教練員工作總結15篇
總結是對取得的成績、存在的問題及得到的經驗和教訓等方面情況進行評價與描述的一種書面材料，它可以使我們更有效率，因此好好準備一份總結吧。但是總結有什么要求呢？以下是小編精心整理的教練員工作總結，僅供參考，歡迎大家閱讀。
教練員工作總結1
駕校是道路交通安全的搖籃，作為一名機動車教練員，我肩負著為社會培養高素質駕駛員的重任，在本年度工作中，從理論和實踐等方面不斷提高自身素質和能力，現將本年度工作總結如下：
一、嚴格遵守駕校的各項規章制度，嚴格遵守道路交通規則和安全操作規程。注重理論知識學習，堅持與時俱進，認真學習新的道路交通安全法規和駕駛技能，不斷充實提高自己。工作中，不僅向學生傳授駕駛技能，而且對其進思想道德教育，使學員形成文明行車，安全禮讓行車的駕駛觀。
二、堅持質量興校的原則，認真執行學年教學計劃，理論聯系實際，不斷研究教學方法，改進教學手段，熱情接待學校安排到我車上的每一批、每一位學員，對每位學員做到公平、負責、耐心答問，教學中本著“精心教練，以人為本”的教學宗旨，因材施教，把握每位學員的思想情緒，了解每位學員的特點，揚長避短，調動和引導每位學員的積極性，對一些接受能力較慢的學員更是做到耐心細致、因人施教，使每位學員都能掌握駕駛技能和安全操作規程。在我和學員的共同努力和配合下，收到了可喜的教學成果，在學校和學員中形成了很好的口碑。
三、在教學過程中，我認真加強學員管理，嚴格學員紀律。道路駕駛時，嚴格遵守道路交通規則及安全操作規程；場地訓練時，提前做好安全操作規程的`宣講以及做到及時提醒，避免意外的發生。自己以身作則，言傳身教，做到上車是師徒，下車是朋友，一視同仁，讓學員在輕松友好的環境氛圍下學習。
四、工作中，我與同事和諧相處，經常交流駕駛心得，互相學習和促進。車輛是教學工具，自己首先帶頭愛護設備，帶領學員搞好車輛的日常維護和保養工作，并組織本車學員對車輛常見故障診斷、排除及車輛例行保養作業的實踐指導。
隨著我國汽車工業的高速發展和新技術在汽車領域的大量應用，要求駕駛員不斷掌握車輛駕駛、維護、保養的新理論和新知識，因此在今后的工作中，我仍將努力學習業務知識，提高教學質量，敬業愛崗，立足本職工作，為社會和單位的發展做出自己應盡的貢獻。
教練員工作總結2
學校的田徑訓練是培養體育人才的基地，體育教師肩負著為祖國培養和輸送人才的重任。必須明確本職工作，樹立起責任感和事業心，這樣才能腳踏實地地進行工作。特別是與某些主科比較起來，社會、家長、學生仍存在重視文化知識學習輕視體育的思想，這對我校開展業余訓練帶來許多困難。
我覺得，作為體育教師，我們對體育課和業余訓練工作的重要性要有足夠的認識，而不能自輕自賤，用我們自身的言語和行為改變社會的偏見。為培養德、智、體、美、勞全面發展的人才，為增強學生體質做出應有的貢獻，這樣才無愧于我們的事業和責任。體育教師還要有吃苦奉獻精神。體育訓練工作既是腦力勞動，又是體力勞動，工作時間長，體力消耗大，工作辛苦，沒有頑強的吃苦精神和無私奉獻精神是不行的。我們的工作環境，絕大部分是
不論是專業隊還是業余隊，選苗工作一樣不可忽視。俗語說：選材的成功就等于訓練成功的一半。因此我把選苗的工作看作是訓練的前提，有了好苗，就有成功的希望，如果忽視了這一點，就會事倍功半。然而，選苗工作，必須不辭勞苦地深入到各班，除了仔細觀察每個學生的表現后，而且還必須是住宿生。無論在操場上課，課外活動等活動場所，處處留意，發現好苗去問，并作好記錄。目的是觀察學生各人的反應、模仿、步型、靈敏、耐力、彈跳等能力表現如何。這樣選苗比較準確，人隊后隊伍也較穩定，運動水平也會提高得更快。嚴格訓練，嚴格要求，是提高運動技術水平的好辦法。我認為，首先要使學生明確嚴格訓練的目的.，并按基礎和水平，因材施教，更要使學生懂得完成
任務的重要性和必要性。課后多與學生談心，聽取學生反饋的意見。學生在接受老師的訓練時，總是要注意教師的，因此體育教師必須從自己的言論、行為、訓練表現給學生一個好榜樣。嚴格他說，要建立嚴格的訓練常規。要求學生做到的，老師必須首先做到，這樣才能取得良好的訓練效果。
要帶好學校田徑隊，首先要加強對運動員的思想教育。例如經常講一些我國優秀運動員是怎樣刻苦訓練，頑強拼搏創造好成績為國爭光的事例。使學生從小樹立起認真訓練，為校爭光的信念。再結合本隊的典型例子，如我隊一位同學在一次訓練中扭傷了腳。好了馬上主動提出要回來參加賽前的訓練，當然，單有學生自己的積極性是不夠的，還要取得家長們的支持。父母非常疼愛孩子。少數家長仍有顧慮，一則怕參加訓練后影響學習成績，二則心疼孩子，怕累壞了，練壞了。我們也常碰到這個問題。我們向家長講清道理，講明訓練目的、時間、方法等具體問題，消除家長的顧慮，保證她的學習成績不下降。另一方面通過學校領導和班主任一起做家長工作。平時除了抓好學生的訓練外，還及時了解學生訓練的身體狀況反應。為了加強學生的營養供給和思想品德的教育。
教練員工作總結3
轉眼間，為期兩個月的實習成功告一段落。回想這短短的實習生活，真是感受頗深。我們知道實習是大學教育中一個極為重要的實踐環節，對于我們體育專業的學生來說，對口的專業實習對我們來說非常重要。通過實習，可以使我們在實踐中接觸與本專業相關的一些實際工作，培養和鍛煉我們綜合運用所學的基礎理論、基本技能和專業知識，去獨立分析和解決實際問題的能力，把理論和實踐結合起來，提高我們的實際動手能力，為將來我們畢業后走上工作崗位打下一定的基礎。通過這段時間的學習，從無知到認知，到深入了解，讓我深刻的體會到學習的過程是最美的，在整個實習過程中，我每天都有很多的新的體會，新的想法。
回顧我的實習生活，感觸是很深的，收獲也是豐碩的。這次的實習，主要是進一步鞏固自己的專業知識，并充分運用到實踐當中，始終堅持以學習為主，不斷豐富自己在健身指導以及綜合管理方面的知識。
前期，我們主要是做健身宣傳、銷售。做健身銷售這一行，態度好的人自然能做得好，因為會員買的是服務的態度和精神。同時，在我實習的這些天，我也總結了幾條銷售法則，如下:
1. 會員永遠是對的。
2. 多聽少講(言多必失)，多問少說(了解需求)，要有針對性。
3. 要整理會員資料;進行總結和自我檢討，設定第二天的`工作目標。
4. 和會員聯系要守時。
5. 牢記會員姓名，賺錢是靠人緣的。
6. 用自己的熱情去打動別人，真誠是最大的武器。(可達到轉介紹的效果)
7. 要多學東西。
8. 養成良好的語言習慣，注意輕重緩急。與會員洽談時，主要說明運動健身的好處，以及當前形成的一種健身文化。
會員卡的推銷有以下幾個核心：
1. 識別會員需求【抓住會員心靈深處的東西，如：好的身材不是你想要的嗎】
2. 站在對方的角度來推銷
3. 真誠是最大的技巧
4. 發揮個人優勢
【把簡單的招式用到極致就是絕招】
5. 區別會員的表面理由
6. 不要太強勢
對于會員，通常有三種類型：
1)感動型(大部分會員是這種)，注重服務，滿意與否；
2)感性，喜歡不喜歡的主觀感受；
3)理性，以品質價格高低來判斷。對待不同類型的會員，要用專業的知識針對性的進行講解。
