【必備】物流公司的實習(xí)報告4篇

　　隨著社會一步步向前發(fā)展，報告對我們來說并不陌生，我們在寫報告的時候要注意涵蓋報告的基本要素。你知道怎樣寫報告才能寫的好嗎？以下是小編幫大家整理的物流公司的實習(xí)報告4篇，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

物流公司的實習(xí)報告 篇1

　　一實習(xí)目的

　　通過認識實習(xí)、加強理論學(xué)習(xí)與實際的結(jié)合，驗證和鞏固充實所學(xué)理論知識、加深對相關(guān)內(nèi)容的理解、接觸課堂以外的實踐知識、加深了解社會對本專業(yè)的需要。開闊眼界及思路，為即將步入社會積累經(jīng)驗。

　　二、實習(xí)時間

　　XX年4月18-XX年3月18

　　三、實習(xí)地點

　　杭州九堡 省xx農(nóng)場軍富路22號jasonwood項目倉庫(x對面)

　　四、實習(xí)內(nèi)容

　　我們實習(xí)的地點扎根于美麗的西子湖畔——杭州。公司簡介 **物流科技有限公司是由信息技術(shù)和物流供應(yīng)鏈資深專業(yè)人士聯(lián)合組建的創(chuàng)新型綜合物流供應(yīng)鏈服務(wù)提供商。公司注冊在香港，中國區(qū)總部設(shè)在杭州，已在全國范圍內(nèi)建立多級營運中心，配送網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國四、五級城市。通過完整、系統(tǒng)的合作伙伴認證管理體系，專業(yè)的供應(yīng)鏈解決方案設(shè)計，先進的信息技術(shù)和公司自行研發(fā)的綜合營運平臺genimax系統(tǒng)為國內(nèi)外企業(yè)提供綜合供應(yīng)鏈設(shè)計與優(yōu)化，電子物流與網(wǎng)絡(luò)化倉儲管理、干線運輸、區(qū)域和同城配送等一站式物流管理外包服務(wù)。

　　當我加入庫存組這個大家庭之后，感受到了家的溫暖和集體的力量有多強大，在庫存組長身上我學(xué)會了很多知識和為人處事的道理，明白了今后的路途將如何走下去。在jaw倉庫的確比ofc承受的壓力大一些，但因為這樣所以我們學(xué)的知識也多一些，亦感到欣慰。

　　在庫存中我們主要的工作內(nèi)容，第一是盤點，曾經(jīng)在書上也學(xué)過類似盤點的`知識，可到實踐中才明白其實盤點也并不那么可怕，沒有書上寫的復(fù)雜化，盤點就是準確的反應(yīng)出倉庫的庫存準確率，需要真實，準確，完整，清楚;第二是合款，它是為了因揀貨之后貨物變少時，將同一個sku(貨物編碼)放在同一個箱子內(nèi)，同一個款號的放在附近，在合款時應(yīng)該注明該貨物的原始庫位，然后進行目標庫位的轉(zhuǎn)移，這時要備注清晰防止遺漏或者合款時出現(xiàn)貨物的錯誤，使揀貨人員無法詳細知道貨物的位置;第三是找貨，就是在合款或者庫存轉(zhuǎn)移途中會將一些貨物遺漏的貨物找出并回歸原來的位置。在系統(tǒng)中的虛擬暫存庫位是稱為temp，其實意思就是無貨，在尋找temp的時候需要通過**wms系統(tǒng)來做到;第四是打吊牌，由于人為原因丟失或者是串款串色重打吊牌。首先將服裝內(nèi)部的標簽的信息資料整理出來后的數(shù)據(jù)發(fā)給jaw的專職人員，接著將jaw送來的吊牌掛在服裝上，最后就是根據(jù)**倉儲系統(tǒng)歸還庫位。處理串款串色的與前者打吊牌相似，唯一的區(qū)別就是處理前要多加照相留證據(jù)這一步，以備客戶的投訴或者要求廠家賠償。

　　在一個月的實習(xí)中我明白幾個對于庫存準確率低的原因：一是揀貨人員素質(zhì)不高，將原本庫位上的貨物放到另一個托盤上面。二是實際數(shù)量和系統(tǒng)數(shù)量不符，實際庫位和系統(tǒng)庫位不符。導(dǎo)致庫存不準的原因主要是移庫或者合款產(chǎn)生的數(shù)據(jù)丟失、錯誤。

　　在倉儲中我覺得設(shè)施設(shè)備不夠完善，缺少技術(shù)的支持，比如rf射頻技術(shù)，現(xiàn)在出現(xiàn)有rf設(shè)備但不能使用的局面;叉車太少，減慢貨物運轉(zhuǎn)的速度,容易使工作中途暫停;各部門之間只顧自己的職責，信息不能及時流通，閉關(guān)自守，各部門間的人員沒有形成互幫互助良好的氛圍，當發(fā)生錯誤時只有各自推卸責任，而不能從中找出問題根本所在并進行解決。

