【必備】人才培養方案3篇
為了確保事情或工作科學有序進行，時常需要預先開展方案準備工作，方案可以對一個行動明確一個大概的方向。那么制定方案需要注意哪些問題呢？下面是小編為大家收集的人才培養方案3篇，僅供參考，大家一起來看看吧。
人才培養方案 篇1
一、專業培養目標
本專業是為了培養有社會主義覺悟的，擁有深厚寬廣的理論基礎、系統全面的民航運輸管理專業知識、熱愛民航事業的航空商務和運輸產品設計工程師、航空運輸產品營銷策劃師、航空運輸生產運行調度工程師,能在國家及省、市的民航運輸管理部門、民航運輸企事業單位等從事民航運輸組織、生產、經營、指揮、商務營運、現場運行管理與企業經營管理的高級應用型人才。
二、專業的性質
對于我們民航運輸管理專業的人來說，更應該意識到，由于我們專業未來可從事的行業很多，所以需要我們對自己的準確定位，并通過自己的努力達到心中的“烏托邦”職業方向。二專業的就業對每個二專業同學的要求都很高，不僅需要我們對民 航知識、民航系統有全面、系統的了解，還需要我們對此如數家珍，這樣才能在未來的就業中構造自己的核心競爭力，讓自己能更快的找到適合自己的工作。注重語言能力，交際能力，以及和客戶打交道的能力。同時需要我們了解一定的心理學知識，更好的摸清客戶的心理。
三、專業發展方向
1、民航運輸：培養適應民航現代建設需要，掌握從事民航運輸生產服務和管理的人才。就業方向一般在航空公司、機場、旅游行業等，從事經營分析、航班計劃編制、艙位控制、運力和航線網絡資源分配、機組排班和調度、不正常航班恢復、航空運輸生產組織、市場開發及銷售等工作。如民航客運營銷員、售票業務主管、民航地面服務人員。
2、物流管理：培養具有現代物流及航空貨運相關知識，從事物流業務操作與管理，特別是航空物流業務管理所需的高素質技能人才。就業方向一般在民航國際、國內貨物運輸管理與操作人員、民航貨運艙位分配及控制人員、機配載人員及配載業務主管及物流企業一線操作與管理人員。
3、航空服務：培養適應民航現代化建設需要，服務于機場生產、運營和管理的一線人才。 就業方向一般是各大機場。
4、也可到民航業以外的企業公司從事管理銷售方面的工作或者在政府部門從事管理工作。
四、專業優勢與劣勢
民航運輸管理專業的優勢：能夠培養我們全方面的能力；綜合實力較強；掌握專業知識，上升空間和潛力都很大；工作環境好。
民航運輸管理專業的劣勢：可替代性較強，其他專業的人士有可能經過培訓與我們站上同一崗位；用人單位需要的素質能力較苛刻，有些人很難達到。
五、專業畢業生所需要的基本素質
l 知識方面
1、掌握經濟學、管理學、交通運輸學、航空理論、民航運輸管理等基本理論。
2、掌握一般的最優化方法和計算機在民航運輸中應用的基本技術。
3、掌握文獻檢索、資料查詢的基本方法，具有初步的科學研究和實際工作能力。
4、熟練掌握航空運輸規劃學、航空運輸經濟學、航空運輸管理學、航空運輸市場學、航空客運與貨運、值機與配載等專業知識。
l 素質方面
1、熱愛民航運輸管理事業，對從事民航生產、組織、管理的實際工作有強烈的事業心和責任感。
2、具有良好的身體素質、心理素質，較高的思想道德修養。
3、具有較強的工程意識和價值效益意識，能夠科學的思考和分析問題。
4、具有較強的團隊意識，法制意識和革新意識。
l 能力方面
1、具有民航運輸組織指揮、民航運輸企業生產與經營的基本能力。
2、了解民航工程設備及民航運輸組織管理的發展動態。熟悉國際和國內關于航空運輸規劃與管理的方陣、政策和法規。
3、具有較強的自學能力，語言表達能力，熟悉各類常用的計算機軟件。
