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水利工程實習報告

時間:2024-08-04 17:05:28 實習報告 我要投稿

水利工程實習報告范文10篇

  在當下社會,報告使用的頻率越來越高,報告包含標題、正文、結尾等。一起來參考報告是怎么寫的吧,下面是小編精心整理的水利工程實習報告10篇,歡迎閱讀與收藏。

水利工程實習報告范文10篇

水利工程實習報告 篇1

  姓名:

  學號:

  專業:

  班級:

  指導老師

  實習單位:

  實習時間:x年x月x日——x年x月x日

  一、實訓的目的、作用

  水利工程制圖實訓的目的是使學生在掌握了用投影法繪制工程圖樣和圖解空間幾何問題的理論

  和方法的基礎上,進一步提高繪制和閱讀水工圖的能力,提高理論與實際相結合的能力。

  學生完成實訓后,應達到如下要求:

  (1)掌握制圖的基本規定;了解水工圖常用的表達方式和圖示特點;

  (2)能正確使用繪圖工具和儀器,掌握繪制水工圖的技能和方法;

  (3)能正確繪制和閱讀水工圖。

  二、實訓的要求和任務

  (1)本實訓的重點是水工圖的識讀與繪制,適當介紹一些水工結構的構造特點,開拓學生的`知識面和工作的適應能力。

  (2)實訓中應注重學生的制圖、識圖訓練,做好面授輔導,鞏固所學理論,并注重與實踐相結合,培養學生的空間思維能力。

  (3)在識圖的實訓中,會涉及到水工建筑物的內容,該部分內容實踐性強,可組織適當數量的參觀,或運用實物照片、模型、錄像等教學手段增強感性知識。

  三、實訓前的準備工作

  1、閱讀教材及實習指導書的有關內容,并查閱相關的工程繪圖技術規范。

  2、領取儀器并檢驗(繪圖板一塊、繪圖鉛筆、三角尺、丁字尺、計算器等)。

  實訓內容:

  1.水工建筑物的表達方法。

  2.水工圖的尺寸表標注。

  3.水工圖的分類與用途。

  4.閱讀水工圖的方法與步驟。

  5.繪制水工圖的方法與步驟。

  四、實習心得與體會:

  在這次實習中,我們組雖然進行的不是很順利,但因此我們也掌握了一些繪圖工作的經驗:

  水工圖的繪制,除遵循制圖基本原理以外,還根據水工建筑物的特點制定了一系列的表達方法,綜合起來水工圖有以下特點:

  水工建筑物形體龐大,有時水平方向和鉛垂方向相差較大,水工圖允許一個圖樣中縱橫方向比例不一致。

  水工圖整體布局與局部結構尺寸相差大,所以在水工圖的圖樣中可以采用圖例、符號等特殊表達方法及文字說明。

  水工建筑物總是與水密切相關,因而處處都要考慮到水的問題。水工建筑物直接建筑在地面上,因而水工圖必須表達建筑物與地面的連接關系。

  當然,嫻熟的繪圖技術還需要大量的實踐和經驗。

水利工程實習報告 篇2

  xx航電樞紐工程的工程規模是一等的。其航道寬70米,深1.7米,半徑大于500米。蓄水位116米,死水位115米。庫容19.97億立方米,12.8億調節庫容,還有3.43億調節庫容為在枯水期給下游補水。此工程可擋1XX年一遇的洪水,可以說工程規模很大,其工程量也不小,土石方開挖515萬立方米;花費28.78億元。

  xx航電樞紐工程的主軸線長3249.78米,是國內最長的水利樞紐工程,因為地處于平原區。

  技術人員簡要介紹了工程各部的特點,如船閘:單線船閘、單線行走。閘室長180米,凈寬28米;泄洪閘:閘門人字形設計,抗壓。閘孔寬20米,高程125米。泄洪量22740立方米每秒,滿足xx泄洪要求;電站廠房;河床式,灌流燈泡式,6臺裝機組;下游有消力池。

  在講課的最后,工程技術人員講了xx航電樞紐工程的特點:

  1、全國高寒封凍河流上了第一個水電站。

  2、法線是全國最長的。

  3、它是本基挖推田技術的壩。

  4、泥巖,易風化,要在2小時以內加以保護。

  這天下午,我們再一次去了大壩上參觀,這次我們在老師和技術人員的帶領下進入了施工內部。工程技術人員還為我們講解了工作的各個方面的知識。

  通過本次實習,我學到了許多有關水電樞紐的知識,之前學工程制圖時在圖上看,現在看到了實物,讓我們把理論和實踐有機的結合了起來,對我們今后的學習起到了很大的促進作用。我經過了這次實習,對水利樞紐工程有了進一步的認識,我也知道了工程各部分的名稱和構造,與以前所學的知識相結合,同時我還學到了水利樞紐的運行和管理,廠房的布置以及作用等一些知識。

  實習讓我學到了很多課本上學不到的知識,讓我對我們的專業有了深入了解,明確了未來工作的.方向和工作任務。這樣在我以后的學習中更容易抓住重點,學好專業知識。在炎熱的環境下工作,鍛煉了我們的意志。本次實習還給了我們一個團聚的機會,我們在實習結束的那天晚上集體吃了一頓飯,讓我們促進了同學之間的感情。

  這次的實習我受益匪淺,不僅讓我學到了很多知識,還讓我對水工專業有了更深的認識,水利工程是一項造福社會的工程,它的興建之路很漫長、很艱難,看到這偉大的工程建立起來讓我感到很興奮,而工程所帶來的巨大效益更是讓我為我是這個專業的學生而感到自豪。通過這次實習讓我更加喜歡了我們的這個專業,我要努力學習,爭取成為一名優秀的水利工作者。

水利工程實習報告 篇3

  做為水利水電工程二年級的學生,學校安排了本次為期五天的認識實習。要求學生對水工建筑物有基本認識。通過實習讓我們對水工建筑物的規模,作用及特點有了很大的了解。同時對電站的工作模式,關中地帶的灌溉系統及電站運行一段時間后所產生的問題與處理方法都有一定的了解。從四月四號開始我們先后參觀了韋水倒虹、馮家山水庫、王家崖水庫、寶雞峽渠首、石頭河水庫、魏家堡引水工程、湯峪渡槽及電站、漆水河渡槽、鄭國渠、黑河金盆水庫等水利工程。

  一、韋水倒虹

  韋水倒虹的我們實習的第一站。韋水倒虹是寶雞峽灌區塬上總干渠跨越韋水河谷的一座大型輸水建筑物,是由鋼管和混凝土管組成的雙管橋式倒虹,單管長880米,最大水頭70米,進水口與出水口高差為3。25米,設計流量52立方米/秒,控制著塬上灌區159萬畝的灌溉面積,是目前西北地區最大的一座倒虹工程,也是十分重要的咽喉工程。工程自建成以來已經運行30多年,我們在實習的時候工人正在更換管道外壁的防護瓦。但經老師介紹得知管道內部經長期的高水頭水流沖刷及水中重推移質(磚頭、石塊等)的撞擊,倒虹的鋼筋混凝土管普遍存在著內壁磨損現象,尤其管底部位最為嚴重工程于20xx年列入國家大中型灌區續建與節水改造項目,計劃投資4540萬元,對倒虹進行全面改造。

  經過專家的分析論證工程采用外粘鋼板修復。在內壁先用自鎖錨桿嵌固鋼板,在內壁與鋼板之間的縫隙中用壓力灌注WSJ建筑結構膠。鋼板在自鎖錨桿的錨固力和結構膠的粘力作用下,能與原混凝土的共同受力工作。鋼板補充了混凝土內部的配筋損失,同時可防混凝構件的進一步碳化和在流水中的腐蝕及沖磨,因此,該方法具有強度高,抗沖磨、抗空蝕性和可靠性高等優點,是本工程的最優處理方案。修復后已通水運行將近一年,停水間歇入洞檢查,監測數據顯示一切正常,修復加固效果良好,能確保運行安全和發揮應有的效益并滿足期望的輸水能力。

  實踐經驗證明,將外粘鋼板技術和自鎖錨桿錨固技術結合應用于混凝土管抗沖耐磨修復,值得在涵洞、渡槽等灌溉工程和其它水利水電工程中推廣應用。

  二、馮家山水庫

  到了馮家山水庫我們學校的一個畢業生在那里馮家山水庫位于千河下游的陳倉、鳳翔、千陽三縣(區)交界處,是我省關中最大的蓄水工程。水庫工程于1970年動工興建,1974年下閘蓄水,同年8月向灌區供水灌溉,1980年整個工程基本建成,1982年1月竣工交付使用。該工程是以農業灌溉及工業、城市居民生活供水為主,兼作防洪、發電等綜合利用的大二型水利工程。水庫工程分樞紐和灌區兩大部分:水庫樞紐由攔河大壩(碾壓式均質土壩,高度75米)、輸水洞、泄洪洞、溢洪洞、非常溢洪道、壩后電站六項工程組成,水庫控制流域面積3232平方公里,占全流域面積的92。5%,回水長度17。5公里總庫容4。28億立方米,有效庫2。86億立方米。

  灌區位于渭北高塬,東西長約80公里,南北寬約18公里,工程分布廣,戰線長。灌區主要工程有總干、南、北、西四條干渠,總長為120公里,其中總干”萬米隧洞”長12614米,深入地下40米,過水量42。5秒立方米,橫穿黃土高塬區,屬目前國內最長的土質隧洞。北干渠有六座渠庫結合工程,總庫容2133。5萬立方米,有效庫容1282。6萬立方米,具有調蓄水量、農田灌溉、防洪減災等功能。抽水灌區設5000畝以上抽水站22處53站,總裝機162臺,容量3。47萬千瓦。干渠以下有支渠97條,總長度542。7公里;斗渠1572條,總長1418。8公里。干、支、斗渠設有建筑物60728座。可灌溉陳倉、鳳翔、岐山、扶風、眉縣、乾縣、永壽等七縣區的農田136萬畝,其中自流灌區65萬畝,抽水灌區71萬畝。

  馮家山水庫工程運行30年來,管理局作為業主單位,承擔著水庫樞紐、灌區工程維護管理、安全運行和供水服務的任務。水庫自投運以來,充分顯示了巨大的社會效益和經濟效益:

