大學實習報告模板錦集六篇
我們眼下的社會，報告的用途越來越大，我們在寫報告的時候要注意邏輯的合理性。相信很多朋友都對寫報告感到非常苦惱吧，以下是小編為大家收集的大學實習報告6篇，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
大學實習報告 篇1
一.研究動機：
經過一學期《物流基礎》的學習，對物流的定義、基本功能、各個作業流程有了一定的理論基礎，通過實習將這些理論與實際的操作相結合，在實踐中提高運用知識的能力。
二.研究目的：
了解第三方物流服務的特點、主要設備和作業流程，對其進行分析，并結合所學的理論提出改進意見。
三.研究方法：訪問法、資料收集法。
資料收集的方法：網上收集。
四.公司概況
1.基本情況：上海商業物流中心位于曹楊路500號，交于銅川路，比鄰武寧路，交通便捷，與上海西站及其鐵路沿線僅一步之遙;地處內環線與外環線之間，距離內環線.5公里，外環線3.5公里，并且距離滬寧和滬嘉高速公路出口處分別僅為.5公里和4公里。物流中心占地面積為26萬平方米，各類倉庫0萬平方米，擁有4條鐵路專用線和40輛箱式貨車。
2.公司簡介：上海商業物流中心系上海商業儲運有限公司的子公司，隸屬上海一百集團有限公司。中心始建于952年，是全國商業系統大型的社會化第三方物流企業。xx年初被國家經貿委確定為全國發展商品配送重點單位。
3.主要設施：
鏟車，中心擁有.5噸至3噸的汽、柴油叉車和干充式電瓶叉車以及前移式高位貨架庫專用干充式電瓶叉車多輛。
手推平板車，擁有多輛手推平板車，手推液壓車和登高車6輛，以及國際標準m*.2m地臺板。
運輸車輛，中心擁有多輛0噸全封閉廂型貨車，8噸全封閉廂型貨車，5噸全封閉廂型貨車，及2噸以下的廂型貨車。同時擁有2個聯盟型車隊，可調動車輛近百輛。
鐵路專用線，擁有4條共計長度為654米鐵路專用線，是目前上海商業系統內唯一擁有鐵路專用線的專業物流企業，具有00萬噸的鐵路運輸發運能力，以方便客戶的產品運輸方式有多種選擇余地。
集裝箱場地，擁有萬平方米集裝箱場地，龍門吊負載能力為0噸至20噸，適合金屬類商品以及集裝箱儲存業務。
4.倉庫類型：
高平臺彩鋼板結構倉庫。擁有高平臺彩鋼板結構倉庫計2462平方米，可利用空間高度為7-8米，700平方米的倉庫已安裝了高位貨架，該類型倉庫的優點是建筑結構合理，面積利用率高，防汛、防潮、隔熱性能良好，全部有雨棚和外平臺，庫外周轉場地大，便于商品裝卸及進出倉。
高平臺鋁合金結構倉庫。擁有高平臺鋁合金結構倉庫計6800平方米，可利用空間高度為6.5米，該類型的倉庫的優點是防汛、防潮性能良好，庫外周轉場地大，特別適合于進出倉頻繁的大宗商品的儲存。
樓層恒溫庫。擁有樓層恒溫庫000平方米，可利用空間高度為5米，該類型倉庫的建筑條件為滿足某些產品在溫度控制上的'不同要求提供了先決條件。
鋁合金結構平房庫。擁有鋁合金板平房庫5700平方米，可利用空間高度為6米，該類型倉庫的優點是庫外周轉場地大，特別適合于進出倉頻繁的大宗商品的儲存。
易燃品倉庫。擁有可儲存易燃品倉庫000平方米，該類型倉庫能提供屬于易燃危險品類的特殊商品儲存。
其它庫房40000平方米，該類型倉庫多數屬于磚木結構，單幢倉庫面積小于上述倉庫類型，具有冬暖夏涼的自然調節功能。
5.倉儲系統服務：
市內/國內配送，單品/綜合配送，常溫/冷藏配送。備有各式車型，承運商品包括：百貨用品、冷藏保溫、特殊商品。
大學實習報告 篇2
經過這次實踐我有很深的體會，首先我們在思想上存在著不重視老人的觀念。尊老一直是中華民族的傳統美德，而在當今社會，這種美好的品質似乎在逐漸被人遺忘。也許是生活所迫，但我們始終都不應該忽略生育我們的父母，他們把年輕給了我們，現在我們成年了，而他們老去，這是我們的責任也是義務去關心他，照顧他們，給他們提供一個安詳的晚年。
