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收費站員工工作總結【精品】
總結是事后對某一階段的學習、工作或其完成情況加以回顧和分析的一種書面材料,它是增長才干的一種好辦法,因此我們需要回頭歸納,寫一份總結了。那么總結有什么格式呢?以下是小編精心整理的收費站員工工作總結,希望對大家有所幫助。
收費站員工工作總結1
今年以來,在站領導的正確領導下,全站半軍事化管理工作在原來的基礎上不斷深入發展,緊密配合通行費征收這項中心工作,抓隊伍、練內功,抓思想、練作風。以細節細抓,虛功實做,務求實效的管理思路,在半軍事化管理當中主要做了以下工作:
一、做好軍訓計劃,確立“力爭全站整體狀況基本達到部隊標準”的目標,扎扎實實抓好隊列訓練。
在訓練上面要求全員參加,改變了原來只抽一部分有基礎的人進行訓練的狀況。黃沙堡站大人員多,工作分成幾塊,人員集中難度大,要想讓全部人員都參加訓練,我在訓練時間上面將全站人員分成兩批、四小時來訓練,這樣一來,我就要訓練四個小時才能使站里每個職工訓到一個小時。要使隊列動作達到一般的水平,每人必須接受100個小時以上的訓練,按照每人每天接受1小時訓練算,就需要一年以上的時間,我就要訓練400個小時。我心里很清楚,要實現這個目標,那不是件容易的事。
在八個小時的正常工作以外再進行訓練,這是職工非常不愿意接受的。因此,在訓練當中經常出現心不在焉、出工不出力、甚至鬧情序的現象。在部隊里誰要出現這樣的情況,罵兩句、甚至打兩下是很正常的。但是,在這里不行。怎么辦?雖然在這之前制定了一些管理細則,而且還納入了量化考核,對做得不好的就可以按照細則扣分。但是,我認為扣分并不是最終目的,我們主要是抓好訓練、搞好管理、促進工作。
我認為那樣動不動就扣分,還會適得其反。因此,我只能因人而異的多講一點、勤要求一點,經常做一做大家的思想工作來進行嚴管細抓。對那種做思想工作不起作用的、指出來了還是不去做好的,再將其記錄下來。對學動作較慢的同志,我不厭其煩的講解示范,對錯誤的動作認真指出、仔細糾正,要求并經常提醒大家的神態和軍姿,小到一個手指、一個眼神,并在11月29日、30日進行了一次隊列比賽,通過這次比賽使我站職工的隊列水平又上了一個新臺階。總的來說:通過這段時間的訓練,全站職工的隊列水平雖然離標準還差很遠,但是,全站職工在隊列動作上已基本上路,只要繼續堅持下去,要實現目標,只是個時間上的問題。在訓練中表現好的有:鄧國平、陳建春、王湘娥、宋春梅、羅麗娟、何秋琳、劉永量、何文林、郭云湘、姚金娥、李小田、揚中華等;也有幾個表現很一般化的,如:吳新茂、吳章益、單麗娟等幾個同志總是比較隨便、比較放松。
二、加強對寢室內務衛生的督促檢查,提高內務衛生的標準。
這個內務衛生標準,對沒有當個兵的人來講,不是關要求達到什么標準就能達到的。這需要有個時間過程,需要有正確的引導、指導和督促檢查,循序漸進、逐步提高。這一直以來,我經常進行內務衛生檢查,對做得不好的,極時給予公布指出,對指出后還不認真去做的再記錄下來,按照制度該扣分的要扣分。通過這段時間的管理,雖然效果不是很明顯,但是,全體人員在這方面的意識提高了不少,疊被子的水平也提高了很多,為下步工作更上一層樓打下了很好的基礎。在內務方面做得好的有:胡海兵、陳建春、郭云湘、羅麗娟、何秋玲;在整體上女生宿舍比男生宿舍的標準要高。
三、在交接班方面也有好的起色。
現在,我們要求收費班的在上班之前要進行整隊、整理服裝,班長檢查收費員該帶的和不該帶的東西、提醒工作當中的注意事項,爾后整齊帶隊接班,交接班長在交接時互致軍禮,交班后帶到指定位置進行講評一天來的工作。在這段時間里,大部分班長能認真負責的按照要求去組織,班員也能夠服從班長的指揮,所要求到的程序基本能夠完成下來。雖然現在的標準還遠遠不夠,但是我有信心在下步工作當中將其提高上來。因為我認識到這是自己的監督力不夠所造成的。在這項工作中也有做得較好的班長有:胡海兵、李志明、蘇業志。象李志明、蘇業志雖然沒有當個兵,在指揮和口令上有所欠缺,但是組織時很認真。整體較好的是李志明和胡海兵兩個班,其他班都時有在隊列里講話、隊列松散等不正規的現象存在。在交接班時做得最不好的是稽查人員,在隊列中不但沒有起到帶頭作用,反而表現很隨便,甚至在隊列里連人都看不到,還不如收費人員做得好。
四、要求全站人員在工作區內必須著裝整齊、統一。
這項工作實施得比較晚,但落實得比較快,這主要是站領導起了很好的`帶頭作用。從這項制度出臺后,我分成幾次通知到職工,并認真做好日常督促工作,有少數違反的人,通過指出后基本能夠做好,如:鄧昶、吳章益等幾位同志,在我對他們講了以后馬上就換了過來。當然,要想這項工作能夠保持下去,還需要經常提起和督促。
以上是今年在半軍事管理各方面主要的幾項工作。雖然效果不是很明顯,但是,通過這段時間的管理,我的思路比較清晰。在這方面工作上抓出來的成效還遠遠不夠,主要原因是我在工作上面“抓”的力度還不夠,尤其在交接班方面發現問題時,缺乏那種當面指出糾正的迫力,當然、這種迫力與我自身的處境也有一定的關系,在今后應該盡量去克服;在內務衛生上面,將問題抓到每個人頭上去的措施尚未落實好;沒有調動和充分發揮“半軍事化管理考核小組”其他成員的作用,在內務管理上還需更進一步的規范,疊被子還要多培訓幾次。在訓練方面,我認為存在的主要問題是:需要我們的管理人員、稽查人員和各班長多一點支持,盡量的不要將一些事情、按排在搞訓練這短短的一個小時里做,在這里也不排除當中存有想方設法躲避訓練的現象。針對這一現象,在這之前我沒有厚起臉皮去抓,我想今后可能要有一定的突破才行,否則的話,那些搞了訓練的人心里很不平橫,而在往后的訓練當中,存有的抵觸情序會更大。當然,我未能很好的做通職工的思想工作,也有我的責任。
在工作當中,我認為自己的缺點是:“不夠大膽的管理,管理起來還有所顧慮”。以后一定要克服這樣的缺點,在站領導的大力支持下,切切實實將半軍事化管理工作抓出更大的成效來。
收費站員工工作總結2
緊張、充實的20xx年即將結束。在這一年的日子里,我和大家一起學習和工作。彼此建立了真摯的友誼,同時在實踐中磨練了工作能力,使我的業務水平又有了較大的提高,當然這與上級領導的幫助和大家的支持是分不開的,在此我深表感謝!一年來,在局和站領導的正確帶領下,我以創建和諧公路的重要思想為指導,牢固樹立和落實科學發展觀,緊緊圍繞文明收費,禮貌服務,求真務實,開拓創新,不斷強化自己收費工作的能力。為我站完成全年征收任務,促進收費工作持續、快速、健康發展作出了我應有的貢獻。一年來,在思想上以高標準嚴格要求自己,在工作上勤勤懇懇、任勞任怨,在作風上艱苦樸素、務真求實,較好地完成領導和班組安排的各項任務。為收費事業盡心盡力,努力工作,主要情況匯報如下:
