大學生生產實習報告(15篇)

　　在我們平凡的日常里，接觸并使用報告的人越來越多，報告根據用途的不同也有著不同的類型。那么，報告到底怎么寫才合適呢？以下是小編為大家收集的大學生生產實習報告，僅供參考，大家一起來看看吧。

大學生生產實習報告1

　　一、 實習目的

　　實習是在校大學生的一次接觸工廠大規模生產的機會，是學生走上社會的良好過渡，走向工作崗位的入門之課。實習讓我們了解到理論和實踐之間的差異，找到了工廠大規模生產和實驗室小量操作的異同。加深我們對所學知識的理解和消化，同時也學習到各工廠的許多技術細節，掌握了生產的基本工藝原理。這次實習提高了自己培養發現，分析，解決問題的能力，受益匪淺，達到了實習的效果。

　　通過實習使我更多地接觸社會，實踐于社會，從而培養了嚴謹的工作作風、初步的實際工作能力和基礎的專業技能，為將來走上工作崗位打下良好的基礎。

　　天能動力國際有限公司于1986年正式成立。集團位于江蘇、浙江、安徽三省交界的“中國綠色動力能源中心”——浙江長興。天能動力為中國最大的動力電池生產商，主要從事鉛酸、鎳氫及鋰離子等動力電池、電動車用電子電器、風能及太陽能儲能電池的研發、制造和銷售。

　　浙江天能電池(江蘇)有限公司由浙江天能國際(集團)有限公司投資10億元人民幣新建的一家現代化企業。專業生產電動車用蓄電池及其配套產品，年產銷售量占全國同行業的52%，市場覆蓋率達92%。項目一期工程固定資產投資近4億元人民幣，目前8萬平方米的主廠房以及技術中心等配套設施已經全面建成，部分機器設備陸續進場使用。正常生產后可實現年銷收入10億元人民幣，上繳稅收1.35億元人民幣，并可吸納2500個勞動力就業。二期工程建成后，總建筑面積達80萬平方米，年可實現產值35億元，用工突破3000人，并將成為中國最大的蓄電池生產基地。

　　二、實習內容

　　１、蓄電池分類

　　按我國有關標準規定主要蓄電池系列產品有：

　　起動型蓄電池：主要用于汽車、拖拉機、柴油機船舶等起動和照明。

　　固定型蓄電池：主要用于通訊、發電廠、計算機系統作為保護、自動控制的備用電源。

　　牽引型蓄電池：主要用于各種蓄電池車、叉車、鏟車等動力電源。

　　鐵路用蓄電池：主要用于鐵路內燃機車、電力機車、客車起動、照明之動力。

　　摩托車蓄電池：主要用于各種規格摩托車起動和照明。

　　煤礦用蓄電池：主要用于電力機車牽引動力電源。

　　儲能用蓄電池：主要用于風力、水力發電電能儲存。

　　按蓄電池極板結構分類：有形成式、涂膏式和管式蓄電池。

　　按蓄電池蓋和結構分類：有開口式、排氣式、防酸隔爆式和密封閥控式蓄電池。

　　按蓄電池維護方式分類：有普通式、少維護式、免維護式蓄電池。

　　２、鉛蓄電池工作原理

　　鉛蓄電池由正極板群、負極板群、電解液和容器等組成。充電后的正極板是棕褐色的二氧化鉛（pbo2），負極板是灰色的絨狀鉛（pb），當兩極板放置在濃度為27％～37％的硫酸(h2so4)水溶液中時，極板的鉛和硫酸發生化學反應，二價的鉛正離子（pb2+）轉移到電解液中，在負極板上留下兩個電子(2e-)。由于正負電荷的引力，鉛正離子聚集在負極板的周圍，而正極板在電解液中水分子作用下有少量的二氧化鉛（pbo2）滲入電解液，其中兩價的氧離子和水化合，使二氧化鉛分子變成可離解的一種不穩定的物質——氫氧化鉛〔〕。氫氧化鉛由4價的鉛正離子（pb4+）和4個氫氧根〔4（oh）-〕組成。4價的鉛正離子（pb4+）留在正極板上，使正極板帶正電。由于負極板帶負電，因而兩極板間就產生了一定的電位差，這就是電池的電動勢。當接通外電路，電流即由正極流向負極。在放電過程中，負極板上的電子不斷經外電路流向正極板，這時在電解液內部因硫酸分子電離成氫正離子（h+）和硫酸根負離子（so42-），在離子電場力作用下，兩種離子分別向正負極移動，硫酸根負離子到達負極板后與鉛正離子結合成硫酸鉛(pbso4)。在正極板上，由于電子自外電路流入，而與4價的鉛正離子（pb4+）化合成2價的鉛正離子（pb2+），并立即與正極板附近的硫酸根負離子結合成硫酸鉛附著在正極上。

　　隨著蓄電池的放電，正負極板都受到硫化，同時電解液中的硫酸逐漸減少，而水分增多，從而導致電解液的比重下降在實際使用中，可以通過測定電解液的比重來確定蓄電池的放電程度。在正常使用情況下，鉛蓄電池不宜放電過度，否則將使和活性物質混在一起的細小硫酸鉛晶體結成較大的體，這不僅增加了極板的電阻，而且在充電時很難使它再還原，直接影響蓄池的容量和壽命。鉛蓄電池充電是放電的逆過程。

　　鉛酸蓄電池充、放電化學反應的原理方程式如下：

　　３、鉛蓄電池的工藝流程及主要設備

　　鉛粉制造、板柵鑄造、極板制造、極板化成、裝配電池

　　鉛粉制造設備：鑄粒機或切段機、鉛粉機及運輸儲存系統；

　　板柵鑄造設備：熔鉛爐、鑄板機及各種模具；

　　極板制造設備：和膏機、涂片機、表面干燥、固化干燥系統等；

　　極板化成設備：充放電機；

　　水冷化成及環保設備；

　　裝配電池設備：汽車蓄電池、摩托車蓄電池、大中小型密封閥控鉛酸蓄電池裝配線；

　　電池檢測設備：各種電池性能檢測。

　　典型鉛酸蓄電池工藝過程概述

　　鉛酸蓄電池主要由電池槽、電池蓋、正負極板、稀硫酸電解液、隔板及附件構成。

　　４、工藝制造

　　鉛粉制造：將1#電解鉛用專用設備鉛粉機通過氧化篩選制成符合要求的鉛粉。

　　板柵鑄造：將鉛銻合金、鉛鈣合金或其他合金鉛通常用重力鑄造的方式鑄造成符合要求的不同類型各種板板柵。

　　極板制造：用鉛粉和稀硫酸及添加劑混合后涂抹于板柵表面再進行干燥固化即是生極板。

　　極板化成：正、負極板在直流電的作用下與稀硫酸的通過氧化還原反應生產氧化鉛，再通過清洗、干燥即是可用于電池裝配所用正負極板。

　　裝配電池：將不同型號不同片數極板根據不同的需要組裝成各種不同類型的蓄電池。

　　注：各單位因工藝條件不同可選擇不同的流程。

　　板柵鑄造簡介

　　板柵是活性物質的載體，也是導電的集流體。普通開口蓄電池板柵一般用鉛銻合金鑄造，免維護蓄電池板柵一般用低銻合金或鉛鈣合金鑄造，而密封閥控鉛酸蓄電池板柵一般用鉛鈣合金鑄造。

　　第一步：根據電池類型確定合金鉛型號放入鉛爐內加熱熔化，達到工藝要求后將鉛液鑄入金屬模具內，冷卻后出模經過修整碼放。

　　第二步：修整后的板柵經過一定的時效后即可轉入下道工序。

　　板柵主要控制參數 ：板柵質量；板柵厚度；板柵完整程度；板柵幾何尺寸等；

　　鉛粉制造簡介

　　鉛粉制造有島津法和巴頓法，其結果均是將1#電解鉛加工成符合蓄電池生產工藝要求的鉛粉。鉛粉的主要成份是氧化鉛和金屬鉛，鉛粉的質量與所制造的質量有非常密切的關系。在我國多用島津法生產鉛粉，而在歐美多用巴頓法生產鉛粉。

　　島津法生產鉛粉過程簡述如下：

　　第一步：將化驗合格的電解鉛經過鑄造或其他方法加工成一定尺寸的鉛球或鉛段；

　　第二步：將鉛球或鉛段放入鉛粉機內，鉛球或鉛段經過氧化生成氧化鉛；

　　第三步：將鉛粉放入指定的容器或儲粉倉，經過2-3天時效，化驗合格后即可使用。

　　鉛粉主要控制參數 :氧化度；視密度；吸水量；顆粒度等；

　　極板制造簡介

　　極板是蓄電池的核心部分，其質量直接影響著蓄電池各種性能指標。涂膏式極板生產過程簡述如下：

　　第一步：將化驗合格的鉛粉、稀硫酸、添加劑用專用設備和制成鉛膏；

　　第二步：將鉛膏用涂片機或手工填涂到板柵上； 哦

　　第三步：將填涂后的極板進行固化、干燥，即得到生極板。

　　生極板主要控制參數 :鉛膏配方；視密度；含酸量；投膏量；厚度；游離鉛含量；水份含量等。

　　裝配工藝簡介

　　蓄電池裝配對汽車蓄電池和密封閥控鉛酸蓄電池有較大的區別，密封閥控鉛酸蓄電池要求緊裝配一般用agm隔板,而汽車蓄電池一般用pe、pvc或橡膠隔板。裝配過程簡述如下：

　　第一步：將化驗合格的極板按工藝要求裝入焊接工具內；

　　第二步：鑄焊或手工焊接的極群組放入清潔的電池槽；

　　第三步：汽車蓄電池需經過穿壁焊和熱封后即可,而密封閥控鉛酸蓄電池若采用abs電池槽需用專用粘合劑粘接。

　　電池裝配主要控制參數:匯流排焊接質量和材料；密封性能、正、負極性等。

　　化成工藝簡介

　　極板化成和蓄電池化成是蓄電池制造的兩種不同方法，可根據具體情況選擇。極板化成一般相對較容易控制成本較高且環境污染需專門治理。蓄電池化成質量控制難度較大，一般對所生產的'生極板質量要求較高，但成本相對低一些。密封閥控鉛酸蓄電池化成簡述如下：

　　第一步：將化驗合格的生極板按工藝要求裝入電池槽密封；

　　第二步：將一定濃度的稀硫酸按規定數量灌入電池；

　　第三步：經放置后按按規大小通直流電，一般化成后需進行放電檢查配組后入庫準備出廠。

　　電池化成主要控制參數 :罐酸量；罐酸密度；罐酸溫度；充電量和時間等。

　　使用與維護

　　鉛酸蓄電池以其制造工藝簡單、原材料來源豐富、價格適中在二次化學電源中起著不可替代的作用，特別是閥控電池的出現又使傳統的蓄電池煥發出了勃勃生機。蓄電池使用壽命與制造有著密切的關系，同時與使用方法也有很大的影響，正確掌握的使用方法對延長蓄電池的壽命大有益處。對于傳統開口式蓄電池日常須對以下幾方面注意：

　　①電解液的數量、密度以及充電程度等方面加以注意，尤其是與其密切相關的充電系統特別關心，若充電量較大則蓄電池失水多，容易造成極板的活性物質脫落，造成底部短路使電池內部溫度較高而縮短壽命，若充電量較小則容易造成電池的虧電，蓄電池在長期虧電的情況下，可導致極板的不可逆硫酸鹽化，其表現是充電過程電壓上升較快，很短時間完成，放電時電壓下降迅速。

　　②電解液的純度，一般采用蓄電池專用電解液或補充液灌注，嚴禁用普通硫酸和自來水替代。

　　③日常使用表面保持清潔，排氣口暢通。

　　④放置不用時應先充滿電，同時三個月進行一次補充電。

　　對于密封閥控鉛酸蓄電池日常須對以下幾方面注意：

　　①注意充電電壓的范圍浮充使用時電壓一般控制在2.15±0.1v/單格，循環使用時電壓一般控制在2.35±0.1v/單格，若說明書有要求時應按說明書操作。

　　②注意使用環境溫度，一般不超過30度為宜。溫度變化較大時應加強對電壓的調節。

　　③對于不同廠家的產品不可混用，同一廠家的產品新舊不可混用。

　　④密封閥控鉛酸蓄電池最好不要自己打開蓋子補充電解液和更換安全閥。

　　實習結果

　　蓄電池的優點是放電時電動勢較穩定，缺點是比能量（單位重量所蓄電能）小，對環境腐蝕性強。鉛蓄電池的工作電壓平穩、使用溫度及使用電流范圍寬、能充放電數百個循環、貯存性能好（尤其適于干式荷電貯存）、造價較低，因而應用廣泛。

　　板柵鑄造、鉛粉制造→自動化涂板、生極板固化→裝配電池→焊端子、 哦 封殼→注入冷凍膠體/酸→電池內化成→性能測試→包裝→出廠.