從政府的叫的來說，隨著中國人口老齡化的不斷加劇，養老成為一個不可回避的問題。僅僅依靠法律和道德要求公民盡贍養的義務是不夠的，政府需要建立一套符合中國國情的，有效的，完善的養老體系，要有適宜老人居住的環境，要培養專門照顧老人的工作人員這些都是當務之急。
從整個社會來說，我們要大力支持養老工作的發展。值得欣慰的是，現在有一些民辦的養老院已經陸續在一些發達的城市出現，這是養老工作的.一個希望，但這還是不夠的，這需要社會各界以及國家的的支持。一位民辦養老院負責人說道：“在發展養老機構增量的時候，國家應當實行民辦公助的政策，鼓勵民辦養老院發展，并給予適當補貼，當然對于偏僻貧困地區的養老院，如果沒有民間力量愿意進入，還是應當由當地興辦;而在盤活存量的時候，應當實行公辦民營的政策，如果有民間力量有進入的意愿，就應該通過改制改造將給民間力量興辦。”她預測，“一旦國家放手并資助民間力量，民辦養老院將步入發展的快車道
大學實習報告 篇3
2月1日，我開始了我的農村信用社實習的過程。早上8點半，伴隨著信用社大門的打開，大廳不一會就人來人往。大家都忙碌著，我無所事事著。主任說這樣吧，這個月的第一期黑板報就你負責。總算有事做了，說干就干。高中的時候擔任過出黑板報，還好基礎不至于太差。其實也沒寫幾個字，關于“信用社預防職務犯罪教育”的普法知識，卻忙碌了大半天。不過效果還是不錯的，有顧客談起來，心中也是很高興的。
下午，我在實習指導老師的指導下首先學習信用社工作必需的基本技能，包括點鈔、捆鈔、珠算、五筆字型輸入法、數字小鍵盤使用等。這似乎給了我一個難題，本來自以為信用社業務相當的簡單，卻沒發現我原來有這么多基本的技能不會操作。看著同事熟練的點鈔，真是很羨慕，而我只能從一張一張數起。還時不時的出錯。對于珠算，剛開始我一直無法理解為什么不用計算器，這不是更方便嗎?后來慢慢才了解，原來信用社柜員經常需要查點現金，看是否能賬實相符，而人民幣有多種卷別，在點鈔時需要累加，這時使用算盤就要比計算器方便，因為計算器顯示的結果超過一定時間便會消失。
這次實習，除了讓我對農村信用社的基本業務有了一定了解，并且能進行基本操作外，我覺得自己在其他方面的收獲也是挺大的。作為一名一直生活在單純的大學校園的我，這次的畢業實習無疑成為了我踏入社會前的一個平臺，為我今后踏入社會奠定了基礎。
首先感謝信用社給我這個機會讓我來到這個集體，在聯社為期一個多月的實習是我走出校門，踏入社會的第一步，這個階段是我從學生步入職場的重要的過渡，對我來說有很大幫助，為我將來走上工作崗位打下堅實的基礎。通過這次的實習，我對自己的專業有了更為詳盡而深刻的了解，也是對這幾年大學里所學知識的鞏固與運用。從這次實習中，我體會到了實際的工作與書本上的知識是有一定距離的，并且需要進一步的再學習。
其次，我覺得工作后任何人都必須要堅守自己的職業道德并努力提高自己的職業素養，做一行就要懂這一行的行規。在這一點上我從實習單位同事那里深有體會，比如，有的業務辦理需要身份證件，雖然客戶可能是自己認識的人，他們也會要求對方出示證件，而當對方有所微詞時，他們也總是耐心的解釋為什么必須得這么做。
最后，在信用社里每一位員工都是我的老師。我虛心學習經驗，將所學的`知識與實踐結合起來，多思考，多總結，多請教，充分發揮自己的工作積極性。我覺得到了實際工作中以后，學歷并不顯得是最重要的，主要看的是個人的業務能力和交際能力。我深刻的體會了這一點。學歷只是一張證書、只是代表你接受的文化教育的程度，但并不能完全的展現個人。以實際說話，也許你能說出很多新興詞匯，可是顧客不懂，那你就算不上是個優秀的員工。實習的時間雖然只有短短的一個多月，但是我感覺我的收獲還是很大的。我要感謝我的信用社的老師們，當我在業務上遇到什么不懂的問題請教他們時，他們都會悉心幫我解答，使我大大提高了對信用社務的熟悉程度，這對我的實習經歷來說是十分重要的。
