防雪防凍應急預案
在現實生活或工作學習中,有時會出現一些突發事件,為了控制事故的發展,預先制定應急預案是必不可少的。怎樣寫應急預案才更能起到其作用呢?下面是小編為大家收集的防雪防凍應急預案,供大家參考借鑒,希望可以幫助到有需要的朋友。
防雪防凍應急預案1
為做好交通局應急保障道路冬季惡劣氣候條件下道路除雪保暢工作,切實增強對冬季惡劣天氣突發事件的應急能力,確保道路暢通,為所管轄x域提供通暢交通服務,特制定本預案。
一、指導思想
為最大程度減輕冰雪惡劣天氣突發事件對機場應急保障道路的損害,結合交通局下發有關文件精神,按照“認識到位、措施得力、責任明確、任務落實”的要求,精心組織、積極運作、周密部署、合理調度,確保在冬季惡劣氣候條件下道路暢通。
二、組織機構
(一)成立青島海達物業管理有限公司“冬季除雪工作”應急領導小組
組長:副組長:成員:
(二)領導小組下設辦公室,辦公室設在環衛事業部具體負責清雪應急搶險工作任務的分配、調度和檢查工作,在防雪清雪工作中傳達防雪信息,協調各班組切實做好防雪清雪工作。
1、第一突擊隊(18人):
2、第二突擊隊(4人):
3、第三突擊隊(4人):
三、機械、物資儲備
(一)車輛及設備:
現有皮卡車1臺、除雪鏟車3臺、除雪滾1個、撒布機1臺、防滑鏈條4條。
(二)常備物資
已儲備融雪劑20噸、防滑沙200方、推雪锨21把、掃帚30把、手套40雙、標志牌10套、錐形筒100個、對講機5個以備待用。
四、信息預警機制
(一)建立24小時雪情預警和冬季除雪值班制度。值班人員在接到雪情或路面結冰等影響通行安全的報告時,及時向應急領導小組辦公室,以便及時掌握災情,落實應急處置措施。
(二)每天通過新聞媒體、網絡、天氣預報等多種渠道獲取準確可靠的天氣信息,及時預測分析可能發生的災害及其危害程度。
(三)特別是雨雪天氣時加大站前大道下穿橋及x外環大橋、膠州北站等重點路段的巡查力度,密切注意雨雪對路面、交通的影響,發現有異常情況立即向應急領導小組,應急領導小組組長根據情況啟動應急預案。當啟動應急預案后,隊長務必在第一時間把除雪防滑相關的信息報告給領導小組,以便領導小組真實全面的了解現狀進而作出科學全面的統籌安排,做到措施得當,更好的`實施預案。應急領導小組應將本路段雨雪災害情況及處置情況及時匯報交通局養護科。
五、啟動條件
冬季除雪應急預案應由領導小組宣布啟動或終止。除雪應急預案啟動后,各相關負責人員應切實加強宣傳和協調工作,以保證預案實施的社會環境條件滿足要求。
應急領導小組通過快捷可靠的信息預警機制及時了解路況信息,根據雨雪災害情況及時決策預案的啟動或撤銷。
六、保暢措施
(一)在站前大道下穿橋及x外環大橋等特殊路段路邊提前儲備擺放防滑沙或融雪劑,橋梁進口及上坡處設立冬季安全行車標志牌提醒通行車輛注意安全,做好前期預防準備工作。
(二)應急預案啟動后,所有人員實行24小時值班制度,人員、車輛、除雪工具、通訊器材、交通安全標志牌等準備就緒隨時待命,統一聽從領導小組安排。
七、工作原則
(一)可根據降雪量和路況分別啟動5級預案:Ⅰ級預案:半幅通行(含雙線半幅通行)。Ⅱ級預案:短期內上或下行線封閉。Ⅲ級預案:單線上下雙向通行(長期內上或下行線封閉)。Ⅳ級預案:短期內上下行線同時封閉。Ⅴ級預案:車輛分流(長期內短期內上下行線同時封閉)。并迅速養護組對路面進行撒鹽、噴灑融雪劑,出動除雪車。
(二)遵循“橋梁、坡道口優先”的原則,橋梁不同于普通路面,表面溫度較低,積雪難以融化,極易結冰,一旦清除不及時,后期清理的難度極大,匝道彎道及縱坡較大的路段,車輛通行速度較慢,容易出現輪胎打滑現象,一般交通事故多發生在這些路段。所以除冰雪優先考慮清除站前大道下穿橋和x外環大橋,然后向主線擴展,清除的冰雪要求不得堆放在中央分隔帶,盡可能清運出主線后集中堆放。
(三)除雪堅持“從里向外,從高向低,全面清除,不留后患”的工作原則,保證雪停后24小時內所轄公路主線、匝道積雪全部清除干凈。
(四)根據降雪厚度可分為微雪(積雪厚度≤10毫米)、小雪(積雪厚度>10毫米,≤50毫米)、中雪(積雪厚度>50毫米,≤150毫米)、大到暴雪(積雪厚度>150毫米)四類。除雪領導小組結合降雪量大小、持續時間等,對應安排除雪機械、人員和融雪材料,以減少不應有的資源浪費。可按以下原則對應安排除雪作業:
1、藍色預警信息,24小時內降雪厚度將達1厘米以上,小于5厘米,且降雪持續,可能對交通有影響。對行車影響不大,平均氣溫在—5℃以上時,經車輛行駛或氣溫變化地表面積雪自然消除,因此不需做特殊處理。—5℃以下時,視情況而定,必要時撒少量融雪劑,可安排撒布車在全線進行一次大范圍、小劑量的撒布工作,撒融雪劑劑量可控制在20克/平方米。
2、黃色預警信息,24小時內降雪厚度將達5厘米以上,小于10厘米,且降雪持續,可能對交通有影響。溫度在0~—20℃時以機械除雪為主,降雪厚度x1cm時開始撒融雪劑,每平方控制在20克以下為宜,待降雪結束后,出動鏟雪車配合撒布溶雪劑(20g/㎡),撒布融雪劑總量控制在每平方40克為宜,清除路面積雪。
3、橙色預警信息,24小時內降雪厚度將達10厘米以上,小于20厘米以下且降雪持續,可能或者已經對交通有較大影響。降雪速度較快,氣溫越低、降雪密度越大,較易板結,降雪厚度x1cm時開始撒融雪劑(20g/㎡),待降雪結束或降雪厚度達到5厘米時,鏟雪車和人工配合清除路面積雪,先清除一車道、后清其余車道,機械清雪工作完畢后,撒布融雪劑(40g/㎡),撒布融雪劑總量控制在每平方60克為宜,個別路段清理不徹底時采用特殊機械處理。
