數控實習報告

　　在生活中，報告有著舉足輕重的地位，通常情況下，報告的內容含量大、篇幅較長。那么報告應該怎么寫才合適呢？下面是小編精心整理的數控實習報告，希望對大家有所幫助。

數控實習報告1

尊敬的院領導：

　　您好！

　　我是來自09級中專五班的學生張帆。我所學的專業是數控車床，這次被學校分配到江蘇省湘原機械有限公司實習。時光如流水，轉眼間我們的實習已經快兩個月了，在此我的實習感受如下。

　　我來到工廠被分配到檢驗部，我的工作是測量工件的角度 錐度.......雖然這些東西都不曾是我在學校學習過的東西，但是我報著吃苦服從的態度欣然接受。接受了任務開始了挑戰，我才發現我其實什么都不會。但是師傅的他孜孜不倦的教導和他得認真的.工作態度時刻影響著我引導者我，讓我從中學到了很多。測量工作是一個細致活，我們必需具備認真的工作態度細心工作作風。準確測量每一個工件的尺寸和角度不能半點的馬虎。

　　這次實習對我來說有苦也有樂，人們常說天將降大任于斯人也，必先苦其心志，勞其筋骨，餓其體膚，方成大任也！我會在剩余的四個多月的實習中，嚴格要求自己認真服從廠內下達的一切工作任務。報著吃苦服從堅持的工作態度圓滿的完成實習任務。

　　在此感謝學院的培養，感謝學校老師的耐心教導，以及感謝工廠給我這次展示自我的平臺。我會用我微博的力量為學校爭光為廠爭榮。

數控實習報告2

　　本學期開學不久，經過學院老師的努力和院領導的批準，我們選擇了東風(十堰)發動機廠作為我們的實習基地,懷著既興奮又激動的心情，我們參加了這次的為期兩周的實習。初次來到東風，我們初步了解這家工廠的生產情況，與本專業有關的各種知識，以及工人的工作情況等。第一次親身感受了所學知識與實際的應用，特別是自動化知識在實際生產中的重要應用，讓我們大開眼界，同時也讓我們意識到學好本專業知識的重要。本次實習以生產實習為主，生產實習是我們學習自動化專業的一項重要的實踐性教學環節，旨在開拓我們的視野，增強專業意識，鞏固和理解專業課程。實習方式主要是請企業技術管理和企業管理人員以講座形式介紹有關內容; 同學們下生產車間參觀，向企業的現場管理，技術生產工作人員學習請教相關知識;由帶隊老師組織同學們分組討論、發言，通過交流實習體會方式，加深和鞏固實習和專題講座內容。通過本次實習，我們學到了很多課本上學不到的東西，并對生產管理有了更深的認識。

　　實習安排及相關準備知識

　　實習安排：實習時間跨度二個星期(4月9日 4月 8日)

　　實習具體安排如下：

　　4月 0號 上午 ： 數控機床改造講座

　　下午： 工廠實習安全教育及注意事項

　　4月 號 上午： plc總線實例授課

　　下午： 缸蓋工段生產車間參觀

　　4月 2號 上午： 國外先進磨床改造授課

　　下午： 參觀eq49 車間

　　4月 3號 全天到西城發動機作業部參觀

　　4月 4- 5號 組織集體活動,自由休息

　　4月 6號 上午： 工廠用電配電及安全用電講座

　　數控機床專業實習報告數控機床專業實習報告

　　下午： 到發動機裝配作業部參觀

　　4月 7號 上午： 到鑄造廠參觀

　　下午： 到東風汽車總裝備車間參觀

　　4月 8號 上午： 到康明斯曲軸生產車間參觀

　　下午： 同學分組討論、交流實習體會、完成實習報告

　　實習前：

　　在去實習之前兩天晚上我們來到了 #203課室，聽我們的院黨委書記和帶隊老師講解了這次實習的具體要求以及一些安全主意事項。從講話中了解到領導對這次實習非常重視，同時讓我們認識到實習是我們工科院校必不可少的教學環節，也是培養應用型人才具有一定實際知識和較強動手能力的重要教學環節。通過實習使學生了解機械制造基本知識，為學習專業課以及其他后續課奠定堅實的基礎。通過鑄工、鍛工(包括沖壓工)、焊工、熱處理工、機械加工和鉗工等工種的生產實踐參觀，使學生了解基本操作技能，為以后工作準備條件。同時也能加強勞動和紀律方面的鍛煉，培養學生要有踏實的工作作風，理論聯系實際的`求實的精神，同時通過實習還要求培養同學們任何融入到集體中去，體會什么是團隊精神，通過集體的活動來活躍集體的氣氛，激發同學們的學習積極性。陳老師給我們簡要介紹完實習內容后，還點出一些我們常犯的毛病，如：有的同學不夠積極，不主動請教師傅，遇到不懂的問題不敢向帶對人員詢問。還有的一到車間，就這臺機床看一眼，那臺機床摸一下，走馬觀花，到頭來，時間過去了，雖然下廠實習，但啥也沒學到手，一問三不知;的同學會怕臟怕累，不愿意跟工人接觸，有不懂的也不敢上前問，束手束腳，沒有真正學到東西;最后他還提到了安全問題。對于安全，陳老師特別強調我們不要亂摸亂碰機器開關，不要干擾工人正常的生產等，以免造成不必要的安全事故發生，老師還列出了不少的事例，都告誡我們必需服從安排，遵守紀律。

數控實習報告3

　　目錄

　　實習時間和地點 .................................................................................................................................... 1

實習目的和要求 ...................................................................................................................................... 1

實習設備、工具、材料 ...................................................................................................................................... 1

實習內容 .................................................................................................................................................... 1

零件一 ................................................................................................................................................... 1

零件二 .................................................................................................................................................. 6

零件三 ................................................................................................................................................... 9

零件四 .............................................................................................................................................. 11

零件五 .................................................................................................................................................. 13

零件六 ................................................................................................................................................ 16

零件七 .................................................................................................................................................. 18

零件八 ......................................................................................................................................... 21

零件九 ................................................................................................................................................... 21

零件十 ................................................................................................................................................... 21

零件八 .................................................................................................................................................... 21

實習小結 ................................................................................................................................................ 23

　　一、實習時間及地點

　　實習時間：20xx年12月25日至20xx年12月6日 實習地點：南京農業大學工學院現代制造技術實習部 二、實習目的及要求

　　1、學習并掌握數控機床CK6140的操作方法及注意事項。

　　2、學習并掌握西門子數控系統的編程方法，要求能編制基本的`軸類零件的數控加工程序。 3、學習斯沃數控仿真軟件，會用斯沃仿真軟件調試程序。

　　4、設計零件的工藝規程，根據機床、刀具和零件選擇選切削用量、主軸轉速等參數，提升工藝分析能力。 5、經數控機床操作掌握基本量具的使用方法，通過加工出來零件的尺寸，分析加工過程中可能的影響因素。 6、通過設計零件，加強CAD二維制圖的能力。 7、鍛煉動手能力和小組團結合作的能力。

　　8、每人編制兩個程序，其中一個程序要使用螺紋循環。 三、實習設備、工具、材料 斯沃數控仿真軟件、繪圖軟件 CAK6140數控車床 直徑20mm鋁錠棒料。 游標卡尺，千分尺、裝夾工具 四、實習內容

　　零件一

　　二維圖如下：

　　工藝卡：

　　2

　　程序如下: ZY01.MPF

　　G94 F100 M03 S400 M06 T01 G00 X22 Z0 G01 X-2

　　_CNAME="SK26"

　　R105=9.000 R106=0.250 R108=2.000 R109=0.000 R110=1.500 R111=80.000 R112=50.000 LCYC95

　　G01 X0.5 Z0 X8.5 Z-20

　　G03 X16.5 Z-24 CR=4 G01 Z-28 X12 Z-36 Z-46 X18 G00 Z-28 G01 X16.5 X8.5 Z-36 Z-46

　　X18 S800 F20 G00 Z0 X1 G01 X0

　　X8 Z-20

　　G03 X16 Z-24 CR=4 G01 Z-28 X8 Z-36 Z-46 X16

　　Z-54 G00 X80 Z100 M06 T02 S300 F30 G00 X20 Z-54 G01 X-1

數控實習報告4

　　數控車，校內實習廠搞過數控銑。課程設計實習實習期間，通過虛心向車間老師和理論老師們請教和親手操作，掌握了所在工段的工藝流程，對工段的主要生產設備和操作有了全面的解，另外自己為人、處事的能力也得到提高。

　　完全不知道數控是什么，讀中學前�，F在已經熱愛上了這個專業，并決心畢生投入到這專業當中，這是個極大的轉變.勤奮好學的不負眾望，學有所成。

　　自身專業從基礎課程到基本操作，中專三年。不僅理論課程上能夠完成合格通過，而且能在實踐動手上能結合理論應用在數控機床上，使自己在一定程度上提高動手創造能力和邏輯思維能力。

　　我也會要求自己無論做什么大小事務，身為理工的完成本職工作的同時。為管理好班級盡我力所能及。生活上，樂觀向上，儉樸，責任心強，辦事沉穩，適應性強，具有良好的心理素質。興趣十分廣泛，能與同學融成一片，能積極參加各種有益的社交活動，踴躍參加學校和班集體活動。

　　如今畢業在即，人生滿希望。相信，經過自己的勤奮和努力，一定能使我將來的工作中實現自己的人生價值，找到屬于自己的一方天地。而且還多方涉獵，中職主修課程有：數控機床與數控原理和系統、數控編程、數控加工工藝、機械制造基礎、機械設計基礎、數控機床的'維修與保養、autocadproengin等。

　　本人在中專三年中對本專業的知識學得比較扎實。數控車銑床進行過培訓，懂得一般的零件編程、加工及數控加工工藝。把握mastercam等繪圖軟件及自動編程，可以進行fanuc系統的手工編程，懂得機械制圖和識圖。專業之外還學會基本的普銑，普車。鉗工操作等。

數控實習報告5

　　一、高職“數控技術”專業實踐教學體系的構建

　　針對數控專業培養目標的能力結構要求，圍繞如何達到所要求的職業能力。根據數控技術專業的特點和教學規律，構建了以“分層培養，層層把關。先易后難，層層遞進，逐步提高”為突出特點的實踐教學體系(如圖所示)。在構建的過程中要注意以下兩點：

　　1。理論與實踐相結合。實踐教學體系與理論教學體系的側重點不同，實踐教學體系是圍繞專業人才培養目標。以崗位職業能力為中心來進行訓練，使學生掌握一定的職業技能和技術應用能力，著重對經驗技術和理論技術的掌握，并要求熟練操作。但不能人為地隔絕實踐教學體系與理論教學體系的聯系。只有建立在掌握有關概念、原理、工藝規程的基礎上二，才能在實習中得心應手，才會在實踐中有所什么是納米材料創新，只有在實習中堅持理論指導實踐，才能把學到的理論知識轉化為技能技巧，轉化為實踐活動的直接經驗。

