們開始加工。車床加工中一個很重要的方面就是要選擇正確的刀,一開始我們要把所給圓柱的直徑由28MM車到26MM,然后換刀用兩輪網(wǎng)紋滾花刀把圓柱的表面壓花,最后要換用切槽刀切把圓柱截斷。

  隨即,我們每組都領到了一個毛柸圓柱棒,這就是我們要加工的材料。加緊時夾得不得太長,一般為工件的三分之一并在主軸孔內(nèi)卡緊。然后調速(一般在140-180r/min),打開開關,將刀架移到合適的位置,在打開開合螺母,搬動主軸正反轉手柄開始車手柄。先車手柄的外圓,再往下車手柄的弧度,最后用砂紙將手柄的面打平。打平后再把手柄車斷,一個手柄就基本成型了。

  經(jīng)過了半天的練習,一個成品終于出來了,這使我們更有信心了,我們開始輪流操作,經(jīng)過我們六個齊心協(xié)力的工作,終于車好了六個手柄。

  身為大學生的我們經(jīng)歷了十幾年的理論學習,不止一次的被告知理論知識與實踐是有差距的,但我們一直沒有把這句話當真,也沒有機會來驗證這句話的實際差距到底有多少。金工實習給了我們一次實際掌握知識的機會,離開了課堂嚴謹?shù)沫h(huán)境,我們感受到了車間中的氣氛。同學們眼中好學的目光,與指導教師認真、耐心的操作,構成了車間中常見的風景。久在課堂中的`我們感受到了動手能力重要性,只憑著腦子的思考、捉摸是不能完成實際的工作的,只有在擁有科學知識體系的同時,熟練掌握實際能力,包括機械的操作和經(jīng)驗的不斷積累,才能把知識靈活、有效的運用到實際工作中。我國現(xiàn)行的教育體制,使得通過高考而進入大學的大學生的動手實踐能力比較薄弱。因此,處于學校和社會過渡階段的大學就承擔了培養(yǎng)學生實踐能力的任務。金工實習就是培養(yǎng)學生實踐能力的有效途徑。基于此,同學們必須給予這門課以足夠的重視,充分的利用這一個月的時間,好好的提高一下自己的動手能力。這里是另外一種學習課堂。通過我們動手,對掌握的理論知識進行補充與質疑。這與傳統(tǒng)的課堂教育正好相反。這兩種學習方法相輔相成,互相補充,能填補其中的空白,彌補其中一種的一些盲點。通過金工實習,整體感覺實際生產(chǎn)方式還是相對落后,書本中介紹的先進設備我們還是無法實際操作,實習中的設備往往以勞動強度大為主要特征,科技含量較低,但還是有一些基本知識能夠在實踐中得到了應用。

  實習期間,通過學習車工,銑工,鉗工。我們作出了自己的工藝品,銑工和車工的實習每人都能按照老師的要求學到銑床的最根本的知識;最辛苦的要數(shù)車工和鉗工,車工的危險性最高,在一天中同學們先要掌握開車床的要領,所有工種中,鉗工是最費體力的,通過銼刀、鋼鋸等工具,手工將一個鐵塊磨成六角螺母,再經(jīng)過打孔、攻螺紋等步驟最終作成一個精美的螺母。幾天下來雖然很多同學的手上都磨出了水泡,渾身酸痛,但是看到自己平生第一次在工廠中作出的成品,大家都喜不自禁,感到很有成就感。我對自己的本次實習總結了兩部分,實習部分和感想部分。

  實習部分:

  1. 通過這次實習我們了解了現(xiàn)代機械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用。

  2. 在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上,具有初步的獨立操作技能。

  3. 在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過程中,培養(yǎng)、提高和加強了我們的工程實踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。

  4. 培養(yǎng)和鍛煉了勞動觀點、質量和經(jīng)濟觀念,強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規(guī)則和愛護國家財產(chǎn)的自覺性,提高了我們的整體綜合素質。

  5. 在整個實習過程中,對我們的紀律要求非常嚴格,制訂了學生實習守則,同時加強對填寫實習報告、清理機床場地、遵守各工種的安全操作規(guī)程等要求,對學生的綜合工程素質培養(yǎng)起到了較好的促進作用。