4、紅色預警信息,24小時內降雪厚度將達20厘米以上,且降雪持續,可能或者已經對交通有較大影響。降雪速度快,持續時間長,雪層較厚,雪厚x1厘米時開始撒融雪劑(20g/㎡),待降雪結束或降雪厚度達到5厘米時,出動鏟雪車、裝載機及人工配合清除路面積雪。機械清雪工作完畢后,撒布融雪劑(40g/㎡),撒布融雪劑總量控制在每平方60克為宜,除雪工作可采用多臺機械流水作業,緊急停車帶積雪采用拋雪機等拋出路面以外。
八、作業程序
(一)雪天道路未封閉情況下,由小組成員在重點高危路段(站前大道下穿橋、x外環大橋處)設置提示牌,提醒司乘人員注意安全。
(二)除雪工作需要封閉作業時,必須規范地擺放醒目、齊全的標志,拉好警戒線,禁止作業人員出界作業,以防不安全事故發生。
(三)下雪天氣巡檢皮卡車輛速度不得超過30公里/小時;路面冰雪覆蓋厚度(壓實厚度)超過3厘米時,車輛必須加掛防滑鏈。
(四)在巡查過程中,車輛應行駛在行車道,駕駛員必須時刻注意車輛行駛狀態,集中注意力,不許出現與駕駛無關的其他動作,副駕駛人員重點觀察前方路面的積雪程度以及協助駕駛人員完成其他動作;所有人員必須認真負責,仔細觀察,確保除雪工作安全、到位。
(五)下雪天氣作業車輛嚴禁停放在高邊坡、橋涵路段。
(六)每次進行防滑處理后,必須進行防滑物資清查,并及時補充坡道、橋面等路段的防滑材料,確保防滑物資的供給。
(七)所有施工路段,必須按照規定設置施工標志、安全標志,安排專人負責該路段交通疏導工作。
(八)上路除雪人員在作業時必須穿著反光背心,確保除雪人員的安全。
(九)除雪防滑作業過程中應盡量避免發生車輛擁堵,若發生車輛擁堵情況,工作人員及時向受阻司乘人員通報路況情況和除雪進展情況并耐心解釋和安撫,避免不穩定情況的出現。
(十)如遇小雪時清掃車快速開路,人工配合完成清掃。應急隊伍保證路口、緊急停
車道等清雪任務。如出現中到大雪時,路面積雪厚度較大時,應首先利用推雪鏟,除雪車(改裝雪板)將超車道積雪推到離行車道上,隨后掃雪車配合作業。
十、嚴格監督考核
清雪工作關系道路正常運行和群眾切身利益,各組要高度重視,加強協調,嚴密組織。為確保清雪效果,海達物業將組織人員對各小組的清雪落實情況進行監督檢查,對清雪工作突出的先進個人,進行通報表揚;對未按要求做好責任x清雪的,給予相應處罰。
防雪防凍應急預案2
一、目的
為保證公司冬季安全生產及設備正常運行,避免和減輕因冰凍災害造成的人身傷害和財產損失,及時、有效、迅速地處理由于冰凍造成的人身傷害事件,特制定本預案。
本預案按照“安全第一,預防為主、綜合治理”的方針,以“保人身、保生產、保設備”為原則,以“強責任、嚴措施”為主要手段。
二、組織機構
為了加強對全廠防寒防凍工作的領導,確保突發事件發生時,能采取及時有效的處置措施,特成立防寒防凍工作領導小組。
組長:游劍飛
副組長:涂昌位、黃金友、張廣平
成員:公司高管和各車間、部門負責人
防寒防凍工作領導小組辦公室設立在安全保衛部,周忠兼任辦公室主任,彭均武、賀斌、陳新明、曹學武為辦公室成員,負責日常事務。
防寒防凍預警小組:向華軍任組長。
防寒防凍應急搶修小組:周子斌任組長。
三、防寒防凍應急反應程序
1、各車間、部門根據屬地管理原則,在入凍前要根據防寒防凍檢查要求對各自分管的各類設備、設施進行一次詳細的檢查,并將堅持情況及時報領導小組辦公室。
2、防寒防凍應急搶修小組做好隨時防凍搶險的準備工作。
3、在檢查中發現有存在凍害可能的設備設施,要及時進行處理;對于不能及時處理的安全隱患和設備缺陷,要立即上報防寒防凍應急小組,由防寒防凍領導小組協調解決。
農用三輪自卸車冀G51791司機:xxx
農用三輪自卸車冀G51841司機:xxx
應急物資:
鐵鍬20個;搞頭8個;污水泵1臺;雨披20個;雨鞋20雙;手電筒20個。
三、切實履行職責,嚴格落實各項防汛措施
(一)堅持“安全第一,預防為主”的`工作方針,積極安排部署,結合險情和單位實際,緊急情況下應急救援領導小組需實行24小時待命,隨時準備投入搶險救援,做到有備無患,萬無一失。
(二)注重安全生產,及時收集和掌握汛情工作動態,做好防風防火防雪保暢的組織協調和緊急情況的準備工作。
四、有關要求
(一)加強組織紀律性,一切行動聽指揮,所有搶險人員必須無條件地搶險的統一調度,以保證領導小組在第一時間掌握現場情況,并能及時到現場指揮工作。
(二)各人員必須恪守崗位,忠于職守,要做到24小時開機提高警惕,密切關注險情變化,確保秋冬季安全生產。
(三)積極做好宣傳上報工作,對秋冬季的工作動態及時上報。
附:安全生產秋冬季防風防火防雪搶險領導小組人員名單
防雪防凍應急預案3
一、編寫本預案的.目的:
為了有效的防止山洪、洪水給加油站造成危害和損失
確保加油站安全運行,特制定木預案。
二.組織機構:
成立加油站防汛應急預案領導小組:
組長:
副組長:
安全員:
計量員:
現場安全員:
現場人員:
三.應急物資:
防汛物資:防汛草袋(編制袋)、沙袋、鐵鍬、繩索、塑料布、沙土。
急救物資:急救箱及藥品、繃帶。
四、應急救援措施:
1.加油站人員落實各類救災物資的配備及到位完好情況。
2.加油站防汛應急預案領導小組組長負責密切關注災害信息。
3.安全員負責檢查油罐密封情況,檢查油站電氣設施、檢查排水設施是否暢通。