　　電池內化成:電池正、負極板在直流電的作用下與稀硫酸進行電化學氧化還原反應.

　　優點:1.不生成廢酸、廢霧 2.活性物質不易脫落 3.全水冷化成，電池均衡性好

　　缺點:1.必須增設專用的冷凍設備 2.需修建專用水冷卻槽 3.生產周期加長

　　修復儀解決電池硫化效果太有限：

　　修復效果和兩方面有關：

　　1.電池本身狀況。比如使用期接近設計壽命的電池，再怎么修復，性能也好不到哪去。

　　2.修復技術。蓄電池修復3分設備7分技術是句大實話。技術好經驗豐富的人，會對不同的電池狀況做出判斷，采用不同的處理手段，追求最佳效果。技術好的人和一個只會一種方法笨修的人，修復的效果差距非常非常大。蓄電池修復的主要方法就是補水和除硫，方法有很多類關鍵是看技術好壞，最好時可以把放電時間50分鐘的電池修到120分鐘以上。

　　四、實習總結

　　這次實習帶給我不僅僅是一種社會經驗，更是我人生的一筆財富。更可喜的是我在實習期間還結識了一些好朋友，他們給予我不少的幫助。俗語說：紙上得來終覺淺，覺知此事要躬行。沒有把理論用于實踐是學得不深刻的，當今大學教育是以理論為主，能有機會走進天能集團去實習，對我來說是受益不淺的。我就快畢業走向社會了，相信這次實習對我日后參加工作有幫助。感謝在這期間所有幫助過我的人!

大學生生產實習報告2

　　本人于xx年XX月底在xx省xx集團有限公司xx農業研究所實習至今，通過實習，對我國xx產業的發展現狀和存在問題有了一定的了解，并對xx有了更深層次的認識。

　　一、實習單位簡介

　　xx省xx集團是一家以xx名優產品為龍頭，骨干企業為主體，農、工、貿一體化，產、供、銷一條龍綜合經營的國有大型企業。而其領導下的農業研究所是一家集科研、生產為一體的xx專業研究所，創建于1956年，是我國一家xx研究所，集科研與生產經營于一體，為我國xx產業發展做出了重要貢獻。

　　現有在職人員62人，其中科技干部6人，管理人員3人，試驗輔助工10人，生產工43人；大專及本科學歷6人、中專學歷2人、高級工程師1名、助師6名、技術員1名。擁有耕地面積2567畝，其中xx試驗基地和生產示范基地分別為240畝和2170畝，其它200畝。

　　科研主要從事xx選育種、高產栽培、病蟲草害防治技術及xx生產專用機械的研究（研制）、創新、示范與應用推廣。近年來每年承擔國家農業部或省項目多個，并先后與xx等多家高等院校院所合作攻關，如開展發生規律和綜合防治技術（包括天敵、生物多樣性等一系列防治技術）、xx滴灌（水肥藥一體化）技術、xx選育種等項目的試驗研究，特別是20xx年來在麻類體系及專家的支持和指導下，本所加大對產業熱點難點問題進行攻關，已取得一定成效。

　　二、實習內容

　　（1）認識階段

　　初來單位那幾天，什么對我來說都是陌生的。工作環境也不是很好，大家都知道，像農業研究所這種單位一般都是在小地方的，而且還有點偏僻，呈現在眼前的一幕幕讓我有些迷茫，沒有了以往的激情。但經過幾天與領導和同事們的談話，我更好的認識了我實習的這個單位，原來它曾經有這么輝煌的時候，還是全國一家xx研究所。了解到這些之后，我又有了原來的干勁——要在這里好好做，學習一些在學校學不到的知識。來單位的前兩個星期，我都是以學習為主，跟著有經驗的同事去基地調查與記錄，慢慢的認識了xx這種多年生草本植物。xx，又稱龍舌蘭麻，屬多年生單子葉、異花授粉植物。目前我國大規模種植的xx主要品種為H·11648，正常生產情況下，從大田種植到開花死亡，全生育周期為14~15年，即其采葉期平均為12年年均可采葉量為50片左右。一個月的學習之后，單位領導對我們進行了考核，主要通過試卷進行評分，一個月的學習確實讓我學到了很多在學校里學不到的`知識。

　　（2）學習摸索階段

　　通過一個月的學習，我掌握了不少知識，也熟悉了工作的內容，單位領導也放心交待一些事讓我去做，但主要還是跟著其他同事學習。這個階段我也慢慢開始摸索著去做一些自己能做的事情。遇到有些與自己所學專業有關的問題，我會試著去解決，確實不能自己解決的，我會虛心的向有經驗的同事請教，或者向學校的老師請教。在這個階段，我慢慢學會了自己去思考問題，解決問題，掌握了一些獨立解決事情的能力。

　　（3）獨立解決問題階段

　　經過一段時間的考查，我的工作能力得到了單位領導的肯定，他們也愿意把一些事情交給我去做，特別是與我所學專業相關的。在我實習這段時間，我們單位協助國營xx農場完成了20xx年測土配方施肥的工作，我把自己所學的專業知識充分運用到工作中去，實際操作了如何采集植物樣品和土壤樣品。在工作期間，我還遇到了不少問題，例如“3414”肥料試驗中的數據處理問題我不是很明白，致使此試驗總結一度擱淺，但在我不懈努力，以及詢問相關老師和通過網上學習后，我還是把這個問題弄明白了，最后還得到了領導的肯定。

　　此外，在實習期間，本研究所正式成為了國家麻類產業技術體系湛江xx試驗站，在某種意義上說，研究所肩負的責任將更加艱巨。

　　三、實習總結與感想

　　經過這段時間的學習，我感觸頗深。首先，我發現自己很多專業知識都不是很明白，以至于很多事情都很難開展。例如，在進行試驗總結的時候會遇到很多數據處理問題，像用SAS、EXCEL軟件進行數據處理的時候我都有很多不明白，所以，在領導和同事面前都很不好意思。通過這段時間的實習，我發現了自身存在的問題，我會充分利用有限的時間把該掌握的知識弄明白。其次，我學會了獨立處理問題的能力，遇到問題要勤思考，多動手。最后，這段時間與領導和同事們的相處中，我懂得了人際關系的重要性，懂得了如何去處理與上級領導和基地工人的關系，工作積極負責，得到了多數人的肯定。

　　實習這段時間，我迷茫過，累過，但最多的還是欣慰，為學到了這么多知識而欣慰，為自己慢慢的成熟而欣慰。在此，本人對給我提供這次實習機會的老師和單位領導表示衷心的感謝

大學生生產實習報告3

　　對于畢業生來說，實習是大家進入社會體驗社會的一個必經的一段經歷，它使我們在實踐中了解社會，鞏固知識，實習又是對每一位畢業生專業知識的一種檢驗，它讓我們學到了很多在課堂上根本學不到的知識，既開闊了視野，又增長了見識，運用所學習的專業知識來了解會計的工作流程和工作內容，加深對會計工作的認識，將理論聯系于實踐，培養實際工作能力和分析解決問題的能力，達到學以致用的目的，為成功走向社會做準備。

　　大二下半學期，按照學校教學要求，我們xx班全體在老師的帶領下于x月x日對xx電廠和xx第二發電廠進行了參觀實習。通過這次實習我們初步了解了xx電力行業的歷史以及現狀，接觸了電廠生產的整個流程，認識到了當今電力行業所面臨的機遇與挑戰。整個實習收獲頗豐，現總結如下：

　　一、對電廠的大體認識

　　我們此次參觀實習的電廠均為熱電廠，且兩個電廠都是利用煤作為燃料生產電能，它的基本生產過程可概括為：燃料在鍋爐中燃燒加熱水使之成為蒸汽，將燃料的化學能轉變成熱能，蒸汽壓力推動汽輪機旋轉，熱能轉換成機械能，然后汽輪機帶動發電機旋轉，將機械能轉變成電能。概括的講，電廠就是能量轉化的工廠，而具體到我們xx的一電廠與二電廠，就是將儲存在煤礦中的化學能轉換為電能與熱能的工廠。

　　二、xx第一熱電廠

　　在上午的行程中，我們坐車去了位于xx的xx第一熱電廠。到達電廠之后我們并沒有被安排立刻開始參觀整個廠房，而是由老師帶隊到電廠的辦公樓去聽電廠的師傅給我們先進行理論上的講解。

　　之后師傅又給我們講解了xx一電廠現今正在運行的機組以及工作原理，這在后面的段落我會做具體報告。最后是強調安全，雖然是老生常談，但是依然需要我們萬分注意。師傅給我們提出了要檢查自己的鞋帶是否系好，安全帽是否戴規范，以及行進中的種種要求。總結為“四不傷害”

　　即“不傷害自己，不傷害別人，不讓別人傷害自己，保護別人不被傷害。”

　　講解完之后就是由師傅及老師帶領我們參觀整個電廠的生產流程了，我們由廠門進入依次參觀了原煤倉，運輸皮帶，磨煤機，送煤器，鍋爐，汽輪機與發電機，水冷塔等機組。對這些之前只是在書本上有所學習，卻從未謀面的機器見了第一次面，現場切身感受到了電廠的工作環境。真正的感覺到了現實與書本的差別是多么巨大，上午的實習可以說主要是開闊了視野，在琳瑯滿目的機器面前，我還是有些暈，不能完全跟上思路。

　　在參觀完整個電廠之后，我們就乘車回到了學校，準備下午再參觀xx。

　　三、xx第二熱電廠

　　了解了xx第二電廠的'歷史之后，我們由師傅帶領著參觀二電廠的生產線，與上午的感覺不同的是，這次我們與這些機組不再是初次見面，同學們的眼光中更多的不再是驚訝，而是回憶與思考我們所學的知識，在腦海中過整個理論的流程與實際的區別與聯系。參觀了磨滅機、鍋爐、汽