  6. 工廠師傅對我們做的工件打分,使我們對自己的產(chǎn)品的得分有明確認識,對于提高我們的質量意識觀念有一定作用。

大學生學生實習報告 篇5

  20xx年2月12日到4月28日,大四下學期開學,我在廣州阿菲卡鞋業(yè)有限公司外實習。經(jīng)過為期兩個月多月的實習,我漸漸明白有時實際要比理論簡單直接的多,但大多數(shù)情況下實際操作還是比理論要復雜。通常是我在別人的實際操作中領會到了自己所學理論的重點及要旨。

  值得慶幸的是在這一個月的時間里,公司的同事給予了我熱情的指導和幫助,而我也虛心向他們請教學習,把大學所學的知識加以運用,在理論運用于實踐的同時,也在實踐中更加深刻地理解了以前沒有理解透徹的知識。經(jīng)過這些天的實習,我對貿(mào)易公司也有了更深刻的了解,也初步熟悉了進口業(yè)務的實際操作。更重要的是,這是我踏入社會的第一步,雖然只有兩個多月的時間,但是也讓我看到了自己的很多欠缺,讓我深知,在社會上我還需要很多學校里學不到的能力,年少的我們,還應該更加努力。這次實習給了我一次成長的機會,讓我受益匪淺。以下是對自己在實習期間的簡單匯報:

  一、公司簡介

  公司座落于得天獨厚的站西路西域大酒店鞋業(yè)批發(fā)市場內(nèi),公司占建筑面積300多平方米。公司擁有一支高素質的員工隊伍,而公司內(nèi)部也建立了嚴密的科學管理體系,明確的操作程序,嚴格的質量管理制度,并實行崗位制及定期員工培訓制度。公司在信息與開發(fā)方面特別加強力度,在銷售方面,公司是以"歡迎您,世界的朋友"為主體,力求滿足世界各地之朋友及客商的需求。

  該公司是出口鞋類產(chǎn)品為主的國際貿(mào)易公司,主要產(chǎn)銷國是歐洲、中東、非洲等國家,該公司有一個業(yè)務部,一個財務部還有一個質檢部組成了貿(mào)易主體。

  二、實習內(nèi)容

  我是在業(yè)務部門進行實習,業(yè)務部主要負責進口鞋子跟單的進口工作。在實習期間,我了解了基本的貿(mào)易業(yè)務知識,熟練運用辦公軟件,學會了電腦制作外貿(mào)銷售合同,以及按信用證要求制作商檢、報關、壓匯及交單單據(jù),還有提供給客戶的出貨清單、對帳單等,熟悉了客戶通電和業(yè)務人員按工廠要求對外報價,了解了很多關于制鞋方面的知識。同時了解了專業(yè)外貿(mào)公司目前的現(xiàn)狀,感受了外貿(mào)業(yè)務的艱難。

  第一天去公司實習,我懷著惴惴不安的心情,踏進辦公室,只見幾個陌生的臉孔。我微笑著和他們打招呼。從那天起,我養(yǎng)成了一個習慣,每天早上見到他們都要微笑的說聲“早晨”或“早上好”,那是我心底真誠的問候。我總覺得,經(jīng)常有一些細微的東西容易被我們忽略,比如輕輕的一聲問候,但它卻表達了對同事對朋友的關懷,也讓他人感覺到被重視與被關心。僅僅幾天的時間,我就和同事們打成一片,我擔心變成“透明人”的事情根本沒有發(fā)生。我想,應該是我的真誠,換取了同事的信任。他們把我當朋友,也愿意把工作分配給我。

  作為一名實習生初涉社會,進入一個陌生的機構,接受一份新的工作,面對一些完全不熟悉的人和事,要想應付得體絕非易事。無論在學校取得了多么大的輝煌,到了一個新的環(huán)境中,你都是一個新手,除了自己的努力外,還需要周圍人的幫助。想得到領導的賞識、同事的首肯,要有勤奮學習、虛心好問的'精神。不懂裝懂是最要不得。我很慶幸自己到了一個比較好的環(huán)境,遇到了一個比較好的老師,無論我有什么問題(當然是工作上的),只要我提出,周圍的人都會耐心地向我解釋。

