【必備】工程實習報告模板9篇
在學習、工作生活中，報告十分的重要，我們在寫報告的時候要注意語言要準確、簡潔。那么什么樣的報告才是有效的呢？以下是小編整理的工程實習報告9篇，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
工程實習報告 篇1
時光荏苒，轉眼間參加畢業實習已經兩個月了，回首這兩個月的工作歷程，不禁感慨萬千，回想剛參加實習的時候，自己都不知道該怎樣入手，而現在已經基本上已掌握了各環節的工作流程及注意事項，自己的協調、溝通能力也得到了很大的提高，可謂收獲頗豐。
在這兩個月里我主要協助同事負責南華區間的現場技術管理、工程質量管理、內業資料的編制整理工作，現我將兩個月的實習做一總結。
一、實習的主要工作內容：
（一）防水工程
防水施工前的基面處理工作
1、對初支完成的有凸起部位的處理，以及欠挖部位的處理。
2、基面鋼筋頭、預埋注漿管的處理。
柔性ECB防水板的鋪設
1、根據施工圖紙的設計要求，兩幅防水板的搭接寬度應不小于100mm，防水板搭接寬度的允許偏差為±10mm。下部防水板應壓住上部防水板；搭接縫宜采用雙條焊接，單條焊接的有效寬度不應小于10mm。
2、熱塑性熱熔墊片的暗鋪設間距為拱部0.5m，邊墻0.8m，底板1.2m，呈梅花形布置。
施工縫的處理
施工縫部位的防水主要采用的是中埋式鋼邊橡膠止水帶。連接方式是鋼板采用焊接，橡膠采用現場硫化連接，接頭要采用廠家預制的接頭，堅決不能現場自己接頭。（接頭類型有T字型和+字型）
（二）鋼筋工程
鋼筋的下料鋼筋的下料長度要嚴格按照施工設計圖紙的各斷面圖，不同的圍巖等級，施工設計圖紙的斷面尺寸也有所不同。因為斷面不同，鋼筋下料長度也有所不同。
鋼筋的綁扎和焊接
1、鋼筋綁扎要滿足設計要求及相關規范，搭接長度要滿足設計要求。（施工圖設計要求的搭接長度為35d，搭接率為50%。）
2、鋼筋的焊接，設計要求單面焊接，焊接長度為10d；雙面焊接，焊接長度為5d。
3、鋼筋的綁扎間距要滿足施工圖紙的設計要求。
4、鋼筋進場后要有廠家出具的合格證以及試驗資料，并且現場要抽樣檢測，要有完整的實驗記錄。
（三）混凝土工程
混凝土質量的`好壞，既對結構物的安全，也對結構物的造價有很大影響，因此在施工中我們必須對混凝土的施工質量有足夠的重視。
作業前的準備工作
混凝土澆筑前應對模板內的垃圾、泥土等雜物及鋼筋上的油污清除干凈，施工縫的踢鑿是否完成，是否涂刷了水泥基滲透結晶型界面劑，并經檢查鋼筋的水泥墊塊是否墊好，堵頭工作是否到位。
混凝土質量
工程一般使用的時商品砼，自拌砼用于防止商品砼暫時供應不上的應急措施和零星砼的現場拌制，原材料和配合比應與商品砼的保持一致。
1、要嚴格控制混凝土的配合比，控制粗細骨料及砂子的含水率。
2裝料順序：一般先裝石子，再裝水泥，最后裝砂子，如需加摻合料時，應與水泥一并加入。如需摻外加劑（減水劑、早強劑等）時，粉狀應根據每盤加入預加工裝入小包裝袋內，用時與粗細骨料同時加入；液狀應按每盤用量與水同時加入攪拌機攪拌。
3攪拌時間：混凝土攪拌的最短時間根據施工規范要求確定摻有外加劑時，攪拌時間應適當延長。
4混凝土開始施工時，由施工單位主管技術部門、專業工長組織相關人員對所使用混凝土的坍落度、和易性等進行檢測，符合設計要求后才能使用。
5、混凝土澆筑過程中一定要振搗密實，保證混凝土的設計強度和成型后的美觀。并且要留做試塊，有完整的實驗數據。
混凝土的早期養護
混凝土的早期養護對混凝土的強度影響是非常大的。混凝土的早期養護，主要目的在于保持適宜的溫濕條件，以達到兩個方面的效果。一方面使混凝土免受不利溫、濕度變形的影響，防止不必要的冷縮和干縮。一方面使水泥水化作用順利進行，以期達到設計的強度和抗裂能力。適宜的溫濕度條是相互關聯的。混凝上的保溫措施常常也有保濕的效果。因此混凝土澆筑后的最初幾天是養護的關鍵時期，在施工過程中應切實重視起來。
二、實習中的自我鑒定：
1、專業知識掌握的不夠全面。盡管大學三年中認真學習了專業知識，但是當前所掌握的知識面不夠廣，尚不能輕松勝任土建筑程工作，因此，盡管即將走上工作崗位，但我應該將所從事的工作看作是新的學習的開始，只是在實踐中學習，才會掌握更多專業知識和技能。
2、專業實踐閱歷遠不夠豐富。由于以前專業實習時間較少，因此很難將所學知識運用與實踐中去，通過實踐所獲取的閱歷更是很短缺。所以，今后我們在工作崗位上，一定要抓住機會，多向建筑工程工人師傅學習，同時要轉換學習方法和態度，改變以往過于依賴老師的被動吸收學習方式，應主動積極向他人學習和請教，同時加強自學能力和解決難題的本領。
3、專業知識在工程中運用不夠靈活。通過這次畢業實習，我切實感受到以前所學的專業知識運用欠靈活。這主要是對所學的知識沒有形成一套完整的體系，這些零散的知識點運用起來很困難，因此，今后在學習和實踐中應該重視積累和運用，使所學的知識由量變到質變，發揮更大的指導作用。
4、對計算機技術的應用還不夠，隨著科學技術的發展，信息化辦公也將成為以后發展的趨勢。但是通過這次的實習，我感覺到對一些應用程序還不夠熟練；掌握的只是一些比較常規的，對一些比較新型的辦公軟件還不了解。因此，在以后的工作中，應該加強對計算機知識的學習和了解并且能夠熟練運用。
首先，通過這次畢業實習，使我更深刻地了解建筑工程專業知識。大學三年在學完專業基礎課和專業課后，逐步具有了較扎實的專業知識，但在校期間所學的內容都是理論知識，除上課所學知識和專業課程實訓外，在實踐中學習和運用已學理論知識還遠不夠。通過這次實習，我對以前學習和實習中存在的問題和不足有了正確的認識。注意觀察一些老師傅對常見問題的處理方法，分析思路和計算原理，使我對以前的專業課程知識有了全新的了解。
以前課本上學的知識都是建筑工程中最基礎的內容，所運用的模型和原理也是最簡單的類型。但隨著我國建筑行業的日趨規范和完整以及人民群眾對建筑安全、合理、經濟的更高要求，工程上也有很多新型的施工方法和施工工藝出現了。
其次，通過這次畢業實習，使我更清醒地意識到施工管理的重要性。無論是從事設計還是施工或監理工作，我們都應該注重提高施工管理效率。這次畢業實習所在的工程單位，他們的先進管理理念和方法都值得我們學習。
最后，通過這次畢業實習，使得我更全面地明白了今后的努力方向。其實，在這么短暫的畢業實習中真的很難學到更多的知識和技能。但是，在這兩個月的畢業實習中我從更全面的角度認清了今后所從事建筑工程工作所需努力的方向。
