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工地實習總結

時間:2023-07-23 12:14:31 實習總結 我要投稿

工地實習總結13篇[推薦]

  總結是指對某一階段的工作、學習或思想中的經驗或情況加以總結和概括的書面材料,它可以幫助我們總結以往思想,發揚成績,快快來寫一份總結吧。那么總結有什么格式呢?以下是小編整理的工地實習總結,僅供參考,歡迎大家閱讀。

工地實習總結13篇[推薦]

  工地實習總結 篇1

  一、實習的目的

  1.通過參觀實際建筑,學生可以進一步提高對建筑文化、建筑知識、建筑和建筑材料的理解,鞏固和拓展理論知識,提高學習熱情。

  2.通過參觀在建工程和閱讀施工圖,可以進一步培養學生的空間想象能力,提高他們閱讀工程圖紙的能力。參觀住宅建筑工地實習報告三份。

  3、通過畢業生產實踐,了解建筑技術,熟悉房屋結構,了解建筑材料的特點及應用。

  4.通過畢業生產實踐,培養學生的勞動觀點,發揚理論聯系實際的作風,為今后從事生產技術管理打下基礎。

  5.鞏固、深化、拓寬基礎課、專業基礎課、專業課的知識,綜合運用這些知識,提高獨立分析和解決實際問題的能力;并且鍛煉自己看圖的能力;

  6.掌握普通住宅建筑的施工程序和預算中應注意的幾個問題,即內部施工的連續性和施工組織的合理性;

  7.在熟悉數據的同時鍛煉自己收集有效數據的能力;了解國內相關建設方針政策,正確使用本專業相關技術規范和規定,熟悉預算軟件的性能及其操作使用方法;

  8、熟悉現行建設工程預算定額單位計價表和地方收費標準,掌握標記施工組織設計和繪制預算的基本程序和方法。

  9.學以致用,了解住房就是了解今天的經濟,也就是社會發展進步的速度,以此來決定我們未來的住房條件和口味,為住房發展建立最基本的信息。WiseMedia為以后的工作打下了堅實的基礎。

  二、項目概述

  項目概述:邵陽大學專家樓25#樓由湖南現代建筑公司承建。全樓面積536.5平方米,總建筑面積3678.23平方米,總建筑高度20.21米,6層。屬于二類多層建筑。該建筑主體結構實際設計使用年限為50年,建筑耐火等級為二級,抗震設防裂度為六度。

  結構類型:磚混結構

  設計標高:本集資住宅工程為6層磚混結構建筑,面積536.5m2,本工程相對標高為0.000=261.400m,室外標高比架空地面低0.15m,衛生間地面比室內地面低30mm。所有樓層標注為竣工建筑標高,屋面標高為結構標高。衛生間和陽臺采用200高C15素混凝土澆筑,內墻下部地面采用15厚聚氨酯涂層

  防水層上升400米,無墻,應進行閉水試驗。

  屋面:防水等級為二級,根據兩個防水工事設計,采用保溫隔熱。屋面采用100聚氯乙烯白色塑料雨水管,有組織排水。

  所有預埋件的預留孔應按圖紙標注的部位預留,事后不得鑿除。

  三、實習內容和經驗

  一:熟悉施工現場

  本工程25#樓位于邵陽大學七里坪校區,流動人員多,要保證安全文明施工;該項目毗鄰207國道,交通便利。

  二:熟悉圖紙

  實習的第一天,我們的導師林老師給我們講解了施工圖的基本識圖方法,給我們帶來了很大的幫助。我的畢業設計是這棟樓的施工組織設計和預算。此外,我們還在

  根據工程特點,當主體在0.000以上時,基礎軸線應在0.000處引至建筑物周圍的自然地面。為便于施工,達到精確控制的目的,應繪制建筑物水平方向的五條主控制線和垂直方向的兩條主控制線。主控線兩端延長線的地面上應彈墨線,并用紅漆標出。施工階段應做好墨線和紅漆標記的保護。如果油漆脫落或不清楚,應重新進行檢查。14層混凝土澆筑完畢后,他們引上了下面的標準控制線。具體操作:(1)沿著下兩條控制線的掛線,在地板兩邊各打一點,然后連接,這樣面積小,所以每一條都是縱橫的;(2)以這兩條線為標準,向兩邊放開,橫軸與最近的橫梁距離為500。(3)、木工根據軸線裝置模板。發現問題:梁位偏移,小高層和高層建筑常見,原因是測量員疏忽,模板安裝協調不協調。帶著這個問題在青城國際3#樓實習,B部分8-10層向外偏移6 cm,然后人工調整扭曲6 cm。然而,到了15樓,梁LL12(2A)的.懸臂部分的中心軸線扭曲了4厘米。這個問題值得我們在建設中高度重視。施工雖然講究效率,但質量要放在第一位。我們的測量員和模板安裝人員必須嚴格按照圖紙進行操作,以確保工程質量。

  2)、樓層軸線引測

  基礎梁和承臺施工完成后,將控制軸線引至0.000地面;正負零層施工完成后,可將主控閥芯彈至外框架梁外側,并用紅漆標記;上層施工時,可用吊線錘或經緯儀逐級引放主控線。縱橫主控制線放出后,用經緯儀檢查兩條交叉的主控制線交點的垂直角度。如果不垂直,則應再次檢查或引測主控制線。主控線校正后,用50/30米鋼尺釋放主軸;測量定位時,主控制線原則上從外框架梁外側開始測量。但結合本工程的具體特點,為便于施工,在每條主控線上埋設若干個200200吊線孔,以方便吊線和幾層軸線的復核。

  3)、構件細部尺寸測量

  從主軸線用5米鋼尺劃出每個構件的細部尺寸;要求所有構件釋放20cm控制線,能釋放邊緣的墻、柱邊緣應釋放,鋼筋偏移的部位應及時通知相關人員進行校正;梁上必須放在板軸線或中心線上;放線的同時,應采用“五線控制法”進行校正,即在每層梁和外框架梁外側彈出中心線,兩角20cm控制線居中,兩角定位控制。

  4)、標高控制

  高程控制采用50/30m鋼尺水準配合進行,高程傳遞根據業主提供的國家水準點和施工過程中測量的0.000以下三個高程點進行。施工達到0.000后,在建筑物四角柱外側標注標高,每層標高用鋼尺和水平儀逐層向上翻。澆筑梁板混凝土前,必須將控制標高抄在墻柱豎向鋼筋上。在復制控制標高前,必須先引測三個角柱的傳遞標高點,取平均值作為樓層控制標高。梁板支模架設前,需將兩端梁的立桿上的標高進行復制,以控制梁板底部的標高;同一樓層的標高應以水準儀測量。使用t級時

  幾天后,拿到安全帽后,我再也忍不住了,迅速登上了正在施工的兩層樓的6#樓。在工地上,我覺得一切都是陌生而親切的,因為他們是我未來展示能力的小舞臺。我把現場和圖紙對比一下,就清楚了,有很多難以想象的結構布置。比如,雖然我們在課本上和課程設計中不止一次看到,但是直到親眼所見,才知道這是一種怎樣的安排。當我第一次發現吊桿時,我很興奮地在主次梁的交界處尋找它,直到我真正理解它。了解施工作業側結構的真實構造,看鋼筋工、木工、焊工等的工作情況。并初步了解了鋼筋的鋪設、綁扎、焊接和模板的支拆,其中電渣壓力焊是我第一次看到豎向鋼筋的連接。在模板支撐過程中,模板的定位是一個關鍵環節。模板移位的話會直接導致墻體的偏差,所以質量工程師是極其小心的。

  澆混凝土的時候,我興奮的從頭到尾觀察,濺了一地。本工程采用泵送混凝土。混凝土在攪拌站制成后,由壓力泵通過管道輸送到施工現場。有些工人負責移動噴嘴,有些人負責用振動器振動,有些人負責表面平整。其中混凝土的振搗很重要,可以防止墻柱爛根、蜂窩、麻面、露筋,尤其是鋼筋密集的地方。混凝土凝固后,我第一次親自參加了三層軸線和定位線的放線和彈線工作。經過實際操作,我掌握了水準儀和經緯儀的使用方法,并在技術負責人的許可和監督下,獨立完成了最后一個單位的軸線,并順利完成了任務。項目經理得知我擅長打放線后,多次派我協調放線,多次抄測確定“五零線”。

