道路運輸春運的應(yīng)急預(yù)案（通用21篇）
在學(xué)習(xí)、工作或生活中，難免會出現(xiàn)一些事故，為了避免事情愈演愈烈，往往需要預(yù)先進行應(yīng)急預(yù)案編制工作。那么你有了解過應(yīng)急預(yù)案嗎？下面是小編收集整理的道路運輸春運的應(yīng)急預(yù)案，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
道路運輸春運的應(yīng)急預(yù)案 1
一、總則
（一）編制目的
為確保道路運輸突發(fā)事件發(fā)生時，能及時排除險情，組織調(diào)配運輸力量，確保各類突發(fā)公共事件的及時處置，建立統(tǒng)一、高效、規(guī)范的道路運輸管理系統(tǒng)應(yīng)對突發(fā)事件應(yīng)急指揮保障體系，提高全區(qū)道路運輸應(yīng)急管理能力，保障人民群眾安全便捷出行和生活重點物資運輸暢通高效，確保完成春運任務(wù)。
（二）編制依據(jù)
根據(jù)《中華人民共和國突發(fā)事件應(yīng)對法》、《中華人民共和國道路運輸條例》和《阜陽市人民政府突發(fā)公共事件總體應(yīng)急預(yù)案》等有關(guān)法律法規(guī)，制定本預(yù)案。
（三）適用范圍
1、冰雪雨霧等惡劣天氣導(dǎo)致道路堵塞，車輛途中遇故障不能正常行駛，春運高峰旅客滯留、重要物資緊缺或發(fā)生重特大交通運輸事故時，需要及時疏通。
2、發(fā)生各類突發(fā)公共事件需要組織調(diào)配道路運輸力量，以保證人員、物資運輸?shù)膽?yīng)急行動。
（四）工作原則
1、以人為本。把保障人民群眾的生命安全和身體健康作為應(yīng)急工作的出發(fā)點和落腳點，最大限度地減少突發(fā)事件造成的人員傷亡和財產(chǎn)損失。
2、預(yù)防為主。貫徹落實預(yù)防為主的思想，樹立常抓不懈的觀念，做好應(yīng)對突發(fā)事件的.思想準(zhǔn)備、機制準(zhǔn)備和工作準(zhǔn)備。重點建立健全信息報告體系、科學(xué)決策體系。采用先進的預(yù)測、預(yù)警、預(yù)防和應(yīng)急處置技術(shù)，提高預(yù)防和應(yīng)對突發(fā)事件的科技水平。
3、分級負(fù)責(zé)。在當(dāng)?shù)卣念I(lǐng)導(dǎo)下，實行屬地管理、條塊結(jié)合、分級響應(yīng)、分級負(fù)責(zé)。根據(jù)突發(fā)事件的嚴(yán)重性、所需動用的資源、影響范圍等因素，啟動應(yīng)急預(yù)案，落實崗位責(zé)任制，明確責(zé)任人及其指揮權(quán)限。與屬地有關(guān)部門密切協(xié)作，在依靠專業(yè)救助力量的同時，充分利用屬地應(yīng)急資源，發(fā)揮各有關(guān)部門和社會公眾在應(yīng)急處置中的重要作用。
二、組織機構(gòu)及職責(zé)
（一）組織機構(gòu)
潁東交通運輸分局成立春運突發(fā)事件應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)全區(qū)范圍內(nèi)道路運輸突發(fā)公共事件的應(yīng)急處置工作。
組長：
副組長：
成員：
領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在局安全監(jiān)督股，鄭偉兼辦公室主任，辦公室電話（傳真）：xxxx。
同時成立應(yīng)急救援現(xiàn)場指揮部：
總指揮：由潁東交通運輸分局主要負(fù)責(zé)人擔(dān)任
副總指揮：由潁東交通運輸分局分管負(fù)責(zé)人擔(dān)任
成員：由潁東交通運輸分局機關(guān)相關(guān)股室負(fù)責(zé)人、局屬各單位主要負(fù)責(zé)人組成。
局屬各單位也要成立相應(yīng)的事故災(zāi)難應(yīng)急救援指揮機構(gòu)，處理本單位職責(zé)范圍內(nèi)的事故災(zāi)難。
（二）應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)
1、組織領(lǐng)導(dǎo)全區(qū)道路運輸系統(tǒng)應(yīng)對惡劣天氣及突發(fā)事件應(yīng)急救援工作。
2、做好與公安、衛(wèi)生、應(yīng)急管理、環(huán)保、行政執(zhí)法、交警等部門在全區(qū)道路運輸應(yīng)急救援方面的協(xié)調(diào)工作。
3、制定本系統(tǒng)應(yīng)急救援目標(biāo)管理責(zé)任制。
4、負(fù)責(zé)抗冰、雪、雨、霧等自然災(zāi)害及突發(fā)事件道路運輸?shù)慕M織工作。
5、保證應(yīng)急救援資金到位，裝備齊全，人員編制合理。
（三）應(yīng)急救援指揮部職責(zé)
1、遇到冰、雪、雨、霧等惡劣天氣及突發(fā)事件時，指揮部成員應(yīng)及時趕赴現(xiàn)場，配合區(qū)政府、市交通運輸局組織指揮應(yīng)急救援工作。
2、負(fù)責(zé)發(fā)布和解除應(yīng)急救援命令。
3、組織指揮應(yīng)急救援搶險隊趕赴現(xiàn)場，參與協(xié)調(diào)現(xiàn)場應(yīng)急處置行動的單位和部門，實施現(xiàn)場應(yīng)急處置和救援行動。
4、負(fù)責(zé)向上級有關(guān)部門和相關(guān)單位通報災(zāi)情和交通事故信息，必要時向有關(guān)部門發(fā)出救援請求。
5、指導(dǎo)本系統(tǒng)各單位開展災(zāi)情及突發(fā)事件的調(diào)查，總結(jié)應(yīng)急救援工作的經(jīng)驗和教訓(xùn)。
（四）應(yīng)急救援辦公室職責(zé)
應(yīng)急救援辦公室受應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組的直接領(lǐng)導(dǎo)，按照要求辦理相關(guān)事宜。
道路運輸春運的應(yīng)急預(yù)案 2
為了切實做好我鎮(zhèn)20xx年春運道路交通安全管理工作，保障國家財產(chǎn)和人民生命財產(chǎn)安全，為道路交通安全提供保障，將春運道路交通安全事故損失降到最低限度，特制定本預(yù)案。
一、指導(dǎo)思想
以科學(xué)發(fā)展觀指導(dǎo)春運工作全局，按照“安全第一，以人為本”的方針和“以防為主，全力搶險”的原則，提高處置交通事故快速反應(yīng)和應(yīng)急能力，最大限度減少事故造成的損失。
二、工作原則
以人為本，群防群治；預(yù)防為主，有效控制；統(tǒng)一指揮，快速反應(yīng)；分級負(fù)責(zé)，屬地管理；區(qū)分性質(zhì)，妥善處置。
三、組織機構(gòu)
鎮(zhèn)成立春運道路交通安全處置應(yīng)急指揮部。
指揮長：
副指揮長：
成員：
指揮部下設(shè)辦公室，由池昌峰同志任辦公室主任。辦公地點在鎮(zhèn)道安辦，電話：
為把春運道路交通安全應(yīng)急處置工作落到實處，決定組建三個應(yīng)急隊，隊員52人。
1、搶險隊（25人）
隊長：
副隊長：
隊員：鎮(zhèn)消防應(yīng)急隊隊員，涉及的村干部和群眾5人。
聯(lián)絡(luò)員
2、醫(yī)療救護隊（16人）
隊長：
副隊長：
隊員：磻溪鎮(zhèn)衛(wèi)生院醫(yī)務(wù)人員8人，涉及的村（場）干部和群眾5人。
聯(lián)絡(luò)員：
3、后勤保障隊（11人）
隊長：
隊員：黨政辦工作人員5人，涉及的村（場）干部和群眾5人。
聯(lián)絡(luò)員：
四、明確職責(zé)，落實責(zé)任
1、春運道路交通安全應(yīng)急處置由指揮部統(tǒng)一指揮、調(diào)度，各單位必須堅決服從指揮部的統(tǒng)一指揮，確保上下一心，政令暢通。
2、交通安全搶險隊具體負(fù)責(zé)搶險工作，負(fù)責(zé)公路、橋梁、涵洞的防護和修復(fù)，一旦險情發(fā)生，要組織一切技術(shù)力量進行搶修，確保道路暢通、順利、安全。各單位抽調(diào)的搶險隊員，必須思想過硬，作風(fēng)優(yōu)良，身體健康，有勇于獻身精神。對抽調(diào)的人員要集中學(xué)習(xí)預(yù)案，反復(fù)演練，提高他們對此項工作重要性和必要性的認(rèn)識，一旦發(fā)生險情，按上級的要求召之即來，來之能戰(zhàn)，戰(zhàn)之能勝。
3、后勤保障隊和運輸隊主要負(fù)責(zé)搶險工作中的.后勤物資供應(yīng)及車輛的調(diào)度，確保搶險工作的需要。
五、搶險措施
1、搶險值班。實行24小時值班制，分管領(lǐng)導(dǎo)帶班，值班電話24小時暢通
2、搶險預(yù)警。一旦發(fā)生險情，立即采用電話、會議等多種形式預(yù)報險情，人員（物質(zhì)）撤離路線，向相關(guān)單位及人員通報。
3、險情報告。各單位要加強險情的觀測上報工作。險情發(fā)生后15分鐘內(nèi)將險情情況報鎮(zhèn)交通安全處置應(yīng)急指揮部或者磻溪派出所，保持聯(lián)絡(luò)，以便準(zhǔn)確掌握災(zāi)情損失和搶險情況。
4、集結(jié)出發(fā)：各單位接到指揮部通知后，按預(yù)案實施，必須在20分鐘內(nèi)到達(dá)指定地點。
對在春運道路交通事故搶險中有突出表現(xiàn)的人員進行表彰，對影響搶險工作的相關(guān)人員進行加重處罰，并移送司法機關(guān)追加相關(guān)責(zé)任。
道路運輸春運的應(yīng)急預(yù)案 3
為有效預(yù)防全鎮(zhèn)春運道路交通安全事故發(fā)生，防止一般事故杜絕重特大交通安全事故，最大限度地減少人員傷亡和財產(chǎn)損失，確保人民群眾生命財產(chǎn)安全，確保萇池鎮(zhèn)春運道路交通安全、暢通，特制定《萇池鎮(zhèn)20xx年春運安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案》(以下簡稱預(yù)案)。
一、基本原則
（一）預(yù)防為主，常抓不懈。各片各包村干部、各村、各有關(guān)部門要認(rèn)真排查道路交通安全隱患，加大整改力度，采取預(yù)防措施，防范事故發(fā)生
（二）統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，協(xié)調(diào)聯(lián)動。各片各村、包村干部、各有關(guān)站所要在鎮(zhèn)政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，各司其職，各盡其責(zé)，協(xié)調(diào)聯(lián)動，密切配合，最大限度地減少人員傷亡和財產(chǎn)損失。
（三）反應(yīng)迅速，措施果斷。緊急情況發(fā)生后，各村、各有關(guān)部門應(yīng)及時做出反應(yīng)，果斷采取措施，迅速實施搶險，全力控制事態(tài)。
二、適用范圍
本預(yù)案適用于我鎮(zhèn)轄區(qū)內(nèi)道路交通可能發(fā)生的緊急情況的應(yīng)急救援工作。
（一）特殊天氣。霧、雪天氣，車輛不能正常運行或車輛不能通行。
（二）嚴(yán)重堵車。由一般性交通事故、人為因素、道路因素造成的交通堵塞，且連續(xù)堵塞時間超過2小時。
（三）交通事故。發(fā)生一次死亡1人及以上或一次重傷2人及以上的重特大交通事故。
三、情況報告
（一）發(fā)生緊急情況時，現(xiàn)場司機或群眾可撥打報警電話110向盂縣交警隊報告。發(fā)生人員傷亡的，可撥打急救電話120。
（二）在發(fā)現(xiàn)或得知發(fā)生緊急情況后，緊急情況發(fā)生地村委會必須立即向鎮(zhèn)政府報告。
（三）鎮(zhèn)政府接到報告后，按照鎮(zhèn)長或分管領(lǐng)導(dǎo)的指示，在規(guī)定時間內(nèi)將有關(guān)情況向縣政府報告，相關(guān)部門對口上報。
四、組織領(lǐng)導(dǎo)
（一）鎮(zhèn)政府成立道路交通安全應(yīng)急救援指揮部，指揮長由鎮(zhèn)長擔(dān)任，副指揮長由分管安全副鎮(zhèn)長擔(dān)任，指揮部成員由各村、安監(jiān)站、衛(wèi)生院、派出所等部門組成。指揮部主要職責(zé)是指導(dǎo)、督促、檢查全鎮(zhèn)交通道路安全情況；督導(dǎo)職能部門加大對道路交通安全隱患的排查整治力度，有效預(yù)防事故的發(fā)生；研究確定重特大交通安全事故應(yīng)急處理工作的方針和政策；決定啟動或終止應(yīng)急預(yù)案；統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、指揮緊急情況下的應(yīng)急救援工作，解決應(yīng)急處理中的`重大問題；及時向上級報告事故應(yīng)急處理情況；適時發(fā)布公告，指定報道負(fù)責(zé)人。
（二）指揮部內(nèi)設(shè)現(xiàn)場處置組、突擊搶險組、醫(yī)療救護組、通信聯(lián)系組、事故調(diào)查組和后勤保障組。
(1)現(xiàn)場處置組:
組長:
副組長:
成員:派出所民警
職責(zé):根據(jù)現(xiàn)場情況制定應(yīng)急方案，報領(lǐng)導(dǎo)小組審定，并按領(lǐng)導(dǎo)小組的決定，并采取措施，平息事態(tài)。
(2)突擊搶險組:
組長:
副組長:
職責(zé):按照領(lǐng)導(dǎo)小組的決定，迅速趕到現(xiàn)場，維護秩序，排除險情控制事態(tài)。
(3)醫(yī)療救護組:
組長:
副組長:
成員:衛(wèi)生院工作人員
職責(zé):擬定緊急救援方案，確定專人、專車和專用器材，隨時接受領(lǐng)導(dǎo)小組的調(diào)動，隨時準(zhǔn)備對受傷人員實施救援。
(4)通信聯(lián)系組:
組長:
副組長:
職責(zé):掌握現(xiàn)場情況，及時中轉(zhuǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組與各小組工作情況信息，保證信息聯(lián)絡(luò)暢通，并通過廣播、電視及時做好宣傳。
(5)事故調(diào)查組：
組長:
副組長:
成員:派出所工作人員
職責(zé):及時趕赴現(xiàn)場展開事故調(diào)查、取證，并做好筆錄登記。
(6)后勤保障組:
組長:
副組長:
職責(zé):負(fù)責(zé)應(yīng)急處理過程中所需車輛、物品的調(diào)度和所需費用的籌集、發(fā)放。
五、預(yù)案啟動
啟動預(yù)案由鎮(zhèn)政府鎮(zhèn)長或鎮(zhèn)長指定的領(lǐng)導(dǎo)決定。預(yù)案啟動后，按照預(yù)案要求，迅速組成應(yīng)急救援指揮部，由指揮部綜合協(xié)調(diào)組通知有關(guān)成員單位和各工作組立即趕赴現(xiàn)場。
六、應(yīng)急措施
（一）鎮(zhèn)指揮部到達(dá)現(xiàn)場后，現(xiàn)場處置組、突擊搶險組、醫(yī)療救護組、通信聯(lián)系組、事故調(diào)查組和后勤保障組按照指揮部指令立即就位并按照預(yù)案開展工作，應(yīng)急救援工作有序展開。
（二）派出所、綜治辦加強現(xiàn)場安全保衛(wèi)、治安管理和交通疏導(dǎo)預(yù)防和制止各種破壞活動，維護社會治安。
（三）衛(wèi)生院立即組織急救，及時提供急救藥品、器材，全力救護。
（四）各部門和單位必須從全局出發(fā)，服從指揮部的統(tǒng)一指揮，各司其職，分工協(xié)作，共同做好事故的搶救和處理工作。
七、其他事項
（一）加大路面控制力度。派出所要嚴(yán)格查處無證駕駛、疲勞駕駛、酒后駕車、超速、超載；夜間不按規(guī)定使用燈光；夜間違法停車、強超強會、客車超員；農(nóng)用車、拖拉機、面包車違法載客等各種違法行為。嚴(yán)禁報廢車、“帶病車”上路行駛，確保車輛安全行駛。各村要做好鄉(xiāng)村公路的養(yǎng)護及管理等工作，確保交通道路安全。
（二）加強交通安全宣傳。交警八中隊、派出所、安監(jiān)站、學(xué)校要將宣傳道路交通法律法規(guī)等常識納入日常工作，認(rèn)真做好預(yù)防春運道路交通安全事故工作，確保全鎮(zhèn)春節(jié)穩(wěn)定祥和。
道路運輸春運的應(yīng)急預(yù)案 4
一、總則
（一）編制目的。
為確保春運期間旅客運輸工作安全有序進行，提高應(yīng)對各類春運突發(fā)事件的能力，特制定《東成鎮(zhèn)20xx年春運應(yīng)急預(yù)案》（以下簡稱《應(yīng)急預(yù)案》）。
（二）編制依據(jù)。
依據(jù)國家和省、市、縣有關(guān)行政法律法規(guī)。
（三）分類分級。
本預(yù)案所稱春運突發(fā)事件是指突然發(fā)生，造成或者可能造成重大人員傷亡、財產(chǎn)損失和嚴(yán)重社會危害，危及公共安全的突發(fā)公共事件，出現(xiàn)道路交通嚴(yán)重?fù)矶碌那闆r。
根據(jù)春運突發(fā)事件的發(fā)生過程、性質(zhì)和機理，春運突發(fā)事件主要分為以下五類：
1.自然災(zāi)害。主要包括水旱災(zāi)害、氣象災(zāi)害、地震災(zāi)害、地質(zhì)災(zāi)害和生物災(zāi)害等。
2.事故災(zāi)難。主要包括鐵路、公路、水路等重大交通運輸事故及火車站、汽車客運站發(fā)生火災(zāi)等。
3.公共衛(wèi)生事件。主要包括重大傳染疾病疫情、群體性不明原因疾病、食品安全和動物疫情，以及其他嚴(yán)重影響公眾健康和生命安全的事件。
4.社會安全事件。主要包括爆炸事件、恐怖襲擊及規(guī)模較大的群體性春運突發(fā)事件。
5.大規(guī)模旅客滯留事件。主要指因惡劣天氣、道路中斷等各種事件造成火車、道路客車嚴(yán)重誤班、脫班，致使客運站場出現(xiàn)大規(guī)模旅客滯留的事件。
各類春運突發(fā)事件按照其性質(zhì)、嚴(yán)重程度、可控性和影響范圍等因素，分為四級：一級（特別重大）、二級（重大）、三級（較大）和四級（一般）。
（四）適用范圍。
適用于我鎮(zhèn)春運期間發(fā)生自然災(zāi)害、事故災(zāi)難、公共衛(wèi)生事件、社會安全事件等出現(xiàn)道路交通嚴(yán)重?fù)矶隆⒋笠?guī)模旅客滯留的情況，對春運工作造成影響的事件應(yīng)對處置工作。
（五）工作原則。
堅持以人為本、統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分工負(fù)責(zé)、協(xié)調(diào)聯(lián)動、快速反應(yīng)、依法實施的原則，將應(yīng)急救援和交通疏導(dǎo)工作作為首要任務(wù)，確保人民群眾生命財產(chǎn)安全和交通安全暢通。
二、組織機構(gòu)
（一）領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)與職責(zé)。
鎮(zhèn)春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組作為我鎮(zhèn)春運期間的應(yīng)急協(xié)調(diào)指揮機構(gòu)，統(tǒng)一負(fù)責(zé)全鎮(zhèn)春運突發(fā)事件的應(yīng)急處置工作。主要職責(zé)是：貫徹執(zhí)行國家及省、市、縣有關(guān)應(yīng)急工作的法律、法規(guī)和政策，研究制定春運期間全鎮(zhèn)預(yù)防和處置春運突發(fā)事件的重大措施和指導(dǎo)意見，統(tǒng)一指揮協(xié)調(diào)各村（居）委會、各成員單位的春運突發(fā)事件處理工作，督促檢查各項工作措施的落實情況，宣布啟動和停止實施春運突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案。