從大學畢業走上新的工作崗位后，我們所面臨的如同一張白紙，一切都是新的，一切都在等待我們去努力。因此，面對那么多長期從事建筑工程的同行前輩，他們工作經驗比我們豐富，知識學的比我們扎實，學識比我們淵博，我們只有耐下心來，虛心向他們請教學習，我們才會有更大的進步，我們也才會在建筑工程這一艱苦而又充滿挑戰的工作領域取得更大的收獲。
這次實習讓我深刻體會到讀書固然是增長知識開闊眼界的途徑，但是多一些實踐，生活于現實當中，觸摸一下社會的脈搏，給自己定個位，也是一種絕好的提高自身綜合素質的選擇。此次的實習活動，在社會這個大環境中學習實踐知識。這也是我第一次真正接觸社會，感悟社會。我堅信通過這一段時間的實習，所獲得的實踐經驗對我終身受益，在我畢業后的實際工作中將不斷的得到驗證，我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識，在未來的工作中我將把我所學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作來，充分展示自我的個人價值和人生價值。為實現自我的理想和光明的前程努力奮斗。
感謝學院領導和老師的支持與關懷，實習單位領導和同事的關心與幫助。
工程實習報告 篇2
學院：建筑工程學院
班級：xxx
姓名：xx
實習單位：南京路橋工程總公司
一、前言
生產實習是土木工程專業教學計劃中必不可少的實踐教學環節，它是所學理論知識與工程實踐的統一。在實習過程中，深入到道路施工單位，以天津達到第五合同段為實習場所，在工區主任的指導下，參加工程施工工作。同時，也為大學畢業后從事工程實踐打下良好基礎。
二、工程概況
工程名稱：繞城公路
工程地點：南京市白下區繞城項目部
施工單位：南京路橋工程總公司
項目為公路進行改造，起于與棲霞大道交叉的柳塘互通，向南經東揚坊、馬群、萬家樓、五百戶、高橋門、雙龍街、花神廟、鐵心橋、油坊橋，終點至劉村互通接寧馬高速公路和南京長江三橋，路線全長36.4公里。其中雙龍街至花神廟段已納入京滬高鐵南京南站集疏運系統快速環線工程范圍，2.6千米，本次繞城公路城市化改造工程路線總長33.8千米。
三、實習內容：
在實習階段我主要負責本工程段的路基施工現場管理路基施工填土要求
（1）路基必須分層填筑分層碾壓。每層最大壓實厚度不宜超過20cm（當壓實機械可以保證壓實度并經現場試驗、檢測合格后可適當加大壓實厚度），路床頂面最后一層壓實厚度為20cm（遇特殊情況不滿足設計要求是，最小壓實厚度不得小于10cm）。
（2）含水量應控制在壓實最佳含水量±2%之內。
（3）路基填筑寬度每側應寬出填筑層設計寬度30cm，壓實寬度不小于設計寬度，最后銷坡。
（4）路基表面應具有2%～4%的'向外橫坡，防止積水。為避免路基邊坡被雨水沖刷，路基填筑過程中要求在路基下坡腳外兩米處設置臨時排水埝和排水設施。
（5）征地邊線外兩側各10m范圍內禁止集中取土。
（6）路基填筑范圍內嚴禁作為施工便道使用。
（7）路基填筑應均勻密實，路床頂面橫坡于路拱橫坡一致。
（8）路基填土高度
路基最小填土高度須保證不因地下水、地表水、毛細水及凍脹作用而影響穩定性。本工程為城市道路，路基設計最小填土高度應大于路床處于潮濕或中濕狀態的臨界高度。
另外施工時按照“四區段”和“八流程”進行。“四區段”即：“上土攤鋪區、翻曬拌合區、整平碾壓去、報驗養生區”，“八流程”即：“上土、攤鋪、翻曬、布灰、拌合、整平、碾壓、養生”。
具體施工工藝如下：
1、試驗標定在上土之前應取現場土樣測定土的天然含水量及液塑限并進行標準擊實試驗確定最佳含水量和最大干密度。
2、測量放樣測量組準確放出道路中心線。
3、路堤填筑時在取土場用挖掘機和裝載機將土裝入自卸汽車，運到填土路基處。根據路基寬度、自卸汽車方量及松鋪厚度，用白灰灑線打網格，確定每車土的卸土位置，以保證填土厚度。
4、素土攤鋪粗平后，首先應根據虛鋪系數追蹤測定高程，在考慮虛鋪系數的情況下若高程達不到設計值應及時采取措施補救，待滿足要求后用鏵犁和旋耕犁進行翻曬和粉碎。在上灰前，檢查土的含水量，當接近最佳含水量時及時上灰。
5、攤鋪石灰：素土整平穩壓后，按眼路線走向5×10m打好方格，根據配比將每格需要的石灰量人工攤鋪均勻。上灰時應保證灰土中無雜質、無未消解的灰塊。
6、路拌機拌合：石灰攤鋪完成后，均需用路拌機拌合，拌合遍數2遍以上，要用專人在路拌機后面隨時檢查拌合深度，拌合深度以打入路床頂以下5～10mm為宜，確保無素土夾層，保證拌合均勻色澤一致，沒有灰花團和花條，檢測混合料的含水量和灰劑量，含水量控制在最佳含水量1～2個百分點，灰劑量符合規范要求。
7、整平和碾壓：用平地機、水準儀跟蹤控制高程。當高程、橫坡達到規范要求時，先用振動壓路機穩壓一遍，再用振動壓路機振壓兩遍，然后用18～21t壓路機進行碾壓三遍，由路肩向路中心碾壓，碾壓時輪跡重疊1/2輪寬，路肩處應多壓2～3遍。嚴禁壓路機在已完成的或正在碾壓的路段上急調頭或急剎車，以保證石灰土的表面不被破壞。若在碾壓過程中出現“彈簧”現象，應采用挖除、重新換填或摻石灰或水泥等措施進行處理。在壓路機碾壓結束之前用平地機再終平一次，使其縱向順適，路拱符合設計要求。終平應仔細進行，必須將局部高出部分刮除并掃除路外，對局部低洼之處不再進行找補，可待鋪筑下層時處理。
8、試驗檢測：一段路基完成后，試驗人員及時進行路面外形、壓實度、灰劑量等的試驗檢測，自檢合格后報請監理工程師驗收，驗收合格后進行下層施工。
四、總結
學習是無止境的，通過看到的結果，積極思考問題產生的原因以及處理方法，這樣才能在工作中學到更多知識，真正起到理論聯系實際的良好實習效果，在處理遇到的工程技術問題的過程中，增強分析問題、解決問題的能力。
工程實習報告 篇3
一、前言
生產實習是土木工程專業教學計劃中必不可少的實踐教學環節，它是所學理論知識與工程實踐的統一。在實習過程中，我以技術員的身份深入到建筑施工單位，以行政中心業務用戶為實習場所，在項目部工程師的指導下，參加工程施工工作，順利完成了四周的實習任務。同時，也為畢業后從事工程實踐打下良好基礎。
二、工程概況
工程名稱：
工程地點：
建設單位：
監理單位：
設計單位：
施工單位：
開工日期：
計劃竣工日期：