4.加油站現場人員采取措施,防止油罐上浮(如注水、壓沙包)等采取措施防止雨水滲入油罐,副組長負責聯系好消防車或抽水泵,隨時做好抽水搶險,整理并轉移重要設備和資料。
5.洪水來時,安全員立即切斷電源,停止營業。
6.洪水過大時,加油站全體人員撤離加油站。
防雪防凍應急預案4
一、背景介紹
隨著冬季來臨,氣溫逐漸降低,雪、冰凍等天氣現象也會增加。對于汽車站來說,如何有效地防止雪、冰凍對站點和車輛的影響,保障乘客的出行安全,是一項重要的工作。
二、應急預案
1、防雪措施
(1)提前預警:根據氣象部門的預警信息,提前做好防雪準備工作,加強對站點和周邊道路的'監測,及時發布相關信息,提醒乘客注意出行安全。
(2)清掃除雪:安排專人負責對站點和周邊道路進行清掃除雪工作,確保站點通暢,避免積雪對乘客出行造成影響。
(3)加鹽除冰:在道路結冰的正常情況下,使用鹽等化學物質進行除冰處理,確保道路的安全通行。
2、防凍措施
(1)加強保暖:對站點內部設施進行加固保暖,保證乘客在候車過程中不受凍。
(2)車輛防凍:對停放在站點的車輛進行防凍處理,確保車輛在寒冷天氣下能正常啟動和行駛。
(3)設備檢查:定期對站點內的供暖設備、管道等進行檢查維護,確保設備的正常運行,避免因凍結造成故障。
三、應急響應
(1)氣象預警:一旦氣象部門發布雪、冰凍等預警信息,立即啟動應急預案,加強巡查和清掃工作。
(2)信息發布:及時發布相關信息,提醒乘客注意出行安全,避免因天氣原因造成不便。
(3)人員調配:根據實際情況,合理調配人員,確保防雪防凍工作的順利進行。
(4)設備保障:保證所需設備和物資的充足,確保防雪防凍工作的順利進行。
四、總結
汽車站防雪防凍工作是一項重要的應急預案工作,只有做好這項工作,才能保障乘客的出行安全,確保站點和車輛的正常運行。因此,各汽車站應認真制定并執行防雪防凍工作應急預案,加強對預警信息的關注,提高應對突發天氣的能力,確保乘客的出行安全。
防雪防凍應急預案5
為確保全校師生的生命財產安全,防范冬天連續下雪、冰凍引起的事故發生,為有效防范校園安全事故的發生,確保學校師生的安全、教育教學工作正常進行,確保我校防寒防凍工作做到快速、高效、合理有序,根據學校的實際情況,特制定學校冬季防雪防凍應急預案。
一、領導小組:
組長:校長
組員:全體教師
二、防雪防凍工作領導小組責任分工:
1、組長:負責召開防雪防凍安全工作領導小組會議,傳達上級相關文件與會議精神,部署、檢查落實防雪防凍安全事宜。
2、領導小組各成員:具體負責冰凍、下雪時全校各班級防凍、鏟雪事件的處理、報告、監控與協調,保證領導小組緊急指令的順利落實,做好宣傳、教育、檢查等工作,努力做好下雪、冰凍時的校園安全。
3、防雪防凍工作領導小組下設通訊組、鏟雪防凍組、搶救組、水電維修組、安全教育組,分別具體負責通訊聯絡、組織鏟雪、鋪設防滑設施、搶救傷員、搶修水電設施、安全教育等工作。
三、通訊組
負責人:
發生下雪、冰凍時,及時電話通知學校防雪防凍工作領導小組,以便小組快速得到信息,視寒情及冰凍情況,通知鏟雪、防凍小組進行防寒防凍工作的進行。做好安全信息的.反饋工作,發生重大安全事故的則在第一時間向組長報告。
1、鏟雪防凍組
負責人:班主任以及任課教師
具體負責校園內主要干道、行路及校門外主要通道的積雪、積冰的清除,保證道路的暢通、安全。
2、搶救組
負責人:班主任以及任課教師
負責下雪、冰凍時受傷師生的緊急處理和救護,情況緊急直接與120救護聯系。
3、水電搶修組
負責人:
負責對全校水電安全進行檢查,對水管全面進行保暖,以防水管凍裂結冰造成學生滑倒事故的發生。對電力設施進行檢查,確保冬天低溫下的用電安全。在出現水電故障時,要迅速在第一時間搶修,保證水電的正常使用及安全。
4、安全教育宣傳組
負責人:
要運用多種形式和渠道,有針對性的開展交通安全、防凍防滑安全教育。通過安全教育,增強師生雪寒天氣的安全意識,提高對防范惡劣天氣的認識,了解防寒、防凍、防滑、防火災、防煤氣中毒等知識,掌握遇路面結冰、積寒時乘車、騎車、行走的安全措施。要及時掌握天氣變化的第一信息,及時告之師生,做好防范準備。
四、加強安全檢查和安全宣傳教育:
1、要加強校舍安全檢查,注意宿舍內取暖安全,嚴禁使用電爐烤火取暖,對校園內電路進行全面檢測,嚴格按規定配置、更新消防滅火器械。要加強對學生接送車的安全監管,確保運載安全。
2、在師生中大力加強冬季防雪防凍的安全宣傳,充分利用集會、主題班隊會課、教師政治業務學習時間,向師生宣傳防雪防凍知識及做好防雪防凍工作的重要性和必要性。除向教師、學生進行交通安全等教育外,根據學生活動特點,制定出相關的校內學生活動規范,不允許學生把雪和雨水、冰塊等帶入室內,以免影響他人安全,規范學生雨雪天的室外活動,確保師生在校活動安全。
防雪防凍應急預案6
為保證發生水災時能及時有效的處理,避免人員傷亡和減少財產損失,使員工能熟悉抗洪搶險程序、措施及處理方法,特制定此預案。
1、庫站防汛領導小組:
組長:庫(站)經理李x
現場指揮組:核算員x玲
后勤保障組:李x
醫療救護組:x靜
聯絡組:周xx
2、為保證汛期安全,加油站應提前做好的準備工作:
(1)檢查油罐各部附件(包括人孔、量油口、液位儀接口等)及操作井是否完好,若有問題馬上落實維修;
(2)準備好量油口密封所用膠皮;
(3)用于排水的潛水泵保證完好;