  為寶雞市區居民生活、寶雞二電廠工業供水。雖然供水量較小(目前年20xx萬立方米左右),但社會效益十分明顯,更顯示出水庫在國民經濟發展中的重要作用。

  三、王家崖水庫工程

  水庫位于千河寶雞縣王家崖,流域面積 3288 k m2,壩 高 24m,總 庫 容 9420萬m3,有效庫容 8750萬m3,壩 型為 均質土壩,壩頂通過寶雞峽總干渠,流量60 m3/S。該工程是我省第座較大渠庫結合工程,壩頂通過寶雞峽總干渠,干渠水可放入水庫,調蓄非灌溉期來水,缺水時再補給渠道供水,經多年運用效果顯著,為我省渠庫結合設計積累了經驗。

  四、寶雞峽引渭灌溉工程

  寶雞峽渠首位于寶雞市以西約11km的渭河林家村峽谷出口處,控制流域面積30661km2,實測多年平均徑流量24。0億m3。一期工程為低壩引水自流灌溉,1958年動工修建,1971年建成投入運用。灌區有王家崖、信義溝、大壩溝、泔河等渠庫結合水庫,水庫形成長藤結瓜式引水,年可調節水量1。97億m3。總干渠全長180km,其中98km是著名的黃土塬邊渠道。

  二期工程計劃在一期低壩的基礎上加壩加閘,以增加庫容進行蓄水,主要解決寶雞峽塬上179。3萬畝的灌溉缺水,并結合灌溉進行發電。

  寶雞峽渠首加壩加閘工程主要由樞紐大壩及壩后式電站組成。大壩加高是在原壩體的基礎上進行的。壩頂高程由原來的615m加至637。6m,加高22。6m,壩頂總長210。8m,最大壩高49。6m,壩型為重力式圬工壩,水庫正常蓄水位636m,總庫容5000萬m3,有效庫容3800萬m3。

  大壩中部在壩頂615m高程上均勻布置10×8。30 m2五個泄水中孔,壩的兩端設有6。5×8。0 m2三個排沙底孔(左端一孔,右端兩孔),孔底高程與河床齊平為605m。灌溉和電站兩個引水孔緊靠左岸排沙底孔左側,設計最大引水流量65m3/s,灌溉引水孔口尺寸為4×5 m2,孔底高程609。5m,是水庫低水位運行及不發電時的灌溉引水孔。發電引水孔尺寸4。6×4。6 m2,進口高程615m。壩后式電站布置在壩后左側,安裝三臺機組,發電尾水退入灌溉渠道。電站設計水頭18。5m,單機設計流量19。63 m3/s,電站裝機容量9600kW。

  工程建成后,渠首水庫與灌區內王家崖、信義溝、大北溝、泔河四座水庫聯合運用,渠首庫年調節水量0。8億m3,灌區內四庫可補水量1。48 億m3,使寶雞峽塬上灌區179。3萬畝灌溉缺水量由1。55億m3減少至0。88億m3。同時渠首電站每年可發電3500萬kW?h。

  全部工程需要完成土石方57。7萬m3,砼及鋼筋砼16。8萬m3,砌石4。4萬m3。需鋼材1。61萬t,水泥7。38萬t,木材1054m3。工程總投資3。34億元,1997年已正式開工。

  五、釣魚水庫

  釣魚的地方及其所在的伐魚河谷處在秦嶺北麓,兩岸高山對峙,河谷狹窄,谷坡陡峭,水流湍急。沿峽谷再上河谷,豁然加寬。釣魚水庫擋水壩為雙曲拱壩,壩頂寬2米,壩長200米,壩高50米,水深45米,總庫容量255萬立方米, 1973年開工, 1978年 12月建成,可灌溉2200公頃農田。

  六、石頭河水庫工程

  石頭河水庫位于眉縣境內,黃河水系渭河南岸支流石頭河上的斜峪關上游1。5km處。是一座以灌溉為主,兼具發電和防洪效益、水產養殖等綜合利用的大(Ⅱ)型水利工程。石頭河大壩為粘土心墻土石壩,最大壩高114m,水庫總庫容1。47億m3。水電站裝機容量4。95萬kW,設計灌溉面積8。5萬hm2。是我國已建最高土石壩,是我省第一座心墻堆石壩,大壩右岸黃土臺地首次采用倒掛井式防滲墻,溢洪道首次采用大型閘門控制正常蓄水位。

  該工程1970年寶雞地區按50m低壩施工,1972年省水利廳改為高壩設計,1976年省水電工程局開始以機械化施工,開創了我省機械化建壩的先例,1982年大壩建成。

  壩址河谷寬約200m,河床砂卵石覆蓋厚度一般約為4~10m,左、右深槽厚達25~28m。兩岸壩肩有三、四級階地,上部覆蓋亞粘土、粘土互層,厚度5~65m(其中右岸第二層亞粘土和左岸第八層亞粘土有濕陷性),下部有厚度1~22m的砂卵石層。基巖為綠泥石云母石英片巖,河谷中部有輝長巖侵入體,斷層、裂隙破碎帶一般規模較小。

  壩址控制流域面積673km2,多年平均流量為14。1m3/s。大壩按百年一遇洪水設計,流量為2690m3/s;千年一遇洪水校核,流量為4620m3/s。按可能最大暴雨計算,保壩洪水流量為8000m3/s。

  樞紐主要由攔河壩、溢洪道、泄洪隧洞、引水隧洞和水電站組成。

  攔河壩。河床段采用粘土心墻砂卵石壩殼的土石混合壩,兩岸階地逐漸擴大心墻過渡為均質土壩。壩頂寬10m,壩頂長約590m,體積835萬m3。

  溢洪建筑物。溢洪道布置在右岸,基巖為綠泥石云母石英片巖。進口采用實用堰,共3孔,每孔凈寬為11。5m,設11。5m×17m弧形閘門。堰后接陡坡泄槽,采用挑流消能,最大泄量為7150m3/s。泄洪隧洞布置于左岸,由導流隧洞7。2m×8。36m改建而成,用以泄洪兼放空水庫;首部設進水塔,隧洞斷面為圓拱直墻式,洞內為明流,最大泄量859m3/s。在反弧段起點上游9。3m和反弧段下游2。2m處在底板上設有兩道通氣槽,斷面尺寸為0。8m×0。8m,挑坎高15cm,坡度1∶10。

  引水建筑物。引水隧洞布置在右岸,圍巖全為綠泥石云母石英片巖,為圓形有壓隧洞,直徑4m,下游接直徑2。5m的灌溉支洞(支洞出口設有2m×2m的弧形閘門控制,門后有突跌35cm的摻氣槽,下接消力池和灌溉總干渠)和一條直徑2m的壓力鋼管引水發電。水電站布置在右岸,為地面廠房,安裝3臺容量為1。65萬kW的水輪發電機組,年發電量5070萬kW?h,電站尾水引入灌溉總干渠。灌溉和發電總引水量不少于70m3/s。

  工程主要工程量:土石方開挖621萬m3,填筑835萬m3,混凝土36萬m3。大壩填筑工期5。5年,最高強度202萬m3。

  壩基防滲處理:在河床砂卵石層較淺處明挖至基巖,回填粘土,形成截水槽,在槽內回填粘土前澆筑一道混凝土齒槽。在左、右側河槽部位,明挖到一定深度后,再用人工支撐開挖窄槽至基巖,澆筑混凝土防滲墻。右岸階地設有倒掛井分層開挖形成的深59m的混凝土連續墻。

  石頭河水庫建成運行后,由于右壩肩基礎存在上下游貫通的砂卵石層,長期持續滲漏,需進行防滲加固,采用倒掛井防滲墻方案進行防滲處理后,效果并不明顯。20xx年設計又采用在倒掛井防滲墻的上游側2。0米處,新建一道混凝土防滲墻的方案進行防滲加固處理。工程于20xx年10月15日開工,20xx年10月20日竣工。

  新建防滲墻軸線長181。6米,墻厚0。8米,最大墻深71。2米,平均墻深55。6米。為了確保防滲效果,在防滲墻底部,進行帷幕灌漿,孔距2米,灌漿孔深入防滲墻底下25米,以及采取鉆排水孔降低下游壩體的浸潤線等綜合治理措施。

  圓滿完成合同工程量后,大壩滲漏量明顯減少,經陜西省水利工程質量檢測站對防滲墻進行質量檢測,得出“防滲墻體均勻連續性好,未發現混凝土裂縫、離析、孔洞等現象,防滲墻的強度大于設計要求,彈模在設計規定范圍內,達到了設計防滲處理目的,滿足設計要求”的結論。

  七、湯峪電站及渡槽

  湯峪渡槽的建筑結構很科學。。原來的U形渡槽改為流量更大的矩形渡槽引過來的水流到湯峪電站的壓力前池。。壓力前池通過管道將水引到山腳的電站中,電站于1993年動工修建,1997年8月加入系統運行,總投資2100萬元,總裝機3×1000千瓦,電站設計引用流量5。7 m3,水頭68。21m,年設計發電量1900萬kwh。多年平均發電量1500WKWH電站水工部分由引水渠,壓力前池,進水閘,廠房,引水渠組成,電氣部分由戶內配電部分,戶外升壓站及8。77km,35kv輸電線路組成。

  八、漆水河渡槽

  漆水河渡槽位于乾縣龍巖寺,據渠首34公里,是總干渠跨越漆水河的輸水建筑物。采用現澆肋拱、預制裝配和肋板矩形猜槽箱的結構形式。全長208。45米,最大建筑高度30米,設計流量40立方米/秒,控制渡槽以下120萬灌溉面積。渡槽槽箱由鋼絲網水泥側壁,鋼筋砼槽形底板和箍框組成,高3。15米,比降1/600,設有沉陷縫11道。排架間距為5。75米,及5。5米兩種,橫向柱距 5。1米,,肋拱跨度63米,矢高15。75米,矢度1/4,為雙肋,各寬1米,肋間距5。1米,拱頂厚1。6米,拱腳厚2。5米。渡槽工程于1969年9月動工,1971年7月竣工。

