方案公司合集(7篇)
為有力保證事情或工作開展的水平質量,時常需要預先制定方案,一份好的方案一定會注重受眾的參與性及互動性。那么大家知道方案怎么寫才規范嗎?以下是小編整理的方案公司8篇,歡迎大家借鑒與參考,希望對大家有所幫助。
方案公司 篇1
為認真貫徹落實運銷分公司開展“安全生產責任落實年”活動要求,結合機輛段實際工作性質,為保證此項工作順利進行并取得成效,特制定本方案。
一 認真落實公司文件精神,全面落實“安全第一、預防為主、綜合治理”方針,牢固樹立安全生產理念,根據公司文件要求,切實落實構建“一個機制”,完善“四個體系”,落實“四個責任”,實現“五個提高”的安全生產精神,成立“機輛段安全生產領導小組”,負責安全生產工作的領導、指揮、監督、檢查等工作。
二 加強段領導和各班組班長值班帶班制度,增加帶班、跟車添乘次數。加強安全檢查力度,對存在的.安全隱患作到及時整改,杜絕“三違”。
三 進一步健全各崗位及各工種人員的安全生產崗位責任制,完善各崗位安全操作規程,根據活動要求落實好安全生產領導責任、技術責任、監督責任和現場管理責任。
四 組織專人對職工進行安全教育和本工種專業知識培訓,努力提高職工自身素質,同時利用板報、宣傳欄,以安全生產知識和事故經驗、教訓以及安全生產漫畫等形式進行安全生產宣傳活動,徹底消除一切不安全因素。
五 根據生產工作情況,選擇適當時間組織各工種職工進行安全生產及本工種技術演練活動,提高職工工作能力及事故處理水平。
六 各班組根據活動方案,結合本班組實際工作性質,制定班組活動計劃、落實安全生產責任。利用班前會、每周安全會對職工進行安全生指令學習、規章制度學習、學習《礦山安全法》、職工勞動紀律獎懲細則。
機輛段安全生產領導小組成員
組 長:
王增福
副組長:
高樹剛 張偉英
組 員:
宋明玉 徐大江 孫利軍 董書敬 高桐華 李作峰 段劍峰 張興國 王國喜 曾慶彬
方案公司 篇2
一、活動目的
為了增進各部門員工之間的相互了解,增強團隊合作精神、營造和諧融洽的集體氛圍;進而加深員工對公司的歸屬感,在娛樂活動的同時培養大家在團隊合作和處理事情等方面的能力,值中秋節之際,人事行政部建議組織公司全體員工前往鳳凰山進行燒烤活動。
二、活動組織
活動組織:人事行政部
活動地點:鳳凰山燒烤場
活動時間:20xx年9月18日下午(星期六)
參加人員:公司全體人員,活動以自愿報名參加為原則。
交通方式:按部門組織隊伍,步行到目的地。
三、活動運作
人事行政部負責整擬定活動策劃方案及落實各項具體內容(包括統計愿意參加此次活動的人員名單、活動物資的準備、游戲的準備等)
四、活動具體安排
a、活動負責人安排
1、***負責溝通和統計參加這次活動的成員名單;
2、***負責聯系燒烤場及本活動的各項工作落實;
3、***和***負責各項活動物資的購買(燒烤食物、水、燒烤用品等);
4、***負責燒烤物品的'落實擺放;(協助隊長工作人員:*共11人)
5、***負責活動的現場拍攝;***負責山下、中途拍攝,***負責山上拍照,得獎人員個個都需照相。
6、袁經理主導各部門主管負責各部人員組織、帶領及人員動態狀況、集合;
7、***負責游戲組織。
8、趙工負責登山裁判,發放證書,***負責中途登山紀律監察。
b、活動時間具體進程
1、參加人員報名時間截止到9月15日上午11:30分
2、9月18日下午出發。
時間安排
活動內容
13:30
公司2號門集合
14:00
準時出發
