- 相關(guān)推薦
車間生產(chǎn)情況總結(jié)最新
總結(jié)是把一定階段內(nèi)的有關(guān)情況分析研究，做出有指導(dǎo)性結(jié)論的書面材料，它可以促使我們思考，為此要我們寫一份總結(jié)。但是卻發(fā)現(xiàn)不知道該寫些什么，下面是小編為大家收集的車間生產(chǎn)情況總結(jié)最新，歡迎大家借鑒與參考，希望對(duì)大家有所幫助。
車間生產(chǎn)情況總結(jié)最新1
自20xx年xx月xx日到20xx年xx月xx日20xx天以來，鍋爐車間在廠黨委、行政的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在有關(guān)部門正確指導(dǎo)和相關(guān)車間的大力支持下，始終堅(jiān)持以“安全第一，預(yù)防為主”的方針為指導(dǎo)，以保證鍋爐安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行為宗旨，以節(jié)能降耗為目標(biāo)，克服煤質(zhì)差、變化頻繁，操作難度加大，設(shè)備老化，“四管”磨損加劇，檢修任務(wù)繁重等各種不利因素，車間全體職工團(tuán)結(jié)一致，齊心協(xié)辦，努力拼搏完成了鍋爐的大、小修工作，實(shí)現(xiàn)了鍋爐的安全運(yùn)行，較好地完成了廠領(lǐng)導(dǎo)交付的各項(xiàng)工作任務(wù)，現(xiàn)將20xx天以來車間的安全工作總結(jié)如下：
一、主要工作完成情況
1.消滅了重傷以上人身事故。
2.杜絕了重大機(jī)械設(shè)備、重大經(jīng)濟(jì)損失事故。
3.實(shí)現(xiàn)了安全運(yùn)行2397天。
4.兩票合格率100％。
5.鍋爐大修8次，小修109次。
二、強(qiáng)化安全管理措施，確保車間的安全生產(chǎn)
（一）嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，切實(shí)履行各級(jí)管理人員的安全職責(zé)。
車間把安全工作當(dāng)作重點(diǎn)工作去抓，做細(xì)、做實(shí)，不留死角，并教育職工要牢記“安全第一”的思想，樹立“安全就是幸福”的安全理念。落實(shí)各級(jí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，車間對(duì)班組、班組對(duì)個(gè)人，層層簽訂安全責(zé)任狀，把安全生產(chǎn)目標(biāo)落實(shí)到班組，落實(shí)到崗位，落實(shí)到個(gè)人。從車間到班組到個(gè)人，形成了一套完整的安全網(wǎng)絡(luò)，營造了事事講安全，處處講安全的良好氛圍，讓安全隱患和不安全因素遠(yuǎn)離每個(gè)人。
按照電廠要求，車間在每年春季組織職工進(jìn)行《安規(guī)》學(xué)習(xí)和考試，首先我們做到了思想上到位，自覺維護(hù)《安規(guī)》的嚴(yán)肅性，要求職工必須全面了解《安規(guī)》中的相關(guān)內(nèi)容，以此來規(guī)范職工的自身行為和各項(xiàng)活動(dòng)。其次是在組織上保證安規(guī)的強(qiáng)制性，把《安規(guī)》落實(shí)到工作當(dāng)中，如有違反，按《安規(guī)》追究責(zé)任。三是在個(gè)人行動(dòng)上強(qiáng)化執(zhí)行《安規(guī)》的自覺性。使每個(gè)職工在工作中自覺遵守《安規(guī)》。四是召開摒棄習(xí)慣性違章座談會(huì)，使職工充分認(rèn)識(shí)到習(xí)慣性違章的危害和預(yù)防措施，同時(shí)發(fā)動(dòng)職工查違章，結(jié)合典型事例，認(rèn)真查找本崗位易發(fā)生的“三違”現(xiàn)象，并制定防范“三違”措施，相互監(jiān)督執(zhí)行。車間堅(jiān)持定期和不定期的檢查制度，堅(jiān)持每月召開兩次安全分析例會(huì)。班組每月進(jìn)行一次安全活動(dòng)。通過安全檢查對(duì)安全生產(chǎn)過程中的事故隱患進(jìn)行有效的控制，防患于未然。從而杜絕了“三違”現(xiàn)象的發(fā)生，全年兩票合格率達(dá)到了100％。
（二）大力開展群眾性安全活動(dòng)，提高職工安全意識(shí)。
五年多來，車間每年都全面布置冬春“百日安全”活動(dòng)。元月份是歷年來天氣最冷的月份，儀表管、排污管、油管、冷卻水管極易上凍，影響鍋爐安全運(yùn)行，針對(duì)這種情況車間制訂了《鍋爐設(shè)備防凍措施》，積極采取設(shè)備保溫加厚、打循環(huán)及水系統(tǒng)排污等辦法，保證設(shè)備不上凍，要求運(yùn)行人員精心監(jiān)盤，對(duì)失靈的儀表及時(shí)聯(lián)系處理，保證鍋爐在寒冷季節(jié)的安全運(yùn)行，圓滿開展了冬春“百日安全”活動(dòng)。