  經過多次實際操作,我已經掌握了放線工作。在室內放樣的間隙,召公經常帶我去檢查和監督砌筑工人的填充墻施工。雖然有普通燒結磚、空心磚、加氣混凝土砌塊等不同的砌塊,但基本都采用“三合一砌筑法”,即一鏟灰、一磚一擠。由于混凝土剪力墻厚度為200mm,填充墻為18墻,其中空心磚和混凝土氣塊的規格型號剛好一致,普通燒結磚為兩面平砌。填充墻與剪力墻連接處應設置預埋鋼筋,搭接長度和上下間距應符合相關規范。

  工地實習總結 篇2

  實習期間,與技術人員、工人建立了良好的師生關系。經常互相交流思想,尊重實習指導老師的指導和安排。一進入實習現場,首先了解整個項目和施工現場的基本情況,閱讀項目的建筑結構施工圖,了解項目的類型、結構形式、規模、生產工藝、建筑結構和結構體系、基礎和基礎特點,以及項目的進度、技術力量的配置和工人的素質,以及目前項目存在的主要問題和擬采取的計劃和措施。通過看施工圖紙,實地考察,和工人技術人員交談,對項目有了一個基本的了解,就是知道已經完成了哪些任務,還有哪些任務要完成,會參與哪些工作。

  在任何項目的'整個施工過程中,土建施工都起著至關重要的作用,所以了解整個施工過程非常重要;

  從基礎到主體,每個環節都很重要。基礎關系到整個工程的穩定。如果基礎沒有打好,主體的美工并不能改變整個項目的命運。一旦基礎出了問題,整個項目就是豆腐腦工程;

  建筑物的使用功能從其建立之初就已確定。設計只是為了滿足其功能要求,而施工是實現其價值的時期,是資金消耗的主要過程。因此,其質量必須在整個施工過程中得到保證,因此遵守建筑工程的施工程序是一種自然的要求。

  施工一定要堅持“先勘察,再設計,再施工”的流程,不能倒過來,否則可能會出現一些問題,后悔也來不及。

  工地實習總結 篇3

  一、頂崗實習及實習單位的基本情況

  (一)實習單位基本情況:廣西建工集團第二安裝建設有限公司,位于國際奇石之都廣西柳州市,成立于1966年,前身是1960年初成立的廣西壯族自治區工業設備安裝工程公司,1996年6月,公司名稱變更為廣西建工集團第二建筑設備安裝工程有限責任公司(國有獨資),20xx年5月21日起,公司正式使用現用名稱。公司是廣西建工集團下屬的一家獨立法人子公司,簡稱廣西二安。廣西二安是建設部審核認定的機電安裝工程施工總承包一級企業,同時具有房屋建筑工程施工總承包壹級、市政公用工程施工總承包壹級等十多個增項資質,是一家歷史悠久、管理規范、裝備精良、實力雄厚的建筑安裝施工企業。

  (二)實習工程項目概況:1.項目名稱:河西工業區汽車零部件生產基地建設項目A18-1地塊沖焊模塊沖焊聯合廠房2.建設地點:廣西壯族自治區柳州市 3.建設單位:柳州五菱汽車工業有限公司4.建筑分類:多層工業廠房5.使用功能及組成:沖壓車間、焊接車間、生產輔房等組成。6.建筑面積:50972.8M2;建筑基底面積:49993.62M27.建筑層數:地上1層(生產輔房局部為2層) 8.建筑高度:廠房檐口高度為17.99M9.生產的火災危險性分類:丁類(廠房) 10.主要結構類型:鋼結構11.抗震設防烈度:6度12.設計使用年限:50年13.本項目建設筑工程設計等級:1級

  二、實習內容

  (一)實習崗位:施工員

  (二)工作內容:熟悉有關設計圖紙,學習施工企業編制的施工組織設計或施工方案以及施工管理文件,掌握其實際實施情況;參加主要工程如基礎工程、鋼筋工程、模版工程、混凝土工程施工過程中的實際工作,掌握其施工方法。深入施工現場,協助搞好施工監理,與施工隊一起復核工程量,提高工程量正確性。及時提供施工現場所需材料規格、型號和所需日期,做好現場材料的驗收簽證和管理。工作到施工現場,及時對隱蔽工程進行驗收和工程量簽證,對自已不能解決的問題及時向項目經理匯報。協助預決算員搞好工程決算。協助項目經理做好工程的資料收集、保管和歸檔。

  作為一個新建的項目,剛進場時,就是一大片平地,視野十會的開闊,因為地處郊區,所以周圍也鮮有建筑物,就是這樣一個環境,一切都從頭開始。項目部一邊組織搭建臨時設施,搞圍護,另一邊開始工程的測量放線,以便進行后續工程。由于廠房占地面積較大,約150畝左右,因此測量放線的工作量比較大。即使在工程的大部分過程中,我的工作都和測量離不開。在此過程中,我接觸到了了兩種測量的工具,一個是水準儀,一個是全站儀,雖然在學校選個修了《工程測量與放樣》,但是一切都還只停留在理論階段,實際操作并不多。水準儀較為簡單,在學校也多次使用,很快就能熟練掌握了。全站儀的使用較為復雜,以前從未接觸過,工作開始后很長一段時間都是在學習使用的'狀態。水準儀主要用于打標高,在基礎土方開挖,基礎標高等方面使用較多,而全站儀主要用于定位。通過實際測量工作,我對于水準儀、全站儀有了更深的了解與認識,把那些在課堂上難以弄懂的理論知識經過自己的動手操作基本上掌握了。

  基礎工程是每個建筑最為關鍵的部分,它直接影響工程的質量是否合格,在廠房結構中基礎部分占比重較大,施工工期較長,而且基礎部分的技術含量也很高。在這個項目中,基礎采用兩種形式,一種是直接挖土方做獨立基礎,另一種就是采用人工挖孔灌注樁,在樁上再做承臺基礎,這個主要是基于場地的地質而決定的。直接做獨立基礎的施工難度不大,操作起來也較為簡單。基本流程就是測量放線、機械挖土方、人工修整邊坡基底、澆筑墊層、支模做支撐、下料綁扎鋼筋,預埋件預埋、澆灌混凝土。而人工挖孔樁則更為復雜一點,更多地需要勞動力去實施,機械使用較少,孔樁深度從幾米到二十幾米不等,工作量較大,進度緩慢,在施工安全方面需要考慮的問題較多,孔內設應急爬梯,供人員上下井;施工人員進入孔內必須戴安全帽;使用的電葫蘆、吊籠等應安全可靠并配有自動卡緊保險裝置。每日開工前必須檢測井下的有毒有害氣體,并應有足夠的安全措施,挖出的土石方應及時運離孔口,不得堆放在孔口四周1m范圍內,機動車輛的通行不得對井壁的安全造成影響。孔樁護壁采用鋼筋混凝土護圈,每挖下一米澆筑一段護圈。采用鋼筋作骨架。修筑鋼筋混凝土井圈護壁應保證:護壁的厚度、配筋、砼強度符合設計要求;上下節護壁的搭接長度不得小于50mm;每節護壁在當日施工完畢;護壁模板在24h后拆除;發現護壁有蜂窩、漏水現象時,應及時補強以防造成事故。挖至設計標高時,孔底不應積水,終孔后應清理好護壁上的淤泥和孔底殘渣、積水,然后進行隱蔽工程驗收。挖孔樁的同時,同時制作鋼筋籠并驗收。接著就吊裝鋼筋籠進入已經挖好的孔樁進行安裝。驗收合格后,應立即封底和灌注樁身混凝土。

  鋼筋是我一向的難題,所以在實習的過程中我著重在鋼筋方面下功夫,先從圖紙開始,認真地看了各種結構部分的鋼筋圖,如果遇到不懂的就自已翻閱平法圖集或者向身邊的師傅同事請教,然后在工作中對制作出來的鋼筋成品仔細進行觀察,再對比圖紙。通過此過程。對以前只停留在腦海中的鋼筋有了實質的認識,對各種鋼筋結構的形態也有了一定的了解,原來看起來像天書一樣的鋼筋圖現在看起來也更容易懂了。此外,我還了解了鋼筋的下料,制作與綁扎方面的工藝。鋼筋的搭接長度,錨固長度以及保護層厚度都需要把握好,綁扎也必須牢固,否則在打混凝土的時候受沖擊容易散開。

  工程中要澆筑許多剪力墻,這對于模板加固提出了更高的要求,如果加固不好,就會出現脹模現像,嚴重影響工程質量,還會造成材料的浪費。在本工程中大量使用了山形扣、定型對拉螺栓還有鋼管加固,即便如此,在模板的對接口或者轉角處還是會發生一此脹模現像。另一方面,在模板工程中,放線務必準確,以便模板對位,木模應保證下料尺寸準確、拼縫嚴密,保證混凝土不漏漿。模板安裝時,要保證其平整度和垂直度,在澆筑混凝土的時候需模板工跟班以便及時處理出現脹模現像或其他問題。

