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物流實(shí)習(xí)心得體會

時(shí)間:2023-03-27 09:08:08 實(shí)習(xí)心得 我要投稿

物流實(shí)習(xí)心得體會14篇

  當(dāng)我們積累了新的體會時(shí),通常就可以寫一篇心得體會將其記下來,這樣能夠給人努力向前的動力。應(yīng)該怎么寫才合適呢?以下是小編幫大家整理的物流實(shí)習(xí)心得體會,歡迎閱讀與收藏。

物流實(shí)習(xí)心得體會14篇

  物流實(shí)習(xí)心得體會 篇1

  實(shí)習(xí)單位:

  佳木斯廣源物流有限公司、佳木斯電機(jī)廠

  實(shí)習(xí)時(shí)間:

  20xx年6月27日——7月1日

  一:實(shí)習(xí)目的:

  為了以后能更好的適應(yīng)工作和學(xué)習(xí),學(xué)校組織到佳木斯廣源物流配送中心與佳木斯防爆電機(jī)廠進(jìn)行為期5天的實(shí)習(xí)。主要是熟悉物流的作業(yè)流程,掌握物流的工作流程,以便對我國的物流業(yè)能有更深的了解。

  二:實(shí)習(xí)要求:

  了解物流特點(diǎn),物流工作流程,工作設(shè)備,并針對這些實(shí)踐依靠自己所學(xué)的理論提出自己的觀點(diǎn)和看法。

  三:實(shí)習(xí)單位簡介:

  佳木斯廣源物流公司是一家綜合服務(wù)型物流企業(yè),主營國內(nèi)公路零擔(dān)運(yùn)輸和空運(yùn)代理服務(wù),公司秉承“承載信任、助力成功”的服務(wù)理念,以每年超過60%的增長速度在中國物流行業(yè)迅速崛起,并獲得“全國先進(jìn)物流企業(yè)”等榮譽(yù)稱號。一直以來,廣源物流視客戶為一起成長的親密伙伴。在廣源眼中,客戶所托付予自己的,不單只是一件貨物,更是一份沉甸甸的信任。既然承接了客戶交付的信任,就一定要把這份信任安全送達(dá)收貨人手中,幫助客戶獲得生意的成功。

  佳木斯防爆電機(jī)有限公司制造廠,成立于1984年,現(xiàn)有員工500人,技術(shù)人員100人。是一個(gè)有著二十年研制、生產(chǎn)各種防爆電機(jī)的企業(yè)。是中國化工裝備總公司、中國石化總公司的定點(diǎn)生產(chǎn)廠家。公司主生產(chǎn)等系列三相異步電動機(jī)。廣泛應(yīng)用于石化、化工、起重、冶金、煤炭、醫(yī)藥及糧食加工等部門。

  公司始終堅(jiān)持“發(fā)展為源、全面領(lǐng)先、追求雙贏,安全環(huán)保”的經(jīng)營理念。佳木斯防爆電機(jī)有限公司技術(shù)力量雄厚,各類專業(yè)加工設(shè)備齊全,工藝先進(jìn),具有完備的試驗(yàn)手段和質(zhì)量保證體系。多項(xiàng)產(chǎn)品獲國家、部、省的段秀產(chǎn)品獎和專利項(xiàng)目。是國內(nèi)生產(chǎn)防爆電機(jī)產(chǎn)品品種最多,規(guī)格最多的集科研、生產(chǎn)、安裝于一體的專業(yè)公司。

  四:實(shí)習(xí)感想:

  在廣源物流公司的實(shí)習(xí)過程中,我了解到隨著世界經(jīng)濟(jì)一體化步伐的加快,國際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易發(fā)展日益活躍,我國的物流行業(yè)得到迅速發(fā)展.雖然這次實(shí)習(xí)時(shí)間很短,卻給我上了人生歷程中不可或缺的一課.對于物流,我只是知道它是集:運(yùn)輸、儲存、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施的有機(jī)結(jié)合。但沒有想到它的實(shí)際操作卻沒有這么的簡單。通過十一點(diǎn)作為國人的物流人士有著切膚的體會。

  貨物運(yùn)轉(zhuǎn)速度慢,貨差貨損率高難以避免,高層貨架利用率嚴(yán)天的簡單了解,使我對于物流配送有了更加深刻的認(rèn)識。中國的物流業(yè)雖然沒有國外發(fā)達(dá),但這并代表中國物流業(yè)的落后,一些原則性[譬如中國勞動力廉價(jià)的國情]嚴(yán)重的制約了中國物流業(yè)信息技術(shù)化的發(fā)展速度。野蠻的裝卸態(tài)度更是制約中國物流業(yè)發(fā)展的瓶頸之一。這次實(shí)習(xí)讓我從實(shí)踐中了解到了物流,使實(shí)踐與理論更好的結(jié)合.在這里我深刻的領(lǐng)悟到了一個(gè)觀點(diǎn):推動你的事業(yè),不要讓你的事業(yè)來推動你。

  而在佳木斯防爆電機(jī)廠的參觀實(shí)習(xí)中,使我能有機(jī)會接觸到專業(yè)中的那些“只聞其聲,未見其人”的大型設(shè)備,能了解到理論與實(shí)際操作的不同,了解到了目前工業(yè)水平的現(xiàn)狀,收獲頗多,感觸也頗多。

  一直以來,書本上的知識總是以一副高姿態(tài)凌駕于實(shí)際之上,課堂與實(shí)踐脫節(jié),而我也一直渴望能有這樣的機(jī)會,能親身到現(xiàn)場,去了解工人師傅是如何操作機(jī)械的。真正到了現(xiàn)場,才發(fā)現(xiàn)很多書本上的道理到了實(shí)際中我們并不一定能做出來,有工藝的原因,也有材料的原因;而與此相反的,很多理論不可行的東西,卻能在師傅手中,憑借豐厚的經(jīng)驗(yàn)和嫻熟的技巧給予以實(shí)現(xiàn),不得不讓人嘆服。

  五:實(shí)習(xí)結(jié)論及建議:

  1、進(jìn)貨堆放貨物時(shí)不能只顧著一時(shí)的方便,應(yīng)該考慮到出貨時(shí)的`方便,不能耽誤客戶的時(shí)間,因此要按照標(biāo)準(zhǔn)把貨物堆起,堆放要整齊合理,以免倒塌。

  2、要嚴(yán)格按照倉儲管理的要求,對于過期的貨物要及時(shí)與廠家聯(lián)系,并得到應(yīng)允后及時(shí)銷毀,不要堆積在倉庫中,浪費(fèi)倉庫容積,更不要和正常的商品同放一起,帶給人一種雜亂無章的感覺.應(yīng)該另外準(zhǔn)備一間倉庫,使那些一時(shí)無法銷毀的商品有地方儲存。

  3、目前物流中心正面臨許多問題,批次越來越多而批量卻越來越小,造成物流管理上的一個(gè)難點(diǎn).產(chǎn)前物流,企業(yè)內(nèi)部物流, 銷售物流,在供應(yīng)鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關(guān)系.國內(nèi)的物流利潤太低,僅占5%,如何把利潤搞上去.面臨一系列的難題,物流中心還得多借鑒國外的物流策略,提高自己企業(yè)的效益。

  4、倉庫高層貨架的利用率過低,有的不到三分之一;野蠻裝卸導(dǎo)致貨損、貨差率過高。

  建議:加強(qiáng)各部門之間溝通和聯(lián)系力度,合理分配各部門之間的物流作業(yè),有效利用物流配送中心的作業(yè)區(qū)域,利用空間、設(shè)備、人員和能源;最大限度地減少物料搬運(yùn);簡化作業(yè)流程;縮短生產(chǎn)周期;力求投資最低;為職工提供方便、舒適、安全和衛(wèi)生的工作環(huán)境。

  六:實(shí)習(xí)總結(jié):

  通過這次實(shí)習(xí),我學(xué)會了許多書本上學(xué)不到的知識,能夠把書本上的理論運(yùn)用到實(shí)際上,實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一方法,只有到實(shí)際中去,才能真正認(rèn)識理論其中的意義。非常感謝海星物流配送中心能給我這個(gè)難得的機(jī)會,讓我收益匪淺。也非常感謝學(xué)校給了我這個(gè)機(jī)會,為我的工作積累了經(jīng)驗(yàn),奠定了基礎(chǔ)。

  物流實(shí)習(xí)心得體會 篇2

  三個(gè)月物流專業(yè)的實(shí)習(xí),對物流的定義,基本功能,各個(gè)作業(yè)流程有了一定的理論基礎(chǔ),通過實(shí)習(xí)將這些理論與實(shí)際的操作相結(jié)合,在實(shí)踐中提高運(yùn)用知識的能力.

