車間主任個人工作總結

　　總結是把一定階段內的有關情況分析研究，做出有指導性的經驗方法以及結論的書面材料，寫總結有利于我們學習和工作能力的提高，因此好好準備一份總結吧。你想知道總結怎么寫嗎？下面是小編收集整理的車間主任個人工作總結，希望對大家有所幫助。

　　車間主任個人工作總結 篇1

　　時光飛逝，不知不覺從公司出來到這北方鞋都擔任車間主任二年有余。回顧這二載來的點點滴滴，都歷歷在目：曾記得與一同過來的x主任兩人共住一屋，第一晚是在零下十二度沒有供暖氣情況下共度“良宵”的。天冷讓我們晚上起來三次到庫房抱被子蓋，第二天天一亮一點數，蓋了七張被子。x主任說：自打結婚以來第一次與男性共睡一張床，以前從未離開他老婆。蓋七張被子也破紀錄了。我由時大笑調侃：“x先生：我還是個處男呢，那你占我便宜了…哈哈…”也曾記得不吃饅頭而在大雪中找了一整天的米飯，而無工返回餓了一天…這些事仿佛昨天經歷的，每一件事都使我感慷萬千，回憶真乃心酸苦澀。

　　回想從首都機場出來剛踏上xx的水泥地上時，第一感覺是冷，在五環高速上飛奔，望著車窗外掠過凋零光丫丫的白楊樹，似乎告訴我什么叫作荒涼，看著盧溝橋的河床上干涸似乎告訴我什么是蕭瑟。當然喜的是圓了自己兒時要來北京首都天安門之夢想，憂的是自己能否在這惡劣的環境下生活打拼？

　　走進鞋廠，心中很涼，那種涼：從世界先進的生產線管理來到家庭式。簡直好像被騙了連一衣服沒穿的感覺。

　　既來之則安之，一切盡在不言中。

　　初來乍道，人員不太熟悉也不適應，只能服從領導，以身作則，盡職盡責的完成，每天我都以飽滿的熱情，腳踏實地去踐行車間主任的`職責，任勞任怨，并時常與各部門主任探討工藝流程，交換意見，吸取經驗，同時虛心接受版房每位師傅的指點與教導，經過二年來的努力和實踐工作，取得了一定的成績，總結了一下：

　　一、做管理要做到“三勤”

　　1、口勤，放下架子，可當學徒，不懂就多問，虛心請教，認真學習別人先進的工作經驗與做人為人方式，熟悉掌握車間現場狀況，多請示，多匯報，多接觸。

　　2、勤動腦多想多思考，凡事都問個為什么，對問題多角度多方位思考，總結經驗，發場成績，如做道數學題：任何不規則的數乘以十一都能一口說出得數。決巧：頭尾數下落，中間數相加即是得數，不信試試看（1352413X11=14876543）萬物終有規律，只要我們去鉆研。

　　3、腿勤，對于上級交待的任務要做好做實，讓其放心，聆聽下屬員工意見，及時解決現場所發生的問題，要沉下心在瑣碎小事中熟悉工作，煅煉自己，切勿事小而不為。

　　二、學習

　　在生產現場中，是很辛苦，要不斷充實自己提升工作業績，但是也要利用晚上學習，特別是趁自己年輕，有輕好的記憶力和接受新的事物，要制定學習計劃，抓緊時間學習，堅持撰寫工作心得，一段時間后會發現自己的工作水平，寫作能力，知識儲備等方面有很大的提高。

　　三、成績

　　值得我欣慰的是：

　　一是給北方鞋都帶來了世界上的先進快速流水線管理方案（只用了其中三分之一）

　　二是車鞋面使用電腦程序操縱生產，以薪酬一千的員工能創造出三千元員工所及的產能。

　　三是標準化，目視化，正規化引領員工走上新的臺階。

　　四是打破了以往星期天無休息的狀態，創出了北方鞋都第一家每周星期日有休息福利。

　　五是滿三年的員工免費國內旅游一次。

　　四、問題和不足

　　成績固然令人欣喜，然而工作中存在的問題和不足則讓我做得更好，總結起來有如下四方面：

　　1、產量和產量波動較大，生產不具有穩定性，有時也不能及時完成當日的計劃產量。

　　2、質量控制不穩定，返工率雖然相對比較低，但有也會出現外加工的返工率高。不合格品常有發生。

　　3、員工生產效率還需加強，產量時高時低。

　　4、現場管理不足，雖然我每天都穿行在生產車間，時刻都緊盯著流水線，但仍然感覺心有余力不不足，似乎還有很多地方做得不夠。

　　總結過去是為了更好地剖析自己，為能更出色地做好工作作準備，對明年的工作我有如下初步想法（為那家效力都一樣）：

　　1、針對上級提出的工作中問題，找出根源，耐心、用心地加強解決。

　　2、加強學習，提高綜合技能，深入研究工藝難點，找出更好更新的方法。

　　3、實行文明生產，讓員工能遵章守紀，安全作業，落實“5s”，提高員工的節約意識，安全意識，減少事故的隱患。

　　4、推行高效生產產量，調動員工積極性，建立員工對工作、對公司的感情，弘揚先進、獎罰分明，靈活管理，透明鼓勵。

　　對我來說，關系著我的生活，新的機遇，新的挑戰，我們爭取讓其品牌打出北方鞋都第一家，早日上市發行股票。

　　車間主任個人工作總結 篇2

　　時光似箭、日月如梭。在過去的一年中生產部在上級領導的大力支持和全體員工的共同努力下完成了公司下達的各項任務，在此，我對生產部一年來的工作給予總結，同時祝愿我們公司明年更上一層樓。

　　一、一年工作回顧

　　1、產品產量方面，從x月x日開業以來，共生產產品x噸，己發貨產品x噸，庫存x噸，消耗廢鋼x噸，石英砂x噸，水玻璃x噸。目前共有x種產品，在批量小、技術不穩定和不完善的情況下，進行實驗和摸索。為達到客戶產量和質量的要求，生產部合理的調整生產計劃，和利用有限的資源，及時滿足客戶的交貨期，為公司今后產品的多元化打下了基礎。

　　2、產品品質方面，今年工作中，在確保生產任務的情況下合格產品入庫率達到x%，離公司的目標有一定的距離。只要每個員工在提高產品質量意識情況下，全力的投入到生產每個環節中，產品質量一定會穩步提高。

　　3、設備管理方面，在過去的一年里，各設備運轉良好，并沒有因為設備的問題影響到較大的工作，在定期的檢修和保養下保證了設備的正常運轉，進而確保了生產的穩定。

　　4、人員管理方面，今年是我公司剛起步的一年，在員工對產品的工藝不太熟悉，人員不太穩定的情況下，這無疑給生產管理帶來了極大的壓力，但在這壓力的推動下本部門堅持對新進員工由老師傅代為培訓，確保新進員工的順利進入崗位角色，做到基本能勝任本崗位工作，在這我要感謝老師傅們對新員工的.教育和技術培訓，正因為有他們的支持生產部才有了今天的良好局面。

　　5、安全生產方面，在過去的一年里，我部門將安全生產納入生產日常管理工作之中，隨時做到各車間員工的安全知識教育，監督和排除各工段存在的安全隱患。確保了生產的有序運行。全年度未發生較大的人體傷害和設備損壞事故。

　　二、存在的不足和對策

　　生產部在過去的一年里雖然做了很多的工作，也取得了一定的成績，但也存在較多的問題，主要有以下方面的不足。

　　1、質量管理方面

　　（1）員工質量意識淡泊，目前在一部分員工身上還存在事不關己，漠然置之的態度。這與培養員工質量意識，樹立質量危機感，落實產品質量責任制做得不夠好，不到位有很大的關系。

　　（2）缺乏全員參與質量管理理念，我們現在缺乏的就是全員參與質量意識，而且有的時候在生產現場存在執行力不到位的現象。

　　（3）缺乏生產質量記錄意識，由于我部門追求生產產量，忽略了產品生產過程質量的記錄。產品在整個制造過程中，如何完整記錄生產過程質量狀態尤為重要。雖然這方面在逐步的改善，但離我們質量管理所要求做的還差很遠！

　　2、人員管理方面，員工的精神面貌和緊迫感缺乏，在這方面我們在策劃，整頓，制定完善的規章制度和培訓計劃。實施有效的激勵措施，不斷的提高員工的綜合素質，以適應企業以后發展的需要。

　　3、物料消耗管理方面，由于我們沒有對物料消耗及成本進行考核，在非正常成本增加時，如工具損耗率高，物料使用質量過剩，工人生產不當引起的浪費。導致這樣的現象存在，主要是員工節約意識不強。本部門將根據實際情況實施相應的獎罰措施和節約能源降低成本的思想教育，使員工的節約意思和主人翁精神逐步的提高。

　　4、模具檢驗方面，由于模具的原因使我們的產品加工余量不夠，造成了次品。生產部將由專人對模具進行檢測、檢驗。

　　車間主任個人工作總結 篇3

　　20ｘｘ年轉瞬即逝，在這一年里我經歷了很多、學會了很多、同時也收獲了很多。在這一年里我通過不斷的努力，加強管理、技術學習，加強了車間的現場管理，把好質量關，盡自已最大的努力把工作做到最好；在這一年里，在公司領導的正確領導下，扎實整改，穩定生產，圓滿完成了20ｘｘ年的生產任務。現將工作總結如下：