  實習了兩個多月,雖然工作很辛苦很累,但我感覺很快樂,心里很滿足。因為我從和同事的相處中發(fā)現(xiàn)不管在哪個行業(yè),對待工作的激情和耐心都是不可或缺的。激情讓我們對工作充滿熱情,愿意為共同的目標奮斗;耐心又讓我們細致的對待工作,力求做好每個細節(jié),精益求精。激情與耐心互補促進,才能碰撞出最美麗的火花,工作才一能做到最好。

  時間流逝,我的實習將要結束,最先,我抱著學習和鍛煉的精神來到這里,實習充實了我的學習生活,我學到了許多書本上無法體驗的知識。通過實習,我感觸頗多,得到許多新的認識,對許多問題多了深一層次的思考。經(jīng)過兩個多月的實習,使我對工作,生活都有了一個全新的體驗。以后就是社會上的一份子了,責任也將越來越重。我是在一家外貿(mào)公司實習,我在公司主要工作是熟悉外貿(mào)流程以及做業(yè)務,對一些新客戶的發(fā)展和老客戶的維護。首先我介紹一下我在公司所要做的事情:

  1、客戶詢盤:一般在客戶下訂單之前,都會有相關的order inquiry給我們業(yè)務部,做一些細節(jié)上的了解。

  2、報價:我們業(yè)務部及時回復客人查詢,確定貨物品名,型號,生產(chǎn)廠家,數(shù)量,交貨期,付款方式,包裝規(guī)格及柜型等,并做好performa invoice給客戶做正式報價。

  3、得到訂單:經(jīng)過洽談,收到客戶正式的訂單purchase order。

  4、下生產(chǎn)訂單:得到客人的訂單確認后,把訂單轉做成內(nèi)部訂單給采購部讓她給工廠下訂單,安排生產(chǎn)計劃。

  5、業(yè)務審批:業(yè)務部收到訂單后,首先做出業(yè)務審核表。按出口合同審核表的項目如實填寫,盡可能將各種預計費用都列明。合同審批需附上客人訂單傳真件,與工廠的收購合同。審核表要由業(yè)務員簽名,部門經(jīng)理審批,再交管理部人員審核后才能執(zhí)行。如金額較大的,或有預付款和傭金等條款的,要經(jīng)公司總經(jīng)理審批才行。合同審批之后,制成銷售訂單,交給部門進程員跟進。

  6、下達生產(chǎn)通知:業(yè)務部在確定交貨期后,滿足下列情況可下達生產(chǎn)通知,通知工廠按時生產(chǎn):如果是t/t付款的客戶,要確認定金已經(jīng)到賬。如果是西聯(lián)付款的客戶,要先確定付款是否已經(jīng)到達本地的西聯(lián)。

  7、驗貨:在工廠把貨物生產(chǎn)好,并發(fā)貨到公司之后,要對所定貨物進行查驗,是否能用,質量是否過關,這些是必須要進行驗證的,是基本原則,因為要想穩(wěn)定客戶資源,這一部分就一定要做好的。

  8、制備基本文件。工廠提供的裝箱資料,制作出口合同,出口商業(yè)發(fā)票,裝箱單等文件。

  9、發(fā)貨:通知貨代來公司收貨。并且把所以必備的單據(jù)叫給貨代。

  10、確認收貨:在發(fā)貨后要通知客戶已發(fā)貨,并且一個星期左右要詢問客戶是否收到貨物。

  選擇進入公司自然少不了要辦公,辦公相對來說是比較程序化和正式化的。首先,要遵守的就是時間,準時上下班,對于在大學比較自由的我們來說要鍛煉“坐”功。我們每天都是坐在電腦前面,一坐就是好幾個小時。其次,要適應辦公的氛圍,基本上辦公的時候還是很嚴肅的,在緊張的工作重要懂得調節(jié)。第三,就涉及到現(xiàn)代辦公工具的使用,復印,打印,傳真沒有想象的容易。對于我們外貿(mào)業(yè)務員還要能夠通過電話和郵件中跟外國客戶溝通好。熟悉sales confirmation,commercial invoice等各種單據(jù)是基本的。通過對商務文件的翻譯發(fā)現(xiàn)也沒有想象的難,只要將中文意思能夠用簡單的文字表達清楚就行。