本工程為行政中心的業務用房工程，共地上五層，地下一層；建筑面15540m2；建筑高度為19.6m；基礎結構形式為灌注樁基礎；主體結構為框架-剪力墻結構。
三、實習內容
1、熟悉工程施工管理、技術管理；由于實習時間較短，僅參與了施工過程的部分具體操作，現作簡要概述如下：
①、項目技術負責人負責落實技術崗位責任制和技術交底制，每道工序前必須進行技術交底并填寫“技術交底記錄”。
②、項目經理責成工程師填寫“施工日志”。工程經理應記錄并保存一份詳細的“施工日志”。“施工日志”的內容包括以下幾個方面：當天施工部位、該部位的施工人數、具體的施工班組、具體的現場負責人、施工用材料和設備情況、依據的作業方法或哪個技術交底、當天的氣候、當天施工部位的檢驗和試驗狀態以及施工中出現的問題等。
③、工程施工過程中，由工程部負責現場勞動力調配、進度管理、機械使用和施工安全等工作，并保存相關記錄。工程項目經理負責每周主持召開一次工程例會，總結上周的工程進度情況，找出工程實際進展同計劃之間的差距，安排本周的工作。項目部工程師總結上周的施工質量狀況，并對下一步的質量管理提出建議和要求。
④、在施工過程中，執行自檢、互檢、交接檢、專檢制度，施工隊質檢員對每道工序自檢合格后，填寫自檢表，經相關工班長簽認后，由項目質檢員復查、檢驗合格后方可進行下道工序。不合格的工序必須進行返工，再次驗收合格后方可進行下道工序。項目通過建立聯檢制度，填寫質量聯檢表，對各分項工程的質量加強控制。砼施工前必須填寫砼澆灌申請。
⑤、施工過程中的設計變更，由各專業工程師負責，按本質量計劃“合同變更管理”部分的規定，及時傳達到各業務口及相關施工隊。
⑥、砼、砂漿、防水材料由試驗員負責取樣，送公司試驗室進行試驗，合格后出具相應的試驗報告。產品試驗合格后方可發放。
⑦、隱蔽工程項目質檢員檢查合格后，由專業工程師填寫隱蔽工程驗收記錄，報請業主或監理工程師驗收。業主或監理工程師在驗收記錄上簽字后，方可繼續施工。
⑧、由技術室編制月進度計劃，工程經理負責將月進度計劃分解細化到每周每天，實行動態監控、量化管理，確保施工進度。
2、施工技術的具體操作
①、編寫施工技術交底、參加技術交底會議技術交底是每一個分部、分項工程開工的前提，也是貫徹始終的技術指導，直接影響工程質量，其可靠度至關重要。因此，我也有幸作為一名技術人員參與編寫，完成后須交項目工程部工程師審查通過，方可向施工隊隊長進行交底。實習期間具體編寫了《地下車庫基坑回填》、《空調洞打孔》等技術交底，在此過程中，通過大量查找資料，與前輩們的交流溝通，使獲益良多。
《地下車庫基坑回填》技術交底的編寫主要運用了《土力學》的知識，比如檢驗回填土的質量，采用環刀法取樣，對土中的有機質含量、干密度以及含水率的測定，同時利用回填土與摻入石灰粉的體積比例來控制土的質量。夯壓時對干土可適當灑水加以潤濕，但嚴禁出現“橡皮土”現象，保證基礎的承載能力以及沉降度。
通過編寫技術交底，使我對分部分項工程的施工工藝有了一定的了解，不但鞏固了在課堂上所學的專業知識，熟悉了相關規范，而且學到很多書本以外的知識。
②、參與工程質量的檢查、驗收在施工過程中，施工隊經過自檢、互檢、交接檢后，再報項目部，由項目質檢員復查，檢驗合格后方可進行下道工序。我同時又以一名質檢員的身份參與了工程質量的檢查、驗收，上現場之前必須熟悉施工圖紙，如墻體配筋圖、樓板梁的配筋圖、模板施工圖等。模板驗收中主要檢查板縫是否封堵嚴密、垂直度是否合格、測量模板安裝是否滿足房間開間要求等；鋼筋驗收則檢查墻體的保護層厚度、箍筋間距、梯子筋以及暗柱暗梁的配筋是否符合要求等；抹灰裝修則檢查拉毛強度、面層平整度是否合格；防水層鋪貼是否符合規范等。
③、協助現場技術人員處理施工質量問題剛開始，我所做的只是統計工程質量問題的類型、準確位置以及數量，如蜂窩孔、漏漿、露筋脹模、爛根等。通過學習《修補方案》技術交底，積極向有關技術人員請教，逐步掌握了處理這些問題的方法。
修補方案：對數量不多的小蜂窩、麻面、漏筋、漏石的混凝土表面用鋼絲刷刷干凈，然后用水清洗濕潤，然后用1：2.5水泥砂漿（內摻建筑膠）抹面修正，抹漿初凝后加強養護工作；蜂窩比較嚴重或漏筋較深時，剔除掉附近不密實的混凝土和突出的骨料顆粒，用清水洗刷干凈并充分潤濕后，再用比原強度等級高一級的細石混凝土填補并仔細搗實；對脹模、變形、錯臺的混凝土結構應根據圖紙尺寸彈線、切割，再按線進行剔鑿，剔鑿先用尖鏨子進行剔鑿，剔鑿基本到位后用扁鏨進行細致剔鑿，剔鑿要不露鋼筋、平整。
④、整理工程資料實習期間我整理了較多的工程資料，如《混凝土澆灌申請》、《隱蔽工程檢查記錄》、《工程物資進場報驗表》、《材料、構配件進場檢驗記錄》等。如《混凝土澆灌申請》，施工隊在鋼筋綁扎后項目部和監理驗收通過，由項目部工程部專人向混凝土攪拌站報所需混凝土的'方量以及地點，然后，混凝土運輸車進場時需提交混凝土開盤自查等隨車小票，由項目部填寫澆灌申請，交監理存檔。通過這些這些資料的整理，我了解了工程施工的相關程序和規范。
四、思考與創新
學習是無止境的，通過看到的結果，積極思考問題產生的原因以及處理方法，這樣才能在工作中學到更多知識，真正起到理論聯系實際的良好實習效果，在處理遇到的工程技術問題的過程中，增強分析問題、解決問題的能力。
本工程主體結構是全現澆剪力墻結構，墻內設置暗柱和暗梁，增加了房間的開間面積和凈空高度。在構造柱配筋驗收過程中，設計單位在立筋的采用上選擇光圓筋，而施工隊在施工過程時綁扎的箍筋與光圓筋之間的摩擦力過小，導致箍筋向下滑移，給施工帶來不便。因此，施工隊擅自將光圓筋改為螺紋筋來增大摩擦力，以便于箍筋的綁扎施工，但這一變動極大的增加了成本。通過積極思考、分析，我向工程師提出如下整改方案：暗柱四根立筋采用2光圓筋和2螺紋筋，施工時交叉對角放置，這樣既增大了箍筋的穩定性，便于施工，又減少了成本。此方案得到工程師的肯定。
五、總結
經過這次四周的生產實習，學到了很多施工技術、管理方面的知識，讓我受益匪淺。首先通過實地的實習使我認知了很多在書上學習過的理論的東西，讓我加強了對事物的感官認識，更加形象更加深刻，為以后的工作帶來寶貴的經驗。其次，我也感到了理論和實際的差距，在施工技術的實際操作中要注重以理論知識為基礎，但又要具有靈活性和可操作性，這需要學好專業知識的同時在工作中積極思考，靈活應用，要培養自己的思維創新與獨立解決問題的能力，做到收放有度又不可逾越國家規定的標準和規范。同時，利用這次實習機會也明確了在以后的學習中應該發展的方向，特別是需要注重實踐與理論的結合，不斷學習，虛心討教，踏實工作，積極面對每一次挑戰。在現場是一件比較辛苦的工作，現在只是暫時的體會到，以后到工作的崗位我相信會有更加深刻的體會。