緊接著3.4月份又開展春季安全大檢查和安規(guī)考試活動(dòng)。同時(shí)又認(rèn)真開展雨季“三防”工作，每月清挖一次下水道、電纜溝，確保暢通。努力提高職工對(duì)安全生產(chǎn)的認(rèn)識(shí)，繼續(xù)開展隱患排查活動(dòng)，為扎實(shí)搞好車間的安全生產(chǎn)工作奠定了基礎(chǔ)。
在夏季，嚴(yán)格按照夏季設(shè)備運(yùn)行參數(shù)調(diào)整，做到勤巡檢，對(duì)主要輔機(jī)設(shè)備重點(diǎn)檢查，確保設(shè)備安全度夏。
每年六月份車間都認(rèn)真開展全國安全生產(chǎn)月活動(dòng)，在車間醒目的地方懸掛標(biāo)語，組織職工參加了千人大簽名活動(dòng)、安全演講、看宣傳圖片、看安全錄像、簽訂夫妻安全責(zé)任狀等活動(dòng)，極大的提高了職工的安全意識(shí)。
同時(shí)每年都認(rèn)真開展冬季“四防”和加強(qiáng)第四季度安全生產(chǎn)的活動(dòng)。極大的提高了職工的安全意識(shí)，為防范事故筑起了一道道安全防線。
每項(xiàng)安全活動(dòng)我們車間都制定了具體的活動(dòng)方案，結(jié)束后都進(jìn)行了認(rèn)真地總結(jié)，查找不足，并在下一階段工作中進(jìn)行整改。
（三）加強(qiáng)值班和現(xiàn)場(chǎng)管理。
車間堅(jiān)持24小時(shí)值班不斷線，堅(jiān)持前、后夜對(duì)各崗位進(jìn)行一次查崗簽字制度，及時(shí)了解掌握設(shè)備運(yùn)行狀況，有力地保證了鍋爐設(shè)備的安全運(yùn)行。重點(diǎn)查“兩票三制”執(zhí)行情況和“三違”現(xiàn)象。堅(jiān)決杜絕無票作業(yè)和有票不按措施執(zhí)行的三違現(xiàn)象；在操作票方面做到一人操作、一人監(jiān)護(hù)，徹底消滅誤操作。重點(diǎn)查工作衣、安全帽穿戴不規(guī)范，女同志崗位上穿高跟鞋、長頭發(fā)不盤起來，監(jiān)盤不認(rèn)真、打瞌睡、崗位玩手機(jī)等習(xí)慣性違章。通過車間的查崗檢查，極大的提高了職工遵章守紀(jì)的自覺性和積極性。
加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理，嚴(yán)格執(zhí)行“設(shè)備缺陷管理制度”和“兩票三制”，加強(qiáng)對(duì)設(shè)備的維護(hù)，不斷提高運(yùn)行人員操作水平和事故處理能力，使小缺陷不過班，大缺陷不過天，重大缺陷馬上組織制定消缺措施。
（四）質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化方面。
安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作取得突出成績，月月達(dá)到一級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。通過質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化活動(dòng)的開展，使職工上標(biāo)準(zhǔn)崗，干標(biāo)準(zhǔn)活的意識(shí)大大加強(qiáng)。幾年來共查出質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化方面存在的問題400多項(xiàng)，件件都得到了及時(shí)落實(shí)，使車間的設(shè)備面貌得到了極大改觀，同時(shí)各項(xiàng)記錄和管理制度也都得到了完善，有力促進(jìn)了車間的安全生產(chǎn)。
“三標(biāo)一體”管理體系在車間運(yùn)行正常，每項(xiàng)工作都嚴(yán)格執(zhí)行“有布置、有安排、有落實(shí)、有監(jiān)督”的管理方法，使得各項(xiàng)工作都有條不紊地進(jìn)行。
通過認(rèn)真抓質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作，車間的設(shè)備面貌煥然一新，跑、冒、滴、漏基本消除，保持了一級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。
（五）加強(qiáng)執(zhí)行力建設(shè)，保證鍋爐安全措施的落實(shí)。
五年來，車間不斷修訂完善《鍋爐車間百分制綜合考核辦法》和《鍋爐車間執(zhí)行力建設(shè)綜合考核辦法》共查出違章人員100余人次，都進(jìn)行了嚴(yán)格的處罰，有力地保證了鍋爐設(shè)備的'安全運(yùn)行。為加強(qiáng)物資管理，我們車間還修訂完善了《鍋爐車間廢舊物資管理制度》和《鍋爐車間班組倉庫管理制度》，并嚴(yán)格按照制度執(zhí)行。