（二）辦事機構(gòu)與職責(zé)。
1.鎮(zhèn)交警中隊、派出所
（1）負(fù)責(zé)維護全鎮(zhèn)公路運輸及周邊道路的治安和交通秩序，加強道路安全宣傳教育，及時向鎮(zhèn)主要媒體提供春運交通安全信息等。強化源頭隱患清理，全面深入排查轄區(qū)人、車、路、企業(yè)源頭隱患；強化通行秩序管控，發(fā)揮站點守點把關(guān)和路網(wǎng)聯(lián)防作用，嚴(yán)管嚴(yán)查重點車輛突出違法行為；強化重點區(qū)域防控，加強“兩站兩員”實體化運作，集中打擊發(fā)生在群眾身邊，發(fā)生在路面的違法犯罪行為，不斷提高群眾春運出行安全感。同時，應(yīng)用大數(shù)據(jù)、人工智能手段，切實提高春運安保智能化、科學(xué)化、精準(zhǔn)化水平，重點實現(xiàn)精準(zhǔn)研判能力、精準(zhǔn)指揮能力、精準(zhǔn)打擊能力“三個提升”。
（2）在接到實施應(yīng)急預(yù)案的指令后，要及時增派警力到達(dá)擁堵路段、指定區(qū)域疏導(dǎo)車輛及旅客，保障全鎮(zhèn)道路交通的暢順。
2.鎮(zhèn)衛(wèi)生院
（1）在春運期間做好醫(yī)療衛(wèi)生應(yīng)急準(zhǔn)備。
（2）在接到實施應(yīng)急預(yù)案的指令后，要及時派遣醫(yī)療救護隊到指定地點全力救治傷病人員；安排醫(yī)療衛(wèi)生人員做好傷病員的救護工作。
（3）做好突發(fā)公共衛(wèi)生事件的預(yù)防。
3.鎮(zhèn)安監(jiān)所
要督促各有關(guān)村（居）委會、各單位落實道路、公路橋梁等方面的安全生產(chǎn)管理責(zé)任，協(xié)調(diào)春運期間全鎮(zhèn)重大安全事故的調(diào)查和處理。
4.鎮(zhèn)民政辦
協(xié)助做好滯留我鎮(zhèn)人員的安撫工作，安排好貧困群眾生活，做好圩鎮(zhèn)尤其是流浪乞討人員的救助工作。
5.鎮(zhèn)黨政辦
督促各村和相關(guān)部門做好應(yīng)急預(yù)案的執(zhí)行，及時接報、收集、匯總有關(guān)信息，并向鎮(zhèn)領(lǐng)導(dǎo)報告，以及按規(guī)定向縣有關(guān)部門報告春運突發(fā)事件信息，同時協(xié)調(diào)相關(guān)部門做好應(yīng)急處置工作。
6.鎮(zhèn)綜治中心
負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)春運工作有關(guān)問題，保障春運安全有序、暢通穩(wěn)定。
7.鎮(zhèn)各中小學(xué)、幼兒園
要加強學(xué)生安全教育和幼兒園校車安全監(jiān)管，特別是要針對赴外地同父母異地過節(jié)留守兒童人群，妥善做好學(xué)生寒假外出返校工作。
8.各村（居）委會
負(fù)責(zé)本村轄區(qū)的道路交通安全管理和信息報送工作，組織村級道路交通安全勸導(dǎo)員、協(xié)管員參加崗前培訓(xùn)，保管好相關(guān)交通指揮的設(shè)備和設(shè)施，在出現(xiàn)道路交通嚴(yán)重?fù)矶聲r按交通勸導(dǎo)員值班表的制度和要求，組織相關(guān)人員到重點路段、路口指揮、疏導(dǎo)行人及車輛，在路口指揮時，如發(fā)現(xiàn)無證、無安全頭盔駕駛；超載、超速、疲勞駕駛；醉酒駕駛等違法違規(guī)行為要及時制止，依法將駕駛?cè)私煌ㄟ`法信息記錄，并視情況采取進一步處理措施。
三、預(yù)警預(yù)防與信息報告
（一）信息監(jiān)測預(yù)測。
1.各村（居）委會、各成員單位要充分開展春運突發(fā)事件隱患調(diào)查，監(jiān)測并掌握可能導(dǎo)致春運突發(fā)事件發(fā)生的各種因素。
2.各村（居）委會、各成員單位要遵循早預(yù)防、早發(fā)現(xiàn)、早報告、早處置的原則，對各類春運突發(fā)事件進行預(yù)測分析。預(yù)測分析主要包括以下內(nèi)容：
（1）事件的基本情況和可能涉及的因素，如發(fā)生的時間、地點，所處的氣候條件，周邊的建筑、交通和人口密度情況，以及可能引發(fā)的`次生、衍生災(zāi)害等。
（2）事件的危害程度，如可能造成的人員傷亡、財產(chǎn)損失和社會影響，以及對經(jīng)濟發(fā)展和社會穩(wěn)定造成的危害等。
（3）事件可能達(dá)到的等級，以及需要采取的應(yīng)對措施。
3.通過預(yù)測分析，若發(fā)生春運突發(fā)事件的機率較高、影響較大，各村（居）委會、各單位要及早采取預(yù)防和應(yīng)對措施，同時迅速報告鎮(zhèn)春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組。
（二）信息報告。
1.遇有緊急重大突發(fā)情況時，應(yīng)當(dāng)迅速向鎮(zhèn)春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組報告。
2.發(fā)生春運突發(fā)事件時，各村（居）委會、各單位必須立即報告鎮(zhèn)春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組，鎮(zhèn)春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組接報后，立即報告縣春運辦及縣有關(guān)部門。
3.報告的內(nèi)容包括：事件種類、發(fā)生時間、地點、范圍、程度、隱患、采取的措施以及請求幫助解決的問題等。
4.信息報告分為基本情況報告和后續(xù)情況報告，基本情況報告要做到快速準(zhǔn)確，后續(xù)情況報告要做到系統(tǒng)全面。
5.有關(guān)法律、法規(guī)對春運突發(fā)事件的信息報告工作另有規(guī)定的，按相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
四、工作措施
（一）科學(xué)安排運力
據(jù)初步預(yù)測，20xx年春運期間全鎮(zhèn)車流量有大幅增長，春運期間，學(xué)生流、探親流、旅游流等客流將交織一起，形成多次客流高峰，對各運輸工具形成一定的壓力。要有針對性地制定運輸方案和應(yīng)急措施，努力滿足旅客的出行需要；要完善應(yīng)急預(yù)備儲備部分機動運力，隨時準(zhǔn)備應(yīng)對各種緊急突發(fā)情況；要充分考慮春運期間可能出現(xiàn)的大霧冰凍等惡劣天氣和旅客滯留等突發(fā)情況，做好應(yīng)急運力儲備，確保運輸暢通有序。
（二）加強安全管理
確保安全是春運工作的首要任務(wù)。各村（居）委會及有關(guān)單位要始終堅持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，切實落實春運各項安全措施嚴(yán)格遵守各項安全生產(chǎn)要求，責(zé)任落實到人，確保安全形勢總體平穩(wěn)。
一是嚴(yán)把道路安全關(guān)，管嚴(yán)事故多發(fā)重點路段。鎮(zhèn)派出所對事故多發(fā)路段、安全隱患路段要加大排查力度和整改力度，調(diào)整警力安排，在主要公路干線、事故多發(fā)地段要設(shè)執(zhí)勤點、事故報警點，加強巡邏。各村要對各自管轄地段進行一次安全整治，排除不安全因素。
二是配合縣有關(guān)部門：一要嚴(yán)查無牌無證車輛非法營運；二要嚴(yán)查農(nóng)用車輛及其他非客運車輛非法載客運輸；三要嚴(yán)查車輛帶病營運；四要嚴(yán)查疲勞和酒后駕駛；五是要嚴(yán)查超員、超速、超限行為。
（三）提高應(yīng)變能力
針對春運期間我鎮(zhèn)可能出現(xiàn)大范圍的大霧、冰凍等惡劣天氣，各村（居）委會、各成員單位要根據(jù)天氣變化情況，提前備好應(yīng)急物資，做好防霧、防凍等工作。要采取有效措施，及時協(xié)商解決車輛通行、應(yīng)急運輸?shù)确矫娴膯栴}，堅決防止長時間長距離交通擁堵和車輛人員大量滯留。派出所要加強對事故易發(fā)路段的巡邏，加強農(nóng)村面包車、農(nóng)用車和縣鄉(xiāng)道路安全監(jiān)管。
五、工作要求
（一）加大宣傳力度，營造良好氛圍。
充分利用宣傳欄、宣傳標(biāo)語等宣傳載體，有針對性的開展多種形式的宣傳報道活動，提醒廣大民眾不要乘坐非法營運車輛的公益廣告，為旅客出行提供幫助，及時反映客流動態(tài)，為旅客提供春運動態(tài)和客運班次、氣象等信息。充分發(fā)揮輿論宣傳的正確導(dǎo)向作用，突出正面宣傳，大力宣傳春運中涌現(xiàn)出來的好人好事、典型事跡，爭取社會各界對春運工作的關(guān)心和支持，同時，對不正之風(fēng)堅決曝光批評。
（二）加強協(xié)調(diào)配合，形成工作合力。
鎮(zhèn)春運領(lǐng)導(dǎo)小組要認(rèn)真履行職責(zé)，負(fù)責(zé)全鎮(zhèn)春運工作的綜合協(xié)調(diào)，推動全鎮(zhèn)春運工作有序進行。春運期間交通、派出所、城管、安監(jiān)等部門要抽調(diào)專人，跟蹤掌握運輸情況。要抓好各種運輸方式之間的協(xié)調(diào)工作，處理好特殊情況下的緊急疏運，確保旅客平安回家、順利返崗。
（三）規(guī)范工作制度，確保信息暢通
一是加強春運值班制度。春運期間，鎮(zhèn)春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組各成員單位要實行24小時專人值班和領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，遇重大突發(fā)事件和特殊情況，在及時處理的同時要向鎮(zhèn)春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組報告。二是加強信息上報制度。春運期間，各村（居）委會、各單位要明確分管領(lǐng)導(dǎo)和專人負(fù)責(zé)相關(guān)信息的收集、分析、傳遞工作，加強春運情況調(diào)度和春運數(shù)據(jù)的統(tǒng)計分析，反映本地、本部門春運動態(tài)，并及時報送鎮(zhèn)春運領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室。春運結(jié)束后，各村（居）委會、各單位要對春運工作進行認(rèn)真總結(jié)，并將總結(jié)情況。
六、附則
本預(yù)案自發(fā)布之日起實施，直至本年度春運結(jié)束。
道路運輸春運的應(yīng)急預(yù)案 5
一、總則
1.1編制目的
為確保春運期間旅客運輸工作安全有序高效進行，提高應(yīng)對各類春運突發(fā)事件的能力，根據(jù)《南安市春運工作應(yīng)急預(yù)案》，特制定《南安市交通運輸局春運工作應(yīng)急預(yù)案》（以下簡稱《應(yīng)急預(yù)案》）。
1.2編制依據(jù)
依據(jù)國家和省市有關(guān)法律法規(guī)。
1.3分類分級
本預(yù)案所稱春運突發(fā)事件是指突然發(fā)生，造成或者可能造成重大人員傷亡、財產(chǎn)損失和嚴(yán)重社會危害，危及公共安全的突發(fā)公共事件。
根據(jù)春運可能突發(fā)事件的發(fā)生過程、性質(zhì)和機理，將春運突發(fā)事件主要分為以下五類：
一類：自然災(zāi)害—主要包括水旱災(zāi)害，氣象災(zāi)害，地震災(zāi)害，地質(zhì)災(zāi)害，生物災(zāi)害等。
二類：事故災(zāi)難—主要包括鐵路、公路、水路等重大交通運輸事故及火車站、汽車客運站、碼頭渡口（以下簡稱客運站場）發(fā)生踩踏、火災(zāi)等。
三類：公共衛(wèi)生事件—主要包括突然發(fā)生、造成或可能造成社會健康嚴(yán)重?fù)p害的重大傳染疾病疫情、群體性不明原因疾病、重大動植物疫情，其他嚴(yán)重影響公眾健康的事件。
四類：公共安全事件—主要包括爆炸事件、恐怖襲擊及規(guī)模較大的群體性春運突發(fā)事件。
五類：大規(guī)模旅客滯留事件。主要包括因惡劣天氣、道路中斷等各種事件造成火車、道路客車等其他交通工具嚴(yán)重誤班、脫班，客運站場出現(xiàn)大規(guī)模旅客滯留事件。
各類春運突發(fā)事件按照其性質(zhì)、嚴(yán)重程度、可控性和影響范圍等因素，一般分為四級：
I級（特別重大）：是指造成30人以上死亡，或者100人以上重傷，或者1億元以上直接經(jīng)濟損失的事故。
II級（重大）：是指造成10人以上30人以下死亡，或者50人以上100人以下重傷，或者5000萬元以上1億元以下直接經(jīng)濟損失的事故。
III級（較大）：是指造成3人以上10人以下死亡，或者10人以上50人以下重傷，或者1000萬元以上5000萬元以下直接經(jīng)濟損失的事故。
IV級（一般）：是指造成3人以下死亡，或者10人以下重傷，或者1000萬元以下直接經(jīng)濟損失的事故。
1.4適用范圍
適用于南安市交通運輸局局屬各單位和各運輸企業(yè)在春運期間發(fā)生自然災(zāi)害、公共安全事件、大規(guī)模旅客滯留事件時應(yīng)對處置工作，以上三類突發(fā)事件應(yīng)急啟動，可單項也可多項合并啟動。
1.5工作原則
堅持以人為本、分工負(fù)責(zé)、快速反應(yīng)、協(xié)調(diào)聯(lián)動、依法實施的原則，將應(yīng)急救援和交通疏導(dǎo)工作作為首要任務(wù)，確保人民群眾生命財產(chǎn)安全和交通安全暢通。
二、辦事機構(gòu)與職責(zé)
2.1安監(jiān)科
安監(jiān)科作為我局應(yīng)急協(xié)調(diào)指揮機構(gòu)，統(tǒng)一負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)全局春運突發(fā)事件的`應(yīng)急處置工作。負(fù)責(zé)對接市應(yīng)急局，對應(yīng)急措施等進行統(tǒng)籌安排。督促檢查各項工作措施的落實情況。主要職責(zé)是：貫徹執(zhí)行國家及省市有關(guān)應(yīng)急工作的法律、法規(guī)和政策，研究制定春運期間全局預(yù)防和處置春運突發(fā)事件的重大措施和指導(dǎo)意見，統(tǒng)一協(xié)調(diào)局屬各單位、各運輸企業(yè)的春運突發(fā)事件處理工作，督促檢查各項工作措施的落實情況，宣布啟動和停止實施春運突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案。
2.2公路分局、建設(shè)科、農(nóng)路所
保障道路安全通行條件，對發(fā)現(xiàn)路面、橋涵損壞等要及時修復(fù)，一旦因惡劣天氣、自然災(zāi)害等造成阻車，及時啟動應(yīng)急預(yù)案，組織搶通，確保道路安全暢通。
2.3市運管所
負(fù)責(zé)道路客運應(yīng)急運力的調(diào)度工作。在實施《應(yīng)急預(yù)案》的情況下，要及時調(diào)配應(yīng)急運力，疏運汽車客運站、客運碼頭的滯留旅客。
2.4市交通執(zhí)法大隊
負(fù)責(zé)客運站、客運碼頭及道路客運市場監(jiān)督管理，及時掌握客運站、客運碼頭客流狀況等動態(tài)情況，要及時調(diào)配應(yīng)急運力，疏運汽車客運站、客運碼頭的滯留旅客。并向安監(jiān)科報告。
三、預(yù)警預(yù)防與信息報告
3.1信息監(jiān)測預(yù)測
3.1.1局屬各單位、各運輸企業(yè)要充分開展春運突發(fā)事件隱患調(diào)查，監(jiān)測并掌握可能導(dǎo)致春運突發(fā)事件的各種因素。
3.1.2局屬各單位、各運輸企業(yè)要遵循早預(yù)防、早發(fā)現(xiàn)、早報告、早處置的原則，對各類春運突發(fā)事件進行預(yù)測分析。預(yù)測分析主要包括以下內(nèi)容：
（1）事件的基本情況和可能涉及的因素，如發(fā)生的時間、地點，所處的氣候條件，周邊的建筑、交通和人口密度情況，以及可能引發(fā)的次生、衍生災(zāi)害等。
（2）事件的危害程度，如可能造成的人員傷亡、財產(chǎn)損失和社會影響，對經(jīng)濟發(fā)展和社會穩(wěn)定造成的危害。
（3）事件可能達(dá)到的等級，以及需要采取的應(yīng)對措施。
3.1.3通過預(yù)測分析，若發(fā)生春運突發(fā)事件的機率較高、影響較大，要及早采取預(yù)防和應(yīng)對措施，同時迅速報告市交通運輸局春運辦。
3.2信息報告
3.2.1春運突發(fā)事件的信息報送以各部門、各企業(yè)值班系統(tǒng)為主渠道。
3.2.2發(fā)生春運突發(fā)事件，局屬各單位、各運輸企業(yè)必須立即報告市交通運輸局春運辦，市交通運輸局春運辦接報后，立即報告市應(yīng)急局（市政府應(yīng)急辦），最遲不得超過1小時。
3.2.3報告的內(nèi)容包括：事件種類、發(fā)生時間、地點、范圍、程度、隱患、采取的措施、請求幫助解決的問題等。
3.2.4信息報告分為基本情況報告和后續(xù)情況報告，基本情況報告要做到快速準(zhǔn)確，后續(xù)情況報告要做到系統(tǒng)全面。
3.2.5有關(guān)法律、法規(guī)及文件對春運突發(fā)事件的信息報告工作另有規(guī)定的，按相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
四、應(yīng)急處置
4.1自然災(zāi)害應(yīng)急處置
4.1.1受自然災(zāi)害影響，出現(xiàn)長時間道路中斷無法通行情況。
（1）市交通運輸局春運辦協(xié)助氣象、地震等部門提供相關(guān)氣象、地質(zhì)資料，情況嚴(yán)重時通過短信平臺向廣大旅客發(fā)出短信，勸諭旅客暫停前往客運站場乘坐車（船）。
（2）市運管所、市交通執(zhí)法大隊迅速向全市客運企業(yè)、汽車客運站、碼頭發(fā)出緊急通知，密切注意沿途路況，情況嚴(yán)重時，汽車客運站、碼頭要立即停止預(yù)售客票行為，避免發(fā)生旅客滯留或受困。
4.2公共安全事件處置
4.2.1發(fā)生爆炸事件
（1）運輸工具、客運站場如發(fā)現(xiàn)可疑爆炸物品，現(xiàn)場執(zhí)勤人員要迅速疏散群眾，控制現(xiàn)場，及時向市應(yīng)急局（市政府應(yīng)急辦）和市交通運輸局春運辦及有關(guān)部門報告。
（2）發(fā)生爆炸事件時，立即向市應(yīng)急局（市政府應(yīng)急辦）和市交通運輸局春運辦及有關(guān)部門報告。市交通執(zhí)法大隊要迅速調(diào)派力量前往現(xiàn)場協(xié)助交警進行處置。
4.2.2發(fā)生恐怖襲擊事件
客運站場、運輸工具、運輸?shù)缆贰⒙每偷饶繕?biāo)受到恐怖襲擊威脅時，現(xiàn)場執(zhí)勤人員要迅速疏散旅客遠(yuǎn)離襲擊目標(biāo)，維護現(xiàn)場秩序，及時向市應(yīng)急局（市政府應(yīng)急辦）和市交通運輸局春運辦及有關(guān)部門報告。市交通執(zhí)法大隊要迅速調(diào)派力量前往現(xiàn)場協(xié)助交警進行處置。
4.2.3發(fā)生群體性騷亂事件
（1）如運輸長時間受阻，滯留客運站場旅客聚集鬧事，現(xiàn)場執(zhí)勤人員要及時做好勸導(dǎo)和秩序維護工作，并立即向市應(yīng)急局（市政府應(yīng)急辦）和市交通運輸局春運辦報告。市交通執(zhí)法大隊要迅速調(diào)派力量前往現(xiàn)場協(xié)助交警進行處置。對現(xiàn)場鬧事及故意破壞人員，要依法嚴(yán)肅處理，涉嫌違法犯罪的，移交有關(guān)部門審查處理。