　　輪機等機組之后，我們主要又參觀了二電廠的水冷設備。這里冷卻的方法有直接水冷，間接水冷以及直接空冷三種。三種方法效果不一，但耗費的成本也高低不同。這三種方式同時存在于二電也有其歷史原因，這讓我們更加了解到一個電廠不是理論上建立起來就一成不變的，而是也在隨著時代的發展再進步，他有稍顯落后的機組在運行，也有極為先進的機組在工作，他是一個有機的，時間與空間上結合的整體。

大學生生產實習報告4

　　隨著知識經濟時代的來臨，大學生素質和能力的培養愈來俞顯得重要，并越來越引起教育部門和用人單位的關注。為進一步加強實踐環節，xx年10月上旬，我校安排了為期七周的生產實習，其目的在于使學生了解城市規劃編制工作的編制程序及各階段的內容及編制深度，初步掌握規劃設計文件的編制方法，培養學生從事實際規劃設計的能力，鞏固課程學習中所掌握的知識，并補充課堂教學的不足，現就將本次的實習情況總結和匯報如下：

　　一、XX市某城鄉規劃設計研究院有限公司簡介：

　　XX市某城鄉規劃設計研究院有限公司是一家剛剛起步的私營公司，迄今為止成立時間僅一年多，但在這一年多的時間中，某規劃設計院秉承“事實求是，艱苦奮斗的管理理念和“以人為本，與時俱進”的設計理念完成了多項總規，控規和詳規的編制工作，并成功的從丙級單項姿質升級到丙級姿質，目前公司全體職工正在以更高昂的姿態更積極的行動準備資質的再次升級，預計到xx年能更上一層樓。公司下設設計所兩所，擁有國家注冊規劃師4名，國家注冊建筑師2名，國家注冊結構師2名，高工數名，設計師若干。

　　二、實習基本情況簡介：

　　10月8日，我與徐**，孟**等三人正式開始了在某規劃院的實習工作，考慮到我們的實際情況，公司將我們三個都分到了一所，并按照學校的.要求為我們每人分派了一位指導教師，我很榮幸*院長能擔任我的指導教師，*院長是原XX市建設局局長，雖然在用計算機畫圖方面有點跟不上，但在專業理論方面卻能給我以極大的啟示，在實習期間我在*院長身上學到很多課本以外的東西，這些東西足以受用終生。

　　三、完成的主要工作任務：

　　實習期間，我們三人在各自導師的帶領下，承擔了某市某鄉6個新農村的規劃編制任務；參與了某市某鎮總體規劃，某管理區控規的編制任務；承擔了某縣喜峰南路街景設計，某開發區小區詳細規劃等幾個修規的編制任務。

大學生生產實習報告5

　　一、實習目的：

　　通過對xxxxxx肉雞生產基地的實地實習認識，使我對肉雞場的選址，雞舍的規劃，布局與建設，和雞舍內的設施設備，雞場的肉雞生產管理，以及肉雞場的市場營銷策略。有了一次全面的基礎的感性的認識，加深了我們對所學課程知識的理解，使學習和實習相結合。

　　二、實習時間：

　　XX年3月19日至4月16日

　　三、實習地點：

　　xxxxxxxx肉雞生產基地。

　　xxxx肉雞生產基地位于xx市城區向xx縣路段8公里處，xx水泥分廠的背后。

　　xxxx集團的xx肉雞生產基地，是xx，也是我國養雞基地的重要組成部分。肉雞的生產不僅僅廣泛的滿足本國的市場需求，更是遠銷海，為我國的肉雞出口貢獻了質量和數量。因此建立在交通極為便利的國家二級公路的旁邊。

　　四、實習范圍：

　　學習肉雞和銷售。

　　五、實習方法：

　　1、跟隨飼養員學習實地養雞方法。2、團結同學積極討論每日的生產過程和分享心得。3、和場地的領導搞好關系，了解肉雞的實地生產和市場銷售。

　　六、實習內容：

　　實習主要是在養殖肉雞的基地，內容包括：肉雞場的選址，雞舍的規劃，布局與建設，和雞舍內的設施設備，雞場的肉雞生產管理，以及肉雞場的市場營銷策略等。

　　1、 肉雞場的選址：

　　肉雞場基地路段處以國家二級公路旁邊約三公里處的便利交通路段。是個養殖銷售基地的基本選著，看似明智。但是，我個人覺得基地的選址仍舊有著極大的缺陷，好比一個戴眼鏡子的同學，看似學富五車，其實胸無點墨不過虛有其表，給泡網泡近視的。相場跟相人大可同日而語，不可只識其表忽略其里。對于場地交通的便利，我不無條件的贊同，但是關于場地的位置和設置，不當茍同。比如：xx雞場便選址在一條深長懸陡的三沖里，就仿佛一條巨蛇盤臥而成，周圍又沒有比之高大的山嶺為之依靠，就好比三國時代“葫蘆谷”，只進不出。夏天，清風給周圍的高山阻隔沒有辦法進入谷內，悶熱干燥，不利于嫩草的 生長，大量加劇了雞群對飼料的采食和水的飲用，不僅增加養殖的成本，又降低雞肉的`質量，且給雞群吃的裸露的山谷，在雞群活動時沙塵漫天飛舞，輕易讓雞群患的呼吸道疾病，達不到預測的放養的目的。谷內動物生活不斷的排除巨大的熱量向上蒸騰跟上空冷氣交替形成一個小氣候，容易傾盆暴雨，輕易將谷內早被雞群吃的裸露的山石沖的一塌糊涂，對雞舍的建筑穩固有一定的危害。冬天，這樣的地勢對養雞是一個極大的考驗，強烈的冷風不斷的從山谷口里灌進來，又無法將冷風排放出去，從上空往谷底蓄積，將暖空氣完全占領，且冷空氣又把帶有大量雨水的烏云送入谷中聚集不得排出，形成陰雨，加劇了地勢的惡劣。所以，我認為雞場的選址應該選在寬闊的平原地帶，土地肥沃，容易蓄水，讓雞群和雞群愛吃的嫩草有足量的水分生長，且有大量的降低飼養的人工。不宜在山地山谷中，不符合飼養優質肉雞的生活生產需求的環境。

　　2、 雞舍的規劃、布局與建設和設施：

　　關于我對xx養雞地勢的看法，我對于基地里的雞舍規劃、布局與建設，又有部分的不滿。雖然，xx因為基于飼養肉雞的目的，建設了開放式的雞舍，專業來說的確有一定的道理，但是，我對于雞舍的建設不給予肯定，因為我覺得像xx這樣的地勢，應該建造鐘樓式的開放式雞舍，有利于夏天的通風透氣，將舍內的氨氣等不良氣體輕易排放。不是單純而傳統的平面式屋頂構造，晚上進雞時，可能由于空間過小不利于空氣的排放。xx基地的雞舍空間過于窄小，每個雞舍飼養2500—2600只肉雞。雞舍一般建在山谷的半山腰，十分的陡峭，且放養雞群的室外活動空間只是室內空間的5倍，有些地方由于地勢的原因雞群無法達到，大大限制了雞群的活動空間。由于地勢的不配合使得建造雞舍的成本十分的昂貴。雞舍的建造地勢的陡峭，給雞群引水也是一個大難題，加大了雞群飲水的困難和飼養的人工。不過我卻驚訝的發現了一個極具智慧的工程，便是前任場長發明了方便又實惠的自動飲水方式：在雞舍的高處放置一個400斤量的大水缸，作為引水到舍內外所有空間的水源處，然后采用軟管將水引往各處，在軟管經過的一定適量的距離用自創的壓水器接上一個引水桶，等到水位達到一定量時，便自動壓制水流，不易造成浪費，很大功勞的減輕了飼養工作量。雞舍內采用的是懸空的料筒飼養具，大概每隔1.5——2米放置一個。育成雞活動空間加大，飼料量需求大，還要在室外備置料盆。雞舍空間應該水泥硬化面，便于雞糞的清除處理，定期清潔室內環境衛生，減少疾病的傳播，養育健康的雞群。但是，在xx雞場實習生產中，我發現雞舍的糞便處理十分的馬虎，造成雞舍內臭氣熏天，不利雞的成長發育。

大學生生產實習報告6

　　一、實習目的

　　1、通過實習，對一般工業與民用建筑施工前的準備工作和整個施工過程有較深刻的了解;

　　2、理論聯系實際，鞏固和深入理解已學的理論知識，并為后續課程的學習積累感性知識;

　　3、通過親身參加施工實踐，培養分析問題和解決問題的獨立工作能力，為將來參加工作打下基

　　4、通過工作和勞動，了解房屋施工的基本生產工藝過程中的生產技術技能;

　　5、認真按時完成實習指導人員和指導教師布置的實習和調研工作;

　　6、對組織的專業參觀、專業報告都要詳細記錄并加以整理。

　　二、實習概況

　　1、建筑行業人際關系的重要性。

　　施工作業中，人際關系極為重要。人際關系良好，才能處理好施工過程中發生的各類問題，才能達到事半功倍。

　　在施工單位，幾乎所有的人都懂得處理好人際關系的重要性，但盡管如此，大多數都不知道怎樣才能處理好人際關系，甚至相當多的人錯誤的認為講奉承話、請客送禮，才能處理好人際關系。其實，處理人際關系的決竅在于你必須有開放的人格，能真正的去欣賞他人和尊重他人。

　　從人際關系談論施工隊伍的選擇。施工隊的好壞將直接影響建筑工程質量的好壞，影響項目經理經濟利益的多寡。一個好的施工團隊可以相互協調好各項工程，同樣一個不好的施工團隊卻能將一個完美的工程弄得一踢糊涂。

　　2、施工經驗的重要性。

　　實習之后，我學懂了一句話：“如果一起做一件事，一個是做了十年這件事而比較愚鈍的人，另一個則是在這個領域毫無經驗的極為聰明的人，毫無疑問的是前者肯定會優勝。”其實每個人是否聰明，并非看那個人第一次做一件事是否做得好，而是看他經過第一次之后得到了經驗，改變的是什么。始終都是那一句，人一定會跌倒，然后，必須總結到為什么會跌倒，然后下次拒絕再次犯同樣的錯誤。經驗是每個人做完一件事之后都會得到的東西。

　　問題是，如何去利用得到的'經驗，而獲得更好的結果。我自問，本人對新鮮事物的認識和掌握一般，但優點是，能夠在經驗中獲得一些對自己有利的東西而改進。

　　三、生產實習總結

　　在公司實習的期間里，對我來講是一個理論與實際相結合的過程，在工地現場施工員、技術負責人的指導之下，以及自已的努力積極參與工作，讓自己對整個基礎的做法，標準層的施工有了深入的了解與掌握。而且對整個土木工程的各個方面也有了深刻的理解和認識，并且鞏固了書本上的知識，將理論運用到實際中去，從實際施工中豐富自已的理論知識。整個實習的過程時間雖短，但讓我知道了如何當一名好的技術員。整個實習的過程也讓我發現了自己理論知識上的不足，也讓自己為以后的學習充滿了動力。工地雖說是苦了點，但也讓自己明白了一句話：“吃得苦中苦，方為人上人”。