  在此實(shí)習(xí)中充分了解物流企業(yè)相關(guān)的運(yùn)營操作程序,增強(qiáng)感性認(rèn)識,并可從中進(jìn)一步了解、鞏固與深化已經(jīng)學(xué)過的理論知識了解運(yùn)作方式,將我們所學(xué)到的專業(yè)知識和具體實(shí)踐相結(jié)合,以提高我們的專業(yè)綜合素質(zhì)和能力,當(dāng)然也為了讓我們對物流公司的運(yùn)營狀況有一個(gè)整體的了解,對中國物流行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r有一個(gè)比較全面的認(rèn)識,增強(qiáng)我們對所學(xué)專業(yè)的認(rèn)識,提高學(xué)習(xí)專業(yè)知識的興趣,切身體會到工作中不同當(dāng)事人面臨的具體工作與他們之間的互動關(guān)系,對針對這些操作每天都有不同的心得體會,而且發(fā)現(xiàn)了不同的問題,使我們在實(shí)習(xí)中充分發(fā)揮主觀能動性,真正理解并吸收課堂中所學(xué)到的知識,為將來走上工作崗位打下良好基礎(chǔ)。

  以往對于物流管理概念的認(rèn)識,僅僅是停留在淺顯的書本知識。對于物流的本身感到很神秘,難以想象現(xiàn)實(shí)中的物流業(yè)和心目中的物流業(yè)有那些不同之處。對于物流,知道它是集:運(yùn)輸、儲存、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施的有機(jī)結(jié)合。但在實(shí)際操作中卻沒有想象的那么的簡單。通過這幾天上機(jī)實(shí)習(xí)的簡單了解,使我對于物流企業(yè)運(yùn)營管理有了更加深刻的認(rèn)識。突破于書本上固定的理論知識充分認(rèn)識到實(shí)際操作中的繁瑣步驟,一個(gè)企業(yè)的運(yùn)營所包含的諸多部門和所發(fā)揮的職能作用之間相互緊密聯(lián)系著。

  作為物流管理專業(yè)的學(xué)生,在就業(yè)競爭與學(xué)習(xí)中我們應(yīng)該多學(xué)學(xué)以致用服務(wù)于社會。平常我們在學(xué)習(xí)中更多的是學(xué)習(xí)和專業(yè)有關(guān)的理論知識,然而今天在經(jīng)濟(jì)全球化的.形勢下,特別的今年的金融危機(jī)在就業(yè)形式極具尖銳的時(shí)期,我們不僅要學(xué)會課本上的理論知識,更多的是要把理論與實(shí)踐相結(jié)合,掌握更多的經(jīng)驗(yàn),不至于到以后才感嘆“書到用時(shí)方恨少”。

  今天我們有機(jī)會在實(shí)訓(xùn)課上接處了浙科軟件,它把我們?nèi)粘W(xué)習(xí)的與專業(yè)有關(guān)的知識緊密的接合了起來,這讓我們深刻明白學(xué)習(xí)是一個(gè)環(huán)環(huán)相扣的環(huán)節(jié)。以便即將邁入社會的我們能夠更好的適應(yīng)以后的學(xué)習(xí)和工作。

  一、學(xué)習(xí)需要目標(biāo)和計(jì)劃

  一個(gè)有理想的人一定會有自己的奮斗目標(biāo),并為此而努力。想使理想最終得以實(shí)現(xiàn),需要不斷為自己設(shè)定具體的目標(biāo)。每日審視自己,找出與目標(biāo)間的差距,你會從中獲得動力。

  制定適當(dāng)?shù)挠?jì)劃是必要的,它能提醒你下一個(gè)目標(biāo)是什么,此刻應(yīng)做些什么。它能使你有緊迫感,每當(dāng)你有些倦怠時(shí),看一眼你的計(jì)劃書,提醒自己:此刻付出的一切努力,都是為了自己的將來,辛苦定會有回報(bào)。

  有些人的計(jì)劃會制定得相當(dāng)具體,例如可以具體到某一個(gè)知識點(diǎn)等。但也許你并不習(xí)慣于制定過于具體的計(jì)劃,這也沒有關(guān)系,你可以根據(jù)自己的需要做。計(jì)劃應(yīng)該是個(gè)性化的。

  計(jì)劃要具有可操作性。應(yīng)盡量將計(jì)劃制定得適合自己,并且應(yīng)該務(wù)實(shí)。

  二、學(xué)習(xí)需要興趣

  老師能在教學(xué)中提起學(xué)生的興趣,使學(xué)習(xí)顯得不枯燥,同時(shí)也使學(xué)習(xí)顯得更容易。這個(gè)過程也需要學(xué)生自己的積極參與,學(xué)生不應(yīng)該基于自己對人的喜惡而排斥某位教師的課程或教師本人。試著使自己有一點(diǎn)耐心,也許你會有新的發(fā)現(xiàn)。

  如果你對自己所必須學(xué)習(xí)的東西不感興趣,那么你將會極為痛苦。與其天天生活在苦悶中,倒不如主動地對自己所學(xué)的東西培養(yǎng)興趣。這樣做,你會漸漸感到學(xué)習(xí)變得輕松了。

  三、學(xué)習(xí)要專心

  專心是效率的保證。人不容易像計(jì)算機(jī)一樣高效率地執(zhí)行多線程任務(wù),不專心往往會使你的學(xué)習(xí)效率不高。

  也許學(xué)習(xí)并不是你一天之中最愿意做的事,但為了你的理想,你需要學(xué)習(xí)。每個(gè)人都有自己想做的事情,但你應(yīng)該暫時(shí)將它們放在一邊,先不讓它們分散你學(xué)習(xí)時(shí)的注意力。注意力不很集中時(shí),你的學(xué)習(xí)效率會降低,出錯(cuò)率會上升。這樣,你的學(xué)習(xí)效果就不會很明顯,辛苦付出的努力也很難得到回報(bào)。

  假如你以前學(xué)習(xí)有時(shí)不是很專心,我建議你試著強(qiáng)迫自己專心一些。你會發(fā)現(xiàn)這樣做會使你的學(xué)習(xí)效率提高,效果變得明顯起來。

  四、學(xué)習(xí)要刻苦

  "學(xué)習(xí)要刻苦。"可能你曾聽過無數(shù)人講這句話,可能你并不喜歡這句話。但從很多人的經(jīng)驗(yàn)來看,你需要這句話。

  刻苦會使你的學(xué)習(xí)成果很扎實(shí)。也許在有些人眼里,刻苦讀書的人是書呆子,但刻苦學(xué)習(xí)的人腳踏實(shí)地,這樣做的好處會慢慢顯現(xiàn)出來。它會帶來成績的穩(wěn)定性,并繼而帶來較好的心理素質(zhì)。

  總之,耐心地再聽一遍這句老話,對你應(yīng)該是有好處的。

  物流實(shí)習(xí)心得體會 篇3

  本月是我實(shí)習(xí)的第一個(gè)月,剛來公司我無法適應(yīng),整個(gè)陌生的人群和陌生的操作方式,讓人喘不過氣來。但公司的前輩們都很照顧新人,接受新人的一無所知,耐心輔導(dǎo)我。在這個(gè)月里我結(jié)識了很多新同事,也了解的公司的概況和經(jīng)營方向。公司的性質(zhì)是第三方物流,主要是以倉儲帶動物流運(yùn)作,我們的客戶基本都是大客戶。有諾基亞,MOTO,西門子,BMC,施耐德等。我被安排在客服部里工作,經(jīng)理安排了一位公司里的老員工來教我做BMC的28項(xiàng)報(bào)表和給客戶的日報(bào)表,BMC是我們的客戶之一,主要的產(chǎn)品是電子配件,BMC的報(bào)表是用來給我們的財(cái)務(wù)與承運(yùn)公司以及客戶結(jié)賬的,而給客戶的日報(bào)表是用來及時(shí)安排客戶接貨和生產(chǎn)進(jìn)度的。

  第一周的工作我覺得很累,因?yàn)楦杏X這里和學(xué)校大不一樣,都是沒接觸過的東西,要不停的用筆記,用心背。

  從第二周起我就可以適應(yīng)工作的節(jié)奏和進(jìn)度了,也能及時(shí)完成交給我的任務(wù)。當(dāng)然,不懂不會的還在繼續(xù)請教我的師傅。

  本月隨著我對工作的熟練度的提高,效率也不斷提高,經(jīng)理也安排了我更多的工作。信息處理是物流中的`不可缺少的流程,在公司我就是充當(dāng)信息員這個(gè)角色。作為第三方物流,為客戶服務(wù)是我們的義務(wù)和責(zé)任。每天信息員的作業(yè)就是:了解倉庫的進(jìn)、出庫的貨物;聽從調(diào)度部安排裝、卸貨且辦協(xié)議;制作報(bào)表;核對報(bào)表;提供最新最準(zhǔn)確的報(bào)表給客戶;接受并更改客戶提出的調(diào)整報(bào)表等。

  有一天,我去倉庫讓分揀給我填物流詳情單的重量,我發(fā)現(xiàn)倉庫里的貨物并不多,我萌生了將庫存這個(gè)話題作為論文話題的想法,在網(wǎng)上搜索了解了很多關(guān)于“零庫存”的文章,使我了解到了庫存量對物流利潤的影響有多么巨大。使我明白,為何我們公司的過量很大,庫存量卻很小,這一切是和各個(gè)流程的緊密合作分不開的。

  在公司的三個(gè)月實(shí)習(xí)期間,它使我們在實(shí)踐中了解社會,讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本學(xué)不到的知識,也打開了視野,增長了見識,為我們以后更好地服務(wù)社會打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

  由于公司正在調(diào)整階段,我的工作范圍和職責(zé)也在不斷的更改,但我個(gè)人認(rèn)為這樣對于我自身來說也是件好事,可以讓我學(xué)到更多的知識,提高我的工作能力,但不好的方面是我能多樣通了,但未必能多樣精,還有就是讓人感覺公司的體制很亂,沒有凝聚力。

  我的職責(zé)現(xiàn)在是跟蹤貨物和做Nokia項(xiàng)目上海每日的出庫和四省的的出入庫情況,我們公司在山東、安徽、浙江和江蘇都有自己的小庫,而為了保證庫存的準(zhǔn)確和出庫的準(zhǔn)確,我們每周都要與小庫核對一次庫存量,并匯總起來作為以后與客戶結(jié)算和核對的依據(jù)。在做出入庫的時(shí)候,經(jīng)理教了我一個(gè)超鏈接的公式,使我的工作效率大大提高,我也活學(xué)活用,將它運(yùn)用在其它的報(bào)表中,真的是受益匪淺。物流業(yè)最重要的兩點(diǎn)就是及時(shí)與準(zhǔn)確,而為了保證這兩點(diǎn),貨物的跟蹤就不可或缺,每天我要按照報(bào)表所顯示的時(shí)效來詢問派送單位及承運(yùn)公司貨物是否及時(shí)和準(zhǔn)確的到達(dá)了目的地,詢問簽收人及簽收時(shí)間,并錄入做好記錄,以便客戶詢問是否及時(shí)到貨時(shí),我能做出準(zhǔn)確的回答。