（2）當(dāng)發(fā)生出租車集體罷駛事件時。市交通執(zhí)法大隊要立即與相關(guān)出租車公司一道趕赴現(xiàn)場，調(diào)查罷駛原因，對出租車駕駛員提出的問題盡快做出解釋或答復(fù)，迅速平息事件。當(dāng)罷駛?cè)藛T不聽勸阻，出現(xiàn)暴力行為，罷駛事件升級時，立即向市政府及市春運辦報告，公安部門要迅速調(diào)集足夠警力進行處置，迅速平息事件。
4.3發(fā)生大規(guī)模旅客滯留事件
4.3.1當(dāng)車站滯留旅客接近候車室容量上限、聚集站場人群出現(xiàn)擁擠時應(yīng)采取以下應(yīng)急措施：
（1）市運管所、市交通執(zhí)法大隊負(fù)責(zé)調(diào)配應(yīng)急運力，緊急疏運滯留旅客至應(yīng)急疏散安置點。
（2）各站場開通廣場廣播，說明旅客滯留原因和調(diào)配運力情況，穩(wěn)定旅客情緒，并引導(dǎo)無票旅客改換行程或改乘其它客運交通工具。給需要退票的旅客及時辦理退票手續(xù)，最大限度地騰出站內(nèi)場地供持票旅客進站候車。及時向市應(yīng)急局（市政府應(yīng)急辦）和市春運辦通報客運班車運行情況，并調(diào)整、增派運力，配合地方疏運旅客。
4.3.2主要汽車客運站、碼頭發(fā)生超容量、超期旅客滯留事件，采取以下措施：
（1）市運管所、市交通執(zhí)法大隊負(fù)責(zé)調(diào)配應(yīng)急運力疏運旅客。調(diào)配客車數(shù)量根據(jù)各客運站場旅客滯留情況決定。
（2）運輸企業(yè)立即停止預(yù)售票，避免旅客的過度聚集。
五、預(yù)案演練與調(diào)整
5.1演練
各運輸企業(yè)要實施至少一次演練，按照預(yù)案要求排查隱患、演練報送、響應(yīng)、處置內(nèi)容。
5.2調(diào)整
對預(yù)案內(nèi)容實際情況發(fā)生變化需調(diào)整，由市交通運輸局春運辦修訂發(fā)布。
道路運輸春運的應(yīng)急預(yù)案 6
為提高春運期間突發(fā)事件處理的綜合指揮能力、緊急救援反應(yīng)速度和協(xié)調(diào)水平，確保全站職工、乘客生命與公共財產(chǎn)安全，使春運旅客運輸安全、有序、高效地進行，現(xiàn)根據(jù)春運期間的客流特點，制定《20xx年汽車客運站春運應(yīng)急預(yù)案》，以確保我站扎實、細(xì)致地做好突發(fā)事件的防范工作，迅速有效地處理各類高峰期的突發(fā)事件。
一、應(yīng)急求援
1、應(yīng)急救援機構(gòu)的設(shè)置
本站指揮中心設(shè)在總經(jīng)理辦公室，為適應(yīng)應(yīng)急救援的需要，特成立本站“應(yīng)急求援指揮領(lǐng)導(dǎo)小組”，領(lǐng)導(dǎo)小組由總經(jīng)理、部門負(fù)責(zé)人、以及相關(guān)業(yè)務(wù)骨干組成。
2、應(yīng)急救援指揮領(lǐng)導(dǎo)小組
應(yīng)急救援指揮領(lǐng)導(dǎo)小組由總指揮、聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)辦公室、班車緊急調(diào)配組、疏散指揮組、電腦系統(tǒng)維護組、消防撲救組、數(shù)據(jù)信息上報組、醫(yī)療救護組、設(shè)施搶修組、后勤供應(yīng)組和小車組組成。
3、應(yīng)急救援指揮部小組職責(zé)
（1）應(yīng)急救援指揮領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)及時處理各種站內(nèi)的突發(fā)事件，指揮部各組必須盡早準(zhǔn)備相關(guān)應(yīng)急事宜，確立救援程序、救援責(zé)任，以保證事件發(fā)生時能及時處理、及時消除。
（2）、總指揮：負(fù)責(zé)組織指揮應(yīng)急救援全局性工作，對重大事情迅速、果斷地決策，并及時發(fā)布相關(guān)命令，保證全局性救援順利開展進行，若總指揮不在站內(nèi)，由副組長負(fù)責(zé)統(tǒng)籌。
（3）、聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)辦公室：負(fù)責(zé)突發(fā)事件時受理各種緊急報告，并及時向總指揮匯報突發(fā)事件情況，全面向外聯(lián)絡(luò)救援力量、對內(nèi)負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)應(yīng)急救援各小組的現(xiàn)場救援工作，保障救援工作各個環(huán)節(jié)緊湊、及時、有效。
（4）、班車緊急調(diào)配組：當(dāng)大量旅客滯留或大量客運班車誤班不能及時輸送旅客時，負(fù)責(zé)聯(lián)系就近運輸企業(yè)，請求緊急運力支援，盡快疏散旅客，解決旅客滯留問題。
（5）、疏散指揮組：事故發(fā)生時，迅速指揮稽查、場管工作人員疏散導(dǎo)場內(nèi)車輛，保障車輛向安全地方撤離。指揮在場各崗位工作人員疏導(dǎo)人流，指引逃生路線，保障旅客安全有序地撤離現(xiàn)場。
（6）、電腦系統(tǒng)維護組：負(fù)責(zé)電腦系統(tǒng)運行正常，確保客流高峰電腦系統(tǒng)的穩(wěn)定，最大限度避免前臺電腦出現(xiàn)死機現(xiàn)象。
（7）、消防撲救組：協(xié)調(diào)指揮做好救災(zāi)搶險工作，指揮義務(wù)消防員，調(diào)配消防器材、救援物資，實施搶救，力爭在最短時間、最大限度地?fù)渚葹?zāi)情，減少損失。
（8）、數(shù)據(jù)信息上報組：負(fù)責(zé)向上級單位報告應(yīng)急現(xiàn)場的發(fā)班情況。
（9）、醫(yī)療救護組：負(fù)責(zé)現(xiàn)場簡易的醫(yī)療救護重傷員的轉(zhuǎn)院工作，以及對傳染性疾病的防護、檢測和藥品供應(yīng)。
（10）、設(shè)施搶修組：負(fù)責(zé)站場設(shè)備的搶修，保證站內(nèi)設(shè)施、電力、供水正常運作，避免各種原因?qū)е碌倪\轉(zhuǎn)停頓。
（11）、后勤供應(yīng)組：負(fù)責(zé)站內(nèi)工作所需要的辦公用品采購，保證補給用品充足，保障一線工作不受影響。
（12）、小車組：負(fù)責(zé)緊急情況下，有關(guān)工作人員的接送或救援物資的運送，司機直接受總指揮調(diào)配。
二、突發(fā)事件應(yīng)急措施
1、旅客大量滯留應(yīng)急措施：
（1）、業(yè)務(wù)科將滯留人數(shù)、滯留工作人員搭乘的省份、滯留原因、已滯留時間、目前旅客情緒等情況調(diào)查清楚，及時報告應(yīng)急救援指揮部。
（2）、總指揮協(xié)同各應(yīng)急救援指揮組，根據(jù)實際情況的緊急度和本站運力情況，決定是否向外單位借調(diào)運力。
（3）、需外借運力的，由班車緊急調(diào)配組統(tǒng)籌，調(diào)度員協(xié)助，聯(lián)系本區(qū)或本市范圍內(nèi)可借用運力，就近解決增援車輛。
（4）、業(yè)務(wù)、調(diào)度員延長辦工時間，聯(lián)系運力，調(diào)度車輛，或組織服務(wù)員為需退票的旅客辦手續(xù)、安排旅客改乘同方向車輛，及時妥善解決工作人員滯留。
（5）、開通廣播，耐心解說旅客滯留原因和應(yīng)急調(diào)配運力疏導(dǎo)旅客的措施等等情況，穩(wěn)定旅客情緒。
（6）、調(diào)撥一筆款項，預(yù)備大批量退票時為有需要退票的旅客辦理退款手續(xù)。
（7）、開放站內(nèi)的臨時候車室、辦公場所、餐廳等室內(nèi)場地供旅客候車，避免滯留旅客夜晚露宿遇到寒風(fēng)和天雨的襲擊。
（8）、將旅客安排到用于應(yīng)急的廣場、臨時候車室或工作人員宿舍暫避。購買大量干糧，以及與飯?zhí)没蚋浇牟宛^聯(lián)系，向場內(nèi)旅客派發(fā)食物、食水。總之一切從旅客需要入手，確保滯留旅客不受寒、不受雨、不受餓。
當(dāng)本站運力不能在預(yù)定時間內(nèi)運走旅客，難以維持本站秩序情況下，采取以下措施：
（9）、由聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)小組向春運辦報告，將站內(nèi)旅客滯留情況如實反映，請求春運辦向有關(guān)部門申請增派運力，請求公安、交警維護客運總站治安及維持附近主要出入道路的交通秩序。
（10）、當(dāng)以上援助力量進站后，客運站一切工作人員、設(shè)施均無條件接受調(diào)配。積極配合市運管處調(diào)配公路應(yīng)急運力疏運旅客，主動協(xié)助市公安、武警工作人員了解車站地形、維護客運秩序。
（11）、及時報告上級主管部門，由主管部門根據(jù)滯留時間的長短和滯留工作人員的多少，啟用后備的安置場所，減緩車站的壓力。
（12）、速請電信部門進場增加臨時的公用電話或通訊設(shè)備，方便滯留或誤點的旅客把平安的信息傳遞回家。
2、設(shè)備故障應(yīng)急措施
（1）、如果UPS不能正常供電，電腦系統(tǒng)維護組應(yīng)立即通知電工班配合，啟動后備發(fā)電機，恢復(fù)售票、檢票系統(tǒng)的正常供電。
（2）、服務(wù)器癱瘓的可能較小，但也必須做足應(yīng)對措施。首先準(zhǔn)備好后備服務(wù)器；
其次，若發(fā)生故障，應(yīng)將最新的備份的數(shù)據(jù)庫拷貝到次服務(wù)器上，更改相應(yīng)設(shè)置，逐步恢復(fù)售票、檢票等工作。有必要電腦公司協(xié)助的，由電腦系統(tǒng)維護組聯(lián)系。
（3）、若某一區(qū)域的網(wǎng)絡(luò)不通，可即時啟用備用干線恢復(fù)該區(qū)域的網(wǎng)絡(luò)連接；
若某處的網(wǎng)絡(luò)不通，就近嫁接集線器，臨時拉線進行連接。
（4）、若一線的電腦損壞，可從非主要崗位暫時調(diào)換使用，避免這一線工作的脫節(jié)，造成部分售票或檢票工作的阻塞。
3、火災(zāi)事故應(yīng)急措施
（1）、在災(zāi)情附近崗位的'工作人員，確定災(zāi)情發(fā)生后，馬上利用通訊設(shè)備報告聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)辦公室，報告完畢后必須利用最近的滅火器材趕往災(zāi)情現(xiàn)場。
（2）、聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)辦公室立刻通知消防撲救組奔赴現(xiàn)場。
（3）、消防撲救組到達(dá)現(xiàn)場后，火速調(diào)查火災(zāi)的起因：是線路引起還是火源引起的。如果斷定是線路引起的，必須通知設(shè)施搶修組派出電工把電源切斷，保證搶險工作人員的安全。
（4）、義務(wù)消防隊隊長迅速判斷災(zāi)情輕重、受災(zāi)面積大小、受影響工作人員眾寡。過程必須實時向總指揮報告。
（5）、如果火勢較輕，沒有波及旅客安全，財物無大損失，待義務(wù)消防工作人員撲滅火源后，總指揮可考慮轍離現(xiàn)場的救援小組，隨后必須要總結(jié)此次經(jīng)驗教訓(xùn)。
（6）、如果火勢猛烈難以控制，受災(zāi)面積較大，站內(nèi)工作人員受到波及，旅客出現(xiàn)恐慌情緒時，總指揮指示各應(yīng)急救援小組各就各位，全力投入到現(xiàn)場救助中。
（7）、聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)小組撥打火警119、120、市內(nèi)各大主要醫(yī)院及通知主管部門分管領(lǐng)導(dǎo)，請求救援，確認(rèn)聯(lián)系后，應(yīng)急指揮部安排專人到路口接應(yīng)消防車、救護車。
（8）、消防撲救組繼續(xù)盡全力撲救，并安排人手封鎖災(zāi)場，阻止旅客誤闖造成工作人員傷亡。在消防工作人員到來之前，盡可能得用站內(nèi)消防設(shè)施控制火勢，阻止災(zāi)情的漫延。
（9）、工作人員疏散指揮組隨即在業(yè)務(wù)室拉響警報，并利用廣播提醒旅客遠(yuǎn)離受災(zāi)點，不要互相推擠；要求場內(nèi)工作人員在保證自身安全的情況下協(xié)助清場，指揮旅客有序地向空曠的廣場逃離，避免工作人員傷亡。
（10）、車輛疏散指揮組調(diào)動當(dāng)班場管員把守各條通道、各個出口，手執(zhí)紅旗，指揮車輛離場。
（11）、醫(yī)療救護組對受傷的工作人員及時救治，對重傷者重點照顧，按救護程序正確處理，等待轉(zhuǎn)送醫(yī)院的救治，當(dāng)救護車未能在短時間內(nèi)趕到接收重傷員時，應(yīng)急支援指揮部可迅速安排緊急小車組，送重傷工作人員往附近大醫(yī)院就醫(yī)。
（12）、若站內(nèi)用于救護的藥品不足，由后勤組根據(jù)醫(yī)生囑咐到指定地點購買。小車組配合運送物資。
（13）、設(shè)施搶修組必須想方設(shè)法保證供水的正常，并及早通供水部門隨時做好應(yīng)急準(zhǔn)備。
（14）、當(dāng)消防車輛和工作人員到達(dá)現(xiàn)場滅火以及醫(yī)療部門實施現(xiàn)場救護后，總站所有應(yīng)急小組及工作人員均接受以上部門調(diào)配。
（15）、火災(zāi)撲救完畢后，消防滅火組負(fù)責(zé)現(xiàn)場保護工作。協(xié)助公安、消防機關(guān)和有關(guān)部門調(diào)查起火原因，及負(fù)責(zé)善后處理工作，做好災(zāi)情過程的記錄和存檔。
道路運輸春運的應(yīng)急預(yù)案 7
20xx年春運工作于2月4日開始，3月15日結(jié)束，為期40天。為實現(xiàn)為其40天的春運“確保安全、平穩(wěn)有序、便民利民”目標(biāo)，有效確保電煤、成品油等重點物資的運輸和水上交通安全，特制定春運應(yīng)急預(yù)案如下：組長：
副組長：
成員：
春運辦公室設(shè)在航行監(jiān)督科，xxxx任辦公室主任。
隊長：
副隊長：
隊員：
下列車輛、海巡艇及各站點的快艇必須處于良好的技術(shù)狀態(tài)，保證能隨時被調(diào)用。
1、蘇D837C7、蘇DLG060、蘇DLA812
2、蘇海巡0401、蘇海巡0403、蘇海巡0404、蘇海巡0405、蘇海巡401、蘇海巡405、蘇海巡408、蘇海巡410春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組及應(yīng)急小分隊的全體成員手機、電話必須24小時開通，對講機電池必須充足電量并處于開啟狀態(tài)，以方便通訊聯(lián)絡(luò)，遇有突發(fā)事件必須立即趕赴現(xiàn)場進行處置。
1、春運期間，12395水上搜救電話及各簽證報港服務(wù)點值班電話必須24小時有人值守監(jiān)聽，各簽證報港服務(wù)點值班人員必須隨時聽從處春運辦公室的調(diào)遣，做到有警必接、接警必出，對水上交通事故處理、航道疏檔工作，做到及時、準(zhǔn)確、有效，并做好臺帳記錄。
2、春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組成員如外出（出xxxx范圍），必需向潘紅兵組長請假；應(yīng)急小分隊所有成員如外出，必須向吳志明隊長請假。
元月30日前組織對轄區(qū)內(nèi)的旅游船、危險化學(xué)品碼頭、水上水下施工作業(yè)區(qū)域、水上供油船舶（站點）進行一次拉網(wǎng)式安全監(jiān)督檢查，主要檢查船員和加油站點操作人員的持證情況，船舶的適航情況，查相關(guān)單位落實冬季“五防”措施的情況。發(fā)現(xiàn)重大安全隱患應(yīng)送達(dá)整改通知書，并及時督促整改到位。加強對重點航段的巡航檢查力度，嚴(yán)防造成大面積的`航道堵塞情況。
1、各簽證服務(wù)點接到水上交通重大險情報告后，應(yīng)立即趕赴現(xiàn)場進行處置，同時向處春運辦公室報告，消除險情后，由海事處將發(fā)生的險情及處置情況上報上級有關(guān)部門并通報有關(guān)單位，防止信息倒流。
2、遇到發(fā)生重大事故，海事處立即組織人員趕赴現(xiàn)場進行組織搜救和調(diào)查處理工作。遇有死亡事故，及時通報水警大隊，并與水警大隊聯(lián)合處置。遇有沉船事故，及時在沉船現(xiàn)場設(shè)置安全標(biāo)志，維護好現(xiàn)場的通航秩序，同時通知航道部門立即組織打撈及時清障，在最短的時間內(nèi)恢復(fù)航道通航。
3、遇有航道堵塞事件，按“xxxx市地方海事處防堵保暢應(yīng)急預(yù)案”執(zhí)行。
4、加強對城中河進行巡航，加強對船舶停靠秩序的管理，防止船舶停靠秩序混亂而造成航道堵塞。
5、針對冬季雨雪、冰凍、低溫等惡劣天氣較多的特點，各簽證服務(wù)點必須及時收聽和公布水文、氣象信息。
6、堅持與江蘇天目湖旅游股份有限公司聯(lián)系制度。春運期間，用電話聯(lián)系來掌握風(fēng)景區(qū)的游客動態(tài)。
7、以遠(yuǎn)程監(jiān)控和現(xiàn)場監(jiān)督相結(jié)合的方式來加強碼頭秩序管理，加強船員持證管理，堅決制止旅游船超載航行。
道路運輸春運的應(yīng)急預(yù)案 8
為了積極應(yīng)對春運期間可能發(fā)生的旅游安全事故，及時組織和調(diào)動各方面力量，全力以赴做好春運期間的搶險救災(zāi)工作，最大限度地減少人員傷亡和財產(chǎn)損失，維護我縣春運、春節(jié)期間良好的社會秩序，根據(jù)xx市春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室《關(guān)于印發(fā)xx市春運工作應(yīng)急預(yù)案的通知》（xx春運辦〔20xx〕xx號）和xx縣春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室《關(guān)于認(rèn)真做好20xx年春運工作的通知》（xx春運辦〔20xx〕x號）等文件精神要求，結(jié)合我縣文體和旅游行業(yè)工作實際情況，特制定本預(yù)案。
一、指導(dǎo)思想
堅持統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、統(tǒng)一指揮、分工負(fù)責(zé)、協(xié)調(diào)配合的方針，遵循預(yù)防為主、統(tǒng)籌兼顧、確保重點的原則，春運期間發(fā)生重大旅游安全事故（險情）后，按照“以人為本”和“快速有效救援”的原則，在縣文體和旅游局領(lǐng)導(dǎo)指揮下，在縣春運領(lǐng)導(dǎo)小組指導(dǎo)下，迅速啟動此預(yù)案。
二、適用范圍
本預(yù)案適用于我縣春運期間文體和旅游行業(yè)內(nèi)發(fā)生的重大旅游安全事故或其他性質(zhì)嚴(yán)重、影響重大的旅游安全事故的`應(yīng)急救援。確定重大旅游安全事故的具體標(biāo)準(zhǔn)，按照《旅游安全管理暫行辦法實施細(xì)則》和《重大旅游安全事故處理程序試行辦法》等規(guī)定執(zhí)行。
三、組織領(lǐng)導(dǎo)
