《詹天佑》讀后感精選15篇

　　當(dāng)品讀完一部作品后，相信大家一定領(lǐng)會了不少東西，讓我們好好寫份讀后感，把你的收獲和感想記錄下來吧。怎樣寫讀后感才能避免寫成“流水賬”呢？下面是小編精心整理的《詹天佑》讀后感，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。

《詹天佑》讀后感1

　　詹天佑我敬佩你，敬佩你的愛國之情！敬佩你的杰出的工程技術(shù)！

　　詹天佑我敬佩你濃濃的愛國情誼。記得當(dāng)時的清朝政府腐敗無能，常受到外國人的欺辱。當(dāng)我們中國人修筑第一條鐵路時，你不怕困難不怕嘲笑毅然接受了任務(wù)。你為了捍為國家的尊嚴(yán)，競?cè)唤邮芰送鈬�著名的工程師也不敢輕易接受的任務(wù)。遇到困難，你總是堅持不懈，支持你堅持下去的力量源泉是——你的愛國精神！促進(jìn)你不斷前進(jìn)！前進(jìn)！再前進(jìn)！顯然你的這種愛國主義精神是多么強(qiáng)烈呀！你常常矜持在野外活動，危險的懸崖峭壁也阻擋不了你為國家出一份的`精神。你為了堅持修筑鐵路，你最親愛的女兒也在工作時掉下懸崖，去世了！你雖為此傷心不已，但依沒停下工作，你的這種愛國主義精神，值得我學(xué)習(xí)！

　　詹天佑我敬佩你杰出的工作。再修筑居庸關(guān)隧道是你巧妙得采用了“中部鑿進(jìn)法”。不僅大大節(jié)約了時間，還可以克服山勢高，巖層厚的特點(diǎn)。你為人做事一絲不茍，隧道中滿是泥漿但你人愿意與兄弟們同甘共苦，帶頭挑水。八達(dá)嶺的工程更為艱巨，但你任用了你聰明機(jī)智的大腦想出了——中報鑿井法大大增加了工作效率。不僅如此，因?yàn)殍F路要經(jīng)過青龍橋附近，陡坡太大你設(shè)計了“人字形線路”，幫助火車爬上坡。你用了前仆后繼的辦法，讓火車成功的上了山！你親自帶著學(xué)生和工人在峭壁上定點(diǎn)，測繪。你在環(huán)境如此惡劣的情況下，你仍冒著風(fēng)沙全身心投入工作中。你還是個精益求精的人，你時常告誡工人，做事要嚴(yán)謹(jǐn)，你這種高度細(xì)心的責(zé)任態(tài)度令我無限佩服。

　　在你的矜持努力下，京張鐵路提前兩年全線竣工了，給力要挾中國人的帝國主義者一個有力的回?fù)簟Ｎ覀優(yōu)槟�建造了一個銅像，表達(dá)了中國人民對您的仰慕之情。您是我們中國人的驕傲，我真敬佩您啊！

《詹天佑》讀后感2

　　讀了《詹天佑》這篇文章，我一次又一次被詹天佑那種強(qiáng)烈的愛國心所震撼，也對他那過人的智慧贊嘆不已。

　　這篇文章主要講述了詹天佑在一九零五年修筑京張鐵路，克服種種困難，提前兩年修筑成功，給藐視中國的帝國主義國家一個有力的回?fù)舻囊粋�十分振奮人心的愛國故事。

　　在文章中，令我最記憶猶新的莫過于詹天佑的一片赤誠之心與聰明機(jī)智了——在藐視中國的.帝國主義國家的冷嘲熱諷之下，他毅然接受了任務(wù)；在面對山勢險峻的居庸關(guān)和八達(dá)嶺時，詹天佑史無前例地用了“兩端鑿進(jìn)法”和“中部鑿進(jìn)法”鑿開了山，成功縮短工期；在“火車怎樣爬上陡坡”這一難題的阻撓下，他又創(chuàng)造性地設(shè)計了“人”字形線路，巧妙地使火車爬上陡坡······詹天佑為修筑京張鐵路所做的一切事情，無一不是為中國歷史做一個壯舉，為中國人好好地爭了一口氣！