  在工作的過程中我也經(jīng)常遇到一些很棘手的問題,例如:由于派送單位未能及時(shí)將貨物派送出去,造成的貨物的晚到,超過了原本的時(shí)效。使得客戶產(chǎn)生了不必要的損失,我公司也必須承擔(dān)賠償損失的責(zé)任,而我公司又要去追究派送單位責(zé)任;有時(shí)雖然貨物準(zhǔn)時(shí)到達(dá)目的地了,但卻發(fā)現(xiàn)外包裝破損造成缺貨或者貨損,或者雖然外包裝完好但貨物卻仍有短缺。經(jīng)過不斷的磨練,我也慢慢的悟出了一些方法。如果外包裝破損所造成的貨物的破損和短缺,應(yīng)該去追究派送單位或者承運(yùn)公司的責(zé)任,而外包裝完好所造成的缺貨應(yīng)該是我們自己的責(zé)任,我再向經(jīng)理匯報(bào)情況申請安排補(bǔ)貨等。但有時(shí)候事情的復(fù)雜度,是我一個(gè)人無法處理的,得詢問經(jīng)理處理的方式,與派送單位或者操作部協(xié)商,想出解決的辦法。

  是我明白“準(zhǔn)確”、“及時(shí)”這四個(gè)字,做起來并不是那么容易,尤其是在貨量大和流量大的情況下,而這四個(gè)字又是每個(gè)公司能在蕓蕓的物流業(yè)界立足的根本。

  很高興學(xué)校有實(shí)習(xí)這么一項(xiàng)作業(yè),我深知:學(xué)校讓我們實(shí)習(xí)的目的是為了培養(yǎng)我們運(yùn)用專業(yè)所學(xué)的基礎(chǔ)理論,獨(dú)立分析和解決實(shí)際問題的能力,提高專業(yè)意識,增強(qiáng)專業(yè)技能。

  物流實(shí)習(xí)心得體會 篇4

  物流實(shí)習(xí)心得體會 篇5

  透過近十天的實(shí)習(xí),我深刻的感受到自我各方面的不足,從學(xué)校里學(xué)到的知識的確不少,但是來到菜鳥裹裹物流倉庫后發(fā)現(xiàn)用處不大,一切都得從頭開始。即便這樣,我工作的十分開心,整日彌漫在工作的氣氛當(dāng)中,使我的神經(jīng)放松,我明白工作的過程中會遇到很多困難,但我相信前途是光明的,機(jī)會總會給那些準(zhǔn)備充的人。

  我和幾個(gè)朋友被分到5倉,剛?cè)ノ锪髑皫滋斓臅r(shí)候?qū)τ谝磺卸际切迈r感,那個(gè)倉庫是真的大,我被分配到分揀,大概介紹一下流程就是把貨物放到倉庫,制單(顧客購買的單子,單子最多20個(gè)顧客)揀選(根據(jù)顧客購買的產(chǎn)品去倉庫挑選)分揀(就是把產(chǎn)品分類,誰是誰買的)質(zhì)檢(簡單來說就是包裝的過程順便檢查產(chǎn)品是否壞)。

  雙十一前期的平靜就是大家都搶著活做,一個(gè)個(gè)悠閑的很,暴風(fēng)雨來臨;早上五點(diǎn)的起床,還有長達(dá)一個(gè)小時(shí)的車程,早餐都是在車上解決的。一天都是站著的,連個(gè)休息時(shí)間都是一種偷偷的幸福。過著起早貪黑的生活,那幾天的天空好像都是黑色的,除了在去上班的路上能看到徐徐升起的日出,晚上回去,大家累的一上車就紛紛睡去。沒有熬夜,沒有抱怨,好像那幾天大家都長大了一樣,能理解 能明白 能懂得 生活艱辛,我們已經(jīng)不再是剛開始的喋喋不休的小孩子,中途我也有跟一個(gè)盆友吵過鬧過,還有最為幼稚的冷戰(zhàn)過,不過還是能默默的和好,這大概就是年輕吧,無限活力。忙碌的日子過得很慢,也終于結(jié)束了不見天日的實(shí)習(xí)生活。

  休息兩天,老班在群里說明青木招短期實(shí)習(xí)生,別問我為什么去報(bào)名了,很有可能腦子進(jìn)水,拉上蔡同學(xué),青木因?yàn)橹叭ミ^兩次,熟悉的督導(dǎo)熟悉的工作,也去了我最熟悉的分組(非凡組)可能是后期來的.,不懂他們的活動情況,我和親愛的蔡同學(xué)被分配到電話客服(就是那種打電話向顧客邀好評)每天基本要打上200個(gè)電話。

  后幾天因?yàn)樘焯熘貜?fù)著幾句話,老是不停的說話,嗓子啞到說不出,我的黃皮大哥讓我去做那個(gè)售后總結(jié)(就是總結(jié)顧客退款退貨的原因)。不得不承認(rèn)客服真的比物流輕松的很,大概是因?yàn)槲锪鞯谝淮稳ィ锌_實(shí)比客服多,這一個(gè)月發(fā)生的事很多很多,一下子令人長大的悄無聲息。

  實(shí)習(xí)期當(dāng)中,有開心也有難過的時(shí)候,有難忘的事情,也有碰到困難問題的時(shí)候,這一切我都一向努力地去克服,并盡自我最大的努力去做好!我相信,事在人為,有志者事竟成。

  物流實(shí)習(xí)心得體會 篇6

  中文摘要

  本文主要研究的是物流專員這份工作的主要工作內(nèi)容,物流專員工作中遇到的問題并對所遇到的問題作出適當(dāng)合理的解決方案,以便在以后的工作中更好更快的展開工作。

  關(guān)鍵詞:物流專員,榮泰五金,盤點(diǎn)

  1.實(shí)習(xí)企業(yè)的情況概述

  香港榮泰五金制品(集團(tuán))有限公司成立于1990年,由汕頭市澄海區(qū)東里榮泰五金塑料廠、汕頭榮泰科技網(wǎng)絡(luò)有限公司、廣州榮泰五金制品有限公司、廣東榮泰五金鎖業(yè)、廣州美帝五金鎖業(yè)有限公司等組建而成。現(xiàn)旗下?lián)碛形褰鹬圃臁⒕W(wǎng)絡(luò)科技、品牌銷售、國際貿(mào)易等近十家子公司,擁有榮力斯、凱力、美帝、科創(chuàng)、TDS、合群、索固等國內(nèi)外知名五金品牌,榮泰五金網(wǎng)、淘才網(wǎng)等電子商務(wù)平臺,是集制造、貿(mào)易、科技、網(wǎng)絡(luò)、服務(wù)為一體的綜合性現(xiàn)代五金集團(tuán)企業(yè)。

  榮泰金屬制品廠創(chuàng)建于20xx年,由香港榮泰五金制品(集團(tuán))有限公司全資興辦,位于中國改革開發(fā)的先驅(qū)—汕頭市經(jīng)濟(jì)特區(qū)澄海區(qū),工廠建筑面積6000多平方,擁有中高級別工程師近十名,從業(yè)人員近100名,目前已發(fā)展成為一家集設(shè)計(jì)、加工、生產(chǎn)、銷售高、中檔暗鉸鏈、滑軌、合頁、門吸、腳輪、抽屜鎖等家裝家具五金于一身的大型五金生產(chǎn)廠家。

  公司創(chuàng)建以來,引進(jìn)先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù)、設(shè)備、工藝管理和先進(jìn)的檢測設(shè)備,先后開發(fā)了暗鉸鏈、滑軌、合頁、門吸、腳輪、抽屜鎖等家裝家具五金產(chǎn)品,實(shí)現(xiàn)自產(chǎn)品設(shè)計(jì)、開發(fā)、模具、機(jī)械、生產(chǎn)、檢驗(yàn)、營銷一條龍配套的經(jīng)營模式并通過了ISO9001:20xx國際質(zhì)量體系認(rèn)證。其產(chǎn)品品種規(guī)格和配套能力居全國同行業(yè)前列,產(chǎn)品質(zhì)量可靠,設(shè)計(jì)精美,銷售、服務(wù)網(wǎng)絡(luò)健全,倍受廣大消費(fèi)者(用戶)青睞,產(chǎn)品暢銷全國各地,部分產(chǎn)品出口到東南亞、歐美、非洲、日本、港澳等國家和地區(qū)。

  2.實(shí)習(xí)崗位的工作內(nèi)容和要求

  2.1 實(shí)習(xí)崗位的工作內(nèi)容

  本人在榮泰五金制品有限公司中的工作崗位是電子商務(wù)部門的物流專員,崗位所包含的工作內(nèi)容主要有以下幾點(diǎn):

  負(fù)責(zé)所在倉庫日常管理,包括貨物的擺放,進(jìn)出貨管理負(fù)責(zé)將客戶在淘寶上購買的貨物進(jìn)行打包處理,按時(shí)完成每天都任務(wù),及時(shí)發(fā)貨;

  打單:負(fù)責(zé)電商部門快遞單的打印工作并進(jìn)行核對,然后在打包后將快遞送往快遞公司;

  盤點(diǎn):每月進(jìn)行倉庫內(nèi)貨物的盤點(diǎn),根據(jù)數(shù)據(jù)來進(jìn)行后期倉庫內(nèi)貨物的管理,決定是否要進(jìn)行補(bǔ)貨等等。

  2.2 實(shí)習(xí)工作崗位的要求

  在本實(shí)習(xí)崗位中雖然說只是一個(gè)物流專員,所管理的只是小小的倉庫,但是對于每一份工作都會有每一份工作對于工作的要求,并且能夠很好地執(zhí)行才能很好的做好這份工作,本次物流專員工作崗位的要求有以下幾點(diǎn):

  第一,必須能夠吃苦耐撈,服從管理。

  因?yàn)闊o論怎么說是出去工作,已經(jīng)不是在學(xué)校這個(gè)象牙塔了,不可能再是宿舍,教室,飯?zhí)萌c(diǎn)一線的生活了,而且畢竟作為管理倉庫的人員,不需要有很好的口才,也不要你才思敏捷,只要蹦踏踏實(shí)實(shí)的做好本分工作就好了。

  第二,要有恒心,還要細(xì)心更要有責(zé)任心。

  倉庫的工作氛圍畢竟還是比較沉悶的,工作量也是比較大,而且繁瑣,只是重復(fù)再重復(fù)的打包,搬運(yùn)貨物等等。但這更考驗(yàn)一個(gè)人在工作方面的耐性,只有有恒心才能將枯燥的工作做下去,每天的工作都是一樣的,跟需要細(xì)心可能會忙中出錯(cuò),細(xì)心些才能很好的發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤,必須要對自己的工作負(fù)責(zé)認(rèn)真做好。