成立xx縣文體和旅游局春運安全事故應(yīng)急救援指揮部。應(yīng)急指揮部的職責(zé)是：負(fù)責(zé)xx縣文體和旅游春運安全事故應(yīng)急救援預(yù)案的修訂和實施；負(fù)責(zé)指導(dǎo)文體和旅游企業(yè)xx立健全事故救援預(yù)案，并督促演練；發(fā)生重大文體和旅游安全事故時，負(fù)責(zé)指揮、協(xié)調(diào)事故應(yīng)急救援和善后處理，并及時向上級報告情況。
四、重大事故救援分工
xx縣文體和旅游局春運工作應(yīng)急救援指揮部下設(shè)辦公室和若干小組，分工處理有關(guān)應(yīng)急處理工作。
1、應(yīng)急救援辦公室，由局辦公室人員組成，負(fù)責(zé)緊急事故的組織協(xié)調(diào)、指令傳達(dá)、信息處理和后勤保障等工作。
2、現(xiàn)場救援小組，由局值班領(lǐng)導(dǎo)任組長，春運領(lǐng)導(dǎo)辦公室人員配合，負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場的緊急救援、協(xié)調(diào)處理等工作。
3、事故調(diào)查小組，由分管安全工作的局領(lǐng)導(dǎo)任組長，負(fù)責(zé)指揮協(xié)調(diào)事故現(xiàn)場施救、事故情況的調(diào)查、處理和善后工作。
五、春運工作應(yīng)急救援工作遵循原則
1、及時報告。在本縣范圍內(nèi)春運期間一旦發(fā)生重大文體和旅游安全事故，事故單位應(yīng)以最快捷的方式，立即向事故發(fā)生地文體和旅游行政管理部門報告；縣文體和旅游局接報后，應(yīng)迅速核實情況，立即報告分管副局長、局長，并按規(guī)定報告縣春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室等有關(guān)部門。
2、緊急救援。確認(rèn)本縣范圍內(nèi)發(fā)生重大文體和旅游安全事故的消息后，應(yīng)急救援指揮部立即進入應(yīng)急處理工作狀態(tài)，以最快捷的時間趕赴事故現(xiàn)場，展開搶險救援行動。
3。依序替補。應(yīng)急救援指揮部及辦公室、各小組負(fù)責(zé)人因故缺位時，由副職領(lǐng)導(dǎo)按序替補到位，防止出現(xiàn)指揮中斷、秩序混亂等現(xiàn)象。
4、保護現(xiàn)場。重大安全事故發(fā)生后，事故單位和現(xiàn)場的群眾有嚴(yán)格保護事故現(xiàn)場的責(zé)任和義務(wù)。因搶救傷員、疏散交通、防止擴大事態(tài)等必須移動現(xiàn)場有關(guān)物品外，應(yīng)妥善做好取證、記錄、標(biāo)志等工作。
六、工作要求
1、各涉文體和旅游企事業(yè)單位應(yīng)針對春運期間的工作特點，xx立健全重大事故應(yīng)急預(yù)案并加強演練，應(yīng)急救援隊伍必須保證人員數(shù)量足夠、技術(shù)業(yè)務(wù)熟練、裝備設(shè)施齊全，并組織演練，關(guān)鍵時刻能及時高度到位，發(fā)揮應(yīng)有作用。
2、有關(guān)重大文體和旅游安全事故的信息披露和搶險救援工作的報道，由縣文體和旅游局協(xié)調(diào)相關(guān)部門進行報道。
3、各涉文體和旅游企事業(yè)單位應(yīng)結(jié)合自身實際情況，制定相應(yīng)的重大文體和旅游安全事故應(yīng)急救援預(yù)案，報縣文體和旅游局備案。
4、本預(yù)案自頒布之日起實施。
道路運輸春運的應(yīng)急預(yù)案 9
總則
為及時應(yīng)對20xx年春運期間可能出現(xiàn)的各種突發(fā)事件，確保旅客運輸安全、有序、高效地進行，維護社會穩(wěn)定，根據(jù)縣春運辦有關(guān)要求，制定本預(yù)案。
一、組織機構(gòu)和職責(zé)
（一）組織機構(gòu)
鎮(zhèn)春運交通安全應(yīng)急工作組負(fù)責(zé)春運交通安全應(yīng)急工作的組織領(lǐng)導(dǎo)。成立由鎮(zhèn)長羅勝華同志擔(dān)任鎮(zhèn)春運交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組組長，成員有小仁、小萍、小飛。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，負(fù)責(zé)春運交通安全應(yīng)急工作的日常工作及負(fù)責(zé)外出農(nóng)民工有序流動工作的組織、協(xié)調(diào)與監(jiān)督。
（二）主要職責(zé)
鎮(zhèn)春運交通安全應(yīng)急工作各成員單位負(fù)責(zé)春運應(yīng)急工作的具體實施，具體職責(zé)分工如下:
鎮(zhèn)春運交通安全應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室負(fù)責(zé)應(yīng)急預(yù)案的啟動、指揮、協(xié)調(diào)，督促、檢查有關(guān)部門執(zhí)行應(yīng)急預(yù)案的工作情況。
各村委會。負(fù)責(zé)轄區(qū)內(nèi)應(yīng)急工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，及時向鄉(xiāng)春運交通安全應(yīng)急工作，報告信息，協(xié)調(diào)組織對滯留人員的安置和救助工作。
派出所。負(fù)責(zé)維護客運站區(qū)域的治安管理，組織警力確保旅客進出客運站通道暢順和旅客生命財產(chǎn)安全，特別是做好防爆防火防恐等突發(fā)事件的應(yīng)急處置工作，在接到實施應(yīng)急預(yù)案的指令時，及時增派警力迅速到達(dá)指定區(qū)域。
交警中隊。負(fù)責(zé)客運站及周邊道路的交通疏導(dǎo)，管制進出客運站的各種車輛，嚴(yán)厲打擊車匪路霸、擾亂了交通秩序等行為，嚴(yán)厲打擊無牌無照酒駕行為。在實施應(yīng)急預(yù)案的情況下，做好滯留旅客的'疏運和應(yīng)急物資的運輸工作。
鎮(zhèn)城管大隊。負(fù)責(zé)集鎮(zhèn)街道的整治，對亂擺亂放、亂停亂占行為予以制止，規(guī)范集鎮(zhèn)秩序，保障集鎮(zhèn)的暢通。
黨建辦。負(fù)責(zé)春運政策、法規(guī)、安全知識的宣傳報道工作;在接到實施應(yīng)急預(yù)案的指令后，及時發(fā)布相關(guān)春運動態(tài)，引導(dǎo)旅客理性出行；充分發(fā)揮宣傳引導(dǎo)和輿論監(jiān)督作用，增進人民群眾對春運服務(wù)的獲得感和認(rèn)同感。
五云衛(wèi)生院。在春運期間準(zhǔn)備好醫(yī)療救護應(yīng)急力量;做好各類流行疾病的防疫工作;接到實施應(yīng)急預(yù)案的指令時，及時派遣醫(yī)療救護隊進駐客運站及旅客緊急疏散點，搶救傷病人員;做好傷員救護工作;做好突發(fā)公共衛(wèi)生事件的預(yù)防和救治工作，負(fù)責(zé)客運站的消毒和防疫工作。
民政所。負(fù)責(zé)安排好貧困地區(qū)群眾生活，做好集鎮(zhèn)中尤其是各交通樞紐流浪乞討人員的救助工作。
五云中、小學(xué)校。負(fù)責(zé)加強學(xué)生安全教育和校車安全監(jiān)管，妥善做好學(xué)生寒假歸家返校工作，安排一定的場地作為應(yīng)急安置點。
二、應(yīng)急響應(yīng)行動
（一）當(dāng)因交通狀況導(dǎo)致旅客大量滯留，客運站正常秩序出現(xiàn)混亂的緊急情況時，采取如下應(yīng)急措施:
1、客運站立即向鎮(zhèn)春運交通安全辦報告，并立即實施本單位應(yīng)急，鎮(zhèn)春運交通安全辦加強24小時值班，各成員單位隨時待命，并定時向縣交通局匯報情況。
2、鎮(zhèn)春運交通安全辦組織力量指揮旅客向指定場所疏散，協(xié)調(diào)有關(guān)部門維護現(xiàn)場秩序，對車站地區(qū)及各進出道路實行交通管制。
3、鎮(zhèn)春運辦負(fù)責(zé)調(diào)配公路應(yīng)急運力，緊急疏運滯留旅客。
（二）發(fā)生群體性騷亂事件情況時:
1、如運輸長時間受阻，滯留旅客聚集鬧事，現(xiàn)場執(zhí)勤人員要及時做好勸導(dǎo)和秩序維護工作，并要立即向鎮(zhèn)春運辦報告，由春運領(lǐng)導(dǎo)小組組織鎮(zhèn)干部、公安、交通等部門迅速增派力量前往現(xiàn)場組織處置。對鬧事人員和其余故意破壞人員，要立即予以扣留，并移交縣有關(guān)部門審查處理。
2、當(dāng)出現(xiàn)不法分子趁亂進行違法犯罪活動時，現(xiàn)場執(zhí)勤人員要堅決制止，公安干警應(yīng)將首犯抓獲并迅速帶離現(xiàn)場。公安部門要負(fù)責(zé)對不法分子進行監(jiān)控、取證，為事后依法處理提供依據(jù)。
三、責(zé)任追究
執(zhí)行應(yīng)急任務(wù)的有關(guān)單位、人員必須無條件執(zhí)行命令，對執(zhí)行上級命令不堅決，因貽誤時機沒有按時完成任務(wù)造成后果的單位負(fù)責(zé)人和相關(guān)責(zé)任人，要依法依規(guī)嚴(yán)肅處理。
四、附則
本預(yù)案自發(fā)布之日起實施。
道路運輸春運的應(yīng)急預(yù)案 10
為了有效的預(yù)防及和及時有效的消除春運期間道路運輸突發(fā)事故，保障人民群眾的的生命財產(chǎn)安全，確保在車輛發(fā)生事故時，能及時、迅速、有效的實施救援，根據(jù)《道路運輸安全條例》第三十二條規(guī)定精神要求，結(jié)合我鎮(zhèn)實際情況，特制定本預(yù)案。
一、成立葛沽鎮(zhèn)春運交通事故突發(fā)事故領(lǐng)導(dǎo)小組
組長:
副組長:
成員:
成員單位包括:政辦、鎮(zhèn)農(nóng)委、鎮(zhèn)安監(jiān)站、鎮(zhèn)武裝部、鎮(zhèn)綜治辦、鎮(zhèn)綜合執(zhí)法隊、鎮(zhèn)財政所、鎮(zhèn)衛(wèi)生院、鎮(zhèn)派出所及各村居
領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在鎮(zhèn)農(nóng)委，辦公室主任有農(nóng)委主任袁錫道兼任，辦公室電話：
鎮(zhèn)各所屬部門也要成立相應(yīng)的.春運交通安全事故分組，組長由各相關(guān)部門主任兼任，并將分組名單上報鎮(zhèn)農(nóng)委。
二、成員單位職責(zé)
1、鎮(zhèn)農(nóng)委:負(fù)責(zé)組織協(xié)調(diào)鎮(zhèn)域內(nèi)運輸企業(yè)道路運輸安全工作，對鎮(zhèn)域內(nèi)各運輸公司及相應(yīng)車輛進行安全檢查和督導(dǎo)，對所有運輸企業(yè)要做到及時消除隱患事故，落實好鎮(zhèn)域內(nèi)春運期間道路交通安全事故的各項工作。
2、政辦:負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)春運期間道路運輸突發(fā)事件中的通信和后勤運輸保障工作。
3、鎮(zhèn)安監(jiān)站:協(xié)調(diào)相關(guān)部門，對春運期間道路運輸突發(fā)事件中事故的調(diào)查與處置工作。
4、鎮(zhèn)武裝部:負(fù)責(zé)組織突發(fā)事件應(yīng)急救援隊伍及施救工作。
5、鎮(zhèn)財政所:負(fù)責(zé)保障救援資金的籌備落實工作。
6、鎮(zhèn)衛(wèi)生院:負(fù)責(zé)道路運輸事故中傷員的救治工作。
7、鎮(zhèn)綜治辦:負(fù)責(zé)案件后續(xù)社會穩(wěn)定工作。
8、鎮(zhèn)綜合執(zhí)法隊:負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場秩序穩(wěn)定。
9、派出所:負(fù)責(zé)對事故發(fā)生地進行安全保衛(wèi)和事故調(diào)查及治安工作。
三、應(yīng)急救援工作的原則
1、堅持以人為本的原則，以保護乘客及救援人員生命安全為基本原則，切實保障人民群眾的生命財產(chǎn)安全。
2、堅持就近救援原則，交通事故發(fā)生時，附近村居要及時立即進行組織自救，并向上級部門進行匯報事故情況。
3、堅持統(tǒng)一指揮原則，如發(fā)生道路交通安全事故，任何參加救援工作的成員單位和個人必須聽從應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一指揮。
4、領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)根據(jù)《葛沽鎮(zhèn)20xx年春運交通安全工作實施方案》中的要求，加強應(yīng)急救援知識的培訓(xùn)教育，進行應(yīng)急救援演練，并根據(jù)實際情況和演練中發(fā)現(xiàn)的問題及時對預(yù)案進行修訂，提高應(yīng)急救援反應(yīng)能力。
四、落實責(zé)任
各有關(guān)單位應(yīng)按照有關(guān)規(guī)定，做好相應(yīng)準(zhǔn)備，落實相應(yīng)負(fù)責(zé)人，事故發(fā)生后，鎮(zhèn)要動員社會各方力量，按照本規(guī)定做到統(tǒng)一指揮，相關(guān)部門和單位應(yīng)通力協(xié)作，充分發(fā)揮各部門職能作用，確保發(fā)生突發(fā)事件時能及時救援，妥善處理，將損失降到最低。
道路運輸春運的應(yīng)急預(yù)案 11
為確保旅客運輸安全、有序、高效進行，積極應(yīng)對可能出現(xiàn)的各種突發(fā)事件，根據(jù)《中華人民共和國突發(fā)事件應(yīng)對法》等相關(guān)法律、法規(guī)，結(jié)合我市交通運輸實際情況，特制定《樂昌市交通運輸局20xx年春運工作應(yīng)急預(yù)案》（以下簡稱《應(yīng)急預(yù)案》）。
一、組織領(lǐng)導(dǎo)
成立樂昌市交通運輸局20xx年春運應(yīng)急保障領(lǐng)導(dǎo)小組。其主要職責(zé)是負(fù)責(zé)春運期間應(yīng)急運輸保障工作的組織指揮與協(xié)調(diào)工作，確保疏運分流旅客工作安全、及時、順利完成。
組長：
副組長：
成員：
領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在局安全法規(guī)股，由徐建雄兼任辦公室主任，負(fù)責(zé)組織協(xié)調(diào)春運期間應(yīng)急管理工作，確保應(yīng)急疏運任務(wù)的圓滿完成。值班電話：
二、各部門職責(zé)
局春運應(yīng)急辦負(fù)責(zé)《應(yīng)急方案》的啟動、指揮、協(xié)調(diào)工作。各單位春運應(yīng)急辦負(fù)責(zé)組織具體實施，并按各自職能制定本單位的春運應(yīng)急預(yù)案。
（一）局春運應(yīng)急辦
1.負(fù)責(zé)春運《應(yīng)急預(yù)案》的啟動、指揮、協(xié)調(diào)。
2.督促、檢查各單位執(zhí)行《應(yīng)急預(yù)案》的工作措施的落實情況。
（二）執(zhí)法一股、執(zhí)法二股
1.嚴(yán)格管理客運站場經(jīng)營，維護道路客運秩序。
2.及時掌握各客運站場經(jīng)營動態(tài)，并及時向局春運辦報告。
（三）綜合運輸股
1.負(fù)責(zé)全市范圍內(nèi)各類突發(fā)公共事件和惡劣天氣應(yīng)急處置工作，提供公共交通運力協(xié)調(diào)和保障，確保全市公共交通的暢通。
2.負(fù)責(zé)安排應(yīng)急客運車輛。在實施《應(yīng)急預(yù)案》的情況下，要及時調(diào)配客運車輛，疏運各客運站場滯留旅客。同時，及時完成市春運辦下達(dá)的緊急疏運任務(wù)。
（四）地方公路站
1.根據(jù)實際需要做好防滑鏈、防滑劑、融雪劑、工業(yè)鹽重要物資的儲備；同時，保持采購搶修物資渠道的暢通，做到搶修物資補給及時，
2.加強破冰機械設(shè)備的維護，及時對鏟土車等各類重型機械進行維護，確保公路搶修設(shè)備的良好狀況，隨時應(yīng)對冰雪災(zāi)害天氣可能對公路造成的嚴(yán)重影響。
3.在接到實施應(yīng)急預(yù)案的指令時，要及時派遣公路搶修人員到達(dá)指定地點，實施公路搶修，確保道路交通暢通。
（五）局屬其它各單位
在接到實施應(yīng)急預(yù)案的指令時，要及時派遣人員迅速到達(dá)指定區(qū)域。
三、應(yīng)急處置
（一）客運站發(fā)生旅客滯留
因發(fā)生超容量、超期旅客滯留，客運站場正常秩序出現(xiàn)擁擠混亂的緊急情況時，采取以下應(yīng)急措施：
1.立即報告。客運站場經(jīng)營者立即向局春運應(yīng)急辦報告，局春運應(yīng)急辦向市春運辦報告。
2.客運站場經(jīng)營者通過廣播，講明旅客滯留原因和調(diào)配運力情況，穩(wěn)定旅客情緒，并引導(dǎo)無票旅客改乘其它交通工具。給需要退票的旅客及時辦理免費退票手續(xù)。
3.局春運應(yīng)急辦根據(jù)客運站場旅客滯留情況，調(diào)配應(yīng)急運力疏運旅客。局春運應(yīng)急辦、運輸企業(yè)增派人員維護客運秩序。
4.現(xiàn)有管理力量難以維持客運站場經(jīng)營者秩序時，立即向市政府春運辦申請增派公安、武警人員維護客運站秩序。
5.為避免旅客的過度聚集，客運站點售票窗立即停止預(yù)售票。
（二）自然災(zāi)害應(yīng)急處置
在遭受冰凍自然災(zāi)害影響，出現(xiàn)長時間道路中斷無法通行情況時，局春運辦應(yīng)迅速組織應(yīng)急救援隊伍運用抗冰物資和調(diào)動破冰機械設(shè)備對路面進行破冰清障，及時搶通修復(fù)中斷的公路交通，同時報告局春運辦。冰情較嚴(yán)重公路部門難以及時修復(fù)暢通時，局春運辦立即向市春運辦報告，請求部隊支援。
（三）事故災(zāi)難處置
1.當(dāng)發(fā)生交通嚴(yán)重堵塞或重大交通事故時，局春運應(yīng)急辦應(yīng)及時向公安交警部門了解道路通行情況，根據(jù)道路通行實際，不能及時恢復(fù)道路通行的.，要引導(dǎo)滯留客運班車返回原發(fā)車站場，為乘客辦理免費退票，疏散滯留旅客，并向市春運辦報告。
2.當(dāng)客運站場、客運車輛發(fā)生火災(zāi)事故時，現(xiàn)場執(zhí)勤人員要迅速疏散旅客、維持秩序，搶救傷員和財產(chǎn)，并立即向消防部門和局春運辦報告，局春運應(yīng)急辦、企業(yè)要增派力量，協(xié)助公安、消防等部門維持現(xiàn)場及周邊的交通秩序。
（四）突發(fā)公共衛(wèi)生事件處置
發(fā)生突發(fā)公共衛(wèi)生事件時，局春運應(yīng)急辦、運輸企業(yè)、客運站場經(jīng)營者要加強對旅客攜帶、托運的物品的檢查，嚴(yán)禁旅客攜帶疫區(qū)的禽類及其產(chǎn)品乘車船出行。一旦發(fā)現(xiàn)來自疫區(qū)的禽類及其產(chǎn)品，要立即暫扣，并請市動物防疫部門按規(guī)定進行處理。
（五）公共安全事件處置
1.發(fā)現(xiàn)可疑爆炸物品，現(xiàn)場執(zhí)勤人員（包括局春運應(yīng)急辦、運輸企業(yè)、客運站等管理人員）要迅速疏散群眾，控制現(xiàn)場，及時向局春運辦和有關(guān)部門報告，并移交公安部門處理。
2.發(fā)生爆炸事件時，現(xiàn)場執(zhí)勤人員要迅速組織旅客隱蔽和實施搶救，維持現(xiàn)場秩序。同時，立即向局春運辦和有關(guān)部門報告。
（六）發(fā)生恐怖襲擊事件處置