　　1、強化安全意識，落實安全措施：高度重視安全生產工作，充分利用班前會，向員工進行安全教育，使員工清楚了安全工作的重要性，提高了員工安全工作的防范意識。

　　2、基本保證了生產進度：全年共完成220個訂單與樣機，其中90%的是保證了進度要求。這在上年有所提高，其中不能保進度的大多都是希望的.，這也與我們員工和管理者的技能有關，質量與效率都不是很高。

　　3、提高生產效率：人員合理調配，規范工作紀律，培養了一部分技術員工。生產效率的提高在裝配組表現的最為明顯。

　　4、加強基礎設施的建設：（如工樁.夾具.樣板等）努力為生產服務來保證生產效率。

　　20ｘｘ年需要改進的：

　　20ｘｘ年就要到了，在即將開始的新一年的工作中，為了在今后的工作中取得更好的成績，我將朝著以下方向努力：

　　1、完善車間的各項規章制度，用制度規范職工的行為。

　　2、獎懲分明，進一步發揮骨干作用和調動全體職工的積極性。

　　3、進一步加強日常管理工作的程序化，做到責任到人、分工明確、各負其責、協調互助。

　　4、進一步完善每一種產品的計劃、備件、材料、消耗的記錄管理，為生產和效益服務。

　　5、合理搭配人員分配工作，取長補短，充分發揮每一個人的優點。

　　6、個別職工和班組長質量意識不強，對待工作中出現的質量問題不夠重視，嚴重影響車間整體形象。以上問題，我們會在下年的工作中重點解決。

　　20ｘｘ年自己需要加強的：

　　1、完善各項制度及操作流程。

　　2、提高自身管理水平，完成工作任務。

　　3、擺正工作態度，調整心態，不斷接受新的挑戰。

　　4、培養溝通，協調能力。

　　20ｘｘ將努力學習管理知識，積極參與各種疑難問題的分析及解決，不斷提高自身的技術水平，使自己的技能和管理水平更上一個臺階，使自己能更好的為生產服務，為公司創造更大效益。

　　車間主任個人工作總結 篇4

　　20xx年已進入尾聲，認真地總結這一年來的工作，分析工作中的不足，使它更好地指導明年的車間管理工作意義重大。現對20xx年的工作總結如下：

　　一、 常項工作方面。

　　常項工作方面我們主要圍繞以下工作進行；

　　1、嚴格執行公司的各項管理制度。特別是和員工切身利益相關的考勤制度，安全管理制度要不定期地進行宣講和強調，做到事前防范和控制。

　　2、要求各班組的班前會必須進行安全提醒，使它成為安全理念、安全知識的第一宣講陣地，同時也要求把公司的各項制度、決議、通知及時上傳下達到位。為了使這項工作規范化、標準化,我們車間5月份試行了每周‘兩宣講六強調’的每日班前會的主題活動。根據幾個月的試行取得了一些經驗和成效，但是也有不足。20xx年我們要根據實際需求進行一些修訂，使它更具實用性，可控性和針對性。

　　3、利用工作的空閑時間采取視頻，下發考試卷等手段加強對員工的安全、業務技術知識的培訓。同時規定每月的6號和1x號為必

　　須學習培訓的時間。

　　4、及時參加公司的各類集體活動和學習培訓活動。

　　5、每月10召開班組長會議，每月28號召開全車間的工作總結及下個月主要工作計劃布置安排會，及時溝通和處理工作中存在的問題。

　　6、深入現場發現問題并及時通知相關責任人到現場的問題現場處理，是一些不良的苗頭在萌芽中就得以遏制，促使工作效率不斷地得以提高。

　　7、 做好服務工作。我們堅持管理就是服務的理念，堅持每件工作的事前告知和提醒，從而逐步培養員工做正確事的能力，使他們在每天工作的重復中沿著正確的軌道前進。同時我們也在日常的工作中，針對一些易反復的事情，經常反復抓抓反復，最大限度地避免一個問題的老生長談和反反復復，逐步培養員工“高效、快捷”的工作習慣。

　　二、 安全工作方面。

　　在20xx年的工作中，我們在“人命關天，時時講安全、事事要安全”的安全理念指導下，注重安全培訓和日常提醒工作，實現了零事故的奮斗目標。同時車間提出了樹立全員的“關注細節，安全第一，強化執行，持續創新”的機修工作理念，通過這些手段的實施取得了預期的效果。但是我們時刻清醒地認識到“人命關天”，安全工作任重而道遠，只有不遺余力，時時刻刻關注安全防范，才能使安全工作不斷邁向新臺階，最終杜絕安全事故的發生。

　　三、 制度建設方面。

　　1、今年車間完善和補充了車間班組及個人考核評優細則。按照公司班組建設要求，進行了班組建設的推進工作。通過各種形式，利用不同手段充分挖掘班組長的技術和管理潛能，通過提高班組長的管理水平不斷提升全員的戰斗力，進而提高車間全面的管理水平和工作效率。

　　2、 在一年的生產實踐中，我們要求員工從思想認識上和實際工作上都要樹立“保生產、保穩定、保連續、增效益”的工作理念，以積極的心態搞好生產及生活設施的維護保養。車間內部各設備的管理制度、運行制度、潤滑制度等都逐項得以落實，在制度上確保人員安全操作，設備平穩連續長周期地運行。

　　3、 制定和下發了機修車間點檢考核細則37條。細則的下發使每個員工明白自己該干什么，不該干什么，從而也為管理的公平公正提供了制度保證。這也使員工在工作一開始就避免逾越制度的紅線，使他們在工作中專心致志地干好本職工作。

　　四、目標責任及工藝指標的`落實情況。

　　1、今年我車間績效目標的自評打分為82.2分。自評打分中使我們看到了明年車間工作的重點就在于節能降耗。為此20xx年我們要在技術革新上下功夫。

　　2、脫鹽水生產的電耗指標為1kwh/t，達到了公司的指標要求。水耗指標為1.18高于規定指標1.1xm3/t脫鹽水0.03；耗鹽酸指標為

　　1.18kg/t脫鹽水高于規定指標1.1m3/t脫鹽水0.08；耗氫氧化鈉

　　1.08kg/t脫鹽水高于規定指標0.8kg/t脫鹽水0.28。我們分析超標的主要原因在于；

　　1）、原水的溫度低造成陰陽床的有效工作時間縮短，加大了反洗再生的頻率。

　　2）、氫氧化鈉的濃度不達標，指標規定的氫氧化鈉濃度為40%而我們在用的濃度為30%。

　　3）、經過一年的使用壞死的樹脂的比例不斷增多，床子的制水能力在不斷下降。

　　盡管客觀因素現實存在著，但是我們還是要在主觀上不斷努力，通過技術革新及技改等舉措使各項指標達到最經濟高效的范圍。同時也建議技術部門合理地修訂工藝指標。

　　五、工作中的不足和感受。

　　1、管理工作還不細不實，還有待有待于在關注細節方面繼續努力。在平常的工作中我們深刻地體會到，管理不僅僅要強有力地執行制度，還要積極地做好日常的提醒、整理、整合工作。管理有時更多的就是服務，諸如安全提醒、業務培訓、安全培訓、公司制度的宣講貫徹、工作中容易出現的問題的提前告知，這些都是管理的范疇和手段，它也是對管理過程的一種控制，過程出現了錯誤我們就難以得到想要的結果。管理工作就是一場馬拉松比賽，它需要我們不斷地堅持和調整，不斷地總結和提升，這樣才能不斷取得理想的成績。

　　2、對員工的培訓的方式、方法還有待于進一步的改進。隨著公司生產系統的逐步完善，下一步要更多地采用現場培訓的方式，讓大家在身臨其境中感悟和提升。新的一年我們要在原有培訓手段的基礎上每月引入開卷考試這一形式，通過加大題量，拓展知識面的方法不斷地提高員工的理論水平。每季進行一次閉卷考試，檢驗一下前一個階段的培訓效果。

　　3、在人性化管理的理念下，要更進一步的提高常項管理工作的水平，使車間的基礎管理工作更扎實，更好的服務于以后的生產。

　　4、在人員思想的引導教育上還需更加努力。“思想不轉變工效減一半”，可見思想教育的重要性。所以抓思想，抓觀念 抓工作態度應該是我們管理工作時刻不能放松的重要方面。通過這些手段樹立員工“把工作放在心上，把心放在工作上”的工作作風，如果這樣，車間的管理就可以收到了事半功倍的效果。

　　5、車間管理的重點是現場管理，現場發現問題，現場就地解決問題才能更好的提高管理的效率和時效性。細節在現場，只有勤于現場的巡查我們才能把握細節，及時發現工作中存在的問題，少走或不走彎路。同時多在現場巡查也能及時發現事故的苗頭，及時把事故消滅在萌芽狀態。現場就是我們的戰場。