六、現在所面臨的問題
1、本專業的同學大多對專業的發展前途以及就業方向沒有太多的了解，大家仍然處于一個迷惘的狀態，沒有明確的奮斗目標。
2、由于學院中存在的流言蜚語以及一些其他的原因，本專業的很多同學對專業的優越性存在著疑問，都多多少少有著一些轉專業的想法，這樣會使本專業人數銳減，消弱了競爭力。
3、11級的民航運輸管理專業相較于10級、09級在成績上實力相對較為薄弱。
4、現在本專業仍有很大一部分同學性格比較內向，在語言表達上存在著欠缺，而且不積極參加集體活動，這樣的性格如果繼續發展下去將不會適應民航業的工作。
5、本專業的同學對于自己沒有一個明確的未來職業規劃。因為并不是所有的同學都會留在民航系統工作，不同的人有不同的軌跡，那么我們需要從現在開始規劃好自己的未來，再根據自己的的規劃來明確目標。
七、提高方案
本專業相較于其他專業靈活性更大，以后更多的是與人交往，因此具備一個較好的語言表達能力和與人相處 的能力是至關重要的。同時，我們需要了解專業特性，了解專業發展方向和就業趨勢，做好自己的人生規劃。
1、成績是就業必不可少的敲門磚。同時，具備良好的專業知識才能提高自己的競爭力，在以后的發展過程中才能在自己的領域占有一席之地。因此，針對我們班成績較為薄弱的現象，我們會在大二大三期間提高大家的學習氛圍，讓大家意識到成績的重要性，養成主動學習的好習慣。
2、英語是我們民航專業的重中之重，因此學好英語是我們的首要任務。我們會讓大家認識到英語的重要性，建議大家養成每天學習英語的好習慣。并實施組團考證的措施，旨在提高英語學習氛圍，督促每個人對英語的學習。逐步進行學習小組的分工，讓有相同目標的'同學在一起互相幫助，帶動其他同學。此外，鼓勵大家在學有余力的情況下學習小語種，既是興趣也是提高日后個人就業的競爭力。
3、民航業工作壓力大強度大，因此對每個人的身體素質有很高的要求。除了學習，體育鍛煉也同樣重要。我們會多組織大家一起進行戶外活動，增強班級凝聚力增進友誼的同時也鍛煉了每個人的身體。鼓勵大家每天鍛煉一小時，養成習慣，提高身體素養。例如，每周幾天的時間去羽毛球館組團鍛煉，或者組織班級間的籃球聯誼賽。
4、針對部分同學性格較為內向的問題，我們會定期召開以提高語言表達能力為目的的班會，將表達的內容弄的更加的多元化。例如，我的職業規劃，我對民航以后發展的看法等等。將班會的主動權交給同學，讓同學們都有能夠上臺的機會。我相信，只要有足夠的練習我們每一個人都能夠成為一個口齒伶俐的人。
5、由于各種原因，很多同學對本專業的發展保持著一種悲觀的態度。我們會在大二大三期間，陸續的為大家提供本專業畢業同學的就業趨勢，讓大家能夠了解自己以后出去能夠做什么，不再處于一個迷惘的狀態。同時，我們會爭取學院老師的支持，請為我們上課的老師為我們講解我們的就業方向，為我們解答疑惑，指點迷津。
6、再好的理論也需要實踐的支持，因此我們需要在以后的學習中多多給自己創造機會。例如，鼓勵大家在假期或者空閑時間尋找能夠鍛煉自己能力的兼職；多與自己的學長學姐包括已經就業的師兄師姐交流，向他們吸取經驗補充自己的不足；多去參與民航系統的講座，充實自己。
八、對于本專業課程設置的建議與課程學習誤區:
l 建議：1）應該具體調研航空公司需要怎樣的人才，并根據調研成果開設課程。
2）設置的課應該更加人性化，適合學生全面發展的需要。
3）設置課程時應該考慮學校的現有硬件，為學生提供最優化的課程方案。
2 誤區: 1）本科階段是全方面提高技能的階段，不能要求每門課程都學得很透徹.
