冰雪天氣應急預案15篇[集合]
在我們平凡的日常里，有時會突發意外事故，為了避免造成重大損失和危害，往往需要預先進行應急預案編制工作。那么編制應急預案需要注意哪些問題呢？下面是小編精心整理的冰雪天氣應急預案，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
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冰雪天氣應急預案1
為切實加強xx區冰凍災害天氣的城市管理工作，確保全區道路暢通和交通安全，確保全區市民正常的生產、生活和工作秩序，特制定本方案。
一、工作目標
全面動員全體干部職工樹立防災、抗災、保潔、保暢的思想，振奮精神、科學調度、落實責任，全力做好防冰凍工作，配合交警部門保障全區道路暢通和交通安全，確保城市正常秩序。
二、重點范圍
按照市城管委部署，區環衛維護中心重點應對防范全區橋梁：xx大道xx橋、xx大道xx橋、xx路xx橋。
三、組織領導
成立區環衛中心應對低溫雨雪天氣工作指揮部，指揮部設立在三一大道xx橋下機械作業車隊，實行24小時值班指揮調度。
指揮長：xx
副指揮長：xx
組員：xx
四、明確任務
按照“屬地管理、以塊為主、條塊結合”的原則，明確區環衛中心領導班子成員和環衛所、渣土事務所、運輸標段、機械車隊任務如下：
（一）指揮長：貫徹協調落實市、區相關精神和指示，全面負責全區環衛部門應對極端天氣工作的整體部署，協調市、區相關部門形成聯動機制；從人力物力上加強維護作業的鋪排調度，落實低溫禁灑的.車輛管制；出現冰凍現象組織運輸車隊、環衛所、標段及時開展撒鹽除冰；爭取專項資金，保障撒鹽除冰工作的順利推進。
（二）常務副指揮長：負責牽頭11個環衛所、1個車隊、2個標段的調度鋪排和檢查督查，隨時組織環衛所、車隊、標段對突發、緊急情況進行處置；積極與xx市城管局對接，負責全區環衛部門撒鹽除冰任務的安排、調度、督辦和指導，加快撒播器的調試和投入使用，掌握撒鹽除冰工作的進度和物資儲備（鹽、草袋、麻袋、鐵鏟等），確保工作有序和措施到位。
（三）副指揮長：分管機關后勤的副指揮長負責資金保障及信息匯總；分管渣土和垃圾收運的副指揮長主要負責夜間突發情況處理和突擊隊的支援機動，負責冰凍應急物資（工業鹽、麻袋等）的采購、儲備、分發和運輸車輛調度。
（四）相關責任單位：
1、環衛所：全力抓好主次干道的清掃保潔，減少灑水
車和路面養護車作業，保持路面潔凈暢通。同時重點落實好以下工作：
一是所負責人帶頭對轄區道路橋梁通道等積水、積雪、冰凍情況開展巡查，并根據指揮部要求通報轄區內道路、橋梁等冰凍情況，及時采取應對措施；
二是安排車輛、人員對轄區內結冰路面開展撒鹽；
三是對橋梁匝道、人行天橋樓梯等易結冰地方鋪墊麻袋、草袋；四是環衛所組織30人的突擊隊，機動開展除冰鏟雪工作。
2、機械車隊：全力做好二環線的清掃保潔，減少灑水車和路面養護車作業，保證道路潔凈，同時落實好以下工作：
一是每臺灑水車均配備溫度計，堅決執行3℃以下（含3℃）不灑水的規定；
二是做好撒鹽除冰車撒鹽除冰的準備工作；
三是車隊負責人帶頭對二環線道路和橋梁進行巡查，并根據指揮部要求通報轄區內道路、橋梁等冰凍情況，及時采取應對措施；
四是組織20人的突擊隊，機動開展除冰鏟雪工作。
3、運輸標段：積極做好全區生活垃圾日產日清運輸，滿足市民生活需要，同時落實好以下工作：
一是按照市、區部署和局指揮部安排，做好鹽、麻（草）袋、工具等物資的運輸和儲備；
二是為每個環衛所配備2臺運輸車，協助環衛所開展好撒鹽工作；
三是組織20人的突擊隊，機動開展除冰鏟雪工作。
4、渣土事務所：加強全區渣土管理，杜絕重大渣土污染，同時落實好以下工作：
一是氣溫1℃（含1℃）通知全區渣土工地停工（雨天禁運）；
二是負責夜間道路冰凍情況的巡查并及時上報；
三是組織20人的突擊隊，機動開展除冰鏟雪工作。
5、辦公室：及時收集圖片、影像等資料，做好宣傳報送工作；加強后勤保障，重大緊急情況下，按照上級要求，及時調度各科室人員開展集中行動（人員以表格形式下所參與除冰鏟雪工作）。
6、督查科：加強對橋梁、天橋、地下通道、出入城口等重點區域的結冰狀況督查。
7、安全生產科：落實安全生產管理制度，加強人員、車輛、站廁等重點領域的安全生產管理，及時做好隱患排查及整改工作；做好溫度計的采購、發放等準備工作；加強低溫天氣機械作業監測，實時發布作業提示。
8、垃圾收運科：做好應急物資（工業鹽、麻袋）的采購、入庫和發放等準備工作。
9、智慧平臺：充分發揮“智慧環衛”的監管作用，對環衛作業車輛、渣土工地、站廁進行24小時全方位監管和調度，發現異常及時上報；認真處理12345等群眾舉報和投訴，在規定時限內處理，力爭回訪滿意率100%；高效處置城市管理數字化案卷，力爭整改率達100%。
10、財務科：做好財務資金保障工作。
11、基建科：做好鐵鏟、掃把等低值易耗品的采購、入庫和發放等準備工作。
五、工作安排
全中心實行班子成員、責任單位負責人“定人到橋”，對全區橋梁實行責任巡查，直接調動責任單位對冰凍、雨雪情況進行處置。
（一）責任領導。
略
（二）強化措施。
各單位要高度重視應對極端天氣工作，嚴格執行上級部署，保持24小時通訊暢通；運輸標段要在最快時間內做好物資設備調運，撒鹽車調試到位并保證性能良好，能迅速投入撒鹽除冰；機關人員隨時待命參加突擊活動。
（三）落實責任。
中心班子成員按照職責實行靠前指揮和一線辦公，對應對極端天氣工作進行督查考核，對突發事件實行應變處置；各單位負責人必須加強所轄責任范圍內情況的檢查，出現冰凍、雨雪情況實行一小時一報告，高效、及時處理好突發事件；管理人員要加大巡查，加強道路兩旁雜物、垃圾和積水的清除；強化安全措施，保證一線工人生命安全。
（四）令行禁止。
落實信息報送、值班紀律等制度和各項措施，服從、服務大局，做到令行禁止、紀律嚴明，保障工作順利推進。
冰雪天氣應急預案2
為切實加強我所冬季安全生產工作，全面提高冰雪災難應急處置力量，最大限度預防冬季安全事故，依據《中華人民共和國突發大事應對法》等法律法規，根據省局及總段關于冬季冰雪災難應急處置的相關規定，結合我所工作實際，特制定本預案。
一、適用范圍
本方法適用于我所冬季冰雪災難大事的應急處置工作，本預案所稱冰雪災難，主要指冬季冰雪天氣引起的收費廣場積雪、積冰對過往車輛安全及收費工作造成影響的冰凍災難，包括其次生、衍生災難。凡屬于以上條件之一的，均應馬上啟動此預案。
二、指導思想和工作目標
（一）指導思想：
以科學發展觀為指導，仔細落實“三個服務”的要求，主動貫徹“安全暢通、預防為主、主動應對”的方針，不斷加強和完善冬季冰雪天氣應急管理機制，全面提高大路收費工作中冰雪天氣應急反應和處置力量，確保人、財、物的安全，保障過往車輛安全、便利、快捷通行。
（二）工作目標：
堅持“疏通、服務”的原則，構建掩蓋全所、統一指揮、分工明確、科學預警、反應靈敏、協調全都、運轉高效、保障有力的大路冰雪天氣應急管理機制。
三、組織機構
為了切實加強全所冬季冰雪災難應急工作的組織領導，成立界巉所冬季冰雪災難應急工作領導小組：
組長：xxx
副組長：xxx
成員：xxx
領導小組在總段的領導下，負責組織、協調、指揮冰雪天氣應急搶險救援工作。
領導小組下設冰雪災難應急辦公室，辦公室設在所綜合辦公室，所安全員xxx詳細負責單位日常安全管理工作，收費站安全生產責任人為當班值班站長。應急處置電話：xxx
四、組織實施
（一）加強冬季除雪應急物質儲備。在收費廣場要準時備足粗砂、爐渣等防凍防滑物資，降雪天氣用法后要準時增補，確保收費廣場防滑料不少于200立方米。在收費站設置除雪搶險設施儲備室，配備鐵鍬、洋鎬、架子車等除雪工具及棉外套等防凍物品。