(4)準備好編織袋、沙土、鐵鍬、救生衣、手電筒等急用物資,以備不時之需;
(5)與當地氣象部門、防汛指揮部門密切聯系,及時掌握當地及周邊地區天氣信息,對持續大量降雨、特大山洪到來要有充分的思想準備,掌握洪水到來方向;
(6)加強隔油池、排水溝等排水設施的檢查,及時清理油污和沉積物,保證,保證排水設施干凈暢通。
3、當得到發生水災的確切消息或已發生水災,馬上啟動庫站防汛預案,站經理根據實際情況馬上部署作戰
方案,分派各小組任務,同時向分公司領導及公司防汛辦公室匯報情況。
4.指揮組:
〈1〉若提前得到發生洪水的消息,若所在加油站可能受災,立即停止營業,有條件的加油站要將油罐所存油品利用油罐車轉移到安全地帶,沒有條件,也要在洪水進入前密封好油罐和量油口,關閉所有進出油罐管線閥門,
〈2〉若站正在收發油品,應立即停止作業,通知營銷中心領導和運輸部門迅速將車輛及車上油品調至安全地帶,并關閉所有進出油罐管線閥門,〈管線卸壓閥門除外〉,
〈3〉在洪水進入前關掉電源,如已入水,立即聯系電力部門關掉加油站總電源;
〈4〉將貴重或易損壞物品和化學品搬運到洪水達不到的地方,若條件允許,最好將加油機.發電機拆卸下搬運到洪水達不到的地方,同時做好安全防范工作;堵塞洗手間通道,防止污物倒流出來;
后勤保障組:聯系好車船等運輸工具并根據組長的要求做好其它一切后勤工作。
醫療救護組:能熟練掌握緊急救護的.基本技能,救助傷員;
通信組:根據現場情況及時與配送中心領導及地方政府部門取得聯系,爭取他們的救援,治安保衛組;加油站發生水災時立即制止一切車輛入站和疏散周圍人員,保證加油站人員安全和財產安全,避免加油站員工進入洪水中,并時刻關注油罐和加油機,發生異常立即向組長匯報。
5.洪搶險過程中,首先要保證員工人身安全,在災情無法控制時站經理在請示營銷中心經理同意〈在特殊情況下可以自己決定〉后,有秩序有組織的組織員工撤離危險地帶。
6.品出現泄露,可能危及周邊群眾安全時,站經理要及時通知當地政府,疏散周圍群眾,并采取適當措施,保證周圍群眾生命財產安全。
7.過后,應積極組織排水.清理現場,檢查設備設施情況,測量油罐水高,組織電力部門.加油機.發電機,等專業人員現場確認所有隱患均排除后,經請示營銷中心領導.公司相關部門同意后,恢復正常營業。
8.損失情況并且上報。
防雪防凍應急預案7
一、背景介紹
隨著冬季的來臨,氣溫逐漸降低,雪和冰凍成為了汽車站面臨的主要問題。為了確保汽車站的正常運營和乘客的安全,必須制定一份完善的防雪防凍工作應急預案。
二、應急預案內容
1、防雪設備準備
在冬季來臨之前,汽車站應提前準備好除雪設備,包括除雪車、鏟雪工具、融雪劑等。確保設備的完好性和充足的儲備量。
2、防凍設備準備
汽車站應準備好防凍設備,包括地面加熱設備、防凍劑等,以確保站內道路和候車區的暢通和安全。
3、防雪防凍工作人員培訓
對汽車站工作人員進行防雪防凍工作的培訓,包括除雪、融雪劑的使用方法,以及緊急情況下的處置措施。
4、防雪防凍工作流程制定
制定詳細的.防雪防凍工作流程,包括除雪、融雪劑的使用時機和方法,以及緊急情況下的應對措施。
5、防雪防凍工作監測
建立防雪防凍工作的監測機制,定期檢查設備的運行狀態和存儲量,確保設備的正常使用。
6、應急處置預案
針對突發的惡劣天氣情況,制定應急處置預案,包括緊急疏散、乘客安置等措施,以確保乘客的安全。
三、應急預案執行
一旦出現雪或冰凍天氣,汽車站應立即啟動防雪防凍工作應急預案,按照預案內容進行執行,確保站內道路和候車區的暢通和安全。
四、總結
汽車站防雪防凍工作應急預案的制定和執行,對于保障汽車站的正常運營和乘客的安全至關重要。只有通過提前準備和嚴格執行預案,才能有效地應對惡劣天氣條件下的挑戰。
防雪防凍應急預案8
為確保全站員工、經營業主及廣大旅客的生命財產安全,防范冬天下雪、冰凍引起的事故發生,確保我站防凍防雪工作做到快速、高效、合理有序的應對,確保本站安全生產工作的順利開展,結合我站實際,特制定本預案。
一、防雪防凍工作領導小組
組 長:xxx
副組長:xxx xxx
成 員:xxx xxx xxx xxx xxx
二、防雪防凍工作領導小組責任分工
1、組長:負責召開防雪防凍安全工作領導小組會議,傳達上級相關文件與會議精神,部署、檢查落實防雪防凍安全事宜。
2、副組長:負責組織對本緊急預案的落實,未雪綢繆,做好準備,保證完成公司部署的各項任務。
3、領導小組各成員:具體負責冰凍、下雪時全站防凍、鏟雪事件的處理、報告、監控與協調,保證領導小組緊急指令的順利落實,做好宣傳、教育、檢查等工作,努力做好下雪、冰凍時的站場安全。
三、災情匯報及處理
防雪防凍工作領導小組下設通訊組、鏟雪防凍組、搶救組、水電維修組、安全教育組,分別具體負責通訊聯絡、組織鏟雪、鋪設防滑設施、搶救傷員、搶修水電設施、安全教育等工作。
1、通訊組
組長:xxx、xxx
發生下雪、冰凍時,及時電話通知本站防雪防凍工作領導小組,以便小組快速得到信息,視雪情及冰凍情況,通知鏟雪、防凍小組進行防雪防凍工作的進行。做好安全信息的反饋工作,及時掌握天氣變化的第一信息,及時告之全體員工,做好防范準備,發生重大安全事故的則在第一時間向車站相關領導報告。
2、鏟雪組
組長: xxx、 xxx
組員:xxx、xxx、 xxx、xxx、xxx、xxx、xxx、
具體負責站場內主要通道及站門外主要通道的積雪、積冰的清除,保證道路的暢通、安全。
3、防凍、搶救組