  九、涇惠渠渠首及電站

  引水地址 涇河涇陽縣張家山

  引水流量 50 m3/S

  引入水量 多年平均4。5億m3

  河源平均年來水 20億m3

  灌溉面積 135億萬畝

  渠首為多泥沙河流低壩自流引水。灌區井雙灌,年可提取回歸水和地下水約1億m3 ,夏灌用地下水約占60%。渠道設計輸水含沙量為15%,自70年代以來,實行科學引水,最高含沙量可到40%,每年可超限引渾水1000~20xx萬m3。

  該工程由1930年動工,1932年6月放水,當時引入流量16 m3/S 。原設計灌溉面積64萬畝,解放初為60萬畝,1966年進行樞紐改造,增大引水能力為50 m3/S,灌溉面積逐步擴大為135萬畝。為增加渠首發電和調節作用,1997年改建為加閘引水,設6孔升臥式閘門,孔口寬10m,門高8。3m,溢流壩頂加高11。2米,壩后引水發電,裝機容量7500kW,成為灌溉、發電綜合利用水利樞紐

  十、 黑河水利樞紐工程

  黑河金盆水庫位于周至縣馬召鎮境內的黑河上。壩址以上流域面積2258km2。水庫設計正常水位為594。0m,總庫容2。0億m3。有效庫容1。77m3,黑河水利樞紐建成后年調水量 4。28億立方米,向西安供水3。05億立方米,日平均供水76萬噸,供水率保證95%,可以有效緩解西安城市供需矛盾,西安水荒將成為歷史。

  灌溉供水1。23億立方米,灌溉農田37萬畝同時 通過水庫滯洪和削峰作用,可將100年一遇洪水削減為20年一遇,減輕下游洪水災害。壩后電站裝機2萬千瓦,年平均發電量7308千瓦時。工程于1996年1月開工,總工期約7 年,20xx年竣工。

  樞紐所在地地質條件惡劣,滑坡特別嚴重,其壩坡都必須進行處理,大壩西側為薄壁山梁,危及大壩穩定性,必須進行灌漿處理,處理工量極大。

  黑河水利樞紐主要由攔河壩、泄水建筑物、引水發電系統三大部分及古河道防滲與副壩、下游護岸組成。攔河大壩為黏土實心墻沙礫石壩,總填筑量815萬立方米。設計壩高130m,壩頂高程600米m,頂寬11m,壩頂長度440m,壩頂防浪墻高1。2m,。心墻頂高程598m,頂寬7m,通過過渡料與壩殼料接觸。大壩內側為混凝土面板加2m×2m間距的PVC管。壩面外為漿砌石菱形網格。

  泄洪洞工程位于大壩左岸,全長643。06m,進口高程545m,出口高程493。158m,設計流量2421m3/s,屬高流速無壓隧道。

  溢洪洞工程和引水洞工程位于大壩右岸。引水洞工程由進口引渠、放水塔、壓力洞、工作弧門閘室、無壓洞、出口明渠等部分組成,建筑物全長792。96m設計流量30。3m3/s,校核流量34。1m3/s。

  衡量土石重力壩安全性的指標是沉降、變形和位移,在大壩建設時往往會內置一些儀器,再在大壩表面建設觀察房,之間用電纜相連,以便在大壩運行時及時對大壩進行監測。

  開挖不穩定的滑坡體、打井埋置防滑樁、采用錨桿對滑坡體進行固定。

  該工程以向西安市供水為主,兼有灌溉、發電、防洪等綜合效益。水庫建成后,供水渠道可納入石頭河、田峪、灃峪、石砭峪等南山支流,日供水能力最高達120萬t。供水暗渠自水庫至曲江池水廠86km。

  個人感想:

  通過五天的認識實習讓我對我們的專業有了深入了解,明確了未來工作的方向和工作任務。這樣在我以后的.學習中更容易抓住重點,學好專業知識。同時在實習當中看到不少工程在當時設計時存在一定的問題。比如:韋水倒虹在管道進水口就沒有看到攔污柵,在進水口前面的閘門上面的護欄做的不好。這樣不僅不利于工作人員的安全,而且河道中的一些雜物進水水管中,在高流速的攜帶下會對管道造成很大的損傷,這是個很嚴重的問題。前幾年不就對管道內部進行了修復處理嗎。還有寶雞峽渠首林家峽水電站當時設計時考慮到水庫蓄水量受西蘭鐵路的限制但是還是按灌溉要求設計了水庫。這樣下來現在還沒有協調好二者之間的矛盾,這樣工程還是沒有發揮應有的效應,我感覺這就不合理了。還有馮家山大壩正在加固除險,而湯峪渡槽則將原來的U形渡槽換成流量更大的矩形渡槽。而在武功縣看的那個渡槽卻卻沒有水流的通過。漆水河渡槽當時在修好之后發生溫度應力的不均勻使渡槽的裝配應力縫開裂產生滲水,這其實是材料的選取不當。

  當然我們看到的不僅是這些工程存在的不合理問題,我們還可以看到一個水利工程所帶來的經濟效益和生態效益。我們在實習的時候感受了美好風光,還有黑河水庫、石頭河水庫對西安供水之數據。更重要的是眾多的水利工程保護著關中人民免受洪災之苦,這一切都是水利工程的建設目的。雖然我們這次實習見到的工程主要是起調洪灌溉的作用。但做為我們水利水電工程的學生都知道水電站才是水利工程中的重中之重,水電做為一種綠色能源、無污染、不耗能,是國家大力發展的一個項目。

  經過老師的介紹,我們還認識做一項水利工程所產生的影響力。水利工程需要投資巨大的財力和物力,整個水利工程不僅是一個地方的水庫而是國家的工程。因此做每項工程都必須收集盡可能多的水文、地質、氣象等資料,經過嚴密的科學論證,推斷施工當中可能遇到的一切可能的難題最后再結合當時的國力人力,及技術水平,綜合一切,最后得出這個工程是該建還是不該建。這樣才能做出造福人類的好工程。

  通過本次實習,讓我學到不少知識,也讓我感到很興奮,看到水庫中的綠水蕩漾,我的心緒總是動蕩不已。

水利工程實習報告 篇4

  姓名:

  ;xxx

  所在院校:

  南京交通學院

  專業:

  水利工程

  實習項目:

  水利工程施工

  實習職務:

  技術員 實習時間:20xx年7月11日~20xx年8月15

  實習目的:

  盡早適應社會工作環境,在實踐中尋找經驗,在實踐中不斷學習,為今后的工作打下堅實的基礎.

  一工程概況:

  1.諸暨東特大橋里程dk066+174.400~dk066+99.200

  基礎為鉆孔樁,樁徑均為1.0米,承臺尺寸:7.3*11.7厚度:2.0米

  橋墩類型:雙線型圓端空心墩。

  2.該橋所在區段設計活載為2k活載,地震烈度為6度,地震動峰值加速度為0.05g

  3.該橋位于直線上

  二實習任務:

  1.開孔鉆孔

  1.護筒的埋設

  護筒采用6mm厚鋼板卷制而成,為增加剛度防止變形,可在護筒上、下端和中部的外側各焊一道加勁肋。護筒長度為2m,直徑比鉆頭直徑大40cm,護筒頂端高出地下水位2m以上,高出地面30cm,并在頂部割出吊孔、泥漿口。護筒中心線應與樁中心線重合,一般平面允許誤差不大于±50mm,豎直傾斜率不大于1%。埋深不小于1m。

  護筒埋設,在樁四周設置引樁,用沖擊鉆對準樁位下挖2m,將護筒吊入植正,用小型振動錘或鐵錘錘擊下壓護筒,下沉過程中不斷校正中心位置及垂直度,使護筒均勻下沉到位,直到高出原地面30cm為止,并在護筒周圍進行人工夯實。

  2、泥漿制備及要求

  泥漿是粘土拌合物,由于比重大,靜水壓力高,泥漿可作用在井孔壁形成一層泥皮,阻隔孔內滲流,保護孔壁免于坍塌。在開鉆前,根據設計或試驗室提供的配合比,采用優質粘土或膨潤土,由拌漿機拌制,拌好的泥漿儲備在泥漿池內,鉆孔時由泵送至鉆機,保證護筒內泥漿頂標高始終高于外部水位或地下水位至少1.0m。為了提高泥漿的`粘度和膠體率,可泥漿中投入適量的燒堿、碳酸鈉或纖維素,其摻量由試驗確定,鉆孔時隨時檢驗泥漿比重、粘度和含砂率,根據土質情況及時調整泥漿性能,并填寫好泥漿試驗記錄表。

  3、鉆機就位及鉆孔

  鉆機就位前,應對鉆孔各項準備工作進行檢查。鉆機就位后的底座和頂端應平穩,在鉆進中不應產生位移或沉陷。各項準備工作完成經檢查滿足要求后鉆機就位,施工隊對鉆機就位自檢。將鉆頭中心與鉆孔中心對準,并放入孔內,調整鉆機垂直度參數,使鉆桿垂直。

水利工程實習報告 篇5

  一、前言

  1、實習目的

  進一步加固和加深課堂多學過的理論知識,了解主要建筑物的施工特點、施工方法等,培養我們分析問題和解決實際問題的能力,提升自我的專業知識和現場操作技能。

  2、實習任務

  通過理論知識回顧、資料搜集,以及老師講解、學生提問,實地觀察、現場記錄參與實驗等等方式,對xx水利樞紐工程情況進行現場實習,掌握一定的施工技藝。

  3、實習時間

  20xx年12月x日—12月x日

  4、實習人員

  帶隊老師:

  學生:

  二、實習內容

  1、工程概況

  xx水利樞紐工程地處xx江一級支流xx河上游的xx市xx縣境內,壩址位于xx縣xx鎮xx村上游1km處,距xx縣城7.6km,距xx市約30km。是一座以供水、防洪為主,兼顧發電、灌溉等綜合利用的大(ⅱ)型水利樞紐工程。

  xx河發源于xx市xx縣xx鄉境內的xx山金頂北麓,河流自源頭向北流經xx、xx、xx、xx、xx、xx、xx等地,至xx與xx會合流入xx市境,而后自西向東流經xx、xx、xx、xx及xx諸縣市,于xx鎮附近匯入xx江。xx河主河全長273km,全流域面積6486km2。xx河在xx市境內的河長為52km,流域面積為698km2。