客運站場、客運車輛、旅客等受到恐怖襲擊威脅時，現(xiàn)場執(zhí)勤人員要迅速疏散旅客遠(yuǎn)離襲擊目標(biāo)，維護現(xiàn)場秩序，及時向局春運辦和有關(guān)部門報告，局春運應(yīng)急辦、運輸企業(yè)等迅速調(diào)派力量前往現(xiàn)場，協(xié)助公安等部門實施救護。
（七）發(fā)生群體性騷亂事件處置
如運輸長時間受阻，滯留客運站場旅客聚集鬧事事件，現(xiàn)場執(zhí)勤人員應(yīng)立即向市春運辦和有關(guān)部門報，協(xié)助公安等部門前往現(xiàn)場組織處置。
四、應(yīng)急保障措施
（一）通信保障
各單位建立應(yīng)急機構(gòu)成員名冊及通信聯(lián)系方式，并設(shè)立值班電話。
（二）裝備保障
各單位配備應(yīng)急救援物資、設(shè)備，要明確類型、數(shù)量、性能和存放位置，制定相應(yīng)的管理制度。
（三）隊伍保障
各單位建立應(yīng)急處置隊伍，規(guī)定召集、出動程序，并明確增援組織與保障預(yù)案，確保救援搶險快速反應(yīng)和持續(xù)保障能力。
道路運輸春運的應(yīng)急預(yù)案 12
為切實做好春運應(yīng)急保障工作，及時妥善處置春運期間突發(fā)性事件，營造安全、有序、暢通的春運環(huán)境，確保春運工作順利進行。現(xiàn)結(jié)合交通運輸工作實際，制定本應(yīng)急預(yù)案。
一、工作原則
按照“安全第一，保障有力、安全便捷、服務(wù)至上”的要求，堅持“安全、順暢、優(yōu)質(zhì)、和諧、有序”的原則，針對春運期間可能出現(xiàn)突發(fā)客流高峰，重大交通事故，大雪、大霧、冰凍等極端天氣造成路阻、嚴(yán)重滯客等緊急情況，各單位要從大局出發(fā)，服從統(tǒng)一安排，以最快速度，盡最大努力，妥善進行處置，消除突發(fā)事件，及時疏散旅客，確保春運工作安全、平穩(wěn)、有序進行。
二、應(yīng)急機構(gòu)
為及時處置春運突發(fā)事件，成立春運工作應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)小組。具體負(fù)責(zé)春運期間應(yīng)急管理工作。
組長：
副組長:
成員：
應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在運管所，張連文兼任辦公室主任，負(fù)責(zé)督促檢查各單位春運應(yīng)急管理工作，協(xié)調(diào)處理各種突發(fā)事件。各成員單位要分別成立相應(yīng)的應(yīng)急工作機構(gòu)，及時處理職責(zé)范圍內(nèi)突出事件。
三、領(lǐng)導(dǎo)小組主要職責(zé)
（一）負(fù)責(zé)《春運突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案》的啟動，指揮、協(xié)調(diào)相關(guān)部門開展工作。
（二）研究制定春運突發(fā)重大事故應(yīng)急處置以及緊急運輸保障措施。
（三）研究制定突發(fā)性群體的事件處置對策和措施。
（四）研究制定惡劣天氣、人為破壞、交通事故造成交通應(yīng)急處置對策和措施。
（五）接受上級應(yīng)急指揮部指令，向上級應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組報送交通部門重大突發(fā)事件處置情況。
四、應(yīng)急處置
（一）局辦公室：及時傳達(dá)、報送春運期間各類突發(fā)事件信息，組織應(yīng)急會議、擬辦應(yīng)急文件，協(xié)調(diào)應(yīng)急后勤保障、督辦應(yīng)急處置方案、措施落實工作。
（二）縣道路運輸管理所：負(fù)責(zé)突發(fā)應(yīng)急事件處置運輸保障。根據(jù)應(yīng)急方案中的客貨運輸保障任務(wù)，及時調(diào)配客貨運輸車輛，組織、維護運輸秩序，滿足各類突發(fā)事件處置運輸需要。
（三）縣公路管理段：負(fù)責(zé)轄養(yǎng)道路搶修，清楚現(xiàn)場路障，開通應(yīng)急迂回通道，確保應(yīng)急道路暢通，維護應(yīng)急道路、現(xiàn)場秩序。
（四）客運企業(yè)及時掌握道路信息，如遇自然災(zāi)害、客車停開要提前利用廣播、告示等形式向旅客、駕駛員通報災(zāi)情，及時調(diào)整運力，疏散滯留旅客。
五、工作要求
（一）統(tǒng)一思想認(rèn)識，切實加強春運應(yīng)急工作的組織領(lǐng)導(dǎo)。各單位務(wù)必高度重視，統(tǒng)一思想認(rèn)識，健全組織機構(gòu)，明確工作職責(zé)，制定春運工作應(yīng)急方案，認(rèn)真組織，科學(xué)謀劃，確保春運工作有條不紊進行。
（二）健全完善應(yīng)急處置管理制度。各單位應(yīng)建立健全突發(fā)事件應(yīng)急值班制度、應(yīng)急報告制度和應(yīng)急舉報制度，公布突發(fā)事件報告電話，保證突發(fā)事件應(yīng)急信息暢通。認(rèn)真落實值班責(zé)任，實行“誰值班、誰負(fù)責(zé)；誰管理、誰負(fù)責(zé)”的制度，接到緊急任務(wù)指令時，要認(rèn)真、負(fù)責(zé)、冷靜、及時的開展工作。
（三）嚴(yán)肅工作紀(jì)律，確保春運各項工作有序開展。接到應(yīng)急任務(wù)安排的.單位必須無條件執(zhí)行，對拒不執(zhí)行上級命令、玩忽職守或推諉的有關(guān)單位領(lǐng)導(dǎo)、直接負(fù)責(zé)人將依法處理；對執(zhí)行任務(wù)中因工作不力或措施不當(dāng)，貽誤時機，未能及時完成任務(wù)的單位領(lǐng)導(dǎo)和責(zé)任人將依法依規(guī)嚴(yán)肅處理。
道路運輸春運的應(yīng)急預(yù)案 13
一、指導(dǎo)思想和目的
為認(rèn)真做好20xx年春運期間全縣道路運輸工作，確保春運達(dá)到“平安、和諧、有序”，預(yù)防和最大限度地減少春運期間發(fā)生自然災(zāi)害所造成的損失，保障公路暢通和運輸，根據(jù)市運管處《阜陽市公路運輸處20xx年道路春運應(yīng)急預(yù)案》【20xx】001號文件要求，結(jié)合我縣實際特制定本預(yù)案。
本預(yù)案適用于以下情況：
1、在春運旅客出行高峰期，當(dāng)運力不足時，及時調(diào)配運力，有效地疏散旅客，防止旅客滯留。
2、對惡劣氣候后滯留的旅客，在天氣條件允許時的迅速疏散。
3、用于旅客集散地點的運力支援及其他應(yīng)急之需。
4、其中需要緊急疏散動力等情況。
二、成立安全春運應(yīng)急運力儲備領(lǐng)導(dǎo)小組
組長：
副組長：
成員：
辦公室設(shè)在春運值班室，電話：xxxxxxxxxxx。領(lǐng)導(dǎo)小組在春運領(lǐng)導(dǎo)小組領(lǐng)導(dǎo)下開展工作。
三、全春運應(yīng)急運輸儲備領(lǐng)導(dǎo)小組工作
1、辦公室負(fù)責(zé)掌握收集春運期間有關(guān)信息，傳達(dá)上級春運領(lǐng)導(dǎo)小組的有關(guān)決定，通知下屬單位及時啟動應(yīng)急預(yù)案，組織對各成員單位落實情況進行檢查。
2、縣運管所負(fù)責(zé)督促運輸企業(yè)加強安全意識教育，一旦發(fā)生自然災(zāi)害或突發(fā)事件，根據(jù)公路通行條件，及時發(fā)布停運決定，負(fù)責(zé)搶險運力的統(tǒng)一調(diào)度指揮，維護應(yīng)急狀態(tài)下的運輸秩序。
3、客運企業(yè)及時掌握道路信息，如遇自然災(zāi)害、客車停開要提前利用廣播、告示等形式向旅客、駕駛員通報災(zāi)情，及時調(diào)整運力，疏散滯留旅客。
4、各運輸企業(yè)要確保做好春運突發(fā)性事件預(yù)防處理工作，建立24小時值班，保持信息暢通。各運輸企業(yè)負(fù)責(zé)人、春運期間指定的專門聯(lián)絡(luò)人員要將聯(lián)系電話上報并保持24小時開機。
四、應(yīng)急保障車輛和人員
按照需要常備應(yīng)急運力儲備23輛。其中由運輸公司組織5輛，x集團x分公司組織客車10輛（其中5輛本地車輛、5輛外調(diào)車輛），運輸公司和x集團x分公司的應(yīng)急車輛負(fù)責(zé)長途旅客的應(yīng)急工作。一運公司組織客車8輛，負(fù)責(zé)縣內(nèi)旅客的應(yīng)急工作。由x縣交通局車隊組織貨車10輛，x縣第一運輸公司組織貨車10輛。
各運輸企業(yè)抽調(diào)車輛要在春運前上報應(yīng)急辦公室并做好登記臺帳等基礎(chǔ)資料，以便需要時能及時聯(lián)系，做好應(yīng)急保障工作。
應(yīng)急車輛的.駕駛?cè)藛T應(yīng)該要求政治業(yè)務(wù)素質(zhì)高，技術(shù)水平好，身體健康。在發(fā)生突發(fā)事件時，保證及時運送專業(yè)救治和防控等人員，保障一切防控物資和設(shè)備及時送達(dá)。
五、嚴(yán)明紀(jì)律，令行禁止。
1、各單位要建立和完善情報信息的收集、整理、分析、匯報制度，確保信息“準(zhǔn)、快、實”。
2、統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)指揮，按照各自職能分配，各司其職，各負(fù)其責(zé)，相互配合協(xié)作，嚴(yán)格執(zhí)行預(yù)案的處置原則、程序、分工要求。
3、各單位要根據(jù)本預(yù)案的職責(zé)分工，結(jié)合單位實際制定工作預(yù)案。
4、實行責(zé)任追究制度，表彰獎勵工作成效明顯，表現(xiàn)突出的單位或個人。對因玩忽職守、工作不力等原因?qū)е聡?yán)重后果的，將追究有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和工作人員責(zé)任。
應(yīng)急運力的調(diào)用堅持“分級負(fù)責(zé)，條塊結(jié)合，屬地為主”的原則，當(dāng)x縣運力出現(xiàn)不足現(xiàn)象時，有運管所調(diào)用本轄區(qū)應(yīng)急運力，當(dāng)?shù)剡\力不足市向是運管處申請支援。作為應(yīng)急運力儲備的車輛要明確責(zé)任人和聯(lián)系方式，堅持值班制度，保證在需要時能及時調(diào)動，做到人在崗、車在位，一聲令下，立即出動。
道路運輸春運的應(yīng)急預(yù)案 14
20xx年春運從1月17日開始，至2月25日結(jié)束，為期40天。根據(jù)各級政府和上級交通運輸部門文件精神，為保障我縣春運期間道路、水路運輸?shù)陌踩珪惩ǎ_保廣大旅客走得了、走得好、走得滿意，確保春運工作安全、有序、高效地進行，結(jié)合我縣交通運輸行業(yè)實際，特制定本預(yù)案。
一、總體目標(biāo)和要求
（一）總體目標(biāo)。為確保我局春節(jié)期間的運輸組織和應(yīng)急保障工作，提高應(yīng)對各類春運突發(fā)事件的能力，全力保障廣大旅客安全、便捷、有序出行和人民生活生產(chǎn)重要物資及時高效運輸，特制定《武平縣交通運輸局20xx年春運工作安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案》
（二）分類分級。根據(jù)發(fā)生過程、性質(zhì)和機理，春運突發(fā)事件主要分為以下三類：
1.自然災(zāi)害。主要包括氣象災(zāi)害、地震災(zāi)害、地質(zhì)災(zāi)害等。
2.事故災(zāi)難。主要包括客運車輛交通運輸事故及客運站場發(fā)生火災(zāi)等。
3.大規(guī)模旅客滯留事件。主要包括因惡劣天氣等各種事件造成道路客車嚴(yán)重誤班，客運站場出現(xiàn)大規(guī)模旅客滯留事件。
（三）適用范圍。適用于春運期間因惡劣天氣以及其他突發(fā)事件，對春運工作造成影響的應(yīng)對處置工作。
（四）工作原則。堅持“以人為本、統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分工負(fù)責(zé)、協(xié)調(diào)聯(lián)動、快速反應(yīng)、依法實施”的原則，將應(yīng)急救援和交通疏導(dǎo)工作作為首要任務(wù)，確保人民群眾生命財產(chǎn)安全和交通安全暢通。
二、組織機構(gòu)
（一）春運工作應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組
按照有關(guān)春運工作的要求，我局從即日起成立20xx年春運工作應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組：
組長：
常務(wù)副組長：
副組長：
成員：
應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在局春運辦，馬春霆同志任辦公室主任，具體負(fù)責(zé)督促檢查各單位春運應(yīng)急工作開展情況，協(xié)調(diào)處理各類突發(fā)事件。聯(lián)系電話：
（二）應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組主要工作任務(wù)
1.負(fù)責(zé)春運應(yīng)急預(yù)案啟動，指揮、協(xié)調(diào)相關(guān)部門開展工作。
2.研究制定應(yīng)急處理道路運輸、公路、渡口等突發(fā)事件以及緊急運輸保障的措施。
3.研究制定突發(fā)性群體的事件處置對策和措施。
4.接收上級應(yīng)急指揮部指令，向上級應(yīng)急指揮部門報送交通部門重大突發(fā)事件情況。
5.應(yīng)急處置因雨、雪、霧等惡劣天氣或冰凍等自然災(zāi)害、人為破壞、交通事故造成的交通阻斷，公路、水路交通發(fā)生安全事故時，快速排除險情和障礙，并協(xié)調(diào)、協(xié)助相關(guān)部門做好處置工作。
6.應(yīng)急處置突發(fā)事件或緊急情況急需調(diào)用的大宗物資、旅客運輸所需的車輛、船舶等。
7.應(yīng)急處置突發(fā)事件或緊急情況下的新聞媒體宣傳組織等。
（三）工作職責(zé)。
（一）局春運應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室負(fù)責(zé)督促各部門做好應(yīng)急預(yù)案的編制、組織和執(zhí)行；負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)各部門定期、不定期開展春運工作安全檢查；協(xié)調(diào)相關(guān)部門做好各種交通運輸方式的銜接工作；及時接報、收集、匯總有關(guān)信息，及時向春運領(lǐng)導(dǎo)小組領(lǐng)導(dǎo)報告春運突發(fā)事件信息，協(xié)調(diào)相關(guān)部門做好應(yīng)急處置工作。
（二）運輸發(fā)展中心負(fù)責(zé)督促客運企業(yè)加強安全意識教育，嚴(yán)把“三關(guān)一監(jiān)督”。同時，要組織各客運站、運輸企業(yè)研究制定詳細(xì)的春運交通疏運預(yù)案。督促相關(guān)企業(yè)完善應(yīng)急預(yù)案。組織人員對道路旅客運輸企業(yè)、汽車客運站、貨運企業(yè)春運安全檢查；負(fù)責(zé)安排道路客運應(yīng)急動力，抓好春運期間道路客車運力調(diào)度組織工作；及時掌握客運場站人員流量，加強城市公共交通管理，及時增加公共交通運力，做好客運場站的旅客輸運工作；做好信息報送工作，協(xié)調(diào)相關(guān)部門做好應(yīng)急處置工作。
（三）執(zhí)法大隊負(fù)責(zé)搶險運力的統(tǒng)一調(diào)度指揮，維護應(yīng)急狀態(tài)下的運輸市場秩序。
（四）工程股和質(zhì)監(jiān)站：負(fù)責(zé)清查在建公路及建成未交養(yǎng)公路、橋梁、涵洞的`安全通行狀況，確保安全暢通，在受自然災(zāi)害影響造成道路中斷時，迅速組織搶修隊伍，盡快恢復(fù)交通。
（五）養(yǎng)護所要負(fù)責(zé)組建搶修應(yīng)急分隊，落實清障人員、機械設(shè)備，發(fā)現(xiàn)隱患立即組織力量搶修，保障公路暢通。
（六）水域監(jiān)督股負(fù)責(zé)督促渡口落實春運工作責(zé)任制，協(xié)助做好突發(fā)事件的現(xiàn)場秩序。
（七）各運輸企業(yè)確保做好春運突發(fā)性事件預(yù)防處理工作，建立24小時值班制度，保持信息暢通。
三、應(yīng)急處置
（一）自然災(zāi)害應(yīng)急處置。自然災(zāi)害影響春運正常進行時，局春運辦協(xié)調(diào)氣象部門提供相關(guān)氣象資料，情況嚴(yán)重時通過短信平臺、微信公眾號、有關(guān)媒體等向廣大旅客通知相關(guān)信息，勸阻旅客暫停前往客運站場。交通執(zhí)法大隊、養(yǎng)護所密切注意沿途路況。情況嚴(yán)重時，各客運企業(yè)要立即停止預(yù)售客票，避免旅客滯留。如遇強降雨寒潮等惡劣天氣，養(yǎng)護所要迅速組織力量，做好相關(guān)保暢保通工作。
（二）事故災(zāi)難處置。發(fā)生交通嚴(yán)重堵塞或交通事故時，要迅速聯(lián)系交警趕往現(xiàn)場進行處置，盡快排除交通堵塞，協(xié)助做好事故處理，恢復(fù)交通。運輸工具、客運站場等發(fā)生重大火災(zāi)事故時，現(xiàn)場工作人員要迅速疏散群眾，維持秩序，搶救傷員和財產(chǎn)，并立即向局春運辦和公安、衛(wèi)計、消防部門報告。
（三）大規(guī)模旅客滯留事件應(yīng)急處置。因強降雨寒潮等惡劣天氣導(dǎo)致旅客疏運停滯或緩慢，造成客運站場旅客長時間滯留的，局春運辦需立即協(xié)調(diào)各成員單位實施各項應(yīng)急措施。相關(guān)單位要迅速組織現(xiàn)場執(zhí)勤人員做好勸導(dǎo)和秩序維護工作，客運站要及時通過廣播等形式向滯留旅客講明滯留原因和調(diào)配運力或準(zhǔn)備采取措施情況，安撫旅客情緒，勸說旅客改乘車輛或延遲出行，對客運站場滯留人員及時提供食品、開水、保暖設(shè)施，確保滯留人員不受凍、不挨餓。
（四）應(yīng)急搶險車輛
1.應(yīng)急指揮車輛2輛：閩F260KD、閩F677KB
2.應(yīng)急機械：輪式裝載機二部、自卸汽車一輛，另調(diào)用公路事業(yè)發(fā)展中心挖掘機、吊車、自卸汽車各1輛
3.客車：客運應(yīng)急車輛由龍洲股份武平分公司備用10輛，車輛技術(shù)狀況和司乘人員應(yīng)符合相關(guān)規(guī)定。
4.救援車輛：吊車、拖車、救護車、消防車等救援設(shè)備，由領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室負(fù)責(zé)向有關(guān)單位調(diào)集到現(xiàn)場。
四、應(yīng)急響應(yīng)
（一）分級負(fù)責(zé)
應(yīng)急響應(yīng)分為二級。春運期間發(fā)生春運突發(fā)事件，由各成員單位按照各自的職責(zé)，根據(jù)以下規(guī)定分級負(fù)責(zé)處理。
①發(fā)生一般春運突發(fā)事件，由春運領(lǐng)導(dǎo)小組各組成部門相應(yīng)啟動部門預(yù)案并負(fù)責(zé)處理，局春運辦做好指導(dǎo)、協(xié)調(diào)工作。
②發(fā)生較大及以上春運突發(fā)事件，由局春運領(lǐng)導(dǎo)小組啟動本級預(yù)案并負(fù)責(zé)處理，局春運辦組織有關(guān)單位趕赴現(xiàn)場協(xié)助、指導(dǎo)，并按規(guī)定上報縣政府和市局。
