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金工實習(xí)報告

時間:2025-04-25 19:38:22 實習(xí)報告 我要投稿

有關(guān)金工實習(xí)報告集合6篇

  隨著個人的素質(zhì)不斷提高,報告對我們來說并不陌生,報告中提到的所有信息應(yīng)該是準(zhǔn)確無誤的。一起來參考報告是怎么寫的吧,下面是小編整理的金工實習(xí)報告6篇,歡迎大家分享。

有關(guān)金工實習(xí)報告集合6篇

金工實習(xí)報告 篇1

  為期兩周的金工實習(xí)就這樣輕輕的落下帷幕,回憶這兩周的點點滴滴,真可謂是收獲多多,感慨多多,在這里,我體會到很多成功的喜悅,也讓我明了成功的背后都得付出心酸的汗水,在這個浩瀚的大千世界,才發(fā)現(xiàn)大學(xué)生有太多的不足,有太多的東西值得去學(xué)習(xí),并且不管什么時候,我們都得抱著虛心的態(tài)度去學(xué)習(xí)。

  金工實習(xí)是一門實踐性的技術(shù)基礎(chǔ)課,是高等院校工科學(xué)生學(xué)習(xí)機械制造的基本工藝方法和技術(shù)。經(jīng)過這次的金工實習(xí),我很多方面得到了很大的提高,最主要的就是動手能力,學(xué)校只是給我們灌輸理論知識的海洋,此次的金工就是讓我們的理論重歸與實踐,使我們能更貼近生活,更貼近社會,此外團隊合作能力這是相當(dāng)重要的,很多事情單靠我們自己的力量是很難完成的,就算能完成也得花很多的時間,常言道,三人行必有我?guī)熝桑郧昂芏鄷r候我都是個獨來獨往的人,到了大學(xué),稍稍得到少許改善,實習(xí)過后,我的團隊精神進一步得到了升華。

  另外,通過此次實習(xí),讓我更有時間觀念了,每天上午8:00上班11:30下班,讓我改善了以前睡懶覺的習(xí)慣,實習(xí)期間,每天車子7:15開,也讓我們不得不6點多點就得起床,開始時個人有點小小的抱怨,后來漸漸的成了習(xí)慣,實習(xí)一結(jié)束,心里也有少許懷念實習(xí)的生活,雖然實習(xí)過程中有的工種很累,每天早上吃飯后幾百號人一起坐車去北校,差不多半小時吧,到那差不多也上班,下午就是2:30上班5:30下班再又坐車回來,不管是上班還是坐車,時間觀念都得很強不然吃虧的是自己。

  第一天

  坐車懷著喜悅的心情來到了北校,迫切的想滿足自己的動手能力,老師把我們所有的人召集道一個不是很大的課室,進行安全知識以及事故的視頻,讓我知道了做什么事都得謹(jǐn)慎,一個小小的失誤都可能導(dǎo)致難于挽回的事故,屏幕上一幕一幕驚心動魄的事故重重的撞擊我的心坎,老師說的對,不管做什么,安全第一,光是視頻教育就花了將近兩個小時,可見安全的重要性,兩個小時后,上午也就為時不多了呀!班長立刻帶我們?nèi)サ焦I(yè)控制工種的機室,之前聽學(xué)校這邊老師說什么實習(xí)老師很嚴(yán)肅,很嚴(yán)格,當(dāng)我們和第一位實習(xí)老師接觸會才知道,原來實習(xí)老師是這么幽默,是這么和藹,緊接著老師給我們演示了齒輪變速原理和機器人操作過程,讓我們這些初出牛犢同學(xué)迫不及待的想上前去自己操作,很順利的我們每個人都如愿以償,但這讓我知道,很多看似簡單的東西如若真正操作起來的話還是會遇到很多阻礙,這就需要我們的耐心以及敏銳的觀察力,就在這樣一個環(huán)境中我們第一天就快接近尾聲,后來老師給我們死命的提問,誰回答對就加分,那個氣氛,太high了呀,同學(xué)們都是管知不知道就搶答,真可謂是加分就是王道,第一天快樂的結(jié)束,但相對來這的目的心中還是有點小小的失望,畢竟今天動手的地方不多。

  第二天

  我們實習(xí)的工種是鑄造,一聽這名有點嚇人,后來一走進此工種工廠,眼前看到的全是沙土,心里抱著十分的好奇這是些啥玩意,還沉靜在這種好奇中時,一個滑稽的老師一走了進來,三下兩下就飛出了一大堆粵語,我勒了個去了,讓我聽的云里霧里呀,后續(xù)老師給我們講了今天的任務(wù)也就是作業(yè),老師講完后立刻給我們操作演習(xí),讓我見識了什么事人才,什么是以低成本。。。這個鑄造就是弄出模型出來,老實交代完后,同學(xué)們各自找好組員,進行作業(yè),我和另外兩大男生手腳靈活的把沙土灌進木框里,死命的用棒子錘,以及一些其他的,不久我們就做出了一個模型,之后用作了跟看是夾心餅干的東東,哈哈哈,最后我們小組得了a,之后就是全身發(fā)軟,四肢疼痛呀,可見大學(xué)生身體是多么脆弱,是多么缺少鍛煉,同時也讓我知道什么是三個臭皮匠賽過諸葛亮,團隊合作謹(jǐn)慎的重要性以及做事要有耐心。

  第三天

  當(dāng)我看到焊接這個工種時,我內(nèi)心就有種壓不住的興奮,因為我之前就玩過電焊,覺得相當(dāng)好玩,也知到這么工作有很大的技術(shù)性,老師先跟我們講解了一遍在演示了一遍,我早就耐不住了帶上面具以及手套等,從老師的講解中我了解到:焊條的角度一般在七十到八十之間,焊條的速度,要求當(dāng)然是勻速,然而在實際操作中,我們往往是不快則慢,很難保持勻速,因此 焊出來的結(jié)果是很不流暢的,有的地方停留時間短則當(dāng)然沒有焊好,還有裂紋,停留時間長的地方,則經(jīng)常會出現(xiàn)被焊透的毛病,出現(xiàn)了漏洞;焊條的高度要求保持在二至四毫米,聽似簡單的這些話,操作起來那是相當(dāng)?shù)目嚯y呀,一次一次焊的.不均勻,一次一次焊出個洞,一次次的失敗差點蒙閉了頭腦,這是老師走到我身邊, 跟我說,沒事,金工實習(xí)就這樣,想在一天完全學(xué)會那是不可能的,主要是讓你們體驗體驗,實踐 實踐,再后來單獨演示了一遍給我,在我百般嘗試下,最后終于弄出個,自己滿意的作品,也讓我體會到了成功的喜悅。

  第四天

  我們學(xué)習(xí)的工種是汽車,讓我明白了很多貼近我們生活的東西我們很少會去深層次的去研究他們,很多東西都是想當(dāng)然,通過這天的學(xué)習(xí),我對汽車減速,加速以及倒檔, 有了一定的了解,讓我以后看東西能夠更深一個層次,用不同的角度去認(rèn)識它了解它。還有就是理工學(xué)校的學(xué)生對這種東西發(fā)自內(nèi)心的喜歡,為我們理工學(xué)生以后看問題有很大的幫助。

  第五天

  加工中心,讓我明白了什么是臥式加工中心,什么事立式加工中心,也對電腦上一些沒見過的軟件有了一定的了解,在電腦上操作能力也有了一定的提高,老師給我們布置了作業(yè),先編程出一個字的程序,最后加工,再一次一次失敗,一次一次重來的時候,最終我加工好了自己名字中的鵬字,也就在那一刻,我內(nèi)心是多么自豪,是多么高興,讓我明白,成功其實并不難。

  第六天

  塑料加工,我們在機室看到的機器都是很少見過的,都是很昂貴的,讓我不禁感慨人類聰明的大腦,跟讓我深刻體會到很多東西回收作用是那么大,也讓我不禁想到自己的渺小,自己所懂的東西是那么微不足道,讓自己以后的路有了更大的動力。

  第七天

  鉗工,這一天是我印象最深的一天,注定要在我記憶中長留,在這里讓我相信了什么是只要有恒心鐵杵都能磨成針,一根長長的鐵棒是怎樣被磨成一個精巧的五邊形螺帽,靠的是咱們的耐心,靠的是咱們的毅力,什么鋸呀,什么銼呀,什么錘呀,一整天同學(xué)們都沉醉在這些東西跟鐵杵抨擊的天籟之聲中,盡管這個工種是這幾天做辛苦的一天,盡管手中磨出了幾個泡,盡管汗水一直在親吻桌面,同學(xué)們還是用盡全力的交了張自己滿意的答卷,這種精神深深的感染了我,盡管這種方法在現(xiàn)在生產(chǎn)中基本上沒用,但對磨練我們這樣的大學(xué)生有著不可估計的積極作用,對我們以后的道路也有相當(dāng)大的益處,因為這樣的辛酸都會給我們留下深深的印象,提高咱們大學(xué)生積極上下,吃苦耐勞的意志等。

  第八天

  銑工,又是一項讓我不禁大贊的工種,這天相對鉗工那天要很輕松許多,同樣也是一根鐵杵,先固定在車床的夾子上,等把一切位置都調(diào)好后,咔咔的就開始,降溫的油在齒輪間像嬉水的小孩一樣,是那么有活力,經(jīng)過我們一層一層的打磨。最后出來個銀光閃閃的長方體鐵柱,這個工種主要是讓我們學(xué)習(xí)機械的操作能力,也正是這個工藝讓我明白做什么事都得細(xì)心,此工藝要求的精度很高,要在游標(biāo)卡尺反復(fù)測量確診無誤后才能過老師那關(guān),更能過自己內(nèi)心的那關(guān),同時這項工藝得一人控制開關(guān)一人控制操作臺,這也就需要很強的團隊合作精神,才能確保我們能在規(guī)定的時間勝利完成任務(wù)等。

  第九天

  磨床齒輪,今天主要是聽老師講課,還有介紹了一下那個先進的磨床。在老師的指導(dǎo)下,每個人操作了一回,其實也就是按了幾個按鍵,由于是周四只有上午要上班,下午就返校,之后來時又叫我們畫個圖,鞏固下差不多也就結(jié)束了。

  第十天

  線切割,也就是最后一天,內(nèi)心不免生起一種失落,線切割,也是分兩個部分,現(xiàn)在電腦上操作,畫個閉合的圖案,再編輯程序,然后再到機械上加工自己編程的圖案,我是畫了個娃娃頭,由于機器的原因很多人沒去加工,還好我占到個位置,成功的把我那圖案加工出來,這一點我還是相當(dāng)慶幸的,在下午2點半,我們進行的這幾天所學(xué)東西理論知識的考試,實習(xí)就這樣結(jié)束了。

  總結(jié)

  盡管這短短的幾天很難讓我們完全學(xué)會某種東西,但這次實習(xí)都將在我們內(nèi)心里留下美好的回憶,在這些天有各種酸甜苦辣,但也只有親身體會過才知道這其中的美,在此,非常感謝學(xué)校能夠給我們提供一個這樣的平臺,讓我們的理論重歸于實踐,最后這次實習(xí)將永遠留在我的記憶里,讓我更積極向往未來的人生之路。