2）對就業的方向明確后要主攻某一個課程，但不意味著其他的課程都放下，要系統的學習。
我們希望通過我們的努力讓大家意識到自己的不足，然后重視起來。在現在還來得及的時候抓緊時間來彌補他，重視到現在所做的一切對未來就業的重要性。
人才培養方案 篇2
我系機電一體化技術專業是省教育廳批準于20xx年開始招生的。培養目標是：本專業培養德、智、體、美全面發展，熟悉安全標準和規范，掌握機電專業必備的基礎理論和專門知識，能夠從事機電一體化設備操作、組裝、調試、維護、檢修、技術改造和銷售等崗位工作，具有從事本職業領域實際工作的基本技能和基本能力，德、智、體等方面全面發展的高端技能型專門人才。圍繞這一目標，我們認真實施了教學計劃，現總結如下：
1. 嚴格落實課堂教學計劃，提高課堂教學效果
課堂教學是主要的教學活動之一，是提高教學質量的關鍵環節，必須抓緊、抓實、抓好。我們通過上公開課、示范課和老師之間互相聽課，互相學習，共同提高。20xx年以來，我校開展了一系列教學評獎活動，如：我系朱建平（20xx年）、孫紅霞（20xx年），分別獲得東營科技職業學院青年教師講課比賽一等獎。其次，我們安排講師以上職稱的教師和具有碩士學位的教師擔任本專業主要課程的教學。另外，根據學院的相關規定，我們安排老教師擔任新進和青年教師的授課導師，指導青年老師備課及上課，迅速提高青年老師的授課水平及教學效果。
2. 精心挑選教材
教材是教學內容的載體。教材的質量關系到教學內容的深度、廣度和準確度。教材應該溶傳統性、時代性、先進性、前瞻性于一體。帶著這種理念，我們專業全部課程都采用了“十二五”或“十一五”家級規劃教材和教育部規劃教材。
3. 切實抓好教學實習和實習基地建設
教育實習是檢查教學效果的重要環節之一，實習基地建設是抓好教育實習的重要保證。因此，我系對機電一體化技術專業的教育實習高度重視、周密部署，安排有教學經驗的老師指導教學實習，教學實習效果深受實習單位好評。我系與東營泰星模具有限公司、東營萬通模具有限公司、山東
博瑞制動有限公司、山東東營匯豐集團、山東恒豐橡膠有限公司、山東鴻亦機械有限公司、山東華簾集團、企業簽訂了實習協議，并把這些學校作為我系重點建設的實習基地。實習基地的建立為我系教育實習工作的順利進行提供了很多有利條件。
4. 優化教學內容，創新教學手段
為了使教學內容符合學生畢業后就業的需要，我系曾多次下企業進行企業調研，修改專業培養方案，不斷調整課程設置和課時分配；為了更新知識，我系采用了全國最新編寫、出版的優秀教材，絕大多數教材是“十二五”國家級規劃教材。為提提高教學效果，我系配備了12個專業實訓室，多媒體教室等。我系絕大多數教師能用現代教育技術進行教學，能用電腦收集教學資料、進行課堂教學和從事科研教改活動。
5. 重視課程設計和課程改革
課程設計最能培養學生的運用知識的.能力，課程改革是深化教學改革的重要內容。經過反復論證以及不斷的實踐和摸索，根據社會經濟發展的需要，我系不斷完善機電一體化技術專業教學內容和課程體系。在調整專業培養方案時，把夯實學生專業基本功作為第一要物，把學生的知識和技能最大程度的融合，把培養學生的技能貫穿于始終。其一，加強課程的實用性和針對性，使課程設置更加符合國家專業課程標準。其二，注重專業知識的傳授和技能訓練有機的結合，提高了課程的效益。其三，積極開設新課和改造現有課程，重點摸索如何培養學生的實際運用能力，鍛煉學生的思維能力和創新能力。
同時，在確保專業技能訓練課的前提下，加大選修課開設力度加強科學技術知識教育。 目前機電一體化技術專業培養方案的幾大模塊在課程設置、教學進程、學時學分的分配上合理，符合機電一體化技術專業人才的要求，可行性強。機電專業基礎課開得比較扎實，有利于培養學生扎實的專業基本功；方向課能反映出不同方向的主要核心課程，選修課有利于拓展學生的知識面、提高學習興趣，有利于人文素質和科學素質提高，有利于培養學生的創新精神和實踐能力。