后來的十幾天我們主要是做健身指導顧問，一旦別人成為了我們的會員，我們就要持續關注會員的健康生活。很多情況下，我們會與會員成為朋友，會員也把我們當成依賴。作為健身顧問，我們需要定期給會員打電話問候，對于間斷鍛煉的會員，需要加倍關心，提醒對方堅持健身，并替對方制定課程。盡可能與會員多交流，多關心一些近期的會員、進行交流，多打電話問候，當會員在健身后有明顯效果的為其重新做體測，要專業。
一般在室內設點即在健身房內部時，可以直接把會員帶到健身房去參觀;可以留下會員的聯系方式及姓名;努力把自己推銷出去。帶領會員參觀時，介紹不要按部就班;帶看時，根據會員的反應多問問題，可能坐下來談;進行身體測試區介紹及帶客人看他又需求的器械，可以進行入會想象，如您作為我們的會員…
我覺得，做我們健身方面的銷售，要注意三點，即學會問問題、多聽;放大需求，縮小借口;多積累會員信息。不管是做什么，只有一等銷售是賣服務，二等銷售賣產品，三等銷售賣價格。
健身行業用人的原則是品德、專業、合群。德行在對待客人時就可看出，不要挑客人;專業的知識在介紹時完全是可以看出的(無論是理論還是實踐)當然，這與口才也是又一定的關系的;合群也是很重要的，無論是內部成員之間還是不同部的成員間。
做健身銷售，要想成功，必須要做到以下5個步驟：
1. 明確目標
2. 有詳細的計劃
3. 立即行動
4. 修正行動，不可能一開始的行動就是正確或完美的
5. 堅持到底。其實，無論是做什么，想成功，以上5點是必不可少的。做健身銷售，要用心，同時售后即做顧問時也要用心，這樣才能讓會員滿意，不會失望。成功者永不放棄，放棄者絕不成功。這是我從做健
身銷售中領悟的，但事實上，正如我上面所說，無論是做什么，要想成功就不能放棄，一定放棄就什么都沒有了，因為成功是有概率的。
通過這次的實習，我由第一天的拘謹，對什么事情都充滿著好奇，轉而逐漸適應了這樣的生活，做事情由按部就班，循序漸進到大膽創新，推新除舊。這次的實習，讓我懂得了許多，知道了許多，大學文憑其實只是一塊敲門磚，我們首先要學好自己的專業知識。其次，他們看重的就是就是我們的社會實踐能力。這一點就要看我們平時的實際動手及操作能力。
經過這段時間的實習，我主要有以下幾點感想：
第一，要有堅持不懈的精神
作為在校生，我們不管到哪個健身房，一開始都不會立刻給工作我們做，一般都是先讓我們熟悉健身俱樂部工作環境，時間短的要幾天，時間長的要幾周，或更長的時間，在這段時間里很多人會覺得很無聊，沒事可做，便會產生離開的念頭，在這個時候我們一定要堅持，不能輕易放棄。
第二，要勤勞，任勞任怨
我們到健身會所去實習，由于我們不是正式職員，所以公司多數是把我們當學生看待。公司在這個期間一般不會給我們什么重要的工作去做，可又不想讓我們閑著，因此，他們會交給我們一些比較簡單的工作。譬如發單做健身宣傳、銷售等;與此同時，我們應該自己主動找一些事情來做，從小事做起，剛開始也只有這樣。
第三，要確立明確的目標，并端正自己的態度
平時，我們不管做什么事，都要明確自己的目標，就像我們到健身房工作以后，要知道自己能否勝任這份工作，關鍵是看你自己對待工作的態度，態度對了，即使自己以前沒學過的知識也可以在工作中逐漸的掌握。因此，要樹立正確的目標，在實現目標的過程中一定要多看別人怎樣做，多聽別人怎樣說，多想自己應該怎樣做，然后自己親自動手去多做。只有這樣我們才能把事情做好。
通過本次的實習，我還發現自己以前學習中所出現的一些薄弱環節，并為今后的學習指明了方向，同時也會為將來的工作打下一個良好的基礎。，但這次的實習為我提供了一個很好的鍛煉機會，使我及早了解一些相關知識以便以后運用到以后的工作當中去。通過這次的實習，我熟練地掌握健身技巧，能夠自如地與來健身的朋友們交流。
總體來說，這次實習不僅僅是鍛煉了我在健身俱樂部器械操作方面的一些技能，同時，經過這次實習，我還從中學到了很多課上所沒有提及的知識，譬如：健身銷售。還有就是在就業心態上我也有很大的改變，以前我總想找一份適合自己愛好，并且專業對口的工作。可現在我們都知道找工作很難，要專業對口更難，很多東西我們初到社會才接觸、才學習。所以我現在要建立起先就業再擇業的就業觀。應盡快學會在社會上獨立，敢于參加與社會競爭，敢于承受社會壓力，使自己能夠在社會上快速成長。總的來說，作為最接近社會的大學生來說，無論是在今后的工作或是生活中，實習都將成為我人生中一筆重要的資本。實踐中，發現自己的不足認清自己的優勢以便更好的提高自己，同時深感做為一個健身服務人員的不容易，其要具備的素質很多，綜合素質要好，而一個團結友好的團隊更是能促進取得好的成效，總之，實習是結束了，但我的健身之路還很漫長，那么我還需積累經驗、在各方面完善自己，爭取取得更好的成績。
教練員工作總結4
駕校是道路交通安全的搖籃,作為一名機動車教練員,我肩負著為社會培養高素質駕駛員的重任，從事駕校教練員工作以來，憑借四年的駕駛教練工作經驗，使我深刻的明白這是一份考驗技術、意志、耐心與社會責任感極強的特殊工種，不但是杜絕道路交通事故的發源地，更是牽涉到千家萬戶的生命財產安全和幸福指數。從教以來，我本著認真負責的態度，以高度負責的社會責任感，嚴格按照機動車駕駛培訓教學大綱，認真對待每一位學員，從嚴施教。在從事教練工作期間，曾經歷很多不為人知的酸甜苦辣，通過長時間的磨練，刻苦鉆研，各方面都取得了長足的進步，為社會各界培養了大批技術過硬，品學兼優的技術人才。同時也獲得了很多寶貴的經驗教訓，取得成績的同時，也存在諸多不足，回顧過去，放眼未來，現將個人工作總結如下。
一、政治思想方面
認真學習馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論和“三個代表”重要思想，深入貫徹落實科學發展觀，用正確的理論來指導和改造自己的世界觀、人生觀、價值觀。增強自己的政治敏銳性和辨別是非的洞察能力，樹立牢固的共產主義信念和全心全意服務社會、服務學員的意識。堅決反對分裂、維護祖國統一。積極參加上級主管部門和駕校組織的活動，積極參加各種法律法規、規章制度學習。認真負責的搞好自己的本職工作，團結同事，尊重領導，團結協作，不斷提高完善自己的技術傳授水平和服務于駕校、學員的工作能力。
二、工作方面
在從事教練員工作以來，能夠以身作則，遵守道路安全法律、法規及駕校的一系列規章制度。不斷加強自身學習，鉆研新型教學設施設備的維修與保養，不斷創新教學方法、教學手段，針對不同學員的`年齡、性別和個體差異，安排不同的時間，作出不同的教學方案，因材施教，現從如下幾點加以總結。
(一)、樹立愛崗敬業，勤奮上進，遵紀守法的責任心和事業心，嚴格規范制度，規范自己行為，勤奮務實，干好本職工作。不斷創新實踐教學方法，不因循守舊，積極開拓去舊存新的教學思路，嚴格遵守行業，行規和職業道德，維護職業信譽，提高職業職責。在整個教學過程中，認真加強對學員的管理，嚴格學員的紀律。在道路駕駛時，嚴格遵守交通規則及安全操作規程，場地駕駛時，提前做好安全操作規程的宣講，做到及時提醒，提前預防，避免安全事故的發生。以身作則，言傳身教，做到上車是師徒，下車是朋友，一視同仁，讓學員在輕松友好的環境氛圍中學習訓練。注重理論知識,堅持與時俱進,學習新的道路交通安全法規和駕駛技能,不斷充實自己.工作中,不僅向學生傳授駕駛技能,而且對其進道德教育,使學員形成文明行車,安全禮讓的駕駛觀.