加強(qiáng)細(xì)節(jié)管理，對(duì)每項(xiàng)工作的每個(gè)環(huán)節(jié)做到事前考慮到位，事中提醒應(yīng)注意的問題，保證結(jié)果圓滿。車間管理人員將加大巡查力度，對(duì)查處的每項(xiàng)工作的每個(gè)環(huán)節(jié)、細(xì)節(jié)出現(xiàn)的問題都嚴(yán)格按照《鍋爐車間執(zhí)行力建設(shè)考核辦法》進(jìn)行考核。確保車間的各項(xiàng)工作順利進(jìn)行。
三、加強(qiáng)運(yùn)行管理，努力提高鍋爐的安全運(yùn)行水平
首先，針對(duì)鍋爐煤質(zhì)差、煤濕等容易造成鍋爐燃燒不穩(wěn)、結(jié)焦、棚煤、斷煤等情況，嚴(yán)格執(zhí)行《在煤質(zhì)差情況下保證鍋爐安全運(yùn)行的措施》，運(yùn)行人員認(rèn)真監(jiān)盤，加強(qiáng)燃燒調(diào)整。在運(yùn)行分析上，各班組堅(jiān)持每班安全分析制度，對(duì)本班的運(yùn)行情況進(jìn)行分析總結(jié)，找出規(guī)律，從而有效地提高了司爐的操作技術(shù)。保證了六臺(tái)鍋爐的安全運(yùn)行。
針對(duì)季節(jié)特點(diǎn)，做好反事故演習(xí)工作，提高職工的事故應(yīng)對(duì)能力。在鵝灣變電站和密礦線檢修期間，我們車間都制定有專門的反事故措施，針對(duì)容易出現(xiàn)的滅火、廠用電中斷、系統(tǒng)甩負(fù)荷等事故，開展了反事故演習(xí)活動(dòng)，提高了運(yùn)行人員在事故狀態(tài)下處理事故的能力。每年5.6月份在廠部的組織下，認(rèn)真配合開展了鍋爐反事故演習(xí)活動(dòng)。根據(jù)季節(jié)特點(diǎn)，車間每月進(jìn)行一次反事故演習(xí)，極大地提高了運(yùn)行人員的事故應(yīng)對(duì)能力。
在煤炭實(shí)行市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的情況下，05年-08年煤炭形勢(shì)良好，我廠燃煤質(zhì)量卻越來越差，造成一期鍋爐燃燒波動(dòng)大，結(jié)焦嚴(yán)重，打大焦、打棚焦頻繁，一年就會(huì)打棚焦60多次，給鍋爐的安全運(yùn)行帶來了很大威脅，針對(duì)這種情況，我們從強(qiáng)化管理入手，狠抓現(xiàn)場(chǎng)管理，嚴(yán)格落實(shí)運(yùn)行人員崗位責(zé)任制，針對(duì)不同煤質(zhì)，車間組織技術(shù)人員研究制定出了相應(yīng)煤質(zhì)的操作調(diào)整模式，力爭使鍋爐達(dá)到經(jīng)濟(jì)運(yùn)行，取得了顯著效果。在燃燒劣質(zhì)煤時(shí)，做到勤調(diào)整，合理配風(fēng)，保證燃燒穩(wěn)定。在除焦劑的使用上我們根據(jù)煤質(zhì)、煤種進(jìn)行合理添加，有效地緩解了鍋爐結(jié)焦情況。在鋼球的使用上，根據(jù)磨煤機(jī)電流情況進(jìn)行添加，保證了磨煤機(jī)的制粉出力，降低了制粉電耗；把煤粉細(xì)度控制在10~12%之間，使煤粉充分燃盡；堅(jiān)持定期降粉制度，有效地控制了粉倉溫度，防止了粉倉結(jié)塊；堅(jiān)持每天白班和夜班對(duì)1#爐、2#爐進(jìn)行吹灰，提高了過熱汽溫，保證了高加投入率，提高了鍋爐效率；車間要求各班組堅(jiān)持開展每班安全運(yùn)行分析制度，對(duì)本班的運(yùn)行情況進(jìn)行分析總結(jié)，找出最佳運(yùn)行狀況，有效地提高了司爐的操作技術(shù)。在煤質(zhì)、煤種頻繁多變的情況下，司爐各負(fù)其責(zé)，盡心盡力，精心監(jiān)盤，克服種種困難，確保鍋爐在最佳狀況下運(yùn)行。
車間生產(chǎn)情況總結(jié)最新2
20xx年雖然取得了一定的成績，但仍存在著很多問題和不足，主要表現(xiàn)如下方面：
一、安全方面：安全管理有好多沒有到位，這主要表現(xiàn)在以下幾點(diǎn)：
1、安全管理力度不夠。安全作制度不健全，安全培訓(xùn)不到位，檢查不到位，有好多時(shí)候，由于我們的工作當(dāng)中勞動(dòng)量比較大，工人的體力消耗比較大，為此在生產(chǎn)安全檢查過程中，發(fā)現(xiàn)的安全隱患沒有嚴(yán)肅的指出或者沒有按照安全管理制度進(jìn)行處罰，現(xiàn)在想來是完全不對(duì)的，在安全事故沒有發(fā)生以前，就應(yīng)該不講情面，只有這樣，才能徹底消滅安全隱患。為此，我想在今后的工作中，對(duì)存在人情面子的安全隱患沒有指出或處理的，我們將嚴(yán)肅處罰當(dāng)班安全責(zé)任人。
2、安全標(biāo)志仍不夠健全。到目前為止，東西兩個(gè)廠子，我自己簡單的找了找，發(fā)現(xiàn)像高空作業(yè)、高溫作業(yè)、高壓作業(yè)安全標(biāo)志沒有設(shè)立，準(zhǔn)備限期解決。