工程實習報告 篇4
一、前 言
1、測量實習時間：8月29日~9月2日
2、測量地點：長江大學東校區第十區
3、測量實習目的：利用《土木工程測量》的基本理論、基本知識和基本方法，完成實際中的測設和測定工作。通過測量實習，除了驗證課堂理論外，還可進一步了解基本測繪工作的實踐過程，系統地掌握測量作業的操作、記錄、計算、地形圖測繪等基本技能，并進一步培養學生動手能力、團隊合作能力及發現問題、解決問題的能力，為以后應用測繪知識解決工程建設中有關問題打下基礎。
4、測量實習任務：測繪150m*150m、1:500地形圖一幅
5、天氣狀況：基本為多云晴朗天氣
6、每天工作安排：
8月29日：測量實習動員會議、測量準備工作（測量道具的領取、測量場地的選定、
測量任務、時間及人員的安排）
8月30日：控制點的設定、測量、數據整理
8月31日-9月2日：碎部點的設定、測量、數據整理及繪圖
7、出勤情況：每天每人基本到齊
二、實習內容
1、測量準備工作：
（1）測量實習動員會議
（2）測量道具的借領
（3）踏勘測區，選地勢相對平坦，便于測量的地塊
（4）測量任務安排：
8月29日：測量準備工作
8月30日~9月1日：測量工作，包括控制點、碎部點的測量；數據整理工作； 9月2日：后期數據整理；實習報告，測量實習成果數據表
（5）測量時間安排：
上午6:30—11：30，下午3:00—6:30
（6）人員安排：
測量時間段，全體組員須到位
2、控制點測設：
（1）踏勘選點：在所選測區進行踏勘，根據測區范圍和測圖要求確定布網方案進行選點，
使各級控制點的密度能覆蓋整個測區，并便于碎部測量。點位確定后，
用黃油漆在地上作下標記。
（2）測量方法：
a.水平角觀測：利用經緯儀測回法觀測一測回
b.邊長測量：利用經緯儀和皮尺進行測量
c.高程測量：利用水準儀進行測量
（3）精度要求：
在水平角的測量過程中，盤左、盤右兩個半測回的水平角之差小于40″
在高程測量中，fh<=fh容
（4）實測結果：
數據整理，計算出各控制點間的水平角，長度及高程數據，并得出各控制點在所選
測區上建立起的平面控制網中的坐標。
3、碎部測設：
（1）踏勘選點：將控制點周圍能反映地物平面形狀的特征點，如房角、道路交叉口以及
獨立地物的中心等，在一些凹凸較多的房屋，也只是在其主要的轉折角
設點，用卷尺來進行細部測量，畫出幾何關系輪廓，碎部點確定后用黃
油漆進行標記。
（2）測量方法：
a.采用經緯儀進行測量，通過角度交會法進行計算及點位確定。
b.采用鋼尺進行細部測量，以便畫出幾何輪廓
（3）精確要求：
道路、圍墻、管線等曲折在圖上小于0.5毫米時可忽略不計將其拉直。
（4）實測結果：
數據整理，計算出各碎部點間的水平角，長度，并得出各碎部點在所選測區上建
立起的平面控制網中的坐標。
三、實習體會
測量學實習應該是我們經歷過最辛苦，但卻最賣力的一次實習。在這次的實習中，我們付出很多，當然也收獲了很多。
首先，我們重拾了這學期學過但部分已經遺忘的測量學知識。通過這次實習，我真正的體會到了理論聯系實際的重要性。
測量學首先是一項精確的工作，它是研究地球的形狀和大小以及地面點位的科學，從本質講，測量學主要完成的任務就是確定地面目標在三維空間的位置以及隨著時間的變化。通過這次實習，鍛煉了很多測繪的基本能力。首先是熟練了儀器的各種使用方法，掌握了儀器的檢驗和校正方法。其次，在對數據的檢查的矯正過程中，明白了各種測量誤差的來源，了解了如何避免測量結果錯誤，最大限度的減少測量誤差的方法。第三，除了熟悉了儀器的使用和明白了誤差的來源和減少措施，還掌握了一套科學的測量方法，在測量中要遵循一定的.測量原則，如“從整體到局部”、“先控制后碎步”、“由高級到低級”的工作原則，并做到“步步有檢核”。這樣做不但可以防止誤差的積累，即使發現錯誤，更可以提高測量的效率。
第一天由于對儀器的操作都已經生疏，我們花了很多時間才正式開始測量。在接下來的將近幾天的實習時間里，我們也陸續遇到了一些問題。像是轉站之后的角度回測問題，由于數據記錄錯誤導致下個基站無法吻合的問題，由于儀器不精準導致誤差過大的問題，以及由于障礙物遮擋無法瞄準鏡子等一系列問題。我們主要是通過組內討論或咨詢其他組等方式解決了這些問題。雖然剛開始我們的進度比較慢，但由于我們分工明確，充分利用可利用的時間，再加之每天“加班加點”的“工作”。最后還是比較高效率地完成了本次實習的測量任務。本以為數據都有的情況下，做這些花不了多久就能把圖完成的。但是事實卻遠出乎我意料，工作量也遠比我想象的要大的多。如：對于數據處理坎坷重重，很多數據誤差偏大，也有的數據前后對不上，沒辦法，只能再返工重測一遍。但是全組人員都還是很認真的繼續艱苦的測量工作，在太陽下扛著重重的儀器做著單調的測量。但是值得我們欣慰的是，在全組成員的努力下我們還是能圓滿的完成本次測量的實習。
通過此次測量實習，我學到了很多實實在在的東西，比如對于測量儀器的操作，學會了基本的繪圖技巧，很大程度上提高了動手和動腦的能力，同時也拓展了與同學的交際、合作
的能力。此外，在此次測量實習中，讓我再次認識到團隊精神的重要性，只有大家相互很好的合作才有可能完成最后的成果。任何一個人的一點點粗心大意都可能直接影響整體的工作進度，甚至使之前的工作都前功盡棄。一次測量實習要完整的做完，單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的，只有小組的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成。我認為此次的測量實習培養了我們小組的分工協作能力，增進了同學之間的感情。而這些，就是在測量之外的收獲。總的來說，這次實習讓我體會到外業的艱辛和內業的耐心還有工作的細心。它鍛煉了我的各方面能力，而這些能力，我相信將使我終生受益。
工程實習報告 篇5
一、實習目的
二、實習任務
三、儀器設備
四、測區概況
五、技術要求
六、實習經過及心得體會
一、實習目的