（二）加強清雪除冰和交通疏導工作。各部門要嚴格落實安全生產責任，準時與當地氣象部門聯系，冰雪災難發生后，準時把握、精確推斷災難進展趨勢，時間做出反應，并馬上啟動應急預案。收費站要隨時清掃收費車道積雪，并在收費廣場前后200米內撒布防滑料，確保車輛安全行駛；當出現交通堵塞時、車輛和人員在收費廣場滯留時，要時間開展疏導和救援工作，準時為滯留人員供應防寒衣物，執勤警衛和外部稽查人員準時疏導堵塞車輛，確保車流暢通。當發生較大雪災天氣時，所里將組織全體機關人員到收費一線，幫助組織清除積雪、清淤打冰和撒防滑料。
（三）加強單位內部安全管理。在加強冬季冰雪天氣除雪應急管理的同時，各部門要高度重視自身安全管理，收費站采納電暖、煤爐取暖時，要做好防火、防觸電、防煤煙中毒等措施的`落實；警衛、稽查人員在收費廣場執勤時必需著反完標記服、帶安全頭盔；加強車輛機械的安全管理，冰雪天氣出車時必需用法防滑鏈，確保車輛、人員安全。
（四）加強信息報送和應急宣揚教育工作。冬季冰雪天氣發生后，值班站長要準時組織人員清雪除冰，值班領導要準時了解雪災狀況，并依據雪災嚴峻程度準時向總段冰雪災難應急辦公司報告。對于在收費廣場因冰雪災難造成交通事故、長時間中斷交通的，要根據交通運輸部《大路交通阻斷信息報送制度》的要求，準時上級管理部門匯報，以便準時協調處理。嚴格執行單位領導24小時帶班制度，各崗位值班人員必需堅守崗位，確保24小時通訊暢通。同時，進一步加強對冬季安全生產工作的新聞宣揚力度，準時宣揚單位在應對冰雪災難和冬季安全管理中的組織措施和工作成效，形成良好的輿論環境。
（五）罰則。本預案啟動后，各部門必需聽從指揮，做到有令必行、令行禁止，凡因清雪除冰工作不準時，交通疏導不力，行動遲緩等緣由造成收費廣場交通事故及其它不良影響，或被上級單位點名批判者，將按單位相關制度嚴格追究相關人員責任。
本預案自下發之日起執行。本預案將依據冰雪災難應急工作實際需要適時進行修訂。
冰雪天氣應急預案3
為保證發生水災時能及時有效的處理，避免人員傷亡和減少財產損失，使員工能熟悉抗洪搶險程序、措施及處理方法，特制定此預案。
1、庫站防汛領導小組：
組長：庫（站）經理李x
現場指揮組：核算員x玲
后勤保障組：李x醫療救護組：x靜
聯絡組：周xx
2、為保證汛期安全，加油站應提前做好的準備工作：
（1）檢查油罐各部附件（包括人孔、量油口、液位儀接口等）及操作井是否完好，若有問題馬上落實維修；
（2）準備好量油口密封所用膠皮；
（3）用于排水的潛水泵保證完好；
（4）準備好編織袋、沙土、鐵鍬、救生衣、手電筒等急用物資，以備不時之需；
（5）與當地氣象部門、防汛指揮部門密切聯系，及時掌握當地及周邊地區天氣信息，對持續大量降雨、特大山洪到來要有充分的思想準備，掌握洪水到來方向；
（6）加強隔油池、排水溝等排水設施的檢查，及時清理油污和沉積物，保證，保證排水設施干凈暢通。
3、當得到發生水災的確切消息或已發生水災
馬上啟動庫站防汛預案，站經理根據實際情況馬上部署作戰方案，分派各小組任務，同時向分公司領導及公司防汛辦公室匯報情況。
4．指揮組：
〈1〉若提前得到發生洪水的消息，若所在加油站可能受災，立即停止營業，有條件的加油站要將油罐所存油品利用油罐車轉移到安全地帶，沒有條件，也要在洪水進入前密封好油罐和量油口，關閉所有進出油罐管線閥門，〈2〉若站正在收發油品，應立即停止作業，通知營銷中心領導和運輸部門迅速將車輛及車上油品調至安全地帶，并關閉所有進出油罐管線閥門，〈管線卸壓閥門除外〉，〈3〉在洪水進入前關掉電源，如已入水，立即聯系電力部門關掉加油站總電源；
〈4〉將貴重或易損壞物品和化學品搬運到洪水達不到的'地方，若條件允許，最好將加油機.發電機拆卸下搬運到洪水達不到的地方,同時做好安全防范工作;堵塞洗手間通道,防止污物倒流出來;
后勤保障組：聯系好車船等運輸工具并根據組長的要求做好其它一切后勤工作。
醫療救護組：能熟練掌握緊急救護的基本技能，救助傷員；
通信組：根據現場情況及時與配送中心領導及地方政府部門取得聯系，爭取他們的救援，治安保衛組；加油站發生水災時立即制止一切車輛入站和疏散周圍人員，保證加油站人員安全和財產安全，避免加油站員工進入洪水中，并時刻關注油罐和加油機，發生異常立即向組長匯報。
5．洪搶險過程中
首先要保證員工人身安全，在災情無法控制時站經理在請示營銷中心經理同意〈在特殊情況下可以自己決定〉后，有秩序有組織的組織員工撤離危險地帶。
6．品出現泄露
可能危及周邊群眾安全時，站經理要及時通知當地政府，疏散周圍群眾，并采取適當措施，保證周圍群眾生命財產安全。
7．過后，應積極組織排水
清理現場,檢查設備設施情況,測量油罐水高,組織電力部門加油機、發電機,等專業人員現場確認所有隱患均排除后,經請示營銷中心領導.公司相關部門同意后,恢復正常營業。
冰雪天氣應急預案4
為加強冰雪天氣時我街道、社區道路、居民樓院防雪清雪工作的統一組織和指揮，合理使用防雪清雪資源，明確街道防汛抗旱指揮部作為城市防雪應急指揮中心以及各應急成員單位的責任和義務，做到迅速、積極、有序、高效地處置災害事件，控制突發事件，將冰雪天氣帶來的影響減少到最小，確保轄區生產、生活正常進行，根據國家、省、市、區有關法律、法規、規定，結合街道的實際情況，編制本預案。
一、工作原則
在區、街道防汛抗旱指揮部統一領導冰雪天氣防雪工作，形成社會整體合力。明確各相關部門、社區、單位、個人責任、權利和義務，規范冰雪天氣防雪清雪工作的組織、協調、指揮，提高防雪清雪工作的效率。街道辦事處、駐區單位、部隊根據各自職責，分別做好防雪清雪工作。防雪清雪工作重點保證轄區主干道、次干道、社區道路、居民樓院、商店、學校。
1.按照屬地化原則：各責任單位負責組織區域范圍內的防雪清雪工作。在落實專業防雪清雪隊伍工作責任的基礎上，要充分發揮社區、駐街單位的作用，就近協調力量，提高防雪清雪快速反應能力。
2.快速反應原則：保持快速、高效、通暢的通訊聯絡，收集、傳達、反饋、匯總有關信息，接到信息后請示快、處理快、反饋快。
3.協同配合原則：及時進行全行業救援、配合，通力協作。
二、冰雪天氣應急組織機構與職責
1.街道防汛抗旱指揮部作為區防雪應急指揮中心。負責轄區內道路防雪清雪工作日常運行管理和事件處理，辦公室主任由分管城管的副書記胡海青同志兼任。
2.街道防雪應急指揮中心職責
(1)貫徹執行上級有關冬季防雪清雪工作的有關法規和政策。
(2)建立由防雪應急指揮中心、應急救災通訊網、應急隊伍、應急保障所組成的應急救援系統，提高冰雪天氣應急救援快速反應能力。
(3)及時掌握降雪信息，并將防雪情況及時通報各有關單位。
(4)代表區政府、街道統一組織、協調和指揮轄區內的防雪清雪工作。
(5)組織召開轄區內有關單位工作會議，研究解決存在的問題，制定并審核冰雪天氣應急工作的方案、工作計劃。
(6)做好冰雪天氣預防和宣傳工作，不斷提高轄區內人民群眾冰雪天氣安全和積極參與防雪清雪應急工作的意識。
(7)加強區域合作，交流防雪清雪經驗。
3.街道防雪應急指揮中心成員單位的構成
指揮中心成員：街道城管科、黨政辦、宣教科、經發科、社建科、綜治辦、衛生科、社區、阜新路派出所、鞍山路派出所、城管五中隊、阜辦環衛公司。
4.街道防雪應急指揮中心成員單位職責
(1)貫徹執行上級有關冬季防雪清雪工作的`有關法規和政策。
(2)在街道防雪應急指揮中心領導下做好冰雪天氣預防和宣傳工作。
(3)參加街道防雪應急指揮中心召開的工作會議。
(4)辦事處城管科全面負責防雪清雪工作的組織、指揮和監督檢查工作；街道經發科負責全區企業的防雪清雪工作；街道衛生科負責組織醫療救護隊，接到通知要立即趕赴現場進行救援；城管執法五中隊負責落實駐街單位“門前三包”范圍的清雪工作；環衛公司負責轄區市政設施的防雪清雪工作；各社區負責各自轄區的防雪清雪。
(5)各有關責任單位要采取分片包干的形式，將所屬防雪清雪任務分解至具體防雪清雪作業隊伍，并嚴格落實各有關責任單位責任人、監督單位監督人以及材料貯備、車輛、人員等有關事項。