金工實習(xí)報告 篇2

  實習(xí)之前,我對金工實習(xí)的認(rèn)識只局限于它是個非常講究手工操作的科目,然而現(xiàn)在,我對金工實習(xí)有了更深一步的了解。實習(xí)之前,我對金工實習(xí)充滿了好奇,也充滿了期待。終于,我們來到了此次實習(xí)基地--華南理工大學(xué)工業(yè)培訓(xùn)中心。我們的第一節(jié)課是工業(yè)生產(chǎn)安全教育,這節(jié)課后我們內(nèi)心的興奮消失得無影無蹤,而心里卻是一絲絲的恐懼與緊張。可是經(jīng)過了七天貨真價實的金工實習(xí)以后,我們釋然:其實金工實習(xí)也不是我們想象中那么危險的。

  這幾天的實習(xí)雖然沒有特別累人的工種,但是我們還是接觸到了像刨工、鉗工、車工、銑工這些古老的工種。我們雖然由于工作緣故弄得滿身臭汗,但是當(dāng)完成一件零件的時候,內(nèi)心的激動是無法言喻的,看著自己親手完成的小工件,好像所有付出都是值得的。看著自己完成的小零件,雖然不達到標(biāo)準(zhǔn),也沒有那么精細(xì)復(fù)雜,只是簡單的長方體、圓柱體而已,但是我還是會珍藏他們的,因為它們代表的是我學(xué)習(xí)的一個過程,我的一段成長歷程,還有那一段美好而難忘的回憶。

  刨工

  刨工是我們實習(xí)安排中的第一個工作。小時候接觸過做木工用的木刨,但是現(xiàn)在所用到的是機械刨工,而且對象是一塊鐵塊,這讓我產(chǎn)生了興趣。看過資料以后,我們圍起來看老師講解和演示操作,原來這項工作雖然有了機械的幫助,也不是一件很輕松的事情。首先,一組三人合作操作牛頭刨床完成一件作品,老師所給的毛坯很粗糙,但是作品的要求是48mm×28mm×13mm規(guī)格的長方體鐵塊。

  看完老師的操作,我們已經(jīng)躍躍欲試了,放置墊鐵,把毛坯放上去,接著用扳手把毛坯加緊。下一步就是對刀,對刀這工作并不是一件容易的事情,別看老師操作起來那么得嫻熟,但是這刀到了我們的手里,卻要謹(jǐn)慎處理。一番下來,也需要不少時間。但是對刀成功以后,只要調(diào)好下降的長度、速度,開動機器,刀就會自動刨削毛坯。也許是覺得時間很充裕,而我們又想把這工作做得完美,所以我們慢慢來,絲毫不敢馬虎。當(dāng)別人都在刨第三面的時候,我們還在為第二面精加工,說起精加工,這道工序可不能像粗加工那么馬虎,我們都把刀口下調(diào)的距離準(zhǔn)確得調(diào)整好,力求把每一面都做平整。然而,由于我們的進度過慢,所以我們都沒來得及加工第四面,老師就要求上交我們的作品了,我們只得把第四面粗粗地刨一遍就上交了。我們幾乎一天都是站著操作,所以覺得很累。在這次工作中,我們收獲了粗加工和精加工這兩個概念,也懂得機械刨工的操作。我反思了一下,就是與同伴的合作還不夠好,同時我們的時間觀念也不夠,在接下來的實習(xí)中需要得到提高。

  數(shù)控銑工

  經(jīng)歷了第一天刨工的工作以后,我們對實習(xí)中出現(xiàn)事故的恐懼減弱了許多,而對剩下幾天的實習(xí)充滿了期待。我們第二天的工作安排是數(shù)控銑工,老師先讓我們呆在電腦室里面學(xué)習(xí)名為powermill的軟件,這款軟件和我們之前學(xué)習(xí)過的cad畫圖軟件很相像,再加上老師的一番教導(dǎo),不用多久,我們也終于會自己在電腦上模擬出數(shù)控銑工的運行過程。當(dāng)老師在一臺大型的機器面前教我們使用這龐然大物的時候,我們也知道我們所學(xué)習(xí)的軟件的用處,原來我們所學(xué)的軟件所生成的程序就是這機器運行的主要指令。當(dāng)老師給我們做演示的時候,我懂了我們前面的工作的原因,原來這大型機器是用已經(jīng)編輯好的程序?qū)γ鬟M行加工,隨著塑料屑飛濺,成品也逐漸露出他的面目,十多分鐘過去后,圓柱形銑刀終于停止了工作,原來平整的塑料塊上出現(xiàn)了一朵花。下午時候,老師給我們的任務(wù)是根據(jù)我們早上學(xué)習(xí)到的操作技術(shù),自己在電腦上完成一道作業(yè),并且需要在電腦上模擬出來。由于有了前面的學(xué)習(xí),我們很快就把作業(yè)給做好了。這次數(shù)控銑工實習(xí)操作的收獲挺大的,不僅見識了數(shù)控銑工,而且還學(xué)會了powermill軟件的操作,而且指導(dǎo)老師也非常好人,當(dāng)我們提出我們不理解的地方,他還耐心地給我們講解。

  數(shù)控電火花線切割

  我在老師給我們講課的時候我對線切割是沒有概念的,當(dāng)老師給我們操作的時候我才恍然大悟,原來這就是線切割啊!給我們上課的老師很嚴(yán)格,當(dāng)我們都在認(rèn)真聽課的時候,他突然一吼,把某個在開小差的同學(xué)叫起來了,當(dāng)時是把我們震住了。其實我們學(xué)習(xí)的`數(shù)控電火花線切割和數(shù)控銑工的操作也差不多,而且在電腦設(shè)計上面也是大同小異的,雖然用得軟件不是一樣。老師跟我們說,拿到毛坯的時候,不可以急著去操作,而是應(yīng)該認(rèn)真去測量毛坯,這就給我們未來幾天的操作提出了要求。跟著老師學(xué)習(xí)新的技術(shù),再加上之前有了功底,所以當(dāng)老師要求每個人獨立利用電腦軟件設(shè)計一個專屬于自己的圖案時候,我們都非常熟練地操作電腦。我們設(shè)計的圖案要求既有圓又有直線,同時只能是外切,而且最長邊不可以超出25mm,線切割路徑不可以超出200mm,得到了要求,我們就要費盡心思去思考如何設(shè)計出獨具個人特色的圖案。經(jīng)過一番周折以后,我的圖案也在電腦上成型了,不過老師也指導(dǎo)了我圖案上錯誤的地方。下午,老師花費了不少時間給我們講了線切割的流程,終于機床的使用權(quán)交給了我們。也許是這機床的工作效率不高,而且只有一臺可以工作的機床,同時我們同學(xué)設(shè)計的圖案復(fù)雜,所以我的圖案沒有在現(xiàn)實中出現(xiàn)。但是我觀察到隨著火花四周灑濺,管子里面也會噴出冷卻液來冷卻高溫過后的材料,這種現(xiàn)象很值得留意。

  車工

  在四大傳統(tǒng)工藝中,車工對手工操作能力要求是挺高的。通過老師的講解,我們了解到車床的構(gòu)造,還有認(rèn)識到車床上各個手柄的作用。當(dāng)我們對車床有了一定的認(rèn)識以后,老師給我們演示了如何操作車床對零件進行對刀,然后削割。我們這次的工作任務(wù)是把一圓柱體削割成一個半徑為48mm的大輪和一個半徑為25mm的小輪,而且圓柱體兩端都需要磨平。其實這操作和第一天的刨床差不多的,裝配好毛坯,對刀,調(diào)整好下降的距離,開動機器,拉下自動工作桿,機器就自動工作了。也許我在用扳手?jǐn)Q的時候擰得太緊了,所以當(dāng)我同伴使勁想把它松開的時候,由于用力過大,把手給碰傷了,還不斷地流血。當(dāng)時我就叫他去包扎一下,可是他拒絕了,始終堅持在崗位上。在加工零件的過程中,最重要的是要做到準(zhǔn)確,所以我們把零件削割幾次過后就測量一次,所以我們的雙手都沾滿了油污。時間不等人,下班的時間到了,而我們只完成了一端,另一端還沒有完成精加工,但是我們都已經(jīng)盡力了的。

  銑工

  說起銑工,我覺得這是我在實習(xí)期間做得最累但是也是最快樂的工種了,也是我一直都不能忘記的工種,因為在這個工種里面,我們付出了汗水,同時我們也收獲了快樂。給我們上課的老師先讓我們看著資料認(rèn)識一下機床的構(gòu)造,接著老師給我們講了銑床的外部結(jié)構(gòu)、使用方法還有注意事項,同時她還給我們作了示范。我們的作業(yè)要求是用圓柱形鐵棒做成一個底為正方形的長方體,正方形邊是17.5mm。終于,輪到我們捋起衣袖工作,由于同伴的昨天的受傷,所以重任就落在我的肩上了。首先,我們要把工作臺清理干凈,因為不干凈的工作臺會對工件的完成度造成誤差,接著我們利用額外的鐵塊把我們的圓形鐵棒固定好,用一張小紙片沾濕放在圓形鐵棒上,然后開動臥式機床的削刀,一邊搖搖桿一邊關(guān)注小紙片,小紙片飛出來代表對刀完成了。接下來的工作也簡單明朗了,因為速度、下降高度都已經(jīng)設(shè)置好了,所以開動機器讓其運作就可以了。粗加工以后,我們對完成的工件進行測量,一番計算后,調(diào)整下降高度,進行我們最后的精加工。我們兩個配合得非常好,無論在速度還是加工的操作上,我想我們可以媲美其他小組了。由于我們把速度調(diào)到22.4,所以當(dāng)我們把最后一面加工完畢的時候,已經(jīng)是接近下班的時間了。作品上交以后,老師還要對其進行測量并且給出成績,看著前面幾組都給出了a的成績,我們兩人內(nèi)心都很緊張,當(dāng)老師把我們的作品測量完畢以后,說了一句:“這個最好!”然后給了我們a+的成績。那時候我們欣喜若狂,激動不已。辛苦了一整天,得到了肯定,那種成就感是不言而喻的。

  數(shù)控車工

  第六天的主要工作不在于勞力,而在于腦力,在車間工作,并不只是光靠蠻勁就可以的了,同時還需要腦力。為了減少成本,提高效益,現(xiàn)在很多大型的工廠車間都已經(jīng)機械化了,把編輯好的程序輸入數(shù)控車床,車床得到g代碼指令就可以自動完成工作,這樣子不僅提高了效率還降低了成本,使得效益效率雙贏,我還在數(shù)控銑工和數(shù)控電火花線切割有著這樣的體會。老師給我講述了各種數(shù)字字母代碼所代表的意思,還有編程所需要的步驟,可是經(jīng)過老師的講述,我對一些編碼很懵懂,所以只能夠自己看書摸索了。花費了半個下午的時間,終于把自己的程序給編輯好了,然后在機床上操作,也沒有警告和錯誤,所以算是大功告成了。在工業(yè)方面,隨著科技的發(fā)展與進步,許多需要人力的工種都會被機器所取代所以要跟得上發(fā)展,就得在技術(shù)方面下功夫。