  第三,每天的工作任務(wù)都要當(dāng)天完成。

  所以必須要有很好的工作時(shí)間的規(guī)話,讓工作更好的更快的完成,要進(jìn)行淘寶單的審核發(fā)現(xiàn)其中存在的問題,并及時(shí)發(fā)現(xiàn)。

  第四,認(rèn)真工作、合理安排工作時(shí)間。

  作重要的要求是每天都要根據(jù)電腦上的資料做好登記,并小心謹(jǐn)慎的審核,再到生成出入庫單。然后是貨物的管理與配送,要挑選出不合格的產(chǎn)品,嚴(yán)格把關(guān)。這是每一天最重要的工作,也是最累的工作,這不僅是對倉管員體力的`考驗(yàn),也是對能力的考驗(yàn)。一個(gè)好的倉管員就是要能夠把這個(gè)工作做的有條不紊,漸進(jìn)有序,無遺漏,無錯(cuò)誤。根據(jù)賬簿結(jié)果,盤點(diǎn)食物,做好庫存報(bào)表,為生產(chǎn)部長訂貨計(jì)劃提供依據(jù),需注意數(shù)量的準(zhǔn)確性,要為生產(chǎn)部長提供真實(shí)有效的庫存數(shù)量,防止根據(jù)訂購計(jì) 劃的來料出現(xiàn)某種貨物庫存過多,占用倉庫空間,或者出現(xiàn)某種貨物庫存過少,耽誤工廠生產(chǎn)。配合檢驗(yàn)員、生產(chǎn)部長做好不合格來料的索賠理賠工作。倉庫的一切工作不可能走捷徑或一蹴而就,很多看似小事,偏偏小事都是一環(huán) 扣一環(huán)支持起全部工作流程得以順暢、正確。所以作為倉管要謹(jǐn)慎、細(xì)致、勤勞、積極,這樣倉管工作才能做的得心應(yīng)手,才能夠快樂工作每一天。要用為公司服務(wù)的理念去工作,把公司當(dāng)作是自己的加,融入到這個(gè)大家庭,齊心協(xié)力經(jīng)營好這個(gè)場所。

  3.實(shí)習(xí)工作期間遇到的問題

  每一份工作都會又遇到問題的時(shí)候,榮泰五金制品有限公司做物流專員的工作也不會例外。畢竟時(shí)代在發(fā)展,每一天都會有不同的變化,只有遇到問題才能證明能跟得上時(shí)代的發(fā)展,才能讓自己的工作更好的展開

  在實(shí)習(xí)期間主要遇到的問題主要有以下幾點(diǎn):

  ①.工作易出錯(cuò):剛開始展開工作的時(shí)候?qū)εc工作內(nèi)容的不熟悉不熟練,經(jīng)常導(dǎo)致工作出錯(cuò),影響工作的順利展開,浪費(fèi)很多時(shí)間和精力;

  ②.溝通問題:剛開始的時(shí)候和倉庫內(nèi)的同事溝通上存在問題,工作不能很好的合作;

  ③.設(shè)備運(yùn)用:不懂倉庫貨物的管理方面,不懂怎么樣運(yùn)用倉庫的機(jī)器進(jìn)行倉庫管理;

  ④.部門分工不明確:有時(shí)因?yàn)樯虅?wù)上的問題淘寶部和倉庫這邊會推卸責(zé)任,一是這里賞罰都是向前看的,二是兩個(gè)部門的分工還不明確,這樣有問題誰都不想承擔(dān);

  ⑤.人際關(guān)系亂:隨著時(shí)間的深入我們在這里工作的同時(shí)也了解到這家公司是一家家族企業(yè),三姑媽六姨婆都在這里擔(dān)任管理層,公司的關(guān)系錯(cuò)綜復(fù)雜。影響自己的工作積極性。

  4.解決問題的建議和措施

  4.1公司內(nèi)部員工、部門關(guān)系處理

  有人在的地方就有江湖,有江湖的地方必有紛爭。進(jìn)入社會工作很久了,雖然沒有影視作品里面職場的那么步步驚心,十面埋伏,草木皆兵,但不得不說社會真的十分復(fù)雜,有些想念大學(xué)象牙塔里面純凈的氛圍。

  每個(gè)人都不想長大,因?yàn)殚L大了會有許多的煩惱,但又不得不長大,要學(xué)會擔(dān)當(dāng)。現(xiàn)在已經(jīng)習(xí)慣了每一天早上九點(diǎn)上班下午六點(diǎn)準(zhǔn)時(shí)下班的生活節(jié)奏了,已經(jīng)學(xué)會每一天用清新的心情去面對重復(fù)重復(fù)再重復(fù)的工作。每日重復(fù)單調(diào)繁瑣的工作,時(shí)間久了容易厭倦。但是工作簡單也不能馬虎,你一個(gè)小小的錯(cuò)誤可能會給公司帶來巨大的麻煩或損失,還是得認(rèn)真完成。

  一直以來,我們都是依靠父母的收入,而有些人則是大手大腳的花錢。也許工作以后,我們才能體會父母掙錢的來之不易。而且要開始有意識地培養(yǎng)自己的理財(cái)能力,我們剛畢業(yè),工資水平普遍不高,除掉房租餐費(fèi)和日常的開支,有時(shí)候寄點(diǎn)錢給父母補(bǔ)貼家用,我們常常所剩無幾,一不留神可能就入不敷出成為月光一族,但此時(shí)我們再也不好意思伸手向父母要,因此很多時(shí)候我們要合理支配我們手中的這筆少的可憐的錢。

  踏上社會,我們與形形色色的人打交道。由于存在著利益關(guān)系,又工作繁忙,很多時(shí)候同事不會象同學(xué)一樣對你噓寒問暖。而有些同事表面笑臉相迎,背地里卻勾心斗角不擇手段,踩著別人的肩膀不斷地往上爬,因此剛出校門的我們很多時(shí)候無法適應(yīng)。

  為了很好的解決自己在工作的遇到的問題,只有很好的認(rèn)識清楚自己已經(jīng)不是學(xué)生了而是以個(gè)社會人員,不能再像以前在學(xué)校一樣庇護(hù)在老師和父母的翅膀之下。不熟悉工作的流程,那就多做,多想,多向人請教,并不是每一個(gè)人都是自私自利的,只要你肯放低姿態(tài)去請教別人自然會教你。然后慢慢的慢慢的就會熟悉了,工作也會順利展開。

  要知道很多做倉管的文化水平并不是很高,如果每天都是感覺自己高高在上,以俯視的姿態(tài)去看待別人,別人自然對你映像不好。

  物流實(shí)習(xí)心得體會 篇7

  實(shí)習(xí)時(shí)間:X年X月X號---至X年X月X號

  還有大半個(gè)學(xué)期就要告別大學(xué)生活了,即將踏入社會,我們不再是溫室的花朵,必然要參與到大自然的競爭中去,優(yōu)勝劣汰十大自然的法則,不是大自然太殘酷,也不是社會太無情,沒有人會同情你,只有用自己的奮斗來向世人表明你也是會成功的。

  由學(xué)生一下變成公司職員,這個(gè)角色的轉(zhuǎn)變不只有180度那么·簡單。也不是所有的人都能適應(yīng)的,因此實(shí)習(xí)則成了大學(xué)生必不可少的一個(gè)重要環(huán)節(jié),學(xué)校之所以重視學(xué)生的實(shí)習(xí)情況,是因?yàn)榛ǘ渲挥薪?jīng)歷風(fēng)雨才能開的更燦爛,應(yīng)了解學(xué)校的良苦用心。

  暴風(fēng)雨總是會來的,我們不應(yīng)該甘心把頭埋在父母的羽翼下,我們應(yīng)該展翅高飛,用我們的努力搏擊天空。我這個(gè)人不是很會駕馭文字,只會用普普通通的話來展露我的心情,和大家分享。

  為了更好地適應(yīng)以后的學(xué)習(xí)和工作,在大三的這個(gè)暑假,我們自己自主找單位實(shí)習(xí),要我們將所學(xué)的專業(yè)知識和具體實(shí)踐相結(jié)合,以提高我們的專業(yè)綜合素質(zhì)和實(shí)踐能力,為以后的學(xué)習(xí)工作奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

  一、實(shí)習(xí)目的

  結(jié)合大學(xué)幾年系統(tǒng)的物流理論的學(xué)習(xí),我對物流的定義、基本功能、各個(gè)作業(yè)流程都有了一定的理論基礎(chǔ),通過實(shí)習(xí)將這些理論與實(shí)際的操作相結(jié)合,在實(shí)踐中提高知識的運(yùn)用能力,并且進(jìn)一步了解第三方物流服務(wù)的特點(diǎn)、主要設(shè)施設(shè)備和作業(yè)流程,對其進(jìn)行分析總結(jié),增強(qiáng)分析問題和解決問題意的能力,為了自己能順利與社會接軌,我選擇了與本專業(yè)相關(guān)的企業(yè)進(jìn)行實(shí)習(xí),有幸在無錫南長區(qū)墾荒人食品

  經(jīng)營部物流部門實(shí)習(xí)。在公司實(shí)習(xí)的過程中,我能初步認(rèn)識社會、接觸社會,進(jìn)一步了物流專員的職責(zé),以及相關(guān)的物流管理知識,做到學(xué)以致用,把學(xué)校里學(xué)到的理論知識與社會實(shí)踐中貫穿起來,從實(shí)習(xí)過程中,逐步完善自我、發(fā)展自我、最終完全融入到現(xiàn)實(shí)社會當(dāng)中,做一個(gè)符合社會要求的合格大學(xué)畢業(yè)生。