一、 思想工作方面
俗話說:“活到老,學到老”,本人一直在各方面嚴格要求自己,努力地提高自己,以便使自己更快地適應社會發展的形勢。通過閱讀書籍,勇于解剖自己,分析自己,正視自己,提高自身素質。首先在思想上,主動加強對政治理論知識的學習。同時注重加強對外界時政的了解,通過學習,提高了自己對政治的敏銳性和鑒別能力,堅定了立場,堅定了信念,在大是大非問題面前,能夠始終保持清醒的頭腦。其次是在行動上落實。理論源于實踐,又高于實踐。在過去的`一年中,在工作中,針對自己的本職工作進行了學習。注重加強對理論知識的了解和掌握,促成自身知識結構的完善和知識體系的健全,進一步加強自己的業務知識。
二、工作情況
本人嚴格遵守站的規章制度,堅守征費條例,認真做到“應征不漏,應免不征”的工作原則,在工作上,不遲到、不早退、有事主動請假;尊敬領導、團結同事。在收費過程中對司乘人員實行微笑服務,主動為司乘人員排憂解難。尊守服務規范,嚴格按照內容,把收費工作與文明服務活動緊密結合,在社會上樹立起了良好的收費形象。平時,勤儉節約、任勞任怨、對人真誠、人際關系和諧融洽,從不鬧無原則的糾紛,處處以一名優秀收費員的要求來規范自己的言行,毫不松懈地培養自己的綜合素質和能力。
三、存在的問題和打算
盡管經過一些努力,我的業務水平比以往提高了不少,但還需進一步提高。在以后的工作中,我將加強理論和業務學習,不斷提高業務水平。以后我會更加努力工作,在站領導和班長的帶領下使自己的工作達到一個更高的層次。
20xx年,我在收費工作中取得了一些成績,但我們深知這些成績的取得是上級領導關心支持的結果,是同志們配合、協助的結果,是全體人員團結一致、努力奮斗的結果。但是,我也認識到工作中還存在一些問題:在文明收費,禮貌服務,百萬元無差上,個人能力還需進一步加強,這些都需要我在今后的工作中不斷去實踐和思考,去改進和加強,去創新并加以理解。在今后的工作中,我將加倍努力學習各項業務知識,充分發揮自己的特長為站多作一點貢獻,堅決服從領導的指示要求和安排,認真做好自己的本職工作,將工作做的更好。讓**收費站的明天更輝煌。
收費站員工工作總結3
光陰似箭,歲月如梭。轉眼間,作為一名高速公路收費員在新的一年里又工作已半年多了。在這新的半年來,在各級領導和同事的關心和幫助下,我勤奮工作,堅持學習,盡職盡責的完成各項工作任務。在這期間我們組織了新的培訓————微笑服務,在培訓過程中我逐漸從幼稚膚淺走向成熟睿智,逐步向做一名合格的收費員的目標而努力奮斗。現就將我半年來的主要工作學習情況總結如下:
一、開展微笑服務的做法
1、強化訓練,提高服務本領
俗話說得好“勉強成習慣,習慣成自然”。為了達到笑露“八顆牙”的最佳效果,收費員口銜筷子長時間練習,訓練中有時練到面部肌肉抽搐不止,口水直流;訓練標準站姿時,他們就靠墻或兩人背靠背夾著紙條進行訓練,一站就是個把小時。雖然訓練很辛苦,但沒有一個人放棄。當班期間條件有限,我們就回宿舍、回家對著鏡子練習,研究怎樣的笑最能打動人,如何在短暫的時間內,妙用肢體語言向過往司乘人員展示最好、最美的形象。誰做的最好誰就是榜樣,收費員的工作熱情受到激發,潛力被不斷挖掘。
2、心理疏導,人文關懷在開展微笑服務中,加強和改進思想政治工作,注重人文關懷和心理疏導,是我們的一大特色。我處始終堅持以思想政治工作為先導,了解收費員工的精神需求,關注職工的內心感受,通過各種有效的溝通方式來改善收費員工的認知、信念、情感、態度和行為;用鼓勵和肯定的辦法去激發收費員工的上進心和工作動力;通過培養收費員工的自尊、自信和自強不息的心理品質,去激勵收費員工做工作與生活的強者;通過給予收費員工更多的理解和寬容,使收費員受到關心、愛護、信任和尊重,從而增強了收費員工的`自信心,讓他們的微笑發自內心。
3、正面激勵,營造氛圍為保證活動成效,我處建立了考核制度,考核進行五個星級評定。收費所設立微笑進步獎、聲音悅耳獎、最佳微笑獎、最佳管理獎。各收費所每季度評選一次,管理處半年一總結。實踐中我們認識到“微笑高速”品牌是我們最好的軟實力,一支會微笑的收費員工隊伍是我們最寶貴的人力資源。要打造“微笑高速”,收費員崗位已成為最受尊重的崗位,形成了上下關心收費員工作,支持微笑服務的濃厚氛圍。
4、通過幫扶,保持齊頭并進我們目前開展的微笑服務還存在著發展不平衡的現象。對此,我們區別對待,細化處理:對于已經進入先進行列的收費員,要使人人都認識到活動開展的意義;對微笑服務相對弱一點的收費員,出臺幫扶措施,讓思想有情緒的人換位思考,找出根源;排查“春風不度”的死角,組織部分收費員工向先進收費員參考學習,體驗成功的喜悅;要求把微笑服務的精神體現在自己的工作中,虛心向微笑服務的先進典型學習,明確指出,崗位雖然不同,要求不能降低,精神不能滑坡,促使全員提高服務意識,以保持整個隊伍步調一致。
二、開展“微笑服務”活動
活動的收獲和體會我們在開展微笑服務中注重人文關懷、強化培訓指導的努力沒有白費,收費員工懂美、愛美、會美的意識增強了,綜合素質提高了。收費員紛紛表示,他們已經實現了三個轉變:一是“要我笑”變成“我要笑”,微笑服務的自覺性和主動性明顯提高了,每個人笑得更加自然了;二是“臉上笑”變成了“心里笑”,笑得也就更真誠了;三是“自己笑”變成“大家笑”,優質服務贏得了司乘人員的滿意,司乘人員也給予笑臉相報,營運環境更加和諧了。在和司乘人員的互動中,“我微笑、我美麗、我快樂”成為收費員工工作生活的真實寫照。
在工作中,我們都會體會到,只有保持快樂的心情,微笑才會自然,才會真誠。作為一個正常人來講,不可能始終都一帆風順,總會遇到一些不順心的事,總是有喜怒哀樂。但是,作為一名高速公路收費員來說,在工作中,我們就不能像平常人那樣隨意發泄自己的情緒,必須學會排解和調控,始終保持快樂的心情,這樣才能讓我們的微笑發自內心,才能讓微笑精彩綻放。那么怎樣才能做到這一點呢?我認為,第一,要學會換位思考。心理學家叔本華說過:事物本身不影響人,人們只受對事物的評價與看法的影響。也就是說,開心還是不開心,積極還是消極,不在于你遇到了什么事情,關鍵在于你是從哪個角度來看待。這就告訴我們要辯證地看待生活,生活中每一件不順心的事,往往都教會了我們很多東西,這才是最大的收獲!第二,要學會忘記不順心、不愉快。羅斯福曾經說過:如果你還在為錯過昨晚的月亮而流淚,那么你將錯過今天的太陽。上崗前,將家庭、生活中的種種不愉快都拋到一邊,不去想它,以放松愉快的心情迎接新一天的工作,這是最好的排解方法。第三,營造寬松的工作環境。營造“在快樂中工作,在工作中快樂”的理念,尊重和關心每一名收費員工讓收費員工切身感受到寬松、快樂的工作環境和集體大家庭的溫暖,讓大家切身體會到被服務者的快樂,從而更加主動地為司乘人員服務。
