【精華】大學學生實習報告4篇
隨著個人的文明素養不斷提升，報告使用的次數愈發增長，多數報告都是在事情做完或發生后撰寫的。相信很多朋友都對寫報告感到非常苦惱吧，以下是小編幫大家整理的大學學生實習報告4篇，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
大學學生實習報告 篇1
作為一名非藝術專業的學生，我很榮幸獲得喜瑪拉雅美術館實習機會。我思考 “如何投入和貢獻”的問題，并且在實習中也不斷尋找著自己的定位、實現能力提升。
實習期間，我在志愿者管理和培訓以及活動現場協調上有比較突出的表現。除此，資料整理、聯絡接待、教案制作等工作讓我對美術館藝術教育工作有了更細致、系統的認識。另外，通過xx小學“六一”主題活動和xx展覽館早教博覽會，我對于館校合作、“流動美術館”有了一定了解。
在工作中，任何一件有助于活動順利進行和美術館宣傳推廣的小事都值得我用心完成，并從中汲取知識和經驗：無論是課程ppt中圖片和字體的樣式、博客發布文章及圖片的格式，還是郵件回復、博客回訪，或是志愿者加飛信、活動前電話提醒，又或是資料收集與整合、文字校對、甚至寫快遞件。
從第一次做ppt被否決，我自知要比要求的`做得更好才能不斷進步；雖然每次都還會得到很多修改意見、極少聽到期待中的“完美”，勵志，但這也增強了我不斷“追求完美”的決心。從我參與的第一次活動志愿者培訓，我自發對志愿者管理提出了新的想法，并逐漸接管了志愿者管理的大部分工作。
我特別贊賞每次活動以后工作人員聚首總結活動的慣例，每次都感悟良多，也給之后的工作提出了很多改進與借鑒意見。事實上藝術教育活動、甚至是美術館的發展都還有很大的提升空間，因而我也很樂意在其中積極主動地貢獻力所能及的智慧與力量。
當然，在此期間，很多因為無知、經驗尚欠而提出的幼稚想法在被慢慢變得現實；直到后來我已能夠站在美術館教育部的立場回應志愿者們提出的一些美好但缺乏實踐性的意見——這便是成長和進步；但成長不意味著以現有的局限為借口，而是目向遠方、腳踏實地地努力和超越。
對我而言，與其感謝美術館給我這樣一個實習機會鍛煉能力，倒不如感謝她為我打開了另一扇窗，給在為未來迷茫的我一片新的視野。美術館教育部的活動和工作讓我進一步理解了“人人都是藝術家”、“藝術是被提煉過的生活”；同時，其對于藝術自由創作的理念尤其讓我受益。尚不能肯定地說我會因此而走上教育的道路，但這段經歷確實讓我對藝術教育、學前教育、以及非營利組織有了更深的情誼。
美術館里每一個辛勤工作的人，尤其是xx的堅持，讓我看到了為藝術、為教育、為夢想努力的人可以釋放的巨大能量；如我面試時所說，我期望與這樣的人為伍。也許實習結束的離開是為了更好的回歸——通過實習我也確確實實看到了自己的很多不足、甚至鄙陋；希望有機會回來的時候，我已變得更堅強和優秀。衷心祝愿喜瑪拉雅美術館越辦越好、藝術教育也可以越來越深入人心。
大學學生實習報告 篇2
在保定“新世紀汽車集團”進行社會實踐 ，在新世紀短短一個月的維修使我對維修站的整車銷售、備件供應、售后服務、維修技術以及信息反饋等有了一定的了解認識和深刻體會。現在我以一個實踐生的了解和認識來介紹一下汽車“4s”店的優勢與弊端。
在新世紀汽貿我做汽車維修工作。維修的車輛基本為哈飛路寶、哈飛賽馬、昌河北斗星、秦川福萊爾以及起亞千里馬等車型。維修項目基本為更換機油等一些保養項目以及一些小型的維修項目。八小時的工作雖然是三點一線的機械工作，可是我卻學會了很多，至少是在學校里學不到的實實在在的“實戰經驗”，同時也認識到了其中的利與弊。雖然汽車售后服務市場發展迅速，但仍存在許多問題，我認為其中弊端主要為以下幾點：