6. 抓好畢業論文的指導與設計
我系成立了畢業論文評審工作領導小組，負責學生畢業論文指導、質量監控等工作。以確保畢業論文質量符合培養目標和教學要求。
1）由系主任張震和主管教學的副主任陳為全負責畢業論文指導的組織與管理，制定了一系列有關畢業論文(設計)的工作實施方案、論文寫作規范與要求，對畢業論文工作做了具體布置,對選題、資料調研、開題報告、論文撰寫、論文答辯等環節都作了嚴格、具體、規范的要求；
2）挑選科研能力較強、工作認真負責、具有講師及以上技術職稱或者碩士學位的教師指導畢業論文。
3）對學生論文寫作及教師指導工作進行階段性檢查，論文分一、二、三稿和最后定稿，每一稿都要求學生認真寫作和修改，老師要提出自己的修改意見。
4）認真嚴格組織論文答辯工作。將學生分成多個小組進行論文答辯。每個答辯組至少有三個答辯老師，對答辯不合格的學生需要重新組織答辯，重新答辯不合格的學生扣發畢業證。
7. 加強課程建設和專業建設
在繼續原有的院級精品課程《電氣控制與PLC》的基礎上，《電工電子技術》課程正在積極申報院級精品課程。各門課程的課程標準已得到完善。學校領導高度重視，學科、專業定位準確，全系教師密切配合，專業學科建設正朝著健康有序的方向發展。
8. 加強教研室建設，開展教改、教研活動
教研室是教學的基層單位，根據我系的教學需要和實際情況，我系現有機械和電氣自動化兩個教研室。每年各教研室都制定了教研室計劃，并按計劃開展一系列的教改教研活動（不得少于10次）。我系的常規教學以教研室為單位開展，檢查教學計劃執行的情況，組織公開課、示范課教學和教案檢查，開展以教學為中心的課外活動等等。
9. 加強綜合能力和綜合素質的培養
為了培養學生的綜合能力和綜合素質，我系開展了一系列的、有特色的課外活動，如：校內專業技能比賽、學術講座等活動，系還成立了創業社團，每年組織外語戲劇演出，這些活動有利于提高學生的專業水平，有利于培養學生的綜合素質，有利于把我系素質教育推向前進。同時，我系不斷修改教學計劃，增開很多選修課程，調整課時分配，其目的是培養學生的綜合能力，改進學生的知識結構，增強學生在市場上的競爭力，提高學生畢業后的就業率。
總之，在過去幾年的教學中，我系圍繞專業培養目標，嚴格執行了機電一體化技術專業的教學計劃，全面完成了授課計劃，加強了薄弱環節的教學，提高了專業的教學質量，培養了一批優秀的畢業生，達到了專業的培養目標，滿足了市場對機電一體化畢業生的需求。
汽修專業一般分為以下幾個：
一、汽車檢測與運營工程師專業 （2.5年大專）
技能+學歷，完整汽車知識體系的學習，實用汽修項目的實戰訓練，重點突出汽車檢測與診斷實用技術，提升包括職業素養在內的汽修高級人才的培養。
二、汽車維修與運營工程師專業 （2年中專）
技能+學歷，汽車學習興趣引導，全過程職業素質養成，系統汽車知識學習，維修實戰能力培養，打造行業熟悉、技能精湛、運營規范的綜合汽修人才。
三、汽車檢測與維修高級技師專業 15個月
在系統汽車知識學習的基礎上，強化實訓技能的訓練，融合現代汽修企業管理知識，全面提高綜合業務技能。
四、汽車4S維修高級技師專業 1年
純技能訓練，全面了解汽車專業知識，熟練掌握汽車規范機電維修和保養項目，學習現在轎車多種車系的電子診和檢測技術。
五、汽車機電專修專業 6個月
培養扎實的機電維修理論知識與機電維修技術功底的高級機電人才
六、汽車美容裝潢專業40-80天
掌握汽車美容裝潢、車身改裝、保養、鈑噴、彩繪等
總之，汽修專業分幾類，每個專業所學內容的側重點不一樣，可以根據自身興趣和以后的就業規劃選擇適合自已的專業。
人才培養方案 篇3
在現代高校教學中，在金融人才的培養上，還存在著較大的缺陷，這嚴重影響了在新市場上的社會管理。為滿足現代社會的金融管理成長模式，針對高素質、高級能、應用型的金融人才培養進行以下的培養方案設計。下面，小編為大家分享高素質金融人才培養方案，希望對大家有所幫助!