  信念,堅持到底是獲得成功的最主要條件。

  成功的業(yè)務員是先和客戶當朋友再談生意。開始的一段時間我都主動在電話里以及網(wǎng)上和客戶打招呼問好,后來慢慢的我的客戶都會開始主動跟我打招呼。有時還會有客戶主動打電話過來問候聊天,這樣就增進了我與客戶之間的交談及友誼,讓客戶對我有個好的印象,對業(yè)務員來說,這些客戶資源是日后最大的潛在力。

  假期結束之后,我就要是大四的學生了。在大學的最后一個暑假,我想?yún)⒓拥缴鐣䦟嵺`中來,畢竟這是最后一次機會了,我不能夠錯過,我應該在最后的暑假進行一次很好的鍛煉,讓自己在最后的大學一年得到更好的能力。今年暑假,我就在這種思想下,度過餓了我的暑假,我也參加了兩個月的社會實踐。

大學生學生實習報告 篇6

  作為一個大學實習生,出來實習已經(jīng)滿半年了,在這半年時間里,我體會實習生的工作的各種心酸和歡樂,對于我來說,也是實在的一種鍛煉,讓我從學生身份轉換過來社會工作者的一種方式,總體上還是可以的。

  一、實習目的

  通過在幼兒園做幼師的實習,逐步的把理論的知識轉化自身的技能,也是通過這種方式鍛煉自己在社會上生存的能力,加深對自己所學專業(yè)的認識,實踐中接觸幼師這一職工作。

  二、實習時間

  20xx年xx月xx日—20xx年xx月xx日

  三、實習地點

  xxx幼兒園

  四、實習內(nèi)容

  xxx幼兒園我的幼師工作主要負責小班的語數(shù)科目的學習。外加幫助他們午睡,以及教他們跳兒童舞蹈。每天上下學要接送他們,安全的接回幼兒園和送回他們的家里,把每個小朋友都護送到位。因為是幼師實習,所以,我是要是要切實的教他們語文數(shù)學的'學習的。我每天要做好教案,備好語數(shù)的課的,以便于在第二天能夠順利的把要的課都完成。除此作為他們的老師,也要負責教他們把主要的作業(yè)寫完在回家。同時與孩子們的家長打好招呼,另外布置一小部分的作業(yè)回家做,讓家長陪伴下做完,把每天所學的簡單的知識鞏固好。

  再一個就是,在園里關注孩子們的動態(tài),對他們充分負責。對在園里有些不怎么說話和交往的孩子,要引導他們?nèi)ラ_口,主動跟周圍的小朋友說話,以及學會遇事情找老師幫助。還有就是對有些學習遲鈍的幼兒,要鼓勵他們,慢慢的教,不能有一點急,不然他們也會急躁,就更加不會想學習了。

  除了以上的事情,因為我還是一個實習生,所以要多跟前輩學習,從他們身上吸取經(jīng)驗,充實自己。對幼兒園里有需要我的地方,都要積極主動接手,不能等著他人去交代。剛進去工作,就應該謙虛行事,要把工作態(tài)度端正,配合幼兒園里其他老師的事情。

  五、實習總結

  實習的這半年,對幼師這一職了解很多,也知道怎么處理幼兒之間的事情了,自己的專業(yè)知識也得到運用和增加,個人的工作經(jīng)驗是收獲不少。從中體會的苦甜,亦是為我的個人情感也增添不少的色彩,讓我更加知道以后怎么去做好一個幼師。在這里工作的很開心,這段實習經(jīng)歷為我以后的工作奠定了一個好的基礎,很感謝這次幼兒園的實習,不負大學四年的學習,不負我自己的努力。