1.服務觀點淡薄是比較普遍的問題。各種類型的專賣店，大部分建立不久，考慮汽車銷售多，為用戶服務少，隊伍還沒有經過嚴格的訓練和教育,素質較差，缺乏全心全意為用戶服務的思想，尚未建立起規范的服務制度和辦法。對汽車故障的排除和維護保養質量重視不夠，新加入汽車服務市場的廣大后來者，他們參加服務貿易大多是以營利為目的，更缺乏服務意識。
2.進入維修市場的維修配件商，多數是看中這個行業旺盛的前景，抱著賺錢的目的來的重在擴大經營規模和銷售數量，而不重視售后服務和產品質量。在價格方面低進、高出，導致假冒偽劣產品嚴重。
3.汽車維修零部件的制造出現一哄而上的情況。在工業發達的地區發展了大量汽車維修配件制造廠。生產能力發展很快，產品質量很差，成了許多假冒產品的來源，雖然緩解了維修配件短缺的矛盾，但卻影響了汽車維修的質量。
4.各種各樣的保養廠、快修店很不規范，其中不少是配件銷售的兼營者,不僅高價出售配件，在維修保養方面也敲竹杠。
5.維修成本較高，用戶負擔較重。由于逐漸采取換件修理和修理費用隨意提高，增加了用戶的負擔，甚至有些專賣店更換的零件由易損件發展到一些總成件，如有些著名品牌的汽車居然更換轉向橫直拉桿以類的總成件,更增加了用戶的負擔，這在實行品牌戰略的今天是不應該的.
汽車保險和購車信貸等金融方面也存在著一些問題。主要是制度不健全,做法不規范造成的，有待進一步改善。
6.作為汽車下游的售后服務業，在中國加入wto以后因所特有的“本土化”性質，使經營者們獲得了優勢。但從目前看，這些先天優勢還不足以成為參與市場競爭的強大競爭力，更無法以此與外國經營商進行抗衡。
下面以我淺薄的認識具體分析一下國內、外的售后狀況。
第一：國外售后狀況
從世界經濟多年來的發展看，連鎖經營的經營模式在經濟發展中扮演的角色越來越受到關注,同時也無處不影響人們的生活。連鎖經營在服務業、零售業和餐飲業的行業取得的成功有目共睹，應該說加盟連鎖是歷史上非常成功 的經營概念。
汽車售后的服務領域是一個大市場，今后一定將是各方競爭的重要陣地.特別是國外服務業的進入，由于其強大的資金支持和先進的經營概念，會對國內的售后服務市場形成相當大的沖擊。比如，汽車租賃業，最終將走上連鎖店的經營方式。國外的知名汽車租賃公司都有上千家連鎖店，極具競爭力和知名度，國內公司要想發展壯大，這種聚沙成塔的過程必不可少。
在國外，汽車售后市場大多是以連鎖經營方式經營的，他所帶來的利潤回報率也要比賣整車高。不管以國外經驗還是國內現狀看，連鎖經營都是國內汽車服務經營者日后發展的必經之路國外服務行業的連鎖店每個品牌都會有上幾個站點，像沃爾瑪連鎖店網站多達幾千家。而我國的連鎖經營店和他們比起來規模太小，而且沒有自己過硬的知名品牌，這樣的結果就造成了競爭能力不強，消費者認識程度差。
就國外的經驗者看，商務用車和企業租賃會逐步增加。國內的汽車租賃業有一個怪現象，那就是節假日租不到車而平常時間租車的人很少。這種現狀正好與歐美等國的租賃業正好相反。隨著我國私人轎車擁有量的增加，周末開私家車外出的人會越來越多，這種公、私“倒掛”的現象也會得到改變。
國外汽車售后服務市場發展的經驗表明，售后服務連鎖經營的優勢在于可以加盟連鎖的經營者在不需要大量資金的情況下很快拓展自己的業務體系，同時可以使盟加商在缺少行業經驗的情況下，降低風險投資，順利解決商業過程中的多問題，能在創業之初就順利的以成熟的面貌開始經營。