3、安全隱患整改及時(shí)不徹底。由于存在僥幸心理，有些安全隱患的整改工作存在應(yīng)付現(xiàn)象，并且還認(rèn)為這樣會(huì)降低一些生產(chǎn)成本，這樣在有些安全隱患的整改中沒有徹底整改，我想在今后的工作中，不論要付出多少，只要是安全隱患，只要是不符合安全管理規(guī)定的，就要堅(jiān)決不折不扣的進(jìn)行整改，并安排整改責(zé)任人限期整改。對(duì)整改不徹底的，嚴(yán)肅處理整改責(zé)任人。
4、違章操作的幾乎沒有處理過。在工作過程中，有好多操作沒有嚴(yán)格按照操作規(guī)程操作，但是當(dāng)時(shí)又沒有發(fā)生安全事故，所以大多只是口頭批評(píng)，而沒有嚴(yán)肅處理。現(xiàn)在想來，這是安全隱患的重中之重，像前段時(shí)間一名操作工違章操作，作業(yè)完成后，直接從2米高的地方跳下，造成足跟撕裂。因此在今后的工作中，凡是出現(xiàn)的任何違章操作的，一律停工休息。
二、生產(chǎn)、成本方面：因簡單追求產(chǎn)量，使有時(shí)個(gè)別班組為了當(dāng)班的自身的利益，出現(xiàn)了：
1、技術(shù)崗位的培訓(xùn)欠缺。現(xiàn)在看來技術(shù)崗位的培訓(xùn)確實(shí)太少了，如果能經(jīng)常進(jìn)行技術(shù)崗位的培訓(xùn)，使同一工種的技術(shù)人員的技術(shù)水平都在不斷的提高，那么我們的產(chǎn)量一定會(huì)提高，產(chǎn)品的生產(chǎn)成本就一定會(huì)下降。我們已經(jīng)采取了一項(xiàng)措施就是定期召開技術(shù)研討會(huì)，要求大家在會(huì)上暢所欲言，把自己在生產(chǎn)過程中發(fā)現(xiàn)的問題和方法都說出來，是問題的，大家討論解決，是經(jīng)驗(yàn)的，大家共同吸取。我想還要讓他們這些技術(shù)人員從文化方面、技術(shù)方面從外面吸取更新的知識(shí)，來進(jìn)一步提高技術(shù)人員的思想素質(zhì)和技術(shù)水平。
2、管理不到位，有跑冒漏現(xiàn)象，成本考核制度不健全，落實(shí)責(zé)任不到位。加大管理力度，建立成本考核制度，量化考核。
3、交接班不協(xié)調(diào)。比如個(gè)別班組以清理現(xiàn)場(chǎng)、準(zhǔn)備交接為由，采取應(yīng)付投料的方法，造成下個(gè)班次的`產(chǎn)量降低。這一點(diǎn)對(duì)我作為管理者來說確實(shí)是個(gè)頭痛的事，目前解決的辦法就是首先盡可能的提高班組長的思想素質(zhì)，并要求他們要考慮整體利益，其次就是硬性規(guī)定處理現(xiàn)場(chǎng)的時(shí)間，以保證交班工作的正常進(jìn)行。對(duì)于發(fā)現(xiàn)有明顯故意應(yīng)付投料的班組，嚴(yán)厲處罰班組長，或者扣減當(dāng)班的產(chǎn)量。
4、設(shè)備帶病工作。個(gè)別班組在生產(chǎn)過程中，為了盡可能的提高產(chǎn)量，在設(shè)備出現(xiàn)故障隱患時(shí)，沒有及時(shí)進(jìn)行修理，結(jié)果既縮短了設(shè)備使用壽命，又加大了設(shè)備維修資金的投入，把設(shè)備的維修時(shí)間轉(zhuǎn)移到了下一個(gè)班次，并延長了維修時(shí)間。凡是已經(jīng)發(fā)現(xiàn)設(shè)備有簡單的小故障應(yīng)該停車檢修而沒有停車的，加大處罰班組長和維修工的力度，同時(shí)我們?cè)诮窈蟮墓ぷ髦幸M(jìn)一步建立完善的管理制度，我在想能不能把技術(shù)工（維修工）分出幾個(gè)檔次，這可以通過考核或者評(píng)審的辦法進(jìn)行分檔，這樣如果發(fā)現(xiàn)維修工人不處理當(dāng)班設(shè)備故障的，進(jìn)行降低技術(shù)工檔次的處罰。
雖然我們車間問題不小，可是我相信，只要我們只要安全生產(chǎn)，不會(huì)出現(xiàn)任何問題的。現(xiàn)在全球金融危機(jī)的情況下，大量制造業(yè)企業(yè)倒閉，關(guān)門，我們廠也面臨著如此的困境，所以我們更要加強(qiáng)生產(chǎn)，提高效率，使我們廠在金融危機(jī)的影響下做到最小，我相信我們能夠度過難關(guān)的。
以后的生活就是這樣了，我不求做到，也要做到盡善盡美，不求凱旋歸來，但求無愧我心，我會(huì)做好的！
車間生產(chǎn)情況總結(jié)最新3
一、目的：
為了規(guī)范管理一車間員工及管理人員的工作行為，維持良好的生產(chǎn)秩序，建立團(tuán)結(jié)、高效的生產(chǎn)團(tuán)隊(duì)，樹立良好的團(tuán)隊(duì)精神和企業(yè)形象，特制定本制度。
二、適用范圍：
本制度適用于一車間所有管理人員及一線員工。
三、權(quán)責(zé)：
車間主管—負(fù)責(zé)對(duì)本制度的擬定、修改及監(jiān)督執(zhí)行。