14:50
到達目的地(鳳凰山燒烤場)
15:00-15:20
登山比賽組織(講比賽規則、發放登山資格證)比賽人員合影
15:20
登山比賽開始
16:00
登山人員在廟門口廣場集合,拍照留影
16:30
燒烤場集合
16:30-17:00
燒烤活動準備工作,團隊游戲
17:00-20:00
燒烤(人員自由組合)
20:00
自行返廠
五、活動經費預算
1、燒烤爐單價:節假日市價(時間為5小時)
1)租大爐(12-16人),80元/個(送炭5斤,網1張)
2)租中爐(8-10人),70元/個(送炭4斤,網1張)
3)租小爐(6人),60元/個(送炭3斤,網1張)
210人參加,
費用預算:
1、租爐210/12人=18個爐*80元/個爐=1440元
2、食品15元/人*210人=3150元
3、登山獎金1100元+其它臨時備用金410元=1510元
4、合計:6100元
六、注意事項
1、路上隊伍要求整齊有序,活動時要注意安全。
2、維護公司形象,不得在公共場所亂丟果皮、垃圾、攀摘花木。
3、一切事情聽指揮,如有事情必須先報告,手機保持開機,方便聯系。
4、不得搞浪費,烤熟再食,不得暴飲暴食,注意飲食衛生。
5、活動結束后找出不足的地方,寫出總結,為下次活動積累經驗。根據員工的意見和觀察,討論總結此次活動的經驗教訓,提高公司活動的組織能力。
6、其它參加此次活動的人員,也可以寫出自己的心得體會,投稿到人事部。
七、相關活動串聯游戲
等大家吃飽喝足之后,有名的團隊拓展訓練。即培養團隊合作精神又超好玩的游戲。
1、游戲步驟:
1、就是先讓大家手拉手站成一圈(我那時是讓男女生交叉站),然后讓大家記住自己左手邊和右手邊的人,一定要記清楚,不要弄錯左右哦。
2、讓大家把手放開,喊“跑!”。盡量讓大家跑得亂七八糟一點。
3、看差不多了,喊“停!”,讓大家原地不動的站著,然后再讓他們盡量往中間聚攏。
方案公司 篇3
一、日程安排
慶典時間:9月6日上午10:58慶典開始,由xx鎮黨委書記或一名縣領導主持。
慶典地點:*分公司門前。
(一)9月5日:接待外地客戶、朋友。
1、下午報到,地點:沂莊。
2、晚上6:00晚餐。
3、住宿:XX。
二、9月6日
1、9:00嘉賓開始報到,發放紀念品、宣傳材料及胸花。
2、9:30—10:30文藝演出。
3、10:58主持人宣布慶典儀式開始,介紹參加慶典的領導、嘉賓。
4、*分公司經理李興剛致辭。
5、嘉賓代表致辭。
6、*公司董事長或總經理致辭。
7、縣領導講話。
8、剪彩儀式,由縣領導2人、總公司2人、嘉賓代表3人參加,同時奏樂。
9、揭牌儀式,由縣領導1人和總公司領導1人,宣布正式開業。同時鳴放禮炮、鞭炮、彩炮祝賀。
10、xx舉行答謝宴會。
方案公司 篇4
“三流企業重生產,二流企業重制度,一流企業重管人。”一個企業,如果沒有 了人,企業也就只能停止了。所以我認為,企業要想提升管理水平,朝正規化方向發展,必須重視人力資源管理。而要想做好人力資源管理,必須從如下幾方面入手:
一、人力資源規劃
1.根據公司實際狀況及對人力資源的需求,選擇和設計適合于公司的組織架構;
2.進行各崗位工作分析,制定出各崗位工作職責及相應的工作說明書;
3.建立人力資源管理體系,不斷完善各類企業管理制度,包括:基本制度,管理制度,技術規范,業務規范,個人行為規范等;努力使企業朝著科學化,規范化,制度化方向發展;