  1985年由xx省xx地區行署水電局編制的《xx河流域規劃報告》,對xx河干流擬定了十五級開發方案:xx347.7——山彎——xx240——西村一級103——xx船運閘98.4——高山頭96.4——化成巖91.4——雷坤85.5——二馬灘75——江口70——xx惠渠滾水壩50.7——二化壩45.7——水西41——宋家36.6——矗湖30。規劃報告指出,xx是一個缺水地區,尤其是工業及城鎮生活用水需求較大,xx水庫調蓄xx河徑流,可解決xx市東部一帶的工業與城鎮生活用水,推薦xx水利樞紐為近期開發工程。

  2、水文地質情況

  xx水庫壩址以上流域面積230km2,主河長28.7km,流域平均寬度8.01km,主河道平均比降14.8‰。

  據xx氣象站資料統計,多年平均氣溫為17.3℃,多年平均蒸發量為1282.9mm(20cm蒸發皿觀測值),多年平均相對濕度為82%,多年平均年最大風速為11.0m/s,多年平均無霜期為279天。

  xx水利樞紐工程壩址下游7.6km處設有xx水文站,具有1958~20xx年共47年連續的實測水文資料系列,是本工程水文分析計算的主要依據站。經計算,xx水庫壩址多年平均流量為7.54m3/s,多年平均徑流深為1033.8mm,多年平均徑流量為2.38×108m3。

  xx河為雨洪式河流,洪水多發生在4~9月份,經分析計算,水庫壩址設計洪水標準(p=0.2%):洪峰流量1260m3/s,24h洪量42.3×104m3,72h洪量68.3×104m3;校核洪水標準(p=0.05%):洪峰流量1820m3/s,24h洪量61.1×104m3,72h洪量98.4×104m3。施工設計洪水:9月~次年3月洪峰流量(p=10%)196m3/s。

  xx河為少沙河流,壩址多年平均輸沙量為3.35×104t,水庫50年泥沙淤積量為128.8×104m3。

  本區處華南褶皺系xx中南褶皺,xx西南拗陷之xx山~玉華山隆斷束構造單元中。區內地勢南高北低,南部為構造剝蝕中低山地貌,北部為丘陵區,局部見有小規模滑坡體及崩塌堆積體等不良物理地質現象。供水管線區和壩下灌區屬于丘陵低山及沖洪積地貌,未見不良物理地質現象。

  庫周和庫盆由透水性較微弱的變質巖系、花崗巖、花崗閃長巖及石炭系碎屑巖構成,無可溶性巖分布,山體雄厚,地下水分水嶺高程高于正常蓄水位,未發現通向庫外的導水構造,不存在水庫永久滲漏問題。

  庫岸多為巖質岸坡,土質岸坡一般亦較平緩,庫岸穩定性較好,但自下壩址至九洲段庫岸岸坡較陡,局部見有滑坡及坍塌現象;壩址上游右岸400m處滑坡體,存在失穩的可能,將威脅大壩的安全與穩定;同時,崩塌堆積體對左岸引水隧洞進口(短線方案)的穩定亦構成威脅,對近壩左岸崩塌堆積體予以清除。部分土質庫岸在水庫蓄水過程中或蓄水后,將會產生坍塌或滑坡等現象,雖對大壩及水庫安全不會構成威脅,但對鄰近正常蓄水位線庫岸的居民將產生一定影響,建議可能受影響的居民進行搬遷。

  庫區植被發育,水土保持良好,固體逕流微略,未來庫區淤積問題不大。庫區內未見有開采價值的礦產資源及文化古跡遺址分布,淹沒影響小,庫尾地面高程高于正常蓄水位6.5~8.8m,不存在浸沒問題。由于庫區無孕震斷裂分布,上基巖深部張裂隙不發育,導水性差,地下水分水嶺高程遠高于正常蓄水位,因此水庫蓄水后,發生水庫誘發地震的可能性較小。

  下壩址河谷狹窄,呈“v”型,主要分布有震旦系松山群老虎塘組淺變質巖系、

  石炭系下統大塘組測水段(c1d2)碎屑巖系及第四系(q)松散堆積物,壩基巖體為石炭系下統大塘組測水段沉積碎屑巖系,巖性由礫巖、石英砂巖、細砂巖、炭質(或含炭)粉砂巖和長石石英砂巖等組成。

  沿線洞段上覆山體雄厚,隧洞沿線穿越巖層為:c1d2-1-2層、c1d2-1-3層、c1d2-2-1層、c1d2-2-2層及c1d2-2-3層;隧洞進口洞臉局部置于崩塌堆積體之中,建議將堆石體予以清除,隧洞出口巖性主要為微風化巨厚層長石石英砂巖,洞臉邊坡穩定性較好。主廠址置于(c1d2-2-3)層巖體之上,為巨厚層狀長石石英砂巖,其力學強度基本能滿足建主廠房要求。

  供水管線管基和支墩地基的工程地質條件尚好,供水隧洞進、出口及洞身成洞條件較差,建議對進、出口洞臉邊坡采取相應的加固處理,進、出口附近洞段圍巖視開挖情況,采取邊挖邊支護措施;灌區渠系建筑物大部將置于第四系殘坡積層或洪沖積層之上,局部渠段置于基巖上,一般不存在較大的邊坡穩定問題,局部可能存在邊坡滲漏及渠坡渠底抗沖刷問題。灌區運行后,不會產生鹽堿化等不良問題。

  壩址附近天然建筑材料中砂卵(礫)石料缺乏,需利用塊石人工軋制;土料質量及儲量均能滿足填筑上、下游圍堰的設計要求,運距較近,運輸方便,但開采不甚方便;塊石料分布于壩址附近,塊石料場主要巖性為長石石英砂巖,為巨厚層狀構造,巖體多呈弱下~微新狀,儲量豐富,軋制粗、細砼骨料成材率較高,塊石料儲量和質量均能滿足設計要求。該料場運距較近,交通運輸方便,開采亦較方便

  3、工程任務和規模

  經前期工作研究及本階段工作復核,確定xx水利樞紐為一座大(2)型水庫,水庫總庫容1.048×108m3,其開發任務以供水、防洪為主,兼顧發電、灌溉等綜合利用。

  xx水庫建設的主要任務之一是為水庫下游xx縣城防洪。xx縣城坐落在xx河兩岸,現狀防洪能力較低,經常遭受xx河洪水的威脅與侵害,嚴重制約了當地國民經濟持續穩定的發展。根據《xx縣城防洪規劃報告》,縣城防洪采用堤庫結合的工程措施進行解決,即先期對縣城xx河兩岸現狀堤防(河岸)進行加高加固處理,使其達到5年一遇防洪標準,在縣城上游xx河干流上擬建xx水利樞紐工程,設置防洪庫容,使縣城防洪標準從5年一遇提高到20年一遇。20xx~20xx年xx縣對縣城沿xx河兩岸堤防(河岸)進行了整治加固處理,目前xx縣城沿xx河兩岸堤防防洪能力已達到5年一遇。因此興建xx水庫是進一步解決xx縣城防洪問題的關鍵性工程。

  xx市地處xx省西部湘xx交界的分水嶺,區域內無過境河流,人均水資源量為20xxm3,為全省人均3570m3的56%。xx市中心城區控制面積為132.7km2,城區地表水資源量僅約1.2×108m3,按20xx年人口測算,人均地表水資源量僅為276m3,屬于水資源貧乏區。經水資源平衡分析,xx水庫向xx市中心城區年供水量為6205×104m3;向xx縣城年供水量為1095×104m3,合計年供水量為7300×104m3。通過設計研究,水庫供水從引水隧洞供給原水,通過輸水管道向白源水廠(配套新建)及xx縣城水廠輸送原水,經水廠按工藝規定處理后,利用城區輸水管網向城區用戶供水。

  4、工程布置及主要建筑物

  本工程水庫總庫容為1.0481×108m3,年平均日供水量20×104t,電站裝機容量12mw,灌溉面積10.12×104畝,根據(gb50201-94)《防洪標準》及(sl252-20xx)《水利水電工程等級劃分及洪水標準》,確定本工程等別為ⅱ等,大(2)型工程。根據本工程等別,確定大壩、溢洪道、放空洞、供水兼發電及灌溉進水口為2級建筑物,引水隧洞為3級建筑物,發電廠房為4級建筑物,臨時建筑物為4級。

  根據工程規模和工程場址區地形地質條件,在可研階段推薦下壩址方案的基礎上,本階段擬定上、下兩條壩線進行比選,以碾壓砼拱壩作為基本壩型進行壩線比選,經過對兩壩線布置及技術經濟比較,下壩線優于上壩線,本階段推薦下壩線為選定壩線。

  在可研階段推薦碾壓砼拱壩方案的基礎上,本階段對碾壓砼拱壩、砼雙曲拱壩、碾壓砼雙曲拱壩三種壩型作進一步的比選,經綜合比較,本階段推薦采用碾壓砼雙曲拱壩。

  本階段引水隧洞洞線擬定左、右岸長、短洞線四條洞線進行比選,以確定工程總體布置。經綜合比較,推薦采用左岸短洞方案。

  根據壩型、壩線及總體布置方案的比選,本工程樞紐總布置推薦下壩線碾壓砼單曲拱壩左岸短洞方案,水庫正常蓄水位244.0m,設計洪水位(p=0.2%)246.20m,校核洪水位(p=0.05%)246.72m,大壩采用碾壓砼單曲拱壩,壩頂高程247.6m,溢流堰對稱布置在拱冠梁處,共三孔,每孔凈寬8.0m,溢流堰采用wes實用堰型,弧形閘門控制泄流,堰頂高程237.0m,出口挑流消能;為大壩檢修和放空水庫,在壩體樁號0+108.62m處設置一放空洞,放空洞進口中心線高程191.0m,放空洞斷面尺寸1.6×2.0m(寬×高),放空洞出口采用挑流消能。引水發電系統布置在大壩的左岸,塔式進水口于左壩頭上游約100m處,進水口采用分層取水,隧洞總長378.65m,洞徑3.0m,隧洞進水口底板高程200.0m,廠房位于大壩下游河道約220m處,采用地面式廠房,廠房內安裝2臺6mw的水輪發電機組。大壩采用碾壓砼雙曲拱壩,壩頂高程為247.6m,壩基最低開挖底高程148.50m,最大壩高99.1m,壩底最大寬度30m,壩頂寬度5.0m,壩頂長度為268.23m,大壩上游面設置r90200二級配碾壓砼防滲層,防滲面板頂寬2.0m,底寬為8.2m,大壩碾壓砼采用r90200三級配碾壓砼。壩內布置三條縱向灌漿、排水及觀測廊道,廊道采用拱頂平底式,寬度為2.5m,高度為3.5m;在左右岸高程195.0m、220.0m處分別設置橫向交通廊道,橫向交通廊道采用拱頂平底式,寬度為2.0m,高度為3.5m。溢流堰對稱布置在拱冠梁處,共三孔,每孔凈寬8.0m,堰頂高程237.0m,溢流堰采用wes實用堰型,弧形閘門控制泄流,出口為挑流消能,反弧半徑15m,挑射角為20°,挑流鼻坎頂高程為223.54m,為大壩檢修和放空水庫,在大壩左側0+108.62m樁號處設置一放空洞,放空洞斷面尺寸為1.6×2.0m(寬×高),進口中心線高程191.0m,出口為挑流消能。