以上是我的實習工作總結。在這次實習過程中，我體會到，如果將我們在大學里所學的知識與更多的實踐結合在一起，使一個本科生具備較強的處理實務的能力與比較系統的專業知識，這才是我們實習的真正目的。
大學實習報告 篇4
不知不覺中我已經邁入大學校園一年了，大學是一個教育我、培養我、磨練我的圣地，我為我能在此生活而倍感榮幸。但親身實踐才能夠使我們增強認識問題、分析問題、解決問題的能力;為我們認識社會，了解社會，步入社會打下良好的基礎。以前的我只是兩耳不聞窗外事，一心只讀圣賢書。但現在我要走出安全的港灣，接受風雨的洗禮，社會的考驗。
暑假里利用空閑時間，我到江蘇省如皋市長途汽車站參加社會實踐。作為一名檢票員，我每天工作首先要在班車到達時通知各位旅客準備檢票上車，接著在進站口進行檢票后，統計核對好每個班次的人數，然后在發車之前對已經入座的乘客進行一次簡單的行程說明并提醒好每位旅客注意保管好自己的物品，最后要代表車站送上我們最真摯的祝福：祝原大家旅途愉快。雖然每天看似只是在重復著一樣的事情，但在這一個月的工作中，我的確學習到很多很多。
月末來臨，社會實踐的帷幕也漸漸落下了，回想這次社會實踐活動，我學到了很多，從我接觸的每個人身上學到了很多社會經驗，自己的能力也得到了提高，而這些在學校及書本上是不曾有過的。比如說在人際交往方面，書本上只是很簡單的告訴你要如何做，而社會上人際交往非常復雜，在學校是不能有如此深刻的感受的。社會上有各種人群，每一個人都有自己的思想和自己的個性，要跟他們處理好關系還真得需要許多技巧。而這種技巧通常是來自社會閱歷與經驗的。
在社會上要善于與別人溝通。如何與別人溝通好，這門技術是需要長期的練習。以前沒有工作的.機會，使我與別人對話時不會應變，會使談話時有冷場，這是很尷尬的。交際中要求你在不能改變一件東西的時候，你只能學著去適應它，如果還不行，那就改變一下再去適應時的方法。還記得上班的第一天，第一次和那么多陌生人打交道，要向每位乘客問好，并要在候車大廳面對眾人講話，播報通知。雖然仍顯得那么稚嫩，但我想我已漸漸學會自信以及作為一名服務性行業者所必備的禮節。
此外，知識的積累也是非常重要的。知識猶如人的血液。人缺少了血液，身體就會衰弱，人缺少了知識，頭腦就要枯竭。這次接觸的實踐活動，對我來說很陌生，要想把工作做好，就必須了解各方面的知識，有深入的了解，才能更好地應用于工作中。這次親身體驗讓我有了深刻感觸，這不僅是一次實踐，還是一次人生經歷，是一生寶貴的財富。在今后我要參加更多的社會實踐，磨練自己的同時讓自己認識的更多，使自己未踏入社會就已體會社會更多方面。
雖然這次的社會實踐只是一些很簡單的工作。但經過了這次活動我才知道，在現實生活中，有很多具體的問題需要我們去面對，需要我們去處理。這些問題，其實也就是我們生活中常常遇到的問題。只是，以前在家里，在學校，這些問題有父母，有老師去幫我們處理。而通過這次的社會實踐，我知道了。在現實生活中我們要做的事情，不僅僅是我們能不能做這份工作，更是我們能不能用自己的一份熱忱的心來面對這份工作。
在實踐過程中遇到了許多的困難，但高興的是我能一一挺過來了，遇到的障礙我也能獨自去解決了，這的確是意見值得高興的事。孟子曰“天將降大任于斯人也，必先苦其心志，勞其筋骨，餓其體膚……”所以我想這次的經歷正是我的財富，在以后的人生路上會一直受益。經過實踐鍛煉后我的個人素質、心理觀念、溝通技巧等多方面都獲得不同程度的進步，真正達到了社會實踐的目的。如果以后還有這樣的實踐活動，我會義不容辭的參加，當然前提是我沒有忙其他重要的事情。
大學實習報告 篇5
