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注冊電氣工程師基礎知識強化試題

時間:2021-11-23 11:00:08 報考指南 我要投稿
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2017注冊電氣工程師基礎知識強化試題

  要想在注冊電氣工程師資格證的考試中取得好成績,首先還得復習好相應的測試題。那么關于注冊電氣工程師基礎知識強化試題有哪些呢?下面百分網小編為大家整理的注冊電氣工程師基礎知識強化試題,希望大家喜歡。

2017注冊電氣工程師基礎知識強化試題

  注冊電氣工程師基礎知識強化試題

  1.電工儀表的準確度等級以儀表最大(c)誤差來表示。

  a.相對;

  b.絕對;

  c.引用;

  d.附加。

  2.單相半波整流電路中流過二極管的正向電流的平均值與流過負載的電流平均值的關系為(a)。

  a.兩者相等;

  b.前者小于后者;

  c.前者大于后者;

  d.前者等于后者的1/2。

  3.磁電式微安表使用后應將其兩個接線端子(d)。

  a.開路;

  b.接地;

  c.接殼;

  d.用導線短接。

  4.某變壓器的一、二次繞組匝數之比等于25。二次側額定電壓是400v,則一次側額定電壓是(a)。

  a.10000v;

  b.20000v;

  c.6000v;

  d.3300v。

  5.普通萬用表的交流檔,測量機構反映的是(b)。

  a.有效值,定度也按有效值;

  b.平均值,定度是按正弦波的有效值;

  c.平均值,定度也按平均值;

  d.峰值,定度也按峰值。

  6.高壓絕緣試驗中,要求直流試驗電壓在輸出工作電流下,其電壓的脈動因數應不大于(b)。

  a.1%;

  b.3%;

  c.5%;

  d.10%。

  7.當球間距不大于球半徑時,常用的`測量球隙是典型的(b)電場間隙。

  a.均勻;

  b.稍不均勻;

  c.不均勻;

  d.極不均勻。

  8.表征sf6氣體理化特性的下列各項中,(c)項是錯的。

  a.無色、無味;

  b.無臭、無毒;

  c.可燃;

  d.惰性氣體,化學性質穩定。

  電氣工程師考試復習資料

  經典力學

  經典力學的基本定律是牛頓運動定律或與牛頓定律有關且等價的其它力學原理,它是20世紀以前的力學,有兩個基本假定:其一是假定時間和空間是絕對的,長度和時間間隔的測量與觀測者的運動無關,物質間相互作用的傳遞是瞬時到達的;其二是一切可觀測的物理量在原則上可以無限精確地加以測定。20世紀以來,由于物理學的發展,經典力學的局限性暴露出來。如第一個假定,實際上只適用于與光速相比的低速運動情況。在高速運動情況下,時間和長度不能再認為與觀測者的運動無關。第二個假定只適用于宏觀物體。在微觀系統中,所有物理量在原則上不可能同時被精確測定。因此經典力學的定律一般只是宏觀物體低速運動時的近似定律。

  分析力學

  經典力學按歷史發展階段的先后與研究方法的不同而分為牛頓力學及分析力學。1788年拉格朗日發展了歐勒?達朗伯等人的工作,發表了“分析力學”。分析力學處理問題時以整個力學系統作為對象,用廣義坐標來描述整個力學系統的位形,著眼于能量概念。在力學系統受到理想約束時,可在不考慮約束力的情況下來解決系統的運動問題。分析力學較多采用抽象的分析方法,在解決復雜的力學問題時顯出其優越性。

  理論力學

  是力學與數學的結合。理論力學是數學物理的一個組成部分,也是各種應用力學的基礎。它一般應用微積分、微分方程、矢量分析等數學工具對牛頓力學作深入的闡述并對分析力學作系統的介紹。由于數學更深入地應用于力學這個領域,使力學更加理論化。

  電氣工程師考試復習知識點

  差動保護動作的檢查處理

  1.復歸音響信號、記錄好保護的動作情況,并立即報告有關調度和工區;

  2.投入備用主變;

  3.檢查是否有人誤動;

  4.迅速檢查瓦斯繼電器是否有氣體,主變油色、油溫、油位有無異常;

  5.從速對主變差動保護范圍內及站內一次系統設備進行詳細檢查;

  6.檢查繼電保護及二次回路是否正常,直流是否有兩點接地;

  7.向調度了解跳閘的同時,系統是否有短路故障而引起差動保護誤動;

  8.拉開主變各側刀閘,做好安全措施后測量主變的絕緣電阻;

  9.經檢查證實是保護誤動,如因繼電器、二次回路故障或直流接地造成誤動,應將差動保護退出運行,恢復主變送電后再處理二次回路故障及直流接地;

  10.如屬站外故障引起且故障已消除,內部無故障,可對主變空載充電一次,正常后恢復送電,如主變沖擊試驗時,再次跳閘則不得再送;

  11.如屬主變外部、差動范圍之內及近區故障引起,應對主變進行直流電阻測試、油化驗合格后,方能對主變進行試充電;

  12.如經各方面檢查,屬主變內部故障,則必須停電檢修、試驗合格后才能重新投入運行;

  13.差動保護及重瓦斯保護同時動作使主變跳閘,未經內部檢查和試驗,不得將主變投入運行。

 

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