  為加強基巖的整體性和均一性,提高基巖的彈性模量,減少壩基的滲透性,對壩基進行全面固結灌漿處理,對壩基斷層破碎帶和節理裂隙密集帶加強固結灌漿。固結灌漿孔深一般為5m,鉆孔布置呈梅花形,孔、排距均為3.0m;在斷層破碎帶和節理密集帶范圍內加深、加密鉆灌,加密部位固結灌漿,孔、排距為1.5m,孔深8m。對壩基進行帷幕灌漿,相對隔水層界線按透水率q<1lu的原則確定。防滲帷幕伸入岸坡一定長度并與河床部位的帷幕保持連續性,防滲帷幕為單排,孔距為2m,孔深伸入相對隔水層界線3m。河床壩段最大幕深16.5m,左、右兩岸壩段,幕深由10m~37m,其防滲帷幕伸入岸坡的范圍和長度以及帷幕軸線的方向,根據工程地質和水文地質條件,地下水位線與正常蓄水位的交線等,確定左、右岸灌漿平洞分別深入岸坡為20m及30m。

  引水隧洞布置在大壩左岸,引水隧洞進水口位于左壩頭上游約100m處,進水口為岸塔式結構。隧洞由進水口、進水閘、漸變段、隧洞段、內襯鋼管段及岔管段組成。進水閘坐落在弱風化炭質粉砂巖上,進水口設直立式攔污柵,閘室頂高程為247.6m;閘室段長25.3m,寬13m,分兩孔布置,邊墩厚2m,中墩厚3m,閘頂高程247.6m,閘底板高程200m。閘室布置四道工作門和一道檢修門,工作門后布置長6m的消力池,池深2.0m,檢修門后設進人孔。閘墩上部設置啟閉機房,進水口閘室頂設交通橋與交通公路相連,橋面寬3.5m。

  根據城市供水及灌溉供水要求,進水口采用分層取水,取水口共分為四層,各層取水口底高程分別為231.8m、220.6m、210.6m、200.0m,取水孔口尺寸均采用3×10m(寬×高)。隧洞襯砌后內徑3.0m,襯砌厚30cm,隧洞全長378.65m,包括漸變段、上平管段、上彎管段、斜管段、下彎管段、岔管漸變段、支管段,岔管段長19.68m,“卜”型布置,支管洞徑1.6m,長17.13m,引水隧洞出口中心線高程為158.9m。

  發電廠房為引水式地面廠房,布置于大壩下游河道約220m處,主廠房安裝兩臺6mw的水輪發電機組,水輪機號為hljf3001a-lj-103,發電機型號為sf6000-10/2600,總裝機容量12mw,機組間距8.50m。主廠房總高度23.09m,長度為31.80m,寬度為14.50m,機組安裝高程158.90m。

  三、實習心得

  通過這次實習,我學到了很多知識那是在課堂上無法學到的東西。在我看來理論知識固然重要,不過實踐更重要。對每項工作都要認真踏實,創造出價值才有所收獲。對人應該熱忱,處理好周邊的關系。所謂“先做人后做事”,在水利行業這個大圈子里尤其需要為人處世的能力。并且我們還要學會虛心向他人學習,不懂就問,態度要誠懇,讓別人愿意將自身的積累傳授于你。這樣一點一滴地積累才能是自己不斷發展。實習結束了,雖然過程是辛苦的,但確是充實而快樂的。提前感受了工作中的酸甜苦辣,使我對未來的生活有了心理準備也充滿了向往和自信。在實習過程中,非常感謝其他施工現場工程技術人員的.幫助與講解,也非常感謝幾位老師幾天來不辭辛苦的來回奔波在施工現場答疑和指導!在施工中,很多時候靠的是經驗,在經驗來源的同時用理論知識去檢驗。所以就算理論知識掌握得在好,沒有實習和工作的實際經驗也很難解決施工中時刻遇到的種種問題。我堅信通過這一段時間的實習,所獲得的實踐經驗對我終身受益,在我畢業后的實際工作中將不斷的得到驗證,我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識,在未來的工作中我將把我所學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作來,充分展示自我的個人價值和人生價值。為實現自我的理想和光明的前程努力。

水利工程實習報告 篇6

  實習目的:

  認識實習是水工專業的一個重要的實踐性教學環節,通過2—3天的認識實習,使學生對水利樞紐及各組成部分有一個初步的感性認識,了解各種水工建筑物的特點和類型,了解水利數九的運行和管理方法,為即將開始的專業課的學習打下基礎。

  實習時間:XX年7月7日—XX年7月9日

  實習地點:xx省xx市xxxx鎮xx村

  實習內容:

  熟練掌握實習水利樞紐布置以及各種水工建筑物的作用,包括擋水建筑物、泄水建筑物、輸水建筑物等。了解實習電廠水力發電機組的型號,基本參數,運行狀態,性能狀態;了解廠房的結構,布置情況,及不同平面的布置情況;了解實習電廠開關站的布置與作用。

  7月4日下午1:30,我們開了動員大會。老師講了一些實習在外的注意事項和行程安排。

  7月7日早8點,我們就在a樓門前集合,我們每人都背個包帶著東西,不過很明顯的,普遍男生的包比女生的小還少。由于地方不是很遠,我們水工專業兩個班乘坐校車去了xx村。車在路上開了快兩個小時,把我們帶到xx航電樞紐工程的施工地點讓我們大體參觀了一下。

  我一下車,首先看到的是一條很長很長的大橋,兩旁就是水電樞紐的工程,浩大的江水從上游滾滾而下,氣勢非常宏偉。工程建筑非常壯觀,我們沒有停留很久,馬上就上車去了住處。住處是一家農家旅館,雖然不大,環境也不是很好,但我感覺很自由,像在家一樣。而且集體住在一起,感覺很有意思。

  中午休息了一下,下午2點我們集合出發,前往xx航電樞紐工程。我們步行到那里,老師領著同學走一段,講一段。主要是講大壩的構造及各個部件的名稱、作用、原理,還有運行時的步驟。從中我了解了很多知識,我在工程制圖中看到過閘門,如今看到了實物,還知道了它運行時是怎么做的,真是讓我把理論和實踐結合了起來。我們實習的這個工程已經不是象以往一樣把閘門吊起來放進槽內,而全是用電腦就可以操控的,真是科技越來越先進了。此閘門還設計有“人”字形的,是為了能抵抗更大的壓力,設計獨特;在工程中有一個船閘,用來航運。有兩個閘門,閘門一般是關閉的,當船只從上游來時,把上閘門打開,使上游水位和閘門中間的水位相平,船行到閘門之間,再把上閘門關閉,開啟下閘門,當下游水位和中間水位相平,船只就可以向下游行去。當船只從下游行向上游時,反之即可。由于通過比較麻煩,老師告訴我們說一般是幾條船一起過;我還看到和知道了土壩,它是用當地的土筑成的壩,用來擋水以便施工;等等。面向上游,可以看到工程布置為:船閘、10孔泄洪閘、水電站、28孔泄洪閘、公里的土壩。

  7月8日上午,老師給我們看了許多圖紙,是xx航電樞紐工程的各部分設計圖紙,圖紙很多,每張圖都很嚴謹,它并不象我們學工程制圖時只有一個審核,它們有兩個,也許更多的審核校驗。可見水利工程是項工作嚴謹的任務。

  10點鐘我們聽了一堂非常生動的課,老師請來了施工技術人員為我們簡單介紹了xx水利航電樞紐工程的情況。首先技術人員講了一個工程從開始到結束其中所要經歷的程序。我簡單記錄如下:

  1、提出想法。

  2、上交《預可行性研究報告》,獲批后再上交《可行性研究報告》。

  3、立項。提交《初步設計報告》

  4、施工圖設計

  5、招投標。如管理標、施工單位標。

  6、工程施工。一般要4—6年。

  7、竣工驗收

  8、質量保修

  在此期間所要履行的制度:

  1、項目法人責任制

  2、招投標,管理標,施工單位標的相關制度

  3、監理制

  4、質量終身制

  隨后,工程技術人員講了xx航電樞紐工程的有關信息,先是講了航電工程的概念:航電工程是以航運為主,同時可以發電的一項為社會造福的工程。

  xx航電樞紐工程在水利開發時綜合考慮到:水庫調節,防洪,發電,澆灌,航運,供水,漁業,旅游,環保,河流治理,等等各項工作。雖然也許經濟效益不會很大,但社會效益很高。其為xx市帶來的巨大益處是不可估量的。