(6)監督、檢查責任單位負責分片巡查并及時掌握防雪清雪執行情況，督促各項相關工作的落實。
(7)各部門、單位要切實保障本單位的搜救力量和資源處于隨時可用的良好狀態，及時按區、街道防雪應急指揮中心辦公室要求參與防雪清雪工作。
(8)各有關部門、單位要根據各自工作職責，制定切合實際的應急工作程序，學習掌握防雪清雪應急專業知識，不斷提高應急反應能力。
(9)遇有降雪天氣，各有關部門、社區單位要堅持晝夜值班制度，并立即組織社區群眾做好防雪清雪工作，同時要加強信息反饋。
5.應急聯動機制
街道防雪應急指揮中心必要時可調動轄區內大型設備和人員、物資，情況緊急時可啟動社會聯動網絡。
三、預警預防機制
建立預警預防機制，通過分析預警信息，判斷危險程度，采取預防措施，防止事故發生，將冰雪天氣帶來的影響降至最低。
1.預警預防行動
街道防雪應急指揮中心辦公室應根據氣象預警信息，及時啟動《四方區冰雪天氣應急預案》，并通知有關單位。街道防雪應急指揮中心成員單位應采取相應的防范措施，做好參與冰雪天氣應急行動的準備工作。
(1)街道防雪應急指揮中心辦公室密切關注冰雪天氣形勢的發展態勢。
(2)相關單位加強值班、值守，采取相應的防范措施。
(3)街道二支專業防雪清雪作業隊伍開始值班待命。
(4)應急保障隊伍、應急設備、物資準備。
預警預防行動的監督檢查
(1)監督檢查內容：應急值班、應急人員、防雪清雪隊伍、物資的準備情況等。
(2)監督檢查方式：電話查詢或實地檢查等。
(3)城管科負責轄區內專業防雪清雪隊伍、應急人員的監督檢查。
四、應急保障
1.人員保障(街道防雪應急指揮中心負責)
2.物資保障(街道社區建設科負責)
3.宣傳保障(街道宣教科負責)
4.其它保障
在應處置中，醫療救護等社會公共部門應根據突發事件情況的需要，各司其職，行使保障職能，共同做好惡習劣氣候下的應對措施。
五、附則
1.冰雪天氣
據資料記載，青島市年平均結冰日為82天，年平均降雪日為10天。每年自11月15號起進入防雪清雪階段。
2.監督檢查
街道城管科負責分片巡查并及時掌握防雪清雪執行情況，督促各項相關工作的落實，區城管執法局負責“門前三包”工作的監督檢查。
3.獎勵與責任
(1)街道防雪應急指揮中心將酌情對在冬季防雪清雪應急工作中成績突出的單位和個人給予表彰或獎勵。
(2)對于在防雪清雪應急工作中拒不執行本預案，玩忽職守，造成損失或影響的單位或個人，街道防雪應急指揮中心將報請上級主管部門予以通報批評，違反法律的，將依法追究法律責任。
4.實施時間
本預案于發布之日起實施。
冰雪天氣應急預案5
1總則
1.1編制目的
為積極應對低溫冰雪天氣，及時采取防凍防滑、清除路面積雪等有效措施，全力保障道路安全暢通。
1.2編制依據
依據《中華人民共和國道路交通安全法》《中華人民共和國突發事件應對法》《突發事件應急預案管理辦法》《蘇州市突發事件總體應急預案》《蘇州市氣象災害應急預案》等法律、法規、規章及有關規定，結合我市實際，編制本預案。
1.3適用范圍
本預案適用于我市行政區域內發生的低溫冰雪天氣可能影響或已經影響道路交通安全與秩序的應對處置工作。
1.4工作原則
1．預防為主，常備不懈。堅持預防與應急相結合，提高全社會的防范意識，落實各項預警防范措施，做好人員、物資和裝備等各項準備工作，做到早預防、早報告、早處置。
2．統一領導，分級管理。在市委、市政府領導下，根據低溫冰雪天氣對道路交通安全和秩序的影響程度，分級組織響應，梯度啟動措施，事后評估總結。
3．條塊結合，屬地為主。低溫冰雪天氣道路交通安全應對處置的領導和指揮以各市、區政府（管委會）為主，市有關部門應當密切配合各地政府，充分發揮指導和協調作用。
4．明確職責，規范有序。明確各級政府、相關部門和責任單位的職責，落實崗位責任制，明確責任人。參與應對處置的各有關部門和單位要協同配合、形成合力。
5．突出重點，快速響應。突出橋梁、涵洞、坡道、樞紐、匝道等易積雪結冰等重要節點，以及高速公路、國省干線、城市快速路、主干道等重點路段，按照“邊發生邊處置、先重點后次要”的原則，快速響應、聯動處置，確保重要節點、重點路段安全、有序通行。
6．軍地協同，社會聯動。充分依靠和發揮駐蘇部隊在應對低溫冰雪天氣中的作用，在緊急情況下調動全社會力量，共同完成清雪除冰任務。
2組織體系
發生低溫冰雪天氣后，市政府立即成立應對低溫冰雪天氣道路交通安全保障應急指揮部（以下簡稱指揮部），由分管公安工作的副市長擔任指揮長，市公安局、市城管局、市交通局各一名副局長擔任副指揮長，市政府相關職能部門以及各市、區政府（管委會）負責同志為成員，負責指揮協調全市應對低溫冰雪天氣道路交通安全保障工作。其中，指揮部在市公安局下設辦公室，由市公安局分管副局長擔任辦公室主任，具體負責低溫冰雪天氣道路交通保障工作的溝通聯系、指揮協調、應急處置，以及承擔市指揮部的日常事務和臨時交辦的工作。各市、區政府（管委會）成立相應的指揮機構，具體組織本地應急工作。
3職責分工
市委宣傳部：負責協調新聞單位發布低溫冰雪天氣預警和交通管制信息、出行安全提示，做好宣傳報道和輿論引導工作。
市公安局：負責交通秩序維護，加強指揮疏導；必要時，及時果斷對易發生交通事故的結冰路段采取交通管制措施，開展交通誘導提示，積極保障主要交通干道的暢通和安全；配合相關部門及時清雪除冰。
市園林綠化局：加強巡視，組織清除行道樹積雪、清理倒伏樹木，協助恢復交通。
市城管局：負責城市道路、橋梁、涵洞、隧道（包括城市高架橋、快速路及出入口）等清雪除冰工作，保障路面暢通，并有針對性地采取防凍防滑措施；指導督促各地宣傳發動、監督檢查沿街、沿路各單位按照環衛責任制的要求，落實清雪除冰工作。
市交通局：組織搶險、救災等人員、物資的運力準備；負責高速公路、國省道等交通干線公路清雪除冰和防凍工作，保障路面安全暢通；負責協調、指導客運班車、公交、軌交的班次調整，做好運輸單位安全防范工作和旅客滯留的疏導、安置工作；組織做好公共交通車輛等防凍保暖和緊急調配工作；督促公路部門和收費公路經營單位在危險路段設立醒目的警示標志或提醒；及時發布路況信息，提醒有關單位和駕駛員落實防凍防滑措施。
市應急局：為進入緊急避難場所人員提供必要的救助措施；協助開展應急救援工作；配合市政府做好聯系、協調軍隊、武警部隊參與地方的應急工作。
市氣象局：負責低溫冰雪天氣的監測、預報、預警和信息發布工作；綜合研判低溫冰凍天氣發展態勢，提出有關防御措施建議。
蘇州軍分區：根據應急救援請求，按有關規定辦理報批手續，并及時組織調度兵力、裝備參加清雪除冰和搶險救災工作。
各市、區政府（管委會）：負責制定本地應急預案，啟動應急響應，指揮應急處置等工作。
各級交通、城管等部門要根據職責分工，滾動修訂本單位預案措施，明確區域劃分、責任人員和聯系方式，落實相關應急物資準備，并加強單位內部和外部之間的`協同對接，確保遇有突發情況能夠及時應對。
4預警響應
4.1預警發布
氣象部門要根據低溫冰雪天氣的發展情況，加強監測、預測、預報工作，及時制作、發布災害預警信號，為各級政府及相關部門、公眾先期防御和災害應急處置準備提供預警信息。
公安、交通運輸等部門要利用電子屏、短信、網絡等載體，及時向社會、公眾發布出行預警信息，提醒公眾盡量減少出行；同時，向重點運輸單位及駕駛人推送安全提示，提醒駕駛人落實防范措施，盡量避開容易出現道路結冰、側滑翻車等重點路段，為公眾安全出行提供服務。
報刊、廣播、電視、新聞網站等媒體應當及時、廣泛播發有關預警信息，宣傳交通安全，提醒出行安全和注意事項。
4.2啟動響應
市指揮部根據氣象部門發布的災害預警等級，組織氣象、公安、交通、城管等部門針對低溫冰雪天氣可能對交通設施、道路通行產生的影響，加強研判分析，由低到高啟動四級（藍色）、三級（黃色）、二級（橙色）、一級（紅色）響應機制。其中，四級、三級響應機制的啟動與解除由副指揮長批準，二級、一級響應機制的啟動與解除由指揮長批準。
