工程監理實習總結（通用16篇）

　　一段難忘的實習生活結束了，相信你積累了不少實習心得，這時候需要好好地寫一份實習總結了。在寫之前，可以先參考范文喔！以下是小編幫大家整理的工程監理實習總結，希望對大家有所幫助。

　　工程監理實習總結 1

　　20xx年12月1日，我來到了湖北省武英高速公路項目部，開始為期半年的實習生活。這次我來到的地方是湖北武英高速公路的黃岡段，由湖北高路監理咨詢有限公司及鐵四院咨詢有限公司聯合承辦的武英第四高監辦，在此從事工程監理工作，主要工作是整理內業資料及綜合辦相關輔助工作。

　　武漢至英山高速公路是湖北“五縱三橫一環”公路主骨架的組成部分，同時也是武漢城市向鄂東北輻射的重要公路載體。項目西起武漢市繞城高速公路，與武漢市出口路諶家磯—周鋪段相接，東至湖北和安徽交界的大楓樹嶺，沿線主要通過武漢市新洲區、團風縣、浠水縣、羅田縣及英山縣，全長131.141公里；它是武漢及其以西地區至長江三角洲地區、皖南地區最便捷的陸路通道；項目橫貫整個鄂東北地區，肩負著鄂東北地區與武漢等周邊城市東西向城際交通聯系重要功能；同時，項目還連接著陽邏、新洲等武漢市內部城區組團或開發區，是武漢市出口高速公路體系的重要組成部分。它的建設對于完善國家和湖北省骨架公路網布局，加快湖北省鄂東北地區社會經濟發展，增強武漢市的輻射功能，緩解滬蓉國道主干線交通壓力，整個鄂皖兩省旅游資源都具有十分重要的意義。

　　到高監辦的初期，簡直就是一頭霧水，對于監理是什么、做什么、應該怎么做、有什么權利與義務以及相應的工作流程都沒有一個清楚的概念。雖然書本上有學習過有關工程監理的內容，但實際操作起來才發現，學習的再多，再好，如果不著手與實際運用，往往都是紙上談兵。我想這也正是學校安排我們這半年實習的原因之一吧。現今社會，競爭激烈，時常會出現幾十甚至幾百人都對著一個位置虎視眈眈的狀況。那么，什么是企業百里挑一的原則呢？除了個人素質，學歷高低等硬件條件外，工作經驗也會是用人單位挑選人才的一大重要條件，因此，如果想在優勝劣汰的'必然趨勢中找到一席之地，培養動手能力增加實踐經驗也就成了我們在正式走如社會之前必修的一門學科。

　　正式開始工作后，我被分配到第13駐監辦，負責該標段內業資料的收集整理工作。經介紹得知，武英高速第十三標段范圍為k122+703―k129+000，路線總長度6.287km，該標段位于黃岡市英山縣楊柳鎮一帶，屬于山嶺重丘區，由于受地形條件影響，所以本標段以橋梁為主，兼隧道一個。而我所分管的一、二工區則由金家沖高架橋，楊柳一號橋，楊柳二號橋，楊柳三號橋及相應區間內的路基，涵洞組成。最初幾天，我跟隨監理工程師前往工地，對該標段工區的劃分、各構造物的地理位置、工程進度等相關因素有了一個初步的了解，并與施工單位“中鐵十五局”的工程師，技術員，資料員等人互相認識，以方便以后的工作順利開展。第一次隨車穿越山嶺，置身在這樣一個被大山圍繞的環境中，看著眼前正在施工的各項工程項目，心情有些興奮，有些激動，有些憧憬。也對自己在以后在這個工程上的實習充滿期待與信心。

　　工程監理實習總結 2

　　20xx年即將過去，回首20xx年的實習情況，有對陌生知識的迷茫、有發現問題的成就感，也有施工單位不合作的挫敗感，還有收獲知識的喜悅感。我也從一個施工方面什么的都不懂的羞澀實習生一步步成長了，開始變得成熟、穩重。時間過得飛快，不知不覺中，半學期的實習時間已過去，大三的第一學期已經結束，現對上學期的實習工作坐如下總結：

　　為了以后更好的做造價、對工程實體有更多的了解，我選擇了工程監理的工作。9月17日加入河池市建宇工程建設監理有限公司，于9月20日來到宜州市福龍大廈工地，以實習監理員的身份參加工作。

　　簡單介紹一下宜州市福龍大廈的'情況，福龍大廈位于宜州市中山大道南側，20xx年5月20日開工，預計20xx年5月底完工。地下1層，地上12層。工程性質為商住樓，基礎是獨立基礎，主體框架結構。本人到工地時候已完成基礎的施工，正在砂石回填。

　　因為之前的專業是工程造價，對于工程監理這一塊相對還是比較陌生的。所以一切都需要重新開始。剛開始只是看看圖紙，不懂要干什么。一切還是跟著監理工程師韋工看、學。過了一段時間，慢慢對這個工程運作熟悉以后，開始寫監理日志、幫忙簽發監理通知單等。學習一段時間以后，開始可以檢驗鋼筋：檢查綁扎是否與圖紙設計一樣、鋼筋接頭是否飽滿等。

　　在這幾個月里里面，了解了模板工程、鋼筋混凝土工程施工的工藝流程，并參與能力范圍內的工作。每天堅持總結工作的要點和心得體會，認真學習《監理概論》、《工程質量控制要點》、《監理細則》等。大致明白了監理的職責、權利、義務等等。對于不明白的地方，及時提出并解決，查閱相關規范、或者向韋工請教。

　　工程質量方面，根據監理規范、圖紙和《監理細則》嚴格監督。對于需要旁站的部位，進行全程旁站并做好旁站記錄。在韋工沒有來檢查之前，我已經處理好能力范圍內的工作，比如檢查模板的尺寸、鋼筋綁扎等，將有問題的地方通知施工單位整改，并做好記錄，同時上報給韋工。

　　通過這幾個月的監理工作，我覺得作為一名監理人員，要做到品行端正，嚴以律己、具有團隊精神，工作認真負責才會贏得尊重。同時本著對工程負責、本著對職業尊重的出發點，我們應該嚴格監理，不能通融。

　　這幾個月來，我收獲了很多東西，也存在很多不足。

　　專業方面：如上面所述，對工地的運作有了一定的了解，懂得框架結構的施工流程、監理的義務、權利等。

　　思想方面：成長了很多，一個人在一個城市面對和處理了很多事情。感覺心態很重要，快樂與不快樂只在一念之間。在工地上雖然有些不屬于監理的工作，但我還是做了。比如在模板上標注鋼筋的信息以方便施工，不屬于監理的工作，也比較辛苦，因為天氣比較寒冷，風很大，不過還是堅持下來，就當做學習和鍛煉意志了。

　　不足方面：工作經驗不夠，與人溝通太直接，還不夠婉轉。感覺在學校學的東西只是皮毛，與實踐還差了很大一截。在以后的工作中我會更加努力，多問、多學、多做。根據工作需要逐步深入學習各項專業知識，不斷總結經驗，提高個人業務，為公司做更多貢獻。

　　實習過程中遇到最大的問題是施工單位有時不合作，不知道是否應該采用強硬的態度，但又擔心與施工單位弄僵。

　　雖然女生做監理很少，因為相對比較辛苦，日曬雨淋、爬上爬下，具有一定的危險性。不過我不怕辛苦，因為工地是第一學習現場，只有在工地才能學得更多東西，并能鍛煉堅持的意志和吃苦的精神。吃得苦中苦，方為人上人，所以我一定會堅持，學習更多的知識，爭取成為優秀的監理員。

　　關于新學期的打算，除了做好監理的本職工作、深入學習專業知識外，我將正式開始練習工程量的計算，每計算一章的工程量，便復習一次計算規則。繼續采用手算，加深對計算規則的熟悉，等到這個工程完工以后繼續深入學習預算，把自己培養成掌握監理專業造價專業都精通人才。

　　工程監理實習總結 3

　　暑假玩了一個月，在朋友介紹下到XX監理公司實習。剛去的時候可以說是什么也不懂，不知道自己能干什么，帶著憂慮迷惘去公司報到去了。

　　到工地的時候，總監安排我做旁站監理。對工程的重要程序進行旁站監督，主要是對一些隱蔽工程。旁站的工作比較多，基本工程的每一個工序都有需要旁站地方。所以說作為一個旁站監理，一天的工作比較多，比較雜。但是旁站監理最了解現場，對工程的質量控制起著重要的作用。干了三個月的旁站監理，學到了很多東西，基本知道了每一道工序檢查的重點是什么。對一座橋從下部結構到上部結構的完成有一個初步的立體認識。做旁站監理還有一個好處，對提高自己的圖紙識別能力有重要作用，只有自己看得懂圖紙，才知道工人們干的對不對，才知道施工單位有沒有偷工減料。