　　從庫存組長得知現(xiàn)階段的jaw倉庫運營的重點是完成客戶巨大的訂單量，還需要對倉庫所有的新、舊款進行盤點合款,庫存的準確率是倉庫的重中之重，但是準確率的高低讓人實為頭疼。

　　**接倉開始，對所有的服裝和鞋子都是進行盲收，為了趕時間，忽略了服裝和鞋品的分款。為了節(jié)約儲存空間，對所有的托盤制定了20箱的標準，無論是底層托盤的還是高層貨位，都是如此放置。

　　可想而知，這樣的庫位設(shè)置對揀貨的壓力有多大。如果一個sku(貨物編碼)分布在幾百個庫位上，揀貨效率當然是大打折扣的;如果揀貨目標箱位于托盤的最底層，同樣對揀貨產(chǎn)生的壓力是極大的。

　　五月份是我們庫存整頓的最后期限，我們的會對所有的服裝進行重盤合款，做到同款同位，絕不重蹈開倉時的覆轍。

　　**的jaw倉庫共分為a、b、c、d、e、f、k、q、s、z區(qū)，其中afqk區(qū)屬于鞋品區(qū)，bcde屬于舊款服裝區(qū)，sz屬于新款服裝碼地區(qū)。sz區(qū)和acdq都是新盤的整合的庫位，數(shù)據(jù)相對的準確，但是be庫位的數(shù)據(jù)已經(jīng)沒有當初的那么準確了，直接影響到了揀貨發(fā)運的效率和質(zhì)量。

　　庫存的整理(盤點、合款)刻不容緩，第一jaw的庫存分析，jaw倉庫的舊款分布的庫位極多，更為恐怕的一個sku能分布在上百個庫位上;第二合款的初步設(shè)想——揀貨合款，此方法只適用于小批量的合款，該方式能有效的奉行“同款同箱”的原則，但是很難解決大批量的合款;第三最終解決方案是分新舊貨的解決方式，晚班負責盤點并且為白班提供上架的庫位，白班負責合款努力做到同款同箱，此方案適用于新貨;舊貨的解決方案。

物流公司的實習(xí)報告 篇2

　　一、實習(xí)背景

　　根據(jù)學(xué)校教學(xué)安排，20xx年下學(xué)期我等20名同學(xué)被安排到xx市工商聯(lián)進行實習(xí)。在工商聯(lián)的歡迎會上，我被榮幸的安排到xx集團。xxx集團將我與xxx同學(xué)安排到其下屬的子公司xxx物業(yè)管理公司的市場管理部。

　　二、市場管理部簡介

　　市場管理部由14名員工組成，分別有經(jīng)理1名，市場管理主管1名，收費主管1名，綜合管理員1名，市場管理員6名，收費員4名。市場管理部直接由總經(jīng)理管理，在公司管理結(jié)構(gòu)中處于相當重要的地位。市場管理部對市場經(jīng)營活動的管理好壞直接關(guān)系到博翰物業(yè)管理公司的生存與否。因此，市場管理部將市場管理與收費管理作為工作的重點，一切工作圍繞這兩點展開。

　　三、市場管理部的職責

　　根據(jù)公司崗位職責劃分規(guī)定，市場管理部有以下職責：

　　1、負責對公司招商入場的后續(xù)經(jīng)營管理全盤把控。

　　2、負責公司所接管商業(yè)地產(chǎn)的經(jīng)營管理。

　　3、負責經(jīng)營戶經(jīng)營范圍的規(guī)范。

　　4、負責經(jīng)營戶入場、退場、轉(zhuǎn)讓等經(jīng)營行為的管理。

　　5、負責經(jīng)營戶裝修期間的監(jiān)控、督察。

　　6、負責經(jīng)營戶門前三包的落實。

　　7、負責與經(jīng)營戶定期進行溝通，了解經(jīng)營情況，為公司經(jīng)營決策提供手資料。

　　8、負責經(jīng)營戶滿意度調(diào)查的執(zhí)行分析。

　　9、負責所管轄區(qū)域內(nèi)收費工作的全面工作。

　　然而，根據(jù)我在博翰物業(yè)管理公司四十天的實習(xí)與觀察來看，給部門的職責在實際工作中不光局限于以上的職責。如：配合政府機構(gòu)對其范圍內(nèi)的人口普查，幫招商部收集市場信息等。而其所規(guī)定的“負責與經(jīng)營戶定期進行溝通，了解經(jīng)營情況，為公司決策提供手資料”等并未能進行執(zhí)行。究其原因，我以為該條例所規(guī)范的內(nèi)容對于市場管理員過于抽象，這使得文化程度不高的市場管理員難以把握具體的度。況且，其溝通的內(nèi)容涉及到經(jīng)營戶的商業(yè)秘密，這使得市場管理員難以與經(jīng)營戶進行實質(zhì)性的溝通，這也導(dǎo)致了該條例無法被真正地執(zhí)行過。