　　2。實踐內容要具有連續性、針對性和綜合性，，在實訓課題的選擇上，要充分考慮了學院的設備現狀、學時安排、生源素質、理論課程的學習及不同學科實訓內容的銜接等因素來統籌安排。努力做到一方面兼顧不同學科的'相互銜接，使實習課題在不同學科間具有一定的連續性；另一方面形成從初級到高級、從簡單到復雜、從單一到綜合，形成從認識實踐到專業操作技能訓練實踐，最后再到專業技術應用能力訓練實踐的實踐教學體系。例如制圖測繪、機械設計課程設計、數控加工工藝課程設計等實訓課題都可以選用減速箱，做到內容相互銜接前后連貫，有利于學生形成從設計、制造到裝配成產品的整體概念。例如車削工種的qq網盤打不開怎么辦實訓，在前期先安排基本的操作技能的訓練，如單一的車外圓、銑槽等，而在后期則安排了一些綜合性課題的訓練項目，如軸類零件，既有端面、外圓面、鍵槽、螺紋、錐面孔等的加工，又涉及到刀具、工具夾具、量具的正確選用和工藝制定、程序編制、加工生產、產品檢驗、質量分析等生產及技術環節，實現了實訓教學由低級到高級、由單項到綜合的過渡。又例如畢業設計的課題選擇具體某塑料制品的生產，可以實現模具設計、CAD造型、工藝編制、數控加工、注塑成型等多種技能的綜合訓練要求，而且最終還形成產品。

　　二、實踐性教學環節實施方案

　　集中實踐性教學的教學效果是本專業達到人才培養目標的關鍵。為此，各辦學單位就實踐性教學的安排應注意以下幾點：

　　1、必修課中可編程控制器應用實訓應按照教學大綱的要求，盡可能結合產品的生產工義烏來料加工網藝過程和控制要求來制定實訓方案，務使實訓體現生產實際。

　　2、綜合實訓環節中機電一體化系統綜合實訓以機電一體化產品的運動控制、邏輯控制、檢測技術為核心來制定實訓方案，各辦學單位可根據自己的硬件條件具體安排實訓內容。

　　3、綜合實訓與機械行業職業(崗位)資格證書考核結合起來，各辦學單位依據資格證書考核的基本要求并結合生產實際，從實際生產中的典型環節中選取素材，制定綜合實訓內容，學生通過綜合實訓，其考核成績達到要求者方可取得職業資格證書。

　　4、實訓環節的教學工作應盡可能選聘“雙師型”教師擔任。

數控實習報告6

　　第一章緒論

　　1.1線切割教學改革背景

　　一方面由于我校即將搬遷至新都校區，實行一地辦學，有了新的工程訓練基地，與南充訓練中心相比，實驗室有所改善、實驗設備優化提高。原有的線切割教學方案已不適應新的實驗室要求。

　　另一方面，在現有的教學方法下，在進工實習過程中，同學們學習的效果并不是很好，經過實習大家對線切割知識的了解并沒得到提高。原有的教學方案已經經過多年的修改，已經完全符合南充校區工程訓練中心模式。然而，新都校區工程訓練更加著重與學生動手與動腦的能力培養，實行“老師為輔、學生為主”的訓練原則。在規定的時間內，充分發揮學生實習的積極性，高效率地按照教學方案要求晚完成對線切割知識的消化，有利于實訓的進行。

　　1.2線切割教學改革目的

　　為適應新都校區的實驗室的發展要求，并且讓學生在實習過程中更好，更有效的掌握線切割加工知識與技能，提高學生對線切割特種加工的理解與運用，改革已成為必然。

　　第二章教學方案修改過程

　　2.1前期準備過程

　　我們通過查閱圖書館資料、網上查閱、詢問老師等途徑了解南京航空航天大學、四川大學、等哈爾濱工程大學各大高校的工程訓練中心有關線切割方面的現狀，并結合我校金工實習現狀對我校該方面工作教學提出改革意見。

　　各大高校的線切割教學改革方案情況，如下：

　　A.四川大學（教學改革方面）

　　1．面上創新實踐訓練

　　教學目的：啟迪學生的創新意識

　　組織形式：面向全校，以學院為主體，按專業及年級組織，在工程訓練課程學習過程中，學生以5－7人為一組完成一件自創意作品的設計與制作

　　2．重點創新實踐訓練

　　教學目的：走進制造、了解制造，培養一定的工程意識和創新能力

　　組織形式：以文理類創新班、川大－華盛頓聯合培養班、中德班學生為主，2－3人一組完成一件自創意作品的設計與制作

　　3．綜合創新實踐訓練

　　教學目的：綜合運用制造技術基礎知識和基本技能，創作一件有實用性、新穎性和創新點的機電類作品

　　組織形式：依托校級工程實踐創新設計與制作項目，面向全校學生實行自行立項申請制度。入選后以3－5人一組，在教師和工程技術人員的指導下，獨立完成市場調查、方案設計、產品制作與評定。

　　B.南京航天航空大學（教學改革方面）

　　1）構建面向工程過程的綜合性的工程訓練課程體系。

　　從工程人才培養的需要出發，以產品開發過程為主線，構建由工程設計、工程制造、工程管理和工程創新四大訓練平臺，每個平臺包含三個訓練層次及若干訓練模塊的課程體系。第一層次為工程認知實踐訓練，面向全校學生開設必修訓練課和選修課，其必修課按專業需求設置訓練課程，內容包括工具認知、基本方法認知和基本過程認知，課程涉及機械設計與制造（含民用航空飛行其設計與制造）、材料加工、自動化、電力電子等學科專業領域，按時間分為1周、2周、3周、4周和5周等幾個規格；選修課由學生根據所選內容，在課外完成訓練任務，獲得相應學分。第二層次為綜合實踐訓練，以綜合型、設計型訓練為主，培養學生利用所學知識分析問題、解決問題的能力。第三層次為創新實踐訓練，以工程項目、課題研究、科技競賽為主，吸引各學科、各專業有特長的優秀學生參與創新活動。

　　2）強調工程訓練內容的集成性、訓練對象的多樣性和訓練形式的多元化。

　　訓練內容的集成性：工程訓練不再僅僅局限于常規制造技術基礎訓練，而是多學科融合的相關工程技術的集成訓練，即機械工程（含民用航空維修）、工程材料、自動化、電子技術和信息技術等多方面融合的集成訓練；同時，工程訓練不再僅僅是傳統意義上的純機械設計與加工訓練，而是融工程設計、工程制造、工程管理和創新實踐與一體的集成性訓練。

　　訓練對象的多樣性：工程訓練不能再拘泥于部分工科專業本科一、二年級的認知訓練、綜合訓練，而是向高年級的專項訓練、高層次綜合訓練、創新訓練開放，向工科、理科、藝術、法律、經濟管理學科及應用性人文專業學生的個性化訓練開放，并且向研究生的能力訓練和科研實踐開放，滿足不同類型、不同層次學生的多樣性需求，逐步形成培養本科生和研究生的綜合性實踐基地。

　　訓練形式的多元化：設置必修課與選修課、規定性訓練與自主性訓練、個體訓練與團隊訓練等形式，供學生選擇；也可通過參加科研、競賽、論文和學科競賽等實踐活動獲得學分，充分體現課內課外、校內校外環節的統籌、交叉、融合與互補。

　　3）建立“以學生自主實踐為主、教師指導為輔，集中教學與個別指導相結合，統籌考核訓練過程與訓練結果”的教學運行模式。充分發揮學生在工程綜合實踐能力訓練中的主體作用，開展基于工程問題的啟發式、探究性教學，組織小組協作學習，注重訓練過程考核，突出工程實踐能力和創新精神的培養。

　　4）緊扣航空航天學科專業特色，營造“情境化”訓練條件，實施面向工程的“真實”實踐訓練。

　　根據現代企業的生產條件和技術規范，配置先進的訓練設施設備，構筑現代化的實踐訓練平臺；結合航空航天學科專業特色，依托航空航天科研資源，開發系列化的訓練載體，將實踐訓練與真實生產有機結合；模擬現代企業的生產環境、管理規范、組織紀律和文化氛圍，營造“情境化”的訓練環境，形成面向工程的“真實”的綜合實踐能力訓練模式。

　　5）加強教學過程的質量管理，建立完善的教學過程質量保障機制。

　　堅持“育人為本，質量至上”的方針，實現教學管理的制度化、系統化、程序化。

　　C.哈爾濱工程大學(教學模式的改革)

　�。�1）實踐教學分三個層次、三個階段進行：

　　第一階段：工程認識課程，針對大學一年級學生開設，時間為1周。

　　教學目的和任務：

　　通過工程認識，使學生了解工程領域中的一些基本知識，形成對工程領域總體輪廓的初步認識；初步了解工程中常用的材料、機械結構、控制方法、制造方法、工程管理規則等；初步建立起工程中安全、環保、質量、成本、管理、經濟的基本概念；為我校學生普及工程知識；激發起學生進一步學習科學技術和自主探索工程領域奧秘的好奇心和興趣。

　　教學模式：觀察教學模型及實物，動手進行簡單機械的拆裝訓練，開展社會實踐調查,進行課堂討論，參觀生產現場，體驗工程氛圍。

　　第二階段：工程實踐課程，針對大學二、三年級學生，時間為4周。

　　教學目的和任務：

　　學習工藝知識，掌握操作技能，體驗工程過程，增強實踐能力，培養創新意識，提高綜合素質。

　　教學模式：熟悉、掌握機械、控制、電子方面的工程知識，鍛煉動手操作能力。由學生自主選擇中等復雜的零件進行工藝設計或創新設計。包括產品設計、制定制造工藝方案，使學生從分項訓練向工程綜合轉化；從知識積累向能力生成轉化；從被動學習向主動創新轉化。

　　第三階段：工程綜合訓練，針對三年級學生，時間為2周。

　　教學目的和任務：

　　綜合運用所學的基礎知識和操作技能，進一步加強學生實踐能力，促進多學科技術交叉融合，使學生熟悉和掌握項目研發程序，體驗產品研發過程；激發學生潛能，培養創新意識和創新能力；提高學生自主學習和獨立工作能力；增強學生健康的心理素質和團隊協作能力。

　　教學模式：以學生為主的科技創新平臺。通過課內課外結合，鼓勵學生跨學科專業自主選題，完成調研、查詢、論證、設計、制作、調試、書寫科技報告等產品（項目）研發全過程，達到“自我體驗、自主學習、自由創造”的目的。

　�。�2）教學模式重點體現了

　　●基礎層：工程認識

　　-----認識工程概念；

　　-----由工程問題導入科學技術問題的提出；

　　-----獨立完成“工程認識”報告。

　　●實踐操作層：工程實踐

　　-----注重實踐操作；

　　-----倡導單元創新；

　　-----強化工藝設計；

　　-----融合理論教學。

　　●項目訓練層：工程綜合

　　-----立足社會需求

　　-----提供開放環境

　　-----強化主體意識

　　-----倡導個性發展

　　-----感悟試錯學習

　　（3）“預約式教學”促進學生個性化發展

　　教學組織模式逐步向預約式、開放式教學過渡。工程認識課程實行了分散式教學。工程訓練課程在分散教學基礎上率先實現“預約式”教學，并研制完成了網絡化“教學管理系統”。打破專業與班級的界限，按機、電和文理專業大類制定培養“菜單”（方案），并規定了各類專業學生必選、任選訓練內容，由學生自主選則訓練單元及訓練時間。進一步調動了學生學習的主動性，使學生盡早地接受跨專業的實踐技能訓練，為學生綜合實踐能力的提高、創新意識、創新思維養成，為中心最終實現“全面開放”，奠定良好基礎。