  鉗工

  最后一天的工種是鉗工,鉗工不僅對手工操作要求高,而且也非常累人,所以體力也是需要的。老師給我們的講述也不多,因為這個工種技術(shù)要求不算太高。我們首先是要找到自己所需要的圓底鐵柱,然后用虎鉗把它鉗牢固,接著是用銼刀把圓柱體的底面磨平,這個活也花費了我十幾分鐘。下一步是用鋸子從圓柱體鐵柱上鋸下厚11mm的小圓柱體,這工作還真的是講究體力和耐力還有眼力,在鋸的過程中經(jīng)常會由于鋸子方向偏了,這讓我們很煩惱,當(dāng)我們好不容易把這小圓柱體給鋸下來的時候,已經(jīng)是汗流浹背了。但是工作還得繼續(xù),把鋸下來的那一面也要用銼刀磨平,這時候,我的雙手已經(jīng)酸了。把兩端都磨平以后,工作已經(jīng)完成一半了。接著把這圓柱體的圓心給找出來,用錐子在鐵柱上畫出六邊形的輪廓,然后用工具把圓柱體固定好,更加艱苦的時刻到了,就是用銼刀把六邊形的輪廓磨出來,也就是說其他不必要的東西都要用銼刀磨掉,這就給我們的工作增加了難度。期間,我們不知道休息了多少回,衣服濕了又干了,前后花費了幾個小時,好不容易終于把螺母的大致形狀給做出來了。最后是打孔,鉆螺紋,打磨邊角,一系列工序過后,一顆全世界獨一無二的螺母終于誕生了,看著自己耗費一天時間做出來的螺母,一股自豪感油然而生,雖然最后得到的成績不算很好,但是我覺得努力了就足夠了。

  一周的實習(xí)眨眼就過去了,這十天里面學(xué)到了許多書本上所沒有的知識,提高了個人的動手能力和理解能力,也懂得了許多東西,一門手藝要從學(xué)會到學(xué)懂再到學(xué)精,這需要的努力正是遞進的。實習(xí)期間我的心情也從原本的高興到后來的緊張,然后那種緊張恐懼感逐漸消失,而最后的感覺是很平淡,也許這正是我們逐漸融入這個實習(xí)中吧!但是,在這幾天也是有不足的,不懂的地方?jīng)]有及時弄懂,在一些復(fù)雜的操作和軟件使用上,沒有到學(xué)懂的層面。總之,金工實習(xí)不僅鍛煉了我們的動手能力以及拓展我們的知識面,而且還磨練了我們的意志力和忍耐力,讓我們對未來的就業(yè)有了一定程度的認(rèn)識。

金工實習(xí)報告 篇3

  在大二下學(xué)期的第十五、十六周,我們03級化工學(xué)院的全體同學(xué)到學(xué)校的工業(yè)培訓(xùn)基地進行了兩個星期的金工實習(xí)。在實習(xí)的十天日子中,我們接觸了車、銑、CAD及RP、數(shù)車、數(shù)銑、線切割、工業(yè)安全、熱處理、鑄造和數(shù)控板金等十個工種。每天,大家都要學(xué)習(xí)一門技術(shù),并且要在有限的時間里,做出一個屬于自己的作品出來。對于事前對這些工業(yè)上的技術(shù)一無所知的我們來說,還真有點難度的。但看到最后我們做出來的作品,雖然樣子挺難看的,沒有像圖紙中標(biāo)得那么精確,但畢竟是我們的勞動成果,心里還是很高興的。我們在這個培訓(xùn)基地留下了屬于自己的汗水和心血,其中的喜哀和得失是很難用語言來表達的,只有我們把心都投進去了,才能感受到金工實習(xí)的那一份精彩。就我自己來說,在這十天里所掌握的知識,雖然未必對我以后的工作有多大的實際用處,也可能會很快就忘掉,但在金工實習(xí)過程中所感受到要完成一件工業(yè)作品所需要的那份認(rèn)真和執(zhí)著,卻會使我很難忘卻,并會牢記在心。

  (一)實習(xí)具體內(nèi)容

  下面說說最讓我難忘的幾個工種:

  1、車工

  這是我們金工實習(xí)第一天時所要接觸的工種。大家都有點迫不及待的樣子,雖然被剛開始金工實習(xí)前的安全教育錄像嚇了一跳,但還是覺得金工實習(xí)應(yīng)該很好玩的。師傅是一位中年的大叔,矮矮的,瘦瘦的,看起來很精干的樣子。他首先給我們講解了車床安全性的重要性,然后就開始講解車床的結(jié)構(gòu)。那控制面板上一排排的按鈕,一條條的扭桿,即使我們是認(rèn)真得生怕漏了一句話似的聽著師傅講解,但還是記不住它們各自的作用。于是,在自己具體熟悉車床時,師傅便在各個車床間轉(zhuǎn)來轉(zhuǎn)去,細(xì)心的進行個別輔導(dǎo)。過了半個多小時吧,看大家都熟悉到一定的程度了,師傅便發(fā)給我們每人一根鐵柱,短短的。然后就這樣進入了車床實習(xí)的實戰(zhàn)階段了,師傅先按照圖紙給我們講解了實際操作的各種要求,要把一根短短的鐵柱刨成一個兩端成球狀的工件。師傅說得挺容易的,那塊鐵柱在他的眼中可能和一塊豆腐差不多,我們聽了一會,覺得也很簡單,比用筆算微積分那些東西要容易多了。可是到了實際操作的時候,才發(fā)現(xiàn)不是那么一回事,要自己計算工件的尺寸,要自己計算進刀的`具體位置啦,搞的手忙腳亂的。但在最后,我們還是把鐵柱刨成了一個工件,雖然它不像圖紙上標(biāo)的那么準(zhǔn)確,標(biāo)準(zhǔn)的圓變成了一個橢圓了。

  2、鑄造

  這讓我想起了小時候玩泥沙時的感覺,把泥沙使勁往一個方盒子壓,很好玩。但這次實習(xí)卻讓我對泥沙產(chǎn)生了恐懼。師傅說得很詳細(xì),還用粵語重點說了,搞到那些說普通話得同學(xué)一臉茫然。我也一步一步跟著做,不就是堆沙嗎?為什么要我們實習(xí)呢?我當(dāng)時真想不通。等我把沙堆滿壓實,把外盒小心揭開,卻慘不忍睹,里面一盤散沙,模型都塌掉了,為什么呢?我看到沙都堆滿了,究竟為什么?師傅說過得話我又重新回想一遍,發(fā)現(xiàn)問題了,原來我的沙有點干,粘度不夠。重新做一遍,果然成功了。雖然有點難看,但那個模型的大概樣子總算出來了,余下的工作是我一遍一遍的修復(fù)工作,天啊,我真有點佩服自己,把那個模修復(fù)的跟原來的一模一樣,一件完美的作品就這么產(chǎn)生了。

  3、CAD及RP

  這個實習(xí)工種應(yīng)該是整個金工實習(xí)期間最輕松的了,一整天就坐在有空調(diào)的電腦室里,用鼠標(biāo)鍵弄出一個古靈精怪的3D模型,美其名曰“設(shè)計”。-在這個教室里,我們放飛自己的想象里,把孩提時種種天方夜譚的念頭都重新的提煉出來,用三維設(shè)計軟件把它復(fù)原到電腦上。彷佛自己又回到了童年時幻想的年代。做完設(shè)計后,我們再過隔壁的實驗室觀看了快速成型技術(shù)的具體操作,在老師的詳細(xì)講解下,我們對它的發(fā)展有了個大概的印象,雖然對其中的具體名詞一點都不懂。但主要是了解嘛,明白有這么一種技術(shù)可以達到快速成型的效果,那樣不就是已經(jīng)完成了這個工種的實習(xí)的目的了嗎。

  (二)總結(jié)

  下面,我結(jié)合了一下實習(xí)時遇到的問題和困難,總結(jié)了以下幾點:

  第一、要了解一項工種,熟練車床的操作,光是靠啃書本是無用的,所謂實習(xí)就是要我們自己實際的去練習(xí),去操作。要真正的能從書本的理論知識轉(zhuǎn)到實際操作,實踐中來。還有就是不能由著自己的性子來操作,一定要在師傅的指導(dǎo),講解下進行操作。嚴(yán)格遵守操作規(guī)程。不可自己耍小聰明。

  第二、在實習(xí)操作時,我們思想要集中,切不可開小差。如,在開車前,和同伴要相互呼應(yīng),避免造成事故。操作過程中也要做到細(xì)心、耐心。比如,在車床工作時就需要我們做到眼、手一致。車一段弧面時,注意到橫向手柄、縱向手柄的進給。

  第三、是合作。在實際操作中我們應(yīng)該學(xué)會如何和同事合作、分工,以提高工作效率。合作之間其實并不是單純的操作,相互呼應(yīng)。還可以提高我們的實際解決問題的能力。增強合作,團體意識。

  第四、金工實習(xí)中,我們在完成各項工作,掌握專業(yè)知識的同時,我們要試著在工作實踐中有所創(chuàng)新、突破。比如,鑄工中,對某一鑄件進行造型,除了老師、書本上要求的造型方法。我們是否還可以用其他方法或者在造型過程中如何提高速度等等。這些問題都是值得我們?nèi)ニ伎嫉摹?/p>

  (三)結(jié)語

  這十天的金工實習(xí)帶給我們的,應(yīng)遠非我們所接觸到的那些操作技能,也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力,更多的則需要我們每個人在實習(xí)結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟,去反思,并將這種感悟運用到我們生活和學(xué)習(xí)中去,學(xué)以致用,這才是金工實習(xí)的真正目的所在。

金工實習(xí)報告 篇4

  “金工實習(xí)”是一門實踐性的學(xué)科基礎(chǔ)課,也是我們工科學(xué)生必須進行的工程訓(xùn)練、培養(yǎng)工程意識、學(xué)習(xí)工藝知識、提高綜合素質(zhì)的重要必修課。

  兩個星期,10天的金工實習(xí)結(jié)束了,給我?guī)淼氖腔匚逗筒簧幔鋵嵔鸸嵙?xí)很好玩,也可以學(xué)很多的東西,和開始的感覺很不同,開始的時候覺得金工實習(xí)一定是很累,而且學(xué)不了什么。但經(jīng)過這些日子,學(xué)會了很多以前沒有學(xué)過的東西,很有用啊!2個星期的時間太少了,因為還有很多知識可以學(xué)啊。

  銑工這個名詞我第一次聽說,可能是我對這些東西都很少關(guān)心的原因吧,雖然今天只有半天的實習(xí)時間,但我也充分利用這半天的時間,盡量去把關(guān)于銑工的知識學(xué)會,其實今天工作不是很難,比較容易掌握,但工序比較多,而且工具,儀器都很講究,不能出差錯。不過看到自己做的工件,雖然不完美,但已經(jīng)心滿意足了。