  混凝土方面,工程中大部分使用的是商品混凝土,在澆筑的時候主要是保證振搗到位,其技術要點如下:1、振動棒插入時要快,拔出時要慢,以免在混凝土中留下空隙,產生蜂窩現像。2、每次插入振搗的時間為20—30秒左右,并以混凝土不再顯著下沉,不出現氣泡,開始泛漿時為準。3、振搗時間不宜過久,太久會出現砂與水泥漿分離,石子下沉,并在混凝土表面形成砂層,影響混凝土質量。4、振搗時振搗棒應插入下層混凝土10cm,以加強上下層混凝土的結合。5、振搗插入前后間距一般為30—50cm,防止漏振。此外,還要注意在振搗時盡量別碰到模板、預埋件和鋼筋,以防止走位變形。混凝土的振搗好壞與否,直接關系到工程的質量和形象,需格處注意。混凝土澆筑以后,還有一段時間的養護期,要常給混凝土澆水。

  三、總結

  通過本次實習,我學到了很多專業知識和實踐經驗,生活、工作上我們嚴格要求自己,虛心向技術員和各位技術工人請教,認真完成技術員交給我們的任務,積極參與各項工作及會議。也是在這段時間里,我充分認識到了我們在學校學到的不過是理論,與實際還有相當大的距離,讓我明白了不能盲目地只看書本,要結合實際的工作來學習,課堂上學習最基本的理論知識,但是我們更需要了解現場施工的發展現狀,積累更多的實踐經驗,不斷完善和充實自己。否則的話就不會真正地學到東西。施工現場的管理遠不像我們課本上學得那么簡單,它不僅要求管理者具備全面的專業知識,保證工程的質量,同時還應具備解決突發問題的能力,以保證工程的進度。良好的人際關系是我們順利工作的保障。在工作之中不只是與技術、設備打交道,更重要的是與人的交往。所以一定要掌握好同事之間的交往原則和社交禮儀。這也是我們平時要注意的。和諧的人際關系,能為順利工作創造了良好的人際氛圍。當然,在實習中我也發現了自己許多的不足這處,一方面是對理論知識的認識不夠深入,很多知識只停留在表面,隨著工作的深入而越顯匱乏,另一個方面就是;實踐能力仍有待加強,在工作中要更好的掌握各能專業技能,還有一個就是在人際關系以及與人溝通還不夠成熟,常常羞于與陌生人交流工作上產生的一些問題,這些都是不足之處,有待改進,我也會努力克服!

  最后,我得感謝我的老師給予我專業上的指導,我的師傅,同事在我工作上的支持與幫助,我的單位領導給予的關心與照顧!是你們讓我更有信心去面對未來的工作與生活!

  工地實習總結 篇4

  時間過的很快,轉眼實習就要結束了。XX年7月,我從學校出來實習了,這就是我踏入社會的第一步,但這也是我人生的一次選擇,它將會影響我們以后的工作。雖然曾經有過害怕、彷徨和面對陌生環境的無助,可是正是因為這些挫折加快了成長的腳步,如果說學校是接受知識的殿堂,那么社會就是運用知識解決實際問題的地方。通過這一段時間的實習,我體會很深。所以我認真的在實習的崗位中學我所要學習的東西。在平時的工作中才是學習的好場所,平時的工作也是最能體現一個人的能力。我想這是一段難忘而寶貴的經歷,也許十年之后想起現在的一些想法會覺得很傻很幼稚,可是,這就是成長的腳印,深深淺淺,記錄了人生中每個重要階段。因為有了這次實習,讓我對接下來要面對的正式工作,充滿了信心。以下幾點是我在工作中了解和認識。

  我在武漢東交路橋工程有限公司大隨高速麻竹段工地實驗室工作,所以我對公路工程試驗有了一些了解。這也是我的實習的第一個環節,在以往的對試驗的認識,在平時的學習試驗的專業知識下,來到實習崗位更好的讓我適應了這個工作。在武漢東交路橋工程有限公司大隨高速麻竹段工地的外業試驗檢測,我也了解到了許多課本是學不到的知識。在實際的試驗檢測中我們是以書上的`理論為基礎,但是如果用書上的方法那在測量中就浪費了很多的時間,那樣試驗檢測就會浪費很大的一筆資金,并且項目的總造價也會增大。

  在公路試驗檢測中要注意的是細心,在這個行業做什么事都要細心,外業工作是勘察檢測的基本環節,外業工作不深、不細往往造成基礎資料不完整,給內業工作帶來不便,甚至對施工的質量造成很大影響,以致產生無法彌補的損失,因此我們必須對試驗檢測給以足夠的重視。

  最后我覺得我為了專業技術水平和專業技術工作能力適應公路事業發展,還需繼續努力學習專業技術知識,不斷總結經驗,不斷充實自我專業理論水平和實踐施工能力,把專業技術職務推向新臺階,為公路建設的發展盡職盡責。

  工地實習總結 篇5

  來到工地的時候,工程基礎已經打好了。我只目睹了主體的整個施工過程。柱子先在模板內用鋼筋綁扎,然后澆筑混凝土;梁的施工是先支撐梁的底模(當然腳手架必須先施工,通常梁和板同時支撐,一起施工),然后綁扎梁的鋼筋,支撐梁的側模,然后固定梁的側模。然后組裝板的模板;最后進行梁板混凝土澆筑。混凝土澆筑施工中經常出現以下問題:蜂窩、漏筋、孔洞、裂縫、夾渣層、梁柱節點截面尺寸偏差大、現澆樓板表面和樓梯踏步上表面平整度偏差大。

  實習期間整理了很多工程資料,比如《混凝土澆灌申請》,《隱蔽工程檢查記錄》,《工程物資進場報驗表》,《材料、構配件進場檢驗記錄》等。如:《混凝土澆灌申請》,鋼筋綁扎完畢,經項目部和監理施工隊驗收合格,項目部工程室專人向混凝土攪拌站報告所需混凝土數量和位置。然后,混凝土運輸車進場時,提交混凝土開盤鑒定等隨車收據,項目部填寫澆灌申請,交監理備案。通過整理這些資料,了解了工程建設的相關程序和規范。

  在實習期間,我還了解了建筑企業的組織和企業管理的方式。包括建設單位的.組織管理體系,各部門的職能及相關關系,建設項目管理部門的組成,各級技術人員的職責和業務范圍,建設項目管理中各方(業主、承包商、監理單位)的責任。

  這次實習讓我深深的意識到自己知識的不足,我還需要學習很多知識,無論是書本上還是實踐中。增強了我回學校好好學習的信心,利用這次實習接觸社會,得到了很好的鍛煉,明確了大學生活剩下一年的發展方向。而且真的讓我很喜歡這個行業。我會努力提高自己,以便將來在這個行業有更好的發展。

  工地實習總結 篇6

  7 月14 日

  實習終于開始了,學習土木的,理論重要,實踐更重要,所以老師建議我們暑假期間實習,今天上午,我們來到工地,項目經理給我們介紹給了張師傅,以后就有張師傅帶著我們實習了。開始張師傅并沒有馬上帶領我們下工地,而是對我們進行了安全教育。他教導我們必須貫徹“ 學習為主、安全第一” 的安全原則。教導我們進入工地要注意“ 三保(安全帽、安全帶、安全網)、四口(樓梯口、電梯口、通道口、預留洞口)、五鄰邊” 。尤其是要注意頭頂有沒有可能掉下東西、腳下有沒有釘子、電線等。他還給我們講了一些工地的事故,把我們都給嚇著了。后來他又向我們介紹了一些工程的情況:

  其中一再強調的就是注意安全,戴好安全帽,萬事小心。這也是我今天最大的感觸:安全第一。

  下午,張師傅讓我們在辦公室里整理資料,熟悉周圍環境,并說明天把工程的圖紙找來先讓我們熟悉下圖紙,后天再下現場。

  7 月15 日

  今天張師傅給我們拿來了一大摞工程的設計圖和施工圖,讓我們盡可能把圖紙看懂,有不懂的要向他們請教,或者自己看圖集,要把問題弄明白了。

  雖然我們也做過課程設計,但那都是教學的一部分并沒有應用到實際中去,幾乎近似于紙上談兵吧。和這些圖紙相比,我們圖紙的工作量只是九牛一毛啊。

  打開建筑圖和施工圖,我看見施工圖紙的幾個大概的部分,圖名、圖框、比例等等。第一次接觸正規的設計圖,會很自然地拿自己的畫的圖紙和它比較,首先最先看到的是圖框邊緣的一級注冊建筑師印章,那是建筑行業的通行證也是我們為之奮斗的目標,這枚小小的印章代表的就是值得信任的技術水平和安全可靠的保證,多么希望自己能有這么一個章啊!