本次地形測量實習的目的是提高實際操作能力，將理論和實踐聯系起來，培養動手能力，熟練掌握儀器的使用方法和決實際問題最有效的方法，以及更好地掌握所有學習過的理論知識。
二、實習任務
⒈以5秒網中各點為已知點布設單一導線（附合導線或閉合導線）。要求導線邊為6到8條，邊長為xx0米到150米左右，具體操作過程如下：一是野外選點、埋設標志（木樁及鐵釘），畫觀測略圖；二是利用經緯儀進行測角，致意左右角，要求測水平角及垂直角，記錄要清楚，特別是覘標的高度及儀器的高度要即使量取、三是室內進行解算，求出各導線點的平面坐標及高程（三角高程）。
⒉以四等水準要求測設水準網，高程系統采用1956不黃海高程系統。水準點起算為丹東市規劃設計院三等水準網點，校墻角III—3（高程為13。430米）
⒊利用已布設的導線點進行圖根二次加密：布設單三角形交會、側方交會、前方交會、后方交會，各作出一個點并進行解算。
⒋測繪山地地形圖，比例尺的1：500（根據實習任務完成情況定）
三、儀器設備
⒈水準測量：DS3水準儀、水準尺、尺墊。
⒉經緯儀導線觀測：DJ6光學經緯儀、全站儀、花標、鋼卷尺。
四、測區概況
本次實習區域為校外實習基地，其地勢較為平坦，其中部分地區為耕地、廠礦、居民區、墳地。植被種類較少，無大型野生動物。山路略為崎嶇，給我們的測量工作帶來一定的困難。
五、技術要求
⒈水準測量：
⑴方法采用S3水準儀、中絲法、配合木質雙面水準標尺、觀測順序是后—后—前—前或黑—紅—黑—紅，要求尺子三絲能讀數。
⑵每測段進行往返測。往返測限差：儀器檢校i角<20Prime；；前后最大視距 ⑶注意事項： ①各測段采用測站數必須是偶數站，觀測時打傘，記錄時須將觀測者、記錄者、測站的起點及終點、日期書寫清楚。 ②前后尺讀中絲時，須調平符合水準氣泡，盡可能使前后視距相等，保證測站只有一次調焦。 ③每站記錄員計算完畢，確認無誤后，允許觀測儀器搬動，后尺方可前移，此時響應前尺變為下一站后尺，不得移動。 ④在觀測中，若確需設立間歇點，則可選擇堅固桅頂的兩個點，立尺（不放尺墊）觀測這兩個點的高差并在手簿中注明間歇點字樣。 ⑤立尺人員不得離開尺子或尺墊，沿公路施測時，注意安全，要盡可能在里邊立尺，當到達已知點開始返測時前后兩尺應互換。當天成果要由記錄員和組長進行檢查。 ⒉導線觀測： ⑴導線布設成閉合導線，導線邊數6到8條邊；邊長觀測采用全站儀、（精度為一方向中誤差2秒）及J6經緯儀（一方向中誤差6秒），測導線按前進方向左角觀測，記錄要特別注意，觀測方向的順序。 ⑵3個以上方向半測回要歸零，觀測水平角之后，觀測垂直角，二者要分開進行，在手簿中一定要記錄清楚儀器高和覘標高（精確到毫米）。 ⑶導線連接角要觀測兩個測回，第一測回起始方向配置度盤為0°00′若干秒，第二測回為90°00′若干秒。 ⑷J6觀測時要求不用測回同一方向值較差小于25Prime；，同一測回不同方向的2C互差小于35Prime；，歸零差小于24Prime；。 ⒊經緯儀導線： 使用J6儀器觀測一測回，連接角，兩次較差不超過plusmn；25〞。附和導線方位角閉合差不超過plusmn；40Prime；（n是導線折角個數）。導線相對閉合差小于。各導線邊通過全站儀觀測。 ⒋圖的測繪：比例尺是1：500，基本等高距1米。采用經緯儀測圖。將經緯儀導線點作為測站點，展繪在圖紙上（注意檢核）。 六、實習經過及心得體會 20xx年xx月6日至20xx年xx月16日我們進行了水準測量實習。 第一天分配到我們組的水準路線是從校墻角Ⅲ—3水準點到已知點V3。在剛剛領到儀器的時候，先對儀器進行了i角檢驗，確定儀器本身無毛病后，長帶領我們開始了實習作業，我被分配做記錄員的工作。起初以為做記錄員只要記記數，很簡單的一件事，但是當真正的實習作業開始后我發現，作為一個記錄員，他的責任很重大，當觀測人員將數據報給我時，我必須認真清晰地記錄到水準手簿上，并且快而準地計算出“K+黑—紅”，“高差中數”，以次來檢驗每一站的各個數值是否超限，若超限了就要立即重新測量。當遇到了山坡，我們選擇了“Z”字型路線進行測量。因為我是女生，組里的同學非常照顧我，沒有讓我做立水準尺的工作，但是通過觀察他人立尺，我也總結了一些經驗：尺子一定要豎直立在尺墊上（間歇點和以知點除外），不能前后左右偏移，這樣觀測者才能得到精確的數值，才能保證誤差最小。做為觀測者，一定要嚴格遵循“安置儀器—粗平—瞄準—精平—讀數”，置時腳架一定要塌實，粗平注意氣泡移動方向跟左手拇指移動方向一致的，瞄準要“先目后物”，在每次讀數時一定要先精平再進行讀數。通過大家幾天的辛苦工作，多次檢算，我們的第一條水準路線符合了任務要求，接著老師又給我們布置了新的路線：V1到銅礦嶺。有了之前的經驗，這一次我們一路測地得心應手，我們順利的完成了導師布置的任務，與此同時，水準測量實習也告一段落。 20xx年xx月17日至20xx年xx月27日我們進行的是經緯儀導線布設及觀測、交會測量。首先進行導線測量，然后做前方交會、側方交會、后方交會、單三角形以及三角高程對象觀測。 導線測量時，導師帶領我們拿著木樁到山上選點。選點后的第二天開始，我們先進行了各個點的水平角觀測、垂直角觀測，之后導師用全站儀幫我們測出各段導線距離外業數據采集之后我們回到學校進行導線測量的內業處理，很驕傲，我們的經緯導線測量一次成功了！這給了我們很大的信心。 在我們已測定的導線基礎上，我們又另外選P1、P2、P3三個點做前方交會、側方交會、后方交會、單三角形以及三角高程對象觀測。在觀測時，步驟與導線觀測相同。 在拿到儀器時，先檢查儀器的對中偏差是不在規定限差要求之內。 在觀測作業時，要嚴格按照經緯儀的操作要求進行操作。一定要反復進行對中整平。對中的目的是通過對中使儀器的`水平度盤與測站點位于同一條鉛垂線上。整平時要注意不可用力過猛地轉動腳螺旋，氣泡移動方向與左手拇指一定方向一致。為了減少儀器的隙動誤差，使用微動螺旋精確照準目標時，一定要用旋進方向。測水平角時，照準部的旋轉一頂要按規定的方向旋轉，以減少儀器的隙動誤差。當儀器整平后，應盤左瞄準目標，將水平度盤配置為0°若干分、若干秒，這是為了減弱度盤的刻劃誤差和方向值計算方便。 通過這次實習，我學到了很多東西，讓我體會到了外業的艱辛，內業的耐心，工作的細心。而且將以前在課堂上學習的零散的理論知識系統地，有機地串在一起，讓我更加全面的掌握了測量工作中的技術，為今后的工作打下了堅實的基礎。