　　隨著橋的上部結構不斷完成，旁站監理的工作開始減少了。我開始做資料，要做的第一件事就是按照分部分項工程的劃分編制出交工存檔臺帳。建立監理臺帳，就是為了對監理資料進行統一的登記，以達到減少監理資料的重復保存而又不失去控制的目的。一是便于統一公司各項目監理部的監理資料編制整理以及工程技術資料的收集，發生不同步、漏項、遺失等方面的問題。二是便于公司以及上級有關業務主管部門對監理工作的檢查，同時也便于明確責任。三是減少重復浪費，因此，這是整理資料的第一步。不過由于見識廣度有限，工作經驗不足等原因，最初對臺帳這個名詞不是很了解，接到任務后，既不懂分部分項的劃分，也不懂臺帳要求格式，無從下手。在這時才真正了解到什么是眼高手低，看似很容易的事情，不經過實際操作也是不行的，因為問題往往會在運用的過程中顯現出來。經過請教，才了解清楚，在分部分項劃分中，分為分部工程，分項工程，子分項工程，這些不僅與編寫的臺帳有關，也與今后的工程施工，資料整理息息相關。不過用這個的第一項工作就是做臺帳資料，將各劃分的分部工程，分項工程按照規范分為項、目，用excel制成包含項、目、交接時間、交接人、交工日期等子項目的表格，方便按照分部分項劃分統一文檔，統一填寫交工時間。

　　接下來的工作，主要就是收集整理內業資料。由于在我之前，該標段內頁資料的整理工作一直是處于人手空缺狀況，所以資料相對滯后，與實際完成工程量不符。在我接手后，仍然處于迷茫狀況，因為面對堆積如山的資料，隨手翻開幾盒，發現其中資料有些零亂，無從下手。具體存在著以下問題：

　　1、在一份資料中，缺少監理評定或水準測量、模板制作等抽檢資料。還存在著漏項情況。

　　2、沒有按照單位工程、分部工程、分項工程的劃分完成資料，規范填寫，這樣不利于計量。

　　3、資料填寫不完整，缺日期，缺監理工程師簽字，缺評定標準等。

　　4、資料記錄缺乏真實性，數據不符痕跡明顯，粗心大意，出現簡單的計算錯誤問題。

　　5、缺少混凝土強度值的記載。

　　通過這些資料使我覺得，之所以資料中會出現這么多問題我相信與監理人員的態度有很大關系，在工作中，責任心是十分重要的。各項工作，都不是誰一個人的工作，是所有監理人員一個合作的過程，就好比一個流水線作業現場，每一步的效率的快慢，質量的`好壞，都會影響到下一步的操作。另外，就拿監理旁站來說吧，作為工程監理的重要手段，旁站監理越來越受到施工單位和監理單位的極大重視，在工程監理過程中，旁站監理同樣起著不可小視的作用，對施工過程的及時監督，整改，可以避免工程留下質量安全隱患，最終使工程質量達到設計和規范要求，保證工程質量的合格。但是實習過程中發現，旁站監理有少數責任心就不夠強烈，對自己的定位也不夠明確。在做監理旁站記錄時，一些旁站監理多為事后回憶記錄，這樣的記錄真實性的狀況，而且僅僅通過回憶，也會記錄欠缺，記錄無可追溯性。這樣就在不知不覺的日積月累中導致了之后一系列有關問題。所以說，要搞好資料收集整理問題，個人認為，首先就要解決態度問題，加強教育指導，技術培訓，端正監理人員的態度，樹立合作精神。

　　經過一段時間的熟悉，可以說對那些資料有了一定的了解，之前做過的中間交工臺賬也算給我現在的工作打下了一點基礎，因為做的過程中使我不知不覺中知道了分部分項工程的劃分，而所有資料，都應該根據分部分項劃分來填寫，歸檔。例如，橋梁中劃分為上部結構與下部結構，在上部結構中，主要就是梁板的預制與安裝，在下構中就分為基礎、樁基，墩柱、系梁、帽梁、墊石等結構物。我們就要按照一定的劃分，將這些有關存檔資料有序的規整。知道了方法，在做起資料來發現，還需要很大的耐心，而且要很細心。這種事情不算很復雜，但是做起來很瑣碎，很費時。我一直就是一個很沒有耐心的人，而且做事馬馬虎虎，容易忽略一些小事情，正好，這次實習也是對我的一次鍛煉，也是對自身性格的一次培養。

　　在實習的工作中，我學到了很多，同樣，在平時的實習生活中，也學到了不少。

　　最主要的一點就是自身意識覺悟的提高。廉政工作是各行各業中一個永遠值得深思的問題，在監理行業中，廉政問題更是一個不可忽視的問題。在武英項目部實習了這么長時間，發現對這一點宣貫與落實很不錯。綜合辦會不定期的進行一系列的廉政工作宣傳活動，通過展板，宣傳欄，監理會議等有效途徑，時時刻刻提醒監利人員保持廉潔的工作作風。通過這些活動，雖然不能說能夠百分之百的保證每個人偶一定廉政守法，但最起碼，使我們每個人的思想意識都有所提高，廉政建設從領導做起，從班子做起，從我做起的精神都牢記于心，這樣，離全監理落實的目標也就不遠了。除此，在安全，環保方面，我也學到了不少東西。

　　實習，就是把我們在學校所學的理論知識，運用到客觀實際中去，使自己所學的理論知識運用到客觀實際中去，使自己所學的理論知識有用武之地。只學不實踐，那么所學的就等于零。理論應該與實踐相接合。另一方面，實踐可以為以后打基礎，通過這段時間的學習，學到些在學校里學不到的東西。因為環境不同，接觸的人與事不同，從中所學的東西自然就不一樣了。要學會從實踐中學習，從學習中實踐，7個月的工作過程使我受益匪淺。不僅讓我開闊了眼界，最主要的是懂得了如何更好的為人處事。當今社會直處在加速發展變化中，所以對人才的要求也越來越高，我們要用發展的眼光看問題，就要不斷提高思想認識，完善自我。

　　大半年的實習轉眼就過去了，從一開始的盼望著早點結束到現在思想觀念的改變也不過就只有那么短短的半年。我想，之所以思想上會有這么大的轉變，這與實習中的成長與收獲是分不開的。這一次的實習是鍛煉與考驗，它是一個學習、思考、工作的過程。它將會是我以后真正邁入社會大門，進入工作崗位的一塊基石。

　　最后，要感謝一下公司給我這次實習的機會，也要感謝老師在實習期間給我的幫助和建議。

　　工程監理實習總結 4

　　3月12日我應聘到常州市誠真建設工程監理公司工作，被安排在三個比較近的工地（離我家超遠），擔任土木建筑工程的監理工作，至今工作已三個月了，三個月來在公司領導和同志們的幫助下，圓滿的完成了相應的監理工作任務，得到了業主和承包商的承認與好評。在從事監理工作期間，本人任勞任怨，兢兢業業，不敢倦怠，以良好的職業道德和較強的責任心認真細致的進行工作，現就三個月來的工作情況和監理體會 做如下匯報。

　　一、工作情況

　　初到工地，人地生疏，而本人面臨著監理任務量大，監理區域廣，監理工作人員少，等客觀不利因素，因此在實際監理工作中，確實遇到了一些困難，面對困難本人并未退縮，知難而進，在實際工作中，積極主動接近業主和承包商與他們溝通，協調各種關系，以便盡快地開展監理工作，并抓緊時間熟悉施工圖紙及有關設計說明資料，在最短的時間內了解工地狀況及施工隊伍的情況，很快的進入了工地監理工程師的角色。

　　在監理實際工作中，本人要求施工單位推行全面質量管理，建立健全質量保證體系，做到開工有報告，施工有措施，技術有交底，定位有復查，材料、設備有試驗，隱蔽工程有記錄，質量有質檢、專檢，交工有資料。

　　在工程質量控制方面，采取主動控制與被動控制相結合，監理工作主動進行，以預防為主，對承包商資質進行審查，重點審查企業注冊證明和技術等級，交驗有關證件（復印件），了解技術力量簡況，主要施工安裝經歷等，檢查砂、石、水泥、鋼筋等材料的供應情況及砼、砂漿的配合比。

　　根據工程特點及影響工程質量的關鍵部位，審核承包人提交的施工組織設計，并針對其不足之處提出改進意見，核查進廠材料的原始憑證、檢測報告等質量證明文件。

　　進行事前控制，確保工程質量事故不發生或少發生。例如：冬季施工，氣溫較低，砼澆灌、砌體砌筑、墻壁抹灰等都不易保證質量，因此要求施工單位提供冬季施工方案，提前預防，避免凍害發生。

　　對重要工程部位及易出現質量問題的分部工程制定質量預檢措施，例如：土建工程混凝土澆筑工程施工中，大梁結平是工程的重點部位，涉及到墻體砌筑、模板、鋼筋綁扎、砼澆灌等多道工序，一旦疏忽就可能造成工程質量事故，一旦出現質量問題后果嚴重，因此在該部位施工中，加強監控，采取旁站監理措施，嚴格監理各部位的施工，并對影響施工質量的因素事前提出，要求施工單位編制預防措施及施工方案，從而保證了大梁和結平的施工質量。

　　加強事中控制，在監理武進建安施工隊的施工過程中，發現該隊伍使用的建筑材料粉煤灰磚有質量問題，雖然承包商有實驗室的質檢報告，但本著為業主負責的態度，及時對該批磚采取平行檢驗手段進行抽檢，確信其各項強度指標滿足設計要求后方允許施工單位使用。該隊伍在澆筑砼、砌體砌筑、墻壁抹灰施工中也存在質量問題，為保證施工質量，本人及時下發監理通知并要求施工單位對質量有缺陷的部位做修補處理，并達到設計、規范要求的質量標準。