　　短短天的實習生活中，讓我學會了不少東西，原來的那種心高氣傲沒有了，取而代之的是腳踏實地的努力工作學習。當我擺正自己的心態，從初涉社會工作的被動狀態轉變到開始適應社會的主動狀態，以放松的心情，充沛的精力重新回到緊張的學習工作當中時，我忽然有種這樣的感受：短短一個月，仿佛思想又得到了一次升華，心中又多了一份人生感悟。

　　這次實習讓我深刻體會到讀書固然是增長知識開闊眼界的途徑，但是多一些實踐，暢徉于實事當中，觸摸一下社會的脈搏，給自己定個位，也是一種絕好的提高自身綜合素質的選擇。

大學生生產實習報告7

　　實習目的：

　　生產實習是道路橋梁專業學生最基本的實踐性教學環節，同學們結合課本學習的知識，帶著專業眼光到工地現場、對已建好的大橋和在建的道路橋梁參觀，并結合老師或者項目工程師的講解，進行現場觀察、積極思考，主動與現場技術人員交流學習。使學生對橋梁基礎、墩臺、主梁的施工過程有了直觀的、全面的了解；同時，對橋梁施工的方法有進一步清楚的'認識；為學生以后工作的順利奠定基石。

　　實習地點：

　　福建省泉州市

　　實習時間：

　　6月25日—7月4日

　　實習安排：

　　泉州灣跨海大橋洛陽橋

　　6月28日：泉州灣跨海大橋A5合同段工程二公局預制梁場

　　6月29日：鋼混組合梁斜拉橋50米移動模架施工法

　　6月30日：洛陽橋

　　7月1日：大橋局70m階段預制梁場架橋機階段懸吊拼裝施工工藝和設計報告

　　實習內容：

　　泉州灣跨海大橋：

　　第一部分：工程簡介：

　　又稱泉州市環城高速公路三期，工程起于晉江南塘，與泉州市環城高速公路晉江至石獅段相接，在石獅蚶江跨越泉州灣，經惠安秀涂、張坂，終于塔埔，與泉州市環城高速公路南惠支線相接。

　　全長26.676km，其中泉州灣跨海大橋12.455km，兩岸接線14.221km。公路等級為公路一級，高速公路，設計時速100公里/小時；橋梁結構設計基準期：100年；全線設置分離式立交2座：蚶江互通立交和秀涂互通立交；蚶江～秀涂互通路段為雙向八車道，其余為雙向六車道；主橋為雙塔分幅組合梁斜拉橋（橋跨布置：70+130+400+130+70=800m），項目總投資69.23億元。

　　第二部分：主橋部分

　　斜拉橋主要由主梁、橋塔和斜拉索三大部分組成。

　　1、主塔為三柱式門形塔，往返車道為4車道，雙向分離；中間橋塔錨固兩側主梁；上面有橫梁構成門形塔，增強橫向穩定性；橋梁體系為半漂浮體系，主梁在塔墩處設有支座，接近于跨度內具有彈性支承的三跨連續梁。

　　主塔采用爬模施工;爬模法施工是用一段模板帶爬架一起固定在下段已澆混凝土的主體上,澆上段混凝土,待新澆的混凝土達到適當強度后拆模,連爬架一起提升到上段混凝土頂部固定,循環操作,直至柱頂.這種施工方法機械化程度較高,可縮短工期,提升較穩,混凝土質量較易保證.

　　2、主梁截面為分幅疊合梁,幅寬窄，制造、運輸和安裝方面較優，造價亦較低，尤其是橋面鋪裝與混凝土結構相同，避免了鋼橋面鋪裝的問題，是現代斜拉橋中經常采用的截面形式,它具有良好的抗彎與抗扭剛度；其兩側為三角形封閉箱,端部加厚以便錨固拉索,外緣做成風嘴狀,以減少迎風阻力。主梁采用節段拼裝和干拼工藝，干拼工藝施工只需干拼面環氧膠結硬即可，不超過24小時，因此縮短了海上作業時間。

　　主橋施工：

　　①組合梁利用浮船運至橋位，橋面吊機對稱起吊，調整至監控指令標高，

　　干拼縫滿涂環氧膠，張拉臨時預應力，鋼梁臨時連接后先栓后焊，焊接順

　　先腹板后底板，張拉體內束及拉索一張;

　　②吊機前移，就位后第二次張拉該梁段縱向懸臂預應力粗鋼筋和斜拉索。

　　③駁船就位，吊裝下一梁段。

　　3、斜拉索是由若干根鋼絲，平行并攏、扎緊、外包熱擠PE橡膠，并進行張拉。其特點是彈性模量、疲勞強度高，可充分適應設計要求，但其防腐與安裝較為繁瑣。平行鋼絲索撓曲性能好，可以盤繞，具備長途運輸的條件，質量易于保證。通常鋼絲索配用鐓頭錨或冷鑄錨。

　　主橋斜拉索錨固：

　　斜拉索在主梁上采用錨拉板構造錨固，采用梁上錨固的方式，一是便于施工，如果錨固在橋下，需要搭建施工平臺，如果，錨固在箱梁內部，施工不便。二是便于后期維護和換索。在索塔上采用鋼錨梁構造錨固，張拉端設置在塔端。

　　6、橋梁的耐久性措施：

　　1、主橋承臺底面采用外加電流陰極保護措施。

　　2、引橋承臺側面和底面使用直徑Φ8間距10cm×10cm不銹鋼鋼筋網片，網片凈保護層厚度為5cm，網片與內部普通鋼筋絕緣處理。普通鋼筋的凈保護層15cm。

　　3、浪濺區以下墩身表面、墩身及現澆箱梁施工縫兩側各30cm范圍內、承臺頂面采用有機硅烷涂裝。

　　4、浪濺區以下墩身混凝土摻加復合氨基醇類多功能活性鋼筋阻銹劑。

　　5、外露金屬構件采用防腐涂裝。

　　7、斜拉橋減少風震的措施：

　　1、阻尼減振法，阻尼減振法是在拉索上設置阻尼支點，以用來減弱橋梁的震動。

　　2、氣動控制法，將光滑的拉索做成具有螺旋凸紋、條形凸紋、圓形凹點、條紋凹紋等形式通過提高拉索表面的粗糙度，有效地減小風振的影響。

　　3、磁流變減振法，是用磁流變阻尼器取代油阻尼器，來實現斜拉橋的“風雨振”問題。

　　第三部分：引橋部分

　　1、引橋橋墩與支座

　　引橋橋墩全部采用花瓶型橋墩，主要出去美觀考慮，自然這種曲線型橋墩，會給鋼筋骨架的綁扎，模板的制作帶來不便。一定程度上增加造價；橋墩作為承壓構件，必須滿足強度，穩定性驗算；橋墩上部連接橫梁，增加橋墩的整體穩定性，抵消橫向水平推力。引橋兩個橋墩上部的支座也不一致，有些限制橫向和縱向兩個方向的位移，有些支座只限制橫向的位移，還有些支座兩個方向的位移都不限制，這是根據橋墩在幾跨一聯的具體位置決定的。

　　2、透水模板布：

　　混凝土透水模板布是一種應用于建筑工程的新型建筑材料，它不僅能消除混凝土表面的氣泡、砂線、砂斑等混凝土質量通病，從而使混凝土形成致密表面，提高混凝土表觀質量；而且能進一步提高混凝土性能，改善混凝土耐久性，提高混凝土耐磨性、抗凍性、和表面抗拉強度。混凝土透水模板布的應用無疑為提高工程質量提供了一種新工藝。

　　透水模板布的施工流程：透水模板布表面除銹—模板布的裁剪—噴涂模板膠--粘貼模板布--澆筑前保養

　　混凝土透水模板布的工作原理：澆注混凝土后，在混凝土內部壓力、混凝土透水模板布的毛細作用及震搗棒等共同作用下，混凝土中的氣泡以及部分游離的水分由混凝土內部向表面遷移，并可通過混凝土透水模板布中間層排出，

　　模板布的優點：

　　提高混凝土表面強度2、減少混凝土表面沙眼3增加混凝土表面美觀4、提高混凝土化學腐蝕能力5、減少混凝土裂縫。6、延長混凝土構件使用壽命7降低混凝土構件的修補成本

大學生生產實習報告8

　　1.實習時間：

　　2.實習地點：

　　**集團創建于1986年，正是組建于1993年，1995年在上海證券交易所掛牌上市，是一家成長中的綜合類績優上市公司。公司歷經二十多年的持續發展，現已成為以建材、地產、金融為主業，并涉及煤炭、醫藥、商貿等領域，在東北地區同行業居于領先地位，資產、營業收入雙雙過百億，主業突出緊密管理的大型企業集團。公司先后躋身“國家最大企業500強(名列393位)”“國家首批循環經濟試點單位”和“國家重點支持的十二家大型水泥企業集團(名列第七)”之列。

　　醫藥產業是**集團培育的新興產業，1999年以來，亞泰集團先后投入數億元，打造藥業航母的努力已初顯成效，形成了集研發、生產、銷售、服務于一體的完整企業鏈以及營銷網絡。而吉林亞泰明星制藥有限公司作為亞泰集團的扶持企業，已成為醫藥行業的新星，形成了中藥特藥、中藥抗癌藥、生物藥三大系列產品。公司堅持“以質量求生存，以創新求發展，以管理求效益”的宗旨，以明星的姿態，與各界真誠合作，為社會發展和人民健康攜手共創美好未來。公司為了響應國家的號召，在XX年9月，與衛生部心腦血管病防治委員會和中國康復醫學工作委員會在北京共同發起了“亞泰百歲健康工程”。工程的目的是讓廣大心腦血管患者和心腦血管高危人群正確認識心腦血管疾病，提高我國廣大心腦血管患者的整體康復水平。

　　公司主營麝香心腦樂片(國家二級中藥保護品種)、糖尿靈片、降壓平片、養陰鎮靜片等中成藥。在日趨激烈的市場競爭中，公司堅持“以效益促發展，穩步經營”的發展觀念，實事求是，穩扎穩打，不懈努力，不斷取得突破。公司秉承“客戶決定發展，細節決定成敗”的服務理念，認真負責對待每一個會員，不定期進行回訪、復查等。公司以“感恩、忠誠、團結、正直”的價值觀，引導每一個員工學會感恩，感恩生活，感恩會員，感恩對手，感恩父母，感恩公司。公司根據“唯才是舉，人才至上”的人才觀念，不斷改善員工的工作環境，并為每一位員工提供了廣闊的個人成長和發展空間。

　　3.實習內容

　　實習期間，我的主要任務是銷售藥品，學習公司的'企業文化，銷售技巧，團隊合作精神等各方面的知識。憑著對本公司產品的了解和其他公司產品以及客戶所服用的藥品的對比，突出本公司產品的優點和公司優質的信譽，積極開拓客戶源，向客戶推銷產品。

　　剛進入公司的時候，這里的一切對我來說都是陌生的。再加上工作環境沒有想象中那么好，呈現在眼前的一幕幕讓人心中不免有些不知所措。在最開始的時候，公司為每一位新員工安排了一名有經驗的老員工，讓老員工帶新員工熟悉工作流程。(作為一個以會議營銷為主要銷售方式的銷售公司，主要通過發傳單，贈禮品等方式讓人們報名體檢并購藥。鑒于類似產品的醫藥公司主要針對城市以及縣城，故而選在農村進行工作，避免了競爭。)