　　另外，市場管理范圍內(nèi)的有些工作負擔其實對于本來應(yīng)該承擔的工作負擔大得多。譬如，空中街市經(jīng)常漏水，一到下雨天，空中街市就到處漏水，這使得市場管理員忙不過來，同時也使得廣大業(yè)主對公司的積怨越深。其實究其原因在于建設(shè)工程質(zhì)量不過關(guān)，導(dǎo)致了市場管理員工作負擔加重，浪費時間與精力，也使得公司聲譽受損。當然這并不能說市場管理員就不應(yīng)該管理這樣的事情。只想說明的是，市場管理員的工作、職責與其他部門的配合是密切相連的，合理的劃分各部門的職責范圍是相當有必要的，而且在公司劃分職責范圍時卻并沒有說明各部門應(yīng)該相互配合，以及如何配合，這使得在實際工作過程中各部門經(jīng)常發(fā)生沖突，難以協(xié)調(diào)。雖然公司每天都說“團隊進取”，卻沒有在制度上作出規(guī)定與規(guī)范。真正的團隊進取并非是口頭上說那么容易的。

　　四、市場管理部存在的問題

　　通過四十天在市場管理部的實習(xí)與觀察，對市場管理部的工作方式、處理問題的方法與態(tài)度也有了些思考，筆者認為有以下幾方面的問題：

　　1、市場管理部隊伍素質(zhì)不高。

　　這里所講的素質(zhì)并非特指文化素質(zhì)，因為市場管理并不需要很高的文化程度。平時在辦公室的時候，有業(yè)主來訪，大家卻很少主動詢問業(yè)主，而是大家繼續(xù)著自己手上的活，或者繼續(xù)聊天。這就在一開始就給業(yè)主心里留下了不好的印象，在解答業(yè)主的過程中，很少有人會主動起身讓座，或者倒水，這怎么能夠感受到公司對業(yè)主的尊重呢？在巡視市場的過程中，市場管理員的行為不夠細致，或者說不夠恰當，在筆者看來是沒有體現(xiàn)出作為一名市場管理員應(yīng)有的素質(zhì)。在細微處沒有體現(xiàn)出公司對廣大業(yè)主的關(guān)心，又怎么能夠寄希望于業(yè)主在以后配合公司的工作呢？市場管理員的素質(zhì)高低直接關(guān)系到公司形象與利益，然而市場管理員的素質(zhì)卻存在著巨大的問題。

　　2、關(guān)于早會的問題。

　　從星期一到星期五每天早上8點都要開早會。一般情況下是由部門經(jīng)理來講話。在講話的過程中，各員工不是東張西望就是左看右看，不能集中精力認真聆聽領(lǐng)導(dǎo)的講話。當然這不能說明我們沒有用心的聽領(lǐng)導(dǎo)講話，而是暴露出一個問題即紀律觀念的問題。無規(guī)矩不成方圓，無紀律何來的秩序呢？早會有著早會的紀律，然而我很少看到他們遵守著早會的紀律。從這樣的小事不難看出市場管理員的紀律觀念是如此的淡薄，同時也看到了公司在制度執(zhí)行方面存在著很大的問題。每天進行早會的目的在于傳達信息，布置具體的工作任務(wù)，激發(fā)員工的工作熱情。然而在早會的開展過程中開展方式卻存在著問題。通常是由經(jīng)理一人講話，講完之后早會也就結(jié)束了。在本人看來這樣會很大程度上下屬員工的失落感。如果員工能夠經(jīng)常可以在早會發(fā)表自己的見解，與經(jīng)理及廣大員工進行當面的交流，這樣可以達到增強員工對公司的榮譽感和責任感。

　　3、時間觀念不強。

　　在這四十天的實習(xí)過程中，我感觸最為深刻的是不光市場管理員，而且很大部分的員工的時間觀念都不夠強。每天看完早會，我的同事那些市場管理員都紛紛去吃早餐，公司明文規(guī)定是8點上班，然而對于市場管理員來說，至少要到8點半才是上班的時候。到了中午吃飯的時候，還沒有到規(guī)定的時間，市場管理員都是急急忙忙的趕著去吃飯。再比如開會，雖然本人只參加了一次較為正式的部門會議，市場部的員工都是拖拖拉拉的.趕到。如此之時間觀念，我們很難想象市場部的員工的辦事效率有多高。

　　4、關(guān)于考核與激勵問題。

　　來到公司快一個月的時候，本人沒有見到過公司對市場管理員的具體考核。偶爾見到的兩次也就是走形式。當時辦公室來人檢查，市場管理員辦公室是烏煙瘴氣，可能有點夸大了，但是絕對違反了公司的規(guī)定。然而本人看到公布的結(jié)果卻是相安無事。通過與同事探詢公司的考核激勵制度的時候，我才終于明白原來公司就不存在什么較為正式的激勵與考核制度。同事來到公司也快一年也沒有得到公司什么獎勵與懲罰之類。沒有考核與激勵的措施，公司又怎么能夠保證員工能夠圓滿的完成任務(wù)呢，又怎么能夠保證員工對工作的熱情呢？結(jié)果造成了市場管理員辦事經(jīng)常是拖沓，效率不高，公司開展工作都是很難進行，而各部門都是相互沖突，相互指責。臨到實習(xí)快結(jié)束的時候，由于公司收費任務(wù)不能很好的完成，于是就趕緊給市場管理員下達完成指標，并以此為考核標準。然而我的同事市場管理員卻都是紛紛抱怨不能夠完成任務(wù)，這對于公司來說又是一個問題。其實很多問題都是連續(xù)著的，前面的工作做好了，后面的工作也就不是問題了。如果前面的考核制度完善好，以及前面的工作做好，也就不會突然給市場管理員們巨大的壓力。