  現(xiàn)在老師教導(dǎo)我們?nèi)绾稳ゲ僮鬈嚧病?chuàng)床、銑床,通過學(xué)習(xí),我們都制作了自己設(shè)計的工藝品,完成了老師布置的作業(yè)。在所學(xué)的機床中危險系數(shù)最高的是車工,那車刀在飛速轉(zhuǎn)動,但我們都小心謹(jǐn)慎,認(rèn)真地遵循老師的教導(dǎo)及安全操作規(guī)程。在一天中同學(xué)們先要掌握開車床的要領(lǐng),然后按照圖紙要求車出階梯軸及其它作業(yè),但我們學(xué)得很輕松,經(jīng)過幾次練習(xí),我們已會車出符合要求的工藝品。

  同樣的,在車間里我也能發(fā)現(xiàn)許多東西在學(xué)校課程中講解的并不夠詳細(xì)。比如說車床加工,金工實習(xí)中所學(xué)到的都是用來加工規(guī)則的軸類零件,實際上,一些支座類的內(nèi)孔除了用鏜床外也需要用車床加工,在金工實習(xí)課上,我們無法想象笨重的軸承箱也能卡在車床卡盤上,而事實上,可以。再比如,銑工實習(xí)時老師只是提到過銑床可以用來加工鍵槽但我們所看到的銑刀都是盤狀的,在工廠里看到用銑床加工鍵槽時我竟沒有反應(yīng)過來這是銑床因為刀具和我在校工廠里所見的完全不同。在機械原理課上,第十章關(guān)于動靜平衡的課程,我們主要學(xué)到的都是對于軸類的動平衡的方法和計算,實際上在風(fēng)機方面需要做平衡的是盤類零件葉輪,而加工出來的主軸基本上已經(jīng)達到了平衡條件不需要做平衡。在對葉輪做平衡時,需要正確地操作平衡機。第一次的'處理需要進行較大數(shù)值的平衡調(diào)整,調(diào)整方式是在對應(yīng)角度位置上焊接相應(yīng)質(zhì)量的平衡塊,在焊接時要注意焊接電機的工作方式,即要注意關(guān)閉平衡機以免回路對其造成損害。之后是焊接平衡塊還是進行磨削加工需要以所差的質(zhì)量為標(biāo)準(zhǔn)。焊接平衡塊我們可以用天平稱出質(zhì)量,但是磨削則需要大量的經(jīng)驗以把握自己所磨掉的部分到底是多少克。

  很快我們就要步入社會,面臨就業(yè)了,就業(yè)單位不會像老師那樣點點滴滴細(xì)致入微地把要做的工作告訴我們,更多的是需要我們自己去觀察、學(xué)習(xí)。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。隨著科學(xué)的迅猛發(fā)展,新技術(shù)的廣泛應(yīng)用,會有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過的,只有敢于去嘗試才能有所突破,有所創(chuàng)新。就像我們接觸到的車工,雖然它的危險性很大,但是要求每個同學(xué)都要去操作而且要作出成品,這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。三周的金工實習(xí)帶給我們的,不全是我們所接觸到的那些操作技能,也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力,更多的則需要我們每個人在實習(xí)結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟,去反思,勤時自勉,有所收獲,使這次實習(xí)達到了他的真正目的。

金工實習(xí)報告 篇5

  曾無數(shù)次看到建筑工地里閃爍的電火花,我知道那就是焊接,這節(jié)課,我們也要接觸到令很多同學(xué)畏懼的焊接,本想著操作起來很容易,然而事實卻并非那樣,比我想象的要難的多了。

  今天,老師給我們詳細(xì)介紹焊接的相關(guān)操作和一些注意事項,焊接所產(chǎn)生的氣味和刺眼的光對人體都是有害的.,我們在操作時要懂得保護自己,穿上工作服,帶上面罩。從老師的講解中我了解到:焊條的角度一般在七十到八十之間,運條的速度,要求當(dāng)然是勻速,然而在實際操作中,我們往往是不快則慢,很難保持勻速,因此焊出來的結(jié)果是很不流暢的,有的地方停留時間短則當(dāng)然沒有焊好,還有裂紋,停留時間長的地方,則經(jīng)常會出現(xiàn)被焊透的毛病,出現(xiàn)了漏洞;焊條的高度要求保持在二至四毫米,然而在自己剛開始的時候也是漏洞百出,因為在運條的同時,焊條在不斷的減短,因此要不斷的改變焊條的原有高度,這控制起來就有些困難了,高了則容易脫弧,而低了則容易粘住。每個同學(xué)都嘗試3根焊條,看者自己焊出來的千奇百怪的形狀,心里那個著急啊,還好在自己多次焊接后,開始慢慢地找到手感,在最后的考試中以良的成績通過。通過此次焊接,我們已經(jīng)掌握了點焊接的知識,但要想作到職業(yè)工人那樣標(biāo)準(zhǔn),需要我們反復(fù)的練習(xí),熟能生巧。焊接雖然很累,也很危險,但我們親手焊接過,體驗過,以后有機會再好好實踐。

金工實習(xí)報告 篇6

  金工實習(xí)是一門實踐性的技術(shù)基礎(chǔ)課,是高等院校工科學(xué)生學(xué)習(xí)機械制造的基本工藝方法和技術(shù),完成工程基本訓(xùn)練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得了機械制造的基礎(chǔ)知識,了解了機械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和動手能力,而且加強了理論聯(lián)系實際的鍛煉,提高了工程實踐能力,培養(yǎng)了工程素質(zhì)。這是一次我們學(xué)習(xí),鍛煉的好機會!通過這次雖短而充實的實習(xí)我懂得了很多。

  在實習(xí)期間,我先后參加了車工,數(shù)控機床,鉗工,焊工,刨工的實習(xí),從中我學(xué)到了很多寶貴的東西,它讓我學(xué)到了書本上學(xué)不到的東西,增強自己的動手能力。

  一、車工

  第一次金工實習(xí),對我們來說感覺很新鮮,一大早,我們迎著朝陽,興致勃勃地向?qū)嵙?xí)基地出發(fā),一個小時以后我們乘車來到了朝陽東區(qū),老師對我們專業(yè)的48名同學(xué)進行了分組,我所在的第一組首先接觸的車工。

  車工是在車床上利用工件的旋轉(zhuǎn)和刀具的移動來加工各種回轉(zhuǎn)體的表面,包括:內(nèi)外圓錐面、內(nèi)外螺紋、端面、溝槽等,車工所用的刀具有:車刀、鏜刀、鉆頭等,車銷加工時,工件的旋轉(zhuǎn)運動為主的運動,刀具相對工件的橫向或縱向移動為進給運動。

  面對著龐大的車床,我們除了好奇外,對它十分的陌生,老師給我們細(xì)心的講解車床的各個部件的名稱和操作細(xì)則,我們逐漸熟悉車頭,進給箱,走刀箱,托盤等主要部件的控制,老師要求我們先不開動車床,重點進行縱橫向手動進給練習(xí)。要求達到進退動作準(zhǔn)確、自如,且要做到進給動作緩慢、均勻、連續(xù)。到一定程度后可開車練習(xí),每項操作都進行到我們熟悉為止。

  從下午開始,我們開始了實際的加工工作,我們的任務(wù)是要用45號鋼坯料加工一個錘柄。老師先給我們演示了一遍加工過程,看著師傅加工出來的精致的錘柄,我們一個個都躍躍欲試。看師傅加工的時候特別輕松,操作自如,我自己加工的時候才知道什么叫差距,且不說開始時候?qū)嚧驳目謶指校叽绲臏y量和進刀量的控制就得忙活半天,有時候還會忘記了加工的步驟,有點手足無措的感覺,最后在師傅的指導(dǎo)下終于完成了自己的錘柄,雖然稱不上杰作,但看著自己的成果,心里還是美滋滋的。

  車工是產(chǎn)品加工中非常重要的一個工種,是對經(jīng)驗和熟練程度要求較高的一個行業(yè),經(jīng)過自己的實際操作才知道,功夫真的不是一天練就的,師傅做的時候在自動走刀和手動走刀的銜接非常流暢,幾乎看不出什么痕跡,而我自己做的時候老是感覺會有一點停頓,一致中間有過渡的痕跡;師傅加工的錐面平整、光滑,為我自己加工的時候雖然特別仔細(xì),但還是做不到師傅那樣的進刀速度的均勻。

  經(jīng)過師傅的講解和我們的實際操作,我們對于車床的加工范圍和工件的加工順序有了更深的了解,知道了什么樣的結(jié)構(gòu)在車車床上是可以輕松而精確加工的,哪些是比較難加工的,這樣如果我們需要做一些簡單的設(shè)計時就能做到心中有數(shù),使結(jié)構(gòu)盡可能合理,易于加工。同時實際操作也增強了我們的動手能力。

  二、數(shù)控機床

  數(shù)控車床的操作是我們實習(xí)的第二個工種。就是通過編程來控制車床進行加工。通過數(shù)控車床的操作及編程,我深深的感受到了數(shù)字化控制的方便、準(zhǔn)確、快捷,只要輸入正確的程序,車床就會執(zhí)行相應(yīng)的操作。比起我們前兩天車床的操作要方便的多,可以讓機床自動連續(xù)完成多個步驟,同時在加工之前還可以進行模擬加工,如果不成功的話,可以修給程序,這樣就減少了因為誤操作而帶來的原料的浪費:并且,只要完成程序的編輯就可以用來重復(fù)加工,大大的提高了加工效率。通過老師清晰明了重點突出的講解,我們很快掌握了數(shù)控機床編程軟件的應(yīng)用,對常用的功能能夠熟練操作,并且學(xué)會基本語法和常用的編程語句,能夠進行簡單的編程操作。隨后我們開始按照圖紙進行程序編輯工作,開始的時候不太熟悉,總是出現(xiàn)加工出錯的情況,經(jīng)過反復(fù)的研究和修改,第一個程序終于順利完成了,看著界面上成功模擬出加工的過程,加工出成品,心中陡然升起一股成就感。

  雖然我們所用的設(shè)備是僅供實習(xí)而專門設(shè)計的,與真正的生產(chǎn)加工用的設(shè)備有一定的區(qū)別,而且比較陳舊,但我們還是從中了解了數(shù)控機床加工的基本原理,只要將機床通過一定的接口與計算機相連接,通過一定的應(yīng)用軟件就可以成功的控制機床,將機床的`轉(zhuǎn)速、進刀量、進到速度等通過編程來控制,使加工自動化程度和效率大幅度提高。數(shù)控機床還可以自動完成一些復(fù)雜的加工過程。

  經(jīng)過努力,按照老師的要求,我成功完成了任務(wù),用三種方式(絕對坐標(biāo)、相對坐標(biāo)、循環(huán))編出了加工程序。我們所做的只是最基本的加工,相對于真正的生產(chǎn)加工還有很大的區(qū)別,但還是感覺收獲頗多。

  三、鉗工

  鉗工是我們這次金工實習(xí)中相對最累的一個工種,我們的任務(wù)是要將一塊條形的坯料加工成一個錘頭。

  在操作之前師傅先給我們講解了有關(guān)鉗工工種和所用工具的一些內(nèi)容,我們了解到,鉗工的種類是很多的,例如說裝配鉗工、劃線鉗工等,鉗工是金屬加工中相當(dāng)重要的一個工種,在產(chǎn)品的加工、機械維護以及修理中都需要鉗工的參與。鉗工所用的工具最重要的就是虎鉗了,還有手鋸條,銼刀,以及鉆床。我們知道了鉗工的主要內(nèi)容為刮研、鉆孔、攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線;了解了銼刀的構(gòu)造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質(zhì)量的檢測。首先要正確的握銼刀,銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關(guān)鍵,銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時,前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小,銼刀推到中間位置時,兩手壓力相同,繼續(xù)推進銼刀時,前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡單了。

