機械實習總結合集15篇
總結是在一段時間內對學習和工作生活等表現加以總結和概括的一種書面材料，它能夠使頭腦更加清醒，目標更加明確，因此十分有必須要寫一份總結哦。總結怎么寫才是正確的呢？以下是小編幫大家整理的機械實習總結，僅供參考，歡迎大家閱讀。
機械實習總結1
根據教學計劃和學習進度的安排，請示學校同意，機電技術應用專業電22班師生與4月x日—6月x日在虎工裝載機生產廠進行了生產實習8周。現將實習總結如下：
一、生產實習的目的
生產實習是機電專業以及其他任何專業十分重要的實踐性教學環節，是培養學生實際動手能力和分析問題解決問題能力、理論與實踐相結合的基本訓練，同時也是學生畢業設計選題及設計工作原始資料的來源，為學生進行畢業設計打下扎實基礎。認真抓好生產實習的教學工作，提高生產實習教學質量，是提高學生業務素質和思想素質的重要環節。通過校外實習，達到以下目的：
1、訓練學生從事專業技術工作及管理工作所必須的各種基本技能和實踐動手能力。
2、讓學生了解本專業業務范圍內的現代工業生產組織形式、管理方式、工藝過程及工藝技術方法。
3、培養學生理論聯系實際、從實際出發分析問題、研究問題和解決問題的能力，將學生所學知識系統化。
4、培養學生熱愛勞動、不怕苦、不怕累的工作作風。
二、生產實習的要求
1．了解機電技術的構成和配置，掌握所接觸機電設備的工作原理、結構、安裝及故障識別方法，熟悉基本工具的使用方法和系統規劃軟件的使用方法。
2．了解機械設備和電氣設備的基本功能，了解它們一般原則及對應的網管軟件使用等。
3．了解所在企業信息流的組成，即供應鏈、產品鏈，資金鏈、信息鏈的性質和用途，h初步形成企業信息系統和計算機通訊網絡的整體概念。
4．通過講座、參觀，了解機械加工技術、電氣控制技術、自動化控制技術的發展情況、使用情況、新成果新技術的.應用情況。
三、生產實習企業情況介紹、生產實習的內容
機電技術應用專業的生產實習主要以觀摩和實際操作實習為主。為了使學生在生產實習中有的放矢，所以在實習前各教學班要根據生產實習大綱制訂出具體的實習計劃，保證以下內容的實施。
1、參觀中國虎工裝載機生產廠，機加車間、焊接車間、裝配生產線、噴漆車間，了解企業的信息控制鏈并初步了解erp企業資源計劃。
整個過程主要是廠區工作人員現場講解為主，介紹企業資源管理規劃，在企業資源管理中的地位與作用；介紹技術發展概況、企業規劃；介紹企業各項規章制度、技術條例、保密制度等。
聽取了各個車間的工程師來我校給我們做的精彩講座。以上幾項內容主要是要訓練學生的以下能力：
1.理論聯系實際的能力。
2.工具設備的使用能力。
3.吃苦耐勞的精神。
4.解決問題的能力。
5.發現問題，改進產品的思路和想法。
從而，讓學生對所學知識的應用范圍、發展過程、前景有一個全面的直觀的了解，使學生鞏固、深化和擴大所學的理論知識，啟發學生獨立思考，發現問題的能力。把學生盡快的培養成合格的產業工人。
機械實習總結2
這段時間以來，似乎每天都在進步，到目前為止，我已經學習了印刷，操作員，中檢，目檢，以及維修飛達和機修共六個崗位，還有aoi以及排料站尚未進行深入學習，因此，要加倍努力才行。以下是各個崗位的一些小結。
印刷：僅學過半自動，全自動的印刷機雖缺乏相對的學習機會，但還是會一些很基本的操作，關于印刷這一塊，印刷的質量至關重要，直接決定了產品的品質，例如虛焊，短接等就有可能是因為印刷不良引起的，半自動與全自動的印刷機比較：相對來說半自動的印刷機速度快，易上手，但是不良率較全自動的要高，主要是因為mark點有偏差是不能及時調整，而全自動的剛好彌補了這個缺陷，不良率較之半自動要高，而品質方面要好些，但是有速度瓶頸。
操作員，經驗僅限于三星320，三星cp45，以及松下高速機，對于操作員換料的八大步驟已然相當熟煉，在此略過，可以說：一般的問題基本問題已能自己解決，例如跳料，mark點偏移，手動設置元件中心，以及其實一些常見問題。一個好的操作員應該具有以下優點：上料正確快速，能夠及時處理一般機器故障，熟悉機器基本操作，如跳料等（注：此處僅限三星機）。
中檢：沒什么好說的，像5線這種中檢，還不如取消掉，讓人站12個小時也很累，弄個中檢反而增加麻煩，比如磨板，降低生產點數等。
目檢：沒什么技術含量好說，認真地一塊一塊地檢查就不會有遺漏了
aoi：雖然說程序會
提示出哪些地方有問題，但也只是作為參考，實際上還要人工去加以判斷，這就要有較充分的經驗來對產品的品質加以控制。
aoi編程：雖然沒有真正地去學過，但是原理我還是很清楚的，簡單來說就是通過顏色和絲印判斷焊盤是否虛焊，短接，反件等，通過調整顏色和絲印就可以控制品質，對于做aoi這個首先要求對物料規格和各種不良品的要求比較熟，在此基礎上學aoi是不難的，難的地方是如何能夠在一定時間內把程序做出來，而且對品質做到很好的控制，這就需要長時間經驗的積累。
俢飛達：
這個也并不難，差不多可以說，會修自行車的`人一周內就可以上手，飛達一般有以下結構：
1、齒輪部分。
2、卷〔帶〕輪部分，
3、手動上料和機械上料部分〔三星320的是電子控制系統〕。
修飛達常見的問題有：
1、不卷帶，一般情況下是由于彈簧彈力不足，或者有雜物有帶輪上，此情況更換彈簧，清理帶輪內雜貨即可。
2、拋料，此情況一般是由于壓料蓋松動，變形等造成的，更換壓料蓋或加緊壓料蓋即可。
3、不上料，一般是由于齒輪有雜物導致推料不到位，清理雜物即可（正規處理應該是要把齒輪拆下用超聲波清洗，緊急情況下可用清潔劑如wd噴在表面，然后轉動齒輪進行深度清潔，再用酒精清洗，然后用xx吹干凈），
4、丟失零件或帶輪損壞，沒什么好說的，補齊即可。
5、立件等，這是由于壓料蓋有了磁性，去磁即可。
修飛達的四大步驟
1、先處理不良問題
2、檢查飛達螺絲是否松動缺失等
3、清潔飛達污垢及貼紙
4、登記維修情況。
機修員：雖然說沒干多少天，但是那工作相對動手能力強的人來說根本就不成問題，換個燈管，檢查一個esd，修一下靜電框這種工作不難，做得極致就實屬不易了，比較好玩一點的是去修電腦，干起老本行來簡直是得心應手啊！
最后總結一下近一個月的實習心得：我一直的工作態度就是要么不干，要干就要做到最好，雖然只是實習，但是有機會學習到新知識總是會讓人高興的，即使是再累點也是值得的，但是倘若是長時間干一些很簡單的工作的話，那就很考驗人的毅力了。
機械實習總結3
初次來到人事部時我并沒有道明真正來意，而是以應聘的身份簽訂了就業合同，并被安排到二樓鉗工組裝區工作。每天跟著工人師傅們刮研、鉆孔、攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線等。我進廠的那些天恰逢公司舉辦展銷會，領導要求我所待得車間趕制出一批用于展銷的產品，其中重點是“仿形”這類切割機！由于在學校金工實習期間并沒有真正掌握鉗工生產要領，加之沒有任何生產操作經驗，因此常常會感到手足無措。慶幸的是車間的師傅們看我剛從校門走出，知道我沒有什么工作經驗，雖然上面交代的任務比較緊去仍然花很長時間細心的來教我如何組裝手輪、如何正確使用鉆床并使鉆出的孔符合生產尺寸、如何調試機器等。
在學校實習的時候就領略到了鉗工的辛苦，所以在工廠生產線上更不用提了，印象最深的就是5月8號那天，我想都不敢想自己是怎么堅持下去的，師傅們讓我給他們彎鋼構，全是那種20-30公分長的短鋼筋條，一天時間加上晚上加班一刻不休愣是把一口袋的鋼條彎完了，晚上回去之后才發現兩個手掌心都磨破了。雖然心里知道自己不是真正準備在這里長期待下去，也產生過放棄的念頭，但每次看到師傅們對手頭工作的那種專注之情時，我還是咬牙堅持著，并且告訴自己能行！
后來，不知道是怎么回事，廠里領導竟然找到我跟我說要調我到一個比較舒服一點的車間，隨后將我安排到另外一個生產車間并告訴車間帶班的師傅好好教我。