　　在公司實習(xí)那么久，我很難看到他們有著強烈的工作責任與工作效率感。雖然市場管理員經(jīng)常對我這位實習(xí)生說要把每份工作做好，而且要有效率。然而事實上我所見到的是，那些市場管理員沒事的時候就是在辦公室吞云吐霧，聚在一起大聲聊天。一旦上面分配下任務(wù)，或是業(yè)主反映有什么問題的時候，在大多數(shù)情況他們都是憑著以往的經(jīng)驗進行處理，沒有進行深入的思考。如果遇到稍微重大的事情，則會使得他們手忙腳亂的，結(jié)果事情我們也是很難想到哪天才能做完。辦事要有效率也許就是成為他們口頭上應(yīng)付外人的口號，尤其是上司。

　　上述那些問題，歸根到底在于企業(yè)員工沒有對企業(yè)制度與企業(yè)文化領(lǐng)悟透徹。在我剛到公司時，我的同事某位市場管理員處理一件事后，對我說：“這就是‘立于平凡，見于細微’，我們公司的企業(yè)文化”。我當時若有所思似的點點頭。然而在后來的實習(xí)過程中，我發(fā)現(xiàn)其實他們對于個公司的制度與文化也就是停留于表面上，并沒有深層次的理解。或許正式因為沒有此種理解，也就導(dǎo)致了許多不應(yīng)該存在的問題。

物流公司的實習(xí)報告 篇3

　　一、實習(xí)時間

　　20ｘｘ年2月27日至20ｘｘ年3月27日

　　二、實習(xí)單位

　　北京xxxxxxx物流有限公司

　　三、實習(xí)過程

　　1、公司簡介

　　北京xxxxxxx物流有限公司是一家經(jīng)國家交通、工商、稅務(wù)部門，簽發(fā)《道路運輸許可證》、《企業(yè)經(jīng)營許可證》、《稅務(wù)登記證》的綜合性物流企業(yè)。從事第三方綜合物流服務(wù)，包括倉儲、運輸、配送、信息咨詢及物流設(shè)計等內(nèi)容的專業(yè)物流企業(yè)。為更好地服務(wù)于社會運輸需要，公司在全國各地大中城市都設(shè)有相應(yīng)的辦事處，并配置了網(wǎng)絡(luò)跟蹤業(yè)務(wù)，每票業(yè)務(wù)皆有經(jīng)驗豐富的專業(yè)職員負責，全程上門服務(wù)一票到底。

　　它是一家專業(yè)從事運輸、倉儲、配送、貨代、物流等一系列化服務(wù)的物流企業(yè)，是集全國各地長短途貨運，進出貨物集裝箱車運輸、代理報關(guān)、檢驗、等進出口貨物全程跟蹤服務(wù)、大件設(shè)備、食品及各種貨物運輸、零擔貨物運輸、貨物保險、空車配載、倉儲配送、貨物裝卸、等全方位的物流運輸服務(wù)企業(yè)。近幾年來積累了對各種貨物運輸、配送、倉儲、裝卸的豐富經(jīng)驗，具有承接各項貨物運輸?shù)男酆駥嵙�和堅實基礎(chǔ)。

　　公司主要經(jīng)營北京至徐州、西安精品專線運輸業(yè)務(wù)。業(yè)務(wù)范圍包括：北京至西安專線：寶雞、延安、咸陽、渭南、漢中、榆林、高陵、銅川、商洛、神木、靖邊、成縣、黃陵安康、天水、平?jīng)觥⒏豢h、華陰、大荔及陜西全境。北京至徐州專線：江蘇：豐縣、沛縣、邳州、睢寧、新沂、宿遷、泗洪、泗陽、淮安、盱眙、漣水、沭陽、東海、贛榆、灌云、灌南、淮陽、楚州、金湖、濱海、射陽、響水、建湖、高郵、洪澤、連云港；安徽：蕭縣、碭山、淮北、亳州、蘇州、靈璧、濉溪、太和、泗縣、阜陽、渦陽、蚌埠、淮南、固鎮(zhèn)；山東：棗莊、薛城。