　　6、工作中的溝通機制還有待于完善和改進，溝通通暢才能捕捉到第一手生產實際的準確信息，信息真實才能有的放矢針對根本。

　　車間主任個人工作總結 篇5

　　新年的鐘聲即將敲響，為了總結經驗更好的開展與完成明年的銷售工作任務，適應公司持續發展的需要，現將20xx工作中存在的問題和不足深刻分析找出原因，按照銷售公司領導的要求鎖定大客戶，擬出徹底抵制、解決同行業的措施。對20xx全年任務的完成有一個切實有效的指導性策略，現對有關事項作如下總結：

　　一、20xx全年發貨、回款情況總結如下：

　　20xx本片共計發出x瓶57668.162萬只，累計發貨額約23806133.1元，完成年任務的53.49%。相比去年發貨量(135071.81萬只)合5398.58萬元減少(7403.648萬只)合3017.97萬元。本片全年回款1392.93萬元，完成年任務的31.3%。相比去年回款額5702.39萬元減少了4309.456萬元。發貨回款相差987.68萬元，最近幾個月x回款少但我們又剛爭取恢復發貨，12月份客戶又逼迫我們增加發貨量441萬元。截止現在本片應收賬款是991.755萬元，另有176.79萬元未開票。

　　二、本片發貨數量少、沒能完成任務的原因是：

　　1、x總廠政策問題：x總廠與x簽訂協議包銷其所有產品、以現金全部結清的方式回款，自去年7月份濮陽的供貨量直接增長1.5倍，特別是大規格瓶每月計劃量都給了x。x比去年大規格瓶同期增加發貨量9541.76萬只，我們總發貨量降低了80000萬只;2、今年整體醫藥市場招標狀況不好，x總廠生產量降低、采購量降低。截止現在x總廠112車間與103車間今年合計停產115天。減少進貨量8.21億只。3、五月份x總廠采購部提出500萬元易貨從中提取2個點的事公司領導沒同意，致使取消了我們的供應商資格，整個下半年只是在消化4.5月份到的車皮，直到現在還不同意我們進大規格模制瓶。

　　今年同行業對x集團制藥總廠供貨量如下明細：

　　1、x：5毫升進貨62個=27185.2萬只、10毫升入92個車皮=22940.16萬只，12毫升24個車皮=5530.8萬只，20ML進44個車皮=7588.8萬只。共進貨63244.96萬只。(濮陽站臺有4個車皮10毫升)。與去年同期77775.7萬只減少了14530.74萬只，大規格同比增加9541.76萬只。

　　2、德州晶華：5毫升進貨44個車皮=19271.7萬只(站臺余1個車皮)，20毫升進2個車皮=336萬只。合計19607.7萬只，與去年同期7232.76萬只增加了12374.94萬只。

　　3、山東藥玻：1700件20毫升=81.6萬只、0.5個8毫升車皮、31800件5毫升=5931.8萬只。二分廠獨家供貨沒統計(預計2560萬只模制瓶)。共計約8573萬只模制瓶。與去年11107.72萬只相比減少進貨2534.32萬只。

　　4、包頭康瑞：5毫升進貨112車皮(含2個汽運)=48611.5萬只，10毫升4193.28萬只、12毫升4.5個車皮=963.6萬只、20毫升進貨3個車皮=605.91萬只。共計進貨:54347.29萬只(其余發貨5毫升6個車皮在路途)。與去年131800.1萬只相比減少77425.84萬只。

　　x總廠今年共計采購約：145772.95萬只，比去年227916.25萬只今年減少采購82143.3萬只。x總廠少采購的量正好是我們今年少發的量。但同行業大規格瓶多發貨9500多萬只。相比去年x總廠倉庫減少儲存容量11個車皮(合4400萬只)。連同管制瓶今年粉針生產總量約16.3億只。

　　三、20xx年完成的主要工作及新開戶情況：

　　1、、新產生業務企業本溪科泰用10毫升AYK連運費1050元/萬只第一次用20萬只試機，預計此單位是明年的增長點。華農威普獸藥廠使用100A棕色瓶產生業務一筆0.9萬元。

　　2、零散戶的清理與遺留問題的處理情況：今年清理了天龍獸藥廠賬面9260元呆死帳。走法律程序起訴沈陽美羅追討95229元。

　　四、市場形勢分析與客戶情況介紹：

　　1、主要原料藥、中間體品種價格變動：12月份7-ACA參考價格：440-450元/kg相比去年同期降低300多元、6-APA參考價格：163-165元/kg、青霉素工業鹽參考價格：54元/BOU相比去年同期降低20元、阿莫x參考價格：164元/kg、頭孢曲松鈉參考價格：600元/kg 、頭孢噻肟鈉參考價格：680元/kg。價格降低幅度很大，說明受全國粉針量的減少，原料也是供過于求。

　　2、x總廠因為標簽、小盒的招標連續幾次供應商報同等價格，x領導層以為串標，另外主管廠長翁艷軍不同意崔文瑞很多方面的采購策略等等原因，采購部崔文瑞調到x總廠二分廠任辦公室副主任，享受原待遇。原料公司經理楊光上任采購一部部長，通過接觸透露信息：不主張原來扶持x政策，在翁艷軍的受益下準備在12月份以詢價的方式招標，打破現在的模式，增加山東藥玻的發貨量(強強聯合--產量、質量、車皮發運都有保證)，減少其他家的發貨量包括包頭康瑞(車皮申請、發運、到貨不均勻)。計劃通過招標重新分配供應商的供應量而且讓x總廠確實得到利潤并使自己完成明年任務。這對我們打破僵局也是機會。另外采購部卞丙超強調x總廠二分廠的供貨有山東藥玻張濤關注生產計劃并發貨供應(因為很多時候要管瓶、模制瓶配裝車皮)，知道我們是一家不讓我摻和了。因為費用太高、破損嚴重從12月份開始不再發貨到孫家站了，請發貨人員務必均勻發貨車皮到哈南站。

　　3、x總廠當前生產狀況以及供貨趨勢：

　　x總廠受國內大環境競標制度以及今年5月份一次環境曝光影響，粉針產量比去年少生產8.3億只。目前成品藥粉針庫存約21000萬只左右，有2個月產量的制劑庫存，去年12月份制劑庫存是有3億只(當時1.5個月的生產量)。庫存較大的直接原因就是x總廠今年銷售市場不好，全國醫藥招標結果不好。

　　客戶名稱產品規格客戶庫存量成品制劑庫存庫存月數1月計劃采購備份

　　x總廠5MLB650016000 28900含站臺

　　x總廠10MLYK1600200012400含站臺

　　x總廠12MLB60010002600二分廠一半

　　x總廠20MLA51010002600含站臺

　　20xx年元月份粉針生產計劃是14200萬只，目前生產趨于穩定但本月有元旦與春節兩次假期停產10天。采購部長楊光下一步有意提高山東藥玻發貨量，根據其意思必須打破當前這種扶持濮陽的不合理政策。招標比價后大規格瓶分配量直接取決于供應商報價狀況。x總廠倉庫內現有13個5毫升車皮、5個10毫升、3個12毫升、4個20毫升車皮。哈南站臺有10個5毫升、4個10毫升車皮，可以放緩發貨速度了。

　　4、產品質量問題及需要解決的問題：今年醫藥市場暴光很多藥品質量問題，有很多藥廠因為質量問題而關門，所以客戶很煩感我們的質量問題，就瓶內異物、蚊蟲等質量問題客戶要求我們賠償幾次了，今年又受孫家站來回折騰到貨狀況影響我們產品質量嚴重，孫家站保存不善、雨淋、散包、破損件較多，客戶要求補償貨物也很多次了。x總廠年底又要求我們破損件補償5毫升500件，業務員還在敷衍抵制，能拖就拖。

　　5、二級品市場問題：現在二級品價格執行送貨到家300元/萬只，德州為了消化庫存，門到門運輸服務加上不斷降價，這樣就會直接影響了我們的.發貨量，現在維持客戶只有x獸藥廠、生物二廠兩家客戶。

　　五、20xx年的工作計劃與安排：

　　1、首先將公司領導安排的一廠一策做到實處，努力做好x總廠各方面的工作，為了增加發貨量完成今年制定的任務計劃采取如下措施：

　　1、督促發運員規范車皮的發運減少因發運產生的破碎和包裝的破損，減少客戶對公司產品質量的抱怨，首先讓客戶無理可挑。

　　2、因為供應處經常換人，同行業(特別是私企)又經常到訪哈市，不難理解x人會變的勢利，我們只有投其所好做好x集團制藥總廠供應處相關人員的工作，以實際利益誘使客戶采買員從采購計劃上多爭取一些發貨計劃，并做到回款及時與壓縮應收帳款，降低同行業的發貨量。