部門經(jīng)理—對(duì)本制度有修改、審核權(quán)，并監(jiān)督執(zhí)行。
車間組長—負(fù)責(zé)對(duì)本制度進(jìn)行培訓(xùn)，并貫徹執(zhí)行，可根據(jù)實(shí)際情景，對(duì)本制度某些條款有修改提議權(quán)。
四、細(xì)則：
4.1考勤管理
4.1.1每一天早上全體員工必須提前10分鐘到車間參加早會(huì)，由車間組長主持，如有特殊情景由生產(chǎn)主管主持。早會(huì)主要安排當(dāng)日工作計(jì)劃及需要注意的重點(diǎn)事項(xiàng)，并提高員工工作熱情，所有員工必須準(zhǔn)時(shí)參加，否則按遲到處理。
4.1.2遲到早退的，30分鐘以內(nèi)的每分鐘1元錢罰款，30分鐘以上按曠工半天計(jì)算，所有曠工按公司制度，扣三倍底薪。
4.1.3生產(chǎn)一線員工請(qǐng)假必須提前一個(gè)工作日詳細(xì)填寫《請(qǐng)假
單》。8小時(shí)以內(nèi)由生產(chǎn)組長同意，生產(chǎn)主管批準(zhǔn)。8小時(shí)以上三天以內(nèi)主管同意，生產(chǎn)經(jīng)理批準(zhǔn)后方可離廠。三天以上須經(jīng)主管副總經(jīng)理批準(zhǔn)后方可離廠，特殊情景請(qǐng)示總經(jīng)理意見，否則按曠工處理。員工每月請(qǐng)假不得超過兩次，特殊情景必須以書面形式申請(qǐng)批準(zhǔn)。
4.1.4上班時(shí)間內(nèi)未經(jīng)車間組長批準(zhǔn)不得擅自離崗，若有事需要離崗，需在車間組長處領(lǐng)取離崗證后方可離崗（離崗證由組長統(tǒng)一管理發(fā)放），一次離崗時(shí)不得超過15分鐘，每一天離崗不得超過三次，否則按消極怠工處理。
4.1.5上班時(shí)間，員工若需外出，需開《放行條》組長級(jí)以上管理人員批準(zhǔn)方可離開廠區(qū)，否則按曠工處理。
4.1.6如生產(chǎn)需要安排加班，所有人員必須加班，如未按時(shí)到崗者按曠工（4.1.2）處理。
4.1.7安排值班人員無故不到崗且無請(qǐng)假說明者，按曠工（4.1.3）處理。
4.1.8所有員工應(yīng)積極參與公司組織的各項(xiàng)活動(dòng)，如未按時(shí)參加按曠工（4.1.3）處理。
4.1.9禁止代打卡，違者按行政部規(guī)定予以處罰。
4.2作業(yè)紀(jì)律管理
4.2.1上班時(shí)間內(nèi)必須服從直接上司的安排，如有不服從安排或未按時(shí)完成任務(wù)者，視其情節(jié)給予30~~50元的罰款，頂撞上司處罰100元，情節(jié)嚴(yán)重者處罰200元交人事行政部處理。
4.2.2上班時(shí)間內(nèi)與其它同事有爭吵、嘻笑、打鬧，辱罵他人等與工作無關(guān)者給予罰款50元，情節(jié)嚴(yán)重者罰款200元并交人事行政部處理。
4.2.3各位員工如果認(rèn)為上司對(duì)工作安排不當(dāng)，必須先服從，事后能夠依書面或口頭形式向車間組長、主管、部門經(jīng)理或人事行政部講明自我意見。如果在車間內(nèi)爭辯造成不良影響，情節(jié)嚴(yán)重者罰款100元。
4.2.4上班時(shí)間應(yīng)維持良好的工作秩序，不得串崗、擅自換崗、聊天、打瞌睡，不得做與工作無關(guān)的事情，違者罰抄本制度1次，情節(jié)嚴(yán)重將進(jìn)行罰款50元每次。
4.2.5所有員工在車間內(nèi)不得撥打或接聽電話、發(fā)信息等做與工作無關(guān)的事，帶手機(jī)進(jìn)入車間的員工必須將手機(jī)設(shè)置為無聲振動(dòng)，特殊情景要請(qǐng)示管理人員同意后，可到車間外面（如洗手間或飲水區(qū)等），違者罰款10元每次，管理人員因工作需要除外，若有聊天或與工作無關(guān)話題將處以30元每次的罰款。
4.2.6工作過程中，如有表現(xiàn)散漫、消極怠工者每次罰款100元，連續(xù)兩次以上者罰款200元并將人退回人事行政部。
4.3車間品質(zhì)管理
4.3.1新進(jìn)員工必須在半個(gè)月內(nèi)熟記并理解自我的崗位職責(zé)和操作方法，嚴(yán)格按照《作業(yè)指導(dǎo)書》、《崗位說明書》及作業(yè)規(guī)范進(jìn)行生產(chǎn)作業(yè)。如有違規(guī)現(xiàn)象，每次給予20元內(nèi)處罰，如造成嚴(yán)重品質(zhì)問題，將按照《公司全面質(zhì)量管理規(guī)定》相關(guān)項(xiàng)目處罰。
4.3.2生產(chǎn)前必須按要求做好首件三檢，并認(rèn)真填寫首件檢驗(yàn)記錄表。如果未依照要求做首檢而擅自生產(chǎn)者，將依據(jù)《公司全面質(zhì)量管理規(guī)定》第6.1條所規(guī)定項(xiàng)目予以處罰，當(dāng)月累積兩次者追加處罰200元，并予以辭退處理，如因首檢問題造成損失過大，將作無薪開除處理。