大學生學生實習報告 篇7

  來大學的第一個假期就有近一個多月的時間,很多同學在放假前就計劃著怎么度過這個假期,怎么樣讓這個假期過的更有意義,所以大部分同學在放假前就去學校圖書館借了自己喜歡看的書準備帶回家去看,我也不例外。我也在學校圖書館借了三本書,當然,寒假看書只是我計劃的一部分,因為我在學校時就在自學日語,所以我在放假前就找學習日語專業(yè)的同學把課本借來,抄課本,抄單詞,下載日語聽力。除了這些,我還計劃去廣州過年的時候找一份工作,借此鍛煉一下自己,也可以賺一些錢開學了留作自己的生活費,減輕媽媽的負擔。

  來廣州找事情做是我的強項,因為每年假期我來廣州都會找事情做的,來的第一天我就去了幾個餐廳酒樓應聘,但因為工作時間有沖突,我都放棄了,最后我選擇了在商場里幫別人賣年貨,因為每年來廣州,對粵語的要求我能滿足,而且,這里過年辦年貨的人很多,市場需求大,工作時間也寬松,我就可以有多余的時間來看自己借的書,也可以學習日語。

  這是我第一次來商場做事,以前總是在餐廳或酒樓或者麥當勞,因為這,我還認識了幾個美國朋友,她們還幫了我提高了不少英語,這次來商場幫忙賣年貨便是我的一個新嘗試。上班第一天,領班就告訴我哪些商品要打折,哪些商品有提成,對哪個商品放在哪個專柜要清楚,同種類的商品出自不同的產(chǎn)地,編碼也不同,而且對不同年齡層次的人對年貨的需求不同,學會推薦一些新推出市場的產(chǎn)品等等。我們要做的就是明白商品在哪,如何介紹一些新產(chǎn)品,學會抓住消費者的求新求異和求福求喜慶的購物心理對他們進行推薦。這些是對我的一個新挑戰(zhàn),因為在學校里接受的只是書面理論,沒有這些通過實習才能獲得的東西。只有通過推薦新產(chǎn)品,你才能獲的提成,而且還有競爭,面對這些,我首先要做的便是熟悉那些被包裝的新奇五顏六色的產(chǎn)品,熟悉它們放在哪個專柜,獲取提成是其次。于是第一天,我用腦袋記住了所有的商品,有些復雜的商品我還用筆寫在隨身帶的小紙片上,而且交班的時候,我竟然賣出了兩個新商品,但是,不是我推薦的,而是顧客自己點的要買的。所以,我在心里告訴自己從明天開始,我要學會推薦新商品。

  回家后,累的我不行,我開始向媽媽抱怨了幾句,媽媽卻說我一點吃苦的準備都沒有,她又開始向我講述她97年一個人南下廣州進工廠工作的經(jīng)歷,我便又無話可說了,并且開始給自己加油。休息一會,我便拿出自己借的書開始看了,不久便沉浸在《女皇武則天》中了,感嘆唐朝的封建禮儀,感嘆武則天的聰慧過人,感嘆她為爬上女皇位置的不擇手段,用醋缸淹死淑妃等同黨,拉攏朝中元老來鞏固自己皇后的.位置,并逐步取代唐高宗成為統(tǒng)治者的深深城府。以及她當權后的一些政策來鞏固自己的統(tǒng)治,科舉制度上的改新,人才的應用,水利工程的新建,也為老百姓做了一些好事,但后期的生活卻不是那么的讓人滿意。但她個人還是很有才略和勇氣的,所以武則天在死后才有膽量為自己建立了被后人稱奇的“功德無字碑”。至于自己的功過就留給后人去評判吧!