同時，也讓我了解到，團結的力量，一個團隊齊心協力，必定會事倍功半。感謝導師給我這次地形測量實習的機會，感謝導師對我們一個月的耐心指導。 我20xx年七月份從華北水利水電學院土木工程專業畢業并來到河南送變電建設公司。9月22日，我被分到單位，加入了光榮的送電工隊伍。但我深知，我這個送電工，暫時還不夠格，還需要謙虛認真的學習。經過這一年的實習，我感覺自己在工作、學習、思想等各方面都有了很大提高，現作一簡單總結。 在入廠培訓之前，組織部安排我在公司團委協助做好團委的暑期工作。比如青少年課外活動培訓班、暑期社區消夏晚會等。雖然這樣的實習與我在學校所學專業毫不相干，但我還是非常認真地對待每一項工作。 接下來，參加公司組織部安排的入廠前教育培訓。在培訓中，公司技術處、質保部、安監處、勞資處等等多個部門的專家、領導的熱情介紹和教育培訓使我在各相關方面對公司有了新的熟悉，接下來又參加了省公司安排的電力系統大中專畢業生上崗前培訓，經過在部隊軍訓、聽省公司專家、領導講課，又進一步鍛煉了精神毅力、豐富了知識、開闊了視野。這些教育培訓使我深深感到公司對我們新入廠職工的關心和期望，在一定程度上也成為我在今后的工作中認真學習、積極向上的動力之一，為踏上實習崗位打下了良好基礎。 在接下來的一個月里，跟隨師傅們搭跨越架，護線等等，知道了搭架子要遵循“橫平豎直”的原則，知道了護線看似輕松，實際上必須時刻集中精力，隨時向牽引場、張力場匯報情況，碰到問題必須及時處理，想盡一切辦法確保正常牽線。 在工地，我虛心向師傅們請教學習，對于隊長、師傅安排的工作，從不挑挑揀揀，每一件事，我都以謙虛認真的態度去對待。就拿擰螺絲來說，不能用力過大，但還得滿足扭矩要求，擰防盜帽一定要注重將防盜帽與螺絲桿對正，假如不小心擰偏又退不下來，就會很麻煩。諸如此類的事還有很多，這就需要自己在今后的工作中繼續保持謙虛謹慎的工作作風，對待每一件事，技術、經驗是一方面，而對待工作的態度同樣是個很重要的問題。 從商丘回來，參加了公司教育處安排的測工培訓并在最終的考核中取得優異成績。在培訓中主要學習了一些測量理論知識和儀器的簡單操作。這些知識還需要在實際施工中結合實際認真實踐。 測工培訓結束后就趕往廣東參加500kV天廣四回輸變電工程的建設。實習期間，除了平時做一些資料復印和數據采集、計算工作外，在自己的虛心請教和師傅們的.熱心幫助下，我對送電線路施工有了更進一步的熟悉，同時，由于自己的全身心投入和親身經歷，我對送電線路施工之艱苦、要求之嚴格也有了更深的體會。 在師傅的熱情關懷的耐心講解下，結合天廣四回的設計、施工實際情況，我對質量控制的要害和重要項目在概念上有了一定程度的了解。例如基礎工程中的地螺規格數量、基礎表面質量、立柱斷面尺寸、整基扭轉及中心位移、基礎根開、基礎頂面面高差、轉角塔基礎頂面預高、地螺偏心、角鋼傾斜角度等等方面；鐵塔工程中的節點間主材彎曲、轉角塔終端塔結構在受力反方向結構預傾斜、螺栓的緊固程度、防松、防盜以及與構件面接觸情況、螺栓穿向等方面；架線工程中的弧垂、附件安裝質量及工藝要求、導線損傷程度限制等等方面。為了更好地做好對以上各個方面的學習，我總是隨身攜帶相關參考資料、標準、規范等，邊實踐邊學習。 經過參加架線施工，我對張力場布置、牽引場布置、緊線、平掛等主要工作有了一定的了解。在天廣四回工程中，我還負責了多數塔位的接地電阻測量和個別塔位的接地電阻缺陷處理工作。 在架線施工中，我曾經負責一段護線工作。當時天氣炎熱，偏偏我護的那段剛燒過一天下來，身上衣服早就被汗水浸濕，并且身上、臉上沾滿了木碳黑、油漬、塵土，渾身粘乎乎的，但我還是堅持了下來。第二次放線過程中，在老師傅悉心講解之后，由單獨負責小張力車的操作，并很好地完成了拉大牽引繩的任務。 在竣工復驗過程中，當運行單位提出我們某基直線塔瓷瓶鋼腳歪并要求更換瓷瓶時，我立即上塔溜下瓷瓶實際觀察，認為是瓷瓶裙本身略有不正引起錯覺，而不是鋼腳歪，經與運行單位交涉他們接受了我們的看法，從而更正了此缺陷。 除了在工地現場實習之外，從12月份參加到天廣四回工程到工程結束，在項目部經理、總工的支持下，在師傅們的幫助下，我一直負責編寫每月的工程簡報，及時地編寫工程報道，在實習期間累計完成了近萬字的工程報道和實習感想并獲得了領導和同事的好評。 轉眼間實習已有一年了，可自己在工地實習的一幕幕總是在眼前揮之不去。 忘不了農歷大年二十九，舉國上下都在高興奮興預備過農歷新春，我作為光榮的送電工隊伍中的一員，仍然在山溝溝里挖著地錨坑，預備牽引場的布置，以便在春節前牽引場機械設備進場到位，為春節后立即開始放線做好預備。 忘不了我和師傅們在著朦朦小雨中進行緊線施工，當我們一天的工作結束時，手早已被雨水浸的發白。 忘不了正在砍線路通道內的竹子時，卻不知頭頂的竹竿上纏著一條馬上就要吊在身上的蛇。 忘不了在測量接地電阻時一腳陷進草叢中的陰溝里，拔出腳來繼續工作。 忘不了驗收期間在35度高溫下還要爬上鐵塔…… 那剛勁有力的的鐵塔，那銀光閃閃的導線，映襯在深藍色的天空，這是一種異樣的美，只有藝術家才會作出這樣優秀的“作品”，而這些藝術家就是我們可愛的河南送變電人！在那高高的鐵塔上、導線上，每一個動作都很安全、穩健、恰到好處！我深知這“一招一式”絕不是三天兩月的功夫，這是隨著我們河南送變電多年來一個個優質工程的創建而積攢起來的，這是我們河南送變電人斗嚴寒戰酷暑磨練出來的。在我眼里，我們的集體就是一座大熔爐，在這里工作，有公司專業人員的悉心指導和耐心教育，更難得的是公司的老職工老師傅和許許多多的專業施工人員們認真負責一絲不茍的精神時刻在感染著我。在今后的工作中，我會更加虛心學習，經常吸取教訓、總結經驗，不斷提高自己的業務水平，做一名優秀的送變電員工。 學院：數學與統計學院 專業：數學與應用數學 姓名：張貴x 學號： 1203031165 實踐目的： 了解木材加工的基本流程，親身體驗木材加工的各個環節。通過此次實踐熟悉木材加工的各個加工工序，掌握木工機械的基本維修處理。豐富自己的社會閱歷，加強自己的實踐動手操作。 為期15天的社會實踐已落下帷幕，在此次實踐中我學到了很多，達到啦之前所預期的實踐目的，算是非常成功的一次實踐，不但豐富了自己的閱歷，還加強了自己的實踐動手操作。 在接到學校的實踐分組通知后，我們小組第一時間在小組長的帶領下和帶我們組的導師見了面，就社會實踐的一些注意事項做了探討，導師也給了我們很多好的建議。