  7 月16 日

  今天,張師傅說要檢驗一下我們測量的基礎,帶我們去放線去。到了現場,他把我們介紹給了一個姓張的技術員,讓他帶著我們。

  張哥對我們挺好,一開始先讓我們熟悉一下放線所用的水準儀和經緯儀的操作。我發現這里用的儀器和學校里的儀器有明顯的不同:儀器比學校里的儀器好用,操作也簡便,可以這么說儀器的操作和在學校學測量時的有很大出處。這說明在學校里學的知識都是基礎,教你一種學習的'方法,而不是死東西。

  后來,張哥就給我們講了放線的一些技巧和注意事項,聽得我暈乎乎的,不過為了不影響他的工作,我們就在一邊看他操作。后來他見我們都不懂,還特意找時間給我們補了補課,真的謝謝他。

  7 月17 日

  今天,我們還是跟著張哥一起放線。今天放線的內容是柱子和梁。主要是確定柱子的定位軸線。他的技術特別熟練,沒多長時間就把一個柱子定位好了,看著他那么容易就弄好了,我也想試試,不過他沒讓,而是讓我先去一個空地,給了我們一組數據,讓我們先練習一下,等他檢查過關了才能讓我們真正參與放線。

  真是看著容易做著難啊。我們弄了好長時間都沒合格,不是墨線太粗就是不清楚,有的地方還有雙線,彈出來自己都感覺不好,更別說用來指導施工了。看來我還要繼續努力啊。

  不過他還夸我們說第一次做成這樣挺不錯的了,聽他這么說,高興了許多。后來我們就自己在一邊練習了,爭取明天能真正參與放線。

  今天張哥還告訴我們一個使墨線又細又清楚的小方法:

  a 、將剛澆了墨水的線從墨斗里拉出來在空中拉緊,然后輕輕的彈一下。這樣可以把墨繩上過多的墨水彈出來,從而避免了彈出來的墨線變得太粗。

  b 、彈墨線的時候,用力把墨繩拉緊,這樣彈出來的線就可以又細又清晰了。

  后來我用這種方法彈出來的線就好看多了。

  7 月18 日

  今天張哥的工作沒有那么忙,我的愿望終于實現了,我們放了一道梁的線,雖然用了很長時間,但是感覺時間過的特別快。看著自己放出來的線,感覺就是不一樣,這個龐大的工程也有我們的一點貢獻了。我們今天早早就收工了,后來他說明天就沒有放線的活了,我們要跟別人去了。臨走前,他對我們說: 雖然說定位放線和標高控制只是土木工程龐大的建筑施工中的一個很小的很微不足道的部分,但是作用確實十分的重大,它關系到建筑的方位的規格是否能夠按照圖紙進行。線工是個綜合性很強的工種,不僅要掌握各種儀器的操作,而且得能識圖,并且能快速地記憶數值,要求精確的操作等等。首先學會水準儀、經緯儀的操作,然后學習識圖,最好是能畫圖,接著熟悉圖紙,從放大線開始,確定軸線位置,最后放局部軸線,彈出墻體留置洞口等等,只有多練習,勤問人,等你放一兩棟樓的線就會慢慢熟練的。

  7 月19 日

  今天是張師傅親自帶的我們,他說帶我們去看看鋼筋的綁扎。在現場給我的第一感覺就是建筑物用的鋼筋量可真大啊。這是在學校里難以想象的。鋼筋的種類、數量均讓我大為吃驚。

  張師傅介紹了一位鋼筋工給我們,據說他是這個工地最厲害的鋼筋工人。在他的介紹下我們還學了怎么綁扎鋼筋。后來在談話中他告訴我們鋼筋綁扎,一般情況下,要先長軸后短軸,由一端向另一端依次進行。操作時按圖紙要求劃線、鋪鐵、穿箍、綁扎,最后成型。后來一位監理又告訴我們受力鋼筋搭接接頭位置應正確。其接頭應相互錯開,上鐵在跨中,下鐵應盡量在支座處;每個搭接接頭的長度范圍內,搭接鋼筋面積不應超過該長度范圍內鋼筋總面積的1/4 。所有受力鋼筋和箍筋交接處全綁扎,不得跳扣。

  今天學到的知識可真多啊,什么鋼筋型號,規格,形狀,品種現在有了直觀的理解。

  7 月20 日

  今天我們跟著監理到現場驗筋,還是跟著監理學的知識多啊。這一天我們老圍著他問,都給他問煩了。后來多不好意思問了。

  驗筋主要看以下幾方面:

  鋼筋的品種和質量、焊條的牌號、性能必須符合設計要求和有關標準的規定;鋼筋表面必須清潔;鋼筋的規格、形狀、尺寸、數量、間距、錨固長度、接頭設置必須符合設計要求和施工規范的規定;焊接接頭機械性能試驗結果必須符合鋼筋焊接及驗收的專門規定;綁扎鋼筋的缺扣、松扣數量不超過綁扣數的10% ,且不應集中;彎鉤的朝向應正確;綁扎接頭應符合施工規范的規定,搭接長度均不小于規定值;用I 級鋼筋制作的箍筋,其數量符合設計要求,彎鉤的角度和平直長度應符合施工規范的規定;對焊接頭無橫向裂紋和燒傷,焊接均勻;接頭處彎折不大于4 度,接頭處鋼筋軸線位移不得大于0.1d ,且不大于2mm ;還要符合某些誤差的限制。

  工地實習總結 篇7

  在即將結束的大三學習中,我最后迎來了本專業第一次實習。實習之中,學院為我們這次實習能勝利圓滿的完成指導員老師和院領導交代了注意事項。第一重要的還是安全。畢竟安全第一!而實習也是大學生活的第二課堂,是知識發展的源泉,是檢驗真理的試金石,也是鍛煉成長的有效途徑。一個人的知識和潛力只有在實踐中才能發揮作用,才能得到豐富、完善和發展。由于這次實習的時候錦江佳苑3棟才剛剛做完基礎,所以沒有參與基礎工程實習。以下是我透過這次實習的認識和收獲。

  自1988年開始起步,隨著我國改革開放的不斷深入和交通事業的持續、快速發展,建設監理制度已成為我國公路、水運工程建設中不可缺少的重要環節,所起的作用也越來越明顯。

  建設工程監理,即有資質的監理單位接收業主的委托和授權,根據國家批準的工程項目文件、有關法律、法規和監理合同及其他建設合同進行的監理、管理活動。它由監理單位對承包單位在施工質量、建設工期和資金使用等方面,代表建設單位實施監督。監理單位即監理公司,是指具有法人資格、并取得交通主管部門頒發的公路工程施工監理資質證書,從事工程監理業務的經濟組織。它是監理工程師的執業機構。監理工程師需經全國統一考試合格,取得《監理工程師資格證書》并經注冊登記。他是代表業主監控工程質量,是業主和承包商之間的橋梁,這不僅僅要求執業者懂得工程技術知識、成本核算,還需要其十分清楚建筑法規。在監理工作進行時,還需總監理工程師一職,他由法定代表人書面授權,全面負責委托監理合同的履行,主持項目監理機構的監理工程師。此外,監理人員還包括專業監理工程師和監理員,但對于信息系統工程建設的全過程監理的質量,總監理工程師的作用至關重要。總監具體工程項目施工過程中,應做到誠信服務,事前予控,重視工程工地例會。

  建設工程監理經招投標,簽訂合同同時任命總監、組成更建理班子,再由總監監理具體規劃,并按施工要求建立建立實施細則,便能進行質量監控。在質量監控過程中,需做到精心策劃,事前予控;認真履行事中檢查驗收;實事求是進行評定。建設工程監理的主要資料是:控制工程建設的投資控制、建設工期控制、工程質量控制;進行信息管理、工程建設合同管理、安全管理;協調有關單位之間的工作關系,即“三控、三管、一協調”。其主要建理制度包括:開工申請,圖紙會審,材料報驗,分項驗收、屏蔽驗收,會議制度,資料管理和開工停工令。同時,監理工作須具有服務性,獨立性,公開性和獨立性,以保證監理工作正常而高效的進行。