　　3、做好生產車間相關人員的工作，特別是某些工段長的工作，從產品使用的源頭控制同行業的發貨量。

　　4、在公司分管領導的大力支持與幫助下做好客戶楊光采購部長及上層領導(翁艷軍廠長)的相關工作，改變其對我公司的印象使其明白我公司才是他們最理想的大供應商。

　　5、月月追蹤提醒采購員，加大力度控制采購員計劃采購過程，確保50%的供應量。

　　2、客觀全面地分析同行業的發展趨勢，合理確定明年的工作目標。大浪淘沙的市場不同情弱者，如果還固步自封、滿足于現有成績，跟不上企業的發展速度，不但無法分享市場增長的盛宴，還將面臨被擠出市場的命運。分析市場形勢和同行業現狀，不為差距找理由，只為目標謀策略。存亡之間別無選擇，必須挑戰極限，勇往直前，不但要完成公司制定的指標，確保生存底線;更要力爭超越增長指標，完成公司分配的工作任務。要明確思路，找準定位，嚴格貫徹落實任務目標。促進自身能力的提升。

　　通過以上措施使我們的月發貨量穩占50 %，頂住同行業擴大產量給我們帶來的壓力，另外做好工作為公司節約資金降低下站費、倉庫租賃費、貨物出入庫費用。在20xx年的工作中積極聯系新客戶增大開發客戶區域，努力將公司的新產品市場推廣開，特別是新市場的開拓。全力為公司市場最大化，利潤最大化的持續發展目標而增磚添瓦。

　　車間主任個人工作總結 篇6

　　回首過去的上半年，在公司領導的關心、支持下，在同事們的通力合作下，本人無論是在思想上，還是在工作上都取得了長足進步，更加適應了新形勢下計劃管理快速、高效的節奏要求。現就自己一年來的思想及工作情況向在座的領導和同事匯報如下：政治思想方面：本人能認真貫徹公司有關文件、會議精神，遵紀守法、廉潔自律，具有良好的職業道德和較強的團隊協作精神，尊敬領導、團結同事。平時注重加強政治思想學習，以及公司開展的讀書學習活動，在包裝車間任期內，在公司的領導下，依靠各兄弟部門的支持，尤其包裝車間全體人員的共同努力，在自己分管的包裝車間開展了一些工作。現將有關情況簡要匯報如下：

　　一、主要工作完成情況

　　1、x—x月份膠印完成11、7萬色令印刷，覆膜完成410萬對開張，燙金101萬張，裝教材光盤129張。

　　其中春節后接到《防震救災掛圖》覆膜生產通知，x月x日開始生產，1920令對開張覆膜，到xx月xx日完成，僅用xx天時間，每日產量106令，創公司覆膜生產日記錄。x月x日在公司安排下，配合公司設備部開始搬遷，用時近20天，完成搬遷工作。

　　2、加強品質管理，確保產品合格率科學的管理方法是保證產品質量的前提。

　　任期內，我們車間采取了一些做法。一是，每月公布出勤率；二是每月公布單月完成的生產指標，同期公布產品優良率、合格率以及不合格率；三是公布材料消耗情況。這三項考核工作實際中堅持有效運行。這項工作使得各機臺班組的考勤、生產、消耗、產品質量公開透明，有效激勵職工生產積極性，在車間形成一種節能降耗、多出精品的競爭。產品質量的穩定要靠嚴格的日常管理。為了保證品質管理得到落實，產品質量得到有效控制。一方面，定期組織人員對半成品、成品檢查；另一方面，針對生產中出現的'產品質量問題定期開展講評和討論活動，以探討產生問題的原因及分析解決問題的辦法，尋求提高的途徑。通過這種定期的檢查與講評，提高了職工產品質量意識。

　　3、培養人才，完善技術梯隊

　　對在崗的各類人員，分別采用了不同的方式進行日常培訓，以提高全體員工的業務素質和技術水平。不定期就生產過程中出現的問題，進行分析講解鼓勵職工自己動手解決問題，有效提高職工業務素質。同時，對操作人員在生產實踐中給予更多的鍛煉機會，使之迅速成長，有些很快成為生產和技術骨干，走上領機副領機崗位。通過努力，我車間的人才隊伍建設在原有基礎上又有發展，已初步形成了配備合理的技術梯隊。

　　4、關心職工，讓職工安心生產

　　過去的一年中，發生一些關系到職工的大事，如果不能幫助職工解決這些問題，安撫他們的情緒，勢必會造成職工無法安心生產，影響車間及公司的正常生產。針對問題，我們積極客觀向公司和股份公司匯報職工反映的問題，認真了解實際情況，耐心向職工宣講解讀公司政策，幫助職工了解公司現狀，在住房與職工分流兩件事情發揮了積極作用。

　　二、存在問題及努力方向

　　1、我車間的技術創力尚顯不足。由于人力和設備的限制，有些對生產任務未能得到全面有效的開展，在一定程度上影響包裝車間的發展后勁。因此，需加大人力、物力的投入，改進科研管理方法，以進一步加強包裝車間生產能力。

　　2、人才隊伍建設尚不能滿足包裝發展的要求。技術與管理骨干的規模、層次及水平與市場相比還存在一定差距，加快人才隊伍建設仍然是我車間一項長期艱巨的任務。

　　3、一線生產人員工作積極性不夠高漲，這說明在一線人員的管理工作中存在問題，需要改進一線生產人員的激勵和約束機制。在全車間進一步形成積極向上，尊重人才的氛圍。

　　4、技術工作方法有待提高，管理工作藝術有待加強。以使刻板嚴肅的管理工作變得更加科學、藝術、靈活，更易得到職工的理解和支持。

　　三、幾點感受

　　1、包裝車間生產工作作為股份工作的一個組成部分，是在公司領導直接領導下和各部門的支持配合下進行的，如果說在這方面還取得了一些成績，首先要歸功于他們。在此對他們對我工作的一貫理解和支持表示深切的謝意。

　　2、對于在工作中存在的一些問題，主要與本人業務水平和能力有關，對此我負有責任。并希望得到領導和同志們的指導和幫助。

　　3、包裝車間工作作為全公司工作的一個重要環節，還需要繼續得到各方面的繼續支持，只有公司上下共同努力，才能推動我公司工作的新局面。一年一度的述職，讓我更清醒地熟悉到了自己工作中的疏漏和失誤，實事求是地認真反思后，發現自己工作中還存在以下不足：

　　1、缺乏進取精神。工作中，雖有勇于創新、銳意改革的意識，但缺乏細致果敢的工作作風，工作還不夠主動、大膽，更談不上潛心鉆研。

　　2、自身學習還不夠。我分管車間生產工作，理應多充電，多學習，多吸收新的信息，掌握新技術，但由于某些客觀上的原因（工作重、壓力大），再加上主觀不夠努力，所以，業務水平進步不快。

　　俗話說：“旁觀者清。”在座的領導和同志就是我的一面鏡子，在鏡子里，我看到了自己的不足，我真誠地希望在座的每一位領導和同志能直言不諱地對我的工作提出寶貴意見和建議，使我前行的腳步邁得更扎實，謝謝。

　　車間主任個人工作總結 篇7

　　時間過得真快啊，轉眼之間，一個學期又即將圓滿地劃上句號。在本學期里，我依舊堅持以德育為首，教學為主，育人為本的管理模式，繼續發揚"團結、勤奮、求實、向上、互助"的優良班風，從嚴治班，深化教育，全面提高教育質量，力爭把本班帶出成效來。

　　具本工作如下：

　　1、繼續強化學生的日常行為習慣和學習習慣上學期，不少學生染上了一些不良習慣。利用班會課，我經常給學生上行為習慣養成教育課，并做好學生的'思想工作，規范兩操，有專門的班干部進行檢查，思想匯報專題同學間互相監督，班長做好每天的行為規范檢查，教室、公共場所由各負責人分配指導一日三掃。體育委員負責好學生的二操檢查工作。

　　2、進一步培養班委干部的組織能力和管理能力班干部是班級的核心力量，我要認真選拔有能力的班干部，對他們定期進行培訓，讓他們明確各自的任務，具備一定的工作能力，要充分調動班委的工作積極性。

　　3、重點培養良好的班風，學風和學生的凝聚力培養學生尊師愛友、勤奮學習、關心集體、遵守紀律、熱愛勞動、講究衛生、積極鍛煉的好作風，有利于班級凝聚力的形成和發展。

　　4、加強安全教育，防患于未然安全工作是一切工作得以順利進行的前提，因此，我把安全工作放于班級工作的第一位。

　　車間主任個人工作總結 篇8

　　時光飛逝，不知不覺從XX公司出來到這北方鞋都擔任車間主任二年有余。回顧這二載來的點點滴滴，都歷歷在目：曾記得與一同過來的x主任兩人共住一屋，第一晚是在零下十二度沒有供暖氣情況下共度“良宵”的。天冷讓我們晚上起來三次到庫房抱被子蓋，第二天天一亮一點數，蓋了七張被子。x主任說：自打結婚以來第一次與男性共睡一張床，以前從未離開他老婆。蓋七張被子也破紀錄了。我由時大笑調侃：“x先生：我還是個處男呢，那你占我便宜了……哈哈……”也曾記得不吃饅頭而在大雪中找了一整天的米飯，而無工返回餓了一天……這些事仿佛昨天經歷的，每一件事都使我感慷萬千，回憶真乃心酸苦澀。