(二)、堅持質量興校的原則,認真執行學年教學計劃,理論聯系實際。不斷研究教學方法,改進教學手段,做好一個教練員的工作關鍵是怎樣教導好自己的學員，而教好學員的關鍵就在于把握住教學共性的同時，還須根據不同類型的學員，有針對性的做出適合他們的教學、教具和教學方案以及教學手段。創造一個良好的氛圍，讓他們在一個較為輕松祥和的環境中學習和訓練，采用言傳身教的同時，不斷更新教學手段，及時掌握學員動態，學員的心里素質學習方法和學習進度情況，積極與學員溝通，了解學員對現有教學的滿意度。認真觀察學員在學習訓練過程中存在的問題，及時糾正不正確的駕駛動作和不良習慣，結合實際不斷提高教學水平。
(三)、本著"精心教練,以人為本"的教學宗旨,因材施教,把握第位學員的思想情緒。了解每位學員的要求特點,揚長避短,調動和引導第位學員的積極性.忠于職守，熱情接待每批每位學員，做到公平公正，耐心解答學員提出的各種問題。特別是對一些接受 能力較為緩慢的學員更是要做到耐心細致，使每一位學員都能夠熟練的掌握駕駛技能和安全操作規程，在教學過程中也使我進一步得到學習。所培訓的每一位學員都有他自己接受學習的特點，因人而異，針對不同學員采用不同的傳授方法。把教學過程中的經驗日積月累、循序漸進，不斷完善自己的教學方法和技能傳授水平，這些經驗在后來的教學過程中得到了充分的應用。
(四)、車輛是教學的重要工具，自己首先要帶頭愛護設備，才能帶領學員樹立良好的愛護車輛設備的意識。在日常教學中，帶領學員搞好車輛的日常維護保養工作，保持車容整潔，車況良好，并組織學員對機動車的構造進行講解，常見的故障的診斷排除及車輛例行保養作業的實踐指導。在車輛管理工作中，積極貫徹上級有關車輛管理的政策、法令，并及時請示、匯報、研究、傳達布置上級對交通安全工作的指示和要求，做好交通安全工作，每年按市車輛管理所和交通管理部門的要求進行所屬車輛年檢、駕駛員的年審，負責對駕駛員經常進行法紀、法規教育，并指導、考核兼職駕駛員操作水平，提供單位兼職駕駛員上崗審核意見，進行車輛駕駛職業道德教育和安全行車教育，增強法紀觀念，確保行車安全。
隨著我國汽車工業的高速發展和新技術在汽車領域的大量運用，要求我們教練員不斷掌握新型車輛駕駛、維護、保養以及管理的新知識和新的教學理念，以此來推動教學工作的規范化，合理化。在今后的工作，仍需堅持學習業務知識，提高解決教學疑難問題和車輛故障的能力，切實貫徹各項交通安全法律法規，努力提高教學水平，立足本職工作，愛崗敬業。工作上服從領導的安排，教學中和教員同事團結協作，認真帶好每期學員，高質量的完成駕駛培訓教學任務，為駕校的發展貢獻自己的全部力量。
三.今后的努力方向
從事教練員四年工作以來，在校領導的大力支持和同事的幫助下，我在工作中雖然取得了一定的成績，但還存在很多不足之處。今后還需要不斷的創新學習，提高教學能力，努力把教學工作做的更好，把自己的教學方法和技能傳授水平提升到一個新的層面，更好地服務于自己的本職工作，全心全意地為學員服務，為駕校服務，為駕駛培訓事業努力工作。
教練員工作總結5
20xx年是全體教職員工，在運管處正確領導下，學校穩步發展，我校嚴格按照上級的指導方針與要求，結合當前培訓市場的特點，不斷加強基礎設施建設，強化科學辦學，開展全新的駕駛培訓模式，同時不斷加強教練員隊伍建設，提高教練員教學水平，加強了內部管理，使學校各項工作都做到了人性化，高效化和規范化。
目前我校：C1教練員45名，B2教練員3名，C1桑塔納教練車40輛，C2海馬教練車1輛，B2教練車1輛，用于樁訓的吉普車13輛，共培訓C1學員1850名，B2學員24名。
一、優化隊伍建設，增強教練員隊伍素質提高
今年來培訓管理工作有了很大的進步，也逐步走向成熟，管理水平及能力也有了不斷提高，年初我們首先對教練員的隊伍進行了進行系統的培訓，新的.教練員上崗以后在老教練員的幫代下，進步很快，水平不斷提高，工作熱情也空前高漲，他們很快進入了角色，有的人不論是教學成績，教學態度，教學質量，招生，節油，車輛保護等方面都很突出，他們成績的取得與培訓管理和老教練員的幫代有著直接的關系。
今年教練員經歷了兩次培訓，一是崗位培訓，二是駕培科統一組織的新增、移動教練員崗前繼續教育培訓，學校利用這兩次培訓，首先對教練員理論知識進行再提高，要求每個教練員統一教學規范，結合每個學員的心理，認真按照教學大綱的規定教學，嚴格執行省、市道條及教練員管理辦法，對待學員嚴肅認真、負責、對待不同性格，不同崗位，不同年齡，不同性別的學員，做出不同的教案，促使教練員從簡單的教學水平，走向真正的理論與實際教學相統一的高水平的教員。
二、加強教練員管理，狠抓培訓質量
歷年來，駕培市場競爭激烈，要想站穩市場，贏得社會與學員的認可，年初，學校完善了教練員管理制度，明確了目標責任，教練員在教學中，必須嚴格遵守國家相關政策，法令法規，按章操作，堅決做到有法可依，有法必依，必須做到勤政，廉潔，嚴禁收受學員的現金與實物，接收學員吃請，嚴禁向學員攤派各種款項，如有違紀行為，學校將嚴厲處罰，學校還利用平時和結業考核的機會不是時的找學員交談，了解教學情況，由于加強了教練員的管理，學校教學質量不斷提高，同時社會的評價，與知名度也不斷的提高。
三、重安全教育，強化安全意識
首先，加強教練員的安全教育，年初與教練員簽定安全責任狀要求每個教練員把安全放在第一位，強化安全生產就是效益，制定種種安全訓練的規定，必須按要求去做，不允許有一絲一毫的安全隱患存在。訓練前檢查好車輛的狀況，收車后做好保養工作，確保100%的安全訓練，教練員必須做好學員的思想工作，提高學員的安全意識，保證學員出入平安。
教練員工作總結6
駕校是一所培養合格和文明駕駛員的機構。作為一名專職的教練員，我負有為社會培養合格和文明駕駛員的重任。在歷年的工作中，從理論、實踐和經驗等方面，除不斷提高自身的素質和能力，在教學中都有不同程度的提升。現將工作情況總結如下：
一、重視學習，提高自身業務素質。
注重專業理論知識的不斷學習,與時俱進,學習新的道路交通安全法規和駕駛技能,提高業務素質；并針對工作實際，認真學習車輛管理、交通安全方面的新知識，增強自己的教學水平。 愛車護車，經常對車輛進行擦洗和保養。堅持訓練前檢查好車輛，收車后做好保養工作。一些出現的小毛病，基本能及時排除。
遵守學校的規章制度，認真履行作為車輛教練員的職責，本著對每一批、每一位學員“公平、負責、耐心”的原則，因材施教，根據學員各自不同的學習特點，因人而異采取有針對性的教學方法，將自己多年來日積月累的教學經驗和方法運用于教學中，取得了良好的教學成果。
二、以人為本，愛崗敬業，認真施教。
教學中秉承“精心教練，以人為本”的教學宗旨，因材施教，把握學員的知識結構，了解學員的性格特點，揚長避短，調動和引導學員的積極性。有一些學員因工作或家庭情況，不能保證充足的學習課時的，利用午休和下午課后時間單獨進行教練，保證了每個學員都能按時進行考試，圓滿完成駕駛學習。
為了教好學員，我備好每一節課，寫好教學日志。關注全體學員，注重個別教育，使其保持相對穩定性，同時激發學員的情感，使學員產生愉快的`心境，創造良好的教學氣氛。多看對教學有幫助的書籍，不斷擴寬知識面，為教學內容注入新的活力。 認真填寫教學日志。根據學員的時間、教學內容與要求組織好教學活動的各環節，保證好學員每天的學車時間，更好地培養學員的駕駛能力。