組長:xxx
組員:xxx,xxx,xxx,xxx,xxx,xxx
及時做好滯留旅客的安撫工作和候車室供暖、開水供給等服務性工作,盡量避免旅客在雨雪中露天排隊等候,為旅客創造一個較為舒適的候車環境。并負責下雪、冰凍時受傷人員的`緊急處理和救護,情況緊急直接與120救護聯系。
4、水電搶修組
組長:xxx
組員:xxx,xxx
負責對全站水電安全進行檢查,對水管全面進行保暖,以防水管凍裂結冰造成人員滑倒事故的發生。對電力設施進行檢查,確保冬天低溫下的用電安全。在出現水電故障時,要迅速在第一時間內通知公司后勤搶修,保證水電的正常使用及安全。同時,要對全站的車棚、車庫進行安全檢查,防止大雪壓蹋車棚事故的發生。
四、鏟雪防凍工具及領取地點
鏟雪工具為鐵鏟與大掃帚,工具存放地點在保管室。在遇有下大雪或冰凍發生時,各小組組長要按防雪防凍工作小組要求到保管室領取工具,進行鏟雪防凍工作。
防雪防凍應急預案9
學校安全工作涉及千家萬戶,責任重大,是學校工作的重中之重。冬季常有大雪、暴雪襲擊,為切實加強學校校舍安全,確保師生生命安全,做好防雪災、防凍工作,特制定十里鋪小學防雪防凍工作應急預案。
一、強化防凍御寒的各項措施。
1、周密部署,充分預見到降雪和冰凍可能帶來的各種影響,確保師生生命和學校財產安全,把災害損失降到最低限度。
2、加強對學生進行雪天交通安全教育,增強安全意識,堅決消除麻痹思想和僥幸心理,防止意外事故的發生。
3、落實有關措施,確保雪天交通安全,學生上學和放學,要有專人在學校門口指揮交通。
4、高度重視校舍安全,定期對校舍進行檢查,杜絕雪壓房塌事故的發生,對車棚以及其它輔助設施及時組織有關人員清理積雪,確保師生和學校財產安全。
5、檢查教室、各個功能室等門窗玻璃,如有破損,及時修繕。
6、加強對學校的自來水、電路、取暖設施等設施的檢查維護,如有破損,及時修繕或更換。
7、加強24小時全天候值班、領導帶班制度,搞好值班巡邏及時發現安全隱患,妥善處理。并保持信息暢通,及時聯系。
二、應急處理機構和責任分工
1、應急處理工作實行一把手責任制,學校成立由校長任組長,分管校長任副組長,各班班主任為成員的學校防凍應急處理領導小組:
組長:
副組長:
組員:
具體領導負責學校的安全防凍、抗雪災工作。
2、如有發生安全事故應履行的職責:
(1)負責事故的搶險救災、安置傷員、保護現場。
(2)負責事故的上報工作。
(3)負責事故的善后處理工作。
(4)配合上級有關部門做好事故的處理和結案工作。
三、事故責任追究
1、堅持誰主管誰負責,誰主辦誰負責的原則,在查明原因、認定性質、分清責任的基礎上,根據國家、省、市有關法律、法規,按照“四不放過”的.原則,對安全事故有關責任人嚴肅追究行政和法律責任。
2、嚴格實行安全事故報告制度,發生安全事故,有關領導和當事人,在及時處置險情的同時,第一時間上報學校和學區有關領導,因不及時上報,延誤搶救時機、造成重大損失的,要追究有關人員的責任,事故處理結束后,要及時將事故發生的經過、原因分析、處理結果及今后整改措施,形成書面材料上報學校。
防雪防凍應急預案10
為確保師生的人身安全,保障學校正常教學秩序,特制定本應急預案。
一、應急預案組織機構
1、指揮部:由學校領導班子成員組成,負責制定、組織實施應急預案。
2、應急小組:由學校保衛處、后勤處、教務處、學生處、醫務室等相關部門組成,負責具體實施應急預案工作。
二、應急預案內容
1、天氣監測:學校應當定期關注氣象部門發布的天氣預報,及時掌握天氣變化情況,做好應急準備。
2、防滑措施:學校應當加強校園內道路、樓梯、走廊等地方的`清掃,保持地面干燥,鋪設防滑墊,設置防滑標志,提醒師生注意防滑。
3、防摔措施:學校應當加強校園內道路、樓梯、走廊等地方的照明,保持通風,設置防摔標志,提醒師生注意防摔。
4、防凍措施:學校應當加強校園內水管、暖氣設施等的維護,保證供暖通暢,及時維修漏水、凍裂等問題,提醒師生注意防寒保暖。
5、應急處置:一旦發生意外事故,學校應當立即啟動應急預案,組織救援,及時報告有關部門和家長,做好事故現場保護工作,確保師生的人身安全。
三、應急預案實施流程
1、天氣預警:學校應當根據氣象部門發布的天氣預警,及時啟動應急預案,做好防范準備。
2、應急響應:學校應當根據天氣情況,及時啟動相應的應急響應級別,組織教職工和學生做好應急準備。
3、應急處置:學校應當根據具體情況,及時組織救援力量,進行現場處置,并及時報告有關部門和家長。
4、事故調查:學校應當及時組織事故調查,查明事故原因,采取有效措施,防止類似事故再次發生。
四、應急預案宣傳
學校應當定期組織應急預案宣傳教育活動,讓師生了解應急預案的內容和流程,提高應急意識和能力。
五、應急預案評估
學校應當定期對應急預案進行評估,發現問題及時改進,確保應急預案的有效性和可行性。
六、應急預案演練
學校應當定期組織應急預案演練,檢驗應急預案的完整性和可行性,提高應急處置能力。
七、應急預案的更新和完善
學校應當根據實際情況,不斷更新和完善應急預案,確保應急預案的及時性和科學性。
防雪防凍應急預案11
為保障在低溫雨雪冰凍天氣情況下全區交通運輸暢通、群眾生產生活正常和人民生命財產安全,根據《中華人民共和國突發事件應對法》、《中華人民共和國氣象法》以及《國家自然災害救助應急預案》、《xx區突發公共事件總體應急預案》、《xx區氣象災害應急處置預案》等特制定本預案。