在接下來的一段時間里，在師傅的細心教導下，掌握了一些產品如cg2-30滑輪式焊接小車、馬鞍形切割機、hk-103等的組裝、調試。并且了解到了所生產的部分產品的型號、工作原理等。期間老總也找我談了一次話，那是剛調進師傅車間的'第二天，我正在做著師傅交代的事，老總走到我面前跟我寒暄了一會后便開始問我一些電工專業類的東西，而且告訴我任何成功的企業老板開始都是在生產一線鍛煉出來的，所以要我重視眼前的事，雖小卻有很多鍛煉的機會！有跟我說了他創業時的故事。那個下午我真得覺得好激動，沒想到一個企業老總會和我說這些，他的和藹也鼓舞著我在接下來的工作學習。
在短暫的實習過程中，我和其他工人一樣每天上班打卡、下班吃飯，體驗著工人們的辛苦。我采用了看、問，親自動手等方式，發現自己存在的問題——“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。”
理論偏離或聯系不上實習是擺在我們面前的最大問題。我們的教育應該與社會實習更多得結合起來，采用理論和實習的辦學模式，做到課堂教育與社會實習的關系，暑期實習與平時實習的關系，社會實習廣度與深度的關系，分別同過課堂，暑期和實習把我們所學的和運用想結合起來，才能更完全的掌握。
“千里之行，始于足下”，這短暫而又充實的實習，我認為對我走向社會起到了一個非常重要作用，對將來走上工作崗位也有著很大幫助。更重要的是要向他人虛心求教，遵守組織紀律和單位規章制度，與人文明交往等一些做人處世的基本原則都要在實際生活中認真的貫徹，好的習慣也要在實際生活中不斷培養。領導和同事們的經驗，好的習慣和他們的知識也會是我們人生中的一大寶貴的財富。這次實習更讓我肯定了做事先做人的道理，要明白做人的道理，如何與人相處是現代社會的做人的一個最基本的問題。對于自己這樣一個即將步入社會的人來說，需要學習的東西很多，他們就是最好的老師，正所謂“三人行，必有我師”，我們可以向他們學習很多知識、道理。
機械實習總結4
本學期來我們學習了園林機械，并在南寧市的多個地方進行了實習，總的來說針對三個方面進行，
一 、溫室大柵結構。
二 、溫室大柵的噴灌系統。
三、溫室大柵的的天窗開啟系統。
四、耕種及收割機械設備。
一個完整的溫室系統通常包括下列各個部分或其中的部分內容：
1.建筑結構；
2. 覆蓋材料；
3. 通風系統；
4. 降溫系統；
5. 加熱系統；
6. 保溫節能系統；
7. 遮光系統；
8. 室內空氣循環系統；
9. CO2施肥系統；
10. 人工光照；
11. 栽培床(架)與基質；
12. 計算機控制的灌溉與施肥系統；
13. 環境控制系統；
14. 材料處理設備。一個溫室中是否需要包括上述各項內容，通常要看所種植的作物的種類、當地的氣候條件和經濟制約的影響而取舍。
一、在實習中我們所見到的溫室的主要類型與屋頂形狀有:
（一） 圓拱型屋頂
（二） 尖拱型屋頂
（三） 雙坡或單坡屋頂。
上述三種屋頂形狀的溫室結構，既可以設屋脊通風口(天窗)、天溝通風口(谷間窗)，也可以完全密閉不設自然通風口。
1. 屋頂上設有永久性通風窗的溫室,鋸齒型是能給整棟溫室產生良好通風的最普通的屋頂形狀之一。帶圓拱或尖拱屋頂的鋸齒型溫室是最新發展起來的，它具有良好的通風性能，其跨度可達8米，且具有良好的落水和塑料薄膜覆蓋性能。
2. 在屋脊處設永久通風窗的溫室，與鋸齒型溫室不同，屋脊通風口是處在自然通風的最佳點。這種溫室型式最適于長期需要良好通風的溫暖地區，但覆蓋這種溫室較為復雜。溫室的主要構件組成有: 柱，用于溫室立柱的斷面形狀主要有圓管、矩形方管、C型鋼或工字鋼等開口斷面。 天溝，天溝是溫室最重要的構件之一。它作為縱向結構構件起支撐作用，應能排泄走所有雨水，并且其強度應至少滿足2名工人站在天溝中部進行覆蓋材料的安裝與檢修等。天溝的長度為3米到5米。塑料溫室的天溝一般用熱浸鍍鋅鋼板制成，有的小跨屋面溫室采用擠壓成型的鋁材天溝。非常簡易的木結構溫室則主要用塑料天溝。
二、溫室常用的覆蓋材料溫室結構的主要目的是固定覆蓋材料。
因此，覆蓋材料及其特性是整棟溫室中最重要的部件之一。理想的覆蓋材料應是透光量大，能阻止向外的熱損失、堅固耐用、盡可能便于安裝且價格便宜。由于不同的作物對環境的要求不同，因而不同的覆蓋材料將對不同的作物起作用。
1 玻璃。在大多數氣候寒冷的國家，玻璃仍然是常用的覆蓋材料。大塊玻璃的生產供給使得結構的遮陰率降低，同時也減少了安裝費用。
2 聚乙烯(P.E.)薄漠。聚乙烯是最常見的溫室覆蓋材料。其普遍應用的原因，首先是價格低；其次，它可用于大量的簡易結構溫室。
3 多層編織的聚乙烯膜。這種覆蓋材料是由聚乙烯經拉絲、并象地毯一樣編織而成的新產品，其表面有一很薄的保護層。該材料很結實，強度幾乎要比普通膜高出20倍。
4 增強型聚氯乙烯薄膜。作為一種基本材料的聚氯乙烯(P.V.C)，它具有與玻璃及其它良好材料類似的優良特性。
5 硬質塑料覆蓋。玻璃纖維增強塑料(FRP)板已經使用多年了。
6 聚碳酸酯板。聚碳酸酯是目前塑料應用中最先進的聚合物之一。聚碳酸酯具有各種性能相結合的特點：強度、透光率、彈性、自重輕、透明、溫度適應范圍寬等。板的制造是采用改進的.共擠成型技術，這可以將紫外線保護層結合進產品中。該保護層不起皮，不變皺，不產生裂縫或磨損。該板在高溫下也能保持其透光度。
三、噴灌的系統組成
包括水源工程（渠道，水庫，井等），首部樞紐（水泵，動力機，肥料注入設備，過濾設備，自動控制設備等），輸水管道及配套管件，灌水器（微噴頭，滴灌頭）等。我們著生來介紹幾種在溫室中最常見的噴頭.
(1) 倒掛微噴頭應用： 溫室內育苗灌溉及加濕、降溫。特點：* 具有以上倒掛微噴和標準化微噴系列所有的優點。
* 霧粒介于微噴與霧噴之間更適合育苗灌溉。
* 價格經濟，是溫室用戶在降溫加濕時一種低成本的選擇。
(2) 地面固定式噴頭
* 投入少,維修方便，操作簡單的特點。
(3)霧噴灌（又稱為彌霧灌溉）與微噴相似，也是用微噴頭噴水，只是工作壓力較高（可達200～400干帕）。因此，從微噴頭噴出的水滴極細而形成水霧。霧噴灌在增加濕度方面有明顯效果。
(4)旋轉式微噴頭。水流從噴水嘴噴出后，集中成一束向上噴射到一個可以旋轉的單向折射臂上，折射臂上的流道形狀不僅可以使水流按一定噴射仰角噴出，而且還可以使噴射出的水舌反作用力對旋轉軸形成一個力矩，從而使噴射出來的水舌隨著折射臂作快速旋轉。旋轉式微噴頭一般由三個零件構成，即折射臂、支架、噴嘴，旋轉式微噴頭有效濕潤半徑較大,噴水強度較低。由于有運動部件加工精度要求較高,并且旋轉部件容易磨損,因此使用壽命較短。
(5)折射式微噴頭。折射式微噴頭的主要部件有噴嘴，折射錐和支架，水流由噴嘴垂直向上噴出，遇到折射錐即被擊散成薄水膜沿四周射出，在空氣阻力作用下形成細微水滴散落在四周地面上。折射式微噴頭的優點是水滴小，霧化程度高，結構簡單,沒有運動部件,工作可靠,價格便宜。
四、天窗開啟機構。
在我們參觀到的天窗開閉機構中,大多是由電動機,傳動裝置與四桿機構組成,電動機可由人工或微機進行控制.一般溫室中有數組天窗開閉機構,可以根據溫度調節需要,分別啟用或將天窗置于不同的開度.在實習的幾個溫室里我們看到的傳動裝置由蝸桿—蝸輪減速器和圓柱齒輪減速器組成.四桿機構中的連桿為一根長桿,由它推動一組天窗,使它們一同開閉,連桿由推桿帶動,在齒輪減速器的被動齒輪下部安裝有齒條,構成一對齒輪、齒條運動副.齒條支撐在桁架下端的槽中,推桿一端與齒條相接,頂桿與天窗構成一個剛體,各機構相互鉸連構成一個四桿機構.而在一些較為落后的大柵中也有用人工手動拉鏈條帶動的耕種及收割機械設備。
我們分別在學校和農科院參觀了拖拉機與及它的多種后懸掛機構和聯合收割機,其中針對我們廣西甘庶收割的甘庶收割機較為先進,可以實現一臺拖拉機一次進行砍伐、去葉等聯合工作。
機械實習總結5
實習時間：6月29號—7月3號
實習地點：衡西焊軌廠、總校科教樓、“武廣”專線現場
實習目的：鞏固學業知識、知識與實踐結合、拓展視野
一、實習動員大會。（6月29號）
在實習老師鄧經緯老師的帶領下，在我們教師舉行了實習動員大會。交工系主任蔡志勛同志給我們做了重要講話，給我們班做了重要指示，強調了實習的重要性，特別是注意實習安全方面的問題。然后，鄧老師給我介紹了這次實習的相關安排。