4.編制人力資源管理費用預算并有效執行,一個人力資源管理者,必須要懂得如何做好企業的人力資源管理費用預算,包括:人工費用、行政費用、招聘費用等,做好成本方面的控制,懂得用最少的錢辦最好的事的道理。
二、人事招聘管理
(一).人員招聘的途徑
1.根據不同的招聘人員的需求,選擇最恰當的招聘渠道,做到在花費最低的情況下,為公司招到最合適的人才。
2.根據公司實際情況,制定一套完善的人才測評體系,為人才招聘工作提供可靠而有力的保障。
3.招聘人才,以德為先,要重視應聘人員的思想道德水平,對于那些不學無術,散慢隨意的人員,堅持寧缺勿濫的原則。
(二)尊重人才,發揮他們的特長,用心留住人才。
1.對新來的人員,一定要進行入職前的培訓,讓他們盡快適應環境,給他們的家的感覺;
2.定期和員工進行溝通,及時解決員工工作上和生活中存在的困難;
3.努力營造和諧,民主,團結,向上的企業文化氛圍,增強員工的向心力和歸屬感;
4.對于重要崗位的人才,一定要提供給他們具有競爭性和激勵性的薪酬福利待
(三)做好離職員工面談工作。
1.直屬上司或人事部找其進行面談,了解員工離職的真正原因;
2.對于可留的員工,想方設法留下來;對于不想留的員工則讓其自然離職;
3.告訴員工善始善終,堅持到最后的道理,不要以為準備離職了就抱有隨隨便便,做一天和尚撞一天鐘的心態;
4.定期對離職面談的記錄進行匯總分析,從而發現管理中存在的問題,以便于更好地完善今后的管理。
(四)做好人事檔案管理工作
1.公司所有員工必須要有詳細的人事檔案資料在人事部存檔,一份完整的員工人事檔案應包括如下幾方面內容:A、員工入職登記表(必須按表格要求詳細填寫);B、身份證復印件;C、員工照片;E、勞動合同;F、培訓記錄;G、人事異動記錄等。
2、人事檔案應分部門歸類存檔,在職員工檔案和離職員工檔案應分開存放。
3、所有員工個人人事資料要及時輸入電腦人事系統。
4、對于人事檔案要定期整理,一般一個星期整理一次,確保人事檔案準確無誤。
三、績效考核管理
1.首先讓所有人理解績效考核的目的和作用:調動員工的工作積極性;與工資掛鉤,體現多勞多得,能者多得的原則;找出員工的薄弱環節了解員工需要培訓什么等。
2.前期的宣傳工作一定要做好,績效考核不單是人事部的工作,人事部只是起推動、指引和督導的作用,每個部門都有責任做好本部門的績效考核工作;
3.針對不同的工種選擇不同的`考核方法,比較實用的有:KPI考核,360度考核,目標考核。
4.績效考核時,必須明確各部門的職責,及數據的提供由哪個部門負責;
5.因績效考核直接關系到員工的經濟利益,所以一定要做到公平,公正,客觀,用事實說話。
四、薪酬福利管理
1.把握好幾個原則:對外具有競爭力;對內具有公正性;對員工具有激勵性;薪酬成本控制原則;合法保障原則。
2.薪酬水平根據公司實力而定,如實力強可定位在略高于同行業平均薪酬水平。
3. 通過崗位分析,確定各工種各崗位的薪酬級差,級差不宜過多,且差距不宜太多;不同工種的薪酬級差可以重疊
五、勞動關系處理
(一)溝通與協調
1.人力資源部是溝通與協調各部門的橋梁,起著平衡各種利益關系,緩和各種矛盾的作用;擔負營造和建立和諧融洽民主團結向上的企業文化氛圍的重任;
2.人力資源部始終要站在既維護公司利益又兼顧員工利益這個平衡點上處理問題,堅持原則,公正無私,又能以理服人,真正做到左右逢源,而非左右為難;
3.針對于部分生產管理人員只重生產,不重員工管理的現狀,人力資源部要下大力度,教育和引導這部分管理人員重視員工的管理,同時教給他們相應的管理手段和方法。