　　在監理工作中，要求施工單位在施工中，按照設計內容、設計要求、施工驗收規范，按質、按量施工，確保了施工質量。

　　在各工序施工中，要求施工單位嚴格執行國家和地方有關施工安裝的質量報驗制度，對施工單位交驗的有關施工質量報表及時檢查認定，根據設計文件及承包合同中有關工程量計算的規定，對承包單位申報的已完工程的工程量進行審核、簽認。

　　監理記錄是工程監理不可缺少的環節，本人有完整而充分的監理日記 ，詳細的記錄了每天施工現場的有關情況，為公平的解決業主與承包商的爭端提供可靠的依據。

　　本人在三工地的監理過程中，積極協調各單位間的關系，使它們相互配合，相互支持，搞好銜接，保證了施工質量和進度。

　　通過上述工作，本人完成了天力渦輪增壓設備有限公司車間辦公樓工程與常州山崎摩托設備有限公司車間辦公樓工程與中迪電力機械有限公司車間綜合車間工程三工地的土木建筑工程的監理情況。

　　三個月的`監理工作收獲很大，但也有不足，例如：本人是學環境工程專業的，對土建專業知識了解不多，有些工藝要求不十分熟悉，而監理行業要求監理工程師應具備多學科、多行業豐富的知識，因此本人在各學科專業知識方面，還需繼續努力學習，不斷提高自己的業務能力和專業水平。

　　二、幾點建議

　　1、嚴格執行監理程序

　　目前工地監理工作并未完全按監理程序進行，例如：設計交底，圖紙會審，第一次工地會議，向業主和承包商介紹監理工程師及監理內容，制定監理規劃、監理細則等工作未按監理程序進行或僅部分按監理程序進行，造成監理工程師到工地后無人問津和不知監理范圍及如何監理等現實問題，為避免此類問題在今后監理工作中再次發生，就必須嚴格執行工程建設監理程序，使監理工程師明確監理任務和監理依據，做好監理工作。

　　2、健全項目監理部組織機構

　　項目監理機構人員配置應齊全，總監理工程師、專業監理工程師、監理員各崗位職責分工明確，通訊、交通設施齊備，因為市政工程監理路線長、區域廣，所以只有具備方便的交通工具，才能保證各施工段的巡視及旁站監理工作，使監理工作不出現紕漏，保證監理工作質量讓業主滿意。

　　3、進行監理人員培訓、提高全員素質

　　加強監理工作人員培訓，組織員工認真學習《監理規范》及《常州市地方工程建設監理規程》，統一監理標準，參加市建委、質量監督站舉辦的各種學習班，了解掌握新政策、新標準，為做好監理工作打下堅實的基礎。

　　上述為本人三個月來從事監理工作的總結，因到公司工作時間較短，有些問題提法可能比較片面，工作之中還存在許多不足之處，敬請公司領導、同事們在今后的工作中多加指正。

　　三、實習感想

　　緊張的三個月的實習生活結束了，在這三個多月里我還是有不少的收獲。實習結束后有必要好好總結一下。首先，通過三個多月的實習，通過實踐，使我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的唯一標準，通過實習，使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程，學到了很多很適用的具體的施工知識，這些知識往往是我在學校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要、十分基礎的知識。

　　在學習實踐了許多課內外的具體施工方法的同時還對許多具體施工細節以及管理過程有了更真實更進一步的了解。

　　施工項目是建筑施工企業對一個建筑產品的施工過程和成果，也就是建筑施工企業的生產對象，可能是一個建設項目的施工，也可能是其中的一個單項工程或單位工程的施工。其主要特征：一是建設項目或是其中的單項工程，或單位工程的施工任務；二是以企業建筑施工企業為管理主體的；三是任務的范圍是由工程承包合同界定的。施工項目管理包含以下幾方面內容：

　　工程監理實習總結 5

　　按照學院教學要求，20xx年7月23日，我來到了我的實習地坐落在XX市XX區的XX監理公司。見到業務經理X總并對我提出系列要求和注意事項后，我便開始工作實習體驗生涯。到今天也不過才短短一個多月的時間，雖然時間不長，但是體會甚多，借此機會，做如下總結。

　　實習正式開始后，我被分配到XX項目，工種是土建現場監理員，項目由XX承建。

　　首先現場工程師讓我看了很多監理資料員的管理手冊、監理規范、監理實施細則、監理計劃，使我對監理工作有了初步的認識和了解。其次我又學習了監理工作的依據：

　　⑴工程施工圖紙、技術說明及設計交底、會審紀要；

　　⑵監理合同及經建設方同意的《監理規劃》；

　　⑶監理合同、總承包合同及分包合同（包括業主與各方簽訂的各種協議）；

　　⑷政府有關政策、法令、監理法規等；

　　⑸其它有關文件國家法律、法規、建設單位與施工單位簽定的施工合同或協議。

　　后來現場工程師又幫我講解了監理的主要工作內容：“三控、兩管、一協調”，在現場控制工程的質量、進度、投資；進行合同、信息管理；積極協調參建各方的關系。為了保證工程又快又好的.完成，監理人員還會采取必要的措施：

　　1、對于關鍵部位、重要工序進行現場旁站監理，檢查符合有關規定后，才允許進行下一道工序的施工；

　　2、對于施工中重要建筑材料，在進入現場時必須檢查產品出廠合格證書，或者進行見證取樣，送到有相關資質的檢測單位進行檢驗；

　　3、做好監理日志，詳細記錄每一天工程所發生的事情，以防工程出現質量問題，從而能夠有依可查。在這一個多月的實習中，現場工程師對于我的疑惑不解總是耐心講解，并帶領我進行現場的實際操作，我學到了很多課本之外的知識，明白了在課本上永遠無法理解的東西，有了很大的進步。

　　剛到實習單位時，自己對于監理是做什么的，應該怎么做，監理的職責是什么以及相應的監理流程可以說是一無所知。雖然在學校學習過有關工程監理的知識，但實際操作起來才發現，在學校學的再多再好，如果不進行實際操作，都是紙上談兵。只有通過理論與實際的結合、個人與社會的溝通，進一步培養自己的業務水平、與人相處的技巧、團隊協作精神、待人處事的能力等，尤其是觀察、分析和解決問題的實際工作能力，以便提高自己的實踐能力和綜合素質，希望能幫助自己以后更加順利地融入社會，投入到自己的工作中。這也應該是學校讓我們實習的目的。

　　通過實習使我對工程方面的有關知識有了更深一屋的了解，在學校學習的專業知識只是理論上的，與實際工作還是有差別的。在學校學習的是建筑工程必須本著以“按圖施工”的施工理念，但在實際施工中卻是無法完全“按圖施工”的，所以，要適時根據經驗進行變通。在對基本的施工工藝有所了解后，還必須了解施工質量的規范，怎樣才符合圖紙要求及有關規范，哪些情況是不符合的，都要清楚。而我們每天在工地現場進行檢查的，都是工程質量有沒有達到規范，及時糾正一些錯誤的施工方法及預防質量通病的措施。

　　工程監理實習總結 6

　　為遵從大連理工大學網絡教育實習的指令，我于20xx年6月1日與滁州圣明監理有限公司簽訂了頂崗實習協議書，并在學院辦理完相關手續后入駐我公司監理項目部，開始了為期三月的實習任務。我項目部是受明光中醫院委托，對中醫院新建大樓施工程進行監理。全部工程由武漢建筑公司承建。

　　我進入該工地的時候，現場已實現三通，基坑也已經挖至設計標高，基坑護坡已采用錨桿噴射混凝土的方法進行支護；隨后便進入樁基施工，該工程采用直徑為800/1000的人工挖孔樁；之后進行了人防結構施工，人防結構是采用的蜂巢芯加密肋梁屋面結構；接著進入主體結構施工。在我們實習任務結束的時候，本工程已完成所有樓層的結構施工。

　　在監理項目部，通過不斷的認識學習，了解了關于建筑工程的相關知識，從旁觀再到身體力行，我感覺到了通過實習帶給我的進步和提高。我逐漸了解并掌握了監理工作的內容，從質量、進度與投資控制的相關方法，再到現場施工技術，都使我受益良多。在學校學習的系統知識的支持下，再加上現場的融會貫通、學以致用，我正在努力成為一個合格的'建筑工作者。

　　我在項目部擔任一名普通的監理員，主要負責住院部樓層的土建相關工作，在工作過程中，對所建工程進行嚴格監理，熱情服務，全身心的投入到監理工作中來。為更好的對工程進行管理，我們編制了監理規劃大綱和監理實施細則，在現場進行嚴格的工程報驗程序，從材料進場到安裝，再到隱蔽驗收，每一個環節我們都進行了嚴格的控制。我們還配備了專職的實驗員對進場材料的實驗進行見證取樣和送檢。對于安全工作，我們做了完整的計劃和安排，從進行安全交底和編制專項施工方案，到現場的安全巡視工作都做出了大量充分工作。作為一名監理員，我積極履行職責，服從公司的管理，熟悉了本工程圖紙及相關規范與施工圖集。對入場材料進行嚴格的監管，不合格的材料嚴禁使用到工程中。督促承包商執行監理制定的工序報驗程序，每天進行現場巡視并按時整理監理日志，督促施工單位進行檢驗批的報驗，并對其上報資料的真實性、完整性和準確性進行檢驗，參與設計交底和圖紙會審的相關工作，對設計變更進行審定和存檔，并對簽證索賠進行核算。在工作期間，我還閱讀了相應的圖集規范和施工工藝，閱讀了《現代測量技術》《平法識圖和鋼筋算量》等；參與每周的工程例會，對每周的工程進展與下周計劃、工程質量和安全工作進行相應的匯總和考核，并對以后的工作作出要求。