一、工作原則
(一)以人為本、確保安全的原則。
(二)防救并舉、預防為主的原則。
(三)分級響應、分級負責的原則。
(四)快速反應、及時有效的原則。
(五)資源整合、統一指揮的原則。
二、組織機構及職責
(一)組織機構
成立xx區雨雪冰凍災害應急指揮部(名單附后),統一領導全區低溫雨雪冰凍災害的防范、應對工作。指揮部下設7個工作組。
(二)指揮部職責
1、統一領導、組織、指揮開展低溫雨雪冰凍天氣造成的災害和突發公共事件的應急處置、搶險救災工作。
2、督促檢查應急工作所需人、財、物的落實情況。
3、負責緊急調運搶險救災所需的各類物資、設備和人員。
4、根據氣象情況及時組織人員疏散、物資轉移等工作。
5、研究解決其他有關重大問題。
(三)各工作組職責
1、交通運輸組:
負責全區干線公路的除雪保暢、客貨運輸以及滯留司乘人員、旅客的生活、安全、穩定等工作,指導各鄉鎮辦委疏通鄉、村公路工作。牽頭單位:區交通局;參加單位:區公安分局、市交警一大隊。
2、市場保障組:
負責保證糧食、食用油、蔬菜、豬肉、自來水、燃氣供應等工作。牽頭單位:區商務局;參加單位:區財政局、規劃和建設局、經委、農林局、畜牧食品局、糧食局、供銷社、物價局、質監局、工商局、食品藥監局、水產漁政局。
3、困難群眾生活救助組:
負責受災地區困難群眾生活安排等工作。牽頭單位:區民政局;參加單位:區應急辦、財政局、相關鄉鎮辦委。
4、醫療救護組:
負責組織因災傷病的醫療救治、疾病預防、藥品器械供應、監測報告等工作。牽頭單位:區衛生局;參加單位:區食品藥監局。
5、安全生產組:
負責房屋、電力設施和企業安全生產監督管理等工作。牽頭責任單位:區安監局;參加單位:區規劃和建設局、經委、教育局等。
6、宣傳組:
負責統籌安排宣傳報道,發布重要新聞,把握輿論導向等工作。牽頭單位:區委宣傳部;參加單位:“xx播報”記者站。
7、綜合組:
負責材料起草、公文辦理、會議通知、簡報與信息報送、對外聯絡、督查督辦、聯系市氣象局預測預報等工作。牽頭責任單位:區政府應急辦;參加單位:區委辦公室、區政府辦公室。
三、預警預報
根據低溫雨雪冰凍天氣的強度、持續時間、影響范圍、危害程度,區應急辦適時與市氣象局協調,通過信息平臺發送災害性天氣的預測、預報、預警和受災情況、救災工作進展情況等信息。
四、應急響應與終止
(一)應急響應
按照《xx區氣象災害應急處置預案》的.規定,啟動本級救災應急響應。當災害對人的居住和生活造成威脅時,必須組織轉移安置,確保人民群眾生命財產安全。因低溫雨雪冰凍天氣造成交通運輸中斷、糧油副食品等生活必需品供應緊張、安全生產形勢嚴峻等緊急情況下,由區應急指揮部發布預警并啟動應急預案,指揮部各工作組立即進入應急狀態,在區應急指揮部的統一領導下有力有序地開展工作。
(二)應急終止
根據低溫雨雪冰凍天氣災害天氣發生、發展趨勢和災情發展情況,由區應急指揮部決定解除預警狀態、終止應急響應并發布結束應急狀態的公告。
五、應急保障
區級有關部門要按照職責分工和相關預案,切實做好應對低溫雨雪冰凍災害的人力、物力、財力、交通運輸、醫療衛生及通信保障工作,確保應急處置、受災群眾基本生活保障以及恢復重建等工作順利開展。
六、災害評估
由區應急辦牽頭,區級相關部門參與,對因低溫雨雪冰凍天氣災害引發的公共突發事件及次生災害進行總結評估,報區應急指揮部,必要時組織相關領域的專家進行會商,提出下步工作建議。
七、恢復重建
安排好受災困難群眾的生活,確保受災困難群眾基本生活不出問題;盡快完成受損設施的修復和重建工作,加大對危舊房屋特別是中小學校舍、居民住房和公眾聚集場所的質量監管巡查力度,重點做好倒塌和嚴重受損房屋的維修加固工作;制定恢復重建規劃,做好病蟲害和疫情監測與防治工作;加強對受災企業、群眾生產自救的幫扶,切實幫助農民解決生產中遇到的困難和問題;認真落實價格臨時干預措施,努力保障市場供應。
八、獎懲
對在低溫雨雪冰凍天氣應急事件處置工作中,組織嚴密,指揮得當,作出突出貢獻的集體和個人將給予表彰、獎勵;對因失職瀆職、玩忽職守,遲報、漏報、謊報,貽誤處置時機造成嚴重后果或截留、挪用救災資金、物資的,給予行政處分;構成犯罪的依法追究刑事責任。
防雪防凍應急預案12
一、要注意防寒保暖。
同學們要適時增加衣服、穿好棉鞋棉襪,戴好手套、帽子、圍巾,防止凍壞身體、凍傷手腳,防止感冒。
二、要注意防滑。
首先雪天穿鞋要講究。路面容易結冰,不要穿皮鞋、硬塑料底鞋,最好穿保暖、防滑性好的鞋子,或者抓地較好的運動鞋,而且應盡量穩步前行,以防發生事故。第二,學校各個樓梯和樓口處遇到雨水或積雪易結冰,學生在進出教學樓時容易滑倒摔傷,因此,應注意及時清掃樓道口的雨水或積雪,不讓出口結冰。天氣寒冷時,不在以上地方擦地,防止結冰,可在天氣回暖時再擦。第三,學生玩雪要注意安全,一定不要拿雪球往同學臉上、頭上砸,以免傷到眼睛。不在樓道內打雪仗,防止將積雪帶入,增加發生滑倒的幾率,同時也會增加值日生清掃的難度。第四,學校已在入口處鋪上墊子,把防滑措施落到了實處。第五,及時掃雪,防止路面凍冰。第六,如果路上真的.不小心突然摔倒,盡量別用手腕去支撐地面,因為這種摔倒姿勢最容易造成手臂骨折。一旦摔倒發生骨折,切不可亂揉亂動,以免加重傷情。應用圍巾、書本等工具固定好骨折部位,請求他人幫助,或盡快求助老師,學校要安排人員立即送醫院治療。
三、要注意防止交通事故。