  二、實(shí)習(xí)內(nèi)容

  20xx年7月10號,我進(jìn)入了實(shí)習(xí)生活中,實(shí)習(xí)過程中,我從初步了解公司的基本業(yè)務(wù),到熟練掌握物流的操作流程,一方面,將所學(xué)的專業(yè)知識應(yīng)用、拓展到實(shí)習(xí)工作當(dāng)中,而后學(xué)到了更多物流專業(yè)知識,為以后參加工作奠定了基礎(chǔ)。另一方面,學(xué)會了如何有效良好的處理與客戶之間的關(guān)系。實(shí)習(xí)中深刻認(rèn)識到一個(gè)工作人員所應(yīng)該具有專業(yè)知識和職業(yè)情操在工作過程中應(yīng)用的重要性。我實(shí)習(xí)工作的部門屬于公司的物流部,主要職責(zé)是收發(fā)貨、登記、統(tǒng)計(jì)。工作內(nèi)容有:

  1.每天協(xié)同主任和組員去各個(gè)辦事處取貨、送貨,

  2.根據(jù)客戶單據(jù)要求配送貨物,并協(xié)助組長與客戶辦理貨物交接手續(xù)。

  3輔助搬運(yùn)工裝貨卸貨,并根據(jù)貨物的特點(diǎn)和要求對進(jìn)貨分類

  4.審核單據(jù),審核的主要內(nèi)容有:貨物的品名、型號、編號、件數(shù)、價(jià)格、包裝、金額、收貨人與發(fā)貨人等。

  三、實(shí)習(xí)感想

  隨著世界經(jīng)濟(jì)一體化步伐的加快,國際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易發(fā)展日益活躍,我國的物流行業(yè)得到迅速發(fā)展.雖然這次實(shí)習(xí)時(shí)間很短,卻給我上了人生歷程中不可或缺的一課.對于物流,我只是知道它是集:運(yùn)輸、儲存、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施的有

  機(jī)結(jié)合。但沒有想到它的實(shí)際操作卻沒有這么的簡單。

  實(shí)踐中我發(fā)現(xiàn)自身仍有很多不足之處,工作上仍需專業(yè)知識的補(bǔ)充和用時(shí)間累積的經(jīng)驗(yàn),人際關(guān)系上更需要?dú)v練,如何把握這個(gè)度很重要。總結(jié)為以下幾點(diǎn):

  第一工作上缺乏經(jīng)驗(yàn)。很多問題由于經(jīng)驗(yàn)不足而不能分清主次,工作接踵而至?xí)r不能迅速做出決定,不能找到重點(diǎn),但是相信隨著工作的進(jìn)行,我會逐漸積累經(jīng)驗(yàn)的。

  第二工作時(shí)仍需追求完美。在工作中,不允許絲毫的馬虎,嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真是時(shí)刻要牢記的。耐心,細(xì)心,上心——應(yīng)該牢記心中!對于即將步入社會的我,缺少的正是這種對待事情耐心和執(zhí)著態(tài)度,通過這些,了解了對于工作,自己不僅需要一份細(xì)心,一份堅(jiān)持,更需要一份會學(xué)習(xí)的態(tài)度。

  第三欠缺團(tuán)隊(duì)精神。工作往往不是一個(gè)人的事情,是一個(gè)團(tuán)隊(duì)在完成一個(gè)項(xiàng)目,在工作的過程中如何去保持和團(tuán)隊(duì)中其他同事的交流和溝通也是相當(dāng)重要的。一位資深人力資源專家曾對團(tuán)隊(duì)精神的能力要求有這樣的觀點(diǎn):要有與別人溝通、交流的能力以及與人合作的能力。合理的分工可以使大家在工作中各盡所長,團(tuán)結(jié)合作,配合默契,共赴成功。個(gè)人要想成功及獲得好的業(yè)績,必須牢記一個(gè)規(guī)則:我們永遠(yuǎn)不能將個(gè)人利益凌駕于團(tuán)隊(duì)利益之上,在團(tuán)隊(duì)工作中,會出現(xiàn)在自己的.協(xié)助下同時(shí)也從中受益的情況,反過來看,自己本身受益其中,這是保證自己成功的最重要的因素之一。

  第四學(xué)術(shù)上不夠鉆研。由于工作性質(zhì),充裕的專業(yè)知識會給工作帶來許多便利之處。在以后的學(xué)習(xí)中,我必須多豐富自己的專業(yè)課知

  識,同時(shí)要多參加社會實(shí)踐,在實(shí)踐中去發(fā)現(xiàn)問題,解決問題,并找出自身的不足,再有針對性的去提高自己。

  不論是在學(xué)習(xí)中還是在以后的工作中,懂得向他人學(xué)習(xí),前輩的經(jīng)驗(yàn)是我們寶貴的財(cái)富,未來的工作中。我們要學(xué)會用眼睛認(rèn)真看,用耳朵耐心聽,用心仔細(xì)體會。

  四:實(shí)習(xí)總結(jié)

  通過在南長區(qū)墾荒人食品經(jīng)營部這近一個(gè)多月的實(shí)習(xí)生活,我真正明白了一個(gè)道理,那就是“實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)”。只有真去實(shí)踐了,才會明白理論的真實(shí)意義。在實(shí)習(xí)以前,我們學(xué)了很多理論,很多知識,卻不明白它們對于社會到底有什么用,在這將近一個(gè)與的實(shí)習(xí)期中,我的確學(xué)到了很多,比如工作是一種責(zé)任,對個(gè)人而言也是一種束縛,有了工作,我們不可能像大學(xué)時(shí)代那樣悠閑自在,要有擔(dān)當(dāng)。工作起初我感覺工作很新鮮,個(gè)人也覺得精力旺盛,可是工作了兩天,發(fā)現(xiàn)很累,工作也很單調(diào)乏味,日復(fù)一日的提貨、核查、卸貨等等,然而書本上所學(xué)到的那些理論,能用得上的微乎其微,或者說根本用不上。不得不讓人疑問,那么大學(xué)到底有何用?這一個(gè)月的實(shí)習(xí),讓我似乎明白了一些,大學(xué)的學(xué)習(xí)給我們開闊了視野,幫助我們成長,教會我們更多交流交際的能力,讓我們更輕松的接觸社會和融入社會。實(shí)習(xí)工作中,我和同事、上司、客戶關(guān)系處理得都還不錯(cuò),所以除了工作累點(diǎn),生活也算愉快,所以我覺得,和諧的人際關(guān)系,對工作乃至生活都是不無裨益的,將同事和客戶看作朋友,用和善的笑臉取人相處,會讓你的工作輕松愉快,也會使得你的工作平步青云。所以我非常感謝在實(shí)習(xí)期里,公司領(lǐng)導(dǎo)和同事們對我的寬容、支持和幫助,讓我感受到了領(lǐng)導(dǎo)的和藹可親,享受到了同事的豪氣,

  也體會到了作為拓荒者的艱難和堅(jiān)定。我非常感謝南長區(qū)墾荒人食品經(jīng)營部給我這次實(shí)習(xí)的機(jī)會,我覺得自己成長了許多,為我將來的工作積累了不少的經(jīng)驗(yàn),奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),同時(shí)也讓我認(rèn)識到了自身的不足之處。實(shí)習(xí)期中,領(lǐng)導(dǎo)和同事也教會了我很多道理,這將使得我在將來的工作中少走好多彎路,在此,謝謝你們!同時(shí)也非常感謝學(xué)校對我們的細(xì)心培養(yǎng),感謝老師們對我的諄諄教導(dǎo)。

  物流實(shí)習(xí)心得體會 篇8

  今天是實(shí)習(xí)第一天,很開心。在家里呆了好久,真想出來干些事。很快就要畢業(yè)了,為了迎接新的工作也該學(xué)些新東西了。包括工作時(shí)要用的各種工具以及和別人溝通和應(yīng)變的能力。工作時(shí)去很遠(yuǎn)的地方什么事都要自己處理。一大早就起床了整理好后我去公司了。由于專業(yè)我被分到了倉儲部了。第一天報(bào)到看到的都是新面孔。心里既緊張又興奮。因?yàn)橐涀『芏嗳说姆Q呼。這是對人最起碼的尊重。首先見的是馬經(jīng)理,簡單介紹了一下就帶我去見倉儲部的張姐了。實(shí)習(xí)期間我就在張姐的帶領(lǐng)下工作了。張姐帶我在倉庫里轉(zhuǎn)了一圈邊走邊介紹。簡單介紹了一下倉庫布局,公司總共有3個(gè)倉庫,倉庫里設(shè)備齊全。有叉車、堆垛機(jī)、掃碼器。張姐向我介紹了一下各區(qū)及各區(qū)存放的藥品種類,種類太多了,有片狀藥、針劑藥、膠囊藥、還有各種醫(yī)療器材。還有一個(gè)冷藏區(qū),專門存儲需低溫保存的藥品。因?yàn)榈谝惶靵韽埥阕屛掖蟾攀煜ひ幌拢晌液枚鄥^(qū)沒記下來,張姐說沒關(guān)系慢慢來。

  來公司后要按公司制度做事,每天上午8點(diǎn)上班,12點(diǎn)下班,下午1點(diǎn)上班5點(diǎn)下班,中午在公司吃飯,由于我來這實(shí)習(xí)公司安排我周六日休息。早上一上班就點(diǎn)名,然后開始工作。剛開始我還不熟悉這的工作流程,今天張姐先讓我跟著小趙工作。小趙主要負(fù)責(zé)藥品進(jìn)出庫單據(jù)的錄入工作。據(jù)他說有時(shí)每天出入庫量大,就特別忙。但有時(shí)也很清閑。今天正好趕上忙的'時(shí)候了。上午我就看他怎樣錄入,下午還是忙就問了問看我能不能幫上忙。小趙答應(yīng)了。我錄入庫的單子,他錄出庫的單子,生怕出什么差錯(cuò)我錄入一張就檢查一遍。工作起來時(shí)間過的真快一會就到下班時(shí)間了。

  一上班張姐問我還適應(yīng)嗎?我說適應(yīng)。張姐說今天還和小趙一起工作。張姐說逐步會讓我把倉庫整個(gè)流程都熟悉了。和小趙一起工作很開心,他大我5歲,人很幽默,明白的請教他她很樂于幫助人。今天出庫的的貨不多工作比較輕松。小趙今天教我錄出庫單,首先把一個(gè)購貨公司的所有單據(jù)找出來,再按各個(gè)公司分別錄入。我今天的工作就是把出庫單分好再錄入。雖然單子不多但每個(gè)購貨單的種類還是很多的。小趙說今單子不多慢點(diǎn)錄不著急。我哪敢錄得快了小心翼翼的錄每張單子。張姐很忙單也偶爾來看看我工作的情況。