　　回想從首都機場出來剛踏上xx的水泥地上時，第一感覺是冷，在五環高速上飛奔，望著車窗外掠過凋零光丫丫的白楊樹，似乎告訴我什么叫作荒涼，看著盧溝橋的河床上干涸似乎告訴我什么是蕭瑟。當然喜的是圓了自己兒時要來北京首都天安門之夢想，憂的是自己能否在這惡劣的環境下生活打拼？

　　走進XX鞋廠，心中很涼，那種涼：從世界先進的生產線管理來到家庭式。簡直好像被騙了連一衣服沒穿的感覺。

　　既來之則安之，一切盡在不言中。

　　初來乍道，人員不太熟悉也不適應，只能服從領導，以身作則，盡職盡責的完成，每天我都以飽滿的熱情，腳踏實地去踐行車間主任的職責，任勞任怨，并時常與各部門主任探討工藝流程，交換意見，吸取經驗，同時虛心接受版房每位師傅的指點與教導，經過二年來的努力和實踐工作，取得了一定的成績，總結了一下：

　　一、做管理要做到“三勤”

　　1、口勤，放下架子，可當學徒，不懂就多問，虛心請教，認真學習別人先進的工作經驗與做人為人方式，熟悉掌握車間現場狀況，多請示，多匯報，多接觸。

　　2、勤動腦多想多思考，凡事都問個為什么，對問題多角度多方位思考，總結經驗，發場成績，如做道數學題：任何不規則的數乘以十一都能一口說出得數。決巧：頭尾數下落，中間數相加即是得數，不信試試看（1352413X11=14876543）萬物終有規律，只要我們去鉆研。

　　3、腿勤，對于上級交待的任務要做好做實，讓其放心，聆聽下屬員工意見，及時解決現場所發生的問題，要沉下心在瑣碎小事中熟悉工作，煅煉自己，切勿事小而不為。

　　二、學習

　　在生產現場中，是很辛苦，要不斷充實自己提升工作業績，但是也要利用晚上學習，特別是趁自己年輕，有輕好的記憶力和接受新的事物，要制定學習計劃，抓緊時間學習，堅持撰寫工作心得，一段時間后會發現自己的工作水平，寫作能力，知識儲備等方面有很大的提高。

　　三、成績

　　值得我欣慰的是：

　　1、是給北方鞋都帶來了世界上的先進快速流水線管理方案（只用了其中三分之一）。

　　2、是車鞋面使用電腦程序操縱生產，以薪酬一千的員工能創造出三千元員工所及的產能。

　　3、是標準化，目視化，正規化引領員工走上新的臺階。

　　4、是打破了以往星期天無休息的狀態，創出了北方鞋都第一家每周星期日有休息福利。

　　5、是滿三年的員工免費國內旅游一次。

　　四、問題和不足

　　成績固然令人欣喜，然而工作中存在的問題和不足則讓我做得更好，總結起來有如下四方面：

　　1、產量和產量波動較大，生產不具有穩定性，有時也不能及時完成當日的計劃產量。

　　2、質量控制不穩定，返工率雖然相對比較低，但有也會出現外加工的返工率高。不合格品常有發生。

　　3、員工生產效率還需加強，產量時高時低。

　　4、現場管理不足，雖然我每天都穿行在生產車間，時刻都緊盯著流水線，但仍然感覺心有余力不不足，似乎還有很多地方做得不夠。

　　總結過去是為了更好地剖析自己，為能更出色地做好工作作準備，對明年的工作我有如下初步想法：

　　1、針對上級提出的工作中問題，找出根源，耐心、用心地加強解決。

　　2、加強學習，提高綜合技能，深入研究工藝難點，找出更好更新的方法。

　　3、實行文明生產，讓員工能遵章守紀，安全作業，落實“5s”，提高員工的節約意識，安全意識，減少事故的.隱患。

　　4、推行高效生產產量，調動員工積極性，建立員工對工作、對公司的感情，弘揚先進、獎罰分明，靈活管理，透明鼓勵。

　　對我來說，XX關系著我的生活，新的機遇，新的挑戰，我們爭取讓其品牌打出北方鞋都第一家，早日上市發行股票。

　　作為我更有信心帶領我們的團隊在20xx年里再接再勵，邁上一個新的臺階，也相信我們三大子工廠（xx，速跑，帥步）的兄弟姐妹們，為xx的輝煌添磚加瓦，xx因我們而輝煌，我們的口號是：我們永遠是最棒的。

　　我感恩xxx，感恩能給我這樣一個舞臺讓我有一個成長的時間和環境，我將飽含熱情的去迎接未來一年的工作，爭取做一個合格的車間管理干部，隨著xx共同努力，共同飛翔。

　　車間主任個人工作總結 篇9

　　我是x車間黨支部書記，車間主任。我在廠黨委和生產副廠長的直接領導下，全面負責x車間的黨支部建設和車間各項生產工作。

　　在20xx年度工作中，我主要做了以下幾方面的工作：

　　一、提高生產方面的管理水平和管理力度，確保裝置安全、穩定、長周期、滿負荷、優化運轉

　　20xx年初我們制定了全年生產：20xx噸、：3000噸的生產目標，但由于20xx年我車間裝置只開車運行了8個月，同時3月份工段又改為生產、所以全年只生產1720噸，距離目標產量相差280噸，全年共生產3950噸，超出目標產量950噸。噸產品原材料消耗同比上年節約133.9元，能耗成本比上年同期降低56.04元;噸產品原材料消耗同比上年節約135.26元，能耗成本比上年同期降低67.26元。

　　今年1月，我車間熱油爐因導熱油使用時間過長，導致凝固點降低，造成了熱油爐加熱管燒毀的非計劃停車事故，我們在全力恢復生產的同時，認真查找發生事故的具體原因。在廠領導和各科室的大力支持與幫助下，重新定做了加熱管，使我們在最短時間內恢復了正常生產。

　　在今年3月份，我車間按照工廠要求將工段改為生產，我帶領車間干部員工精心組織籌劃，僅用7天時間就完成了工段的停車、清洗、置換和開車工作，順利生產出合格的產品，成為xx車間歷年來改產工作質量最好，速度最快的一次。

　　在今年9月份裝置開車過程中，我們遇到了前所未有的困難，一方面裝置人員少、工作量大，成為這次開車的主要困難。另一方面車間設備管線、儀器儀表老化、腐蝕嚴重，年久失修，經常發生管線泄漏、儀表失靈等問題。為了確保裝置能夠一次開車成功，我們針對裝置實際情況制定開車計劃及措施，周密策劃、精心安排。為了能夠及時掌握生產進度，及時處理開車過程中出現的問題，我同車間李華忠副主任以及職能人員，連續在車間工作六天六夜，終于確保我車間兩個工段一次開車成功。

　　在今年10月初，我車間裝置運轉出現異常，催化劑配制釜的出料管線頻繁的出現堵管現象，我帶領職能人員一方面分析發生堵管的原因，一方面組織人員進行疏通管線，由于物料溫度很高，苯胺和鄰甲苯胺蒸汽致使多人發生中毒現象，在車間上下共同努力下，沒有因為堵管而影響生產進度。通過車間干部員工認真分析和試驗，終于發現是原料鋁粉質量原因導致頻繁堵管，更換鋁粉后，生產于10月12日恢復正常。

　　在生產工作中，我充分的調動了生產技術骨干及員工積極性，深入開展"六查六整頓"工作，在工藝、文明生產、等方面共固定查擺38項，通過立項整改，到今年年末已全部消號，通過"六查六整頓"，全年共取得效益40多萬元，滾動查擺效益類共15項，創效30.8萬元。同時加強了對班組經濟核算的日常化考核，把產品產量、質量、消耗、能耗層層落實到每個班組，每個崗位，每個員工，做到人人肩上都有指標、任務。考核與班組獎金、崗位獎金、員工獎金掛鉤，有效地降低了生產成本，提高了車間產品在市場上的競爭力。

　　在20xx年度的工作中，我們高度重視裝置的安全工作，我帶領車間安全員經常性的組織安全知識發面的培訓和演練，認真組織員工參加每周的.安全學習活動，并且充分利用班前班后會，向員工進行安全教育，使員工清楚了安全工作的重要性，提高了員工安全工作的防范意識。同時車間加大了自檢自查和處罰力度，有效地避免了各類事故的發生。20xx年車間共有4人因出現車間內控事故被扣發當月獎金，也有2人因為巡檢及時認真、處理得當避免了事故的發生而受到車間的嘉獎。通過我們扎實細致的安全工作，確保了我車間裝置全年安全生產無事故。

　　二、加強理論和技術方面知識學習，全面提高自身的政治素質和業務管理水平

　　在20xx年度工作中，我加強了思想理論方面知識方面的學習，認真學習貫徹落實"三個代表"重要思想，不論做什么工作以廣大員工的根本利益出發做好本職工作，堅持實事求是，講正氣、講原則，做一名合格的基層干部。通過對7?27會議上于總講話的的學習，深切的感到做好黨建、思想政治工作和穩定工作是保證企業快速發展的重