　　通過各項工作，我慢慢熟悉了監理業務和工作內容，掌握了監理工作的要領和重點，明確了監理的工作性質和要求，體會到了監理工作的獨立性和重要性，并對自己以后的工作作出嚴格的要求，努力使自己在今后的工作中一步一步成長，為祖國的建筑事業貢獻自己的力量。

　　工程監理實習總結 7

　　本人實習在嘉興市世紀交通工程監理咨詢有限公司實習，實習全過程屬于工地實習，實習期間主要學習監理公司的旁站監理工作，和熟悉一定的施工規范，以下是我實習期間學到的主要內容。施工圖是建設施工的依據，因此，我在工地上接觸最多的是圖紙，尤其是鋼筋布置圖，根據鋼筋布置圖去檢查施工位置的鋼筋布置數量，規格，型號，搭接長度，焊接位置等。做這些工作的時候，作為監理人員必須嚴謹認真。發現問題，及時上報和采取有效措施整改。混凝土的.澆筑，這是監理人員必須旁站檢查的一個施工工序。混凝土澆筑前，必須對模板進行潤滑，而且要求充分潤濕，混凝土振搗過程，必需充分，均勻，并注意保證厚度，混凝土的配合比要求嚴格，避免出現浮漿。澆灌混凝土應連續進行，如須間歇時，應在前層混凝土凝結以前將層次混凝土澆灌完畢。如超過混凝土凝結時間，應留置混凝土施工縫。混凝土施工縫的位置應留在結構受剪力較小且便于施工的部位。柱應留水平縫，梁，板，墻應留垂直縫。鉆孔灌注樁的施工工藝。

　　1、測量放樣確定樁位。

　　2、埋設護筒護筒就位后，周圍用粘土分層均勻填滿夯實，確保泥漿不外漏，確保護筒位置正確牢固。護筒埋好后，測定好護筒頂標高，做好資料，請監理復核認可后，鉆機就位。在樁機范圍內整澆混凝土地坪，挖好泥漿排放溝。確保泥漿不外溢。

　　3、泥漿循環在施工場地附近備置泥漿池（泥漿比重1：3），用于泥漿循環，并及時組織泥漿車進行外運。

　　4、鉆孔當鉆孔達到設計深度，及時停機。對孔徑、孔深、孔斜率進行檢查。

　　5、鉆孔達到設計深度后，開始清孔，用換漿清孔法。當泥漿比重為1.03～1.10時，再放鋼筋籠。

　　6、下鋼筋籠鋼筋籠制好后，報監理驗收合格方可使用。制作原則是：主筋順直，距離均勻，箍筋間距均勻，點焊牢固，保護層墊塊均勻合理放置，墊塊采用圓墊塊。鋼筋籠連接采用單面搭接焊，長度為10d，持證上崗，保證焊縫飽滿，長度滿足規范要求。吊放鋼筋籠，確保骨架垂直緩慢下放，控制好鋼筋籠頂標高，用兩根鋼筋固定在正確的標高位置上，保證鋼筋骨架不下沉不上浮。

　　7、放導管

　　（1）導管在使用前檢驗好水密性試驗，不合格的接頭不準使用。保證導管在填充水下混凝土中不漏水，不漏漿，確保樁的質量。

　　（2）根據孔深配制好相應的導管節數，保證安裝時一次性到位。

　　（3）下放導管時，位置保證正確，卡口旋緊。

　　（4）導管底與孔底保證有3050cm左右的空隙，防止導管進入沉淀中，混凝土無法涌出管外。另避免離孔底太高，使第一斗灌注混凝土無法埋住導管口或導管埋深太少，泥漿重新涌入導管內形成夾泥，影響成樁質量。

　　8、二次清孔放好導管后，通過導管進行二次清孔，測定好泥漿比重為1.10左右，沉淀≤30cm，孔徑、孔深符合設計要求時，報監理同意后，開始澆注混凝土。

　　9、澆注混凝土。在主體工程進行中，我還學到了模板工程施工工藝要點，模板工程中，對模板的要求比較嚴格，能保證工程結構和構建各部分形狀，尺寸和互相位置的正確性，具有足夠的承載能力，剛度和穩定性，能可靠地隨承受新澆筑混凝土的自重和側壓力，以及各種施工荷載。構造簡單，裝拆方便，便于鋼筋綁扎和安裝，能滿足混凝土的澆筑和養護等要求。模板的鏈接應嚴密不漏漿，并方便多次因轉使用。

　　此外，我還閱讀了一部分施工階段的監理資料，對監理資料的管理有一個總體認識。我接觸過的監理資料包括：監理日志，監理工作聯系單，工程進度計劃，監理實施細則，監理規劃，工地例會文件等。我閱讀過施工單位的施工組織設計，發現每一個工序每一部分的要求都按規范明確表示。以上是我在實習過程中學到的和了解到得大概內容。通過這次實習，讓我對監理單位的運作，監理人員的工作情況有了初步的認識，施工中的每一個工序有了大概的了解，雖然我在工地以一個實習生的身份學習，很高興監理單位的領導及專監給予我耐心的指導和答疑解惑。我決心成員一名優秀的監理人員人才而努力。

　　工程監理實習總結 8

　　時間飛逝，轉眼之間已經進入實習的尾聲。本以為漫長的頂崗實習，結果卻在不知不覺中就結束了。在這實習的八個多月中，我們脫離了學校，我們從單純的學校環境進入了復雜的社會環境。在這個期間，我學到了很多東西，頂崗實習成為我人生中一筆重要的財富。

　　首先對我的實習單位做一下基本概述，我所實習的單位是南京明達建設監理有限公司江寧分公司。這看是一家工程監理企業。南京明達建設監理有限公司經南京市建設委員會審查，江蘇省建設廳批準于20xx年九月成立的從事工程建設監理的`經濟實體。為江蘇省建設監理協會、南京市建設監理協會會員單位，江蘇省政府投資工程名錄監理企業。具有房屋建筑工程甲級、市政公用工程甲級、人防工程乙級監理資質。我公司成立以來，在開展工程建設項目的監理過程中，積極貫徹國家和省市的有關法律法令和法規，并根據主管部門對監理工作的要求，嚴格規范的開展監理工作，認真執行監理質量保證體系，正常有序的開展監理工作，重合同，守信用，企業資信良好。

　　自我開始頂崗實習以來，暫時擔任監理員一職。目前負責空港新城飛天大道越秀路綜合管廊工程。主要負責檢查現場設備的使用運行情況，見證取樣，檢查工序施工結果等工作。在職期間定期檢查現場臨時用電，檢查鋼筋籠焊接質量，護筒埋深深度，控制現場標高、樁長，負責鋼筋進場驗收，旁站監理，并督促施工單位做好安全文明施工。在開工前，主要跟隨帶教師父一起看圖紙了解工程概況，并通過網絡了解綜合管廊工程，熟知每一步施工工藝。開工前開始審查施工單位選擇的分包單位的資質，參加設計交底，審查施工組織設計，審批單項工程和單位工程的開工報告，同時查看工人特種作業上崗證書及各項工程交底。開工后，各種機械和材料陸續進場，詳細記錄各機械進場時間，并對材料進行驗收。在這里尤其記得第一次鋼筋進場的時候，師父讓我要求施工單位出具產品合格證原件，出場檢驗報告，同時檢查該批鋼筋產品名稱、型號、規格及生產廠家生產許可證編號等。同時進行外觀檢查，鋼筋外觀有無顏色異常、銹蝕嚴重，規格實測超標等。待以上完成后，隨見證取樣人員監督施工單位取樣員現場按規定取樣并送至實驗室進行復試，并等待合格通知。隨后方可入場。

　　不久后開始平整場地，采用挖掘機平整場地，同時進行測量放樣，我作為旁站監理，監督施工單位將測量儀器送到有資質部門進行檢測校正，對設計院提供的導線點、水準點復測，并留取復測成果。

　　隨后旋挖機進場，進行基坑支護和基坑開挖。我的主要任務是檢驗現場鋼筋籠焊接質量，控制護筒埋深，每天詳細記錄打樁時間和樁號。期間遇到了很多問題，比如鋼筋籠的箍筋焊接的不夠牢固，箍筋間距不均勻，工人偷懶私自減少墊塊數量等，當我發現這些問題后，立即聯系現場負責人并拍照留下影視資料，要求立馬停工整改。

　　剛開始實習，我對監理的體會和感受是作為監理，首先要能完全熟悉施工圖紙，并能讀懂施工圖紙的具體要求。其次，要了解該項目的施工工序及相對標準和規范，提高自身理論水平，加強專業水平。與此同時，還要嚴格控制材料質量，對報批的資料認真審查，看是否符合設計和有關規范要求，這樣才能對項目做到有效的控制和管理。除此之外，要加強工序質量檢驗，堅持現場巡視，了解施工單位的施工進度，及時發現施工中的違規現象并加以糾正和解決。這樣才能做好一個合格的監理。