教學中注重科學訓練，注意訓練質量，因人施教：一是知識講解。對新學員采取集中或單獨的方式，認真詳細地進行講解，并將正確的與不正確的操作方法進行比較，使學員能盡快的理解。對容易產生錯誤操作的環節，多設問題，讓學員思考回答，幫助學員加深記憶；二是示范講解。一邊反復親身示范正確的操作方式，一邊進行講解；三是讓學員親自體會。讓學員自己操作，并在過程中提醒學員注意事項，同時注意觀察，對不正規的操作及時糾正；四是分批分組進行教學。在訓練中根據學員的掌握快慢，來合理的調整各項目訓練時間的長短，進行教學，準時領取駕駛執照。
三、強化安全意識，落實安全責任。
強化安全意識，落實安全責任是教學工作中的首要任務。場地訓練時，提前做好安全操作規程的宣傳講解；道路駕駛過程中，嚴格遵守道路交通規則和安全操作規程。以身作則，言傳身教，在傳授學員駕駛技術的同時，對學員進行道德教育,使學員形成文明行車,安全禮讓的駕駛觀。
總結歷年來的工作業績，我感覺很欣慰，有自己的辛苦與汗水，有自己的不斷努力，也有校領導的大力支持和同事們的熱情幫助。在今后的工作中，我將再接再勵，努力學習業務知識，提高教學質量，愛崗敬業，立足本職工作。還要繼續努力，始終把學員的培養放在第一位，本著全心全意為學員服務，一切從學員利益出發，努力工作，做好一個駕校教練員的本職工作，在不斷的改革與創新中求得更大的發展，為規范駕培工作，提高自身教學質量方面做出自己應盡的貢獻
教練員工作總結7
一、掌握和運用理論知識的能力
（一）淵博的知識，是教練員決策活動的基石
教練員要順利實施戰略戰術方案，就必須了解周圍的特定環境，熟知天時、地利、人和等歷史背景，弄清問題的關鍵和它們之間的相互關系。現代科學技術的迅速發展，對教練員的知識水平提出了越來越高的要求。教練員要具備較高水準的指揮、決策能力，首先要具備一定的科學文化知識，也就是多學科的基礎知識。知識面越廣，對問題的分析就越透徹，若知識面狹窄，就會影響其視野和綜合分析問題的水平。
（二）掌握知識的目的是運用知識是否能夠靈活地運用自己所掌握的知識，離不開聰穎的智慧。智慧是運用知識的能力，是教練員在感知、技藝、想象與思維等認識方面的能力，是在掌握知識、運用知識的過程中發展起來的，是教練員決策能力中應具備的又一大要素。
二、累積經驗，精通規則，利用規則
經驗是教練員在競技實踐中直接或間接獲得的知識，是影響教練員正確決策的重要條件。閱歷廣、體會深，對問題的判斷就會具有較高的準確性，特別是對實踐中經常遇到的'具有共性的問題，其決策效果更為顯著。作為一名優秀的教練員，必須全面掌握了解該項運動的發展方向和規律，掌握各種戰術和策略，了解各種戰術的優缺點，并能靈活運用各種戰術，只有這樣，才能取得理想成績。
作為教練員要知道柔道的競賽規則，而作為優秀的柔道教練員不僅要熟悉最新的競賽規則、還要精通規則，而且能充分利用規則。柔道比賽規則規定，比賽中教練員沒有利用中場休息及暫停機會的權利，而且最新的柔道競賽要求中對教練員的臨場指揮也有新的要求，要求中指出比賽開始后，只有當裁判員喊出暫停口令時教練員才允許對運動員“支招”，當裁判員的“開始”口令喊出，教練員就要停止指導保持安靜。這就要求教練員充分利用規則創造比賽暫停的時機，及時糾正運動員錯誤的技戰術。
三、臨場情緒的自我控制
情緒的變換直接影響比賽的結果，它可以起積極增力作用，提高比賽能力，也可起消極的減力作用，降低競爭能力。在比賽中由于比賽的性質、規模、環境等因素不同，運動員的心態也會產生相應的變化。運動員在比賽時，往往會對教練員顏察觀色，其心理反應極為敏感，甚至教練員的每一句話、每一個表情都會對引發運動員產生微妙的心理變化，引起他們的情緒變化。在激烈、重大的比賽中，教練員表現出焦慮、激憤的情緒，會削弱運動員的銳氣；同樣，運動員也會因為教練員的鎮定從容而穩定情緒，增強信心。
教練員果斷、自制、良好的意志品質是指揮比賽、克服在比賽過程中遇到各種阻礙和困難的基本保證。堅強的意志品質能以自身為表率帶領運動員在極端復雜的困難條件下與強有力的對手進行激烈角逐，并獲取最終勝利。總之，意志是教練員指揮中的重要心理因素，堅強的意志能使教練員果斷指揮運動員技戰術在困難條件下得以正常發揮，戰勝傷痛、排除干擾、堅定信心，頂逆境而上奪取比賽勝利。
臨場緊張，人皆有之。一位優秀的教練員，面對比賽進行中，能根據比賽的需要，嚴格控制自己的情緒，堅定運動員的信心，增強斗志。同樣的在北京奧運會柔道+78公斤級決賽中，佟文在大比分落后的情況下，吳衛鳳教練穩穩的坐在指揮席臉上沒有流露出絲毫的著急和不自信的表情，幫助佟文最終在距比賽結束只有17秒的時候以一本取得勝利成功實現了逆轉。如果這個時候吳指導在場下坐不住對佟文狂喊“沒時間了，進攻……進攻”可能比賽就不是這個結果了。四、臨場的應變能力
賽前戰術布署在很大程度上帶有主觀預測和推理的成份。所以比賽開始后教練員應根據賽場上的情況及時掌握雙方在技戰術使用上、心理狀態上的實際情況，以便對運動員進行有針對性地指導。
臨場應變首先要求教練員要具有高度的洞察力，及時發現對方技戰術的改變及判斷我方技戰術的安排是否合理。在賽場上具有高度的洞察力是建筑在教練員對專業理論知識的掌握及應用能力之上的。所以教練員必須注重平時對專業理論知識的學習。
比賽進行中智慧的較量是使比賽取得勝利的重要因素之一。教練員應善于謀略，在比賽的指揮中一是要從心理上調動運動員的情緒，鼓舞他的士氣，第二是要在技戰術處于順利時抓住時機奪取勝利，落后時抓住時機反敗為勝。以高度的洞察力發現問題后及時做出決策才是臨場應變的核心所在。臨場戰術決策不可能像賽前決策那樣有充分考慮的時間，應始終堅持觀察與分析同步進行的原則。這時，考驗的是教練員各方面的經驗知識、邏輯分析能力、推理、應變的綜合應用能力。
為了促使我國柔道運動水平的快速提高，適應現代柔道運動的發展趨勢，希望作為教練員的我們不僅要提高對運動員的訓練水平，提高在比賽中的指揮藝術，教練員首先需要加強和提高專業素養要求。努力學習專業理論知識，積極參加各種教練員、裁判員學習班提高運用知識的能力，學會控制自己的臨場情緒狀態；提高在比賽中的應變能力，能夠合理的利用規則；使用藝術的、默契的語言及手勢對運動員進行臨場指導。
教練員工作總結8
本人于20xx年從事機動車駕駛培訓工作至今已有七年之久，從普通駕駛員成為一名機動車駕駛培訓教練員，到一名駕校經理我深知自己責任重大，教練員作為駕駛員的啟蒙老師，工作在道路交通安全教育事業的第一線，其個人情操，職業道德，施教能力，甚至言談舉止都直接影響到駕駛員的素質，駕駛習慣，駕駛技能和駕駛風格。教練員肩負著沉甸甸的社會責任，人民群眾幸福安康的關鍵，作為一名“安全駕駛的引路人”，我一直嚴格要求自己，在教學過程中堅持“安全第一，嚴格教學，服務學員，保證質量”在廣大學員當中及社會上贏得了良好的口碑，連續七年零事故，零投訴，回顧七年從教工作。現總結如下：
一：加強學習，提高自身素質：
打鐵還須自身硬，要想做一名優秀的教練員不是簡單的做示范動作還應該具備“良好的溝通能力，扎實的理論知識，過硬的駕駛本領，良好的服務態度”等綜合素質。要做到這些，在日常教學中，我認真學習和熟練掌握《教學大綱》內容，從課時安排，教學目標，教學項目，教學內容，教學目的等方面入手，認真組織教學，提前制定教學方案，做到教學課時分配合理，根據學員個性特點，因材施教。七年來我認真學習新知識，訂閱了大量有關 駕校書籍。白天教學員學習，管理好駕校一切工作，做好經理的職責，下班后檢查車輛。晚上看書學習，與有經驗的教練共同探討教學法。七年來在我的帶領下