出家門的時間要比平常提前,留出等車、堵車或其他意外情況所需的時間。在雨雪、霧天,同學們在騎車時,一定要更加小心,自行車輪胎不要充氣太足,這樣可以增加與地面的摩擦,不易滑到;走自行車道;精力集中,慢騎車,與前面的行人、車輛保持較大距離,以便應對突發情況;過路口時下車,推車過馬路;選擇雪層淺的平坦路面,不要急剎車,急拐彎,防止因慣性摔倒。在拐彎和橫穿馬路時對視力會影響很大,因此要注意身邊和身后的車輛,防止交通事故發生。
四、要注意防黑暗。
冬季晝短夜長,學生在上下學路上,要選擇有路燈的路線或自帶手電筒。學生要養成文明有序上下樓,輕聲慢步靠右行的良好行為習慣,切實防止踩踏事件的發生。
五、要注意防燙傷。
冬季使用熱水量大大增加,教育學生在宿舍、水房打水時不要擁擠,保管好暖壺、杯子,以免燙傷別人。
六、要注意防火。
冬季風干物燥,易發生火災,要求學生不使用電器,不使用明火,杜絕火災事故的發生。
七、要注意防流感。
冬季室內外溫差大,同學們為了防寒,往往長時間將門窗關閉,這樣容易使流感蔓延,要教育學生經常打開門窗通風換氣,防止流感的蔓延
防雪防凍應急預案13
20xx年1月12日以來,我市遭受50年來最為嚴重的大范圍持續低溫雨雪冰凍災害,給全市交通、電力、農業和人民群眾生產生活造成嚴重影響。據氣象預報,雨雪冰凍天氣仍在發展,防雪防凍抗災救災形勢更趨嚴峻。經請示省政府同意,市應急委緊急啟動黃岡市突發公共事件總體應急預案II級響應行動。各地各部門要站在以人為本、科學發展和社會和諧的高度,克服麻痹思想和僥幸心理,以對人民群眾高度負責的態度,迅速啟動相關應急預案,落實有效措施,主動積極應對,最大限度地減少災害損失,確保人民群眾生命安全,確保群眾生活基本需要,確保正常工作生活秩序,確保過一個安定祥和的春節,確保生產正常進行。
一、加強氣象預報預警。
市政府建立天氣情況會商制度,根據需要不定期召開會議,及時通報氣象情況,分析氣象影響,研究應對措施。氣象部門要建立24小時氣象滾動測報制度,加大中短期測報密度。對可能發生的災害性天氣過程,氣象部門要及時向當地政府、有關部門、企事業單位通報預測預警信息,充分利用報紙、電視、廣播、網站、手機短信、電子顯示屏等多種形式及時向社會公眾發布。電信、移動、聯通公司要積極配合做好公益類應急短信發送工作。
二、加強突發性災情處置。
民政、衛生部門要做好受災群眾的安置救濟、醫療救助和倒房戶、危房戶的轉移安置工作。公安、交通部門要啟動相關應急預案,科學調度,統籌安排,狠抓各項安全措施的落實。對公路交通,要科學運用封路、間斷放行、分流車輛、除雪除冰防滑等措施,減少雪災對公路交通的影響。對危險路段要設置警示標志,加強巡邏警力,發現事故及時處置,確保春運暢通和道路交通安全。要全力保障高速公路、主要國道和省道安全暢通。要就近就地妥善安排好滯留旅客、雨雪中受阻旅客和司乘人員的食宿、醫療和燃料供應等服務工作。經委、農業部門要加強對工農業生產抗災救災工作的幫扶和指導,加強農業凍害和動物疫病防控,確保重點地區、重點行業和企業生產順利開展。建設、電力、通信等部門要按照應急預案的`要求,迅速組織對受損的供水、供電、供氣、通信等基礎設施進行搶修,盡量提供臨時性保障措施,防止出現大面積、長時間停供現象。國土資源部門要切實做好地質災害預警預測,防范山體滑坡災害發生。教育部門要加強中小學校安全管理,寒假期間,中小學校一律不得補課。
三、加強重要物資的調運和補充。
工業經濟主管部門要動員各方力量全力以赴做好煤電組運工作。商務部門要組織好糧、油、蛋、肉、菜、奶等商品供應,石化部門要加大成品油供應調度,保證市場供應不斷檔、價格不大幅上揚。物價部門要加大市場物價監控力度,執行臨時價格干預政策,嚴厲打擊囤積居奇、哄抬物價等行為。交通、公安等有關部門要認真落實國務院通知要求,確保鮮活農產品“綠色通道”暢通。1月26日至2月5日,全市對運輸鮮活農產品的車輛一律優先放行,一律免收路橋通行費,一律“不扣車、不罰款、不卸載”。公安、交通部門要加強警力調配,及時疏導車輛,確保道路暢通;所有成品油加油站要優先保證鮮活農產品運輸車輛的油料供應,不限量,更不得加價。
四、加強群防群助工作。
各地要全面動員基層組織,對災區進行拉網式逐戶走訪調查,摸清受災情況,落實應對措施。要廣泛建立互幫互助機制,縣與縣、鄉與鄉、村與村、戶與戶之間要互幫互助、互通有無,發動群眾開展自救。要多方籌集救災資金,加大投入,優先用于救災救助工作,確保受災群眾有飯吃、有衣穿、有房住、有病能醫,絕不能出現因工作不到位,造成缺衣缺食而發生非正常死人事件。新聞部門要加強對防雪防凍抗災救災工作的宣傳,及時發布災害預警信息,介紹防災救災技術知識,營造良好輿論氛圍,引導群眾抗災自救。
五、加強督促檢查工作。
各地、各部門要切實加強對防雪防凍抗災救災工作的組織領導,落實工作責任,嚴明工作紀律,確保抗災救災工作順利進行。要落實包保責任制,縣市區包鄉鎮、鄉鎮包村包戶。各級領導干部要深入抗災救災第一線,走村串戶,慰問災民,檢查指導抗災救災工作。防雪防凍抗災救災期間,各地各部門原則上不得召開與此無關的會議,各級領導非特殊情況不要外出和請假。要嚴肅工作紀律。對突發性災情,有關負責同志要迅速趕赴現場,及時采取措施,抓緊處置到位。對在抗災救災工作中,因組織不力、工作不落實、處置不到位、信息上報不及時,造成嚴重社會影響的,將依照《中華人民共和國突發事件應對法》相關規定嚴肅處理。