5應急處置
5.1隱患排查
各市、區政府（管委會）和各有關單位根據發布的預警響應等級，迅速落實應對處置措施，組織人員對橋梁、涵洞、陡坡、彎道、臨水路段、高架匝道等易積雪結冰節點進行排查，全面掌握轄區易積雪結冰點情況，并一一落實責任單位。
5.2加強巡查
發布預警信息后，各市、區政府（管委會）和各有關單位要加強24小時值班備勤。公安交警、道路養護、排障施救等力量要加強道路巡查頻次，密切關注氣象變化及道路通行狀況。
5.3清雪除冰
發生低溫冰雪天氣并造成道路大量積雪結冰后，各市、區政府（管委會）要迅速組織各有關部門以及沿街單位等力量上路清除路面積雪結冰。氣溫低于2℃時，道路路面停止帶水作業。
對高速公路、國省道、城市快速路、市區主干道以及橋梁、匝道、陡坡等重要交通節點，要按照“邊下邊除、雪停路凈”要求，及時組織開展清雪除冰工作，保障行車道基本無積雪結冰。要充分利用鏟雪車、大功率吹雪車、投融雪劑等專業機械和現代化手段，提高清雪除冰工作效率。
5.4交通管控
公安部門要根據天氣及道路通行條件，加強路面力量部署，加大道路巡查力度，加強交通指揮疏導，快速處理交通事故，保障交通安全暢通。
因路面有明顯積雪結冰、已經嚴重影響車輛安全通行的，為了保障高速公路、城市快速路等交通安全，公安部門可以會同交通運輸部門、高速公路經營管理等單位，采取限速通行或禁止某類車輛通行，甚至采取封閉道路等交通管制措施。交通運輸等部門要視情對公路客運、旅游客運、危險化學品運輸車輛采取臨時停駛措施，確保道路運輸安全。
加強區域交通協調聯動，在實施高速公路、城市快速路交通管制時，要加強高速公路、城市快速路和地面道路之間的協調控制，加強地面交通指揮疏導，防止發生交通嚴重擁堵。要加強與周邊省、市之間的協調聯動，采取遠程誘導、導航干預、信息互通、勤務聯動，確保跨省、市道路交通暢通，提高科學處置能力。
5.5聯合應對
各市、區政府（管委會）要動員和組織機關、企事業單位和人民群眾參與鏟除、清掃道路積雪結冰，共同應對低溫冰雪天氣。新聞單位要主動宣傳防災救災知識，動員公眾以及私家車減少出行、延緩出行，減輕道路交通壓力。要根據天氣和道路情況，由主管部門視情組織全市相關單位、中小學校放假，減少交通流量。公安、交通運輸等部門對駕駛人員要加強低溫冰雪天氣下安全行車知識的教育，落實安全防范措施，預防和減少交通事故。
5.6信息報送
公安部門要會同有關部門，及時搜集、整理低溫冰雪天氣對道路交通通行影響情況和道路交通管控信息，并根據重要情報信息報送有關規定，及時做好信息報送工作。各級有關部門要主動配合公安部門做好信息收集、報送工作。
6物資保障
各市、區政府（管委會）和各有關單位要根據需要提前落實草墊、沙袋、瓜子片、融雪劑、鹽、掃把、鏟子等物資，以及撒鹽機、鏟雪車等設備，提高應急處置能力。對易結冰積雪的橋梁、樞紐、匝道、陡坡等，要提前擺放沙袋、瓜子片等應急物資，前移施救、清障等力量、裝備。低溫冰凍天氣，各地和相關部門要做好-10號柴油的儲備工作，防止柴油型車輛在低溫天氣柴油凍結。
7培訓演練
各市、區政府（管委會）和各有關單位要結合本地實際情況，每年冬季組織開展培訓演練，原則上每年組織業務培訓、實戰演練不少于一次，并積極采取課堂教學、桌面推演、模擬演練等方式，檢驗人員備勤是否到位、物資裝備是否充足、應急機制是否高效，確保遇有突發情況能夠快速響應、有效應對。
8獎懲
依據法律法規和有關規定，對在應對低溫冰雪天氣道路交通安全保障工作中有突出貢獻的單位和個人給予獎勵，對失職、瀆職的有關人員追究責任，構成犯罪的，依法追究刑事責任。
9附則
9.1體系結構圖
略
9.2流程圖
略
9.3預案管理
本預案由市公安局會同市有關部門制定，并根據情況變化及時修訂完善，報市政府批準后實施。
9.4預案解釋部門
本預案由市公安局負責解釋。
9.5預案實施時間
本預案自印發之日起實施。
冰雪天氣應急預案6
為最大程度減少雨雪冰凍等自然災害可能造成的損失，全力維護人民群眾生命財產安全，切實保障城區正常生產生活秩序，現結合各科室、單位工作職責，制定城管系統雨雪冰凍天氣應急預案如下：
一、組織領導
為加強對雨雪冰凍天氣應急工作的領導，決定建立城管系統雨雪冰凍天氣應急工作領導小組，具體組成人員如下：
組長：
副組長：
成員：
領導小組下設辦公室（設在局辦公室內，聯系電話：XXX），吳溢群同志任辦公室主任。
城管綜合執法大隊、市容環境衛生管理處、路燈照明管理處也要建立相應的組織機構，落實責任，努力構建高效順暢的組織領導體系和責任共擔的壓力傳遞體系。
二、職責分工
為確保應急工作有條不紊，經研究，作如下具體分工：
（一）局辦公室。主要負責轉發上級有關文件和傳達領導指示精神，及時通知相關科室和單位做好雨雪冰凍天氣應急工作。一旦發生冰雪天氣，及時組織局機關人員做好環城西路與國慶西路交叉口、健康橋的鏟雪破冰工作。
局分管負責人：吳溢群。
具體責任人：曹三林。
（二）局市容環衛管理科。主要負責局系統的安全生產工作。
局分管負責人：于愷。
具體責任人：孫雪慶。
（三）局組織人事科。主要負責相關宣傳報道工作。
局分管負責人：吳溢群。
具體負責人：戴國成。
（四）城管綜合執法大隊。主要負責城區戶外廣告的隱患排查和清理工作，并組織人員做好城區部分主干道交叉口和文昌西路大樓南側（大隊門前）鏟雪破冰工作。
局分管負責人:于愷。
1.鼓樓文化廣場周邊及各路口（金鳳商城路口、鼓樓商場路口、府前街路口等）
具體負責人：嚴宏鑫
責任單位：機動中隊、建筑垃圾管理中隊
2.國慶路與濟川路交叉口及文江路與國慶東路交叉口
具體負責人：葉力
責任單位：二中隊、四中隊
3.大慶路與濟川路交叉口及鼓樓北路與大慶路交叉口
具體負責人：
責任單位：三中隊、五中隊
4.國慶路與江平路交叉口
具體負責人：肖波
責任單位：一中隊
5.文昌西路大樓南側（大隊門前）
具體負責人：楊宏
責任單位：辦公室、案件處置中心、考核組
（五）市容環境衛生管理處。主要負責市區主次干道及重要橋梁的`鏟雪破冰工作（詳見《泰興市市容環境衛生管理處自然災害應急責任人及責任區劃分表》）。
局分管負責人：吳溢群。
具體責任人：孫竹。
責任劃分：孫竹聯系環衛西所
刁興無聯系環衛東所
肖新亞聯系環衛車隊（固管所）
印月譚聯系環衛南所、河道保潔所
張錦玉負責環衛北所
（六）路燈照明管理處。主要負責市區、黃橋鎮區路燈管護、檢修和路燈處辦公房院內、門前道路、西側道路的鏟雪破冰工作。（詳見《泰興市路燈照明管理處雨雪冰凍天氣應急值班表》）。
局分管負責人：
具體責任人：
三、工作要求
1.各科室、單位要以對人民群眾高度負責的精神，把保民生、解民困放在突出位置，密切關注天氣變化，相應完善、及時啟動并組織實施應急預案，科學調度，周密部署，狠抓落實，務求實效。
2.各科室、單位要落實24小時值班和領導帶班制度（各單位、科室主要負責人和值班人員手機必須保證24小時開通），隨時關注天氣變化情況，密切跟蹤災害發生過程，及時了解災情并在第一時間內向局主要負責人和分管負責人匯報。
3.各科室、單位要服從局領導小組的統一指揮和調度，做到信息互通，相互配合。
4.各科室、單位要強化安全責任意識（包括人身安全、車輛安全、生產安全、工作安全等），確保冰雪天氣安全生產無事故。
5.各科室、單位在啟動、實施應急預案的基礎上，要抓好正常工作，做到兩不誤、雙促進。
冰雪天氣應急預案7
為了加強學校安全工作，保障全校師生員工的安全工作，打造和諧校園，防范當前雨雪天氣安全事故的發生，并能快速、及時、妥善的'處理突發事件，切實有效降低雨雪天氣安全事故的發生。根據區教育文件精神，切實從我校實際出發，制定本預案。
一、學校雨雪天氣安全領導小組
組長：XXX
全面負責校園雨雪天氣安全工作，校園安全第一責任人。
副組長：XXX
組員：各班班主任
二、惡劣天氣范圍界定