（二）應(yīng)急結(jié)束
春運突發(fā)事件得到有效控制，危害消除后，由局春運辦在相應(yīng)的范圍內(nèi)發(fā)布指令，結(jié)束應(yīng)急狀態(tài)。必要時，通過新聞媒體向社會發(fā)布結(jié)束應(yīng)急的信息。
五、工作要求
1.各單位要制定相應(yīng)的應(yīng)急方案或措施，合理安排人員，確保應(yīng)急準(zhǔn)備工作落實到位，并組織演練，提高應(yīng)急反應(yīng)能力。
2.各單位要認(rèn)真落實責(zé)任，按照“誰值班，誰負(fù)責(zé)；誰管理，誰負(fù)責(zé)”的要求，接到緊急任務(wù)指令時，要認(rèn)真、負(fù)責(zé)、冷靜、及時地開展工作。
3.接到應(yīng)急任務(wù)安排的單位必須無條件執(zhí)行任務(wù)，對拒不執(zhí)行上級命令、玩忽職守或推諉的有關(guān)單位的領(lǐng)導(dǎo)、直接責(zé)任人將依法追究責(zé)任；對執(zhí)行任務(wù)中作風(fēng)散漫、貽誤時機、未能及時完成任務(wù)的單位領(lǐng)導(dǎo)和責(zé)任人將按上級規(guī)定依法依規(guī)嚴(yán)肅處理。
六、總結(jié)
應(yīng)急處置結(jié)束后，各春運工作成員單位要及時總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，將應(yīng)急工作的全過程記錄整理后，形成系統(tǒng)的書面報告報局春運領(lǐng)導(dǎo)小組備案，為今后妥善處置春運突發(fā)事件積累經(jīng)驗。
道路運輸春運的應(yīng)急預(yù)案 15
20xx年春運道路交通安全的應(yīng)急預(yù)案為給人民群眾在春運（20xx年1月28日至3月8日）期間創(chuàng)造良好的出行環(huán)境，確保我鎮(zhèn)道路交通安全暢通，預(yù)防道路交通安全事故的發(fā)生，特制定本應(yīng)急預(yù)案。
一、指導(dǎo)思想
堅持“以人為本、安全第一、組織有序、規(guī)范高效”的原則，加強組織領(lǐng)導(dǎo)，密切協(xié)調(diào)配合，綜合施策整治，強化道路交通安全源頭管理，強化路面整治養(yǎng)護，全力維護道路交通秩序和道路運輸秩序。
二、組織領(lǐng)導(dǎo)及職責(zé)
為加強對春運道路交通安全管理工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，我鎮(zhèn)成立春運道路交通安全事故應(yīng)急救援指揮部：
指揮長：xx（黨委副書記，鎮(zhèn)長）xx副指揮長：xx（人大副主席、分管交通）xx成員：全鎮(zhèn)干部、鎮(zhèn)級單位負(fù)責(zé)人、各村（居）書記、主任、交通協(xié)管員、勸導(dǎo)員。
職責(zé)：負(fù)責(zé)春運《應(yīng)急預(yù)案》的啟動、指揮、協(xié)調(diào)，督促各村、各企事業(yè)單位執(zhí)行《應(yīng)急預(yù)案》的工作情況。
指揮部下設(shè)三個救援隊：
救援一隊隊長：xx（人大副主席、分管交通）xx成員：xx（安辦主任）xx xx（派出所所長）xx xx（派出所民警）xx職責(zé)：及時趕赴道路交通事故現(xiàn)場并負(fù)責(zé)保護好現(xiàn)場和周邊的治安秩序，保護人民群眾的生命財產(chǎn)。配合公安交警勘驗現(xiàn)場，指揮旅客向指定場所疏散，以緩解交通要道的壓力，負(fù)責(zé)疏散地的治安和衛(wèi)生保潔工作。及時疏通道路，保障道路通暢。
救援二隊隊長：xx（黨委委員，分管安全）xx成員：xx（衛(wèi)生院院長）xx xx（安辦工作人員）xx xx（交管站）xx職責(zé)：營救受傷人員，嚴(yán)禁肇事逃逸，調(diào)配公路應(yīng)急運力，緊急疏運滯留旅客，以緩解道路運輸壓力。協(xié)助所在地村委會做好突發(fā)事件人員疏散和宣傳解釋工作。并組織勞力配合有關(guān)的'進行道路維修、搶險整治工作。
救援三隊隊長：xx（黨委委員，副鎮(zhèn)長、武裝部長）xx成員：xx（信訪辦主任）xx xx（黨政辦主任）xx xx（財政所所長）xx職責(zé)：負(fù)責(zé)通信聯(lián)絡(luò)，信息傳遞，報告上級相關(guān)部門，通知死、傷人員家屬，事故善后工作及后勤保障。
三、預(yù)案啟動
春運期間，鎮(zhèn)派出所人員負(fù)責(zé)24小時輪流值班，預(yù)警電話：xx；
如遇大雪大霧等惡劣天氣、重大交通事故、公共案件、疫情等而導(dǎo)致交通堵塞，使我鎮(zhèn)正常秩序受到嚴(yán)重破壞的緊急情況下啟動《應(yīng)急預(yù)案》。
四、工作目標(biāo)
為人民群眾歡度佳節(jié)創(chuàng)造安全、有序、暢通、文明的道路交通環(huán)境，確保xx鎮(zhèn)春運期間道路交通安全形勢平穩(wěn)。
道路運輸春運的應(yīng)急預(yù)案 16
為應(yīng)對春運期間可能出現(xiàn)的各種突發(fā)事件，確保我鎮(zhèn)春節(jié)旅客運輸安全、有序、和諧地進行，特制定本預(yù)案。
一、預(yù)案啟動
春運期間，因惡劣天氣和各種突發(fā)事件，如爆炸、火災(zāi)、突發(fā)公共衛(wèi)生事件等導(dǎo)致旅客大量滯留，或發(fā)生重特大交通事故時，啟動本預(yù)案。
二、應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)
鎮(zhèn)春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)春運應(yīng)急疏運工作的領(lǐng)導(dǎo)和協(xié)調(diào)，并在區(qū)應(yīng)急辦、區(qū)春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組及其辦公室的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下開展工作，對春運期間發(fā)生的較大緊急事件，由鎮(zhèn)春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)統(tǒng)一指揮處置，負(fù)責(zé)春運應(yīng)急預(yù)案的啟動、決定事件處置決策和應(yīng)對措施，并指揮、協(xié)調(diào)相關(guān)站、辦、所組織實施。督促、檢查有關(guān)站、辦、所執(zhí)行應(yīng)急預(yù)案的工作情況。各站、辦、所職責(zé)如下：
鎮(zhèn)安辦負(fù)責(zé)向上級安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門匯報具體事故和救援情況。發(fā)生危險化學(xué)品事故時，緊急協(xié)調(diào)相關(guān)單位和人員進行處置并開展事故調(diào)查處理工作。
派出所負(fù)責(zé)維護客運站區(qū)域的治安秩序，組織警力確保旅客進出客運站通道暢順和旅客生命財產(chǎn)安全，特別是做好防爆、防火等突發(fā)事件的應(yīng)急處置工作。嚴(yán)厲打擊車匪路霸和查處擾亂社會治安秩序行為。在接到實施應(yīng)急預(yù)案的指令時，及時增派警力迅速到達(dá)指定區(qū)域。負(fù)責(zé)各客運站及周邊道路的交通疏導(dǎo)，管制進出客運站各種車輛。加強交通秩序管理。制定事故現(xiàn)場應(yīng)急救援方案，并負(fù)責(zé)組織實施。
衛(wèi)生院負(fù)責(zé)在春運期間準(zhǔn)備好醫(yī)療救護應(yīng)急力量，在接到實施應(yīng)急預(yù)案的指令時，及時派遣醫(yī)療救護隊進駐客運站及旅客緊急疏散點，搶救傷病人員；安排醫(yī)療單位做好傷員救護工作。做好突發(fā)疫情等有關(guān)公共衛(wèi)生事件的防控和救治工作，指導(dǎo)客運站的消毒和防疫工作。
鎮(zhèn)民政辦負(fù)責(zé)在出現(xiàn)因災(zāi)害天氣等原因而導(dǎo)致大量旅客滯留時，做好有關(guān)安置和應(yīng)急物資的保障工作。
鎮(zhèn)綜治辦負(fù)責(zé)在出現(xiàn)因災(zāi)害天氣等原因而導(dǎo)致大量旅客滯留時，做好外來務(wù)工人員及相關(guān)群眾的情緒疏導(dǎo)、協(xié)助有關(guān)的慰問送溫暖及必要的安置協(xié)調(diào)工作。
中巴車隊負(fù)責(zé)在發(fā)生重大事件第一時間上報鎮(zhèn)春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組，隨時報告事件動態(tài)，全力維護客運站秩序，引導(dǎo)救援工作有序開展。預(yù)留足夠的客車為備用運力。
鎮(zhèn)春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組其他成員單位按各自職能及春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組部署做好相關(guān)的春運應(yīng)急工作。
三、應(yīng)急措施
（一）因寒凍等惡劣天氣或其他原因?qū)е侣每痛罅繙舻膽?yīng)急措施
鎮(zhèn)春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組根據(jù)實際負(fù)責(zé)落實應(yīng)急運力疏運，并在現(xiàn)有管理力量難以維持客運站治安、交通秩序的情況下，協(xié)調(diào)申請增派公安執(zhí)勤人員，維護客運站治安、交通秩序的.穩(wěn)定。增派執(zhí)勤人數(shù)視具體情況決定。
由鎮(zhèn)經(jīng)委、民政辦發(fā)動轄區(qū)內(nèi)工廠積極動員準(zhǔn)備返鄉(xiāng)過年的外來務(wù)工人員就地過年，并切實做好物質(zhì)生活和文化、娛樂活動安排；對確實需要返鄉(xiāng)過年的外來務(wù)工人員，要引導(dǎo)其正確出行，錯開旅客出行的高峰期；對已購票但因天氣原因留下過年的人員，要督促所在企業(yè)作出妥善安排，確保其住宿、飲食等生活條件，不得以任何理由拒絕員工返回工廠企業(yè)。組織提供防凍物資和食品，以滿足滯留客運站人員的生活需要。
（二）發(fā)生突發(fā)事件的應(yīng)急措施
客運站或客車發(fā)現(xiàn)疑似爆炸物品，在場管理人員、司機要迅速疏散群眾，控制現(xiàn)場，并立即向鎮(zhèn)春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組和有關(guān)部門報告。鎮(zhèn)春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組接報后立即上報區(qū)春運辦，并組織有關(guān)單位迅速安排應(yīng)急運力疏運現(xiàn)場群眾。
發(fā)生爆炸事件時，客運站或客車現(xiàn)場管理人員、司機等人員要迅速組織旅客疏散和實施臨時搶救，維持現(xiàn)場秩序，劃定警戒區(qū)域，同時立即向鎮(zhèn)春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組和有關(guān)部門報告。鎮(zhèn)派出所、衛(wèi)生等部門要迅速調(diào)派力量前往現(xiàn)場處置，實施救護等相關(guān)工作，將損失減到最低。
（三）發(fā)生火災(zāi)事故的應(yīng)急措施
客運站發(fā)生火災(zāi)事故時，現(xiàn)場執(zhí)勤人員要迅速疏散群眾，維持秩序，搶救傷員和財產(chǎn)，并立即向消防部門和鎮(zhèn)春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組報告。鎮(zhèn)派出所等部門要增派力量維持現(xiàn)場及周邊的治安秩序和交通秩序，衛(wèi)生部門實施緊急救護。
（四）發(fā)生交通嚴(yán)重堵塞或重大交通事故的應(yīng)急措施
當(dāng)發(fā)生交通嚴(yán)重堵塞或重大交通事故時，xx派出所執(zhí)勤人員要迅速趕往現(xiàn)場進行處置，同時向上級部門和鎮(zhèn)春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組報告。發(fā)生重特大交通事故引起交通堵塞，xx派出所要啟動應(yīng)急預(yù)案盡快排除交通堵塞，做好事故處理，恢復(fù)交通，因交通事故衍生xx，xx派出所要立即上報鎮(zhèn)政府處置。
（五）發(fā)生傳染病疫情的應(yīng)急措施
當(dāng)發(fā)生傳染病疫情時，xx派出所等部門立即對疫病傳播區(qū)域進行警戒、隔離，對被傳染人群進行救護，做好防疫處理。如發(fā)現(xiàn)流行性疾病病人或疑似病人后，應(yīng)立即向鎮(zhèn)衛(wèi)生院和鎮(zhèn)春運辦報告，并就近在當(dāng)?shù)丶皶r隔離治療，切實防止因病人跨地區(qū)求醫(yī)或流動而導(dǎo)致疫情擴散，xx中巴車隊要加強對旅客攜帶、托運物品的檢查，檢查中發(fā)現(xiàn)有違禁品的，要立即按照有關(guān)規(guī)定處理并做好登記和上報工作。
（六）建立春運動態(tài)日報制度
xx派出所每日及時向鎮(zhèn)政辦公室報送春運期間道路客運動態(tài)情況及可能屬于重大和特別重大xx的預(yù)警信息。
（七）應(yīng)急運力準(zhǔn)備
xx中巴車隊在春運期間應(yīng)安排一定數(shù)量的應(yīng)急運輸備用客車供緊急狀況時調(diào)配，春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組在接到需疏運旅客、群眾的應(yīng)急報告后，立即通知應(yīng)急運力準(zhǔn)備單位，按指令調(diào)配應(yīng)急運輸車輛，在規(guī)定時間內(nèi)開到指定地點候命，應(yīng)急運力準(zhǔn)備單位及其他被臨時抽調(diào)車輛的單位必須無條件執(zhí)行。應(yīng)急運輸車輛在執(zhí)行應(yīng)急運輸任務(wù)時，按應(yīng)急運輸線路運行，且不得超載，應(yīng)急運輸車輛在春運期間不得隨便外出參加非應(yīng)急運輸。
道路運輸春運的應(yīng)急預(yù)案 17
一、總則
（一）編制目的
為確保道路運輸突發(fā)事件發(fā)生時，能及時排除險情，組織調(diào)配運輸力量，確保各類突發(fā)公共事件的及時處置，建立統(tǒng)一、高效、規(guī)范的道路運輸管理系統(tǒng)應(yīng)對突發(fā)事件應(yīng)急指揮保障體系，提高全區(qū)道路運輸應(yīng)急管理能力，保障人民群眾安全便捷出行和生活重點物資運輸暢通高效，確保完成春運任務(wù)。
（二）編制依據(jù)
根據(jù)《中華人民共和國突發(fā)事件應(yīng)對法》、《中華人民共和國道路運輸條例》和《阜陽市人民政府突發(fā)公共事件總體應(yīng)急預(yù)案》等有關(guān)法律法規(guī)，制定本預(yù)案。
（三）適用范圍
1、冰雪雨霧等惡劣天氣導(dǎo)致道路堵塞，車輛途中遇故障不能正常行駛，春運高峰旅客滯留、重要物資緊缺或發(fā)生重特大交通運輸事故時，需要及時疏通。
2、發(fā)生各類突發(fā)公共事件需要組織調(diào)配道路運輸力量，以保證人員、物資運輸?shù)膽?yīng)急行動。
（四）工作原則
1、以人為本。把保障人民群眾的生命安全和身體健康作為應(yīng)急工作的出發(fā)點和落腳點，最大限度地減少突發(fā)事件造成的人員傷亡和財產(chǎn)損失。
2、預(yù)防為主。貫徹落實預(yù)防為主的思想，樹立常抓不懈的觀念，做好應(yīng)對突發(fā)事件的思想準(zhǔn)備、機制準(zhǔn)備和工作準(zhǔn)備。重點建立健全信息報告體系、科學(xué)決策體系。采用先進的預(yù)測、預(yù)警、預(yù)防和應(yīng)急處置技術(shù)，提高預(yù)防和應(yīng)對突發(fā)事件的科技水平。
3、分級負(fù)責(zé)。在當(dāng)?shù)卣念I(lǐng)導(dǎo)下，實行屬地管理、條塊結(jié)合、分級響應(yīng)、分級負(fù)責(zé)。根據(jù)突發(fā)事件的嚴(yán)重性、所需動用的資源、影響范圍等因素，啟動應(yīng)急預(yù)案，落實崗位責(zé)任制，明確責(zé)任人及其指揮權(quán)限。與屬地有關(guān)部門密切協(xié)作，在依靠專業(yè)救助力量的同時，充分利用屬地應(yīng)急資源，發(fā)揮各有關(guān)部門和社會公眾在應(yīng)急處置中的重要作用。
二、組織機構(gòu)及職責(zé)
（一）組織機構(gòu)
潁東交通運輸分局成立春運突發(fā)事件應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)全區(qū)范圍內(nèi)道路運輸突發(fā)公共事件的應(yīng)急處置工作。
組長：
副組長：
成員：
領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在局安全監(jiān)督股，鄭偉兼辦公室主任，辦公室電話（傳真）：xxxx。
同時成立應(yīng)急救援現(xiàn)場指揮部：
總指揮：由潁東交通運輸分局主要負(fù)責(zé)人擔(dān)任
副總指揮：由潁東交通運輸分局分管負(fù)責(zé)人擔(dān)任
成員：由潁東交通運輸分局機關(guān)相關(guān)股室負(fù)責(zé)人、局屬各單位主要負(fù)責(zé)人組成。
局屬各單位也要成立相應(yīng)的事故災(zāi)難應(yīng)急救援指揮機構(gòu)，處理本單位職責(zé)范圍內(nèi)的事故災(zāi)難。
（二）應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)
1、組織領(lǐng)導(dǎo)全區(qū)道路運輸系統(tǒng)應(yīng)對惡劣天氣及突發(fā)事件應(yīng)急救援工作。
2、做好與公安、衛(wèi)生、應(yīng)急管理、環(huán)保、行政執(zhí)法、交警等部門在全區(qū)道路運輸應(yīng)急救援方面的協(xié)調(diào)工作。
3、制定本系統(tǒng)應(yīng)急救援目標(biāo)管理責(zé)任制。
4、負(fù)責(zé)抗冰、雪、雨、霧等自然災(zāi)害及突發(fā)事件道路運輸?shù)慕M織工作。
5、保證應(yīng)急救援資金到位，裝備齊全，人員編制合理。
（三）應(yīng)急救援指揮部職責(zé)
1、遇到冰、雪、雨、霧等惡劣天氣及突發(fā)事件時，指揮部成員應(yīng)及時趕赴現(xiàn)場，配合區(qū)政府、市交通運輸局組織指揮應(yīng)急救援工作。
2、負(fù)責(zé)發(fā)布和解除應(yīng)急救援命令。
3、組織指揮應(yīng)急救援搶險隊趕赴現(xiàn)場，參與協(xié)調(diào)現(xiàn)場應(yīng)急處置行動的單位和部門，實施現(xiàn)場應(yīng)急處置和救援行動。
4、負(fù)責(zé)向上級有關(guān)部門和相關(guān)單位通報災(zāi)情和交通事故信息，必要時向有關(guān)部門發(fā)出救援請求。
5、指導(dǎo)本系統(tǒng)各單位開展災(zāi)情及突發(fā)事件的調(diào)查，總結(jié)應(yīng)急救援工作的經(jīng)驗和教訓(xùn)。
（四）應(yīng)急救援辦公室職責(zé)