  經(jīng)過兩天的工作對錄入出入庫單據(jù)有一定的了解,并能獨(dú)立地錄入了。今天點(diǎn)名時(shí)沒看到小趙,后來聽張姐說他有事請假了。張姐本來打算今天讓我和王娜掃碼呢。可小趙沒來張姐今天事也多最開始是張姐錄的,后來張姐要出去,不知道什么時(shí)候才能回來張姐問我能一個(gè)人錄入要不要再找個(gè)人,看著大家都很忙我說我自己就行。單子很多單不能著急今天就錄單子了能在下班前能錄完就不錯(cuò)了。我小心謹(jǐn)慎地錄入,不過快到下班時(shí)就錄完了。然后又核對了一遍沒錯(cuò)。

  今天是上班第一周的最后一天了,心里特別開心。一上班王娜就來找我了。我和她同齡,她親切地叫我小石。讓我和她今天掃碼。上午公司來了一大車藥要入庫。每種藥沒想都要掃一遍。我說那多么費(fèi)力呀,她說公司現(xiàn)在還沒引進(jìn)先進(jìn)的掃碼器,只有手持式的。她說倉庫申請過但還沒批下來。公司現(xiàn)有的設(shè)備還能適應(yīng)倉儲能力,看來倉庫還是以人力為主。我覺得公司該向現(xiàn)代化和自動化發(fā)展了。

  物流實(shí)習(xí)心得體會 篇9

  本人所學(xué)的是物流管理專業(yè),其中包括物流管理、會計(jì)基礎(chǔ)、倉儲管理等專業(yè)課。因?yàn)橹袃Πl(fā)展股份有限公司也做物流行業(yè),并且在國內(nèi)享有盛譽(yù),因此這使我平時(shí)所學(xué)的專業(yè)課更有了用武之地,在處理各種業(yè)務(wù)的時(shí)候更加游刃有余。其中在處理各種帳據(jù)的時(shí)候大部分是與電腦有關(guān),因?yàn)槲覀兌贾涝谄綍r(shí)我們都學(xué)習(xí)并且多次實(shí)踐過辦公軟件的應(yīng)用,所以有之前的電腦基礎(chǔ)和會計(jì)基礎(chǔ)是我們更容易接受這種對我們來說又一個(gè)新的開始和新的挑戰(zhàn)。

  其實(shí)對于新的質(zhì)押監(jiān)管員來說開始最難處理的是人際關(guān)系,它包括同事間的人際關(guān)系、與企業(yè)相關(guān)人員的關(guān)系等。因?yàn)樵趯W(xué)校我們同學(xué)之間沒有什么利益沖突,我們可以“相濡以沫”。但是,現(xiàn)在我們是在社會上,同事之間可能存在利益沖突、與企業(yè)之間就更少不了利益關(guān)系了。這不是在學(xué)校這是我們第一次真實(shí)的面對社會,可以說是第一次上戰(zhàn)場,當(dāng)我們第一次與敵人真刀真槍的時(shí)候難免會有許多不良反應(yīng)。這些都是人之常情,就像不經(jīng)歷風(fēng)雨怎能見彩虹是一樣的。

  俗話說“熟能生巧”對于那些各種帳據(jù)來說,只要掌握了處理方法以及技巧,平時(shí)多練習(xí)就會很快掌握。對于怎么與企業(yè)人員溝通、協(xié)調(diào)等這些問題我認(rèn)為關(guān)鍵是我們平時(shí)與什么樣的人打交道,我們的口頭表達(dá)能力是否過關(guān),還有就是你的思維能力,對于這,只要我們平時(shí)多和各種各樣的人交流,時(shí)間長了,自然我們就會處理好這種事情。

  質(zhì)押監(jiān)管業(yè)務(wù)看似復(fù)雜紊亂,但只要掌握好其工作的流程及要點(diǎn)便可輕松完成每天的工作。我們在對質(zhì)物盤點(diǎn)的時(shí)候,首先劃分出區(qū)、垛,對其進(jìn)行編號,做到在盤點(diǎn)的時(shí)候準(zhǔn)確、方便,又可以使得銀行人員來核定質(zhì)物時(shí)詳細(xì)、明了。對型鋼的各種規(guī)格、理論重量、數(shù)量等準(zhǔn)確統(tǒng)計(jì),便于盤點(diǎn)完后進(jìn)行計(jì)算、核查。

  在監(jiān)管點(diǎn)上,我同樣得到了不少的在職培訓(xùn),通過QQ的聊天記錄,公司發(fā)布的`信息,讓我清楚了三級巡查的概念,清楚了上墻資料的用途,清楚了公司工作及要求的規(guī)范化,清楚了公司考核人員的標(biāo)準(zhǔn),更讓我清楚了自己工作的重要性。

  做到每天準(zhǔn)確盤查質(zhì)物,每天認(rèn)真做完賬目,每天不定時(shí)巡查倉庫,每天時(shí)時(shí)跟蹤出庫,每天按時(shí)反饋數(shù)據(jù),做到在崗位上盡職盡責(zé),真正做到日日清、周周結(jié)、月月畢。

  通過實(shí)習(xí),我收獲頗多,首先是讓我掌握了質(zhì)押監(jiān)管業(yè)務(wù),另外便是讓我從一個(gè)學(xué)生成長成為了一名具有一定工作經(jīng)驗(yàn)的工作者,還有就是讓我接觸到了學(xué)校以外社會上的東西,知道了什么是真正的市場競爭、在這樣的情況下應(yīng)該怎樣面對和在面對一個(gè)陌生的環(huán)境下怎樣于一個(gè)完全陌生的人際溝通,相信在以后的工作中我將更加成熟和老練。

  不過,現(xiàn)實(shí)我們都可以看見,我也知道自己也存在著較多的不足,尤其是社會工作經(jīng)驗(yàn)不足。但我相信,在自己的努力下,在公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷下,在師兄師姐們的幫助下,我將會繼續(xù)向前。

  物流實(shí)習(xí)心得體會 篇10

  物流部在公司章程的指導(dǎo)下,在公司領(lǐng)導(dǎo)班子的帶領(lǐng)下,緊緊圍繞物流年度工作思路開展工作,落實(shí)目標(biāo)管理職責(zé),較好的完成了全年各項(xiàng)工作任務(wù),我物流部根據(jù)倉儲的庫存容量、倉儲成本、運(yùn)輸成本等,在思考需求數(shù)量、采購時(shí)間、供應(yīng)商的供貨期、到貨率等因素的狀況下,做好物流工作,確定運(yùn)輸方式、運(yùn)輸批次以及提貨時(shí)間,以保證原材料的及時(shí)供應(yīng)和生產(chǎn)能夠連續(xù)進(jìn)行以及銷售交貨的及時(shí)和完好率。

  一、運(yùn)輸主要工作如下:

  1.運(yùn)輸戰(zhàn)略:建立完善的物流配送體系,保證按客戶的需要及時(shí)準(zhǔn)確的配送貨物,也使原材料及時(shí)送達(dá)以保證生產(chǎn)的正常運(yùn)行,在第八年公司物流部的努力下,透過衡量成本費(fèi)用和服務(wù)水平,確定了以下幾種配送方式:(1)與四通物流公司建立了深厚的關(guān)系,保證貨物準(zhǔn)時(shí)裝車發(fā)出,以鐵路為核心建立夸克公司的物流配送體系。良好的合作關(guān)系是我們接下來所進(jìn)行的各項(xiàng)工作都帶了很大的便利。

  (2)針對原材料的運(yùn)輸,我們選取鐵路運(yùn)輸,因?yàn)榈谝唬瑔挝粌r(jià)格比較便宜;第二,雖然運(yùn)輸時(shí)間比公路運(yùn)輸要多用一天,但我們是電子科技企業(yè),并不存在貨物保鮮問題;綜合兩個(gè)原因,我們選用鐵路運(yùn)輸原材料。并且,進(jìn)行一年期的運(yùn)輸合同簽訂,這樣以大批量獲得折扣,從而節(jié)省支出。

  (3)針對產(chǎn)成品,若是本地客戶,因?yàn)橹挥斜镜剡\(yùn)輸,因此只能選用公路運(yùn)輸;若是國內(nèi)客戶,則選用單位成本較低的鐵路運(yùn)輸。(4)針對生產(chǎn)設(shè)備,我們只有透過談判,獲得折扣,節(jié)省支出。

  2.倉儲戰(zhàn)略:建立合理的倉庫儲存計(jì)劃,保證客戶需求的同時(shí),節(jié)省倉儲費(fèi)用。

  (1)針對原材料和產(chǎn)成品,我們選用自用倉庫,當(dāng)儲存量大于倉庫可容納量時(shí),推薦立即發(fā)貨運(yùn)往客戶,這樣就能夠騰出倉庫空間,不必租用第三方倉庫。

  (2)針對半成品,我們則選取外包給第三方物流公司操作,這樣能夠節(jié)省成本。

  3.付款方式:盡量采取即期付款方式,從而獲得現(xiàn)金折扣。因?yàn)檫@部分支出透過上面的努力后,已經(jīng)縮減了很多,費(fèi)用支出不算大,因此完全能夠取得現(xiàn)金折扣。

