【推薦】大學學生實習報告三篇
隨著社會一步步向前發展，報告的用途越來越大，其在寫作上具有一定的竅門。相信很多朋友都對寫報告感到非�？鄲腊�，下面是小編為大家整理的大學學生實習報告3篇，希望能夠幫助到大家。
大學學生實習報告 篇1
不知道為啥時間總是過得這么快，我仿佛感覺前幾天才進入xx大學，可現在的我已經面臨畢業了。每個大學生在畢業的時候一定會經歷實習的，這是對我們在校學習情況的一次檢驗，可以這么說，只要在學校里把自己的專業知識學好了，找實習就不用整天愁了。畢業實習就是我在xx大學的最后一節課了，為了能順利的完成這門課程，我也找了許多的公司去面試，剛開始找實習時也不是一帆風順的，被拒絕了很多次，終于在一次面試后，我順利的進入了一家公司——xx公司，開始了我的畢業實習。
一、實習目的
把從學校課堂上學習的知識運用在實際工作上，增強自己的專業能力，增加見識和經驗，同時也能找出自己在工作這方面的不足，能為自己以后的工作打下一個扎實的基礎。
二、實習公司簡介
xx公司位于xx省xx市xx科技園，是一家發展不久但是發展勁頭很猛的互聯網公司，在最近幾年里開發了許多的網站和產品，有不少的產品已經被廣大民眾所熟知。
三、實習內容
之前在選擇實習崗位的時候，我就是看中了xx公司的發展潛力，以及這個公司的薪資福利待遇，而且他們選擇實習生的`要求和我是比較匹配的，所以我在面試后順利的進入了xx公司。進入公司后，我先是經過了一個多星期的簡單培訓，才對公司內部的工作有了一些了解，在培訓這個過程中，我也學到了許多新知識，知曉了公司是怎樣運作的。培訓之后，我就被培訓我的大哥分到了一個網站技術小組里面，因為我在投遞簡歷的時候就是選擇了網站開發這一塊。來到小組后，我先是進行了自我介紹，然后再去熟悉小組的成員，我發現這里基本上都是老員工，都已經工作了好幾年了，就我這一個新人，這讓我感覺壓力格外的大。
好在這些老員工對我還是很溫和的，我也對他們很客氣，在幾個老員工輪番帶領我熟悉了工作內容后，我就要負責做一些自己能做的事了。剛開始時，我還是很有信心能做好的，我覺得我在學校里學習的還是不錯的，而且還參加了不少的校園技能競賽，可當我上手操作時，發現我就只會一些很基礎的事，敲一些簡單的代碼還行，一旦需要弄高級一點的東西，例如什么做網站的框架、連接多種數據庫啊，我就懵了，這時我才發現在學校里學到的知識遠遠少于工作上需要用的。
老員工也看出了我有點不會，于是耐心的對我進行了一些關于網站的講解，并且讓我看一下教學視頻，只要我肯多看多敲，就一定可以慢慢熟悉起來的。我被這些老員工的話所感動了，于是我在實習的時候不斷地在網上查詢一些做網站的知識，同時也經常翻看公司一些網站項目的源碼，漸漸地，我感覺我在工作時越來越能獨立完成上級給我交代的任務了。
四、實習總結
在xx公司實習的日子里，我真的感覺我學習到了太多的知識了，這是在學校里沒機會接觸的。難怪我的老師說過，在校園里學的知識只是最基礎的，很難直接運用在以后的工作上�，F在，我也明白了這個道理，理論和實踐的確就好像兩個世界，在工作里，許多的知識都是經過變化和結合的，而且在不斷地更新更高級的內容，所以我們人也得不斷地學習，這樣才能跟的上自己這個領域的潮流。
大學學生實習報告 篇2
一、新昌加油站實習報告概況：
新昌加油站坐落于北京市昌平區沙河附近，是石油銷售北京分公司下屬的一座加油站，此油站是中油銷售公司在XX年11月份從私人手中租賃而來，年租金150萬。油站經過中油銷售公司的整理改造，現在已經基本完善，即將被石油銷售公司定為四星級加油站。
