物流管理專業實習報告15篇
在現實生活中,報告的用途越來越大,報告具有語言陳述性的特點。相信很多朋友都對寫報告感到非常苦惱吧,下面是小編整理的物流管理專業實習報告,希望對大家有所幫助。
物流管理專業實習報告1
在廣州xx物流實習不知不覺有兩個多月了,經歷很多,獲益匪淺。
從學校到社會,從班集體到企業集體,無論意識形態還是精神狀態都得轉型。我知道我的適應期時間不能浪費,七月開始便密鑼緊鼓的投入實習生活中。新的環境,新的同事,新的工作,一開始真有點不習慣的。還好公司的成熟管理和積極的企業文化讓我迅速代入了角色,迷惘之中抓住方向標,并且上面刻著人性化管理這幾個字,我想我應該跟對組織了。
本以為自己是讀物流管理專業的,進物流公司應該是門當戶對,相當有競爭力的,但工作起來才發現很多知識更注重于實際,跟學校學的理論不沾邊,有些甚至要從頭再學。物流總體框架模型在,需要填進去的就是比較實際的應用知識。還好公司給予了自己的培訓時間和耐心,并且有師傅帶著我一對一學習,我很快掌握了各種港口碼頭資料,船公司的航線,還有跟客戶聯系的技巧。公司里有很多跟我年紀差不多的年輕人,學歷比自己低經驗卻比自己豐富,看著他們干練和嫻熟的技巧,我知道自己還得咬緊牙關再拼一拼。
貨代作為第三方物流的一個范疇,是連接客戶廠商與物流運輸公司的橋梁,而我就是從客服操作開始做起的。每天對著系統輸單,跟蹤貨物,聯系客戶,安排拖車,聯系船公司,發貨之類的,一整天都得忙,一整天都得操心。同行里不是流傳這樣一句話么:要想老得快,就去做貨代!客戶催你煩你罵你只能默默忍受,既不能發作,又不能卑躬屈膝的,確實一項高難度的工作。而面對船公司和車隊,你又得時刻為客戶爭取最大的權益,面對那些無理取鬧的,你甚至還要吵上好一陣子,確實會死掉不少腦細胞。
不過說真的,盡管每天的工作都很忙,卻過得相當充實,也很有挑戰性。試想一下,自己安排的集裝箱行走在祖國的大江南北,無論是在船來船往的港灣還是繁忙的`港口碼頭,都有自己調配的貨物在走著物流,那是很有成就感的事。那些老客服們都以一個月做了多少柜量多少個TEU的為自豪。
對于以后想做生意的我來說,這樣的物流操作經歷是對自身發展也是相當有營養的,比方說,哪個地方什么貨物比較暢銷好做,哪個地方海陸聯運的運費便宜,那個地方陶瓷石材的廠家多,又或者走哪家船公司的船又快又便宜,這些都了然于心,以后自己處理這方面也會得心應手點。作為一個地道的佛山人,我對自己家鄉的陶瓷、家具、衛浴還有鋼材的發展前景是相當看好的,我們公司每個月處理的陶瓷標準柜就有一千多個了,薩米特、蒙娜麗莎、鷹牌、箭牌等都是佛山老客戶,我操作處理起來也特起勁,一是都很熟悉,二是能為家鄉做出點貢獻。
從一個宏觀的角度看,我發現自己國家的經濟發展的態勢和市場潛力的旺盛生命力,光我們公司來說,每天幾百上千噸的石材、陶瓷、鋼材、食品在祖國東西南北穿梭往來,以滿足強大的市場需要。我們物流行業好比是祖國動脈里的血液,為祖國各地的發展輸送各種有益的養分,讓社會的生產加工銷售等各個環節串聯起來,活躍起來。所以,這就是我當初我投身物流行業的一個重要因素。這樣的宏觀操作難度很大,也很有壓力,但當完成每一項任務,卻有很大的滿足感。
到報告快寫完為止,我發現已經有不少同學朋友已經換了另一份工作了。說真的,我不知道我自己能堅持多久,按目前的狀況來說,我還是對自己比較樂觀的,盡管待遇不算好,但公司的氛圍不錯,學習的條件也充足,天時地利人和都充分的條件下,我想我沒有出走的理由。每天早上都對自己抱有希望,并努力把手頭上的工作做好做優,盡快讓自己成長成熟起來更適應社會的需要,對于實習的我來說,這種要求不算太高吧。把壓力轉化成動力,把挑戰當成是樂趣,每天進步一點,每天多學一點,我想我這種心態還會支撐著我在實習路上走得更久更遠。
希望我下個月再寫實習報告的時候還能懷著那么飽滿的熱情和對未來的憧憬,我是有夢想的人,我知道自己能努力做好,加油,共勉!