　　作為走進社會的大學生來說，對于社會的了解以及對公司各方面情況的了解都是知之甚少的。一開始，我對公司的工作流程，各項規章制度，以及公司的企業文化都不是很了解。于是我便向師傅和周圍的老員工請教。他們相當熱情，把自己知道的盡可能告訴你。通過他們的幫助，我明白工作流程為：定點、收單、拜訪客戶、會場銷售、售后;對公司的規章制度以及藥品成分、功效、服用用法都有所了解。

　　慢慢熟悉工作流程以后，感覺也沒什么困難的。我也開始自己去獨立完成工作，一顆剛剛平靜的心變得異常興奮。開始按照師傅教我的方法進行定點，并對該村的人口數、村民對類似藥品的反應程度作好記錄。在定點時由于市場上一些投機者拿一些假冒偽劣產品，采用會議營銷的方式強行讓客戶購買產品，導致一些村子里的村民十分反感，村支書不允許在村里做宣傳。對于這些村子，后來師傅告訴我，只能暫時放棄，有周圍村子開始進攻，再包圍突擊。

　　定完點之后，就是收單了。鑒于村子里的人們大多數缺乏健康保健知識，加上不乏有貪圖小利的村民，我們采用講課加贈小禮品的方式吸引村民報名參加。在收單過程中充分體現團隊的合作精神。由于工作比較多，我們各司其職，而分配給我的是登記報名參會人員信息。登記在收單過程中是相當重要的，必須詳細記錄報名人員的信息，包括他們的姓名病情所服藥品家庭住址及聯系方式等。這些信息有助于我們下一步進行拜訪時迅速找到客戶并為會場專家診斷節省了時間。在登記時，對于女性客戶，要登記其丈夫或兒子的姓名，方便找到其本人。因為在村子里，大多數人只知道丈夫或兒子的名。

　　第三項是拜訪客戶。主要目的是篩選出目標客戶。剛開始自己拜訪時，總是出現冷場的尷尬局面。拜訪效果也不理想。我就向其他同事請教，向他們請教其中的方法與技巧。按照他們介紹的方法進行溝通，漸漸發現以前冷場的現象很少出現，并且溝通起來越來越得心應手，引導客戶去了解我們的產品，產生購買欲望。在工作過程中自己不斷摸索，發現在介紹產品時，要根據人們的病癥，不同人側重點不同。比如對于心臟病患者，主要側重于產品能溶解血栓，改善冠脈微循環，增加血流量，突出產品特征。而這些都需要對產品的功能熟記于心，并對相關的知識也要相當熟悉。

大學生生產實習報告9

　　為期四周的實習已經結束了，在xx機械有限公司的大力配合下，為我以后走向工作崗位上的大學生提供了一次學習的機會，一個月的集中培訓學習使我從工廠各部門師傅身上學到了很多東西，掌握了一定的技能，學到了經驗，在他們的耐心教導下我認識了自己的工作，清楚了自己的職責，在這里我們相互交流，在這里我們共同進步，同時也向我提出了嚴格的要求。在我看來這是一種鞭策，更是一種動力，認識到了國防航空事業建設的重要性，領悟到了今后的道路任重道遠。

　　還記得走進xx機械有限責任公司培訓實習第一天，走進廠區，一條醒目“航空報國、追求第一”的橫幅映入我的眼簾，進入生產現場，看到文明和諧的環境，發現周圍各種安全標識、警示牌，這不僅是為了營造一個良好的安全生產氛圍，更是一種無聲的提醒。在公司人事部門領導帶領下，介紹了公司的概況：xx機械有限責任公司隸屬xx集團公司，是國有獨資企業。公司的經營理念是：持續穩定的質量；快速靈活的反映；準確及時的交貨；不斷創新的技術；有利競爭的成本；公平誠信的道德；文明和諧的環境。公司三十多年來始終堅持“軍工產品，質量第一”的原則，充分發揮軍工企業的技術優勢，具有雄厚的科技人才和良好的職工隊伍，在加大產品的開發、研制力度上非常重視，擴大了國際國內市場，使經濟效益和社會效益不斷提高，是現代化的航空企業。聽到公司的介紹，我對在這個公司實習充滿了信心，經公司安排被分配到質檢部門實習，我決心要以實際行動交上一份完美的答卷。

　　隨后我在指導老師的幫助下進行了系統的學習，了解了飛機附件廠的概況，深入生產車間現場的實習。通過學習與實習我收獲頗豐，主要表現在：

　　了解了xx機械有限責任公司各部門職責、職能，牢固樹立建設事業的信念。

　　在實習工作崗位的日子里，在指導老師耐心幫助下對我不懂之處一一細心講解，并且將他們多年的工作經驗毫不保留的傳授給我。我感覺到質檢部門是一項綜合技能工作，了解到產品從投產到實現的全部過程，每一道工序，每一個環節，都需要嚴格把關，因為產品質量是企業的生命，他們工廠始終堅持“質量第一，用戶至上”的方向和原則，求生存，求發展，求效益。這其中不僅需要有很強的責任心，同時需要勤與思考、善于總結、不斷創新。航空企業是一個特殊的工廠，在各方面要求極為嚴格，很多建廠時深入三線工作的員工，為了祖國的航空事業默默的`奉獻，為了建設事業做出了巨大的貢獻。可以說第一階段效果明顯，對xx有限責任公司有了初步了解。

　　如果說第一階段的學習起到了拋磚引玉的作用，那么第二階段的理論知識學習才是真正的考驗。以前從沒有接觸過飛機附件生產過程，對于我來說有一定難度，因此這次在工廠實習機會分外難得。首先學習了飛機在研制、生產過程中的質量監督，了解了影響產品質量的因素，形成質量體系的概念。通過指導老師的授課我學習了產品質量驗收，產品售后服務等知識，通過學習我發現了飛機的制造過程是一個復雜而又龐大的體系，其中每一個環節都非常重要。另外指導老師用自己的工作經歷告訴我工作中要注意積累，由于工作中所要處理的問題繁多，技術性很強，涉及的范圍廣，因此要做好學習、工作筆記非常重要。對于發現的問題、情況及時記錄，即使沒有，對自己工作列一個計劃、做一下總結同樣也是非常有好處的。這樣的例子使我懂得要做好工作，首先要學會做一名有心人，懂得了善于總結也就學到了一種最行之有效的工作方法。

　　在隨后的實際工作中，我來到車間跟著工人師傅學習，看到工人師傅按照設計圖紙要求從每一個零件投料開始加工，他們嚴格按照國軍標，按照工藝要求來生產制造出飛機上所需要的各種型號的產品，然后進行產品試驗，每一道工序都有著嚴格的監控手段和交接手續，產品各項性能指標達到工藝要求合格后同意出廠裝機使用。這其中我對產品結構、原理有了一定的了解，對產品加工工藝、生產流程有了一定的掌握，同時也了解了一些現場管理經驗。其實飛機的制造是依靠模線、樣板制造出來的，尺寸的傳遞同樣有許多也是依靠實物，可以說這里的許多知識都是我以前沒有接觸到的。在這里我學習了飛機研制應用系統工程，標準工藝質量監控，飛機制造業中的機械加工，飛機系統中的電氣工程與自控系統等知識，并及時消化所學知識，由于飛機的產品制造過程較為復雜，我總是抓緊每一個難的的機會細心詢問，求教。通過與師傅的交流與溝通，解決了我心中的疑惑，這種我在現場結合理論知識的學習方法起到了事半功倍的效果。親自參與生產過程，參與產品驗收大大提高了我今后走向工作崗位的能力。

　　現代飛機的生產對科學技術的要求越來越高，新技術的不斷創新并得以應用不僅提高了產品質量，更改善了產品性能。參觀了技術中心，數控加工中心，試驗室等一大批具有高新技術，現代化設備的廠房后，我對科技是第一生產力的觀念有了更深刻的認識。這對于我今后走向工作崗位的大學生，同樣需要掌握現代化制造工藝，設備制造等諸多學科知識，這就要求我不斷學習充實自己，以適應現代化發展的要求做好充分的準備。

　　由于歷史原因，我們的航空企業大多地處偏僻的群山之中，生產、生活條件較為艱苦，可是為了祖國的航天事業這里員工們毫無怨言無私的奉獻自己的一切。在這次實習中我遇到了許多扎根三線的xx學長，他們帶著飽滿的工作熱情，放棄了城市優越的生活，來到了生活條件比較艱苦的xx，扎根三線建設，克服種種困難，一干就是幾十年，為了祖國航空事業獻他們了青春，獻子孫，為了一架架雄鷹在藍天上展翅飛翔，為了建設事業付出了巨大的代價毫無怨言，他們沒有豪言壯語，卻有著實現自己人生價值的具體體現。如今，xx機械有限責任公司總經理就是xx學子的典型代表。他們用實際行動告訴了我什么是航空人的精神，什么是航空人心中的靈魂。

　　一個月實習的學習生活是短暫的，在指導老師和工人師傅們的幫助下使我受益匪淺，要想完全熟悉飛機制造業的全過程也是不可能的。但是這次難得機會使我對飛機附件的生產過程有了一定的了解，事實上一架飛機的制造的工序何止千千萬萬，每一架飛機從設計到飛上藍天凝聚了多少人的汗水和心血，永遠記住航空人的精神。為了祖國的國防事業，為了人們安居樂業，我更有理由繼續努力刻苦學習，決不辜負黨和人民對我的培養，將來成為國家的棟梁之才，為祖國現代化建設貢獻力量。

　　最后再次感謝xx機械有限責任公司對我這次實習所給予的大力支持和幫助。

大學生生產實習報告10

　　實習時間：20xx年5月16日——20xx年5月29日

　　實習地點：英博金龍泉(湖北)啤酒公司

　　實習目的：了解啤酒釀造的工藝流程及啤酒廠的運轉狀況，在這個基礎上把所學的專業理論知識與實踐緊密結合起來， 培養實際工作能力與分析能力，以達到學以致用的目的。

　　實習內容：了解啤酒釀造的工藝流程及啤酒廠的運轉狀況。

　　3.1 釀造啤酒的原料：大麥芽、啤酒花、大米、啤酒酵母、水 麥芽 由大麥制成,大麥必須通過發麥芽過程將內含地難溶性淀粉轉變為用 于釀造工序的可溶性糖類. 酒花是屬于da麻系的植物,酒花生有結球 果的組織,正是這些結球果給啤酒注入了苦味與甘甜,使啤酒更加清 爽可口,并且有助于消化. 大米作為輔料， 其脂肪的含量應加以控制。

　　含脂肪過多的大米不易貯存，易氧化生成脂肪酸，應增加大米脂肪與 脂肪酸的含量及大米新陳度的檢測。應使用一星期內脫殼的大米，新 陳度顯色不合格的大米絕不使用。

　　酵母是真菌類的一種微生物.在啤 酒釀造過程中,酵母是魔術師,它把麥芽和大米中的糖分發酵成啤酒, 產生酒精,二氧化碳和其它微量發酵產物,主要有兩種啤酒酵母菌

　　“頂酵母”，“底酵母”。

　　水：每瓶啤酒 90%以上的成分是水，水 在啤酒釀造的過程中起著非常重要的作用。

　　啤酒釀造所需要的水質的 潔凈外還必須除去水中所含的礦物鹽，隨著科技的發展，水過濾和處 理技術的成熟完全可以通過地下水的處理，使其達到近乎純水的程 度，該公司采用地下水為原料像其加入石膏使水的硬度軟化。