大風、雷電、雨雪（中大）、冰雹、凍雨等天氣
三、安全工作措施
1、當日值日人員全部到崗，早晨7：10到校，放學之前10分鐘到達學校大門口，引導學生安全有序離開教學樓和學校大門口。
2、安全領導小組有關人員及時到崗，遇到雨雪天氣時應提前通知各年級學生按時放學，并在大門口、教學樓等區域引導學生安全離開校園，引導家長站在大門兩側接送學生接學生。
3、班主任課間加強巡視，確保學生課間不追逐打鬧，確保課間活動安全。遇緊急疏散時，在班級內疏散學生，各司其責，確保本班學生安全有序離開班級。
4、各班主任利用電話等通訊手段，要求家長教育孩子在上學途中注意安全，確保上學放學途中不出意外。
5、安全領導小組組織人員清掃校園內主要路段的積雪，對校園校舍安全隱患及時進行排查，發現問題立即上報，及時整改。
6、其他注意事項
（1）雨具使用引導：為避免學生因個別雨具銳利，倡導、鼓勵家長為學生配備雨衣。
（2）對于使用雨傘的學生，提醒學生做到以下三點：
一是進教學樓時要做到收傘；
二是持傘時，傘尖要朝下；
三是嚴禁用雨具打鬧。
冰雪天氣應急預案8
1. 總則
為加強公司高速大路雨、雪等惡劣天氣道路通行力量，有效預防并準時處理雨、雪等惡劣天氣突發大事，確保公司運營工作順當進行，特結合轄區高速大路實際狀況，制定本應急預案。
1．1．指導思想
努力維護公司所轄高速大路運營工作的正常秩序，對雨、雪等惡劣天氣造成交通事故等突發大事做到快速反應和緊急處理。
1．2．工作原則
本預案堅持統一指揮、相互協同、預防為主、確保安全的原則。
2. 指揮機構及職責
2.1 為保證高速大路雨、雪等惡劣天氣突發大事的處理力量，成立由項目部全體人員共同組成的高速大路大霧、冰雪等惡劣天氣突發大事應急領導小組。
組 長：項目經理
副組長：項目總工
成 員：項目部全體人員
辦公室設在項目部，詳細負責雨、雪等惡劣天氣突發大事工作的協調、監督、指導和各類相關信息的收集、匯總、上報工作。
2.2 職責
組長負責對突發大事處理實施現場指揮，組織應急人員準時處理突發大事。
副組長幫助組長工作。
各成員負責組織本部門、本單位人員并實施有針對性的應對措施。
辦公室人員負責相關信息的采集、反饋、報告，傳達領導指令。
3. 預防與預警
(1)公司養護部門要準時收集氣象及雨、雪等惡劣天氣高速大路通行信息，各養護股要親密關注天氣變化及高速大路通行動態，發覺特別狀況準時上報；
(2)交通、通訊設備要常常處于良好狀態；
(3)要時刻保持應急機械、設備良好的技術狀態，要主動聯系相關社會救援力氣，遇有突發大事要隨叫隨到；
4. 應急突發大事類別
(1)大雨天氣。
(2)冰雪天氣。
(3)其他
a)山體滑坡
b)軟土地基
c)水毀
5. 應急響應
5.1 大雨天氣
(1)各養護站、股作為本單位安全工作領導小組大霧天氣高速大路安全的辦事機構，應全面負責保證高速大路在大霧天氣時的安全，各路政中隊負責幫助工作。
(2)公司與氣象部門建立了親密聯系，并在大路沿線設立了15處自動氣象觀測站，準時獵取氣象信息，并準時匯報養護科及所長。
(3)通知監控室在電子情報版上發布相關信息，準時在收費站進口處設置大霧警示牌，提示駕駛員減速慢行，打開霧燈。
(4)各養護站、股及各路政中隊負責在有薄冰路段噴灑鹽水或鹽砂混合物，以降低路面冰點，增加路面抗滑性能。
(5)如遇發生交通事故時，路政中隊負責幫助高速大路交警部門對轄區道路交通的疏導、分流工作。
(6)特別狀況，經站、所長、大隊長同意，上報上級領導，經肯定手續批準后，實行管制措施，甚至封道。在封道期間，路政中隊負責向公司辦公室準時匯報有關封道的詳細時間、區間及解除時間、區間。
（7）不同路面能見度處理
當路面能見度大于50米，小于500米時，路政中隊聯系高交大
隊，必要時幫助交警在收費站設置警示標志、反光錐形桶，實行間斷放行；當能見度小于500米大于200米時，每隔1分鐘放行1輛車，時速不超60公里；當能見度小于200米，大于100米時，每隔2分鐘放行1輛車，時速不超過40公里；當能見度小于100米大于50米時，每隔3分鐘放行1輛車，時速不超20公里；當能見度小于50米時，實行局部或全段全封閉交通管制措施。
5.2冰雪天氣
(1)各養護站、股作為本單位安全工作領導小組冰雪天氣高速大路安全的辦事機構，應全面負責保證高速大路在冰雪天氣時的安全，各路政中隊負責幫助工作。
(2)公司與氣象部門建立了親密聯系，并在大路沿線設立了15處自動氣象觀測站，準時獵取氣象信息，并準時匯報養護科及所長。
(3)冬季來臨前，養護站、股應在組織上、技術上、設備上、材料上做好預備工作，防患于未然。督促養護職工在降雪期間堅守崗位，抓住降雪初期雪層松散時機，準時投入除雪工作。
(4)冰雪天氣時，全站、所員工要樂觀投入除雪工作，首先要保證清除收費區域的積雪、積冰，保證進出車道安全、暢通。其次要樂觀幫助養護站、股職工清除立交、高速大路的積雪、積冰。
(5)不同雪量處理
a）一般降雪量不大（基本在3cm以內）時，可以采納人工除雪。當雪厚為1cm左右時，白天室外氣溫在0℃左右，牢靠車輪滾動與地面摩擦產生的熱量及尾氣排放的熱量自行融雪，夜晚室外氣溫低，車流量小，就需要融雪劑融雪、防凍。當雪量達到5cm以上時，要開頭用機械除雪。
b）機械除雪時，清雪質量受溫度影響較大，因此抓住有利時機融雪。在降雪量較大的狀況下，當雪天轉晴后，假如室外溫度在0℃以上，機械推除積雪后，只需撒特別少量的融雪劑，隨著地表溫度的增加和行駛車輛的輪胎與地面的摩擦，殘留的薄雪將自行溶化。當室外溫度在0℃以下時，清雪時間要掌握在上午10時至下午2時之間，機械清除積雪后，要準時撒融雪劑融雪、防凍。當白天行車道的殘雪留到夜晚且室外溫度又低時，由于路面有殘存融雪劑不會形成冰面，但為了使雪盡快溶化潔凈，要在早晨交通量增大之前，或者在一晝夜溫度最低的時刻來臨之前，再撒一層融雪劑防凍，然后借助過往車輛的車輪壓、帶、磨，加快殘雪的溶化速度。對橋面、高填方等溫度低的路段，要適當加大融雪劑撒布量。
(6)除雪方法
a）除雪中應留意除雪次序，應當先清超車道，后清行車道。除雪作業時要有嚴密的安全措施，要使用限速標志牌以提示駕駛員在安全速度內行駛。在未封閉交通時，嚴禁逆向除雪作業。在清除中央分隔帶四周積雪時，要避開將積雪飛濺至另一側，而影響過往車輛的正常行駛。
b）化學除雪劑。鹽水除雪劑水、鹽質量百分比為10∶1到20∶1。鹽砂除雪劑中鹽、砂質量百分比為1∶500到1∶800。
5.3 其他
5.3.1 山體滑坡
(1)養護站、股長指令一名養護管理員負責建立一套滑坡山體技術檔案，滑坡山體技術檔案的內容應包括地質狀況，地層狀況，土的物理、力學、水理特性，設計時所實行的加固和處理措施，日積月累山體變化狀況等。
(2)養護站、股日常巡查中應重點檢查，如發覺原有滑坡復活，或發生新的滑坡，則應仔細討論已有資料，對滑坡做出全面觀看分析，找出緣由，準時解決，同時應在滑坡檔案中做好記錄，完善資料。
(3)日常巡查中應重點檢查護面墻結構，因護面墻不承受墻后土體的側壓力，所防護的邊坡若有滑動、滑塌現象，路塹邊坡有不穩定現象時，護面墻均會馬上產生反應，一般會有裂縫、塊石松動、墻面局部突起變形等現象，此時應馬上報告養護站、股領導，并匯報養護科及所長。
(4)日常巡查中應重點觀看有無下列現象：斜坡坡腳四周濕地增多且范圍擴大。坡腳四周土、石擠緊并消失大量膨脹裂縫。斜坡下部路基上拱。斜坡中部消失縱橫裂縫。斜坡上部消失弧形裂縫，有下沉現象。斜坡上樹木傾斜。斜坡上緣土、石零星下落。上述現象均可發生滑坡的現象，遇此狀況，養護站、股等巡查人員應馬上報告站、股長，再匯報養護科及所長。
(5)消退水對滑坡的有害作用。對滑坡體外上方及兩側的地面水予以截斷，以免流入滑坡體。對滑坡體上集水凹地的積水實行引水滲溝加以排解。在土體淺層滑坡的山坡設置滲溝群。