沒有發生過重大安全事故。全體員工團結一致，共同努力，整個駕校收生率逐年提高，費用略有下降，設施不斷更新，制度不斷完善。培養出來的學員安全文明，駕駛技能好。得到社會認可。
二：理論結合實際，提高培訓質量
我一直堅持在培訓學員時期結合所掌握的理論知識并充分運用日常教學當中，做到“規范教學，文明教學，安全教學，廉潔教學”做到‘因材施教，公平施教’達到了學員的滿意度高，培訓質量過硬的良好效果，依據基礎學習階段，動作提高階段，動作熟練階段，動作協調完善階段的駕駛技能形成四個階段進行訓練。每年制定工作計劃時我都規定教練員每年的學習時間和技術考核制度。廉潔制度規定：教練員不能向學員索取財物，不能叫學員請吃飯。我帶頭做到。七年來我從沒違反過駕校的紀律制度，遵紀守法從不參與黃、賭、毒等違法行為，受到有關部門的多次表揚和獎勵。
我七年來一直堅持的原則，只有做到廉價教學，學員才能信服你，才能營造一個良好的學車氛圍，從而為自己樹立無形的口碑，為駕校樹立品牌，為行業樹立新風。面對吃拿卡要，大部分教練也認為這樣不好。教好學員是自己的職責和本分，自己已經獲得了相應的報酬，不應該向學員伸手，加重學員負擔，但是大家都這樣做，我不這樣做，顯得我清高，擔心會被孤立，可是不太愿意約束自己，不愿從自己做起，所以隨波逐流。但是大家都忘記了“勿以善小而不為，勿以惡小而為之的古訓。忘記了做人做事都要講原則，講尺度。如果我們每天都把自己一名教師來要求，如果我們把汽車駕駛教練不僅僅一項工作
來完成，而是將其當作一種事業來做，那么我們就不會對發生在駕校中那些吃拿卡要的現象感到無所謂了。隨著社會的快速發展，汽車逐漸進入百姓家庭，學車的人越來越多直接導致學員素質參差不齊針對駕駛技能的掌握的速度有快有慢，學員的智商，知識生理和心理等諸多方面的差異，影響其對知識的學習能力，教練應當以人為本，在了解學員的生理和心理特點，學習的自覺性和學習態度，對各種教學方法的接受程度等基礎上選擇合適的教學方法，讓學員養成良好的動作習慣，先僵化，再固化，然后再優化，動作必須遵循“實踐，認識，再實踐，再認識，循環往復不斷提高，以致無窮。而這些情況對教練員的要求更高，不能以簡單粗暴的方法進行教學，只能做到因才施教，因人施教，才能達到教學要求。
三：服務學員，為學員表率
駕校教練員應該重新給自己的職業定位，提高服務質量，從根本上清除駕培“服務死角”。在駕校，教練員是學員與駕校之間的橋梁，是駕校的化身，駕校教練員出售的是兩個產品“技術和態度”。因此學員對駕校服務質量的優劣的判斷很大程度上取決于教練的.服務態度，駕培市場越來越規范，學員對教練員的服務也越來越高。所以要求教練員對待學員要像春天一樣我溫暖，對待工作要像夏天一樣火熱，對待技術要像秋天一樣成熟，對待安全隱患要像冬天一樣殘酷無情。服務就是廣告，服務就是招生，作為一名教練員，你的服務意識有多少，就會得到多少回報，你的服務率決定你的回報率。作為駕校教練員，我們要把學員當成自己的親人，那么只有找出學員的需求點和感動點，才能更有針對性改進培訓和招生工作。關心學員和學員溝通是領導職責。20xx年有一學員在學習期間因家庭有事影響學習，我了解到馬上借給他1200元讓他回家。過幾天，他處理好家庭事回來非常感謝。每期學員培訓結業后，我都會以電話聯系、登門回訪等形式對其跟蹤服務，及時了解他們在駕駛過程中遇到的一些困難并幫助解決，提醒學員不開英雄車、不開疲勞車、不開賭氣車、不要酒后開車。保證了自己和他人家庭的幸福為“文明交通、平安交通”的社會貢獻力量。
七年來我的工作業績，我感覺很欣慰，有自己的辛苦與汗水，有自己的不斷努力，但同時也離不開教練員和學員的大力支持。在今后的工作中，我將再接再勵，努力學習業務知識，提高教學質量，愛崗敬業，立足本職工作。還繼續努力，始終把學員的培養放在第一位，本著全心全意為學員服務，一切從學員利益出發，努力工作，做好一個駕校教練員的本職工作，在不斷的改革與創新中求得更大的發展，為社會和單位的發展做出自己應盡的貢獻。
教練員工作總結9
光陰如梭，一年的工作轉瞬又將成為歷史。不知不覺又迎來了新的一年，20xx一年是有意義的，有價值的，有收獲的，回顧這一年的工作歷程。思考亦多，感慨亦多，收獲亦多。“忙并收獲著，累并快樂著”成了心曲的主旋律，常鳴耳畔。對我而言，xx工作是難忘、印記最深的一年。工作內容的轉換，連帶著工作思想、方法等一系列的適應與調整，（包括工作上的適應與心態上的調整）壓力帶來了累的感覺，累中也融進了收獲的快樂。在學校各位領導的支持關心下，在各位教練員的密切配合下，愛崗敬業，恪盡職守，作風務實，思想堅定。
本著一切為了學員的宗旨，充分發揮工作職能。我作為同力駕校的一名教練員，我深深感到同力駕校之蓬勃發展的熱氣和優秀的團隊精神！
現將20xx個人報告如下；
一、一年來的工作表現
1、我是xxxx年2月10號進入同力駕校，到今天已經整整一個年頭了。
2、其中2月10號———4月在辦公室；
3、xxxx年5月跟隨楊師傅學習；
4、xxxx年5月底到開發區工作至今；
二、在田姐和楊師傅的領導下；教學方面在教學中我深知要提高教學質量，關鍵就是要教好學員。為了教好學員，我備好每一節課，寫好教學日志。關注全體學員，注重個別教育，使其保持相對穩定性，同時激發學員的情感，使學員產生愉快的心境，創造良好的教學氣氛。多看對教學有幫助的書籍，不斷擴寬知識面，為教學內容注入新的`活力。認真填寫教學日志。根據學員的時間、教學內容與要求組織好教學活動的各環節，保證好學員每天的學車時間，更好地培養學員的駕駛能力。
三、這一年來，我努力工作，認真完成應完成和駕校分配的各項任務。在實際工作中總結教學經驗，積極思考，積極全面的寫入教學日志。不斷改進教學方法，提高學員學習效率，認真觀察學員學習中會遇到的沒一點錯誤。做的及時發現，及時糾正，能為學員詳細講解駕駛技能。盡可能的將學員學習過程中的困難降到最低。積極與學員溝通，調動學員學習積極性。使學員在輕松愉悅的環境里學習，調配好時間，讓每一位學員都能得到充分的練習時間。在于同事的相處中，我細心學習他人長處，和自己自身相結合，不斷探索中使自己的教學水平有所提高，豐富教學生活。
四、工作中的不足
伴隨著駕校的發展，我作為駕校的教練員，應更加努力地完成工作。所以；我在實際工作中時時嚴格要求自己，做到謹小慎微，但也清醒地認識到自己在工作中的不足之處。
作為一名教練員，我深知自己的職能，而我確沒能處理好教練員與學員間的關系，面對學員們的盛情邀請，我沒能拒絕為駕校造成了不良的社會影響，經過領導的批評教育，使我認識到了錯誤的嚴重性。領導的及時糾正，讓我端正了自己的態度，認清身為一名教練員不該犯下的錯誤。
五、今后的努力方向
我下定決心，一定認真總結這一年中工作里犯下的錯誤。在今后工作中，克服不足，改正錯誤。努力把工作做的更好，更好的提高教學能力。
新的一年已為著新的起點。在20xx再接再厲。一定努力打開一個工作新局面，更好，更努力的工作！
駕校是道路交通安全的搖籃，作為一名機動車教練員，我肩負著為社會培養高素質駕駛員的重任，在20xx年的工作中，我從理論和實踐等方面不斷提高自身素質和能力，現將本年芭如下：
一、注重理論知識，堅持與時俱進，學習新的道路交通安全法規和駕駛技能，不斷充實自己。工作中，不僅向學生傳授駕駛技能，而且對其進道德教育，使學員形成文明行車，安全禮讓的駕駛觀。
二、堅持質量興校的原則，認真執行學年教學計劃，理論聯系實際，不斷研究教學方法，改進教學手段，在年度教練員考核中取得優異成貫，并被評為教練組長。