　　讀完了詹天佑的故事，我情不自禁地想起了自己的生活——在生活中，我最常犯的錯誤莫過于七看成一，六寫成零啊之類的。回想一下，如果當(dāng)時的詹天佑同我一樣粗心大意，修筑京張鐵路的工程出了什么差錯，沒能夠按時完成修筑任務(wù)，那剛剛爭了一口氣的中國，豈不是又得給帝國主義國家一個如此大的笑柄了？

　　“各處所學(xué)，各盡所知，使國家富強(qiáng)不受外侮，足以自立于地球之上”，就像詹天佑所說，我們每個人都要使國家富強(qiáng)，正所謂“天下興亡，匹夫有責(zé)”，又有誰能不熱愛自己的祖國呢？

《詹天佑》讀后感3

　　詹天佑，一個著名的愛國工程師，出生于1861年3月17日，于1919年4月24日逝世，享年58歲。字眷誠，號達(dá)朝，漢族人，原籍江西省上饒市婺源縣;他是中國首位杰出的愛國鐵路工程師，負(fù)責(zé)修建了京張鐵路等鐵路工程，有“中國鐵路之父”“中國近代工程之父”之稱。

　　詹天佑赫赫有名的戰(zhàn)績是：修筑京張鐵路。1905年到1909年，為發(fā)展商業(yè)，清政府決定修筑京張鐵路。詹天佑被派主持修路，任詹天佑為總工程師。這條路是北京至張家口崎嶇地段，地形險峻，工程異常艱巨。全長約200公里，為通往西北之要道。為爭奪修路權(quán)，英、俄兩國相持不下，清政府決定自力修筑鐵路。外國人紛紛議論，認(rèn)為中國無力完成修筑工程。詹天佑則認(rèn)為：“中國地大物博，不能于一路之工，求助外人!”他面對著外國人的譏諷，以大無畏氣概，率領(lǐng)全體筑路人員，知難而進(jìn)，立志為國爭光。

　　修筑之初，工程技術(shù)人員極度缺乏，詹天佑率僅有的兩名工程學(xué)員，于1905年5月，選測了自延慶州繞過八達(dá)嶺經(jīng)德勝口、十三陵到昌平的'比。6月回到天津總局，提出勘測及調(diào)查報告，并擬定修筑方案。計劃分三大段修筑，第一段(豐臺至南口)先行開工，以早日通車運(yùn)輸而獲利;第二段(南口至岔道城)及第三段(岔道城至張家口)，再詳細(xì)勘測。特別是第二段中南口至八達(dá)嶺，地形險峻，更須進(jìn)一步選測比較線。報告中稱，“此路早成一日，公家即早獲一日之利益，商旅亦可早享一日之至便利，外人亦可早杜一日之覬覦;而路工之難，亦實(shí)為向來所未有。”

　　詹天佑在地勢險惡、缺乏人才、路長道遠(yuǎn)的情況下，仍然非常堅定，異常的認(rèn)真。詹天佑，他是一個為了中華民族的光榮而奮斗的戰(zhàn)士，為了祖國的榮耀，他不顧一切!

《詹天佑》讀后感4

　　那天，我在老師的指導(dǎo)下學(xué)習(xí)了一篇文章——《詹天佑》。文章敘述了詹天佑不怕帝國主義者的嘲笑和要挾，毅然接受呢修筑京張鐵路的任務(wù)。他不怕困難、危險，克服了重重難關(guān)，成功修筑京張鐵路。給藐視中國的帝國主義者一個有力的還擊。

　　學(xué)習(xí)完文章，我為詹天佑不怕困難、嘲笑的毅力而心生佩服。他頂著壓力，白天在野外工作，晚上在油燈下計算……京張鐵路包含著他多少的汗水、努力和智慧啊！

　　像詹天佑這樣為國貢獻(xiàn)的人，有太多太多了！著名科學(xué)家錢學(xué)森在美國留學(xué)時取得巨大的成就。盡管這樣，他依然不忘祖國。在回國路上，遭到美國政府的阻止。他與美國政府堅持斗爭了五年，終于踏上了回國之路。錢學(xué)森與詹天佑不怕困難，為國爭光，熱愛祖國的'精神怎能不讓人為之震撼呢？

　　不辱使命為國爭光的人又何止詹天佑與錢學(xué)森呢？還有他們——為中華之崛起而讀書的周恩來；寧死不屈的吉鴻昌；“雜交水稻之父”袁隆平；著名數(shù)學(xué)家華羅庚；“國父”孫中山……他們?yōu)榱藝�家的興旺、富強(qiáng)而不惜奉獻(xiàn)自己的青春、力量，這怎樣不讓人為之感動呢？