要建立部門聯動機制。各地應急辦、民政等有關部門要切實履行職責,加強應急指導,抓好督辦協調。各有關部門要互通情況、相互支持、密切配合,增強行動的系統性、主動性和協同性,形成工作合力。民政、交通、建設、電力、氣象等部門要采取多種有效形式,進一步加大核災報災和信息發布力度,爭取方方面面的支持和援助。
六、加強應急值班和綜合調度。
各地各部門要嚴格落實24小時值班制度,明確1名主要領導或分管常務工作的領導帶班,安排熟悉政策和業務的人員值班。主要領導、帶班領導和應急工作人員必須保證24小時手機開機,值班電話必須隨時有人接聽,確保通信聯絡暢通。市政府總值班室(應急辦)要不定期對值班工作進行抽查,抽查結果及時通報。要加強信息報送工作。各縣市區政府要將啟動總體、專項、部門應急預案響應情況和災害天氣期間值班安排,市直有關部門和單位要將本部門啟動II級預案響應情況和值班安排,于1月28日下午5時前報市政府總值班室(應急辦)。建立災情臨時報告和零報告制度。各縣(市、區)政府和市政府各部門對突發性或臨時性災情信息必須第一時間報市政府總值班室(應急辦),綜合性災情信息(包括基本災情、應對措施、存在問題及對策建議等)必須在每天下午2:30前報市政府總值班室(應急辦)。市政府總值班室(應急辦)要加強協調督辦,督促各地各部門落實領導批示要求和重大決策部署,并及時進行檢查。
防雪防凍應急預案14
xx月xx日凌晨下了一場大雪,通道上的積雪給我校的師生通行帶來不便。為確保全校師生的生命財產安全,防范雪天、冰凍引起的事故發生,確保我校防雪防凍工作做到快速、高效、合理、有序地應對,確保學校教育教學工作地順利開展。根據省教育廳的緊急通知《要求各校加強雨雪冰凍天氣安全工作》,結合我校實際,特制定本預案。
一、防雪防凍工作領導組織機構
組長:xx
副組長:xx
組員:xx各班主任及學校清潔工人
二、防雪防凍工作成員的責任分工
組長:負責召開防雪防凍安全工作領導小組會議,傳達上級相關文件與會議精神,部署、檢查、落實防雪防凍安全事宜。
副組長:負責組織對緊急預案的落實,未雪綢繆,做好準備,保證完成校領導部署的各項任務。
領導組各組員:具體負責冰凍、下雪時全校各班級、各部門防凍、鏟雪事件的處理、報告、監控與協調,保證領導小組緊急指令的順利落實;做好宣傳、教育、檢查等工作,努力做好冰凍、下雪時校園安全。
三、具體措施
1、發生冰凍、下雪時,值班人員(學校值周教師或保安)及時電話通知學校防雪防凍工作小組,以便工作小組快速得到情報,視雪情及冰凍情況,通知鏟雪、防凍等工作的執行。(注:防雪防凍工作領導組織機構人員在下雪、冰凍天不得關閉手機,以便隨時聯系。)由副組長負責做好安全信息的`反饋工作,每天實行雨雪天氣安全工作的日報告制度,如有特殊情況立即上報市教育局,發生較重大安全傷害事故在第一時間(1小時內)向教育局報告,并向鎮政府分管領導報告。同時組織人員做好下雪天、冰凍時受傷師生的緊急處理和救護,做好及時送往醫院的準備工作,情況緊急直接與120救護聯系。
2、對全校校舍、功能教室、水電安全進行檢查。對水管全面進行保暖,以防水管凍裂結冰造成學生滑倒事故的發生。對電力設施進行檢查,確保冬天低溫下的用電安全。在出現水電故障時,要迅速在第一時間搶修,保證水電的正常使用及安全。
3、運用多種形式和渠道,有針對性地開展交通安全、防凍防滑安全教育。提高廣大師生應對防范惡劣天氣的應急能力。通過安全教育,增強師生雨雪天氣的安全意識,提高對防范惡劣天氣的認識,了解防寒、防凍、防滑、防火災、防煤氣中毒等知識,掌握遇路面結冰、結雪時乘車、騎車、行走的安全措施。組織機構人員要配合有關部門做好氣候信息告知工作,以便廣大師生作好防范準備。
4、發生下雪、冰凍等惡劣天氣時進行及時處理。鏟雪工具為鐵鏟與大掃帚,防凍防滑工具為麻袋,工具存放地點在倉庫保管室,保管人:王海英(孟金)。在遇有下大雪或冰凍發生時,領導小組組員要按要求組織人員到倉庫領取工具,進行鏟雪、防凍工作。特別是學生上下樓的樓梯及安全出口的樓道(樓梯、通道)將在第一時間進行清雪處理。
防雪防凍應急預案15
一、背景
在冬季,氣溫驟降,大雪封路,給汽車站的運營和管理帶來了很大的困難。為了保障旅客的安全和正常的`出行,汽車站必須制定一套完善的防雪防凍工作應急預案。
二、應急預案
1、預先準備
在冬季來臨之前,汽車站必須對車站設施進行全面檢查,確保設施完好無損。同時,加強庫存管理,儲備足夠的防寒設備和防凍液。
2、預警防范
當天氣預報出現大雪、雨雪天氣時,汽車站應立即啟動應急預案。首先,通知所有駕駛員提前做好車輛防凍、防滑等準備工作。其次,加強巡查,確保站內道路暢通、安全。
3、緊急處置
一旦出現道路封閉、車輛滯留等情況,汽車站應立即組織人員進行緊急處置。首先,及時與交通部門聯系,了解道路情況。其次,安排駕駛員和旅客暫時避難,確保他們的安全。最后,加強通訊聯系,及時向上級報告情況,協調解決問題。
4、恢復正常
當天氣轉好后,汽車站應立即組織人員開展清雪、除冰等工作,確保道路暢通。同時,通知駕駛員和旅客恢復正常出行。
三、總結
汽車站防雪防凍工作應急預案是保障旅客安全和正常出行的重要措施。汽車站應根據實際情況,制定一套完善的應急預案,加強預警防范和緊急處置,確保道路暢通和旅客安全。同時,要加強庫存管理,儲備足夠的防寒設備和防凍液,做好預先準備工作。
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