　　大意義，充分認識了第四次創業的宏偉目標的重要意義以及與干部員工自身生存的關系。

　　通過閱讀《把信送給加西亞》、《細節決定成敗》等書籍，深切的感到只有貫徹執行于總倡導的"以人為本，從嚴精細管理"的有關精神，切實做好車間日常精細管理工作，樹立精細管理觀念，才能的徹底改變原來的粗放管理模式，從而全面提高我們的業務管理水平。

　　三、發揚車間領導班子的團結協作精神，加強自身黨風廉政學習

　　在20xx年度工作中，我與車間副主任充分發揚團結協作的工作精神，堅持經常性的進行意見交流，充分發揮民主，杜絕獨斷專行，統一思想、統一步調，相互間密切配合，從而圓滿的完成本年度中的各項任務。

　　在20xx年度工作中，我認真的學習了于總在公司黨風廉政學習班上的重要報告及賈書記對學習班所做的動員報告，認識到了黨風廉政的重要意義以及它的必要性，我嚴格按照"狠剎四股歪風"的要求，切實做遵章守紀的模范，做到帶頭遵守黨紀條規，不違反上級和公司的一系列規定和要求;帶頭接受員工監督，落實自身廉政規劃，兌現承諾;帶頭崗位奉獻，履行崗位職責，忠誠于企業，認真學習《領導干部行為準則》，加強黨風廉政建設和反工作，帶領本單位干部員工以堅定不移的信念，講學習，講政治，講正氣。

　　20xx年度工作中存在的問題：

　　在20xx年度中，由于我沒有嚴格要求自己，工作中出現麻痹大

　　意現象，忽略了一些細節問題，導致我在一年中出現了兩次違紀，針對這兩次違紀，我進行了深刻的剖析和反省，總結出發生違紀的主要原因是平時對《領導干部行為規范》以及《員工行為準則》學習不夠，思想上沒有牢固樹立時刻遵章守紀的意識，最終導致違紀現象的發生。在今后的工作中，我要加強對這方面的學習，在思想上嚴格要求自己，約束自己，堅決杜絕違章違紀現象的再次發生。

　　20xx年就要到了，在即將開始的新一年的工作中，我要繼續加強自身的思想和業務學習，努力提高自身的管理水平，深入學習牛玉儒同志的先進事跡，用先進的事跡激勵我、鼓舞我，高起點、高標準的完成20xx年各項工作!

　　車間主任個人工作總結 篇10

　　新的一年即將來臨，20xx年不知不覺地過去了。在過去的一年中，沒有一點前展。在即將踏入明年之際，作為一名車間主任我對自己在20xx年的工作有必要做一個總結。

　　一、制定詳細的規章制度與監控

　　首先在生產上為了加強生產管理，車間制定了詳細的規章制度。在制度的約束下，和質檢部門的配合下能夠及時完成上級下達的生產任務，確保生產出來的產品要高質量，要求員工認識到質量的重要性。

　　在生產過程中進行質量監控，協助質檢做好產品的檢查工作，確保生產出來的產品要高質量，真正做到我們正典人所提倡的“正品”。

　　二、在管理方面提出的三效管理方式

　　向管理要效益，向質量要效益，緊抓安全生產，沒有安全就談不上效益，要求員工能夠合理規范的進行操作。沒有質量也就沒有效益，產量再高也是徒勞，相反還會對企業造成損失。

　　向管理要效率，合理進行工作分工，做到知人善用，對員工定員定崗，讓每位員工都在最適合的崗位工作，提高設備的`利用率，提高工作效率。節約生產成本。

　　向管理要效力，對效力的理解我個人認為就是發揮個人的能力。在這點上要注意員工的思想動態，根據我個人的管理經驗做好員工的思想工作，提高員工的凝聚力。這樣才能出效力。杜絕員工出人不出力的現象。我覺得一個好的管理者，對上級要讓上級放心，對下級要讓員工覺得和你干有奔頭。

　　三、生產設備與培訓

　　生產設備方面，每個月都進行維護保養，有專人負責。車間主任負責監督，確保正常生產，一年當中基本上沒有因為設備損壞而耽誤生產。對新員工的培訓做到先易后難，在新員工剛剛來的時候，連打包帶都不會換，經過培訓現在車間的工人都可以使用所有的生產設備。員工的思想素質低，針對這個現象，車間一個星期開一次工作例會，一個月開一次質量事故會議。提高員工的思想素質，和技術素質，使員工慢慢成為一個合格的正典人。

　　四、系統使用與廠房維護

　　在GMP信息系統使用上，所有的產品都做了記錄，原來的記錄是一個人做，從10月份開始我們的兩個班組有一個班組已經能夠獨立的填寫記錄。用系統來指導生產，減少質量事故的發生。

　　車間的衛生和廠房的維護也做的比較不錯。除了有個別的門有輕微的擦痕之外沒有發現員工故意的損壞。沒有發現門鎖不能正常使用。衛生也搞的一塵不染，每個衛生區域都有專人負責，生產輔助設備有專人清洗，工衣和洗手間都有專人清洗打掃，分工明確大大提高員工的工作積極性。

　　五、原料采購與員工待遇

　　在原料的采購方面，基本上做到及時準確。在生產上也是按照先報先生產，確保正常供貨。員工的待遇方面，車間配備了潔凈工作服，一次性手套。口罩按月定量發放。工資采取記件制，提高了員工的工作熱情，每個月的工資表都能準時交到財務部，配合財務部門按時發放工資。

　　六、車間不足的地方

　　員工的安全意識不強。對新員工的監督不到位，在生產速補的時候有多裝和少裝的現象。員工和質檢配合不是很好。員工的質量意識不強，認為質量就是質檢的事情。

　　車間主任個人工作總結 篇11

　　在過去的一年里，我機加在xx車間的領導下，取得了可喜的成績。一年以來，我們克服了生產管理中一個又一個的困難，在202產品市場疲軟的情況下，加強管理，從降低生產成本入手，為xx車間全面完成全年生產任務做出了貢獻。

　　下面是我一年來的工作的簡單回顧：

　　一、思想政治方面：

　　一年來自己堅持貫徹執行黨和國家方針政策及分公司、車間的決定。遵守黨紀國法及公司、車間規章制度，認真做好本職工作。在機加我既是主管又是書記為做好員工的思想政治工作，自己一直把組織員工學習“三個代表”重要思想和黨的路線方針政策作為一件大事來抓。思想政治工作的好壞直接關系到員工隊伍的穩定。過去的一年xx車間變化很大，經歷了組織機構及人員調整，員工思想活躍，員工思想波動大，影響隊伍的穩定。在這種情況下我注意及時發現發現員工的思想問題，有針對性的做好員工思想穩定工作。一年來我機加沒有發生過一起違法、違紀事件。

　　對于機加的工作環境艱苦，我能夠處處為員工考慮。通過解決具體問題來解決思想問題。改造操作間、修建水池、安裝熱水器及空調、改善機加照明。隨著環境的逐步改善，員工心態不穩的問題也有所解決。

　　在員工中堅持堅持開展有針對性的形式教育。向員工講形勢、講任務、提要求。使員工認清形勢，明確方向，調動了員工的工作積極性，為完成全年的任務打下了良好的基礎。

　　黨支部積極配合公司在黨員中開展“三先一優”活動，爭創先進黨支部活動。開展黨員身邊無違章、無違紀活動，極大的推動了黨員先鋒模范作用的發揮。加大對黨員的教育力度，定期組織黨員學習，并有記錄，從整體上提高黨員的素質。

　　自己在工作中始終嚴格要求自己，團結同志，不搞幫派，廉潔自律，杜絕去各種娛樂場所。機加獎金公開化，不留余額。為員工起表率作用。

　　二、安全方面：

　　始終把安全工作放在第一位，認真貫徹執行安全生產責任制。在職工中開展安全教育，堅持每周一開調度會，經常參加四點半班組安全學習活動，首先年初機加制定一系列安全管理制度，平日機加領導采取日巡檢、周檢查等手段做好安全工作，并對查出問題要求按期整改，使機加每次檢查成為職工做好安全工作的促進劑和推動力；安全教育是一項長期工作，是提高職工安全意識和安全素質的重要文件，因此，我還利用調度會、班組安全活動會對職工進行安全意識教育，并通過事故案例教育大家，使職工的安全思想不能松懈，同時根據機加生產特點對硫化氫防毒進行重點教育，使職工的防毒能力和緊急事故處理能力顯著提高；在動火管理上，每次發火票我都本著嚴謹的態度用科學方法去處理問題，堅持每一級人員在火票上簽字不相信別人匯報，相信自己到現場檢查，使每一張火票無漏洞。

　　查找安全隱患，并積極進行整改。對于硫磷化加料時，加料間存在著較高濃度的硫化氫氣體，易產生事故。根據上述情況，我經過研究、分析，在加料間兩側加裝了風機，使加料間的硫化氫氣體濃度大大降低。對于加料過程中開桶蓋等操作，對桶的敲擊極易產生火花，引起五硫化二磷著火。車間給每班配發了一套銅制工具，避免了因開桶蓋造成的火災隱患。