(二)企業文化建設
1.搞好物質文化:包括公司環境,辦公設備,5S管理等,建設一個整潔美觀,賞心悅目的工作環境,提升企業外部形象。
2.完善制度文化:包括各部門的管理規章制度,員工禮儀規范,行為守則等,從制度上保障管理的可操作性和有效性。
3.提煉精神文化:包括企業精神,企業使命,企業價值觀,并在日常管理中通過各種手段,各種渠道將這種文化廣泛宣傳,起到潛移默化的效果,讓員工感覺到公司的追求就是員工的追求,公司的榮譽就是員工的榮譽,讓員工的追求與價值同公司的追求與價值達到有機的結合和完美的統一。
方案公司 篇5
一、退貨物資范圍
1、集團公司集中采購物資,因使用單位提報需用計劃不周等需方原因,造成無法在本單位使用的采購物資,且符合下列條件之一者:
(1)集團公司內部能夠調劑使用的物資;
(2)社會市場能夠通用并落實到買受人的物資;
(3)經與供貨廠方協商可以退回原生產廠的物資。
2、因產品質量、交貨期等供方原因造成無法在原使用單位使用的采購物資。
二、退貨程序
退貨單位須經其供應部門及經營負責人簽字后向物資采購部門提交退貨申請,物資采購部門落實后,符合退貨條件的按照規定的物資驗收入庫程序辦理退貨。退貨單位應保證所退物資相應的附件、質量標識、證件及實物的完整。
三、退貨物資價格計算
1、因退貨單位計劃原因要求退貨并且退貨物資可以內部調劑使用的,自到貨之日起,三個月內由物資采購部門與退貨單位按照采購價的80%退貨結算,每延期一個月再按降低10 個百分點結算,超過六個月不予退貨。
2、內部不能調劑需要通過市場銷售或與供貨方協商可以退貨的,自到貨之日起,三個月內其退貨結算價格按照市場實際銷售價或與供貨廠方協商退貨價的80%計算,每延期一個月再按降低10 個百分點結算,超過六個月不予退貨。
3、因物資產品質量或交貨期原因造成退貨的',按照物資采購部門與領用單位結算的金額退款,物資采購部門與供應商按合同約定處理。
4、退貨結算價與原采購價格或協商退貨價的差額部分沖減物資采購部門管理經費。
四、其他
1、非集團公司集中采購的物資退貨參照此辦法執行。
2、原有規定與本辦法相抵觸的,一律以本辦法為準。
3、此辦法從下發之日起執行。
方案公司 篇6
一、幾個概念:
1、期權VS限制性股權VS利益分成
(1)期權,是在條件滿足時,員工在將來以事先確定的價格購買公司股權的權利。
限制性股權,是指有權利限制的股權。
相同點:從最終結果看,它們都和股權掛鉤,都是對員工的中長期激勵;從過程看,都可以設定權利限制,比如分期成熟,離職回購等。
不同點:激勵對象真正取得股權(即行使股東權利)的時間節點不一樣。
對于限制性股權,激勵對象取得的時間前置,一開始即取得股權,一取得股權即以股東身份開始參與公司的決策管理與分紅,激勵對象的參與感和心理安全感都會比較高,主要適用于合伙人團隊。
對于期權,激勵對象取得股權的時間后置。只有在達到約定條件,比如達到服務期限或業績指標,且激勵對象長期看好公司前景掏錢行權后,才開始取得股權,參與公司的決策管理與分紅。在期權變為股權之前,激勵對象的參與感和心理安全感較低。
股權激勵,也可以成為一種儀式,可以成為把公司組織細胞激活的過程,給創始人松綁、把責任義務下沉的過程。
(2)利益分享:主要有股票增值權、虛擬股票,或直接的工資獎金。利益分享主要是一事一結,短期激勵。
2、最容易出現的問題:
(1)股權激勵的初心?