  師傅告訴我們,鉗工是一項完全靠手工來制作出各種零件,是最能鍛煉一個人動手能力的,一些偉大的工程師,他們都很重視自己在鉗工方面的鍛煉,而且都能很好的掌握鉗工。聽了老師的話,我們頓時覺得鉗工是一項很了不起的工種,實習(xí)期間應(yīng)該好好去體驗。

  我們先將坯料用虎鉗夾緊,用銼刀銼出兩個光潔平整的平面,這個看似簡單的工作還真是一項技術(shù)活,需要掌握好銼刀的角度和力度,而且運動要平穩(wěn),只有這樣才能很好的銼出平整的平面來。同時,這還是一項比較耗費體力的活動,一個動作不停的重復(fù),不大一會兒將肩膀和胳膊就開始有點酸了,還是沒有銼下去多少,鉗工的工作效率低果然是名不虛傳。之后我們用畫線工具進行畫線,畫出錘頭的輪廓。然后用手鋸條沿著所畫的線進行鋸割,這對于沒有什么經(jīng)驗的我們還真算的上是一個挑戰(zhàn),想要鋸直了還是真的不容易。首先要把握好方向,不能發(fā)生偏斜,力度要均勻,而且要比較專注,否者很容易把鋸條折斷。一次鋸割的量是比較小的,太快了反而會因鐵屑附著在鋸條的表面而影響了鋸割的速度,需要合理把握力度,才能適當(dāng)?shù)氖切实玫教岣摺=?jīng)過一番努力,終于鋸了下來,雖然表面不是很平整,還是比較滿意的。我們的錘頭輪廓清晰起來,隨后進行適當(dāng)?shù)谋砻驿S削,把錘頭銼成方形的,使各個表面平整,并銼掉鋒利的棱角。我們的錘頭終于完成了。

  在師傅的指導(dǎo)下,我們將自己的錘頭和錘柄進行了錨固,我們的錘子終于全部完工了,雖然因為技術(shù)不太熟練,難免會有些瑕疵,但那畢竟是自己一手打造的,看著自己親手做出來的小錘子,心里還是有難以抑制的喜悅,這將是金工實習(xí)結(jié)束后我們可以走的除了經(jīng)驗和美好回憶之外最值得紀(jì)念的東西了。

  四、焊工

  早就見過路邊工人焊接工件時的樣子,大的面罩,刺眼的光,是我們對焊接最初的認(rèn)識。通過這兩天的學(xué)習(xí)和親手操作,我們就不只是停留在這樣淺層的認(rèn)識上了。

  老師具體向我們介紹了幾種連接方法,焊接的概念、過程,常用焊接方法,特別是手弧焊,交流弧焊機,焊條的種類、型號、組成和作用,工藝參數(shù)的選擇等,詳細(xì)講解了焊接的操作:引弧、運條、焊縫收尾,并一一向我們演示,指出各種大家易犯的錯誤,還說明了一些情況的處理,最后老師講述了一些注意事項,焊接所產(chǎn)生的氣味和刺眼的光對人體都是有害的,我們在操作時要懂得保護自己,帶好手套和面罩。從老師的講解中我了解到:焊條的角度一般在七十到八十之間,要按照螺旋線來運條,運條的速度,要求當(dāng)然是勻速,然而在實際操作中,我們往往是不快則慢,很難保持勻速,因此焊出來的結(jié)果是很不流暢的,有的地方停留時間短則當(dāng)然沒有焊好,還有裂紋,停留時間長的地方,則經(jīng)常會出現(xiàn)被焊透的毛病,出現(xiàn)了漏洞;焊條的高度要求保持在二至四毫米,然而在自己剛開始的時候也是漏洞百出,因為在運條的同時,焊條在不斷的減短,因此要不斷的改變焊條的原有高度,這控制起來就有些困難了,高了則容易脫弧,而低了則容易粘住。開始嘗試的時候,好不容易克服了對于焊接的恐懼感,但操作相當(dāng)不熟練,看者自己焊出來的千奇百怪的形狀,心里那個著急啊,還好在自己多次焊接后,開始慢慢地找到手感,在最后的考試中以良的成績通過。通過此次焊接,我們已經(jīng)掌握了點焊接的知識,但要想作到職業(yè)工人那樣標(biāo)準(zhǔn),需要我們反復(fù)的練習(xí),熟能生巧。焊接雖然很累,也很危險,但我們親手焊接過,體驗過,以后有機會再好好實踐。

  以前在金屬工藝學(xué)上就學(xué)過有關(guān)焊接的知識,但只是停留在書本上的認(rèn)識,通過這兩天的學(xué)習(xí),我們更直接的認(rèn)識了焊接設(shè)備,掌握了手工電弧焊最基本的一些操作方法,雖然跟師傅比差的相當(dāng)?shù)亩啵覀兯毩?xí)的是最基本也是最實用的東西,我想如果以后真的遇到需要的情況,我能夠成功的應(yīng)付一些簡單的情況了。

  五、刨工

  最后的兩天我們組實習(xí)的工種是刨工。

  我們所用的設(shè)備是老式的牛頭刨床,老師給我們講解了牛頭刨床的結(jié)構(gòu)和基本特性以及牛頭刨床的加工范圍。這種牛頭刨床具有比較典型的擺動導(dǎo)桿機構(gòu),這種機構(gòu)具有急回特性,在進刀加工的時候運行速速比較平穩(wěn),速度較慢,復(fù)位的速度較快。老師說這是仿照當(dāng)年蘇聯(lián)的機床制造的,在上世紀(jì)五六十年代,也算是比較先進的設(shè)備了,但是現(xiàn)在看來已經(jīng)很落伍了,生產(chǎn)效率相當(dāng)?shù)牡汀N覀兯瓿傻娜蝿?wù)就是用刨床為鉗工加工出做錘頭所用的坯料,把圓柱狀的鋼件刨出四個平面,使之成為規(guī)則的方形柱狀。

  老師想給我們講述和演示了牛頭刨床的操作方法,然后我們按照老師的方法來進行實踐。牛頭刨床的操作是相對比較簡單的,只要掌握好進刀的時機,和進刀的幅度,而且進刀量均勻,就可以刨出比較平整的平面來。我們各個同學(xué)都進行了實際操作,最后在我們的共同努力下,完成了12塊坯料的加工工作,我們也都學(xué)會了刨床的簡單基本操作。

  刨工實習(xí)的車間時一個比較綜合的車間,我們在這個車間還看到了銑床及磨床的工作,老師還給我們介紹了剪板機和折邊機。最后這兩天實習(xí)可謂是收益頗多,看到可好多以前沒有見過的金屬加工設(shè)備,對金屬加工又有了進一步的了解。

  結(jié)束語

  短的十天的實習(xí)生活結(jié)束了,我們的藍領(lǐng)之行也畫上了一個圓滿的句號,感謝學(xué)校為我們提供這樣的機會,同時更要深深感謝我們的老師,從他們的言傳身教中我們受益匪淺,從剛開始的什么都不懂,到現(xiàn)在對各種機器的深刻認(rèn)識,并掌握一些基本操作。本次的金工實習(xí)令人難以忘懷。十天的金工實習(xí)帶給我們的,不僅僅是我們所接觸到的那些操作技能,也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力,更多的則需要我們每個人在實習(xí)結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟,去反思,勤時自勉,有所收獲,使這次實習(xí)達到了他的真正目的。

  身為大學(xué)生的我們經(jīng)歷了十幾年的理論學(xué)習(xí),不止一次的被告知理論知識與實踐是有差距的,但我們一直沒有把這句話當(dāng)真,也沒有機會來驗證這句話的實際差距到底有多少。金工實習(xí)給了我們一次實際掌握知識的機會,離開了課堂嚴(yán)謹(jǐn)?shù)沫h(huán)境,我們感受到了車間中的氣氛。同學(xué)們眼中好學(xué)的目光,與指導(dǎo)教師認(rèn)真、耐心的操作,構(gòu)成了車間中常見的風(fēng)景。久在課堂中的我們感受到了動手能力重要性,只憑著腦子的思考、捉摸是不能完成實際的工作的,只有在擁有科學(xué)知識體系的同時,熟練掌握實際能力,包括機械的操作和經(jīng)驗的不斷積累,才能把知識靈活、有效的運用到實際工作中。我國現(xiàn)行的教育體制,使得通過高考而進入大學(xué)的大學(xué)生的動手實踐能力比較薄弱。因此,處于學(xué)校和社會過渡階段的大學(xué)就承擔(dān)了培養(yǎng)學(xué)生實踐能力的任務(wù)。金工實習(xí)就是培養(yǎng)學(xué)生實踐能力的有效途徑。基于此,同學(xué)們必須給予這門課以足夠的重視,充分的利用這一個月的時間,好好的提高一下自己的動手能力。這里是另外一種學(xué)習(xí)課堂。通過我們動手,對掌握的理論知識進行補充與質(zhì)疑。這與傳統(tǒng)的課堂教育正好相反。這兩種學(xué)習(xí)方法相輔相成,互相補充,能填補其中的空白,彌補其中一種的一些盲點。通過金工實習(xí),整體感覺實際生產(chǎn)方式還是相對落后,書本中介紹的先進設(shè)備我們還是無法實際操作,實習(xí)中的設(shè)備往往以勞動強度大為主要特征,科技含量較低,但還是有一些基本知識能夠在實踐中得到了應(yīng)用。

  金工類實習(xí)報告總結(jié)二

  車工時間:10 月 8 日 到 9 日,共2天。早上8:30-11:45;下午2:30-4:45

  在車間實習(xí)過程點點滴滴:車工是我們實習(xí)中最先接觸的一個工種,車工要求我們要掌握的知識和操作還是很多的。從踏入車間的那一刻開始,我們就要有嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膶嵙?xí)態(tài)度,要嚴(yán)密地聽 從老師的指導(dǎo),一絲不茍地操作,畢竟那是放置了機器的車間,不是推滿課本的課室。

  1.我們在師兄,老師的帶領(lǐng)下先參觀了整個車工的車間,通過仔細(xì)觀察,先在視覺上對車工有了初步的理論認(rèn)識。臥式車床的型號:我們這次車工實習(xí)的車型是臥式車床,型號為CZ6232A,其中C機床分類號,表示車床類機床;62組系代號,表示臥式。其他表示車床的有關(guān)參數(shù)和改進號,如CZ6232A型臥式車床中,32表示主要參數(shù)代號(最大車削直徑為320mm),A表示重大改進序號(第一次重大改進)。車床各部分的名稱和用途:變速箱,是用來改變主軸的轉(zhuǎn)速的。主要由傳動軸和齒輪組成。三爪卡盤,是用來夾持工件的,以便車床加工。刀架,是用來夾持車刀并使其作縱向、橫向或斜向進給運動的。手柄,是車床控制機構(gòu),操作人員可以很方便地操縱手柄以控制車床主軸正轉(zhuǎn)、反轉(zhuǎn)或停車。