第二：國內發展不規范
其實，在國內汽車服務業當中已經有了一些初具規模的連鎖經的企業，這些企業在管理上具備了一定的經驗，在網點開拓上也有一定的客戶資源。這些前期做的基礎工作都會成為日后與國外企業競爭合作的前提。
然而，僅此而已還遠不夠。國內經營者的實力眾所周知，而服務行業的門檻又比較低，經營者要想在連鎖經營方式中取得突破還必須加大推進力度。
進行標準化的經營管理必不可少。沒有統一的網點管理制度和規范的運作,勢必造成加盟店之間各自為政的松散經營，凝聚力不強，使得主體和從體之間的經營常出現問題。阻礙企業的.快速發展。另外在汽車服務領域中不能單純的只靠服務生存，這個行業一定要伴隨產品，擁有知名度高的產品才是發展的基礎。
還有引導機制，政府部門對資金的投向要有有機的引導機制。指明方向，避免盲目性。在商家具體運作中，在營銷方式、法律規范、合同等商標的環節上有配套的標準，以引導剛剛起步的連鎖經營汽車服務行業健康有序的發展。
中國加入WTO以后，國家的相關法律、法規會更加健全，對企業約束機制和激勵機制更加完善。經營者的經營受到更多的保護，其服務的層面也將進一步拓展和延伸。對于以連鎖方式經營的汽車服務業來說，企業會通過經營成本的降低，使消費者可以享受到低價位的服務，而服務著可以取得更多利潤。達到雙贏的目的。
以汽車租賃業來說，我國汽車租賃業入世
后有了一個飛躍性的提升。以國外的發展經營看，我國汽車租賃業在以后幾年內將有以下幾個方面的改變。
異地租車的需求將會大大增加。國外汽車租賃公司主要服務于異地，國內也正向這個方向發展。可以說，與同城租賃相比，今后異地用車的比例越來越大。
既然中國以站在了與世界各國競爭的大舞臺，作為汽車租賃業就應該正視一些現實的問題，應對挑戰。比如如何應對大公司的競爭，如何與國內汽車企業進行溝通，怎樣處理加盟店與總部之間的經營關系。
國外大公司的進入，會帶來大量的資金，全新的經營理念，先進的設備和人才，這對國內的汽車租賃業會有一個促進作用。但其競爭的姿態也會讓大家有危機感，國際上知名的汽車連鎖租賃公司hertz和avis已經分別在上海和天津與國內公司展開了合資合作的協商。有的公司也不斷的與歐美企業進行接觸，但始終沒有實質性的進展。主要原因是他們不希望只得到簡單授權，這對客源、車源、管理經驗等方面都帶來不太多的好處，不能推動國內企業的快速發展。
目前，國內幾大汽車生產廠都沒有對租賃業投入太多的熱情。使得制造業與租賃業之間產生了脫節現象。
當然，這與國家的相關規定的制約業有關系。在國外每個大的汽車生產企業都有汽車租賃業務的子公司或控股公司。這些租賃公司對企業的發展起舉足輕重的作用。例如，美國汽車全國銷量30%都是由租賃消化掉的。國內汽車制造企業還要在市場上多下些功夫。
國內以連鎖經營運作的汽車租賃業，其加盟店多是以授權進行特許經營的,這種形式并不是最理想的，因為這樣難以管理，也不容易做到連鎖店所要求做到的規范、標準的服務，只有加盟店以參股、控股、資產合作的方式加盟連鎖店，整個企業才能有凝聚力，大家都以主人翁的姿態出現，才能對抗來自市場各方面的壓力。
大學學生實習報告 篇3
這篇實習報告是我從開始知道工程到認識工程到參與工程后所見所感的真實表達。這篇實習報告我會從施工技術、施工安全、施工管理、施工監理等幾個方面進行我的一些想法的表述。
一.施工技術與施工安全