其實微笑服務不是為笑而笑,而是要從思想上把司乘人員當做我們的衣食父母,當做我們的顧客,主動地從內心里去微笑,只有把快樂帶給顧客,自己才能在服務中得到快樂。思想決定行動。我們應該找準了角色定位,原有的抵觸情緒在逐漸淡化,在面對貨車駕駛員時,我總是主動地去微笑著問候、打招呼,有時看到有的駕駛員神情疲憊,我微笑著提醒他們注意休息,主動為他們倒開水。就會驚喜地發現,自己的快樂多了,煩惱少了,一下子由后進迎頭趕上步入了先進的行列,也可以真正體會到“我微笑,我快樂”、“送人玫瑰,手有余香”的含義,心里豁然開朗,原來,做好微笑服務真的不難。
收費站員工工作總結4
20××年xx收費站在公司各級領導的正確指導下,我們全站干部職工精誠團結、頑強拼搏、開拓進取,以“安全第一、服務至上、管理為本、效率優先”為工作方針,把抓管理、重服務、提素質、創星級貫穿始終,圓滿完成了20××年各項工作任務。20××年面對新形勢、新任務、新挑戰,我們將緊緊鎖定公司20××工作目標不放松,堅定信心不動搖,大力發揚成績,勇敢正視不足,堅決克服困難,著力抓好以下幾方面工作:
一、以收費為中心,多措并舉保證完成全年收費任務
1、明確指標確保收費任務圓滿完成。20××年xx站收費指標為1855萬元,為了保證收費指標的完成我們把收費任務分解到班組到個人,層層簽訂責任狀,并與考核掛鉤,調動每個職工收費積極性,確保完成收費任務。
2、加強免費車、施工車輛的管理工作。免費車輛和施工車輛進行嚴格管理,嚴格審核,要求值班站長、班長認真核對行使證件和通行證,凡是符合要求上報監控,由監控上報值班領導,經站領導同意后,監控作好記錄,再放行,通過嚴格的管理來規范收費秩序。
3、嚴格執行綠通車輛管理。認真落實綠通收費政策和綠通認定標準,加強檢查力度重點打擊“假綠通,混綠通”,
確保通行費應征不漏。
4、明示收費政策,加大處罰力度,治理闖口車輛。我站應發揮多部門聯動機制,與稽查、交警等部門聯合治理闖口車輛,把國家政策法規告知司機,加大處罰力度,使司乘人員知道違法行為和危害性,從源頭治理闖口車輛。
5、強化職工責任心,調動工作積極性大力開展堵漏增收工作。20××年自開展堵漏增收以來取得很大的成效,今年我站將重點抓好堵漏增收工作,調動每個人積極性,不讓一分錢流失,維護國家利益,為公司創收,使自己受益。
二、狠抓職工隊伍建設,展示收費隊伍風采
1、加強政治學習。通過轉變思想觀念,使大家認識到要想做到“以人為本,以車為本”,每一位職工都要立足崗位,加強學習,摒棄因循守舊、墨守成規的思想,不斷去創新和思考,創造性地完成本職工作,以適應新時期高速公路發展對職工素質的要求。
2、開展“五查五看五糾”活動,使全體職工在行為規范上有明顯改變,個人素質和道德修養得到較大提高,工作責任心和凝聚力顯著增強。
一查人員思想是否端正,看是否存在畏難情緒、厭戰思想,重點糾正“松”的問題。二查各項制度是否落實,看是否存在有章不循、有禁不止現象,重點糾正“虛”的問題。三查工作效率是否提高,看是否存在互相推諉、相互依賴現
象,重點糾正“靠”的問題。四查服務意識是否增強,看態度是否生硬、行為是否過激,糾正“冷”的問題。五查各部門之間是否配合默契,看是否顧全大局,重點糾正“散”的問題。
3、開展崗位練兵活動。組織職工開展崗位練兵、文明禮儀培訓、零投訴和收費無差錯等活動,切實提高收費人員的職業道德和優質服務水平,使這支隊伍的面貌發生根本的改變,從而提高職工的業務能力和干事業的激情,打造一支作風實、業務精、能吃苦、敢拼搏、戰斗力強的一流隊伍。
4、進一步開展創先爭優活動,開展“黨員承諾”、“亮牌示范”、“黨員幫扶”、“黨組織送溫暖”、“學習教育”、“技術比武”等活動。使廣大職工在學習先進,推出先進,爭做先進中,形成比、學、趕、幫、超氛圍。
三、把文明服務工作,推向一個更高水平
作為服務行業,就是要求我們提供暢通、安全、舒適、便捷和文明的服務。做為窗口單位,我們代表的不僅是一個站,而且是整條xx線,甚至河北省的形象,文明服務工作必須做好。
1、積極爭創“禮儀服務文明崗、快捷服務收費崗、承諾服務便民崗”。針對存在問題和不足,積極探討改進服務的辦法和途徑,提出了用自身實際行動打造“收費四個文明”,即:通過使用標準化文明用語,打造語言文明;通過規范收
費人員“站姿、坐姿、行姿”,打造行為文明;通過微笑服務、掛牌上崗和統一著裝,打造形象文明;通過完善收費設施、美化廣場環境,打造環境文明。
2、深化實行金牌服務十項準則,打造金牌服務團隊。微笑多一點,嘴巴甜一點;動作輕一點,腦子活一點;做事多一點,行動快一點;效率高一點,借口少一點,耐心多一點,心胸寬一點。
3、文明服務創新意。我們要從一個微笑、一聲問候、一句祝福做起,應時應景講好每一句文明用語。比如:“雪天路滑,請注意安全”、“xx處施工,請注意交通安全”、“祝您旅途愉快”等等,這樣既能讓司乘人員有賓至如歸的感覺,同時也通過提醒司機朋友注意行駛安全,使文明服務更具人性化,真正體現了“以人為本、以車為本”的服務理念。
4、微笑是文明服務的升華。我們除了要求必須使用文明用語,做到“唱收唱付”外,把微笑服務提升一個層次,真正做到用心服務于廣大司乘人員。
四、樹立“保暢工作做不好,文明服務等于零”的意識
根據我站特點強化保暢意識,經常性的'進行保暢演練,確保站口安全暢通。“保暢工作做不好,文明服務等于零”。使職工充分認識到安全保暢是當前我站的敏感點和聚焦點,在安全保暢上做到了人員安排到位、設備保障到位、應急措施到位“三到位”,使我站在車流高峰期也能做到“安全、有序、快捷、暢通”。
五,完善收費站建設,積極爭創四星級收費站
今年我站將在收費站整體建設下大功夫,按照四星級收費站的標準,做好各項工作。
1、成立收費站領導考核小組,保證工作順利開展。
2、完善內業建設,查漏補缺。根據高管局、管理處星級管理考核辦法,對現有的內業資料進行規劃梳理,完善不完整的內業資料,能夠查漏補缺,做到內業資料完整規范。
3、美化站區環境,打造舒適站區,給星級收費站的創建工作提供一個優美、舒適的環境。
4、提高硬件設施設備性能,保證工作順利開展。
5、嚴抓考核標準,提高服務水平。根據星級收費站考核管理辦法,加強了對一線收費人員的考核頻率,提高了考核標準,促進全體職工保持良好的精神風貌。
6、學習先進,積累經驗。我站將組織人員到創星級先進單位及我路xx站和xx站進行參觀學習,虛心討教,認真記錄,結合本站實際情況,為創四星級收費站做好充分的準備工作。
長風破浪會有時,直掛云帆濟滄海,我相信,在上級領導的關懷下,在全站職工的共同努力下,井陘站一定會再創輝煌!