4.3.3在未按照《作業(yè)指導(dǎo)書》作業(yè)的情景下，人為造成產(chǎn)品報(bào)廢，按情節(jié)嚴(yán)重性，處以20~100元左右分罰款，異常嚴(yán)重者，為公司造成超過500元以上直接經(jīng)濟(jì)損失，處以補(bǔ)償損失金額罰款并做辭退處理。
4.3.4故意損毀公司財(cái)物，藏匿不良品或半成品，處以100元以上500元以下罰款，并警告一次，情節(jié)嚴(yán)重的，予以辭退，并根據(jù)具體情景，移交司法機(jī)關(guān)處理。
4.3.5生產(chǎn)過程中，必須按時(shí)巡檢，各工位根據(jù)實(shí)際情景制定合理的巡檢頻率。并記錄巡檢數(shù)據(jù)，若發(fā)現(xiàn)未按要求及時(shí)巡檢、或記錄虛假巡檢數(shù)據(jù)、巡檢時(shí)未發(fā)現(xiàn)明顯異常情景，將嚴(yán)格按照《公司全面質(zhì)量管理規(guī)定》6.2所規(guī)定項(xiàng)目予以罰款。
4.3.6各工序在接收半成品~制造產(chǎn)品~轉(zhuǎn)出產(chǎn)品過程中，必須遵循“三不”原則，即不接收不良品、不制造不良品、不流轉(zhuǎn)不良品。下道工序有檢查上道工序流轉(zhuǎn)出產(chǎn)品質(zhì)量的義務(wù)，并保證本工序制造的產(chǎn)品為良品，產(chǎn)品轉(zhuǎn)交時(shí)有保證產(chǎn)品質(zhì)量合格的.職責(zé)。具體要求及違反處罰規(guī)定按照《公司全面質(zhì)量管理規(guī)定》6.3~6.4所規(guī)定項(xiàng)目執(zhí)行。
4.3.7其他各工位詳細(xì)品質(zhì)管控要求按照《公司全面質(zhì)量管理規(guī)定》上6.5.1~6.5.3所規(guī)定項(xiàng)目執(zhí)行。
4.4車間“5s”管理
4.4.1各員工應(yīng)對(duì)“5s”職責(zé)區(qū)域負(fù)責(zé)，清掃頻率及標(biāo)準(zhǔn)按照《崗
位說明書》上所規(guī)定之嚴(yán)格執(zhí)行，檢查時(shí)若發(fā)現(xiàn)不達(dá)標(biāo)，當(dāng)月頭兩次給予口頭警告，兩次以上者，處以每次罰款10元。
4.4.2各員工應(yīng)對(duì)所安排需要保養(yǎng)的設(shè)備按工程部要求保養(yǎng)的頻率，按時(shí)保養(yǎng)，并將保養(yǎng)結(jié)果記錄在《設(shè)備保養(yǎng)點(diǎn)檢記錄表》上。未按要求及頻率保養(yǎng)，一經(jīng)查實(shí)，當(dāng)月頭兩次給予口頭警告，兩次以上者，處以每次罰款10元。
4.4.3各員工應(yīng)保證所轄“5s”區(qū)域的整潔度，要求工具、量具應(yīng)擺在規(guī)定的區(qū)域，不可壓住斑馬線甚至超出斑馬線。并且要按區(qū)域標(biāo)識(shí)對(duì)應(yīng)擺放。未按要求執(zhí)行，一經(jīng)查實(shí)，當(dāng)月頭兩次給予口頭警告，兩次以上者，處以每次罰款10元。
4.4.4車間員工需注意公共區(qū)域衛(wèi)生，例如衛(wèi)生間、走廊，在公共衛(wèi)生區(qū)域不允許亂扔垃圾或者使用過的勞保用品。廢棄物品也應(yīng)當(dāng)丟棄在相應(yīng)區(qū)域內(nèi)。
4.4.5遇車間放假或者停產(chǎn)下班，必須將對(duì)應(yīng)管理區(qū)域內(nèi)的水、門、窗、空調(diào)、電、氣、除濕機(jī)等關(guān)掉。若未按要求執(zhí)行，負(fù)責(zé)人每次罰款20元，監(jiān)督人每次罰款10元。
4.4.6車間員工不得私自將非本公司人員帶入車間，違者職責(zé)人處罰50元。
4.4.7全體員工進(jìn)入廠區(qū)上班必須按公司要求穿工衣、佩戴廠牌。不可穿奇裝異服，不可整奇怪發(fā)型等，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，可拒絕其進(jìn)入車間上班。
4.4.8故意損壞公司財(cái)物者，主要指硬件設(shè)備，例如門、窗、其他機(jī)器設(shè)備等，根據(jù)所造成的損失處以20~100元罰款。情節(jié)嚴(yán)重者將賠
償所有損失并做辭退處理。
4.5其他管理要求
此管理要求主要包括出入廠規(guī)定，員工宿舍管理制度，員工離職手續(xù)辦理規(guī)定，員工作息時(shí)間規(guī)定等。以上所有規(guī)定均按人事行政部要求執(zhí)行。
4.6獎(jiǎng)勵(lì)制度
4.6.1在月終時(shí)，對(duì)全體員工的工作表現(xiàn)給予綜合評(píng)估，對(duì)表現(xiàn)優(yōu)秀者，給予優(yōu)秀員工的獎(jiǎng)勵(lì)。本車間優(yōu)秀員工人數(shù)為2~4人，獎(jiǎng)勵(lì)金額為50~100元。