  它的位置在xx省xx市xxxx鎮xx村。上游是xx,下游是xx。所在的江是xx,下游將匯到xx。

  然后工程技術人員又講了xx航電樞紐工程的行進過程:此項工程早在50年代就有規劃,到了1994年規劃才得以批準。

  XX年,宋書記提出在xx市道外區建立橡膠壩,可是這樣不能解決航運的問題,于是他要求制定一套可行方案來解決問題。

  XX年10月,提交了《預可行性研究報告》,并勘察地形。

  XX年4月,《預可行性研究報告》獲得批復。同年9月,提交了《可行性研究報告》。

  XX年4月,提交了《初步設計報告》。

  XX年4月,工程正式開工。計劃XX年10月完工,且現行進度符合計劃的進程。

  之后又講了工程的規模,當時還有些概念聽不懂,于是我在網上找到了一些水庫特征值的概念。水庫特征值水庫規劃設計與運行中作為設計和控制運用條件的若干特征庫水位及特征庫容。這些特征值反映了水庫的規模、效益與運用方式,常要通過經濟分析和綜合比較選定。特征庫水位水庫在各時期和遭遇特定水文情況下,需控制達到、限制超過或答應消落到的`各種特征庫水位。

  主要的特征水位有:

  1、正常蓄水位,指水庫在正常運用情況下,答應為興利蓄到的上限水位。它是水庫最重要的特征水位,決定著水庫的規模與效益,也在很大程度上決定著水工建筑物的尺寸。

  2、死水位,指水庫在正常運用情況下,答應消落到的最低水位;

  3、防洪限制水位,指水庫在汛期答應興利蓄水的上限水位,通常多根據流域洪水特性及防洪要求分期擬定。進行水庫調洪計算時,可以此水位作為起算水位

  4、防洪高水位,指下游防護區遭遇設計洪水時,水庫(壩前)達到的最高洪水位;

  5、設計洪水位,指大壩遭遇設計洪水時,水庫(壩前)達到的最高洪水位;

  6、校核洪水位,指大壩遭遇校核洪水時,水庫(壩前)達到的最高洪水位。

  特征庫容相應于某一水庫特征水位以下或兩個特征水位之間的水庫容積,一般均指壩前水位水平面以下的靜庫容。主要的特征庫容有:

  1、死庫容,指死水位以下的水庫容積。

  2、興利庫容,亦稱調節庫容,指正常蓄水位至死水位之間的水庫容積。

  3、防洪庫容,指防洪高水位至防洪限制水位之間的水庫容積。

  4、調洪庫容,指校核洪水位至防洪限制水位之間的水庫容積。

  5、重疊庫容,指正常蓄水位至防洪限制水位之間的水庫容積。這部分庫容既可用于防洪,也可用于興利。防洪庫容與興利庫容完全重疊時,正常蓄水位即為防洪高水位。防洪庫容與興利庫容完全分開時,正常蓄水位即為防洪限制水位。

  6、總庫容,指校核洪水位以下的水庫容積。它是劃分水庫等級的主要依據之一。

水利工程實習報告 篇7

  姓名:;xxx 所在院校:南京交通學院 專業:水利工程施工

  實習單位:中鐵十七局集團

  實習項目:

  實習職務:技術員 實習時間:20xx年7月11日~20xx年8月15

  實習目的:盡早適應社會工作環境,在實踐中尋找經驗,在實踐中不斷學習,為今后的工作打下堅實的基礎.

  一工程概況:

  1.諸暨東特大橋里程dk066+174.400~dk066+99.200

  基礎為鉆孔樁,樁徑均為1.0米,承臺尺寸:7.3*11.7厚度:2.0米

  橋墩類型:雙線型圓端空心墩。

  2.該橋所在區段設計活載為2k活載,地震烈度為6度,地震動峰值加速度為0.05g

  3.該橋位于直線上

  二實習任務:

  1.開孔鉆孔

  1.護筒的埋設

  護筒采用6mm厚鋼板卷制而成,為增加剛度防止變形,可在護筒上、下端和中部的外側各焊一道加勁肋。護筒長度為2m,直徑比鉆頭直徑大40cm,護筒頂端高出地下水位2m以上,高出地面30cm,并在頂部割出吊孔、泥漿口。護筒中心線應與樁中心線重合,一般平面允許誤差不大于plusmn;50mm,豎直傾斜率不大于1%。埋深不小于1m。

  護筒埋設,在樁四周設置引樁,用沖擊鉆對準樁位下挖2m,將護筒吊入植正,用小型振動錘或鐵錘錘擊下壓護筒,下沉過程中不斷校正中心位置及垂直度,使護筒均勻下沉到位,直到高出原地面30cm為止,并在護筒周圍進行人工夯實。

  2、泥漿制備及要求

  泥漿是粘土拌合物,由于比重大,靜水壓力高,泥漿可作用在井孔壁形成一層泥皮,阻隔孔內滲流,保護孔壁免于坍塌。在開鉆前,根據設計或試驗室提供的配合比,采用優質粘土或膨潤土,由拌漿機拌制,拌好的泥漿儲備在泥漿池內,鉆孔時由泵送至鉆機,保證護筒內泥漿頂標高始終高于外部水位或地下水位至少1.0m。為了提高泥漿的粘度和膠體率,可泥漿中投入適量的燒堿、碳酸鈉或纖維素,其摻量由試驗確定,鉆孔時隨時檢驗泥漿比重、粘度和含砂率,根據土質情況及時調整泥漿性能,并填寫好泥漿試驗記錄表。

  泥漿性能指標如下:

  泥漿比重:

  一般地層1.1~1.3,大漂石、卵石層不宜大于1.4。

  粘度:一般地層16~22s,松散易坍地層19~28s。

  含砂率:新制泥漿不大于4%。

  膠體率:不小于95%。

  ph值:應大于6.5。

  3、鉆機就位及鉆孔

  鉆機就位前,應對鉆孔各項準備工作進行檢查。鉆機就位后的底座和頂端應平穩,在鉆進中不應產生位移或沉陷。各項準備工作完成經檢查滿足要求后鉆機就位,施工隊對鉆機就位自檢。將鉆頭中心與鉆孔中心對準,并放入孔內,調整鉆機垂直度參數,使鉆桿垂直。

  鉆孔鉆頭采用直徑1m樁基專用的規格鉆頭,鉆孔時,孔內水位宜高于護筒底腳0.5m以上或地下水位以上1.5~2.0m。達不到要求,可以通過加大泥漿濃度,加強護壁,保持孔壁穩定。鉆進過程隨時注意往孔內補充水或泥漿,維持孔內的水頭高度。在工地應備有備用鉆頭,檢查發現鉆頭直徑磨耗超過15mm時應及時更換修補,更換鉆頭前,應先檢控到孔底,確認鉆孔正常時方可放入新鉆頭。

  開孔時應低錘密擊。如表土為淤泥、松散細砂等軟弱土層,可加黏土塊夾小片石,反復沖擊造孔壁,保證護筒的穩定。在鉆進過和程中,當泥漿指標不合格時,及時開啟泥漿分離凈化器凈化泥漿,降低泥漿含砂率,保證泥漿含砂率,凈化后的泥漿排入鉆孔或泥漿箱內。

  在護筒刃腳下2m以內采用小沖程鉆進,泥漿比重控制在1.2~1.5范圍內,軟弱層時投入黏土塊夾小片石;黏土或粉質黏土層采用中小沖程鉆進,鉆進時泵入清水或稀泥漿,且需經常清除鉆頭上的泥塊;粉砂或中粗砂層采用中沖程鉆進,泥漿比重控制在1.2~1.5范圍內,必要時投入黏土塊,勤沖勤掏渣;在卵石土層內采用中、高沖程,泥漿比重控制在1.3~1.5范圍內,投入黏土塊,勤掏渣;基巖時采用高沖程,泥漿比重控制在1.3左右,勤掏渣;如遇軟弱土層或塌孔回填沖鉆時,采用小沖程反復沖擊,加黏土塊夾小塊石,泥漿比重控制在1.3~1.5范圍內。

  開始鉆基巖時采用低錘密擊或間斷沖擊,以免偏斜。如發現鉆孔偏斜,應立即回填片石至偏孔處上部0.3~0.5m重新鉆進。遇孤石時可適當拋填硬度相似的'片石,采用重錘沖擊,或中低沖程交替沖擊。將大孤石擊碎擠入孔壁。鉆至設計標高后,對孔徑等進行檢查,經監理確認鉆孔合格后,立即進行清孔作業,采用換漿法清孔,清孔后應達到以下標準:泥漿比重不大于1.1含砂率控制在2%以內,粘度控制在17~20s,嚴禁采用加深鉆孔深度代替清孔,保持孔內原有水頭高度。

  鉆孔樁鉆孔允許誤差

  序號

  項目

  允許偏差(mm)

  1

  孔徑

  不小于設計孔徑

  2

  孔深

  不小于設計孔深

  3

  孔位中心偏心

  le;50mm

  4

  傾斜度

  le;1%孔深

  5

  澆筑混凝土前樁底沉碴厚度

  le;5cm

  2.下放鋼筋籠

  1、鋼筋籠利用吊機整體吊裝到孔內,宜用三點起吊。第一吊點設在骨架下部,第二吊點

  設在骨架長度的中點到上三分之二之間。起吊時,先提第一吊點,使骨架稍稍提起,再與第二吊點同時起吊。隨著第二吊點不斷上升,慢慢放松第一吊點,直到骨架與地面垂直。

  2、吊放鋼筋籠入孔后應徐徐下放,以免碰撞孔壁;下沉鋼筋籠接近設計位置時,加強控制,以避免由于慣性鋼筋籠下沉過深的情況發生。吊筋一端卡在最上面的箍圈上,另一端套入鋼管,支撐與護筒口。

  3、下籠完成后,在孔口牢固的橫杠上定位,以免在灌注混凝土過程中出現浮籠現象。

  四﹑混凝土澆筑

  1、導管下放完成后,導管下口至孔底的距離控制在25cm~40cm,再次檢查孔底沉碴厚度,不符合要求時,采取二次換漿清孔,沉碴厚度滿足要求后,及時快速灌注混凝土。

  2、首盤混凝土量必須滿足水下混凝土的灌注高度高出導管底1m。

水利工程實習報告 篇8

  才開始實習的通過這次實習,由于我學校學到專業課時才進行這次實習的因此這次實習是比以往任何一次實習都更具有針對性和實踐意義。學完專業基礎課后。使我更充分地理解了專業知識學習,進而在今后的工作和學習中更好地掌握和運用專業技能。