(6)增加滑坡的穩定作用。在滑坡體上部主滑部分和后部被牽引部分，采納減載措施，以削減滑坡的下滑力，而在滑坡體上部和前緣部分則要加載，以增加滑坡的抗滑力。對規模較小的，且在全部清除滑坡體后不致產生后部及兩側牽引部分滑坡時，采納全部清除方法加以處理。
(7)暴雨天極易引發泥石流，此時養護站、股應加強巡查。要準時疏通排水溝，確保大面積水流不產生在坡面上。要準時挖除松散土、石。要在坡面上掩蓋塑料薄膜，以隔絕水流進入土層內。在這種狀況下，站、股長應準時調集人力、物力準時救急，同時上報養護科及所長。
5.3.2 軟土地基
(1)養護站、股長指令一到兩名養護管理員負責建立一套路況技術檔案，路況技術檔案的內容應包括軟土地段的里程樁號，地層狀況，土的物理、力學、水理特性，設計時所實行的加固和處理措施，施工中動態觀測資料以及通車后沉降狀況等。在半填半挖地段、邊坡泉水出露狀況等，應做好記錄，便于查閱，一旦發生問題時，可充分利用這些資料分析討論并做出對策。
(2)在養護過程中，養護站、股專職負責的養護管理員要對軟土路段，特殊是軟土集中沉降量大的地段，利用施工中所埋置的觀測儀器連續進行動態跟蹤觀測。
(3)養護站、股日常巡回檢查橋梁、涵洞構造物時，檢查的重點是橋臺受土壓力偏載作用是否發生移動和不勻稱沉降，構造物有無裂縫現象，涵洞、通道及其他地下構造物是否有變形現象等。
(4)在發生自然災難（如地震、大雨、洪災）時，養護站、股應留意檢查路線、路基、路面、排水系統有否開裂，路基構造物有否裂縫等。
(5)日常養護工作中，養護站、股要做好如下應急措施：
a）準時修復由于沉降而破壞的`排水系統，必要時增設截水溝。
b）當基礎沉降大而且仍不穩定時，應采納注漿、打砂樁、插排水板、打樁、反壓等加固措施。
c）對損壞的路面，應準時實行補坑槽或中修罩面。
d）對橋頭不勻稱沉降，進行注漿處理。
5.3.3 水毀
(1)養護站、股要把握氣候特點和本地汛情，要與氣象部門、水文部門親密聯系，準時收集水、雨狀況預報資料。在雨季來臨前對沿線各部分進行仔細檢查，將需治理的工程項目編入養護方案，準時上報，并搶在洪水前付諸實施。同時應留意積累和保存觀測資料，作為今后道路大、中修和加固措施的依據。
(2)日常養護中應注意綠化工作，削減水土流失。
(3)養護站、股在雨季來臨之前要仔細檢查高速大路道路主體結構物及附屬結構物。對邊坡不穩定地方要加強防護，對排水構造物，如邊溝、截水溝、排水溝等要保證水流暢通，對漿砌塊石護坡泄水孔要看其是否通暢，對路面上的龜裂、坑槽需要提前修補等。
(4)養護站、股在雨季來臨之前要仔細檢查高速大路橋梁主體結
構物及附屬結構物。對橋梁基礎四周的河床要求保持穩定，并適時進行疏通，其范圍應在橋涵上下游各15倍橋特長，但不小于50m和不大于200m范圍內。每次洪水過后要準時清理河床上的漂流物，基礎如有局部掏空，應將護底、護坡、錐坡等加以修復，以防沖刷。總之要做到“治小、治早、治好”，以保障道路暢通。
(5)當洪水一旦發生險情，養護站、股應調集本單位一切力氣，實行有效措施準時搶險，詳細方法是：用鐵絲籠、竹籠愛護路基、坡腳。在缺口處用草袋或布袋裝砂或土進行堆碼，待水退后再準時修復。嚴峻險情可用捆綁式大體積混凝土塊體、鋼筋鐵籠內投石來愛護路堤邊坡等。
(6)暴雨、大洪水時養護站、股要派出人員對沿線和主要工程、薄弱地段進行巡邏，以便準時發覺險情，準時實行有效處理。
(7)水毀災難過后，要進行總結，以便吸取閱歷教訓，要不斷提高防水毀災難的技術水平和力量。
6. 教育、培訓、演練規定
6．1 本預案不脫產進行書面教育，以日常養成性的小型演練為主，旨在熟識預案程序，同時保障員工人身安全。
6．2 應急管理機構及人員每年組織專業培訓，深化學習應急處置技能與心理學學問，確保應急人員的專業性與針對性，對學習內容準時進行更新。更新周期為兩年。
6．3 對具有專業學問和技能的應急人員，應保持穩定。
6．4 本預案每年進行一次演練，演練工作由領導小組組織進行。
演練工作單獨制定方案，并對演練狀況進行書面總結，作為修訂預案的依據。
6 . 5 應急物資與設備保障
本預案中所涉及到的應急物資按集團公司、公司規定保障，應急機械設備在立足于現有可依靠社會力氣。
7. 與其他應急預案的關系
本預案為安全生產事故應急預案的配套預案。
冰雪天氣應急預案9
根據氣象部門預報，我市將出現連續低溫冰雪惡劣天氣。XX公交啟動惡劣天氣應急預案，積極做好防寒防凍和車輛保養工作，多措并舉確保公交線路運營秩序平穩有序。
一、加強組織領導，狠抓責任落實
為貫徹落實省、市領導批示精神及市政公用集團要求，切實做好低溫冰雪惡劣天氣的應對工作，全面落實防范及應對措施，強化后勤保障，我司嚴格按照《XX公交運輸集團惡劣天氣應急預案》要求執行，并于1月27日召開應對春運惡劣天氣期間安全行車部署會，切實保障公交安全運營的'同時要進一步落實集團各項安全管理和機務保障制度，重點做好頭班探路、值班帶班、防寒防凍物資儲備等工作，確保安全行車常態化管控及堅持不懈筑牢疫情防控防線工作。
二、加強預防預控，扎實應對工作
根據《XX公交運輸集團惡劣天氣應急預案》的要求，按照重點路段監測機制做好責任布防工作要及時主動互通信息，做好協調聯動工作，做好提前探清道路通行情況和預警信息；加強安全監管與應急物質的儲備工作；加強對道路的巡查，不具備安全通行條件的應堅決停運，為安全行車提供安全保障；物業公司必須保障各場站做好車輛的防滑和車輛夜間防寒防凍及確保鹽、沙、草袋等除冰物資儲備充足等工作，正常確保車輛安全運營。
三、加強值班值守，信息報送工作
我司嚴格落實24小時值班和領導帶班制度，隨時關注天氣變化情況，一旦出現災情，要確保信息暢通，及時做好應急處置工作。接照重點路段監測機制做好責任布防工作要及時主動互通信息，做好協調聯動工作。
四、靠前指揮調度，強化督導工作
XX公交各級領導靠前指揮，深入一線各重要點位督導惡劣天氣安全行車工作，確保春運惡劣天氣期間公交線路運營秩序平穩有序。
冰雪天氣應急預案10
為切實加強雨、雪、冰凍、暴雨等惡劣天氣條件下，道路交通安全應急管理工作，及時應對存在各類突發性道路交通災害，有效預防和減少交通擁堵、道路交通事故的發生，保障人民群眾的生命財產安全。現將道路及橋梁、涵洞的.責任分工如下：
一、省道：村華線S219村前段和喻棠線S307村前段線上的公路、橋梁等設施及公路臨水臨崖，急彎陡坡等路段，由高安市公路事業發展中心村前段負責保障;
二、縣道、鄉道：兩條縣道（西門至肖坊村前段、坪湖至馬塘村前段），八條鄉道（①黃牛山——瑤元②鄒山——四美③鄉養殖場——南爐④村前——高坪⑤花石林場——費家⑥上游林場——冷家⑦上袁——上高朱家⑧鄒山——費家社山）公路及沿線的橋梁、涵洞由鎮養路隊負責保障;
三、村組道路：各村組進村公路、橋梁、涵洞由各村（居）委會按照屬地管理原則負責保障。
工作職責：雨、雪、冰凍、暴雨等惡劣天氣條件下，對可能引發的路段、橋梁、涵洞等障礙的清除，以保障道路、橋梁、涵洞、臨水臨崖，急彎陡坡等路段的安全暢通。
冰雪天氣應急預案11
一、組織指揮機構
成立防范雨雪冰凍天氣應急工作領導組，統一領導和部署全鎮做好雨雪冰凍天氣防范應對工作，由鎮長擔任組長，成員由鎮領導班子副職組成。
領導組下設辦公室，具體執行和落實做好雨雪冰凍天氣防范應對工作，辦公室地點設在鎮黨政辦，由副鎮長邵宗虎兼任主任，成員為胡奇、朱勤思、汪菲、謝業偉。
二、成立專項應急指揮機構
防范雨雪冰凍天氣應急工作領導組，下設立各專項小組。
（一）五保戶、孤寡老人等困難群眾應急指揮部
由副鎮長鄭良任總指揮，成員為李愛文、章昱昕及各村兩委主要負責人，辦公室設在民政所。
（二）地質災害點、安全生產等應急指揮部
由副鎮長邵宗虎任總指揮，成員為方向明、胡育林、方珊姍及各村兩委主要負責人，辦公室設在鎮安監站。
（三）交通安全等應急指揮部
由副鎮長邵宗虎任總指揮，成員為程波、程曉英及各村兩委主要負責人，辦公室設在水利站。