　　工程監理實習總結 9

　　近期，我有幸參與了一家知名建筑公司的監理實習工作，通過這段時間的實習，我收獲頗豐，深刻體會到了監理工作的重要性和復雜性。下面是我在實習期間的一些體會和經驗分享。

　　首先，監理工作需要高度的責任心和細致的態度。在實習期間，我深刻感受到監理工作的繁重和復雜，需要對項目的每一個細節都保持高度的關注和嚴謹的態度。監理人員不僅需要關注項目的進度和質量，還需要協調各方利益相關者的關系，確保工程的順利進行。在實習期間，我跟隨著資深監理工程師走訪工地，參與了現場驗收和記錄施工過程中的關鍵節點，從中學到了如何做好監理記錄及如何與施工方、設計方進行有效的溝通。

　　其次，監理工作需要全面的專業知識和技能。作為一名優秀的監理人員，需要具備扎實的建筑理論知識和豐富的實踐經驗。在實習期間，我不斷學習和提升自己的專業技能，比如了解建筑工程的相關法律法規、掌握工程質量檢測的方法和要點，以及學會使用各種專業的監理工具和設備。通過實際操作，我逐漸掌握了在工地上進行檢查和監理的技巧，提升了自己的.實際操作能力。

　　另外，監理工作需要良好的溝通能力和團隊合作精神。監理人員需要與業主、設計方、施工方等各方保持密切的溝通和合作，才能夠有效地推動工程的進展，并在出現問題時及時協調解決。在實習期間，我學會了如何與不同層級和專業背景的人進行溝通，提高了自己的表達能力和溝通技巧。同時，我也意識到監理工作需要團隊合作精神，大家需要相互配合、相互支持，共同完成監理任務。

　　最后，監理工作需要不斷學習和提升。在快速發展的建筑行業，監理工作涉及的知識面廣泛且變化迅速，監理人員需要不斷學習新知識、掌握新技術，才能夠適應行業的發展。通過實習，我意識到自己還有許多不足之處，例如在管理和協調方面還需提升，因此我下定決心在未來的學習和工作中不斷完善自己，成為一名優秀的監理工程師。

　　總的來說，通過這段時間的實習，我對監理工作有了更深入的了解，也提升了自己在監理方面的技能和經驗。我相信，在未來的工作中，我會將實習期間學到的知識和經驗運用到實際工作中，不斷提升自己，為建筑行業的發展貢獻自己的一份力量。監理工作是一項重要而復雜的工作，但我愿意接受挑戰，不斷努力，成為一名優秀的監理工程師。

　　工程監理實習總結 10

　　人非生而知之，要求得知識，一靠學習，二靠實踐，離開了實踐，學習也就成了無源之水，無本之本。實踐離不開正確理論的指導，否則在實踐中就會彷徨、猶豫、無所適從；懂得了書本知識，有了理論，不付諸于實踐，知識、理論就又成了裝橫門面的東西。這是我在十一個月的專業實習中的一點體會感悟。在經歷了大學二年的學習之后,在學習了專業與課程實習的時間后,我們將迎接一個更加長的時間來加強和鞏固所學知識的時間了，在這段時間里面,我將學習到很多以前接觸到與沒有接觸到的知識。

　　通過實習，使我了解了熱扎鋼筋的化學知識、鋼筋網的綁扎、預應力砼、腳手架，不同鋼筋的作用，地基與基礎的認識，建筑工程建筑面積計算規范，建設工程監理概論，看圖紙，工程招投標，監理月報，監理例會，旁站，砼澆筑等等；使我體會到了監理人員的辛苦；使我學到了很多很適用的具體的監理知識，這些知識往往是我們平時很少接觸的，且很少注意的，但又是十分重要的基礎知識。在這次實習中，我不單單學到的是現場實踐和理論知識，同時工程師還教會我很多做人的道理和說話技巧。我一定會銘記這些深刻的道理和技巧，在我以后的工作和生活中時刻勉勵自己做到更好在實習單位里面,但在我自己的計劃中,這次實習的內容對我以后的從業有著很大的幫助。

　　看圖紙也是一項很重要的內容。在上班的第一天,我就遇到了這個問題，在我打開圖紙的時候,我們只知道圖紙的東南西北,但不知道現在所看到的位置在下面基坑里面的什么位置.在圖紙里面,也分為很多,這也是很重要的,由于樓層的建筑需要,各層的要求也有不同之處,所以一個建筑就有10多張圖紙,但在圖紙的第一張都是此工程的概況。也許這些是學校里面在上課的時候沒有滿足我們的教學要求而出現的,也是自己在學習中沒有很好去注意的問題,施工的`一切就是依據圖紙所反映的內容去施工,作為一名監理人員這是最基本不過的問題了,如果這些都不會,那么他也沒有資格去做一名監理人員，那么是很難在工程中擔當工程質量和進度的控制,在工地里面也沒有顯赫力,工程的質量就不是掌握在自己手中,大家都知道理論和實際的差距,在實習的過程中,這樣的問題時刻都遇到，只是自己要去怎樣面對，假如我們不懂得圖紙所表達意思，那么圖紙會審時就找不出任何錯誤。當我們到現場監理時，根本不知道施工人員到底做得對不對。比如，鋼筋綁扎時，如果柱子、梁等的配筋出現了很大錯誤，那么這會對工程的質量造成嚴重的后果，還可能出現安全問題。

　　在實習期間里，我監理的項目主要做了以下工程：1#住宅樓室框架，澆筑L、B、T、剪力墻。2#、3#、5#住宅樓磚混，砌體，GZ和L、B、T的砼澆筑。在做工程的同時我還學到許多相關的知識。建設工程監理是指具有相應資質的工程監理企業，接受建設單位的委托，承擔其建設工程項目管理工作，并代表建設單位對承建單位的建設行為進行監控的專業化服務活動。建設工程監理的行為主體是監理單位；建設工程監理實施的前提是須業主委托；建設工程監理的性質有服務性、獨立性、公正性、科學性；建設工程監理的主要手段是規劃、控制、協調，主要任務是控制建設工程的投資、進度和質量。現階段建設工程監理的特點有建設工程監理的服務對象具有單一性；建設工程監理屬于強制推行的制度；建設工程監理具有監督功能；市場準入的雙重控制。建設工程監理程序為：

　　（一）簽定監理委托合同；

　　（二）確定項目總監理工程師，成立項目監理機構；

　　（三）熟悉項目情況，收集相關資料和確定監理依據；

　　（四）編制建設工程監理規劃；

　　（五）制定各專業監理實施細則；

　　（六）規范化地開展監理工作；

　　（七）參與驗收，簽署建設工程監理意見；

　　（八）向業主提交建設工程監理檔案資料；

　　（九）監理工作總結。

　　在實習中還使我明白在工地上安全的重要性“安全生產，人人有責”、“責任重于泰山”在“四口”：樓梯口、電梯井口、預留洞口、通道口，都必須做好安全防護。在施工現場必須具備“三寶”，即安全帽、安全帶、安全網。在實習中，我參加了每周的監理例會，了解了會議的流程，還學會該如何去寫監理會議記要。總監代表在我整理好會議記要后還幫我修改，并教我該如何組織文字，要求多了解專業術語。總監代表還指出監理會議記要不單是監理單位本身的一份工程資料，而且它得發出去給建設單位、施工單位等的，所以一定得非常認真。我還對《建筑工程建筑面積計算規范》進行了初步了解，這對于我學習《建筑工程計量與計價》墊下了一定的基礎。

　　監理每天的工作量很大，只要屬于職責范圍的，都要認真對待，直接對甲方負責。現場監理的工作大多數時間都在工地第一線，非常辛苦，監理憑借知識和工作經驗常常在施工現場發現問題，并且不厭其煩的要求施工方整改，而我是一名學生由于知識和經驗不足在工作過程中往往難以發現問題，而指導監理技術員耐心的指導我學習，這種敬業的態度和樂于助人的精神讓我感動。施工單位的項目經理、施工員和監理經常在工作的閑暇時間和我交流經驗，無論是專業知識方面的還是思想方面的都涉及到。大家絲毫不因為我是新手而冷眼相待，反而非常熱情的提供幫助，介紹監理常識，讓我很快進入了角色。這次實習過程中不僅學到了很多施工技術的基本知識和監理專業的一些常識，并且經常深入工地，在第一線進行學習，理論與實踐相結合。

　　在短短一個月里，我的個人能力得到了很大的提升，并且在工作中得到了總監和施工現場同事們的認可。我在工作中，學會了融入團隊中來，依靠團隊的力量，解決困難的問題，熱情對待工作，對待同事。在實習的過程中，我越來越覺得溝通的重要性。而溝通最重要的是首先要尊重人，無論是一線工人還是項目經理，都要謙遜對待，其次是自己要主動交流自己的想法，這樣能第一時間糾正自己錯誤的理解。同時我在監理工作實踐中，對監理的作用，監理的地位，監理的現實問題進行了思考，每天堅持寫實習日記，記錄了很多資料，表達了自己對于這些新鮮經歷的感想，這些日記也作為了本次實習報告的一個部分，表達我對實習工作端正態度和對實習工作更深層面的思考。我還學會了在工程建設工程中如何去處理各個單位的人際關系，我的指導技術員是個年輕但經驗很豐富的監理員。

　　他一直告誡我，要公平、公正，還得放下架子，并且準備吃苦。用出勁來，扎扎實實地做事；靜下心來，仔仔細細地琢磨。實踐是科學，來不得半點虛偽和勉強。當工人們在工作上存在錯誤時，我們并不是直接去指責，而是反映問題、善意提醒，這樣有利于緩和矛盾，不挫傷工人勞動積極性，對于保證施工的質量和進度有很大的幫助。但是對于施工單位不顧質量偷工減料的行為，應及時要求整改。監理工作因對象不同，而對待的方法不同。就這么一點上，如果監理做的好，就能更好的促進工程質量的控制。