  看完這本書,我忘記了上班的勞累,忘記了自己是屬于現(xiàn)代生活的人,對武則天個人的感情也由最初的簡單變?yōu)楝F(xiàn)在的復雜,畢竟她的存在和個人功過也是歷史上一個不可改變的事實,現(xiàn)在有多少歷史學者對那個封建而且興盛的唐朝進行了深入的研究和學習分析,所以,看完這本書,我對武則天個人的評價更是多么的蒼白無力啊!我也只能從中學習借鑒她個人的聰明才智以及她的人際交往上的成功。歷史留給我們的是多么可貴的經(jīng)驗啊!看完一本書,不是自己簡單的翻閱完,而是學會學習分析,更要學會與他人分享自己的看書經(jīng)驗,這樣,才能把自己看書的點滴記住,才會刻骨銘心!看完書,我又和媽媽講解分析了很多讀后感!并且真的覺得自己要學習完善的地方很多。真的是應了那句話“無知的人就像稻田里的稗谷,高傲的昂著頭,聰明的人,就像稻田里成熟的稻谷,永遠謙虛的低著頭。”我也許算不上是聰明的人,但,看完書才會知道自己了解的太少,人的一生更是一個不短學習的過程,活到老,學到老!

  除了看書,我也在聽英語和日語聽力,害怕一個寒假自己的英語和日語聽力下降了,每天下班回來后就默寫日語單詞,記日語句型,偶爾也看看電視,娛樂一下,就當是放松一下。也有好多時候想過要放棄日語,因為自學過程中有好多自己不明白的地方無法及時解決,還要回到學校去向日語專業(yè)的同學請教。但,回頭想想自己當初的決心就又決定堅持下來了!

  上班時間里,就完全忘記了自己的學習,一心一意的要做好自己的工作,有一次還為了拉顧客,和一位同事鬧別扭了,我也學會了與人溝通,與人交流,如何化解矛盾,通過這份工作,我學習到了很多東西,來大學時,我還是很自卑,做什么事也沒有自信,也不會與人交流溝通,記得在院里舉行的辯論賽上,我沒有自信,緊張的手只哆嗦,而現(xiàn)在回想一下,覺得自己好可笑,為什么要害怕呢?為什么要緊張呢?為什么在準備充分的條件下還沒有自信呢?

大學生學生實習報告 篇8

  實習目的

  提高個人素養(yǎng),將課堂知識與現(xiàn)實工作進行結合,達到理論與實踐相結合目的,為即將進入社會做好準備和進行必要的熱身及適應。 實習電子商務是一個具有較大潛力發(fā)展空間的平臺,自誕生以來,為人類創(chuàng)造了許多無窮的財富與奇跡。學院為了讓我們學到更多地電子商物知識,讓我們更好地掌握電腦基本知識,使之將來更好地擁有較強的專業(yè)知識技能去面臨社會,學院于20xx年12月9日至16日期間 ,安排我們在綜合實訓樓進行了一周實習。在12月9日這天我們開始第一天實習,學習了b2b的網(wǎng)上交易模式,徐老師教會了我們很多東西,通過這次實習,使我更加了解并熟悉了b2b、b2c的流程使我收獲頗多。

  而對b2b的認識如下

  電子商物b2b是企業(yè)與企業(yè)之間,通過互聯(lián)網(wǎng)或專用網(wǎng)方式進行的商物活動。這里企業(yè)常包括制造、流通和服務企業(yè),因此,b2b電子商物的形成又可以劃分為兩種類型:即特定企業(yè)的電子商物、非特定企業(yè)電子商物。特定企業(yè)電子商物是指過去一直有交易關系的或者在進行一定交易后要繼續(xù)進行交易的企業(yè)。為了相同的經(jīng)濟利益,而利用信息網(wǎng)絡來設計,開發(fā)市場及庫存管理。傳統(tǒng)企業(yè)在營銷鏈上,通過現(xiàn)代計算機網(wǎng)絡手段來進行的商物活動即屬于此類。非特定企業(yè)間的電子商務是指在開放的網(wǎng)絡中對每筆交易尋找最佳伙伴,并與伙伴進行全部的交易行為。其最大的特點是:交易雙方不以永久、持續(xù)交易為前提。

  b2b是一個廣大的網(wǎng)戰(zhàn)站平臺,為眾多企業(yè)提供了高效率、高利潤的服務,電子商物具有使買賣雙方信息交流低廉、快捷,降低企業(yè)間交易成本,減少企業(yè)的庫存,縮短企業(yè)生產(chǎn)周期,24小時/天無間斷運作,增加了商機等眾多優(yōu)點。