  二、運(yùn)輸方案分析

  總結(jié)在第八年年初所做的運(yùn)輸費(fèi)用預(yù)測與實(shí)際發(fā)生的費(fèi)用相比,實(shí)際發(fā)生的費(fèi)用會相對少一些,運(yùn)輸成本差異表現(xiàn)為節(jié)約差,而造成成本差異的主要原因是由于我們公司物流部與第三方物流公司充分溝通,不斷優(yōu)化運(yùn)輸線路,運(yùn)輸方式,尤其是把運(yùn)輸批次和運(yùn)輸數(shù)量時(shí)間優(yōu)化調(diào)配,使得運(yùn)輸構(gòu)成整車運(yùn)輸,充分利用資源,不浪費(fèi)絲毫運(yùn)輸空間,所以沒有出現(xiàn)零擔(dān)運(yùn)輸狀況,減低了運(yùn)輸費(fèi)用,第二是與第三方物流公司深入?yún)f(xié)商,減少運(yùn)輸批次,而提高運(yùn)輸規(guī)模,獲得更多運(yùn)輸?shù)恼劭郏源藖斫档瓦\(yùn)輸成本。總的來說,第八年的運(yùn)輸工作做得還是比較成功,而且我們利用運(yùn)輸成本較低的優(yōu)勢,在與客戶簽訂購銷合同的.時(shí)候主動承擔(dān)運(yùn)輸費(fèi)用,因而提高了我們公司的品牌形象,也使得產(chǎn)品單位售價(jià)有所提高,增加了我們在取得更多客戶訂單的砝碼。

  三、倉儲方案:

  (1)針對原材料,我們與供應(yīng)商建立合作伙伴關(guān)系,采取大批量購買的方式,不僅僅節(jié)約采購成本,而且,我們的庫存是暫存于供應(yīng)商中,什么時(shí)候需要,就直接去取貨,這樣就能夠節(jié)省倉庫空間,節(jié)省倉儲費(fèi)用。

  (2)針對產(chǎn)成品,我們選用自用倉庫。同時(shí)與客戶持續(xù)緊密的關(guān)系,當(dāng)儲存量大于倉庫可容納量時(shí),推薦立即發(fā)貨運(yùn)往客戶,這樣就能夠騰出倉庫空間,不必租用第三方倉庫,從而節(jié)省倉儲費(fèi)用

  (3)針對半成品,因?yàn)楸竟緵]有半成品倉,所以我們選取外包給第三方物流公司操作,既能夠節(jié)省管理費(fèi)用,又能夠保證及時(shí)供應(yīng),這樣就可大大節(jié)省成本。

  四、倉儲方案分析總結(jié)

  (1)原材料倉儲方面,實(shí)際支出與計(jì)劃支出是相等的,原因在于,我們保證原材料的儲存量在我們自有倉庫的可容納量的范圍內(nèi),只要保證了這一點(diǎn),就不必租用倉庫,也不必使用第三方物流外包策略。為了保證這一點(diǎn),我們與供應(yīng)商建立了良好的合作關(guān)系,保證到貨率以及及格率高達(dá)99%甚至100%,而且,與第三方物流公司簽署合同,保證每月運(yùn)輸,使運(yùn)回來的原材料能盡快的投入生產(chǎn),不必占用庫存,也不會造成剩余的庫存,從而占用資金,加大費(fèi)用支出。

  (2)在產(chǎn)成品方面,實(shí)際支出與計(jì)劃支出也是相等的,原因在于,我們保證產(chǎn)成品的儲存量在我們自有產(chǎn)成品倉庫的可容納量的范圍內(nèi),只要保證了這一點(diǎn),就不必租用倉庫,也不必使用第三方物流外包策略。為了保證這一點(diǎn),首先,我們物流部與生產(chǎn)部以及市場部進(jìn)行了深入的探討,為了減少庫存費(fèi)用,決定根據(jù)生產(chǎn)量,及時(shí)地將貨物運(yùn)出,一方面能夠保證庫存占用減少,另一方面,能夠透過提高到貨速度從而提高客戶滿意度,其次,就是與客戶簽訂合同,與客戶結(jié)成良好關(guān)系,保證供貨及時(shí)。

  (3)在半成品方面,實(shí)際支出是比計(jì)劃支出少了343元,減少幅度有2%,雖然表面看起來不會很多,但實(shí)際是減少了一部分支出,對公司就會有很大的貢獻(xiàn)了。費(fèi)用支出減少的原因有,首先,我們與第三方物流公司結(jié)成良好的合作關(guān)系,以保證價(jià)格最低,質(zhì)量最優(yōu);其次,我們的存儲量比較大,一次性簽署一年的合同,以獲得批量折扣;再次,盡量采取即期付款方式,從而獲得現(xiàn)金折扣。因?yàn)檫@部分支出透過上面的努力后,已經(jīng)縮減了很多,費(fèi)用支出不算大,因此完全能夠取得現(xiàn)金折扣。

  總結(jié)第十年的工作,我們也有許多不足之處:在日常的工作中我們還有許多做的不足的地方,對稅金計(jì)算,商業(yè)折扣的相關(guān)規(guī)定,現(xiàn)金折扣是否計(jì)入增值稅的應(yīng)稅范圍的知識都不是很清晰,在這些都需要在今后的工作中加強(qiáng)個(gè)人專業(yè)知識學(xué)習(xí)和向公司技術(shù)部、客戶部同事學(xué)習(xí)相關(guān)產(chǎn)品來不斷提高部門整體水平。配合公司其它部門資金回?cái)n,使資金周轉(zhuǎn)加快。其中產(chǎn)品缺貨問題時(shí)有發(fā)生,物流公司貨物中途遺失等問題仍不時(shí)阻礙公司的飛速發(fā)展,工程分包還在起步階段,外部物流公司只有1家,處于壟斷地位,有些價(jià)格高,卻無法議價(jià)。

  物流實(shí)習(xí)心得體會 篇11

  經(jīng)過這幾天在xxx物流的實(shí)習(xí)體驗(yàn),我理解了物流企業(yè)相關(guān)的運(yùn)營操作程序,也感受到物流工作的繁雜性,有時(shí)僅僅一個(gè)簡單的流程就需要多個(gè)部門的共同參與。此外,我還學(xué)會了許多書本上學(xué)不到的物流方面的專業(yè)知識專業(yè)技巧。同時(shí),我也感受到自身各方面知識的不足與匱乏。

  作為一名臨近畢業(yè)的大學(xué)生,我們沒有實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)和技能,書本上的理論和知識又與現(xiàn)實(shí)有著很大的差距,我們應(yīng)該清楚地認(rèn)識到我們將來所要從事的物流這個(gè)行業(yè)的美好前景與嚴(yán)峻現(xiàn)實(shí),因此,在大學(xué)即將結(jié)束的日子里,我們除了要繼續(xù)鞏固物流方面的專業(yè)知識,真正理解并吸收課堂中所學(xué)到的學(xué)問外,還應(yīng)該多多實(shí)習(xí),增加社會經(jīng)驗(yàn),培養(yǎng)吃苦耐勞、團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神,這對我們今后就業(yè)、擇業(yè)都是非常有幫助的。

  此外,這次實(shí)踐也讓我更深入的了解到我國物流公司所要面臨的困難:批次越來越多而批量卻越來越小的問題,造成物流管理上的一個(gè)難點(diǎn);產(chǎn)前物流、企業(yè)內(nèi)部物流、銷售物流,在供應(yīng)鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關(guān)系;國內(nèi)的物流利潤太低,如何增加企業(yè)利潤等問題。我們都知道,我國許多物流企業(yè)目前還處在發(fā)展階段,存在著諸如以上等一系列的難題,因此我們必須向西方學(xué)習(xí),借鑒國外先進(jìn)的的物流管理經(jīng)驗(yàn)和物流運(yùn)營做法。

  當(dāng)然,此次實(shí)習(xí)還存在一些遺憾,通過實(shí)習(xí),我只認(rèn)識了一些皮毛的東西,只是初步了解了物流業(yè)的`發(fā)展情況與存在的具體問題。對于物流工作的很多方面都沒能做到認(rèn)真細(xì)致的探究與學(xué)習(xí)。

  但總而言之,在xx物流實(shí)習(xí)的這幾天里,我還是受益匪淺的。我達(dá)到了實(shí)習(xí)的目的,認(rèn)真的完成了各項(xiàng)實(shí)習(xí)任務(wù),不僅增長了人生閱歷和工作經(jīng)驗(yàn)更為重要的是,對“工作”這個(gè)概念有了真正的了解,同時(shí)也為我半年后步入社會開始真正的獨(dú)立生活提供了心理準(zhǔn)備。

  物流實(shí)習(xí)心得體會 篇12

  實(shí)習(xí)初期雖然會在工作中感到有些不適應(yīng)卻愿意積極融入其中,畢竟通過角色的變換可以明白盡快融入工作環(huán)境才是自己需要做到的,再加上我對物流工作的理解較為膚淺的緣故自然要加強(qiáng)對自身職責(zé)的學(xué)習(xí),所以當(dāng)我步入職場后便重視對規(guī)則的遵守并以嚴(yán)格的要求對待自己,或許工作能力不強(qiáng)的我想要取得成就是比較困難的事情,但是做好恪盡職守并不給他人添麻煩也是很重要的,在領(lǐng)導(dǎo)的建議下我逐漸改變了自身性格上的缺陷并對待物流工作更加嚴(yán)謹(jǐn),而且在相互交流的過程中也讓我處理好與同事間的關(guān)系并為在公司的發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。

  考慮到工作經(jīng)驗(yàn)的積累需要時(shí)間的沉淀自然不會存在好高騖遠(yuǎn)的想法,當(dāng)我在物流工作中跟隨師父學(xué)習(xí)的時(shí)候便能夠意識到這點(diǎn),每當(dāng)遇到困惑的地方都會及時(shí)請教逐漸加深自己對物流工作的理解,事實(shí)上由于物流工作比較簡單的緣故導(dǎo)致任務(wù)量也會變得繁重許多,這也導(dǎo)致在枯燥的工作環(huán)境中容易產(chǎn)生迷惘的情緒,對此我在物流工作中設(shè)立了階段性的目標(biāo)并通過努力將其逐一完成,雖然能力方面并不算優(yōu)秀卻能夠嚴(yán)格執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)的指示并完成相應(yīng)的任務(wù),從中也可以看出我具備這較強(qiáng)的執(zhí)行力從而能夠在行動上為物流工作帶來不少幫助。