　　工程綜合課程已采用了學生自選訓練模塊的教學模式，逐步向選修、開放的教學模式發展。

　　分析：全國各大高校都正在進行工程訓練中心的改革，改善教學環境，以適應時代的需要，增強學生自主創新能力，提高學生參與實踐創新的積極性。

　　各大學校改革的`重點在于教學過程中師生之間的互動教學模式，示范設計教學，開放式教學，任務驅動式教學，集中教學與個別指導相結合，現場演示教學方法。

　　隨著科學技術的發展，學校開始采取有別于以往的教學模式，充分利用計算機、多媒體、CAI課件、局域網等多種現代化的教學手段，使學生無論在課上還是課下，都能參與到工程訓練的學習過程中。在訓練課時安排有限的情況下，能夠大大提高訓練的效果。

　　建立多元化考核方法，采取理論結合實踐的方法，全方面考核學生，突出考核動手創新能力。

　　2.2大綱修訂(如下)

　　一課程的基本信息

　　課程名稱：線性切割特種加工技術

　　英文名稱：Linear Cutting Machining Technology

　　課程類別：專業選修

　　學時：8

　　考核方式：考查

　　本課程的任務是使學生了解特種加工的分類和應用，掌握線切割特種加工的基本原理、基本設備、工藝規律、主要特點和范圍。

　　重點：電火花線切割加工原理、電火花線切割控制系統和編程技術。

　　難點：電火花線切割控制系統和編程技術、影響線切割工藝指標的因素。

　　三教學內容

　　第一節

　　1、電火花線切割加工原理、特點及應用范圍

　　2、基本概念和知識點

　　線切割加工原理，線切割加工特點，線切割加工應用范圍。

　　3、問題與應用

　　了解線切割加工原理，線切割加工特點，線切割加工應用范圍。

　　第二節

　　1、電火花線切割加工設備

　　2、基本概念和知識點

　　機床本體，脈沖電源

　　3、問題與應用（能力要求）

　　了解加工設備以及脈沖電源，線切割機床的結構和脈沖電源、電參量和非電參量對工藝指標的影響。

　　第三節

　　1、電火花線切割加工的控制系統和編程技術

　　2、基本概念和知識點

　　軌跡控制原理，加工控制系統，編程要點。

　　3、問題與應用（能力要求）

　　線切割加工錐度的方法、軌跡控制原理、3B程序結構和編程規則。對平面圖形進行軌跡控制計算、編寫線切割加工3B程序。

　　第四節

　　1、影響線切割工藝指標的因素

　　2、基本概念和知識點

　　切割速度，電極絲損耗量。

　　3、問題與應用（能力要求）

　　掌握線切割機床的結構和脈沖電源、電參量和非電參量對工藝指標的影響。

　　第五節

　　1、線切割加工工藝及應用

　　2、基本概念和知識點

　　直紋曲面的電火花加工方法

　　3、問題與應用（能力要求）

　　理解影響線切割工藝指標的因素和加工工藝

　　學時

　　任務

　　0—1瀏覽線切割教程的視頻及熟悉環境

　　1—2老師講解

　　2—3上機編程

　　3—4老師講解其他特種加工上機編程

　　4—5上機編程

　　5—6.5第一小組實際操作機器（第二小組練習編程）

　　6.5—8第二小組實際操作機器（第一小組練習編程）

　　注解：（1）將24位同學分為兩組，一組十二人，且兩人為一小組。

　　2.3考核辦法修訂

　　見下表：

　　序號考核方式考核項目及比重考核目的適用課程或項目

　　1以訓練報告為主訓練報告（70%）(1)考察學生對訓練課程的了解程度認知訓練，齒輪加工等觀摩為主的訓練項目

　　平時表現（20%）(2)培養工程意識、激發興趣

　　現場提問（10%）

　　2理論考核+實踐操作理論考試（20%）(1)考察學生對基本操作知識的掌握程度車削技術、數控加工等以操作為主的訓練項目

　　實踐操作（80%）:(2)強調實踐動手能力的培養

　　動手能力、操作練習、工件加工、創新意識、訓練報告等(3)培養創新意識與自主學習能力

　　3以訓練作品為主訓練作品（80%）(1)考察學生對訓練設備掌握程度機械類選修課等

　　平時表現（10%）(2)考察學生的實踐動手能力

　　訓練報告（10%）(3)考察學生的設計能力、創新意識

　　4創新作品+論文答辯創新作品演示、論文及心得（80%）(1)考核學生的創新意識創新訓練類課程

　　理論考試（20%）(2)考核學生的動手能力

　　(3)考核學生知識的綜合運用能力

　　5組合式考核以上考核項目的組合，比重由任課教師根據訓練形式、內容確定(1)強調實踐動手能力機械加工綜合訓練、創新綜合訓練等

　　(2)注重實踐過程

　　(3)培養創新意識

　　第三章作品制作過程

　　3.1準備工作

　　為了讓大家線切割加工有一個更加直觀的理解，實驗室外的展柜里陳列著各種各樣的線切割成品，我們這次開放性試驗中也決定做幾個典型零件出來，但是究竟做什么圖案呢？一開始大家有很多不同的想法：有人說我們做的零件要具備當下的流行元素，因為2019年熱播動畫片《喜羊羊和灰太狼》，就提議做一套它的卡通圖出來。也有人認為可以做奧運福娃，但福娃只有五個，太少，不能達到提高我們能力的效果。大家經過熱烈的討論并和指導老師商議后最終決定做一套十二生肖出來，一方面成套的零件看著多而不凌亂，另一方面難度也適合，可以達到鍛煉的目的。于是十二生肖便成了我們最好的選擇。

　　3.2制作流程

　　第一步，我通過以往教學資料先熟習CAXA軟件，了解它的開發環境,并著重復習圖形矢量化的知識。

　　第二步，網上找出大量的十二生肖的矢量圖，大家一起討論挑選出既好看難度又適中的矢量圖，并在老師的指導下運用CAXA軟件畫圖。

　　第三步，根據實際加工時的尺寸等要求對圖進行適當的修改。

　　第四步，圖修改完成并又指導老師檢查無誤后在老師的指導下用電火花機床進行零件加工。

　　第五步，一整套十二生肖完成后，為展示方便美觀，我們制作了精美的盒子，把零件整齊的排列展示。

　　3.3遇到問題

　　第四章成果展示

　　第五章收獲心得

　　1)將很久沒用過的CAXA軟件又復習了一下。

　　雖然說我們金工實習是學習過CAXA,是學機械類的，現在使用CAXA制圖應該是不成問題�？墒怯捎诮鸸�實習是對CAXA僅限于最基本的知識，且隨著金工實習的結束，我們幾乎沒有接觸有關CAXA制圖這方面的知識，而我們學一樣丟一樣又是從小到大的老毛病。在這項項目過程中，我們通過查閱金工實習指導書和尋求老師的幫助，我們把使用CAXA制圖的知識復習了一下，我們認為從中學習到了不少的東西。

　　進入大學后，我們已經不再滿足于“兩耳不聞窗外事，一心只讀圣賢書”的學習狀態，我們學習的東西已不再僅限于書本，課堂之上。從各個全面提升自己的愿望越來強烈，我們一直在等待一個機會，一個可以充分發揮自己的想象，思考出一項新的發明，并自己動手將我們的想法變成現實的機會。一個可以培養我們的自主創新能力以及獨立的解決一些現實問題的能力的機會。我們不想成為考試的機器，我們真正想掌握的是實質性的工作能力和使自己立足的資本。因此，當聽說我們院組織的課外開放性實驗時我們踴躍的報了名。正如我們所希望的，經過我們的努力，這次課外開放性試驗讓我們得到了前所未有的提高。

　　2）增強了大家團結合作的能力。

　　我們也許來自不同的班級，我們又或許從來也不認識，因為這次課外開放性實驗我們組成了這個團隊。從接受任務，一起工作，相互幫助。遇到問題一起商量、一起探討，集大家的意見于一體然后綜合匯總以至于反復修改方案，最終解決問題。各個步驟都是我們大家共同努力、共同思考的結果。在繁忙的學習間隙也不忘工作。在這時刻所表現出來的濃濃的團隊精神讓我們更加堅定的向著最終的成功努力不懈。

　　謝詞

　　經過兩三個月的那里，在指導老師的帶領下，大家的努力下，我們的課外開放實驗終于順利完成。在此我們首先要感謝學校為我們提供了課外開發實驗這樣一個平臺，讓我們有了這樣一個能夠充分展示自我的機會，然后還要感謝基礎教學實驗部對我們課外開放實驗的大力支持和工程訓練中心的師傅給我們的指導和幫助，最后還要特別感謝我們的指導老師楊林君老師，在這個實驗過程中她給了我們很多的指導和幫助，正因為有了她的指導和幫助同時我們要感謝團隊的所有成員不離棄不放棄，所有的一切，才讓我們的實驗能夠順利完成！

數控實習報告7

　　系 部:_______________

　　班 級:_______________

　　學 號:_______________

　　姓 名:_______________

　　指導老師:_______________

　　一、 實習時間、地點

　　我于XX年XX月XX日來到XX公司實習，安排我實習工作崗位的是人事部主管XX女士，初次見面，就感覺王總是位很和藹、很親切的領導，而在接下來的日子里的接觸也證實了這點。

　　XX公司XX廠于XX年X月在XX成立XX年在XX設立生產工廠，是一家以生產高質量的表帶、表殼、首飾、CNC加工零配件為主的大型XX企業。工廠位于XX，地處交通便利的XX。工廠占地3萬多平米,宿舍面積達XX萬多平米,擁有技術精英員工XX多人，擁有CNC、啤機、沖壓機、油壓機、車床、銑床、鉆床、磨床、拋光機等多種五金加工設備幾千臺。

　　公司于XX年投資近10億元在XX興建“XX有限公司”，廠房占地面積7萬多平米，能同時容納近10000名員工工作和生活。公司以“團結、敬業、創新、發展”的企業精神立足于行業前列，在謀求公司發展的過程中，始終堅持“以品質求生存，以服務求發展”的經營理念、堅持“優質、適量、適期，不斷提升技術、經驗、文化”的宗旨，堅持“以卓越的品質令顧客滿意”的戰略目標，營造服務網絡、開拓市場。公司不僅匯集了一批高尖端的機器設備，而且培養了一批敢于創新、嚴謹精干的專業技術人才，始終保持公司的技術力量處于行業的領先水平。

　　隨著公司業務的迅猛發展，生產加工的產品也逐漸擴大到鑲石類、數碼電子類、電子配件類以及五金雜件類（包括航空零件、手機零件、光纖介面、眼鏡配件、精密控針、醫療設備）等。

　　二、 實習要求

　　(一) 明確實習任務，認真學習實習大綱，提高對實習的認識，做好吃苦耐勞的思想準備；

　　(二) 認真完成實習內容，按規定記實習筆記，撰寫實習報告，收集相關資料；

　　(三) 虛心向工人和技術人員學習，尊重知識，敬重他人。不斷提高分析問題、解決問題的能力；

　　(四) 自覺遵守學校、實習單位的有關規章制度，服從指導老師的安排和教導；

　　(五) 明確校外實習的目的，通過理論與實際的結合、學校與社會的溝通，進一步提高自己的思想覺悟、業務水平，尤其是觀察、分析和解決問題的實際工作能力以及待人接物與外界溝通的能力，力爭成為具有較強實踐能力、良好職業道德、高技能、高素質的，能夠主動適應社會主義現代化建設需要的高素質的復合型人才。