三、本著"精心教練，以人為本"的教學宗旨，因材施教，把握第位學員的思想情緒，了解每位學員的要求特點，揚長避短，調動和引導第位學員的積極性，在我和學員的共同努力和配合下，不僅教學成果可喜：每期學員的考試及格率都在百分之九十九以上，面且在學校和學員中形成很好的口碑。
工作中，我與同事和諧相處，互相學習和促進，多次被評為優秀工作者，我愛車護車，經常對車輛進行擦洗和保養，因為我的勤勞和細心，車輛在教學工作中沒有出現過任何故障。
在今后的工作中，我仍將努力學習業務知識，提高教學質量，敬業愛崗，立足本職工作，為社會和單位的發展做出自己應盡的貢獻。
這是我給駕校老師寫的總結，很累，我真是太笨了，要是真寫不出來這個中文系大學生的臉都丟盡了，還好教練用了，我很高興。
教練員工作總結10
在今年的教練工作上我服從駕校領導的安排，與其他教練員同事團結協作，認真帶好駕校安排的每一批學員，在駕校領導的支持及同事的相互幫助下，我圓滿完成了今年的學員駕駛培訓施教任務，現就將工作總結如下：
一、作為一名教練員，一年來，我嚴格遵守國家政策法令和駕校規定、維護職業信譽、維護集體利益、提高自我職業責任、忠于職守；在駕校領導的組織指導下開展教學工作，熱情接待駕校安排到我車上的每一批、每一位學員，對每一位學員做到公平、負責、耐心答問，特別是對待一些接受能力較緩慢的學員更是做到耐心細致地因人施教，使每一位學員都能掌握駕駛技能和安全操作規程。
二、我積極參加駕校組織的每一次學習和業務培訓，能夠遵章守紀、安全駕駛、文明行車，規范管理。在工作之余，我經常力所能及的了解、學習本行業的相關法規、制度，努力做好自己本職工作的'基礎上，誠實守信、真誠待人，幫助他人，以教育科學而自豪，贏得了學員的信任和支持。我積極倡導廉潔之風，誠信承諾的制度。當學員提出一些問題或反饋建議，我都會全力的處理和解決，以身作則，全心全意為學員服務，樹立良好的服務意識和規范化管理理念。
三、在教學工作中也是我進一步得到學習的過程。所培訓的每一位甚至每一批學員都有他自己接受學習的特點，我因人而異，針對不同的學員采用不同的傳授方法，這樣把其中的經驗日積月累，循序漸進，不斷完善自己的教學方法和提高技能傳授水平。這些經驗將在今后的教學過程中得到充分地應用。
四、在整個教學過程中，我認真加強學員的管理，嚴格學員的紀律。道路駕駛時，嚴格遵守交通規則及安全操作規程；場地訓練時，提前做好安全操作規程的宣講以及做到及時提醒，避免意外的發生。自己以身作則，言傳身教，做到上車是師徒，下車是朋友，一視同仁，讓學員在輕松友好的環境氛圍中學習。
五、車輛是教學工具，自己首先帶頭愛護設備，帶領學員搞好車輛的日常維護和保養工作，保持車容整潔，技術狀況完好，收管好隨車物品，并組織本車學員對車輛常見故障診斷、排除及車輛例行保養作業的實踐指導。
這一年來，在駕校領導的大力支持和同事的幫助下，我在工作上雖然取得了一定的成績，但自己還存在很多的不足之處，今后還須不斷地向其他優秀的教練員虛心學習，把自己的教學方法和技能傳授水平提升到一個新的層面，更好地服務于自己的本職工作，在來年的工作中取得更好的成績。
教練員工作總結11
在幾年的駕駛工作中，我嚴格遵守道路安全相關法規和有關章程，并在教學工作中不斷學習新的車輛維護、維修技術和駕駛技能，在駕駛實踐中逐漸樹立起“嚴守規章、安全第一”的觀念，在當年汽車性能、駕駛條件相對較差的情況下，不懼烈日酷暑，勤勤懇懇、兢兢業業，認真完成單位交派的各項運輸工作，幾年來未出現一起安全責任事故，為單位取得經濟效益做出了自己的貢獻。通過幾年的磨練，我的駕駛技術也得到了長足的進步，每年均被安全
在幾年的駕駛工作中，我嚴格遵守道路安全相關法規和有關章程，并在教學工作中不斷學習新的車輛維護、維修技術和駕駛技能，在駕駛實踐中逐漸樹立起“嚴守規章、安全第一”的觀念，在當年汽車性能、駕駛條件相對較差的情況下，不懼烈日酷暑，勤勤懇懇、兢兢業業，認真完成單位交派的各項運輸工作，幾年來未出現一起安全責任事故，為單位取得經濟效益做出了自己的貢獻。通過幾年的磨練，我的駕駛技術也得到了長足的進步，每年均被安全學習組評為先進。根據組織的分工安排，我從事駕駛員工作，主要是保證黨政領導的用車。現將我本年度的思想、如下：
一、加強學習
一是認真學習馬克思列寧主義、毛澤東思想和鄧小平理論，特別是“三個代表”重要思想，用正確的理論來指導自己改造好自己的世界觀、人生觀和價值觀，增強自己的政治敏銳性和辨別是非的能力，用“三個代表”重要思想來武裝自己的頭腦，樹立牢固的共產主義信念和全心全意為人民服務的宗旨意識。二是學習業務知識。針對自己的工作實際，認真學習車輛管理、交通安全等方面的法律法規和有關政策，增強自己對工作的.適應能力，提高自己做好工作的本領。
二、努力工作
在工作中，堅持服從領導分工，不挑肥撿瘦，不拈輕怕重，不論領導安排什么工作，我都認真的去履行好。一是保證主要領導用車，始終做到隨叫隨到，從未耽誤過任何一件事情;二是在主要領導不用車的同時，服從辦公室的調動，從未私自出過一次車;三是保持車容整潔，車況良好，對車輛的維修，小的毛病盡量自己處理，對大的問題及時向領導匯報，并到指定的修理廠進行維修，遵守交通法規，注重保養車輛，安全行車。不怕臟不怕累不怕危險，為我鎮的工作作出了自己的貢獻。
三、轉變作風
樹立了敬業踏實、勤奮上進的工作作風，在具體工作中，一是嚴格遵守單位規章制度，用單位規章制度來規范好自己的行為，開展好批評與自我批評;二是在工作中勤勤懇懇，任勞任怨，扎扎實實地為人民服務;三是做好與同事的團結，大事講原則，小事講風格;四是在工作中注重解放思想，實事求是，不斷探索創新，積極實踐，不因循守舊、安于現狀，努力克服不思進取，無過便是功的思想。其次是按照“兩個務必”的要求，指導自己樹立艱苦樸素的生活作風。在生活中，自己始終能夠保持和發揚艱苦奮斗的優良傳統，簡潔樸實，自覺抵制各種不正之風。
教練員工作總結12
我是駕校工作群體的一員，只不過是個“小零件”，但我卻是用心在過好每一天，發揮出無窮的力量。
每天上班前，我都要整理我的衣裝，不僅看起來更加精神，還因為我對這份工作的熱愛。或許，我曾經沒有想過未來的工作，但如今的我已經站在了藍天駕校教練的崗位上，我便要忠誠駕校，熱愛這份工作，使生活更加飽滿、充實。
下班后，我帶著我的茶杯走出駕校，雖然感覺滿身疲憊，但一種滿足感、幸福感油然而生。或許，這就是我對工作的鐘愛吧。
工作中，學員在學車出現錯誤時，我會立即與學員分析原因，耐心指教。我在教學中從不使用粗魯和責怪的語言，為學員創造一個輕松愉快的`學車環境。古人云：人非圣賢，孰能無過，知錯能改，善莫大焉。當學員熟練的完成他們的駕駛操作時，我會給予肯定的眼神和點頭任肯。因為這時他們需要一種鼓勵，哪怕是一個眼神。曾有學員說：“教練，我喜歡你對我點頭。”我很困惑的問：“為什么？”他說：“每次看到你對我點頭，就說明我做對了，更有信心做下一個動作。”我笑了。一個細致的動作不僅給學員信心，更可以拉近我們之間的距離，我不僅在教育別人，有時也在接受生活給我的教育。所以，我的座右銘是：活到老，學到老！
回顧我在駕校工作的歲月，七年來帶了許許多多學員，看著學員一批批來，一批批離開，心里既欣慰又不舍。人與人之間相處久了都會產生感情，這份感情也需建立在廉潔執教的基礎上，即使不舍，也要看到了他們開心的離開，因為我更希望他們有豐滿的羽翼，飛得更高、更遠。