“我在這里還要糾正一個大家普遍的常識性錯誤,就是授予股權不是說你把股權給出去就完事兒了,重點是通過授予股權的過程,結合公司機制,賦予員工管理企業的權利和責任。”這是“我是MT”公司CEO邢山虎分享做公司股權激勵時的心得分享。
員工股權激勵的初衷就是要激勵員工,因此創業公司在進行員工股權激勵方案設計時首先要圍繞著激勵員工的這個初衷來展開。
股權激勵文件,會涉及對激勵對象各方面的權利限制,包括股權分期成熟,離職時股權回購等安排。這些制度安排,都有其商業合理性,也是對公司與長期參與創業團隊的利益保護。
公司管理團隊和創始人在進行員工股權激勵方案設計時最容易出現的一個問題是:在整個執行過程中容易一直站在公司的立場來保護公司和創業團隊的利益,舍本逐末,忽視了對員工激勵的初衷。
(2)溝通不暢?
公司進行股權激勵時,公司員工一直處于弱勢地位:
從參與主體來看,這款產品用戶的一方為公司,一方為員工;
從身份地位來看,員工與公司有身份依附關系,處于弱談判地位;
從激勵過程來看,員工基本不參與游戲規則的制定,參與感弱。法律文件本身專業性強,晦澀難懂,境外架構下的交易文件,還全是英文文件。
最容易出現的問題是:員工在簽署的期權協議中,會對在公司服務時間有嚴格的限制,員工不明白、不理解這些冷冰冰制度安排背后的合情、合理性與商業邏輯,員工很可能會把股權激勵看成賣身契。另外如果公司是按照百分比分配股權,對于拿到百分之零點幾個點期權的員工來說,會覺得公司太摳門,我的股票為什么會這么少?為什么要簽這么繁瑣的文件,不信任我們嗎?
如果溝通不到位,員工的激勵體驗會極差。股權激勵的初心又決定了,員工必須真的被激勵。
(3)如何溝通?
講清員工期權的邏輯:
員工期權的邏輯是員工通過一個很低的價格買入公司的股權,并以長期為公司服務來讓手里的期權升值。
首先是員工買入期權的價格低:公司在給員工發放期權時,是以公司當時估值的一個極低的價格把股權賣給員工,員工在買入股權的時候就已經賺錢了。
另外員工手里期權是未來收益,需要員工長期為公司服務來實現股權的升值。因此期權協議不是賣身契,而是給員工一個分享公司成長收益的機會。
關于期權員工會由很多問題、內心會反復去找答案、但又不會公開問公司的問題:比如如何拿到這些股權,股權什么時候能夠變現以及如何變現,這些問題都需要和員工有一個充分的溝通。
很多員工也會問為什么自己的期權那么少?
公司要做起來需要很多人的努力,需要預留足夠多的股權給后續加入的員工。
二、員工股權激勵的步驟
員工期權激勵,會經歷四個步驟,即授予、成熟、行權、變現。
授予,即公司與員工簽署期權協議,約定員工取得期權的基本條件。
成熟,是員工達到約定條件,主要是達到服務期限或工作業績指標后,可以選擇掏錢行權,把期權變成股票。
行權,即員工掏錢買下期權,完成從期權變成股票的一躍。
變現,即員工取得股票后,通過在公開交易市場出售,或通過參與分配公司被并購的價款,或通過分配公司紅利的方式,參與分享公司成長收益。
三、員工股權激勵的進入機制:
1、定時:
有的創業者,在公司很初創階段,就開始大量發放期權,甚至進行全員持股。我們的.建議是,對于公司核心的合伙人團隊,碰到合適的人,經過磨合期,就可以開始發放股權。
但是,對于非合伙人層面的員工,過早發放股權,一方面,股權激勵成本很高,給單個員工三五個點股權,員工都可能沒感覺;另一方面,激勵效果很差,甚至會被認為是畫大餅,起到負面激勵效果。