　　公司的員工都是經(jīng)過專業(yè)的物流管理培訓(xùn)，并在從事公司的業(yè)務(wù)前經(jīng)過長期歷練，在物流管理咨詢，倉儲服務(wù)，運輸包裝由此奠定了豐富的專業(yè)經(jīng)驗。駕駛員的駕齡在5年以上，熟悉全國各地的交通路線，確保運輸安全、及時、準確。公司的每一位員工將以最大的熱情服務(wù)于每位客戶，以真誠貼近客戶，以行動滿足客戶，以個性引領(lǐng)客戶，建立與客戶之間發(fā)展的動態(tài)平衡。

　　公司自20xx成立以來，秉承“誠信為本，信譽第一”的經(jīng)營理念，以“安全、快捷、準確、方便”為宗旨，以市場為導(dǎo)向，竭誠為客戶提供優(yōu)質(zhì)滿意的服務(wù)，努力打造物流行業(yè)一流品牌。

　　2、實習(xí)目的

　　為了將學(xué)到的物流的專業(yè)知識社應(yīng)用到社會實踐中，通過在單位的進一步學(xué)習(xí)，從而更好的應(yīng)用所學(xué)的知識。在實踐中，逐步完善自我，發(fā)展自我，最終完全融入到現(xiàn)實生活中，做一名知識與能力兼?zhèn)洌�符合社會主義發(fā)展目標的合格大學(xué)生。為了了解目前中國在物流行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀，參加單位實習(xí)。期間，對物流的運作和相關(guān)設(shè)施、設(shè)備與人員技術(shù)技能、物流設(shè)施設(shè)備等基本常識，做進一步了解；對物流系統(tǒng)的構(gòu)成和物流基本環(huán)節(jié)：運輸，倉儲，包裝，裝卸搬運，配送及信息處理等基本的物流作業(yè)功能，做相應(yīng)學(xué)習(xí)。

　　3、實習(xí)過程

　　實習(xí)第一天，滿心歡喜的來到xxxxxxx。看到很多間規(guī)模較小的物流公司組成。而我實習(xí)的這家“北京xxxxxxx物流公司”就在其中。經(jīng)理安排給我的職位是業(yè)務(wù)員。我的主要職責有以下內(nèi)容：

　　1、托運單的填制：主要包括收發(fā)貨人的名稱，聯(lián)系方式：貨物名稱，數(shù)量，包裝，重量，體積，保險：自提還是送貨：結(jié)算方式是到付，現(xiàn)付，欠付，回單付，還是貨到打卡，是否有代收。這些選項必須根據(jù)貨物的實際情況準確填寫，防止出現(xiàn)貨單不符的現(xiàn)象，給公司帶來損失。

　　2、單據(jù)整理：公司涉及的單據(jù)較多，有托運單的原始單據(jù)，欠付單，貨到打卡單，代收貨款單，及回單。每達成一筆交易，若涉及到這些單據(jù)都要認真歸類，每天進行核查。這些單據(jù)必須進行整理，方便對賬。

　　3、搶貨：公司采用的是物流信息系統(tǒng)是“物流中國”。在這個物流系統(tǒng)上可以隨時找到貨源信息。我每天的工作就是為發(fā)貨人第一時間提供物流服務(wù)。通過電話與發(fā)貨人直接溝通，洽談價格，達成交易。由于競爭者較多，所以必須及時撥打電話，即稱為“搶貨”。

　　4、查貨：發(fā)貨人在完成貨物托運后，可以通過撥打公司的電話，獲得貨物現(xiàn)在是否到達收貨人。我的工作就是接聽電話，告知發(fā)貨人貨物的去向，以及在在整個物流服務(wù)過程出現(xiàn)的其它特殊情況，如：收貨人不愿意接貨；貨物出現(xiàn)破損，丟失；發(fā)貨人要求改單；返貨等。

　　以上工作內(nèi)容，都是循序漸近的過程，每項業(yè)務(wù)的熟悉都需要一定的時間。剛開始經(jīng)理只教我填托運單。當客戶來發(fā)貨時，說的要求我都不知道為什么這樣填寫，只能按經(jīng)理說的照做，有空就自己琢磨或是向老業(yè)務(wù)員詢問。慢慢的自己能獨立完成單據(jù)的填寫，經(jīng)理開始要求我每天工作結(jié)束之前必須對每天的單據(jù)進行整理并統(tǒng)計，每車快裝滿前，為控制車的載重量及每車的利潤必須進行重量及體積的大致估算，需要用到噸數(shù)和方數(shù)，以及搞懂貨物的分類包括重泡貨，純泡貨及純重貨。這項工作我很感興趣而且收獲很大。“搶貨”是建立在對公司所涉，及的運輸路線及公司的組織結(jié)構(gòu)上，并對價格有一定了解的基礎(chǔ)上，能熟練的應(yīng)對客戶的詢問。這個要求我必須對地理熟悉。剛開始時，經(jīng)理告訴我先對徐州周邊的縣鎮(zhèn)的名稱，位置進行記憶。公司墻上的北京，江蘇，徐州地圖，是我熟悉的業(yè)務(wù)之一。雖然剛開始時非常的煩悶，可到后來自己能輕松的回答出客戶的問題時，覺得辛苦沒白費，心理美滋滋的。雖然沒親自去徐州這座城市看看，可每天耳邊響起的這些縣鎮(zhèn)的名稱，幻想著貨物從北京運往這些地方，讓我對徐州有一種熟悉的感覺。前幾項工作，自己都能慢慢的上手的，經(jīng)理告訴我最有挑戰(zhàn)性的工作是接聽電話，如何及時，有效的處理客戶問題才能真正考驗一個人的能力。他不僅需要耐心，說話技巧，還有反應(yīng)能力。接電話不是我的長項，每次聽到電話響，我都很緊張。接起電話，都要禮貌的說“您好”，等聽到那邊的回應(yīng)后，自己就能放松下來。剛開始時，接電話對我真的是一個挑戰(zhàn)。遇到說普通話的客戶還好，不過還是要認真聽，因為公司接聽電話的環(huán)境非常嘈雜。若遇到講地方話的客戶，就非常的麻煩。對于一些棘手的問題都是老業(yè)務(wù)員在應(yīng)對，她很有經(jīng)驗，每一件事都能處理的僅僅有條，很得經(jīng)理器重。從她的身上，我不僅學(xué)到了很多處理問題及解決問題的技巧，而且了解到如何處理好下屬與上級之間的關(guān)系。