　　魯迅曾說：“惟有民魂是值得寶貴的，惟有他發(fā)揚(yáng)起來，中國才有真進(jìn)步。”就讓我們團(tuán)結(jié)一致、熱愛祖國。讓我們好好學(xué)習(xí)，將來為國爭光！

《詹天佑》讀后感5

　　今天，我懷著崇敬的心情讀了《詹天佑》這篇課文。課文講得是詹天佑主持修筑我國第一條鐵路—————京張鐵路的事跡。我被他的愛國精神所感動，被他的杰出才能所折服。詹天佑你真?zhèn)ゴ螅?/p>

　　1905年，面對帝國主義的阻撓、要挾和嘲笑，詹天佑沒有懼怕，沒有退卻，毅然接受了修筑京張鐵路的任務(wù)。在勘測線路、開鑿隧道、設(shè)計人字形線路的時候，困難重重，但他沒有退縮，而是想方設(shè)法去克服。因?yàn)樵谒�心中有一個信念：這是中國人修的第一條鐵路，一定要把它修好，否則，不但會惹外國熱譏笑，還會使中國的工程師失掉信心。強(qiáng)大的愛國動力和杰出的才能，京張鐵路提前兩年竣工，給了藐視中國的帝國主義者一個有力的會擊，長了中國人的志氣，滅了帝國主義的威風(fēng)。這是一條愛國路！這是一條爭氣路！

　　讀了詹天佑的故事，愛國之情在我心中奔涌，想到了和他一樣的人。比如錢學(xué)森，他是我國杰出的科學(xué)家，早年留學(xué)美國，優(yōu)異的成績獲得了博士學(xué)位，但是，當(dāng)他一聽到中華人民共和國成立的消息，便立即決定回國工作。當(dāng)他辦好回國手續(xù)，買好機(jī)票，正在這時，美國移民局不許他回國，說他是間諜，行李里裝著重要機(jī)密，美國聯(lián)邦調(diào)查局不斷迫害他，但他沒有放棄，不斷提出要求：我要回國，回到我的祖國去！他斗爭了5年，他的斗爭獲得了世界各國人民的'支持，1955年9月17日，他登上了回國的客輪。10月8日，他含著幸福的淚花回到了祖國，為祖國做出了巨大的貢獻(xiàn)。

　　祖國的繁榮富強(qiáng)和偉大復(fù)興需要一大批像詹天佑、錢學(xué)森的愛國志士去建設(shè)、去創(chuàng)造。我們一定要以他們?yōu)榘駱樱�好好學(xué)習(xí)、立著成才，長大報效祖國。

《詹天佑》讀后感6

　　今日，我們學(xué)習(xí)了《詹天佑》這篇文章。這篇文章主要講的是詹天佑怎樣修筑京張鐵路的，說明了詹天佑是一個杰出的愛國工程師。這篇文章給我的印象很深刻。

　　看完《詹天佑》這篇文章，我感覺到：這是中國人自我修筑的第一條鐵路，必須要把它修好，否則，不但惹那些外國人譏笑，還會使中國的工程師失掉信心。“讀著讀著，我不由得贊嘆，多么愛國的詹天佑啊!他那強(qiáng)烈的愛國心是無法用文字表達(dá)出來的。再有困難的時候，他居然還想著國家，想著要為祖國爭光。他對工作極其負(fù)責(zé)，要不，京張鐵路怎樣會提前兩年就全線竣工呢詹天佑不但有對工作一絲不茍的態(tài)度，并且還有創(chuàng)新精神。詹天佑的創(chuàng)新精神來自于實(shí)踐，勤奮。是啊，我們不正需要這種精神嗎

　　在課文中，我最喜歡的詞語是：”不怕困難，不怕嘲笑“這些，雖然才幾個字，可里面蘊(yùn)含什么，你明白嗎在現(xiàn)實(shí)生活中，我們要以詹天佑為榜樣!例如：有些人以為自我很聰明，很了不起，整天只顧著玩，不把學(xué)習(xí)放在學(xué)習(xí)或工作上。但那些勤奮的.人，即使沒有聰明的人那么聰明，但只要有堅強(qiáng)的意志，不斷地努力，必須會趕上聰明的人。