　　3.2 啤酒生產工藝流程

　　啤酒的生產過程大體可以分為麥汁制備; 啤酒發酵;啤酒包裝與成品啤酒。

　　3.2.1 麥汁的制備：其主要的過程有原料的粉碎糊化，糖化，過濾， 煮沸，沉淀 麥芽的粉碎：其重要的目的主要在于，使表皮破裂，增 加麥芽本身的表面積，使其內容物更容易溶解，利于糖化。

　　大米的 粉碎：對于大米來說，粉碎的越細越好，越利于糊化，輔料粉碎后的 時間不能超 24 小時。

　　糊化和糖化：將粉碎后的大米送入糊化鍋中糊 化，然后送入糖化鍋中與麥芽一起糖化。所謂糖化就是利用麥芽所含 的各種水解酶， 在適宜的條件下， 將麥芽中不溶性高分子物質 (淀粉， 蛋白質，半纖維素及其中間分解產物)，逐步分解成低分子可溶性物 質，這個分解過程叫做糖化。

　　過濾：糖化工序結束后，在最短的時 間內，將糖化醪液中的原料溶出物質和非溶性的麥糟分離，以得到澄 清的麥汁和良好的浸出物收得率。

　　煮沸：煮沸使酶鈍化，蛋白質變 性和絮凝沉淀， 在麥汁的煮沸過程中添加酒花以賦予麥汁獨特的苦味 和香味，同時也提高了啤酒的生物和非生物穩定性還原物質的形成， 蒸發出不良的揮發性物質降低麥汁的 PH 值。

　　沉淀：冷卻，潔凈的麥 芽汁從回旋沉淀槽中泵出后，被送入熱交換器冷卻。隨后，麥芽汁中 被加入酵母，開始進入發酵的程序。

　　3.2.2 啤酒的發酵：冷麥芽汁添加酵母后，開始營發酵作用。啤酒 發酵是一項非常復雜的生化變化過程，在啤酒酵母所含酶系的作用 下，其主要變化產物是酒精和二氧化碳，另外還有一系列的發酵副產 物，如醇類、醛類、酸類、酯類、酮類和硫化物等。這些發酵產物決 定了啤酒的風味、泡沫、色澤和穩定性等各項理化性能，使啤酒具有 其獨特的典型性。不同的釀造者，由于采用了不同的酵母菌株，從而 衍生出不同的發酵工藝和生產出不同類型的啤酒。

　　傳統的啤酒發酵方 法，可分為上面發酵和下面發酵兩種類型。前者采用上面酵母和較高 的發酵溫度; 后者采用酵母和較低的發酵溫度。

　　這兩種啤酒風味不同， 各具特點。

　　啤酒發酵過程分主發酵 (又名前發酵) 和后發酵兩個階段。

　　酵母繁殖和大部分可發酵性糖類的分解以及酵母的一些主要代謝產 物，均在主發酵階段完成。后發酵是前發酵的延續，必須在密閉容器 中進行，使殘留糖分分解所形成的二氧化碳溶于酒內，達到飽和;并 使啤酒在低溫下陳釀，促進酒的成熟和澄清。

　　3.2.3 啤酒的包裝與成品啤酒：成品啤酒的包裝有瓶裝和桶裝兩種 包裝形式。再加上瓶子形狀、容量的不同，標簽、頸套和瓶蓋的不同 以及外包裝的多樣化，從而構成了市場中琳瑯滿目的啤酒產品。瓶裝 啤酒是最為大眾化的包裝形式，也具有最典型的包裝工藝流程，即洗 瓶、灌酒、封口、殺菌、貼標和裝箱。 圖啤酒灌裝線生產流程 啤酒生產工藝流程圖 啤酒生產工藝流程圖 個人建議和希望

　　個人建議和希望

　　在結束了兩周的.實習之后， 我學到了很多在課堂上根本就學不到 的知識,受益匪淺，但也引起了我的一些思考，比如爆瓶問題，多年 來， 我國因啤酒瓶爆炸引起的傷人事故頻頻發生， 所釀慘劇觸目驚心。

　　特別是在盛夏時節，一些農村、郊區、城鄉結合部地區啤酒瓶爆炸事 故更為嚴重，啤酒瓶炸傷、炸殘眼睛、臉部、四肢，甚至炸傷頸動脈 致人死亡的事故也屢見不鮮。為此，國內已有一些企業正在開發和使 用塑料啤酒瓶，而金龍泉啤酒還采用傳統的玻璃瓶，車間中時常發生 爆瓶現象，因為員工早有防備，帶有面罩不至于發生安全事故，但是 很難避免生活中的爆瓶現象，帶來一些安全隱患，而采用塑料瓶將從 根本上解決啤酒瓶爆炸的問題。 實習心得：兩周的實習很快就過完了，好多同學又開始感嘆時間過得 實習心得 太快了，一反他們剛來實習時抱怨每作文天工作時間太長，干的活兒太累 的。

　　那時流下的辛酸的淚、 淌下的苦澀的汗， 如今竟是有了一絲清甜! 那些和同學們一起齊心協力完成一件件任務時喜悅的表情定格在我 腦海! “ 紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行” 。這是我經歷這次實習之后感觸最深的一句話。

　　是啊， 我要感謝我能有這么一次實習的機會。

　　它讓我學到了許多， 而這些都是學校課本所不能教給我們的。

　　再次感謝學校和工廠能給予 我們這樣一次學習的機會。

　　通過這次實習，我學到了許多。了解到一個企業最重要的是它的企業 文化，它是一個企業的精神力量，帶領著所有員工朝著這個共同的目 標前進。英博金龍泉(湖北)啤酒公司的企業理念也一直深深地印在 了我的腦海之中， “做全世界最好的啤酒國公司，生產全世界最好的 啤酒” 。

　　正是因為有這一共同的理想，金龍泉才會發展成為今天這么 壯大的公司。這一點正教育著我們這一批未來的開拓者，我們是否猶 應謹記? 我也懂得了整個啤酒釀造的流程和生產包裝過程， 并且了解到哪 些環節比較重要;學會了在工作中如何更好的和同事合作：學會了將 書本上學到的知識應用到實踐中去; 學到了在工作中如何更好的保護 自己;最重要的是懂得了父母的艱辛，通過這次實習，知道了錢的來之不易!

　　感謝這次實習，讓我學到了這么多，也懂得了很多，我將珍藏這 次實習的所得，汗水，悲傷，喜悅和感悟。在我未來的道路上指引著 我前行!

大學生生產實習報告11

　　一、實習目的

　　通過對中國南車集團株洲電力機車研究，南車株洲電力機車有限公司的實地實習認識，使我們對機械這個行業有了更深入地了解，讓自己更加清楚地認識到機械到底是干什么的、工作情況怎么樣、發展前途怎樣以及我們要向哪方面去學習發展，熟悉具體的生產過程，經過一次全面的感性認識后加深了我們對所學課程知識的了解，使學習與實踐相結合。

　　當然，對于南車我還是印象蠻深刻的，也有所感悟，因此對南車想著重總結一二。

　　二、實習時間

　　20xx年7月11號7月26號

　　三、實習地點

　　株洲電力機車研究，南車株洲電力機車有限公司

　　公司坐落在美麗的湘江之濱、素有“中國電力機車搖籃”之稱的湖南省株洲市。

　　四、實習單位

　　中國南車集團株洲電力機車研究所始創于1959年，是一家服務于軌道交通機車車輛行業的科技型企業，隸屬于中國南方機車車輛工業集團公司，總部坐落在美麗的湘江之濱、素有“中國電力機車搖籃”之稱的湖南省株洲市。

　　中國南車集團株洲電力機車研究所（含事業本部）及其下屬企業、株洲南車電氣有限責任有限公司，時代株洲時代新材料科技股份有限公司，現有員工10000余人、資產總額超過100億元，年銷售收入已逾100億元。其中，中國南車集團株洲電力機車研究所作為控股母公司履行控股管理及孵化發展新產業的職能；株洲南車時代電氣股份有限公司定位于作軌道交通電傳動裝備的領先者，并向強相關領域拓展；株洲時代新材料科技股份有限公司定位于作減振降噪產品、高分子復合改性材料和絕緣材料產業的領跑者。

　　株洲所及其下屬企業主要從事機車電傳動技術及工業、民用變流技術的應用研究和工程化研究，承擔電力機車、內燃機車、地鐵及輕軌車輛、客車、大型養路機械、電動汽車用電氣控制裝置以及電力電子器件、傳感器、新材料等產品的開發與生產。產品廣泛應用于鐵路、城軌、礦山、冶金、化工、機械、電力、建筑及汽車等行業，并出口北美、歐洲、西亞、東南亞等地。

　　經過多年發展，株洲所在行業內樹立了較高的聲譽。現已成為國家變流技術工程研究中心的依托單位、城市軌道牽引設備交流傳動與控制系統國產化定點單位、國家級牽引電氣設備檢驗站的掛靠單位、IEC/TC9行業標準的國內歸口單位、全國牽引電氣設備與系統標準化技術委員會秘書處掛靠單位。株洲所是湖南省重點高技術企業，擁有科技產品進出口自主經營權，擁有博士后科研工作流動站。

　　株洲所一貫秉承“誠信、敬業、創新、超越”的企業精神，始終致力于為軌道交通裝備技術水平的提升提供最優的解決方案和產品，尤其在電傳動系統集成方面形成了自主開發和持續創新的能力，為“韶山”系列電力機車、“奧星”交流傳動電力機車、“中原之星”城際動車組、“中華之星”高速動車組及“東風”系列、“西部之光”內燃機車提供了性能優良的電子控制、網絡、變流裝置，有力地推動了中國軌道交通行業的發展。

　　“科技興企，文化育人”。株洲所正以全新的面貌朝著“做軌道交通電傳動技術與產品的領先者、核心技術向相關產業進行多元化的佼佼者、在資本市場上規范運作的成功者”的目標努力邁進。

　　南車株洲電力機車有限公司是中國電力機車主要研制生產基地、國家城軌車輛國產化定點企業、湖南省十大標志性企業、株洲市“5115”工程重點企業。公司主要產品為電力機車和城軌車輛，同時正全力拓展軌道工程車輛、電氣設備、制動系統等新興產業。

　　公司始建于1936年，1958年成功研制出中國第一臺干線電力機車，1978年成為中國首家專業電力機車制造企業，20xx年公司被批準為國家城軌車輛國產化定點企業，20xx年整體改制成為有限責任公司。公司是中國南車（601766）旗下核心企業，注冊資本34.74億元，本部占地面積2.1平方公里，員工8500余名。自建國以來持續盈利，20xx年以來銷售收入年均增長46%。20xx年，公司實現銷售收入160億，利稅超過10億元。