油站目前占地面積達6000平方米，主要經營汽油（90#、93#、97#）和柴油（各種型號），主要市場是昌平——市區方向的高中低檔汽油車和柴油車，油站汽油型號不超過97#，所以油站經營主要面向中低檔汽油車和柴油車。油站擁有員工16人，其中總經理、副經理、會計、計量員各一人，營業員兩人，其他人員為加油人員，站內普通員工月平均收入1000元左右，油站月銷售油量為500噸左右�，F在，油站正在逐步發展，各方面逐漸趨于成熟。
新昌加油站共有員工16人，其中加油員與營業員實行循環白夜兩班倒制度，每天工作12小時。員工工資實行固定工資+績效工資的薪酬體制，例如加油員的固定工資為550元，績效工資為每噸油提取12元，假如有6個加油員的話，某天賣出20噸油，那么這天每個加油員的工資為（550/30+12*20/6）元。由于加油站屬于服務行業，所以沒有雙休日，在兩班倒制度的情況下，員工的長時間勞動導致過度疲勞，雖然有績效工資掛鉤，仍然影響員工的勞動積極性，導致服務水平下降。所以增實習報告加站內工作人員，實行三班倒制度將會大大提高員工積極性，提高服務質量。
另外，公司只為非農業戶口的人員實行保險制度，而大部分油站工作人員為農業戶口，所以在員工心理上造成不平衡，馬斯洛對人的5個層次的需求描述中，第一層是生存需求，第二層就是安全需求，所以在生存需要滿足的基礎上，增加員工的安全系數對提高員工的工作積極性和工作態度起到主要作用。
二、客戶服務流程與hse（健康、安全與環境）管理
在客戶服務流程方面，加油站把加油作業分為十三步曲，十三步曲是加油站的核心流程，是體現“以顧客滿意為中心的流程設計”思想的集中體現。
hse管理即健康、安全、環境管理，是一種以風險管理為核心的科學、系統、規范的管理方法。新昌加油站積極實行hse管理，做到有備無患。
健康方面：油站管理人員關心員工健康、安全與福利，暑期定期發放防暑藥品和防暑費，供應綠豆湯，冬季定期發放感冒藥品，給員工配備溫度計等
安全方面：油站定期開展安全教育，落實崗位安全職責，制定滅火預案，定期進行安全檢查，安全檢查分為日檢、月檢和年檢三種。
環境方面：油站在油罐和加油機等處安裝了油氣回收系統，把環境污染降低到最小。
三、 客戶結構分析與客戶關系管理 哦
在加油站調查期間，我簡略的對190輛車進行了調查，調查方法屬于抽樣法（分別取第1、21、31……為樣本），其中調查結果如下：（此調查樣本較少，只反映大致趨勢）
車的類型 占有率% 是否常來 占有率 非油品業務可行性 占有率
公 車82 43。16 常 來118 62。11 鼓勵實施182 95。79
私 車38 20。00 偶 爾40 21。07 無所謂8 4。21
出租車70 36。84 第一次32 16。84
由此可知：客戶結構中，公車占較大比重，私車相對較少，出租車比例在兩者之間。對客戶結構進行分析對油站的經營管理具有重要作用。
加油站在經營期間，對顧客提供免費加水和停車服務，方便的司機的需求，油站還對老顧客和企業用實習報告戶實行預付款制度，方便了顧客的加油程序，給顧客帶來了便利。加油站在運營過程中由于某些原因與客戶聯系較少，沒有對老顧客進行定期訪問，所以建議油站盡快實施客戶交流，這樣將會給油站帶來更大的收益。
市場營銷與促銷手段