　　有一句話叫”聰明在于勤奮“，我們只要多實(shí)踐，多留心觀察周圍的事物，做生活的有心人，到時候，我們就會像詹天佑一樣，有創(chuàng)新的精神。

《詹天佑》讀后感7

　　人們都叫詹天佑“近代鐵路之父”，這可不是徒有虛名，在《詹天佑》這一課中為我們介紹了詹天佑修京張鐵路時的經(jīng)過。這篇文章主要講了詹天佑主持修筑第一條完全由我國工程師技術(shù)人員設(shè)計。施工的京張鐵路，克服了許多困難，在提前兩年的情況下，修筑成功。

　　在這篇文章中，讓我最感動的還是詹天佑遇到困難是，不斷激勵自己的那句話：“這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好，否則，不但惹那些外國人譏笑，還會使中國的工程師失掉信心。”京張鐵路是中國人靠自己的.技術(shù)力量修筑的一條鐵路，詹天佑主持修筑的好壞，關(guān)系著國家和人民的聲譽(yù)，修好了，可以有力的回?fù)舻蹏�主義，提高信心。修不好，外國人譏笑，會使中國工程師喪失信心，所以詹天佑才會用這句話來激勵自己，這句話道出了詹天佑為祖國爭氣的決心，也是他克服困難完成艱巨任務(wù)的動力。

　　詹天佑為了維護(hù)祖國的尊嚴(yán)，而勇敢接受任務(wù)，創(chuàng)造性的設(shè)計了“人”字形鐵路，京張鐵路在提前兩年修筑成功，是什么動力使詹天佑這樣不怕困難，修筑鐵路的呢?我想，是詹天佑對祖國的熱愛，和對科學(xué)的態(tài)度，創(chuàng)造才使這位杰出的工程師這樣。

　　當(dāng)我關(guān)起語文書感嘆道：詹天佑真是一個愛國工程師，真正可以被稱之為“近代鐵路之父了”。在他的心中，愛國，是每個中國人必須做到的，他為我國作出的貢獻(xiàn)，是用他的汗水建筑的一座座不可思議的鐵路，他是我國工程師的榜樣，更是我們中華民族奮進(jìn)的目標(biāo)。

《詹天佑》讀后感8

　　今天，我津津有味地讀完了一篇《詹天佑》的課文，主要寫了詹天佑在帝國主義欺侮下，克服重重困難修筑第一條由我國設(shè)計、施工的京張鐵路的事跡。

　　這篇課文讓我感受最深的一句是“詹天佑不怕困難，也不怕嘲笑，毅然接受了任務(wù)，馬上開始勘測線路。”這一句是全文的中心句。詹天佑他遇到困難不退縮，令人敬佩，我要多學(xué)習(xí)詹天佑他那百折不回的'精神！

　　詹天佑的精神讓我想起了那天我第一次學(xué)滑板的時候：有一天，我表弟買了一個嶄新的滑板，他一用滑板，整個人活靈活現(xiàn)！他超酷的動作就像磁石一樣吸引著我。“表弟，我也想玩一下，可以嗎？”我激動的說，“好啊！我來教你吧。”我扶著表弟踩上滑板。

　　初步，我沒自信，害怕要是沒控制好，就會摔下來，我可不想嘗試那摔跤的滋味！我猶豫了好一會兒，腦子里總是浮現(xiàn)出《詹天佑》那段句子，“我應(yīng)該學(xué)習(xí)詹天佑不怕困難的精神，大膽嘗試，堅持不懈，你一定可以的，相信自己。”心里想到，我站上滑板，雙腳上下滾動著，腳有些發(fā)抖，可這是考驗(yàn)我的開始。

　　后來，雖然一連摔了好幾次，都沒成功，但是在我的不斷努力下，我終于可以靈活運(yùn)用了！我為我的努力感到自豪！

　　我以后遇到困難要堅持下去，不退縮，學(xué)習(xí)詹天佑的精神，為國爭光。

《詹天佑》讀后感9

　　今天，我懷著激動的心情閱讀《詹天佑》這篇課文，這篇課文使我受益匪淺，感觸頗深，令我難以忘卻。

　　《詹天佑》這篇課文主要講了一個愛國工程師詹天佑在極大的壓力下接受了修筑京張鐵路的艱巨任務(wù)，最終成功修建了第一條完全由中國人自己設(shè)計、施工的鐵路，