一、我國現階段的金融人才培養狀態
從我國現階段的招生模式來看，在金融人才的培養上，有著廣大的受眾，其推廣面積已經達到了各類型的不同院校中。但是也正因為不斷的擴招，其學生的招收標準也進行下調，與此同時，在課程教學的實踐上，卻并沒有真地做到多面化教學。從而導致了在20xx年以后的就業率極度下降問題。就現階段畢業生就業能力來看，主要存在這些問題的因素就在于以下幾點。
1.教學內容滯后。課程的設計，主要是對知識點的考察，這樣缺乏了對實際環境的應用，導致在教學中大量的內容出現重復，學生缺乏實際的操作能力。同時反復的課程教學，與實際不符合，導致學生失去學習的興趣。
2.教學方式太過單一。在我國的課堂教學中，以課堂講授為主，案例分析為輔。在理念上雖然滿足了對信息的考察分析，但在實際的操作中，由于學生基數大，案例典型年代久遠，與現實的社會金融信息聯系比較遠，從而無法真正做到信息的實時性。
3.教學實踐機會少。由于現階段的教學中，仍以理論教學為主，而這些院校每年招收的學生又過于龐大，從而導致了在工作實踐上，缺乏認知，就導致了在實際操作工作中，無法及時進行積極的實踐調整，這就極大影響了學生對實踐能力的培養。
4.教學特色非主力。就現階段的高校教學形式來看，我國大多數高校辦學特點并非是金融人才，而草草的組織相關人員進行課程上的安排，都極大地影響了其教學的質量。導致大量學生在學習過程中，學的半瓶水，遇到實際問題不知道如何應用。
二、新型高素質高技能應用性人才培養方案分析
1.在知識技能的熟練操作問題方面。為適應現在經濟社會發展環境，應當加強學生在學習中對實際操作技能的熟練掌握能力，通過有效的課程設計，并與相關單位進行實習培訓結合，確保學生能夠在實踐課程中，學習到相關的管理技能知識，并熟練的進行操作應用。做好對選修課程的體制改革，并完成在模塊化課程體系上的改良，通過模塊化課程教學體系，從而實現對學生專業性知識的認知掌握，并通過對傳統的金融形勢認識，最終完成對技能上的全面掌握。
2.培養學生的環境適應能力。伴隨著現代社會的快速發展，在工作管理方面，就出現了不斷的改革，因此為讓學生能夠更好的適應現階段的工作環境，就應當讓其能夠在多方面能力上全面發展。只有在實際的環境適應中存活，才能夠確保在今后的工作中，做到細節化的.常態發展，并以此來適應今后的工作環境。
3.職業道德素質。不論在哪個行業，職業道德素質，都是對一個人才的最終評定標準。只有具備了職業上的道德素質，這個人才算得上一個合格的人才。否則在金利誘惑下而導致對社會的負責，從而引發大面積的金融事故，那么就很可能擾亂市場，擾亂社會生產秩序。因此在進行人才培養過程中，應當對學生在職業道德的素養培訓進行全面改革，并增加對工作態度的市場經濟調研，通過全面化的設施發展，從而完成對業務內部的新形式建設，從而完成對金融行業內部的可持續建設發展營造一個健康的氛圍。
4.多實踐。在進行人才的培養上，并非是為了教導一個應試教育的高分機器，因此在進行新的教學改革中，就應當讓學生多參加社會實踐，從中學習到對今后工作的技能操作，并模擬其中的場景，進行提前認識。實踐的目的就在于讓學生更好地認識自己的目標，從而在進行專業知識的學習上，能夠通過自我的評定完成跨學科的知識認知體系建設。
三、結束語
在進行現代的社會改革中，伴隨著經濟體系的不斷擴張，在金融管理型人才的培養上，還欠缺著諸多的問題，為滿足這一社會生產條件，就需要針對這一系列的社會發展模式進行全面的貫徹，通過有機的社會生產結構體系標準，進行全面化的教育改革，實現對高素質高技能應用型人才的全面化培養。
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