收費站員工工作總結5
20xx年,我在領導及同事們的關心與幫助下圓滿的完成了各項工作,現將一年來的工作總結如下:
1、工作業務方面
從我來到x站的近2個月里,我和大家一起學習和工作,彼此建立了真摯的友誼,同時在實踐中磨練了工作能力,使我的業務水平又有了較大的提高。當然這與上級領導的幫助和大家的支持是分不開的,在此我深表感謝!一年來,在局和站領導的正確帶領下,我以創建和諧公路的重要思想為指導,牢固樹立和落實科學發展觀,緊緊圍繞文明收費,禮貌服務,求真務實,開拓創新,不斷強化自己收費工作的能力。
為了搞好工作,我不怕麻煩,向領導請教、向同事學習、自己摸索實踐,在很短的時間內便熟悉了工作,明確了工作的程序、方向,提高了工作能力,在具體的工作中形成了一個清晰的工作思路,能夠順利的開展工作并熟練圓滿地完成本職工作。
在這一年,我本著“把工作做的更好”這樣一個目標,開拓創新意識,積極圓滿的完成了工作。我會在新的一年再接再厲把工作做的更好。認真、按時、高效率地做好工作,積極配合其他同事做好工作。
2、工作態度與服務態度方面
我知道收費員的形象是代表了整個成南高速x收費站的形象,所以每次都按照要求著裝整齊的上崗,工作時我時刻注意自己的服務態度,使用禮貌用語,收費工作是窗口行業,接觸的司機形形色色,良莠不齊,當然有很多的司機是理解和支持我們的工作,由于我站流通性大與今日來的真假救災車處理問題,不可避免會有延長正常收費時間或者堵道的情況發生,對此有的司機是滿腹牢騷,怪話連篇,更有甚者是罵罵咧咧。遇到這些出口不遜的`司機,我都盡量忍住,禮貌地向他解釋整件事的原因。以及積極配合班長與站級領導,快速、正確地處理好事件,并有效地恢復好交通,使收費站的工作能夠順利進行。
3、工作質量成績、效益方面
20xx年,我站以“全心全意為顧客提供優質服務”的經營理念和“不斷提高駕車人員和乘客的滿意程度”的質量方針為指引,積極參加組織的各種活動和“廳級青年文明號”的爭創活動,按照目標管理考核細則全面開展工作。在管理處和x站領導的正確帶領下,我們在開展工作之前做好個人工作計劃,有主次的先后及時的完成各項工作,達到預期的效果,保質保量的完成工作,工作效率高,同時在工作中學習了很多東西,也鍛煉了自己,經過不懈的努力,使工作水平有了長足的進步。
4、新一年的個人工作計劃方面
x收費站是成南高速與x市的窗口,每位收費員的工作態度、工作效率,甚至一言一行、一舉一動都直接影響到成南高速與x市的形象,這就要求我們加強職業道德教育,增強“窗口”意識,做到愛崗敬業、無私奉獻;在具體工作中,就是要以“服務人民、奉獻社會”為宗旨,把收費工作同文明服務結合起來,想車主所想,幫車主所需,按章收費,做到“應征不漏,應免不征”,熱情服務,以自身的良好形象、用優質服務來感化車主,爭創文明窗口。
收費站員工工作總結6
20xx年是公司在三年三大步之后的第一年,同時也是xx段開通運營后關鍵的一年,在公司的職代會既是20xx年工作會議上,領導班子就提出了今年工作的主題“延伸一條主線,辦好兩件大事,實現三大跨越,提高四種能力”。作為公司的一員,我有義務為公司的這一目標而努力,現將從以下幾點,對我今年的工作加以總結。
一、努力學習。治超工作是一項長期的、對公路的養護具有重要意義的工作,在工作之余,我努力地學習了省、市、公司的最新的法律、法規、規章、制度,確保了自己的治超理論與上級保持一致,同時作為一名基層黨員,能積極地學習黨的.理論知識,并適時地運用到實踐中去,帶動周圍的同事努力地學習,以提高整體的素質。
二、文明執法,堅決打擊超限超載行為。作為執法單位的一名治超員,我深知文明執法對于這個隊伍的影響。在執法過程中,一切以法律、法規、制度為前提,杜絕使用文明服務忌語,時時以司乘為中心,想司乘所想,愁司乘所愁,并為其提供我們力所能及的幫助,同時能做到正常車輛快速放行,超限車輛堅決滯留。一年來未有一輛超限車輛駛入高速公路,無一起服務投訴事件。
三、遵章守紀,關心集體。在日常的工作、學習、生活中堅決遵守站規站紀,同時以實際的行動帶動本班人員,以此維護收費站的管理,積極參加公司、收費站舉辦的各項活動,有自己參加的努力拼搏,以取得好的成績,沒有自己參加的,全力配合辦公室做好后勤保障工作。
四、堅守崗位,應對突發事件。在全年的工作中,尤其是自xx路段開通以來,由于天氣的原因,封道事件時有發生,在接到封道通知后,能第一時間和本班人員對車道和內廣場進行封閉。由于有時候是半封閉的狀態,能對過往的車輛進行詳細的詢問,確保去往侯馬、太原方向的車輛可以盡快通行,晉城方向的車輛能耐心解釋,使其盡快駛離內廣場。保證車輛的順利通行和內廣場的秩序。在解除道路封閉后,能與收費班組配合,對滯留車輛及時、正確的疏導,使滯留車輛順利駛入高速公路。在放行滯留車輛后,對內廣場的衛生進行及時的打掃,保持其清潔。
在來年的工作中,將戒驕戒躁,從以下方面得以加強。
一、持續加強學習。學習是無止境的,無論是工作、生活,還是做人,每天都應該努力地學習,有目標的學習,提高自己的綜合素質,以便更好地參與到工作中去。
二、加強責任心,踏實工作。治超工作是平凡的,甚至可以說是枯燥的,需要的就是加強自己的責任心,把“以企為家,以路為業”印刻在自己的頭腦中,踏踏實實工作,本本分分做人。
20xx年的工作即將結束,在下一年的時間里,我將在公司、收費站領導的正確領導下,踏踏實實學習,兢兢業業工作,為公司做出自己應有的、的貢獻。
收費站員工工作總結7
地處河北—山西交界處,是河北的“西大門”,收費崗亭是“窗口”服務,其工作質量的好壞直接影響到整個河北高速行業的形象。
我們這批新員工問老收費員問的最多的問題就是:收費難不難?多久才能學會?前輩們都說學會收費操作方法并不難,一兩個小時就能搞定,難的是如何把一名公路收費人員做好,做到稱職合格。當下我并沒有明白這句話,經過這半年的上崗經歷,讓我徹底的明白了這句話的含義。
收費站是交通行業的一個窗口,收費員每天要面對形形色色的人,所以我們一線收費員工作質量的好壞直接反映交通行業和高速公路的形象。在收費與服務之間如何樹立最佳形象,關鍵在于工作質量,那么如何才能有效提高我們的文明服務水平,樹立我們良好的“窗口”形象呢?我認為要做到以下幾點:
首先,微笑服務。微笑服務是高速公路“窗口”形象建設的重要內容,是提高“窗口”服務水平的關鍵所在。而微笑是人面部最動人的一種表情,是社會生活中最美好無聲的語言,它可以消除司機的怨氣,拉近與司乘人員之間的距離;微笑是我們收費員發出的友善信號,它可以讓我們獲得理解和尊重。作為高速收費站中的一名收費員,樹立良好的“窗口”形象,抓好文明用語,微笑服務相當重要。