　　過居庸關(guān)時，詹天佑用了從兩端同時向中間鑿進(jìn)法:過八達(dá)嶺時，詹天佑條用了中部鑿井法，先從山頂往下打一口豎井，再分別向兩頭開鑿。外面西端也同時施工，把工期縮短了一半。通過這個事例，可以看出詹天佑是一個杰出的`工程師我又從“遇到困難時，他總是想:這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好:否則，不但惹那些外國人嘰笑，還會使中國的工程師失掉信心。我了解到詹天佑杰出的同時又非常愛國。讀完課文，我知道詹天佑是一個一絲不茍，對工作高度負(fù)責(zé)，有嚴(yán)謹(jǐn)?shù)目茖W(xué)態(tài)度的人。

　　當(dāng)我數(shù)學(xué)的小數(shù)點(diǎn)點(diǎn)錯位置時，當(dāng)我把35看成53時，我沒有想過，如果我點(diǎn)錯的小數(shù)點(diǎn)是用來修鐵路的數(shù)據(jù)，而這一失誤將給火車上的乘客帶來生命危險。

　　詹天佑，我要以為榜樣，我要像你一樣愛國，為祖國作出貢獻(xiàn)，要有勇于實(shí)踐，創(chuàng)新的精神，做事要一絲節(jié)茍，無倫遇到什么困難，都要迎難而上，只有刻苦，勤奮，才能取得豐碩的果實(shí)。

《詹天佑》讀后感10

　　今天，我懷著好心情讀了《詹天佑》這篇文章。我對它深有感受。

　　詹天佑是我國杰出的愛國工程師。被譽(yù)為“中國鐵路之父”。他要修筑一條從北京到張家口的鐵路，工作非學(xué)艱難，加上一些帝國主義的阻撓，任務(wù)非常艱巨。可他不畏艱難險阻，毅然接受任務(wù)，開始修筑鐵路，從南口往北過居庸關(guān)到八達(dá)嶺，一路都是高山深澗，懸崖峭壁，但他白天攀山越嶺，勘測線路，晚上繪圖計算，創(chuàng)造性地開鑿隧道，設(shè)計“八”字形線路，很快歷經(jīng)四年就竣工了。

　　詹天佑的成功，換來了今天來之不易的生活。是他，用偉大的成就書寫著對祖國的赤誠；是他，克服重重困難，修筑了第一條由中國人自己設(shè)計的鐵路；是他，用血汗洗刷了中國的屈辱；是他，用智慧捍衛(wèi)了國家的尊嚴(yán)！可是，現(xiàn)在有些人因?yàn)榕聦W(xué)習(xí)苦而懦弱地陸擇了退縮，畏懼學(xué)習(xí)艱辛。但我們可是祖國的花朵，我們應(yīng)該好好學(xué)習(xí)，不能辜負(fù)革命先烈為我們打下來的大好江山，我們必須奮發(fā)國強(qiáng)，以詹天佑的`一絲不茍的工作作風(fēng)和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)目茖W(xué)態(tài)度作榜樣，以他熱愛祖國，立志為祖國作出貢獻(xiàn)作精神，正因有他、我們才有了榜樣，我們也要像他那樣，報效祖國，為國爭光。

　　這才是我讀《詹天佑》所領(lǐng)悟的東西，我必須永遠(yuǎn)銘刻在心中，“各出所學(xué)，各盡所知，使國家富強(qiáng)不受外侮，是以自立于地球之上”這句話成了我的座右銘。

《詹天佑》讀后感11

　　詹天佑是一個愛國工程師，我為他的勇敢和智慧感動敬佩。

　　課文中提到了詹天佑，他毅然接受了連外國游客都不敢輕易接受的任務(wù)，為中國人民爭了一口氣。

　　是什么力量讓詹天佑不怕嘲笑，不怕困難，毅然接受了任務(wù)，而且完成的這么出色呢？我想，應(yīng)該是他那顆愛國的`心吧！

　　如果沒有他那顆愛國之心，他就不會去接受這個艱難的任務(wù)，也不會那么敬職，那么拼盡全力、盡心盡力的去建造這條鐵路；如果沒有他的愛國之心，這條鐵路不會有，更不會在今天，通往八達(dá)嶺的路上，依然在那條鐵路上開。