二、衡西焊軌廠。（6月30號-7月1號）
早上8點在總校集合完后，我們跟隨鄧老師前往實習目的地—衡西。到了衡西焊軌廠，因為機器設備的原因，我們不能看到整個焊接鋼軌的過程。隨后。我們大家一起參觀了焊軌廠。一直到10點半才返回學校。
與前天一樣。我們9點左右抵達衡西焊軌廠。在專業人員的帶領下。我們認識和了解到整個焊軌的過程，本廠是將25M的標準鋼軌焊接成400的鋼軌，廠里引進了很多先進的電氣化設備。以致工作效率很高，通過專業人員的介紹。我們了解了他們公司的工作流程：從廠家買來標準鋼軌（或舊標準鋼軌）——通過吊車（農民吊）卸下來——機械焊接——打磨，整形——存庫。后來我們還到各個作業的地方進行了了解。總之大開眼界。
三、科教樓看錄象。（7月2號）
早上我們8點到總校。在總校科教樓看了大型養路機械的錄象。從我國的80年代一直看到了近幾年，了解了我國鐵路養護事業的飛速進步。80年代以來。我們國家一直使用的是/奧地利。普拉塞爾，公司的大型養路機械。隨著這個公司的不段創新。我們國家也引進很多先進的養路機械。比如，D08－32型搗固車、SRM80型清篩機、D09－32型連續式搗固車和CD08－475型道岔搗固車等等。是我們國家的'鐵路養護事業蒸蒸日上，飛速發展。
四、到武廣專線現場參觀。（7月3號）
聽老師說。武廣專線是我過最先進的鐵路。也是世界上一流的鐵路之一。所以大家很早就起來。8點半。乘校車前往衡東武廣專線施工現場觀看。9點半左右。我們到達了衡東現場。看著施工人員正在冒雨施工，讓我們很感動。
這條專線在衡陽也會有站。現在正在修建之中。武廣專線修成后。時速可達350km/h 是我們國家現在最快的鐵路。軌道上沒有道砟，是無縫線路，采用的都是進口的材料，一公里的造價為1.2-1.6個億。所以我計算了一下。我腳每跨一米就是10幾萬。可見這條專線之好。因為下雨又在施工的原因
我們在專線上參觀了半個小時就返回學校了。去參觀了那樣先進的技術，我感到很自豪。
五、實習感悟：
通過一周的機械實習，我覺得很滿足。
學到的東西遠遠是書里面找不到的，那些先進的技術總能讓我眼花嘹亂。了解了鐵道機械養路的重要意義，了解了世界先進水平的“武廣專線”。在鄧老師的激情帶領，我們熱情的配合下。這次實習就圓滿結束了。這次實習意義非凡，我希望我能珍惜實習的各個點滴，充分的充實自己的學業，使自己做一個優秀的青年~！
機械實習總結6
1. 實習時間及安排
我們的實習從19周開始到20周結束。由于期間有一些事情的耽誤我們的實習臨時也做了一些調整。具體安排分為以下幾個方面：首先我們是開動員會;其次是了解測量實物圖，了解圖標的意義，了解測量實物圖的基本畫法和要求;再次是有師兄帶領我們了解一些簡單的測量方法，了解了諸如選點、布控之類的專業名詞。在師兄的帶領下初步學會了全站儀的使用。如：儀器的取出，放回，對中、整平、找目標等。以上的過程我們都在貴州大學新校區完成。最后在杜老師的帶領下到工地(下麥唐灣)上去實地了解。
2. 實習目的
雖然我們已經在大學學習了一年，但是對自己的專業還是不太了解。一是因為我們專業的師兄師姐們跟我們不在一個校區，這樣使得我們交流的機會就少了;二是我們大一整整一年也沒有涉及專業課;三是因為我們自己沒有主動去了解，沒有去查資料。直到7月2號，在學校開實習動員會，聽杜老師和王老師對專業的一些介紹和之前我們拿到的測繪專業培養計劃結合才有了進一步的認識。知道我們要學些什么，哪些東西必須熟練掌握，哪些作為輔修、作為了解。
我們都知道學習要有目標和計劃，一個有理想的人一定會有自己的奮斗目標，并為此而努力。這次認識實習也是為了我們以后對專業的學習做了解和認識，從而使我們更合理的安排我們接下來的學習計劃。制定適當的計劃是必要的，它能提醒你下一個目標是什么，此刻應該干什么。它能使你有緊迫感，每當你有些怠慢的時，看一眼你的計劃書，提醒自己：此刻付出的一切努力，都是為了自己的將來，幸苦定有回報。經過這次實習后我們可以制定一個符合自己的專業學習計劃。
3. 實習的收獲
通過這次的認識實習和在實習中與老師和師兄們的交流我對我們所學的測繪專業有了更進一步的了解。在這次實習中我們也認識了一些常用的儀器;并初略的了解了‘全站儀’的使用。了解我們測繪野外作業的團隊配合和團隊精神。我想經過這次實習之后我也該好好制定一個比較符合自己的專業學習計劃。
理論與實踐相結合，實踐是檢驗真理的唯一標準。儀器的使用不僅要知道理論上的步驟與過程，還要平時我們多訓練、多動手，多注意，細心。只有多操作，對常用的儀器才熟悉。在操作中還要我們多細心，養成良好的操作習慣。這是精密儀器與貴重儀器的使用要求。包括儀器的取出、安裝、用完后的卸載與回放。每一步都必修按照正確的步驟去操作。稍有不慎就有可能會損壞儀器。還有就是現在的儀器越來越精密和智能。在使用儀器是我們隊里面的'程序不熟悉最好不要隨便修改，如果修改了，輕者毀壞別人測量的數據，重者可能會破壞里面設置的程序與常用的數據。通過這次實習的了解，我們應多鍛煉一下應急處理問題的能力。很多東西我們要學會現學現賣。除了專業知識的學習外我們還應多學些常用的知識和與專業聯系不大，但對我們以后的發展有幫助的知識。學習編程，在儀器上沒有的計算方法和程序要學會利用已有的公式去編寫程序計算，提高工作效率的同時也會減少錯誤、減小計算誤差。誤差不可避免，但我們可以盡量減小。這回事你的數據更有權威性。
計劃趕不上變化，打好扎實的專業基礎是必要的。也許有些同學說這不是他選的、不是他喜歡專業。但就現在來說既然來了就安心學，現實生活中的是就是那么復雜很多事情并不是你喜歡的但你不得不去做。盡力去發現自己的專業中自己感興趣的方面，培養專業興趣并為之努力。
兄弟連心其利斷金。團結就是力量，測繪就需要很強的團隊合作精神。很多時候你個人的能力與你的辦事效率并不是成正比的。因為這種效率需要團隊的合作。不管是接下來學習，還是以后的的工作中我都要盡快、盡量的融入團隊，搞好團隊配合。學會學習。在以后的專業學習和以后的工作中有不懂的地方要大膽的提問，多與有經驗的人們交流。這樣才能提升自己。
機械實習總結7
畢業實習是每個大學本科畢業生必修的一門課程,也是十分重要的一門人生必修課，是個人綜合能力的檢驗,除了基礎知識功底深厚外，還需有一定的實踐動手能力，操作能力，應付突發故障的能力,還要求有較強的表達能力，同時還要善于思考。另外，還必須有較強的應變能力和堅強的毅力。這短短的在杭州下沙兩個月實習,讓我深深體會到了積累知識的重要性，我獲益匪淺。
一、關于實習公司
我所實習的杭州麗偉電腦機械有限公司，是在國內最著名的數控機床制造商之一，它經過20余年的成長與發展，其產品的技術水平一直處于行業的領先地位，杭州麗偉生產的產品系列有：
1、 v 系列立式加工中心（線軌），廣泛應用于汽車、摩托車零部件、模具行業。
2、mv-i 系列立式加工中心（線軌）
3、t-系列高速化精致化數控車床（線軌）和車銑復合式車削中心機等系列產品。
二、實習的內容
在老師的推薦下，我正式走進麗偉開始了實習工作。由于我是應屆畢業生,本身對企業的機構等都很陌生,公司讓以師傅帶徒弟的方式，指導我的日常實習。在我師傅的熱心指導下，我對機床裝配有了初步的了解,并積極參與相關工作，注意把書本上學到的管理理論知識以及所學的相關知識對照實際工作，用理論知識加深對實際工作的認識，用實踐驗證大學所學確實有用。以雙重身份完成了學習與工作兩重任務。跟公司同事一樣上下班，協助同事完成部門工作；又以學生身份虛心學習，努力汲取實踐知識。我心里明白我要以良好的工作態度以及較強的工作能力和勤奮好學來適應公司的工作,完成公司的任務。簡短的實習生活，既緊張，又新奇，收獲也很多。
在公司我主要的工作是協助師父裝配一些機床，由于缺乏經驗,我在期間還弄壞了一些工具，也走了很多彎路,給師傅及同事的工作帶來了很多麻煩,但是我們師父他沒批評我,而是讓我繼續認真的把事情做好,我很受鼓舞,同時也很努力的去把事情做好.