新昌加油站主要實行的是價格策略和加油獎勵等促銷手段，價格策略即是通過低于市場其它加油站一角或五分錢的價格來吸引顧客；加油獎勵是加固定錢數的油品贈送一定的獎品的手段來吸引顧客。油站曾經實行過類似與超市的積分獎勵的促銷手段，但由于沒有專門的積分卡，效果不明顯。加油站的顧客可分為新顧客、老顧客、離去的顧客和未開發的顧客4類，所以留住新顧客、保持老顧客、減少離去的顧客和開發未開發的顧客是加油站工作的重點。
由于加油站自租賃到現在還處于完善階段，所以對客戶的調查工作特別欠缺，所以促銷方法具有很大的盲目性，在上頁調查結果中，其中公車占43。16%，私車和出租車占56。84%，所以降低油價比加油獎勵的促銷手段是更為有利的，因為公車司機更看中的是獎品，對油價的反映不敏感，而私車和出租車主要為了省錢，更看中的是油的價格，所以56。84%的比例顯示降價更有利。同時，常來車輛占62。11%，所以油站應該把重點放在保持老顧客上。
便利店等非油品業務的可行性分析
新昌加油站已經獲得北京銷售公司經營便利店等非油品業務的批準。但由于歷史原因，一直也沒有實施。新昌站前的房屋在租賃后歸原老板所有，而其已經經營了快餐，便利店，洗車等業務（見新昌加油站平面圖），所以油站的便利店、洗車等業務的實施存在一定的難度。
目前，便利店等非油品業務在加油站的利潤構成中占很大比重，據資料顯示，便利店平均利潤達30%，而餐飲業更達到50%，所以在油品市場利潤下降的現在，經營便利店等非油品業務對彌補油品利潤的降低有很大的作用，所以新昌站應協商或者收購其站前的店面是非常必要的`。另外，在便利店等非油品業務的實施可行性上，調查結果支持率達到95%以上，所以適應廣實習報告大顧客的需求，盡快實施非油品業務的服務是新昌站目前的重點工作。
總結與建議：
在對新昌加油站的市場調查分析的過程中，我對加油站的認識逐漸從“加油站的業務就是加油，根本不需要什么管理”轉變到“加油站是不僅需要足夠的業務知識，還需要市場營銷、財務管理、客戶關系管理、創新管理等多種管理知識的行業”。因此，只有對加油站靈活管理，綜合分析加油站所處的外部環境和內部環境，努力與客戶搞好關系，加強服務質量和油品質量，積極學習外國加油站管理的先進經驗，改進陳舊的思想和方法，不斷采用新的運營模式、管理模式和新技術，提高競爭優勢，才能在持續增強的競爭環境中生存下來，立于不敗之地！
大學學生實習報告 篇3
一、實習時間
20xx年7月5日至20xx年7月9日，第十九周
二、實習地點
學海校區南四教120，電子工藝實訓室(一)
三、實習目的
1、通過本課題設計中對HX203FM/AM集成電路電話機的安裝、焊接及調試，讓學生了解電子產品的裝配過程;
2、掌握電子元器件的識別及質量檢驗;
3、學習整機的裝配工藝;培養動手能力及嚴謹的工作作風。
四、實習內容
1、印刷電路板
印刷電路板(Printed circuit board，PCB)幾乎會出現在每一種電子設備當中。如果在某樣設備中有電子零件，那么它們也都是鑲在大小各異的PCB上。除了固定各種小零件外，PCB的主要功能是提供上頭各項零件的相互電氣連接。隨著電子設備越來越復雜，需要的零件越來越多，PCB上頭的線路與零件也越來越密集了。
標準的PCB上頭沒有零件，也常被稱為“印刷線路板Printed Wiring Board(PWB)”。
板子本身的基板是由絕緣隔熱、并不易彎曲的材質所制作成。在表面可以看到的細小線路材料是銅箔，原本銅箔是覆蓋在整個板子上的，而在制造過程中部份被蝕刻處理掉，留下來的部份就變成網狀的細小線路了。這些線路被稱作導線(conductor pattern)或稱布線，并用來提供PCB上零件的電路連接。