  我們通過仔細(xì)觀察,了解了臥式車床型號、組成、用途和傳動系統(tǒng),或許有同學(xué)認(rèn)為這是不必要的,認(rèn)為金工實習(xí)就是要學(xué)動手操作能力和技巧,把這些理論知識置之度外,不用心去學(xué),這種想法態(tài)度是非常錯誤的。我們雖然是在實習(xí),實際操作能力當(dāng)然是要重點提高的,有動手能力卻沒有理論知識,這是我們工科學(xué)生的弱點。眾所周知,我們要做的是一個全面發(fā)展的工科大學(xué)生,不論是動手能力,還是理論知識我們都要二者得兼。在實習(xí)之前我們只是可以在書上學(xué)到理論知識,專業(yè)名詞,根本沒有機會可以實際做到實際與理論結(jié)合起來,現(xiàn)在有金工實習(xí)這個機會使得我可以把那些抽象的專業(yè)名詞,理論知識應(yīng)用到實際生產(chǎn)中,有一種真正感受到機械味道的感覺。

  2.老師一邊講解一邊給我們示范操作,我們都聚精會神地聽講。我們再結(jié)合老師的操作演示自己獨個子進行機床調(diào)整,空車操作。機床調(diào)整主要是讓我們學(xué)生自己先去接觸機床,了解機床各個部件的操作,以便讓我們可以在接下來的日子里可以更熟練地進行加工操作,按時完成要求的產(chǎn)品。空車操作:該操作主要是讓我們學(xué)生先對臥式車床的運動和操作有一個初步的操作認(rèn)識,以便我們在正式加工時能熟練地操作進行加工,以免發(fā)生安生事故。空車操作時, 我們學(xué)習(xí)生應(yīng)掌握好各個手柄不同方向旋轉(zhuǎn)時其所帶動部件的運動方向;要關(guān)注一些細(xì)節(jié)問題,例如,在操作時,倘若我們打開了自動手柄開關(guān)進行了切削,則一定要先把自動手柄的開關(guān)給關(guān)上,再手動關(guān)總手柄的開關(guān),以確保操作正確,以免損壞機器。再有的就是我們實習(xí)生要學(xué)會自己進行調(diào)速操作,調(diào)速有三個檔位,空車操作時,要轉(zhuǎn)換到不同的速度檔位進行操作,以便我們更深刻地體會到機床在各個不同速度檔位下的運動快慢情況。第一次獨自操控整部機床,心中不免有既興奮又緊張的情 緒,不過在師兄的指導(dǎo)下,慢慢地熟練了操作,緊張的心情也消失得無影無蹤了。

  3.老師分配給我們的任務(wù)是每位實習(xí)生要在規(guī)定的時間內(nèi)完成精加工產(chǎn)品。我們要把直徑為25 mm,長為85 mm的圓鋼柱毛胚加工成一個精手錘,這不是一個容易完成的任務(wù),不過我還是充滿信心地認(rèn)真地去做。在加工的過程中,有很多細(xì)節(jié)是要注意到的,比如在車端面時,90度偏刀的底座要留出10~15 mm的;雙比如在每次加工完畢后,用游標(biāo)卡尺度量時,一定要讀準(zhǔn)數(shù)據(jù),如果數(shù)據(jù)讀錯了,直接影響到下一步工序的精確完成的,進而會造成產(chǎn)品誤差很大。

  鉗工

  鉗工時間:10 月11 日到13日,共3天。早上8:30-11:45,下午2:30-4:45

  在鉗工實習(xí)車間里的點點滴滴:鉗工可以說是我們實習(xí)的十一個工種最累的一個吧。不過我們不會因為累而逃避,草率對待的。相反,經(jīng)過三天的鉗工實習(xí),我們很深刻地體會到了累的意義,累是有回報的,我們在累中學(xué)到了很多

  鉗工是主要以手持工具對金屬進行切削加工的方法,主要是在鉗工臺和虎鉗上進行。我們學(xué)過的基本操作有如下種類:鋸削,劃線,鏨削,銼削,攻螺紋,套螺紋等。通過講解,示范了解鉗工各種類型的操作及使用。

  鋸是由鋸弓和鋸條構(gòu)成的,在鋸削練習(xí)中,我們主要是鋸削一根半徑為25mm的圓鋼柱。在鋸削的時候手抓鋸柄的姿勢要正確才可以省力,省時。我們都知道一個產(chǎn)品從設(shè)計到生產(chǎn)是要經(jīng)過很多程序的,其中一個工序就是劃線。劃線的工具有:劃針,劃規(guī),劃卡,劃針盤樣沖。每種工具都有它一定的使用要求,比如在使用樣沖的時候,要把樣沖傾斜45度左右慢慢放入,再豎直起來,用手錘輕輕搞打樣沖頭就可以在工件上面留有一個淺孔了。銼削是工件表面加工方法之一,是用銼刀進行的。普通銼刀有平銼,方銼,三角銼,半圓銼,圓銼。用銼刀進行銼削平面的時候,要銼出平直的平面,必須使銼刀的運動保持水平。平直是靠在銼削過程是逐漸調(diào)整兩手的壓力來達到的。外圓弧面銼削一定要注意自己手勢的擺動,同平銼不同,外圓銼要求在運動過程中進行一個弧線運動的,不是平直運動的。我們還學(xué)會了用臺式鉆床進行鉆孔,這要求我們女生要帶帽子,確保安全。我們這次用的鉆頭是麻花鉆頭。我們知道在進行鉆孔之前一定要用樣沖在工件上打樣沖眼,在鉆孔過程中要加切削液,鉆孔完畢后要清掃干凈鉆床面。我們還學(xué)會了攻螺紋和套螺紋,這兩個操作均要保持鉸杠和板牙架的兩邊受力平衡。

  綜合練習(xí):我們在鉗工實習(xí)的最后一天中,做了一個綜合練習(xí)做一個110mm*190mm的書立。這個練習(xí)使得我們把所學(xué)的鉗工操作真真正正地運用到實際中去,加深了我們對鉗工操作的印象,提高了我們的創(chuàng)新意識。

  鑄造、機械拆裝

  鑄造、機械拆裝10月14日15日,2天。早上8:30-11:45,下午2:30-4:45

  在鑄造中,我們了解了鑄造生產(chǎn)的基本原理,工藝過程等內(nèi)容。鑄造有很多種,我們實習(xí)的是砂型鑄造。砂型鑄造的典型工藝過程包括模樣和芯盒的制作,型砂和芯砂配制,造型制芯,合箱,熔煉金屬,澆注,落砂,清理及檢驗。我們實習(xí)的工件是手輪的砂型鑄造。我們最先是要把型砂打成很細(xì),不可以有砂粒,這樣才可以確保鑄件的表面精度。接著就是整模,再接著就是分模,分模完成后就是做三箱,最后是活塊。

  在機械拆裝中,我們要求學(xué)會拆畫汽車的減速器。先把減速器各個零件拆除下來,分析內(nèi)部結(jié)構(gòu),畫草圖,再在草圖的基礎(chǔ)上畫裝配圖。我們6個人一小組,組員們都很團結(jié)合作,大家分工合作,有的測量尺寸,有的畫草圖,有的記錄數(shù)據(jù)到最后我們每人畫一張裝配圖上交給老師。在這次的機械拆裝中,我感受到了團結(jié)的力量,明白了做事應(yīng)有的態(tài)度:一絲不茍,步步嚴(yán)謹(jǐn),特別是我們讀機械專業(yè)的同學(xué),只有嚴(yán)謹(jǐn)?shù)淖鍪聭B(tài)度,才可以使得我們在以后所從事的工作中減少產(chǎn)品誤差,生產(chǎn)更精確的產(chǎn)品。

  在做機械拆裝的時候,如果可以再細(xì)分小組就好多了,這樣我們就可以有更多的機會自己拆裝機器了,這才叫真正的實習(xí)。

  刨削、磨削加工

  刨削,磨削加工時間:10 月 18日,早上8:30-11:45,下午2:30-4:45

  在刨床上用刨刀加工工件的方法叫做刨削。在這次的刨削加工中我們用的是B6065型牛頭刨床。在聽完老師的講解后,我們11個人為一小組,把一根圓柱毛胚刨削成一個長方體,在每次的刨削過程中其刨削厚度是有極限的,每次最多只能刨1mm,因而我們也有機會輪換著進行操作了。在操作過程中我們最主要的是控制好進給速度。

  在磨床上我們用的是平圓磨床,實習(xí)內(nèi)容是把我們在刨床上做好的長方體進行磨削。我們必須少量地去磨,而且要注意進給速度和轉(zhuǎn)向。

  刨削和磨削都是一樣的,非常考驗我們的耐心,經(jīng)過這個工種的實習(xí),我們學(xué)到的不僅是機械操作上面的技能,還提高了自身的耐心。

  數(shù)控加工

  數(shù)控加工時間:10月19日20日,2天。早上8:30-11:45,下午:2:30-4:45

  數(shù)控即為數(shù)字控制(Numerical Control)是用數(shù)字化信號對機床的運動 及其加工過程進行控制的一種方法,簡稱數(shù)控(NC)。數(shù)控機床,就是采用了數(shù)控技術(shù)的機床,或者說是裝備了數(shù)控系統(tǒng)的機床。

  通過這兩天的數(shù)控加工實習(xí),我們對數(shù)控加工有了初步的認(rèn)識,數(shù)控加工中編程是關(guān)鍵。第一天,我們到數(shù)控電腦房去上機學(xué)習(xí),學(xué)習(xí)用電腦進行編程。首先是學(xué)習(xí)一些基本的程序語句,熟悉掌握各個代碼所表示的意思。接著我們就是看編程序的視頻,目的是讓我們熟悉數(shù)控編程的步驟:(1)零件圖工藝分析,(2)數(shù)學(xué)計算,(3)編寫零件加工程序:(4)輸入,模擬程序:(5)裝夾刀具,工件,對刀:(6)零件的試切和加工。第二天,我們進行的是實機操作,我們先分為兩小組,一小組在機房進行模擬操作,另一小組在數(shù)控車床上進行實機操作,做完后,我們再對換。

  其實數(shù)控加工是現(xiàn)代工業(yè)中一個非常重要的技術(shù),運用數(shù)控可以加工一些更加復(fù)雜的曲面或曲線。而且還可以省時省力,加工出來的產(chǎn)品精度又高,而機床只可以切削一些簡簡單單的線型或曲面,而且加工的時間又長,精度又不高。經(jīng)過這短短的兩天實習(xí),我對數(shù)控產(chǎn)生了很大的興趣,下決心要利用課余時間去自學(xué),爭取把數(shù)控學(xué)得更加深入。

  銑

  銑加工時間:10月21日,早上8:30-11:45,下午2:30-4:45。

  在銑床上用銑刀進行切削加工的方法稱為銑削加工。我們實習(xí)用的是立式(萬能)銑床,其主軸為垂直設(shè)置。立式銑床的床身無頂部導(dǎo)軌,也無橫梁,而是在前上部有一個立銑頭,其作用是安裝主軸和銑刀。通常立式銑床在床身與立銑頭之間還有轉(zhuǎn)盤,可使主軸傾斜成一定角度,用來銑削斜面。