　　三、 實習目的

　　數控技術是一門實踐性很強的專業，畢業實習是大專院校教學計劃中非常重要的一個教育環節，是學生在校學習期間理論聯系實際、增長實踐知識、培養自身各方面能力的重要手段和方法。通過實習，金屬制品生產流程、金屬制品工藝流程、金屬制品企業管理和電工電子、氣動液壓、 PLC、電氣驅動、數控原理，數控機床的編程與操作，典型數控系統及數控機床的安裝、調試以及維修，等相關知識，并了解本專業發展前沿，涉獵相關學科知識，使自己初步具有科學研究與解決工程實際問題的能力，使自己成為數控設備維修、維修操作及維修管理方面有較高技能的現代企業急需的復合型技術人才。

　　四、 實習內容

　　在對公司機器調試及維護過程中，自己認真觀察了解CNC加工中心機床。

　　(一) 加工中心的基本組成

　　1. 基礎部分：由床身，床身，立柱和工作臺等組成，它們主要承受加工中心的靜載荷以及在加工時產生的切屑負載，因此必須有足夠的剛度。這些大件可以是鑄鐵件，也可以是焊接而成的鋼結構件，它們是加工中心中體積和重量最大的部件。

　　2. 主軸部件：由主軸箱，主軸電動機，主軸和主軸軸承等零件組成。主軸的啟、停和變速等均由數控系統控制，并通過裝在主軸上的刀具參與切屑運動，是切屑加工功率輸出的部件。

　　3. 數控系統：由CNC裝置，可編程控制器，伺服驅動裝置以及操作面板等組成。它是執行順序控制動作和完成加工過程的控制中心。

　　4. 自動換刀系統由刀庫、機械手等部件組成。當需要換刀時，數控系統發出指令，由機械手（或通過其他方式）將刀具從刀庫中取出裝入主軸孔中。

　　5. 輔助裝置：包括渦滑、冷卻、排屑、防護、液壓、氣動和檢測系統等部分。這些裝置雖然不直接參與切屑運動，但對加工中心的加工效率、加工精度和可靠性起著保障作用，因此，也是加工中心中不可缺少的部分。

　　(二) 適合用加工中心加工的主要零件類別

　　1. 箱體類零件

　　箱體類零件一般是指具有一個以上孔系，內部有型腔，在長、寬、高方向有一定比例的'零件。這類零件在機床、汽車、飛機制造等行業用的較多。箱體零件一般都需要進行多工位孔系及平面加工，公差要求較高，特別是形位公差要求較為嚴格，通常要經過銑、鉆、擴、鏜、鉸、攻絲等工序，費用高加工周期長，需要多次裝夾、找正，在普通機床上加工難度大，工裝套數多，加工時必須頻繁地更換刀具，工藝難以制定，更重要的時精度難于保證。

　　2. 復雜曲面

　　復雜曲面在機械制造業，特別是航天航空工業中占有特殊重要的地位。復雜曲面采用普通機加工方法是難以甚至無妨完成的。在我國，傳統的方法是采用精密鑄造，可想而知其精度是極低的。復雜曲面類零件如：各種葉輪，導風車，球面，各種曲面成型模具，螺旋槳以及水下航行器的推進器，以及一些其他形狀的自由曲面。這些零件均可用加工中心進行加工。

　　3. 異形件

　　異形件是外形不規則的零件，大都需要點、線、面多工位混合加工。異形件的剛性一般較差，夾壓變形難以控制，加工精度也難以保證甚至某些零件的加工部位用普通機床難以完成。用加工中心時應采用合理的工藝措施，一次或二次裝夾，利用加工中心多工位點、線、面混合加工的特點，完成躲到工序或全部工序內容。

　　4. 盤、套、板類零件

　　帶有鍵槽或徑向孔，或端面有分布的孔系，曲面的盤套或軸類零件，如帶法蘭的軸套，帶鍵槽或方頭的軸類零件等，還有具有較多孔加工的板類零件，如各種電機蓋等。

　　5. 特殊加工

　　在熟練掌握了加工中心的功能后，配合一定的工裝和專用工具，利用加工中心可完成一些特殊工藝工作，如在金屬表面上刻字、刻線、刻圖案；在加工中心的主軸上裝上高頻電火花電源，可對金屬便面進行線掃描秒面淬火。

　　(三) 加工中心零件的裝夾和刀具的選用

　　1. 定位基準的選擇

　　在加工中心加工時，零件的定位仍遵循六點定位原則。同時，還應特別注意一下幾點：

　　1) 進行多工位加工時，定位基準的選擇應考慮能完成盡可能多的的加工內

　　容，即便于各個表面都能被加工的定位方式。例如，對于箱體零件，盡可能采用一面兩銷的組合定位方式。

　　2) 當零件的定位基準與設計基準難以重合時，應認真分析裝配樣圖明確該

　　零件設計基準的設計功能，通過尺寸鏈的計算，嚴格規定定位基準與這幾基準間的尺寸精度要求，確保加工精度。

　　3) 編程原點與零件定位基準可以不重合，但兩者間必須要有確定的集合關

　　系。編程原點的選擇主要考慮便于編程和測量。

　　2. 夾具的選用

　　在加工中心上，夾具的任務不僅是裝夾零件，而且要以定位基準為參考基準，確定零件的加工原點。因此，定位基準要準確可靠。

　　3. 零件的夾緊

　　在考慮夾緊方案時，應保證夾緊可靠，并盡量減少夾緊變形。

　　4. 刀具的選擇

　　加工中心對刀具的基本要求是：

　　1) 良好的切屑性能：能承受高速切屑和強力切屑并且性能穩定；

　　2) 較高的精度：刀具的精度指刀具的形狀精度和刀具與裝卡裝置的位置精

　　度；

　　3) 配備完善的工具系統:滿足多刀連續加工的要求。

　　(四) 如何從編程和操作兩個方面避免數控加工的事故

數控實習報告8

　　當今世界各國的制造業廣泛采用數控技術，以提高制造能力和水平。大力發展以數控技術為核心的先進制造技術已成為各發達國家加速經濟發展、提高綜合國力的重要途徑。數控技術也是關系我國制造業發展和綜合國力提高的關鍵技術，盡快加速培養掌握數控技術的應用型人才已成為當務之急！

　　數控車的編程并不難學，主要是記住一些常用指令以及它的格式，其中G代碼中的G71和G73用的最多，一般的零件加工都要用到。G71是外圓粗車固定循環，該指令適用于用圓柱棒粗車階梯軸的外圓或內孔需切除較多余量時的情況。當使用G71指令粗車內孔輪廓時，須注意△U為負值。G73是仿形粗車循環，主要用于零件毛胚已基本成型的鑄件或鍛件的加工。一般有內凹或球形輪廓的零件要用G73進行仿形加工。編程還要掌握數控機床的機械坐標原點和編程原點。

　　我們通過了解了現代機械制造工業的生產方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用。在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上，具有初步的獨立操作技能。在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過程中，培養、提高和加強了我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力。這么久的實習，讓我們明白做事要認真小心細致，不得有半點馬虎。

　　同時也培養了我們堅強不屈的本質，不到最后一秒決不放棄的毅力！培養和鍛煉了勞動觀點、質量和經濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規則和愛護國家財產的自覺性，提高了我們的整體綜合素質。在整個實習過程中，老師對我們的紀律要求非常嚴格，制訂了學生實習守則，同時加強清理機床場地、遵守各工種的安全操作規程等要求，對學生的綜合工程素質培養起到了較好的促進作用。

　　對刀是加工零件過程中非常重要的一個部分，對刀的正確與否直接關系到零件的精確度。對刀說簡單也簡單，說難也難，說簡單是因為它的原理簡單，說難是因為需要心細，不能求快。一般都是用手搖輪對刀的，而且倍率最好調低點以撞刀。

　　我們常用的是試切法對刀 。試切法對刀是實際中應用的最多的一種對刀方法。下面以采用MITSUBISHI 50L數控系統的RFCZ12車床為例，來介紹具體操作方法。

　　工件和刀具裝夾完畢，驅動主軸旋轉，移動刀架至工件試切一段外圓。然后保持X坐標不變移動Z軸刀具離開工件，測量出該段外圓的直徑。將其輸入到相應的刀具參數中的刀長中，系統會自動用刀具當前X坐標減去試切出的那段外圓直徑，即得到工件坐標系X原點的位置。再移動刀具試切工件一端端面，在相應刀具參數中的刀寬中輸入Z0，系統會自動將此時刀具的Z坐標減去剛才輸入的數值，即得工件坐標系Z原點的位置。

　　例如，2#刀刀架在X為150。0車出的外圓直徑為25。0，那么使用該把刀具切削時的.程序原點X值為150。0—25。0=125。0；刀架在Z為180。0時切的端面為0，那么使用該把刀具切削時的程序原點Z值為180。0—0=180。0。分別將（125。0，180。0）存入到2#刀具參數刀長中的X與Z中，在程序中使用T0202就可以成功建立出工件坐標系。

　　事實上，找工件原點在機械坐標系中的位置并不是求該點的實際位置，而是找刀尖點到達（0，0）時刀架的位置。采用這種方法對刀一般不使用標準刀，在加工之前需要將所要用刀的刀具全部都對好。

　　要使工件達到要求的尺寸精度和粗糙度應注意以下內容：

　　1、合理選擇切削用量

　　對于高效率的金屬切削加工來說，被加工材料、切削工具、切削條件是三大要素。這些決定著加工時間、刀具壽命和加工質量。經濟有效的加工方式必然是合理的選擇了切削條件。

　　切削條件的三要素：切削速度、進給量和切深直接引起刀具的損傷。伴隨著切削速度的提高，刀尖溫度會上升，會產生機械的、化學的、熱的磨損。切削速度提高20%，刀具壽命會減少1/2。

　　進給條件與刀具后面磨損關系在極小的范圍內產生。但進給量大，切削溫度上升，后面磨損大。它比切削速度對刀具的影響小。切深對刀具的影響雖然沒有切削速度和進給量大，但在微小切深切削時，被切削材料產生硬化層，同樣會影響刀具的壽命。

　　行程時間。

　　2、合理選擇刀具

　　1） 粗車時，要選強度高、耐用度好的刀具，以便滿足粗車時大背吃刀量、大進給量的要求。

　　2） 精車時，要選精度高、耐用度好的刀具，以保證加工精度的要求。

　　3） 為減少換刀時間和方便對刀，應盡量采用機夾刀和機夾刀片。

　　3、合理選擇夾具

　　1） 盡量選用通用夾具裝夾工件，避免采用專用夾具；

　　2） 零件定位基準重合，以減少定位誤差。

　　4、確定加工路線

　　加工路線是指數控機床加工過程中，刀具相對零件的運動軌跡和方向。

　　1） 應能保證加工精度和表面粗糙要求；

　　2） 應盡量縮短加工路線，減少刀具空行程時間。

　　5、加工路線與加工余量的聯系

　　目前，在數控車床還未達到普及使用的條件下，一般應把毛坯上過多的余量，特別是含有鍛、鑄硬皮層的余量安排在普通車床上加工。如必須用數控車床加工時，則需注意程序的靈活安排。