  結(jié)束的實(shí)習(xí)對我來說著實(shí)讓人難忘物流工作的這段時(shí)間,尤其是意識到畢業(yè)后的我需要獨(dú)自面對社會上的難題自然會予以重視,所以我在物流工作中經(jīng)常向指導(dǎo)老師請教實(shí)習(xí)的注意事項(xiàng),而且有時(shí)我也會以溝通的'形式向同學(xué)分享自己在物流工作中的見聞,雖然只不過是實(shí)習(xí)期間的瑣碎之事卻能夠給自己的內(nèi)心帶來很大的藉慰,正因?yàn)楸3种@樣的溝通讓我能夠在心情低落的時(shí)候盡快調(diào)整好自身的狀態(tài),由此導(dǎo)致物流工作得以順利完成也是我在實(shí)習(xí)期間感到自豪的事情。

  可以說這次實(shí)習(xí)對我今后的職業(yè)規(guī)劃將會造成重要的影響,做好準(zhǔn)備的我并不會對畢業(yè)后的未知狀況產(chǎn)生任何迷惘的情緒,畢竟道路都是人不斷探索出來的自然要做好獨(dú)自前行的準(zhǔn)備,在這之前我已經(jīng)通過這次物流實(shí)習(xí)積累了足夠的經(jīng)驗(yàn)自然不會再動搖信念。

  物流實(shí)習(xí)心得體會 篇13

  匆匆一月,收獲頗豐。從工作中的“多學(xué)、多看、多聽”到生活上的“團(tuán)結(jié)、互助、合作”,從理論上的學(xué)而不厭到實(shí)踐中的學(xué)以致用,時(shí)時(shí)都體現(xiàn)著學(xué)習(xí)的重要,處處都彰顯著人生的精彩。

  最初的一個(gè)月,常常憧憬著無數(shù)的期盼與夢想;新生的一個(gè)月,往往蓄積著無窮的幻想與力量。但既然是初始的開端,勢必需要或長或短的等待,當(dāng)然,我指的不是消極的等待,而是主動出擊、積極應(yīng)對、靈活有度、張弛有力。

  環(huán)境的變化,或多或少會影響到人的思想和行為,“適者生存,不適者被淘汰”的局面正是我目前面臨的真實(shí)寫照。“生存與發(fā)展”的課題正一步一步走來,而我將要探討的“先生存,后發(fā)展,在生存中求發(fā)展,在發(fā)展中穩(wěn)定生存”的理念也正迎合了目前的社會實(shí)際。

  也許,有人會問,這一個(gè)月你都為公司做了些什么?如果公司對新員工的任職要求是“上崗即見效益”的話,那么,我想我的表現(xiàn)實(shí)不理想,甚是平庸。當(dāng)然,這只是我虛構(gòu)的一個(gè)極端假象,在此,不再妄加篇幅,下面的內(nèi)容,我將對該月在工作中的所見、所聞、所感略敘一二,不恰之處,敬請寬正。

  在物流一詞遍及國內(nèi)外各大名家名作之時(shí),物流產(chǎn)業(yè)也正以“迅雷不及掩耳之勢”蓬勃發(fā)展。焦作,作為我國的內(nèi)陸城市,雖不具經(jīng)濟(jì)特區(qū)之天時(shí),不及沿海城市之地利,但焦作卻有傳統(tǒng)工業(yè)經(jīng)濟(jì)之基礎(chǔ)支撐,亦是農(nóng)業(yè)大省之重要部分,更是晉煤外運(yùn)必經(jīng)之心腹所在。工作總結(jié)這些獨(dú)特的優(yōu)勢,均為焦作發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)提供了得天獨(dú)厚的`條件。

  既然要發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè),自然離不開物流規(guī)劃的指導(dǎo)。謀一事,規(guī)劃先行。既要將物流規(guī)劃結(jié)作實(shí)情,又要使物流規(guī)劃指導(dǎo)焦作市現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展實(shí)踐;既要讓物流規(guī)劃理論性強(qiáng),又要讓規(guī)劃可操作性易。本人認(rèn)為,在制定物流規(guī)劃之前,首先還得明白為什么要制定物流規(guī)劃。政府作為物流規(guī)劃的主體,應(yīng)該從什么角度去制定物流規(guī)劃;物流規(guī)劃與城市總體規(guī)劃和其他產(chǎn)業(yè)規(guī)劃之間的關(guān)系;物流發(fā)展模式和商業(yè)發(fā)展模式之間的關(guān)系;發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)與社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展之間的關(guān)系等問題。

  目前,焦作市物流規(guī)劃正處于最初調(diào)研階段,本著“沒有調(diào)查,就沒有發(fā)言權(quán)”的工作原則,市物流辦各領(lǐng)導(dǎo)對調(diào)研工作給予了高度重視,一方面積極聯(lián)系市內(nèi)各大工商企業(yè)配合調(diào)研工作,另一方面主動編制和散發(fā)物流資訊,全力營造同心同德、群策群力的工作氣氛。我們有理由相信,在市發(fā)改委和物流辦的領(lǐng)導(dǎo)下,在各成員單位積極配合和工作人員的努力下,焦作市物流規(guī)劃必定會取得圓滿成效。

  短短一月,僅僅參與兩次調(diào)研,在對焦作市運(yùn)管局的調(diào)研過程中,運(yùn)管局薛書記以極其精辟的談話概括了焦作市發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)的三個(gè)不到位:經(jīng)濟(jì)不到位、觀念體制不到位、資金不到位,并對三個(gè)不到位一一做了詳細(xì)的分析解釋,其他與會領(lǐng)導(dǎo)也就目前焦作市發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)提出了自己的看法和建議。而在對市郵政局的調(diào)研過程中,郵政局相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)提到了焦作市物流市場惡性競爭嚴(yán)重,部分物流企業(yè)還僅僅致力于物流市場的價(jià)格混戰(zhàn)之中,并未設(shè)身處地考慮提高物流企業(yè)自身的核心競爭力,可以想象,這樣一種原始而又無序的市場競爭,勢必會對焦作市現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展帶來巨大的阻力。

  當(dāng)然,生產(chǎn)力決定生產(chǎn)關(guān)系,有什么樣的生產(chǎn)關(guān)系就應(yīng)該有什么樣的生產(chǎn)力與之相適應(yīng)。一樣的道理,物流規(guī)劃也應(yīng)切合當(dāng)?shù)氐纳a(chǎn)力發(fā)展水平和本地的實(shí)際情況,如果背離了這個(gè)原則,物流規(guī)劃沒有實(shí)際意義。而本次焦作市促進(jìn)現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的規(guī)劃,正是在強(qiáng)調(diào)這一核心和關(guān)鍵的基礎(chǔ)上,切合實(shí)際地了解和把握自身情況,學(xué)習(xí)和借鑒其他同類城市物流發(fā)展的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn),與時(shí)俱進(jìn),開拓創(chuàng)新。作為本次物流規(guī)劃的參與成員之一,本人甚感欣慰,同時(shí),定會力所能及并力盡所能地為本次物流規(guī)劃奉獻(xiàn)一絲綿薄之力。

  物流實(shí)習(xí)心得體會 篇14

  在最開始的培訓(xùn)的兩天生活中,每天都是有很認(rèn)真的在了解公司,在認(rèn)清自己接下來要接觸的工作,隨后才真正的踏進(jìn)工作的地方。剛到達(dá)物流中心的時(shí)候?qū)Υ恳患跁旧峡吹降臋C(jī)器設(shè)備都還是非常的新奇,尤其是各式各樣的叉車都讓我感覺到隨著科技的進(jìn)步,我們的生活更是非常的簡便。

  在開始自己的工作任務(wù)的分配之后,我們便開始在相應(yīng)的崗位上進(jìn)行工作,我所在的崗位是倉庫的末端環(huán)節(jié),也就是分揀出庫,身處的環(huán)境一而更是直接的分為三塊,一塊的倉儲區(qū),一塊是堆碼區(qū),然后就是車輛的停放區(qū)。工作的主要內(nèi)容就是根據(jù)客戶需求,按單進(jìn)行摘果式分揀分區(qū)放于托盤之上,再等待相應(yīng)的車輛來取走貨物。其實(shí)這樣的工作還是非常的簡單,唯一靠的就是要細(xì)心,要將客戶的需求一點(diǎn)也不落的分好。由于貨物的數(shù)量還是比較大的,所以在清點(diǎn)數(shù)量的時(shí)候還是需要更加仔細(xì)一點(diǎn),同時(shí)在對待貨物上也是需要盡可能的小心輕放。對于一些機(jī)器的使用上更是有很多需要學(xué)習(xí)的地方,在取單,制單,條碼的掃描,貨物的堆碼上都是有一定的技巧,也都是需要一點(diǎn)一點(diǎn)的.不斷的學(xué)習(xí)。

  帶領(lǐng)我的師傅也是非常的溫和,將我所負(fù)責(zé)的區(qū)域的工作都有非常認(rèn)真的教導(dǎo)我,在他的教導(dǎo)下,我基本上是可以自己完成每一項(xiàng)任務(wù),同時(shí)在自己的閑暇時(shí)間也是對其他的環(huán)節(jié)有相應(yīng)的了解。在完成工作期間我也是非常認(rèn)真的在做好自己的工作,更是在清點(diǎn)時(shí)都非常的認(rèn)真,所以貨物也基本是沒有出現(xiàn)過任何的問題。

  如今實(shí)習(xí)的工作也完成了,雖然在工作上沒有任何的累,但是真?zhèn)倉庫的環(huán)境還是讓我各方面都有不適。即使是倉庫整體已經(jīng)是非常的現(xiàn)代化,但由于貨物的存貯所產(chǎn)生的灰塵等問題還是比較大的,所以讓整個(gè)工作的環(huán)境上還是沒那么的好。當(dāng)然在工作期間自己更是將整個(gè)物流的一系列環(huán)節(jié)串連起來,讓我對自己的專業(yè)知識更是加深了印象,同時(shí)更是對各項(xiàng)設(shè)備的使用有了更清晰的了解,像是叉車這樣的大型器械的使用,也是必須要非常的注意,并不是任何人都可以使用的。

  實(shí)習(xí)中的每一天我都在成長,更是在自己的崗位上學(xué)習(xí)到很多的東西,也是讓我找尋到自己以后奮斗的方向,讓我明白自己還需要去成長的地方。

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