　　這一切的因素，是他建造鐵路成功并且完美的原因。他有一顆愛國心，一顆熾熱的愛國心。

　　愛國——這個詞每一個人都非常熟悉，她的意思非常的簡單：保護(hù)國家，保衛(wèi)國家，為國家做出貢獻(xiàn)。有的人會說：“我們現(xiàn)在還小，愛國是長大以后的事情，和現(xiàn)在沒有關(guān)系。”我想說，你錯了。愛國和每一個人都有密切的關(guān)系，它可以從很小的事做起。撿一張紙，保護(hù)周圍環(huán)境的干凈；珍惜每一滴水，節(jié)約水資源；認(rèn)真聽好每一節(jié)課，學(xué)好更多的知識和本領(lǐng)……

　　有一句話說的好：“少年智則國智，少年富則國富，少年強(qiáng)則國強(qiáng)。”我們要以詹天佑為榜樣，從小開始愛自己、愛集體、愛社會、愛城市、愛祖國。

《詹天佑》讀后感12

　　我愛上了一本書——《詹天佑》。閱讀這本書，我有時笑在臉上，有時也讓人傷心，讓人越看越有味。

　　詹天佑是我國杰出的愛國工程師。從北京到張家口的鐵路長200千米，是一條交通要道。清政府剛提出修筑的.計劃，帝國主義國家出來阻撓，爭奪鐵路修筑權(quán)。1905年，清政府命令詹天佑為總工程師，他毅然接受了修筑京張鐵路的艱巨任務(wù)，他和工人們一起勘測線路，開鑿隧道，設(shè)計“人”字形線路，最后提前了兩年竣工，給帝國主義一個有力的回?fù)簦�人們修筑了他的銅像，來紀(jì)念這位偉大的工程師!

　　讀到“他親自帶著學(xué)生和工人，扛著標(biāo)桿，背著經(jīng)緯儀，在峭壁上定點(diǎn)、測繪。塞外常常狂風(fēng)怒號，黃沙滿天，一不小心還有墜入山谷的危險。”我仿佛看到了詹天佑和他的學(xué)生工人們正在懸崖峭壁上定點(diǎn)、測繪。仿佛看到他們小心翼翼的移動著。我聯(lián)想到了我自己，平時，我遇到一些雞皮蒜毛的小事就想退縮，遇到考試沒考好就不想回家，怕爸爸媽媽說，怕挨打!我想：我以后一定要上課好好聽講，不遇到困難就退縮。“各出所學(xué)，各盡所知，使國家不受外侮，足以自立于地球之上，”這句名言是我的座右銘，每當(dāng)我遇到困難，我就想到這一句，我就會想方設(shè)法去解決，好好學(xué)習(xí)，長大為祖國做出貢獻(xiàn)!

　　詹天佑，你是我們的榜樣!

《詹天佑》讀后感13

　　我懷著崇敬的心情，一遍又一遍地讀了《詹天佑》這篇文章。我深深地被詹天佑那嚴(yán)肅認(rèn)真的工作態(tài)度所感動了……

　　《詹天佑》這篇文章記述了詹天佑這位我國杰出的愛國工程師，不畏帝國主義者的嘲笑，成功地主持修筑了我國歷史上著名的“京張”鐵路。

　　詹天佑之所以成功，是因?yàn)樗�有一種寶貴的嚴(yán)肅認(rèn)真的工作態(tài)度。他常常勉勵工作人員說：“我們的`工作首先要精密，不能有一點(diǎn)馬虎，‘大概’‘差不多’，這類說法不應(yīng)該出自工程人員之口。”我想，詹天佑這種精益求精的工作態(tài)度，不正是那些馬馬虎虎，敷衍了事的人所缺少的嗎？

　　說實(shí)話，我做事時，也是個“馬大哈”。在平時，寫完作業(yè)總是不檢查。爸爸媽媽曾多次苦口婆心地勸我“做作業(yè)要認(rèn)真仔細(xì)，做完作業(yè)要檢查。”我還是把她們的話耳旁風(fēng)，這只進(jìn)那只出。

　　記的有一次，我以極快的速度做完了以我來說很簡單的數(shù)學(xué)題。然后，拿給媽媽看，媽媽看了一眼問道：“你確定你自己做對了嗎？”我脫口而出：“我肯定做對了！”可是，結(jié)果出乎我的意料，我錯了很多道題目。

　　如今，我讀了《詹天佑》這篇課文后，覺得我真得是錯了。不僅錯在我做題上的失誤，更錯在對作業(yè)，對學(xué)習(xí)，對生活，對一切粗心馬虎態(tài)度。我想，粗心馬虎對我百害無一益。我一定要把這個壞習(xí)慣改正過來。我要向詹天佑學(xué)習(xí)，成為一名對建設(shè)祖國有用的人材！