為了將零件固定在PCB上面，我們將它們的接腳直接焊在布線上。在最基本的PCB(單面板)上，零件都集中在其中一面，導線則都集中在另一面。這么一來我們就需要在板子上打洞，這樣接腳才能穿過板子到另一面，所以零件的接腳是焊在另一面上的。因為如此，PCB的正反面分別被稱為零件面(Component Side)與焊接面(Solder Side)。
如果PCB上頭有某些零件，需要在制作完成后也可以拿掉或裝回去，那么該零件安裝時會用到插座(Socket)。由于插座是直接焊在板子上的，零件可以任意的拆裝。
如果要將兩塊PCB相互連結，一般我們都會用到俗稱「金手指」的邊接頭(edge connector)。金手指上包含了許多裸露的銅墊，這些銅墊事實上也是PCB布線的一部份。通常連接時，我們將其中一片PCB上的金手指插進另一片PCB上合適的插槽上(一般叫做擴充槽Slot)。在計算機中，像是顯示卡，聲卡或是其它類似的界面卡，都是借著金手指來與主機板連接的。
PCB上的綠色或是棕色，是阻焊漆(solder mask)的顏色。這層是絕緣的.防護層，可以保護銅線，也可以防止零件被焊到不正確的地方。在阻焊層上另外會印刷上一層絲網印刷面(silk screen)。通常在這上面會印上文字與符號(大多是白色的)，以標示出各零件在板子上的位置。絲網印刷面也被稱作圖標面(legend)。
印刷電路板將零件與零件之間復雜的電路銅線，經過細致整齊的規劃后，蝕刻在一塊板子上，提供電子零組件在安裝與互連時的主要支撐體，是所有電子產品不可或缺的基礎零件。
印刷電路板以不導電材料所制成的平板，在此平板上通常都有設計預鉆孔以安裝芯片和其它電子組件。組件的孔有助于讓預先定義在板面上印制之金屬路徑以電子方式連接起來，將電子組件的接腳穿過PCB后，再以導電性的金屬焊條黏附在PCB上而形成電路。
2、電阻
用導體制成具有一定阻值的元件。
電阻是導體的一種基本性質,與導體的尺寸、材料、溫度有關。
作用:主要職能就是阻礙電流流過 ,應用于限流、分流、降壓、分壓、負載與電容配合作濾波器及阻匹配等。
i按阻值特性:固定電阻、可調電阻、特種電阻(敏感電阻)。
不能調節的,我們稱之為固定電阻,而可以調節的,我們稱之為可調電阻.常見的例如收音機音量調節的,主要應用于電壓分配的,我們稱之為電位器。
ii按制造材料:碳膜電阻、金屬膜電阻、線繞電阻等。
iii按安裝方式:插件電阻、貼片電。
電阻主要參數：阻值，精度，溫度系數(溫漂TCR),封裝大小。
3、電位器
電位器是一種可調的電子元件。它是由一個電阻體和一個轉動或滑動系統組成。當電阻體的兩個固定觸電之間外加一個電壓時，通過轉動或滑動系統改變觸點在電阻體上的位置，在動觸點與固定觸點之間便可得到一個與動觸點位置成一定關系的電壓。它大多是用作分壓器，這是電位器是一個四端元件。電位器基本上就是滑動變阻器，有幾種樣式，一般用在音箱音量開關和激光頭功率大小調節。
4、電容
電容就是兩塊導體(陰極和陽極)中間夾著一塊絕緣體(介質)構成的電子元件。電容的種類首先要按照介質種類來分。這當中可分為無機介質電容器有機介質電容器和電解電容器三大類。不同介質的電容，在結構、成本、特性、用途方面都大不相同。
本次的實習讓我收獲頗大!
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