　　6、夾具安裝要點

　　目前液壓卡盤和液壓夾緊油缸的連接是靠拉桿實現的，如圖1。液壓卡盤夾緊要點如下：首先用搬手卸下液壓油缸上的螺帽，卸下拉管，并從主軸后端抽出，再用搬手卸下卡盤固定螺釘，即可卸下卡盤。

　　刀具上的 修光刃 指的是在刀具刀刃后面副偏角方向磨出的一小段與刀尖平行的刀刃 主要用于刀刃切削后進行一次二次切削 相當于精加工過程 去處毛刺等傷痕 目的是提高工件的表面粗糙度 多應用于進行精加工的刀具上

　　在老師的教導下，我們學會了怎樣操縱數控車床，操縱數控車時應該注意的問題，還學會了編程，知道G指令、M指令、T指令、S指令的含義和應用，學會了怎樣對刀。在實習的過程中，使我深刻體會到在這個行業中，需要細心和耐心，如果粗心，加工工件的時候就會產生撞車，輕則崩刀；重則車刀折斷，工件變彎，使自己生產的工件成為廢品。所以實習是對我們的耐心和細心的考驗，也是增加我們經驗的最重要的時刻。其實實訓時老師講得最多的還是安全操作，在最后考核時，安全操作也是主要的考核點。

　　安全操作包括很多方面，比如進入實訓室就要穿實訓服，女生還要戴帽子。在機床加工的過程中必須關閉車門，操作時要一個人在旁邊看，一個人操作。還有那些工具不能放在機床的上面或者留在機床里，這樣都是非常危的�？傊�想要加工一個合格的零件，每個過程都要用心去做也要大膽去做，什么方法都要嘗試嘗試，這樣才能發現問題，解決問題！要認真細心，多做練習，正所謂熟能生巧。很多東西都要親自去動手試驗一下。

　　有很多東西是書上沒有的，只有在實踐中才能體會得到，紙上談兵只會讓人走進誤區，實踐才是永遠的老師。它帶給我們的不僅僅是經驗，它還讓我們知道什么叫工作精神和嚴謹認真的作風。在以后的學習生涯中我更應該真人學習，將來成為一個出色的專業人才，這次實習讓我懂得什么叫“紙上得來終覺淺，投身實踐覽真知”。

　　作為初學者我們肯定會經歷一個不斷遭受挫折的過程，對于我們來說這是一種財富，只有通過這個不斷積累的過程才能學好這門技術。 我們操作了數控車床，就是通過編程來控制車床進行加工。通過數控車床的操作及編程，我深深的感受到了數字化控制的方便、準確、快捷，只要輸入正確的程序，車床就會執行相應的操作。而非數控的車床就沒有這么輕松了。

　　據有關調查顯示，我國目前這類人才不管在數量還是質量上都明顯短缺。所以說學好數控技術，發展前途非常光明。這兩個星期的實訓讓我對數控車床的操作以及編程都有了大致了解，這是我這次實訓最大的收獲！

數控實習報告9

　　XX年5月20日，我來到了美麗的青島市，在這里，我即將度過為期一年的校外實習生活。

　　我所實習的單位是一家民營企業，位于青島即墨市的青島（新）海升電子有限責任公司，在這里，我將運用課堂上所學的專業知識，來完成公司交給我的任務，將它更好的運用到實際操作當中。

　　一、實習單位簡介

　　我所實習的單位是青島（新）海升電子有限責任公司，是一家專業設計和生產it產品外觀金屬裝飾結構的企業和標識牌logo配套制品的民族企業，同時研究新型it產品外觀素材和其加工方式，并與韓國三星第一委托商建立長久合作關系，結為戰略合作伙伴。現有工作人員200余名。制造工藝涵蓋沖壓、鍛造、拉伸、銑雕、切削、拋光、注塑等機械加工和電鍍、電鑄、氧化、腐蝕、絲印、噴漆、激光、真空度等表面處理等。其中有些工藝達到世界領先水平。常用主要材料為鋁、不銹鋼、金、銀、錫、銅、鋼、pvc、abs、pc等。

　　二、實 習具體過程

　　1.工作崗位

　　公司有這么幾種工作：沖壓工、噴漆工、數控操作人員、氧化操作人員等，而我來到這里的第一天就榮幸地成為了一名數控操作人員，我可以更好的利用自己的專業知識為公司服務。到這里的第一天，公司管理人員為我們進行了大致的培訓。

　　公司由總經理直接領導，下面又分為管理部、營銷部、財務部、生產部、采購部、保衛部等部門，我位于由李部長所領導的生產部，他下面又分為生產部經理、技術科科長、生產科科長、酸洗車間主任、包裝車間主任。我所在的'車間主要以數控加工為主，公司有5臺從韓國進口的cd級切削機，20臺國產數控操作機，我現在主要負責數控nc機及spin機的調試以及小組人員的管理。

　　我所在的車間現有人員50人，分為ab兩個班。我接觸的第一臺操作設備是韓國制造的cd紋切割機（我們習慣叫它spin機），主要功能是在鋁板上切割出細小的紋路。車間還有數十臺數控nc機，型號為fa-240gcnc，其主要作用是在鋁制品上雕刻、切割產品輪廓以及裝飾件的邊緣倒角等。

　　2.產品工藝流程

　　我們加工的是精密裝飾件，所做的流程復雜、耗時，要求也很高，但大體上的工藝流程大同小異。

　　在加工一個產品時，先確認所做產品的各項參數、產品的長寬、nc邊、spin紋的大小、產品的厚度、臺階的大小、耐手汗、耐鹽堿等，然后依照這些數據進行數控程序的編制、圖形的繪制，小批量試制測試，達到客戶要求后開始大批量生產。

數控實習報告10

　　內容摘要：

　　隨著數控工業的快速發展，數控編程的趨近簡單，多種多樣的數控系統被開發，各種系統的復合循環功能越來越強大，還有CAD、CAM、UG等軟件的開發，各軟件自動生成的程序，可以被各系統所認可，因此漸漸取代了手工編程，而數控插齒機采用先進的數控系統及伺服電機控制圓周、徑向進給，最適用于汽車、摩托車、機床、齒輪專業廠大批量粗、精加工，尤其適用內、外圓柱齒輪、雙聯、多聯齒輪、扇形齒輪、間斷齒輪以及錐度在±30°內的預置修形量的修形齒輪。在數控插齒機上增設特殊附件，還可加工斜齒輪、軸齒輪、錐度齒輪、鼓形齒輪等，操作方便，對人工的技術依賴性低。

　　關鍵詞：

　　數控工業數控編程數控插齒機數控系統CAD、CAM、UG

　　當我們踏出大學校門那一刻起，就業問題就似乎圍繞在我們身邊，成為了我們畢業生身邊說不完的話題，如今社會，各個招聘會上總寫著“有經驗者優先”，可是身處學校的我們，又擁有多少經驗了，為了適應這個社會，為了增加個人在社會競爭中的經驗和能力，我們進行了實習。

　　在三一我是一名普通的不能在普通的操作工，操作的是湖北宜昌的插齒機，系統是西門子系統，所做的工作就是學習數控插齒機，在每個產品上插出合格的齒，對于數控插齒機的操作而言，與學校學習的一樣，沒太多變化，但是自己能夠獨立完成一個零件的加工，卻有一定的難度，對于略懂一二的我來講講怎樣加工一個零件。

　　首先我們要看加工工藝，確定工藝路線，工件的齒數、模數、量棒的尺寸、齒的大小以及壓力角，然后選擇適合的機床，對于外齒來說，必需使用插外齒的機床，如果不是插外齒的機床，應該手動調節，使之成為插外齒機，外齒的制作相對于內齒比較簡單，機床選擇好以后，選擇適合的工裝、夾具，然后開始調節機床的行程，看能否將工件插穿，并不碰到工件，以防撞刀，行程不合適，應該調節行程，直到行程合適為止。

　　行程調節好后，開始校工件，這時我們應該使用百分表來校工件，直到百分表跳動格數在五格以內，這樣校表結束，加緊工件，開始對刀，我們要開始對C(及主軸)，刀尖要對準自己，并且兩邊的齒到中心齒的距離一樣，這樣C軸就對好了，接下來我們對Y軸，使用手輪，調節倍率，然后用很薄的紙來直觀的反應我們是否對好Y軸，我們對好Y軸之后，將對刀位置輸入到數控機床中，就要開始試插，把我們的壓力角、工件齒數，輸入到數控機床中，數控機床自己計算，確定走刀路線，我們試插的目的就是看，是否亂齒，是否符合我們的要求，如果不符合我們應該找到問題的原因，直到達到我們的要求。

　　不僅學會了制作工件，也學到一些加工技巧及維護機床，例如：

　　1：我們怎樣去選擇數控機床、怎樣去選擇夾具

　　2：怎樣去輸入程序、效驗程序，去決絕基本的錯誤提示。

　　3：在加工中，如出現異常情況，可按下“急停”按鈕，以確定設備的安全。

　　4：主軸啟動開始切削之后，一定要密切關注加工過程，嚴格禁止擅自離崗。

　　5：每次接通電源后，必須先完成各軸的返回參考點操作，然后再開始其它運行方式，以確保各軸坐標的正確性。

　　6：加工程序前必須經過嚴格效驗方可進行操作運行。

　　7：手動對刀時，應注意選擇合適的進給速度，手動換刀時，刀架距工件要有足夠的距離，不要發生碰撞。

　　8：數控機床在正常運行中不允許打開電氣柜門。

　　9：要經常潤滑機床導軌，防止軌道生銹，并坐好機床的清潔保養工作。

　　我們了解了現代機械制造工業的生產方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用。在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上，具有初步的獨立操作技能。在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過程中，培養、提高和加強了我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力。這次實習，讓我們明白做事要認真小心細致，不得有半點馬虎。

　　同時也培養了我們堅強不屈的本質，不到最后一秒決不放棄的毅力!培養和鍛煉了勞動觀點、質量和經濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規則和愛護國家財產的自覺性，提高了我們的整體綜合素質。在整個實習過程中，對我們的紀律要求非常嚴格，制訂了學生實習守則，同時加強清理機床場地、遵守各工種的安全操作規程等要求，對學生的綜合工程素質培養起到了較好的促進作用。

　　也真切的體會到真理必須要用實踐去檢驗，不親自去動手試驗一下。有很多東西是書上沒有的，只有在實踐中才能體會得到，紙上談兵只會讓人走進誤區，實踐才是永遠的老師。它帶給我們的不僅僅是經驗，它還讓我們知道什么叫工作精神和嚴謹認真的作風。在以后的學習生涯中我更應該認真學習，將來成為一個出色的專業人才。

　　人與人之間的'溝通最基本的就是語言，如果我們說話沒有藝術，或是說話不得當，就很難得到別人對自己的好感。在性格上假如習氣很重，惡性不改，壞心不改，心里面的邪見、嫉妒、愚癡，傲慢不改,就很難在道德、修養上有所提高。所以應該學會不斷的改進，要改言、改性、改心、這樣才能得到不斷地進步。