其次,說好文明用語,文明用語堅持每天、每車必說。每句都要帶著感情去說,絕不能是心不在焉,也不是說對監控說的,而是對司機,用洪亮、友好的態度和附有親和力的面部表情去說,當然,除了必要的文明用語,相互交談就不能避免了,這就使得我們要鏈接說話的技巧,不說臟話、氣話,不會引起司乘人員的反感。
第三,換位思考。作為一名收費員,每天與形形色色的司機打交道,難免發生一些不愉快的事情,不論遇到什么特殊情況,我們都要做到主動換位思考,將心比心,向司機耐心解釋,以平和的'語氣和態度,讓司機舒心的通過收費站。
最后,愛崗敬業。不可否認,收費員的工作是單調而枯燥的,年復一年重復著同樣的工作:收錢,打票,找錢…年復一年重復著同樣的話:“您好,請交費!”“請走好”。面對單調的工作,我們更需要有一種愛崗敬業、無私奉獻的精神,一名合格的高速公路收費員首先要喜歡這份工作,珍惜這份工作,才會把自己全身心的投入到工作上。
這份工作也許沒有鮮花,沒有掌聲,飛塵相伴,嚴寒與酷暑的考驗,我只希望我們,我們每一個人都能在青春的輪回中將一股熱血和赤誠,滿懷激情和希望全部拋灑給這條長路,才能在收費員這個平凡的崗位上創造出不平凡的工作業績。
收費站員工工作總結8
20xx年即將到來,我到收費站也快一年的時間了,現將這一年來的工作和學習總結如下:
作為一名收費員,首先要把收費業務練熟練精,為收費事業添磚加瓦,作為一名合格的收費員,不僅要把業務技能掌握熟練,而且要牢記收費員的職責,遵守公司的規章制度,為建設更加便利的高速公路和滿意的高速公路而奮斗。
今年剛加入收費系統,認識和了解上都不全面,經過上班,培訓,實習,對收費工作有很大的認識。收費是一個非常枯燥乏味的工作,但是我們既然來參加這項工作,就要干好收費這一行,我們一定要做到特別能吃苦,特別能忍受,特別能奉獻,將自己的光彩展現到高速公路上。一.認清當前的形勢,思想上高度重視,積極進行準備,當前的任務形勢,參加所站的收費能手和服務之星的評比,為站,為班,為個人的榮譽而奮斗,我們定會在自己的崗位上放出耀眼的光芒,創造出屬于自己的一片天地。二.思想上高速重視,重視這一次所里組織的評比,人人都應該爭先恐后的報名,養成良好的習慣。積極進行準備,把自己的業務練得更精,更強,盡職盡責盡心,為實現目標而奮斗。1.練就過硬的收費本領,爭當優秀收費員,加強人員的集體榮譽感,要以站為家的思想。2.盡職盡責盡心扎實干好工作,克服嚴寒,雖然說這里的環境氣候比較冷,但是我們要克服困難,盡本職盡自己的責任,盡到自己的心,扎實干好工作。3.立足本職崗位,爭創一流成績,立足自己的崗位,為爭創一流成績而奮斗,確保單位能正常的運行,要融入這個大家庭,建設和諧的工作環境,為取得驕傲的成績,我們必須嚴要求,高標準,完成各項任務。
我個人認為,在一個集體中,不僅業務上熟練,而且養成作風上都要有章有律,紀律是可以確保一個集體的凝聚力,是完成各項任務的風向標。一.防松防散,嚴養成,確保收費秩序正規化,正常化。1.松散現象對個人和集體危害很大。2.影響了團隊和集體當前重大任務的完成。3.損壞了收費人員良好的形象。4.危害個人的成長進步。二.自覺做到思想不松,作風不散,干自己職責以內的事,做好崗位特殊情況的記錄,遵守安全規定,干勁不減的作風,為收費生活增光彩。1.重新認識,排除干擾,做到思想穩定,認識統一,行動聽指揮。2.正規紀律,嚴守紀律,做到上班期間作風嚴謹,一絲不茍。3.安心本職工作,多做貢獻,有一份熱,發一份光的.精神,缺點會克服掉的,為了建設更加繁榮的高速公路而努力吧!
從上班到現在,我給自己總結了以下幾點,我會努力的做好以下幾點:1.心放細,手放快,眼放亮。2.調整好心態,平常心面對“一切”。3.不要把情緒帶到工作上來,影響自己正常上班,正常發揮。4.干好本職工作,使自己的業務更加熟練,愛護宿舍設施及收費亭的設備。5.記錄好自己工作上的得與失,善于總結和吸取教訓。6.認清自己的工作技能操作能達到標準嗎?只有更好,沒有最好。7.上班期間對自己要求嚴一點,對自己負責,為單位負責。8.戒驕戒躁,埋頭苦干,不恥下問,努力學習,不斷提高思想覺悟和自身的文化水平。9.服從命令,聽從指揮,堅決完成任務。以上是對我自己的要求和不足的提出改正的方法,20xx年我們共建和諧水溝,20xx年我們共建文明水溝和三無水溝,為明天的夢想而努力。
20xx年是考驗我們的一年,又是收獲的一年。在新的一年,要有新的面貌,新的計劃。1.關心站內建設,愛護集體榮譽,積極協助做好各項工作。2.犯有過失時,誠懇接受批評,勇于承認并堅決改正錯誤。3.不當面頂撞,不背后議論,不搞極端民主化。4.外出必須按級請假,按時歸隊銷假,外出時注意安全。外勤的職責:1.看管站里的設施。2.維護車道和收費亭的衛生。3.登記外來員。4.精神飽滿,姿態端正。5.引導車輛,并及時制止人員在高速上閑轉。以上是我給20xx年制定的,我會說到做到。
以上是我的年終總結,如有不對的地方,望領導給予批評糾正,我會及時的改正錯誤,吸取教訓,為建設和諧,平安,文明的收費站做貢獻,有一份熱,發一份光,創造更大的成績而奮斗。
收費站員工工作總結9
時光如梭,我在領導和同事們的關心、支持下,堅持學習,完善自我,在各方面嚴格要求自己,愛崗敬業、廉潔奉公,努力工作,爭創佳績。較好地完成了各項工作任務。現就本年中的思想和工作情況小結如下:
第一、在思想政治方面,努力提高理論修養,認真學習公司的重要思想、精神,自覺用理論指導工作。擁護黨的領導,遵紀守法,廉潔自律。
第二、在學習方面,做學習型員工。一年來,不但學習政治理論,還學習征費業務知識和相關的法律法規。向先進人物學習,向身邊的好人好事學習,提高自己解決實際問題的能力。
第四、收費工作方面,在收費工作中我就勤學苦練,不懂就問,能熟練掌握操作規程。在“清明”“五一”“國慶”小長假的免費放行中,在這樣的情況下我除了努力提高效率外,認真吃透文件精神,確保免費放行規章,有序,暢通。在平時工作中,還做到每一輛車都認真核實車輛車型,仔細打票,仔細驗票,仔細驗鈔,小心放竿抬竿,一絲不茍的做好,同時為了干好收費工作我時刻注意與班長,稽查配合,遇到問網題及時請示及時匯報,出現問題及時糾正及時解決,有效的降低了錯誤率,隨著時間的推移,工作的'效率也大大提高了,業務更加熟練了。
第五、在站部組織的各項學習,知識業務考核活動中,我都認真,努力的學習,爭取好的成績。
第六、存在的不足,如微笑幅度不夠明顯,家在外地有時不能做好班組活動工作等。