1、應(yīng)急救援辦公室受應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組的直接領(lǐng)導(dǎo)，按照要求辦理相關(guān)事宜。
2、負(fù)責(zé)制定本系統(tǒng)應(yīng)急救援預(yù)案及修訂工作。
3、負(fù)責(zé)冰、雪、雨、霧等惡劣天氣和突發(fā)事件的情況統(tǒng)計上報及應(yīng)急救援信息的發(fā)布工作。
4、傳達(dá)和執(zhí)行本級指揮機構(gòu)的決定。
5、組織道路運輸突發(fā)事件應(yīng)急培訓(xùn)和演練。
（五）應(yīng)急協(xié)調(diào)機制與任務(wù)分工
1、分局安監(jiān)股工作職責(zé)。負(fù)責(zé)制定及啟動《潁東交通運輸局春運應(yīng)急預(yù)案》；督促檢查各單位“春運”工作的準(zhǔn)備及實施情況；協(xié)調(diào)處理有關(guān)“春運”工作的重大問題。
2、運管所工作職責(zé)。負(fù)責(zé)安排部署、組織指導(dǎo)、督促檢查全區(qū)道路運輸工作；做好道路旅客流量、流向的調(diào)查、預(yù)測及分析，做好運力儲備、組織及調(diào)用；負(fù)責(zé)組織道路運輸市場的監(jiān)督管理，打擊黑車非法營運，保障合法營運，維護市場秩序，提升服務(wù)質(zhì)量；組織全區(qū)道路運輸安全檢查和道路客運量的統(tǒng)計及有關(guān)信息的匯總上報工作。
3、縣鄉(xiāng)所工作職責(zé)。春運期間，負(fù)責(zé)安排部署、檢查全區(qū)縣級公路進行巡查和養(yǎng)護工作，做好損毀路段的搶修工作，及時消除安全隱患，完善公路安全警示標(biāo)志標(biāo)線，保障公路安全暢通。大雪、冰凍、大霧等惡劣天氣安排養(yǎng)護公司及時對縣級公路和危橋險路積雪清掃工作，準(zhǔn)備及拋灑除雪劑、工業(yè)鹽等防滑物質(zhì)，保障公路安全暢通。
4、質(zhì)監(jiān)站工作職責(zé)。負(fù)責(zé)對全區(qū)交通在建工程的安全管理，督促施工企業(yè)采取安全防護有效措施，對施工安全防護設(shè)施和臨時性工棚、建筑物等開展安全隱患排查，對存在安全隱患的要及時消除，確保春運期間交通在建工程安全無事故。
5、交管站工作職責(zé)。負(fù)責(zé)轄區(qū)內(nèi)道路運輸市場管理，維護運輸市場秩序，加大巡查力度，嚴(yán)厲打擊轄區(qū)內(nèi)站外組客、異地經(jīng)經(jīng)營等非法違法行為。大雪、冰凍、大霧等惡劣天氣負(fù)責(zé)轄區(qū)的道路、渡口進行巡查，發(fā)現(xiàn)道路交通安全隱患及時上報當(dāng)?shù)卣?/p>
６、執(zhí)法中隊工作職責(zé)。負(fù)責(zé)春運期間道路運輸市場的`監(jiān)督管理，打擊黑車非法營運，保障合法營運，維護運輸市場秩序。加強執(zhí)法力度，嚴(yán)厲打擊非法運輸、查處客運車輛不按審批線路運營、倒客、甩客、宰客的違法違規(guī)行為。
７、運輸企業(yè)工作職責(zé)。負(fù)責(zé)本企業(yè)參加“春運”運輸車輛的安全技術(shù)檢查及保養(yǎng)，車輛技術(shù)狀況必須符合要求；對企業(yè)駕駛員進行培訓(xùn)教育，嚴(yán)格執(zhí)行持證上崗制度；加強車輛的動態(tài)監(jiān)管，確保車容整潔、文明服務(wù)、安全行車，嚴(yán)禁疲勞駕駛、超速超載行駛等，充分配合應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組工作，備足應(yīng)急運力。
８、汽車客運站工作職責(zé)。負(fù)責(zé)落實“三不進站、六不出站”規(guī)定，嚴(yán)禁“三品”進站上車，嚴(yán)禁不符合安全技術(shù)要求和超員車輛發(fā)車；合理安排滯留人員的有序乘車；負(fù)責(zé)做好售票工作，做好候車服務(wù)工作，保持站容站貌整潔衛(wèi)生，及時提供便民服務(wù)。
９、各單位應(yīng)當(dāng)建立和完善突發(fā)公共事件的防范和應(yīng)急責(zé)任制，保證突發(fā)事件應(yīng)急處置工作的順利進行。
三、應(yīng)急響應(yīng)
道路運輸突發(fā)事件發(fā)生后，事件發(fā)生地行業(yè)管理部門突發(fā)公共事件應(yīng)急組織機構(gòu)接到報警后，按照事件的種類和性質(zhì)，立即組織調(diào)動相關(guān)責(zé)任部門和應(yīng)急救援人員趕赴現(xiàn)場，根據(jù)各類專項應(yīng)急預(yù)案的工作程序，組織開展緊急處置行動，及時控制事態(tài)的發(fā)展和蔓延，并將事件處置有關(guān)情況和事態(tài)發(fā)展情況及時報上級主管部門。
四、應(yīng)急處置
（一）惡劣天氣及突發(fā)事件的預(yù)警及處理
根據(jù)氣象部門發(fā)布的冰、雪、雨、霧等自然災(zāi)害的天氣預(yù)報，各單位在春運重點時段的旅客運輸高峰期，應(yīng)做好應(yīng)急救援準(zhǔn)備和采取超常應(yīng)急措施，加強安全現(xiàn)場管理和車輛動態(tài)監(jiān)控，應(yīng)急救援辦公室要及時掌握情況，做好信息傳送。
1、遇冰、雪、雨、霧等惡劣天氣時：
（1）應(yīng)急救援指揮部接到信息后，根據(jù)受災(zāi)情況，及時發(fā)布救援命令，啟動應(yīng)急預(yù)案，組織協(xié)調(diào)救援工作。
（2）應(yīng)急救援辦公室按照要求，及時掌握天氣情況，準(zhǔn)確做好信息傳送工作。
（3）根據(jù)天氣預(yù)報信息，運輸企業(yè)應(yīng)及時調(diào)整班車發(fā)車時間，加強對運輸車輛的動態(tài)監(jiān)管和站區(qū)的安全管理，嚴(yán)格落實長途客運駕駛?cè)送＼嚀Q人、落地休息制度及各種安全措施，所有營運車輛都必須符合安全運營要求。
（4）按照“行業(yè)指導(dǎo)、條塊結(jié)合、以塊為主”的方針，應(yīng)急救援搶險隊組織人員加強對道路險段、危橋的檢查，協(xié)調(diào)道路沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)，督促地方政府組織人員清掃道路積雪，對險段、危橋、渡口要采取鋪設(shè)沙石、草袋、干草，對積雪較多的路段要鋪撒工業(yè)用鹽，加快積雪融化，必要時調(diào)用救援搶險機械設(shè)備清掃積雪路障，確保道路、水路暢通。
（5）涉渡交管站要加強對渡口的督查，督促渡口管理員必須堅守一線，采取旁站式管理，死看硬守，抓好源頭，對渡口兩岸上下坡要采取防滑措施，嚴(yán)禁違規(guī)冒險航行，堅決落實“七禁八不開”制度。
2、遇到大霧能見度較低的天氣時：
根據(jù)能見度情況，運管部門要督促運輸企業(yè)嚴(yán)格控制班車進出站，在條件允許時，應(yīng)急救援指揮部要協(xié)調(diào)公安交警在重要路段可采取警車、運政執(zhí)法車開道、引導(dǎo)的方法，保障車輛運行，所有上路車輛都必須打開防霧燈，控制好車速、車距；能見度較低時，渡船應(yīng)停航，待能見度達(dá)到規(guī)定要求時，方能啟航。
（二）滯留旅客應(yīng)急處置
1、因大雪、雨、冰凍、大霧等惡劣天氣出現(xiàn)旅客滯留情況。
（1）汽車客運站要立即啟動本單位應(yīng)急預(yù)案。采取超常應(yīng)對措施，妥善處理滯留旅客，搞好服務(wù)保障，滯留旅客要求換乘其他交通工具出行的，要分別匯總滯留旅客出行方向，并及時向火車站通報情況，盡量滿足旅客需求，縮短旅客滯留時間。
（2）對無意換乘其他交通工具的滯留旅客做好安置工作。車站要保障好飲食生活及防寒等工作，最大限度地給旅客提供方便，同時加強天氣信息和道路通行信息的收集，及時向旅客發(fā)布天氣信息和道路通行信息。及時調(diào)整班車，在安全的基礎(chǔ)上，確保車輛運行。
2、春運高峰時滯留旅客應(yīng)急處置
運管所要指導(dǎo)運輸企業(yè)提前預(yù)測，科學(xué)制定應(yīng)急預(yù)案，春運開始前要和旅客流向大的地區(qū)企業(yè)合作，簽訂加班包車協(xié)議。根據(jù)旅客的流量、流向、流時，制定運輸方案，迅速調(diào)用儲備車輛，及時調(diào)整班次密度，盡量縮短旅客候車時間，嚴(yán)禁班車脫班停班。高峰時各單位要24小時值班，客運站要安排領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場值班，強化現(xiàn)場管理，保證旅客走得了，走得安全。
（三）重特大公路交通事故的應(yīng)急處置
1、車輛在轄區(qū)發(fā)生重大交通運輸事故后：駕駛員或乘客要迅速報警，保護好現(xiàn)場，并及時采取自救。動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)情況，迅速報告運輸企業(yè)（公司）和應(yīng)急救援辦公室，應(yīng)急救援指揮部要迅速趕到現(xiàn)場指揮，同時根據(jù)事故等級及時向市主管部門和安監(jiān)部門報告，運管部門協(xié)同公安維護好事故現(xiàn)場秩序，聯(lián)系120安排傷員救護。應(yīng)急救援保障組應(yīng)及時掌握情況，協(xié)同相關(guān)單位做好事故處理和善后工作。
2、車輛在轄區(qū)外發(fā)生重大交通運輸事故時：分局應(yīng)急救援辦公室接到信息后，根據(jù)事故等級，及時向市局和區(qū)應(yīng)急管理部門報告，分管領(lǐng)導(dǎo)組織運管部門、運輸企業(yè)迅速趕往事故現(xiàn)場指揮，應(yīng)急救援指揮部迅速與當(dāng)?shù)剡\管、交警部門取得聯(lián)系，指導(dǎo)當(dāng)?shù)剡\管、交警迅速開展傷員救治，保護好事故現(xiàn)場，將損失最大限度降低，并組織應(yīng)急救援保障隊協(xié)助相關(guān)單位做好事故處理和善后工作。
五、預(yù)防和應(yīng)急準(zhǔn)備
（一）各單位應(yīng)結(jié)合管轄范圍內(nèi)的實際情況，制定突發(fā)公共事件應(yīng)急處置預(yù)案，落實安全責(zé)任制。
（二）各單位應(yīng)按照突發(fā)公共事件應(yīng)急預(yù)案的要求，保證突發(fā)公共事件應(yīng)急運力和有關(guān)物資儲備。
（三）各單位應(yīng)按照有關(guān)規(guī)定，配備必要的設(shè)施、設(shè)備并保持良好的技術(shù)狀態(tài)，要定期組織預(yù)案的演練，提高處置突發(fā)事件的水平。
（四）各單位應(yīng)開展突發(fā)公共事件應(yīng)急知識的宣傳教育，增強全體職工和人民群眾對突發(fā)事件的防范意識和應(yīng)對能力。
（五）應(yīng)急預(yù)案啟動后，各單位應(yīng)根據(jù)突發(fā)事件的類型，立即啟動相應(yīng)的應(yīng)急處置預(yù)案，并向社會公布。各單位應(yīng)緊急調(diào)用有關(guān)人員、車輛以及相關(guān)設(shè)施、設(shè)備。被調(diào)用的單位和個人必須確保完成有關(guān)人員和緊急運輸任務(wù)，不得延誤和推諉。
（六）突發(fā)事件發(fā)生后，各單位應(yīng)采取措施保證突發(fā)公共事件應(yīng)急處理所需運輸?shù)娜藛T以及突發(fā)公共事件應(yīng)急處理所需的藥品、食品、設(shè)施、設(shè)備等緊急物資的及時運輸。
六、應(yīng)急信息報告
（一）各單位應(yīng)建立突發(fā)事件應(yīng)急值班制度、應(yīng)急報告制度和應(yīng)急舉報制度，公布突發(fā)事件報告電話，保證突發(fā)事件應(yīng)急信息暢通。
（二）各單位應(yīng)及時向分局春運應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組報告下列突發(fā)公共事件的情況：
1、突發(fā)公共事件的實際發(fā)生情況；
2、預(yù)防、控制和處理突發(fā)公共事件的情況；
3、運輸緊急物資的情況；
4、突發(fā)公共事件應(yīng)急的其他有關(guān)情況。
（三）各單位接到突發(fā)公共事件的報告后，應(yīng)及時向分局應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組報告。同時，要組織人員對報告事項進行調(diào)查、核實、取證。
（四）任何單位和個人不得隱瞞、緩報、遲報、謊報道路、水路運輸突發(fā)公共事件。
七、監(jiān)督管理
（一）分局春運應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)對全區(qū)公路突發(fā)公共事件交通應(yīng)急處置工作的指導(dǎo)和督查。
（二）利用各種方式，廣泛宣傳應(yīng)急法律法規(guī)和預(yù)防、避險、自救、互救、減災(zāi)等常識，增強公眾的憂患意識、社會責(zé)任意識和自救、互救能力。
（三）對遲報、謊報、瞞報或漏報突發(fā)公共事件重要情況或者應(yīng)急管理工作中有其他失職、瀆職行為的，追究有關(guān)人員責(zé)任；構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。
道路運輸春運的應(yīng)急預(yù)案 18
為切實提高春運期間道路旅客運輸應(yīng)急處置能力，確保春運工作平穩(wěn)有序，根據(jù)相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定，結(jié)合我市實際，制訂本預(yù)案。
一、總體目標(biāo)和要求
建立全區(qū)統(tǒng)一協(xié)調(diào)、信息暢通、反應(yīng)快速的道路旅客應(yīng)急運輸保障機制，及時有效疏運旅客和處置春運期間的突發(fā)事件，最大限度避免大規(guī)模旅客積壓，保護人民群眾生命財產(chǎn)安全，保障春運工作平穩(wěn)順利。
二、工作原則
（一）堅持安全第一；
（二）堅持及時性和有效性；
（三）堅持屬地管理和分級負(fù)責(zé)；
（四）堅持預(yù)防為主，做到提前預(yù)防處置。
三、組織機構(gòu)與職責(zé)
為確保預(yù)案順利實施，成立20xx年春運道路旅客運輸應(yīng)急保障指揮部。
總指揮：
副指揮：
成員：
指揮部職責(zé)：全面領(lǐng)導(dǎo)春運道路旅客運輸應(yīng)急工作；下達(dá)啟動應(yīng)急預(yù)警預(yù)案的指令；深入現(xiàn)場，靠前指揮。春運期間，指揮部成員手機要24小時開通，保持信息渠道暢通。
春運應(yīng)急指揮部下設(shè)辦公室在局安法科（以下簡稱局春運應(yīng)急辦），查偉同志任辦公室主任，朱軍輝同志任辦公室副主任。辦公室職責(zé)：負(fù)責(zé)指揮部日常工作；收集、匯總并向指揮部匯報春運動態(tài)及各種突發(fā)情況；督促各單位完善春運應(yīng)急運輸保障預(yù)案、落實各項保障措施；在指揮部領(lǐng)導(dǎo)下，執(zhí)行各項應(yīng)急處置指令；向社會宣傳、公布有關(guān)情況。
四、應(yīng)急處置
（一）信息監(jiān)測與報告。各客運站在春運客流高峰期間要隨時向市局春運應(yīng)急辦報告旅客疏運和積壓情況，市交通綜合執(zhí)法支隊要安排好春運期間執(zhí)法人員駐站值班工作，要全面掌握旅客運輸動態(tài)。嚴(yán)格執(zhí)行《宿遷市突發(fā)事件信息報告十條規(guī)定》，如遇突發(fā)情況要及時了解、處理，并向市局春運應(yīng)急辦報告。
（二）預(yù)警級別。客運站因惡劣天氣或路況等原因?qū)е掳l(fā)班車輛發(fā)班延誤時間和旅客積壓，視情況將預(yù)警級別分為一般（IV級）、較重（III級）、嚴(yán)重（II級）和特別嚴(yán)重（I級）四級，依次用藍(lán)色、黃色、橙色和紅色表示。
1、藍(lán)色預(yù)警（IV級）：主要干線車輛發(fā)班延誤時間超過日正常發(fā)班時間1個小時以上且車站積壓乘客達(dá)到正常疏運量的10%至20%時。
2、黃色預(yù)警（III級）：主要干線車輛發(fā)班延誤時間超過日正常發(fā)班時間2個小時以上且車站積壓乘客達(dá)到正常疏運量的20%至40%時。
3、橙色預(yù)警（II級）：主要干線車輛發(fā)班延誤時間超過日正常發(fā)班時間3個小時以上且車站積壓乘客達(dá)到正常疏運量的40%至60%時。
4、紅色預(yù)警（I級）：主要干線車輛發(fā)班延誤時間超過日正常發(fā)班時間4個小時以上且車站積壓乘客超過60%以上時。
（三）應(yīng)急響應(yīng)。在啟動應(yīng)急預(yù)案時，客運站嚴(yán)格執(zhí)行“三不進站、六不出站”制度，加強站內(nèi)停車場和發(fā)班場地的監(jiān)督管理，站內(nèi)設(shè)立臨時的上車點，采取隔離帶等措施，明確劃分車輛運行線路和人員通行線路，避免人車混雜，造成人為的安全事故。
1、IV級應(yīng)急響應(yīng)行動。
按照需求調(diào)用客運企業(yè)應(yīng)急運力；通知轄區(qū)車站與對開車站縮短車輛待班時間；向市局春運應(yīng)急辦報告有關(guān)情況。
2、III級應(yīng)急響應(yīng)行動。
按照需求調(diào)用客運企業(yè)全部應(yīng)急運力并按需求調(diào)用部分外地支援運力；通知所屬車站與對開車站縮短車輛待班時間；對運行普通線路并符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的客車，發(fā)放加班標(biāo)志牌，允許其通行高速公路或就近繞道可以通行的.公路，以縮短運行時間；向市局春運應(yīng)急辦報告有關(guān)情況；應(yīng)急辦負(fù)責(zé)人到一線組織指揮。
3、II級應(yīng)急響應(yīng)行動。
區(qū)春運應(yīng)急辦立即向市局春運應(yīng)急辦報告有關(guān)情況，調(diào)用轄區(qū)全部應(yīng)急運力，調(diào)用全部外地支援運力；通知所屬車站與對開車站縮短車輛待班時間；對運行普通線路并符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的客車，發(fā)放加班標(biāo)志牌，允許其通行高速公路或就近繞道可以通行的公路，以縮短運行時間；客運站停止售票，做好宣傳解釋工作；應(yīng)急辦負(fù)責(zé)人到一線指揮。
4、I級應(yīng)急響應(yīng)行動。
區(qū)春運指揮部立即向市局春運指揮部報告有關(guān)情況，調(diào)用轄區(qū)全部應(yīng)急運力，調(diào)用全部外地支援運力；通知所屬車站與對開車站縮短車輛待班時間；對運行普通線路并符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的客車，發(fā)放加班標(biāo)志牌，允許其通行高速公路或就近繞道可以通行的公路，以縮短運行時間；對嚴(yán)重積壓線路，動員轄區(qū)所有客運企業(yè)運行該方向的應(yīng)急運力、支援運力參加運行；客運站做好宣傳、解釋、安撫等工作；春運應(yīng)急指揮部負(fù)責(zé)人到一線指揮。
五、應(yīng)急運輸安全保障措施要求
（一）運輸服務(wù)中心要采取切實有效措施保障惡劣天氣下應(yīng)急運力及時調(diào)度到位；要突出對超長途客車、旅游包車應(yīng)急運力的監(jiān)管力度。