  實習過程

  (1)組織貨源;包括實物、數(shù)字,虛擬產(chǎn)品和無形服務。

  (2)訂單處理;企業(yè)對企業(yè)的模式要對訂單的`反應,及時準確、專業(yè)、避免回訂單處理不當?shù)娘L險。

  (3)網(wǎng)上支付;

  (4)物流配送;就是企業(yè)能保證貨物及時,準確的到達對方手中

  (5)售后服務;b2b企業(yè)的售后服務要求很高,很專業(yè),是整個服務的一個環(huán)節(jié),這些流程對于企業(yè)之間來講任何一個環(huán)節(jié)都至關重要。

  實習總結

  對于b2b、c2c、b2c這三者之間即有很多聯(lián)系也有很多區(qū)別,大致比較如下:

  1、雙方角色不同。在實習的第二天里,實習過程中各自角色不同,b2c中的c則是扮演顧客買的角色,而b則是企業(yè)賣方,在整個過程中,操作比b2b易懂;

  2、流程相似。三者都有組織貨源、發(fā)布信息、定訂單處理、網(wǎng)上支付、物流配送、售后服務等流程;

  3、從信任度而言,b2b中對企業(yè)要求很高,相對于其他兩種而言,信任度最高。

  從操作來看,b2b是三者中最難的,步驟很多。交易復雜。在學習c2c的過程中,我還了解到,c2c交易平臺是一個為顧客提共良好地交易方式,因為c2c中為了保護買方的權益,維護交易平臺的聲譽,發(fā)布產(chǎn)品信息和店鋪信息。

  首先要通過流覽店證,如陶寶賣家的個人身份證,商家身份證以及相應支付寶認證等方式進行認證,從而首先保障了商家的安全性;

  其次,買家通過流覽店鋪表列或搜索店鋪名稱關鍵字搜查店鋪信息。即方便又迅速,使買賣都能得到各自利益。

  第三,在c2c中即可選擇普通競標的方式業(yè)也可選擇定價購買的方式,根據(jù)自身情況來進行選擇。無論是在b2b、b2c還是c2c中,其交易模式都是在網(wǎng)上銀行付款的,這樣給雙方都給予了一定保障。使貨款、錢都能準確及時到對方手中。

  在12月13號這天我們又學習了網(wǎng)絡營銷,網(wǎng)絡營銷是以互聯(lián)網(wǎng)為平臺,結合新的方式方法和新的理念實施的一系列活動的過程。它包括品牌推廣、網(wǎng)站推廣、信息發(fā)布、銷售促進、渠道拓寬、客戶管理、市場調研等,它的出現(xiàn)使各職能之間緊密連接,相互促進,使各職能單獨發(fā)揮作用要遠遠低于網(wǎng)絡營銷系統(tǒng)所發(fā)揮的作用。發(fā)揮系統(tǒng)的強大功能,給企業(yè)整體營銷帶來了最大的效用。我們還學了用photoshop制作卷邊郵票,圖象處理應用也非常廣泛,它常應用于廣告公司、相館等。學好它是很有必要的。

  網(wǎng)站推廣的領域已應用于多個方面,網(wǎng)站上有各式各樣的特色,能擁有一個屬于自己特色的網(wǎng)站是我們每個人所奮斗的目標,優(yōu)秀的網(wǎng)站同樣也需要優(yōu)秀的人才來修飾,去推廣,就像人生一樣,努力奮斗的過程就是追求、推廣與修飾人生的過程,唯有奮斗才能成功。