物流管理專業實習報告2
實習目的
通過認識實習、加強理論學習與實際的結合,驗證和鞏固充實所學理論知識、加深對相關內容的理解、接觸課堂以外的實踐知識、加深了解社會對本專業的需要。培養獨立進行資料收集和解決問題的能力,并開闊眼界及思路,為即將步入社會積累經驗。
實習內容
我在公司主要是做超市的倉庫管理,負責給供貨商驗貨、點貨以及貨物的入庫管理和pos銷售管理方面的一些數據處理工作。做完這些工作,如果超市顧客比較多就去幫忙看店。倉庫管理工作的主要任務是:保管好庫存物品,做到數量準確、質量完好、確保安全、首發迅速,面向銷售服務周到。為了規范倉庫工作,確保工作有序進行,提高工作效率,我作為一名倉管員,要按規定流程做事。貨品入庫時,要親自核對貨號尺碼明細及數量與供貨商發貨單是否一致,核對無誤再把日期、貨號、數量等輸入電腦入庫系統,然后打印采購入庫單,開發藍字發票。如果有退貨也同樣點好數量,打印退貨單然后開紅字發票。貨品出庫時,也把貨號、數量核對好。有供貨商提供新品時,要及時將商品物料信息輸入電腦系統。根據貨品的進價定售價,還有搞促銷活動的,如“買一贈一”、“可刮
獎”等,一定及時通知收銀員和超市工作人員,防止給顧客和超市工作人員造成不必要的麻煩。無可置疑,有的供貨商是比較難纏的,本來倉庫有貨不需要再進的非要再給留下,還有的像送面包的本來當天送貨生產日期是當天但他們寫的是第二天,這樣的供貨商我也遇到了,不過這樣的貨都給撤了。
在pos銷售管理方面,每天晚上收銀員都要交銷售單,我就要對銷售單數據進行處理,在處理銷售單時,電腦可能會出現紅字,出現紅字的原因有幾種:
1.收銀員在打條碼時將相似的兩種商品錯輸成一個。
2.入庫時點貨出現問題.