（二）公路事業(yè)發(fā)展中心要加強對公路、橋梁等公路設(shè)施的檢查和維護，消除安全隱患，切實改善春運期間公路通行條件，確保春運惡劣天氣車輛安全有序通行。
（三）運輸服務(wù)中心要督促運輸企業(yè)制定應(yīng)急保障預(yù)案，明確分工職責(zé)、保障措施和具體運力安排；要加強車輛和人員監(jiān)管，對投入春運的營運車輛認(rèn)真開展自查活動。
（四）應(yīng)急指揮部要做好運力統(tǒng)一調(diào)度工作，各客運站要解決好停車場地和駕駛員食宿等問題。
（五）各單位要建立相應(yīng)的應(yīng)急機構(gòu)，明確職責(zé)，落實責(zé)任，制訂本單位應(yīng)急預(yù)案，并隨時保持與局春運應(yīng)急辦信息對接。
道路運輸春運的應(yīng)急預(yù)案 19
為確保全區(qū)春節(jié)期間的運輸組織和應(yīng)急保障工作，提高應(yīng)對各類春運突發(fā)事件能力，全力保障廣大旅客安全、便捷、有序出行和人民生活生產(chǎn)重要物資及時高效運輸，確保惡劣天氣下及時組織調(diào)配道路旅客運輸力量，依據(jù)《中華人民共和國道路運輸條例》《寧夏回族自治區(qū)20XX年春運工作應(yīng)急預(yù)案》等有關(guān)要求，在《寧夏交通運輸廳道路運輸突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案》框架下，結(jié)合區(qū)內(nèi)道路運輸實際，制定本應(yīng)急預(yù)案。
一、總體目標(biāo)和工作原則
（一）總體目標(biāo)。
建立全區(qū)統(tǒng)一協(xié)調(diào)、信息暢通、反應(yīng)快速的疫情防控常態(tài)化條件下惡劣天氣道路旅客運輸行業(yè)應(yīng)急保障機制，及時有效疏運旅客和處置突發(fā)事件，最大限度避免旅客滯留，保護群眾生命財產(chǎn)安全。
（二）工作原則。
1.堅持屬地管理為主，行業(yè)分級負(fù)責(zé)。
2.堅持及時性和有效性。
3.堅持預(yù)防為主，做到早預(yù)測、早發(fā)現(xiàn)、早處置。
二、預(yù)案適用范圍
本預(yù)案適用于處置在區(qū)內(nèi)發(fā)生或者可能出現(xiàn)惡劣天氣，嚴(yán)重影響道路運輸安全，影響群眾出行，造成道路封閉，營運客車停駛，汽車客運站短時間內(nèi)滯留大量旅客，需要各級交通運輸主管部門組織調(diào)配運輸力量，進行疏運和分流的應(yīng)急處置行動。本預(yù)案所涉及惡劣天氣主要包括：冰凍、雨雪、大風(fēng)、霧霾等。
三、應(yīng)急組織體系
（一）指揮組織。
成立寧夏交通運輸廳春運應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組。
組長：
副組長：
成員：
xx管理有限公司安全監(jiān)督部部長
春運應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在交通運輸廳安全與質(zhì)量監(jiān)督管理處，聯(lián)系電話：
（二）應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)。
傳達(dá)落實自治區(qū)政府相關(guān)指示精神和指令；按照行業(yè)職責(zé)，做好惡劣天氣下全區(qū)旅客道路運輸保障和突發(fā)事件預(yù)防工作；指導(dǎo)各市、縣（區(qū)）交通運輸主管部門協(xié)助各地政府做好相關(guān)行業(yè)應(yīng)急工作。
（三）應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室職責(zé)。
負(fù)責(zé)客運、危險化學(xué)品運輸安全事故和暴風(fēng)雪等惡劣天氣對道路運輸影響的'了解、分析、報告工作，協(xié)助有關(guān)部門做好突發(fā)事件善后處理工作；組織調(diào)度客運車輛，運送滯留旅客；指導(dǎo)相關(guān)汽車客運站做好客運信息的發(fā)布工作，與各有關(guān)單位保持聯(lián)系，及時掌握應(yīng)急動態(tài)；完成春運應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組交辦的其它工作。
四、應(yīng)急響應(yīng)和預(yù)案啟動
（一）當(dāng)惡劣天氣發(fā)生時，引起客車停運、乘客大量滯留等情況，按屬地管理原則，由事發(fā)地交通運輸主管部門按照有關(guān)規(guī)定，立即將有關(guān)情況向當(dāng)?shù)卣约吧霞壗煌ㄟ\輸主管部門進行報告，由當(dāng)?shù)卣疀Q定是否啟動應(yīng)急預(yù)案。
（二）及時上報處置情況和事態(tài)進展情況。
（三）當(dāng)發(fā)生地市、縣（區(qū)）交通運輸主管部門應(yīng)急力量無法滿足應(yīng)急需要，可提請寧夏交通運輸廳春運領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室協(xié)調(diào)解決。
（四）督促汽車客運站及時發(fā)布相關(guān)信息，以便公眾合理選擇出行方式。
五、應(yīng)急處置
按照減少人員傷亡、減輕事故危害、盡快疏運滯留旅客的原則，做好應(yīng)急處置工作。
（一）營運客車發(fā)生重大以上事故處置程序。
1.乘務(wù)員應(yīng)迅速將事故情況報告單位，積極組織疏散旅客，指導(dǎo)旅客開展自救，并向過往車輛、行人及附近住戶、單位求救。
2.客車駕駛員立即將客車熄火，切斷車輛油電路，防止車輛起火爆炸，向公安交警部門報案，保護好事故現(xiàn)場，并協(xié)助乘務(wù)員做好救援和疏散旅客工作。
3.營運車輛所屬單位必須第一時間到達(dá)現(xiàn)場，備好救助所需相關(guān)物資。
4.所有營運車輛和各級綜合執(zhí)法機構(gòu)人員如在途中發(fā)現(xiàn)營運客車事故，應(yīng)立即停車，協(xié)助做好救援及報告工作。
5.春運應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組接到信息后，立即向上級春運領(lǐng)導(dǎo)小組報告。同時，組長或副組長帶隊奔赴事故發(fā)生地調(diào)查了解事故情況、分析事故原因，調(diào)度指揮車輛輸送旅客，協(xié)助公安交警、醫(yī)療救護、保險等有關(guān)部門做好善后處理工作。
（二）危險貨物運輸事故處置程序。
1.駕駛員應(yīng)迅速將事故向公安交警部門報案，向所屬單位報告，組織附近行人、車輛疏散，維護好事故現(xiàn)場；押運員應(yīng)采取應(yīng)急處理措施，防止事故蔓延和擴大。
2.各級交通運輸主管部門、綜合執(zhí)法等管理人員，如在途中發(fā)現(xiàn)危險貨物運輸事故，應(yīng)立即停車，協(xié)助做好救援及報告工作。
3.春運應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)向公安、消防、環(huán)保等部門報告救助，并組織專業(yè)人員趕赴事故現(xiàn)場。
（三）大量旅客滯留處置程序。
1.汽車客運站要保障滯留旅客能吃上熱飯、喝上熱水、不挨凍，做好宣傳穩(wěn)定現(xiàn)場工作，保持旅客情緒穩(wěn)定。
2.盡快摸清旅客流向和數(shù)量，以及所需運力情況。
3.春運應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組組織調(diào)度輸送滯留旅客所需車輛。
（四）汽車客運站出現(xiàn)旅客體溫超標(biāo)的處置程序。
1.客運站及時將體溫超過37.3℃的旅客引入臨時醫(yī)學(xué)觀察點或隔離觀察室，由醫(yī)務(wù)人員對體溫超標(biāo)旅客進行反復(fù)測量，詢問并詳細(xì)登記旅客相關(guān)信息。
2.經(jīng)反復(fù)測量旅客體溫后仍存在異常，第一時間向?qū)俚匾咔榉揽毓ぷ黝I(lǐng)導(dǎo)小組辦公室和春運應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組報告，并將旅客轉(zhuǎn)送至定點醫(yī)院隔離診療。
3.春運應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組接到信息后，立即向上級春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組報告。同時，指導(dǎo)屬地交通運輸主管部門，協(xié)同醫(yī)療衛(wèi)生部門做好后續(xù)客運站內(nèi)密切接觸者排查和場所消毒、通風(fēng)及監(jiān)測檢查等工作。
六、應(yīng)急保障
（一）加強與公安、氣象、鐵路、民航等部門信息溝通，及時掌握天氣、路況等相關(guān)信息，并通知道路旅客運輸企業(yè)。
（二）報請上級交通運輸主管部門協(xié)調(diào)鐵路部門，加開臨時火車或增掛車廂，增大運能，及時有效疏運分流旅客，緩解公路運輸壓力。
（三）與公安交警部門緊密配合，采取錯時發(fā)車、分段發(fā)車等方式，由相關(guān)道路運輸企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)帶隊，加快旅客疏運，緩解站內(nèi)旅客滯留。
（四）采取限速行駛、車輛動態(tài)監(jiān)控等手段，確保參營運輸車輛行車安全。
（五）督促各道路運輸企業(yè)落實企業(yè)主體責(zé)任，按照企業(yè)應(yīng)急預(yù)案開展工作。應(yīng)急車輛出車前須配備防滑鏈、三角木、防滑砂、鐵锨等應(yīng)急工具。
（六）與醫(yī)療衛(wèi)生部門密切配合，按照疫情防控預(yù)防指南要求，落實客運場站、公共交通工具等人員密集場所和密閉交通工具的通風(fēng)、消毒、體溫檢測、信息登記等防控措施。
七、應(yīng)急總結(jié)
應(yīng)急處置結(jié)束后，寧夏公路管理中心、寧夏交通運輸綜合執(zhí)法監(jiān)督局和寧夏交通投資集團有限公司要及時總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，形成書面報告報交通運輸廳春運應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室備案，為有效妥善處置春運突發(fā)事件積累經(jīng)驗。
道路運輸春運的應(yīng)急預(yù)案 20
為認(rèn)真做好春運期間全區(qū)客貨運輸工作，確保達(dá)到平安、和諧、有序，預(yù)防和最大限度地減少春運期間發(fā)生自燃災(zāi)害所造成的損失，保障公路暢通和運輸安全，制度本預(yù)案。
一、建立組織
成立潘集區(qū)交通運輸局春運突發(fā)事件處置小組：
組 長:
副組長:
成 員:
處置小組對全系統(tǒng)春運期間出現(xiàn)突發(fā)事件負(fù)總責(zé)，并領(lǐng)導(dǎo)督促成員單位落實各項措施。如遇雨雪、冰凍等惡劣天氣，發(fā)生交通事故等突發(fā)事件，處置小組統(tǒng)一指揮協(xié)調(diào)救險抗災(zāi)并進行事故調(diào)查，指揮應(yīng)急救援等工作。
二、工作職責(zé)
1、運管所負(fù)責(zé)督促客運企業(yè)加強安全意識教育，嚴(yán)把“三關(guān)一監(jiān)督”一旦發(fā)生自然災(zāi)害、突發(fā)事件，及時發(fā)布停運決定，負(fù)責(zé)搶險運力的統(tǒng)一調(diào)度指揮，維護應(yīng)急狀態(tài)下的`運輸市場秩序。
2、綜合室負(fù)責(zé)掌握收集春運期間有關(guān)信息，做好上傳下達(dá)工作，及時啟動應(yīng)急預(yù)案，組織成員單位落實情況進行檢查。
3、客運企業(yè)及時掌握道路信息，如遇自然災(zāi)害、客車停開，要提前告知旅客，及時調(diào)整運力，疏散滯留旅客。
4、縣鄉(xiāng)辦負(fù)責(zé)建立公路安全防患機制，發(fā)現(xiàn)隱患按程序及時上報，對險情地段設(shè)立指示標(biāo)志和警示標(biāo)志。
5、局辦公室負(fù)責(zé)組建公路搶修應(yīng)急分隊，落實清障人員、設(shè)備，組織力量搶修、清理路障，保障公路暢通。
6、各成員單位確保做好春運突發(fā)事件預(yù)防處理工作，建立24小時值班制度，保持信息暢通。
三、車輛保障
1、應(yīng)急客車:(平電公司抽調(diào)備用)
2、應(yīng)急機械:(潘一實業(yè)公司抽調(diào)各用)
四、工作紀(jì)律
1、統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)指揮，按照各自職能，各司其職，各負(fù)其責(zé)，協(xié)同作戰(zhàn)。
2、實行責(zé)任追究制度，對因玩忽職守，工作不力導(dǎo)致嚴(yán)重后果的，將追究當(dāng)事人責(zé)任。
道路運輸春運的應(yīng)急預(yù)案 21
為確保旅客運輸安全、有序、高效運行，積極應(yīng)對可能出現(xiàn)的各種突發(fā)事件，根據(jù)《中華人民共和國突發(fā)事件應(yīng)急法》等相關(guān)法律、法規(guī)，結(jié)合我縣交通運輸實際情況，特制定《靖州縣交通運輸局20xx年春運工作應(yīng)急預(yù)案》（以下簡稱《應(yīng)急預(yù)案》）。
一、組織領(lǐng)導(dǎo)
成立靖州縣交通運輸局20xx年春運應(yīng)急保障領(lǐng)導(dǎo)小組。其主要職責(zé)是負(fù)責(zé)春運期間應(yīng)急運輸保障工作的組織指揮與協(xié)調(diào)工作，確保疏運分流旅客工作安全、及時、順利完成。
組長：
副組長：
成員：
領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)局安全股，由肖帆兼任辦公室主任。值班電話：xxxxx。
二、應(yīng)急程序
（一）因旅客大量滯留，汽車客運站正常秩序出現(xiàn)混亂的緊急情況時，采取以下應(yīng)急措施：
1、立即報告。汽車客運站立即向運管所報告，運管所向局春運辦報告，局春運辦向市春運辦報告。
2、開通廣播。汽車客運站開通廣播，講明旅客滯留原因和調(diào)配運力情況，穩(wěn)定旅客情緒，并引導(dǎo)無票旅客改乘其它交通工具。給需要退票的旅客及時辦理退票手續(xù)。
3、疏運旅客。運管所負(fù)責(zé)調(diào)配客運車輛疏運旅客。運管所、運輸企業(yè)增派人員維護客運秩序。
4、維護秩序。現(xiàn)有管理力量難以維持汽車客運秩序時，立即向縣政府春運辦申請增派公安、武警人員維護客運站秩序。
（二）汽車客運站出現(xiàn)突發(fā)事時，應(yīng)采取以下應(yīng)急措施：
1、發(fā)現(xiàn)可疑爆炸物品，現(xiàn)場執(zhí)勤人員（包括駐站辦、運輸企業(yè)、客運站等管理人員）要迅速疏散群眾，控制現(xiàn)場，及時向局春運辦和有關(guān)部門報告，并移交公安部門處理。
2、發(fā)生爆炸事件時，現(xiàn)場執(zhí)勤人員要迅速組織旅客隱蔽和實施搶救，維持現(xiàn)場秩序。同時，立即向局春運辦和有關(guān)部門報告。
3、發(fā)生恐怖襲擊事件時，汽車客運站、客運車輛、旅客等受到恐怖襲擊威脅時，現(xiàn)場執(zhí)勤人員要迅速疏散旅客遠(yuǎn)離襲擊目標(biāo)，維護現(xiàn)場秩序，及時向春運辦和有關(guān)部門報告，運管部門、運輸企業(yè)等迅速調(diào)派力量前往現(xiàn)場，協(xié)助公安等部門實施救護。
4、汽車客運站、客運車輛發(fā)生火災(zāi)事故時，現(xiàn)場執(zhí)勤人員要迅速疏散旅客、維持秩序，搶救傷員和財產(chǎn)，并立即向春運辦報告，運管、企業(yè)要增派力量，協(xié)助公安消防等部門維持現(xiàn)場及周邊的交通秩序。
5、發(fā)生突發(fā)公共衛(wèi)生事件時，應(yīng)立即采取隔離措施，同時向衛(wèi)生部門和局春運辦報告，并就近當(dāng)?shù)丶皶r隔離，運管部門、運輸企業(yè)、汽車客運站一旦發(fā)現(xiàn)來自疫區(qū)的禽類及其產(chǎn)品，要立即暫扣，并請衛(wèi)生防疫部門按規(guī)定進行處理。
（三）水上船舶、浮動設(shè)施遇險時，所有人、經(jīng)營人及時向海事部門報告，海事部門必須立即組織力量救助，同時向局春運辦和上級海事部門報告，局春運辦向市春運辦報告，同時組織各方力量積極參與救助。遇險現(xiàn)場和附近的船舶人員，由海事部門統(tǒng)一指揮和調(diào)度。
（四）遭遇冰雪等自然災(zāi)害而致使公路交通中斷，公路管理機構(gòu)要及時修復(fù)，同時報告局春運辦。公路部門難以及時修復(fù)時，局春運辦立即向市春運辦報告，同時組織局各應(yīng)急救援隊伍進行搶修。如有必要報告市春運辦，請求部隊支援。
三、部門職責(zé)
局春運辦負(fù)責(zé)《應(yīng)急預(yù)案》的啟動、指揮、協(xié)調(diào)工作。各單位負(fù)責(zé)組織具體實施，并按各自職能制定本單位的春運應(yīng)急預(yù)案。
（一）局春運辦
1、負(fù)責(zé)春運《應(yīng)急預(yù)案》的啟動、指揮、協(xié)調(diào)。
2、督促、檢查各單位執(zhí)行《應(yīng)急預(yù)案》的'工作情況。
（二）道路運輸管理所
1、嚴(yán)格管理汽車客運站，維護道路客運秩序。
2、及時掌握各汽車客運站動態(tài)，并及時向局春運辦報告。
3、負(fù)責(zé)安排應(yīng)急客運車輛。在實施《應(yīng)急預(yù)案》的情況下，要及時調(diào)配客運車輛，疏運汽車客運站滯留旅客。
（三）客運辦
負(fù)責(zé)全縣范圍內(nèi)各類突發(fā)公共事件和惡劣天氣應(yīng)急處置工作，提供公共交通運輸運力協(xié)調(diào)和保障，確保全縣公共交通的暢通。
（四）公路管理局
1、準(zhǔn)備好麻袋、砂礫、防滑劑、潤雪劑、工業(yè)鹽等防滑物質(zhì)，同時，保持采購搶修物資渠道的暢通，做到搶修物資補給及時。
2、及時維修鏟土車等各類重型機械，保持公路搶修設(shè)備的良好狀況。
3、在接到實施應(yīng)急預(yù)案的指令時，要及時派遣公路搶修人員到達(dá)指定點，實施公路搶修，確保道路交通暢通。
（五）海事部門
1、準(zhǔn)備好救生衣、救生圈等救生工具。
2、及時維修水上交通應(yīng)急船舶，保持應(yīng)急船舶的良好狀況。
3、造冊登記全縣水上客貨船舶經(jīng)營戶的通信聯(lián)系方式，以備突發(fā)事件時，就近征用。
4、在接到實施應(yīng)急預(yù)案的指令時要及時派遣海事人員趕赴現(xiàn)場，實施水上救援。
（六）局屬其它各單位
在接到實施應(yīng)急預(yù)案的指令時，要及時派遣人員迅速到達(dá)指定區(qū)域。
四、保障措施
（一）通信保障
各單位建立應(yīng)急機構(gòu)成員名冊及通信聯(lián)系方式，并設(shè)立值班電話。
（二）裝備保障
各單位配備應(yīng)急救援物資、設(shè)備，要明確類型、數(shù)量、性能和存放位置，指定相應(yīng)的管理制度。
（三）隊伍保障
各單位建立應(yīng)急處置隊伍，規(guī)定召集、出動程序，并明確增援組織與保障預(yù)案，確保救援搶險快速反應(yīng)和持續(xù)保障能力。
以上各項保障措施報局春運辦備案。
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