　　在人生的道路上，有的人為何能不斷的進步，而有的人則不進反退呢?問題就是他不能"受"和學習讀書是同樣的道理，有的人容易進步，因為他樂于接受;有的人容易退步，因為他納不進去。我們在加深修養的過程中首先要學會受教，受教就是把東西吸收到自己心中，然后把它消化成為自己的思想。我們不僅僅要受教，并且還要受氣，如果一個人只能接受人家的贊美，是不能永遠和完全給自己增加力量的，還應該學會接受別人的批評、指導、乃至傷害。從一定意義上說,能受苦，受氣，才會得以進步。

　　不管什么事情都必須三思而后行，思想是智能，任何事在經過深思熟慮后再去做，必定能事半功倍。有些人不敢表達自己的想法，有意見的時候不敢在大眾面前發表,只會在私底下議論紛紛，遇事也不敢當,不敢做。不敢擔當就不會負責，不會負責就無法獲取別人對自己的信任,修養也不會提高，因此只要是好事,善事，我們就要學會敢說、敢做、敢當。拼命工作是辛苦的事情，辛苦的事情要一天天持續下去，必須有個條件，那就是讓自己喜歡上現在所從事的工作。如果是自己喜歡的事，不管怎樣努力都心甘情愿。

　　如果你熱愛甚至迷戀你的工作，盡管在外人看來，你是那樣的辛勞，那么的不同尋常，但是，在你自己看來卻很自然，因為你喜歡自己的工作。有機會從事自己喜愛的工作，當然很好，但大多數人沒有這種幸運。一般的人都是為了生計而從事某項工作。既然如此，就有必要作出努力，讓自己去喜愛自己所從事的工作。努力了，喜歡上了自己的工作，接下來就好辦了。要做到“不亞于任何人的努力”，就變得很簡單，“那樣早出晚歸，拼命工作，身體不要緊吧�！眲e人在為你擔心，而你自己卻一點不覺得苦，反而因為能勝任而感到充實。

　　通過本次實習發現自己以前學習中所出現的一些薄弱環節，并為今后的學習指明了方向，同時也會為將來的工作打下一個良好的基礎。這次的實習為我們提供了一個很好的鍛煉機會，使我們及早了解一些相關知識以便以后運用到以后的業務中去。

　　總體來說，這次實習不僅僅是鍛煉了我在專業操作方面的一些技能，同時，經過這次實習，我還從中學到了很多課本上所沒有提及的知識，很多東西我們初到社會才接觸、才學習。所以我現在要建立起先就業再擇業的就業觀。應盡快學會在社會上獨立，敢于參加與社會競爭，敢于承受社會壓力，使自己能夠在社會上快速成長。總的來說，作為一個快要畢業的大學生，無論是在今后的工作或是生活中，實習都將成為我人生中一筆重要的資本。

數控實習報告11

　　讀了三年的大學，然而大多數人對本專業的認識還是不夠，在大二期末學院曾為我們組織了兩個星期的見習，但由于當時所學知識涉及本專業知識不多，所看到的東西與本專業很難聯系起來，所以對本專業掌握并不是很理想。

　　今年暑假，學院為了使我們更多了解機電產品、設備，提高對機電工程制造技術的認識，加深機電在工業各領域應用的感性認識，開闊視野，了解相關設備及技術資料，熟悉典型零件的加工工藝，特意安排了我們到幾個擁有較多類型的機電一體化設備，生產技術較先進的工廠進行生產操作實習。

　　為期23天的生產實習，我們先后去過了杭州通用機床廠，杭州機密機床加工工廠，上海閥門加工工廠，上海大眾汽車廠以及杭州發動機廠等大型工廠，了解這些工廠的生產情況，與本專業有關的各種知識，各廠工人的工作情況等等。第一次親身感受了所學知識與實際的應用，傳感器在空調設備的應用了，電子技術在機械制造工業的應用了，精密機械制造在機器制造的應用了，等等理論與實際的相結合，讓我們大開眼界，也是對以前所學知識的一個初審。通過這次生產實習，進一步鞏固和深化所學的理論知識，彌補以前單一理論教學的不足，為后續專業課學習和畢業設計打好基礎。

　　杭州通用機床廠

　　xx月xx日，我們來到實習的第一站，隸屬杭州機床集團的杭州通用機床廠。該廠主要以生產m—級磨床7130h，7132h，是目前國內比較大型的機床制造廠之一。在實習中我們首先聽取了一系列關于實習過程中的安全事項和需注意的項目，在機械工程類實習中，安全問題始終是擺在第一位的。然后通過該廠總設計師的總體介紹。粗略了解了該廠的產品類型和工廠概況。也使我們明白了在該廠的實習目的和實習重點。

　　在接下來的一端時間，我們分三組陸續在通機車間，專機車間和加工車間進行生產實習。在通機車間，該車間負責人帶我們參觀了他們的生產裝配流水線，并為我們詳細講解了平面磨床個主要零部件的加工裝配工藝和整機的動力驅動問題以及內部液壓系統的一系列構造。我最感興趣的應該是該平面磨床的液壓系統，共分為供油機構，執行機構，輔助機構和控制機構。從不同的角度出發，可以把液壓系統分成不同的形式。按油液的循環方式，液壓系統可分為開式系統和閉式系統。開式系統是指液壓泵從油箱吸油，油經各種控制閥后，驅動液壓執行元件，回油再經過換向閥回油箱。這種系統結構較為簡單，可以發揮油箱的散熱、沉淀雜質作用，但因油液常與空氣接觸，使空氣易于滲入系統，導致機構運動不平穩等后果。開式系統油箱大，油泵自吸性能好。閉式系統中，液壓泵的進油管直接與執行元件的回油管相連，工作液體在系統的管路中進行封閉循環。其結構緊湊，與空氣接觸機會少，空氣不易滲入系統，故傳動較平穩，但閉式系統較開式系統復雜，因無油箱，油液的散熱和過濾條件較差。為補償系統中的泄漏，通常需要一個小流量的補油泵和油箱。由于閉式系統在技術要求和成本上比較高，考慮到經濟性的問題，所以該平面磨床采取開始系統，外加一個吸震器來平衡系統�，F代工程機械幾乎都采用了液壓系統，并且與電子系統、計算機控制技術結合，成為現代工程機械的重要組成部分，怎樣設計好液壓系統，是提高我國機械制造業水平的一項關鍵技術。在專機車間，對專用磨床的三組導軌，兩個拖板等特殊結構和送料機構及其加工范圍有了進一步的加深學習，比向老師傅討教了動力驅動的原理問題，獲益匪淺。在加工車間，對龍門刨床，牛頭刨床等有了更多的確切的感性認知，聽老師傅們把機床的五大部件：床身，立柱，磨頭，拖板，工作臺細細道來，如孢丁解牛般地，它們的加工工藝，加工特點在不知不覺間嵌們我們的腦袋。

　　在通機工廠的實習，了解了目前制造業的基本情況，只是由于機械行業特有的技術操作熟練性和其具有的較大風險性，很遺憾地，不能多做一些具體實習的操作，但是觀察了一臺機床的各個零件的生產加工過程及其裝配過程，使許多自己從書本上學的知識鮮活了起來，明白了本專業在一些技術制造上的具體應用。

　　杭州精密機床廠

　　月日我們到了同屬杭州機床集團的杭州精密機床廠，顧名思義，杭州精密機床廠是生產一些加工精度較高，技術要求高的機床設備的大型工廠，主要加工的是機床內部的一些精度等級較高的`小部件或者一些高精度的機床，如m級，mm級平面磨床。由于加工要求較高，所以機器也比較精密，所以有些也要在恒溫這個環境下伺候它們呢。這樣才能保證機床的工作性能，進而保證加工零件的加工精度要求。

　　在聽了工人師傅的講解后，明白了一般零件的加工過程如下：

　　胚料———劃線———刨床（工藝上留加工余量）——粗車——熱處理，調質——車床半精加工——磨——齒輪加工——淬火（齒面）——磨面齒輪零件加工工藝：粗車——熱處理——精車——磨內孔——磨芯，軸端面——磨另一端面——滾齒——鉗齒——剃齒——鍘鍵槽——鉗工——完工

　　精機公司有三個用于加工磨頭體的加工中心和幾臺數控機床，數控機床的體積小，價格相對比較便宜，加工比較方便，加工中心有一個刀床和多個工作臺同時對多個工作面進行加工，不僅避免了由于基準不重合產生的誤差，提高了加工精度，而且也大大提高了加工效率，但是加工

　　中心體積大，價格昂貴，而且對環境要求較高，這就提高了產品的成本，一般選擇加工經濟性較高的零件或者精度要求高的關鍵零件。

　　在精機公司的實習中，極大地豐富了自己關于零件加工工藝的知識，拓展了自己的知識面。在這次實習中，感觸最深的是了解了數控機床在機械制造業中的重要性，它是電子信息技術和傳統機械加工技術結合的產物，它集現代精密機械、計算機、通信、液壓氣動、光電等多學科技術為一體，具有高效率、高精度、高自動化和高柔性等特點，是尖端工業所不可缺少的生產設備。目前我國絕大部分數控機床都是出自國外先進制造商，無論在數量上，精度，性能指標上，中國制造業都遠遠落后于發達國家，需要我們奮起直追。

　　海閥門廠：上海大眾汽車生產有限公司

　　接下來的日子我們乘車去了上海，因為時間比較緊迫，所以這次上海之行應該以參觀為主，在上海閥門廠的時間比較短，也很難獲得比較理想的實習效果，在上海大眾汽車有限公司的參觀，多少令我們了解了機械制造業的發展方向，我想，這也是本次上海之行最大的收獲。

數控實習報告12

　　通過學習數控技術，我們深深地融入到機械化道路中，數控技術給機械制造工業帶來方便，使機械工人很快完成批量生產，以高速、高效、高精度、進行加工，數控技術在機械制造工業中不僅滿足多品種，小批量的自動化生產，是一種靈活通用的生產工具，也是當代最熱門的一門專業技能。根據國家標準，對機床數控控制的定義為：用數字數據的裝置，在運行過程中，不斷的列入數字數據，從而對某一生產過程實現自動控制，叫數字控制，從1952年，第一臺數控機床問世后，數控系統已先后經歷了兩個階段和六代的發展，其六代是指電子管、晶體管、集成電路電路、小型計算機、微處理器和基于工控PC機的通用ENC系統，其中前三代為第一階段，稱硬件、邊接數控、因此數控技術的主要指標有：①主要規格尺寸；②主軸系統；③進給系統；④定位精度和重復定位精度⑤刀具系統；⑥電氣；⑦冷卻系統；⑧外形尺寸；接著講述了計算機數控(CNC)裝置和進給伺服驅動系統。數控裝置是數控機床的中樞，目前，絕大部分數控機床采用微型計算機控制，數控裝置由硬件和軟件組成，沒有軟件，計算機數控裝置就無法工伯，沒有硬件，軟件也無法進行，數控裝置由運算器、控制器、存儲器、輸入接口、輸出接口，輸入接口，接收由控制介質輸入贓輸入的代碼信息，經過識別與譯碼之后送到指定存儲區，作為數控與數據的原始數據，簡單的加工程序可用于對數據輸入方式，(MDI)輸入，即在鍵盤控制程序的控制下，操作員直接用鍵把工件加工程序輸入存儲器。伺服驅動系統的作用是把來自數控裝置的位置控制移動指令轉變成機床工作部分的運動，使工作臺按規定軌跡移支或精確定位，加工出符合圖樣要求的零件，因為進給伺服驅動系統是數控裝置和機床本休之間的聯系環節。所以它必須把數控裝置送來的微弱指令信號，放大或能驅動伺服電動機。根據接收指令的不同，伺服驅動有脈沖式和模擬式，而模擬試伺服驅動方式按驅動電動機的電源種類，可分為直流伺服驅動和交流伺服驅動，步進電動機采用脈沖驅動方式，交直流伺服電動機采用模擬式驅動方式。我們這次加工的是一個典型軸工作；數控車削用的刀具一般分為三類，即尖形車刀、圓弧車刀、和成形車刀。

