森林火災逃生方法超詳細
森林火災是一種對社會的經濟、環境和可持續發展危害非常嚴重的自然災害隨著森林火災研究的不斷深入以及社會經濟建設的快速發展，本文是小編整理森林火災逃生方法的資料，僅供參考。
森林火災逃生方法
在森林中一旦遭遇火災，應當盡力保持鎮靜，就地取材，盡快作好自我防護，可以采取以下防護措施和逃生技能，以求安全迅速逃生:
1、在森林火災中對人身造成的傷害主要來自高溫、濃煙和一氧化碳，容易造成熱烤中暑、燒傷、窒息或中毒，尤其是一氧化碳具有潛伏性，會降低人的精神敏銳性，中毒后不容易被察覺。因此，一旦發現自己身處森林著火區域，應當使用沾濕的毛巾遮住口鼻，附近有水的話最好把身上的衣服浸濕，這樣就多了一層保護。然后要判明火勢大小、火苗燃燒的方向，應當逆風逃生，切不可順風逃生。
2、在森林中遭遇火災一定要密切關注風向的變化，因為這說明了大火的蔓延方向，也決定了你逃生的方向是否正確。實踐表明現場刮起5級以上的大風，火災就會失控。如果突然感覺到無風的時候更不能麻痹大意，這時往往意味著風向將會發生變化或者逆轉，一旦逃避不及，容易造成傷亡。
3、當煙塵襲來時，用濕毛巾或衣服捂住口鼻迅速躲避。躲避不及時，應選在附近沒有可燃物的平地臥地避煙。切切不可選擇低洼地或坑、洞，因為低洼地和坑、洞容易沉積煙塵。
4、如果被大火包圍在半山腰時，要快速向山下跑，切忌往山上跑，通常火勢向上蔓延的速度要比人跑的快得多，火頭會跑到你的前面。
5、一旦大火撲來的時候，如果你處在下風向，要做決死的拼搏，果斷地迎風對火突破包圍圈。切忌順風撤離。如果時間允許可以主動點火燒掉周圍的可燃物，當燒出一片空地后，迅速進入空地臥倒避煙。
6、順利地脫離火災現場之后，還要注意在災害現場附近休息的時候要防止蚊蟲或者蛇、野獸、毒蜂的侵襲。集體或者結伴出游的朋友應當相互查看一下大家是否都在，如果有掉隊的應當及時向當地滅火救災人員求援。
如果朋友們喜歡到大自然中去享受綠色，也不要忘了大自然也有發脾氣的時候。掌握一定的自救常識和基本技能，會讓你的旅程有驚無險。最后提醒大家乘車路經山區或林區的時候一定不要向車外扔煙頭，一定要遵守禁止使用明火的規定。
森林火災逃生法則
一:陡坡。陡坡會改變林火的方向和蔓延的速度。隨著山勢坡度的增加，首先會提高熱輻射的傳播;其次，火焰產生高溫會使上層的空中可燃物預熱。王寶全說，沿山坡向上逃生是極其危險的。
二:鞍部。當風越過山脊鞍形場(即兩山山脊之間相隔不遠，且山谷與山脊的高度相差不大之處)，容易形成水平和垂直旋風，容易對人員造成傷害。
三:狹窄山脊線(拱脊)。在這里產生的大量的熱輻射和熱傳導，往往溫度極高，人體無法忍受，而且此處容易形成飄忽不定的陣風和亂流動的空氣，所以其林火的方向瞬息萬變，難以預測。
四:狹窄山谷。當風沿著山谷長度的方向吹，而峽谷的長度寬度各處又不同時，在狹窄處風速則增加。火在峽谷處燃燒，火的速度極快 。
五:單口山谷。只有一個進出口，即三面環山。這個地形就好像我們生爐子時的那根排煙管道，為強烈的上升氣流提供了通道，又為空氣的補充創造了條件 ，在這種地形條件下，火勢會越著越旺。
