2017注冊結構師典型通用橋式起重機復習筆記
注冊結構師考試是比較難考的一門考試，在考前一定要做好備考工作。下面百分網小編為大家整理的注冊結構師典型通用橋式起重機復習筆記，希望大家喜歡。
注冊結構師典型通用橋式起重機復習筆記
(1)吊式橋式起重機：是基本類型，吊具是吊鉤，用途廣泛。
(2)抓斗橋式起重機：用抓斗抓重物，適用于散裝物料的裝卸吊運工作。
(3)電磁橋式起重機：取物是用電磁吸盤，適用于吊運具有導磁性的金屬物料。
流動起重機是一種工作場所經常變換，能在帶載或空載情況下沿無軌路面運行，并依靠自重保持穩定的臂架型起重機。典型流動起重機有：
(1)汽車起重機：將起重部分接裝在通用或專用汽車底盤上，運行速度快，適于長距離迅速轉換作業場地。機動性好但不能帶載荷行駛，通過性能差，適用于有公路通達、流動性大、工作地點分散的作業場所。
(2)輪胎起重機：采用專用底盤，其車橋為剛性懸掛，可吊重行駛，越野能力強，適用于作業場地較集中的場合。
(3)全路面起重機：既可高速行駛，又有較強通過崎嶇路面的能力，可吊重行駛。適于流動性大，通行條件差的工地。
(4)履帶起重機：用履帶和地面接觸，可吊重物行駛，適于松散、泥濘地面作業。
2013年二級注冊結構工程師指引：起重機械
起重機械。起重機械按其功能和構造特點可分為輕小型起重設備、起重機和升降機。起重機最主要的性能參數是起重量和工作級別，除此之外還有跨度、軌跡……等。
典型通用橋式起重機有：
(1)吊式橋式起重機：是基本類型，吊具是吊鉤，用途廣泛。
(2)抓斗橋式起重機：用抓斗抓重物，適用于散裝物料的裝卸吊運工作。
(3)電磁橋式起重機：取物是用電磁吸盤，適用于吊運具有導磁性的金屬物料。
流動起重機是一種工作場所經常變換，能在帶載或空載情況下沿無軌路面運行，并依靠自重保持穩定的臂架型起重機。典型流動起重機有：
(1)汽車起重機：將起重部分接裝在通用或專用汽車底盤上，運行速度快，適于長距離迅速轉換作業場地。機動性好但不能帶載荷行駛，通過性能差，適用于有公路通達、流動性大、工作地點分散的作業場所。
(2)輪胎起重機：采用專用底盤，其車橋為剛性懸掛，可吊重行駛，越野能力強，適用于作業場地較集中的場合。
(3)全路面起重機：既可高速行駛，又有較強通過崎嶇路面的能力，可吊重行駛。適于流動性大，通行條件差的工地。
(4)履帶起重機：用履帶和地面接觸，可吊重物行駛，適于松散、泥濘地面作業。
結構師考試復習測試題
1、構件正常工作時應滿足的條件是指：
(A)構件不發生斷裂破壞;
(B)構件原有形式下的平衡是穩定的;
(C)構件具有足夠的抵抗變形的能力;
(D)構件具有足夠的.承載力(強度)、剛度和穩定性。
答案：(D)
解析：構件正常工作時應滿足的條件是指構件具有足夠的承載力(強度)、剛度和穩定性，答案為(D)
2、下列結論中，哪些是正確的?
(1)桿件變形的基本形式有四種：拉伸(或壓縮)、剪切、扭轉和彎曲。
(2)當桿件產生軸向拉(壓)變形時，橫截面沿桿軸線發生平移。
(3)當圓截面桿產生扭轉變形時，橫截面繞桿軸線轉動。
(4)當桿件產生彎曲變形時，橫截面上各點均有鉛垂方向的位移，同時橫截面繞截面的對稱軸轉動。
(A)(1);
(B)(2)、(3);
(C)(1)、(2)、(3);
(D)全對。
答案：(C)
解析：當桿件產生彎曲變形時，橫截面繞截面的中性軸轉動。其它說法正確，答案為(C)
3、對于承受任意荷載的桿件(并不一定是軸向拉伸與壓縮)，下列結論哪些是正確的?
(1)桿件的某個橫截面上，若各點的正應力均為零，則彎矩必為零。
(2)桿件的某個橫截面上，若各點的正應力為零，則軸力必為零。
(3)桿件的某個橫截面上，若軸力N=0，則該截面上各點的正應力也必為零。
(A)(1);
(B)(2);
(C)(1)、(2);
(D)(2)、(3);
答案：(C)
解析：只受彎矩荷載的桿件截面上軸力為零，但截面上有些點的正應力不為零，(1)、(2)說法正確，答案(C)
4、在連接件擠壓實用計算的強度條件σbs=Pbs/Abs≤[σbs]中，Abs是指連接件的：
(A)橫截面面積;
(B)名義擠壓面積;
(C)實際擠壓部分面積;
(D)最大擠壓力所在的橫截面面積。
答案：(B)
解析：Abs是指連接件的名義擠壓面積
5、剪應力互等定理只適用于：
(A)純剪切應力狀態;
(B)線彈性范圍;
(C)單元體上兩個相互垂直平面上的剪應力分析;
(D)受剪切的構件。
答案：(C)
解析： 剪應力互等定理只適用于單元體上兩個相互垂直平面上的剪應力分析
6、剪應力互等定理只適用于：
(A)純剪切應力狀態;
(B)線彈性范圍;
(C)單元體上兩個相互垂直平面上的剪應力分析;
(D)受剪切的構件。
答案：(C)
解析： 剪應力互等定理只適用于單元體上兩個相互垂直平面上的剪應力分析
結構師考試高頻考點
流動阻力
流動阻力和水頭損失的分類
實際流體具有粘性，流體內部流層之間因相對運動，形成流動阻力。
1.沿程阻力：在邊界沿程無變化(邊壁形狀、尺寸、流動方向均無變化)的均勻流段上，產生的流動阻力，該阻力稱為沿程阻力。
沿程損失hf：由沿程阻力作功而引起的能量損失或水頭損失。
2.局部阻力：在邊界沿程急劇變化，流速分布發生變化的局部去端上，集中產生的流動阻力。
局部損失hr：由局部阻力作功而引起的水頭損失。
粘性流體
粘性流體的兩種流態
層流：流體質點不相互混雜，流體作有序的成層流動。
特點：(1)有序性。水流呈層狀流動，各層的質點互不混摻，質點作有序的直線運動。
(2)粘性占主要作用，遵循牛頓內摩擦定律。
紊流：局部速度、壓力等力學量在時間和空間中發生不規則脈動的流體運動。
特點：(1)無序性、隨機性、有旋性、混摻性。流體質點不再成層流動，而是呈現不規則紊動，流層間質點相互混摻，為無序的隨機運動。
(2)紊流受粘性和紊動的共同作用。
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