　　工程監理實習總結 11

　　本人實習到廣州建達建設監理公司實習，實習的全過程屬工地實習，實習期間主要學習監理公司的旁站監理工作，和熟悉一定的施工規范。以下是我實習期間學到的主要內容。

　　施工圖紙是建設施工的依據，因此，我在工地上接角到最多的是圖紙。尤其是鋼筋的布置圖，根據鋼筋布置圖去檢查施工位置鋼筋布置的數量，規格，型號，搭接長度，焊接位置等。做這些工作的時候，作為監理人員必須嚴謹認真。發現問題，及時上報和采取有效措施整改。

　　混凝土的澆筑，這是監理人員必須旁站檢查的一個施工工序。混凝土澆筑前，必須對模板進行潤濕，而且要求充分潤濕，混凝土振搗過程，必須振搗充分，均勻，并注意保證厚度，混凝土的配合比要嚴格控制，避免出現浮漿。澆灌混凝土應連續進行，如須間歇時，應在前層混凝土凝結以前將次層混凝土澆灌完畢。如超過混凝土凝結時間，應留置混凝土施工縫。混凝土施工縫的位置應留在結構受剪力較小且便于施工的部位。柱應留水平縫，梁，板，墻應留垂直縫。

　　我所學習的工地正處于緊張的主體施工階段，因此，實習期間所能看一的大多都是主體施工的情況。主體工程中除了鋼筋混凝土工程外，還有砌體工程，在砌體工程中我了解了磚砌體質量要求及保證措施，最主要是遵循“橫平豎直，砂漿飽滿，組砌得當，接槎可靠”的原則。磚砌體的施工要點，根據磚墻位置彈出墻身軸線，邊線，門窗洞口等位置。為提高砂漿飽滿度，砌磚宜采用一鏟灰，一塊磚，一擠揉的“三一砌磚法”，磚墻砌筑完畢，監理員要檢查墻面的.垂直度，和表面的平整度，墻面垂直度用2M把淺板檢查，表面平整度用2M直尺和楔形塞尺檢查。

　　在主體工程緊張施工中,本工地為一廠房施工工地.因為進度的需要,所以一部分的抹灰工程也同時進行,抹灰工程我所看到的最多是混凝土頂棚抹灰.混凝土頂棚抹灰的主要工藝流程:基層處理→彈線→濕潤→抹底層灰→抹中層灰→抹罩面灰.抹底層灰的前一天,用水濕潤基層,當天再根據情況適當灑水,緊接滿刷一遍108膠水泥漿作為結合層,隨刷隨抹底層灰.底層灰要用力壓,以便擠入面棚的細小孔隙中,與頂棚粘結牢固.隨后用軟到尺刮抹平順,再用木抹搓平搓毛,符中層灰凝固后,即可通知紙盤灰罩面,用鐵抹子婚事新辦,壓實發光。

　　在主休工程進行中，我還學到模板工程施工工藝要點，模板工程中，對模板的要求比較嚴格，能保證工程結構和構件各部分形狀，尺寸和相互位置的正確性，具有足夠的承載能力，剛度和穩定性，能可靠地隨承受新澆筑混凝土的自重和側壓力，以各種施工荷載。構造簡單，裝拆方便，便于鋼筋的綁扎和安裝，能滿足混凝土的澆筑和養護等要求。模板的接縫應嚴密不漏漿，并方便多次因轉使用。此工地用木模板，所以對模板的承載能力和風度要求尤其嚴格。模板的安裝要遵循一定的順序。例如；樓板模板的安裝順序：在主，次梁模板安裝完畢后，首先安把板，然后安楞木，鋪定型模板。鋪好后核對板標高，預留孔間及預埋鐵件等的部位和尺寸，這一步驟監理人員必須認真檢查。拆模遵循撫支后拆，后支先拆的原則進行。

　　實習過程中我發現監理單位除了三大控制，兩大管理，一協調以外，還十分重視安全生產，他們規定工地里面所有的工作人員都必須持證上崗，戴好安全帽，隨時檢查工地里各種材料，設施的安置情況，此外，還盈虧建設工程實行見證取樣和送檢的規定，見證人員應由建設單位或該工程的監理單位具備建筑施工試驗知識的專業技術人員擔任，并應同建設單位或該工程的監理單位書面通知施工單位，檢測單位和負責該工程的質量監督機構。

　　此外，我學閱讀了一部分施工階段的監理資料，對監理資料的管理有一個總體的認識。我接觸過的監理資料包括，監理規劃，監理實施細則，工程進度計劃，監理工程師通知單，監理工作聯系單，監理日記，監理日報，工地例會文件等多種文件。我閱讀過施工單位的施工組織設計，發現每一個工序每一部分的要求都按規范明確表示。

　　以上是我在實習過程中學到的和了解到的大概內容。實習中我除了將我自己在書上所學的東西歸于實踐以外，我學格外注意學習我們書上沒有提到，但在實際操作中十分有用的東西，對監理單位的運作，監理人員的要工作我得到了初步的認識，施工中的每一個工序我有了一個大概的了解，雖然我在工地是以一個實習生的身份學習，很高興監理單位能給我除旁站觀看以外，還提供圖紙讓我來獨自檢查鋼筋布置的機會，讓我真正感受到監理人員是如何工作的。

　　我覺得在工地工作必須有種不怕苦，不怕累，艱苦奮斗的精神。要做到嚴謹，認真要注意各種小問題，以能讓小問題演變成大問題。看實際的操作。不單只是用眼去看，還要心里帶著問題，認真地看。處理資料，處理問題，站在當事人的角度去思考，基是自己的的話，自己會怎樣去處理，這是這次實習給我最大的感受。監理人才是具有廣泛知識，具備多種能力的技術管理人才因此，要想當殞優秀的監理人員，必須不斷學習，不斷進取充實自己，不能放棄學習活到老，學到老。

　　在此，我衷心感謝監理單位廣州建達建設監理有限公司給我提供的幫助和指導。感謝現場工程技術人員對我耐心的輔導。在以后的日子里，我決心為成為一名優秀的監理人才而努力。

　　工程監理實習總結 12

　　從理論學問的課堂，到了現實，發覺書本理論還是有區分的，所以剛來的時候很多問題不懂，但我秉著真誠虛心的態度向前輩學習，我發覺監理每天的工作量也是比較大的，事無巨細，只要是屬于職責范圍的，都要認真去對待，并且要直接對甲方負責。監理雖然有辦公室，并且條件還可以，但是除了午休和整理文檔，其余大部分時間還是都在工地第一線，也是特殊辛苦的，比如要澆筑混凝土的時候，旁站是一個特殊重要的工作，這個時候，我和師傅都堅持旁站工作。同時通過監理們的言傳身教，我被他們認真負責的態度所感動。他們超群的專業素養，火眼金睛，很多問題，我怎么看都沒發覺問題，監理們憑借敏銳的職業嗅覺都一一發覺，并且不厭其煩的要求施工方整改，這種敬業的態度讓我很是感動。由于施工方的水平有限，也難免會消逝各種大小問題，師傅就會找項目經理或施工員談話，要求認真對待，我也從中學到了一些質量把握的學問。

　　作為監理部的負責人，不但要求要有堅實的專業學問，還要有良好的說話語言表達技巧，更要擁有較強的溝通和交際力氣，由于監理員代表的是業主的利益，永久都是為業主服務的，對于消逝在施工過程中的一些問題，比如說有些時候，施工單位為了偷工減料，會在送檢的文件資料中做手腳，有意違反規定和規章制度，這個時候相當于是設置了一個陷阱讓監理員來踩，作為一名監理員，這個時候就應當明確監理員的職務和要領，以及熟識到問題所在和相應的規范制度，基于這些，監理員是確定不能再文件上面簽章確認通過的，由于一旦蓋章后，文件是具有法律效力的，假如該項目工程消逝了什么樣的問題，監理員是要負重大責任的，而且萬一問題特別嚴峻的話，誰來擔當后果，誰都負不起這樣的責任;但是不簽章的話，施工單位又會找一些借口和理由來搪塞監理員，或者是硬鉆牛角尖，所以，這樣的狀況下，作為一名監理員，必需找到相關的法律條文作為說話的依據，與施工單位人員周旋畢竟，切實的保證工程項目的質量牢靠和進度把握。另外，我發覺監理單位除了三大把握，;兩大管理，一協調外，還必需特別重視平安建設，有規定工地上全部的工作人員必需持證上崗，戴好平安帽，隨時檢查工地里各種材料、設施的安置狀況;此外，本工程還實行見證取樣和送檢的規定，見證人員便由該工程的監理單位具備施工試驗學問的專業技術人員擔當，檢測和負責該工程的質量監督。在實習的過程中，我在指導師傅的帶領下，從生疏施工圖紙、施工合同、監理工作制度、監理規劃、監理實施細則、相關規程規范開頭，逐步生疏了本工程的建設狀況，初步把握了工程監理工作的基礎學問和操作的基本程序，吃住都跟隨在一線的施工單位人員，在工地上，通過現場直接參預，學習怎樣進展、管理、處理實際工程項目建設過程中消逝的問題;主動參預每一次的監理例會，學習怎樣協調各方關系，以及分析項目施工的質量、進度狀況，并針對存在的質量問題提出改進措施。