施工技術的不斷改進是工程建設可持續發展不變的旋律，施工的安全是工程建設永恒的主題。隨著改革開放的不斷深入，經濟建設駛入了快車道，并不斷提高自己的速度。隨著全國建設小康社會的不斷深入，城鎮化建設的速度與規模與日懼增，無論是城市還是鄉村，建筑工地鱗次櫛比，一幢幢高樓拔地而起，一座座老城舊貌換新顏，人們對現代建筑的美觀、舒適及其多功能的追求是不斷在升級，施工技術正隨著建筑物的高度而迅速提升。而同時，隨之帶來了很多新問題的出現，這當中最重要的要屬施工的安全。安全問題貫穿于工程建設的始終，從施工到投入使用，安全無時無刻不牽掛著建設者和使用者的心。
施工技術的發展代表著本國建筑業發展的水平。“經濟合理，技術先進”的發展方向才是一個國家建筑業是否發達的代表。中國建設部早在1990年開始推行的《建筑業十大新技術》在不少地方也只是看見幾項，而并沒有全面的應用在具體施工中，原因有很多，最重要的就是本地的經濟實力比起南方沿海發達城市有很大的距離。設計方面在不少地方不存在任何問題，本地的設計人員都能趕超國內其他地區的同行，就是經濟方面制約了地方建筑業施工技術的發展和運用新技術、新材料、新產品的能力!提高施工技術是有許多先決的條件，如經濟實力、施工人員的素質、施工機械的水平、施工現場管理的能力等諸多因素。在某理工大學體育館工程，遇見過這樣的事例。該地區沒有能起吊設計中鋼梁的起重機械，不得以從外地租用了兩輛大型起重機械才把鋼梁安裝完畢，進行施工的企業也是南方的某著名鋼結構公司，這樣無行中增大了施工成本和竣工的時間。
影響建筑安全的因素是錯綜復雜的，除工程建設本身眾多因素的.相互干擾與影響，工程的技術問題，材料的品質問題，工程的經濟問題等等都從不同層面制約著建筑物的安全。工程安全不僅僅是工程技術問題，更是一個社會經濟問題，它與人們的生活息息相關，涉及社會經濟的發展和人類社會的進步。因此，在進行建筑工程設計和施工的每個環節，在追求工程經濟效益及社會效益的同時，千萬記住：安全是工程建設永恒的主題!
在建設施工安全方面，國家及地方主管部門抓得格外嚴格。除進行經濟處罰外，出現人身傷亡事故的施工項目部、建設單位、監理單位等所有相關人員都要受到行政處罰，有關單位還會遭受降低企業資格等級的處罰。可還是有不可預料的“災害”發生，如吊車工操作不當身亡;某工地在進行吊運過程中，吊物下落把一名正在操作攪拌機的施工人員頭部打裂，當場死亡。這些觸目驚心的事例再次說明：“施工安全重于泰山”。
二.施工質量與管理
施工質量與管理是相輔相程的關系，兩者相互制約，相互促進。
必須有嚴格的管理，質量才能有保障，反過來，有好的質量必須有一整套嚴格的管理制度與之相照應。《建筑工程質量驗收規范》GB50300—20xx在建筑工程質量上做出了細致的規定，每個施工單位都以它做為施工質量評判的標準。下面就施工中常見的質量事故做簡要分析，闡述施工質量與管理的關系。
1.底層模板支架沉降
a.原因分析：在施工過程中，管理不善，支模前不進行設計，立模后不仔細檢查支架是否穩固，施工班組操作技工沒有進行培訓，不熟悉施工方法，盲目蠻干，導致發生工程事故。
b.保證質量措施：模板支架在澆筑砼前必須按規范要求，經過認真的設計計算來確定。施工前應將支模基土夯實填平，放好支架軸線位置，鋪墊碎石墊層，支架下應設置墊塊。
2.脹模
澆筑振搗過程中模板鼓出、偏移、爆裂甚至坍塌，出現脹模。
a.原因分析：模板側向支撐剛度不夠，模板太薄強度不足，夾擋支撐不牢固;柱模中如果柱箍間距過大，就會出現脹模現象。
b.保證質量措施：模板就位后，技術人員應詳細檢查，發現問題及時糾正。一般梁中部用鐵絲穿過橫檔對拉，或用對拉螺栓將兩側模板拉緊;柱模應計算澆筑砼時的側壓力，檢查箍距是否滿足要求，及時加設達到標準的水平斜撐、剪刀撐等。