3.供貨商落下了商品。
4.本來庫存沒有的但超市還有的貨品。這樣就必須對紅字進行處理,處理完要保證處理前后的數據保持一樣,方可保存審核開發票。我在做完這些工作后,如果看超市里顧客比較多就會去超市幫忙,在理貨時,將貨品的名稱,價格貨號都對應位置一致,方便超市工作人員查貨和顧客購物,對缺貨商品及時補貨,以便保證商品的及時供應和商品貨架的美觀,給顧客留下好印象,天天保持店面的干凈整潔。
當今社會“顧客是上帝”,為顧客一定做到服務周到,當然也有顧客態度很差,但員工絕不能跟他們爭吵,冷靜寬心對待每一位顧客。還有隔幾天都會有很多檢查的,像教育局的,衛生廳的,還有防疫站的,那時更是忙著打掃衛生,確保整個超市和倉庫的整潔,還有同時對面包、牛奶和火腿腸的檢查要特別注意,因為這些食品保質期短,不管是在入庫退貨還是理貨時一定認真對待好好檢查,這是對顧客的健康負責。
實習心得
在這短短一個月的實習時間里,通過店長及同事們的支持和幫助,我對自己的工作職責有了明確的認識,對自己的崗位有了更深層次的了解,倉庫管理員的工作其實也就是要下好“本位棋”任何時候都來不得半點馬虎,唱不得半點高調,來不得絲毫僥幸,作為倉庫管理的一員,我深感自身責任重大,通過工作,我認識到幾點:
一、不因小事而不為。小事是大事的基礎,倉庫的每一件小事都與大事有著密不可分的關聯,只有小事做好了,大事才能更好的`完成,進入倉庫工作依賴,我深刻體會到這一點。工作千萬不能馬虎,粗心大意,掉以輕心,這方面我做的還不夠,記得很多時候入庫時都把數量搞錯了,也有把價錢弄錯的,導致收銀員沒法收錢,數量上出現錯誤供貨商把
我找了,重新給他補的貨,這樣的問題、錯誤我出現過很多,在今后的工作中應該嚴格要求自己。
二、不因雜事而亂為。倉庫工作頭緒很多,任務瑣碎繁雜,剛開始接觸倉庫工作的時候很多東西都不會,就出現了事倍功半的效果,時間長了慢慢捉摸出來哪該為哪該不為,哪些該做哪些不該做,該請示的要請示,該反饋的要反饋,不該做的也絕不能做,不因事難而怕為。
三、沉著應對每件事,要胸有主見,對難纏的供貨商絕對不能聽他們的,一定要讓供貨商聽我們的,只有這樣,才能處理好事情,不然的話,如果供貨商都把貨放的亂七八糟也不給擺貨,那么超市工作人員就會埋怨我,不擺完貨就走留個爛攤子,一定不能唯唯喏喏,震得住供貨商才是最好的辦法,同時也要認真負責,絕不能丟手不管。
四、超前運籌求主動。不管做什么事都要主動,主動幫忙才顯示出人的品德與素質,彰顯當代大學生的良好風范與高尚品德。
五、堅持從學習入手,提高業務能力經過一個月的實踐學習。我深刻認識到萬事開頭難,什么事都要有嘗試,都要有開始,都要有經過,都要有失敗,經歷了在金膳林超市的倉庫管理工作之后,我明白了很多事情看起來很簡單,但與我們的想象是有很大差距的。通過這從三月二十一號到四月十七號短短不到一個月的實習,我更深的懂得如何與人溝通和與人交往處事,以后能讓自己更好更快得融入社會這個大家庭。
物流管理專業實習報告3
實習地點:XXXX
實習時間:XXXX
實習班級:物流管理0801班
一:實習目的
為了更好的了解和認知物流,在為期一年的時間里我選擇了當前物流行業中的佼佼者寶供物流去實習,從宏觀和微觀上去感受主要的物流流程,為以后的工作和學習打下堅實基礎,也同時對物流行業有了全新的認識。
二:實習要求
為了了解物流在現代經濟行業中的作用,了解物流在現在工商企業中的運作模式,增強對專業的認知感。實習分為四個階段:
第一階段:入庫管理
第二階段:在庫管理
第三階段:出庫管理
第三階段:信息管理
通過這四個階段的實習掌握了倉庫的整個運作流程,了解了物流的基本特點、主要設備的使用方法及將書本上知識與現實相結合。探求物流行業的本質和規律。
三:實習單位概要
寶供物流海恒基地:
1:基本概況