六:草塘溝。窄谷草塘溝會改變林火方向，閉塞的山谷河道會增加熱空氣的傳導速率，容易產生新火點。當窄谷通風狀況不良，火勢發展緩慢時，將產生大量煙霧并在谷內沉積，有大量一氧化碳形成。
消防給出避險自救三大法則
一、迎風向下突圍。
在遭遇森林火災時，萬不可隨意選擇方向盲目亂逃，防止被濃煙烈火所困。首要記住的是不要順風而逃，極易被火追上并圍堵住;也不能往地勢高處逃生，隨著煙氣上升，通常火勢向上蔓延的速度要比人跑的快得多。正確的逃生方法是用衣服包頭并捂住口鼻，憋一口氣，沿著逆風方向，選擇植被稀疏的路線向下或橫走逃生。
二、火燒跡地自救。
萬一被火所圍困或被火截斷了退路，在時間允許的前提下應盡可能的為自己制造、擴大安全范圍。可以在自己所處位置的順風方向點火，將山林或草原燒出一個安全區域，這個區域就是“火燒跡地”。
如果還有道路、河溝等可以依托的地形，應果斷在其外側迎風點火，使新點的火往大火頭方向逆風蔓延，用火去阻止大火的逼近，擴大安全范圍。
三、俯臥蜷曲避險。
被火圍困后，當火臨近時，應選擇植被較少處或在下風側巨石后躲避。切不可選擇低洼地或坑、洞，因為低洼地和坑、洞容易沉積煙塵。為防煙氣侵襲，可用手扒開浮土把臉放進濕土小坑內，用衣服包頭，用濕毛巾或衣服捂住口鼻，雙手抱頭向下蜷曲在地上。此外還應注意，化纖服裝受熱時易收縮熔化，黏熱的熔化物會附貼在皮膚上，因此應盡量將身上的化纖類易燃衣物除去，防止加深、加重皮膚灼傷。
遭遇森林火災的逃生方法
1.逃離線路
假如火勢正在蔓延，但大火離自己距離相當遠，有時間逃脫險境，就不必慌不擇路、掉頭就跑，除非大火逼已無從選擇。
盡管身上的.衣服可能妨礙行動，但不可以脫下!衣服可以提供一定庇護，使身體免受猛烈的輻熱的侵襲。
濃煙的方向預示著風向，同時也向你表明火勢蔓延最快的方向。如人在火中，則只能頂風逃出火海。尋找天然的防火帶，例如樹林中的一條開闊平地就可以阻擋火勢。
河流是最理想的防火帶--即使火苗能夠越過流水，但呆在水中依然相當安全。所以最好在叢林中找到道路、河流和其他防火帶。
不要慌不擇路、四處亂跑，應選擇好脫險的路徑，注意觀察周圍的地形以及風向，估計火勢擴展的趨勢。
如果大火隨風迎面撲來，注意，大火的推進速度可能比你預計的更快--火苗可以跳躍式前移，所以最好能繞道避開大火。不過如果大火在前面綿延數公里，你既不能繞過邊緣也不能將大火遠遠拋在身后，就尋找一個寬大開闊的深谷、水道或峽谷躲在其中。
2.被包圍在大火之中
有些時候，脫險的最佳方式就是穿過火場快速奔跑，但如果火勢強勁或者大火覆蓋大片地域，這種做法是下策。在開闊地帶或荒地，穿過火勢較弱的地方到業已燒光的地面避難則是可行的。盡可能遮蔽體表，如有水，將衣服浸濕，頭發及覆蓋不到的體表也弄濕，用潮濕的衣服遮住鼻和嘴。
草木繁茂的地帶火勢很旺，放慢速度--選擇利于穿越的地點，堅定信念，不要耽擱，做深呼吸，蒙住口鼻避開濃煙，加速，跑!