我知道,無論在哪個方面我離領導要求都有很大差距。今后,我將繼續聽從領導安排,積極配合班長工作,通過不斷學習來提高自己業務水平和業務能力,提高自身素質。在20xx年,我將努力做好文明服務,提升窗口形象,爭取做一名領導放心,司機滿意,愛崗敬業的優秀收費員。
收費站員工工作總結10
作為一名監控人員,能自覺遵守工作紀律,嚴格按照站里的各項制度來約束自己,取得了一定的成績:
一、自覺能盡職盡責的監控收費區域發生的一切事件。對闖口.逃費.拒不交費的車輛進行全面記錄;邊亭逃費或車主自己移桿逃費行為均移近鏡頭錄象;出現在收費區域的外來車輛或人員及時詢問收費員.疏導員,并提示他離開車道,以防危險;對拒不交費和有爭議的車輛及時報告給站長,請示后對堵車進行最快速度的'疏通,確保收費工作的正常進行。
二、對收費員.疏導員的文明收費.規范疏導進行監控。對收費員的正確使用字符疊加器進行監督和提示;對過往車輛所持證件全面記錄;對收費員售票和錢款仔細查看,避免找錯錢,對新上崗和實習人員尤其如此。提示收費員使用文明用語和規范疏導員的站姿和敬禮;鏡頭追蹤疏導員的站立位置和站立時間。
三、對收費亭及收費廣場的治安情況進行監視。對發生在收費區域的治安案件.刑事案件的事態發展進行跟蹤監視,并積極配合公安人員.交通派出所等部門查找丟失車輛.違章車輛.犯罪嫌疑人,進行調帶查詢提供有效可靠的線索。
四、把監控的情況及時匯報給站領導。當班發生的一切突發事件和難以解決的問題及時請示或報告給站長,站長采取措施予以解決;盡量杜絕放人情車在本班發生。
五、愛護監控設施,掌握一般操作過程。在交~時交代監控設備的運行情況,確保錄象過程的連續完整。通過自己的學習和請教,能初步掌握電視監控設備的使用.操作和簡易維護,保證設備正常運轉,充分發揮現代化設施的作用。
六、保持監控室整潔衛生。在上下班之際打掃室內衛生,做到無雜務,窗明.地凈.墻潔,讓自己和他人都能保持愉快的心情上崗。
七、不遲到不早退。嚴格執行站里的規定,按作息時間上下崗,小病堅持.有事推遲,愛崗敬業,有較強的事業心和責任感。
展望明年,充滿了信心,即使道路坎坷荊棘,只要我們團結友愛,同心同德,一定會做到最好
收費站員工工作總結11
我是一名剛加入高速公路收費員隊伍僅僅幾天的實習生,實習操作中我也常常因為不熟練,時不時的還會有小差錯。相比那些老員工,他們長期堅守在平凡崗位上,將他們自己溫暖貼心的微笑和語言奉獻給來自天南地北的司乘人員,這使我受到感動和教育。通過這幾天師傅和老員工的悉心教導,我由最初的緊張不安到現在可以上手操作,感覺收獲很多。
收費站實行的是半軍事化管理,有著嚴格的'組織紀律和高標準的工作要求。收費服務是展示高速公路良好職業形象的窗口,要求優質文明服務,唱收唱付,文明用語,微笑服務。微笑服務是高速公路收費工作的重點,是提高窗口形象的關鍵所在。在工作中始終保持微笑,既是對別人的尊重,也展現了收費員們充滿溫暖與真誠的工作美德。雖然有時候可能會面對出言不遜、滿腹牢騷的司乘人員,但他們依然要保持平和的心態,用甜美的微笑和優質的服務為廣大司乘提供幫助。但當一些司機用微笑點頭回應時,我更加深刻的了解到,微笑所代表的是一種溝通與理解。
在多少外人看來,高速公路收費人員有著如意的工作崗位,有著很好的工作條件,體面又風光,令人羨慕,殊不知這份工作也有自己的艱辛和不易。在我看來,收費員的工作其實就是日復一日地重復著文明用語、忙于收費和發卡,每天呼吸著大量汽車尾氣,還要面露微笑迎接著五顏六色、各式各樣的車輛,在每天的“您好”、“再見”及“收你多少錢,找你多少錢”的唱收唱付中迎來送往著天南地北的司乘人員。這份工作,意味著傾心付出,耐心堅守,細心服務,忙碌而又偉大。
在短短的實習期間我明白現在的自己離獨立合格的收費員還有一些差距,但我會積極努力向師傅學習工作經驗,通過勤學多練不斷提高自己的業務能力,力爭早日做一名領導放心、司機滿意的合格收費員。
收費站員工工作總結12
20xx年,我在認真學習黨和國家及公司各項安全生產方針、政策、法律法規和安全知識的基礎上,本著進一步落實我公司安全生產工作部署,作為一名監控人員,能自覺遵守工作紀律,嚴格按照部室里的各項制度來約束自己,認真組織,積極籌劃,把安全生產工作落到實處,進一步增強了安全意識,提高了責任心,完成了期間領導交辦的各類事項。
一、進一步加強安全生產管理工作
強化日常安全生產的監督、防控及應急處理體系,最大限度的消除各類安全隱患,杜絕發生安全生產事故,確保了安全生產形勢穩定。
二、虛心學習,努力工作,圓滿完成任務
我自覺加強學習,虛心求教釋惑,不斷理清工作思路,總結工作方法,一方面,干中學、學中干,不斷掌握方法積累經驗。我注重以工作任務為牽引,依托工作崗位學習提高,通過觀察、摸索、查閱資料和實踐鍛煉,較快地完成任務。另一方面,問書本、問同事,不斷豐富知識掌握技巧。在各級領導和同事的幫助指導下,不斷進步,逐漸摸清了工作中的基本情況,找到了切入點,把把握住了工作重點和難點。
三、監控全面,整改徹底
對車輛進行監視,對發生在收費區域的治安案件,刑事案件的事態發展進行跟蹤監視,積極配合公安人員、交通派出所等部門查找丟失車輛,違章車輛,犯罪嫌疑人,進行調帶查詢提供有效可靠的線索。
四,把監控的情況及時匯報給部門領導
當班發生的一切突發事件和難以解決的問題及時請示或報告給主任,主任采取措施予以解決;盡量杜絕放人情車在本班發生。
五,愛護監控設施,掌握一般操作過程
在交接班時交代監控設備的運行情況,確保錄象過程的'連續完整,通過自己的學習和請教,能初步掌握電視監控設備的使用、操作和簡易維護,保證設備正常運轉,充分發揮現代化設施的作用。
六、保持監控室整潔衛生
在上下班之際打掃室內衛生,做到無雜務,窗明、地凈、墻潔,讓自己和他人都能保持愉快的心情上崗。
七、按時交接班,不遲到不早退
嚴格執行站里的規定,按作息時間上下崗,小病堅持、有事推遲,愛崗敬業,有較強的事業心和責任感。
八、存在的不足:
總的來看,還存在不足的地方,還存在一些亟待解決的問題,如對新的東西學習不夠,工作上往往憑經驗辦事,憑以往的工作套路處理問題,表現出工作上的大膽創新不夠等。
今后將繼續發揮自身的長處,認真改正存在的缺點,加強學習,多虛心求教,多動腦思考,不斷充實自己、完善自己,使工作水平能有質的提高,在不斷推進各項工作全面開展的同時,也注重加大安全生產工作的宣傳力度,切實地做好安全生產的`宣傳、學習工作,增強司機的安全生產意識,進一步完善制度、執行規程,以安全生產長效管理為突破口,進一步把安全生產工作抓緊抓實,杜絕安全隱患,防止安全生產事故發生。為我公司多做貢獻,不辜負領導和同志們的期望。