三、實習的提高與收獲
實習生活，感觸是很深的，提高的'方面很多,但對我來說最主要的是動手能力的進步。畢業實習主要的目的就是提高我們應屆畢業生社會工作的能力,如何學以至用,給我們一次將自己在大學期間所學習的各種書面以及實際的知識,實際操作、演練的機會.自走進麗偉開始我本著積極肯干，虛心好學、工作認真負責的態度，積極主動的參與機床裝配，并對企業公司結構的熟悉,讓自己以最快的速度融入公司,發揮自己特長.同時認真完成實習日記、撰寫實習報告，成績良好。
實習收獲。主要有兩個個方面。
一是通過直接參與機床裝配的過程，學到了實踐知識，同時進一步加深了對理論知識的理解，使理論與實踐知識都有所提高。
二是提高了實際工作能力，動手能力，為就業和將來的工作取得了一些寶貴的實踐經驗。
機械實習總結8
要把一個沒有任何專業技術基礎、從來沒有接觸過生產的大學生，通過學校的幾年學習，培養成一名合格的、熟練的技術工人，這需要一個理論和實踐相結合的過程。專業基本功訓練是學生學好專業技能的基礎環節。要抓好基本功訓練，則要從以下幾個方面入手。
1、注意安全
安全文明生產是學生進入生產實習的第一課，要成為一名合格的技術工人，就必須樹立牢固的安全文明生產意識。教學中對各種機床、砂輪機等的安全操作規程，實習中工作服的穿戴要求及文明生產規范等，要求學生不僅要認真聽，還必須牢記。如：不應戴手套操作機床、女生必須戴工作帽、搞好車間衛生等。
2、熟識機床。
車床的基本操作包括工件的裝夾，刀具的選用，通過換檔改變車床主軸的轉速，左右手在走刀、進給時的相互配合等。在學生基本操作訓練初期，車床主軸轉速不宜過高，刀具、工件都可以選一些比較安全的材料代替。其目的主要是使學生通過上級操作，訓練兩手在操作過程中的協調能力，要求能靈活的調整車削速度和控制進給量。
3、欲善其事，先利其器。
作為一名合格的車床操作工人，不僅要在生產中能加工出合格的產品，還必須熟練掌握車刀的刃磨方法，如：各種刀具的前角和后角、切削刃的磨削技巧等。并能根據刀具材料的不同選擇不同[的磨削方法，明確刀具刃磨技術在機械加工生產中的作用，懂得一把好的刀具對提高生產率，保證產品質量的重要性。練好刀具刃磨技術，是學生將來能成為一名合格技術工人的基本條件。
時間：5月21日—6月1日（5月21—25日早上8：00—11：00、中午13：00—15：00；5月26日—6月1日中午15：00—18：00、晚上19：00—21：00）
地點：校辦實習工廠
實習目的：
1、簡單了解車床、銑床的工作原理及其工作方式；
2、學會正確的車床、銑床使用方法，并能正確使用車床或銑床來加工一工件。
其它工具：什錦銼、銼刀、游標卡尺等。
準備知識：
安全知識：
1、上班穿工作服，女生戴工作帽，并將長挽入帽內。
2、工作時必須精力集中，不準擅自離開機床。
3、工件和車刀需裝夾牢固，以免工件和車刀飛出傷人。
4、工件旋轉時，不準測量工件。
5、工件安裝好后，扳手必須隨手取下，以免不注意開動車床，以免扳手飛出傷人。
認識機器：
車床的組成部分：主軸箱、掛輪箱、拖板箱、尾架、三桿（絲、光、操縱桿）、床身、附件。
車床的型號：cw6140
車床特性：萬能變通車床組型別代號表示最大加工直徑的1/10c（車床）、x（銑床）、z（鉆床）、t（鏜床）、m（磨床）、b（刨床）、l（拉床）、g（鋸床）等。如：c616（主參數為160的臥式車床）。
過程：
一、5月21日：
1、今天是我們實習的第一天。早上（8：00—11：30），薛、張老師給我們講了一些安全事項，在教室給我們講車床的結構（床頭箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、拖板箱等）。
2、中午（13：00—15：00）到工廠里開始認識機器，了解機器。首先是老師在現場講解，然后到我們動手，學開機器，熟練機器。
3、5月22—25日：
開始學磨刀（鏜孔刀，切斷刀等），由于是用砂輪磨（高速轉動），所以我們要注安全，不能穿過松、袖子過長的衣服。因為過松、袖子過長易被砂輪弄進去的。同時我們也不應該在別人磨刀時打鬧，應注意安全。
磨刀時要用手指撐著砂輪機的架子，用力要均勻，盡量不要用太大的力壓工件，注意力要集中，態度要認真，以防打滑，傷到手，或造成更嚴重的傷害。
經過一個星期的磨刀練習（包括看老師、同學磨刀）。我懂得了一點點小技巧，磨出的刀也像一點樣了（比剛開始磨時好多了，剛開始磨時我的手會狂抖，現在也不是很明顯了。
二、5月26日—6月1日：首先，我看同學是怎樣做的，然后就到自己做。我們的學校歷史悠久，在n年前就購入了當時先進的設備，雖然說有好多都是比我還老，但據說一點也不比經過重大改進的機床差哦！只是老式機床的安全性較差，用起來有些不安全，不小心的話常常會出現意想不到的事故。所以當時我們都非常的小心，因為安全第一，生產第二嘛！
我的任務是做一個酒杯。首先，我去看圖，把圖讀懂；其次，把材料夾緊，調平衡，并把自己磨好的刀裝上，用扳手擰緊；第三，開始車端面，車外圓；第四，先用麻花鉆打中心孔，再用大較大的鉆來打孔；第五，就開始鏜孔；第六，開始修杯子了外部，就可以成形了；接著就是把杯子的外部打光滑；最后切斷。即可得到成品。
總結：實踐證明，當我們的基本操作技能已達到一定的水平后，我們的學習激情就上來了，我們的操作技能就會進一步提高，對專業課程的學習更是有速進作用。
身為大學生的我們經歷了十幾年的理論學習，不止一次的被告知理論知識與實踐是有差距的，但我們一直沒有把這句話當真，也沒有機會來驗證這句話的實際差距到底有多少。金工實習給了我們一次實際掌握知識的機會，離開了課堂嚴謹的環境，我們感受到了車間中的氣氛。我們眼中好學的目光，與指導教師認真、耐心的操作，構成了車間中常見的.風景。在課堂中的我們感受到了動手能力重要性，只憑著腦子的思考、捉摸是不能完成實際的工作的，只有在擁有科學知識體系的同時，熟練掌握實際能力，包括機械的操作和經驗的不斷積累，才能把知識靈活、有效的運用到實際工作中。我國現行的教育體制，制約了我們的動手能了。因此，到校實習工廠里實習就是培養我們實踐能力的有效途徑。
機械加工實習過程中，安全第一！這句話誰都知道，但在興備中，大家可能都忘了。有人在操縱機床時還差點兒發生安全事故！還好上帝沒有讓事故發生，可能是上帝知道我們是第一次實習，所以放他一次吧！老師說以前也有過類似的事故，所以，特別叮囑我們要注意安全，還告訴我們，只要按照正確的方法，掌握要領，是不會發生事故的，于是我明白了，規范的操作，是安全的重要保證！
我們不但是在實習周時才接觸機床，我們還應該積極參加有關的技能培訓，如車工、磨工、銑工等的培訓。也希望學校能多多開設培訓課，最好就是能開設一些相關的選修課。讓我們在學習文化知識的同時也豐富我們動手能力；讓在我們的學校畢業的學生，個個都身懷絕技；讓我們學校打出自己的品牌。
機械實習總結9
工程學院 學號 姓名
1. 實習目的、意義
本次實習是專門為畢業設計做準備的，因此，我在實習過程中主要是參觀德豪潤達公司里的注塑車間﹑模具修復車間和模具生產車間。具體要了解的是有關注塑模具的工作過程，模具的安裝和修復等。通過掌握這些基本的感性素材后，畢業設計就要正式開始了，所以這次實習為我的畢業設計奠定了一定的基礎。有了感性材料后，我的畢業設計就不會憑空而作了，真正做到了理論與實踐的結合。
2.實習地點
廣東省珠海市唐家灣鎮金鳳路1號 德豪潤達公司
3.實習內容
在譚老師和黃主任的帶領下，我們一組8個學生主要在以下車間進行了為期四天的參觀實習，具體內容如下：
1)模具生產車間與模具修復車間
這兩個車間是我們實習的重點車間。關鍵要了解模具的生產過程，模具的裝配以及模具在工作過程中損壞后該如何進行快速的修復工作，以確保生產不受到影響。模具零件的加工關鍵是要選擇合理的基準，才能確保加工質量。模具的裝配，為了裝配作準備工作，清理工作臺上的雜亂物件以及裝配過程中所有不需要的工具(諸如清潔工具、任何雜亂的文件、量儀等)是相當重要的。工作在垂直位置使得所有的板依次站立、支撐和對準，并準備好進行安裝。所有具有相對位置關系的螺栓和部件均被放置在適當的位置。這使得每樣東西都能容易地進行最終的檢查，以確認沒有忽略任何東西并提出了所有的問題。模具的修復關鍵是要靠工人師傅的經驗，有經驗的師傅能迅速的'發現模具的壞損地方進行快速修復修復。像那個車間主任，我們在參觀的時候，他正在修復一個模具的型腔，還給我們講解了好多有關修復模具要注意的問題。
2)注塑車間
了解注塑機的在注塑過程中的動作是如何完成的，如何在脫模過程中實現自動脫料。在注塑機脫模過程中發現，中小型塑件的凝料一般都還是要用手拿下來的。但三板模具在設置了自動脫料裝置后，可以自動脫料，這對我的畢業設計幫助很大的。
3)裝配車間與沖壓車間
了解產品整體裝配的基本流程。了解沖壓產品的成型過程。
4、實習感想和體會
首先非常感謝德豪潤達公司為我提供了那么好的實習機會，廣東德豪潤達電氣股份有限公司創立于1996年5月，是一家以開發、設計、制造、銷售智能小家電產品、微特電機為主的外向型上市公司，注冊資本1.01億元，員工10000余人，其中各類專業技術人員20xx多人。這是一家規模不小的公司。
此次實習不僅僅為我的畢業設計提供了豐富的感性素材，也為我畢業后走向社會的工作崗位奠定了基礎。同時，這也是我在大學生活中的最后一個實習，這意味著我豐富多采的大學生活即將結束。讓我再一次的認識到學習的機會來之不易，一定要好好珍惜。學習是不會間斷的，沒有年齡和大小的區別，就像車間里工作的工人一樣，有的工人剛剛畢業也就20出頭，而有的工人卻年過半百了。他們在工作過程中不僅僅是在工作，同時他們也一樣的在學習，因為知識也在不斷的更新中。“活到老，學到老”，學習是永無止境的，只要我們在今后的工作過程中保持一顆年輕的心，相信我們走到工作崗位后我們的工作也會一樣的出色。生活是一種享受，學習也同樣是一種享受，只要我們努力去學習，明天是美好的，而且明天一定會更加的美好!