　　剛?cè)肷鐣�，自己就是一個初學(xué)者。很多事情只有經(jīng)歷了才能從中得到學(xué)習(xí)，所以對于錯誤不必太糾結(jié)。剛開始時因為自己，也給公司帶來了一些麻煩，不過有老業(yè)務(wù)員的幫助，也都順利化解。在填寫托運單時，總是忘記與實際貨物的名稱數(shù)量進行核實，客戶報多少就寫多少，引起單據(jù)與貨物不符。雖然經(jīng)理提醒過好幾遍了，可總是不放在心上知道出現(xiàn)問題時才長記性。整理單據(jù)時，老業(yè)務(wù)員總結(jié)了好多簡潔的辦法教我用，剛開始比較固執(zhí)堅持自己的，時間久了，才發(fā)現(xiàn)“熟能生巧”真是一句真理。搶貨時，記電話號碼也是一項技能，別人念過一遍之后，自己要準確的撥打。記得第一次經(jīng)理念完之后我需要他重復(fù)三四遍才能撥對。

　　在公司實習(xí)的一個月中，我的`感觸非常多。雖然公司成員的文化程度差異很大，可每一個人身上都有自己的閃光點，都有我值得學(xué)習(xí)的地方。老業(yè)務(wù)員做事認真，很有條理，講話有技巧，處理人際關(guān)系也很在行，給很多客戶留下了深刻的印象。理貨員xxx很和善，非常關(guān)心人。裝卸工xxxxx對工作很專注，很受經(jīng)理賞識。對我影響最大的還是經(jīng)理。非常感謝他給我這次實習(xí)機會，提供給我很多鍛煉的機會，同時也指出了我身上存在的缺點，幫助我更好的了解自己。

　　四、實習(xí)認識和體會

　　（一）實習(xí)認識

　　時間過得好快，轉(zhuǎn)眼間一個多月的時間馬上就到了，我的實習(xí)生涯也到此結(jié)束，通過這次的實習(xí)，真的讓我受益匪淺，不但充實了我在學(xué)校所學(xué)不到的，將所學(xué)的知識付諸于實踐，而且還豐富了社會經(jīng)驗，為即將走向工作崗位奠定了堅實的基礎(chǔ)。

　　通過實習(xí)深刻的認識到：

　　1、了解自己，了解工作。對于剛畢業(yè)的學(xué)生，要清楚自己能做什么，放低心態(tài)，從最低層做起。同時對工作有一定認識，工作往往是由小的瑣碎的事構(gòu)成，所以要讓自己靜下來，從小事做起。

　　2、進入社會，一切重新開始:很多事情都要重新學(xué)習(xí)，所以以學(xué)習(xí)心態(tài)面對以后的工作和生活。實際工作與書本知識是有一定距離的，不可再以課本知識作為唯一的參考，活學(xué)活用才是硬道理。在生活中，要學(xué)會與不同的人共事。

　　3、記住“計較的越多，失去的越多”:對待周圍的任何人或事，要學(xué)會嚴于律己，寬于待人。不必太計較得失，生活很公平。若計較的越多，失去的也會越多。

　　4、堅持和善待人:隨著社會的進步，人與人之間的戒備之心也與日劇增。剛?cè)肷鐣�，我們常被灌輸�(shù)乃枷胧巧鐣�很�?fù)雜，以前的很多單純的想法要隨著相應(yīng)的改變。但和善待人不應(yīng)被改變，因為它是每個人心中都渴望得到的。只要我們做到，相信能得到他人同樣的待遇。