　　1、車刀的類型：

　　(1)尖形車刀"以直線形切削為特征的車刀一般稱為尖形車刀，這類車刀的刀尖由直線形的主副切削刀構成，如90度內、外圓車刀，左右端面車口、切斷(車槽)車刀及刀尖倒樓很小的各種外圓和內孔車刀。用這類車刀加工零件時，其零件的輪廓開關主要由一個獨立的刀尖或一條直線形主 切削刃位 移后得到。它與另兩類車刀加工時所得到零件輪廓形狀的原理是截然不同的。

　　(2)圓弧形車刀，圓弧形車刀是較為特殊的數控加工用車刀，其特征是：構成主切削刀的刀刃形狀為一圓底誤差或輪廓誤差很小的圓弧，該圓弧半徑理論上與被加工零件的形狀無關，產可需要靈活確立或經測定后確認，利用刀尖圓弧半徑就補償后，仍按零件輪廓編程，當某些尖形車刀或成形車刀的刀尖具有一定的圓弧形狀的，也可以作為這類車刀使用。圓弧形車刀，可以用于車削內、外表現，特別適宜于車削各種光滑連接(凹形)的成形面。

　　(3)成形車刀，成形車刀俗稱樣板車刀，其加工零件的輪廓形狀完全由車刀刀刃的形狀和尺寸決定。

　　以上的說明都是刀具的先用，下面能說數控加工的工藝路線。

　　2、主要加工對象有哪些?

　　(1)精度要求高的回轉體零件。

　　(2)表面粗糙度要求高的回轉體零件。

　　(3)表現形狀復雜的回轉體零件。

　　(4)帶特殊螺紋的回轉體零件。

　　3、加工工藝的特點是什么?

　　工藝規程是工人在加工時的指導性文件，由于普通車床受控于操作工人。因此，在，普通車床上用的工藝規程實際上只是一個工藝過程長，車床的切削用量，進給路線，工序的工步等往往都是由操作工人自行選定。數控車床加工的程序是數控車床的指令性文件，數控車床受控于程序指令，加工的全過程都是按程序指令自動進行的，因此數控車床加工程序與普通車床工藝規程有較大差別，涉及的內容、也較廣泛，數控車床加工程序不僅要包括零件的工藝過程，而且還要包括切削用量，進給路線，刀具尺寸以及車床的運動過程。

　　4、數控車床加工工藝的主要內容是什么?

　　(1)選用適合在數控車床上加工的零件，確定工序內容；

　　(2)分析被加工零件的圖樣，明確加工內容及技術要求；

　　(3)確定零件的加工方案，制定數控加工工藝路線，如劃分工序，安排加工順序、處理和確定切削用量等；

　　(4)數控加工程序的調整，如選取對刀點和換刀點，確定刀具；

　　5、什么是定位誤差，包括以下幾個方面?

　　(1)定位誤差的概念與類型；

　　(2)基準位移誤差；

　　下面開始加工典型軸工件，它的加工步驟為：

　　一、根據零件的工藝特點和毛坯尺寸45×120mm確定加工方案；

　　(1)采用三爪自定義心卡盤裝夾，零件伸出長盤60mm，加工零件左端外廓至尺寸要求。設置編程原點在端面的軸線上，加工程序名為07002。

　　(2)零件調頭，夾35mm外圓，車端面至長度尺寸要求，加工零件右端外輪廓至尺寸要求，設置編程原點在右端面的軸線上，加工程序名為07003；

　　二、編程尺寸及操作注意事項；

　　(1)圖紙上有公差值的尺寸，編程時取極限尺寸的平均值，由此可得354236外圓的編程尺寸分別為34.969 mm,41.969 mm，5.95mm。

　　(2)外圓錐大端直徑35.969 mm外圓錐小端直徑32.469 mm，倒角起點28.469 mm。

　　(3)G73中X向總切深(單向)10.6mm分8刀進行。

　　(4)螺紋可頂外圓柱加工直徑23.8mm，螺距P=1.5mm，螺紋小徑22.05mm，雙邊切深19.5mm,分4刀切削，切深分別：0.8mm、0.6mm、0.4mm、0.15mm.

　　三、注意事項。

　　(1)準確計算出錐端及錐倒角的坐標；

　　(2)粗精車外圓車刀T01，T02的副偏角(應大于30度)。

　　(3)二次裝夾找正后，不能損傷零件已加工表面。

　　(4)裝夾螺紋車刀時，用三角螺紋樣板對螺紋刀。

　　(5)加工螺紋退刀時，要防止螺紋車刀與30臺階相碰。漸漸的.將典型軸工件完成了，總共加工了十副完美的工件，整整齊齊的擺在我們面前，心中產生了很大的喜悅，數控加工是非常重要的知識環節。我們每個人都不能輕看這門專業，要認真聽講、認真學習溫故而知新。

　　這次的數控加工實習給了我們很大的啟示，讓我們進一步了解數控車床，并掌握了數控機床的加工規律，讓我們深深的感悟到了數控專業的特點：第一、要有耐心，有信心；第二、要小心、謹慎才能編出整的中工程序，這足以說明一個人應當充滿自信去努力，拼搏、奮斗。來體現自己的才華，那么那對于快畢業的職業學生來說："就是緊抓時間，把握現在，才能在明天馳騁風云，只有把握現在，才能充實虛幻的明天，只有把握現在，才能造就明天的輝煌。同學們，我們的時間是財富，從現在起，學好數控技術，煉就專業技能，踏出歷史的教堂，去閱覽人世的滄桑，去穿越時空的遂道，去描繪社會主義美好的宏偉藍圖。

數控實習報告13

　　隨著制造業的發展，機床是制造業的主要生產設備其發展也是日新月異。社會的進步，人們對各類產品的要求也越來越高，像汽車這樣大批量的產品，也要求個性化。因此不能采用傳統化的剛性生產線進行生產，還須考慮到適應的柔性。一些小產品其復雜要求和精度要求已經使通用機床難以勝任。在這樣的情況下數控機床的出現滿足了自動化程度高、柔性強、操作強度低，易于組成自動化生產系統的生產要求。

　　經過數十年的發展，數控機床的控制部分已經從硬件為主的數控裝置發展成硬件、軟件結合的計算機數控系統。由于數控機床是根據事先編好的程序來實現自動化控制加工的，因此其發展和數控編程密切相關。程序的靈活、精練編制有利于降低加工成本和提高生產效率，具有明顯的實用價值。在這次畢業設計中，我對數控機床編程的有關指令，以及編程的一些技巧等進行了探討。通過一些指令的靈活綜合運用來實現程序編制的簡單和精練，使數控機床在加工中發揮更大的優勢。以此來開拓數控機床更廣闊的發展前景。

　　緒論一、《數控加工與編程》實訓的目的1、熟悉了解數控車床、數控銑床、數控加工中心的結構組成及工作原理。

　　2、熟練掌握待加工零件的裝夾、定位、加工路線設置及加工參數調校等實際操作工藝。

　　3、熟練掌握階梯軸、成型面、螺紋等車削零件和平面輪廓、槽形、鉆、鏜孔等類型銑削零件的手工及自動換刀的編程技術以及復雜曲面零件的自動編程技術。能分析判斷并解決加工程序中所出現的錯誤。

　　4、學會排除機床電氣及機械方面的一般性故障。

　　5、熟練操作數控車、數控銑床、并能加工出中等復雜程度的零件。

　　6、能初步使用加工中心機床，了解刀庫及其設置，了解加工中心的加工過程與特點

　　7、初步了解與掌握程序轉存和聯機控制等dnc加工方面的知識及操作方法。

　　8.復習掌握數控技術職業資格考試要求的其它應知、應會的內容。積極爭取通過職業技術資格考試。

　　二、實訓內容與實訓計劃安排1、實訓的主要內容

　　1.1數控車床的操作與編程訓練

　　、操作面板的熟悉和控制軟件的基本使用。

　　、坐標系的建立，工件和刀具的裝夾，基準刀具的對刀找正。

　　、基本編程指令的講解。手工編程與程序輸入訓練，空運行校驗。

　　、固定循環指令的講解。編程與程序輸入訓練，空運行校驗。

　　、螺紋零件的車削編程訓練。學會排除程序及加工方面的簡單故障。

　　、刀具補償及編程訓練。手工換刀與自動換刀的基本操作。

　　、多把刀具的對刀、刀庫數據設置。

　　、實際車削訓練，合理設置各工藝參數。

　　、理論課：復習總結車床加工的應知、應會內容。

　　1.2數控銑床操作與編程訓練

　　、操作面板的熟悉和控制軟件的基本使用。

　　、坐標系的.建立，工件和刀具的裝夾，基準刀具的對刀找正。

　　、基本編程指令的講解。手工編程與程序輸入訓練，空運行校驗模擬。

　　、輪廓銑削和槽形銑削編程訓練與上機調試，掌握程序校驗方法。

　　、刀長與刀徑補償及編程訓練。手工換刀基本操作，多把刀具的對刀、刀庫數據設置。

　　隨著制造業的發展，機床是制造業的主要生產設備其發展也是日新月異。社會的進步，人們對各類產品的要求也越來越高，像汽車這樣大批量的產品，也要求個性化。因此不能采用傳統化的剛性生產線進行生產，還須考慮到適應的柔性。一些小產品其復雜要求和精度要求已經使通用機床難以勝任。在這樣的情況下數控機床的出現滿足了自動化程度高、柔性強、操作強度低，易于組成自動化生產系統的生產要求。

　　經過數十年的發展，數控機床的控制部分已經從硬件為主的數控裝置發展成硬件、軟件結合的計算機數控系統。由于數控機床是根據事先編好的程序來實現自動化控制加工的，因此其發展和數控編程密切相關。程序的靈活、精練編制有利于降低加工成本和提高生產效率，具有明顯的實用價值。在這次畢業設計中，我對數控機床編程的有關指令，以及編程的一些技巧等進行了探討。通過一些指令的靈活綜合運用來實現程序編制的簡單和精練，使數控機床在加工中發揮更大的優勢。以此來開拓數控機床更廣闊的發展前景。

　　緒論一、《數控加工與編程》實訓的目的1、熟悉了解數控車床、數控銑床、數控加工中心的結構組成及工作原理。

　　2、熟練掌握待加工零件的裝夾、定位、加工路線設置及加工參數調校等實際操作工藝。

　　3、熟練掌握階梯軸、成型面、螺紋等車削零件和平面輪廓、槽形、鉆、鏜孔等類型銑削零件的手工及自動換刀的編程技術以及復雜曲面零件的自動編程技術。能分析判斷并解決加工程序中所出現的錯誤。