4.6.2本月如有其他突出貢獻(xiàn)者，根據(jù)其貢獻(xiàn)程度給予100~200元獎(jiǎng)勵(lì)，具體人數(shù)視當(dāng)月實(shí)際情景而定。
4.6.3鼓勵(lì)員工提出合理化提議，在綜合評(píng)估其效果后，按其貢獻(xiàn)大小進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)50~500元。
4.6.4根據(jù)車間品質(zhì)狀況，每月提報(bào)0~2人為車間品質(zhì)標(biāo)兵，獎(jiǎng)勵(lì)200元。
4.6.5年度累積被評(píng)6次及以上優(yōu)秀員工（可加上其他獎(jiǎng)勵(lì)次數(shù)）并且未有罰款，年度請(qǐng)假未超過10天者，提名為生產(chǎn)部年度優(yōu)秀員工，按公司規(guī)定予以獎(jiǎng)勵(lì)。
本制度如有任何疑問可向車間主管或生產(chǎn)部經(jīng)理咨詢，生產(chǎn)部保留對(duì)本制度的解釋權(quán)。
車間生產(chǎn)情況總結(jié)最新4
20xx年機(jī)電車間在段黨委、段行政的領(lǐng)導(dǎo)下，在段安全科、教育科及有關(guān)部門的指導(dǎo)下，機(jī)電車間全體職工認(rèn)真貫徹各項(xiàng)安全規(guī)章、制度，堅(jiān)持“敢于引領(lǐng)、爭創(chuàng)一流、全面發(fā)展”的工作方針，牢固樹立“勞動(dòng)安全是第一風(fēng)險(xiǎn)源”的責(zé)任意識(shí)，緊密結(jié)合車間的生產(chǎn)特點(diǎn)，克服人員調(diào)整分流、西固場(chǎng)地搬遷等因素為安全生產(chǎn)帶來的困難和挑戰(zhàn)，扎扎實(shí)實(shí)開展各項(xiàng)安全生產(chǎn)工作，及時(shí)解決生產(chǎn)中存在的各種問題，順利完成了各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)，實(shí)現(xiàn)了安全生產(chǎn)。1—10月份，機(jī)電車間安全生產(chǎn)平穩(wěn)有序，安全基礎(chǔ)管理工作有效改善，車間現(xiàn)場(chǎng)工作環(huán)境、設(shè)備安全狀態(tài)、職工安全生產(chǎn)意識(shí)均有了較大幅度的提升，為爭創(chuàng)“安全一流”的生產(chǎn)車間和“五個(gè)一流”的“標(biāo)準(zhǔn)化示范機(jī)務(wù)段”作出了自己的努力。現(xiàn)將有關(guān)工作總結(jié)如下：
一、深入開展安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)管理及“四預(yù)”管理工作。
安全生產(chǎn)的實(shí)質(zhì)是將各種安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)，防止各類安全事故的發(fā)生，實(shí)施安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)管理及“四預(yù)”管理就是防范事故發(fā)生的有效措施之一。
今年以來，機(jī)電車間根據(jù)電焊、清洗、磨削及齒輪加工等不同形式的作業(yè)特點(diǎn)，按風(fēng)險(xiǎn)管理的要求，認(rèn)真分析各個(gè)作業(yè)環(huán)節(jié)中存在的風(fēng)險(xiǎn)源、傷害類型，及時(shí)采取防護(hù)措施，預(yù)防各類安全事故的發(fā)生。通過安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)管理，對(duì)涉及機(jī)床設(shè)備、工作環(huán)境、操作規(guī)范、工藝流程等方面的內(nèi)容逐一梳理，先后完善了動(dòng)平衡機(jī)、滾齒機(jī)等設(shè)備操作規(guī)程，整修了車間邊跨照明，規(guī)范了車間安全通道的設(shè)置和工件的碼放，細(xì)化了滾齒、磨削、銑削等作業(yè)安全操作流程及作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，使車間安全風(fēng)險(xiǎn)管理工作落到實(shí)處。
開展“四預(yù)”管理，是落實(shí)安全風(fēng)險(xiǎn)管理的重要內(nèi)容之一，在實(shí)施“四預(yù)”管理的過程中，車間利用生產(chǎn)交班會(huì)、班組每日例會(huì)及車間周安全學(xué)習(xí)會(huì)等形式廣泛宣傳“四預(yù)”管理的理念、做法及目的，使“四預(yù)”管理的`理念牢固樹立在每位職工的頭腦中。針對(duì)職工年齡老化、職工崗位變化較多，產(chǎn)品種類及作業(yè)程序復(fù)雜，設(shè)備故障率較高的特點(diǎn)，及時(shí)進(jìn)行安全技術(shù)及安全警示教育，記名傳達(dá)局、段有關(guān)安全會(huì)議精神及安全事故案例。