《詹天佑》讀后感14

　　“我們的工作首先要精密，不能有一點(diǎn)兒馬虎。‘大概’‘差不多’這類說法不應(yīng)該出自工程人員之口。”這句話是詹天佑在修筑京張鐵路時經(jīng)常對工程人員們說的話，可就是這短短的兩句話，讓我對詹天佑產(chǎn)生了仰慕之心；就是這短短的兩句話，讓我體會到了詹天佑強(qiáng)烈的愛國主義精神；就是這短短的兩句話，讓我體會到了中華人民不屈不撓的崇高的愛國主義精神。

　　文中講到詹天佑不怕外國人的嘲笑。接受了修筑京張鐵路的任務(wù)。經(jīng)過八達(dá)嶺、居庸關(guān)、青龍橋三大困難的考驗(yàn)，終于將京張鐵路全線竣工，并比計劃提早了兩年。其中，最讓我感動的還是：遇到困難，他總是想：這是中國人自己修筑的.第一條鐵路，一定要把它修好，否則，不但惹那些外國人譏笑，還會使中國的工程師失掉信心。這不但是詹天佑的內(nèi)心獨(dú)白，還是支撐著詹天佑不被擊垮的“頂梁柱”，要是沒有這根“頂梁柱”，就沒有京張鐵路，就不會給貌視中國的帝國主義者一個有力的回?fù)簦�這根“頂梁柱”讓千千萬萬的炎黃子孫不被嘲笑，也不被輕蔑！

　　俗話說“一簫一劍平生意，負(fù)盡狂名十五年。”當(dāng)今社會，也有很多像詹天佑一樣的愛國人民，那些愛過子民就開始走街串巷的游行，有時看見日本車還會大打出手，把它擊毀，其實(shí)這樣是不對的，日本貨中國人買來了，就是中國貨，我們不應(yīng)該自己砸自己的車，自己砸自己的東西，不僅這樣，還會使政府的操心。

　　同學(xué)們，你們千萬不要的那些大學(xué)生們一起游行，其實(shí)，愛國愛在心里也是很好的。我們也可以讀好書，將來為國戰(zhàn)爭光。

《詹天佑》讀后感15

　　今天，我在語文書上讀了一篇文章，題目就是《詹天佑》。

　　相信所有的中華兒女都對“詹天佑”著一名字并不陌生。他是我國著名的愛國工程師，被周恩來總理稱為“中國人的光榮”。我國第一條靠自己的力量修筑成功的京張鐵路，就是在他的主持下全線竣工的。

　　課文講述的'就是著樣一個故事。在清朝末年，帝國主義列強(qiáng)欺辱、壓迫我國，還企圖把我國鐵路干線——“京張鐵路”的修筑權(quán)弄到手。我國清政府任命詹天佑為總工程師，讓他主持修筑京張鐵路。詹天佑不怕困難和嘲笑，開鑿了“居庸關(guān)隧道”和“八達(dá)嶺隧道”，還設(shè)計了“人字形線路圖”，使京張鐵路不滿四年就全線竣工了。

　　對于帝國主義者藐視中國人民的一段文字，我的印象最深。由于當(dāng)時的清政府腐敗無能，在列強(qiáng)爭奪的面前，束手無策，只得把一條條鐵路的修筑權(quán)，拱手送給別人。外國人認(rèn)為這是一個天大的笑話，因?yàn)椤澳茉谀峡谝员毙拗�鐵路的工程師還沒出世呢！”

　　外國人之所以會說這樣的話，是因?yàn)槟菚r的中國在世界各國沒任何的地位。不過現(xiàn)在，中國這頭沉睡的東方雄師已經(jīng)雄起，向人們展示它威武的一面。

　　詹天佑不怕困難，不畏艱險的精神深深打動了我。我跟他相比，就顯得渺小多了。在生活中，我是一個害怕困難的人，缺乏戰(zhàn)勝困難的勇氣。每次做作業(yè)時，一遇到“半路殺出的程咬金”，便走不下去了。

　　讀了這篇文章，我懂得了一個道理：遇到困難不能退縮，要開動腦筋，尋找出路。只有勇往直前，才能看見勝利的曙光。

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