  與前面的工種一樣,我們先是看老師的示范演示,自己再動手操作。首先我們是裝銑刀,不同規(guī)格的銑刀用不同規(guī)格的刀套,把刀套裝在主軸里,再用扳手把主軸上的螺母擰緊。其次在工件的安裝上也有一定的要求,小型和形狀規(guī)則的工件多用平口鉗安裝法,除此之外還有壓板安裝,夾具安裝,我們操作的主要是平口鉗安裝法。在銑床上可以銑削多種典型的表面,如平面、溝槽、成型面、螺旋槽、鉆孔和鏜孔等,我們實習(xí)操作是銑平面、垂直面和斜面。

  數(shù)控車

  數(shù)控車時間:10月22日,25日,共兩天。早上8:30-11:45,下午:2:30-4:45

  數(shù)控車床是數(shù)字程序控制車床的簡稱,它集通用性好的萬能型車床、加工精度高的精密型車床和加工效率高的專用型普通車床的特點于一身,是國內(nèi)使用量最大、覆蓋面最廣東的一種數(shù)控機床,占數(shù)控機床總數(shù)的25%左右(不包括技術(shù)改造而成的車床)。

  數(shù)控車同之前學(xué)的數(shù)控加工大同小異的,在控制車床之前要把所要加工零件的程序代碼編好,再進行加工。我深深的感受到了數(shù)字化控制的方便、準(zhǔn)確、快捷,只要輸入正確的程序,車床就會執(zhí)行相應(yīng)的操作。數(shù)車編程的要求是非常高的,編錯一個字就會導(dǎo)致數(shù)控車運行的錯誤。不過也不用那么緊張的,如果你的編程有誤,數(shù)控系統(tǒng)會自動進行報警的,顯示屏上還會顯示是哪一行出錯,這樣我們很容易進行修改。在運行機床后,我們要把數(shù)控車的門給關(guān)上,以免廢鐵屑或塑料屑飛出來傷到人。在這次的數(shù)控車實習(xí)中,我們練習(xí)了三個小零件,全都是我們自己進行編程后再生產(chǎn)的。開始的時候覺得無所適從,根本就無從下手。對數(shù)控面板上的按鍵又不熟練,按鍵所表示的意思又不懂后來在老師的指導(dǎo)下,我們都可以很熟練地進行編程和用數(shù)控車進行生產(chǎn)了,在后半天,我們還發(fā)揮自己的想象力,加上我們的創(chuàng)新思維,自己設(shè)計,自己用數(shù)控車進行了生產(chǎn),事實證明我們是最棒的。我們需要的就是這樣子的鍛煉,通過這樣的實習(xí),我相信我們的學(xué)習(xí)和工作態(tài)度會更端正,心會更加的仔細(xì)。吃一種,長一智。

  經(jīng)過再次與數(shù)控接觸,再一次深深地感受到了數(shù)控的高科技,高效率,省時又省力還省錢,這才叫現(xiàn)代工業(yè)。如果可以普及數(shù)控進行生產(chǎn)的話,肯定可以為社會創(chuàng)造更多的財富。我們是祖國的新一代,很有責(zé)任去研究更先進的技術(shù),支持國家的工業(yè)發(fā)展。雖然我們實習(xí)的時間相對來說是少了一點,可我們不在乎學(xué)習(xí)時間的長短,只在乎實習(xí)的效率和收獲。正所謂:不在乎天長地久,只在乎曾經(jīng)學(xué)過。,人生得一學(xué)足矣。

  電加工

  電加工時間:10月26日,早上8:30-11:45,下午:2:30-4:45

  電加工(Electrical Discharge Machining,簡稱EDM)又稱電火花或電蝕加工,它與金屬切削加工的原理完全不同,它是在加工過程中通過工具電極和工件電極間脈沖放電時的時腐蝕作用進行加工的一種工藝方法。

  實習(xí)時面對著這電加工的機器,我們又一次不知所措了,全都是用操作面板進行操作的。看著老師操作時那從容的動作,我們真的是自慚不如。首先學(xué)的是練習(xí)操作,我們分為三個小組,分別操作不同的機器,再互相交換著去操作,力求使得我們每位同學(xué)都有機會去自己動手操作,這是一個鍛煉自己的很好的機會。一開始我還真的不知怎樣去做,看著那火花都嚇得后退了好幾步,更不用說操作了。后來經(jīng)過同學(xué)的鼓勵還的老師的幫助,我終于鼓起了勇氣,放心去操作了,在我學(xué)會了電加工操作的那一刻,我是非常地激動,非常地感謝老師的幫助和同學(xué)們的鼓勵。

  激光加工

  激光加工時間:10月27日,早上8:30-11:45,下午:2:30-4:45。

  激光加工是指利用激光束投射到材料表面產(chǎn)生的熱效應(yīng)來完成加工過程,包括激光焊接、激光切割、表面改性、激光打標(biāo)、激光鉆孔和微加工等。激光加工系統(tǒng)組成激光器、光路系統(tǒng)、加工機。

  激光加工的優(yōu)點:范圍廣泛:幾乎可對任何材料進行雕刻切割。安全可靠:采用非接觸式加工,不會對材料造成機械擠壓或機械應(yīng)力。精確細(xì)致:加工精度可達到0.1mm效果一致:保證同一批次的加工效果完全一致。高速快捷:可立即根據(jù)電腦輸出的圖樣進行高速雕刻和切割,且激光切割的速度與線切割的速度相比要快很多。成本低廉:不受加工數(shù)量的限制,對于小批量加工服務(wù),激光加工更加便宜。切割縫細(xì)小:激光切割的割縫一般在0.1-0.2mm。切割面光滑:激光切割的切割面無毛刺。適合大件產(chǎn)品的加工:大件產(chǎn)品的模具制造費用很高,激光加工不需任何模具制造,而且激光加工完全避免材料沖剪時形成的塌邊,可以大幅度地降低企業(yè)的生產(chǎn)成本提高產(chǎn)品的檔次。

  在這次的實習(xí)中我們練習(xí)的作品是自己用激光機做任何一個圖案來做紀(jì)念,我做了我們機械學(xué)院的院微來做一個永遠的紀(jì)念。通過老師的講解,我們對激光加工在現(xiàn)實生活中的應(yīng)用也有了一定的了解,我們真的不可以不感慨高新技術(shù)的方便。其實激光加工的操作是十分簡單的,又省力省時。在那么多的工種中我們最愛的就是這個工種了。

  塑料成型與鍛壓

  塑料成型與鍛壓時間:10月28日,早上8:30-11:45,下午:2:30-4:45。

  我們這一次主要學(xué)的是注塑吹塑。注塑吹塑是一種用注塑和吹塑成型相結(jié)合生產(chǎn)中空制品的一種成型方法。這是從一個注射階段轉(zhuǎn)到一個吹塑階段的成型過程。它先是用注塑機成型型坯,然后將型芯連同型坯從凹模中拔出,轉(zhuǎn)入吹塑成型模體內(nèi),最后吹入壓縮空氣使之冷卻成型。注塑的主要過程是,注射,塑化。

  我們練習(xí)的是做一個衣架,材料為PET。老師先給我們講解并演示其成型操作,我們都 一絲不茍地聽講,生怕聽漏了一個字。操作雖然簡單,可是有很多細(xì)節(jié)是需要注意的。比如,我們在進模的時候一定要充分地進到底,不然會產(chǎn)生廢品。

  焊接

  焊接時間:10月29早上8:30-11:45,下午:2:30-4:45。

  焊接是我們維持一個月的金工實習(xí)的最后一天,也是我們女生最怕的一個工種,不過我們女生是不會逃避現(xiàn)實的,相反地我們會勇敢地面對,相信我們是最棒的。剛開始看著那些火花覺得很真的很害怕的,不過后來自己接觸了,就不會覺得可怕了。

  還是老樣子,我們最先做的是做一下練習(xí),練習(xí)焊接兩條鋼條,等到我們熟練了,就要以小組為單位做一個作品出來,這樣才可以考驗我們所學(xué)的知識是不是真的學(xué)以致用了。

  金工實習(xí)給我的體會

  金工實習(xí)有苦也有樂。故天將降大任于斯人也,必先苦其心志,勞其筋骨,餓其體膚,空乏其身,行拂亂其所為。所以動心忍性,曾益其所不能。這句古人的話用來形容我們的金工實習(xí)是再好不過了!經(jīng)過了車工,鉗工,磨工,鑄工,銑工等一系列工種的磨練,我們在收獲是結(jié)束了這門實習(xí)課。

  現(xiàn)在想想過去的這段難忘時光,其中滋味,只有親身經(jīng)歷的人才能體會得到。通過學(xué)習(xí)各種工種,我們了解了許多金工操作的原理和過程,掌握了一些操作工藝與方法,那些陌生的專業(yè)名詞現(xiàn)在聽來都是那么熟悉親切!雖然我們有些可能不會從事這些工作,但是金工實習(xí)給我們帶來的那些經(jīng)驗與感受,卻對我們每一個人的工作、學(xué)習(xí)、生活來說都是一筆價值連城的財富。一起實習(xí)的同學(xué)也讓我受益非淺。毫無私心的幫助,真誠的相互鼓勵加油,一切分擔(dān)工作的壓力,一起分享成功帶來的喜悅,金工實習(xí)更是一個集體活動,拉近我們彼此的距離,填補了曾經(jīng)存在的隔閡,集體主義的魅力得到了徹徹底底的展現(xiàn)!大學(xué)里連同班同學(xué)相處的機會都很少,感謝金工實習(xí)給了我們這樣一個機會。

  短短的2個星期時間,我們在實習(xí)中充實地度過了,我們學(xué)習(xí)的知識雖然不是很多,但通過這次讓我們明白了我們需要實際學(xué)習(xí)掌握的技能還很多、很多。社會需要人才,社會需要的是有能力的人才。我們新世紀(jì)的大學(xué)只有多參加實踐,才能保證在社會競爭中有自己的位置。

  金工類實習(xí)報告總結(jié)三

  我們在官渡校區(qū)金工實習(xí)中心進行了為期3周的金工實習(xí)。期間,我們了解到車床、銑床、刨床、鉗工、焊接、磨削、鑄造、鍛造等工種,由于學(xué)校的設(shè)備和我們的時間的限制,主要接觸了車床、銑床、刨床、鉗工、焊接這5個工種。在老師們耐心細(xì)致地講授和在我們的積極的配合下,我們沒有發(fā)生一例傷害事故,基本達到了預(yù)期的實習(xí)要求,圓滿地完成了3周的實習(xí)。

  期間我們實行上下班制度,讓我們感受以后參加工作時氛圍。每天我們都是7點半上班11點下班,下午2點半又要上班,到五點才能結(jié)束一天的實習(xí)時間。這使我改掉了睡懶覺的壞習(xí)慣,晚上都提早睡覺了,有點象回到了軍訓(xùn)時那種按時作息的鐵一般的紀(jì)律環(huán)境中。金工實習(xí)盡量的接近了實際生產(chǎn)的上下班制度,讓我們感受了與在教室上課截然不同的上課方式,了解了生產(chǎn)中的紀(jì)律是十分重要的。