機械實習總結10
自市委市府推出“六個一”為主要內容的社會實踐以來，我院已經對學生的實踐活動做了統籌安排。20xx年大學生寒假社會實踐活動的整個開展過程中，為貫徹落實《中共重慶市委、重慶市人民政府關于做好大學生社會實踐工作的通知》精神，促進大學生了解國情市情民情，積極引導大學生在實踐中接受鍛煉，努力培養“又紅又專”的社會主義事業建設者和接班人，我院高度重視，精心組織，全面發動。在寒假開始前，完成全部的組織安排工作。同時，嚴格紀律，細化工作方案和制定了突發事件處理預案，確保了此次學生實踐工作的安全、順利推進和圓滿完成。
我院嚴格按照文件要求并結合學生實際情況，對此次提交申請的同學進行了篩選。最后確定了參加此次寒假實踐活動的91位同學。鑒于中間有春節假日和寒假的冰冷天氣，學院對本次實踐活動做了以下具體安排，確保此次活動的成功進行：
一、專人負責，高度重視。我院為高效、出色的完成寒假實踐活動的任務，學院領導高度重視，親自指導相關工作，對實踐活動的各項細節做了詳細部署。并指定了有強烈責任心、愛心和豐富學生工作經驗的學院老師，專門負責此次帶薪實習活動。學院各部門通力協作，根據文件精神和培養方向，對學生進行了大學生帶薪實習活動的宣傳和動員。同時，建立了日報告制度，由負責老師向學院領導匯報學生實踐活動的安排情況與工作進度。使得此次寒假帶薪實習活動進行得有條不紊、高效有序。
二、全面考慮，做好細節。學院及時與相關單位和企業聯系，并簽訂《合作協議》，了解崗位的要求及相關情況，發布崗位信息。充分考慮同學實習的興趣愛好和工作的便捷，對同學的實習做出詳細的安排。對工作地點的調整、工作內容的改變、春節前后工作時間的安排等相關細節積極與企業協調，保證參加實習的學生能充分利用些次實踐機會鍛煉自己、增長才干。
三、強學生教育管理。積極做好參加帶薪實習學生的教育管理工作，對參加寒假實踐活動的同學進行工作前指導和思想動員。學院要求參加實習的學生嚴格遵守實習單位或企業的規章制度，加強自律，注重形象。要求參加實踐的同學都珍惜機會，接受鍛煉，放下心、沉下去，在基層踏踏實實學習，從細微處收獲真知，以實踐驗證自己的理論。同時，也應充分發揮個人特長，在各崗位上學以致用，體現當代大學的良好風貌。
四、切實保障實踐活動順利進行。我院采取了到崗報到登記等措施，提供政策保障，確保學生的實習時間達到規定要求。要求學生在指定時間報到后，及時向學院報告其報到情況，以進行學生到崗到位的統計。加強和學生的溝通聯系，對學生在實習過程遇到的具體問題及時加以解決。同時，主動配合相關單位和企業做好學生寒假帶薪實習活動工作。
五、落實實踐活動的安全工作。不僅在實習前進行了安全教育，對學生進行安全知識指導教育，對實習中可能遇到的安全問題做了充分考慮，也指派指導老師全程參與整個活動，動態管理，確保實習過程中學生安全。六、深入學習總結在本次寒假實踐中各項工作。學生實習結束時，學院及時組織參加實習的學生進行實習總結，交流實習心得體會，對實習取得的`效果進行總體評估。同時，學院各相關部門也積極總結，以改善對大學生帶薪實習的總體安排和學院工作能效的提高，并形成相關文件資料加以學習。
實踐是最好的老師，實踐是最好的課堂。通過參加社會實踐活動，同學們可以將在學校和課堂學習到的知識運用到具體的社會生活中，在檢驗原有知識的同時，又能從實踐中不斷獲取新的知識。參加社會實踐一方面可以鍛煉同學們的思考能力、動手能力和解決實際問題的能力，不斷提升綜合素質；另一方面通過辛勤的勞動為國家建設和社會發展貢獻自己的一份力量，積極履行大學生的歷史使命和社會責任，實現個人的價值。這也是大學生帶薪實習的意義所在。此次的寒假帶薪實習讓在校大學生又一次的積累了經驗，增長了見識和才干。從參加實習的同學的反饋情況可以看出，寒假帶薪實習引導大學生在實踐中接受鍛煉，促進大學生了解國情、市情、民情，達到的實習的預期目標。
大學生進行以“六個一”為主要內容的社會實踐是一項系統的長期的工作，需要在一次次的運行中加以完善，以充分發揮其培養新一找接班人和建設者的功用。在整個工作中，也根據我院的具體工作過程，提出幾點建議，希望能對以后工作有一定幫助：
一、爭取增加實習崗位。每次在對相關同學進行篩選時，都很犯難。畢竟每位同學都有其不同的情況，且都很希望獲得這樣的機會。所以，我們希望能獲得更多的實習崗位，以使更多的同學得到鍛煉。
二、更加合理的分配各地區（單位）的崗位和爭取住宿安排。在進行寒假實習崗位的申請時，大部分同學都能離住處較近。有些同學雖符合申請的條件，自己也有很強的實習愿望，但都因實習崗位較遠和住宿問題，不得不放棄。這也造成了一些崗位的空缺和實習機會的浪費。
三、希望能盡早的進行大學生實習的準備工作。在本次實習工作中，出現了不少提供崗位的機關、單位沒有安排好相關的接洽工作。這樣不僅拖延了實習時間，也給去相關崗位實習的同學造成了一些麻煩。希望以后的實習工作，學校和單位都能更加提前的進行準備工作，使大學生帶薪實習工作進行得更加順暢。知行合一磨礪人才。大學生“六個一”工程，其重點不僅在于提升學生的實踐能力，也不僅僅是鍛煉學生的意志；而是培養一代新人，重塑社會主義主流價值觀，增強民族凝聚力的明智決策，具有深遠的時代意義和戰略意重塑主流意識形態，促進他們樹立正確的世界觀、人生觀、價值觀，做具有健全人格，富有愛國主義熱情和民族精神的新一代知識青年。我們也將為此做出應有的貢獻。
機械實習總結11
畢業實習是每個大學本科畢業生必修的一門課程，也是十分重要的一門人生必修課，是個人綜合能力的檢驗，除了基礎知識功底深厚外，還需有一定的實踐動手能力，操作能力，應付突發故障的能力，還要求有較強的表達能力，同時還要善于思考。另外，還必須有較強的應變能力和堅強的毅力。這短短的在杭州下沙兩個月實習，讓我深深體會到了積累知識的重要性，我獲益匪淺。
一、關于實習公司
我所實習的杭州麗偉電腦機械有限公司，是在國內最著名的數控機床制造商之一，它經過20余年的成長與發展，其產品的技術水平一直處于行業的領先地位，杭州麗偉生產的產品系列有：1、 v 系列立式加工中心（線軌），廣泛應用于汽車、摩托車零部件、模具行業。2、mv—i 系列立式加工中心（線軌）3、t—系列高速化精致化數控車床（線軌）和車銑復合式車削中心機等系列產品。
二、實習的內容
在老師的推薦下，我正式走進麗偉開始了實習工作。由于我是應屆畢業生，本身對企業的機構等都很陌生，公司讓以師傅帶徒弟的方式，指導我的日常實習。在我師傅的熱心指導下，我對機床裝配有了初步的了解，并積極參與相關工作，注意把書本上學到的管理理論知識以及所學的相關知識對照實際工作，用理論知識加深對實際工作的認識，用實踐驗證大學所學確實有用。以雙重身份完成了學習與工作兩重任務。跟公司同事一樣上下班，協助同事完成部門工作；又以學生身份虛心學習，努力汲取實踐知識。我心里明白我要以良好的工作態度以及較強的工作能力和勤奮好學來適應公司的工作，完成公司的任務。簡短的實習生活，既緊張，又新奇，收獲也很多。
在公司我主要的工作是協助師父裝配一些機床，由于缺乏經驗，我在期間還弄壞了一些工具，也走了很多彎路，給師傅及同事的`工作帶來了很多麻煩，但是我們師父他沒批評我，而是讓我繼續認真的把事情做好，我很受鼓舞，同時也很努力的去把事情做好。
三、實習的提高與收獲
實習生活，感觸是很深的，提高的方面很多，但對我來說最主要的是動手能力的進步。畢業實習主要的目的就是提高我們應屆畢業生社會工作的能力，如何學以至用，給我們一次將自己在大學期間所學習的各種書面以及實際的知識，實際操作、演練的機會。自走進麗偉開始我本著積極肯干，虛心好學、工作認真負責的態度，積極主動的參與機床裝配，并對企業公司結構的熟悉，讓自己以最快的速度融入公司，發揮自己特長。同時認真完成實習日記、撰寫實習報告，成績良好。