　　5、保持一顆上進心:活到老學(xué)到老，只有不斷的學(xué)習(xí)，不斷的進步，才有目標，有動力繼續(xù)前進。不至于在離開學(xué)校這座學(xué)習(xí)的凈土之后，失去前進的方向。面對平淡的生活時，不至于感覺到苦悶或無事可做。遇到挫折，能始終向前，勇敢邁過。6、敢于行動：只要覺得對，就可以勇敢的去做。正確的做事比做正確的事，更有實踐性。顧慮太多往往會成為我們走向成功的絆腳石。猶豫往往會錯過最佳時機。

　　（二）實習(xí)體會

　　通過實習(xí)，讓我清楚的認識到工作，其實是一個簡單而重復(fù)的過程。以前對工作的不切實際的想象也應(yīng)該變得現(xiàn)實。努力認清自己，為自己和以后的工作做一個最適合的搭配。這是這次實習(xí)給我最大的體會，也是現(xiàn)在必須重視的問題。因為這對我以后的道路有深遠的影響。雖然這次實習(xí)順利結(jié)束了，但職業(yè)生涯才剛剛開始。在與從事工作多年的人的交往中，結(jié)合自己的工作體會，總結(jié)出專注，堅持，能吃苦，是通向成功的必要條件。在自己職業(yè)生涯即將開始，能攜帶著這些優(yōu)秀的精神開始自己的旅程。

　　在實習(xí)中學(xué)的：

　　①實習(xí)教會我主動：不管在工作還是在生活中，能主動的向別人請教，主動的表達要求，主動的幫助別人，主動的與人接觸，對我們非常有益。現(xiàn)在的社會，時間越來越來珍貴，大家沒有多余的時間顧及別人，如果要學(xué)習(xí)，要進步，有需求就必須自己主動。

　　②有付出就有回報：從量變到質(zhì)變，需要時間的積累。只要有付出就一定會有收獲的一天。在工作中，勤勤懇懇的工作，與你工作的同事都會看在眼里，上級領(lǐng)導(dǎo)也會關(guān)注，雖然他不說，但并不代表他不知道，只要時機成熟，相信會有收獲的一天。

　　實習(xí)的過程短暫而充實。當即將離開這座美麗的象牙塔，感受外面的世界時，才真正體會到大學(xué)時光的珍貴，社會競爭的現(xiàn)實和殘酷。曾經(jīng)的我們不食人間煙火，不知生活的復(fù)雜與艱辛，將大把美好的時間揮霍。而如今，現(xiàn)實擺在面前，讓我們不得不重新審視自己，反省自己的大學(xué)生活。專業(yè)知識的貧乏，操作技能的短缺，讓我們與社會需求的脫節(jié)。此時的我們更應(yīng)該清楚地認識到大學(xué)生已不是這個社會的稀缺資源，真正有專業(yè)技能和管理能力的復(fù)合型人才才是社會最需要的。雖然我們的身份由學(xué)生轉(zhuǎn)變?yōu)樯鐣�人，但是學(xué)習(xí)的心態(tài)不會變，努力將自己打造成為真正的人才。物流業(yè)雖是一個新興產(chǎn)業(yè)，具有很大的發(fā)展空間和市場潛力，就業(yè)前景非常可觀。但就目前的形式，物流專業(yè)出來的學(xué)生，并不具有相當明顯的優(yōu)勢。因為國內(nèi)物流企業(yè)普遍規(guī)模小，信息化水平低，物流操作基本上處在傳統(tǒng)階段，對人才的需求更多的傾向于實際操作。因此，在大學(xué)期間我們除了應(yīng)具備扎實的專業(yè)知識外，還應(yīng)該培養(yǎng)吃苦耐勞、團結(jié)協(xié)作的精神，這對我們今后就業(yè)、擇業(yè)非常有幫助。

　　這次實習(xí)結(jié)束了，我要對自己說：脫離學(xué)校的庇護，開始接觸社會，即意味著自己已經(jīng)是一個社會人，需要去適應(yīng)社會這個大環(huán)境。說話做事，要三思而后行。待人處事，要大方得體。對自己的缺點和長處，需要有個清醒的認識，要學(xué)會保護自己。新的征程馬上開始，預(yù)祝自己一路走好!

物流公司的實習(xí)報告 篇4

　　一：公司簡介：

　　江蘇富昌中外運物流有限公司，注冊資本1600萬元人民幣，總資產(chǎn)5800萬元人民幣的現(xiàn)代綜合物流企業(yè)，特殊監(jiān)管區(qū)域首家獲得A類企業(yè)資質(zhì)，通過了ISO9001：20xx和ISO14001：20xx認證。

　　公司位于無錫新區(qū)出口加工區(qū)A區(qū)錫欽路1號，占地面積11010。2平方米，建有無錫出口加工區(qū)內(nèi)的室內(nèi)倉庫20596平方米，綜合辦公用房20xx平方米，其中：海關(guān)監(jiān)管理貨倉庫721平方米。倉庫三面建裝卸場地7000平方米，設(shè)有17個裝卸貨平臺。具有二十四小時保安監(jiān)控、消防自動化噴淋系統(tǒng)（FM標準）、巡更系統(tǒng)。