教練員工作總結13
田徑是我校傳統項目，我校田徑訓練推動了學校的體育活動，增強了學生的體質，提高了學生的運動水平，提升了我校的知名度。近年來的工作使我強烈地認識到抓學校田徑訓練，離不開以下幾個方面：
一、教練的責任感和事業心
學校的業余田徑訓練是培養體育人才的基地，體育教師肩負著為祖國培養和輸送人才的重任。首先必須明確本職工作，樹立起責任感和事業心，這樣才能腳踏實地地進行工作。其次體育教師要有敬業精神。體育教師工作辛苦，社會上對體育訓練仍有偏見。特別是與某些主科比較起來，社會、家長、學生仍存在重視文化知識學習輕視體育的思想，這對我們開展業余訓練帶來許多困難。怎么辦？我覺得，作為體育教師，我們對體育課和業余訓練工作的重要性要有足夠的認識，而不能自輕自賤，用我們自身的'言語和行為改變社會的偏見。為培養德、智、體、美、勞全面發展的人才，為增強學生體質做出應有的貢獻，這樣才無愧于我們的事業和責任。體育教師還要有吃苦奉獻精神。體育訓練工作既是腦力勞動，又是體力勞動，工作時間長，體力消耗大，工作辛苦，沒有頑強的吃苦精神和無私奉獻精神是不行的。我們的工作環境長期是“露天作業”，“夏天太陽猛，冬天西北風”，而且工作量大，除了每天上了3一4節課外，早、晚要帶運動隊訓練，此外還有各項體育競賽的訓練、組織和實施等；我們還要不斷充實自己，要善于積累經驗，總結成敗得失，勇于思考敢于創新，不斷提高自身的素質。
二、科學的選苗
有些人認為：我們只是學校的業余訓練，又不是運動專業隊訓練，學生的條件好不好并不重要，關鍵是能應付比賽。我覺得，不論是專業隊還是業余隊，選苗工作一樣不可忽視。俗語說：選材的成功就等于訓練成功的一半。因此我把選苗的工作看作是訓練的前提，有了好苗，就有成功的希望，如果忽視了這一點，就會事倍功半。然而，選苗工作必須不辭勞苦地深入到各鄉各鎮，甚至要深入到
周邊縣市去發現，去挖掘，這個工作我們應該盡早去做，才能做到心中有數，有的放矢。
三、科學嚴格的訓練
科學訓練，嚴格要求，是提高運動技術水平的好辦法。首先要使學生明確科學訓練的目的，并按個人的基礎和水平，因材施教，更要使學生懂得完成任務的重要性和必要性。訓練后多與學生談心，聽取學生反饋意見。建立嚴格的訓練常規，要求學生做到的，老師必須首先做到，這樣才能取得良好的訓練效果。
四、學生良好的訓練素養
要帶好學校田徑隊，首先要加強對運動員的思想教育。例如經常講一些我國優秀運動員刻苦訓練，頑強拼搏創佳績為國爭光的事例，使學生樹立起認真訓練，為校爭光、為己爭氣的信念。第二，單有學生自身的積極性是不夠的，還要經常與家長取得聯系，定時向家長匯報其子女在學校的情況，使家長做到心中有數；定時召開家長會，讓家長進一步了解其子女在校的表現和學習訓練情況，以便能夠更好地督促子女學習和訓練，做到有的放矢，構成家長、學校齊抓共管的體系。這也是學生取得成功的一個重要方面。
總之，教育教學無萬能之法，也無定法，但貴在得法。它的關鍵在于極大限度地去挖掘學生的潛能，增強他們的自信，培養他們的意志，養成學習和訓練的習慣。因此，我認為要不斷地鼓勵學生，找到他們的“閃光點”，喚起他們在“黎明前的黑暗”，才能使他們達到希望的彼岸，才能收到意想不到的效果。
教練員工作總結14
田徑是我校傳統項目，我校田徑訓練推動了學校的體育活動，增強了學生的體質，提高了學生的運動水平，提升了我校的知名度。近年來的工作使我強烈地認識到抓學校田徑訓練，離不開以下幾個方面：
一、教練的責任感和事業心
學校的業余田徑訓練是培養體育人才的基地，體育教師肩負著為祖國培養和輸送人才的重任。首先必須明確本職工作，樹立起責任感和事業心，這樣才能腳踏實地地進行工作。其次體育教師要有敬業精神。體育教師工作辛苦，社會上對體育訓練仍有偏見。特別是與某些主科比較起來，社會、家長、學生仍存在重視文化知識學習輕視體育的思想，這對我們開展業余訓練帶來許多困難。體育組教師對體育課和業余訓練工作的重要性要有足夠的認識，而不能自輕自賤，用我們自身的言語和行為改變社會的偏見。為培養德、智、體、美、勞全面發展的人才，為增強學生體質做出應有的貢獻，這樣才無愧于我們的事業和責任。
體育教師還要有吃苦奉獻精神。體育訓練工作既是腦力勞動，又是體力勞動，工作時間長，體力消耗大，工作辛苦，沒有頑強的吃苦精神和無私奉獻精神是不行的。我們的工作環境長期是“露天作業”，“夏天太陽猛，冬天西北風”，而且工作量大，除了每天上了
3一4節課外，早、晚要帶運動隊訓練，此外還有各項體育競賽的訓練、組織和實施等；我們還要不斷充實自己，要善于積累經驗，總結成敗得失，勇于思考敢于創新，不斷提高自身的素質。
二、科學的選苗
我們只是學校的業余訓練，不是運動專業隊訓練，學生的條件不好，關鍵是能應付比賽。不論是專業隊還是業余隊，選苗工作一樣不可忽視。俗語說：選材的成功就等于訓練成功的一半。因此我把選苗的工作看作是訓練的前提，有了好苗，就有成功的希望，如果忽視了這一點，就會事倍功半。然而，選苗工作必須不辭勞苦地深入到各鄉各鎮初中和小學，甚至要深入到周邊學校去發現，去挖掘，這個工作我們應該盡早去做，才能做到心中有數，有的.放矢。
三、科學嚴格的訓練
科學訓練，嚴格要求，是提高運動技術水平的好辦法。首先要使學生明確科學訓練的目的，并按個人的基礎和水平，因材施教，更要使學生懂得完成任務的重要性和必要性。訓練后多與學生談心，聽取學生反饋意見。建立嚴格的訓練常規，要求學生做到的，老師必須首先做到，這樣才能取得良好的訓練效果。
四、學生良好的訓練素養
要帶好學校田徑隊，首先要加強對運動員的思想教育。例如經常講一些我國優秀運動員刻苦訓練，頑強拼搏創佳績為國爭光的事例，使學生樹立起認真訓練，為校爭光、為己爭氣的信念。
其次，單有學生自身的積極性是不夠的，還要經常與家長取得聯系，定時向家長匯報其子女在學校的情況，使家長做到心中有數；定時召開家長會，讓家長進一步了解其子女在校的表現和學習訓練情況，以便能夠更好地督促子女學習和訓練，做到有的放矢，構成家長、學校齊抓共管的.體系。這也是學生取得成功的一個重要方面。
總之，教育教學無萬能之法，也無定法，但貴在得法。它的關鍵在于極大限度地去挖掘學生的潛能，增強他們的自信，培養他們的意志，養成學習和訓練的習慣。因此，我認為要不斷地鼓勵學生，找到他們的“閃光點”，喚起他們在“黎明前的黑暗”，才能使他們達到希望的彼岸，才能收到意想不到的效果。
教練員工作總結15
本人回到人和健身從事私教總監工作接近一年，在這一年工作當中整體感覺得大于失。但無論從本職工作還是其他工作的角度我覺得有很大的不足，以至于工作上得過且過，畏手畏腳。首先回顧一下20xx年工作當中發現的問題。
1.私人教練的服務意識沒有改變和提高，經常會發現會員在健身區域內穿拖鞋，皮鞋，高跟鞋，不著健身服裝或光膀子的違反俱樂部會員管理規定的事情，但很少或者說基本沒有發現當值教練勸阻和引導。
2.基礎工作和服務沒有達到俱樂部的要求，也無法令人滿意，這表現在工作流程執行不到位，布置的工作完成不到位。對會員的健身專業指導和服務沒有責任感。
3.各家俱樂部的教練素質和職業素養參差不齊，這表現在教練對本職工作的感念不清晰，對俱樂部所起到的作用沒有認識，新的教練加入到團隊，也被老的形式迅速的同化了，從而導致教練工作態度不端正，違反俱樂部規定，影響俱樂部的品質。
4.教練的非正常流失情況比較普遍，原因有的是教練對俱樂部的管理不適應，還有就是健身部本部門管理的原因，也有部門主管根據個人喜好的原因。