海恒基地位于合肥市經濟開發區青鸞路與方興大道交叉口,規劃總建筑面積約70000平方米, 具備供應鏈一體化、產品展示交易、綜合配套服務等功能,基地為現代物流倉儲中心,該倉庫于20xx年9月正式投入使用。基地現有的運作網絡和信息網絡,為客戶提供優質高效的物流供應鏈服務,集分揀、配送、加工、包裝、訂單處理、庫存控制、分銷覆蓋、交叉理貨、信息處理等綜合物流服務。
2:主要設備
高位立體貨架;電動升降平臺:45扇電動升降門; 17臺前移式高位叉車、3臺平衡重低位叉車、10臺電動托盤車、20臺手動液壓車強弱電控制的溫度均衡設備;安全保障系統:24小時全方位的監控系統、消防自動噴淋系統、全鋼管貨架防護架、自動報警系統
3:功能概況
倉庫占地16500平方米,空間高度12.5米,托盤位13871個,儲存噸位 ; 科學的倉門設計可同時滿足多種運輸工具進行貨物裝卸。科學的倉儲運作制度和流程、品牌的.叉車、一流的WMS系統提供優質高效倉儲運作;分銷及交叉理貨依托公司各平臺和運作網絡及自身資源整合能力,在全面訂單管理系統和運輸業務流程下,實現優質高效的運輸業務操作;物流一體化服務:公司除正常倉儲還提供一系列運輸和信息服務外包裝、再包裝、刷嘜、二次打碼、分揀、回收等物注一體化服務;物流信息服務:基地利用先進的倉庫管理系統、運輸業務系統、全程訂單管理系統對客戶各個物流環節進行即時采集、分析和傳遞,為客戶業務發展有力的保障。
四:實習感想
剛到寶供時腦海中的物流僅僅停留在書本上的概念,對于現實中的物流不夠感性。對于物流我只知道他是集:運輸、倉儲、配送、搬運、包裝、流通加工、信息處理這樣的模式,但是當真來操作時發現沒那么簡單。通過這一年的學習掌握了該倉庫的所有流程,同時發現這與國外的物流業相比差多了,當然這和中國的廉價勞動力息息相關,這是無盡切膚之痛。作為物流人深感當前的物流行業生存方式舉步維艱。
物流管理專業實習報告4
姓名:xxxx
學號:XX12040075
XX年3月27日
參觀時間: 20XX年3月21—25日
參觀地點: xxxxxxxxxxxxxx
帶隊老師:xxxxxxxxxxxxxxx
實習目的:
1、初步認識企業經營活動,了解物流管理的基本職能,物流管理專業認知實習報告。
2. 了解企業物流及第三方物流服務的特點、主要設備和作業流程。
3.增長社會知識,提高文化修養,提高我們的實踐能力。
4 .通過認識實習為學習物流專業課程打下基礎。
實習內容:
這次參觀實習一共有五天,我們分別都到了 中國二重、德陽富江超市配送中心、維達紙業、東方石化設備總廠、藍星機械有限公司
中國二重
外出實習的第一天,我們參觀的事中國第二重型機械集團公司位于德陽市的總部。
中國二重位于四川省德陽市, 距離省會成都58公里。始建于1958年,1971年建成投產。截止XX年12月31日,二重占地面積 261.1 萬平方米,總資產近80億元,在冊職工 12724人,在崗職工 11938人。1993年國務院行文,由第二重型機器廠更名為中國第二重型機械集團公司。1999年,二重被國家列為“關系國家安全及國民經濟命脈”的39家重要骨干企業之一,XX年1月1日起資產財務關系上劃財政部,XX年3月由國務院國有資產監督管理委員會管理,實習報告《物流管理專業認知實習報告》。中國二重是中國最大的重型機械制造企業;國家首批21家重大技術裝備國產化基地、大型板坯連鑄機生產基地之一和“關系國家安全及國民經濟命脈的重要骨干企業”。
中國二重科研實力雄厚。公司技術中心下屬重型機械設 計院、大型鑄鍛件研究院、工藝研究院、焊接技術研究所等 多個專業研究院所,可為產品和技術開發提供大力支持。
中國二重裝備水平先進。擁有各類主要生產設備2643臺, 具有大型冶煉、鑄造、鍛造、熱處理、機械加工和裝配及售后服務能力,可一次性冶煉700噸優質鋼水、澆鑄500噸優質 鋼錠、鑄造300噸優質鑄件、鍛造200噸優質鍛件,可以完成大型復雜構件加工,并具備40噸-800噸各類產品的公路、鐵路、水路綜合運輸能力。