  生產(chǎn)首要問題是安全問題,其次才是效率的問題。在實習(xí)的第一天老師就給我門上了安全知識教育課,觀看了一些不安全操作的事例,了解了各個工種都要注意的安全問題,比如不能在操作時嬉戲打鬧、長頭發(fā)要盤起來,不能穿拖鞋等等。在各個工種里面還有更多的安全要求,鉗工允許戴手套但車工的就一定不能戴手套,焊接的還要戴手套,面罩。

  一、難忘的車床

  第一周安排我們來學(xué)習(xí)車床。C6132A1型臥式車床就是我們這一周學(xué)習(xí)的主要對象。首先老師邊指著車床的各個組成部分邊給我們講解,車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車床是通過各個手柄來進行操作的,老師又向我們講解了各個手柄的作用,和針對某種材料所需要轉(zhuǎn)速、進給量,根據(jù)車削不同的要用不同的刀。

  其實,做車床也存在一定的危險性的,老師說曾經(jīng)有一所學(xué)校的學(xué)生在操作車床時忘記把旋緊三爪自定心卡盤的扳手拿走就啟動車床,結(jié)果那扳手把他的頭打破了,當(dāng)時我聽到后感到心寒,這么危險啊!不過,老師說為了避免這種情況的發(fā)生,我們學(xué)校的車床都加裝一個彈簧按鈕裝置,不把扳手放在其上,車床無法啟動的,這裝置保障我們實習(xí)的安全。

  老師告訴我們,加工出來的工件質(zhì)量好不好,其中之一的關(guān)鍵是刀的安裝。安裝車刀時應(yīng)注意幾點:(1)車刀刀尖應(yīng)與車床主軸軸線等高(我們安裝時是175mm)。(2)車刀刀桿應(yīng)與車床主軸軸線垂直。(3)車刀不宜伸出太長,伸出長度一般以刀桿厚度的1.52倍為宜。(4)刀桿下部的墊片應(yīng)平整,數(shù)量不宜太多,一般23片。(5)車刀位置裝正后,應(yīng)擰緊刀架螺釘,一般用兩個螺釘交替擰緊。

  老師一邊給我們講解一邊操作給我們看,還提醒我們在某些地方應(yīng)注意哪些問題。在老師熟練的技術(shù)下,本來表面粗糙的材料就變成表面光滑的工件,我們驚嘆不已。可是到我操作就可難倒我了,精確度很難達到,真是個考驗。不停的轉(zhuǎn)動橫向和縱向的控制手柄,不斷地量度尺寸,小心翼翼的加工,搞了整整一個下午,自以為差不多的時候,我的第一個工件快誕生之時,準(zhǔn)備在加以最后一刀,卻操之過急,把軸的直徑車小了!我痛心不已,那時我的心情相當(dāng)?shù)挠魫灐o奈,本來算成功的產(chǎn)品就這樣被自己毀了。別無選擇,唯有重做,經(jīng)過不斷的努力,我做出的工件基本上達到要求,讓我很開心,幾天下來的汗水沒有白費,終有收獲。

  由于銑床、刨床各只有一臺,所以我們分批學(xué)習(xí)。首先,老師給我們講解銑床、刨床的結(jié)構(gòu)和用途等相關(guān)內(nèi)容,之后老師親自操作示范。銑床主要組成部分有:床身、橫梁、主軸、縱向工作臺、橫向工作臺和升降臺。刨床主要組成部分有:床身、滑枕、刀架、工作臺和傳動機構(gòu)。由于設(shè)備限制,我們?nèi)艘唤M分別用銑床銑兩個面和用刨床把圓柱鐵棒刨出四個面。

  二、最費力氣的實習(xí)鉗工

  實習(xí)進入第二周,我們開始鉗工的實習(xí)。老實說,在進入鉗工實習(xí)之前,我不知何為鉗工、該干什么的?在實習(xí)后我知道了,鉗工是以手工操作為主,使用各種工具來完成零件的加工、裝配和修理等工作。與機械加工相比,勞動強度大、生產(chǎn)效率低,但是可以完成機械加工不便加工或難以完成的工作,同時設(shè)備簡單,故在機械制造和修配工作中,仍是不可缺少的重要工種。

  首先,老師說過相關(guān)的內(nèi)容后,播放錄像,通過錄像,我們更深的了解到鉗工這個工種。之后,老師給我們介紹相關(guān)的工具和用法、用途,例如,銼刀、單腳規(guī)、畫線臺、手鋸、百分表等。老師就示范握銼刀、銼削姿勢和銼削方法。

  介紹完畢后,老師要求我們用鐵棒為材料,按照墻上的圖樣加工一個六角螺母。哇塞!兩端面、六個側(cè)面要銼,還要鉆孔攻絲,我要到何年何月才能完成啊!況且還要有精確度。開始時我銼了一個上午銼到手都酸軟了還沒銼好一個面,我漸漸失去耐心,不過看到同學(xué)們都在努力,我決定要堅持到底,看來鉗工是需要很有耐心的才能干得好的。在銼削過程中,我總是把端面銼成兩邊低中間高的,后來知道是銼削方法不對。銼削時,要掌握運銼過程中的施力變化,銼刀向前推時,兩手施于銼刀上的力應(yīng)力求使銼刀平行向前運動(推進過程必須是平直運動),不能上下擺動;返回時,不能對工件施加壓力,以減少銼齒的磨損。在銼削中可采用順向銼、交叉銼和推銼。銼好兩端面后,接下來的是畫線(在畫線臺上畫)。畫好線后鋸去多余部分(注意留有加工余量),按照要求銼平。隨后就是鉆孔、攻絲,做圓角,這樣六角螺母做完。接下來我們又做了螺釘和考核件梯形配合件。

  老實說,鉗工的實習(xí)是很枯燥的,可能干一個上午卻都是在反反復(fù)復(fù)著一個動作,還要有力氣,還要做到位,那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼,銼到中午時,全身都酸疼酸疼的,腿也站的有一些僵直了。所以,鉗工的實習(xí)可以鍛煉我們的耐心。

  三、熱加工

  實習(xí)進入最后一周,也就是熱加工了。這一周我們學(xué)習(xí)了鈑金成形、氣割、氣焊和焊條電弧焊。還了解到手等離子切割、工鎢極氬弧焊、埋弧自動焊和電阻焊。

  第一天,老師首先給我們介紹實訓(xùn)中心的相關(guān)設(shè)備,譬如,液壓剪板機、剪板機和卷板機。接下來就是給我們講解我們要做的作業(yè)叫天圓地方的鈑金展開的方法。

  我們組首先學(xué)習(xí)的是氣割,氣割主要利用乙炔和氧氣燃燒放出的熱量進行切割,裝置有乙炔瓶、氧氣瓶、壓力表、導(dǎo)管和割槍。開始操作先打開少許的乙炔和氧氣的開關(guān),點火,逐漸開大按鈕,將火調(diào)到適應(yīng)(將焰心調(diào)到只有一點),切割前要先預(yù)熱(切割時要戴上防護鏡,握槍應(yīng)向外傾斜510,槍嘴離鐵塊35mm),到有鐵水濺出是打開上邊的氧氣按鈕,緩慢移動。我經(jīng)常上邊的氧氣開關(guān)開得不夠大而導(dǎo)致切割不斷。

  氣焊是利用氣體燃燒時產(chǎn)生的高溫熔化焊件和焊絲形成接頭。氣焊應(yīng)用于3mm以下的低碳鋼薄板、鑄鐵焊補以及質(zhì)量要求不高的銅和鋁等合金的焊件。其裝置跟氣割差不多,只是氣割用割槍,它是用焊炬。老師要求我們在焊接時記住兩點:

  (1)焰心接觸焊件;

  (2)焊件要到液化狀態(tài)。

  最后我們學(xué)習(xí)的是電弧焊,根據(jù)焊件材料、要求的不同,那么就要調(diào)節(jié)焊接的電壓、電流。引弧有兩種方法:

  (1)碰擊引弧法,是一種理想的引弧方法;

  (2)劃擦引弧法。在焊接時老師要求我們掌握好三個度:

  (1)焊條的角度,與前后角度垂直,與左右角度成80。

  (2)焊接的速度。

  (3)電弧的長度。

  開始時我經(jīng)常會出現(xiàn)焊條與焊件粘在一起的情況,經(jīng)過練習(xí),后來這種情況少了,但還是存在,原來這種技術(shù)不是一夕一朝能練好的。

  實習(xí)期間,老師們的敬業(yè)、嚴(yán)謹(jǐn)精神讓我們敬佩。老師能不耐其煩地幫我們查找程序中的錯誤,一遍又一遍。有的程序特別長,可老師才不計較這些,只要有一點毛病,就一定要把它揪出來,盡自己最大的努力把同學(xué)們的作品修整得更為完美一點。老師會一次又一次地給同學(xué)演示如何操作,直到同學(xué)真正清楚。這種精神值得我們每一個人學(xué)習(xí)。

  實習(xí)后,我覺得實習(xí)生活和以前想象的不一樣了,實習(xí)不是一件簡單的事,并不是我們的假期,不是一件輕松的事,而是一件勞心勞力的事。在實習(xí)期間雖然很累、很苦,但我卻感到很快樂!因為我們在學(xué)到了作為一名技工所必備的基本知識的同時還鍛煉了自己的動手能力。

  金工實習(xí)是培養(yǎng)學(xué)生實踐能力的有效途徑。金工實習(xí)又是我們的一次實際掌握知識的機會,離開了課堂嚴(yán)謹(jǐn)?shù)沫h(huán)境,我們會感受到車間的氣氛。同時也更加感受到了當(dāng)一名工人的心情,使我們更加清醒地認(rèn)識到肩負(fù)的責(zé)任。

  勞動不僅對自然世界進行改造,也對一個人的思想進行改造。經(jīng)過三周的金工實習(xí),在這方面我也深有體會。

  (1)勞動是最光榮的,只去實踐才能體會勞動的辛酸和樂趣。

  (2)堅持不懈,仔細(xì)耐心。

  (3)認(rèn)真負(fù)責(zé),注意安全。

  (4)只要付出就會有收獲。

  實習(xí)帶給我們的不僅僅是經(jīng)驗,它還培養(yǎng)了我們吃苦的精神和嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的作風(fēng)。我們學(xué)到了很多書中無法學(xué)到的東西。它使我們懂得觀察生活,勇于探究生活,也為我們多方面去認(rèn)識和了解生活提供了一個契機。此時,我還在懷念金工實習(xí),它充實了我們的知識,使我們更加體會到這樣一句話:紙上得來終覺淺,絕知此事須躬行。在這個短暫的三個星期內(nèi),我學(xué)到許多在課堂里無法學(xué)到的東西,并在意志品質(zhì)上得到了鍛煉。我了解到很多工作常識,有辛酸也有快樂,這是我大學(xué)生活中的又一筆寶貴的財富,對我以后的學(xué)習(xí)和工作將有很大的影響。

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