  通過這次畢業實習,首先。使我更深刻地了解水利水電工程專業知識。大學三年在學完專業基礎課和專業課后,逐步具有了較扎實的專業知識,但在校期間所學的內容都是理論知識,除上課程認知識習和假期專業實習外,實踐中學習和運用已學理論知識還遠不夠。通過這次實習,對以前學習和實習中存在問題和不足有了正確的認識。

  所運用的模型和原理也是最簡單的類型。但隨著我國建筑行業的日趨規范和完整以及人民群眾對建筑物安全、合理、經濟的更高要求,以前課本上學的知識都是水利水電工程中最基礎的內容。工程上很容易出現各種問題和疑惑,如何快速正確地處理好這些問題?想,那便是運用我所學的知識和原理,根據問題具體找出“瓶頸”所在找到突破口去解決好。其實,這些基本知識和原理很多我都學過,但如何將他聯系起來,用于解決和、工程中的實際問題,則需要我實踐中不斷學習和總結。

  對工程采用基礎靜壓樁法和錨桿固定的處理方案十分不解,學以致用”另一方面是以小見大”許多知識、原理往往是解決問題的關鍵。例如:上次暑假實習時。因為靜壓樁比現澆混凝土樁經濟費用高。因此,推測是該工程地基土質軟弱或砂化嚴重,向項目負責人請教后得到肯定。因為在學基礎工程后,一直記得授課老師這樣告訴我如果地基承載力滿足要求,應盡量少使用靜壓樁,靜壓樁費時而且費用大,也就是這個小道理,才讓我產生上面的問題和疑惑。有些問題看似復雜,其實換個角度或換種思維可能就簡單的多了所以,除了將所學的運用于工程中,還應注意靈活、熟練掌握和運用那些看似再簡單不過的原理和方法,從小處、細微處著眼,兼顧全局,一定能夠更好地解決問題。

  通過這次施工實習,其次。使我更清醒地意識到施工管理的重要性。無論是從事設計還是施工或監理工作,都應該注重提高施工管理效率。這次施工實習的工程局,先進管理理念和方法都值得我學習。尤其是三峽水利樞紐工程實習,建三峽大壩時運用的都是世界一流水平的管理系統和管理模式,使我感受特別深刻。

  范圍廣,水利工程施工管理要考慮的內容多。所要安排的工作任務量更大,但這直接關系到工程的進度和效率。三峽水利工程工作人員各司其職,各項工作開展的有條不紊,工人們工地上忙碌但有序,施工員、安全員、監理員也是施工現場步步不離,認真將施工工作效率提高到最佳,而項目工程負責人則在工地現場指導。因此各項工作都在計劃進行中。

  施工效率有了很大提高,通過這些引入先進管理模式和科學管理方法。這樣十分有助于施工的'連續性和可續性。

  通過這次施工實習,最后。使得我更全面地明白了今后的努力方向。其實,這么短暫的施工實習中真的很難學到更多的知識和技能。但是這幾天的施工實習中我從更全面的角度認清了今后所從事水利工程工作所需努力的方向。正如在實習中老師和工程師所說:畢業后從事土木工程工作,需要的謙虛和學習”。

  從大學畢業走上新的工作崗位后,確。所面臨的如同一張白紙,一切都是新的一切都在等待我去努力。因此,面對那么多長期從事水利工程的同行前輩,工作經驗比我豐富,知識學的比我扎實,學識比我淵博,只有耐下心來,虛心向他請教學習,才會有更大的進步,也才會在水利工程這一艱苦而又充滿挑戰的工作領域取得更大的收獲。

  這次畢業實習環節中,另外。也發現自己存在一些不足和缺點,主要有以下兩點:

  一、專業知識掌握的不夠全面。

  盡管在學校認真學習了專業知識。尚不能輕松勝任水利工程工作,因此,盡管在不久的將來走上工作崗位,但我應該將所從事的工作看作是新的學習的開始,只是實踐中學習,才會掌握更多專業知識和技能。

  二、專業實踐閱歷遠不夠豐富。

  由于專業實習時間較少。通過實踐所獲取的閱歷更是很短缺。所以,今后我工作崗位上,一定要抓住機會,多向從事水利工程的前輩學習,同時要轉換學習方法和態度,改變以往過于依賴老師的被動吸收學習方式,應主動積極向他人學習和請教,同時加強自學能力和駕馭解決難題的本領。

  會好好體會這次實習給我帶來的成果,總之。相信這對我今后的工作中是極其有幫助的。

水利工程實習報告 篇9

  實習目的:

  認識實習是水工專業的一個重要的實踐性教學環節,通過2-3天的認識實習,使學生對水利樞紐及各組成部分有一個初步的感性認識,了解各種水工建筑物的特點和類型,了解水利數九的運行和管理方法,為即將開始的專業課的學習打下基礎。

  實習時間: 20xx年7月7日—20xx年7月9日

  實習地點:黑龍江省哈爾濱市賓縣南井鎮江南村

  實習內容:

  熟練掌握實習水利樞紐布置以及各種水工建筑物的作用,包括擋水建筑物、泄水建筑物、輸水建筑物等。了解實習電廠水力發電機組的型號,基本參數,運行狀態,性能狀態;了解廠房的結構,布置情況,及不同平面的布置情況;了解實習電廠開關站的布置與作用。

  7月4日下午1:30,我們開了動員大會。老師講了一些實習在外的注意事項和行程安排。

  7月7日早8點,我們就在A樓門前集合,我們每人都背個包帶著東西,不過很明顯的,普遍男生的包比女生的小還少。由于地方不是很遠,我們水工專業兩個班乘坐校車去了江南村。車在路上開了快兩個小時,把我們帶到大頂山航電樞紐工程的施工地點讓我們大體參觀了一下。

  我一下車,首先看到的是一條很長很長的大橋,兩旁就是水電樞紐的工程,浩大的江水從上游滾滾而下,氣勢非常宏偉。工程建筑非常壯觀,我們沒有停留很久,馬上就上車去了住處。住處是一家農家旅館,雖然不大,環境也不是很好,但我感覺很自由,像在家一樣。而且集體住在一起,感覺很有意思。

  中午休息了一下,下午2點我們集合出發,前往大頂山航電樞紐工程。我們步行到那里,老師領著同學走一段,講一段。主要是講大壩的構造及各個部件的名稱、作用、原理,還有運行時的步驟。從中我了解了很多知識,我在工程制圖中看到過閘門,如今看到了實物,還知道了它運行時是怎么做的,真是讓我把理論和實踐結合了起來。我們實習的這個工程已經不是象以往一樣把閘門吊起來放進槽內,而全是用電腦就可以操控的,真是科技越來越先進了。此閘門還設計有“人”字形的,是為了能抵抗更大的壓力,設計獨特;在工程中有一個船閘,用來航運。有兩個閘門,閘門一般是關閉的,當船只從上游來時,把上閘門打開,使上游水位和閘門中間的水位相平,船行到閘門之間,再把上閘門關閉,開啟下閘門,當下游水位和中間水位相平,船只就可以向下游行去。當船只從下游行向上游時,反之即可。由于通過比較麻煩,老師告訴我們說一般是幾條船一起過;我還看到和知道了土壩,它是用當地的土筑成的壩,用來擋水以便施工;等等。面向上游,可以看到工程布置為:船閘、10孔泄洪閘、水電站、28孔泄洪閘、1.95公里的土壩。

  7月8日上午,老師給我們看了許多圖紙,是大頂山航電樞紐工程的各部分設計圖紙,圖紙很多,每張圖都很嚴謹,它并不象我們學工程制圖時只有一個審核,它們有兩個,也許更多的審核校驗。可見水利工程是項工作嚴謹的任務。

  10點鐘我們聽了一堂非常生動的課,老師請來了施工技術人員為我們簡單介紹了大頂山水利航電樞紐工程的情況。首先技術人員講了一個工程從開始到結束其中所要經歷的程序。我簡單記錄如下:

  1、提出想法。

  2、上交《預可行性研究報告》,獲批后再上交《可行性研究報告》。

  3、立項。提交《初步設計報告》

  4、施工圖設計

  5、招投標。如管理標、施工單位標。

  6、工程施工。一般要4—6年。

  7、竣工驗收

  8、質量保修

  在此期間所要履行的制度:

  1、項目法人責任制

  2、招投標,管理標,施工單位標的相關制度

  3、監理制

  4、質量終身制

  隨后,工程技術人員講了大頂山航電樞紐工程的有關信息,先是講了航電工程的概念:航電工程是以航運為主,同時可以發電的一項為社會造福的工程。

  大頂山航電樞紐工程在水利開發時綜合考慮到:水庫調節,防洪,發電,澆灌,航運,供水,漁業,旅游,環保,河流治理,等等各項工作。雖然也許經濟效益不會很大,但社會效益很高。其為哈爾濱市帶來的巨大益處是不可估量的。

  它的位置在黑龍江省哈爾濱市賓縣南井鎮江南村。上游是呼蘭,下游是巴彥。所在的江是松花江,下游將匯到黑龍江。

  然后工程技術人員又講了大頂山航電樞紐工程的行進過程:此項工程早在50年代就有規劃,到了1994年規劃才得以批準。

  20xx年,宋書記提出在哈爾濱市道外區建立橡膠壩,可是這樣不能解決航運的問題,于是他要求制定一套可行方案來解決問題。

  20xx年10月,提交了《預可行性研究報告》,并勘察地形。

  20xx年4月,《預可行性研究報告》獲得批復。同年9月,提交了《可行性研究報告》。

  20xx年4月,提交了《初步設計報告》。

  20xx年4月,工程正式開工。計劃20xx年10月完工,且現行進度符合計劃的進程。

  之后又講了工程的規模,當時還有些概念聽不懂,于是我在網上找到了一些水庫特征值的概念。水庫特征值水庫規劃設計與運行中作為設計和控制運用條件的若干特征庫水位及特征庫容。這些特征值反映了水庫的規模、效益與運用方式,常要通過經濟分析和綜合比較選定。特征庫水位水庫在各時期和遭遇特定水文情況下,需控制達到、限制超過或答應消落到的各種特征庫水位。