為了響應組織的要求以及得到學校的認同與批準。我與相關組員做了充分有序的前期準備，我們一起籌劃實踐目的地、探討實踐目的及其希望達到的目標要求。假期回到家，在經過幾天與公司單位溝通后，最終我確定龍陵縣化肥廠“春和木制品經營部”為實踐目的地。8月1日我到龍陵縣化肥廠“春和木制品經營部”報到，我受到了領導的熱情接待。當天便在相關人員帶領下熟悉環境和了解一些基本事物的處理流程。接著我了解啦木材加工廠的構成和生產流程，木材加工廠大的方面它分為兩個部分，木材加工車間和原材料收購堆放場。加工車間又包括啦刨光組、堆碼組、帶鋸組、斷料組、烤窯組、拼板組、裝出窯組七個小組。隨后我便和領導確定啦我的實踐課題：“木材加工管理、木工機械技術管理”，廠領導還安排了車間負責人帶我。并明確了我要做的事，主要就是協助帶我的人管理整個加工廠，以及負責加工廠里木工機械的問題維修處理。我知道這是對我來說一個不小的挑戰，因為在此之前我根本沒接觸過相關方面的事，但我有信心能夠將其很好的完成。 第二天，我便在車間負責人的帶領下走進了木材加工車間，剛進車間就能看到很顯眼的八個大字，嚴禁煙火，安全第一。車間內的各個操作環節分工明確，工人操作有條不紊。看得出這是出于一個好的管理，反倒是第一次走進加工車間的我有點愣住啦，不知自己該干啥。車間負責人看出了我的無助，便告知了我管理人員走進加工車間需要做的事，不僅是監督工人的安全操作，更要注意產品質量的保證，并帶著我一一走遍每個加工環節，說啦每個環節的注意事項，在他的帶領下，我學到啦木材加工中板材分類的一些基本知識。此后的十多天，我都在車間負責人的帶領下做事。收料、監督工人按時上下班、木工機械的維修以及一些后勤事務，這便是我此次實踐所做的事。好多事我都是首次接觸，但我的接受能力還算不錯，車間分責人帶我做上一兩次我便都能獨立完成。以前對生產車間里“安全第一”字樣的理解都只是停留在字面意思上，經過此次實踐才真正意識到“安全第一”這四個字的真正含義。它不僅是人身安全，還包括了各類機械的正常運轉。只有機械的運轉有啦保障，人身安全才會得到保障。現在我還記得車間負責人說的那句話 “絕不讓工人操作帶病的加工器械”。我想這就是車間負責人對安全第一的最好詮釋吧！在這十多天的相處中，我在車間負責人的身上學到啦很多，我看到啦他對工作的負責以及對工人的用心，不得不說這是一個優秀的車間負責人，把工人的'安全放在首位，是他工作的原則。 其次，此次實踐中，最值得一提的是加工廠的循環再利用的加工模式。整個加工過程中不浪費任何的原材料，在每個工序中產生的木材碎片都有相應的工人負責收集后進行在次的循環加工利用，還有一部分則用來做烤窯的供火木料，這使得原材料的使用率達到最大化。之后我向車間負責人就此事做了了解，得知這是加工廠的“循環經濟理念”，把循環利用和資源最大化落到實處。之后我也針對性的結合實踐單位詢問了許多有關方面的問題。諸如該行業對大學生的需求及工人工資情況和生活狀況以及近年來的經營狀況，在細心聆聽講解后，我又針對性的結合當前形勢下大學生就業方向的問題予以咨詢，領導給了我生動而形象的解答。他說，大學生想要找到一份好的工作，首先要做到的一件事就是放低自己的身價，不要認為自己有何了不起的，他還說，他遇到過到廠里求職的大學生，有的他從一開始就不看好，因為他們給他的第一映像就是高傲，連最基本的虔誠都感受不到。聽啦這席話，也讓我更好的定位了自己，讓我意識到在對待一件事上態度的重要性。最后領導還給我說啦句：大事都是有小事積累起來的，換句話說就是不積小流無以成江海，不積跬步無以至千里，做事必須腳踏實地，一步一個腳印，此話令我受益頗多。在今后的為人處事中必須誠實守信，不說大話，做事要踏實，還有就是態度必須虔誠、誠懇，永遠不要把自己放在高人一等的位置。廠領導的話直白易懂，他還對我說每個人的成長都必須經歷失敗，人都是在不斷地失敗中成長起來的。到現在為止他都還沒看到過有誰是一擊必勝的，經驗是一個不斷累加的過程。 總結我的這次赴龍陵縣化肥廠“春和木制品經營部”社會實踐，雖說是我的第一次社會實踐，但此次實踐使得我能獨立管理木材加工車間，并學到啦木工機械維修的一些基本技能，更好的定位啦自己，明確啦自己的目標，對我來說這是一次非常高效、有用的、受益頗多的社會實踐，我相信這對我以后的學習會有很大的幫助。 實踐人:張貴x 實踐時間：20xx年8月1日—8月15日 月末總結 這一個月在XX公司的實現，我開始漸漸的熟悉了這個環境，讓我感覺到，要作為一個真正的優秀的軟件工程師，我們還有很大的差距。 首先，我感覺到困難的是，在學校，我們都比較注重的是理論知識的學習，忽視了動手能力的培養，這跟我們出來實習到來了很大的`麻煩，就造成了實習生的知識技能與用人單位要求的巨大代溝，但是通過這一個月的實習，我明白了我自身的差距，也在項目經理的培訓和指導下，在自身的努力下， 不斷的取得進步，我深知這種進步與實際的工作技能還有很大的差距，但是我會在之后的實習生活中不斷的學習，不斷的進步。 其次，在學校學習的面向對象的語言主要是java等，很少接觸到c#/.net這就跟實習帶來了不少麻煩，但是，我深信只要自己好好的努力，不斷向師兄們學習，一定能克服這個問題的。在學校學習的階段，對html、css+div、javascript、jquery、oracle等學習都比較粗淺，而且由于學習的時間比較久了，更是淡忘了不少，所以在實習的這個月中，就在不斷的強化這些知識。我深知要學好這些東西，不是一朝一夕的事情，我會長此以往，不斷的去學習，并掌握它們。 最后，要感謝師兄對我們的培訓，分享自己的經驗，讓我們明白了實習中要學習的重點，讓我們少走彎路。而且我知道自身的動手能力還很差，專業技能還不夠好，所以，在之后的實習過程中，我會更加努力，虛心師兄們、同事們學習，不斷取得進步。 Lixw_ok 一、實習目的 1、通過學習，對般工業與民用建筑施工前的準備工作、整個施工過程和監理的基本知識體系有較清晰的了解。 2、理論聯系實際，鞏固和深入理解已學的理論知識(如測量、建筑材料、建筑制圖、建筑結構、建筑施工等)，并為后續課程的學習積累感性知識。 3、通過親身參加施工實踐，培養分析問題和解決問題的獨立工作能力，為將來參加工作打下基礎 4、通過工作和勞動，了解房屋施工的基本生產工藝過程(樁基礎工程、鋼筋工程，混凝土工程，裝飾工程等)中的生產技術技術規范和監理細則。 