因此,公司最好是走到一定階段(比如,有天使輪融資,或公司收入或利潤達到一定指標)后,發放期權的效果會比較好。
發放期權的節奏:
要控制發放的節奏與進度,為后續進入的團隊預留期權發放空間(比如,按照上市前發4批計算);全員持股可以成為企業的選擇方向,但最好是先解決第一梯隊,再解決第二梯隊,最后普惠制解決第三梯隊,形成示范效應。這樣既可以達到激勵效果,又控制好激勵成本;期權激勵是中長期激勵,激勵對象的選擇,最好先戀愛,再結婚,與公司經過一段時間的磨合期。
2、定人
股權激勵的參與方,有合伙人,中高層管理人員(VP,總監等),骨干員工與外部顧問。
合伙人主要拿限制性股權,不參與期權分配。但是,如果合伙人的貢獻與他持有的股權非常不匹配,也可以給合伙人增發一部分期權,來調整早期進行合伙人股權分配不合理的問題。
中高層管理人員是拿期權的主要人群。
3、定量
定量一方面是定公司期權池的總量,另一方面是定每個人或崗位的量。
公司的期權池,10-30%之間較多,15%是個中間值。期權池的大小需要根據公司情況來設定。
在確定具體到每個人的期權時,首先先考慮給到不同崗位和不同級別人員期權大小,然后再定具體個人的期權大小。在確定崗位期權量時可以先按部門分配,再具體到崗位。
公司總池子確定下來,再綜合考慮他的職位、貢獻、薪水與公司發展階段,員工該取得的激勵股權數量基本就確定下來了。同一個級別的技術大拿,在VC進來之前就參與創業、在VC進來后才加入公司、在C輪甚至IPO前夕加入公司,拿到的期權應該設計成區別對待。另外,公司也可以給員工選擇,是拿高工資+低期權,還是拿低工資+高期權。創始人通常都喜愛選擇低工資高期權的。
邵亦波分享過他在所創辦易趣公司期權發例的標準。比如,對于VP級別的管理人員,如果在天使進來之前參與創業,發放2%-5%期權;如果是A輪后進來,1%-2%;如果是C輪或接近IPO時進來,發放0.2%-0.5%。對于核心VP(CTO,CFO,CTO等),可以參照前述標準按照2-3倍發。總監級別的人員,參照VP的1/2或1/3發放。
4、定價
討論最多的就是員工拿期權是否需要掏錢?是否免費發放?
建議是:(1)員工必須掏錢。掏過錢與沒掏過錢,員工對待的心態會差別很大;(2)與投資人完全掏錢買股權不同,員工拿期權的邏輯是,掏一小部分錢,加上長期參與創業賺股權。因此,員工應當按照公司股權公平市場價值的折扣價取得期權。
期權發放的過程,是要讓員工意識到,期權本身很值錢,但他只需要掏一小部分錢即可獲得。之所以他只掏錢少,是因為公司對他是有預期的,是基于他會長期參與創業的,他打個醬油即跑路,公司把他的期權回購是合情合理,員工也是可接受的。
5、定兌現條件:
定兌現條件是指提前確定授予員工的期權什么時候成熟,也即員工什么時候可以行權。
常見的成熟機制是按時間:4年成熟期,每年兌現25%。
另一種是:滿二年后成熟兌現50%,以后每年兌現25%,四年全部兌現。
第三種:第一年兌現10%,第二年兌現30%,第三年70%,第四年全部兌現。
四、激勵期權的退出機制:
在創業公司實施員工股權激勵時,激勵期權的進入機制能夠讓激勵方案發揮效果,而激勵期權的退出機制,即約定員工離職時已行權的股權是否回購、回購價格等,避免在員工離職時免于出現不必要的糾紛。
1、回購期權的范圍:
一個比較重要的問題是:員工已經成熟的期權和已經行權的股權要不要回購?和怎么回購?