實習收獲。主要有兩個個方面。一是通過直接參與機床裝配的過程，學到了實踐知識，同時進一步加深了對理論知識的理解，使理論與實踐知識都有所提高。二是提高了實際工作能力，動手能力，為就業和將來的工作取得了一些寶貴的實踐經驗。
機械實習總結12
在20xx年的11月，我告別了學習3年半的母校，與同學來到了廣東省東莞市亞華機械設備有限公司實習。轉瞬之間，為期3個月的實習工作已經結束了，在工作的時間里，我學習到了很多學校里學不到的東西，付出了很多，當然也收獲了很多，回想過往，真是酸甜苦辣，各在其中，感觸頗多。
11月22日，懷著忐忑的心情，我們來到了公司的所在地盛景大廈，迎接我們的是公司的營銷經理翁先生，在他的介紹下，我認識了公司的老板陳先生以及將要一起工作的同事。無論是在生活上還是工作上，他們都給了我很多幫助，教會了我很多東西，讓我感受到了集體大家庭的溫暖，告別了來時的忐忑與不安，輕松開始了我的工作旅程。
我從事的是SMT行業，即表面貼裝技術，是新一代電子組裝技術，也是目前電子組裝行業里最流行的一種技術和工藝，我的主要工作是對Yamaha貼裝設備進行日常維護與保養，SMT所要求的貼裝設備有印刷機、檢查機、高速貼片機及回焊爐。其中貼片機的故障率比較常見，所以需要對它進行精心維護，其工作范疇主要為月度保養和年度保養，月度保養主要是對機器貼裝的氣路進行簡清潔和機器主要運動部件的清潔加油；年度保養是對氣路進行深度清潔，對已經磨損或損壞的部品進行更換，對貼片機的精度進行調整。在3個月的工作中，通過領導的悉心教導和同事的熱情幫助，我已經基本了解和掌握了貼片機的工作原理和日常維護方法，能夠對其常見故障進行簡單的維修處理。在這基礎上，我還大量閱讀了有關Yamaha貼片機方面的書籍，從機器的發展歷史，到未來的前景；從機器的基本操作，到對其故障進行簡單處理都有了很大的提高。
另外，除了對Yamaha貼片機的學習，我還掌握了Yamaha印刷機的日常保養及Kohyoung SPI檢查機的基本操作，在整個貼片的工藝流程中，印刷的質量對整個基板的貼片的質量影響很大，而檢查機是高質量印刷的重要保證。其中印刷機是將錫膏磨成微米級別的顆粒，通過刮刀在鋼網來回運動而將錫膏印刷在基板上；SPI檢查機是利用三維立體技術，對焊盤上錫膏的體積、面積、厚度等各方面進行綜合分析，并將結果反饋給上流的印刷機和下流的貼片機，從而保證貼片的質量。所以，對SMT工藝流程的學習也是我實習過程的又一個重要里程碑。
美好的東西稍縱即逝，實習的時間快樂而短暫，轉眼之間就要告別實習3個月的亞華機械設備有限公司而回到母校，我想說，3個月的實習工作我很開心，很高興能夠和你們一起工作，一起為自己、為公司而奮斗。在此，我要感謝所有為我的實習提供幫助的領導同事們，相信這次寶貴的.實習經歷回一直伴隨著我今后的工作生活。千里之行，始于足下，我將會倍加珍惜這次美好的實習，在今后的工作生活中更加努力學習知識，不斷的充實自己。
我們此次實習的最后一站是杭州發動機廠，該廠建于1958年，是由杭州動力廠和汽車修配廠等合并而成，該廠參與生產了浙江省第一輛重型染油機，第一輛拖拉機，第一輛大客車以及第一部無軌電車，曾在92年被列為國家重點大型企業，浙江省機械100強的美譽，現在該廠擁有員工1800人，具有20xx多臺專業機器，該廠的x6130柴油機，wd615柴油機，stair型柴油機都在浙江省內市場上占有主流地位，年產值達10多憶元，是浙江省內重點發動機生產基地。
在此次實習中，在杭州發動機廠的時間最長，歷時12天，分別介紹了x6130柴油缸體的加工工藝（分為面加工和孔加工），凸輪軸孔的加工，數控設備的加工特點，分類及具體運用，曲軸的加工工序以及發動機的具體工作原理。在最后一天，我們還參觀了其鑄造部，參觀了其鑄造生產過程。在該廠的實習中，深刻明白了數控機床的生產中發揮的切實作用，以及目前社會對數控機床及數控人才的急需，而在一些重要數控產品，如量大面廣的數控車床、銑床、高速高精高性能數控機床等的需求上，決不能過于依賴進口。
歷時將近一個月的實習結束，該次實習，真正到達機械制造業的第一前線，了解了我國目前制造業的發展狀況也粗步了解了機械制造也的發展趨勢。在新的世紀里，科學技術必將以更快的速度發展，更快更緊密得融合到各個領域中，而這一切都將大大拓寬機械制造業的發展方向。它的發展趨勢可以歸結為“四個化”：柔性化、靈捷化、智能化、信息化。即使工藝裝備與工藝路線能適用于生產各種產品的需要，能適用于迅速更換工藝、更換產品的需要，使其與環境協調的柔性，使生產推向市場的時間最短且使得企業生產制造靈活多變的靈捷化，還有使制造過程物耗，人耗大大降低，高自動化生產，追求人的智能于機器只能高度結合的智能化以及主要使信息借助于物質和能量的力量生產出價值的信息化。
當然機械制造業的四個發展趨勢不是單獨的，它們是有機的結合在一起的，是相互依賴，相互促進的。同時由于科學技術的不斷進步，也將會使它出現新的發展方向。前面我們看到的是機械制造行業其自身線上的發展。然而，作為社會發展的一個部分，它也將和其它的行業更廣泛的結合。21世紀機械制造業的重要性表現在它的全球化、網絡化、虛擬化、智能化以及環保協調的綠色制造等。它將使人類不僅要擺脫繁重的體力勞動，而且要從繁瑣的計算、分析等腦力勞動中解放出來，以便有的精力從事高層次的創造性勞動，智能化促進柔性化，它使生產系統具有更完善的判斷與適應能力。當然這一切還需要我們大家進一步的努力。
機械實習總結13
不禁又要感慨時間易逝。在7月份，我們走出校園踏上了工作崗位，轉眼間實習就快要結束了。三個月的實習時間短暫卻過得充實，在這三個月中，我所學到的知識，經歷的事情，思考的問題，會使我終身受益！
來到公司的第一天，公司領導從百忙中抽出時間為我們新員工召開了新員工歡迎會，讓我們感受到公司領導對我們的重視和關愛，幫我們掃去了些許初涉職場的不安。在會上公司領導給我們介紹了公司的發展歷史及現狀，讓我深深的體會到公司能有今天的成就源自幾輩人無私的奉獻與辛勤的付出，同時我也為能進入這樣一個向上的集體感到高興。
莊總在會上給我們提出的幾句箴言讓我受益匪淺。“面對理想和現實時，不好高騖遠；處理大事和小事時，不眼高手低；衡量眼前利益和長遠利益時，不急功近利；進行溝通和創新時，不自以為是，對待黨員和群眾時，不目中無人。”在實習期間，我腦海里時常會浮現這些話，在我遇到問題，感到困惑時，總能從中獲得啟發和思考。
來到公司的第二天，我們的車間實習就正式開始了。第一階段是在電控操作間進行實習。第一，二周，我學習的`主要內容是xx機的控制臺操作面板及xx機的電氣系統。雖然所涉及知識與校園所學歸為同一大類，然而運用起知識來會發現還是有很大區別。我不禁感慨，隔行如隔山。在校園時，我一直在集成器件的范疇里學習，所以在開始接觸到這些“大型”分立器件，總是找不到那種親切感。當在車間里看到整齊排列的xx機時，總覺得這些黃機器過于龐大，自己顯得過于弱小。但同時我也告訴自己，一定要用最快的時間了解xx機，掌握xx機。要沉下心來，踏實學習，重視每一個小事，不忽視每一個細節，不眼高手低，更不要自以為是。
兩周的時間里，同事帶著我從最簡單的電子分立器件開始學起，首先熟悉各種控制開關，變阻器的類型參數，用途及組裝注意事項，然后是結合圖紙熟悉各個控制開關的具體電控作用及攤鋪機電氣組成。在進行組裝過程中，一定要細致謹慎，要確保每個器件的有效性，每段接線的連通性，每個螺絲的穩固性。這兩周的周五我們還分別學習了xx機的機械結構和發動機結構原理。這兩周學習的整
體狀態都處于好奇興奮中，對xx機的各種知識充滿了興趣，也在這段時間學習了很多的東西。