  主要的特征水位有:1、正常蓄水位,指水庫在正常運用情況下,答應為興利蓄到的上限水位。它是水庫最重要的特征水位,決定著水庫的規模與效益,也在很大程度上決定著水工建筑物的尺寸。2、死水位,指水庫在正常運用情況下,答應消落到的最低水位;3、防洪限制水位,指水庫在汛期答應興利蓄水的上限水位,通常多根據流域洪水特性及防洪要求分期擬定。進行水庫調洪計算時,可以此水位作為起算水位4、防洪高水位,指下游防護區遭遇 設計洪水 時,水庫(壩前)達到的最高洪水位; 5、設計洪水位,指大壩遭遇設計洪水時,水庫(壩前)達到的最高洪水位;6、校核洪水位,指大壩遭遇校核洪水時,水庫(壩前)達到的最高洪水位。

  特征庫容相應于某一水庫特征水位以下或兩個特征水位之間的水庫容積,一般均指壩前水位水平面以下的`靜庫容。主要的特征庫容有:1、死庫容,指死水位以下的水庫容積。2、興利庫容,亦稱調節庫容,指正常蓄水位至死水位之間的水庫容積。3、防洪庫容,指防洪高水位至防洪限制水位之間的水庫容積。 4、調洪庫容,指校核洪水位至防洪限制水位之間的水庫容積。5、重疊庫容,指正常蓄水位至防洪限制水位之間的水庫容積。這部分庫容既可用于防洪,也可用于興利。防洪庫容與興利庫容完全重疊時,正常蓄水位即為防洪高水位。防洪庫容與興利庫容完全分開時,正常蓄水位即為防洪限制水位。6、總庫容,指校核洪水位以下的水庫容積。它是劃分水庫等級的主要依據之一。

  那么大頂山航電樞紐工程的工程規模是一等的。其航道寬70米,深1.7米,半徑大于500米。蓄水位116米,死水位115米。庫容19.97億立方米,12.8億調節庫容,還有3.43億調節庫容為在枯水期給下游補水。此工程可擋100年一遇的洪水,可以說工程規模很大,其工程量也不小,土石方開挖515萬立方米;花費28.78億元。

  大頂山航電樞紐工程的主軸線長3249.78米,是國內最長的水利樞紐工程,因為地處于平原區。

  技術人員簡要介紹了工程各部的特點,如船閘:單線船閘、單線行走。閘室長180米,凈寬28米;泄洪閘:閘門人字形設計,抗壓。閘孔寬20米,高程125米。泄洪量22740立方米每秒,滿足松花江泄洪要求;電站廠房;河床式,灌流燈泡式,6臺裝機組;下游有消力池。

  在講課的最后,工程技術人員講了大頂山航電樞紐工程的特點:

  1、全國高寒封凍河流上了第一個水電站。

  2、法線是全國最長的。

  3、它是本基挖推田技術的壩。

  4、泥巖,易風化,要在2小時以內加以保護。

  這天下午,我們再一次去了大壩上參觀,這次我們在老師和技術人員的帶領下進入了施工內部。工程技術人員還為我們講解了工作的各個方面的知識。

  通過本次實習,我學到了許多有關水電樞紐的知識,之前學工程制圖時在圖上看,現在看到了實物,讓我們把理論和實踐有機的結合了起來,對我們今后的學習起到了很大的促進作用。我經過了這次實習,對水利樞紐工程有了進一步的認識,我也知道了工程各部分的名稱和構造,與以前所學的知識相結合,同時我還學到了水利樞紐的運行和管理,廠房的布置以及作用等一些知識。

  實習讓我學到了很多課本上學不到的知識,讓我對我們的專業有了深入了解,明確了未來工作的方向和工作任務。這樣在我以后的學習中更容易抓住重點,學好專業知識。在炎熱的環境下工作,鍛煉了我們的意志。本次實習還給了我們一個團聚的機會,我們在實習結束的那天晚上集體吃了一頓飯,讓我們促進了同學之間的感情。

  這次的實習我受益匪淺,不僅讓我學到了很多知識,還讓我對水工專業有了更深的認識,水利工程是一項造福社會的工程,它的興建之路很漫長、很艱難,看到這偉大的工程建立起來讓我感到很興奮,而工程所帶來的巨大效益更是讓我為我是這個專業的學生而感到自豪。通過這次實習讓我更加喜歡了我們的這個專業,我要努力學習,爭取成為一名優秀的水利工作者。

水利工程實習報告 篇10

  國家在不斷的發展中,我們要建設的基礎設施也在不斷的完善中,現實中有很多的事情需要我們來解決。比如像我學習的水工建設,我就需要不斷的努力,才能夠做的更好,這些都是我一直以來不斷的努力的成果,相信我們一定能夠做好。但是在學校的過程中有很多的現實的困難,因此我一直在努力中,我相信我會做的更好!我想要參加實習來更好的提高自己!

  一、實習目的

  1.通過對水庫、水電站、試驗基地以及水文站等的參觀和現場報告,增強對水利水電工程專業的感性認識,促進理論與實踐的結合,增加工程概念,豐富生產知識,對將要從事的工作有初步的了解和親身感受,提高分析和解決實際問題的能力,為今后的工作打下基礎。

  2.熟水利樞紐的組成與總體布置,各種水工建筑物的作用、布置方式及運行管理。

  3.了解水利工程規劃、設計、施工和運行管理的基本步驟,加深對工程施工技術、施工組織和施工管理知識的理解。

  4.培養學生吃苦耐勞、艱苦努力、遵守紀律、等優良品質和增強集體觀念,總結此次實習與我們所學專業的相關聯系。

  二、實習地點

  飛來峽水利樞紐工程 廣東省水利試驗基地(飛來峽) 珠江水利科學研究院里水試驗基地 西南水閘 北江大堤 佛山市三水水文站

  三、實習內容

  1.北江大堤

  北江大堤是珠江三角洲最重要一道堤防,捍衛著廣州、佛山等城市和三角洲腹地人民生命財產和一切經濟活動。大堤的安危,為歷代政府所重視,并被列入當地水利事業不可或缺一部分。現在,北江大堤雖可曰“固若金湯”,達到抵御百年一遇防洪能力,但這經歷了三角洲人民世代經營,尤其是建國后黨和政府帶領當地人民前仆后繼、防洪搶險、艱苦奮斗、不斷建設的一項成果。隨著時代和環境變遷,不利于北江大堤維護和發揮效益的因素也在增長,特別是隨著珠江三角洲經濟崛起,廣州、佛山等城市連綿區出現,以及大量人口、財富在三角洲集聚,向北江大堤提出了更高的防洪要求。為此,北江大堤的維護和建設需要更加科學、合理和卓有遠見的決策和管理。

  現代北江大堤在廣東北江下游左岸,從清遠石角鎮騎背嶺,沿北江支流大燕水入干流南下,入三水大塘、蘆苞、黃塘、河口、西南鎮,止于南海小塘鎮獅山,全長6334公里,是珠江三角洲眾多堤圍中最長的一條。它所捍衛范圍屬北江、西江三角洲地區,地質時期是珠江溺谷灣一部分,海灣中聳立著一系列小島,晚第四紀(1~2萬年)以來,多次海浸海退,形成西北江復合三角洲,但直到近千年時間里,才堆積形成現代三角洲平原。

  綜觀北江大堤地區水利事業是在三角洲水文、地形等基礎上發展起來的。它始于宋代筑堤圍墾,經元明以來擴大和發展,到清代達到高潮。然而只到民國時期,水利才作為一項綜合性基礎設施出現在社會經濟生活中。這個過程和發展規律,又與三角洲開發歷史階段性特點緊緊聯在一起的。宋代北江堤圍主要在發展糧食生產方面起了保障作用,明中葉以后,則在三角洲經濟作物種植,基塘農業興起,促進廣州、佛山等工商業城市繁榮,以及三角洲東部區域發展等方面發揮不可替代作用。北江大堤所具有的直接或間接的航運、防洪、灌溉等功能,雖每因時代而變遷,但它們是作為一個整體互相影響,綜合發揮作用的,且與所在地區社會經濟狀況、生態環境變化形成相互依存、相互促進的聯系。可以說,沒有水利事業的'發展和興盛,三角洲的開發和經濟繁榮是不可能的,北江大堤在其中起了一個舉足輕重作用。即使在今天,水利事業仍是三角洲各項產業發展和維護生態平衡的重要因素,它的歷史作用并沒有因其發展過程完結而泯滅。總結北江大堤修筑、維護、管理等歷史經驗,尋找其成敗得失,對三角洲水利事業、城鎮和流域規劃、產業布局都有重大意義。

  2.飛來峽水利樞紐

  飛來峽水利樞紐位于廣東省北部,清遠市飛來峽境內,距省會廣州僅65公里。飛來峽水利樞紐是以防洪為主,兼有航運、發電、供水和改善生態環境等綜合效益的水利樞紐水庫,總庫容19億立方米,最大壩高52.3米,主副壩長2952米,裝機容量14萬千瓦,船閘可通過500噸級組合船隊。

  壩址控制流域面積3.4l萬km2,占北江流域面積的73%,水庫總庫容l9.04億m3,防洪庫容l3.36億m3,多年平均年發電量5.54億kw.h。飛來峽水利樞紐工程的開發目標以防洪為主,兼顧航運、發電、養殖、供水、旅游和改善生態環境。

  工程為一等工程,擋水建筑物為l級。樞紐建成筑物由主壩、船閘、廠房和副壩等組成,根據地形、地質、施工等條件,從左岸問右岸依次布置為船閘、廠房、溢流壩和土壩。

  主壩由兩部分組成∶溢流壩為混凝土重力壩,共設l6個流流孔,采用弧形鋼閘門,其中15孔為帶胸墻的泄洪孔,另一孔為排漂表孔:土壩為均質土壩,壩頂-長度1826m,最大壩高28.8m。副壩共3座。總長539.3m,最大壩高27m。船閘為單線一級船閘,最大過閘船隊2x500t,上引航道長約l300m,下引航道約l500m。廠房類型為河床式,安裝4臺單機容量為3.5萬kw的燈泡貫流式機組,該機組的轉輪直徑和單機容量為全國之首。

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