  目前,雖然建設監理制度已經在全國范圍內推行,但業主、施工單位和質量監督機構對實行工程監理的好處及其重要性還是缺乏認識,對監理人員的地位及與各方的關系也不甚了解。有些業主認為監理人員是自我的雇員,務必為自我的利益著想,按自我的要求辦事。質量監督機構認為監理人員代替了自我的職能,因而忽視了對工程質量的監管。由于對監理人員工作的模糊認識,使工程建設各方在關系的協調上不順暢,監理人員的決定不能實施,監理效果不夠理想,工程質量監督工作出現漏洞。當工程出現質量問題時,還容易出現互相推諉扯皮的現象。

  實行建設監理制度是我國建設領域的一項重大改革,是我國對外開放、國際交往日益擴大的結果。透過實行建設監理制度,我國建設工程的管理體制開始向社會化、專業化、規范化的先進管理模式轉變。這種管理模式,在項目法人與承包商之間引入了建設監理單位作為中介服務的第三方,進而在項目法人與承包商、項目法人與監理單位之間構成了以經濟合同為紐帶,以提高工程質量和建設水平為目的的相互制約、相互協作、相互促進的一種新的建設項目管理運行機制。這種機制為提高建設工程的`質量、節約建筑工程的投資、縮短建筑工程的工期創造了有利條件。

  透過這次實習,我學到了很多知識那是在課堂上無法學到的東西。在我看來理論知識固然重要,但是實踐更重要。在施工中,很多時候靠的是經驗,在經驗來源的同時用理論知識去檢驗。所以就算理論知識掌握得在好,沒有實習和工作的實際經驗也很難解決施工中時刻遇到的種種問題。記得實習第一天,李工說過一句話一句不得不讓我折服的話:他說,如果說理論知識我比不上你們,因為你們理解過大學教育而我自我沒有。但是我有多年的工作經驗即便沒上過大學,對這些問題的解決也很熟悉。只要你們有過實際工作一年的經驗,就會很熟悉了。在我看來,這或許是前輩的謙虛和對我們的鼓勵以及對我們的要求吧。我想也是,在這樣看來我們沒有理由做得更好。在一次和白工的閑聊中,他作為一個前輩給了我們很多啟示。

  工地實習總結 篇8

  在大學里我的專業是主攻土木建筑方面的,也就是在將來畢業之后,我會走進工地,對各種工程建設進行指揮。圖紙繪畫以及工程設計這些方面我在學校一直在學,可是這些方面對我來說,都是紙上談兵,沒有真正的實踐過,這對我來說是一件很遺憾的事情,我相信在今后的工作中,我還是可以做的更好的,只要給我一次實習的機會。

 【實習工地概況

  由中鐵二局支持修建的府河特大橋是一所主跨100米的大型懸臂結構,無懸索僅靠預應力支撐,由滑動支柱掛籃是施工。在縱橫豎三向鋼筋提供預應力主要由豎向鋼筋張拉預應力。每截橋墩相距約50多米。中鐵大橋局企業結構:截至20xx年底,集團擁有總資產121億元,有8個全資子公司,2個控股子公司,2個參股子公司,11個分公司及多個駐外機構,擁有各類起重機械(5-3000噸)、建筑工程機械設備2941臺(套),原值13.42億元,凈值7.21億元,并擁有先進的計算機輔助設計、施工和管理系統,年施工能力達150億元以上。公司現有員工16000余名,擁有中國工程院院士3名、全國工程勘察設計大師3名、國家有突出貢獻專家2名、享受國務院特殊津貼的專家35名、省部級有突出貢獻專家20名、教授級高級工程師180名、高級工程師959名、各類專業技術人員8103名,是中國唯一一家橋梁博士后產業基地。

  公司具有鐵路工程施工總承包特級;公路工程、市政公用工程施工總承包壹級;橋梁工程、隧道工程、鋼結構工程、鐵路鋪軌架梁工程專業承包壹級;城市軌道交通工程專業承包資質;港口與海岸工程專業承包壹級。

【實習經歷

  初到時,我以一個初學者的態度來對待自己的所見所聞。帶領自己實習的是鄒經理和汪部長。帶上學校的安全帽,便開始了我一天的實踐活動。監理的工作就是在施工期間監督施工方施工,保證工程質量。在學校的學習大多是圍繞書本,很難接觸到實際的施工過程以及具體的操作規范。而我們主要的工作就是在現場參觀工人們的操作和構件的細節構造,弄清楚整座大橋的受力結構。雖然學校也曾組織大家去施工現場進行感觀的認識實習,但由于人數較多,很難像現在這樣講解,將每個人的問題都解釋清楚,所以我更加珍惜這次實踐的機會。

  此次我所實踐的工地是所特大懸臂橋,對我并不完全陌生。而本次實踐從搭建模版開始,從建筑結構到施工過程,都有和以往不同的認識。在跟隨汪部長巡視工地的過程中,我大致了解了各部分的施工過程,如現場澆筑和鋼筋綁扎等,而在巡視中遇到的問題,也是我學習的機會。例如,在混凝土養護階段如果養護不及,不充分等問題易產生收縮裂縫和降低強度,從而影響混凝土的耐久性和其他各種性能;這便要求施工人員注意養護護理或加強施工的工藝。從這些問題中,我便可以從起因以及解決方式中了解實際施工中的操作方式,這也彌補了自己在學校中學習的空白。

  在我們實習的這20天里。我們歷經了2截橋身從搭建模版-綁扎鋼筋-澆筑混凝土-混凝土養護-拆模版的過程。看著橋身逐漸成長同時自己的認識也日益豐富。比如混凝土澆筑應注意的事項:1,混凝土入模時,不得集中顛倒沖擊模版和鋼筋骨架,澆筑高度不得大于2M,應采用串筒,溜筒下料,出料口至澆鑄層的傾落自由高度不得大于1.5M;2,混凝土的澆筑必須在5小時內完成{從發車時起}為防止混凝土澆筑出現冷縫,2變混凝土澆筑的時間不得超過1.5小時,澆筑處用振搗棒不間斷攪動;3,澆筑過程中,振搗持續時間應使混凝土表面產生浮漿,無氣泡不下沉為止,振搗棒插點呈梅花形均勻排列。采用行列式的次序移動,移動位置距離不大于40CM,保證不漏振,不過振。

  施工方的施工依據是圖紙,而監理監督施工質量的依據也是圖紙。在本次實踐活動中,我接觸到了兩種圖紙,即建筑圖紙及結構圖紙。建筑圖紙是上大學后接觸最多也是最早的圖紙,因此較為熟悉,而結構圖紙則從未接觸過,僅有的有關表示方法的知識是課堂上老師用兩個課時講解的內容,需要進一步地學習,于是,在每天開始的現場大橋施工實習中,我都要熟悉結構圖的表示方法。從圖中的標注我了解了工程中我從未接觸到的結構和設計。遇到不懂的問題時,我都會虛心請教。但是圖紙的表示畢竟過于抽象,如果想更具體更深刻地理解,就必須到工地上進行感觀的認識。于是,在第二天巡視工地的過程中,我都會帶著問題去看建筑的結構,以求印象深刻。漸漸的,我也能夠大膽地提出一些自己的問題了。

  在本次實踐中我第一次直接接觸到了各種常用的建筑材料,如不同型號的鋼筋,商品混凝土除了認識材料的外觀,還了解了各種材料的功能,雖然是基本淺顯的了解,但為我今后的學習打下了良好的基礎。在這次的實踐過程中我還了解了所學專業的就業信息。據介紹,土木工程專業的.就業情況一直良好,雖然目前金融危機尚未結束,但國家加強基礎設施建設的政策一直未有改變,對土建專業人才一直保持著旺盛地需求。但大學生就業仍有許多困難,最主要的便是沒有實際的工作經驗,而實際工作中有些問題是在學校學習期間接觸不到的,這就要求大學生在即將畢業時找工作不能有過高要求,主要還是以積累經驗為主。而一個富有經驗的監理的收入還是相當可觀的。

  【實習心得

  這次的實習活動為我提供了接觸實際的機會,讓我的知識不只是停留在書本和自己的主觀想象中,而是真真切切地反映在具體的實物中,讓自己得到了感觀的直接認識,使得印象更為深刻,記憶更加牢固。更重要的是,通過本次實踐,讓我初步認識了一個工程運作的各部門的職能范圍以及所需的專業知識,讓我對自己的職業人士規劃有了更清晰的認識,使自己的目標更為明確,讓我更加有動力朝著自己的人生方向勇往直前!

  這次實習給我的總體感受就是我懂得了怎么去工作了,很多的現實情況就是這樣。只要你去實踐過了,實習過了,你就知道是怎么回事了,要不你就永遠是門外漢,什么都不懂。我對自己專業將來的發展很有信心,所以我相信自己會在今后的工作中可以做的更好的。只要自己一直去實習就可以,在實習懂得了之后,運用到實際中之后,我就可以做好了,相信自己一定能夠在將來取得成功!