3.鋼筋加工制作錯誤
a.原因分析：施工管理混亂，沒有嚴格的檢查制度，操作人員不經培訓即到施工現場進行操作;不懂鋼筋級別，工地沒有配料單，操作人員責任心不強，使下料長度失控，時長時短。
b.保證質量措施：施工現場必須建立健全的質量檢查制度，每道工序都要有檢查，應嚴格按設計圖紙要求制作出鋼筋配料單，鋼筋應先經過調直，除銹后再下料。同一規格的鋼筋應統一掛牌，標明鋼筋的級別、種類、直徑等，運輸、堆放、吊裝時要有專人負責。技術人員要認真做好鋼筋的隱蔽工程驗收記錄。
4.漏放構造鋼筋
a.原因分析：對結構設計認識不全面，對構造鋼筋的作用重視不夠。再我看來多數都是重視不夠而忘記還應該放置構造鋼筋這回事，如少放或者不放梁中“腰筋”，柱下彎起鋼筋等等。
b.保證質量措施：認真檢查已經安裝好的鋼筋，補足構造鋼筋，尤其是現澆板邊、角部位，梁的支座部位，墻或板預留洞口的周圍。施工時應采取有效措施保護構造鋼筋的位置，不得隨意踩踏等。
5.混凝土澆筑不當使構件存在缺陷
此缺陷在拆模后看的清楚，給予補救已經來不及。因為砼已經初凝，會出現蜂窩、麻面、凸凹不平、露筋、孔洞、夾渣等現象，影響結構耐久性要求。
保證質量措施：常用的處理方法有局部修復、灌漿、補強等。要制定合理的施工技術方案，明確操作要求，并向工作班組進行技術交底工作。明確責任，實行分界掛牌制，加強現場管理，澆筑砼時注意觀察模板受荷后的情況，如果發現問題應及時解決。
可見，質量事故的出現都是管理方面存在的漏洞才出現的!因此，加強管理才能盡量減少質量方面問題的出現。
三.施工監理組織
自1988年開始,我國在建設領域開始進行建設工程監理制度試點工作，5年后逐步推行。1997年《中華人民共和國建筑法》以法律制度形式做出規定：“國家推行建設工程監理制度”，從而使建設工程監理在全國范圍內進入執行階段。它是我國工程建設管理體制的重大改革，對我國工程建設的管理產生了深遠的影響。建設工程監理的重要內容概括為：“三控、兩管、一協調”，既控制工程建設的投資，建設工期和工程質量;進行工程建設合同管理和信息管理;協調有關單位之間的關系。
建筑產品具有價值大，使用壽命長的特點，并且關系到人民的生命財產安全和健康生活環境。工程監理企業接受建設單位的委托，服務于建設單位，從產品需求者的角度對建設工程生產過程進行監督管理。采用事前、事中、事后的管理方式對材料、設備、構配件質量分項、分部工程質量嚴格進行監督檢查，確保工程質量和使用安全。
比較正規的監理企業，他們人員素質高，企業管理制度健全，企業文化做得相當優秀。這當中有的監理公司人員老化，知識陳舊，已經不能適應當今的監理活動。還有的監理玩忽職守，那施工單位的好處，不認真履行監理職責，沒有很好的服務于建設單位，這樣的不規范、不正規的現象相信會隨著市場的開放，法制的健全、完善而得到解決!
四.結束語
中國建筑業比起發達的西方國家還有著很多的差距，只有中國建筑行業的人員不斷努力才能超過他們。當然，要改進的地方還有很多，一步一步腳踏實地的搞建設才是出路。
通過施工業務實習讓我更多的了解中國建筑的發展水平和現狀。實習是一面鏡子，它可以照出我學習的成果;進行施工的施工企業是一面鏡子，它可以照出企業的實力;當地的建筑施工水平是一面鏡子，它可以照出中國建筑業發展的現狀;中國建筑業的發展是一面鏡子，它可以照出中國在世界各國建筑業中的位置!我為圓滿的完成實習而高興，更為以后能為中國建筑事業的發展做出貢獻而驕傲和自豪!