（四）農村危房應急指揮部
由武裝部長蔣金松任總指揮，成員為葉祖剛及各村兩委主要負責人，辦公室設在危改辦。
（五）農作物和牲畜防凍避災應急指揮部
由副鎮長王效炎任總指揮，成員為王峰利、方玲敏、及各村兩委主要負責人，辦公室設在農服中心。
（六）物質保障應急指揮部
由組織委員胡澄清任總指揮，成員為胡奇、章昱昕及各村兩委主要負責人，辦公室設在黨建辦。
（七）輿情應對和宣傳指揮部
由宣傳委員陳媛任總指揮，成員為陳旸、董丹研，辦公室設在黨建辦。
三、實行“包保”制度，提高處置效率
為提高處置效率，迅速展開工作，發揮鎮、村兩級干部應急處置能力，實行“包保制度”，成立12個村級應急工作組。
四、工作職責：
1、高度重視雨雪天氣防范應對工作，切實做好防災減災工作，進一步加強組織領導，周密部署，強化責任，迅速行動，積極應對，切實維護人民群眾生命財產安全和生產生活秩序。
2、切實加強交通安全工作，各部門、各村高度重視農村道路安全防范措施。
3、積極關注電力、供水、通信保障工作。
4、抓好物質保障供應、農作物和牲畜防凍避災等工作。
5、切實安排好五保老人、低保戶、孤寡老人等困難群眾的生活。
6、各部門、各村加強應急措施的宣傳。
7、各部門、各村切實做好應急值班工作，落實24小時值班和領導帶班制度值班人員要堅守崗位，隨時關注天氣變化情況，密切跟蹤災害發生過程，及時了解雪情雨情災情，確保通信聯絡暢通。重要情況請及時向上級部門報告。
五、為做好雨雪冰凍天氣防范工作應急處置能力，建立伏嶺鎮防范雨雪冰凍天氣應對工作應急小分隊，成員如下
隊長：
副隊長：
隊員：
六、轉移安置及生活救助
領導小組對轄區內可能因災需轉移安置的人口進行預測，對人民群眾居住和生活造成威脅時必須進行轉移。轉移安置一般由村委會組織實施，堅持就近安置原則，采取借住公房、投親靠友，必要時搭建臨時帳蓬等。
1、撤離信號由領導小組辦公室以會議、電話、廣播、人力等多種通知方式，使之家喻戶曉，人人皆知。
2、成立聯村干部、村兩委干部、村民組長組成的`轉移安置小組，負責需轉移村災民的轉移和安置工作。
3、保證轉移群眾及時安置，并緊急調撥衣被等救災物資到位。
冰雪天氣應急預案12
寒冬將至，氣溫越來越低，此次大幅度降溫容易導致油站員工凍傷、加油機管線、自來水管線、閥門凍裂、加油機不能正常工作等風險。要為員工配備棉衣、棉鞋等防凍物資；使用空調、暖氣等取暖設施，保證室內溫度；對加油機內部管線、供水管線、閥門采取保溫措施；發電機水箱灌裝防凍液，或將水箱冷卻水使用后放凈。
低溫天氣易導致地面、樓梯、罐車爬梯等處結冰，應及時對加油站范圍內的地面積水、積雪、冰層進行清理；外部樓梯、廁所地面等處鋪設防滑墊；進行油品接卸作業時按要求佩戴安全帽等防護用品。在站內醒目位置張貼“冰雪天氣、小心路滑”“地面結冰、小心慢行”等溫馨提示語。
站內配備應急藥品，便利店備齊方便面、面包、餅干、熱飲、柴油降凝劑等物資，同時為顧客免費提供24小時熱開水，給這寒冷的'天氣帶來一絲溫暖。
1、冬季到來時，應急小組要經常注意當地氣象部門發布的強降雪預報，查實政府部門對災害的應對要求；準備好防災用品。
2、當強降雪來臨時，做好以下檢查：
（1）檢查罩棚是否牢固。
（2）排水系統是否正常。
（3）站內門窗是否關閉。
（4）檢查卸油口、量油口是否密封。
（5）檢查操作井蓋是否蓋上。
（6）將貴重或易壞的物品和化學品放在不漏水的房間內。
3、加強對罩棚和員工宿舍等站內建筑物的巡檢。一旦發生險情，立即停止營業，切斷電源，關閉所有閥門，對卸油口和量油口進行密封，疏散站內車輛和人員，設置警戒線。如遇房屋倒塌、罩棚斷裂坍塌時，要立足于自救，在第一時間報警，及時搶救受傷人員，迅速將所有人員疏散到安全地點。
4、強降雪結束以后，應急成員按照分工立即進行清掃，必要時可以使用融雪劑，測量油罐水高，檢查油罐是否進水，如已進水，應停止使用該儲油罐，并向主管部門匯報。
5、清理現場，恢復營業，上報上級主管部門。同時開展災后檢查，查找安全隱患，采取相應防范措施。
加油站人性化服務
站內配備多種應急藥品，便利店備齊方便面、面包、餅干、熱飲、柴油降凝劑等物資，同時為顧客免費提供24小時熱開水，給這寒冷的天氣帶來一絲溫暖。
在冰雪天氣來襲時，提醒員工注意低溫天氣的防寒保暖工作，在站內醒目位置張貼“冰雪天氣、小心路滑”“地面結冰、小心慢行”等溫馨提示語。
冰雪天氣應急預案13
為應對冰雪天氣影響我鎮農村公路通暢、安全的突發情況，及時采取針對性措施，快速、高效、有序地組織應急處置，最大限度地降低冰雪天氣帶來的影響，保障道路安全暢通，現結合我鎮農村公路實際，制定本預案。
一、指導原則
遵循統一調度，分級負責，確保鄉村道兼顧，除雪除冰工作應先重點做好道路交口、橋梁、陡坡、彎道等區域，鄉道、村道融雪除冰工作由鎮路長辦、各村具體負責。
二、適用范圍
本預案適用于鎮域范圍內發生的降雪天氣，用于農村公路防抗雨雪應急行動。
三、應急機構與職責
(一)應急領導小組
鎮成立農村公路安全指揮應急領導小組
組 長：張天天鎮長
副組長：程偉 黨委委員
成 員：汪盛胡吉明劉立紅
王光興畢賽男鮑繼來
領導小組辦公室設在鎮路長辦，程偉兼任辦公室主任，胡琦為工作人員。
（二）工作職責
1、組長:負責全鎮農村公路安全應急工作的.全面指揮協調，重大方案與措施的審定。
2、副組長:協助組長做好救災工作，具體負責現場組織指揮，人、財、物調度，組長不在時，代行組長職責。
3、辦公室主任:負責日常交通安全監管工作，收集分析交通情況，制定應急方案，掌握動態。
4、成員單位:
安全辦:負責交通工具安排，應急物資儲備。
路長辦:負責交通安全的日常監管，做好搶險預案和公路、橋梁等基礎設施被毀的恢復規劃。并做好轄區內道路交通檢查、排查、信息收集上報情況。
衛生院:負責抽調醫生參加搶險，做好衛生防疫工作。
派出所:負責維護正常秩序，依法打擊破壞搶險的犯罪分子。
民政辦:負責做好群眾的優撫安置，保證群眾生活供給。
武裝部:負責組織民兵參與搶險，成立搶險預備隊。
財政所:負責搶險資金的落實，購買搶險物資的準備。
四、融雪除冰應急啟動程序
本預案應急響應分為三級：
三級響應：在入冬前，接近0℃時，啟動三級響應。各村負責人上崗，成員到位，儲備足夠的融雪劑、防滑沙；備齊清雪工具、車輛，隨時待命。除雪、除冰實施采取各轄域包干的形式，各村為責任單位負責本轄域內農村公路除雪、除冰任務，各村負責人為各責任單位負責人，落實材料貯備、車輛、人員具體實施等各項工作。
二級響應：當氣象局發布24小時小雪預報時，啟動二級響應。各村應派人上路調查雪情、路況，并組織人員、設備的集結、調配；各村對道路的重點路段、道路交口處、橋梁、陡坡、彎道進行小劑量的撒融雪劑（30克∕平方米）和防滑沙處理。
一級響應：當氣象局發布24小時中到大雪預報時，啟動一級響應。應急指揮部負責人立即上崗，成員立即到位。各村立即著手準備上路實施融雪除冰作業，當白天發生強降雪時，要在雪停后兩小時或在當天下午16:30前完成清雪及融雪劑播撒任務；當夜間發生降雪時，要在早晨7:00前全部上崗進行道路清雪、融雪工作，時限要求在8:00前完成；全面消除積雪積冰不超過48小時，道路應維持安全通行狀態。
五、工作要求
1、要立即成立融雪除冰搶險小組，明確主要責任人及相關責任人員；落實好應急搶險物資、車輛、清雪工具，確保配備到位。
3、嚴格交通安全值班制度，堅持24小時值班。任何單位、個人在搶險中，必須無條件服從命令，聽從指揮。
4、當冰雪天氣有所緩和，對在融雪清雪作業時形成的沙土、廢渣等融雪垃圾進行清運，時限要求在雪融后48小時內完成。
5、融雪工作完成后20分鐘以內，各村要將責任范圍內工作情況報鎮農村公路融雪除冰應急辦公室。
冰雪天氣應急預案14
低溫雪天，給道路運輸帶來了定的影響。根據省、市政府主要領導關于應對雪天道路保暢通的指導精神，結合我市實際，特制定如下應急預案。