　　4、學會排除機床電氣及機械方面的一般性故障。

　　5、熟練操作數控車、數控銑床、并能加工出中等復雜程度的零件。

　　6、能初步使用加工中心機床，了解刀庫及其設置，了解加工中心的加工過程與特點

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　　7、初步了解與掌握程序轉存和聯機控制等dnc加工方面的知識及操作方法。

　　8.復習掌握數控技術職業資格考試要求的其

　　它應知、應會的內容。積極爭取通過職業技術資格考試。

　　二、實訓內容與實訓計劃安排1、實訓的主要內容

　　1.1數控車床的操作與編程訓練

　　操作面板的熟悉和控制軟件的基本使用。

　　坐標系的建立，工件和刀具的裝夾，基準刀具的對刀找正。

　　基本編程指令的講解。手工編程與程序輸入訓練，空運行校驗。

　　固定循環指令的講解。編程與程序輸入訓練，空運行校驗。

　　螺紋零件的車削編程訓練。學會排除程序及加工方面的簡單故障。

　　刀具補償及編程訓練。手工換刀與自動換刀的基本操作。

　　多把刀具的對刀、刀庫數據設置。

　　實際車削訓練，合理設置各工藝參數。

　　理論課：復習總結車床加工的應知、應會內容。

數控實習報告14

　　作為一名數控專業的實習生，我有幸在假期進行了一次實習。以下是我的實習報告總結：

　　隨著計算機技術的發展，數字控制技術已經廣泛應用于工業控制的各個領域，尤其是機械制造業中，由于數控化加工可以讓機械加工行業朝高質量，高精度，高成品率，高效率方向發展,最重要的一點是還可以利用現有的普通車床，對其進行數控化改造，這樣可以降低成本，提高效益。

　　我國世界制造業加工中心地位逐步形成，數控機床的使用、維修、維護人員在全國各工業城市都非常緊缺，再加上數控加工人員從業面非常廣，我們機電一體化專業里也開設了數控技術這門課程，為了提高我們的就業能力,進一步提高我們的數控技術水平，讓我們更清楚更明白更真實地學習數控技術，第十七、十八周，我們在學校進行了為期兩周的數控實習，經過兩周的學習我對數控有了進一步的了解，學習到了不少數控知識和技術。

　　還沒開始實習的時候，我就在網上搜索相關知識，了解到數控技術是指用數字、文字和符號組成的`數字指令來實現一臺或多臺機械設備動作控制的技術。它所控制的通常是位置、角度、速度等機械量和與機械能量流向有關的開關量。數控的產生依賴于數據載體和二進制形式數據運算的出現。

　　現在，數控技術也叫計算機數控技術，目前它是采用計算機實現數字程序控制的技術。這種技術用計算機按事先存貯的控制程序來執行對設備的控制功能。由于采用計算機替代原先用硬件邏輯電路組成的數控裝置，使輸入數據的存貯、處理、運算、邏輯判斷等各種控制機能的實現，均可通過計算機軟件來完。

　　在實習過程中,老師耐心地給我們講解數控軟件上面每個指令的使用，在老師的指導下，我們很快就上手了，踏入了數控這個門檻，還適當地給我們布置些作業，我們也積極認真地對待，認真完成每一次老師布置下來的任務。在完成任務之余，我們還發揮自己的想象空間，自己嘗試著車一些自己想要有圖案零件，效果還。

　　以上是我的實習工作總結，時光總是匆匆而逝，很快兩個星期就這樣過去了。大二了，我們就要步入社會，面臨就業了，就業單位不會像老師那樣點點滴滴細致入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學習、總結。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰。

　　隨著科學的迅猛發展，新技術的廣泛應用，會有很多領域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創新。兩的數控實習帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結束后根據自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習達到了他的真正目的。

數控實習報告15

　　光陰似劍，轉眼間，兩周的金工實習已經結束了。在這兩周里，我學到了很多有用的知識，我也深深地體會到工人們的辛苦和偉大，也許我們以后不會真正的從事工業生產，但這兩周給我留下的寶貴經驗是永遠難以忘懷的，并將作為我可以受用終生的財富。

　　第一天來到學校的工程訓練中心的時候，就被眼前碩果累累的景象吸引住了，大大小小的蘋果掛滿了枝頭，強烈的感受到了生機與收獲，不讓我們采摘也是有道理的，不是通過我們辛勤勞動結出來的果實，吃起來怎么會甜呢？

　　一天的理論課結束后，我明白了金工實習是一門實踐基礎課，是機械類各專業學生學習工程材料及機械制造基礎等課程必不可少的先修課，是非機類有關專業教學計劃中重要的實踐教學環節。它對于培養我們的動手能力有很大的意義。而且可以使我們了解傳統的機械制造工藝和現代機械制造技術。我國現行的教育體制，使得通過高考而進入大學的大學生的動手實踐能力比較薄弱。因此，處于學校和社會過渡階段的大學就承擔了培養學生實踐能力的任務。金工實習就是培養學生實踐能力的有效途徑。因此，我對接下來的實習內容更加充滿期待。

　　為了便于敘述，我重新編排了實習工種的順序來敘述這三周金工實習的具體過程。

　　1、鑄工

　　鑄造成型就是將液態金屬澆注到鑄型中待金屬冷卻、凝固后獲得鑄件的生產方法。這可是個不輕松的活，要把那些特殊的砂子變成我們想要的模具，要我們好好動一動腦子的，它需要的不僅是我們的體力，更需要我們的耐心和細心，來不得半點馬虎。

　　老師講解完一些基本操作并進行示范后后，讓我們自己動手操作，我們從最

　　基本的模型開始練習，在最基本的練習中我們學會鑄造的基本工序和基本方法，為我們以后做更復雜的鑄型打下了良好的基礎�？雌饋硗谏拌T造成型就是簡單的四步：造下沙型、造上沙型、打通氣孔、開箱起模與合型，但是要想做出讓大家嘆為觀止的模具來，不通過反反復復地修整是不可能得到的。撒分型砂后，不能低頭用口去吹走分型砂，以免砂塵入眼，已翻轉后的上砂型應按統一規定位置放好，以免頂裂或碰壞，將模型埋入砂型時，不能用鐵錘猛擊，以免損壞模樣，在制作木模時要考慮起模斜度、加工余量、收縮余量、分型面及澆注系統等技術要求。在實踐中任何一點小錯誤都有可能出現殘次品，造成了極大的浪費。有時候因為你的一點點修補會讓你前功盡棄，懊悔不已。最后，師傅們為我們進行了澆注，雖然自己做的是次品，但是通過自己努力完成的，心里還是有種滿足感。

　　2、鍛工

　　鍛工是把金屬材料加熱到一定溫度，鍛造工件或毛坯的`工種 。我們完成的作品是將圓柱鐵棒鍛壓成長方體鐵棒，我們在車工實習中用到的錘頭就是這里加工出來的。開始，大家看師傅將紅紅的鐵拿出來鍛造時，都覺得很簡單，可是當真正上手的時候，才覺得并不如自己想的那么容易，不過在師傅的指導和幫助下，我們還是順利的完成了任務。

　　3、車工

　　車工實習是我們的重點，我們進行了兩天的車工實習，作品是小錘子。

　　車工要求較高的手工操作能力。通過老師的講解，我們了解了車刀的種類，常用的刀具材料，刀具材料的基本性能，車刀的組成和主要幾何角度，車床的功能和構造，老師最后給我們示范了車床的操作方法，并示范加工了一個木模，然后就讓我們開始自己獨立實習，雖然操作技術不怎么熟練，經過幾天的車工實習，

　　最后還是各自獨立的完成了實習。

　　車床運轉時，不能用手去摸工件表面，嚴禁用棉紗擦抹轉動的工件，更不能用手去剎住轉動的卡盤。當用頂尖裝夾工件時，頂尖與中心孔應完全一致，不能用破損或歪斜的頂尖，使用前應將頂尖和中心孔擦凈，后尾座頂尖要頂牢，用砂布打磨工件表面時，應把刀具移動到安全位置，不要讓衣服和手接觸工件表面。加工內孔時，不可用手指支持砂布，應用木棍代替，同時速度不宜太快。禁止把工具、夾具或工件放直接在車床床身上和主軸變速箱上。工作時，必須集中精力，注意頭、手、身體和衣服不能靠近正在旋轉的機件，如工件、帶輪、皮帶、齒輪等。

　　通過車工實習，我們熟悉了有關車工及車工工藝方面的基本知識，掌握了一定的基本操作技能，已經會初步正確使用和操作車床，而且還增強我們的實踐動手能力，以及分析問題和解決問題的能力。第一次進到車工車間,充滿了新鮮感.看著眼前這些陌生的機器,很好奇,但是卻不敢去碰.因為覺得蠻危險.第一節課講了理論知識,老師首先就講解了車工的安全操作,這可是一定要非常注意的,安全第一嘛.之后又通過具體的操作講解車床的相關知識,小小的一個車床居然還有這么多的學問啊!大家都聽得很認真.之后有熟悉一下車床.我覺得很有趣,很想馬上就動工干起來.理論講完之后,老師又給大家做了鐵錘手柄加工的示范,一根不起眼的鐵棒,就在老師一步一步的操作下變成了有用的東西,我不禁一邊感嘆一邊暗暗給自己加油鼓勁起來.做一個鐵錘手柄.聽起來的確很簡單,但做起來實在讓人汗顏.打開機器的那一瞬間,我竟不知道該怎樣下手了.看著機器飛速地轉動,卻無能為力,真覺得自己夠笨!但是怎么可以放棄呢?在老師的幫助下,自己似乎有點明白了,做起來也還算順手.

　　4、數控實習

　　數控機床是綜合應用計算機、自動控制、自動檢測及精密機械等高新技術的產物，是技術密集度及自動化程度很高的典型機電一體化加工設備，它與普通機床相比，其優越性是顯而易見的，不僅零件加工精度高，產品質量穩定，且自動化程度極高，可減輕工人的體力勞動強度，大大提高了生產效率。只要輸入正確的程序，車床就會執行相應的操作，通過數控車床的操作及編程，深深地感受到了數字化控制的方便、準確、快捷。通過數控實習，我們了解了數控機床及數控加工概念，掌握了數控機床程序編制內容，數控實習使我們具備了一定的數控加工基礎知識，我們基本上可以能閱讀并且編制簡單數控操作加工程序，初步掌握了數控機床的操作與維護。通過數控車床的操作及編程，我深深的感受到了數字化控制的方便、準確、快捷，只要輸入正確的程序，車床就會執行相應的操作。實習期間我們學習了如何去正確編寫簡單的程序，老師講得很不錯用通俗易懂的話，很形象的給我們傳達方法。同時我們也對幾種數控車床有了一定的認識。

　　5、鉗工實習

　　鉗工是以手工操作為主，使用各種工具來完成零件的加工、裝配和修理等工作。與機械加工相比，勞動強度大、生產效率低，但是可以完成機械加工不便加工或難以完成的工作，同時設備簡單，故在機械制造和修配工作中，仍是不可缺少的重要工種。在鉗工實習中，我們知道了鉗工的主要內容為刮研、鉆孔、攻絲、套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線，了解了銼刀的構造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質量的檢測，了解鉗工在機器制造和設備維修中的地位和重要作用。

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