中國二重質量保證體系完善。擁有高能射線探傷室等先進檢驗裝備和技術,通過iso9000質量體系認證,可以確保為用戶提供高質量產品。
通過在二重的參觀實習,給我最大的'感觸是,作為一個國企,且是裝備制造業的領軍企業,二重有很多值得我們學習的地方二重,加入wto后,面臨國際市場的挑戰,我相信,憑著他們和諧的生存環境,雄厚的科研實力,先進的裝備水平,完善的質保體系,清晰的經營理念和精良的團隊作風,一定能為用戶提供最優質的產品與服務,為社會奉獻更多的智慧與財富;他們一定能創造裝備工業史上一個又一個新的奇跡。
富江商貿有限公司
第二天我們參觀的是四川省富江商貿有限公司德陽地區的配送中心。
四川省富江商貿有限公司的前身是富江超市,由陳善富和李學江在XX年創立。在XX年成立公司,通過八年的努力,現設有兩個獨立核算的公司和四個片區,兩個物流配送中心,300余家門店,營業面積近兩萬平方米,從業人員上千人,年銷售收入上億元,分布在德陽市的旌陽區、什邡市、中江縣和廣漢市。主要業務有終端零售、品牌代理、商品批發、食品加工以及物流配送。
物流管理專業實習報告5
實習單位:
上海匯通快遞
實習時間:
20xx年07月09日至20xx年07月25日共17天
實習報告
我懷著對企業實習生活的憧憬,結合在校的物流理論學習,對物流的定義、基本功能、各個作業流程有了一定的了解,希望通過實習將這些理論與實際的操作相結合,在實踐中提高運用知識的能力以及進一步了解現行市場物流的特點、主要設備和作業流程,對其進行分析,能對今后的學習中起到促進作用,并結合所學的理論提出改進意見。基于此,我進入了上海匯通快運公司開始了為期十七天的實習生活。匯通快運是上海增洲實業有限公司在經營國內、國際快遞業務中的一個品牌。匯通在民營快遞進入轉折的階段,競爭日趨激烈的形勢下,加強自身建設,完善管理體制,提高服務質量;同時進一步投入巨資,開發電腦軟件,完成電腦化管理,使匯通快運的整體管理與服務跟蹤、查詢等盡快進入信息化、科學化管理階段。匯通公司處理的業務投訴以及業務員派送快件時間問題,各個分點之間和諧能力差,這些都是有待提高需要解決的問題。
在實習的過程中,我對物流工作有了一些自己的心得:
1、碼放貨物,不能倒置的貨物要按要求擺放,避免貨物受損,擺放貨物要合理(如:避免農藥和食品擺放相鄰等情況)。
2、車次卸完后,拿清單進行點貨,在點貨中發現少貨、多貨或貨損等情況,應注明在清單上,交于理賠部。
3、以總公司為中心,各片區、各分公司、各站點為單位,加大鞏固公司客服部的整體水平。首先領導以身作責,發現問題及時批評教育,定期培訓員工以提高整體客服水平。
4、公司應加大網絡宣傳,所有員工應加強網絡系統的培訓和提升。因為在網絡信息化時代,尤其作為物流公司,一個廠家、一個企業對一個物流公司的認可和評價往往很大部分是看其網絡宣傳規模和網絡影響。隨著電子商務的發展,通過網絡訂單購物也越來越廣泛,一個好的物流公司更應該發展其網絡信息化,通過網絡來宣傳公司。
5、嚴禁司機對貨物野蠻裝卸導致貨損、貨差率過高。
6、公司人事部門和客服部門應每月吸收和采納員工提出的良好建議,做到件件有回應,采納可通過QQ群、信箱,和直接書面發表,讓公司從基層到高層人人有話說。三人行,必有我師,每個人的崗位都能接觸到不同的事情,往往基層的建議更能直接的影響到公司的發展,對較好的意見、可以采納的意見給予充分的肯定和獎勵,對于不能接受和采納的給予合理解釋和回應。這樣做可以提高員工對工作的熱情和對公司的忠誠,也可以從中挖掘人才,促進公司和諧發展。
在公司里邊,有很多的管理員,他們就如我們學校里邊的領導和班級里面的班干部.要想成為一名好的管理,就必須要有好的管理方法,就要以藝術性的管理方法去管理好你的員工,你的下屬,你班級里的同學們!要想讓他們服從你的管理.那么你對每個員工或每個同學,要用到不同的.管理方法,意思就是說:在管理時,要因人而異!