大學學生實習報告 篇4
由于該公司需要在很短時間內對二零零六年一年的帳目進行整體整理和核實，所以這次實習工作具有一定局限性，它容不得我們去多學一些東西，具有很強的任務性，會計學大學生暑期實習報告。我們兄弟姐妹六個人每人一臺電腦，每人對著各自所分得的月的帳本（每人大概三十本），從早晨八點一直工作到晚上九點，中間只有兩個小時的吃午飯和晚飯的時間。這項工作需要我們根據帳本中的分類記錄，將其各筆業務進行分類分人整理到電腦上去，例如：某某，身份證號：3xxx，家庭住址：xx區xx辦事處xx村，所購材料：廢鋼/廢鐵，數量：xx，單價：xx，價格：xx。在入帳過程中，我們不僅需要把帳本中存在的業務準確記入電腦中，還需要通過自己對帳本的整理，核實帳本記錄的準確性，看金額是否有出入。整個工作期間，公司老板給予我們很好的待遇，午飯和晚飯均由公司人員安排在飯店吃飯，而且給予我們的工作環境也很優越，每天都開著空調，用音響放著我們喜歡的歌等等，這一切表面的待遇讓我們感覺很舒服，可是由于電腦的強輻射和固定的工作姿勢，使得我們的身體具有一定反應，但是為了完成任務，我們堅持了下來，畢竟答應人家按時完成任務。
實習結果：
通過我們的努力，我們在期限的最后一刻終于完成了任務，結果我們幾個有吐的，有頭疼幾天的，這是其次，當我們知道由于我們的認真，使公司查出了一千多萬的錯帳時，我們非常高興，因為這是我們共同努力奮斗的結果。
實習中的體會：
（一）會計工作一定要認真。在工作過程中，我們發現會計工作要面對的往往是比較煩瑣的數字，很多數字相差是微乎其微，只要一不留神就會登記錯誤。從做帳的會計人員角度看，需要仔仔細細把收據等單據對清楚，把所有單據一張不錯的按類分開，認真檢查看有無遺漏后，無則按照時間的順序裝訂起來，有則改正后再裝訂，爭取一次成功，實習報告《會計學大學生暑期實習報告》。而從我們把帳簿轉入微機及檢查的角度來看，我們既要講究速度，又要講究準確率。我們需要把帳簿中的每一項記錄，一項不漏的登記到電腦上，并且保證登記的數字一個不錯，每登記一天的所有經濟業務，就要進行依次統計，從而與帳簿中的`總帳進行校對，看是否有不同，如果存在差錯，就要把本天帳目全部重新校對，以查出到底是是帳簿存在錯誤還是我們登記到電腦中的帳目存在錯誤，從而將存在的錯誤進行更正，如果沒有錯誤則可以繼續登記。總之在記帳過程中，每前進一步都要認真仔細，否則一個小數點就可能會帶來致命錯誤。
（二）賺錢沒那么容易，每賺一分錢都要付出一分的勞動。在這次實習過程中，學習一定的知識是目的之一，其次賺錢也是我們的主要動力之一。在本次實習也算是工作中，我們在不知道工作量及其困難程度下，與老板協議每登記一本帳冊，就付給我們七元錢，通過對帳冊本數的計算，我們心中一陣歡欣，覺得可以好好賺一筆小錢。可是在后來工作兩天之后，我們發現這項工作沒有我們想象中那么容易，錢更是沒有那么容易賺。首先此次工作就存在時間緊迫性，根據我們第一天完成的工作量我們發先很有可能完不成任務，于是我們只能延長工作時間，加強工作力度，每天都由早晨八點工作到晚上九點，除了午飯和晚飯時間，足足有十一個小時，而且這十一個小時中每個人都在緊張的工作著，沒有一個人可以放松的，因為一旦放松一小會，會使倦意涌來，從而降低了工作效率，導致不能完成當天的任務，同時，我也想盡辦法借到一臺電腦，找來幾個朋友幫忙。就算這樣，我們工作到最后一天，因為電腦輻射和強大的工作量，我們還是有吐的，有頭疼的等等。當我們最后完成任務的時候，終于體會到勝利的喜悅，終于可以放松了，也終于發出這樣的感嘆：錢，真不是那么好賺的！
（三）要學會應對突發事件，果斷采取措施，保證工作順利進行并且能按時完成任務。剛工作兩天，一位伙伴因為家里有很重要的事情短時間內有可能不能正常工作，甚至直接不能來，眼看工作還有一大堆，我們為以防萬一，我立即找來一好友頂替那位同學的工作，雖然這位好友還需要適應，速度可能也沒之前那位伙伴快，但是有人干著總比沒有人強，這只是我們最初的想法，沒想到這最簡單的想法卻對我們起了關鍵作用。后來經過計算，如果當時沒有果斷的請朋友過來幫忙，我們有可能在規定時間內不能完成任務，要拖延半天時間！盡管那位有事不能來的伙伴只有不到一天的時間沒能來，但是這段時間的工作任務絕對是舉足輕重的，說小了可能耽誤我們的進程，說嚴重了可能直接導致我們不能按時完成任務。所以我們要慎重對待自己工作時身邊的每一個變化細節，對于突發事件要采取果斷措施，以保證完成任務。
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