3.與森林大火搏斗
在叢林之中主要的往來路線間隔一段距離放上一些滅火器具。將一束樹枝系在掃帚上，在火勢剛起時，這很有作用。
不要用樹枝快速擊打火焰，這只能扇風點火擴大火勢。正確的做法是將這些簡易工具壓在火苗上，窒息火。寬大扁平的葉子在窒息地面剛開始的火苗時特別有效。
如果沒這些東西，用大衣或毯子壓蓋火焰，切斷火苗的氧氣供應。
4.躲在車上
如在車輛上遭遇森林大火，躲在車中，關閉車窗車門以及通風系統，汽車能有效隔開輻射熱。如可能，馬上駕車逃離;如果汽車已經拋錨，自然只能呆在里面。
在車中存活的機會相對更大。如果玻璃開始融化，則說明火焰已越過車輛，此時如果驚慌失措，跑進火中，則必死無疑。
雖然油箱可能發生爆炸，但呆在車內的生存機會仍然遠遠大于車外--如果車子周圍火勢正猛。
5.躲在地下
如果沒有天然隔離帶或山谷可以躲避，火勢又猛，想穿過它幾乎等于送死，那么可能不得不向泥土尋求保護。
許多人在熊熊大火中運用這一方法僥幸生存下來:在地面挖一坑鉆入，用泥土覆蓋，忍受大火在身上燒過。這樣做當然十分危險，不僅因為熱度，而且會引起窒息--大火耗光了氧氣
盡可能挖出一個合適的凹形坑，將泥土蓋在大衣或布料上(如果有)，然后將被泥土覆蓋的大衣拉到身上，手曲成環狀放在口鼻上以利于呼吸。這樣雖然不能增加氧氣量，但可降低氣溫，將過熱的大氣和火星過濾一遍，以防損傷呼吸系統。當火焰通過時，屏住呼吸。
6.以火攻火
如條件許可，無法脫離火勢或穿越火場，而大火仍有一段距離，可采有此法以火攻火。
其方法是在大火主體到達前點燃一片地，使其沒有殘留可燃物，火苗自然無法前進，這樣就給自己提供了一個避難所。注意與大火主體必須間隔一段距離，有時間燒出一塊空地。
點燃的火帶盡可能寬:至少寬10米，它將同火災火向同一方向燃燒，產生一條足以避難的隔離帶。風向一定要正確。
最后要切記，風有可能旋轉變向，火可能自己產生氣流，因此或許必須沖出自己點起的火勢。火災火勢必須離自然火有相當的距離，不能低估火苗的前行速度，它或許比你跑得更快。
森林火災預防措施
森林火災危險等級和防火區劃
防火區是護林防火管理的基本單位。劃分時將火險等級與營林區綜合考慮,既有利于防火,又有利于營林。 其面積大小視火險等級分布、 火源頻度、森林經營強度和自然條件等決定。
防火區分3類：第1類：林區內有較大或分散的村屯和居民點，有鐵路、公路干線，在最近2～3年內全面開展經營活動，高火災危險性地段較多面積約1000公頃,應進行全面巡護。第2類：林區內居民點不多或僅有臨時采伐點，交通不便，在最近2～3年內有部分經營,高火災危險性地段不多,面積6000公頃左右，在部分開展經營活動的地段應進行巡護。第3類：林區內人煙少或無火源,在最近幾年內不準備開發的原始林，面積約1萬公頃。
森林火災預防措施
控制人為火源
森林火災預防為了控制人為火源的發生，在林區的防火季節，要利用各種形式廣泛宣傳護林防火基本知識、有關法令和規章制度，使之家喻戶曉;同時要嚴格執行入山管理和控制野外用火。
建立防火設施
用于隔離火災蔓延和及時發現火情的各種設施，與各種天然或人工防火屏障，如江河、水塘、陡峭山崖、公路、鐵路和農田等連接成網，一旦發生火災時可將林火控制在一定范圍內，減少損失。這類設施包括:
①防火線。阻止火災蔓延的設施。主要有:國境防火線，在靠近國境無河流、湖泊、公路的地段開設，寬度50～100米;鐵路防火線,在鐵路兩側開設，寬度30～50米;林緣防火線，在森林與草原交接地帶或在森林邊緣開設，以防草原火、溝塘火等燒入林內，寬度30～50米;林內防火線，為防止森林火災在林內無止境蔓延而開設，寬度一般為20～30米，以不小于主林木高度的1.5倍為宜。兩條防火線之間距離一般為 5～8公里。開設防火線要因地制宜，開設的方法有人工割草法、爆破法、機耕法、火燒法和化學除草法等。