5.有的店健身部門有銷售無管理，這表現在工作重心只停留在督促教練課時銷售，但很少檢查教練的基礎工作落實情況，對工作流程不做指導檢查，工作表格填寫不詳細和不連續，對健身部的管理規定沒有認真執行，對會員的保有工作沒有跟進和監督，對銷售分析沒有細致的分析和指導。
6.教練的專業技能普遍性沒有提高和改進，銷售沒有針對性，銷售的鋪墊大都以和會員情感做基礎而并不是靠實力打動客戶。教練月平均銷售會員量每人不足3人，這表明私教銷售構成的會員基數比較其他城市的平均值6到8人有很大差距。
7.健身私教銷售存在誤區，大多數的教練沒有以達到和培養會員的訓練目標的要求做計劃銷售安排，而是單純的以銷售為目的接觸和指導會員，一旦沒有形成銷售便不再為之服務，從而影響了整個俱樂部會員量的保有。
8.銷售大多依賴政策，根據統計今年三月到現在8000元以上的課時銷售80%都有贈卡的情況發生，贈卡從季卡到兩年卡不等，這間接的造成了一線銷售部門障礙，而發生的弊端也在慢慢顯露出來。
9.教練課時記錄管理混亂，教練在預約和上課記錄與課時卡不相符，課時卡的會員簽字真實性令人擔憂。這表現在離職教練在準備離職前突擊簽課時，教練部經理不認真審核，現有教練為了得到高提成和清課獎做課時卡的虛報。
10.部門為了追求個人利益，在銷售過程當中違背了俱樂部的管理規定，擅自修改銷售政策，導致會員對銷售不統一結果的疑慮，對俱樂部的銷售沒有信任感。
11.與其他部門銜接與合作不到位，部門員工的相互不信任，相互抵觸，相互爭單，從而使會員的保有工作和客戶的衍生呈現消極態勢。
12.教練部在與一線銷售部門配合沒有成效，教練部收集新入會會員預約體測時，沒有準確的資料，或者沒有新入會會員的名單，而新入會的會員確由會籍顧問私下介紹給其他教練。導致預約體測管理混亂，長期沒有體測會員的教練因為不滿現狀而離職。教練也沒有起到健身核心作用，這表現在會籍在做參觀導覽時遇到專業問題教練沒有及時幫助解決，會籍在遇到會員升級時常常會因為教練的基本服務不到位，信息交流不到位造成會員的流失。
13.教練在個人需求與會員的需求相對俱樂部的要求上擺不正位置，這便發生了負面的傳聞，從而影響了俱樂部的聲譽。
以上所發生的問題主要責任還在于我對工作的不努力，不思進取，與各店的店總主動缺少溝通和配合造成的。
對即將到來的20xx年私人教練團隊的工作計劃安排如下:
一月份
對20xx年度各家店綜合排名后三位和新加入的教練進行評估和我本人和其他教練經理對評估教練的集中培訓。并把人和體適能學院建立起來，考核通過可以繼續留任，考核沒有通過的予以勸退。對現有教練團隊的級別重新調整。針對課時卡的真實性做全面的清查工作，發現有問題的教練按當時發放提成的課時費退回俱樂部并對相應的處理。
二月
對健身體系的綜合整理并針對俱樂部所屬各家店健身部進行強化推行，對落實不到位和執行不徹底的部門和部門成員進行評估和處罰。對現有的課時提成進行統一調整，取消課時清課獎，從而避免為了追求高提成和清課獎采取虛假課時情況的'發生。
三月
針對目前的狀況，調整教練團隊的工作狀態和工作態度，主動吸收新的教練群體作為新鮮血液觸動團隊積極的工作。主動與其他銷售部門的員工和負責人交流，聽取意見，改善部門間的合作。對春季的到來與各家店經理研究和設計新的私教課時迎接新的銷售。
四月
制定新的銷售政策以統一銷售模式，針對春天的季節特點開展新的私教課程。有組織的舉辦會員健身趣味性比賽和活動。
五月
組織優秀的教練學習當下健身市場中新的私教培訓課程，扭轉目前私教團隊中普遍存在的銷售高于專業的現狀。有組織有步驟的對現有教練進行新課程的培訓和考核。
六月
督促各家店健身部組織會員春游活動，促進會員與教練的情感交流。對俱樂部每年安排的傳統健身活動給予扶助和支撐。銷售方面以夏季人們對自身的身材要求為切入點，開設形體塑造的私教課程。對長江路的店慶活動與店總和健身經理制定銷售方案和活動。
七月
對俱樂部所屬各家店的教練做評估，實行教練的星級升降級措施。在學生假期開辦暑期減肥訓練營，督促和檢查各家店經理的落實情況。對俱樂部承辦的傳統賽事做前期宣傳，幫助企劃部做好前期準備工作。對龍電店的店慶活動與店總和健身經理制定銷售方案和活動。
八月
與游泳館和羽毛球館做聯合銷售，促進各部門的私教銷售，相互做到資源信息共享。
九月
針對每年該時期健身人群的減少，強化對以前體測會員的跟進工作的檢查，盡量避免銷售的斷檔。對私人教練團隊進行授課質量的檢查，對發現的問題幫助教練在專業方面得到提高和改進。對定期的賽事活動有組織的合理的進行部署安排。
十月
正值國慶和中秋的長假，也是健身市場的淡季，為了提高會員的來場率，重點檢查教練對會員的授課預約情況，對以往有課但不愿意來場訓練的會員敦促各家店經理做回訪和調查工作，真實的了解當下私教所面臨的問題，做好內功尋求解決方案。
十一月
準備年度銷售的鋪墊策略，對各家店的銷售做部署，集中全體私教團隊做銷售動員會。提高私教的精神面貌，為迎接新的銷售任務做基礎準備。對泰山店的店慶與店總和健身經理制定銷售和活動方案。
十二月
針對當時銷售的情況和發現的問題，逐一找各店的經理和教練談話，幫助分析并解決實際的問題。對果戈理店的店慶與店總和健身經理制定銷售和活動方案。
常態工作方面:
1.每日對所屬各店健身部的健身教練的日常基礎工作和行為規范進行檢查和督促
2.對俱樂部所屬各店健身經理及管理人員的日常工作進行監管
3.針對俱樂部所屬各家店的健身教練和部門管理人員的情況及所發生的問題及時與該店總經理進行溝通
4.每月不少于兩次對各家店健身主管經理主持健身經理會議，研究并檢查各店實際工作情況
5.每周至少一次對各家店的工作進行核實和檢查，及時解決并督促落實工作當中發現的所有問題
6.每月至少一次對各家店的健身教練做本崗位的專業培訓和職能考核
7.對規定的被評估的健身教練進行定期的談話，了解并改進該教練需要幫助解決的問題
8.對各家店健身部門的崗位需要，進行人員調整，并與該店經理和相關的教練進行協調和溝通
9.按公司的要求和規定檢查各家店的實際銷售情況，對違規銷售操作的情況及時上報
10.導入目前市場比較先進和適合本俱樂部長遠發展的健身體系，并進行與之相關的培訓
11.對現有的體系和工作流程進行完善，并對各家的落實情況進行抽查，發現問題及時與該店人力經理溝通進行處罰
12.對各家店健身部所屬的物品損壞情況進行檢查和了解，及時與該店的相關負責人進行溝通，對修復的問題和情況及時掌握
13.掌握并了解會員對教練實際需求，對需求的情況與各教練進行分析與解決，以提高教練團隊整體的專業技能和服務品質
14.對私人教練會員的投訴情況和發現的問題及時與該店的負責人溝通和解決，并上報俱樂部
15.對新興的健身課程及時組織教練進行學習和培訓
16.對新入職的健身教練和需要評估的教練進行崗位專業技能培訓，并按照實際情況調整教練的工作狀態
17.對工作態度不端正，沒有責任心，損害俱樂部聲譽和利益的教練及時評估和上報處罰
18.對各店的其他部門定期進行溝通，對反應的情況和問題與健身教練經理進行解決，使之協調好各部門的銜接與合作，促進各部門對健身部門的了解和溝通
19.發現并鼓勵有潛質的的人成為本俱樂部的健身教練，引入優秀的健身教練成為我們中的一員，并對新教練試崗情況進行了解
20.協調好各店之間的健身部門工作，減少并解決問題和矛盾的產生。
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