實習的第一天，剛好是工人發工資的時分，所以只幫助發了工資。從第二天開端，有兩天多的時間是竣工產品入庫并審核，這一局部比擬的單調，做的是比擬根底的工作，由于有財務軟件，所以只需將各個車間近一個月來的消費的產廢品的款號、竣工數量以及經手人員、日期等有關的信息錄入軟件的供給鏈模塊中即可，但是做好這項工作是很需求耐煩、而且要仔細，不然很容易就可能輸入錯誤的信息。這一局部不只觸及以后的產品銷售收入核算，也觸及工人工資的計算，影響本錢的計算。在做這一局部的時分，覺得比擬單調，但是也不敢懈怠，懼怕出錯，領會到會計工作所需求的仔細和耐煩。
完成了產品的入庫，接下來做的是審核原始憑證、編制會計分錄、填制記帳憑證，這是一項連續的工作。剛開端審核原始憑證的時分有些無所適從，不知從何下手，幸而有他人手把手教，審核原始憑證不想本人想象中的那樣只是需求核對一些信息而已，假如原始憑證注銷合理、合規，審核起來就會比擬省力。但是日常的.業務中由于不是每個人都理解在業務發作時應該停止怎樣的填制手續，才干停止會計的入賬。在我審核的時分，手續欠缺的經常發作在原料采購、辦公用品等的采購，經常是短少購置物料申請單和實物入庫單。假如發作這種狀況，就必需與諧和相關的部門補齊手續，因而審核起來，就比擬費時費力。
會計分錄的編制不像想象中的那么簡單：只是有借必有貸，借貸必相等。當然這是大準繩，但是要做好、做標準，只是這樣還是不夠的。在做會計分錄的時分學到的東西是最多的，在做一筆費用業務的時分，不曉得是歸入制造費用還是管理費用，單就根據原始的單據二者均可。這時分問了那里的會計人員，她跟我講了一下有關這筆業務的發作，我才明白過來。公司車輛的運費處置問題：假如是運載物料和原資料用于產品的消費，必需歸入制造費用。而假如是公司人員的出差的車輛費則應該作為管理費用途理。做完這筆業務，我發現可以比擬好地做好會計分錄必需對整個公司的消費運作有一定的理解，這樣才干夠處置好每一筆經濟業務。接下來呈現是一些細節的問題：做觸及兩個以上帳戶的會計分錄的時分，我總是把它做成兩個簡單會計分錄，固然這不是準繩性的錯誤，但是這明顯地是記帳手續復雜了，而且也不利于集中反映一項經濟業務的全面狀況。還有就是一些實務的問題：收付款項經常有零頭，零頭普通都是沒有支付或收取，我在做分錄的時分，把這一點也疏忽了，也沒有認真再看一下這筆業務的款項到底是如何處置的，就直接地把款項做成銷售收入或是現金存款的減少，到最后去看他們原先曾經做好的記賬憑證，才曉得零頭是這樣處置的：未收的零頭普通做成停業外支出，相應地未支付的零頭做成停業外收入。而這時做好的記賬憑證曾經都打印出來了，我又回頭去軟件數據庫里先將會計分錄矯正確，最后重新打印。原本這些應該一個半天就能弄好，但是由于不熟習、老出錯，又折騰了快一個下午。
由于原始憑證已審核好了，會計分錄也做完了，填制記帳憑帳就輕松許多（編制會計分錄和填制記帳憑證是同時停止的）。記賬憑證中重要的是如何寫摘要才干簡明達意，我試寫了好幾筆業務后才覺得漸漸地上手了。這個比擬容易。
銷售訂單入庫也相對簡單一些，也只是錄入相關的信息，金蝶k3財務軟件的運用，一些冗雜的處置都是由軟件自動生成，關于銷售稅，只需在訂單類型里輸入能否含稅就行，像一些含稅的訂單，系統就會自動生成產廢品的含稅單價、總金額等等。
大學實習報告 篇6
為了以后能更好的適應工作和學習，學校組織到x物流配送中心與x防爆電機廠進行為期5天的實習。主要是熟悉物流的作業流程，掌握物流的工作流程，以便對我國的物流業能有更深的了解。
一、實習要求
了解物流特點，物流工作流程，工作設備，并針對這些實踐依靠自己所學的理論提出自己的觀點和看法。
二、實習單位簡介
x物流公司是一家綜合服務型物流企業，主營國內公路零擔運輸和空運代理服務，公司秉承“承載信任、助力成功”的服務理念，以每年超過60%的增長速度在中國物流行業迅速崛起，并獲得“全國先進物流企業”等榮譽稱號。一直以來，x物流視客戶為一起成長的親密伙伴。在x公司眼中，客戶所托付予自己的，不單只是一件貨物，更是一份沉甸甸的信任。既然承接了客戶交付的信任，就一定要把這份信任安全送達收貨人手中，幫助客戶獲得生意的成功。