②防火溝。將樹根、腐殖質或泥炭等切斷，是阻止地下火蔓延的主要設施。溝面寬約1米，溝底寬約0.3米，深度取決于泥炭層的厚度，一般溝深要比地下水位或土壤礦質層低0.25米。溝壁噴灑化學滅火劑。溝的方向與當地的主風方向垂直。
③防火林帶。針葉樹的葉、枝、干和果實等一般都含有松脂等易燃物質，容易發生樹冠火。在大面積的針葉林內,營造闊葉樹防火林帶,以代替防火線，是防止樹冠火蔓延的一種既省工且有效的設施。林帶一般寬30～50米或更大。樹種應選擇含水分多、不易燃、耐火性強、枝葉茂盛、生長迅速、郁閉快的當地常綠或落葉的闊葉樹，如黃柏、楊樹、榆樹、木荷、茶樹、油茶、栲樹等。宜適當密植，并營造多層結構林。林帶與防火季節主風方向垂直，并應封閉成網。在山地應設在針葉幼林邊緣或山脊部分。大面積飛播針葉樹種前，要先進行防火林帶的規劃。
④瞭望臺。發現林火、觀測火情、確定火位的設施。多建立在視野開闊的制高點上，瞭望半徑15～25公里為宜。組設成網，臺內配備方位盤、地圖、望遠鏡和通訊設備等。一旦發現火情，根據兩個瞭望臺的觀測，用交叉法在地圖上確定火場位置，迅速作出火情報告。
航空巡護
在偏遠、 人煙稀少、 交通不便的林區，應用小型飛機或直升飛機進行巡護(見農業航空)，及時發現火情，增強報警能力，為森林火災撲救提供有關火場位置、面積和火災種類的可靠信息。飛機巡護前根據飛機類型和林區條件劃分巡護區。一般在每天白天10～14時飛行，巡護森林面積可達100～150萬公頃。飛機高度以1500～1800米為宜，視程可達40～50公里。
確定火場位置一般有3種方法:①目測法。即利用地面明顯地物標(如道路、河流等)確定火場位置。②交叉法。按出火場地附近兩個明顯地物標，飛機先后分別通過兩個地物標和火場上空，測得兩次航線的交叉點即火場位置。③航線法。飛機從一個地物標以直線飛向火場，根據飛行方向、速度和時間確定火場位置。
確定火場面積計算法
確定火場面積主要有用于火場面積較小的目測法、用于火場面積較大的地形圖勾繪法和計算法，后者用于火場面積較大而又沒有地形圖可資利用時。
火災種類有地表火、林冠火和地下火。從 200米高空觀察，地表火火場不規整地延長，煙呈淺灰色，整個火頭可見黃絲狀火焰為高強度,個別火頭有為中強度,見不到火焰為低強度。林冠火火場延伸很長，煙黑色。地下火開始時整個火場冒煙，之后僅四周冒煙而不見火焰。
林火預測預報
在防火季節，根據天氣條件(溫度、相對濕度、降水、風速等)、植被物候狀況、可燃物含水量和火源等進行。林火預報分 3種：①火險天氣預報，主要根據氣象因子,預報是否可能出現火災天氣;②火災發生預報，根據氣象因子、火源、易燃物的含水量等預報火災能否發生;③火行為預報，根據氣象因子、火源、可燃物類型的干濕程度、立地條件和地形等，預報一旦火災發生后的林火蔓延速度、火強度和火焰高度等，為撲救林火提供人力、物力的依據。有些國家如美國、加拿大等都已進行火行為預報。中國主要是火險天氣預報，但也在研制火災發生預報和火行為預報。
除上述森林火災預防措施外，還常有計劃有目的地在溝塘、草原、森林內進行營林用火，以減少雜草、枯枝落葉等可燃物的積累，降低火災發生的危險程度，并可在一旦發生火災時降低火的燃燒強度，不致釀成大火。隨著林業遙感、電子計算機、無人氣象站和衛星火情監測等新技術逐漸應用于森林火災預防，森林火災預報正變得更加及時、準確。
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