　　電力機車產業。從改革開放到現在，公司不斷提升自主創新能力，先后研制快速客運、客貨兩用、重載貨運等各型干線機車共34種，并成功研制了擁有自主知識產權的新一代交傳電力機車和高速客運動車組，特別是20xx年以來，公司率先引進八軸大功率交傳電力機車，并在此基礎上先后自主研制出“和諧”型9600kW和7200kW兩種六軸大功率交傳電力機車，引領中國電力機車由直流傳動進入交流傳動時代，強有力地推進了我國電力機車事業的發展。截至目前，公司已累計生產各型電力機車近5000臺，約占有國家鐵路電力機車市場的50%，始終保持著我國電力機車行業的龍頭地位,享有“中國電力機車之都”的美譽。城軌車輛產業。20xx年，公司被批準為國家城軌車輛國產化定點企業。在國家產業政策引導下，通過與西門子的合作，公司城軌車輛制造平臺在較短時間內實現了與國際水平的無縫對接。20xx年首列上海明珠線二期車輛成功下線；20xx年，由公司自主研發制造、批量化生產的國內首列自主產業化高檔A型地鐵車輛深圳地鐵1號線（續建）車輛成功下線，標志著公司在城軌車輛產業領域具備了自主投標、自主設計、自主采購、自主制造、自主管控的能力。截至目前，公司已獲得廣州、上海、深圳、武漢、寧波、鄭州、昆明、長沙等城市23個項目共3000余輛城軌車輛訂單，合同金額累計近220億元，是中國高端城軌裝備領域的杰出代表。公司還努力完善城軌產業在國內造修的區域布局，已先后在廣州、洛陽、昆明、寧波等地籌建城軌車輛造修基地。

　　海外市場開拓。在立足國內的同時，公司非常注重開拓國際市場，是我國首家電力機車整車出口企業，也是到目前為止唯一一家保有出口業績的電力機車整車企業。自1997年開始出口伊朗電力機車以來，已累計獲得伊朗、哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦等國電力機車訂單130余臺。20xx年，先后獲得新加坡14臺地鐵工程維護車和土耳其伊茲密爾32輛輕軌車訂單，成為中國首家將整車產品打入發達國家市場和歐洲市場的企業。20xx年，公司地鐵車輛和動車組分別出口印度和馬來西亞，實現該兩類產品在國際市場上的突破。截至目前，公司獲得的出口訂單累計超過80億人民幣，是工業湘軍“走出去”，參與國際市場競爭的新典范。

　　五、實習內容

　　第一個星期我們是在南車株洲電力機車有限公司，但是所學到的、體會到的卻不是平時一個星期所能得到的，無論是說對機械行業的了解，還是對工作的環境、以后就業的方向、生產過程都體會頗多。

　　在講解員的帶領下，我們首先參觀的是南車株洲電力機車有限公司的綠化狀況，顯然南車株洲電力機車有限公司不像想象那樣灰塵漫天，相反這里卻充滿一種寧靜，空氣也是干凈許多。行車的路途當中，可以隨意看到道路兩邊種滿地綠化植被，而且植被的葉子上少許粘了一些灰色物質，這些樹都具有較強的除塵作用，很適合企業里種植，對企業的環境有著巨大的作用。參觀的路途上，講解員還介紹了南車株洲電力機車有限公司的待遇和南車株洲電力機車有限公司的文化建設，在南車株洲電力機車有限公司文化中，“領先”是中國南車一直以來的不懈追求，正是這種追求“領先”的精神讓中國南車在中國軌道交通行業榮居首位。在未來的發展中，中國南車不僅要在國內鞏固和保持這種“領先”，更要以這種追求“領先”的精神躍居世界“領先”的品牌位置。

　　“裝備世界”是中國南車的行業夢想，是中國南車品牌影響全球市場的方式和魄力；它彰顯著中國南車做強主業的信心和實力，也反映著中國南車極具前瞻性的國際視野，同時，“裝備”的'名詞屬性體現了中國南車主業與延伸產業共同構成的豐富產品結構

　　嚴格苛求是基礎，學習創新是關鍵，爭創一流是目標。“嚴格苛求”是企業發展的基礎，是一種實干和從嚴的文化，是一種講認真、講敬業、講忠誠、講誠信的精神，是企業文化極為重要的基礎；“學習創新”是企業發展的關鍵，是一種對外開放、崇尚科學、自主發展的文化，是充滿活力的學習型組織；“爭創一流”是企業發展的動力，是一種面向全球，為民族復興而追求卓越的文化，是一種高層次的目標激勵文化，是企業文化發展的不竭動力。

　　中國南車集團株洲電力機車研究所一貫秉承“誠信、敬業、創新、超越”的企業精神，始終致力于為軌道交通裝備技術水平的提升提供最優的解決方案和產品，尤其在電傳動系統集成方面形成了自主開發和持續創新的能力。在這里雖然沒有親身動手實驗工作，但是卻在這里看到工人師傅忙碌的身影，那些機器的轟鳴聲。公司是進行半自動生產的將來的目標是進行全自動生產。

　　六、實習體會

　　中國南車集團株洲電力機車研究所，南車株洲電力機車有限公司，兩周的參觀，都有很大的印象和體會，尤其是寶鋼，突然覺得自己還有很大的不足，這也不禁讓我感慨人生的短暫，我還有好多好多沒取學習研究，我所學的知識膚淺、皮毛的東西，更別說將學到的用在實際生產當中了。

　　南車株洲電力機車有限公司作為中國重要的重工業生產企業，確實發展的相當好，其技術研究在中國領域一直保持領先的地位，這至少讓自己明白，還是要好好學好技術，靠苦力吃飯早過時了，只有先進的技術，才能立身。雖說參觀時間較短，但我看到了自己將來發展的希望所在，看到了學機械的學生應該怎么去發展自己，不僅僅是南車株洲電力機車有限公司，其他的制造業等都需要學機械方面的技術人才，術業有專攻，學好自己的專業才是最明智的做法。

　　但是，我也看到了一些不足的地方，從南車株洲電力機車有限公司的生產裝置，我看到了其機器裝置很多地方有生銹的現象，這說明了兩點，首先是先在的鋼材還存在很大的問題無法解決腐蝕現象，至少應采取一些有效的方式，其次說明企業的研發還是相對較慢。雖說南車株洲電力機車有限公司在國內是龍頭老大，但走出國外和其他企業比起來還是有不足之處，但是我相信寶鋼正在努力研發解決問題趕上世界的前沿。

　　無論是我個人還是中國大大小小的企業，都需要長足不斷地發展，而這些任務自然落在我們身上，專攻好自己的專業，發展自己的長處，將中國頂向前沿。

　　其實，機械是很一個很有意思的行業，能將一些死的東西變成能夠幫助人生產活動，本身就是一件不可思議的東西，看看寶鋼的工人、環境，我覺得我對機械這個行業更有興趣了

　　七、合理化的建議

　　這次實習，我們的確看到了，學到了很多，對我的人生有一定的影響，但我覺得我們的實習應該更加的深入一些，而非走馬觀花的看一遍，有時我們需要詳細的了解某些生產的原理及其過程，為自己多增加一些知識。

　　其次我們很希望這些企業工作人員工作的場面，熟悉生產的情況，讓正在工作的員工給我們講解心中的疑惑，會給人更直接的詮釋其次我們很希望這些企業工作人員工作的場面，熟悉生產的情況，讓正在工作的員工給我們講解心中的疑惑，有可能的情況下給我們親自動手實驗一下。會給人更直接的詮釋

大學生生產實習報告12

　　一、實習目的

　　通過實習，直接面對面地接觸化工生產的具體流程，分析比較理論知識與實際生產的聯系與差異，了解實際化工工作的事項，對在校“小實驗簡器具”到工廠“大化工精儀器”有一個形象，鮮活，豐滿的認知，同時通過對化工的進一步深入了解，進一步明確自身下一階段學習的“目標和方向，為以后工作學習積累一筆寶貴的財富。

　　二、實習內容

　　簡單的了解了自動化與現代化工的緊密聯系性，化工廠想要安全，高效，高產的開車下去，與一套精密周詳的`化工裝置是分割不開的。

　　了解了實際化工與實驗室不同，更多地完善物質的循環利用，能量的持續傳遞以及對廢棄物料的妥善處理，值得突出的是不同于學校實驗室的小反應，工廠裝置的安全保護措施做的異常嚴密，各種物料濃度控制與連鎖反應都十分苛刻。在現場跑動認知的過程中，同樣見識了大量的儀器設備，例如換熱器，泵等，簡單地學習了設備的工作原理。 了解了均苯四甲酸二酐這樣一種物質，簡稱均酐，純品為白色或微黃色結晶。暴露于潮濕空氣中會很快吸收空氣中的水分而水解成均苯四甲酸。溶于二甲基亞砜、二甲基甲酰胺、丙酮等有機溶劑，不溶于乙醚、氯仿和苯。主要用作作聚酰亞胺的原料，用于制造環氧樹脂的固化消光劑及聚脂樹脂的交聯劑。

　　三、實習時間

　　xx-05-04到xx-05-0

　　四、實習單位簡介

　　南京化工職業技術學院現代化工實訓基地、產學研基地占地38畝，總投資 1500多萬元，建成了以年產100噸均酐裝置、180噸抗氧劑裝置、日處理能力25噸的生化組合污水處理裝置為主體的生產性裝置，服務于化工高技術人才培養中化工單元操作、化工生產操作、DCS控制等專業技能訓練。化工行業屬于危險行業：高溫、高壓、易燃、易爆、有毒、有害，生產企業一般不愿接納學生實訓，即使勉強接納，學生也只能看，不能動手訓練，對提高學生職業技能幫助不大，要讓學生真實動手操作實踐是眾多化工院校面臨的共同難題。為了全力培養

　　能適應生產第一線需要，與崗位零距離對接的高技能人才，南京化工職業技術學院籌建了自己的實訓工廠，經過廣泛調研論證，第一期選擇了包含多個化工單元操作和多種典型生產設備的產品進行生產，可供化工類專業操作和仿真實訓，機械類專業（化工制備維修專業）維修、拆裝實訓，自動化類專業儀表操作、維修實訓，計算機類專業控制操作實訓等，針對不同專業特點，進行模塊化、組合式教學。

　　五、生產工藝

　　生產過程分氧化、水解濃縮、脫水和升華四個工序。 a、氧化工序：固體的均四甲苯經加熱熔化、汽化與熱空氣混合后，在固定床氧化反應器中，催化氧化生成均酐及副產物，經換熱冷卻在捕集器中凝華捕集得到均酐粗產品。

　　b、水解濃縮工序：粗的均酐產品在水解釜中加一定量的水和活性炭，加熱水解后，經熱過濾器除去活性炭，冷卻結晶再經離心機甩干，得到均苯四酸粗產品，濃縮是將工藝廢液經濃縮處理后，其水循環使用，廢渣可焚燒處理。

　　c、脫水、升華工序：四酸粗產品在脫水釜中，在加熱、真空條件下除去粗產品中的游離水和分子水生成粗酐，同時脫去低沸點副產物；脫水后的粗酐在其表面上加一定量的硅膠，在升華釜內加熱和高真空的狀態下使其升華重結晶，得到產品均苯四甲酸二酐。