公司始終堅持“發展為源、全面、追求雙贏，安全環保”的經營理念。x電機有限公司技術力量雄厚，各類專業加工設備齊全，工藝先進，具有完備的試驗手段和質量保證體系。多項產品獲國家、部、省的段秀產品獎和專利項目。是國內生產防爆電機產品品種最多，規格最多的集科研、生產、安裝于一體的專業公司。
三、實習感想
在x物流公司的實習過程中，我了解到隨著世界經濟一體化步伐的加快，國際經濟貿易發展日益活躍，我國的物流行業得到迅速發展。雖然這次實習時間很短，卻給我上了人生歷程中不可或缺的一課。對于物流，我只是知道它是集：運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施的有機結合。但沒有想到它的實際操作卻沒有這么的簡單。通過十一點作為國人的物流人士有著切膚的體會。
貨物運轉速度慢，貨差貨損率高難以避免，高層貨架利用率嚴天的簡單了解，使我對于物流配送有了更加深刻的認識。中國的物流業雖然沒有國外發達，但這并代表中國物流業的落后，一些原則性(譬如中國勞動力廉價的國情)嚴重的制約了中國物流業信息技術化的發展速度。野蠻的裝卸態度更是制約中國物流業發展的瓶頸之一。這次實習讓我從實踐中了解到了物流，使實踐與理論更好的結合。在這里我深刻的領悟到了一個觀點：推動你的事業，不要讓你的事業來推動你。
而在x防爆電機廠的參觀實習中，使我能有機會接觸到專業中的那些“只聞其聲，未見其人”的大型設備，能了解到理論與實際操作的不同，了解到了目前工業水平的現狀，收獲頗多，感觸也頗多。一直以來，書本上的知識總是以一副高姿態凌駕于實際之上，課堂與實踐脫節，而我也一直渴望能有這樣的機會，能親身到現場，去了解工人師傅是如何操作機械的。真正到了現場，才發現很多書本上的道理到了實際中我們并不一定能做出來，有工藝的.原因，也有材料的原因;而與此相反的，很多理論不可行的東西，卻能在師傅手中，憑借豐厚的經驗和嫻熟的技巧給予以實現，不得不讓人嘆服。
四、實習結論及建議
1、進貨堆放貨物時不能只顧著一時的方便，應該考慮到出貨時的方便，不能耽誤客戶的時間，因此要按照標準把貨物堆起，堆放要整齊合理，以免倒塌。
2、要嚴格按照倉儲管理的要求，對于過期的貨物要及時與廠家聯系，并得到應允后及時銷毀，不要堆積在倉庫中，浪費倉庫容積，更不要和正常的商品同放一起，帶給人一種雜亂無章的感覺。應該另外準備一間倉庫，使那些一時無法銷毀的商品有地方儲存。
3、目前物流中心正面臨許多問題，批次越來越多而批量卻越來越小，造成物流管理上的一個難點。產前物流，企業內部物流，銷售物流，在供應鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關系。國內的物流利潤太低，僅占5%，如何把利潤搞上去。面臨一系列的難題，物流中心還得多借鑒國外的物流策略，提高自己企業的效益。
4、倉庫高層貨架的利用率過低，有的不到三分之一;野蠻裝卸導致貨損、貨差率過高。
建議：加強各部門之間溝通和聯系力度，合理分配各部門之間的物流作業，有效利用物流配送中心的作業區域，利用空間、設備、人員和能源;限度地減少物料搬運;簡化作業流程;縮短生產周期;力求投資最低;為職工提供方便、舒適、安全和衛生的工作環境。
五、實習總結
通過這次實習，我學會了許多書本上學不到的知識，能夠把書本上的理論運用到實際上，實踐是檢驗真理的方法，只有到實際中去，才能真正認識理論其中的意義。非常感謝海星物流配送中心能給我這個難得的機會，讓我收益匪淺。也非常感謝學校給了我這個機會，為我的工作積累了經驗，奠定了基礎。
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