  最后說說我在公司的情況和在公司里我每天的工作內(nèi)容

  1、管理公司后臺網(wǎng)站,每天發(fā)布更新公司動態(tài),產(chǎn)品內(nèi)容,圖片等,提高公司網(wǎng)站點擊率。

  2、在網(wǎng)上尋找潛在客戶,聯(lián)系買家。為銷售人員提供市場信息。

  3、期回訪老客戶,詢問產(chǎn)品使用情況,落實解決客戶的反饋意見。

  4、接到客戶單子要準備購銷合同,并且對生產(chǎn)車間下達生產(chǎn)通知單。

  5、協(xié)助經(jīng)理督導追蹤銷售行為,完善銷售計劃的不足,提出整改方案和應對措

  實習感想

  工作不是很累,而且學到了很多東西,我突然覺得以前聽別人說在大學里只是學思維的方法有那么點道理,其實在學校學的是用的上的,只是時間的問題,越到后來就越需要理論水平,只是當我們到了那個需要理論水平的時候已經(jīng)把學校學的東西都還給了老師,又要重新揀起來!所以大家還是要邊工作邊鞏固自己的專業(yè)知識啊!人所遇到的每一段經(jīng)歷都是彌足珍貴,就象即將遠離我們的校園生活,很多人卻沒有很好的把握,若干年之后,同學聚會,方才發(fā)覺,此時原本占在同一起跑線上的我們,已然在人生的路上拉開了距離。

  此次實習感受頗多,細心與耐心都是重要的一課,人的一生也是不斷追求的過程,遇跌倒時也應在第一時間爬起來,再努力、再奔跑,就像風箏一樣,永遠都在努力奔跑、放飛,縱然線斷失離,亦放手騰飛!

  由于整個實習都圍繞著阿里巴巴的誠信通服務運轉,那我就介紹一下阿里巴巴的誠信通服務吧,XX年3月10日阿里巴巴中文網(wǎng)站正式推出誠信通產(chǎn)品,主要用以解決網(wǎng)絡貿(mào)易信用問題。它專為發(fā)展中企業(yè)量身定制,提供強大的服務,使成交機會提高7倍!誠信通服務包含以下強大的服務內(nèi)容,使成交機會提高7倍!它包括:1.網(wǎng)上服務:獨一無二的a&v認證,擁有誠信通企業(yè)商鋪,獨享大量買家信息,優(yōu)先排序,方便查看和管理。留言反饋,買家詢盤,第一時間即時了解。 2.線下服務:展會,采購洽談會,與國內(nèi)外世界級大買家做生意。培訓會,交流網(wǎng)上貿(mào)易技巧,分享成功經(jīng)驗;服務人員為您提供365×8小時專業(yè)咨詢服務.

大學生學生實習報告 篇9

  2、對于數(shù)字的書寫也有嚴格的要求,字跡一定要清晰清秀,按格填寫,不能東倒西歪的。并且記帳時要清楚每一明細分錄及總帳名稱,而不能亂寫,否則總帳的借貸雙方就不能結平了。

  所有的帳都記好了,接下來就結帳,每一帳頁要結一次,每個月也要結一次,所謂月清月結就是這個意思,結帳最麻煩的就是結算期間費用和稅費了,按計算機都按到手酸,而且一不留神就會出錯,要復查兩三次才行。一開始我掌握了計算公式就以為按計算機這樣的小事就不在話下了,可就是因為粗心大意反而算錯了不少數(shù)據(jù),好在王會計教我先用鉛筆寫數(shù)據(jù),否則真不知道要把帳本涂改成什么樣子。這真是應了一句話:不試不知道,一試嚇一跳!

  短短1個月的工作過程使我受益匪淺。不僅會計的專業(yè)知識增長了,最主要是懂得了如何更好的`為人處事。當今社會一直處在加速的發(fā)展變化中,所以對人才的要求也越來越高,我們要用發(fā)展的眼光看問題,就要不斷提高思想認識,完善自我。師傅說作為一名會計從業(yè)者,所受的社會壓力將比其他行業(yè)更加沉重,要學會創(chuàng)新求變,以適應社會的需要。整個的實習過程是緊張而愉快的,我的工作態(tài)度和成效也得到了總經(jīng)理和同事們的一致稱贊。作為我在踏出社會之前的為數(shù)不多的幾次實踐中,這次的實踐的確給予了我很多。今后,我將繼續(xù)保持認真負責的工作態(tài)度,高尚的思想覺悟,進一步完善和充實自己,爭取在以后的學習中更好的完善自己,在以后的實踐中更好的運用去自己的只是,做一個合格的大學生,將來做一名對社會有用的人。

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