5、與工人和基層生產干部密切接觸，學習他們的優秀品質和先進事跡。 二、實習單位及崗位介紹 我所到的是單位是福建筑恒建設工程有限公司的一個項目部，實習崗位是土建專業施工員。 三、實習主要內容 首先，通過半個月的實習，通過實踐，使我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的唯一標準，通過旁站，使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程，學到了很多很適用的具體的施工知識，這些知識往往是我在學校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要基礎的知識。在實習期間，我接觸最多的就是鋼筋了，梁、板、柱子、剪力墻全都是現澆的，其中鋼筋布置當然是最為重要的了，因此檢驗鋼筋是特別重要的工作。以下是我對鋼筋綁扎的一些見解分別是：鋼筋綁扎的相關規定；基礎底板及 基礎梁鋼筋；墻筋綁扎；板箍筋綁扎。 （一）、鋼筋綁扎的相關規定： 1、綁扎接頭的鋼筋面積在受壓區不得超過50%，在受拉區不得超過25%；2、同一縱向受力鋼筋不宜設置兩個或兩個以上接頭，接頭末端至鋼筋起彎點處的距離不得小于鋼筋直徑的'10倍，也不宜位于構件最大彎矩處； 3、設計無規定時：在受拉區域級鋼筋綁扎接頭的末端應做彎鉤，、級鋼筋可不做彎鉤；在受壓區域內，級鋼筋亦可不做彎鉤； 4、直徑等于和小于12mm的受壓級鋼筋末端，以及軸心受壓構件中，任意直徑的受壓鋼筋末端可不做彎鉤，但搭接長度不應小于鋼筋直徑的35倍； 5、鋼筋搭接處，應在中心和兩端用鐵絲扎牢； 6、綁扎接頭的搭接長度應符合規范規定的最小搭接長度； （二）、基礎底板及基礎梁鋼筋： 1、按彈出的鋼筋位置線，先鋪底板下層鋼筋。根據底板受力情況，決定下層鋼筋哪個方向鋼筋在下面，一般情況下先鋪短向鋼筋，再鋪長向鋼筋。 2、擺放底板混凝土保護層用砂漿墊塊，墊塊厚度等于保護層厚度，按每1m左右距離可縮小，甚至砂漿墊塊可改用鐵塊代替。 3、底板如有基礎梁，可分段綁扎成型，然后安裝就位，或根據梁位置線就地綁扎成型。 4、底板鋼筋如有綁扎接頭時，鋼筋搭接長度及搭接位置應符合施工規范要求，鋼筋搭接處應用鐵絲在中心及兩端扎牢。如采用焊接接頭，除應按焊接規程規定抽取試樣外，接頭位置也應符合施工規范的規定。 5、根據彈好的墻、柱位置線，將墻、柱伸入基礎的插筋綁扎牢固，插入基礎深度要符合設計要求，甩出長度不宜過長，其上端應采取措施保證甩筋垂直，不歪斜、 傾倒、變位。 （三）、墻筋綁扎： 1、在底板混凝土上彈出墻身及門窗洞口位置線，再次校正預埋插筋，如有位移時，按洽商規定認真處理。墻模板宜采用“跳間支模”，以利于鋼筋施工。 2、先綁2～4根豎筋，并畫好橫筋分檔標志，然后在下部及齊胸處綁兩根橫筋定位，并畫好豎筋分檔標志。一般情況橫筋在外，豎筋在里，所以先綁豎筋后綁橫筋。橫豎筋的間距及位置應符合設計要求。 3、所有鋼筋交叉點應逐點綁扎，其搭接長度及位置要符合設計圖紙及施工規范的要求。 4、為保證門窗洞口標高位置正確，在洞口豎筋上劃出標高線。門窗洞口要按設計要求綁扎過梁鋼筋，錨入墻內長度要符合設計要求。 5、各連接點的抗震構造鋼筋及錨固長度，均應按設計要求進行綁扎。如首層柱的縱向受力鋼筋伸入地下室墻體深度;墻端部、內外墻交接處受力鋼筋錨固長度等，綁扎時應注意。 6、配合其他工種安裝預埋管件、預留洞口等，其位置，標高均應符合設計要求。 （四）、板鋼筋綁扎： 1、清理模板上面的雜物，用粉筆在模板上劃好主筋，分布筋間距。 2、按劃好的間距，先擺放受力主筋、后放分布筋。預埋件、電線管、預留孔等及時配合安裝。雙向受力板，短方向鋼筋在下，長方向鋼筋在上。 3、在現澆板中有板帶梁時，應先綁板帶梁鋼筋，再擺放板鋼筋。 4、在鋼筋的下面墊好砂漿墊塊，間距1.5m。墊塊的厚度等于保護層厚度，應滿足設計要求，如設計無要求時，板的保護層厚度應為15，鋼筋搭接長度與搭接位置的要求與前面所述梁相同。 四、總結與體會 通過此次的實習，我有所感觸，主要從幾個方面講：“路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索”：第一次，親身感受到土木工程是一門大學問，有很多很多的知識。深感自己從理論到實踐還有一段路要走：在我第一天站在建筑物的施工現場，我從書本上學到的很多的知識不能和實踐相結合。以后，我要多加努力，要學真本事，能把課本上的東西運用到實際中去，并有所創新，才能算是真正學會了，才是真正的本事。要想學好，先要“三勤”：在許多工地，工地技術人員等給我們最多、最寶貴經驗就是“三勤”，勤看、勤問、勤思。對各工地、工程，要多留心看，施工技術、施工方法、施工管理等要多留心看，另外，就是對于專業書籍等要多看;對發現的問題和不太清楚的地方要多問，問技術人員，問工人師傅，總之，要在最短的時間內，把問題解決好，搞清楚;對于任何問題、任何方法等，都要經過自己的認真思考，不要把問題留給別人去解決，不要簡單的照搬別人的方法，思考是進步的捷徑。學真本事，有自己的一技之長：這次老師和工地技術人員，讓我記憶最深的話就是“學真本事，有自己的一技之長”。不要死鉆課本，但也不要脫離課本，聯系實際，要把本事真正學到手，學過的就要能用的上，能在將來的崗位上，施展自己的本領。要有自己的特長，用工人師傅的一句話就是“一招先吃遍天”，要有自己的奪人之處,才有自己的立足之地。搞工程要能吃苦,要有耐力：一個連陽光都見不得的人,會有什么作為呢?一個一遇到困難,就退縮的人更不會有什么作為.這次實習我的又一收獲,就是自己的毅力,又得到了一定的鍛煉,為將來更好的走上工作崗位,準備了一份適應力。 總的來說很高興能夠有機會參加實習。讓我學到了很多的知識。對此次實習感到很滿意。以上內容為我在實習中所學所感。報告到此結束，謝謝! 【工程實習報告】相關文章： 工程實習報告04-02 工程的實習報告02-19 工程實習的報告05-24 工程訓練實習報告03-30 工程管理實習報告02-15 工程測量實習報告04-04 有關工程的實習報告02-28 工程生產實習報告07-03 工程認知實習報告04-14 車輛工程的實習報告05-24工程實習報告 篇6
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