  工地實習總結 篇9

  土木工程是建造各類工程設施 >的科學技術的統稱。它既指所應用的材料、設備和所進行的勘測、設計、施工、保養維修等技術活動;也指工程建設>的對象,即建造在地上或地下、陸上或水中 ,直接或間接為人類生活、生產、軍事、科研服務的各種工程設施,例如房屋、道路 、鐵路、運輸管道、隧道、橋梁 、運河、堤壩、港口、電站、飛機場、海洋平臺、給水和排水以及防護工程等。隨著科學技術 的進步和工程實踐 的發展,土木工程這個學科也已發展成為內涵廣泛、門類眾多、結構復雜的綜合體系。

  土木工程是具有很強的實踐性的學科。在早期,土木工程是通過工程實踐,總結成功的經驗,尤其是吸取失敗的教訓發展起來的。土木工程技術的發展之所以主要憑借工程實踐而不是憑借科學試驗 和理論研究,有兩個原因:一是有些客觀情況過于復雜,難以如實地進行室內實驗或現場測試和理論分析。二是只有進行新的工程實踐,才能揭示新的問題。例如,建造了高層建筑、高聳塔桅和大跨橋梁等,工程的抗風和抗震問題突出了,才能發展出這方面的新理論和技術。

  為了讓我們更好地學習,學校讓我們到施工現場去實地學習。認識實習不僅是對學生能否在參觀中學習知識的考驗,而且也能培養學生的敬業精神和吃苦耐勞精神。

  土木工程的學習,不僅要注意知識的積累,更應該注意能力的培養,為此,學校為了讓大家對本專業有更好的認識,在我們學期的中段,組織了一次外出實習,好讓大家可以建立一個專業基礎,對將來的學習將會有很大幫助,因為等將來一開專業課我們都能聯想起來這幾次實習所見到的東西,所以我們都很高興能有這些寶貴的實習機會。

  進入土木專業已經一學年多了,可對這個專業并不十分了解,現在終于有機會可以對這個專業有個較全面的認識,我們感到十分的開心。認識實習是土木工程教學計劃中的一個實踐性教學環節,所以對學生建立正確的專業思想,樹立正確的專業知識學習態度有極其重要的影響作用。

  實習主要有兩方面:參觀建筑物,工地;聽授老師的講解。

  通過本次實習參觀中,我們主要了解了如下內容:

  1.實際觀察工地施工情況,初步認識并了解其結構;

  2.通過自己實地的觀察并記錄,了解建筑的基本常識;

  3.了解建筑的結構特點及施工工藝;

  4.了解鋼構的組成,優點和安全性方面的問題

  5.了解一些知名建筑。

  兩周的工地實習流程如下:

  光大-------東莞理工城市學院新校區-------華宇鋼構------校園實習-----講座------深圳太平金融大廈

  實習伊始,老師給我們做了實習動員,著重給我們講了實習中安全的重要性,強調安全第一,要處處注意安全。接著讓我們端正實習態度,強調這是集體活動,每個人到要參加,不可以隨便缺席。最后老師給我們講了這次實習的意義,讓我知道了這次實習的重要性,通過這次實習我將會學到許多我平時在書本上學不到的東西,開闊我的視野,使我對這個專業有更加深刻地認識和了解。

  ?伴著對實習的憧憬,我以飽滿的精神順利完成此次寶貴的實習機會,每一天的實習都給我以不同的收獲。這兩周的實習我學到了很多很多,這些在我的日記里都有講敘。

  經過這幾天實質性的學習,在工地現場所見的高樓大多是有地下室的.,而且大多都二十幾層。主體結構為鋼筋混凝土框架結構。雖然這個星期在工地的時候遠遠比休息的時間短,但收獲還是不少的。我的收獲:首先人生第一次帶工地安全帽,為什么一定要帶安全帽呢?有一些同學不帶安全帽,認為有些地方已經建好的工地就不用帶,但是呢?這帽子有什么好處呢?有時候柱子外面拉結的鋼筋它會突出來,我們在走的時候很容易撞在鋼筋上面,這樣子人就沒了,人的生命是很脆弱的。所以就需要外面帶。不用自己看,光看別人也知道自己帶帽的樣子有多…正經。想象下未來的自己……其次我發現現在建高層樓外圍用的不是竹式的腳手架而是用鋼式的腳手架。想想看,竹式的腳手架看那些施工人員在上面工作自己都會替他們心寒。這樣一來,安全度也就提高了很多。

  通過兩周的實習,通過實踐,使我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的唯一標準,通過旁站,使我近距離的觀察了建筑的構造過程,學到了很多很適用的具體施工知識,這些知識往往是我在學校很少接觸,很少注意的,但又是十分重要基礎的知識。

  實習期間我仔細聆聽了老師講解的知識,發現自己在課堂上聽到的太理想化了。不過學習又不能離開課本,沒有了課本就根本聽不懂老師在講什么。原來這個就是理論與實際相結合吧,實習讓我進一步了解怎樣在理論中找到可行性的東西,怎樣在實踐中挖掘出本質,感性理性化。

  工地實習總結 篇10

  對于身為大學生的我來說做好實習階段的工作并積累經驗是很重要的,因此這次實習我選擇在建筑工地工作以便于更好地磨礪自己,事實上無論是工作強度還是隨之而來的壓力都是讓人感到難以承受的,但是隨著時間的流逝能夠明顯感受到自己在實習期間進步了許多,在實習結束的時候應該對自己在建筑工地的表現做好總結。

  雖然是初次進入職場卻在師傅的帶領下逐漸適應了工作環境,從建筑工地的各項規定到具體工作的展開讓我經歷了不少事情,但是隨著自己接觸事情的增多導致閱歷也得到了不小的提升,再加上有著師傅的教導讓我在短時間內適應了建筑工地的工作,只不過由于思維上未能完全轉變過來導致仍然有部分工作沒能做好,所幸的是我能夠及時進行改正并在工作中吸取教訓,這也讓我獲得了工作能力的提升并在建筑工地工作中積累了大量的經驗,主要是我能夠在實習期間認清自身的職責并為了工作的完成付出努力。

  由于所學專業與建筑工地工作相關的緣故讓我成長了許多,再加上在實習之前便做好了準備從而減少了許多不必要的壓力,不得不說在建筑工地工作還是讓人感到比較辛苦的,但是正因為能夠體會到工作的艱辛才讓我為了自身的'成長不斷努力,畢竟工作中的機遇本就需要自己去進行爭取自然不能夠無動于衷,這樣的道理即便沒有師傅的教導也應該通過工作中磨礪得以明白,雖然實習主要是以實踐為主卻也讓我在理論知識方面學到了不少,將其與在校期間學習的知識進行驗證自然能夠讓我對所學專業有著更多的體會。

  實習期間較為困難的還是心態方面的調整需要自己不斷去適應,畢竟在建筑工地工作往往存在著工作壓力大的問題,這便需要自己調整好狀態以便于更好地適應建筑工地的工作,而且作為實習生的我在這次工作中本就是以鍛煉自己為主,這點磨礪都經受不住的話又怎能在以后的挑戰中獲得更多的機遇,明白這類道理以后自然會更加積極地應對建筑工地工作中的難題,而且結束在建筑工地的實習以后也讓我對職場規則有著更加深入的理解。

  可以明確的是建筑工地實習的結束僅僅是我開啟職業生涯的鑰匙,有了這份積累以后才讓我不再懼怕社會上的各類挑戰,雖然畢業過后的我便要獨自踏上求職之旅卻也不會因此感到迷惘,在總結過實習期間的經驗以后我會更加重視自身的發展并在以后不斷提升綜合素質。

  工地實習總結 篇11

  “學以致用”的另一方面是“ 以小見大”。許多知識、原理往往是解決問題的關鍵。例如:我們在廣西工商行政管理局高層住宅樓實習時,我對工程采用基礎靜壓樁法和錨桿固定的處理方案十分不解,因為靜壓樁比現澆混凝土樁經濟費用高。因此,我推測是該工程地基土質軟弱或砂化嚴重,我向項目負責人請教后得到了肯定。因為在學基礎工程后,我一直記得授課老師這樣告訴我們:如果地基承載力滿足要求,應盡量少使用靜壓樁,靜壓樁費時而且費用大,也就是這個小道理,才讓我產生上面的問題和疑惑。有些問題看似復雜,其實換個角度或換種思維可能就簡單的多了。比如,我們這次實習的工程大多為高層建筑結構,且多采用框架結構,層數都在二十層左右,但是,它們的計算原理和模型卻很簡單,都是從框架結構出發,利用分層法,將力矩分層分到各層框架上,最后將各層軸力、剪力、彎矩逐層疊加而成,計算量雖然很大,但原理都是一樣的。可謂異曲同工,因此,除了將所學的運用于工程中,還應注意靈活、熟練掌握和運用那些看似再簡單不過的原理和方法,從小處、細微處著眼,兼顧全局,一定能夠更好地解決問題。