　　目前，公司作為無錫出口加工區(qū)的保稅倉儲企業(yè)，已經(jīng)成為JABIL、HYNIX、SEAGATE等區(qū)內(nèi)企業(yè)的VMI物流服務(wù)提供商，采用VMI業(yè)務(wù)模式，提供了完善的保稅物流解決方案。

　　公司倉庫分為貨架式倉庫和備件倉庫，也可量身定做，實行7天24小時工作，滿足客戶需求。

　　公司運行了完善的WMS軟件管理系統(tǒng)，并基于互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，為客戶提供實時的分類統(tǒng)計和庫存查詢服務(wù)；也可以利用B2B技術(shù)，與客戶的ERP系統(tǒng)對接，提高工作效率，降低運作成本。

　　在出口加工區(qū)內(nèi)，公司為最早擁有進出口資質(zhì)的保稅倉儲企業(yè)，可以為海內(nèi)外的客戶，提供全面的供應(yīng)商管理庫存服務(wù)。公司同時具有國際貨運代理資質(zhì)，可全面代理進口報關(guān)、保稅運輸?shù)认嚓P(guān)業(yè)務(wù)。

　　海外進口到公司倉庫的貨物作為保稅貨物儲存，在完成貨物銷售后，購買方可直接向海外客戶支付貨款，目前此VMI模式已成功運行。

　　目前，無錫出口加工區(qū)已獲批保稅物流疊加功能，海關(guān)、商檢、國稅、外管等各有關(guān)部門均有政策出臺，全力支持該項業(yè)務(wù)的開展。目前我司已為SEAGATE、SONY、宏仁等企業(yè)提供保稅物流服務(wù)，采用VMI、JIT、分送集報、集中內(nèi)銷等業(yè)務(wù)模式，以滿足區(qū)內(nèi)外客戶的需求。

　　公司作為中國外運的分支機構(gòu)，依托中國外運的強大網(wǎng)絡(luò)，能夠向客戶提供全面、專業(yè)的，海空運、海鐵聯(lián)運、大陸橋和保稅監(jiān)管等國際國內(nèi)物流服務(wù)。

　　我們將按照中國外運集團發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃和“十一·五”發(fā)展戰(zhàn)略與規(guī)劃的要求，竭誠為區(qū)內(nèi)外客戶提供滿意的服務(wù)，為將中外運集團建設(shè)成為國內(nèi)外客戶首選的綜合物流服務(wù)商而努力。

　　二：實習(xí)工作概況：

　　實習(xí)工作內(nèi)容及主要職責：對倉庫貨物進行盤點以及系統(tǒng)的管理和負責對倉庫的整頓為公司減少倉庫貨物的缺損。

　　在江蘇富昌中外運物流有限公司，我所從事的工作主要以盤點為主計劃和跟單員為次。我從事的盤點工作主要是以數(shù)字和公司的系統(tǒng)（WMS系統(tǒng)）打交道。做這份工它并不是需要你有多么快的速度和多專業(yè)的專業(yè)知識。它主要靠三心來做好這件事。主要是要有責任心細心還有小心。一開始做這份工作的時候會感覺很累也很煩。腦子得不到休息也一下子反應(yīng)不過來。但正因為這樣它就更鍛煉我自己。從而使自己成為一個更有責任心，和更加細心的大男孩。在公司很多人都不愿意去做這分工作。既然公司把這分工作交紿了我。讓我不段的學(xué)習(xí)盤點這個知識。我就通過自己的不斷努力和對倉庫的熟練程度來慢慢的提高自己。后來我便感覺工作越來越輕松越來越充滿了挑戰(zhàn)性。尤其是當你把這個差距通過你自己的努力以及和系統(tǒng)的查證以及各方面的原因來挽回倉庫不必要的損失。這時候會讓自己感覺特有成就感。

　　下面我再簡單的介紹一下我們內(nèi)部結(jié)構(gòu)：我們公司主要有三個部門（半導(dǎo)體物流部，供應(yīng)鏈事業(yè)部，財務(wù)部）一個大型的立體倉庫我所在的部門為供應(yīng)鏈事業(yè)部。我簡單的介紹我們部門組織管理結(jié)構(gòu)和一些簡單的一些流程：

　　我們部門的'頂頭上司是部門經(jīng)理。他這人非常的人性化而且學(xué)歷也相當?shù)母咴谖矣诚癞斨兴�是一位非常好的上司。講誠信。為每一位員工考慮！我們倉庫存主要分為兩層。一樓倉庫和二樓倉庫一樓主要存放的一些價值稍微偏一點的貨。一共有十五個通道。每個貨架都有四到五層，一般頂層放的貨相對于來說價值都偏低一點和重量較輕。底層放的貨大部分都為比較重的貨。公司的運貨工具主要以叉車和液壓車為主。二樓倉庫總共有四十八個通道放的都是一些比較貴重還有長時間停留在倉庫的貨。其中一樓還有拆箱區(qū)域和泡沫以及包裝的一些箱子。

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