收費站員工工作總結13
作為一名監控人員,能自覺遵守工作紀律,嚴格按照站里的各項制度來約束自己,取得了一定的成績。
1、自覺能盡職盡責的監控收費區域發生的一切事件、對闖口。逃費。拒不交費的車輛進行全面記錄;邊亭逃費或車主自己移桿逃費行為均移近鏡頭錄象;出現在收費區域的外來車輛或人員及時詢問收費員。疏導員,并提示他離開車道,以防危險;對拒不交費和有爭議的車輛及時報告給站長,請示后對堵車進行最快速度的疏通,確保收費工作的正常進行。
2、對收費員。疏導員的文明收費。規范疏導進行監控、對收費員的正確使用字符疊加器進行監督和提示;對過往車輛所持證件全面記錄;對收費員售票和錢款仔細查看,避免找錯錢,對新上崗和實習人員尤其如此、提示收費員使用文明用語和規范疏導員的站姿和敬禮;鏡頭追蹤疏導員的站立位置和站立時間。
3、對收費亭及收費廣場的治安情況進行監視、對發生在收費區域的治安案件。刑事案件的事態發展進行跟蹤監視,并積極配合公安人員。交通派出所等部門查找丟失車輛。違章車輛。犯罪嫌疑人,進行調帶查詢提供有效可靠的線索。
4、把監控的情況及時匯報給站領導、當班發生的一切突發事件和難以解決的問題及時請示或報告給站長,站長采取措施予以解決;盡量杜絕放人情車在本班發生。
5、愛護監控設施,掌握一般操作過程、在交接班時交代監控設備的'運行情況,確保錄象過程的連續完整、通過自己的學習和請教,能初步掌握電視監控設備的使用。操作和簡易維護,保證設備正常運轉,充分發揮現代化設施的作用。
6、保持監控室整潔衛生、在上下班之際打掃室內衛生,做到無雜務,窗明。地凈。墻潔,讓自己和他人都能保持愉快的心情上崗。
7、按時交接班,不遲到不早退、嚴格執行站里的規定,按作息時間上下崗,小病堅持。有事推遲,愛崗敬業,有較強的事業心和責任感。
展望明年,充滿了信心,即使道路坎坷荊棘,只要我們團結友愛,同心同德,一定會做到最好。
收費站員工工作總結14
效能是指員工在履行崗位職責和任務中所表現出來的工作效率和工作能力,它既是樹立站所形象、提高服務能力的具體體現,又是反映職業道德、行業作風、黨風廉政情況的重要標志,還是服務人民群眾、構建和諧社會的重要窗口,更是駕乘人員、社會各界高度關注的焦點和熱點問題。加強效能建設,既是強化員工崗位責任,推進站所科學發展的重要保證;更是實現、維護和發展人民群眾利益的客觀要求。因此,深入加強效能建設對我們做好當前主要工作,推動站所長遠發展具有十分重大的意義。
近年來,孝昌管理所始終堅持“以人為本、精細管理”、“服務人民,奉獻社會”的宗旨,圍繞“內強素質,外樹形象”的主題,采取了一系列有效措施加強站所效能建設,提高工作執行力,在各個方面均取得了可喜的成績,為站所實現科學、健康和可持續發展打下了堅實基礎。但面對未來的發展和挑戰,當前存在的問題和困難還很多,尤其在體制機制、服務質量、隊伍教育、行風建設和文明創建、內部管理等方面還存在諸多不足,需要不斷改進、提高與完善。而在科學發展觀指導下加強效能建設工作,正為我們發展提供了難得的機遇,創造了良好的條件,有利于找準影響和制約站所科學發展的突出問題,把握實踐科學發展的切入點和著力點,努力開創站所工作新局面。
一、建立完善“三項制度”
一是首問負責制:每位員工對過往駕乘和來訪群眾,必須主動接待、解答疑問、熱情耐心,不得語言生硬、敷衍塞責,盡力幫助解決其遇到的困難。對語言難以表述的要提供有關資料,對自己不能解答的要負責聯系相關人員同答;
二是限時辦結制:對職責范圍內及上級安排的`各項工作,在符合規定、手續齊全、條件允許的前提下,必須在規定的時限內辦結,而在執行過程中遇到無法解決的困難時要及時上報,不得拖延、隱瞞和弄虛作假;
三是責任追究制:對無正當理由或不按規定履行職責的追究當事人責任,并對其班室管理者最究管理責任。
以上三者中,首問負責制是開始,限時辦結制是核心,責任追究制是保障,這三項制度是一個有機的整體,環環相扣。建立和嚴格執行這三項制度及效能建設的其他配套制度,將形成強有力的約束機制,促使員工改進服務態度、優化服務流程、提高辦事效率,從而建立起加強站所工作效能的長效機制。
二、嚴格落實“七個嚴禁”
一是嚴禁有令不行,重點解決對站所安排的工作和布置的任務執行不力或消極抵觸,不服從上級管理與調動,對站所會議精神不及時學習傳達和貫徹等問題;
二是嚴禁有法不依,重點解決對國家法規、收費政策、上級指示精神和站所工作制度、職責、標準不履行,言于口頭、違反操作、突破控制指標等問題;
三是嚴禁有禁不止,重點解決違反費收紀律,貪污挪用通行費占為已有;不講規則講關系,不講業績講平衡;不給好處不辦事,給了好處亂辦事;以公謀私、假公濟私、以權謀私;違反社會治安、計劃生育規定等問題。
四是嚴禁有邪不治,重點解決各自為政,拉幫結派,只謀人不謀事,不顧全大局亂指責他人,不負責任亂推諉,不查實情亂處理,片面理解亂發言,鬧不團結,搞不協調,損害團隊凝聚力等問題;
五是嚴禁有責不負,重點解決對駕乘人員、來訪群眾不負責任,態度刁蠻、惡語頂撞,服務態度生冷硬,不加強日常溝通,造成“車難出,臉難看,話難聽,事難辦”等問題。
六是嚴禁有紀不嚴,重點解決工作紀律不嚴,擅離職守,去向不明,上班遲到早退,有呼不通,呼通不應,有事不請假,上班期間吃東西、做私活、串崗聊天及工作中玩游戲、炒股票等問題;
七是嚴禁有事不做,重點解決辦事拖拉,敷衍塞責,馬馬虎虎,只做和尚不撞鐘,崗位職責與任務目標不履行或履行不好等問題。
三、全面推進依規治所
深入貫徹執行收費公路法律法規和管理處、收費所各項規章制度。
一是完善規章制度,積極開展調研活動,及時掌握管理動態,認真分析難點問題,多方征求意見建議,經集體研究討論后出臺相關制度,做到日常管理有法可依,有矩可循,防止出現小事不重視,平時不觀察,大事難處理的現象;
二是加強宣傳教育,重點提高員工基本素質和遵紀意識,做到依法執業,行為規范。
三是嚴格考核監督,圍繞各個崗位主要職責,細化各項業績指標,明確主管部門、責任人員和考核內容、實施方法、兌現方式等,做到事事有指標,層層有監督,時時有考核。
四、注重加強窗口服務
收費站所是高速公路的窗口,而收費員工是收費站所的形象,沒有一流的員工隊伍,就沒有一流的服務質量,因此要提高服務質量,必須堅持以人為本,注重平時教育引導。
一是提高思想素質。加強理論素質訓練,根據講學習、講政治、講正氣的要求,認真學習毛澤東思想和鄧小平同志建設有中國特色社會主義理論,樹立正確的世界觀、人生觀和道德觀,以先進典型為榜樣,無私敬業、甘于奉獻,不斷增強文明收費、優質服務的自覺性。