已經行權的期權:
已經行權的期權,是員工自己花錢買的股權,按理說不應該回收股權。如果是公司已經被并購或已經上市,一般情況下不去回購員工已行權的股權。但是對于創業公司來說,離職的員工持有公司股權,是公司的正式股東,因此建議提前約定在員工離職后公司有權按照一個約定的價格對員工持有的股權進行回購。
已成熟未行權的期權:
已經成熟的期權,是員工通過為公司服務過一段時間后賺得的,即使員工在決定離職時沒有行權,員工具有行權的權利。這個時候應該給員工選擇是否行權,如果員工選擇行權,則按照協議的行權價格繼續購買公司股票。
未成熟期權:公司全部收回,放入公司期權池。
2、股權回購價格定價:
在對員工持有股權進行回收定價時,一般可以按照公司當時的凈資產、凈利潤、估值來確定。
如果按照估值來算,因為投資人的估值是按照公司未來一段時間的價格,因此公司估值是代表著公司未來一段時間的價格,會對公司估值打個折扣后,再根據員工持有的股權比例,來確定價格。而且如果按照公司的估值來算的話,也會影響公司的現金流。
而如果按照凈資產和凈利潤,應該有相應的溢價。因為公司回收了員工手里股權未來的收益權。
未成熟期權定價:沒成熟的期權不存在回收問題,因為這部分期權仍歸公司所有,員工沒有達到行權條件,因此公司可以直接放回期權池。但是為了避免員工誤解,降低溝通成本,可以用1塊錢回收員工所有的未成熟的股權,便于操作。
五、現場問答:
1、每一期的行權價格是否要一樣?
公司在進行員工股權激勵時給員工的價格一般是按照公司當時的估值的十幾分之一或幾十分之一的價格賣給員工,以此來激勵員工。這個價格一般是提前確定的一個固定價格,不隨著時間和公司的估值變化進行調整。即如果公司給到員工的期權分四年四期成熟,每一年員工行權的價格都相同,如果員工的期權成熟但推遲行權,行權時的價格也不做變動。以此來更好的激勵員工。
但公司可以根據不同批次進入公司的員工設定不同的行權價格。
2、行權期限:
員工所持期權成熟后,在未離職之前,可以暫緩行權,公司可以給一個足夠長的行權期讓員工自由選擇行權時間。
當公司離職時要求員工行使已成熟的期權。
3、員工行權后是否要在工商局將員工變更為股東?
員工的變動可能會非常的頻繁,而且在工商進行股東變更的時候手續會非常復雜,因此不建議直接將行權的員工直接變更為公司股東。這個時候可以操作的形式主要有:由創始人代持和成立一家合伙公司來代持員工股份。
方案公司 篇7
一、線路運營質量管理
1、三公司線路管理,須嚴格執行總公司確定的運營標準,按標準組織運營。對線路投運車數、營運時間、行車間隔、停靠站點按照總公司要求進行管理。
2、每條線路每日投入運營的車數按照總公司運營管理部計劃配車。
3、運營車輛滿載率:高峰時段線路平均滿載率控制在90%以下,平峰時段線路平均滿載率控制在60%以下;全日線路平均滿載率控制在80%以下。
4、根據線路營運標準編制線路運營計劃。編制運營計劃須依據季節的變化,符合客流狀況。調整運營計劃涉及行車間隔變化的,須及時總公司運營管理部變更。
5、公交線路首、末班車按線路服務時間準點發車。保證線路運行間隔正常,不發生責任性大間隔,同一線路合理間隔發車。
6、車輛準點出場、站,按指定的路線行駛及運行時間段行駛,任何人不得擅自改變運行路線及超速、串、壓車行駛。
7、因重大活動及市政工程施工,需公交線路臨時調整時,必須根據總公司運營管理部的'統一部署,組織實施,由總公司運營管理部在實施前統一發布信息。
遇有突發情況,導致線路臨時調整時,服從總公司運營管理部統一部署和現場交通管理人員的指揮。在變更前和恢復后向總公司運營管理部報告。
8、建立公交線路正常運行的應急預案,遇有不可預知的突發事件,及時啟動應急預案。