　　三、生產方面：

　　我機加是建成較早的機加，生產工藝比較落后，設備陳舊，再加上機加多年未大修，所以在管理方面造成很大的困難。面對困難，我沒有被嚇倒，從各方面做工作，強化機加的管理，分析生產中存在的問題，緊密圍繞降低成本、減虧和完成全年生產任務的中心做好工作。堅持向管理要效益的原則，加強機加內部管理，控制材料費的使用。在技術方面改進工藝配方，提出了在不影響產品質量的前提下，適量降低氧化鋅的加入量，由原來的每釜加入300公斤改為260公斤。此項節約40噸氧化鋅，全年節約氧化鋅268000元。回收渣子酸18噸，創造效益168000元。改進過濾的生產工藝，增加氮氣吹掃工藝，提高產品收率5%，每年可回收20噸產品，創造效益184000元。能耗下降了10%，創造效益28000元。其中節水方面：硫磷化冷凝器上水安裝閥門，使冷凝器給水形成規范操作，減少水的跑損。將工段水池改建到工段休息室內，杜絕長流水現象。生活用水改路，將檢修班、機加生活用水由機加供水改建到辦公樓供水，減少冬季排凝點。嚴格管理水環真空泵及壓縮機的給水量和給水時間，避免延時操作，減少機泵耗水量。加強浴池管理，將女浴池取消，減少噴頭6個，并在余下的每個噴頭上安裝控制閥，達到隨洗隨開，按時開停。節汽方面：減少堿吸收機加的梳水器數量，減少排放點。工藝管理上，利用皂化、硫磷化反應為放熱反應的特點，指導操作工在操作中盡量用反應熱升溫，以減少蒸汽、水的使用量。節電方面：改變不合理操作。以前，皂化收酸后立即開攪拌機，人為增加攪拌時間1小時，為了改變這一不合理操作，規定只能在攪拌前半小時開攪拌機，減小了電力消耗。停產期間停運六十米煙囪的'鼓風機，每小時可節電22千瓦。

　　通過以上措施使我機加的可變成本大大降低，202產品由1999年的6639.72元/噸下降為6587.91元/噸；203產品1999年的7983.86元/噸下降為7624.74元/噸，分別比去年同期下降了1.00%和4.50%。動力消耗：202產品：蒸汽單耗由2.54噸/噸下降為1.61噸/噸，水單耗由18.59噸/噸下降為11.24噸/噸，電單耗由160.08噸/噸下降為118.6噸/噸。203產品：蒸汽單耗由3.49噸/噸下降為1.90噸/噸；水單耗由22.76噸/噸下降為11.38噸/噸；電單耗由226.08噸/噸下降為138.72噸/噸；蒸汽單耗下降了49%；水單耗下降了45%；電單耗下降了33%。

　　質量是企業的生命，面對眾多的競爭對手，質量無疑是一張“王牌”。一年來生產主要從質量上下功夫，強化職工的質量意識，嚴格按工藝要求操作，對不合格產品堅決不進入下一工序，開展了QC活動小組，嚴把質量關，作到讓用戶放心。20xx年我車間產品繳庫合格率均達100%。

　　另外在原料庫房存有60余噸已報廢遼陽產五硫化二磷，為挽救報廢損失，我在安全部門的配合下制定了安全措施，回收使用了60噸已報廢遼陽產五硫化二磷，挽回了36萬元的損失。在使用中為防止爆炸事件，我在安全部門的配合下制定了安全措施，每次加料都和安全部門人員一同到場監督加料全過程，未發生一次事故，降低了生產成本。受到公司及車間領導的表揚及獎勵。

　　其他工作：在全體職工的共同努力下，消除因拆除501機加而產生的垃圾30多汽車。順利完成ISO9000認證復審工作。順利完成公司崗檢驗收。順利完成20xx年202機加達標工作。

　　在過去的一年里雖然取得了一些成績，但也存在著很多不足，一是黨的建設、黨的活動與生產組織工作的矛盾還沒有很好的解決；黨員的先鋒模范作用還不夠，今后工作中都要注意；二是在管理才能方面，如何調動員工的積極性，自己還需加強學習和鍛煉。

　　四、今后工作內容

　　20xx年是xx車間任務最艱巨、困難最大的一年，也是我們面臨機遇最大的一年。我將帶領鋅鹽機加全體員工，克服各種困難，使我機加在政治思想工作、安全生產管理、工藝技術管理、節能降耗、機加達標及環保等方面比20xx年有更大的提高。努力完成車間下達的扭虧各項指標，為xx美好的明天而努力奮斗!

　　以上是自己一年工作總結，望領導審議給予批評指正，便于自己在今后的工作中發揚成績、糾正缺點和錯誤，取得更大的成績。

　　車間主任個人工作總結 篇12

　　20ｘｘ年以來，在公司的正確領導下，我以精細化管理工作為切入點，始終堅持“向設備管理要產量，向生產工藝要效益”的理念，在不斷提高自身業務水平的同時，狠抓車間現場管理，較好的完成了公司下達的各項生產任務，現將這一年來的學習、工作、思想等方面的情況匯報如下：

　　一、注重學習、努力提高自身業務水平

　　回首這兩年來的工作，我感慨良多，由于自己剛走上行政管理崗位，所以無論在經驗和資歷方面可謂甚淺，但我沒有因為這些劣勢而畏手畏腳，我刻苦鉆研業務知識，在努力提高自身綜合素質上下功夫外，每天深入到車間現場一線，查找問題，對照整改。不懂的地方就主動查看工藝圖紙或請教崗位職工與班子其它成員，學習氧化鋁生產工藝、設備管理等方面知識的學習，努力適應車間生產對本職工作的要求，把理論學習同實際工作結合起來，做到了學有所用。

　　二、求真務實，認真做好分管工作

　　根據車間班子分工，要主要負責車間安全管理與設備管理等方面的工作，總結任職這兩年來的工作，可謂有成績也有敗績。

　　1、安全管理方面：做任何工作都要先從思想上提高認識，安全工作更是如此，要從思想上認識安全工作是一項重中之重的常抓不懈的工作，為此，我先后多次在車間組織安全宣傳教育會，對各班組職工進行安全培訓，強調安全的重要性及其預防措施，同時要求在車間《分解分級新視野》小報中開辦安全專欄，整理修訂有關《氧化鋁生產的事故匯編》，并在車間落實了“一崗雙責”和責任區分工，且做到了每周三對車間進行隱患排查，定期組織各班組進行《應急預案演練》，同時逐步完善各崗、各責任區的制度及分工，以及各類突發事件的應急措施等，確保了車間安全工作“橫到邊，豎到底”，不留死角的抓安全，營造了人人抓安全，處處講安全的氛圍，從而使職工從思想上牢固樹立了“安全大于天”的意識。其次，加強組織，近一年來，在工作中，我注意總結摸索工作規律，注意與其他科室建立比較融洽的關系，以便于開展工作。作為安全主任，我注意隨時掌握不安定因素，做到能夠隨時處理；隨時發現隱患，做到隨時整改。20ｘｘ年在安全管理工作我認為要想使車間一方平安，就必須堅持原則，車間的各項規章制度要堅決遵守，違背原則的事堅持不做。只有做到這一點，才能稱得上是為車間負責，更是為職工負責。進入20xx年我改變自己工作思路用車間提出的“以文化人”的理念，以文化引領來抓好車間安全管理方面的各項工作。以往在安全管理上，我堅持原則辦事，從不讓感情、人情滲透工作之中，在一定程度上傷害了個人與職工的感情違背了車間文化建設的意愿，為此，我多次參閱車間文化管理相關內容，做出了“職工安全教育四必談”、與職工“半小時談話制”，讓職工心甘情愿接受違規處罰，最終拉近與職工的距離，逐漸消除了員工的顧慮，同時準確掌握職工情況，對癥下藥，解決問題，保證了安全管理工作正常開展，通過近兩年多的努力，在安全工作方面車間實現了安全事故為零的目標，并先后被評為精選

　　“集體公司安全先進集體”等榮譽稱號。

　　2、在設備管理方面：建立臺賬管理,樹立設備管理“治未病”的觀念，建立建全設備管理的各類臺賬，在進入車間之初我就開始進行修訂車間設備臺帳，建立設備配件明細臺帳，對車間設備管理方面存在的問題，認真進行自查，逐步提高車間設備管理基礎工作；加強TPM管理，按照車間TPM管理活動目標積極推行車間全員清掃活動，以在最基礎的'清掃活動中發現問題處理問題。對車間成品過濾以及種子過濾進行現場地面標線，對潤滑脂的存放定置定位，車間備用設備要求定期互倒并懸掛備用與運行標識牌，制定了車間設備檢查表；設備維護管理，針對車間種子泵配件頻繁更換與分解槽寬通道降溫不好，組織車間骨干與檢修人員分析原因，通過定期堿煮，分析周期規律，對各班組的崗位操作進行抽查，減少違規操作，提高維護水平和事故處理能力，減少因設備影響生產問題事件的發生。抓好運轉設備的潤滑管理，每周定期潤滑，除每天當班員工對設備進行潤滑外，每周包區負責人帶領檢修人員對所包區內的所有設備還要進行強制加油，以保證設備的潤滑充足；檢修管理工作，逐項細致分析、討論檢修項目，逐一核實檢修材料數量和規格，親自負責檢修指揮與協調，做到各個項目不延誤、不漏項。20ｘｘ年車間平盤達不到設計產能，我多方聯系外單位專家，到我車間進行技術指導，經現場觀察，制定詳細檢修方案，對平盤內部錯氣盤系統進行調整，達到了平盤的設計產能；同時對車間種子泵的修理，多次協調檢修車間人員，并要求車間檢修人員與之配合，盡快，盡早對設備恢復備開，避免影響生產。