　　本工藝氧化工序為連續生產，捕集器采用兩套切換操作。一套捕集，一套出料備用。水解工序及脫水、升華工序為間歇操作。

大學生生產實習報告13

　　為期一周半的生產實習結束了。這半個月來，我們經歷了很多，學到了很多，同樣也領悟了很多。生產實習可以分為四部分：聆聽專題報告講座、校外參觀、生產實習實驗、總結。

　　一、聆聽專題報告講座

　　我們先聽了水產行業協會的秘書長范守霖，介紹了水產品資源市場發展的現狀，目前，全世界的水產品年產量維持在1.2億噸左右。由于國際社會對環境和漁業資源的關注越來越高，各國都加強了對漁業資源的保護力度，對于公海的漁業資源也通過國際間的合作加以保護。在此情形下，海洋捕撈水產品的產量增長乏力，甚至出現負增長。今后水產品的供給量對養殖業的依賴性會有所提高，水產養殖品種的國際貿易也將越來越會受到國際社會的重視和發展。

　　上海水產行業協會為本市遠洋漁業、海洋捕撈、水產養殖、水產加工、海洋藥業、水產品流通、批發市場、進出口企業、休閑漁業、水族觀賞魚、科研機構、大專院校、漁業管理部門等企事業單位自愿組成的跨部門、跨所有制、非營利性的行業性社會團體法人。協會現有團體會員170多家。

　　二、校外參觀

　　然后上周四的下午我們和曲映紅老師，陳舜勝老師一起去了華東理工大學實力可的實驗室。通過曲映紅老師的校友和銷售、生產主管的介紹我們了解到上海實力可商品檢驗有限公司是法國梅里埃營養科學有限公司集團在中國實力可集團(法國梅里埃集團旗下5大公司之一)下控股公司之一，專業從事食品安全檢測與技術服務。作為通過國際ISO17025認證的檢測和咨詢實驗室，實力可集團在全世界10個國家擁有40個實驗室。我們的使命是為全球的食品生產商、零售商和服務商提供完善的食品安全和質量方面的科學的解決方案。實力可歷史1967年，Dr.JohnH.Silliker憑借其在食品安全和檢測領域內的技術優勢，創立了實力可集團。

　　我們在曲映紅老師同班同學的帶領下參觀了實力可公司的檢驗實驗室，檢驗實驗室位于5樓的辦公區，實驗室共分為兩邊，一邊是檢驗實驗室，另外一邊是理化實驗室。每個實驗室都有各種各樣新鮮的儀器，吸引了我們得眼球。

　　三、生產實習實驗

　　可溶性甲殼素的提取

　　接下來的一周我們是在學校實驗室實習的，在第一天6月22日的上午，我們11食品科學二班的單號的學生在施文正老師的帶領下開始了可溶性甲殼素的提取，我們從中了解到了如何從蝦和蟹當中提取可溶性的甲殼素，甲殼素又稱甲殼質、殼蛋白，是一種含氮多糖物質。為無脊椎動物甲殼的主要構造成分，脫去甲殼素分子中的乙酰基即為可溶性甲殼素。可溶性甲殼素是利用蝦蟹殼為原料，經酸堿處理后，除去殼內的鈣質。蛋白質、脂肪、色素等，再用40%以上的氫氧化鈉溶液處理，脫去甲殼素分子中的乙酰基而制成的。

　　首先是原料處理，新鮮的蝦蟹殼除去肉質和雜質，水洗干凈。第二步是浸酸，將處理好的新鮮蝦蟹殼浸入含鹽酸5%的水溶液中，每隔4小時攪拌一次，如此浸泡24～48小時。浸酸完畢，水洗至中性。3、堿液煮，浸酸后的軟蝦蟹殼，仍含有少量蛋白質、脂肪、色素的其他雜質。為除去上述雜質，必須進行堿煮，堿液的濃度為氫氧化鈉含量6～8%,煮沸1小時水洗至中性。4、曬干或烘干，水洗至中性后曬干或烘干的產品，即為甲殼素。5、濃堿保溫，甲殼素經濃堿處理后，脫去乙酰基，成為可溶性甲殼素。將上述干燥的甲殼素，浸入40%的氫氧化鈉溶液中，加熱至100℃，保持24小時。待脫去乙酰基之后，即可停止加熱，取出甲殼素水洗至中性，干燥后即為可溶性甲殼素。檢查乙酰基是否脫去的方法：取少許保溫中的甲殼素，洗去堿液，瀝干后放入2%的醋酸溶液中，2小時之內溶化，即可終止保溫，反之則繼續保溫。

　　其中的高錳酸鉀是強氧化作用，而亞硫酸氫鈉是還原作用

　　數據處理和記錄：

　　總共是：12.14g

　　甲殼素是6.12g

　　產率為:50.41%

　　可溶性甲殼素為5.61g

　　產率為：46.21%

　　蛋黃醬的制作

　　第二天6月23日上午我們在曲映紅老師的帶領下制作了色拉醬，蛋黃醬是以精煉植物油、食醋、雞蛋黃為基本成分，通過乳化制成的半流體食品。在蛋黃醬中，內部的油滴分散在外部的醋、蛋黃和其他組分之中，是O/W乳狀液。蛋黃中含有的卵磷脂在該體系中發揮乳化劑的作用。

　　首先我們先將蛋黃和蛋清分離，蛋黃留了下來，蛋清要給做魚糜的小組同學使用。將蛋黃在60度的水浴中打成勻漿保溫3min以殺死沙門氏菌。在準備工作做完后，我們就開始了預乳化。用打蛋機攪打蛋黃，加入0.5的醋，邊攪拌便加油，加油的速度要很慢，基本呈一條直線，否則加油速度過快就不能充分乳化了。在攪打成淡黃色乳狀液時，蛋黃醬基本完成。隨后加入剩余的調味品，攪拌均勻，蛋黃醬就完成了。

　　通過這個實驗的學習，我了解到了膠體磨的作用：膠體磨由不銹鋼、半不銹鋼膠體磨組成，基本原理是通過高速相對連動的定齒與動齒之間。膠體磨產品除電機及部分零部件外，凡與物料相接觸的零部件全部采用高強度不銹鋼制成，尤其，關健的`動、靜磨盤進行強化處理因此，具有良好的耐腐性和耐磨性，使所加工的物料無污染衛生純潔。

　　酸奶的制作

　　第三天學習了如何去制作酸乳(把牛奶變成酸乳)，首先我們分成了四組，在4個不銹鋼杯中加入了酸奶,加入了30g的白糖，用玻璃棒攪勻，蓋上鋁箔紙，在80多度的水浴鍋中滅菌15min，立刻用冷水冷卻到40-45度，然后在超凈工作臺上接種菌種，42度培養，最后冷卻到10度放入冰箱，存放10-20個小時。

　　酸奶有很好的作用：

　　1.酸奶可增強人體免疫功能;

　　2.降低血清膽固醇的水平。有實驗證明，甚至在不用任何藥物的情況下。每餐飲用約24O克酸奶，一周后可見膽固醇降低。

　　3.常飲用酸奶能促進腸道運動，縮短食物口一肛轉運時間，軟化酵解結腸內容物，增加糞便排泄量，預防便秘發生，有益干預防結腸癌。因此，酸奶在國外被譽為長壽食品。

　　誰最宜喝酸奶?

　　牛奶中所含的糖分大部分是乳糖，但由于部分成人的消化液中缺乏乳糖酶，影響了對乳糖的消化、吸收和利用，造成這些人喝牛奶后胃部不適甚至腹瀉，稱為乳糖不耐受癥。這也是很多人不喝牛奶的原因，此時可以選擇酸奶來代替牛奶，而不必擔心乳糖。酸奶因含乳酸菌;牛奶中的乳糖可被乳酸桿菌發酵轉化成乳酸，乳糖不耐受者飲用酸奶不會出現腹瀉癥狀，正好解決了這一部分人喝牛奶可能產生的問題。不過值得注意的是，很多酸奶飲料(而不是酸奶)是由牛奶、水和酸味劑配制的，這樣的產品還會含有乳酸，也可以引起乳糖不耐受癥狀。

　　魚糜制品魚面筋的制作

　　第四天6月26日上午，我們在余駿老師的帶領下進行了魚糜制品魚面筋的制作，魚面筋以鰱魚肉為原料，加上雞蛋清，淀粉，鹽等調味料做成的魚糜制品。它的工藝流程為：

　　1.原料

　　2.預處理

　　3.水洗

　　4.采肉

　　5.漂洗

　　6.離心脫水

　　7.擂潰(斬拌)

　　8.成丸

　　9.水煮

　　10.冷卻

　　11.凍結

　　12.包裝冷藏

　　魚面筋的制作對魚種沒有太多的限制，既可以是海水魚如白菇魚馬鮫魚等，也可是淡水魚，如四大家魚。魚的個體以1到2斤為宜。要求原料魚新鮮，不得腐敗變質，否則會影響成品的質量。而對于原料處理來說，最主要的就是三去：去內臟，去頭，去魚皮魚鱗。而對于漂洗這一步，主要是去除魚污，魚刺，脂溶性雜志，以及魚黑膜等不利于加工的廢棄物。用清水漂洗兩次。在漂洗過程中，魚肉組織吸水膨脹，不利于其后的脫水，因此，第三次漂洗使用鹽水。加鹽量為魚糜重量的0.5%。鹽水漂洗可使魚肉組織的水分易于析出。脫水之后便是擂潰的過程了。而我們正是從擂潰這一步開始做的，擂潰時，先要空擂數分鐘，讓魚肉分散，之后加鹽使鹽溶性蛋白質完全析出，然后加如入蛋清和淀粉擂潰到均勻為止，最后余老師幫助我們炸出了成品，大家品嘗著魚面筋，享受著這一過程。

　　四、總結

　　俗話說實踐是檢驗真理的標準。我們生活學習都在學校，接觸的是課本是公式，很難有機會接觸工廠的實物以及流程，我一直覺得我們學的漫無目的，我們所學的到社會就是雞肋。但通過一周的生產實習，我的這些錯誤觀點都改變了。書本上的知識是基礎是保障，沒這些知識公式的支持你在工作崗位上會很迷茫會不知所措的去摸索結果還會是一只半解。一周時間的實習真正做到了讓我們從一個學生到一個公司職員的轉變，使我們體會到什么才是真正的社會，真正的工作。實習時間不長，但卻教給我們在學校永遠學不到的，在實習期間，感謝各位老師對我們實習提供的幫助，在你們的幫助下，我們學到了很多，是我們深知，畢業只是求學的一小步，社會才是真正的大學。

大學生生產實習報告14

　　本周之內我在生產部的三個組進行了實習。前一天半是接上周未實習完的，繼續在包裝組實習，接下來的三天在總裝組實習，最后一天在插件組實習。下面我實習的先后順序報告一下我這周的實習內容、心得體會以及下周的實習計劃。

　　接下來，我在插件組實習了一天。我主要熟悉了插件組的工作流程：插件前的準備—插件—壓件—浸錫—剪腳—第二次浸錫—補焊—（測板—返修）—測板—轉總裝組。在插件的過程中，第一，我認識了機板上元器件的名稱以及知道了部分元器件的`功能。如電解電容決定了燈的壽命，我們可以根據它的顏色辨認出來，藍色的電解電容一般是資江的，壽命達8000小時。綠色的是6000小時。熱敏電阻是用PTC表示，它主要是起預熱保護燈管的作用，例如俄羅斯那里的氣溫比較低，通常我們像這個國家的客戶推薦產品時，最好推薦節能燈里裝有熱敏電阻的，這樣能更好的保護燈管。同時，熱敏電阻決定了燈啟動的快慢，加有熱敏電阻的燈會啟動得慢一些。第二

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