　　在現場做現場監理員的我，主要負責工程項目建設現場的平安巡檢;檢查承包單位每日投入工程項目的人力、機械等，按設計圖紙及相關標準對施工單位施工過程進行檢查和記錄。通過這些工作實踐，我加深了對工程監理的熟識，明確了自己在實習中應當把握和學習的學問，同時通過實踐也在確定程度上加深了再學校學習到得相關理論學問的理解和運用，通過這些實踐更是增加了自己的實際動手操作力氣，提高了自己的力氣，基本達到了實習的目的。為期一個月的監理實習生活結束了，在這一個月的時間里通過實踐，切身的參預到生產建設當中，近距離的觀看，讓我對書本所學的學問有了更深層次、更真實的了解，所謂實踐是檢驗真理的唯一標準，這一次是理論與實踐想結合的過程，我深深的感覺到監理工作的重要性：工程項目建設監理是一項社會化、專業化的高智能服務工作，它要求監理員在建設過程中利用自己的工程建設方面的學問、技能設閱歷為客戶供應工程監理管理服務，妥當協調處理好工程建設過程中遇到的各類問題，實現工程建設目標。因此，作為一個合格的工程監理員必需具備扎實的專業學問和技能、工程管理學及相關法律法規等各類學問，同時要求監理員具備較強的組織協調力氣及應變力氣，從而確保能夠從容的面對工程建設中各種各樣的問題。為此，工程監理員必需要加強行業內部的.學習，生疏工程建設合同文件，生疏設計文件，生疏技術規程、規范和質量檢驗標準，生疏監理管理規范和監理文件，生疏施工環境和條件，認真履行職責，正確運用權限，促使業務工作力氣和監理水平不斷的提高，在為業主供應高水平專業服務的同時，也為施工單位供應服務，要在技術上和施工組織管理上為施工單位出謀劃策，關懷施工單位解決在施工過程中遇到的問題和困難，認真細致的做好各方面的監理工作，力爭使工程監理行業有一個更加美而好的將來。在實習期間我也發覺了自己的很多不足，需要加強學習，在工程領域的新技術、新工藝、新材料、新項目層出不窮，工程技術標準、規劃也是時有更新，新技術新要求日新月異，這都要求我們必需時常學習，不斷提高自身的業務素養，道德素養，這樣才能做一個合格的工程技術工，才能為建設單位和業主供應更好的服務。

　　在實習的過程當中，我主動學習和閱讀了一部分施工階段的監理資料，還特地購買了監理方面的書籍，加強理論與實踐的結合，這使我對監理資料的管理有了一個總體的認知。期間我接觸過的監理資料包括：監理規劃、監理實施細則、工程進度方案、監理工程師通知單、監理工作聯系單、監理日記、監理日報、工地例會文件等。另外我還有閱讀施工單位的施工組織設計，懂得了每一個工序每一部分的要求都該按規范明確表示。實習中，我出了將自己在書本上學到的東西應用于實踐外，我特別留意學習書本上沒有講到但在實際操作中卻特別有用的東西，對于監理單位的運作，監理人員的主要工作我也得到了初步的熟識，施工中的每一個工序，我都有了一個大范圍的概要了解。雖然，我在工地是以一個實習生的身份來學習，很開心而興奮也很感謝監理單位能給我現場監看，還供應圖紙讓我來核實檢查的機會。工地的條件是很艱苦的，但正是這樣的環境讓我明白：作為現場監理員，與施工單位同在建設生產第一線，必需要有不怕苦、不怕累，艱苦奮斗的精神，更要做到謹慎嚴謹，認真對待施工過程中消逝的和能猜度揣測發覺的各種潛在小問題，防止問題因小不治而演化成大問題，造成人力、物力、財力各方面的損失。實際操作過程但中，不單只是用眼去看，更要用心去看，帶著問題，認真的檢查。處理資料，處理問題，應站在當事人的角度去考慮，即是自己的話，又會怎樣去處理，這是本次實習給我最大的收獲和感受。

　　在實習的過程中，我越來越覺得人際交往的重要性。而人際交往最重要的是首先要敬重人，無論是一線工人還是項目經理，都要謙遜對待，其次是自己要主動相互溝通自己的想法，這樣能第一時間訂正自己錯誤的理解，第一時間接觸最新的狀況，更扎實的打好專業基礎。同時我在監理工作實踐中，對監理的作用，監理的地位，監理的現實問題進行了思索，每天堅持寫實習日記，記錄了很多資料，表達了自己對于這些新穎經受的感想，這些日記也作為了本實習報告的一個部分，側面表達我對實習工作端正態度和對實習工作更深層面的思索。總監總是對我說，我們項目部人少，希望大家不要固守自己的專業，毫不涉獵其他方面，俗話說，技多不壓人。趁現在年輕，多學點，多做點，成為一個全面一點的人才，更適合小企業的進展。專業水電監理員也要學點土建監理學問，而土建的也要學點水電的學問。我覺得總監的話是正確的，現在還年輕，誰知道自己以后真的從事什么呢，在精通自己專業的同時，要有寬廣的視野，這是個人職業生涯提升的一個關鍵。因此我在實習期間也向師傅學習了許多有關水電的學問。

　　在工地上的這段時間里，我的性格也發生了微妙的變化，我走在路上特別寵愛和老老少少的剛熟識的朋好打招呼，大家也都特殊熱忱，時常在休息的時候任憑和大家聊閑聊，感覺他們在工地上有著說不完的趣事，而且工地上無論監理還是民工，其實都挺好相處的，而且感覺大家雖然苦，但是心態都很好。從他們身上，我學到了很多學問。

　　工程監理實習總結 13

　　20XX 年11月14號我以一名實習生的身份來到山東xx建設集團，按領導安排我被分配到監理公司進行實習。在20XX年10月提交轉正申請并順利通過。現將一年的工作認識進行了以下總結。

　　來到施工現場在老同志李洪彬總監帶領指導下首先進行了草橋溝測量驗收，我負責了水準測量工作。通過這一階段的工作，使我對河道清淤的驗收工作步驟有了初步的了解和認識，并鍛煉了自己野外實地測量的能力對自己的測量能力有了很大的提升。而后參與了后期的資料整理工作，對竣工驗收監理資料的組成有了一定的了解，并對以后監理的工作的進行很大的幫助。

　　在草橋溝工作完成之后來到了陳北水庫擔任現場監理員一職負責負責壩基原地面的測量和清基后壩基測量、晾曬土方的收方、上壩土方的控制和泵站得現場監理，及后來濱州預制板的現場監理工作和陳北水庫階段性工程量計量工作。尤其是在上壩土方的控制過程中，圍壩全長5461米高差5米25公分一層，每一批土高程和壓實度測量的工作是一個人無法完成的，但是在大家的團結合作之下我們很好的完成了該部分的工作。這段時間很好的鍛煉了我們團結合作能力和吃苦耐勞的.品質。因為我相信一個人沒有吃苦耐勞的品質是不可能有所成就的；雖然有時候心里會發發牢騷但是我會時刻提醒自己耐下心來去完成每一項工作。其實每一項工作都有不同的地方，但是它們的相同點就是需要我耐心細致的去完成。每一項工作都讓我了解了更多懂得了更多。讓我獲益良多、受益匪淺。

　　同樣隨著監理工作的深入和接觸事物增多，也暴露出了許多的缺點；我越來越感覺到自己知識的匱乏、經驗的不足、遇事慌亂，處理問題方法不當等等一些問題。對于這些問題我并不感到害怕。令人感到可怕的是一個人看不到自己的不足才是最可怕的。因為這些問題讓我看到了自己努力的方向，自我提升的空間。目標也更加的清晰明確。

　　一年了從開始的空白到現在的初窺門徑，也對監理這一職業有了更深的了解，監理工作任重而道遠，我知道自己需要學習提高的地方太多太多。雖然現在自己的能力還很有限，但是我會在公司這片沃土里盡快的成長起來，發揮出自己的光和熱，在以后的時間里為公司的發展做出自己的貢獻。在新的一年里我會合理安排自己的時間，積極的提高自己業務水平。

　　相信在大家的努力下xx公司明天一定會更加輝煌。

　　工程監理實習總結 14

　　光陰飛逝，轉眼之間已經進入實習的尾聲。本以為漫長的頂崗實習，結果卻在不知不覺中就停止了。在這實習的八個多月中，我們脫離了學校，我們從純真的學校情況進入了繁雜的社會情況。在這個期間，我學到了許多器械，頂崗實習成為我人生中一筆緊張的財富。

　　首先對我的實習單位做一下基礎概述，我所實習的單位是南京明達扶植監理有限公司江寧分公司。這看是一家工程監理企業。南京明達扶植監理有限公司經南京市扶植委員會檢察，江蘇省扶植廳批準于2000年九月成立的從事工程扶植監理的經濟實體。為江蘇省扶植監理協會、南京市扶植監理協會會員單位，江蘇省當局投資工程名錄監理企業。具有房屋建筑工程甲級、市政公用工程甲級、人防工程乙級監理資質。我公司成立以來，在開展工程扶植項目的監理歷程中，積極貫徹國家和省市的有關司法法令和律例，并依據主管部門對監理工作的要求，嚴格規范的開展監理工作，認真執行監理質量包管體系，正常有序的開展監理工作，重合同，守信用，企業資信優越。