　　通過近兩年在設備管理方面不斷探索與努力，我們車間最終做到了影響生產時間為零。

　　三、存在的不足與改進措施

　　（一）存在的不足：

　　1、設備管理不到位，還存在應急檢修問題。

　　2、因工作忙亂，有時不按程序辦事處事，留下安全隱患。 3、分管工作落實不徹底，時松時緊、時好時壞。（二）改進措施：

　　1、管理不到位是因為分管工作沒落實。因而在今后工作中要加大各項工作的落實力度、檢查力度、考評力度。

　　2、分管工作落實不切底，是因為執行力度不夠。在今后工作中要嚴格要求員工對定了的事就要執行，執行就要到位;凡事都必須要有“安排、落實、檢查、考核、評定”等程序，不可或缺。

　　四、下步工作基本思路：

　　在職能科室及主任的領導下，吸取教訓克服不足，揚長避短，自主創新，實現公司下一年不虧損;

　　（一）要在車間分管工作的推行與落實上下苦功夫，練好內功，養好習慣，真正將分管工作落到實處為公司降本增工作增磚添瓦。

　　（二）在設備管理上花大氣力，常抓不松、持之以恒，以實現公司向“設備管理要產量”的目標。

　　（三）要主動加大與職能科室的溝通力度，防止信息慢缺，確保工作順暢運轉。

　　我相信，只要一心撲在工作上，誠懇作人，扎實做事，恪盡職守，一如既往的強化內管，始終如一的保持良好的精神狀態，以強烈的事業心與責任感去努力克服困難，迎接挑戰，牢固樹立“自信不自滿，潛心做事”的思想，相信自己的各項工作就會有喜色，，也一定能為公司的騰飛做出自己的新貢獻。

　　車間主任個人工作總結 篇13

　　本人在公司工作有十余年，目前擔任車間主任工作，在崗期間，有不足方面，比如生產管理不完善，調動工人積極性不明顯，安排工作不到位。

　　具體在人事安排方面，因為本廠員工較少，工作任務復雜，很多都是老工人帶動新工人工作，新工人在崗位上很難完成工作，在實習期間，工人感覺工作很難，而老工人要指導新工人工作同時，還要完成手頭工作，顯得比較困難，因此，我深入一線，幫助培訓新員工，同時要求工藝人員加強生產的監督管理工作，目前，我公司新員工已經全部培訓完畢，都能夠獨立工作。

　　在生產計劃上，訂單比較多，雜亂，有些時候，不能完全來得及生產，在這時候，必須盡可能安排妥當，根據產品的交期，要求加快生產的同時，不能丟棄產品質量，保質保量的完成任務是必要的，為老板爭取最大的的利益，使我們的責任和使命，跟著老板的腳步走，沖出亞洲，沖向世界。

　　20xx年轉瞬即逝，在這一年里我經歷了很多、學會了很多、同時也收獲了很多。在這一年里我通過不斷的努力，加強管理、技術學習，加強了車間的現場管理，把好質量關，盡自已最大的努力把工作做到最好；在這一年里，在公司領導的正確領導下，扎實整改，穩定生產，圓滿完成了20xx年的生產任務。現將今年的工作總結如下：

　　1、強化安全意識，落實安全措施：高度重視安全生產工作，充分利用班前會，向員工進行安全教育，使員工清楚了安全工作的重要性，提高了員工安全工作的防范意識。

　　2、基本保證了生產進度：全年共完成x個訂單與樣機，其中x%的是保證了進度要求。這在上年有所提高，其中不能保進度的大多都是希望的'，這也與我們員工和管理者的技能有關，質量與效率都不是很高。

　　3、提高生產效率：人員合理調配，規范工作紀律，培養了一部分技術員工。生產效率的提高在裝配組表現的最為明顯。

　　4、加強基礎設施的建設：（如工樁、夾具、樣板等）努力為生產服務來保證生產效率。

　　20xx年就要到了，在即將開始的新一年的工作中，為了在今后的工作中取得更好的成績，我將朝著以下方向努力：

　　1、完善車間的各項規章制度，用制度規范職工的行為。

　　2、獎懲分明，進一步發揮骨干作用和調動全體職工的積極性。

　　3、進一步加強日常管理工作的程序化，做到責任到人、分工明確、各負其責、協調互助。

　　4、進一步完善每一種產品的計劃、備件、材料、消耗的記錄管理，為生產和效益服務。

　　5、合理搭配人員分配工作，取長補短，充分發揮每一個人的優點。

　　6、個別職工和班組長質量意識不強，對待工作中出現的質量問題不夠重視，嚴重影響車間整體形象。以上問題，我們會在下年的工作中重點解決。

　　20xx年自己需要加強的：

　　1、完善各項制度及操作流程。

　　2、提高自身管理水平，完成工作任務。

　　3、擺正工作態度，調整心態，不斷接受新的挑戰。

　　4、培養溝通，協調能力。

　　20xx我將努力學習管理知識，積極參與各種疑難問題的分析及解決，不斷提高自身的技術水平，使自己的技能和管理水平更上一個臺階，使自己能更好的為生產服務，為公司創造更大效益。

　　車間主任個人工作總結 篇14

　　新的一年即將來臨，20xx年不知不覺地過去了。在過去的一年中，沒有一點前展。在即將踏入20xx年之際，作為一名車間主任我對我在20xx年的工作有必要做一個總結，爭取明年好了點。

　　一、制定規章制度，在生產上為了加強生產管理，車間制定了詳細的規章制度。在制度的約束下，和質檢部門的配合下能夠及時完成上級下達的生產任務，確保生產出來的產品要高質量，要求員工認識到質量的重要性。

　　二、質量監控，在生產過程中進行質量監控，協助質檢做好產品的檢查工作，確保生產出來的產品要高質量，真正做到我們正典人所提倡的“正品”。

　　三、三效管理，在管理方面提出的三效管理方式

　　A：向管理要效益，向質量要效益，緊抓安全生產，沒有安全就談不上效益，要求員工能夠合理規范的.進行操作。沒有質量也就沒有效益，產量再高也是徒勞，相反還會對企業造成損失。

　　B：向管理要效率，合理進行工作分工，做到知人善用，對員工定員定崗，讓每位員工都在最適合的崗位工作，提高設備的利用率，提高工作效率。節約生產成本。

　　C：向管理要效力，對效力的理解我個人認為就是發揮個人的能力。在這點上要注意員工的思想動態，根據我個人的管理經驗做好員工的思想工作，提高員工的凝聚力。這樣才能出效力。杜絕員工出人不出力的現象。我覺得一個好的管理者，對上級要讓上級放心，對下級要讓員工覺得和你干有奔頭。

　　四、生產設備方面，每個月都進行維護保養，有專人負責。車間主任負責監督，確保正常生產，一年當中基本上沒有因為設備損壞而耽誤生產。

　　五、新員工培訓，對新員工的培訓做到先易后難，在新員工剛剛來的時候，連打包帶都不會換，經過培訓現在車間的工人都可以使用所有的生產設備。員工的思想素質低，針對這個現象，車間一個星期開一次工作例會，一個月開一次質量事故會議。提高員工的思想素質，和技術素質，使員工慢慢成為一個合格的正典人。

　　六、信息系統使用，在GMP信息系統使用上，所有的產品都做了記錄，原來的記錄是一個人做，從10月份開始我們的兩個班組有一個班組已經能夠獨立的填寫記錄。用系統來指導生產，減少質量事故的發生。

　　七、車間衛生，車間的衛生和廠房的維護也做的比較不錯。除了有個別的門有輕微的擦痕之外沒有發現員工故意的損壞。沒有發現門鎖不能正常使用。衛生也搞的一塵不染，每個衛生區域都有專人負責，生產輔助設備有專人清洗，工衣和洗手間都有專人清洗打掃，分工明確大大提高員工的工作積極性。

　　八、在原料的采購方面，本上做到及時準確。在生產上也是按照先報先生產，確保正常供貨。

　　九、員工的待遇方面，車間配備了潔凈工作服，一次性手套。口罩按月定量發放。工資采取記件制，提高了員工的工作熱情，每個月的工資表都能準時交到財務部，配合財務部門按時發放工資。車間不足的地方主要在以下幾個方面：

　　1、員工的安全意識不強。

　　2、對新員工的監督不到位，在生產速補的時候有多裝和少裝的現象。

　　3、員工和質檢配合不是很好。

　　4、員工的質量意識不強，認為質量就是質檢的事情。

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