一切認識都來源于實踐。實踐是認識的來源說明了親身實踐的必要性和重要性,但是并不排斥學習間接經驗的必要性。實踐的發展不斷促進人類認識能力的發展。實踐的不斷發展,不斷提出新的問題,促使人們去解決這些問題。而隨著這些問題的不斷解決,與此同步,人的認識能力也就不斷地改善和提高!馬克思主義哲學強調實踐對認識的決定作用,認識對實踐具有巨大的反作用。認識對實踐的反作用主要表現在認識和理論對實踐具有指導作用。認識在實踐的基礎上產生,但是認識一經產生就具有相對獨立性,可以對實踐進行指導。實踐,就是把我們在學校所學的理論知識,運用到客觀實際中去,使自己所學的理論知識有用武之地。只學不實踐,那么所學的就等零。理論應該與實踐相結合。另一方面,實踐可為以后找工作打基礎。通過這段時間的實習,學到一些在學校里學不到的東西。因為環境的不同,接觸的人與事不同,從中所學的東西自然就不一樣了。要學會從實踐中學習,從學習中實踐。我們不僅要學好學校里所學到的知識,還要不斷從生活中、實踐中學習其他知識,全面地武裝自己,才能在競爭中突出自己、表現自己。
通過這一次的實習,我總結了快遞行業的優勢劣勢、機遇與挑戰:
優勢:企業長期從事快遞服務業務,擁有一支快遞管理及實際操作經驗豐富的專業隊伍,能為客戶提供各項快遞服務
劣勢:人員配置不盡合理,員工人數過于龐大,影響企業效益;信息系統未能得到充分的利用;貨倉的出租形式過于單一、死板,租金較高。
機遇:物流業雖是一個新興產業,具有很大的發展空間和市場潛力,就業前景非常可觀。挑戰:快遞企業間的競爭日趨激烈,如何優化自身的作業流程,充分利用企業已有的設備設施降低成本。
建議:
1.企業要發展,企業形象至關重要,因此每個企業都十分注重自己的企業形象。
2.應多重視專業人才的培養,提高員工的綜合能力及素質。應多學習和借鑒國外的先進技術,使企業更好地向前發展。
3.目前快遞中心正面臨許多問題,如何把利潤搞上去。面臨一系列的難題,快遞中心還得多借鑒國外的快遞策略,提高自己企業的效益。
在公司的半個月的實習,使我在實踐中了解社會,讓我學到了很多在課堂上根本學不到的知識,也開闊了視野,增長了見識,為我們以后更好地服務社會打下了堅實的基礎。想想時間過的真快,轉眼間在公司的實習工作已過去,很高興學校有實習這么一項作業,我深知:學校讓我們實習的目的是為了培養我們運用專業所學的基礎理論,獨立分析和解決實際問題的能力,提高專業意識,增強專業技能。在這實習,我都是抱著學習的態度在努力著。
物流管理專業實習報告6
20xx年12月6日,作為一名即將畢業的大四學生,我開始了為期38天的專業實習,這段時光的度過,意味著我即將步入社會,慢慢走出象牙塔,開啟我的另一段人生。我所實習的單位是重慶市璧山縣馬斯龍制鞋公司,位于“中國西部鞋都”工業園區內,是一家逐步崛起的制鞋公司,在那里我學習到了很多以前完全沒有接觸過的鞋業知識,下面我將一一進行報告。