　　自我開始頂崗實習以來，暫時擔負監理員一職。目前負責空港新城飛天大道越秀路綜合管廊工程。主要負責反省現場設備的'使用運行環境，見證取樣，反省工序施工結果等工作。在職期間按期反省現場臨時用電，反省鋼筋籠焊接質量，護筒埋深深度，節制現場標高、樁長，負責鋼筋進場驗收，旁站監理，并督匆匆施工單位做好平安文明施工。在開工前，主要追隨帶教師父一起看圖紙了解工程概況，并通過網絡了解綜合管廊工程，熟知每一步施工工藝。開工前開始檢察施工單位選擇的分包單位的資質，參加設計交底，檢察施工組織設計，審批單項工程和單位工程的開工申報，同時查看工人特種作業上崗證書及各項工程交底。開工后，各類機器和資料陸續進場，詳細記錄各機器進場光陰，并對資料進行驗收。在這里尤其記得第一次鋼筋進場的時候，師父讓我要求施工單位出具產品合格證原件，出場查驗申報，同時反省該批鋼筋產品名稱、型號、規格及生產廠家生產許可證編號等。同時進行外不雅反省，鋼筋外不雅有無顏色非常、銹蝕嚴重，規格實測超標等。待以上完成后，隨見證取樣人員監督施工單位取樣員現場按規定取樣并送至實驗室進行復試，并期待合格看護。隨后方可入場。

　　不久后開始平整場地，采納掘客機平整場地，同時進行測量放樣，我作為旁站監理，監督施工單位將測量儀器送到有資質部門進行檢測校正，對設計院提供的導線點、水準點復測，并留取復測成果。

　　隨后旋挖機進場，進行基坑支護和基坑開挖。我的主要任務是查驗現場鋼筋籠焊接質量，節制護筒埋深，每天詳細記錄打樁光陰和樁號。期間遇到了許多問題，比如鋼筋籠的箍筋焊接的不敷牢靠，箍筋間距不平均，工人偷懶私自削減墊塊數量等，當我發明這些問題后，急速聯系現場負責人并拍照留下影視材料，要求立馬停工致改。

　　剛開始實習，我對監理的體會和感想感染是作為監理，首先要能完全熟悉施工圖紙，并能讀懂施工圖紙的具體要求。其次，要了解該項目的施工工序及相對標準和規范，進步自身理論程度，增強專業程度。與此同時，還要嚴格節制資料質量，對報批的材料認真檢察，看是否相符設計和有關規范要求，這樣能力對項目做到有效的節制和治理。除此之外，要增強工序質量查驗，堅持現場巡視，了解施工單位的施工進度，實時發明施工中的違規現象并加以矯正和辦理。這樣能力做好一個合格的監理。

　　工程監理實習總結 15

　　一、工作謹慎負責，認真履行監理職責

　　在工程開工前認真審圖，熟悉設計圖紙的有關規定和要求;熟悉合同文件、業主有關要求的文件。看到圖上有誤的地方要及時提出，向領導匯報，提出意意見。檢查現場機械設備、人員、施工組織計劃，施工工藝、施工材料等，發現問題根據現場情況做出處理并及時向領導匯報。

　　在平時的日常工作中，按照自己的崗位職責認認真真做事，老老實實做人，少出紕漏，把事情做好，按照監理規范，注重動機和效果的統一盡量有效地工作，并經常與監理部同事研究監理工作的關鍵環節和關鍵部位。

　　二、加強日常學習，努力提高業務素質

　　業務素質是監理履職職責的基礎條件。作為一名年輕的監理工作者，我熱愛自己的專業，喜歡鉆研工程監理中出現問題產生的原因及處理方法，并善于總結，思悟獨到的見解，并熱衷于對工程問題處理方案的積累。經常和監理部領導及其他同事共同探討管理跨度、管理方法和管理內容，以及在工作如何相互配合，取長補短。

　　三、要有求真務實的實干精神

　　不管干什么都要都要動手做了才知道會還是不會，不能只靠自己聽來的，那樣在實際操作中實行不通的。就像這次在實習中，之前聽了好多關于全站儀的理論操作，以為自己已經掌握得很好了。但當實際操作了才知道，好多就是紙上談兵，不操作根本就不知道實際是怎么一回事。就像是在工程量計算過程當中，好多量不通過實際的計算，自己根本就不知道那一部分該扣，那一部分該加，真正計算過了才知道。同時在實踐過程中要及時和老師溝通，這樣才能學得更快，而且行之有效。我想不管我們是搞什么工作的，但都要有求真務實的精神，只有這樣才能做一名合格的工作人員。

　　四、工作作風嚴謹，嚴格遵守職業道德

　　只有從解決工程最現實的問題入手，圍繞業主、承包人切身利益多辦實事、多解難題，使雙方滿意，才能說明工作的成效。長期以來，始終堅持“服務無止境，滿意是標準”的服務理念，在工作點滴之中體現與業主、承包人的和諧、共贏，為承包人和委托人搭建溝通的橋梁。注重維護監理部聲譽，在監理過程中，在言談舉止中，都注重做到合理合度，在溝通交談中，努力做到行如流水。在顧全大局、清正廉潔、勤奮學習方面,我都能夠嚴于律已。

　　本次實習是我親身感受到了所學知識與實際的應用，理論與實際的結合，讓給我擴大了視野，也算是對以前所學知識的初審吧!這次暑期實習對于我以后的學習、找工作受益匪淺。在一個月中，不僅學到知識，也讓我初步的認識了這個社會，對于以后從事哪一方面工作有了目標以及做人所應該把握的方向也有所啟發。

　　實習是每一個大學畢業生必須擁有的一段經歷，它使我們在實踐中了解社會，讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的.知識，也打開了視野，長了見識，為我們以后進一步走向社會打下堅實的基礎，實習時把我們學到的理論知識應用在實踐中的一次嘗試。我想，作為一名即將步入社會的大學生，我們要加強自身能力的提升。同時對自己以后的人生應該有所計劃，踏踏實實的一步一個腳印的去實現自己的人生目標。

　　工程監理實習總結 16

　　20xx年12月1日，我來到了湖北省武英高速公路項目部，開始為期半年的實習生活。這次我來到的地方是湖北武英高速公路的黃岡段，由湖北高路監理咨詢有限公司及鐵四院咨詢有限公司聯合承辦的武英第四高監辦，在此從事工程監理工作，主要工作是整理內業資料及綜合辦相關輔助工作。

　　武漢至英山高速公路是湖北“五縱三橫一環”公路主骨架的組成部分，同時也是武漢城市向鄂東北輻射的重要公路載體。項目西起武漢市繞城高速公路，與武漢市出口路諶家磯—周鋪段相接，東至湖北和安徽交界的大楓樹嶺，沿線主要通過武漢市新洲區、團風縣、浠水縣、羅田縣及英山縣，全長131.141公里；它是武漢及其以西地區至長江三角洲地區、皖南地區最便捷的陸路通道；項目橫貫整個鄂東北地區，肩負著鄂東北地區與武漢等周邊城市東西向城際交通聯系重要功能；同時，項目還連接著陽邏、新洲等武漢市內部城區組團或開發區，是武漢市出口高速公路體系的重要組成部分。它的建設對于完善國家和湖北省骨架公路網布局，加快湖北省鄂東北地區社會經濟發展，增強武漢市的輻射功能，緩解滬蓉國道主干線交通壓力，整個鄂皖兩省旅游資源都具有十分重要的意義。

　　到高監辦的初期，簡直就是一頭霧水，對于監理是什么、做什么、應該怎么做、有什么權利與義務以及相應的工作流程都沒有一個清楚的概念。雖然書本上有學習過有關工程監理的內容，但實際操作起來才發現，學習的再多，再好，如果不著手與實際運用，往往都是紙上談兵。我想這也正是學校安排我們這半年實習的原因之一吧。現今社會，競爭激烈，時常會出現幾十甚至幾百人都對著一個位置虎視眈眈的狀況。那么，什么是企業百里挑一的原則呢？除了個人素質，學歷高低等硬件條件外，工作經驗也會是用人單位挑選人才的.一大重要條件，因此，如果想在優勝劣汰的必然趨勢中找到一席之地，培養動手能力增加實踐經驗也就成了我們在正式走如社會之前必修的一門學科。

　　正式開始工作后，我被分配到第13駐監辦，負責該標段內業資料的收集整理工作。經介紹得知，武英高速第十三標段范圍為k122+703―k129+000，路線總長度6.287km，該標段位于黃岡市英山縣楊柳鎮一帶，屬于山嶺重丘區，由于受地形條件影響，所以本標段以橋梁為主，兼隧道一個。而我所分管的一、二工區則由金家沖高架橋，楊柳一號橋，楊柳二號橋，楊柳三號橋及相應區間內的路基，涵洞組成。最初幾天，我跟隨監理工程師前往工地，對該標段工區的劃分、各構造物的地理位置、工程進度等相關因素有了一個初步的了解，并與施工單位“中鐵十五局”的工程師，技術員，資料員等人互相認識，以方便以后的工作順利開展。第一次隨車穿越山嶺，置身在這樣一個被大山圍繞的環境中，看著眼前正在施工的各項工程項目，心情有些興奮，有些激動，有些憧憬。也對自己在以后在這個工程上的實習充滿期待與信心。

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