在接下來的三，四，五周時間，我的主要學習內容是組裝左側總線箱。組裝機箱是很有學習價值的，通過組裝總線箱，我對繼電器有了更為直觀和詳細的了解，對線型，接線圖有了進一步認識。其中最磨練心智的工作內容是接線，要核對接線線號，絞線，壓線，插線，梳理線，綁線，接好一個總線箱，要跟上百根線打上至少一天的關系，要壓上上百個小套管。組裝機箱時，我特別認真，生怕一個不小心會導致更為繁復的工作。然而當機箱組裝完成后下班回到宿舍時，我的心里卻有了些許失落和迷茫。我慢慢感覺在這段時間，自己學習的新知識不是很多，運用知識的機會也沒有增加。靜下心來想一想，我是不是有些好高騖遠，同時我也鼓勵安慰自己，工作中的瓶頸期應該是在所難免的吧，這個時候更要靜下心來，尋找動力，要調動起自己的積極性。正所謂處處留意皆學問。當我轉變思想后再次面對工作時，發現了一些可以提高自己的地方，心情也開朗起來
在余下的實習時間里，我走出電工房，來到整機車間學習調試車輛。調試車輛不是一件輕松地工作，幾次上車下車，就感覺身體耗費了很多能量。車開起來，熱氣帶著燃油味直撲過來，還真是讓我花了一些時間來適應。“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。”調試xx機的過程是真正進入利用所學解決問題的階段。看到自己之前的所學可以解決實際問題，這是學習知識過程中最讓人振奮精神的了。調試xx機所涉及的知識不僅僅是電控方面的知識，有時也會涉及發動機，液壓系統，機械組裝的問題。我也意識到自己要學習的知識還很多，在這段時間，我更加明確了我的努力方向；也告訴自己要踏踏實實，耐得住寂寞。認真做好自己的工作，做愛崗敬業的天順人，為公司貢獻自己的一份力量。
實習的這三個月，是我剛剛走出校園的三個月，實習的日子讓我收獲了大學課堂里沒有的知識以及為人處事的許多道理，認識了自己的不足和長處，學會了保持積極向上和腳踏實地的良好工作態度。很感謝公司領導對我的關愛，也很感謝同事們對我工作上的幫助和生活上的照顧，沒有你們就沒有我的進步和成長。在今后的日子里，大家一起為公司的蓬勃發展努力加油！
機械實習總結14
一、實習目的
終于等到了實習的時候了，很早以前就從師兄那里打聽到了有實習，那時候可以說是急切地期盼著這一天的到來，因為大家再也無法滿足于課堂教學，盡管從同學朋友那里了解到實習并非像想象中的那樣是一件快樂的事情。
驀然回首，轉眼為期一周的銑工實習結束了。在實習期間雖然很累、很苦，但我卻感到很快樂！因為我們在學到了作為一名銑工所必備的知識的同時還鍛煉了自己的動手能力。而且也讓我更深刻地體會到偉大的詩人李白那一名言：只要功夫深，鐵杵磨成針的真正內涵！我們實習的第一天看了關于銑工實習的有關的知識與我銑工實習過程中的注意事項的碟片。看到那飛轉的機器、飛濺的鐵花，令我既擔心又激動。擔心的是，如果那飛轉的機器隆隆聲讓人心驚肉跳和那鮮紅的鐵花四處飛濺的發出耀眼的的光芒令人眼花繚亂；激動的是，等待了將近一年的銑工實習就要開始了。這是作為學生的我們第一次進入工廠當令人尊敬的工人，也是第一次到每一個工科學子一試身手的實習基地。
其實，對我們這些工科的學生來說這是一次理論與實踐相結合的絕好機會，又將全面地檢驗我們知識水平。銑工實習是機械類各專業學生必修的實踐性很強的技術基礎課。學生在銑工實習過程中通過獨立地實踐操作，將有關機械制造的基本工藝知識、基本工藝方法和基本工藝實踐等有機結合起來的，進行工程實踐綜合能力的訓練及進行思想品德和素質的培養與鍛練。
銑工實習是培養學生實踐能力的有效途徑。又是我們大學生、工科類的大學生，院的學生的必修課，非常重要的也特別有銑工實習又是我們的一次實際掌握知識的機會，離開了課堂嚴謹的環境，我們會感受到車間的氣氛。同時也更加感受到了當一名工人的心情，使我們更加清醒地認識到肩負的責任。
通過老師的講解。我終于明白了什么是銑工。同時也懂得了為什么有人說“當銑工是最累的！”銑工是以手工操作為主，使用各種工具來完成零件的加工、裝配和修理等工作。與機械加工相比，勞動強度大、生產效率低，但是可以完成機械加工不便加工或難以完成的工作，同時設備簡單，故在機械制造和修配工作中，仍是不可缺少的重要工種。銑工的常用設備有銑工工作臺、臺虎銑、砂輪等。
二、具體內容
本次實習，我主要是做銑工，所謂銑工就是根據設計零件圖紙用銑床（加工零件的設備）進行零件加工的技術工人，分為初級工、高級工。零件加工精度要求高。
（一）銑工的操作要求如下：
1、銑臺要放在便于工作和光線適宜的地方；鉆床和砂輪一般應放在場地的邊緣，以保證安全。
2、使用機床、工具（如鉆床、砂輪、手電鉆等），要經常檢查，發現損壞不得使用，需要修好再用。
3、臺虎銑夾持工具時，不得用錘子錘擊臺虎手柄或鋼管施加夾緊力。
4、使用電動工具時，要有絕緣保護和安全接地措施。使用砂輪時，要戴好防護眼鏡。在銑臺上進行操作加工時要有防護網。
5、毛坯和加工零件應放置在規定的位置，排列整齊、安放平穩，要保證安全，便于取放，并避免碰傷已加工的表面。
6、鉆孔、擴孔、鉸孔、锪孔、攻螺紋、套螺紋時，工件一定要夾牢，加工通孔時要把工件墊起或讓刀具對準工作臺槽。
7、使用鉆床時，不得戴手套，不得拿棉紗操作。更換鉆頭等刀具時，要用專用工具。不得用錘子擊打鉆夾頭。
（二）銑工的實習目的：
1、了解銑削加工的工藝特點及加工范圍。
2、了解常用銑床的組成、運動和用途，了解銑床常用刀具和附件的大致結構與用途。
3、熟悉銑削加工的加工方法和測量方法，了解用分度頭進行簡單分度進行的加工。
4、在銑床上正確安全工件、刀具并完成對平面、溝槽等的銑削。
以上是銑工的基本知識，實習時我時刻牢記的內容，也是對書本知識的鞏固之處。
三、實習經歷
1、第一節理論課上，老師首先強調銑床操作過程中應注意的事項，然后老師詳細介紹了銑削加工的'概念、特點、加工范圍及有關的物理量，并帶領我們參觀講解臥式、立式銑床的組成部分、聯系講解完上面的內容，老師帶領我們來到銑床上，詳細介紹了如何裝夾工件及有關操作，如何進行平面的銑削。
2、練習的時間到了，我們5個人一組，分別在銑床上銑削平面。從最簡單的開機、停機，到裝夾工件，再到對刀、吃刀直至最后完成對工件的加工，我們小組取得喜人的成績。
3、由于我們剛開始是在立式銑床上銑削平面，因此我們小組和別的小組交換機器，我們到臥式銑床上練習。臥式銑床銑削平面速度就是快，只可惜，學校的兩臺臥式銑床的油泵壞了，工作臺的橫、縱、垂直進給三個方向的自動移動也都壞了，還好，我們人手充足。最終，在我們的齊心協力下，一個個合格的工件順利“誕生”。
4、第二天實習，難度有所提高。理論課上，老師講解了銑床上常用的刀具以及它們的特特點和使用方法，講解了如何銑削溝槽后，我們就開始我們的“工作”。溝槽的加工可比平面難多了，為了保證工件的精度，我們處處小心，每一個操作都小心翼翼，結果有的工件還不合格，也許是刀具的原因吧！
5、平面、溝槽的聯系已告一段落，我們也開始了我們的小測試，在老師的規定時間內，完成對工件的加工，經過一番努力，終于順利通過測試。
6、第三天實習，難度更大了，本來既要練習銑削臺階面又要銑削等分零件的，但時間有限，我們只練習階梯的銑削，對了等分零件，我們只利用萬能分度頭進行等分，并未在銑床上加工。
四、經驗總結
1、通過實習，對銑削加工的特點、加工范圍，對銑床的組成、工作原理和用途都有深刻的了解；已經具備獨自完成對工件測量、平面、溝槽加工，更換、安裝刀具的能力；已達到實習目的。
2、銑床的操作簡單易學，但操作過程中也不可松懈，以防止事故的發生。
3、我們知道了銑工的主要內容為劃線、鏨削、鋸削、銼削、刮削、研磨、鉆孔、擴孔、鉸孔、锪孔、攻螺紋、套螺紋、裝配、和修理等等。了解了銼刀的構造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質量的檢測。