二是加強業務訓練,把文化學習和日常禮儀、文明用語融會貫通,并注重提高文明服務的實際應用水平,高效操作,高效服務,培養懂理論、講政策、精業務、善溝通的一線員工隊伍,并從分析現有收費員工隊伍結構入手,實行多級培訓,以集中與自學相結合為主要方式來進行,更新整個隊伍的業務知識,讓整個收費員工隊伍的業務技能素質上一個新的臺階。
五、不斷深化所務公開
將所務公開作為擴大基層民主建設的重要舉措,樹立全心全意為員工,全心全意靠職工的思想,充分調動廣大員工參政議政的熱情,促進單位穩定、發展、進步。一是建立領導接訪制,采取不定期座談、溝通的形式,與員工進行一次溝通談心,不局限形式、地點和人員,認真聽取一線員工的心聲,及時了解他們的思想狀況和工作動態,并定期進行總結,針對問題及時采取改進措施。二是推行廠務公開,對員工關心的績效考核、員工獎勵、先進評選等方面問題及時通過網站、公示欄予以公示,接受員工監督和評議,形成民主、公開、透明、融洽的工作環境;三是定期開展問卷調查,廣泛征求員工意見或建議,通過調查及時調整工作思路,改進工作方法,確定工作重點,有針對性地開展管理工作。
六、持續抓好職工教育
結合爭創活動,深入開展宗旨觀、政績觀、發展觀、民主觀、法制觀教育,把學習教育貫穿效能建設的始終。按照“武裝頭腦,指導實踐,推動工作”的要求,積極開展創建創新型班組、學習型班組、技能型班組等活動,在廣大員工中營造熱愛學習、奮發圖強的氛用,建立鼓勵學習、支持學習的機制,樹立終身學習的觀念,不斷增強員工學習的自覺性和緊迫感。積極鼓勵存職教育、學歷教育,有計劃地組織員工開展收費、安全、機電、寫作等各類培訓活動,舉辦各類知識講座,擴大其知識面,拓寬其視野,提高其工作水平;創造用事業凝聚人,用實踐造就人,用機制激勵人,用制度保障人的優良環境。
七、切實加強行風建設
根據管理處、收費所有關效能建設的各項規定及要求,圍繞以往各項熱點難點問題進行專項治理。特別是針對有令不行、有禁不止等問題,進一步加大查處力度,追究當事人和班室負責人的責任;堅決治理收費服務中的不正之風,特別是對收受駕乘“回扣”以協助逃費、貪污挪用通行費的人,要堅決查處,決不姑息遷就;堅決查處工作人員不依法辦事、不按照政策辦事的行為,全所員工都要按照既定的權限和程序行使職權。
收費站員工工作總結15
時光轉瞬即逝,三年前我來到了京滬高速江都收費站,懷著幾分忐忑,幾分向往,幾分憧憬。三年時光說長不長說短不短,但京滬豐富了我人生的閱歷,增添了我人生的色彩,充實了我的人生。高速收費生活培養了我的耐心,我的靜心,我的愛心,我的決心,讓我從不夠成熟走向成熟,我與京滬共成長!
耐心——每個人必備的品質。而我從小就是一個愛動愛鬧的人,安靜的坐上個幾個小時對于我來說真是難之又難。剛剛接觸這個行業忐忑是必然的,連幾個小時都坐不住的我能適應的這樣一份工作嗎?一坐就是八個小時,我可以嗎?整天在這幾平米的小空間里我待得住嗎?每天重復著發卡收錢這樣單調乏味的生活我能堅持住嗎?懷著對這份工作的熱愛,擔著對京滬的這份責任,慢慢的事實給了我答案,證明了我自己,一切皆有可能。沒有做不到的事,只有自己不愿做的事。
靜,并不只是體現在女孩子身上。京滬讓我靜心,讓我這個高大好動的大男孩安靜。現在回家家人都會說了變了許多,就是說不出變在哪里,其實我心里最明白。站里會用各種不同的形式讓我們在平時注意提高自身素質,注意培養自身涵養。一開始我特別反感,為什么一直讓我們學習,讓我們看書,讓我們考試?為什么要這么折騰我們?漸漸的我學會了理解,理解領導的良苦用心,只有這樣才會讓我們不斷提升,社會在進步,人類在發展,我們必須與時俱進,跟上時代的步伐。現在的我一拿到書就分外安靜,在書中我能找在現實中無法體會到的樂趣。
京滬是一個溫馨的大家庭,一個充滿著愛的大集體。同事之間的愛,對領導的`愛,領導對下屬的愛,對社會弱勢群體的愛。每個人在接觸一份新工作時起先都會感到困惑,感到迷茫,因為我們會有太多的不知道,太多的為什么。我也不例外,不一樣的是當我剛跨入這個行業時,我的同事京滬的老員工為我解決困惑,讓我做事有方向,也包括站里領導,對屬下也是關愛有加,對新員工更是體貼入微,關心工作,關心生活,真的很感謝他們。愛的存在不僅僅局限與京滬內部,愛在每個人心中,愛不分彼此。在我工作的這三年中中國經歷了很多災難,洪災,旱災,雪災,地震。次次讓人揪心,次次催人淚下,每經歷一次災難,就是一次愛的體現。領導總是會帶頭慷慨解囊,職員們也都自發的獻出了愛心,雖然一個人的力量是微薄的,但將千千萬萬人的力量凝聚起來那就強大了。世界充滿愛,中國充滿愛,京滬充滿愛!
我是一個非常熱愛體育的人,一直以為工作了體育運動就會慢慢被自己忽略,沒想到京滬不但沒有讓我離開體育,更讓我體會到了運動的另一層含義。以前喜歡體育純屬興趣愛好,在這里經常性的運動比賽,讓我明白運動的重要性,我們要有強健的體魄在遇到危險時發揮個人作用。運動就跟學習一樣應該伴隨我們一生,活到老學到老,活到老動到老。為他人,為自己!感謝京滬讓我們在工作以后還能給我們提供運動的平臺,給我們提供比賽的機會。
運動是一方面,動靜應該互相結合,當然站里也給我們提供了很多外出學習的機會,從一跨入這個行業開始就沒有間斷過,只有我們成長了我們進步了,京滬才會成長才會進步,因為我們都是京滬的一份子。京滬這個大集體就像是分母,我們就是分子,每個職員都代表一份子,每個人都會影響到這個集體。生活在這樣的大家庭里,我們必須有著集體榮譽感,不管是在本站還是在其他站,代表的都不僅僅是個人,要知道我們是京滬的一份子,我們的一言一行都代表著京滬。
京滬為我們提供了鍛煉的機會,學習的機會,奉獻的機會。京滬道路就是我們走向每位司機的路,是我們走想同事朋友心靈的路,是我們走向家人內心深處的路!我們還有什么理由不努力工作,不盡心盡責?
京滬是年輕的,有活力的,有潛力的。雖然京滬開通的時間不長,但我們有資深的領導,高素質的職員,有積極向上的決心,有濃烈的再學習的氣氛。在這短短的三年中,我體會著京滬的一點點細微的變化,慢慢察覺到了京滬的成長,享受著京滬給我帶來的無限快樂。
京滬生活就像品茶,只有慢慢品味才會感到香醇。工作和家庭是人生最主要的組成部分,京滬的生活就是我的一半人生,我熱愛這份工作,更會堅守這份崗位,再平凡的崗位也能做出不平凡的事。我會與京滬共成長!
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