  其次,通過這次畢業實習,使我更清醒地意識到施工管理的重要性。無論是從事設計還是施工或監理工作,我們都應該注重提高施工管理效率。這次畢業實習的幾處工程單位,他們的先進管理理念和方法都值得我們學習。尤其是在廣XX區二建所建的工程實習時,給我的感受最深刻。

  土木工程施工管理要考慮的內容多,范圍廣,所要安排的工作任務量更大,但這直接關系到土建工程的進度和效率。印象最深刻的廣XX區五建所承建的廣西工商行政管理局高層住宅樓工程,所以工作人員各司其職,各項工作開展的有條不紊,工人們在工地上忙碌但有序,施工員、安全員、監理員也是在施工現場步步不離,認真將施工工作效率提高到最佳,而項目工程負責人則在工地現場指導。因此各項工作都在計劃進行中。

  另外,施工管理還包含員工的技能培訓,在廣XX區二建所承建的廣XX區黨委統戰部住宅樓工程中實習,我了解到二建每年都會定期對施工員和技術員進行技能強化和培訓,項目部經理向我們介紹了一系列廣XX區二建在崗人員培訓計劃和內容后,使我對施工管理、培訓有了更多的思考。

  通過這些引入先進管理模式和科學管理方法,施工效率有了很大提高,這樣十分有助于施工的連續性和可續性。

  最后,通過這次畢業實習,使得我更全面地明白了今后的努力方向。其實,在這么短暫的畢業實習中真的很難學到更多的知識和技能。但是,在這幾天的畢業實習中我從更全面的角度認清了今后所從事土木工程工作所需努力的方向。正如在實習中許多老師和工人師傅們所說:“畢業后從事土木工程工作,需要的是謙虛和學習”。

  的確,從大學畢業走上新的工作崗位后,我們所面臨的如同一張白紙,一切都是新的,一切都在等待我們去努力。因此,面對那么多長期從事土木工程的同行前輩,他們工作經驗比我們豐富,知識學的比我們扎實,學識比我們淵博,我們只有耐下心來,虛心向他們請教學習,我們才會有更大的進步,我們也才會在土木工程這一艱苦而又充滿挑戰的工作領域取得更大的收獲。

  另外,在這次畢業實習環節中,我也發現自己存在的一些不足和缺點,主要有以下三點:

  一、專業知識掌握的不夠全面。

  盡管大學四年中認真學習了專業知識,但是當前所掌握的知識面不夠廣,尚不能輕松勝任土木工程工作,因此,盡管即將走上工作崗位,但我應該將所從事的工作看作是新的學習的開始,只是在實踐中學習,才會掌握更多專業知識和技能。

  二、專業實踐閱歷遠不夠豐富。

  由于以前專業實習時間較少,因此很難將所學知識運用與實踐中去,通過實踐所獲取的閱歷更是很短缺。所以,今后我們在工作崗位上,一定要抓住機會,多向土木工程工人師傅學習,同時要轉換學習方法和態度,改變以往過于依賴老師的被動吸收學習方式,應主動積極向他人學習和請教,同時加強自學能力和駕馭解決難題的'本領。

  三、專業知識在工程中運用不夠靈活。

  通過這次畢業實習,我切實感受到以前所學的專業知識運用欠靈活。這主要是對所學的知識沒有形成一套完整的體系,這些零散的知識點運用起來很困難,因此,今后在學習和實踐中應該重視積累和運用,使所學的知識由量變到質變,發揮更大的指導作用。

  畢業實習很快就告一段落了,但通過這次短短的實習,我從只學到了許多以前在課本上難以學到的知識,這些新的收獲,將對我們正在進行的畢業設計準備工作和即將走上崗位的工作具有更實際的指導意義。

  工地實習總結 篇12

  一、實習時間

  20xx年xx月xx日至20xx年xx月xx日。

  二、實習地點

  某某建筑公司。

  三、實習內容

  首先,要對工地環境有所了解,包括工作環境和人際環境,接著就是看,來到工地看的東西實在是太多了,感覺每個地方都值得你好好的看看,老師也說了要“三看”,圖紙是必不可少的,拿了一本一期5棟樓的施工圖翻開看了起來,師父叫我先重點看建筑設計施工說明和結構說明,確實里面有很多的東西需要你記住的,特別是結構說明里面,建筑構造做法表、鋼筋的使用,錨固等等。而后看平、立、剖圖對房間的開間,進深,高度有所了解,在大腦里形成立體圖。

  二看資料,要說資料工地上實在是太多了,工作聯系單:里面有變更、具體做法、通知等。會議記要:監理月報、工地例會、專題會議、項目監理機構內部會議等。關于會所樁基工程問監理拿個份文件,了解了樁基部分的有關知識,如樁徑尺寸、長度、持力層、單樁豎向承載力,采用110振動沉管灌注樁,打樁時可能發生“瓶頸”樁、“大肚子”樁等。

  三看施工工藝,如何施工放線及監理復線,什么是“五零線”。看鋼筋工程中鋼筋的接頭和斷點焊接及鋼筋間距是否滿足要求。剪力墻豎向分布鋼筋和約束邊緣柱的連接構造,箍筋和拉筋彎鉤和間距的構造,拉筋采用梅花型布置,墊塊的.使用。看模板支撐體系,對拉螺栓的布置,嚴禁使用廢機油滿涂等。砼工程中采用一次支模一次澆注,砼的測溫等等。止水帶,后澆帶的做法。伸縮縫的留法和做法。地下室外墻須做防水處理涂兩層瀝青而后砌一皮磚做保護層最后才能回土。會所打沉管灌注樁的施工過程,鋼筋籠是否合格,拔樁速度的控制,樁機移位等。

  這也是我實習期間的主要工作,和師父去工地每棟樓看看,主體結束的看裝飾工程,涂料是否涂到位,門窗打密封膠,窗臺、陰角部位滲水現象,外墻貼磚,和監理乙方一起拿著激光測距儀測房間凈高偏差是否在2公分內,進深開間是否也滿足要求。墻面有沒有空鼓,有沒有裂縫,特別是門洞和梁下部位容易出現裂縫,需要鋪貼鋼絲網。窗戶裝好后四周是否粉好、樓梯休息平臺陰陽角是否粉平粉直等等,每天都能發現不少的問題。

  四、實習不足

  專業知識掌握的不夠全面。盡管在學校認真學習了專業知識,但是當前所掌握的知識面不夠廣,尚不能輕松勝任建筑工程工作,因此,盡管在不久的將來走上工作崗位,但我應該將所從事的工作看作是新的學習的開始,只是在實踐中學習,才會掌握更多專業知識和技能。

  專業實踐閱歷遠不夠豐富。由于專業實習時間較少,因此很難將所學知識運用與實踐中去,通過實踐所獲取的閱歷更是很短缺。所以,今后我們在工作崗位上,一定要抓住機會,多向從事水利工程的前輩學習,同時要轉換學習方法和態度,改變以往過于依賴老師的被動吸收學習方式,應主動積極向他人學習和請教,同時加強自學能力和駕馭解決難題的本領。

  專業知識在工程中運用不夠靈活。通過這次畢業實習,我切實感受到以前所學的專業知識運用欠靈活。這主要是對所學的知識沒有形成一套完整的體系,這些零散的知識點運用起來很困難,因此,今后在學習和實踐中應該重視積累和運用,使所學的知識由量變到質變,發揮更大的指導作用。

  對理論只是的掌握不夠扎實,實習時用到了才知道自己沒學好。在學校時只是為了應付考試過關,才在考試的時候隨便看一下,等考試過后就是腦子里一片空白,不管以后要用與否就都在記憶里消失了。熟悉圖紙的能力差,對平面的圖形想象不出立體的樣子。對于最新的施工規范不知道,致使不能很快地判斷出施工的對錯。對于一些施工順序還不太明了,對每一個施工過程的操作不了解。理論聯系實際的能力差,對于建筑方面的最新動態了解太少。