4、了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用，培養、提高和加強了我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力。
5、銑工實習培養和鍛煉了我們，提高了我們的整體綜合素質，使我們不但對銑工實習的重要意義有了更深層次的認識，而且提高了我們的實踐動手能力。使我們更好的理論與實際相結合，鞏固了我們的所學的知識。
6、我們同時也學到老師的敬業、嚴謹精神。老師們不耐其煩地幫我們查找程序中的錯誤，一遍又一遍。有的程序特別長，可老師才不計較這些，只要有一點毛病，就一定要把它揪出來，盡自己最大的努力把同學們的作品修整得更為完美一點。有的老師會一次又一次地給同學演示如何操作，直到同學真正清楚。實習過程中我們也發揚了團結互助的精神男同學幫助女同學、動手能力強的同學幫助動手能力弱的同學，大家相互幫助相互學習，既學會了如何合作又增強了同學間的友誼。
7、在實習過程中我們取得的勞動成果——精美的螺母、螺釘等。這些曾經讓人難以致信的小鐵器，竟然是自己親手磨制而成，這種自豪感、成就感是難以用語言來表達的。
8、作為金屬切削加工中常用方法之一的銑削加工，由于使用多刃多種類刀具銑刀的主運動又是旋轉運動，故銑削加工效率高，加工范圍廣；另一方面，銑削加工的工件尺寸公差等級一般為IT9—IT7級，表面粗糙度值較低，又適合與大批量生產，成本較低，因此銑削加工成為金屬加工中得到普遍的推廣。
我相信，隨著技術日新月異的發展，銑削加工一定會以其強大的生命力為工業生產開辟出新輝煌。
五、實習心得
在實習期間我有很深的感觸，很感謝學校能給我們提供這個實習的機會，讓我們提前體驗到學工科的不易，獲得了課堂里邊得不到也想不到的知識，也許將來不會走上這個崗位，但是現在所學的知識和感受卻是終生難忘。雖然臟點累點，這些都無所謂，重要的是我們有了收獲、也有了成果。
兩年后我們就業的時候，就業單位不會像老師一樣點點滴滴細致入微的把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰。隨著科學的迅猛發展，新技術的廣泛應用，會有很多領域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創新。就像我們接觸到的銑工，雖然它的危險性很大，但是要求每個同學都要去操作而且要做出成品，這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。另外像鑄工和看似簡單的拆裝，都需要我們細心觀察，反復實踐，失敗了就從頭再來，培養了我們一種挫折感等等。這次實習帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結束后根據自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習達到了他的真正目的。
在實習過程中，我真的明白了許多，許多在學校掌握不到的東西，我非常幸運我能得到那么有效的實習。現在我的工作已經找好了，畢業后就要去參加工作了，直接由校園走進單位，由于之前我實習的已經很出色了，我相信在新的工作崗位上，我能夠做的更好。實習讓久在課堂的我切身的感受到作為一名工人的苦與樂，同時檢驗了自己所學的知識。銑工實習更讓我深深地體會到人生的意義——世間無難事，只要功夫深，鐵杵磨成針！
機械實習總結15
作為一名機械設計專業的一名學生，掌握機械的制圖與測繪的必要性可想而知。測繪實訓是我們機械設計專業的一個重要實踐環節，學校就根據專業情況學校開設了為期兩周的實訓課，我堅持聽從老師的安排，按計劃完成每天的實訓任務讓學生從中更加深刻的了解機械的設計,制造與研發，認真的完成好這次實訓，為學好更深層次的專業知識打好基礎。
一、實訓目的
①具體應用和鞏固本課程的理論知識，了解測繪的一般方法和步驟，掌握測繪技能及繪圖能力，并為后繼專業課及工作扎下初步基礎；
②通過零件草圖，裝配圖和零件工作的繪制，培養自己實際動手能力和零部件測繪能力。使自己能恰當選擇表達方案、合理布圖，正確繪圖，并在老師指導下完成尺寸標注及各項技術要求注寫；
③了解簡單機器的裝配工藝。通過全面、系統的零部件測繪訓練，培養自身初步的工程設計能力。
④熟悉運用有關資料（如國家標準，規范及規定畫法等）。初步培養查閱標準資料的能力；
⑤培養自己團結協作的工作作風和嚴謹的學習態度，增強責任感。
二、實習時間地點
20xx年3月18日到20xx年3月29日
一號教學樓610機械制圖測繪實訓室
三、實訓計劃
18日、拆卸部件，熟悉臺虎鉗的結構及工作原理，進行畫小零件草圖
19日、繼續完成零件草圖的繪制。
20日、完成零件草圖繪制，測量尺寸并標注，擬定技術要求。
21日、畫關鍵部位的裝配草圖，修正零件草圖的差錯。
22日、畫裝配草圖
25日、畫零件圖
26日、畫零件圖及標注尺寸及技術要求
27日、根據裝配草圖圖和零件圖畫裝配圖
28日、畫裝配圖標注尺寸及技術要求，檢查尺寸，對比所有零件的尺寸標注
29日、寫實訓報告、遞交作業
四、實訓過程
1、在測繪之前，對部件進行全面的分析研究，通過觀察、研究、分析該部件的結構和工作情況進行了解。
2、學會各個測量工具的使用，進行合理的分析和測量，運用各個尺寸計算公式來繪制圖形。
3、對不懂得地方我都經過請教同學老師進行學習和畫圖，確保零件圖的正確性。
4、參考書本進行尺寸的標注，以及對國家標準結合實際繪圖進行實踐。考慮并畫出標注零件尺寸的全部尺寸界線和尺寸線。標注尺寸時，可再次檢查零件結構形狀是否表達完整、清晰。
5、測量時應盡量從基準出發減少測量誤差，盡量避免尺寸換算以減少錯誤，有配合關系的尺寸(配合孔軸)只測量它的.基本尺寸，其配合性質和相應公差值，進行查閱。
五、設計小結
在為期兩周的測繪實訓中，我每天按時到實訓室進行實踐操作，每天完成計劃任務后才給自己放學。在測繪中自己做到了獨立，認真，仔細地進行操作。在遇到問題時和同組同學互相討論，請教其他懂得的同學。通過對安全閥的測繪，是我掌握了零件測繪的方法和步驟，學會了一些常用工具的使用方法，能夠根據測量數據準確畫出零件圖形，讓我進一步復習鞏固了《機械制圖》課中的有關知識，讓我的制圖技能有了較大提高，能夠在圖紙上更加正確，合理的表達出零件圖形。在測繪安全閥過程中我了解懂得了一些零部件的作用和各零件之間的裝配聯結關系。
我在繪圖過程中發現自己畫圖技巧不夠靈活。有時主視圖復雜難以表達而俯視圖或左視圖較為簡單些時，由于習慣我還先繪制主視圖，因而給繪圖帶來麻煩，導致效率低。通過這次實訓讓我復習鞏固了三視圖基本畫法，知道先畫簡單視圖再利用三視圖基本畫法一一完成其他視圖。在測繪圖形過程中發現自己對剖視圖的知識不夠清楚，例如，有的圖形在畫剖視圖是有的線是否要畫出連接起來自己不是很清楚。通過這一周的實訓我知道了自己的很多不足，對《機械制圖》課中的一些細節只是不夠了解，課本知識還需要進一步學習，專研，同時也要及時復習鞏固已學知識。
實訓中無處不體現出團隊合作精神，讓我體會到在學習工作中的團隊力量，同時也學會了在工作中必須要有一個嚴謹，認真，仔細的態度和一定的耐性。為期兩周的測繪實訓結束了，在這一段時間里我付出了許多，也得到了很多。有時當天任務白天沒完成，晚上就再去加班完成，以天下來感覺很累，但當一張張成形的圖紙呈現在自己面前時更多的喜悅和樂意一蓋過了疲憊和煩躁。總之，付出了就會收獲。
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