一、應急基本原則
發雪冰凍災害天，出現影響道路暢通、旅客量滯留的情況時，應即啟動應急預案，應急作遵循統領導，分級負責的原則，應急預案采取“預防為主，防抗結合”的法，提應對雪冰凍災害的綜合防御和處置能，迅速、有序、效地開展應急處置作，重點抓好“抗三保”作，即：抗災害、保暢通、保運輸、保安全，切實保障民群眾命財產安全，最限度地減少雪冰凍災害造成的損失，維護社會穩定，促進經濟持續健康發展。
二、應急機構的組成和職責
成鷹潭市交通運輸局應對雪冰凍災害道路保暢應急作領導組，負責全市交通運輸系統雪冰凍災害道路保暢的應對作。領導組成員如下：
組長：xx
副組長：xx
成員：xx
領導組下設辦公室，辦公室設在市公路所。辦公室主任為吳將，聯系電話(傳真)：xx，機：xx
領導組成員單位為市交通運輸局應急辦、市運管處、市公路所、貴溪市交通局、余江縣交通局、龍虎景區交通局
成員單位職責：
市交通運輸局應急辦：負責道路保暢通協調及后勤保障作。
市運管處：負責全市道路保暢通應急車和救災車輛的統調配作。
市公路所：負責組織全市農村公路搶險搶修保暢通作以及信息報送作。
各縣(市、區)交通局：在市交通運輸局應對雪冰凍災害道路保暢應急作領導組和縣(市、區)政府的領導和指揮下，具體負責各轄區內的道路保暢通作，并落實道路保暢通物資儲備作。
三、應急預案的啟動和解除
啟動：雪冰凍災害預報發布后，按市、縣相關部門的統部署，啟動應急預案。
解除：符合下列條件的，在經市、縣相關部門同意后，可解除。
1、險情排除，道路恢復通暢。
2、現場搶救活動已經結束。
3、受危險威脅員安全離開危險區并得到良好安置。
四、應急準備
應急預案啟動后，各成員及各有關單位在2時內做好以下準備：
1、及時與市、縣兩級應急部門等相關部門和有關領導進聯系和協調，指導應急救援和善后處理作，及時向有關領導請匯報，與相關部門聯系協調應急救援的有關事宜。
2、各級交通公路部門負責組織員做好道路的搶修準備作，集中道路搶修隊伍，調道路搶修的物料和設備，采取在冰雪道路上撒鹽撒沙等措施除雪除冰，在橋梁和其它重點路段加鋪袋、草袋、秸稈等措施對公路通進及時修復，難以及時修復的，應當向上級主管部門請求援。
3、各級道路運輸管理部門負責按照應急客貨運輸的要求，組建運輸隊伍，落實運輸車輛、裝卸設備和相關救災具滿應急救援的需要。
4、領導組辦公室負責應急救援處置指揮協調作所需車輛、員和設備的后勤保障，確保與市、縣有關領導和部門的信息暢通。
5、各單位加強信息調度，掌握緊急情況，做好員和物資的運輸指揮和疏散作，維持交通秩序，對農村公路安全隱患進排查并及時處置。
6、需要其他單位援的，向市、縣兩級民政府申請。
五、應急動
雪冰凍災害應急反應的主要動是：
1、在市、縣相關部門的統領導安排下，迅速進崗位，隨時待命。特別是道路搶修隊伍、道路運輸隊伍，要由各單位的主要領導帶隊，做到員齊整、裝備精良。
2、按照市、縣相關部門的統部署，先保障搶險救災道路的安全暢通，及時對公路進搶修、加固，并提前制定出科學的繞案。其次保證搶險救災員和物資的緊急調運，按照先重點、后般的'原則，派出道路運輸搶險救災車隊。救災車隊按指定路線進重災區或指定位置，迅速展開救援，搶救運送受災群眾和國家重要財產，調運受災群眾急需的活必需品。
3、根據災情變化和救災需要，適時因地制宜，對其他社會車輛進調度，滿道路運輸需要。
六、應急作要求
各成員單位要進步提對做好防范雪冰凍災害作重要性、緊迫性的認識，未綢繆，扎扎實實做好各項應對準備作。
是加強與象部門的密切聯系，及時掌握天變化情況，做好天狀況的中長期預報，宣傳防范應對措施，增強民群眾的防災避險意識和能。
是對因雪冰凍影響可能造成的道路堵塞封閉情況制定應急預案，落實應急措施和責任，明確道路搶修隊伍員組成，儲備化雪鹽、袋、草袋、鐵鏟、掃帚、防滑鏈等應急物資。
三是要抓好各類隱患排查治理作，嚴密防范次災害的發。
四是切實做好雪冰凍惡劣天下的值班作，嚴格落實領導帶班和24時值班制度。啟動應急響應后災情結束前，堅持實報制度，各相關單位每10:00、15:30時前將信息報市局領導組辦公室。
五是要切實做好道路保通和運輸組織作，旦發重雪冰凍災害或出現交通中斷或堵塞現象，及時向市局領導組報告，并積極做好應急處置，確保道路安全暢通。
冰雪天氣應急預案15
一、人員安排
根據項目整體安排，參訓人員主要人員分配如下：
客服部：主要負責人員疏散及安撫工作。
保潔員：主要負責道路清障及路面清理工作。
二、所需物資
1、鐵鍬、鐵鏟。
2、除雪劑、除雪板。
3、垃圾運輸車等。
三、具體內容
(一)建立暴風雪等惡劣天氣預警機制，隨時關注氣溫變化，如遇氣溫驟降或暴風雪等惡劣天氣，緊急做好防風、防雪工作、關閉公共門窗，提醒業戶關門窗、檢查除雪工具設備、設施、廣告招牌、花盆等。并提前準備好相應物資，并對參與人員進行明確分工。
(二)明確各自分工，并按照相關要求展開工作：
客服組：及時疏導受災群眾，沿安全路線撤離，并安撫業主情緒，避免出現恐慌情況。
保潔組：重點清理園區門口及主干道路面，采用除雪劑融化路邊積雪，并用鏟雪板、鐵鍬、鐵鏟鏟除路面結冰，并由垃圾運輸車負責清運。
災后需全面檢查園區樹木、花草等損毀情況，并及時聯系園林公司負責修繕。
四、注意事項
1、正確對待暴風雪天氣，克服恐懼心理，避免出現大面積恐慌，影響救助工作。
2、加強日常應急演練，明確各項工具的用途和功能，提升應急技能。
3、嚴格要求保潔公司，配備暴風雪天氣必需工具，以免在暴風雪來臨之時出現工具不全的現象。
公司冰雪天氣應急預案3
今年9月份起，我縣已全面進入秋冬季防風防火防雪戒嚴期，為了全面貫徹縣局的有關要求，克服麻痹大意的`思想，切實把秋冬季防風防火防雪工作真正落實到實處，特制定《秋冬季防風防火防雪應急預案》如下：
一、認清形勢，提高認識
今年夏季，由于我縣降水分布不均，柴草茂盛，進入秋冬季以來，降雨量偏少，柴干物燥，致使我縣秋冬季防風防火防雪隱患劇增。秋冬季防風防火防雪工作是全社會的共同任務，事關人民群眾的生命財產安全，事關生態環境建設大局，事關社會和諧穩定。因此一定要認清形勢，堅決克服麻痹思想和僥幸心理，從構建和諧社會的高度，切實增強秋冬季防風防火防雪的責任感和緊迫感，把秋冬季防風防火防雪工作放在全盤工作的重中之重，堅持早安排、早檢查、早落實。要認真按照相關規定，由領導親自負責，明確重點，確保我縣秋冬季防風防火防雪工作萬無一失。
二、加強組織領導，建立健全工作制度
（一）要進一步充實完善組織機構，成立秋冬季防風防火防雪領導小組，抓緊健全預警、調度、信息、搶險快速反應工作機制，進一步細化分工，切實做到各司其職、各負其責、密切合作，以便全面落實各項工作任務。
（二）值班人員要確保24小時到崗，并保證24小時通訊暢通。遇有緊急情況，要第一時間向上級領導回報。
（三）統計應急救援物資，隨時備戰秋冬季防風防火防雪搶險工作：
應急車輛：
應急物資：
鐵鍬20個；搞頭8個；污水泵1臺；雨披20個；雨鞋20雙；手電筒20個。
三、切實履行職責，嚴格落實各項防汛措施
（一）堅持“安全第一，預防為主”的工作方針，積極安排部署，結合險情和單位實際，緊急情況下應急救援領導小組需實行24小時待命，隨時準備投入搶險救援，做到有備無患，萬無一失。
（二）注重安全生產，及時收集和掌握汛情工作動態，做好防風防火防雪保暢的組織協調和緊急情況的準備工作。
四、有關要求
（一）加強組織紀律性，一切行動聽指揮，所有搶險人員必須無條件地搶險的統一調度，以保證領導小組在第一時間掌握現場情況，并能及時到現場指揮工作。
（二）各人員必須恪守崗位，忠于職守，要做到24小時開機提高警惕，密切關注險情變化，確保秋冬季安全生產。
（三）積極做好宣傳上報工作，對秋冬季的工作動態及時上報。
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