二、扎實(shí)推進(jìn)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)安全檢查及專項(xiàng)安全整治工作。
安全生產(chǎn)工作的重心在現(xiàn)場(chǎng)，在推進(jìn)安全管理工作中，車間將現(xiàn)場(chǎng)安全工作，作為車間管理的核心要?jiǎng)?wù)之一，以保證職工作業(yè)健康與安全作為行動(dòng)的出發(fā)點(diǎn)，牢固樹立關(guān)心職工、關(guān)愛職工、以人為本的工作思路，使職工切實(shí)感受到安全是最大的效益，安全是最大的福祉。
車間通過干部包保及專項(xiàng)整治工作，增強(qiáng)了管理人員服務(wù)職工、服務(wù)一線的責(zé)任意識(shí)，在段安全科、材料科的配合下，為職工配發(fā)了勞保服、防砸鞋、防護(hù)口罩等防護(hù)用品。根據(jù)夏季高溫作業(yè)特點(diǎn)，及時(shí)開展防暑降溫教育，配發(fā)防暑降溫用品、設(shè)置通風(fēng)機(jī)，改善職工作業(yè)環(huán)境。針對(duì)有毒有害作業(yè)崗位，及時(shí)調(diào)整作業(yè)人員，保證職工權(quán)益，預(yù)防職業(yè)病的發(fā)生。對(duì)符合發(fā)放勞動(dòng)保健費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的崗位，按規(guī)定發(fā)放保健津貼。
通過安全檢查及專項(xiàng)整治，車間的各項(xiàng)管理工作更加貼近實(shí)際、貼近生產(chǎn)，對(duì)設(shè)備安全防護(hù)裝置不全、腳踏板損壞、操作規(guī)程不全、起重設(shè)備吊帶磨損、油泥污染等問題進(jìn)行整治完善。針對(duì)滾齒、磨齒等勞動(dòng)安全風(fēng)險(xiǎn)較大的作業(yè)崗位，安排生產(chǎn)骨干負(fù)責(zé)設(shè)備調(diào)試、生產(chǎn)監(jiān)控、及質(zhì)量保證工作，充分發(fā)揮生產(chǎn)骨干在安全生產(chǎn)中的核心作用。
三、加強(qiáng)安全基礎(chǔ)管理工作。
今年，車間根據(jù)段安全規(guī)范化管理的要求，制定和細(xì)化了車間各級(jí)管理人員的安全職責(zé)、明確了安全管理職能，確保安全生產(chǎn)。職工日常安全技術(shù)教育與學(xué)習(xí)常態(tài)化，車間職工安全素質(zhì)明顯提高，順利通過段職教科組織的《勞動(dòng)安全》及新版《技規(guī)》考試。
車間班組安全管理、季度安全考核、星級(jí)班組（星級(jí)職工）評(píng)選等工作，全面融入段各項(xiàng)安全管理和考核制度，車間安全基礎(chǔ)管理工作得到穩(wěn)固和加強(qiáng)。
根據(jù)段“兩違”活動(dòng)組織安排，強(qiáng)化務(wù)工人員管理，確保車間安全管理工作無死角、無盲區(qū)。加強(qiáng)特種設(shè)備、特種作業(yè)人員管理，做到持證上崗。根據(jù)《蘭西機(jī)務(wù)段危險(xiǎn)廢棄物管理制度》的要求，對(duì)車間廢乳化油、廢棉紗，定點(diǎn)管理、定點(diǎn)收集，嚴(yán)禁隨意傾倒、丟棄，防止環(huán)境污染事故的發(fā)生。
四、存在不足及下一步的工作方向：
1、勞動(dòng)安全仍然是車間工作重點(diǎn)之一，管理工作中考核力度不足，慣性違章時(shí)有發(fā)生，防止人身傷害還需要持續(xù)不斷的推進(jìn)。
2、工作現(xiàn)場(chǎng)文明程度不高，距離“5S”規(guī)范管理的要求，差距較大。車間現(xiàn)場(chǎng)仍然存在一定的火災(zāi)安全隱患，需要從工藝和管理入手解決問題。車間安全文化宣傳、安全教育設(shè)施需要一定的投入。
3、設(shè)備慣性質(zhì)量問題突出，設(shè)備老化、帶病作業(yè)的問題，制約著車間安全管理水平的提高和生產(chǎn)進(jìn)度的完成，提高設(shè)備質(zhì)量和可靠性是車間的重點(diǎn)整治工作。
4、在安全管理工作中，發(fā)現(xiàn)的問題及制定的整改措施，需要繼續(xù)鞏固和深化。在干部管理上需要進(jìn)一步加強(qiáng)督導(dǎo)，真正樹立服務(wù)一線、服務(wù)班組的思想，切實(shí)解決安全生產(chǎn)中的實(shí)際問題。
【車間生產(chǎn)情況總結(jié)最新】相關(guān)文章：
最新車間生產(chǎn)工作總結(jié)（精選6篇）10-28
最新生產(chǎn)車間工作總結(jié)(6篇)03-29
最新生產(chǎn)車間工作總結(jié)（通用5篇）10-31
車間安全工作總結(jié)情況11-25
生產(chǎn)工作總結(jié)情況11-25
生產(chǎn)車間工作總結(jié)05-19