  五、實習體會

  待人真誠友好,不要陽奉陰違、虛假做作,跟社會上每個人打交道都要有一顆熱忱的心。虛心學習,不論是項目經理、施工員還是普通工人,我們都要虛心請教,要不卑不亢、沉著細致,不要自以為是、自高自大。積極主動,不要怕丟面子,不懂就要問,而且要不恥下問,心里有什么話不要藏著掖著,不要怕出錯,一定要說出來。

  說話的分寸與技巧,說話要大方得體,遇著什么樣的人說什么樣的話,輕重適宜、恰當合理、兼顧多方。要達到“雙贏”甚至“多贏”的目的。細致深入,無論做什么事情都不要浮于表面,不要只知其一、不知其二,明其事更應該明其理。不要半懂不懂,一定要深入的了解。

  工地實習總結 篇13

  一、前 言

  認識實習是我們專業教學計劃中重要的教學環節,是我們在學習期間理論聯系實際、增長實踐知識的重要手段和方法之一。認識實習主要對工地進行參觀,了解工程施工的主要流程。為了讓我們對這門自己即將從事的專業獲得一個感性的認識,為今后專業課的學習打下堅實的基礎,我們老師帶領我們進行了為期兩天的認識實習。在實習過程中,我們以老師和老師幫我們找的建筑工地及施工人員講解為主,我們對工地進行了參觀,了解了工程施工的主要流程,認識建筑材料,了解施工技術,為將來從事工程施工和材料檢測打下實踐基礎。通過這次認識實習讓我了解了施工現場并且進一步知道理論與實際的差別。雖然接觸的專業知識不多,但是通過這次實習我覺得自己還是有許多收獲的。

  二、實習目的和任務

  1.了解建筑構造、結構體系及特點,增強對建筑材料、結構構件、成品、半成品等的認識。

  2.了解建筑產品的生產特點,對工程項目的建設全過程有一概略的認識,熟悉建筑施工的條件、依據、程序以及施工作業管理的主要內容。

  3.增強學生對本專業課程的感性認識,加深對已學專業基礎課的理解,鞏固課堂所學內容,為進一步學習專業課打下基礎。初步鍛煉和培養學生的社會工作能力和專業技術能力。

  4.培養學生觀察、思考問題的能力,樹立正確的勞動觀念,學習企業工人的優秀品質,提高學生的管理意識和管理能力,為日后走上工作崗位打下基礎。

  三、實習性質

  認識實習,由馮老師帶隊去工地。

  四、實習時間及地點

  6月8日(校區附近教職工住宅樓、學生宿舍樓、學校體育館、綜合教學樓等)

  6月9日(石河子市、石河子大學、軍墾博物館等)

  五、實習指導教師

  馮勇、鄭文英、劉健、羅立權

  六、實習內容

  實習一開始馮勇老師為我們作了實習動員報告,強調了實習紀律。主要為同學們講解了安全施工的重要性,并要求同學們在進入施工現場后要有較強的自我保護意識,必須佩戴安全帽等。并對實習時間和實習地點作了說明。

  接下來就是緊張的兩天的實習生活。實習的第一天我們去的是位于學校門口的教職工小高層住宅小區。該在建住宅是18層,施工場地工人在進行緊張有序的施工,我們受到負責人的熱情接待。在相關負責人的帶領下,我們參觀了具有地下停車庫功能的基坑,通過問答講解的形式負責人為我們解答疑問。實習的當天上午我們參觀了教職工在建住宅的兩個比較復雜的基坑。

  在基坑中已經有成型的塔吊及塔吊基礎,由于是高層建筑,材料的運輸不是很方便,所以,塔吊的出現便能很好地解決這一問題。塔吊,又名塔式起重機,用來吊公用的鋼筋,木,腳手架等施工原材料。并且塔吊原則上是不得吊人的,只能吊材料。但現實生活中,許多工地都沒能遵守這一原則,導致經常出現由于荷載過大發生的施工人員安全事故,造成了極大的損失。

  基坑開挖

  (1)分類:淺基礎的開挖、深基礎的開挖。其中,淺基礎施工包括:砌石基礎施工、磚基礎施工混凝土及毛石混凝土施工和鋼筋混凝土基礎施工。由于該施工地前期工程基礎在開挖中地基土質比較復雜,所以我們參觀的地基開挖前采用的是分層分段的施工方法,以確保基坑的整體穩定性。

  (2)基坑開挖時應采取的支護的情況:a、深度較大不具備自然放坡條件;b、地基土質松軟,并有地下水或豐盛上層滯水;c、基坑開挖危及鄰近建筑、構筑物、道路及地下管線的安全與使用。

  (3)為了防止塌方,保證施工安全,當挖方深度(或填方高度)超過一定限度時,則其邊沿應放坡。或者設置臨時支撐以保證土壁的穩定。常見的基坑支護型式有:排樁支護,樁撐、樁錨、排樁懸臂;地下連續墻支護,地連墻+支撐;水泥土擋墻;型鋼樁橫擋板支護,鋼板樁支護;噴錨支護;逆作拱墻;原狀土放坡;基坑內支撐;樁、墻加支撐系統;簡單水平支撐;鋼筋混凝土排樁。

  (4)基坑開挖過程采用的.排水方法:明排水法和井點降水法,

  該工程主要采用的是井點降水法。

  (5)基坑開挖應遵循的原則:在無內支撐的基坑中,土方開挖中應遵循“土方分層開挖、墊層隨挖隨澆”的原則;在有支撐的基坑中,應遵循“開槽支撐、先撐后挖、分層開挖、嚴禁超挖”的原則,墊層也應隨挖隨澆。此外,土方開挖的順序、方法必須與設計工況相一致。基坑 土方開挖時應對支護結構、周圍環境進行觀察和監測,如出現異常情況應及時處理,待恢復正常后方可繼續施工。

  該實習工地采用的是噴錨支護,他是利用機械將鋼管打入土壤中,再強行注漿,最后在基坑周圍進行噴漿,以此來硬化固化周圍土層。

  實習當天下午,我們還參觀了兩個建筑都采用的是高強混凝土框架結構的建筑物。對不同的結構我們要了解的知識不同,學到的東西自然不一樣,如高強預應力鋼筋混凝土的澆筑和后張法的工藝流程等,這些書本上的知識如果不經過現場驗證只能是腦子里的想象。主要看的是學校宿舍和體育館的建筑構造形式,按老師要求,我們在學校附近自己觀察裝飾材料在工程上的應用情況,還可以查閱相關資料加深對建筑裝飾材料的了解。

  出外實習結束后,同學們認真撰寫實習報告,對實習作詳細總結。

  在這兩天里我還是有不少的收獲。實習結束后好好總結一下。在實習過程中我們共進行了四項工地參觀,包括教職工集資房建設項目,新疆農業大學學生19、20號宿舍樓,新疆農業大學體育館、附屬中學綜合教學樓。在每次參觀結束后我們都做了很認真的總結,把

  自己在參觀時學到的,了解到的知識進行梳理,以實習日記的形式進行記錄,也同時為今后的學習打好基礎,雖然我們不能完全明白負責人們講解的所有知識,但終歸是學習的過程,不同程度上都會有收獲。通過實習,通過實踐,使我學到了很多實踐知識。通過參觀,使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程,實驗室的結構,學到了很多很適用的具體的施工知識,這些知識往往是我在學校很少接觸,很少注意的,但又是十分重要、十分基礎的知識。比如在基坑中通過老師的介紹得知,鋼筋的綁扎,底層基礎鋼筋的綁扎首先要放樣,每一跨度里鋼筋的接頭數只有25%,即4根鋼筋里只有一個接頭,另外,接頭要盡量放在受壓區內。在砌墻的過程中,如遇到墻要轉角或相交的時候,兩墻要一起砌起來,在留槎的過程中,可以留斜槎,如果要留直槎,則必須留陽槎,且要有拉結筋,不能留陰槎。在砌塊和混凝土接縫處要鋪設鋼絲網以防粉刷時出現裂縫。在進行混凝土施工的過程中,要特別注意混凝土的配合比,在天熱的時候要注意養護。其次,我們還對一些細部的作法有所認識,了解了設計與施工間是有距離的,要靠施工工程師在技術上給予合理設計才能保證施工的順利和高質量。對具體的認識我將從以下幾方面作簡單介紹。

  在施工工藝方面,腳手架,模板,包括新材料的使用都更加直觀的展示在我們面前。我們見到了不同與普通形式的腳手架,我們還了解到施工時,不同結構部位的拆模時間是不一樣的。像我們材料專業的學生更專注的是新材料在工程上的使用情況,輕質材料是未來的主導材料,由于輕質材料總量比原有混凝土結構可減少20%。

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