二、安全行車管理
1、在行車中嚴格遵守交通法規,服從交通管理人員的現場指揮,嚴格執行操作規范,保持中速平穩行駛,注意安全禮讓。駕車時嚴禁吸煙、飲食、閑談、打手機或其它妨礙安全行車的行為;嚴禁超速行駛,違規超車,開斗氣車;嚴禁溜站、越站及亂停亂放;嚴禁帶“病”車行駛;嚴禁疲勞駕車;嚴禁將車交他人駕駛;嚴禁闖信號;嚴禁在禁鳴區域內鳴號。
2、未經安全培訓的司乘人員不得上崗。
3、車輛在進站時100米內不準超越機動車,30米內不準超越非機動車。順序進站,距路邊30公分,靠邊停正,前后車輛保持安全間距。車輛在線路的首末站應按規定的區域順序停放,保持安全間距。車輛進站時因站區無法停靠在站外下完客后,須二次進站帶客。車不停穩不開門,門不關好不起步。車輛出站時,駕駛員應當注意安全,認真觀察車輛儀表工作情況,關好車門,平穩起步。
4、車輛行駛中發生故障,在保證安全的前提下,及時疏導乘客,并立即報修。在等待救援時,車身后設置警告標識,夜間需開視寬燈或設明顯標識,駕駛員乘務員不得擅自離開車輛。
三、服務管理
1、司、乘、站、調等窗口服務人員掛牌服務,儀表大方、舉止文明、熱情服務;耐心解答乘客詢問,正確使用普通話,做好“五照顧”(老、弱、病、殘、孕乘客)。
2、司乘人員應該積極疏導乘客順序上車,避免擁擠。遇有老、弱、病、殘、孕及懷抱嬰兒的乘客上車,及時主動宣傳讓座。
3、車輛從首末站發車前,調度人員應督促司乘人員及時到崗,讓乘客提前上車,以保證車輛準時離站。遇有乘客跑來乘車,在車輛沒有移動時,應停穩車輛,主動讓其乘車。
4、司乘人員及時勸導乘客在行車中不要將頭手伸出窗外,不要在車廂內吸煙、編織織物等,以免影響安全和他人健康。
5、因車輛發生故障不能正常行駛,駕駛員應當向乘客說明原因,并負責安排乘客改乘其它車輛,同線、同方向車輛的司乘人員不得拒絕,并不得二次收費。
6、站員及司乘人員應熟悉本線路沿途主要站點換乘線路,熟悉主要旅游景點、商場、機關院校,方便乘客咨詢。
7、乘客上車后乘務員應勸導乘客主動買票及刷卡,向乘客宣傳和解釋《乘車規則》,配合稽查員和檢查人員對運營工作的檢查,保證服務質量。
8、站員應當嚴守調度紀律,按規定程序,計劃放車,正確預報發車車號,做到準點發車。主動維護站區秩序,確保站區安全。
9、站員應督促司乘按行駛線路檢查行車標識,確保頭、腰、尾牌齊全并行駛路線一致。
10、在冬季氣溫低于10度時,車輛必須原地升溫后再行車。
11、車廂內廣播音量適度,確保乘客聽清報站器的提示語。夜晚調低音量,使用安全及服務提示語。
12、車輛營運中正確使用報站器。報站器內容設置規范,使用正確。
13、認真嚴格遵守票務管理制度,使用備足車票,文明售票,杜絕票務違章、票務事故。
14、車廂內設置長效的服務監督電話,具備完善的投訴接待、處理、反饋體系,建立來信、來訪、投訴接待和處理情況工作臺帳,接受乘客對安全文明服務的監督。
四、車容車貌管理規范
1、車容整潔,漆膜完好,車身外表無破損。
2、平峰一趟一清掃,雨后及時清洗,車輛內外無積泥、臟物,玻璃明亮無缺損,清潔無污漬,地板干凈,座位無積水,車門無油污,無衛生死角。地板、座椅、扶手、車門等處為重點保潔、達到六凈一亮。
3、車身外部規定位置標明三公司名稱、標識、自編號和在車身規定位置設置規范醒目的頭腰尾牌。
4、各種營運標識(含車輛自編號)字體、顏色、規格符合總公司規定標準,與運行線路保持一致,清晰無破損。
5、車廂內規定位置設有線路示意圖、乘車規則、服務提示用語、服務電話。
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