一、專業實習單位的時代背景
過去的“十一五”時期是璧山縣經濟社會發展的重要戰略機遇期,加快鞋業發展、打造中國西部鞋都對于促進璧山經濟快速發展與社會和諧進步、全面建設小康社會具有舉足輕重的作用。隨著20xx年9月15日至18日在京舉行十七屆四中全會的勝利召開,璧山縣必須堅持以科學發展觀為指導,堅定不移地走可持續發展道路,培育和發展鞋業產業集群,做大做強鞋業產業,把璧山建設成西部最重要的鞋業生產基地和鞋產品集散地——“中國西部鞋都”。
璧山鞋業已經有70多年的歷史,經歷了三個發展階段,特別是經過“十一五”期間(20xx年至20xx年)實施二次創業戰略,企業由小到大,由分散到相對集中,以璧城街道皮革
一、二、三區為中心的鞋業產業集群正在形成。全縣現有鞋業生產經營企業和配套經營戶1300多家,年產皮鞋6000萬雙,產值40億元,從業人員超過6萬人,其中鞋業出口品種中皮鞋40%出口,遠銷歐盟、非洲、東南亞和中亞等國家和地區。
經過多年的發展,目前璧山鞋業以地處璧城街道的中國西部鞋都工業園區為基地,連接七塘、八塘、大路等鎮延伸發展,形成了以中國西部鞋都工業園區為中心,向周邊區縣輻射的態勢,供產銷鏈條完整,較為完善的鞋材、鞋機、成品鞋等生產與銷售市場已經基本形成,正在形成跨地區的區域性制鞋業產業帶。
在這種時代大背景之下,馬斯龍制鞋公司開始尋找屬于自己的一條道路。
二、專業實習單位發展中存在的問題
(一)企業自主創新能力較弱
盡管璧山鞋業發展歷史較長,但長期以來部分企業技術水平較低,科技含量不高,特別是中小鞋業企業產品設計能力不強,品牌培育意識淡薄,產品開發和品牌運作落后,整體競爭力不強。部分企業仍處于來料、來樣加工和貼牌生產階段,簡單的模仿、復制別人產品,難以形成具有競爭力的.品牌,馬斯龍制鞋公司也是這樣。
(二)經營管理與技術人才缺乏
人才的缺乏主要體現在一是缺乏高素質經營管理人才,導致企業經營管理水平不高,企業發展緩慢,產品升級上檔困難;二是高中級鞋業技術人才缺乏,技術工人數量嚴重不足,導致市場開拓能力不強,企業規模難以擴大。
(三)產業鏈尚未形成,產業集聚效應不強
璧山已有1300余家鞋業生產企業和配套經營戶,但還沒有建立起研究、設計、生產、營銷、包裝運輸、商貿物流、質量檢測、配套服務等相對完整的產業鏈。要素市場培育相對滯后,產業配套能力還不強,產業集群的關聯效應與規模效應不明顯。
(四)發展環境有待進一步改善
從硬件建設上看,主要是鞋業發展中土地供需矛盾十分突出,鞋業企業擴張難以實施。從服務環境上看,一些部門還存在著管理體制方面的問題,重管理、重收費、輕服務的狀況,對鞋業發展認識不到位、服務不到位,影響了璧山鞋業的快速發展。
三、璧山鞋業的物流發展的戰略重點
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